第一篇：自行車管理辦法 Word 文檔

自行車摩托車管理辦法

1、目的：為了保護廣大員工財產安全，維護公司正常辦公秩序，提高企業整體形象，特制定本辦法。

2、適用范圍：員工上下班及外來辦事人員使用的各類自行車(含電動自行車)、摩托車。

3、責任管理部門：人資行政部

4、日常管理

4.1員工上下班及外來辦事人員乘用的各類自行車(含電動自行車)、摩托車,在本公司范圍內由人資行政部保衛人員負責日常管理，全體人員必須無條件配合。

4.2各類自行車(電動自行車)、摩托車進入廠區后，都必須聽從保安人員指揮，停放在公司指定的位置，任何人未經當班保安人員批準不得將自行車(電動自行車)、摩托車駛入公司生產及辦公區域。

4.3自行車(電動自行車)、摩托車停放后，車輛所有人(使用人)必須自行對車輛加鎖保護，否則造成損壞、丟失等一切后果由所有人(使用人)負責。

4.4每日上班(白班、晚班)后20分鐘，保衛人員對全廠區車輛停放情況進行檢查，如果發現有違規停放現象，保安人員首先將違規車輛移至規定區域，同時對違規責任人進行批評及相應處罰。

4.5公司正常上班時間，保衛人員必須對停放在指定區域內的自行車(電動自行車)、摩托車統一保管，加強巡邏，以防車輛丟失。

5.違章處理

5.1車輛所有人(使用人)未聽勸阻違反本辦法規定停放自行車電動自行車，視情節輕重一次罰款10—50元，造成車輛丟失由本人負完全責任。

5.2規定上班時間內，由于保衛人員失職，發生指定停放區域內車輛丟失，每丟失車輛一輛，扣發當班保衛人員責任工資自行車10元，摩托車50元。

5.3車輛所有人(使用人)按以上辦法規定停放車輛，在指定停車區域內，出現意外，造成車輛丟失，公司酬情處理。

6、附則：本辦法由人資行政部負責解釋，從發布之日起執行。

第二篇：自行車管理辦法

關于自行車的三兩句

記者：趙佳琦編輯：鄧海燁

作為‘‘衣食住行’’中的‘‘行’’的重要體現，自行車是人類發明的最成功的一種人力機械之一，其綠色環保而又便捷的交通方式深受人們的喜愛。作為一個自行車大國，我們從小就學會了騎自行車，這一基本的駕駛技能幾乎是必備的。

大學生活是不少少男少女的向往，騎著車帶著喜歡的人在校園的林蔭道上穿梭，沐浴著熹微的陽光，迎著撫面的微風，路過學知園、鴛鴦林、情人坡、體育場、圖書館……好吧，電影中的大學生活場景腦補ing…...但現實中的大學是有區別的，雖然我們學校有三個校區，但在北京這個地方與其他學校比并沒那么大，每個校區最多二十來分鐘就可以繞學校里走一圈，平時上課也只需提前十分鐘出發就不會遲到。校園面積有限，其實更本就用不到自行車，一般也就是去周圍校外的一些地方，亦或是經常在清河校區和小營校區之間來往的人才用得上自行車。校園人口密度大，能停車的地方遠遠滿足不了停車的需求。許多人就只能停在車棚外，有的則放在公寓周圍的地方，甚至停入公寓樓道，既不美觀，又影響人流通行。

近來，北京信息科技大學不允許學生將自行車停入公寓樓道，這一舉措的確有力的減少了樓道障礙，至少記者親身感覺本就因為人多而樓道狹小的公寓比以往的擁擠情況要緩解不少，當然上下課高峰期電梯處還是難免被擠成沙丁魚。

記者走訪過小營校區發現整齊的自行車擺放也使校園更加美觀，可就是這樣卻使一些學生的自行車出現被盜現象，而且被盜車輛往往是

那些貴重的自行車。小營最容易看見的車棚就是學五公寓門前那近二十米長的車棚，僅僅對于十五層的公寓四千來號人就不怎么夠用。雖然學二和學三公寓里也有車棚，但這顯然不能滿足學生們停車的需求，走在校園里，其實偶爾才能看見有人騎車而過，零星散落在花壇邊、大樓旁的自行車其實還是不少的，而且汽車的停放也占用了不少的用地，校園的道路邊的停車位幾乎滿滿當當。

現如今雖然每個公寓都有對應的車棚，但不夠用，許多同學就在停車棚外，已成規模，風吹日曬，搖搖欲墜。許多人的自行車一學期騎過自行車的次數一只手都數的過來，有的甚至大學四年停在那里就沒再動過，學校每年都能清理出一大車的已經銹蝕斑駁的自行車。南區人員相對較少，不少人就把車停在那邊，也有人停在學校的家屬區里，但都有被盜的情況發生。還有一部分大學生的自行車較為高檔，記者采訪到有同學周末經常外出騎行，一身專業的裝備和變速自行車，花費不少，平時都是放在宿舍里。他們住的是學四八人間的宿舍，上下鋪，本就沒多大空間，這樣一來更加不方便，但又怕丟失，好在重新規劃了宿舍布置，才算解決了問題。

具記者了解，現我們北京信息科技大學對自行車問題沒有一個特別具體的管理辦法，現記者收集了一些同學的觀點整理為以下建議：

1、各班騎自行車的同學要按規定每學期初到財務室交納自行車管理費。

2、各個學院由學校劃分出停車地點。每個學院每周要出兩名自行車值日生。

3、由團委負責組織專門人員每天至少對學生自行車檢查兩次，并以班級為單位評出檢查分。檢查分歸入宿舍檢查的分數總計中，具體評分為以下標準：

①后輪擺成一條線，前把方向一致，自行車排列整齊，數量不多不少，車棚內衛生清潔的可得滿分（10分）。②排列不十分整齊的可酌情扣1—2分。③本班自行車每缺一輛或多一輛扣1分。④對不按規定位置擺放，而放入教職工車棚的自行車，每一輛扣2分，放入其他班級位置的每一輛扣1分。⑤無自行車值日生的班級最高分不得超過8分。⑥對于自行車擺放混亂或車棚內衛生臟亂的班級，最高分不得超過2分。⑦自行車不上鎖每次扣10分。

3、自行車管理人員，以班級為單位，每周統計一次檢查分，記入班級管理考評中，影響先進班級評比。

當然，這個規定是記者采訪訪了許許多多同學中大多數人認定的管理辦法中統計總結出來的，還存在著這樣活著那樣的不足，也還略顯稚嫩，但其本質還是希望學生自己管理好自己的愛車。也希望學校能采納其中的些許意見，徹底解決自行車的停車問題。

還有補充的是，記者還有如下想法：那些騎自行車較少導致車輛報廢的情況認為學校可以提前提醒，避免浪費和白白占用公共空間。而且每年開學季充話費送自行車的活動吸引了不少同學，最后卻成了雞肋，希望同學理智對待，學校附近離地鐵八號線并不遠，公交也是相當方便，沒有必要既不要自行車了，否則使用少，管理也難；實在需要建議同學避免騎較為貴重、比較扎眼的自行車，更不要隨意停放，那樣不僅可以吸引過路同學的目光，更讓小偷容易找到了下手的目標。

還有希望同學們認識到騎自行車除了去南北門拿快遞，清河和小營來回更方便以外，對于大多同學自行車的用處也就到此為止了。所以建議大家自行車簡單、方便就好了；如果可以希望能在宿管住宿房間朝車棚方向開一個窗戶，以便于宿管能方便的監管自行；停車后一定要上鎖，注意買質量好的鎖，注意鎖車鎖住的位置。千萬不要鎖在車條上，小偷用工具可以很輕易的剪斷，你的自行車就被人偷跑咯。最好鎖住車輪等難讓小偷找到下手機會的地方，雖然開鎖的時候會麻煩一些，但是安全系數會提高；還有可以招募志愿者，給一些加校園文化分的優惠，讓更多的同學能加入到看管自行車的行動中；也有同學建議可以像中學時掛牌收費，規定地點安排專人管理。

以上是部分同學的建議與記者的看法，也望大家見報后提出寶貴的批評建議，讓我們的校園更加美好和諧。

第三篇：中學自行車管理辦法

包八中學生自行車管理暫行規定

為了更好培養學生良好的行為習慣，進一步健全學校常規管理，優化學校環境，特制定自行車管理辦法如下：

1、進出校門要主動下車推行，校內不準騎車，經檢查發現，扣除本班分數并記錄本人姓名。

2、各班學生必須將自行車停放在指定的班級位置，有專人負責擺放，不得亂停亂放，更不得放入教工車棚。

3、在校內停車，必須上鎖。

4、各班要成立自行車管理小組，每天預備鈴前5分鐘專人排齊自行車，并且每天隨機動抽查兩次車況。

5、除停、取車期間，任何同學不得在停車區域逗留、聚集、打鬧或帶工具修理、損壞自行車。放學時不許滯留，如經發現，將嚴肅批評、處分或移送公安機關處理。

6、對違反以上自行車管理辦法的學生，扣除相應所在班級2-5分。經教育不能改正的將停止校內停車的資格，嚴重違反自行車管理辦法的學生，學校將嚴肅處理，甚至移送公安機關處理。

7、雨、雪天，可在車上套防雨工具，但要把擦車紙、塑料袋放入就近垃圾桶內。

8、提倡文明行車，騎普通自行車、山地車。不亂攀比騎高檔自行車。

9、取車時輕拿輕放、相互禮讓，不搶道占道、不嬉戲打鬧，保持上下學有序通暢。

10、如有發現他人損壞自行車行為并告訴值班老師或學生會同學，將予以表彰和獎勵。

******中學

第四篇：自行車管理辦法

關山中學自行車管理辦法（暫行）

為了切實做好學校自行車管理工作，根據學校實際情況制定本管理辦法

1、服從管理人員管理，出入校門下車并出示學生證。

2、必須將自行車擺放在學校指定存放位置，嚴禁亂停亂放 不得在非本班停放的任何地方存放自行車。

3、進入車棚的自行車必須加雙鎖。無鎖或有鎖不鎖的自行車學校將統一采取措施，給以懲罰。

4、每輛自行車要有明確標志，標志要清楚標明班級、姓名，便于檢查和辨認。

5、周日（或收假）返校時，自行車只允許進門，正常上學期間車棚封閉，直至學校統一放假時允許學生自行車出門。

6、每班分配1至2間自行車棚，各班指派一名責任心強的同學擔任本班自行車管理員，負責本班學生返校、放學期間自行車的存取。

7、車管人員負責日常自行車管理及學生自行車存取的監督，日常管理中要加強檢查，發現問題及時補救。各班自行車管理同學要認真負責，切實看管好本班自行車。每個存取自行車的同學要自覺服從管理人員和本班管理員的安排，快速有序存取自己的自行車。

8、每周放假自行車必須全部離校，如有特別情況，通知學校自行車管理員，采取措施，以保證安全。

9、教職工的自行車（或摩托車）均須停放在指定位置，不得亂停亂放。

第五篇：關于公司自行車管理辦法

關于公司自行車管理辦法

為了規范管理，保障使用人員的人身及公司財產安全，明確責任和使用權限，特制訂公司自行車管理規定：

一、自行車分配情況：

1、領導班子：2輛；

2、生產經營部：2輛；

3、綜合管理部：3輛；

4、工程部：3輛。

各部門領用自行車時，區分好車頭標識。A為領導班子使用，S為生產經營部使用，Z為綜合管理部使用，G為工程部使用。

二、管理規定：

1、分配到各部門的自行車由各部門成員負責管理；

2、自行車不得由個人外借；

3、在自行車領用開放時間外需用到自行車的，必須向綜合管理部提出申請登記；

4、使用中出現人為破壞的由當事人照價賠償（維修）；

5、使用人要愛惜、保養、保持車輛整潔，如發現有污垢應及時清理，發現不愛惜車輛者，將予以相應的處罰（如維護所有自行車一個星期等）；

6、定期對自行車性能（車胎、鏈條、潤滑等）進行檢查，發現嚴重問題及時上報維修；

7、不隨意停放自行車，自行車應停放到指定地點。

三、開放規定：

1、自行車集中停放在司機班；

2、自行車領用開放為11:00——13:00；