第一篇：公路工程管理人員工作總結

公路工程管理人員工作總結

時間： 2010-11-26來源： 網絡

編者語:

本人xxxx，男，xxxx年九月二十八日出生。二00七年畢業于xxx交通職業技術學院，在校期間，xxxx年獲得國家助學金，二00六年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監理、試驗室工作，本人從二00六年至今一直從事公路橋梁工程技術工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業技術方面的工作總結，以便評審組織審查。

[責任編輯： yujunru ]

本人xxxx，男，xxxx年九月二十八日出生。二00七年畢業于xxx交通職業技術學院，在校期間，xxxx年獲得國家助學金，二00六年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監理、試驗室工作，本人從二00六年至今一直從事公路橋梁工程技術工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業技術方面的工作總結，以便評審組織審查。

一、豐富的知識是從事專業技術工作的前提

本人自xxx年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設、公路工程相關的專業工作。2004年，本人考取xxx交通職業技術學院公路工程與管理專業，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在xxx年獲得實驗員證書。先后從事公路養護，公路橋梁建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，S102線楊樹灣至豐鎮段二級公路測量，S208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人.二、勇于創新，總結經驗。專業技術工作水平在實踐逐步提高

xxxx年x月參與了xxx二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。

三、敢于探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著

xxxx年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在xx縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這

種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，采用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。

xxxx年207年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。二00七年四月完成了xx國道二級路面改善工程J標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。二00x年x月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。

xxxx年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任xxx技術負責人。因為xx線是連接我市至xx國道的主要干線，對我市的經濟發展有著十分重要的作用，根據xx省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及CBR值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數字依據，在經驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優質工程。

四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新臺階。

xxxx年從事公路工程技術工作以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路大中修施工建設中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術負責人，我嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手，在技術上敢于創新，勇于探索，要總結實踐經驗，在幾年的技術人員任職期間，很好地履行了技術職責，多次受到在職工作單位領導表彰。

本人近幾年來為社會為公路事業做了許許多多工作。為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。

第二篇：公路工程管理人員工作總結

本人xxxx，男，xxxx年九月二十八日出生。XX年畢業于xxx交通職業技術學院，在校期間，xxxx年獲得國家助學金，XX年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監理、試驗室工作，本人從XX年至今一直從事公路橋梁工程技術工作。通過近四年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業技術方面的工作總結，以便評審組織審查。

一、豐富的知識是從事專業技術工作的前提

本人自xxx年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設、公路工程相關的專業工作。XX年，本人考取xxx交通職業技術學院公路工程與管理專業，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在xxx年獲得實驗員證書。先后從事公路養護，公路橋梁建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，s102線楊樹灣至豐鎮段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人.二、勇于創新，總結經驗。專業技術工作水平在實踐逐步提高

xxxx年x月參與了xxx二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。

三、敢于探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著

xxxx年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在xx縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，采用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。

xxxx年2XX年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。XX年四月完成了xx國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。二00x年x月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。

第三篇：公路工程管理人員個人工作總結

公路工程管理人員個人工作總結

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一、豐富的知識是從事專業技術工作的前提

本人自xxx年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設、公路工程相關的專業工作。XX年，本人考取xxx交通職業技術學院公路工程與管理專業，三年的學習，使本人積累了豐富的專業理論知識。在xxx年獲得實驗員證書。先后從事公路養護，公路橋梁建設，工程技術管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監理、試驗室，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術負責人，s102線楊樹灣至豐鎮段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔任技術負責人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項目——舊砼路面不同加鋪層結構設計試驗。任該項目技術負責人.二、勇于創新，總結經驗。專業技術工作水平在實踐逐步

提高

xxxx年x月參與了xxx二級公路路面改善工程建設，在該項目中，任技術負責人，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。

三、敢于探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著

xxxx年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在xx縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，采用科學的

縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。

xxxx年2XX年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。XX年四月完成了xx國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。二00x年x月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。xxxx年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任xxx技術負責人。因為xx線是連接我市至xx國道的主要干線，對我市的經濟發展有著十分重要的作用，根據xx省公路局科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門

第四篇：公路工程管理人員崗位職責專題

項目經理崗位職責

一、認真貫徹執行國家、地方政府和上級有關方針政策及本單位的各項規章制度，正確處理國家、集體、個人三者之間的關系；

二、主持制定施工組織設計。編制總體規劃和各控點計劃；編制各項工序管理文件及質量、安全的保證措施并組織實施；

三、全面推行工序程序管理，各項施工過程管理達標；

四、對單價承包工程的進度、質量、安全、成本和文明施工等方面進行監督、協調、管理；

五、根據項目部的年、季、月度施工生產計劃，組織有關部門簽訂租賃合同和責任制合同，并嚴格履行合同；

六、協調好與建設單位、地方主管部門等各方面的關系，深入現場，及時解決施工中出現的問題，確保實現與企業法人代表簽訂的承包合同目標；

七、組織制定項目部各類人員的崗位經濟責任制及規章制度，接受有關職能部門、上級單位、地方主管部門等對工程項目的監督，定期向上級報告工作；

八、建立項目核算制度，加強成本管理、預算管理，發現問題及時采取措施，定期或不定期召開經濟活動分析會，嚴格控制財務收支；

九、落實安全生產責任制，建立健全安全生產保障體系，并組織落實。

項目副經理崗位職責

一、在項目經理直接領導下，全面負責工程的質量、技術、生產指揮及施工管理，做好生產的統籌安排，發揮生產指揮系統的作用，保證月、季任務的完成。

二、組織施工工程的圖紙會審，對圖紙中存在的問題要及早發現、及時與監理聯系解決施工中的各項技術問題。組織好新技術、新工藝、新材料、新設備的推廣及技術革新、技術改造工作，組織做好分包工程的技術文件、技術措施的審批及技術問題的處理。

三、負責項目部的工程質量管理工作。堅持執行工程質量檢驗評定標準、質量管理標準及質量責任制，建立健全質量保證體系，掌握本工程質量情況，參加工程質量檢查，有效控制工程質量。

四、組織做好各項施工工程的竣工收尾消項、工程交工及交工后的維修保修工作，達到完工交工指標。

五、嚴格控制不符合標準的防護設備、設施投入使用，保證質量目標的實現。組織做好分包工程的質量管理，嚴格要求并及時解決問題。組織作好竣工收尾工程、交工工程的回修、反修的質量管理，保證工程竣工質量。

六、真實填寫技術、進度現場管理工作日報。

技術負責人崗位職責

一、認真執行國家有關技術方面的法律、法規、方針、政策及上級、地方有關部門的相關決議；

二、貫徹執行國家、地方有關的技術標準、規范、規程及項目部的標準，督促檢查職能部門的質量、技術、安全、試驗、測量、計量、材料、設備、能源等的規范、標準執行情況，出現的技術問題必須及時解決；

三、編制本項目部施工組織設計、施工方案，質量管理措施、技術措施、安全技術措施、文明施工措施、環保措施等并督促檢查實施情況；

四、組織好施工工程的圖紙會審，及早發現圖紙中存在的問題，并及時與監理聯系協調解決辦法，及時解決施工中的各項技術問題。

五、堅持執行工程質量檢驗標準、質量管理標準及質量責任制，建立健全質量保證體系，及時掌握工程質量情況，參加工程質量檢查，有效控制工程質量。

六、嚴格執行安全技術規程、規范、標準，負責與各部門簽訂安全技術合同；

七、負責項目工程應用新材料、新技術、新工藝的應用。組織項目部的技術革新；

八、組織做好各施工工程的竣工收尾消項、工程交工及交工后的維修保修工作，達到完成竣工交工指標； 路基工程師崗位職責

一、根據項目總體施工組織計劃，編制路基工程分項工程施工組織設計，并制定落實詳細的保障制度；

二、組織路基技術人員參與圖紙會審，為路基工程的預算、材料、財務提供會審資料；

三、編制路基施工重難點的質量、進度和安全保障措施，做好技術交底工作，結合施工現場處理好技術問題，問題重大應及時上報項目部；

四、嚴格執行路基施工安全技術規范，加強施工班組安全教育，發現問題及時糾正解決；

五、嚴格控制路基填筑材料，采用符合規范的填筑材料，杜絕不合格填料；

六、嚴格控制路基工程施工工序，分層填筑，分層壓實，路基壓實度符合規范和設計要求；

七、做好特殊路段路基施工任務，如橋涵臺背回填，高填方，軟土地基路段，膨脹土地區路段，滑坡地段路基防護工程等工作；

八、石方路段需采用爆破施工時，要制定出嚴密的技術經濟論證和安全分析，并報上級審批；

試驗工程師崗位職責

一、完成有關試樣的取樣、試塊養護等工作，做到取樣方法正確，試件可靠，原始記錄真實準確。

二、熟悉和掌握鋼筋試件、水泥復驗取樣，砂石、普通材料試驗、取樣，瀝青試驗取樣，混凝土試塊養護，混凝土坍落度，測量溫度等取樣方法，做到取樣方法正確無誤，原始記錄正確無誤。

三、做好安排的試驗項目的試件、試樣取樣，做到取樣方法正確，符合試驗要求。

四、做好砂漿試塊的制作、養護，做到制作符合標準，保證標準養護條件，有測量等記錄，原始記錄必須完整真實。

五、按時收集、整理、填報月、季、試驗統計報表和有關資料，做到及時，準確無誤，為技術人員提供準確無誤的試驗數據。

六、確保試驗數據真實、準確，以試驗指導生產。

質檢工程師崗位職責

一、努力學習質量技術知識，熟悉各種質量檢查技術標準、規章制度、規范規程。

二、堅決制止違章指揮和違章作業，大膽管理，按章辦事，不徇私情，遇施工質量問題要立即果斷處理，并將情況報技術主管和項目經理。

三、做好本標段的質量達標和文明施工管理，做到措施資料齊全。

四、參加項目部每周一次的文明施工綜合檢查和不定期質量檢查，以及技術主管組織的質量聯查，做好檢查工作的實測實量，做好檢查記錄。

五、掌握、督促檢查質量責任制在各部門的落實情況，對于責任落實不到位的，要及時糾正和反應，提出整改措施。

六、嚴格貫徹執行工程施工驗收標準、工程質量檢驗評定標準、質量管理制度，按質量管理工作計劃進行總結評比，達到嚴格檢查標準，嚴格管理，工程質量穩步提高。

七、參加每周綜合檢查，對項目部施工質量、文明施工、材料節約、環保進行檢查、評分、評定，數據真實可靠。

安全員崗位職責

一、落實各項安全生產方針，教育引導措施得力；

二、努力學習安全生產知識，熟悉各種安全技術措施、規章制度、標準、規定；

三、堅決制止違章作業和違章指揮，大膽管理，按章辦事，不徇私情，遇險情能果斷處理；

四、做好項目部的安全達標工作和文明安全管理，各項制度、措施、資料齊全；

五、協助參加項目安全值班檢查，做好記錄，保證項目檢查記錄有檢查人、整改人、參加時間，做好資料消項反饋。

六、熱愛本職工作，奉公守法，吃苦耐勞，敢于管理，科學管理，做好本職工作。

材料員崗位職責

一、遵守工作時間，不遲到，不早退，有事請假，不得擅離工作崗位，服從分配，積極進取；

二、努力學習材料技術知識，熟悉各種材料技術技能、規章制度、標準、規定；

三、堅決制止違章指揮和違章作業，大膽管理、按章辦事，不徇私情，遇險情果斷處理并及時報項目經理；

四、做好項目部的材料達標工作和安全文明施工管理工作，資料齊全；

五、協助參加項目安全值班檢查，使項目檢查記錄有檢查人、整改人、整改時間，做好資料及時反饋；

六、材料計劃計算準確、供應及時、保證質量，做好材料經濟分析；

七、材料采購前應做好質量調研工作，堅持實行“封樣”制度；

八、做好各種資料的保管、使用及材料計劃發放、回收等級工作，及時整理存檔；

九、熱愛本職工作，奉公守法，吃苦耐勞，科學管理，敢于管理，敢于承擔。

財務負責人崗位職責

一、執行有關國家財政政策、法規、紀律；

二、根據工程進度每月審核內外各類成本費用開支的合理、合法性；

三、正確熟練掌握材料價格，根據驗收單審核發票數量、單價金額是否正確，發票是否合法合規。對價格反常的料具必須據實匯報并查明情況；

四、根據工程進度必須每月進行一次定期成本分析，按時完成成本表編報工作；

五、指導開展質量成本管理工作，建立質量成本臺帳；

六、管理國定資產及臨時設施卡片，辦理調調出、添置、報廢手續，計提折舊和大修基金，編制固定資產、臨時設施及有關會計報表；

七、編制月度工資發放明細表，審核并填制工資方面的業務記賬憑證，工資表裝訂整理及時到位；

八、審核、整理有關部門報送的成本核算資料，定期匯總審核無誤的記賬憑證，編制記賬憑證匯總表，登記總分類賬。

成本核算員崗位職責

一、全面熟悉工程項目費用組成，依據標后預算和施工定額，負責項目部施工和生產經營活動中各項工程成本費用的核算工作；

二、負責收集項目部各施工隊作業組的人材機等成本消耗情況，進行歸類計算登記相關臺帳報表，及時核算項目部各個施工作業點的實際成本；

三、根據所核算的實際成本，同各工程項目所核定的成本定額計劃進行對比分析，及時向項目經理提供工程成本費用核算結果，并分析產生原因，提出補救和控制措施，及時調整工程成本費用與工程投資、進度、質量等計劃的偏差；

四、監督成本費用支出的合規性，建議項目部嚴格執行定額標準，采取措施防止不必要的浪費，降低生產耗費和成本，提高經濟效益；

五、實行對施工工序的開支監督，從源頭上預防腐敗案件的發生，使廉政和精神文明建設真正落實到基層；

六、做好項目部工程成本費用支出及核算的基礎資料、歷史記錄的整理裝訂、歸檔工作，并總結經驗，指導其他項目成本核算工作。

瀝青拌合站站長崗位職責

一、做好拌合設備的全過程管理，保證機械設備的正常運轉；

二、熟悉及掌握施工用瀝青礦料、水泥、石灰、混合料等原材的規格、配合比、操作規程、進出料溫度；

三、認真做好拌合設備校正、維修、保養，保證正常運轉；

四、經常觀察出料質量和鋪筑情況，出現問題及時和試驗人員溝通，調整配合比保證施工質量；

五、及時統計上報原材料的庫存情況，質量和可使用時間，保障原材料供應及時；

六、嚴格按配合比生產混合料，嚴防由操作不當造成配合比失真，混合料質量不符要求等現象發生；

七、按時收集、整理、填報拌合站各類資料，準確無誤；

八、做好設備的安全防范工作，消除設備安全隱患，無事故發生；

九、經常組織操作人員學習規程，并對施工人員做內容講解和輔導；

十、熱愛本職工作，奉公守法，吃苦耐勞，科學管理，敢于管理；

工人崗位職責

一、遵守工作時間，有事請假，不得擅離工作崗位。

二、熱愛本職工作，能獨當一面，工作積極性高，奉公守法，能吃苦耐勞。

三、努力學習安全、質量技術知識，熟悉各種安全、質量技術措施，精通安全、質量、技術操作要求，熟悉項目規章制度、管理標準、文件規定。

四、堅決制止違章作業，按章辦事，不徇私情，遇險情要停止作業立即報告，聽候技術人員通知。

五、按工序要求和操作規程施工，完成任務自檢、互檢合格后方可進行下道工序，造成質量返工要承擔責任，同時按材料進場價賠償材料費。

六、確保工期進度，嚴格執行安全技術交底和工序質量操作程序，確保作業區當天工完場清，責任區材料堆放一頭齊，環境安全整潔。

七、工作創新、開拓進取，每一季提出一條合理化建議并實施。

八、無人身傷亡、機械、火災事故。

第五篇：公路工程工作總結

工作總結

自畢業后擔任技術員以來，我主要從事測量公路工程的管理，通過學習、實踐操作等，在芒市市政工程有限公司現擔任試驗員，負責公路工程測量試驗和資料整編等工作。幾年來我立足本職，愛崗敬業，勤奮工作，圍繞新形勢下工程試驗標準的新要求，按照以精意求精為準責，實現測量試驗工作更精確，更專業為目的，重點圍繞工程測量試驗制度和經驗做一定的工作。

一、工作開展情況

項目測量試驗工作是工程施工的重要程序，也是施工質量控制與檢測的重要環節，為了加強項目測量試驗工作的管理統一，更好的為創優質工程，爭取最佳效果的項目目標提供保障。

（一）施工單位接到工程項目后，測量試驗工作者需對公路加以保護并進行復核。需進行仔細勘察地形選點進行試驗工作。制定工作方案和完善工作網絡，穩步推進試驗準確性。一是制定工作方案，按照相關的文件精神和要求，制定了工作方案，該方案是試驗工作的指導性文件。二是建立工作網絡。組織基層和部門上報試驗工作聯系人，使各單位試驗工作有專人負責，進一步完善了測量試驗的工作網絡。

（二）加大培訓力度，深化測量試驗標準化

組織公司相關人員進行了測量試驗培訓，為全公司試驗工作的順利實施提供了關鍵人員保障。通過培訓使全公司部門領導和基層管理人員的測量試驗標準化理念得到了普及和了解，為后續工作的順利開展打下了基礎。防止錯誤隱患會給工程造成嚴重后果。

（三）測量試驗工程的外業作業重要但是內業工作更重要，內業資料應整齊，明確、清晰。我們在工作中，對測量試驗變通資料第一時間掌握應是我們更能深刻清楚的對工作的表現。作為合格的測量試驗人員必須應對各種各樣的工程，運用不同的試驗方法，找出不同工程的試驗重點，保證工程進度質量正常運轉。充分利用計算機軟件計算管理數據，在把有效數據輸入計算機中形成數據校核，單人不能完成試驗任務團體合作一致是我們的優良傳統，另外鞏固基礎知識，強化正確的試驗操作技能。

二、存在的主要問題

工程測量試驗是一個漸進、長期的過程，另外還需試驗員有良好的基礎知識，較強的試驗操作技能，還需對計算機軟件計算管理數據熟悉。大部分員工對測量試驗的基礎認識還較模糊，在短期內難以將過去習慣的工作思路一步調整到試驗工作上來，需要在試驗初期就加大培訓學習和宣傳力度。

三、主要原因

（一）一是基礎培訓覆蓋面不夠，基礎培訓質量未保證；二是顧慮太多，過多的考慮各部室繁重的專業工作，怕影響正常的工作開展；三是推動力度不夠，缺乏有效的推進方法，指導督導缺位。

（二）理解認識差別大。總體上看，領導重視的部室，專業人員認識到位，理解正確，基礎工作的梳理有質量、有深度，工作有保證，從領導到部室人員都有一定的收獲。在公司本部的試驗工作進程中起到了很好的引領作用。

另有一部分部室，思想重視、認識也到位，也肯下功夫，但對試驗的基礎要求一知半解，方法不當，試驗工作成效不明顯。

還有一部分的部室思想上不夠重視，認識也不到位，試驗操作技能不足，甚至還對試驗工作有誤解。

四、采取措施

為了改進工作中的不足，推動我公司測量試驗工作按計劃推進實施，進一步加強測量試驗知識培訓和具體環節的工作指導和輔導，積極協助、配合各部室做好試驗工作；同時嚴格按時間節點要求對各部室試驗工作進行評審，并按時間節點通報各部室試驗進展情況和質量。

（一）結合公司確定的各部室職責分工界定，組織完成試驗標準明細表的審定工作。

（二）制定計劃，利用兩周時間對實驗人員進行一對

一、面對面輔導，利用多種形式，從不同角度幫助大家提高對測量試驗的理解，從根本上解決現有問題。

（三）根據公司培訓計劃安排，進行專業培訓，使人員掌握工作職責和流程，了解實驗工作主要任務和要求，提高各部門管理人員包括專責、班組長對實驗的理解和操作能力，提實驗操作的要求貫徹落實到實際工作中。