第一篇：各學校車輛專業介紹

吉林大學、西南交通大學、北京理工大學和清華大學開設的車輛工程專業為僅有的四個國家重點學科

清華大學機械工程學院：成立于1932年。1996年1月，由精密儀器與機械學系、機械工程系和汽車工程系組成機械工程學院，汽車工程系是清華大學最早建立的學科之一。清華大學的汽車工程專業歷史悠久，實力雄厚。它不僅擁有我國汽車工業領域第一個國家重點實驗室、而且與日本豐田、德國大眾、美國通用等世界知名的汽車制造商有廣泛的合作和交流。另外，該專業還實行本科生與研究生培養過程統籌安排、優化銜接的教學計劃，多數本科畢業生有機會免試推薦攻讀研究生。

吉林大學汽車工程學院:成立于1955年，素有“中國汽車工業人才搖籃”之稱。吉林大學汽車工程學院是由交通大學、華中工學院及山東工學院相關專業合并而來。其車輛工程專業建立于1955年，是國內汽車專業領域最早獲得國家批準的國家重點學科。2000年6月，原吉林大學與吉林工業大學等院校合并，以“工學龍頭”之稱的汽車工程學院仍以其獨具特色在吉林大學占據了重要位置。

北京理工大學機械與車輛工程學院：2002年7月，由原車輛與交通工程學院、機械工程與自動化學院（材料科學與工程專業除外）和校工廠合并組建。車輛工程專業從屬于學院下設的車輛工程系。學院的車輛工程、動力機械及工程為國家級重點學科，機械制造及其自動化為北京市重點學科。學院在車輛傳動技術、車輛電子技術、車輛懸架技術、新概念車輛技術、大功率柴油機技術、CAD/CAM及集成制造技術、機電控制及自動化技術、表面技術、先進切削、監控檢測、機器人技術等方向達到國內領先水平，在車輛傳動技術及新概念車輛技術等方向也達到國際先進水平。

西南交通大學機械工程學院：學院依托“牽引動力國家重點實驗室”，具有“機械工程一級學科”博士學位授予權和“機械工程博士后科研流動站”，8個具有博士學位授予權的二級學科。學院在機車車輛、城市軌道交通技術、摩擦學與表面工程、物料搬運機械、列車空氣動力學、隧道通風等方面的研究獨具特色。該校的車輛工程屬于國家重點學科，該專業培養具備車輛工程領域設計理論、制造知識、應用能力，能從事鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛的設計制造、科研開發、運營管理等方面工作，具有創新精神和實踐能力的高級工程技術人才。

第二篇：車輛工程專業介紹

車輛工程專業介紹

專業前景汽車產業是國民經濟支柱產業之一，是高度專業化、自動化的綜合性產業，在中國汽車產業又是一個朝陽產業，正處在蓬勃發展的階段。隨著現代社會對汽車需求量的增長、汽車在中國普及程度的提高、國家和企業對汽車產品自主研發投入力度的加大，汽車行業將需要大量的專業技術人才，為學生的就業提供了良好的社會環境。

學科實力本專業目前有在職教師23人，其中教授6人，副教授14人，教師中有15人有博士學位。承擔了多項國家“863”、國家科技支撐計劃項目、國家自然科學基金項目等研究工作。主要研究方向有車輛系統動力學與地面機器系統力學、車輛人機工程學、車輛電子控制及智能化技術、車輛振動與噪聲、生物質能源、汽車節能與排放控制技術。

培養目標培養適應未來經濟建設與社會發展需要，具有相對寬厚的專業與人文素養，了解并重視與汽車技術發展有關的人文社會科學知識，掌握比較扎實的理論基礎、全面的工程科學和技術基礎知識，富有科學和創新精神，具有科學的思維方法和實踐能力，可持續發展的汽車工程高級技術人才。

專業特色本專業主要培養汽車方面的專業人才，重點培養汽車整車設計、汽車發動機設計、汽車底盤各總成設計、車身設計、汽車電子控制裝置設計等方面的人才。

主干課程工程圖學、高等數學、大學物理、工程力學、機械設計基礎、電工技術、電子技術、計算機軟件基礎、液壓與氣壓傳動、發動機構造、發動機原理、汽車底盤構造、汽車理論、汽車電子技術、汽車設計、汽車制造工程學、測試技術、汽車檢測技術等。

所授學位工學學士

就業方向學生畢業后可從事汽車整車、汽車發動機和汽車零部件的設計、研發、制造、檢測、營銷、售后服務、維修等工作；也可從事車輛工程方面的教學、科研及各類專業刊物、網站的編輯、記者等工作；還可從事企業管理、交通管理等工作。

深造情況本學科設有車輛工程二級學科碩士、博士學位授權點以及機械工程一級學科碩士、博士學位授權點，具有機械工程博士后科研流動站。學生在完成4年的本科學習之后，每年約有40%左右的學生可以通過推薦或考試繼續攻讀碩士研究生。

第三篇：各學校會計考研科目

各校會計考研科目2007-01-04 19:2

3●北京大學：

微觀經濟學與財務管理1999-200

2會計學(含財務會計、成本會計)1996,1998-200

2●人民大學：

④會計學與審計學（含初級會計、成本會計、財務會計、審計學）1997-200

1⑤財務與管理會計（含企業財務管理學、管理會計）1997-200

1●北方交大：

④403會計學1997-2001

⑤505財務管理1997-2001

●北京工商大學2003年考試科目及試卷情況：

④406專業綜合課（會計學）1997-2002[2002試卷名為會計學]

另有財務2002；經濟學1996-2002試題

●對外經濟貿易大學2003年考試科目及試卷情況：

④431會計綜合（包括：專業英語、企業財務報表分析、管理會計、財務管理、成本會計）試題情況：專業英語2001,2002，會計綜合（包括：財務會計-含報表分析、管理會計、成本會計、公司理財）2001,2002（2001有答案，也是5元/份）會計學2001,2002（2001有答案，也是5元/份）

●首都經濟貿易大學2003年考試科目及試卷情況：

初試科目：④401經濟學1999-200

2相關試題：516會計學綜合1999-2002；財務會計1997,1998；財務管理1997,1998●中央財經大學2003年考試科目及試卷情況：

方向23.企業會計理論和方法24.西方會計理論與方法25.審計理論與方法26.投資會計與審計

初試：管理學（404）[新改名] 往年考 經濟學，有1997-2002試題

復試：會計學1997-2002

會計學包括（1）中級財務會計學（40%）（2）成本會計學（30%）（3）審計學（30%）（4）管理會計（30%）

研究方向23、24、26考(1)、(2)及(4)；研究方向25考(1)、(2)及(3)。

●財政部財政科學研究所2003年考試科目及試卷情況：

方向01會計理論02國際會計03企業財務與會計：

③經濟學200

2另有往年試題：經濟學（文）1997-2001；經濟學（理）1998-2001；政治經濟學（文）1997；政治經濟學（理）1997

④會計學1997-2002 方向04會計電算化：

③經濟學(會計電算化與稅收征管電算化方向)2002

另有往年試題：經濟學（文）1997-2001；經濟學（理）1998-2001；政治經濟學（文）1997；政治經濟學（理）1997

④軟件開發技術1999-2002

（2）上海地區[6所院校]

●復旦大學2003年考試科目及試卷情況：

初試科目：④445會計學1995-2001 相關試題：微觀經濟學1996-200

1●上海交通大學 ：

可以從專業課考試科目組12,33,35,59,62中任選一組，每組的考試科目/試卷年份信息如下：12組:電路基本理論1995-2002 電子技術基礎1995-2002

33組:量子力學1995-1999,2001,2002 統計物理(含熱力學)1995-1999,2001,2002

35組:光學1995-1999,2001,2002 原子物理與量子力學1995-1999,2001

59組:材料力學1995-2002 自動控制原理1995-2002

62組:會計學1999-2002 財務管理1999-2002

●同濟大學：

專業課可以從第8、102、103考試科目組中任選一組

8組： ④西方經濟學（經管）1998-2000 ⑤工程經濟學1994-2000

102組：④西方經濟學（經管）1998-2000 ⑤企業管理1998-2000

103組：④西方經濟學（經管）1998-2000 ⑤會計學1999,2000 [另有財務管理1999試卷]●上海財大2003年考試科目及試卷情況：

初試科目： ④411經濟學1994-2002 另有2003年經濟學考試大綱（5元/份）

復試科目： 會計學 歷年試卷情況: 成本會計與管理會計1994–1997;基礎會計與財務會計1994-1997;會計學1998-200

2參考書目：《成本會計》《管理會計》《中級財務會計》

●上海大學2003年專業課考試科目、試卷情況說明

初試：④479會計學(基礎會計和財務會計)1998-200

2復試：金融學(管理學原理與貨幣銀行學)1998-2002

●上海海運學院2003年考試科目及試卷情況：

A組：④415財務會計1999-2002 復試：⑤521成本管理會計[新科目]

B組：④416財務管理1999-2002 復試：⑤522審計學[新科目]

A、B任選

（3）江蘇地區[5所院校]

●南京大學：

④管理學原理1998-2002 ⑤財務與會計（含會計原理、財務會計、成本會計、管理會計、財務管理）1998-200

2●東南大學：

④448管理學2000-2001[另有管理原理1999-2002] ⑤552財務管理1999-2001 或554會計學（新科目）

●南京理工：

④424會計學2000-2002 有該課程2003年考試大綱（也是5元/份）⑤529微觀經濟學2000-2002

●江蘇理工：

④427會計學2001 ⑤534財務管理2001 535審計學 536證券投資學 516微機原理及應用 中選一

●蘇州大學

④454經濟學（含西方經濟學）2002⑤567會計學 2002

（4）浙江福建廣東地區[2所院校]

●浙江大學：

會計學（含基礎會計、中級財務會計）2000,2001 管理學1998-200

1●廈門大學：

④430會計學（含會計學原理、中級財務會計、高級財務會計）1998-200

2⑤530綜合考試（含管理會計、成本會計、審計學、企業理財學）1998-200

2（5）武漢長沙重慶地區[4所院校]

●武漢大學：

方向01會計理論02審計理論：

④449管理學（含管理學原理、微觀經濟學）200

2⑤563會計學與審計學2002 另有往年會計學2000,2001；審計學與財務管理2000,2001；管理學原理與財務管理2000,2001；綜合知識（含會計、審計原理）2000試卷

方向03財務管理：

④449管理學（含管理學原理、微觀經濟學）200

2⑤564會計學與財務管理2002 另有往年會計學2000,2001；審計學與財務管理2000,2001；管理學原理與財務管理2000,2001試卷

方向04電腦會計：

④449管理學（含管理學原理、微觀經濟學）2002 ⑤565會計學與電腦會計 2002 另有往年計算機基礎與數據庫應用2000；會計學2000,2001試卷

●華中科技大學：

④471財務會計與成本會計2002 ⑤979財務管理與管理會計2002 有會計學2000試卷●重慶大學

會計學原理1999,2000；西方經濟學 1999,2000 ；微觀經濟學1998-2000

●西南財經大學2003年考試科目及試卷情況：

初試科目： ④403管理學200

2復試科目：會計學（含基礎會計學30%，財務會計學30%，財務管理學40%或成本會計學40%或審計學40%）

相關試題：會計學（基礎會計學，財務會計，財務管理,會計學,審計學）2002,會計學（基礎會計、成本會計、財務會計）2001,2000；綜合考試（政治經濟學、財務管理與分析、財務管理、審計學）2001,2000 其中,基礎會計學、財務會計學各方向必考；

研究方向01財務會計研究、04財務管理考財務管理學，研究方向02成本管理會計考成本會計學，研究方向03審計與CPA考審計學

●中南財經政法大學2003年考試科目及試卷情況：

方向1.財務管理： 初試課程： ④414會計與財務管理（會計原理與中級財務會計90分，財務管理60分）[新改名]

往年試卷情況：財務管理與管理會計2000,2002；財務會計與成本會計2000,2002復試課程：533成本會計與管理會計(各50分)方向2.會計學、審計學： 初試課程： ④414會計與財務管理（會計原理與中級財務會計90分，財務管理60分）[新改名]

往年試卷情況：財務管理與管理會計2000,2002 ；財務會計與成本會計2000,2002復試課程：534高級財務會計與審計（各50分）

（6）天津西安山東地區[4所院校]

●南開大學：

④914會計學綜合（含財務 會計學、成本會計學、審計學）1999k,2000-2002 [01,02年試卷名為綜合考試（財會、成本、審計）]

⑤616管理會計與財務管理1999k,2000,2001

●天津大學 選考科目組編號 每組考試科目及試卷說明

0109691 ④454技術經濟學1996-1999 ⑤616會計學1999

0209692 ④451西方經濟學1997-1999 ⑤616會計學1999

0309693 ④453數據組織與管理 ⑤616會計學1999

0409694 ④456財務管理 ⑤616會計學1999

0509695 ④456財務管理 ⑤614企業管理1995-1999

0609696 ④456財務管理 ⑤617運籌學基礎1996-1999

●天津財經學院

會計學2000-2002 ；西方經濟學2000-2002

●山東大學：

④439管理學2000，2001； ⑤553綜合考試(管)

參考資料：

視學校的不同而定

有的學校考管理學如山大，西南財經，有的學校考西方經濟學如上財，中國海洋大學，有的學校考會計的一些專業課如夏大，中南財經政法。復式的時候一般考會計的專業課，財務會計，審計，財務管理，要看你的方向

公共課是政治，外語是必考的，是國家線。

專業課根據學校的不同而不同，是由學校自己出題的。

你要先確定你考哪個學校，在到他的網站上查一下靠什么科目，及查考書目。

第四篇：車輛工程專業建設介紹

三亞學院 理工學院 車輛工程專業建設介紹 2012年9月，海南省教育廳正式批準三亞學院理工學院開辦車輛工程專業，該專業的成功獲批標志著理工學院的專業建設發展開始轉向“前、厚、重”的新軌跡上來，理工學院主動適應國家戰略發展和地方經濟社會發展需求，積極響應行業發展需求，開始在汽車領域探索新型的人才培養模式，為汽車行業培養新型的高級卓越工程師。現對擬開辦的車輛工程專業作簡要介紹。

一、學科分類

我校擬增開設的車輛工程專業在《普通高等學校本科專業目錄》（2012年版）中屬于工學學科門類（08）下機械類（0802）中的一個專業（專業碼為：080207）。根據前期調研論證，學院打算在車輛工程專業下設兩個專業方向，分別是：汽車變速器方向和汽車電子方向，汽車變速器方向著重培養從事汽車變速器生產、維修與營銷等的高級專門人才，汽車電子主要培養從事汽車電子生產、設計、安裝、維修等相關技術的高級專門人才。

二、車輛工程專業人才培養方案

（一）指導思想

深入學習科學發展觀，落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱(2010-2020年）》和建設創新型國家和人力資源強國的戰略部署，走中國特色新型工業化道路。面向社會需求，服務我國“走中國特色新型工業化道路”的戰略，“走出去”服務行 業和企業的需求。“面向工業界、面向世界、面向未來，培養造就一大批創新能力強、適應經濟社會發展需要的高質量各類型工程技術人才，為建設創新型國家、實現工業化和現代化奠定堅實的人力資源優勢，增強我國的核心競爭力和綜合國力”。“車輛工程培養實施方案”參照教育部“卓越工程師教育培養計劃”的總體工作思路和標準要求，樹立“面向工業界、面向未來、面向世界”的工程教育理念，發揮三亞學院培養“用得著、帶得走、接得上”高級應用人才的教育特色，加強與車輛行業相關企業的合作，整合企業人才需求，不斷豐富工程內涵，以完善知識結構、提高學生工程意識與素質、強化工程實踐能力為培養核心，通過優化學生知識結構、強化學生素質教育、重視學

生能力培養、突出學生工程實踐能力。

（二）培養目標

培養學生具有健全的人格和良好的綜合素質，具備較好的人文和社科方面的背景知識，具有進行有效的交流和團隊合作的能力；造就具有車輛工程技術領域扎實理論基礎和實踐技能，具有扎實的機械科學、自然科學和車輛工程科學基礎，具有較高工程素養、工程創新能力、國際競爭力，能在行業內一線從事科學研究、技術開發、生產制造和質量管理等工作的高素質的本科應用型實用性工程型人才。

（三）基本要求

使學生畢業后，能完全承擔起本專業工程師的崗位。學生主要學習機械、控制、車輛工程與技術的基礎理論和知識，掌握機械設計、制造、控制與質量管理等方面的理論、技術和實踐技能，受到車輛工程專業的工程技術實踐和設計等多方面的綜合技能訓練。畢業生應具有以下幾方面的知識和能力：

1.學習和領悟本專業所涉及的自然科學、計算機科學與技術和工程技術的基礎知識，并能運用之；

2.掌握車輛工程技術領域內的基礎理論和專業知識，熟悉多個重要相關技術領 域的專門知識，以及掌握機械工程、控制工程、車輛工程三個專業方向所共有的基礎知識、實踐技能和設計方法；

3.必須在車輛設計技術、制造技術、生產組織與管理技術等一個專業方向上進行深入學習，具有很好地應用該專業方向知識的能力；

4.具有良好的機械產品和電子產品設計、生產工藝編制、品質控制知識，可以借助現代工程設計分析軟件完成工程任務的應用能力；

5.具有創新意識，具有終身獲取新知識的欲望和能力，具有跟蹤車輛工程應用前沿的能力，具有工程應用創新能力；

6.了解與本專業相關的一些重要的法律、法規和技術標準；

7.具有較好的人文社會科學素質和較強的組織管理能力；

8.具有國際視野和社會責任感；

9.具有團隊合作意識、獨立工作能力、撰寫工程技術和設計文檔的能力。專業核心課程

機械制圖、機械原理與機械設計、汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車試驗技術、汽車單片機原理、車用傳感器原理與應用、汽車電器與電子技術、發動機原理、汽車變速器原理、液力與液壓傳動、Pro/E設計。

教學特色課程

教學做一體化教學課程：機械制圖與計算機輔助繪圖、機械制造技術、機電一體化系統、汽車構造、汽車動力總成系統。

研究型和工程訓練型課程和項目：企業培養計劃（企業學習計劃）、機械設計課程設計、項目實習、專業軟件綜合實訓（ProE、MATLAB、LabView等）、汽車駕駛訓練、畢業設計、專家系列講座等。

學制年限設為4年，采用“3+1”模式，本科畢業、獲學士學位，培養本科應用型后備卓越工程師。

四、培養模式

車輛工程培養方案的實施采用以項目為導向、以理論與實際結合為依托、校企合作的“3+1”三段式培養模式車輛工程培養方案在本科前二年（第一階段）以“掌握基礎、使用工具和鍛煉能力”作為大學生本階段培養學生的重點；第二階段為專業（學科）課程學習階段，采用必修和選修模塊相結合的辦法，起到培養學生能力和綜合素質、可持續發展的能力。企業培養階段（第三階段）從重視知識內容向重視實際工作能力過程轉變, 重點培養學生素質與能力，避免高分低能與眼高手低等問題；課程教學從重視學習成績向重視解決工程問題的能力轉變，避免講得越來越多、學會的越來越少。

三、提高辦學層次發展計劃

結合三亞學院申報“2011計劃”和中長期發展規劃，理工學院擬在車輛工程專業（變速器方向）申報專業碩士培養點，著重培養從事汽車變速器研發與生產的高級設計型工程師。

第五篇：車輛工程專業介紹

車輛工程專業介紹

Vehicle Engineering

車輛工程學科是機械工程一級學科中的重要分支學科，現代汽車作為方便、安全、快捷、舒適的代步工具和貨運工具，已成為世界各國國民經濟和社會生活中不可缺少的、使用最廣泛、數量最多的交通運輸工具。汽車工業的規模和其產品的質量也成為衡量一個國家技術水平的重要標志之一。同時，由于汽車工業對國民經濟的各部門的滲透作用，如對鋼鐵、石化、橡膠、電子、通信、計算機等工業的帶動作用，其在國民經濟發展中的支柱地位不僅在我國，而且在工業發達國家更得到公認。隨著中國經濟持續穩定增長和加入WTO所提供的有利環境，中國的汽車行業進入了一個快速增長的時期，圍繞汽車研究、設計、制造而形成的汽車制造業市場已經成為一個富有發展潛力的領域。需要大量從事本學科領域科學研究和工程建設的高級人才。本學科始建于2004年，2006年開始招收碩士研究生，2006年經國務院學位辦批準獲“車輛工程專業”碩士學位授予權。

本學科具有一支職稱學歷年齡結構合理、治學嚴謹、學科方向互相支持且穩定的高水平的學術梯隊。現有教授6名，副教授及高級實驗師11名。有3人具有博士導師資格。本學科專業緊密結合我國汽車產業建設，研究和解決汽車產業建設中的重大關鍵技術問題，在汽車碰撞安全性結構設計理論與方法，汽車排放控制技術，汽車結構優化設計、汽車可靠性理論、汽車電子控制技術等方面具有明顯的優勢

與特色，整體上處于國內同類學科前列。所開展的系列研究工作及其成果在汽車工程中的廣泛應用，對于提高我國汽車產品設計水平與工程質量，促進我國汽車產業建設的發展起到了重要作用，并產生了顯著的社會經濟效益。先后獲得2項國家科技成果進步獎和3項省部級科技成果進步獎勵，并公開發表和出版了一系列有重要學術價值的學術論文和著作、教材。

所依托的汽車工程實驗室擁有目前亞洲最大汽車碰撞實驗室、汽車內燃機排放控制實驗室以及大型三座標測量機等一批成套的車輛檢測、結構模擬、性能檢測評定等方面的先進儀器設備，為科學研究、技術開發和人才培養提供了可靠的試驗保障。

一 培養目標

1．熱愛祖國，熱愛人民，遵紀守法，品德良好，具有嚴謹的學風、實事求是和勇于創新的科學精神，并具有較強的事業心和奉獻精神。

2．在汽車工程技術方面具有堅實的基礎理論和系統的專業知識，并具有相關學科和人文學科較廣的知識面。

3．具有較強的獨立從事科學研究、工程技術工作的能力。

4．能用一門外國語熟練地閱讀本專業的外文文獻，具有較強的中、外文文字表達能力。具有較強的計算機應用能力。

5．具有良好的身體和心理素質。

二 主要研究方向

1．汽車碰撞安全結構安全性

2．汽車排放控制技術

3．汽車車身結構優化技術

4．汽車可靠性理論

5．汽車電子技術

三 學制與培養方式

1．學制：實行彈性學制，學習年限為2至3年。原則上要求在一年內完成課程學習。必須在完成了規定的課程學習，通過中期篩選，并進行開題后方能進行學位論文寫作。學位論文研究、撰寫及答辯的時間不少于1年。

2．培養方式：碩士研究生的培養采用課程學習和科研工作相結合，導師負責與指導小組集體培養相結合的方式進行；導師根據培養方案的要求，結合碩士研究生本人的基礎和特長，指導碩士研究生制定課程學習和論文研究的培養計劃。在學習方法上發揮研究生的主動性和自覺性，采用啟發式、研討式的教學方式，重點培養提高研究生獨立分析、思考和解決問題的能力。