第一篇：汽車定損與理賠復習資料[小編推薦]

1、什么是保險金額：是指保險單上載明的保險標的實際投保的金額，也是保險公司承擔賠償義務的最高限額。

2、什么是被保險人：一般是指受保險合同保障的汽車的所有者，也就是行駛證上登記的車主。

3、VIN碼：VIN是英文Vehicle Identification Number（車輛識別碼）的縮寫。因為SAE標準規定：VIN碼由17位字符組成，所以俗稱十七位碼。它包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發動機代碼及組裝地點等信息。

4、車輛主險有那些：包括機動車輛損失險、第三者責任險、全車盜搶險和車上人員責任4種

5、車身按受力情況可以分？承載式車身的優點：【①非承載式車身，②半承載式，③承載式，優點：1，無車架，減輕整車質量；2，結構不影響車廂內部空間，地板高度降低，上下車方便；3，適合轎車、小車，以及城市SUV這種混種車，比較輕、省油。4，重心較低，公路行駛平穩，1、什么是保險金額：是指保險單上載明的保險標的實際投保的金額，也是保險公司承擔賠償義務的最高限額。

2、什么是被保險人：一般是指受保險合同保障的汽車的所有者，也就是行駛證上登記的車主。

3、VIN碼：VIN是英文Vehicle Identification Number（車輛識別碼）的縮寫。因為SAE標準規定：VIN碼由17位字符組成，所以俗稱十七位碼。它包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及代碼、發動機代碼及組裝地點等信息。

4、車輛主險有那些：包括機動車輛損失險、第三者責任險、全車盜搶險和車上人員責任4種

5、車身按受力情況可以分？承載式車身的優點：【①非承載式車身，②半承載式，③承載式，優點：1，無車架，減輕整車質量；2，結構不影響車廂內部空間，地板高度降低，上下車方便；3，適合轎車、小車，以及城市SUV這種混種車，比較輕、省油。4，重心較低，公路行駛平穩，整體式車身比較安全。【缺點】：1，傳動系統和懸架的震動和噪音會直接傳入車內，需采取防震和隔聲措施；2，底盤強度遠不如大梁結構的車身，當四個車輪受力不均勻時，車身會發生變形；3，制造成本偏高。

6、熟記常見的汽車品牌及汽車輪胎品牌

（1）汽車品牌：韓國的現代，起亞。日本的本田，豐田，馬自達，日產，皇冠，三菱。美國的林肯，雪弗蘭，福特，別克，克萊斯勒。意大利的羅密歐，法拉利，蘭博基尼，菲亞特。德國的大眾，寶馬，奔馳，保時捷，歐寶，奧迪。法國的雷諾，雪鐵龍。中國的奇瑞，東風，紅旗，一汽等等

（2）輪胎品牌：米其林，普利斯通，韓泰，橫濱，固特異，倍耐力，東洋，雙錢（回力），朝陽，正新（瑪吉斯）東風，8前進，雙星，等等

7、車險財產損失包括那幾個方面？

8、鈑金、塑料件、機械零件的修換原則鈑金1如果損傷發生在平面內以修為主但輪廓分明的棱角處發生折曲變形則以換為主2如果損傷在縱梁的端部附近且壓偏區并未受到影響或變形的范圍影響不大通過拔拉即可矯正的，則必須修復，如果偏壓區已出現折曲，并將碰撞力傳遞到后部，造成后部也變形，則必須更換3損傷發生在發動機或轉向器安裝位置附近，重復性載荷會造成疲勞損壞，這些安裝位置發生的折曲必須更換4由于嚴重冷作硬化而造成的嚴重折疊起皺變形則必須更換5前翼子板中部凹陷修，若拆下修接近換件價格 則換 每米不超過3個折曲則修否者更換（6后翼子板，能修則修，最好不換。②塑料件（1）價廉塑料件破損換為主（2）價高的塑料件，如保險杠裂紋小于100mm，孔洞直徑小于30mm可以采取修補的方法（3）塑料油箱損壞則必須更換（4）塑料件邊緣部位或受力部位破碎以及整體破碎，換為主（5）尺寸較大的基礎零件換為主（5）表面無漆面，換為主③機械零件 發動機，表面裂紋或裂紋只延伸到發動機冷卻水道，焊接修復，發動機冷卻水道與油道見損傷，動機冷卻水道或油道與缸桶間損傷、外部裂紋延伸指鋼桶則應該更換缸體或缸蓋飛 車造成抱瓦拉缸曲軸修加大鋼桶修連桿活塞換懸架的一律換

9、車損險、玻璃單獨破碎、盜搶險的保險責任

（1）車損險：被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下 列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償：① 碰撞、傾覆、墜落；② 火災、爆炸、自燃（須另投自燃險）；③ 外界物體墜落、倒塌；④ 暴風、龍卷風；⑤ 雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；⑦ 載運保險車輛的渡船遭受自然災害（只限于有駕駛人員隨車照料者）。發生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。

（2）玻璃單獨破碎險：在保險期間內，保險車輛在使用過程中，發生本車風擋玻璃或車窗玻璃的單獨破碎，保險人按實際損失賠償。投保人在與保險人協商的基礎上，自愿按進口或國產玻璃選擇投保，保險人根據其選擇承擔相應保險責任

（3）盜搶險：機動車輛全車盜搶險的保險責任為1全車被盜竊、被搶劫、被搶奪經出險當地當地縣級以上的公安刑偵部門立案證明，滿60天未查明下落的全車損失2被保險機動車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用3被保險機動車在被搶劫、被搶奪過程中，受到損壞需要修復的合理費用

10輪胎標識碼：輪胎規格常用一組數字表示，前一個數字表示輪胎斷面寬度，后一個表示輪輞直徑，以英寸為單位。例如165／70R14 86T表示輪胎名義斷面寬度165毫米，輪胎系列是70,輪輞直徑14英寸86表示負荷指數T速度級別。中間的字母或符號有特殊含義：“X”表示高壓胎； “一”表示低壓胎。“R”表示子午胎；

11、如何識別機動車盜搶險騙保案？

走訪、調查案件中如存在下述某些疑點，應當仔細走訪、調查現場有關人員，必要時請求公安配合調查，及時鎖定證據，防止盜搶騙賠案件的發生

1盜搶發生在一個不尋常的地方，環境、時間似乎沒有發生盜搶的可能 2行駛證上車主與被保險人、使用人不一致3單位車輛按私人投保或私人車輛按單位投保4被保險人財務狀況惡化5與起保日期或保險終止日期相近，投保金額異常高6報稱車輛所有證件一起被盜搶7交上來的車鑰匙有配過的痕跡或鑰匙不齊8當事人反對某種調查、行為反常、敘述與已知的事實不相符，或證詞相互矛盾

12、車險理賠服務的流程有那些？【1報案受理2異地委托和受理3查勘救援調度4查勘定損5核價核損6立案7繕制8核賠9歸案結檔10賠款支付11服務品質評估12服務品質改進】

13、查勘意見和出險經過，定損報告的寫法

單方事故：出險原因，本人駕駛車輛于。年月日。在。。地方，由于什么原因與什么發生碰撞后通知保險公司處理。查勘意見經現場查勘，標的車本次為單方事故三者某某物上留有標的車某某顏色的油漆，地上留有散落的某某物碎片，經對比測量，碰撞高度一致，痕跡吻合，事故屬實，兩證齊全有效，構成保險責任，建議立案處理 雙方事故：出險原因，本人駕駛車輛于。年月日。在。。地方，由于什么原因與什么發生碰撞后通知保險公司處理。查勘意見經現場查勘，標的車為雙方事故，因標的車某某原因與三者車發生碰撞，責任明確，損失較小，雙方無爭議，標的全責，兩車碰撞高度一致痕跡吻合地上留有某某車的散落碎片，路上留有剎車的痕跡，事故屬實，兩證齊全有效，構成保險責任，建議保險公司立案處理

14、對汽車正面碰撞、側面碰撞、后面碰撞的損傷進行預估

15汽車用玻璃、塑料的分類和特點：玻璃分為夾層玻璃，鋼化玻璃，區域鋼化玻璃和特殊功能玻璃，特點：良好的光學性能，良好的耐磨性，耐熱性和耐光性：塑料的分類：按其熱性能不同可分為熱固定塑料和熱塑性塑料，特點是：質量輕，化學穩定性好，比強度高，電絕緣性好，耐磨，減磨性好，吸振性，消聲性好。16車身及其覆蓋件的名稱：【車身（按用途）有轎車車身，客車車身和貨車車身；（按車身的受力情況）非承載式車身，半承載式車身，承載式車身；（按車身被分隔的空間單元數量）單廂車身，兩廂車身，三廂車身】【覆蓋件：覆蓋件有引擎蓋板，車頂蓋，左、右車側圍，前、后車門，前、后、左、右翼子板，行禮箱蓋板，發動機前支撐板，發動機前裙板，前圍上蓋板，后圍板，后圍上蓋板，前裙板，前框架，前翼子板，車輪擋泥板、后翼子板、后圍板、行李倉蓋，后圍上蓋板、頂蓋、前圍側板、前圍板、前圍上蓋板、前擋泥板、發動機罩。】

17、拍照的注意事項：1.照片能反映事故現場全貌全景照片2.反映事故車輛損失的部位和程度的近景照片3.反映受損車輛牌照和車架號照片4.照片上應有拍照時間5.拍照順序：從環境到事故車，從車輛整體到局部，從外觀件到內部機件6.定損員，事故號牌人車合影7.需要更換需要在照片上清楚地反映8.價值較高的更換的配件每件需要至少一張照片9.拆解照片要按照拆解規范要求執行10.查勘現場是需要有定損員現場合影照片。

整體式車身比較安全。【缺點】：1，傳動系統和懸架的震動和噪音會直接傳入車內，需采取防震和隔聲措施；2，底盤強度遠不如大梁結構的車身，當四個車輪受力不均勻時，車身會發生變形；3，制造成本偏高。

6、熟記常見的汽車品牌及汽車輪胎品牌

（1）汽車品牌：韓國的現代，起亞。日本的本田，豐田，馬自達，日產，皇冠，三菱。美國的林肯，雪弗蘭，福特，別克，克萊斯勒。意大利的羅密歐，法拉利，蘭博基尼，菲亞特。德國的大眾，寶馬，奔馳，保時捷，歐寶，奧迪。法國的雷諾，雪鐵龍。中國的奇瑞，東風，紅旗，一汽等等

（2）輪胎品牌：米其林，普利斯通，韓泰，橫濱，固特異，倍耐力，東洋，雙錢（回力），朝陽，正新（瑪吉斯）東風，8前進，雙星，等等

7、車險財產損失包括那幾個方面？

8、鈑金、塑料件、機械零件的修換原則鈑金1如果損傷發生在平面內以修為主但輪廓分明的棱角處發生折曲變形則以換為主2如果損傷在縱梁的端部附近且壓偏區并未受到影響或變形的范圍影響不大通過拔拉即可矯正的，則必須修復，如果偏壓區已出現折曲，并將碰撞力傳遞到后部，造成后部也變形，則必須更換3損傷發生在發動機或轉向器安裝位置附近，重復性載荷會造成疲勞損壞，這些安裝位置發生的折曲必須更換4由于嚴重冷作硬化而造成的嚴重折疊起皺變形則必須更換5前翼子板中部凹陷修，若拆下修接近換件價格 則換 每米不超過3個折曲則修否者更換（6后翼子板，能修則修，最好不換。②塑料件（1）價廉塑料件破損換為主（2）價高的塑料件，如保險杠裂紋小于100mm，孔洞直徑小于30mm可以采取修補的方法（3）塑料油箱損壞則必須更換（4）塑料件邊緣部位或受力部位破碎以及整體破碎，換為主（5）尺寸較大的基礎零件換為主（5）表面無漆面，換為主③機械零件 發動機，表面裂紋或裂紋只延伸到發動機冷卻水道，焊接修復，發動機冷卻水道與油道見損傷，動機冷卻水道或油道與缸桶間損傷、外部裂紋延伸指鋼桶則應該更換缸體或缸蓋飛 車造成抱瓦拉缸曲軸修加大鋼桶修連桿活塞換懸架的一律換

9、車損險、玻璃單獨破碎、盜搶險的保險責任

（1）車損險：被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下 列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償：① 碰撞、傾覆、墜落；② 火災、爆炸、自燃（須另投自燃險）；③ 外界物體墜落、倒塌；④ 暴風、龍卷風；⑤ 雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；⑦ 載運保險車輛的渡船遭受自然災害（只限于有駕駛人員隨車照料者）。發生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。

（2）玻璃單獨破碎險：在保險期間內，保險車輛在使用過程中，發生本車風擋玻璃或車窗玻璃的單獨破碎，保險人按實際損失賠償。投保人在與保險人協商的基礎上，自愿按進口或國產玻璃選擇投保，保險人根據其選擇承擔相應保險責任

（3）盜搶險：機動車輛全車盜搶險的保險責任為1全車被盜竊、被搶劫、被搶奪經出險當地當地縣級以上的公安刑偵部門立案證明，滿60天未查明下落的全車損失2被保險機動車被盜竊、被搶劫、被搶奪造成的受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失需要修復的合理費用3被保險機動車在被搶劫、被搶奪過程中，受到損壞需要修復的合理費用

10輪胎標識碼：輪胎規格常用一組數字表示，前一個數字表示輪胎斷面寬度，后一個表示輪輞直徑，以英寸為單位。例如165／70R14 86T表示輪胎名義斷面寬度165毫米，輪胎系列是70,輪輞直徑14英寸86表示負荷指數T速度級別。中間的字母或符號有特殊含義：“X”表示高壓胎； “一”表示低壓胎。“R”表示子午胎；

11、如何識別機動車盜搶險騙保案？

走訪、調查案件中如存在下述某些疑點，應當仔細走訪、調查現場有關人員，必要時請求公安配合調查，及時鎖定證據，防止盜搶騙賠案件的發生

1盜搶發生在一個不尋常的地方，環境、時間似乎沒有發生盜搶的可能 2行駛證上車主與被保險人、使用人不一致3單位車輛按私人投保或私人車輛按單位投保4被保險人財務狀況惡化5與起保日期或保險終止日期相近，投保金額異常高6報稱車輛所有證件一起被盜搶7交上來的車鑰匙有配過的痕跡或鑰匙不齊8當事人反對某種調查、行為反常、敘述與已知的事實不相符，或證詞相互矛盾

12、車險理賠服務的流程有那些？【1報案受理2異地委托和受理3查勘救援調度4查勘定損5核價核損6立案7繕制8核賠9歸案結檔10賠款支付11服務品質評估12服務品質改進】

13、查勘意見和出險經過，定損報告的寫法

單方事故：出險原因，本人駕駛車輛于。年月日。在。。地方，由于什么原因與什么發生碰撞后通知保險公司處理。查勘意見經現場查勘，標的車本次為單方事故三者某某物上留有標的車某某顏色的油漆，地上留有散落的某某物碎片，經對比測量，碰撞高度一致，痕跡吻合，事故屬實，兩證齊全有效，構成保險責任，建議立案處理 雙方事故：出險原因，本人駕駛車輛于。年月日。在。。地方，由于什么原因與什么發生碰撞后通知保險公司處理。查勘意見經現場查勘，標的車為雙方事故，因標的車某某原因與三者車發生碰撞，責任明確，損失較小，雙方無爭議，標的全責，兩車碰撞高度一致痕跡吻合地上留有某某車的散落碎片，路上留有剎車的痕跡，事故屬實，兩證齊全有效，構成保險責任，建議保險公司立案處理

14、對汽車正面碰撞、側面碰撞、后面碰撞的損傷進行預估

15汽車用玻璃、塑料的分類和特點：玻璃分為夾層玻璃，鋼化玻璃，區域鋼化玻璃和特殊功能玻璃，特點：良好的光學性能，良好的耐磨性，耐熱性和耐光性：塑料的分類：按其熱性能不同可分為熱固定塑料和熱塑性塑料，特點是：質量輕，化學穩定性好，比強度高，電絕緣性好，耐磨，減磨性好，吸振性，消聲性好。16車身及其覆蓋件的名稱：【車身（按用途）有轎車車身，客車車身和貨車車身；（按車身的受力情況）非承載式車身，半承載式車身，承載式車身；（按車身被分隔的空間單元數量）單廂車身，兩廂車身，三廂車身】【覆蓋件：覆蓋件有引擎蓋板，車頂蓋，左、右車側圍，前、后車門，前、后、左、右翼子板，行禮箱蓋板，發動機前支撐板，發動機前裙板，前圍上蓋板，后圍板，后圍上蓋板，前裙板，前框架，前翼子板，車輪擋泥板、后翼子板、后圍板、行李倉蓋，后圍上蓋板、頂蓋、前圍側板、前圍板、前圍上蓋板、前擋泥板、發動機罩。】

17、拍照的注意事項：1.照片能反映事故現場全貌全景照片2.反映事故車輛損失的部位和程度的近景照片3.反映受損車輛牌照和車架號照片4.照片上應有拍照時間5.拍照順序：從環境到事故車，從車輛整體到局部，從外觀件到內部機件6.定損員，事故號牌人車合影7.需要更換需要在照片上清楚地反映8.價值較高的更換的配件每件需要至少一張照片9.拆解照片要按照拆解規范要求執行10.查勘現場是需要有定損員現場合影照片。

第二篇：汽車保險定損與理賠復習資料

汽車保險定損與理賠復習資料

第一章

1．保險的基本概念

保險是指投保人根據合同約定，向保險人支付保險費，保險人對于合同約定的可能 發生的事故因其發生所造成的財產損失承擔賠償保險金責任，或

者當被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限

時承擔給付保險金責任的商業保險行為

2．保險的要素

a.保險公司所承保的必須是可保風險

b.保險的過程必須是多數人的同質風險的集合與分散

c.必須合理厘定保險的費率，即合理制定保險產品的價格

d必須建立保險基金

e.必須訂立保險合同

3．可保風險應具備的條件

4．保險的基本原則：幾乎覆蓋了所有題型

第二章

1．了解汽車保險種類

2．汽車保險產品的理論價格

3．汽車保險費率，從車費率模式，從車費率模式影響因素；

第三章

1．機動車交通事故責任強制保險：概念、責任限額及免賠率；有關機動車交通事故責任強制保險的計算；

2．車損險、三者險條款閱讀理解；記住免賠率；

3．三者險、車損險理賠計算；施救費用理賠計算——注意投保方式與之關系；

第四章

1．汽車保險合同的憑證

2．汽車保險合同生效的條件；

3．汽車保險合同的解釋原則

4．保費的計算；

第五章

1．汽車保險理賠概念

2．事故車輛定損原則、對定損核價人員的要求

3．自己去熟悉汽車定損內容；

4．車輛維修費用的組成5．賠款計算；

注意：我只是列出了本次考試的主要考試內容，但還有個別沒在這里面，要考出好成績還得認真從頭到尾看一下。另外，考試只是一種手段，考核的僅僅是一些理論知識，而本門課程屬于實踐性比較強的課，更多的是需要同學結合實際和最后一章內容，進一步將汽車構造及理論進行消化。

嚴禁帶小條作弊，否則重處！

第三篇：汽車保險定損與理賠復習資料

汽車保險定損與理賠復習資料

第一章

1．保險的基本概念

2．保險的要素

3．可保風險應具備的條件

4．保險的基本原則：幾乎覆蓋了所有題型

第二章

1．了解汽車保險種類

2．汽車保險產品的理論價格

3．汽車保險費率，從車費率模式，從車費率模式影響因素；

第三章

1．機動車交通事故責任強制保險：概念、責任限額及免賠率；有關機動車交通事故責任強制保險的計算；

2．車損險、三者險條款閱讀理解；記住免賠率；

3．三者險、車損險理賠計算；施救費用理賠計算——注意投保方式與之關系；

第四章

1．汽車保險合同的憑證

2．汽車保險合同生效的條件；

3．汽車保險合同的解釋原則

4．保費的計算；

第五章

1．汽車保險理賠概念

2．事故車輛定損原則、對定損核價人員的要求

3．自己去熟悉汽車定損內容；

4．車輛維修費用的組成5．賠款計算；

注意：我只是列出了本次考試的主要考試內容，但還有個別沒在這里面，要考出好成績還得認真從頭到尾看一下。另外，考試只是一種手段，考核的僅僅是一些理論知識，而本門課程屬于實踐性比較強的課，更多的是需要同學結合實際和最后一章內容，進一步將汽車構造及理論進行消化。

嚴禁帶小條作弊，否則重處！

第四篇：汽車保險定損與理賠復習題

一．是非題

1． 保險不是對所有的風險進行承保，存在收益性的投機

風險一般不能列入可保風險之列。2． 可保風險應具備的條件：

——風險是純粹風險而非投機風險 ；

——風險事故損失的發生具有意外性及可預測性 ； ——風險損失幅度在一定范圍內； ——存在大量獨立的同質風險單位；

3． 保險經紀人是指基于投保人的利益，為投保人與保險

人訂立保險合同提供中介服務，并

依法收取傭金的單位。必須是依法成立的單位而非個人，并承擔其活動所產生的法律后果。投保人對保險經紀人的經紀活動并不承擔責任，經紀人因其過錯造成的損失由自身承擔。

4．保險代理人定義為“根據保險人的委托，向保險人收取代理手續費，并在保險人授權的范圍內代為辦理保險業務的單位和個人”。顯而易見，保險代理人應該是基于保險人的利益辦理保險業務，提供中介服務的。

5．保險公證人：受保險當事人，向委托人收取傭金，辦理受損標的的查勘、檢驗、簽定、估損與賠款理算并予以證明的保險中介機構。

6．近因是指在時間或空間上與損失結果最為接近的原因。錯誤

7．保險車輛遭受暴雨泡浸氣缸進水，強行啟動發動機導致發動機受損，近因是強行啟動發動機，暴雨并不必然導致發動機受損而不是近因。8．代位原則是由補償原則派生出來的，僅適用于財產保險，而不適用于人身保險。

9．最大誠信原則、保險利益原則、近因原則既適用于人身保險也適用于適用財產保險；損失補償原則僅適用于財產保險。

10．機動車輛保險是以機動車輛本身及其相關經濟利益為保險標的的一種不定值財產保險。

11．機動車第三者責任險實行有責賠付。

12．第三者是指因被保險機動車發生意外事故遭受人身傷亡或者財產損失的人，但不包括被保險機動車本車上人員、投保人、被保險人和保險人。

13．辦理了不計免賠特約保險后，在保險期限內，不論保險車輛發生一次或多次基本險保險事故，該附加險均承擔相應的不計免賠責任。

14．在市場經濟條件下保險是以一種商品的形式出現，因此保險企業在經營作為商品的保險過程中必須遵循市場經濟的價值規律。

15．在發生交通事故時交強險先賠付，商業險再根據責任認定進行賠付。

16．投保人應當在本保險合同成立時交清保險費；保險費交清前發生的保險事故，保險人不承擔賠償責任。

17．下列情況下，保險人支付賠款后，本保險合同終止，保險人不退還非營業用汽車損失保險及其附加險的保險費：

（1）被保險機動車發生全部損失；

（2）按投保時被保險機動車的實際價值確定保險金額的，一次賠款金額與免賠金額之和（不含施救費）達到保險事故發生時被保險機動車的實際價值；

（3）保險金額低于投保時被保險機動車的實際價值的，一次賠款金額與免賠金額之和（不含施救費）達到保險金額

18．經保險人事先書面同意，被保險人給第三者造成損害而被提起仲裁或者訴訟的，對應由被保險人支付的仲裁或者訴訟費用以及其他費用，保險人負責賠償。賠償的數額在保險單載明的責任限額以外另行計算，最高不超過責任限額的30%。

19．雙方當事人的一方支付保險費予他方，他方在保險標的遭遇或發生約定事故時，或者約定的期限到達時，給予對方經濟補償或給付保險金的協議。

20．在實踐中，大多數財產保險均采用不定值保險合同的形式。

21.“有利于被保險人的解釋原則”是在雙方當事人因保險合同的條款表述理解不同引起糾紛時所適用的一項原則。并不是在因保險合同關系引起的其他任何糾紛中都做到有利于被保險人的處理原則。

22．按照車險合同，事故發生后，應及時向公安交管部門報案，并在48小時內向保險公司報案。因未及時報案，導致保險公司對事故的保險責任或損失無法認定的，保險公司有權拒絕賠償事故損失。23．對定損核價人員的要求：（1）良好的職業道德（2）嫻熟的專業技術（3）豐富的實踐經驗（4）靈活的處理能力 24．由于輪胎長時期的使用磨損、布簾老化、強度減弱或內部壓力太高而造成的爆裂，輪胎本身不能賠償，但引起的事故屬保險責任。不論何種原因引起的輪胎單獨破損，均不屬保險責任。二．填空題 1．風險管理的基本程序為風險識別、風險估測、風險評價、選擇風險管理技術和風險效果評價等環節。

2．保險當事人處理保險賠償或者給付責任，法庭審理有關保險賠償或者給付的訴訟案件，在調查事件發生的起因，確定事件的責任歸屬時所遵循的原則是近因原則。

3．保險車輛遭受暴雨泡浸氣缸進水，強行啟動發動機導致發動機受損，近因是強行啟動發動機。

4．補償原則是財產保險處理賠償時的一項基本原則。5．1995年6月30日《中華人民共和國保險法》正式頒布，并于10月1日起實施。

6．我國汽車保險產品主要包括機動車交通事故責任強制保險和商業汽車保險。7．機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。

8．保險商品的理論價格由純費率和附加費率兩部分構成，也稱為毛費率。

9．確定汽車保險產品理論價格的方法——保險精算。10．機動車損失保險按客戶種類和車輛用途劃分：家庭自用汽車損失保險條款、非營業用汽車損失保險條款、營業用汽車損失保險條款。

11．目前，我國采用的汽車保險的費率模式就屬于從車費率模式，影響費率的主要因素是被保險車輛有關的風險因子。

12．交強險費率實行與被保險機動車道路交通安全違法行為、交通事故記錄相聯系的浮動機制。

13．交強險合同中的責任限額是指被保險機動車發生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財產損失所承擔的最高賠償金額。責任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫療費用賠償限額、財產損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責任的賠償限額。其中無責任的賠償限額分為無責任死亡傷殘賠償限額、無責任醫療費用賠償限額以及無責任財產損失賠償限額。14．A、B、C三車互碰造成三方車損，A車全責（損失3000元），B車無責（損失600元），C車無責（損失800元），則賠付結果為：A車交強險賠付B車600元，賠付C車800元，B車、C車交強險分別賠付A車：100元。

15．保險人在依據本保險合同約定計算車損險賠款的基礎上，按照下列免賠率免賠：

（一）負次要事故責任的免賠率為5%，負同等事故責任的免賠率為8%，負主要事故責任的免賠率為10%，負全部事故責任或單方肇事事故的免賠率為15%；

（二）被保險機動車的損失應當由第三方負責賠償的，無法找到第三方時，免賠率為30%；

（三）被保險人根據有關法律法規規定選擇自行協商方式處理交通事故，不能證明事故原因的，免賠率為20%； 16．假設A車全責，B車無責。A車損失10000元，B車損失15000元。A車只購買交強險，B車只購買交強險和商業第三者險.試分析A車和B車分別應承擔多少損失?A車自己承擔的部分:A車損失－對方交強險賠付金額＋B車損失－本車交強險賠付金額

＝10000－100＋15000－2000＝9600＋13000＝22600元。B車:無責損失由A車承擔,無需自負.17．機動車輛保險合同的憑證及附件：1．投保單2．保險單3．保險憑證4．批單5．書面協議

18．在機動車保險合同的有效期內，如果保險合同的內容發生了變化，投保人或被保險人要及時向保險人提出書面申請，辦理變更手續。

19．保險合同的解釋原則：合法解釋原則、文義解釋原則、意圖解釋原則、整體解釋原則、誠實信用解釋原則、有利于被保險人的解釋原則

20．假定某5座家庭自用汽車投保車損險，車齡為1年以下，新車購置價為10萬元（足額投保），在費率表上查得對應的基礎保險費為566元，費率為1.35%。則該車輛保險費=566+10萬元×1.35%=1916元。

21．車輛的維修費用主要有以下幾部分：工時費、材料費、外協加工費和稅費。三．解釋題 1．保險：根據《中華人民共和國保險法》第2條規定：“保險是指投保人根據合同約定，向保險人支付保險費，保險人對于合同約定的可能發生的事故因其發生所造成的財產損失承擔賠償保險金責任，或者當被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限時承擔給付保險金責任的商業保險行為。”

2．保險金額，是指一個保險合同項下保險公司承擔賠償或給付保險金責任的最高限額，即投保人對保險標的的實際投保金額；同時又是保險公司收取保險費的計算基礎。3．保險價值是指保險標的在某一特定時期內以金錢估計的價值總額，是確定保險金額和確定損失賠償的計算基礎。4．保險密度是指按全國或地區計算的人均保險費，公式即保費總收入／總人口。5．保險深度是指某地保費收入占某地國內生產總值（GDP）之比，它反映了該地保險業在整個國民經濟中的地位，公式即保費收入／GDP。

6．代位原則，系指保險人依照法律或保險合同的約定，對被保險人遭受的損失進行賠償后，即取得投保人或被保險人的求償權及對保險標的物的所有權。

7．機動車交通事故責任強制保險，是指由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。

8．從車費率模式是以被保險車輛的風險因子為主作為確定保險費率主要因素的費率確定模式。

9．機動車輛理賠是指保險人或委托理賠代理人在其承保的保險車輛發生保險事故導致損失，被保險人或委托代理人提出索賠的請求后，根據保險合同條款的約定，審核保險責任、確定損失程度并處理保險理賠的法律行為。四．選擇題

1．風險處理方法主要有兩大類：一類是風險控制；另一類是財務處理。

2．對風險處理方法中的財務處理方法，它包括自留或承擔和轉移兩種。

3．在保險事故發生后，被保險人享有保險金請求權（保險人、投保人）。4．代位求償與物上代位存在明顯區別：第一，代位求償權的保險標的的損失是由第三者責任引起的；第二，代位求償權取得的是追償權，而物上代位取得的是所有權。在物上代位上，保險人取得了對保險標的的所有權益和義務。5．損失分攤的條件是同樣的保險利益、同一保險標的、相同的風險、同一保險期間；保險金額的總和大于保險標的的實際價值；

6．某投保人先后分別與甲、乙、丙三家保險公司簽訂了車輛保險合同。甲、乙、丙承保的金額分別為100000元、150000元、250000元，因發生車輛損失，損失20000元。如果按照比例責任制分攤原則分攤損失，則甲、乙、丙三家保險公司分別承擔的賠償責任是多少？ 甲保險人應賠付的款額為：100000/

（100000+150000+250000）×200000=40000元； 乙保險人應賠付金額為60000元； 丙保險人應賠付金額為100000元； 甲保險人應賠付款額為：100000/（100000+150000+200000）×200000≈44444元； 乙保險人應賠付款額為：150000/（100000+150000+200000）×200000≈66667元；

甲：100000元；乙100000元；丙：0元；甲保險人應賠付款額為：200000/（100000+150000+200000）×200000≈88889元；

7．機動車輛在被盜竊、被搶劫、被搶奪期間，保險車輛發生交通事故造成第三者人身傷亡或者財產損失的，保險公司也不負責賠償。當然，根據最高人民法院有關司法解釋，這種情況下被保險人也不承擔賠償責任，而應由肇事人（大多數情況下為實施盜搶的犯罪嫌疑人，也可能是犯罪嫌疑人指派的其他人員）負責賠償。

8．保險精算的主要目的之一就是要確定保險的純費率（附加費率）。9．2006年7月1日機動車交通事故責任強制保險的正式實施，它標志著我國第一個以立法形式設立的機動車強制險種開始出現在機動車保險領域。五．簡答題

1．風險的概念及所包含的含義

概念：風險是指人們在生產、生活或對某一事項做出決策的過程中，未來結果的不確定性

含義：1）風險是肯定能發生的客觀存在;

2）風險必然會造成物質損失或人身傷害，包括財產

損失、收入損失、責任損失和額外損失。

3）風險是一種隨機現象，其發生的時間、傷害與損

失的大小具有不確定性。2．風險的構成要素

——風險因素：引起或增加風險事故的機會或擴大損失幅度的原因和條件，是風險事故發生的潛在原因，是造成損失的內在的或間接的原因。

——風險事故：也稱風險事件，是指造成生命、財產損害的偶發事件，是造成損害的外在的和直接的原因，損失都是由風險事故所造成的。

——損失：在風險管理中，損失是指非故意的、非預期的和非計劃的經濟價值的減少。

——風險因素、風險事故和損失三者之間的關系

風險是由風險因素、風險事故和損失三者構成的統一體，它們之間存在著一種因果關系，3．風險的特征

風險存在的客觀性；風險的偶然性；風險的可變性；風險存在的普遍性

4．保險的要素

1）保險公司所承保的必須是可保風險（一是純粹風險；二是必須是意外發生的；不包括必然會發生的和被保險人的故意行為（第三者的意外除外）造成的風險；三是必須要有大量保險標的均有遭受重大損失的可能性；四是風險不能使大多數的保險標的同時遭受損失；五是風險必須具有現實的可測性）；

2、保險的過程必須是多數人的同質風險的集合與分散；

3、必須合理厘定保險的費率，即合理制定保險產品的價格；

4、必須建立保險基金；

5、必須訂立保險合同。

6．保險公司對機動車輛損害補償的方法主要有哪些？請簡要回答并予以舉例。

現金給付（機動車保險中的第三者責任險常采用這

一補償方式）；重置，如玻璃破碎險，重新購置與保險標的相同或相似的物品，作為損害的補償；修復：將保險標的的性能恢復到未損害時的狀況。車損一般采用這一形式補償；

7．什么是代位追償？構成代位追償的條件是什么？

代位追償又稱為權利代位，是指在財產保險中，由

于第三者的過錯致使保險標的發生保險責任范圍內的損失，保險人按照保險合同的約定給付了保險金后，便可以在賠償金額的限度內取代被保險方而享有向第三者請求賠償的權利。

構成代位追償的條件

——保險標的損失的原因是保險事故，同時又是由

于第三者的行為所致。

——被保險人未放棄向第三者的賠償請求權，如果

放棄了，則保險人在賠償被保險人的損失之后就無法行駛代位求償權。

——保險人取得代位求償權是在按照保險合同履行

了賠償責任之后。代位求償權以保險人支付的補償金額為限，超過該金額的賠償請求仍歸被保險人。8．機動車輛保險含義是什么？

機動車輛保險是以機動車輛本身及其相關經濟利益為保險標的的一種不定值財產保險（即在保險合同中當事人雙方事先不確定保險標的的實際價值，而將保險金額作為最高賠償限額的保險）。從其保障范圍看，它既屬于財產保險，又屬于責任保險。

含義：

一是指商業保險行為；二是合同行為；三是權利義務行為；四是經濟補償或保險金給付以合同約定的保險事故發生為條件。

9．機動車輛保險基本特征是什么？

1）保險標的出險率較高；

2）業務量大，投保率高；

3）擴大保險利益；

4）被保險人自負責任與無賠款優待；

10．請簡要敘述從車費率模式定義及其費率影響因素

目前，我國采用的汽車保險的費率模式就屬于從車費率模式，影響費率的主要因素是被保險車輛有關的風險因子。

(1)根據車輛的使用性質劃分

(2)根據車輛的生產地劃分

(3)根據車輛的種類劃分：車輛種類與噸位。

（4）車齡或車輛的實際價格。

（5）家庭或車主擁有的車輛數。

（6）按照車輛使用的不同地區

（7）車輛的安全裝備

12．汽車保險合同生效對保險主體應具備的資格？

——主體資格

保險人資格：保險人必須是按照《中華人民共和國保險法》規定設立的保險公司或其他保險組織，且保險人從事汽車保險業務必須經金融管理部門批準，才能開展汽車保險業務。

投保人資格：投保人在訂立汽車保險合同時，必須對保險標的具有保險利益（要有關系），必須具有完全民事行為能力和承擔交付保險費的義務。

被保險人：當汽車保險事故發生時被保險人對保險標的必須具有保險利益。

13．汽車保險理賠工作應遵循的基本原則

（一）樹立為保戶服務的指導思想，堅持實事求是原則

（二）重合同，守信用，依法辦事

（三）堅決貫徹“八字”理賠原則

“主動、迅速、準確、合理”是保險理賠人員在長期的工作實踐中總結出的經驗，是保險理賠工作優質服務的最基本要求。

（四）注重《交通事故責任認定書》的證據作用

六．案例分析

1）2003年1月1日，王木將其所有的豐田轎車向保險公司投保車輛損失保險和第三者責任保險，保險期限一年，保險金額30萬元。2003年4月9日，被保險人將該車出賣給張光并移轉占有。買賣合同約定：張光當日向王木支付20萬元，待過戶手續辦理完畢時再補足余款。張光遲遲未辦理過戶手續，2003年4月23日保險車輛與他車相撞，損失15萬元。張光向保險公司提出索賠，保險公司以張光不是被保險人為由拒賠。王木遂以被保險人名義向法院起訴，要求保險公司承擔補償責任。請問王木向保險公司申請補償合法嗎？保險公司是否應該向王木承擔補償責任？并說明其理由。

答：車輛所有權未發生轉移，王木對車輛具有保險利益，所以保險公司向王木承擔補償責任。

2）甲運輸公司向銀行貸款100萬元，銀行要求其以公司所有的房屋提供抵押。為防不測，銀行對所抵押之房屋投保財產保險一年。六個月后，運輸公司將貸款悉數償還。保險期第十個月，該房屋發生火災，銀行依合同向保險公司提出索賠，保險公司能否拒賠?如果拒賠，其理由是什么? 答：銀行當然無權請求保險公司賠償。因為銀行對保險標的物的利益自收回貸款之日已經是“零”

七．論述題

1．保險的基本原則

保險的基本原則有最大誠信原則、保險利益原則、補償原則、近因原則、權益轉讓原則和分攤原則。

2．機動車交通事故責任強制保險與商業三者險的區別：

內容都是保險車輛發生交通事故給第三者無辜受害人所帶來的人身傷亡和財產損失，這是他們的共同點，但也有區別：

（1）交強險實行強制性投保和強制性承保；商業三者險基于雙方自愿；

（2）交強險與商業三者險的賠償原則不同。目前實行的商業三者險實行有責賠付，交強險實施后無論被保險人是否在交通事故中負有責任均賠償。

（3）商業三者險規定有不同的責任免除事項和免賠額；交強險除了少數幾項情況免除外，幾乎涵蓋了所有道路交通風險，且不設免賠額。

（4）交強險實行分項責任限額制，且責任限額固定；三者險只設定綜合的責任限額，但責任限額可以分成不同的檔次，由投保人自由選擇。

（5）交強險按不盈不虧原則制定保險費率，不以盈利為目的，并實行與其他保險業務分開管理、單獨核算。而商業三者險則無需與其他車險險種分開管理、單獨核算。

3．事故車輛的定損方法

1）確定出險車輛的性質，確認是否屬于保險賠付范圍。根據有關機動車輛保險條款的解釋及事故現場的情況，驗明出險車輛號牌、發動機號、車架號是否與車輛行駛證及有關文件一致，驗明駕駛員身份，駕駛證準駕車型是否與所駕車形相符，如駕駛出租車是否有行業主管部門核發 的出租車準駕證，確認是否保險賠付范圍及是否騙保行為。2）對現場及損傷部位照相。按事故查勘照相的要求，對現場及車輛損傷部位拍照，必須清晰、客觀、真實地表現出事故的結果和車輛的損傷部位。3）對事故車輛損傷部位進行查勘，確定損傷程度。在對外部損傷部位照相的基礎上，對車輛損傷部位進行細致查勘，對損傷零件逐個進行檢查，即使很小的零件也不要漏掉，以確定損傷情況。如對車身及覆蓋件查驗時，應注意測量、檢查損傷面積、塑性變形量、凹陷深度、撕裂傷痕的大小，必要時應測量、檢查車身及車架的變形，以此確定零件是否更換或進行修理所需工時費用。對于功能件應檢驗其功能損失情況，確定其是否更換或修理方法及費用。4）對不能直接檢查到的內部損傷，應進行拆檢。如車輛發生強度較大的正面碰撞時，在撞擊力的作用下，除車身及外覆蓋件被撞損壞以外，同時會造成一些內部被包圍件的損壞。如轉向機構、暖風及空氣調節裝置等的損傷情況，就需要解體檢查。所以發生碰撞事故后，應根據實際情況確定是否需要解體檢查，以確認被包圍件的損傷情況。5）確定損傷形成的原因。零部件及總成損傷形成的原因，可以由事故引起，也可能是其他原因，不能一概而論。應正確區分：哪些是車輛本身故障所造成的損失；哪些是車輛正常使用過程中零件自然磨損、老化造成的損失；哪些是使用、維護不當造成的損失；哪些是損傷產生后沒有及時進行維護修理致使損傷擴大造成的損失；哪些是撞擊直接造成的損失。因此，在定損過程中，尤其是對功能件的定損中，一定要根據其損傷的特征，正確區分造成損傷的原因，準確認定賠付范圍。八．計算題 1：A、B、C三車互碰造成三方車損，A車主責（損失600元），B車無責（損失600元），C車次責（損失300元），則A車、B車交強險對C車的賠付計算結果為： A車交強險賠付C車：300×2000/（2000＋400）＝250元 B車交強險賠付C車：300×400/（2000＋400）=50元 2．汽車保險賠款計算 2

第五篇：保險公司理賠定損員事跡材料

保險公司理賠定損員事跡材料

一場突如其來的雨雪冰凍災害襲擊了我國南方的廣大地區。在抗擊雪災的日日夜夜里，我們看到了黨和國家領導人的忙碌身影，看到了各族人民不屈不撓的奮戰精神，也看到了伴隨新中國成長的人民保險，在災害發生時，想國家之所想、急人民之所急，詮釋著“人民保險，造福于民”的企業使命，擔負起重信守諾、勇于奉獻的社會責任。

廣西的桂林、柳州、梧州、玉林、河池等地遭受冰雪凍雨災害襲擊后，廣西分公司迅速啟動大災應急預案，緊急部署抗災理賠工作，積極配合地方黨委政府，充分發揮保險職能作用，樹立了良好的社會形象，涌現出許許多多可歌可泣的先進人物和感人事跡。他們頂寒風冒雨雪，奔走于泥濘的鄉間小路上，日夜奮戰在抗災理賠第一線，彰顯了廣大人保工作者的精神風貌，譜寫了一曲曲動人的抗災篇章。猶如冰天雪地里的陽光，溫暖著這個寒冷的春天。

廣西陸川支公司的江輝明同志，是一位普普通通的基層理賠定損人員。如果沒有這場大災，也許他將和絕大多數人保人一樣，默默無聞地在工作崗位上耕耘。這場始料不及的天災，把他一下子推到了風口浪尖，使我們有機會認識他、走近他、了解他，繼而被這位平常人物身上所蘊藏的高尚情操所深深感動。雪災期間，他夜以繼日地穿行于僻壤鄉村，冷了，裹緊身上的棉襖；餓了，顧不上吃一頓熱飯；渴了，喝一口冰冷的涼水。冷風凍雨無法動搖他為客戶排憂解難的決心，直到光榮負傷、摔傷腰椎、臥病在床，他還念念不忘自己的工作。他的先進事跡就是那一縷陽光，溫暖了客戶，感動著我們。目前，江輝明的身體還未恢復，生活起居還不能自理，醫生建議他繼續治療休息，因此這次先進事跡報告會他無法參加。我是廣西玉林市分公司的楊勇，今天，由我向大家介紹江輝明的先進事跡。

地處廣西東南部邊遠地區的陸川縣是廣西著名的養豬大縣，由于連續的寒災，能繁母豬受凍患病死亡的數量大量增加，養豬戶損失尤為慘重。承保了9.8萬頭能繁母豬保險業務的人保財險陸川支公司，日接報案平均達到20起以上，頻繁出險給陸川支公司帶來了巨大的理賠壓力。為及時做好能繁母豬理賠服務工作，支公司從業務股抽調了十幾名骨干，充實理賠隊伍加強抗災理賠工作力量。理賠人員兵分數路，冒著寒風冷雨，奔赴現場查勘定損，為的是使保戶少等一分鐘，少跑一趟路，不埋怨一聲，不催問一次，及時領到保險賠款，最大限度減少農戶的損失。

1月22日，江輝明和他的同事王軍先，帶著受災農戶的期望，一早又上路了。在走遍了橫山鄉、烏石、良田鎮等地10多戶保戶后，已到了晚上8點多鐘，江輝明正準備結束當天的查勘工作往回趕的時候，突然接到了古城鎮八角村保戶的報案電話。“案情就是命令”，在寒風冷雨的夜色中，他和同事毅然掉轉車頭，又直奔現場。

從接到報案的路上，到受災農戶的現場，有三十多公里路，其中有五六公里是鄉村泥路。江輝明明白，這又將是一個不眠之夜了。在路上，他給妻子打了一個電話，詢問母親的情況。已經80多歲的母親，這幾天也因為寒冷而病倒了。他仔細地交待妻子：按時給母親服藥，給老人添上熱水袋，注意添被保暖等等。

寒夜的風，呼呼地刮著；冰冷的雨，急急地灑著；饑餓的肚子，咕嚕咕嚕地叫著。這樣的夜晚，這樣的時刻，人們也許都聚在溫暖的家里共享天倫之樂。可江輝明同志和他的同事還在奔赴查勘現場的路上。冬夜的寒意，冷冷地襲來，此時此刻，他多想回家照顧年邁的母親，多想泡上一個熱水澡，驅走工作了一天的疲憊和刺骨的寒意。但他清楚，報案的保戶此刻更是心急如焚。

汽車在茫茫的雨夜中行駛，冷風凍雨不停地敲打著車窗。此時，江輝明的腦海里浮現出支公司領導和同事們忙碌奔波的身影，耳邊又響起了支公司領導在啟動大災理賠應急預案動員大會上的講話：“災情嚴重，保戶焦急，查勘要實，定損要準，理賠要快，服務要好。用我們的優質服務，為保障人民生命財產安全，維護社會穩定作出我們最大的努力”。是呀，能繁母豬保險是黨中央、國務院扶持生豬生產發展、穩定市場供應而建立的一項政策保險，何況這項保險業務是去年10月份才開展的，公司的信譽是多重要啊。在大災面前，作為保險業的領頭羊，哪里有災情，哪里就有耀眼奪目的picc；哪里有困難，哪里就有人保工作者的身影。想客戶之所想，急客戶之所急，這是每一個理賠人員應盡的責任。“鄉鎮一小時，村屯兩小時”，這是公司理賠工作的服務承諾，作為理賠人員，必須要無條件遵守和維護好這一服務承諾，讓農戶實實在在地感受到這項惠民政策。想到這，江輝明的心一下子熱了起來。

汽車在黑夜里前進著，通往現場的路，是一條崎嶇的山村泥路。由于連日的陰雨，道路泥濘，路況極差，他們坎坎坷坷地艱難行駛著。

晚上將近十點鐘的時候，他們終于來到了八角村，只要過一個陡坡就到達現場了，他們小心翼翼地開著車。然而就在這個陡坡上，多日的陰雨使得路土稀松，在車將要上到坡頂的時候，突然車輪打滑，滑進路邊的深溝，車身傾斜、下滑、控制不住從十五米長的山坡滾了下來，車身翻了兩翻……

剎那間，他們一無所知，失去了知覺。五分鐘……十分鐘……當江輝明他們清醒過來時，首先想到的是工作，怎么辦？現場還沒有勘查，理賠工作還未完成。江輝明想使勁站起來，可一次次想站起，又一次次無力地倒下，腰部劇烈的疼痛讓他即便輕輕的動彈一下也會痛如鉆心，在那樣寒冷的夜晚，他的額上竟然冒出了一層細細的虛汗……

附近的農戶聽到響聲，趕來了。農民朋友們迅速將他們扶起，并把他們送到保戶的養豬場里。江輝明和王軍先在向支公司作了電話匯報后，就掙扎著要站起來進行查勘，養豬場老板不忍地說:“真不該讓你們連夜趕來，你們都傷成這樣了，還是先休息吧”。但他們仍然堅持要完成自己的工作，在養豬場老板的攙扶下，他們忍受著傷痛和嚴寒，終于艱難地完成了查勘任務。

支公司派來的人員趕到了現場，看到受傷的戰友依然不忘工作，深受感動。他們迅速把受傷的同事送往縣城醫院。當他們回到縣城時，已是凌晨四點多鐘了。經醫院檢查，江輝明傷勢嚴重，為t12椎體壓縮性骨折，通俗地說，就是第12節腰椎骨折。當醫生了解到事情的經過后，感嘆地說：“這真是一條硬漢！”

經過醫生診斷，給江輝明開了“保險”處方單：絕對臥床休息治療四十天，睡硬板床三個月，半年內不準彎腰,一年內不準扛東西……。目前江輝明按醫囑已經躺了兩個月，但身體仍然沒有得到完全恢復，腰椎疼痛，一些日常活動仍需要依靠自己的愛人協助完成。目前他在家里邊治療、邊休息，在房間里站立，慢步行走，練習腰功。但他本人的精神狀態很好，多次表示要爭取早日恢復健康，重返崗位。

江輝明住院期間，他心里想著的還是工作。他讓來看望他的同事把他未整理完的查勘資料找來，說要及時整理完畢,以便迅速理賠。他還經常打電話與保戶聯系,關心保戶的生豬安全情況，電話回訪所受理過的客戶。同事們都勸他：“你還是安心養傷吧,工作我們來干”。他說:“我現在不能跑現場了,你們的擔子就更重了.我經手的工作一定要及時完成,決不能拖了公司的后腿,傷了保戶的心，毀了公司的信譽”。同事們拗不過他,只好協助他把手頭的工作做完。他還總是勸那些前來看望他的同事說:“我沒事的,你們不要惦記我,更不能因為我的傷而影響你們的工作”。

在這里，我們還有一個感人的細節不得不說，在江輝明同志住院治療期間，總、省、地、縣四級公司的領導都先后到醫院看望了他，詳細了解他的傷勢和治療情況，對他在這次抗災理賠中的出色表現給予了高度贊揚，希望他配合院方的治療，爭取早日康復。當看到各級領導都親自趕到醫院看望他時，江輝明激動得熱淚盈眶，他總是說：“我給公司添麻煩了。”表示一定要配合治療，爭取早日出院，重返工作崗位，以百倍的努力和出色的成績報答公司的關愛，報答客戶的信賴。當各級領導到其家中慰問時，他那年邁多病的母親也說：“輝明給大家添麻煩了。”母子倆不約而同的話語多么令人感動，他們不但沒有因為因公負傷而有絲毫的埋怨，反而心存深深的歉疚。在這里，我們看到了什么？我們看到的是純樸的心靈、高尚的品格和無私的心胸！在這里，我們找到了江輝明同志平日任勞任怨、愛崗敬業、扎實苦干、無私奉獻的根源！在這里，我們領略到了廣大人保人的精神風貌和英雄氣概！

這就是一名保險人的事業心和責任感的體現。他身在病房，心系崗位；他不計個人得失，想的是集體的事業、團隊的需要。江輝明同志曾在陸川縣農業銀行工作過多年，曾任儲蓄所主任、會計監管員等職。他到人保財險陸川支公司工作的時間雖然不長，但他熱愛人保事業，虛心學習、積極進取，很快進入了角色。他所負責的縣南一線，定損范圍廣、戰線長、標的分散，工作辛苦。他常常早出晚歸，白天下現場，晚上還到辦公室整理查勘資料。他常說：“客戶的報案無小事，公司的承諾無小事，只有事事完美，才能贏得客戶。”是的，經他所辦理的定損理賠案件，都做到了實、準、快，讓客戶滿意、公司放心。

江輝明同志講奉獻，重責任。有一次他母親因病剛住進了醫院。晚上9點，他接到報案電話，心里感到特別焦急，當醫生告訴他病人沒有生命危險時，他囑咐妻子幾句就匆匆趕往查勘現場，直到次日凌晨3點才又回到母親的病床前。他總是這樣，從不因為家庭的事情影響工作，更不會因為自身的原因影響保戶的利益和公司的形象。

江輝明同志講團結，尚實干。無論分配什么工作，他都能完成任務，從不計較苦和累。他善于團結協助和追求實干的精神贏得了同事們的喜愛，大家都樂意與他共事。就是這些不起眼的光點，匯成了他的人生中的一縷耀眼的陽光。

冰雪可以壓垮樹木、鐵塔，但壓不垮我們民族的抗爭精神；冰雪可以阻塞交通，但擋不住熱血的涌動；冰雪可以暫時遮蔽太陽，但遮蔽不住心靈的閃光。雪災無情，人保有愛。我們人保人在抗擊雪災、搶險理賠中所表現出的大無畏精神，就是那一縷縷溫暖的陽光。無數縷陽光正匯成一派明媚的春光，溫暖著生機盎然的大地，也照亮了我們自己的心靈！