第一篇：鐵路通信車間工會工作報告

新橋車間工會工作報告

各位職工同志們：

大家上午好！

今天我利用車間一屆一次大會，向大家報告車間工會在過去的一年里有關工會工作的情況。請大家審議：

一、車間嚴格按照組織程序，2010年8月組織全體會員投票選舉，民主選舉產生車間工會委員會委員，分別是黃堅、尹敏、范紅斌，并報上級批準任命我兼任車間工會主席。選舉產生段職工代表3人，分別是張益明、黃堅、范紅斌。

二、積極參加段組織培訓，加強對上級有關文件的學習，提高自身履職能力。轉發、學習路局工會有關文件，傳達上級工會相關文件，使廣大會員逐步適應鐵路工會的各項要求。

三、積極參加段開展的勞動競賽，確保工程質量。落實段黨委“四保一促”活動有關要求，參加段組織開展的“沖刺滬寧、獻禮世博”、“決戰滬杭、獻禮國慶”和滬杭高鐵施工配合、聯調聯試等立功競賽活動，為確保滬寧、滬杭高鐵的按期開通奠定了堅實基礎。

四、組織我車間符合“廉租”房申請的職工們上報各類表格，并積極與段相關部門溝通，了解具體情況，為職工們相關咨詢問題進行答疑解惑。

四、做好“三不讓”承諾工作。按照段“三不讓”承諾工作實施細則、考核辦法和“送溫暖”活動辦法，積極為車間所有符合條件的職工申請補助或慰問。一是做好日常補助工作。為困

難職工申請臨時困難補助，為兩位義務獻血同志申請慰問補助。二是做好節日送溫暖工作。其中申請慰問四名困難職工。“兩節”期間對九個班組以及11位節日值班人員分別進行了慰問。三是通過“金秋助學”行動，為兩位職工申請了補助。

五、推進三線建設，改善職工生產生活條件。為松江、新橋電纜、嘉善、海寧、龍華、四團等工區申請配置了空調、洗衣機、冰箱、熱水器和微波爐等電器，工區既有電器如不能使用再另行申請配置。同時，車間前期向段上報了部分工區生產用房整治的報告，一旦批復，馬上實施。

回顧總結過去的工作，我的體會是：只有自覺接受段黨委和段工會的領導，全面依靠廣大會員的積極參與，工會事業才能不斷地發展壯大。只有堅持融入中心、服務大局，在段改革發展中積極開展工作，促進勞動關系和諧、企業和諧，開拓創新，發揮作用，有所作為，工會工作才能充滿生機和活力。只有堅持為職工群眾服務，認真履行基本職責，依法維護職工合法權益，把提高企業經濟效益同維護職工合法權益統一起來，始終保持工會干部良好的精神狀態和優良的工作作風，工會組織才能贏得職工的信賴。只有堅持圍繞改革、發展、穩定，扎根車間班組，增強基層活力，依靠職工辦會，尊重廣大會員的意愿，得到職工的支持和參與，不斷適應鐵路現代化建設的需要，工會作用才能得到充分發揮。

在肯定成績的同時，我們清醒地認識到，在生產力布局調整的新體制下，車間的工會管理工作還有待進一步規范；工會工作機制還有待進一步健全；工會干部能力還有待進一步提高；工會

工作還要發揮廣大會員的積極性；工會工作方法還有待于進一步完善。總結去年的工作成績和不足，面對2011年的工作，車間工會要做好以下幾個方面工作。

2011年全年工作的總體目標是：（提綱性的介紹）

一、圍繞中心工作，推進創先爭優活動深入開展

二、凝聚職工智慧，促進安全生產穩定

三、加強民主管理，維護職工合法權益

四、履行維護職能，實現和諧勞動關系

五、建設和諧文化，促進車間健康發展

六、加強自身建設，提高工會工作水平

以上是車間工會過去一年的工作情況，請審議。謝謝大家。

新橋通信車間

2011.4.8

第二篇：車間工會工作報告

2009年采煤三區車間工會

工作報告

張學華 2008.12.27 2008年采煤三區車間工會工作報告

各位代表、同志們：

我受采煤三區車間工會委員會的委托，現向大會作工會工作報告，請予審議。

第一部分 2009年工作

采煤三區車間2009年，在上級工會和礦黨政的正確領導下，車間工會積極落實礦關于擴大工會工作覆蓋面、增強工會工作凝聚力、維護職工隊伍穩定的要求和上級工會提出的“組織起來，切實維權”的工作方針，圍繞大局，面向基層，依靠職工，全面加強各項工作的落實，開創了新局面，跨上了新臺階。

一、積極參與區隊管理，維護了職工的民主權力和區隊的安全生產

工會堅定不移地執行全心全意依靠工人階級的根本指導方針，尊重職工民主權利，發揮職工民主參與、民主監督作用，保證了區隊各項重要決定的民主性、可行性。

一是堅持民主評議干部制度。工會分別組織職工及職工代表對區隊班組及班子成員進行百分考評，監督、引導區隊干部不斷改進工作作風和方法，贏得群眾信賴，提高了干部的職業道德素質、群眾路線觀念和業務技術水平；

二是堅持區務公開制度。對區隊的原始劃分記錄單、質量獎罰分、額外雜務加分、其它獎罰分等每日在黑板公示，工分統計臺帳、材料經費可隨時查詢、工資表每月一次公示；

三是穩步推進平等協商和集體合同制度。車間工會積極指導職工簽署集體合同及履行勞動合同，廣泛收集職工意見和建議并上報相關部門。使得職工對集體合同履行情況比較滿意，保證了企業與職工的勞動關系穩定有序。

二、發揮工會組織優勢，團結激勵廣大職工為實現礦區發展建功立業 車間工會按照上級要求，深入開展經濟技術創新和合理化建議、爭先創優、業務培訓、知識競賽等活動，發動職工鉆研業務、發奮工作，在區隊的管理工作中發揮了很大的作用。

1.深入開展經濟技術創新活動。廣大干部職工積極響應礦黨政的號召，深入實際反復摸索，創造了多項小改小革，解決了一些生產技術難題；車間工會還積極收集合理化建議，征集到職工20多份書面建議，這些建議對我礦民主決策發揮了重要的參考作用。

2.積極開展爭先創優活動。工會積極適應新的形勢，不斷改進活動方式和評先辦法，大力宣傳先進人物的感人事跡，努力營造了當先進光榮、學先進立功的濃厚氛圍，有效推動了區隊各項工作的創新和進步。

3.組織職工業務技術培訓。為提高職工隊伍的整體素質，組織職工參加了專業技能培訓、安全知識、相關法律法規等各種教育培訓，并積極參加礦上組織的各種安全知識、勞動法律等知識競賽。通過這些有力地擴大了職工的知識面、優化了職工知識結構、提高了職工業務技能水平，明顯地提高了職工的整體素質。

三、關心職工生活，維護職工權益，努力為職工辦實事，辦好事

車間工會樹立群眾利益無小事的觀念，認真履行維護職能，關心職工生活，努力為職工辦實事。

1.加強安全監督和勞動保護工作，保障職工的生命健康權。

維護職工生命健康是煤礦企業工會維權工作的底線，也是重中之重。我們嚴格監督勞保用品發放，積極督促引導職工進行職業病危害的健康體檢，使礦 勞動保護政策得到了真正的貫徹落實。工會努力加強對安全法規、安全制度落實情況的檢查與監督，保證安全設施投入，查改安全事故隱患，并與安全部門積極合作，積極參與礦組織的“安全生產月”和“安康杯”競賽活動。

2.加強“送溫暖”工作，積極為職工排憂解難

車間工會始終把送溫暖、幫扶困難職工提高到實踐“三個代表”和十七大精神的高度來認識，作為維護職工權益的一項重要工作來抓，真正地幫助職工解決實際困難。經常性的深入了解職工群眾的情況，及時解決職工生活上的困難幫助職工解決生活工作中的困難。

四、以創建“職工小家”為重點，努力加強工會自身建設

車間工會始終把加強自身建設放在首位：一是按照《工會法》和《中國工會章程》組織了會員代表選舉，民主選舉產生了車間工會委員會；二是以“職工小家”建設為載體，重點加強自身建設。按照抓重點、帶一般的思路，工會年初確定“先進職工之家”建設計劃，并力爭贏得“先進職工之家”的稱號。車間工會加強了干部的教育與自我教育，積極學習《工會法》《中國工會章程》等知識，大幅提高了車間工會干部的業務素質，促進了作風建設。

總之，通過多種方式和渠道，齊抓共管，使得車間工會工作取得了全面進步。

第二部分 2010年工作設想

一、弘揚勞模精神，大力組織創新，為礦井全面發展建功立業

車間工會要繼續以安全生產為載體，積極開展技術創新、管理創新、制度創新及合理化建議等活動，團結和動員廣大職工為加強區隊管理、提高工程質量、降低工程成本、提高經濟效益貢獻力量和智慧。要深入開展“創建學習型組 織，爭做知識型職工”活動，采取靈活多樣的方式激勵職工在本職崗位爭創一流成績，不斷提高職工的學習能力、創新能力。要大力開展爭先創優、選樹典型活動，大力營造比學趕幫超的輿論環境，弘揚 “愛崗敬業、爭創一流，艱苦奮斗、勇于創新、甘于奉獻”的勞模精神，激勵廣大職工立足本職，學趕先進，爭創一流，為礦井和諧發展多做貢獻。

二、健全維權機制，創建和諧區隊，全面維護職工的合法權益

要繼續貫徹落實《山東省企業職工代表大會條例》和《山東省廠務公開條例》，繼續抓好職代會和區務公開工作的鞏固、深化、完善和提高。凡是重大決定和涉及職工切身利益的重要事項，必須依法提交職代會審議。車間工會要堅持依法從源頭上參與，廣泛聽取廣大職工的意見和建議，熟練掌握勞動法規政策，認真落實各項勞動法律法規及政策，確實把職工的知情權、參與權和監督權等政治權益落到實處。

要以建立穩定協調的勞動關系為著力點，緩解和解決好勞動關系矛盾，在推動改革、促進發展、積極參與、大力幫扶的過程中，不斷加大勞動關系協調力度，使維權工作的聲音更響一些，力度更大一些，真正在維護集體利益和長遠利益的同時維護好職工群眾的具體利益，進一步實現好、維護好、發展好職工群眾的切身利益，保護好、引導好、發揮好職工群眾的積極性。

三、進一步做好送溫暖工程，積極解決困難職工的生活問題

由于家庭成員疾病、子女上學或意外事故，少數職工目前還面臨一些特殊困難。車間工會要經常深入群眾，傾聽困難職工的愿望和呼聲，了解他們的疾苦和困難，給予他們特別的關心和體貼，多做雪中送炭，多解燃眉之急，盡最大努力，為群眾辦實事、解難事、做好事，使他們切實感受到工會大家庭的溫 暖。工會及時準確地掌握困難職工家庭的情況，把溫暖送到最需要幫助的職工家里。

各位代表、同志們，在推進我礦“兩型三化”礦井建設和構建和諧礦區的宏偉目標下，我車間工會工作面臨許多新任務和新挑戰。希望我們車間工會和工會干部勇敢肩負起維護職工合法權益和調動職工積極性的雙重重任，最大程度地團結和激勵職工勤于學習、注重思考，遵章守紀，勇于奉獻，為我礦我區的科學和諧發展做出更大貢獻！

張學華 2009.12 謝謝大家！

第三篇：鐵路車間工作報告

嚴管理 強基礎

弘揚高鐵精神 爭創一流車間

各位代表、同志們：

現在，我代表株洲整備車間向大會作行政工作報告，請予審議。

一 2009年以來的工作回顧

過去的一年，株洲整備車間全體干部職工在段領導正確領導和親切關懷下，認真貫徹落實黨的十七大精神，以科學發展觀為指導，以鐵路跨越式發展帶來的機遇和挑戰為動力，以開展安全生產文化建設為主線，以確保運輸安全為核心，以加強安全基礎建設為載體；狠抓安全質量基礎，狠抓干部職工隊伍素質，狠抓現場作業控制，堅持從嚴治本、標本兼治的思想不動搖，做到思想上防松散，居安思危；工作中防驕，從嚴務實；管理上防松，積極完善和理順各項安全措施與管理機制，實現了安全質量、職工隊伍的基本穩定。

一、安全質量基本穩定

2009年全年消滅了一切責任機破故、職工重傷事故及火災爆炸事故，實現了無責任機破年。全年共防止各類機車質量重大安全隱患300多件，重點機車整備100多臺，搶正點保供車80多次，安全質量基本實現有序可控。

二、超額完成機車整備任務

車間地處南方最大的鐵路樞紐，是我段最大也是最重要的貨運機車整備基地，在整備場地、設備條件有限，人員匱乏的條件下，克服困難、立足全段顧全大局，優質高效的完

成了我段配屬的DF4、HXD1C、SS6B、SS3等 4種機型共計367臺機車的整備作業任務，還擔負起了部分廣州段的SS1機車、懷化段的SS3機車、武局南昌段的SS6B機車整備任務。同時還肩負滬昆西線4對以貨代客機車的整備作業。面對如此繁忙的生產任務，車間全體干部職工同心協力，克服重重困難，保供車、保正點，實現了即有線運輸安全暢通。

三、確保各關鍵時期工作的平穩有序

去年7月份在我車間工作的岳陽地區職工進行了一次輪換，車間領導班子較好的完成了新舊交替時期職工隊伍穩定、生產有序的總體目標。確保了 “4.1”、“7.1”、“11.11”三次調圖的順利實施及“3.28”、“9.25、”“10.20”、“12.9”四次LKJ芯片換裝把關卡控任務。

四、職工生活得到改善

車間在抓好“安全、質量、效益”三大主要工作的同時，還在關心愛護職工上下功夫，并堅持收入分配向一線職工傾斜，2009年職工收入較2008年增長12%。全面落實部黨組“三不讓”承諾，全年申請困難職工的幫困助學資金共計7000元，“三不讓”慰問補助共計1.1萬多元、17人次，探望職工32人次，基本解決了困難職工“生活難、看病難、子女上學難”等問題。

五、立足基礎、大膽創新，實現成功轉型

2009年底，和諧型機車正式在我段上線運行，我車間作為集團第一個對和諧號機車進行整備作業的車間，從和諧號試運到正式上線運行只有半個月時間。在時間短、任務重的情況下，克服種種困難，在極短的時間內編制出有關學習資料，并組織全體檢驗組職工進行理論和實作培訓，利用短短

半個月時間就實現了車間全體檢驗組職工的成功轉型，確保了和諧型機車整備作業的質量和安全。

除此之外，我車間在2009年的精神文明和政治文明建設、綜合治理、衛生防疫、路風建設、廉政建設、計劃生育、專特運等方面工作都取得了良好的成績，實現了與安全生產工作的整體推進。

成績的取得來之不易，這既是上級領導關心支持的結果，也是全體車間干部職工奮發進取、努力拼搏、無私奉獻的見證。在此，我代表株洲整備車間，向上級領導、全體車間干部職工和家屬表示崇高的敬意和衷心的感謝！

各位代表、同志們，2009年車間工作雖然取得了一定的成績，但我們決不能盲目樂觀，更不能驕傲自滿，我們必須清醒地看到各方面所存在的問題和困難。

1、執行力不強

主要表現為：在一定程度上壓力傳遞不下去，工作推不動，執行上打折扣。有的工作是三令五申，依然難執行。有時候任務布置下去，要么擺在一邊，無人問津，要么完成起來打折扣，責任不明、考核不嚴成為制約我們管理效率的瓶頸。還有部分管理人員存在好人主義，對職工標準化作業執行不力、部分崗位個別職工違章蠻干、機車質量也有下滑現象、對發現的問題不能夠嚴格執行有關標準進行考核整改，導致有關措施最終落不到實處。

2、政治思想工作存在不細不實現象

隨著機構改革的深入推進，尤其是異地來的職工去留問題、職工工資福利待遇問題、地區差異問題、職工隊伍穩定問題、安全生產管理問題等方面，車間加強了政治思想教育

工作，注重了思想工作的正面引導，對穩定軍心、促進安全生產方面起到了重要作用，但仍存在不細不實的現象，部分職工對全額計件工作仍不是很理解，對受處分工資考核問題仍存在認識誤區，對部分安全生產管理辦法存在抵觸情緒，對新的措施和制度的執行上存在打折扣現象，當種種問題都集中到一個點時，容易出現過激行為，造成職工隊伍情緒化。今后在職工思想教育工作力度、工作方法、工作態度上仍需要繼續改進。

3、工作中與其他車間、兄弟單位的橫向聯系和溝通不夠

整備過程就是一條流水線作業，其中很多環節都需要其他車間，兄弟單位相關部門參入其中，尤其是與受電弓、行修、電務等部門聯系很密切，摩擦也很多，配合出現了問題，但本著眼睛向內的觀點去分析問題，車間干部對現場作業情況了解還不夠深入，基層工班長缺乏主動解決問題的責任心。其實這些問題我們完全可以通過基層工班長收集整理現場作業情況匯報車間，由車間向相關部門協調，共同尋找解決問題的辦法，制定相關協議，從制度上明確責任、范圍，才能從根本上解決問題。

4、職工業務培訓有待加強

職工的安全意識教育和業務培訓較上級領導和崗位職責要求還存在差距，責任心不強，作業標準不了解，非正常情況下的作業辦法不熟悉，作業中違章蠻干、簡化作業的現象比較突出。日常的學習培訓次數、時間嚴重不足，未能很好地結合實際情況對職工進行教育培訓。造成職工不去深入的學習、理解和掌握作業標準，作業重點，在工作中漫無目

標，隨心所欲，為機車整備質量埋下重大隱患。

5、關鍵崗位關鍵時段現場作業控制不力

2009年全車間的責任機破故，責任遲撥雖然基本得到了控制，其中還實現了無機破年，但在其他方面出現了嚴重問題，特別是6月份西場隔離開關作業人員違章蠻干，造成嚴重事故苗頭，9月份檢驗組作業人員動車撞重鉤事件，給車間的工作帶來很大的負面影響。

二、2010年面臨的形勢

2010年是“十一五”規劃收官之年；是推進和諧鐵路建設的關鍵之年；是全面學習實踐科學發展觀、全面邁入高鐵時代、實現裝備技術現代化的關鍵之年。在新的一年里，機遇與挑戰并存，困難與希望同在。同時，我們必須清醒地認識到，鐵路正處于快速發展的階段，加強隊伍建設、確保安全質量、規范經營管理是各項工作的重中之重。

（一）安全生產形勢嚴峻。今年是安全壓力前所未有的一年，外部環境來看，今年將迎來世博會和亞運會，國際影響非常重要；從鐵路發展來看，我國鐵路發展正處在由量的積累到質的飛躍的關鍵階段，在武廣客專開通第一年的時刻，年底又將有4條客專新線開通。鐵路運輸生產力快速發展，生產關系深刻變革，新情況、新問題層出不窮，運輸安全工作面臨嚴峻考驗；從車間自身來看，安全管理不到位，安全生產形勢嚴峻，在今年剛剛開始的前五個月就發生2起責任機破、1起責任遲撥，無論是從職工作業層面分析還是從車間日常管理來看，都表現出車間對現場安全質量管理失控、脫節，車間安全質量形勢憂人。

（二）質量基礎薄弱。一是人員素質達不到要求，車間現在負責整備的機車類型有五種，機車整備作業檢查司機一人包打天下，無論從職工業務技能上，還是從工作精力上來講，都是一個很大的挑戰。二是機車基本質量不過關，尤其是內燃機車，年久失修，超負荷使用，跑、冒、滴、漏，松、虛、短、脫等小而廣的故障很多。雖然車間根據實際情況制定了一系列保質量卡控措施，但許多措施仍不完善，部分職工素質不高，對有關規章制度、質量控制措施不熟悉，對制度的科學性不理解，執行環節打折扣。

（三）非正常情況下的生產組織不力，基層管理者對正點意識不強。“4.26”調圖后，滬昆西線的運輸任務明顯增加，加之西場整備作業能力不足，供車緊張的壓力和局面在短時間內還不能得到根本解決。遇車流密集開行時，有些工班長生產指揮不力，大局意識不強，沒有把計劃員，檢查司機的積極性調動起來，對配合的部門缺乏督促，對上級部門信息反饋不及時，消滅遲撥晚點的任務還很重。

（四）職工隊伍素質有待提高。隨著大功率和諧型機車的大量投入使用，對職工的素質提出了新的要求。但部分職工素質不高，對新型機車趟檢范圍不熟悉，文明化交驗標準不高，對和諧型機車整備作業要求沒有標準高一檔的意識，必須加快現有職工隊伍的培訓，用最短的時間、最有效的方法，培養出一支思想、業務素質過硬的職工。

（五）維護職工隊伍穩定責任重大。隨著今年世博會和亞運會的召開，集團已將全年都定為反恐維穩期；且隨著社會轉型，各種矛盾進入高發時期，職工思想、觀念和意識呈現多樣性，一些偏頗的思潮也擠占職工的思想空間，職工訴

求不斷增多，特別是異地來工作的職工數量多，其中還有相當的比例是到受處分的。近年來，進京、到集團上訪的事件時有發生。維護職工隊伍穩定，確保車間安全、和諧生產責任重大，任重道遠。

三、2010年工作重點

總體要求：全面貫徹落實全國鐵路工作會議、全路運輸安全工作會議和集團運輸安全工作會議精神，以實踐科學發展觀為指導，以建設一流車間為目標，堅持“高標準、講科學、不懈怠、嚴管理、建機制、強基礎”的基本要求和總體思路，弘揚高鐵精神，不斷完善“3+2”安全管理體系，大力夯實安全基礎，全面提升干部職工隊伍建設，強力推進標準化建設，萬眾一心，拼搏奉獻，優質高效完成全年各項任務，創建一流車間。

為確保車間生產經營目標的實現，全體干部職工要臥薪嘗膽、勵精圖治，全力以赴、不遺余力地抓好今年的各項工作，確保以下重點能夠得到有效落實：

（一）強化現場安全控制，確保安全生產持續穩定 一是強力推進機務安全“四項重點工作”。認真貫徹落實機務“四項重點工作”這條主線，堅定不移地抓好機車整備作業“四項專檢”、調車作業標準的落實，大力開展崗位練兵，提升實際操作技能；強化調車作業安全，落實監控文件、錄音筆文件分析和檢字牌抽查，強化現檢查力度，實現車間生產安全，整備質量有序可控。

二是強化安全檢查。嚴格按照集團領導“關鍵要控制”的工作要求，牢牢把握現場安全控制。車間全體管理人員特

別是包保干部要深入一線，認真檢查現場作業中規章制度和作業程序的執行情況，加強關鍵環節、關鍵崗位以及關鍵時段的監控和檢查，認真發現并解決好現場作業過程中問題并跟蹤驗證，形成閉環管理。

三是深化安全生產專項整治。一是開展高鐵安全專項整治活動，牢固樹立“高標準、無小事”的高鐵意識，絕對保證既有線機車上高鐵作業的整備質量，確保高鐵安全萬無一失。二是開展弓網安全專項整治活動。認真落實防弓網安全控制措施，杜絕庫內電力機車刮弓，燒網、進無電區等事故，確保弓網安全。三是開展以落實調車標準化作業為重點的調車安全進行專項整治。四是對勞動安全進行專項整治。五是抓好防洪安全工作，主要是確保整備出庫的機車防護用品數量齊全，質量合格，確保防洪安全。

（二）強化質量控制，確保機車整備質量穩定 一是強化四項專檢工作。堅決落實機車四項專檢工作，加強走行部、制動機關鍵部位的重點檢查，確保出庫機車質量良好。

二是加強職工日常業務培訓，重點抓好檢查司機和諧型機車和內燃機車業務培訓，全面提高檢查司機作業水平。

三是繼續實行機車走行部定期普查的“體檢制度”，充分發揮技術好，責任心強的職工作用，確保機車關鍵部位質量穩定。

（三）依托有效載體，規范安全管理

1、進一步強化“高鐵標準”工作意識。集團公司提出的“高鐵標準”工作理念可以細化為“一、二、三、四”，即強化“一種意識”，加快“兩個轉變”，堅持“三嚴管理”，實現“四精目標”。強化一種意識，就是要全面強化“高標準、無小事”的高鐵意識；加快兩個轉變，就是加快由低標準向高標準轉變，加快由磨合期向適應期進而向穩定期轉變；堅持三嚴管理，就是形成一套嚴密的設備維修和運營管理體系，制定一套嚴格的考核機制；實現四精目標：一是人員精干，做到人員結構合理，少而精；二是技術精湛，培養出一批現場經驗豐富、熟悉業務和具有較強動手能力的管理人員；三是質量精益，質量保持常態穩定；四是管理精細，通過精細化管理，實現效益最大化、成本最小化。“高鐵標準”的工作理念有待我們在今后的工作中進一步細化和落實。

2、完善車間制度，夯實安全基礎。根據集團頒布的最新車間科室考核要求要求，結合167號文件對車間管理制度進行修定完善，進一步加強整備作業安全質量基礎管理工作，不斷提高整備安全管理水平，充分發揮各級管理人員的積極性、主動性，全面夯實車間安全基礎。

3、進一步落實“3+2安全管理體系。嚴格落實三個安全管理辦法要求，認真執行好按區域、按旬發牌的月度量化指標，著力解決發牌不均衡的問題；并做好發牌分析點評，提高發牌質量。進一步建立健全安全激勵機制，廣泛開展“十百千萬”先進評選活動，調動一線職工的工作積極性，通過示范作用帶動全員作業標準化。

4、抓好現場安全控制。機務安全管理成效最終體現在現實安全的控制上，只有抓好現場安全才能全面實現車間生產安全可控。全體管理人員應深入現場，以四項重點工作為核心，落實檢字牌制度，全面開展各項現場安全專項整治和

檢查，在抓好勞動人身安全、調車安全的基礎上，確保現場作業的安全穩定。

5、推進自控型班組建設。嚴格落實班組建設三年規劃，深入開展班組建設標準。在抓好安全控制的同時，管理人員應幫助指導規范班組的基礎管理，提高班組自我管控的能力。要選好用好班組長，實行末尾淘汰，按照班組建設達標要求提高班組長津貼，激發班組長的主觀能動性，切實加強后備班組長隊伍建設，保持班組長隊伍動態優化。

6、大力推進標準化建設。以標準化建設年活動為載體，以“意識達標、技能達標、作業達標、管理達標”為目標，大力開展“立標、學標、對標、達標”系列活動。根據集團下發的機務系統崗位作業標準，通過舉辦培訓班、專題講座、班組學習、崗位練兵、現場教學等多種形式，組織全員學習技術標準、作業標準和管理標準，并扎實開展各個崗位的標準化鑒定或跟班作業，全面提高職工標準化作業水平。同時要開展形式多樣的標準化宣傳教育活動，營造“時時講標準、事事抓標準、人人守標準”的濃厚氛圍。

（四）加強經營管理，確保增收節支目標

1、嚴格執行全面預算管理，正確處理好安全與效益的關系，對年初下達的成本預算要進行合理編制、分解和組織執行，并按月度倒排預算計劃，防止階段性的預算超支。

2、進一步抓好節支降耗工作。優化車間成本控制，對主要配件、材料、工具實行“以舊換新，大務開展修舊利廢活動。同時加強檢查副司機業務指導和節能指導，科學、合理進行機車油潤保養，加強用電的管理，加強反盜油力度，對超標的閘瓦、油脂項目消耗過程進行跟蹤盯控，細致分析，找出原因，解決問題。

（五）強化干部管理，發揮干部作用

1、加大干部管理考核力度。按照集團“3.22”安全電視電話會議精神和集團人事處關于開展干部素質摸底的工作通知，組織對所有干部的作用發揮、工作狀態、群眾基礎等情況進行了摸底分析，年底再開展一次素質摸底，對于不稱職的干部進行調整。進一步建立健全干部考核激勵機制，將安全基本制度落實、現場安全控制情況與干部的收入和待遇掛鉤，作為評定職稱和選拔作用的重要考核依據，形成長效機制。同時嚴格管理人員的選拔作用，善于在艱苦一線發現和培養后備干部，最大限度地打破年齡、資歷、學歷限制，把一些想干事、會謀事、群眾基礎好的職工選拔到管理崗位，提高他們的積極性發揮他們的作用。

2、進一步轉變干部作風。對于上級領導提出的具體督辦事項，具體落實到有關部門、人員，并嚴格按督辦要求的時限完成，對于沒有按要求完成的事項，嚴格落實考核到人。加大干部職責落實的監督檢查力度，定期組織專項檢查，從干部的工作寫實、關鍵崗位檢查登記本、干部值班紀律抓起，進一步強化干部職責落實，有效轉變干部作風。

（六）強化培訓，不斷提高職工綜合素質

強化職工標準化培訓。標準化作業是保證安全的前提，抓好職工作業標準化和常態化管理是保證安全長治久安的必要條件，必須下大功夫、下大力氣推進職工標準化培訓。一是完善作業標準，按照集團公司標準化建設要求，以集團機務崗位作業標準為指導，進一步完善作業程序標準；二要學習好作業標準，通過舉辦培訓班、專題講座、班組學習、崗位練兵等多種形式，組織各崗位人員學習崗位標準，并通過技術演練、標準化鑒定等多種形式促進全員“學標、貫標、樹標”。

（七）凝聚發展合力，營造團結穩定的工作環境和氛圍 針對干部職工思想多元化的特點，要把解決思想問題與解決實際問題相結合，做好“一人一事”的思想政治工作，開展矛盾糾紛排查化解，維護職工隊伍穩定。要牢固樹立“發展為了職工、發展依靠職工、發展成果惠及職工”的理念，認真解決職工群眾最關心、最直接、最現實的問題，把實現好、維護好、發展好廣大干部職工的根本利益，作為各項工作的出發點和落腳點，增強職工的歸屬感和認同感，增強凝聚力和戰斗力，繼續為職工辦好事、實事。

各位代表、同志們，我們正站在一個新的歷史起點上闊步前進。雖然面臨的形勢更加嚴峻，工作更加繁重，任務更加艱巨，讓我們在集團及段領導的正確指導下，大力弘揚“高鐵精神”，深化標準化建設，以高度責任感、緊迫感和使命感，與時俱進、策馬揚鞭，抓住新機遇，展示新作為，把我車間安全生產大步推向前進，為實現2010年各項目標、爭創一流車間而努力奮斗！

謝謝大家！

第四篇：車間2009年職代會工會工作報告

xx車間二○○九年職代會

工會民主管理工作匯報

xx車間2009年職工代表大會上的講話

（2009年2月25日）

xxx

各位代表、同志們：

我代表xx車間支會，就一年來的工作及民主管理情況向大家作一匯報。

車間支會自二○○八年以來，在段工會的領導下，按照車站、車站黨總支的有關要求，堅持把認真貫徹上級工作精神和牢固樹立“以服務安全生產為中心，維護職工合法權益、關愛職工為落腳點”的工作思路作為全年的奮斗目標，把落實上級各項安全部署，執行規章制度，標準作業，保證安全，提高服務質量，強化安全管理，深化精益生產作為日常工作重點。一年來，在車站、車站黨總支的領導下，經過全體職工的共同努力，保證了車站工作穩步有序的推進和安全生產的持續穩定。截止到12月31日，車站實現安全生產1610天。

一、充分發揮工會作用，優化民主管理和監督

二○○八年以來，車間支會緊緊圍繞段和車站的總體安全思路，積極配合車間黨政組織，認真落實各項安全制度、措施的學習、宣傳和貫徹。充分發揮自身工作優勢，積極主動貼近群眾，及時了解職工的思想動態，協助總支、支部做好思想工作。對在工作中遇到的重大問題、敏感問題，及時召集職工代表討論研究，多種途徑征求職工意見，統一決策后貫徹執行。特別是在安全管理、挖潛提效等重大問題上，車間支會堅持與車間黨政組織齊抓共管，充分發揮組織的集體合力，認真做好學習、宣傳和動員發動工作，使職工對開展的各項活動都有深刻地了解和認識，積極投入到活動中來，有效地推動了安全管理、挖潛提效工作順利開展。對于事關職工切身利益以及職工關心的敏感問題、熱點問題，車間支會做到了從源頭參與，切實維護了職工的合法權益。在檢查民主管理的過程中，車站支會采取了干群定期談心、召集職工代表集中征求意見等形式，廣泛了解職工的真實想法和要求，在各項安全措施有效推行的同時，贏得了職工廣泛理解和信任，進而為車站各項工作奠定了堅實基礎。

二、努力提高職工隊伍素質，主動融入安全生產

車間支會以“大學習、大練兵、大比武”活動為契機，通過組織廣大職工參加各種知識競賽、技術比武、崗位練兵等活動，強化職工職業培訓，加快職工技能化進程。積極引導職工學習新技術，掌握新本領，鼓勵職工積極參與各種職業培訓，通過各種途徑自學成才。結合路局、段運輸生產的新要求，開展了挖潛提

效活動，使車站職工的生產積極性有了明顯的提高，有三人獲得路局工人技師資格認證。在08年段技術比武活動中，車間有兩人取得了第二名的成績，并被評為了段級技術能手。

一年來，車間支會嚴格按照段部署，積極配合車間開展“大反思、大檢查”活動及各專項整治活動，本著“眼睛向內”的原則，針對生產中存在的問題與隱患認真自查、堅決整改，尤其是對涉及職工勞動人身安全的問題重點檢查，組織勞動保護員、職工代表每月上崗視察，對自查出的問題逐項制定了整改措施、整改責任人、整改時間、復查人進行銷號整改，充分發揮出工會組織在車間安全管理中的突出作用，使車間安全工作真正做到了黨政工團齊抓共管，保證了車間全年安全穩定的態勢。

三、關心職工文化生活，切實解決實際困難

08年車間支會在大力維護車站安全生產穩定的同時，把關心職工和做好職工思想政治工作當作一件大事來抓，認真落實“三不讓”承諾和“五助”工程，積極組織做好困難職工和民族職工的幫困救助工作。共走訪慰問職工家庭8人次，申報發放困難補助金1萬余元，全心全意解決職工的實際困難，全年未發生上訪和影響車間正常工作的群體事件，形成了人心穩定、安全生產目標順利推進的良好局面。

另外，車間支會還積極開展群眾性的精神文明創建活動，舉辦了冬季長跑、春節、五一、十一文體活動，積極參加了路局、段舉辦的各項文體活動，豐富了干部職工的業余文化生活。

四、2009年車間工會重點工作

1、按照段、段黨委和段工會2009年的目標方針及思路，車間支會將在車站、車站黨總支的領導下，主動切入日常安全生產組織管理工作，不斷加強車間工會組織的基礎建設，在完善民主管理制度的基礎上，結合不同時期的安全工作重點，大力開展工會勞動保護監督檢查和職工代表上崗視察活動，切實保障職工的健康權益。

2、主動適應當前鐵路改革發展對職工素質提出的更高要求，積極開展“工人先鋒號”創建活動，借助“大學習、大練兵、大比武”狠抓車間日常技能培訓和比武練兵，不斷提高職工業務技能，使廣大職工在各自的崗位上能夠立足本職、認真負責、遵章守紀、標準作業，在車站精益生產中發揮積極作用。

3、圍繞“挖潛提效、節支降耗”廣泛征集合理化建議，發揚干部職工主人翁責任感，開展“節約一滴水、一度電、一噸煤”的節能降耗活動，積極參與以“保安全、增運量、降能耗、提效益”為主題的“金點子”征集和技術攻關活動，增強干部職工參與各項活動的積極性和主動性。

4、全心全意關心職工生活，根據“春運、暑運”、“冬運”的特點，繼續大力開展“冬送溫暖、夏送清涼”活動。繼續深化“三不讓”承諾，對于家庭困難的職工，要主動了解情況，在思想上、工作中、生活上盡力為職工創造好的條件和提供便利，積極申請幫困救助資金，使職工能夠沒有后顧之憂的投入安全生產。

5、大力開展群眾性文體活動，通過因地制宜的組織形式簡單、規模較小、用時較短的活動，來吸引職工群眾的廣泛參與，在提高職工身體素質的同時，通過完善職工小家建設，不斷增強職工隊伍的凝聚力和向心力。

6、深化站務公開制度。利用好學習會時機和站務公開欄作用，將涉及職工切身利益和普遍關心的收入、休息休假、醫療、勞動保護、獎懲考核等內容及時公示，及時將涉及改革發展、職工權宜的有關政策制度講通講透，服務職工。

一年來，車間支會的各項工作在段領導、車站黨政組織和兄弟單位的大力支持下，取得了一些成績，在這里，我代表車間支會要特別感謝眾力XX分公司、鐵運物流集裝箱公司、鐵運物流運輸服務公司、段勞動服務公司對我們工作的大力支持。讓我們在今后的工作中不斷總結，開拓創新，在車站、車站黨總支的帶領下，繼續努力，不斷進取，為車站的安全生產做出新的更大的貢獻。

第五篇：2010年職代會車間工會工作報告

三屆五次職代會材料

履行維護職責 發揮紐帶作用

團結動員職工為完成全年工作目標努力奮斗

2010工會工作報告

（審議稿）

各位代表：

現在，我代表機電科車間工會委員會向大會做工會工作報告，請予審議： 第一部分：2009年車間工會工作回顧：

2009年，機電科車間工會在礦工會和科黨政的正確領導下，認真貫徹落實科學發展觀及集團公司、礦相關會議精神，立足實際，注重“維權”，以嚴謹務實的作風和敢闖敢干的創新精神，充分發揮基層工會的職能作用，通過維護職工切身利益，積極開展群眾安全工作，廣泛提高了職工安全技能和安全自保互保意識，有力地推動了車間工會工作的健康發展。

一、推進民主管理，維護職工合法權益，職工參政議政的權利得到保障。09年初，機電科按時召開了三屆四次職代會，對科行政工作報告、工會工作報告、提案解答報告進行了認真審議。期間，凡涉及到安全生產、規劃、制度創新、職工切身利益的重大問題，都經過職工代表票決審議通過。確保了職代會不走過場、不搞形式、不擺花架，使職工代表行使參政議政的民主權利得到正常的發揮。其次是加強職代會提案工作的落實，對提交職代會解答的提案，我們都給予認真督辦。09年，機電科三屆四次職代會代表提案落實情況優異，代表提案落實率達96％。

二、創新載體，提升理念，全面提高職工安全技能

09年，我們從宣傳創新安全理念入手，把群眾安全工作與促進機電科發展相結合，與保障職工根本利益相結合，明確提出了杜絕重傷及較大涉險事故、力爭消滅輕傷的安全目標，在職工群眾中積極倡導“只有不到位的管理，沒有抓不好的安全”、“安全就是幸福”等安全理念，從而使職工時刻繃緊“安全弦”，牢固樹立安全第一的思想。

1、利用多種形式，加強安全教育。我們通過宣傳報道、黑板報、宣傳欄等途徑，對廣大職工進行安全宣傳教育。利用職工學習日、班前班后會等時間，組織學習宣傳《安全生產法》、《勞動法》、《工會法》、《職業病防治法》等法律法規及礦安全文件精神。同時以“提高職工安全技能，增強

1職工安全責任”為目標，積極參加礦群安網員培訓班、脫產培訓和業余培訓，進一步加強安全法規和群眾性安全技能培訓，取得了良好的效果。

2、大力開展技術比武、崗位練兵活動。09年，我們以“現場培訓”為手段，把培訓的重點放在班組，放在現場。9月底，我們組織全科46名機電維修工在大件隊電工班院內舉辦了“喜迎國慶，崗位爭先”技術比武活動。以此來凝聚職工力量，進一步樹立“業務技能是崗位作業制勝法寶”的思想。其次，我們還堅持每月開展一次崗位練兵活動，一年來，我們根據各工種崗位特性，針對性的開展了插繩頭、冷光燈頭拆裝、焊接工藝等崗位練兵活動，并針各車間硐室手指口述、安全確認進行監督考核，要求職工“站、坐、行、禮”標準化、規范化，做到“工作前要確認，運行中要檢查，工作后要確認”，并從嚴檢查考核，大大降低了設備誤操作現象，提高了職工自主保安意識。

3、創新活動載體，促進技術發展。為給群眾安全工作賦予新的內涵和活力，確保活動常抓常新，我們把群眾安全工作與群眾性經濟技術創新活動緊密結合起來，發動組織職工廣泛參與安全競賽、小改小革、合理化建議等活動。今年，全科加強科技攻關，不斷加大新設備的投入與改造，順利完成了更換主井箕斗、主井提升繩、主井導向輪、生產系統給煤機、一部皮帶機、震動篩等，對主井電控系統、信號、裝煤硐室下口裝載系統進行了改造。期間，我們注重內部自主創新、深化改革，積極參與集團公司、礦“合理化建議”、“五小創新”等群眾性科技活動，其中15個項目中的兩項被推選到集團公司參評。

三、強化宣傳，親情幫教，“四種”形式保安全

一是職工群眾話安全。09年，我們以班組為單位，定期開展安全教育座談會、討論會，班組職工結合工作實際暢談對群眾安全工作的認識，對群眾安全工作提出意見和建議，形成共鳴。同時我們還加大對群安網員的自培力度，利用業余時間組織群安員學習業務技能知識、權利及義務。在實際工作中，科群安員查“三違”、排隱患、降事故、促安全，09年以來，共排查安全隱患和問題376條、制止不規范行為5起、避免可能發生的重大安全事故3起，為安全生產作出了較大貢獻。

二是一顆真心送安全。09年，我們以“溫暖工程”為紐帶，為職工的實際困難想辦法、謀出路。工作中，我們始終堅持：真心實意地幫助職工解決實際困難，對職工有傷病必探訪，有困難必幫助走訪，有情緒鬧矛盾必家訪。我們經常深入車間、班組，并利用節假日對重點困難職工進行走訪，及時了解他們生活中的實際困難。在此基礎上，我們對幫扶對象根據排查情況及時進行調整，保證有限的資金用在最需要的困難戶上。09年，全科干部職工提供黨員幫扶基金、職工互助金20160元，為傷病困職工批發救濟3650元，科黨、政、工共走訪病困職工31人次，60多人次得到礦、科工會組織的救助。

三是穩定思想保安全。09年，我們針對礦區改革中的“熱點、難點”問題加大宣傳力度，切實維護職工隊伍的穩定。我們從關心人、理解人、化解矛盾的立場出發，利用職工思想座談會、家庭探訪等手段，及時平和情緒，理順關系，并最大限度地保護職工的利益。在礦5月份集資建房事件中，全科無一人參與集資上訪，受到了上級領導的一致好評。我們通過把開展思想政治工作和為困難職工解決實際問題相結合，穩定了廣大職工的思想，保障科區的和諧發展。

四是女工協管送安全。機電科車間工會充分發揮女工家屬協管安全作用，積極開展“三違”安全幫教活動，配合礦女工部開展“井口送溫暖、送清涼”，為工人師傅縫扣子、補窯衣，深入一線聯誼單位開展安全猜謎、慰問演出、演講等職工群眾喜聞樂見的活動，一年來，先后開展活動15次，與聯誼單位開展安全慰問近10次，幫教了“三違”人員2人次，收到了“用真情打動人，用真誠感動人 ”的良好效果。

四、實施推進民主管理為重要形式的民心工程，建設“民主之家”。

09年，我們健全了以科職代會、職工大會、班組民管會為主體的三級民主管理體系。并充分發揮職工代表作用，參與、監督了職代會通過的各項決議；充分發揮職代會聯席會的作用，按民主程序討論了安全生產管理、績效工資分配辦法、安全教育培訓等重要制度。制定并完善了科務公開制度，健全了科務公開網絡,設立了科務公開專欄，主要公開了工資分配情況、安全處罰情況等，有效地維護了職工合法權益。09年，我們加大了工資分配結構調整，進一步向臟、苦、累、險和重要崗位傾斜。并通過實施崗位動態管理，充分發揮了工資的激勵作用，取得了較好的效果。

五、積極開展特色文體活動，充分發揮工會在構建文明科區中的重要作用。

精神文明建設是工會工作的重要內容之一。一年來，機電科車間工會組織單位職工參加了礦工會、政工部等部門在春節、“三八節”、“五〃一”勞動節開展的各項文體活動及宣傳板報展。組隊參加了“安康杯”籃球賽、“共青杯”足球賽，與聯誼單位開展了拔河比賽，均取得了優異的成績。豐富了職工的文化生活。

“群策舉之則無不成，群力舉之則無不勝。”2009年，機電科車間工會發揚優良傳統，為機電科發展服務，為職工服務，很好地發揮了橋梁作用，得到了科黨政和職工的充分認可。2010年，機電科車間工會將一如既往的努力工作，將機電科車間工會建成職工最溫馨的家。

第二部分：2010年的重點工作

當前，面對集團公司大投入、大發展的形勢，勞動關系將更加復雜，優勝劣汰競爭更加激烈，2010年是機電科全面發展的關鍵一年，車間工會面對新的形勢和任務，必須認真分析，準確定位，以卓有成效的工作推動機電科健康、協調發展。

一、指導思想：

認真貫徹落實集團公司、礦工作會議精神，以科學發展觀為指導，緊密圍繞礦、科奮斗目標，強化自身建設，認真履行維護基本職能，不斷改進工作方式、方法，提高車間工會活動的質量和效果，進一步調動廣大職工的積極性和創造性，為實現機電科各項奮斗目標而努力！

二、今年著重做好以下幾項工作：

1、圍繞科安全保運轉大局，在實現安全、生產、安全質量標準化、技術創新、成本控制、文明創建等目標上下大功夫。2010年，我們要把全科職工最大限度的組織團結起來，主動適應新形勢，新任務的要求，大力開展多種形勢的職工經濟技術創新活動。要緊緊圍繞科2010奮斗目標，不斷拓展領域，豐富內容，創新形式，完善激勵機制，使之真正取得實效。一是要自行開展“金點子”活動，動員職工獻計獻策，征集合理化建議。二是要緊密配合有關部門，在車間和班組中廣泛開展崗位練兵、技術比武、技術培訓和技師講堂等活動，努力改變技術工人缺乏的狀況。三是要認真做好評先評優工作，要注意發現和培養先進人物，充

分發揮示范和引領作用，以先進思想、高尚情操和動人事跡影響和激勵全科職工，在機電科掀起一個學習新知識、掌握新技能、爭做新貢獻的熱潮。四是要積極為職工提供平臺、加強激勵機制，把職工的聰明才智凝聚到機電科的發展目標上來。

2、進一步做好職工安全勞動保護工作。車間工會要緊密結合科安全質量標準化創建工作，組織開展安全生產、勞動保護、法律法規知識競賽、優秀群安網員評比活動，加大安全教育力度，形成人人“關注安全、關注生命”的良好氛圍。其次要不定期組織群安網員開展檢查活動，發揮群安組織作用，群防群治，查堵安全漏洞，牢固筑起安全生產的防線。同時要把勞動保護工作作為履行維護職責的重要內容，加大對職工勞動保護工作的監督檢查力度，推動勞動安全法律法規的貫徹落實，為職工創造良好的生產工作環境，切實保障好全科職工的生命與健康。

3、大力實施科務公開制度，積極拓寬民主管理，民主監督渠道。面對新的形勢和任務，我們要進一步做好科務公開工作，車間工會要切實履行維護職責，維護職工合法勞動權益，不斷加強對科務公開工作相關知識的學習，不斷完善公開內容，創新公開形式，優化公開流程。要切實把職工關心的熱點、難點問題，礦區發展的重點、關鍵點，以及其他關系到職工切身利益的問題公開到位，讓職工對礦、科各個階段的政策、方針心知肚明，確保職工思想穩定、隊伍穩定。其次，要把市場化工資考核、績效工資考核等重大事項進行公開，要組織職工開展民主管理、民主監督，做到給職工一個明白，給干部一個清白，要以職工的滿意度作為檢驗公開效果的標準，切實通過有效的公開取信職工、凝聚職工，進而達到推動科區發展的目的。

4、關心職工生活，維護職工利益，加大車間工會為職工群眾說話辦事的力度。實施送溫暖工程，全方位，多渠道地對困難職工進行幫扶。我們要拓展工作思路，健全幫扶網絡，完善幫扶措施，擴大幫扶范圍，積極推進幫扶困難職工長效機制的建立。一是關心困難職工、單親及因病因災致困的家庭，使他們生活有保障、大病有補助、困難有幫助。二是密切聯系群眾，切實維護職工合法權益，廣泛聽取職工的意見和要求，積極配合黨政領導，辦好暖人心、穩人心、聚人心的實事。三是創新開展“送溫暖”活動，慰問傷、病、困難職工，及時送去組織的關愛和溫暖。四是對礦區改革與發展中涌現的新政策、新制度、新

問題認真審議、分析，大力宣傳。在堅持職工權益不受侵犯原則的基礎上，做到具體問題具體分析，多做職工隊伍的穩定工作。

5、實施職工素質工程，努力提高職工隊伍整體素質。2010年，我們要切實加強職工的政治思想教育，職業道德教育，要以爭創文明班組，文明崗位和文明職工活動為載體，教育職工樹立愛崗敬業、誠實守信、開拓創新、勇于奉獻的職業道德。其次要以“六五五”創建活動為主線，在全科范圍內開展“文明示范崗”、“優秀班組”評選等活動，加強對車間、班組檢查考核力度，把安全、質量、任務完成等指標作為評選爭先創優的依據，通過開展多種有效的活動，來提升車間到班組的管理水平。同時還要以開展職工喜聞樂見的文體活動，不斷提升廣大職工生活品質，不定期舉行各類球賽、棋牌賽等活動，充分利用現有的文化設施開展豐富多樣的文化娛樂活動，促進職工身心健康。在女工工作方面，要注重培養婦女“四有”精神，提高女職工的整體素質。積極開展有益女職工身心健康的活動，維護女職工的合法權益和特殊利益。

6、強化自身建設，努力提高車間工會工作的能力和水平。09年，由于車間工會各項工作開展的扎實有效，先后被礦工會授予模范職工小家、星級職代會和群安達標先進單位等榮譽稱號。2010年，我們要以強化車間工會自身建設為中心，以提高車間工會委員自身的文化素質和業務技術素質為手段，牢記車間工會是職工利益的代表和維護方，全面履行各項維護職能，不斷提高動員職工、組織職工和服務職工的能力，更好地發揮黨聯系職工的橋梁紐帶作用。

各位代表、同志們，機電科的工作思路、目標任務已經明確，新的一年里，讓我們攜起手來，把過去的成績和不足化為動力、轉為經驗，在黨組織和上級工會的領導下，堅定信心，團結協作，為全面完成機電科2010年各項指標任務而努力奮斗，把機電科打造成“文明、溫馨、活力”的職工之家！

最后祝大家：工作順利，身體健康！

謝謝！