第一篇：后勤處車輛管理制度

后勤處車輛管理辦法

后勤處為使車輛管理科學化，合理有效的使用車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，特制訂本制度。

一、職責

1、辦公室是后勤處車輛的統一管理部門，負責車輛調度、保險購買、安全行車管理、駕駛安全培訓、車容車況檢查、油料統計、新車購買、監督各室、中心對所屬車輛的使用、車輛臺賬的檢查及車輛費用審核等各項有關車輛管理的工作。

2、車輛的備用鑰匙和相關證件由辦公室物資管理員妥善保管，建立并完善其所屬車輛臺賬的建立和編寫。車輛臺賬包括車輛信息臺賬、用車使用臺賬、維修保養臺賬、油料使用臺賬。并建立電子文檔，每月交主管領導核查。

二、車輛使用管理制度

1、本處車輛由辦公室統一管理，其他人員不得隨意調度車輛。

2、本處車輛只能由辦公室專職駕駛員和經后勤處考核并批準同意駕駛車輛的兼職員工駕駛，其他人員一律不得駕駛本處車輛。嚴禁將車輛私自交他人駕駛，嚴禁公車私用。

3、遇職工突發疾病或受到意外傷害等突發事件，駕駛員可直接出車，事后補報辦公室主任。

4、每天上班后，駕駛員要先行檢查車輛的水、電、油料是否充足，車況是否正常，隨車證件及手續是否齊全等，保證出車安全、迅速。

5、每天下班前須將車輛停放在指定地點，節假日和每天下班時，車輛凡未按時停放在指定停車地點的應及時報告，否則發生任何意外，由當事人自行承擔；

6、本處各部門負責人用車，直接向辦公室物資管理員領鑰匙，安排司機，方可出車，隨行司機認真填好《車輛行駛記錄表》。《車輛行駛記錄表》隨車存放，一車一份，不得丟失，每月將《車輛行駛記錄表》交由辦公室物資管理員記錄存檔。辦公室主任每半月抽查一次。發現記載不實、不全或為登記者應呈報領導提出批評，對不聽勸阻屢犯者應給以處分。

對于部門大型活動用車需提前申請。填好用車申請單，經處領導批示后，由辦公室安排，方可出車。

7、全處車輛統一定點加油。

8、物資管理員做好每臺車輛的油料使用臺賬，記錄好每次加油的時間，數量，起始公里數等相關數據，每月將臺賬數據交主管領導稽查；

9、鑒于后勤處維修車輛車況都較差的實際，一般僅限于離石城區周邊范圍內行駛，禁止跑長途、上高速。特殊情況下破例，需經分管處領導批準。

三、駕駛員管理

1、駕駛員擅自駕車外出肇事的，由本人承擔責任；造成車輛損壞及其他經濟損失的，由本人負責賠償。

2、駕駛員無出差任務時，應在辦公室值班，不得擅自離崗；請假時，須將車輛鑰匙交辦公室。

3、駕駛員嚴禁在中午及出差期間飲酒，晚上飲酒，須向辦公室負責人報告。

4、無正當理由不服從車輛調度安排的，應給予處罰。屢教不改者，辭退。

5、駕駛員要嚴格按照交通法規行車。

6、惡劣天氣，注意安全，慢速行駛。

四、車輛罰款及交通事故理賠管理

1、車輛任何交通違章及罰款均由駕駛員自行解決處理，且不得耽擱車輛的正常運行。

2、車輛遇不可抗拒之事故發生，應先急救傷患人員，保護現場，并立即與物資管理員（物資管理員需要在第一時間了解事故全過程和責任，便于做出對該起事故的判斷和聯系保險公司）和本部門負責人取得聯系，根據實際情況采取相應的措施；其次與附近交警部門聯系，等候交通部門處置。根據交通部門處理意見，由辦公室聯系保險公司進行賠款處理。

3、因事故造成車輛及連帶損失中，保險公司拒賠部分，據交警部門裁定責任，學校、駕駛人各自承擔相應部分。

4、車輛出現故障后，駕駛員應及時報告辦公室，并據安排到修理廠將車輛盡早修好。（按照交通法規和本辦法行車的屬集體承擔違規行車，責任由駕駛員承擔）小額修理費先由駕駛員墊支，大額修理費憑保險公司的事故定損單向學校借款支付。

本辦法由辦公室負責制定解釋。

本辦法由下發之日實施。

第二篇：后勤處校醫院管理制度

后勤處校醫院管理制度

1、認真履行職責，嚴格按照醫療衛生法律、法規執行。遵守學校規章制度和校醫院的各項管理規定，服從組織領導，聽從工作安排。

2、文明行醫，對能處理解決的病人不推諉，做到早診斷，早治療，防止并發癥和交叉感染。對治療有困難的危重病人可安排會診或轉院，必要時由醫護人員帶急救設施及藥品監護轉送。急診優先，做到快速、準確、服務優良。規范書寫各種醫療文書。

3、上班實行24小時雙班倒，晚班和節假日實行雙崗制，超出平均上班時間可安排調休。按時上班，堅守崗位，不擅自離崗，上班期間盡職盡責，廉潔奉公、不以醫謀私。不干與工作無關的事情。堅持原則，不開人情方和人情假條，為病人保守醫密，一視同仁，尊重病人的人格和權利。嚴格執行交接班制度。值班期間保持高度警惕，做到隨到隨診。盡量減少差錯，杜絕責任事故。若發生事故將按有關法律法規處理。

4、嚴格執行無菌操作規程和消毒隔離制度，對治療室的針管和藥品要嚴加管理。對藥敏試驗應按規定的操作規程進行。認真執行醫囑和按處方給藥，發放藥品做到“三查七對”。處方按時結帳匯總裝訂并限期保存。各類搶救藥械隨時準備完善，以備急需。對住院病人做好基礎護理和安全管理，合理控制陪護，積極創造條件，使病房設置規范化。

5、嚴密觀察病情變化，如遇異常須立即通知醫生，配合做好應急搶救等工作。對在醫療過程中產生的廢棄物品嚴格按國家《醫療衛生機構醫療廢物管理辦法》執行。定期保養、維護醫療設備和儀器，保證處于良好的運行狀態。值班期間對丟失或損壞的物品視情節予以賠償或處理。

6、貫徹以預防為主，防重于治的方針，對傳染病按國家規定的標準及時上報，防止傳染病流行蔓延。遵照《中華人民共和國傳染病防治法》，做好校內傳染病的管理，注意發熱病人和群體性發病原因的調查與監控，執行學生因病缺勤病因追查與登記制度，切實做好計劃免疫、疫情報告和護理及衛生宣傳

等各項衛生防疫工作。必要時啟動學校突發公共衛生事件應急預案。

7、嚴格購藥渠道，確保藥物質量關。定期盤存藥品，及時按程序報廢過期變質藥品。對毒、劇及醫學專用藥的處方嚴格按國家有關制度辦理。嚴禁非工作人員進入藥房和消毒室。熟記藥品價格，劃價準確，收費無誤，做到賬目清晰，錢款準確，手續完善，及時上繳財務賬款。除急診病人，執行先收費后發藥的制度。

8、配合學院相關部門做好各種大型活動的醫療保障工作，做好師生的預防宣傳、健康教育和各類體檢整理歸檔工作。

9、上崗期間穿戴工作衣帽和口罩，保持室內衛生整潔，維持肅靜、舒適的就診環境。互學互尊，團結協作，正確處理同行同事間的關系。加強業務學習和業務技術訓練，統一常規技術的操作規程和定期考核，不斷提高業務能力和服務水平。

10、違反以上制度，輕則批評教育，重則予以處罰或移交學院處理。本制度自2013年4月15日期執行。

第三篇：后勤處車輛管理辦法

后勤處車輛管理辦法

為使后勤處車輛管理科學化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，特制訂本制度：

一、職責

（1）運行管理科是公司車輛的歸口管理部門，負責公司車輛保險購買、安全行車、駕駛安全培訓、車容車況檢查、油料統計、新車購買、監督各有車科室對所屬車輛的使用、車輛臺賬的檢查及車輛費用審核等各項有關車輛管理的工作。

(2)各有車科室應由專人負責本科所屬車輛的使用和日常管理。各科所屬車輛的備用鑰匙和相關證件由各科車管人員妥善保管，建立并完善其所屬車輛臺賬的建立和編寫。車輛臺賬包括車輛信息臺賬、用車使用臺賬、維修保養臺賬、油料使用臺賬。并建立電子文檔，每月交運行管理科核查。

二、車輛使用管理

(1)本處車輛由各科負責管理，本處所有車輛的調派均由各有車科室的科長指派，本處車輛不得私自對外出租，出借。

（2）公司車輛只能由公司專職駕駛員和經公司考核并批準同意駕駛公司車輛的兼職員工駕駛，其他人員一律不得駕駛公司車輛。嚴禁將車輛私自交他人駕駛，任何人不得利用單位車輛干私事，拉私活。

（2）每天下班前須將車輛停放在指定地點，節假日和每天下班時，車輛凡未按時停放在指定停車地點的應及時報告，否則發生任何意外，由當事人自行承擔；

（3）各部門若需使用車輛，須填寫《用車申請單》，經部門負責人批準后，方可出車。駕駛員憑《用車申請單》出車，并填寫《車輛行駛記錄表》。行駛前須核對車輛里程計表與記錄表上前一次用車的記載是否相符。使用后應記載行駛里程、時間、行駛路線、用途、駕乘人員。《車輛行駛記錄表》隨車存放，一車一份，不得丟失，每周將《車輛行駛記錄表》交由科車管員記錄存檔。運行管理科每月抽查一次。發現記載不實、不全或為登記者應呈報領導提出批評，對不聽勸阻屢犯者應給以處分

（4）全處車輛統一使用油票加油，油票的填寫與發放、存單的回收由各科車管員負責。

（5）車管員做好每臺車輛的油料使用臺賬，記錄好每次加油的時間，數量，起始公里數等相關數據，每月將臺賬數據交運行科稽查；

（6）全處所有車輛禁止現金加油，如遇特殊情況需要現金加油須經部門負責人、財務科負責人批準，并報運行管理科備案。

三、車輛罰款及交通事故理賠管理

（1）車輛任何交通違章及罰款均由駕駛員自行解決處理，且不得耽擱公司車輛的正常運行。

（2）車輛遇不可抗拒之事故發生，應先急救傷患人員，保護現場，并立即與車輛管理員（車輛管理員需要在第一時間了解事故全過程和責任，便于做出對該起事故的判斷和聯系保險公司）和本部門負責人取得聯系，根據實際情況采取相應的措施；其次與附近交警部門聯系，等候交通部門處置。根據交通部門處理意見，由運行管理科辦聯系保險公司進行賠款處理。

（3）因事故造成車輛及連帶損失，如遇保險公司拒賠部分再視實際情況由駕駛人與單位共同負擔；（細則見駕駛員管理考核條例第6條）

（4）發生交通事故后，駕駛員應及時到修理廠將車輛盡早修好，小額修理費先由駕駛員墊支，大額修理費憑保險公司的事故定損單向公司借款支付；

第四篇：后勤處

草窩小學后勤處安全穩定工作責任書

為全面貫徹落實學校關于加強安全工作規定的要求，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，進一步明確責任，強化監督管理，切實加強安全工作，保證學校教育教育活動規范有序開展，結合后勤實際，制定本責任書。后勤部門學校安全工作的重要所在，涉及校舍，物資，財務和人員，根據后勤主任職責要求，特與后勤主任和后勤工作人員簽訂本責任書。

一、責任分工

后勤主任全面負責本部門安全工作的規劃。協助學校制定部門安全工作規劃，組織層層簽訂安全責任書，督促協調本處做好安全常規工作，并做好所負責任處室全工作的總體部署。按照“誰主管,誰負責”，“誰主辦，誰負責”的原則，分級落實安全工作責任制，真正做到各項安全任務落實到崗，到位，到人。

后勤處第一責任人：吳家祥

后勤處第二責任人：張世良

二、責任目標

1.發揮全處力量，采取得力措施，確保學校水電，校舍，設施及活動場所的安全，把安全事故發生率降到最低，杜絕重大責任事故的發生。

2.建立健全供水電規章制度，檢查崗位職責落實情況，及時做出合理調整，確保各項制度的良好執行。

3.掌握校區內所有供電、供水、線路情況，熟知水電維修安裝操作規程，深入維修施工現場，建立水電運行應急機制，制定水電運行工作預案。

4.加強安全運行管理，制定各種事項的安全操作規程、安全運行制度和安全巡查制度，并監督和檢查制度落實情況。

5.經常檢查電路及電器設備，對存有隱患的電路電器設備要及時進行維護或更換。對變電設備必須有專門管理，并有醒目的防觸電標志。校舍內不準私拉電線，隨意安裝電器設備。離開前關閉電源。注意用電安全，經常檢查電路情況，禁止任何人玩電源開關，亂接各種電器。教育師生在人離開時要做到關電器、關燈后關門。

6.對消防設施安排專人管理，定期檢查，保持良好的應急狀態。嚴加保護消防器具，經常檢查消防器材是否良好，未有火警，任何人不得擅自移動。萬一出現火警要奮力撲滅，并打119急用電話。

7.定期對校舍進行安全檢查，并按規定年限進行維修，發現隱患，及時處理并上報有關部門。定期排查校園周邊安全隱患、檢查校園墻及欄桿、扶手、門窗建筑物和設施的安全。

8.學校的各類用房，尤其是重要處室（包括校長室、辦公室、保管室、儀器室、會議室、電腦室、圖書室等）要加強檢查和防范設施，保障安全。校舍鑰匙不能轉借，人員調走，要及時收回。

9.嚴格檢查學校校舍的附屬設施，經常檢查頂上吊物（如天花板、電燈玻璃等），經常檢查各類運動設備，發現有隱患的要及時賠償及修理。必須確保師生工作、學習、生活、活動的場所和相關設施既安全又可靠。

10.基本建設項目開工之前，必須與施工單位簽定安全施工責任書，明確安全責任，實行全封閉管理，禁止學生和無關人員進入施工區。.嚴禁在校園內燃放煙花鞭炮，嚴禁在校園內玩火，及師生攜帶易燃易爆品。

12.各種傳染病高發時期，做好預防工作，防范各種傳染病在校內蔓延：做好校內傷害事故的緊急處置工作。講究飲食衛生，保證每日有飲用水供應，嚴禁學生喝生水，加強小賣部與加餐的管理，構建嚴密的防范措施，杜絕食物中毒事件的發生。

14.督促財務人員嚴格遵守財政紀律，嚴格執行財務制度，不得玩忽職守違反制度，避免被竊、被詐騙等安全問題。編造校產清冊，完善校產登記制度。對校產實行一學期檢查一次，保證校產清楚、完好，發現丟失或使用時損壞要即使上報處理。愛護并保護學校財產，對有人要損壞學校財產之事要即使制止。對被損壞的要責令其當即賠償及修理。

15.加強車輛管理，學校門口經常設立警示牌，禁止外來車輛進入校內。如果學校有事必須車輛進入，要做好指揮工作，保證道路暢通和安全。

16．重視對門衛的管理，嚴格執行門衛制度，經常性的督促門衛監守崗位，落實責任，把好門口關。

17.把安全工作放第一位，自覺參加學校的安全防控系統，積極協助政教處做好安全教育與防護。

18．管理和教育后勤人員做好安全工作，對相關人員賦予一定的安全責任，構建總務部門的安全防范體系，做到責任到人，嚴密布置。一旦發生事故，及時向學校領導報告，需要緊急處理的，要周密考慮，及時而完好的處理。

三、預防措施

1、各具體負責人要落實好安全責任：各項工作要落實到責任人，形成全員目標、全員責任、全程管理的機制。

2．要深入貫徹落實科學發展現，牢固樹立安全發展理念，從保障師和生命財產安全、維護社會和諧穩定大局出發，進一步增強做實、做好安全穩定工作的緊迫感和責任感，扎實做好安全穩定工作。要堅持關口前移、重心下移，把安全穩定工作放到更加宊出的位置上，完善制度、健全機制、落實責任、強化措施，確保后勤保障處安全穩定和科學發展。

3．要進一步加強應急管理工作，不斷完善應急管理工作體制和機制，建立健全安全應急管理體系。成立后勤管理應急小組。組長：吳家祥，組員：各班班主任，加強應急處理能力。

4．應急小組采取定期檢查與不定期抽查相結合的方法，力求及時發現安全隱患，把工作做在前頭。堅持每天巡視制度和周巡視制度、巡視人員全天負責，責任到人，發現安全隱患及時協調解決，做到學校無危房、危墻、危門：杜絕因保管不善、檢修不及時造成的事故：加強水電管理，嚴防因線路老化和超負荷運轉引發的火災：滅火器、防火栓等消防器材合格齊全：緊急通道暢，用電線路符合規定要求

5．加強安全教育，組織員工學習安全規程，讓安全工作的落實成為員工的自覺行為。

6．增強安全意識和安全管理水平，要求了解安全救護知識，掌握一定安全急救技能，具有安全應急應變能力和自我防范和自我救助能力。

四、獎懲辦法

1．安全和治理三亂工作是一項政治工作，完成目標任務和將受到學校表彰及嘉獎。

2．做到思想到位、措施到位、工作到位，嚴禁有令不行，否則造成后果層層追究責任人的責任。

3.凡發生較大問題或事故將采取責任追究制，實行“一票否決制”，并向上級提議給予聘調離原崗位。

4．凡發生重大傷亡事故的，情節嚴重的，構成犯罪的，移交司法機關，依法追究其法律責任。

本責任書自簽訂之日執行，有效期至2015年7月20日

草窩小學（蓋章）：后勤處主任（簽字）：

第五篇：機關后勤服務中心車隊車輛管理制度

機關后勤服務中心車隊車輛管理制度（試行）

機關后勤服務中心車隊是我縣一支重要的后勤保障隊伍，其保障和服務直接影響縣政府的形象和效率，必須按照保障有力，服務到位，萬無一失的要求，加強車隊管理。為確保縣領導和各單位公務用車和行車安全，特制定本制度：

車輛調度

1、機關后勤服務中心車輛在確保縣領導、各單位公務用車和行車安全下，由機關后勤服務中心車隊統一調度、統一管理。駕駛員應服從調派，隨叫隨到，并按調派的時間、地點待命。

2、全體駕駛員要樹立服務意識，遵守作息制度，上班期間應在辦公室待命，臨時外出，應及時向中心領導請假，要認真履行職責，確保領導準時、安全用車。

3、實行車輛動態管理，使用車輛和出差返回后駕駛員應及時向機關后勤服務中心車隊報告，便于車隊臨時用車調度。

車輛使用管理制度

1、車輛由機關后勤服務中心統一管理、調配。現有車輛均屬公務車輛，車輛分兩隊：一隊車輛用于為縣領導服務用車；二隊車輛用于各單位領導公務用車及重大活動。在確保縣領導、各單位公務公車的情況下，可租賃用車，租賃費用于車隊車輛的維修。

2、車輛在本縣內必須停放在指定的車庫內，確因工作需要無法停放在規定停車地點的，可由駕駛員選定安全停車場所，并采取必要的安全措施，凡未按要求亂停亂放，導致車輛損壞或遺失的由駕駛員負全部責任。

3、駕駛員未經領導批準不得擅自出車，凡擅自出車造成車輛損壞、交通事故或其它事件的，由駕駛員承擔一切后果（包括車輛修理費、賠償費、誤工費、醫藥費及其他費用等）。

4、駕駛員要愛護車輛，做到“勤查、勤洗”，確保車輛安全行駛，杜絕“病車”、“臟車”上路。

5、車隊所有車輛一律不得外借，因外借造成車輛損壞和發生交通事故或者車輛被盜除保險公司賠付外，剩余部分由駕駛員承擔并調離崗位。

6、從2010年1月1日起，車隊所有車輛的保險由機關后勤服務中心統一參保。

7、車輛的審驗工作由后勤中心審驗，駕駛員應積極配合，如果遇到該車因違章罰款由該車駕駛員承擔全部罰款責任。

8、建立車輛管理檔案，用車實行派車單制度。

9、車輛實行單車核算制度。

車輛燃油管理制度

1、車隊要根據各車輛的實際車況、使用年限和使用情況確定油耗限額。駕駛員在出差回來后，立即向機關后勤服務中心上報車輛行駛里程和用油量，否則不予報銷。

2、每月初，由辦公室、財務室專人統計每輛公車月初里程，建立當月行駛帳目。用油量按百公里計算。每月公布一次，對安全行駛節油節材的車輛駕駛員年終給予表彰和獎勵，超過限額的，給予相應處罰。

3、車輛加油實行派車單登記制度，出車前、后應在派車單內注明實際公里數，并有乘車領導確認簽字后核算油料。歸隊后，單據經中心領導簽字后應及時交財務室報銷。

4、車輛原則實行憑票加油，因長途出車在外地加油的，歸隊后第二天須報財務室按車的實際公里核算后，經領導簽字方可報銷，同時登記車輛加油情況，建立耗油臺帳。

車輛維修管理制度

1、機關所屬車輛必須在指定維修點進行維修，包括修理、裝飾、更換輪胎和日常維護保養更換機油等，維修和保養由駕駛員提出申請，經領導同意后方可進行。如在路途遇到故障需外地維修的，乘車領導同意后，方可維修，維修票據要有乘車領導簽字，歸隊后經技術簽定組人員檢查確認并簽字后，方可報中心領導簽字報銷。未經領導批準，自行維修及購置車內用品的不予報銷。

2、嚴禁超標準裝修以及增添與車輛行駛性能無關的設備。

3、維修過程中更換下來的零配件駕駛員必須帶回并交車隊技術組驗收，由修理工登記保管，不得私自處理。未交舊換新者，費用自理。

4、駕駛員必須增強責任心，保證維修或裝修的車輛質量過關。維修發票、定點維修、裝飾結算明細單等，應及時報后勤服務中心審核、登記后方可辦理費用支出手續。對弄虛作假的定點維修單位和駕駛員將嚴肅查處。

5、如車輛發生交通事故時駕駛員必須及時向主管領導、交警、保險公司報告，不得漏報、瞞報。維修時必須按保險公司指定的維修廠維修車輛。

車輛派車管理制度

根據上級指示精神，將公車的集中統一管理，以建立廉潔、高效的政府為目標，切實杜絕公車私用等現象，加強黨風廉政建設，進一步密切黨群干群關系，節約財政經費開支，降低公務交通成本，保證公務活動正常開展，提高工作效率，特制定本制度：

1、用車實行派車單制度。

2、各單位因公務需要用車時，由單位主要領導填《外出用車申請單》，報縣委、政府領導審核同意后，由機關后勤服務中心根據出差地點的實際路況、距離調配相應車輛。

3、出差車輛在途中根據領導指示，需臨時改變路線行程的，車輛駕駛員需及時向機關后勤服務中心領導匯報。

4、越野車的使用需根據領導工作目的地（如上山、牧區、戈壁灘、特殊路段等）進行安排。一般情況下，領導前往縣城區域（下鄉）、庫爾勒、烏魯木齊等地辦公事的派臥車。

5、如前往同一目的地開會學習、培訓、工作的兩位以上領導可乘坐一輛車。兩人以上外出開會學習培訓的方可派車。

6、各單位科級領導用車，也根據領導工作目的地（如上山、牧區、戈壁灘、特殊路段等）報分管縣領導同意后方可派越野車。前往縣城區域（下鄉）、庫爾勒、烏魯木齊等地辦公事、開會學習、培訓的兩人以上派臥車。

7、各級領導用車如有特殊工作情況需要一人用一車，需經縣領導同意后方可派車。

8、大型節假日如需回家探親的縣領導兩人以上派一輛車。雙休日、探親假一律不派車。

9、如領導外出學習培訓超過一星期的，待領導報到完后，車輛即可返回。

車輛費用支付制度

1、各用車單位實行車輛費用支付制度。

2、公務用車相關經費及駕駛員差費由縣財政按照年初預算保留在縣財政。用于各單位用車費用。

3、駕駛員出差歸隊后，由后勤服務中心財務人員核算出車輛外出產生費用（油料費、差旅費、停車費、過橋過路費等相關費用），油料按不同車輛耗油辦法計算，臥車每百公里按8公斤計算（長途）、越野車每百公里按15公斤計算（長途）；（短途）臥車每百公里按10公斤計算、（短途）越野車每百公里按17公斤計算；差旅費按縣財政的通知計算，停車、過路費按實際產生的計算。費用單據報后勤服務中心領導及用車單位領導審核后，分別在《公務用車費用核算單》上簽字，由后勤服務中心財務人員到財政支付中心辦理相關轉賬手續。

駕駛員管理制度

1、駕駛員要按照“安全、文明、守法、守時、愛車、節儉”的原則駕駛車輛。樹立安全、服務、保密的意識，當個名副其實的“三員”：即領導的駕駛員、領導的服務員、領導的保密員。做到車輛“三凈一亮一好”：即車內凈、車外凈、底盤凈、車身亮、車況好。

2、上班時間原則上在辦公室待命，有出車任務時必須提前到達指定地點，做好出車前的一切準備工作。如有特殊情況不能出車，必須事先辦理請銷假手續。服從車隊調度，做到：安全、準時、優質、保密、高效。

3、嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和車隊各項規章制度，堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“安全行車”宗旨。切實增強優質服務觀念，自覺履行交通安全法的各項條款，避免交通事故的發生，保證行車安全。

4、駕駛員應愛崗敬業、誠實守信、注重儀表、文明禮貌行車。按時參加單位組織的政治學習和業務學習，認真學習法律法規，注重學習效果。

5、駕駛員實行統一管理，實行考勤制度。

6、工作積極主動，服從指揮，做到令行禁止，與同事之間搞好團結互助，與用車部門搞好協作，保質、保量完成任務。

7、駕駛員必須保持通訊暢通，隨時聽從車隊領導安排的出車任務，不得以任何理由拒絕安排出車任務。駕駛員必須憑派車單出車、無派車單視為私用車，駕駛出車前和到達目的地后必須向車隊領導報告。

8、駕駛員必須按時上、下班。無出車任務的，駕駛員不得隨便外出或竄崗，需要外出的必須得到領導同意或給辦公室請假，否則按缺勤處理，無故缺勤按曠工處理。可扣發誤餐費、并和年終考評掛鉤。

9、駕駛員必須憑派車單出車，按指定的地點、時間、到達目的地，如因駕駛員誤領導的用車時間回隊后將嚴肅處理并轉崗。

10、駕駛員出車必須提前10分鐘--15分鐘到指定地點，到達工作現場后，不得隨意將車開離現場或人員離開車輛。如離開須經乘車領導同意。

11、工作完畢后車輛必須開回本單位，在指定地點、車位停放。在外出差應將車輛停放安全地點。

12、駕駛員不得擅自將公務車開回家或作為私用，嚴禁“私拉亂跑”，如造成事故由駕駛員承擔事故的全部責任和所有經濟損失。歸隊后根據事故將嚴肅處理，并調離崗位。

13、駕駛員不得開超速車、帶病車、賭氣車、盲目車、冒險車。嚴禁違章行車，因違章而受到的處罰和罰款以及造成交通事故的全部經濟損失由其個人承擔。

14、服從調度，隨叫隨到，準時出車，遵守交通原則，集中精力，謹慎駕駛，嚴禁酒后駕車。

15、做好保密工作，不亂傳領導講話，維護領導威信和團結，做好服務工作。如發現在外講傳領導的講話給予轉崗。

16、駕駛員不得將車輛給其他人駕駛，凡因此事而造成事故的由駕駛員和肇事者共同承擔事故的全部責任和所有經濟損失，并追究駕駛員的責任。

17、駕駛員凡違反《道路交通安全法》的一切后果由駕駛員自負。

18、對在外維修、購買材料及去外加油時弄虛作假多開發票的，經核實后給予加倍罰款并調離崗位。

19、對在外自行調整里程表的駕駛員將嚴肅處理。

20、駕駛員要經常保持車容整潔，要認真愛護、保養、管理好車輛，發現故障及時排除，特別是帶有影響行車安全的故障時應立即采取有效措施予以排除。同時要認真做好出車前、行駛中、收車后的“三檢”及保養工作，保持車輛處于完好的狀況，延長車輛的使用壽命確保行車安全。

21、嚴格遵守車隊的各項規章制度，駕駛員必須服從管理與調度，不聽從領導安排的可就地轉崗。

22、駕駛員上班時因私請假需要填寫請假單，經隊領導批準后報辦公室備案。因病需要休息的，一律憑醫療單位的病假證明，并經領導同意后方可休息。如遇急診和特殊病情的，一時無法取得醫療證明的，事后應及時補辦手續并說明情況。

23、駕駛員符合條件休探親假、婚假、產假、喪假等假期的，一律到縣人事局按單項假期規定批準休假，但均應按規定辦理審批手續，并提前給領導報告，以便合理安排工作。

24、堅持政績考核制度。對駕駛員平時考核與集中考核相結合，原則上每年進行一次民意測驗，群眾信任率達不到80%的年底不能評先評優。每年對在職駕駛員進行考核，考核結果分為優秀、稱職、不稱職三個等次，對連續兩年不稱職的予以辭退。