第一篇：題庫 高速公路規(guī)定

各準駕車型通用試題

1.3 高速公路的特別規(guī)定

1.3.1 選擇題

1.3.1.1(答案 B)

進入高速公路的車輛應(yīng)當 配備標志牌。

A.指示

B.警告

C.指路

1.3.1.2(答案 B)機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低于 公里。

A.50

B.60

C.70

1.3.1.3(答案 AC)

從匝道入口進入高速公路的車輛，必須在 上提高車速，并開啟左轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)胄熊嚨罆r，不準妨礙其它車輛正常行駛。

A.加速車道

B.減速車道

C.加速車道

1.3.1.4(答案 C)

是一般道路與高速公路或高速公路之間的連接通道。

A.行車道

B.加速道

C.匝道

1.3.1.5(答案 A)

機動車行駛中需超越前車或者變更車道時，必須提前開啟轉(zhuǎn)

向燈，夜間還須變換 燈。

A.遠、近光

B.遠光

C.近光

1.3.1.6(答案 C)

在高速公路上，專門設(shè)有為駕駛?cè)?的行駛路段，在此路段上行駛，可以檢驗并調(diào)整與前車的行車間距。

A.確認橫向間距

B.確認行車速度

C.確認行車距離

1.3.1.7(答案 C)

救援、清障車必須安裝標志燈具并噴涂明顯的標志。執(zhí)行救援清障任務(wù)時，須開動標志燈具和。

A.放置危險標志牌

B.暫時封閉路段

C.危險報警閃光燈

1.3.1.8(答案 A)

設(shè)計最高時速低于 公里的機動車，不能進入高速公路。

A.70

B.50

C.80

1.3.1.9(答案 A)

實習(xí)駕駛?cè)丝煞耨{駛機動車進入高速公路。

A.可以

B.不可以

C.只要有正式駕駛?cè)伺惆橹涂梢?/p>

1.3.1.10(答案)

沿著機動車行駛方向左側(cè)算起，高速公路的車道是如何劃分的A.第一車道為超車變更車道，其他車道為行車道

B.第一車道為行車道，其他車道為超車變更車道

C.所有的車道既是行車道，又是超車變更車道

1.3.1.11(答案 B)

在駛近高速公路隧道入口前 左右，打開前照燈、示廓燈、后位燈，以便觀察前方情況以及引起后方車輛的注意。

A.30m

B.50m

C.150m

1.3.1.12(答案 B)

在正常情況下，機動車在高速公路行駛時，同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車距離，當行駛速度為每小時一百公

里時，行車間距應(yīng)該不少于多少米。

A.80

B.100

C.90

1.3.1.13(答案 C)

在高速公路上超車時，下面正確的為：

A.右側(cè)超車

B.左側(cè)超車，可以使用左側(cè)允許的任意車道

C.左側(cè)超車，只允許使用相鄰的車道，駛?cè)氤囎兏嚨赖臋C動車在超車后，應(yīng)當立即駛回行車道

1.3.1.14(答案 A)

機動車在高速公路上正常行駛時，必須遵守下列哪項規(guī)定

A.不準倒車，逆行，不準穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車

B.在確認安全的情況下，可以穿越中央分隔帶掉頭或轉(zhuǎn)彎

C.可以進行試車和學(xué)習(xí)駕駛機動車

1.3.1.15(答案 B)

機動車在高速公路上正常行駛時，必須遵守下列哪項規(guī)定

A.可以騎，壓車道分界線和在超車變更車道上行駛

B.不準在匝道，加速車道或者減速車道上超車

C.可以右側(cè)超車

1.3.1.16(答案 C)

機動車在高速公路上正常行駛時，必須遵守下列哪項規(guī)定

A.可以隨意停車，停車上下人員或者裝卸貨物

B.可以在匝道，加速車道或者減速車道上超車，停車

C.非緊急情況時不準在應(yīng)急車道行駛或者停車

1.3.1.19(答案 A)

車輛在高速公路行駛，需要變更車道時：

A.必須提前開啟轉(zhuǎn)向燈

B.必須臨近時開啟轉(zhuǎn)向燈

C.必須提前開啟危險信號燈

1.3.1.20(答案 A)在高速公路行駛遇限速標志標明的車速與規(guī)定時速不一致時：

A.按照道路限速標志標明的車速行駛

B.按規(guī)定時速行駛

C.聽從警察指揮

1.3.1.17(答案 A)

在高速公路上行駛中，機動車因故障需要臨時停車檢修時，正確的操作是：

A.必須提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，停在應(yīng)急車道內(nèi)或者右側(cè)路肩進行檢修車輛，同時在來車方向150米以外設(shè)置停車標志，并開啟危險報警閃光燈

B.可以停在行車道上進行檢修

C.可以停在中央隔離帶進行檢修

1.3.1.18(答案 B)

機動車因故障，事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛?cè)苏_的操作是：

A.在行車帶停車，等候其他過路的車輛的援助

B.必須立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方一百五十米以外設(shè)置故障車警告標志，夜間還必須立即開啟示廓燈和后位燈，車輛上的人員必須迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報警。

C.立即報警，在原地等候援助。

1.3.1.21(答案 B)

在高速公路上車輛載物長、寬、高超過有關(guān)車輛裝載規(guī)定，影響交通安全的，應(yīng)當按照公安機關(guān)交通管理部門指定的：

A.路線、時間、車道、時速行駛

B.路線、時間、速度行駛，懸掛明顯標志

C.時間、車道、時速行駛

第二篇：高速公路標準化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題庫

一、填空題（9題）

1、因IC通行卡夾在車身縫隙無法提供的，先按 全程計費 并賠卡，同事向車戶說明IC卡賠償費用可在一周內(nèi)辦理退還。

2、出口收費系統(tǒng)提示“超時車”時，征費人員報告監(jiān)控員和稽查員，駕駛員能提供有效憑證，按正常費率收取車輛通行費。超過系統(tǒng)流通時限 2 小時以上的車輛，填寫《福建省高速公路正常超時車登記表》，并將有效證明的原件或復(fù)印件粘貼于背面。

3、對于免（減）征高速公路車輛通行費的載貨類汽車（軍隊運輸裝備車輛除外）行駛高速公路承載能力認定標準30％以上時，按計重收費的計費標準 全程計費 收取通行費。

4、對從港口就近的高速公路收費站出入口，承運我省沿海港口裝（卸）船的其它國際標準集裝箱車輛（20英尺和40英尺）實行“ 遞遠遞減 ”的優(yōu)惠計費模式。

5、符合減征條件的承運中西部省份貨物的集裝箱車輛按照福建省人民政府《關(guān)于鼓勵中西部省份從福建省港口貨物及投資建設(shè)馬泊位的暫行規(guī)定》（閩政[2006]44號）規(guī)定執(zhí)行，方可按 二類車 收費。

6、當收費站所以車道出現(xiàn)故障時，經(jīng)所領(lǐng)導(dǎo)同意按車型分類收費標準收費，同時逐級上報。

7、因入口設(shè)備故障或其他非司機責(zé)任導(dǎo)致的未取IC通行卡，經(jīng)查核情況屬實且無換卡逃費行為的，按其實際行駛里程計費。

8、當前車輛為超長車，即使車頭抵達欄桿位臵，車子仍然還沒有收尾，收費員應(yīng)在等待輸入車型界面，按【功能】鍵，選擇特情車，系

統(tǒng)自動打開杠桿，讓車尾通過光柵，以讀取車輛數(shù)據(jù)。

9、高速公路車輛通行費繳費人對收費數(shù)額有異議的，必須先行繳納通行費，駛離收費車道，方可就異議事項向所在地高速公路稽查機構(gòu)申請復(fù)核。并在1 小時內(nèi)作出復(fù)核決定。

二、判斷題（7題）

1、在車輛出口通行費報銷憑證打印不清時收費員可操作“廢票鍵”。（×）

2、因機械原因沖出收費車道后自行停下接受處理的車輛，必須用定額票進行補繳。（×）

3、車隊應(yīng)接省公司或路段公司通知后方可操作執(zhí)行（軍車除外）。（√）

4、按“未付車”操作處理的車輛，事后繳款時不得在車道補繳，應(yīng)使用人工定額票補收欠款。（√）

5、凡第一個到通行費征管所辦理繳費事宜或求助、投訴、咨詢的人民群眾詢問的值班或在崗、在位的征管人員即為首問責(zé)任人。（√）

6、囚車按客車流程收費。（√）

7、當客車進入收費車道后系統(tǒng)顯示無稱重數(shù)據(jù)，此時收費員應(yīng)該讓改車退出車道重稱，獲取稱重數(shù)據(jù)后再按客車流程操作。（×）

三、選擇題（12題）

1、對于運載鮮活農(nóng)產(chǎn)品從沈海高速公路入口、從永安北站出口的減征車，應(yīng)當操作“壞卡”，給予從實際入口站免征至 BD 站。

A、福州西B、福州南C、泉州西D、泉州南

2、軸型為114的貨車，該車的軸限為 A。

A、28噸B、24噸C、22噸D、32噸

3、當前票據(jù)因受潮破損、卡紙等原因無法打印，需將此張報銷憑證作廢，按 D鍵進行處理，電腦系統(tǒng)會將票據(jù)號自動加一。

A、廢票B、棄票C、重打票D、調(diào)整票

4、目前，我省高速公路按車型各類車收費系數(shù)正確的是：（A、B）

A、一類車1B、二類車2C、三類車

3D、四類車3.5E、五類車4.55、《收費公路管理條例》（[2004]417號）規(guī)定的免征車輛范圍有那 些？（A、B、C、D）

A、軍隊車輛、武警部隊車輛；

B、公安機關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費公路上處理交通事故、執(zhí)行正常

巡邏任務(wù)和處臵突發(fā)事件的統(tǒng)一標志的制式警車；

C、經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政

府批準執(zhí)行搶險救災(zāi)任務(wù)的車輛；

D、進行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機、運輸聯(lián)合收割機（包括插

秧機）的車輛。

6、下列四個答案中，哪一個屬于二類車范圍的座位。（B）

A、7--19（含19座）B、9--19（含19座）C、10--20（含20座）

D、7--25（含25座）

7、出口實際車牌與閩通卡車牌不符時，以下說法正確的是：（C）

A．任何情況下都不允許使用本張閩通卡進行收費操作

B．可以使用本張閩通卡進行電子支付收費操作

C．可以使用本張閩通卡進行現(xiàn)金繳費收費操作

D．以上說法都不對

8、“廢票”鍵通常在什么情況下使用：（AB）

A．車型誤判B．客貨操作失誤

C．票據(jù)模糊不清，司機要求更換D．打印機卡紙

9、電腦識別軸型為127，而實際軸型為時1127，應(yīng)：（D）

A．修改軸型B．合并軸型

C．分離軸型D．退出重稱

10、以下說法正確的是：（ABCD）

A．免費閩通卡的背面顏色為金黃色

B．對公用戶收費閩通卡的背面顏色為綠色

C．對私用戶收費閩通卡的背面顏色為紫色

D．以上答案均正確

11、在收費流程的任何狀態(tài)按下什么鍵，系統(tǒng)會彈出對話框要求用戶選擇“沖關(guān)車”，“未沖關(guān)車”，或“返回”？（D）

A、“已付”B、“通行卡”C、“車隊”D、“違章車”

12、下列說法正確的有（C）

A、無卡車的收費流程如下：選擇車型→按“通行卡”鍵選擇無卡車→輸入入口站代碼→按“已付”鍵

B、無卡車的收費流程如下：選擇車型→按“無卡車”鍵→輸入入口站代碼→按“已付”鍵

C、U轉(zhuǎn)車的收費流程如下：選擇車型→選擇U轉(zhuǎn)車（正常U轉(zhuǎn)或非正常U轉(zhuǎn)）→按“已付”鍵

D、普通車與U轉(zhuǎn)車收費員操作的步驟是相同的三、名詞解釋（4題）

1、無效通行卡：指通行卡讀寫入口信息后，在出口讀寫超過流通時限無法計費的通行卡。

2、U型行駛：指從某一收費站入口后又從同一收費站出口。

3、反向行駛：指通行卡所記載的入口站名與該車行駛高速公路的方向相反。

4、全程計費：指距出口收費站最遠的收費站路段里程計收車輛通行費。

四、簡答題

1、請簡述按照規(guī)定的車型、費率全程計費的九種情形。

答：

1、無通行卡的；

2、持無效通行卡的；

3、反向行駛的；

4、U型行駛的；

5、使用偽造通行卡的；

6、使用假冒免費牌證的；

7、出入口車牌號、車輛不一致的；

8、從收費車道意外的通道駛離高速公路的；

9、其他無法認定行駛里程的。

2、請簡述路政拖車流程的操作過程。

答：

1、觀察數(shù)據(jù)是否合并、事故車客貨流程；

2、讀取拖車通行卡，選擇路政拖車流程，輸入拖車代碼及車型并操作公務(wù)免費車；

3、讀取事故車通行卡，輸入軸型，選擇客貨流程及車型，對事故車收費或免征。

3、請簡述4種全程計費并加收2~3倍通行費的情形。

答：

1、強行通過收費站不繳費的無卡車輛；

2、換卡逃費的車輛；

3、假冒免費牌證的車車輛；

4、收收費車道意外的通道駛離高速公路的車輛。

4、簡述入口人工道卡機天線有通行卡時如何寫閩通卡。

答：在等待輸入車型狀態(tài)下按【功能】鍵→選擇“彈出卡片”彈

出天線通行卡→將閩通卡塞進天線→進行寫卡操作→將彈出的閩通卡發(fā)給車戶→將前面彈出的通行卡塞進天線進行下一輛車操作。

第三篇：高速公路收費業(yè)務(wù)題庫

高速公路收費業(yè)務(wù)技能考試題庫

簡答題

1、簡述黑名單補費的操作流程？

2、收費員必須堅持?四堅持?、?六不準?廉政守則是什么？

3、山東省高速公路京津冀魯晉五省聯(lián)網(wǎng)后，現(xiàn)綠通車的操作流程？

4、牽引車處理的操作流程是什么？

5、哪些情況下可進行車輛重新處理？

6、如遇到只交費不要票的情況應(yīng)怎樣處理？

7、山東省高速公路京津冀魯晉五省聯(lián)網(wǎng)后，對于魯通卡運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品如何處理？

8、駕乘人員對計重收費設(shè)備的檢測結(jié)果提出異議，應(yīng)該怎樣處理？

9、軍車卡不可讀如何處理？

10、強化行風(fēng)建設(shè)六條禁令是什么？

11、入口收費員長卡的可能原因是什么？

12、軍車壞卡處理流程？

13、出口收費時在什么情況下進行車輛重新處理？

14、入口發(fā)卡時什么情況下進行補卡處理？

15、出口闖關(guān)車輛怎樣處理？

16、出口做車輛重新處理時應(yīng)注意什么？

17、出口對公務(wù)車處理時應(yīng)注意什么？

18、當前車輛的稱重數(shù)據(jù)明顯不正確時，如何修改當前稱重信息？

19、入口普通車發(fā)卡時應(yīng)注意什么？ 20、出口對普通車處理時應(yīng)注意什么？

21、《通行費征收文明規(guī)程》中的?四堅持?廉政守則是什么？

22、公路收費中隊要推行?一二三?工作法，熱情服務(wù)?一笑二動三有心? 1 是指？

23、政府還貸性收費公路的概念？

24、車輛通行費車型具體分類？

25、《通行費征收文明規(guī)程》中的?六不準?廉政守則是什么？

26、公路收費中隊要推行?一二三?工作法，崗前準備?一查二凈三到位?是指？

27、對男女收費人員儀容風(fēng)紀做了哪些方面的特別規(guī)定？

28、在出口車道出現(xiàn)車輛掉軸現(xiàn)象時，收費員應(yīng)如何處臵？

29、根據(jù)防盜竊、防搶劫預(yù)案，收費人員應(yīng)做好哪些防控措施？ 30、根據(jù)惡劣天氣的處臵預(yù)案，遇有暴雨、大雪、大霧、路面結(jié)冰等惡劣天氣時收費人員應(yīng)怎樣做？

31、重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案的實施范圍？

32、簡述持有魯通卡車輛的處理流程？

33、簡述?四堅持??六不準?內(nèi)容？

34、簡述夏季、秋季跨區(qū)作業(yè)車（包括技術(shù)服務(wù)車）免征車輛通行費的時間？

35、簡述闖關(guān)車的處理流程？

36、簡述出口其他免征車處理流程？

37、在聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)魯通卡如何使用？

38、簡述出口欠費處理流程？

39、如何進行出口U型車處理？

40、根據(jù)國家鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策，對貨物混裝的情況如何認定？

41、入口發(fā)卡時，什么情況下進行補卡處理？

42、出口在什么情況下進行車輛欠費處理？

43、什么情況下進行車輛引出處理？

44、簡述出口車道牽引車處理流程？

45、出口綠通車操作步驟及注意事項？

46、如何判斷魯通卡是否在本站已經(jīng)扣款？

47、凡是持紙卡上路出口稱卡丟失的，收費員如何處理？

48、魯通卡扣款后出現(xiàn)爭議怎么處理？

49、收費員遇到只交費不要票的情況應(yīng)如何處理？ 50、出口補票處理的操作流程？

51、簡述車輛通行費車型分類。

52、簡述計重收費車輛按車貨總質(zhì)量限載認定標準。

53、簡述鮮活農(nóng)產(chǎn)品整車合法裝載的認定標準。

54、為放盜搶，日常工作中應(yīng)做到哪幾點？

55、收費亭設(shè)備主要組成設(shè)備是什么？

56、收費監(jiān)控系統(tǒng)由哪幾種部分組成？

57、簡述出口收費員上班操作流程。

58、禁止進入高速公路的對象有哪些？

59、簡述高速公路計重費率。

60、政務(wù)公開欄應(yīng)當公示的內(nèi)容有哪些？

61、《山東省高速公路條例》第39條規(guī)定禁止哪些車輛進入高速公路？ 62、收費公路車輛通行費車型劃分標準？ 63、計重收費車輛按車輛總質(zhì)量限認定標準？ 64、出口紙卡操作流程？ 65、出口無卡車輛操作流程？ 66、超長車輛操作流程？ 67、牽引車處理的操作流程？

68、駕乘人員對計重收費設(shè)備的檢測結(jié)果提出異議，應(yīng)該怎樣處理？ 69、魯通卡車處理的注意事項及扣款后出現(xiàn)異議怎么辦？

70、收費人員必須認真執(zhí)行的?四堅持??六不準?廉政守則是什么？

71、收費人員必須認真執(zhí)行的?四堅持?、?六不準?廉政守則是什么？ 72、牽引車處理的操作流程是什么？

73、如果在收費過程中計重收費系統(tǒng)出現(xiàn)故障怎么辦？ 74、換上票據(jù)的操作步驟有哪些？ 75、對出口紙卡的操作有哪些？

76、收費過程中在什么樣情況下應(yīng)該進行補卡處理？ 77、重新處理流程有哪些？

78、魯通卡車處理的注意事項是什么？ 79、卡不可讀時的車輛如何處理？ 80、什么是闖關(guān)車？闖關(guān)車應(yīng)如何處理？

81、收費人員必須認真執(zhí)行的?四堅持?、?六不準?廉政守則是什么？ 82、按照國家規(guī)定，計重收費車輛按車輛總質(zhì)量認定的標準？ 83、《收費公路管理條例》中規(guī)定哪些車輛可以免交車輛通行費？ 84、收費過程中在什么樣情況下應(yīng)該進行補卡處理？ 85、卡不可讀時的車輛如何處理？ 86、重新處理流程有哪些？

87、一司機在出口，繳費成功，票據(jù)打印完畢，司機以票據(jù)不清晰為由要求重新打印票據(jù)，重新打印的步驟是什么？

88、一貨車持魯通B卡，入口青島站，在MTC車道下高速時，刷卡電腦顯示通行費750元，收費員按確認鍵時電腦死機，此時收費員應(yīng)如何正確處理？

89、根據(jù)國家鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策對活物混裝的情況是如何認定? 90、對出口紙卡的操作有哪些？

91、計重收費車輛按車輛總質(zhì)量限定標準是什么？ 92、通行卡如何分類？

93、在什么情況下入口允許使用倒車功能？

94、在票據(jù)打印失敗時應(yīng)該進行補票處理，重新打印的步驟？

95、收費操作完成，車輛駛出車道后，欄桿不落，降級復(fù)位無效后應(yīng)怎樣處理？

96、牽引車分為哪幾種？各自操作流程是什么？

97、收費員必須認真執(zhí)行?四堅持?、?六不準?廉政守則是什么？ 98、強化行風(fēng)建設(shè)六條禁令是什么？ 99、魯通卡車出來的注意事項是什么？ 100、使用崗?fù)?nèi)發(fā)卡機發(fā)通行卡操作步驟？

101、按照國家規(guī)定，計重收費車輛按車輛總質(zhì)量認定的標準？ 102、《收費公路管理條例》中規(guī)定哪些車輛可以免交車輛通行費？ 103、出口綠通車處理的操作步驟？ 104、卡不可讀時的車輛如何處理？ 105、什么情況下進行補卡處理？

106、一司機在出口，繳費成功，票據(jù)打印完畢，司機以票據(jù)不清晰為由要求重新打印票據(jù)，重新打印的步驟是什么？

107、建設(shè)收費公路，應(yīng)當符合哪些技術(shù)等級和規(guī)模？ 108、收費員上班時的操作步驟有哪些？

109、按照國家規(guī)定，車輛通行費車型劃分的標準？

110、根據(jù)國家鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策對活物混裝的情況是如何認定? 111、《山東省高速公路條例》規(guī)定什么車輛禁止進入高速公路？ 112、簡述出口車道紙卡處理流程。

113、簡述什么情況下應(yīng)該進行補卡處理以及補卡業(yè)務(wù)的處理步驟。114、簡述具體補費類型有哪幾種？ 115、談?wù)勀銓κ召M站廉政工作的的認識。116、出口其他免征車處理？ 117、簡述出口刷卡后倒車。

118、出口補票處理的操作流程。119、車道收費設(shè)備指那些？

120、簡述什么情況下應(yīng)該進行補卡處理以及補卡業(yè)務(wù)的處理步驟。121、?兩保兩樹?的總體目標是? 122、什么是闖關(guān)車？闖關(guān)車如何處理？ 123、強化作風(fēng)建設(shè)六條禁令包括哪些方面？ 124、什么情況下應(yīng)該進行補卡處理？ 125、哪些情況可以允許免征通行費？ 126、司機對稱重結(jié)果產(chǎn)生異議時如何處理？

127、按照國家規(guī)定，計重收費車輛按車輛總質(zhì)量認定的標準？ 128、出口對普通車處理時應(yīng)注意什么？

129、出口車道?牽引車?處理有哪幾種？操作流程是什么？ 130、哪些情況下可進行車輛重新處理？

131、什么情況下應(yīng)該進行重新處理，如何進行重新處理流程操作？ 132、出現(xiàn)漏電、火災(zāi)情況時，應(yīng)如何處理？ 133、計重收費車輛按車輛總質(zhì)量限認定標準是什么？ 134、簡述發(fā)放紙卡的操作步驟？

135、簡在哪幾種情況下應(yīng)該進行補卡處理？ 136、請說出客車的車型判斷標準 137、請說出U型通行費減免操作步驟？ 138、對于魯通卡運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品如何處理？ 139、出口刷班長卡可進行哪些業(yè)務(wù)的操作？ 140、免交車輛通行費的范圍是什么？ 141、丟失了高速公路通行卡如何賠償？ 142、收費人員的文明用語使用標準有哪5條？

143、根據(jù)國家鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道政策，對貨物混裝的情況是如何認定？ 144、收費員上班時的操作步驟有哪些？ 145、收費站?六公開?的內(nèi)容是什么？ 146、哪些車輛可以免交車輛通行費？

147、收費員必須認真執(zhí)行?四堅持?、?六不準?廉政守則是什么？ 148、什么是闖關(guān)車？、闖關(guān)車處理流程？ 149、逃費車如何補費？

150、通行費管理的主要內(nèi)容是什么？

簡答題答案

簡答題

1、答：

（一）收費員輸入車輛車型、車牌后，系統(tǒng)提示該車為黑名單車，收費員按確定鍵確認。

（二）在不取消車牌的狀態(tài)下，按補費，選擇黑名單補費，系統(tǒng)查詢出該車的逃費記錄，通過上下鍵選擇逃費記錄。

（三）收取通行費后打印票據(jù)。

（四）收費員應(yīng)先進行黑名單補費后，再收取本次通行費。

2、答：四堅持：

（一）堅持原則，執(zhí)行政策；

（二）堅持文明值勤，禮貌待人；

（三）堅持秉公執(zhí)法，不徇私情；

（四）堅持廉潔奉公，忠于職守。六不準：

（一）不準利用職權(quán)，謀取私利；

（二）不準吃請，收受賄賂；

（三）不準酒后上崗執(zhí)行任務(wù)；

（四）不準濫罰、亂扣、隨意改變收費標準；

（五）不準假公濟私、營私舞弊、貪污挪用；

（六）不準搭乘過往收費站的車輛。

3、（一）輸入車輛信息，記錄車輛信息。

（二）收費人員報告監(jiān)控室，并查驗貨物是否符合《鮮活農(nóng)產(chǎn)品目錄》標準。

（三）外勤人員進行檢查、拍照無誤后，收費人員按?綠通建?。

（四）收費系統(tǒng)顯示應(yīng)收金額0元。

（五）收費人員確認無誤后，按現(xiàn)金收訖鍵，欄桿抬起，通行信號燈變綠。

4、(一)可在車道沒有業(yè)務(wù)的狀態(tài)下，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進行牽引；或按正常操作流程刷卡或通過無卡、壞卡、紙卡操作計算第一輛車的應(yīng)收金額，在收費屏幕上顯示車輛應(yīng)收金額時，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進行牽引車處理。

（二）按正常付款操作流程收取第一輛車的通行費，收取完第一輛車通行費后，按牽引鍵，打印票據(jù)，允許輸入第2輛車的車輛信息。此時欄 8 桿不抬起，通行燈保持為紅燈。

（三）按正常操作流程收取故障車的通行費，付款操作完成后，通行燈變綠，欄桿抬起。

（四）兩輛車全部通過后，欄桿落下，通行燈變紅。

（五）對系統(tǒng)識別為一輛車的，可以拆分首輛車，對于拆分后的數(shù)據(jù)可進行修改，處理牽引車后放行車輛。

（六）牽引車和故障車較長不能完全進入車輛并識別為一輛車的，先插入牽引車稱重信息處理牽引車，牽引車駛出車道后再根據(jù)實際情況修改故障車稱重信息處理故障車。

5、答：

（一）收費操作尚未完成，車輛闖關(guān)或跟車離開車道，但又被截獲。

（二）車輛夾入車隊中通行，但又被截獲。

（三）超寬車道或其他車道無法正常收費，又有車輛必須從該車道通行。

（四）司機對收費額有異議，車輛引出車道。

6、答：收費亭內(nèi)要設(shè)立?廢票?箱。收費人員應(yīng)主動將票據(jù)遞交給駕駛員，對個別只交費不要票的駕駛員，收費人員要積極勸說其接受票據(jù)，盡量避免出現(xiàn)?廢票?現(xiàn)象。在確實無法交付票據(jù)的情況下，應(yīng)在票據(jù)上加蓋有代碼的?作廢?戳記投入廢票箱。下班時，廢票箱由收費站值班領(lǐng)導(dǎo)和票據(jù)員開啟，取出廢票，核對收費人員的交款和廢票處理情況。

7、答：車輛來到刷魯通卡，確認是整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛后，記錄車輛信息（車牌、車型、重量、貨物名稱、免收額等）；報監(jiān)控室同意后按倒車操作；再輸入車輛信息；按綠通鍵；再按壞卡操作，輸入魯通卡卡號；系統(tǒng)不查詢直接顯示通行費0元，確認后抬桿放行。

8、答：當駕乘人員提出計重收費設(shè)備有誤差時，檢測不準時，收費人員要做耐心的解釋工作，并出示計量部門出具的檢驗證書，一般不予復(fù)稱。如車主堅持異議并出具可以證明實際車貨重量的有關(guān)單據(jù)時，收費員立即向監(jiān)控室匯報，有班長協(xié)助收費員進行判斷，審核無誤后，以車主出具的 9 最有效的載貨單和車輛自重為依據(jù)，按照收費系統(tǒng)使用手冊規(guī)定修改計重數(shù)據(jù)，收取通行費，監(jiān)控人員做好相關(guān)記錄。

9、答：軍車?壞卡?處理的操作流程是：（1）收費員輸入車輛信息；（2）收費員按?壞卡?鍵，在系統(tǒng)提示輸入通行卡卡號時輸入通行卡卡號；（3）按?確認?鍵后進入付款確認界面（0元），按?現(xiàn)金收訖?鍵后通行信號燈變綠，欄桿抬起，允許車輛通行，準備處理下一輛車。（4）壞卡單獨保存，下班后交票據(jù)室。

10、答：

（一）嚴禁貪污票款、收受賄賂。

（二）嚴禁私自改變收費標準。

（三）嚴禁粗暴執(zhí)勤，使用文明忌語。

（四）嚴禁在工作時間和工作日中午飲酒，任何時間不得酗酒。

（五）嚴禁在工作中不統(tǒng)一著裝或著裝不規(guī)范。

（六）嚴禁穿著標志服出入公眾娛樂場合，工作之余一律著便裝。

11、（1）收費員發(fā)錯通行卡，經(jīng)收費班長補卡后，發(fā)錯的卡未單獨保存并交回票據(jù)室；（2）入口發(fā)卡后，車輛倒出。

12、（1）收費員輸入車輛信息；（2）收費員按〖壞卡〗鍵，系統(tǒng)出現(xiàn)壞卡界面；（3）按〖確認〗鍵后通行信號燈變綠，欄桿抬起，允許車輛通行，收費員將不可讀的通行卡單獨保存好，準備處理下一輛車。

13、（1）收費操作未完成，車輛闖關(guān)或跟車離開車道，但又被截獲；（2）、車輛夾入車隊中通行，但又被截獲；（3）超寬車道或其他車道無法正常收費，但車輛必須從該車道通行需在其他車道進行〖重新處理〗操作；（4）無卡車或壞卡車對于收費額有爭議，被收費班長引出車道，爭議解決后。

14、（1）發(fā)卡操作未完成，車輛闖關(guān)或跟車駛離車道，但又被截獲或主動返回要求領(lǐng)卡；（2）車輛混入車隊中駛離車道，但又被截獲或主動返回要求領(lǐng)卡；（3）超寬車道或其他車道無法正常發(fā)卡，又有車輛必須從該車道通行（補卡操作需在發(fā)卡正常的車道進行）；（4）收費員輸入車輛信息有誤并且已經(jīng)刷卡，或者對公務(wù)車發(fā)出了通行卡。

15、闖關(guān)車是指未處理完畢就駛離車道的車輛。系統(tǒng)檢測到車輛闖關(guān) 10 后，提示有車輛違章，后續(xù)處理是：

（一）若闖關(guān)車輛攔截住，應(yīng)將司機帶回收費車道進行車輛重新處理；

（二）若闖關(guān)車輛已逃匿，應(yīng)記錄闖關(guān)車的顏色、型號、車牌號、闖關(guān)時間等信息，并及時向站監(jiān)控室值班人員報告。站監(jiān)控員應(yīng)將相關(guān)的錄像、抓拍圖像、收費員的報告等信息保存整理好，以備以后舉證使用。

（三）若刷卡完畢后車輛闖關(guān)，按車輛欠費的操作流程完成收費處理，對通過線圈進行降級處理，按〖復(fù)位〗鍵復(fù)位，然后再取消對通過線圈的屏蔽。

16、（1）在進行重新處理時，欄桿和通行信號燈的狀態(tài)不發(fā)生變化；（2）對于刷卡后闖關(guān)的車輛，如果被截獲，則繼續(xù)進行收費處理或進行〖補費〗處理；

（3）誤按〖重新處理〗鍵，可按〖取消〗鍵取消。如當前處理車輛已進行了刷卡操作，此時按〖重新處理〗鍵系統(tǒng)將提示有錯誤。

（4）〖重新處理〗完畢后應(yīng)向監(jiān)控室通報處理情況。

17、全路網(wǎng)免費的公務(wù)車，屏幕顯示的通行費為0；區(qū)間內(nèi)免費的公務(wù)車，超出免費區(qū)間的，屏幕顯示應(yīng)繳通行費費額，收費員根據(jù)顯示費額收取通行費。

18、（1）刷班長卡，選擇?編輯稱重信息?然后按［確定］鍵。（2）在編輯稱重信息界面上，選擇?修改當前稱重信息?，并按［確定］鍵。系統(tǒng)顯示當前車輛的稱重數(shù)據(jù)。

（3）用鍵盤上的數(shù)字鍵，可以修改車貨總質(zhì)量和限載，在修改過程中，可按［字母］鍵切換輸入車貨總質(zhì)量還是限載，可按［取消］鍵放棄修改操作。修改完畢后，按［確認］鍵，對輸入的信息進行校驗。若校驗不通過，提示錯誤信息；若校驗通過，保存修改后的數(shù)據(jù)，返回到編輯稱重信息界面。

（4）進行其它編輯操作，或者按［取消］關(guān)閉編輯稱重信息窗口。入 11 口普通車發(fā)卡時應(yīng)注意。

19、（1）如刷卡后屏幕提示?無效卡?，可將當前卡作為壞卡而另拿一張卡進行刷卡。

（2）如刷卡后屏幕沒有提示?請按確認鍵將車輛放行?，并且也沒有顯示?無效卡?，此時必須先將情況通報監(jiān)控室，然后再另取一張卡進行刷卡。

20、（1）車輛欠費、無卡、換卡等特殊情況下的車輛處理，以及出入口車類、車型、車牌號不一致，車輛U型行駛、超時等情況的均應(yīng)要進行特殊處理；

（2）刷卡時應(yīng)將IC卡放在讀卡器上2到3秒鐘，刷卡過快將無法完成IC卡的讀寫；

（3）刷卡后按〖取消〗鍵重新輸入車輛信息，應(yīng)在修改完畢后按〖確認〗鍵確認；

（4）未經(jīng)入口寫信息的通行卡，直接用于在出口車道刷卡，系統(tǒng)將提示刷卡無效。

21、堅持原則，執(zhí)行政策；堅持文明執(zhí)勤，禮貌待人；堅持秉公執(zhí)法，不徇私情；堅持廉潔奉公，忠于職守。

22、一張笑臉；主動向司機問好、主動幫助困難司機；講解政策有耐心、文明服務(wù)有誠心、樂于助人有愛心。

23、縣級以上地方人民政府交通主管部門利用貸款或者向企業(yè)、個人有償集資建設(shè)的公路。24、2噸（含2噸）以下貨車，7座（含7座）以下客車為第一類車；2噸-5噸（含5噸）貨車，8座-19座客車為第二類車；5噸-10噸（含10噸）貨車，20-39座客車為第三類車；10噸-15噸（含15噸）貨車，20英尺集裝箱車，40座（含40座）以上客車為第四類車；15噸以上貨車，40英尺集裝箱為第五類車。

25、不準利用職權(quán),謀取私利;不準吃請,收受賄賂;不準酒后上崗執(zhí)行任務(wù);不準濫罰、亂扣、隨意改變收費標準;不準假公濟私、營私舞弊、貪污挪用;不準搭乘過往收費站的車輛。

26、檢查票據(jù)、備用金準備齊全；儀容儀表、工作環(huán)境整潔；崗前例訓(xùn)到位、工作心態(tài)到位、崗上用品到位。

27、男不準留長發(fā)蓄胡須、留大鬢角，女不準化濃裝、涂指甲、帶飾物，不準染彩發(fā)、披長發(fā)、戴有色眼睛。

28、（1）應(yīng)及時上報監(jiān)控；（2）若車道車不多，勸其復(fù)磅。（3）若車道車很多，這種情況不允許復(fù)磅，則使用班長卡，編輯稱重信息，收取車輛通行費，打印票據(jù)，車輛放行。

29、對盜搶、搶劫的處臵預(yù)案：（1）牢記報警電話；（2）票據(jù)箱應(yīng)及時上鎖；（3）進入收費亭內(nèi)應(yīng)緊鎖收費亭門，檢查報警裝臵是否完好，檢查售票窗口是否靈活；（4）下班后立即將票、款清點上繳，票據(jù)箱集中保管。

30、（1）及時提醒駕駛員，注意天氣變化，保證行車和乘客的安全；(2)提前備好融雪、融冰劑，發(fā)現(xiàn)車輛技術(shù)狀況差的車輛勸其停止行駛；（3）大雪路面結(jié)冰時，采取相關(guān)措施，組織人員和機械立即清除收費區(qū)內(nèi)的積雪與結(jié)冰，確保交通暢通。

31、（1）免費通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日，以及當年國務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。免費時段從節(jié)假日第一天00：00開始，節(jié)假日最后一天的24：00結(jié)束（普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，高速公路以車輛駛離出口車道的時間為準）。

（2）免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車

（3）免費通行的收費公路范圍為符合《中華人民共和國公路法》和《收 13 費公路管理條例》規(guī)定，經(jīng)依法批準設(shè)臵的收費公路（含收費橋梁和隧道）。各地機場高速公路是否實行免費通行，由各省（區(qū)、市）人民政府決定。

32、處理步驟如下：

（一）輸入車輛信息。

（二）接過司機遞交的魯通卡刷卡；

（三）當系統(tǒng)提示?請按確認鍵將車輛放行?時，按?確定?鍵；

（四）將魯通卡交給司機。注：

（1）輸入車牌號時，必須根據(jù)實際觀測到的車牌號進行輸入，嚴禁 按照司機提供的車輛信息進行輸入；

（2）如在司機出示魯通卡前，收費員已經(jīng)按普通車刷出通行卡，若車輛未觸及通過線圈，應(yīng)通報監(jiān)控室同意后，采取?倒車?操作回寫該通行卡，然后重新刷魯通卡；

（3）如果貴賓卡出現(xiàn)車與卡不符或系統(tǒng)顯示無效卡的情況，收費員應(yīng)先使用車隊鍵放行，然后立即將該車情況上報監(jiān)控室，并逐級報送至聯(lián)網(wǎng)單位收費管理部門。

33、答：四堅持：

（一）堅持原則，執(zhí)行政策;(二)堅持文明執(zhí)勤，禮貌待人；

（三）堅持秉公執(zhí)法，不徇私情；

（四）堅持廉潔奉公，忠于職守。

六不準：

（一）不準利用職權(quán)，謀取私利；

（二）不準吃請，收受賄賂；

（三）不準酒后上崗執(zhí)行任務(wù)；

（四）不準濫罰、亂扣、隨意改變收費標準；(五)不準假公濟私、營私舞弊、貪污挪用；

（六）不準搭乘過往收費站的車輛。

34、答：夏季農(nóng)業(yè)機械跨區(qū)作業(yè)的指揮調(diào)度車、技術(shù)服務(wù)車的免收通行費的時間為5月1日-6月30日，對于運輸聯(lián)合收割機、插秧機的車輛免收通行費的時間為：5月1日-12月31日。

秋季農(nóng)業(yè)機械跨區(qū)作業(yè)的指揮調(diào)度車、技術(shù)服務(wù)車的免收通行費的時間為9月1日-10月31日，對于運輸聯(lián)合收割機、插秧機的車輛免收通行費的時間為：5月1日-12月31日。

35、答：（1）若可將闖關(guān)車攔截住，則將司機帶回收費車道進行處理（2）若已逃逸，記錄闖關(guān)車的顏色、型號、車牌號、闖關(guān)時間等信息，及時向監(jiān)控室報告，監(jiān)控員將相關(guān)錄像、抓拍圖像、收費員報告等信息資料整理保存，以備以后復(fù)核、舉證追繳。

36、答：

1、輸入車型、車牌

2、核實免征車的有效證件并報監(jiān)控室

3、按?其他免征?鍵

4、回收通行卡，待上一輛車駛離車道后進行刷卡

5、屏幕上顯示卡內(nèi)記錄的入口站名和車輛應(yīng)繳通行費（0元）

6、確認無誤后按?現(xiàn)金收訖?鍵通行信號燈變綠、欄桿抬起、允許車輛通過

注：

1、處理其他免征車時要將免費證件在崗?fù)z像機下展示3秒鐘或有班長將證件在車道進行抓拍，并上報監(jiān)控室。

2、處理?綠色通道運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品?車輛時、外勤人員在對該車驗貨，對符合減免的車輛拍照取證，詳細記錄車牌、車型、貨物名稱、通過時間等相關(guān)信息，并上報監(jiān)控室。

37、答：在京津冀魯晉聯(lián)網(wǎng)高速公路上，魯通卡（包括魯通卡A卡、魯通卡B卡、與合作銀行的聯(lián)名卡、信聯(lián)卡）的使用方式與在山東省內(nèi)使用方式一致。可與電子標簽（OBU）配合使用通過當?shù)氐腅TC車道，沒有ETC車道的收費站可持魯通卡由人工車道刷卡通行。

38、答：（1）當屏幕上顯示車輛應(yīng)收金額時，收費員按?欠費?鍵（2）收費員收取現(xiàn)金后，在對話框內(nèi)輸入實收金額，然后按?確定?鍵確認。

（3）系統(tǒng)按實際收取的通行費打印非定額票據(jù)，票據(jù)顯示部分繳費，打印完成后，通行信號燈變綠，欄桿抬起，收費員將非定額票據(jù)交給司機后即可輸入下一輛車的車型和車牌號。

注：

1、欠費車必須輸入全車牌。

2、實收金額的有效范圍為0到應(yīng)收金額，必須為5的倍數(shù)。

3、持魯通卡車輛欠費時不享受折扣優(yōu)惠。

4、無卡車欠費，收取部分金額時，應(yīng)先滿足卡成本，打印票據(jù)時扣除卡成本；收取部分金額不能滿足卡成本時不允許使用?欠費?鍵處理。

5、允許司機欠費的前提是：司機同意并留下有關(guān)證件或物品做質(zhì)押。

6、對被牽引車有通行卡但無法收取通行費的，由收費班長填寫《欠費車輛處理單》，事后由車主或駕駛員憑《欠費車輛處理單》到收費站補費。

39、答：普通車處理過程中出現(xiàn)通行卡上記錄的入口收費站同當前收費站一致時，該車輛稱為U型車。收費額由系統(tǒng)按照U型車收費公式進行計算得出。如果U型車不宜按顯示金額收費的，經(jīng)分中心（監(jiān)控室）和值班領(lǐng)導(dǎo)同意后，可以使用‘功能’項中的?U型通行費減免?功能并經(jīng)班長授權(quán)后，減免U型車通行費。U型通行費減免操作步驟如下：

（1）輸入車輛信息，刷通行卡顯示收費金額；（2）上報分中心監(jiān)控室同意后按?功能?鍵；（3）選擇?U型車見面通行費?菜單；（4）班長授權(quán)；

（5）輸入實收金額按?確定?鍵；（6）收取通行費打印票據(jù)。

40、答：對《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》范圍內(nèi)不同鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝的車輛，認定為整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品，按規(guī)定享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道各項政策；對《目錄》范圍內(nèi)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品與《目錄》范圍外的其他農(nóng)產(chǎn)品混裝，且混裝的其他農(nóng)產(chǎn)品不超過車輛核定載質(zhì)量或車廂容積的20%的車輛，比照整車裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛執(zhí)行；對超限超載幅度不超過5%的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛，比照合法裝載車輛執(zhí)行

41、（一）發(fā)卡操作未完成，車輛闖關(guān)或跟車駛離車道，但又被截獲。

（二）車輛夾入車隊中通行，但又被截獲。

（三）超寬車道或其他車道無法正常發(fā)卡，又有車輛必須從該車道通行（補卡操作需在發(fā)卡正常的車道進行）；

（四）收費員發(fā)卡錯誤，車輛觸及通過線圈的。

收費車道補卡操作必須通知監(jiān)控室并做相應(yīng)記錄，由收費班長授權(quán)或操作。

42、答：若司機無足夠現(xiàn)金支付通行費，通報監(jiān)控室并經(jīng)站值班領(lǐng)導(dǎo)同意后可進行欠費處理。做欠費處理的前提是：

（一）、司機同意并留下有關(guān)證件或物品做抵押；

（二）、若刷卡后司機對收費額有異議（不含無卡、壞卡情況），在可能阻塞交通的情況下，可使用欠費功能先將車輛引出車道，爭議解決后再通過?補費?功能補交通行費。

43、答：對于無卡車輛、壞卡車輛或稱重數(shù)據(jù)出現(xiàn)較大誤差，若出現(xiàn)收費爭議，可在收費前先由班長做?車輛引出?處理，待爭議解決后再回到車道進行?重新處理?。

44、答：操作流程如下：

(一)可在車道沒有業(yè)務(wù)的狀態(tài)下，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進行牽引；或按正常操作流程刷卡或通過無卡、壞卡、紙卡操作計算第一輛車的應(yīng)收金額，在收費屏幕上顯示車輛應(yīng)收金額時，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進行牽引車處理。

（二）按正常付款操作流程收取第一輛車的通行費，收取完第一輛車通行費后，按牽引鍵，打印票據(jù)，允許輸入第2輛車的車輛信息。此時欄桿不抬起，通行燈保持為紅燈。

（三）按正常操作流程收取故障車的通行費，付款操作完成后，通行燈變綠，欄桿抬起。

（四）兩輛車全部通過后，欄桿落下，通行燈變紅。

（五）對系統(tǒng)識別為一輛車的，可以拆分首輛車，對于拆分后的數(shù)據(jù) 17 可進行修改，處理牽引車后放行車輛。

（六）牽引車和故障車較長不能完全進入車輛并識別為一輛車的，先插入牽引車稱重信息處理牽引車，牽引車駛出車道后再根據(jù)實際情況修改故障車稱重信息處理故障車。

45、操作步驟：

（一）輸入車輛信息

（二）核實綠通車后，按?綠通?鍵

（三）刷卡，系統(tǒng)計算應(yīng)收通行費為0元

（四）通行卡按?現(xiàn)金收訖?鍵，非現(xiàn)金卡按?魯通卡?鍵放行車輛，通行燈變綠，欄桿抬起

（五）車輛離開車道，通行燈變紅，欄桿落下 注意事項：

1）只有貨車才能按魯通車免費

2）超限超過5%以上的貨車禁止使用綠通功能

3）綠通車可以使用非現(xiàn)金卡（含魯通A卡、B卡以及外省非現(xiàn)金卡，但不含魯通C卡）

4）MTC入口車道按?綠通?鍵無效

46、答：收費員按操作流程查詢出魯通卡卡內(nèi)消費流水后，可以根據(jù)交易時間、交易金額和所屬收費站來判斷該魯通卡是否扣款成功，先看卡的?通行狀態(tài)?，再看卡的消費記錄。

47、答：收費員應(yīng)該先向司機詢問入口站名，通報監(jiān)控室，聯(lián)系入口站是否發(fā)放紙卡，如查詢該車紙卡卡號，該車確實領(lǐng)取紙卡上路，通知收費員輸入查詢卡號，按相關(guān)收費標準收費，但不收取IC卡賠償費；對已確定改車已領(lǐng)取紙卡上路但未查詢到紙卡卡號的，卡號按7個?1?輸入，按相關(guān)標準收費，但不收取IC卡賠償費；如經(jīng)核實入口站未發(fā)放紙卡或該車領(lǐng)取IC卡的，應(yīng)按無卡處理，收取IC卡賠償費。

48、答：魯通卡扣款后無法進行修改，再出現(xiàn)爭議時，需要給司機開據(jù)爭議處理單，由司機持此單據(jù)到客服中心進行金額修改或退款操作。

49、答：收費亭內(nèi)要設(shè)立?廢票?箱。收費人員應(yīng)主動將票據(jù)遞交給駕駛員，對個別只交費不要票的駕駛員，收費人員要積極勸說其接受票據(jù)，盡量避免出現(xiàn)?廢票?現(xiàn)象。在確實無法交付票據(jù)的情況下，應(yīng)在票據(jù)上加蓋有代碼的?作廢?戳記投入廢票箱。下班時，廢票箱由收費站值班領(lǐng)導(dǎo)和票據(jù)員開啟，取出廢票，核對收費人員的交款和廢票處理情況。

50、票據(jù)打印錯誤時，使用定額票據(jù)進行補票操作流程是：

（一）通報監(jiān)控室，并向收費班長領(lǐng)取定額票據(jù)；

（二）交給司機等額的定額票據(jù)；

（三）若打印出廢票，在廢票上加蓋作廢印章；

（四）下班后將廢票交票據(jù)室，并登記廢票數(shù)量。

打印機出現(xiàn)故障打印失敗的，應(yīng)及時更換打印機，或使用其他車道收費。

51、（1）2噸（含2噸）以下貨車，7座（含7座）以下客車為1類車；（2）2噸-5噸（含5噸）貨車，8-19座客車為2類車；（3）5-10噸（含10噸）貨車，20-39座客車為3類車；（4）10-15噸（含15噸）貨車，20英尺集裝箱車，40座（含40座）以上客車為4類車；（5）15噸以上貨車，40英尺集裝箱車為5類車。

52、（1）2軸車輛總質(zhì)量限為17000千克（2）3軸車輛總質(zhì)量限為27000千克；（3）4軸車輛總質(zhì)量限為37000千克；（4）5軸車輛總質(zhì)量限為43000千克；（5）6軸及6軸以上車輛總質(zhì)量限為49000千克。

53、對《目錄》范圍內(nèi)不同鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝的車輛，認定為整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品，按規(guī)定享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道各項政策；對《目錄》范圍內(nèi)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品與《目錄》范圍外地其他農(nóng)產(chǎn)品混裝，且混裝的其他農(nóng)產(chǎn)品不超過車輛核定載質(zhì)量或車廂容積20%的車輛，比照整車裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛執(zhí)行；對超限超載幅度不超過5%的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛，比 19 照合法裝載車輛執(zhí)行。

54、（1）牢記報警電話；（2）票據(jù)箱應(yīng)及時上鎖；（3）進入收費亭內(nèi)應(yīng)緊鎖收費亭門，檢查報警裝臵是否完好，檢查售票窗口是否靈活；（4）下班后立即將票、款清點上繳，票據(jù)箱集中保管

55、收費亭內(nèi)設(shè)備主要有：車道控制機、收費亭內(nèi)攝像機、票據(jù)打印機、讀寫器、收費鍵盤、顯示器、對講機、拾音器、報警裝臵等。

56、亭內(nèi)外攝像機、廣場攝像機、圖像數(shù)據(jù)混合器、矩陣切換器、視頻切換器、監(jiān)視器、硬盤錄像機、傳輸線路。

57、（1）刷身份卡；（2）輸入密碼；（3）確認后登陸系統(tǒng)；（4）確認票號；（5）按?雨棚開關(guān)?；（6）收費員進入上班狀態(tài)進行業(yè)務(wù)操作。

58、行人、非機動車、摩托車、三輪車、拖拉機、鐵輪車、履帶式車、全掛車、輪式專用機械及設(shè)計時速低于70公里的機動車。

59、基本費率為0.08元/噸公里。根據(jù)實際車貨總質(zhì)量，小于或等于10噸的車輛按基本費率計收；10噸以上至49噸的車輛，按0.08元/噸公里線性遞減到0.03265元/噸公里的費率計收；車貨總質(zhì)量不足5噸的，按5噸計收；最低收費標準為5元（特大橋、隧道除外）；實行?二舍八入，三七作五?的方法，是尾數(shù)為?0?或?5?。

60、收費站收費文件（文號、站點名稱、位臵）、審批機關(guān)、主管機關(guān)、收費范圍、收費標準、收費用途、收費期限、收費單位、收費許可證、監(jiān)督電話等。

61、答：禁止行人、非機動車、摩托車、三輪車、拖拉機、鐵輪車、履帶式車、全掛車、輪式專用機械以及設(shè)計時速低于七十公里的機動車進入高速公路。《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、膠結(jié)式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。

62、答：按照國家規(guī)定，將車型劃分為五類，具體如下（1）2噸（含2噸）以下貨車，7座（含7座）以下客車為第一類車；（2）2噸—5噸（含5噸）貨車，8座—19座客車為第二類車；（3）5噸—10噸(含10噸)貨車，20座—39座客車為第三類車；（4）10噸—15噸（含15噸）貨車，20英尺集裝箱車，40座（含40座）以上客車為第四類車（5）15噸以上貨車，40英尺集裝箱車為第五類車。

63、答：兩軸車輛總質(zhì)量限為17000千克;三軸車輛總質(zhì)量限為27000千克;四軸車輛總質(zhì)量限為37000千克;五軸車輛總質(zhì)量限為43000千克;六軸及六軸以上車輛總質(zhì)量限為49000千克。

64、答：(一)輸入車輛信息；

（二）按紙卡鍵，系統(tǒng)彈出收費站列表對話框；

（三）選擇入口收費站

（四）收取通行費

（五）打印票據(jù)，放行車輛。

65、答：

（一）輸入車輛信息；

（二）按?無卡?鍵，系統(tǒng)將彈出車牌號查詢等待對話框；

（三）若有查詢結(jié)果，車道軟件將彈出車牌號查詢結(jié)果；

（四）結(jié)合對司機的詢問，對查詢結(jié)果進行選擇，確認某條查詢結(jié)果正確后，按?1?、?2?鍵進行選擇，按查詢結(jié)果收取通行費，并收取卡賠償費，然后按?確認?鍵確認。

（五）如司機對查詢結(jié)果有異議，應(yīng)先對車輛做?車輛引出?處理，然后通報監(jiān)控室，由監(jiān)控室外通知入口收費站進行錄像查詢，根據(jù)錄像查詢的反饋結(jié)果再進行?重新處理?。

（六）如沒有查詢結(jié)果返回，或按?取消?取消了查詢結(jié)果，系統(tǒng)將彈出收費站列表；若司機可以提供足夠的證據(jù)證明其從某個收費站上路，收費員在監(jiān)控室并獲得同意后，根據(jù)司機提供的情況在列表中選擇入口收費 21 站，按系統(tǒng)計算出的費額收取通行費，同時收取卡賠償費。若司機不能提供足夠的證明從某個收費站上路，則收費員選擇路網(wǎng)內(nèi)距本站最遠的收費站最為入口收費站。如司機對處理結(jié)果有異議，應(yīng)先對車輛做?車輛引出?處理，爭議解決后在進行?重新處理?。

66、答：出口車道?超長車?處理操作流程：（1）收費員輸入車輛信息，按?確定?鍵。（2）刷通行卡/月費卡。（3）根據(jù)系統(tǒng)計算的應(yīng)繳通行費金額收取通行費，并將錢幣臵于桌面。（4）確認無誤后，按?現(xiàn)金收訖?鍵，打印發(fā)票，收費員將打印票據(jù)及找零交給司機，通行信號燈變綠，欄桿抬起，收費員按?鎖桿?鍵，車輛通過后不自動落桿，需要按?復(fù)位?鍵再次落桿。

67、答：牽引車指一輛正常車牽引另一輛失去動力的車輛，此時需要先連續(xù)對兩輛車刷卡收費，然后在抬桿放行。按牽引方式可分：（1）軟牽引：兩車之間通過纜繩連接。這種情況下系統(tǒng)一般可分辨是兩輛車。（2）硬牽引：兩車之間沒有間隙，例如故障車前輪搭在專業(yè)清障車上。這種情況下系統(tǒng)無法將車輛分開，一般會班別為一輛車。操作流程如下：(一)可在車道沒有業(yè)務(wù)的狀態(tài)下，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進行牽引；或按正常操作流程刷卡或通過無卡、壞卡、紙卡操作計算 第一輛車的應(yīng)收金額，在收費屏幕上顯示車輛應(yīng)收金額時，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進行牽引車處理。

（二）按正常付款操作流程收取第一輛車的通行費，收取完第一輛車通行費后，允許輸入第2輛車的車輛信息。此時欄桿不抬起，通行燈保持為紅燈。

（三）按正常操作流程收取故障車的通行費，付款操作完成后，通行燈變綠，欄桿抬起。

（四）兩輛車全部通過后，欄桿落下，通行燈變紅。

（五）對系統(tǒng)識別為一輛車的，可以拆分首輛車，對于拆分后的數(shù)據(jù)可進 22 行修改，處理牽引車后放行車輛。

（六）牽引車和故障車較長不能完全進入車輛并識別為一輛車的，先插入牽引車稱重信息處理牽引車，牽引車駛出車道后再根據(jù)實際情況修改故障車稱重信息處理故障車。

68、答：當駕乘人員提出計重收費設(shè)備有誤差時，檢測不準時，收費員要做耐心的解釋工作，并出示計量部門出具的鑒定證書，一般不予復(fù)稱。如車主堅持異議，并出具可以證明實際車貨重量的有關(guān)單證時，收費員可根據(jù)其出具的車輛自重和卸貨單等判斷，確實出現(xiàn)誤差較大時，收費人員應(yīng)立即報告班長并通知監(jiān)控室，由班長協(xié)助收費員進行判斷，審核無誤后，以車主出具的真實有效的載貨單和車輛自重為依據(jù)、按照收費系統(tǒng)使用手冊規(guī)定修改計重數(shù)據(jù)，收取通行費，監(jiān)控員做好記錄。

69、答：

（一）在魯通卡扣款成功前，不要把魯通卡從卡讀寫器上拿開，直至扣款成功。

（二）對于魯通卡損壞、余額不足、過期卡等不能使用魯通卡扣款的情況，需要全額繳納現(xiàn)金或全額通過銀聯(lián)卡付款。

（三）在普通MTC出口車道，收費員輸入的車型、車牌與魯通卡內(nèi)記錄車型和車牌不符時，提示收費員車卡不符，不允許使用該魯通卡；經(jīng)核實魯通卡內(nèi)信息與車輛實際信息不符的按實際車輛信息計費收取現(xiàn)金。

（四）對魯通A/B卡，如果輸入車類不是普通車，系統(tǒng)提示出錯；魯通C卡按卡內(nèi)車類處理，輸入無效。

（五）入口正常刷魯通B卡，出口余額不足時不享受魯通B卡的折扣優(yōu)惠，應(yīng)全額繳納現(xiàn)金或全額通過銀聯(lián)付款，不可以分段付款。

（六）魯通卡扣款后無法進行修改。在出現(xiàn)爭議時，需要給司機開爭議處理單，由司機持此單據(jù)到克服進行金額修改或退款操作。

（七）貴賓卡處理；貴賓卡是魯通C卡的一種，正常操作與魯通C卡相同，貴賓卡出現(xiàn)車、卡不符或系統(tǒng)顯示無效卡的情況，收費員應(yīng)先使用車隊鍵放行，然后立即將該車情況上報監(jiān)控室，并逐級上報聯(lián)網(wǎng)單位收費管理部門。

魯通卡扣款后無法進行修改，再出現(xiàn)爭議時，需要給司機開據(jù)爭議處理單，23 有司機持此單據(jù)到客服中心進行修改或退款操作。

70、答：四堅持：

（一）堅持原則，執(zhí)行政策；

（二）堅持文明值勤，禮貌待人；

（三）堅持秉公執(zhí)法，不徇私情；

（四）堅持廉潔奉公，忠于職守。

六不準：

（一）不準利用職權(quán)，謀取私利；

（二）不準吃請，收受賄賂；

（三）不準酒后上崗執(zhí)行任務(wù)；

（四）不準濫罰、亂扣、隨意改變收費標準；

（五）不準假公濟私、營私舞弊、貪污挪用；

（六）不準搭乘過往收費站的車輛。

71、四堅持：

（一）堅持原則，執(zhí)行政策；

（二）堅持文明執(zhí)勤，禮貌待人；

（三）堅持斌公執(zhí)法，不徇私情；

（四）堅持廉潔奉公，忠于職守。六不準：

（一）不準利用職權(quán)，謀取私利；

（二）不準吃請，收受賄絡(luò)；

（三）不準酒后上崗執(zhí)行任務(wù)；

（四）不準濫罰、亂扣、隨意改變收費標準；

（五）不準假公濟私、營私舞弊、貪污挪用；

（六）不準搭乘過往收費站的車輛。

72、（1）在車道沒有業(yè)務(wù)的狀態(tài)下，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進行牽引；或按正常操作流程刷卡或通過無卡、壞卡、紙卡操作計算第一輛車的應(yīng)收金額，在收取屏幕上的顯示車輛應(yīng)收金額時，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進行牽引車處理。（2）按正常付款操作流程收取第一輛車的通行費，收取完第一輛車通信費后，允許輸入第二輛車的車輛信息。此時欄桿不抬起、通行燈保持為紅燈。（3）按正常操作流程收取故障車的通行費，付款操作完成后，通行燈變綠，欄桿抬起。（4）兩輛車全部通過后，欄桿落下，通行燈變紅。（5）對系統(tǒng)識別為一輛的，可拆分首輛車，對于拆分后的數(shù)據(jù)可進行修改，處理牽引車后放行車輛。（6）牽引車和故障車較長時不能完全進入車道并識別為一輛車的，先插入牽引車稱重信息處理牽引車，牽引車駛出車道后再根據(jù)實際情況修改故障車稱重信息處理故障車。

73、（1）對因車道計重收費系統(tǒng)出現(xiàn)故障，值班收費員應(yīng)按照操作規(guī)程及時排除；若短時間難以修復(fù)的，有值班站長協(xié)調(diào)關(guān)閉該車道，并及時 24 增開新車道，確保道路暢通。(2)對因計重收費系統(tǒng)多個車道出現(xiàn)故障，切短期難以修復(fù)的，由值班站長及時逐級報告省廳公路局批準，轉(zhuǎn)為按車型收費。同事及時通報技術(shù)人員維修，故障排除后應(yīng)及時回復(fù)計重收費。

74、(1)收費班長∕收費員按?票據(jù)?鍵，選擇?換上發(fā)票?；（2）系統(tǒng)提示輸入發(fā)票起號，收費班長∕收費員輸入實際起號；（3）系統(tǒng)提示請再次輸入發(fā)票起號，收費班長∕收費員再次輸入實際起號；（4）系統(tǒng)核對兩次輸入是否一致，如果不一致，進行錯誤提示，然后返回重新輸入起號，直至兩次輸入一致；（5）系統(tǒng)提示輸入發(fā)票止號，收費班長∕收費員輸入實際止號兩次；（6）系統(tǒng)核對再次輸入是否一致，如果不一致，進行錯誤提示，然后返回重新輸入止號，直至兩次輸入一致；（7）票據(jù)換上成功后，系統(tǒng)更新界面顯示。

75、對未接到上級通知，持有紙卡的車輛，收費員必須上報監(jiān)控室，電話聯(lián)系發(fā)卡站，得到證實后再進行處理，嚴禁未經(jīng)證實就憑紙卡收費。收費員已經(jīng)接到通知或當班已經(jīng)處理了紙卡業(yè)務(wù)，再持有紙卡車輛來自已知發(fā)紙卡收費站的，除非出現(xiàn)車類、車型、車牌號不符或存在較明顯異常情況的，不必再上報監(jiān)控室。收費人員要認真核對車牌號、車型、日期及入口站名等信息，對車牌不符的或日期明顯不符的通報監(jiān)控室，查詢?nèi)肟谑召M站，對相關(guān)信息進行確認。凡是持紙卡上路出口稱卡丟失的，收費員應(yīng)先向司機詢問入口收費站名，通報監(jiān)控室，聯(lián)系入口站是否發(fā)放紙卡，如查詢該車紙卡卡號，該車確實領(lǐng)紙卡上路，通知收費員輸入查詢卡號，按相關(guān)收費標準收費。如經(jīng)核實入口站未發(fā)放紙卡或該車領(lǐng)用IC卡的，應(yīng)按無卡處理，收取IC卡賠償費。收到的紙卡處理完畢后，要按回收時間序列整齊排放，在紙卡右上側(cè)注明序號，并上交監(jiān)控室核對后交票據(jù)室。

76、（1）發(fā)卡操作尚未完成，車輛闖關(guān)或跟車離開車道，但又被截獲。（2）車輛夾入車隊中通過，但又被截獲。（3）超寬車道或其他車道無法正常發(fā)卡，又有車輛必須從該車道通行。（4）收費員發(fā)卡錯誤，車輛觸及通 25 過線圈的。收費車道補卡操作必須通知監(jiān)控室并做相應(yīng)記錄，由收費班長授權(quán)或操作。

77、（1）輸入車輛信息；（2）通報監(jiān)控室后，按?功能?鍵選擇?車輛重新處理?；（3）刷班長卡進行授權(quán)；（4）輸入車貨總質(zhì)量、計算限載；（5）刷通行卡后，系統(tǒng)計算應(yīng)收通行費，收取通行費后打印票據(jù)；（6）系統(tǒng)返回正常處理狀態(tài)。

78、（1）在魯通卡扣款成功前，不要把魯通卡從讀卡器上拿開，直至扣款成功。（2）對于魯通卡損壞、余額不足、過期卡等不能使用魯通卡扣款的情況，需要全額繳納現(xiàn)金或全額通過銀聯(lián)卡付款。（3）在普通MTC出口車道，收費員輸入的車型、車牌與魯通卡內(nèi)記錄車型和車牌不符，提示收費員車卡不符，不允許使用該魯通卡；經(jīng)核實魯通卡內(nèi)信息與車輛世紀信息不符的按實際車輛信息計費收取現(xiàn)金。（4）對魯通A、B卡,如果輸入車類不是普通車，系統(tǒng)提示出錯；魯通C卡按卡內(nèi)車類處理，輸入無效。（5）入口正常刷魯通B卡，出口余額不足時不享受魯通B卡的折扣優(yōu)惠，應(yīng)全額繳納現(xiàn)金或全額通過銀聯(lián)卡付款，不可以分段付款。（6）魯通卡扣款后無法進行修改。再出現(xiàn)爭議時，需要給司機開爭議處理單，由司機持此單據(jù)到客服進行金額修改或退款操作。（7）貴賓卡處理：貴賓卡是魯通C卡的一種，正常操作與魯通C卡相同，貴賓卡出現(xiàn)車、卡不符或系統(tǒng)顯示無效卡的情況，收費員應(yīng)先使用車隊鍵放行，然后立即將該車情況上報監(jiān)控室，并逐級上報聯(lián)網(wǎng)單位收費管理部門。

79、司機出示的IC卡（包括普通通行卡和魯通卡）無法讀出（非人為破壞），此時應(yīng)按?壞卡?鍵進行處理。若IC卡屬人為損壞（如斷裂、明顯人為導(dǎo)致變形等），無論卡是否可讀，均應(yīng)按?無卡?處理。壞卡、無卡處理必須通報監(jiān)控室電話聯(lián)系核查入口信息。壞卡需單獨存放，按規(guī)定上交票據(jù)室。

80、闖關(guān)車是指未經(jīng)處理就通過車道的車輛。系統(tǒng)檢測到車輛闖關(guān)后，26 提示有車輛違章；如果通過線圈未檢測到車輛通過，可系統(tǒng)顯示違章菜單（包括闖關(guān)、誤報警、闖關(guān)被攔截），收費員可根據(jù)實際情況進行選擇。若可將闖關(guān)車輛攔截住，則蔣司機待會收費車道進行處理。若闖關(guān)車輛已逃逸，應(yīng)記錄闖關(guān)車的顏色、型號、車牌號、闖關(guān)時間等信息，及時向監(jiān)控是報告。監(jiān)控員將相關(guān)錄像、抓拍圖像、收費員報告等信息資料整理保存，以備以后復(fù)核、舉證追繳。若刷卡完畢后車輛闖關(guān)，按車輛欠費的操作流程完成收費處理，并按?復(fù)位?鍵復(fù)位。

81、四堅持：（1）堅持原則，執(zhí)行政策；（2）堅持文明執(zhí)勤，禮貌待人；（3）堅持斌公執(zhí)法，不徇私情；（4）堅持廉潔奉公，忠于職守。

六不準：（1）不準利用職權(quán)，謀取私利；（2）不準吃請，收受賄絡(luò)；（3）不準酒后上崗執(zhí)行任務(wù)；（4）不準濫罰、亂扣、隨意改變收費標準；（5）不準假公濟私、營私舞弊、貪污挪用；（6）不準搭乘過往收費站的車輛。

82、兩軸車輛總質(zhì)量限為17000千克;三軸車輛總質(zhì)量限為27000千克;四軸車輛總質(zhì)量限為37000千克;五軸車輛總質(zhì)量限為43000千克;六軸及六軸以上車輛總質(zhì)量限為49000千克。

83、軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費公路上處理交通事故，執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處臵突發(fā)事件的統(tǒng)一標志的制式警車，以及經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準執(zhí)行搶險救災(zāi)任務(wù)的車輛免交車輛通行費。進行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機、運輸聯(lián)合收割機（包括插秧機）的車輛，免交車輛通行費。聯(lián)合收割機不得在高速公路上通行。

84、（1）發(fā)卡操作尚未完成，車輛闖關(guān)或跟車離開車道，但又被截獲。（2）車輛夾入車隊中通過，但又被截獲。（3）超寬車道或其他車道無法正常發(fā)卡，又有車輛必須從該車道通行。（4）收費員發(fā)卡錯誤，車輛觸及通過線圈的。收費車道補卡操作必須通知監(jiān)控室并做相應(yīng)記錄，由收費班長授權(quán)或操作。

85、司機出示的IC卡（包括普通通行卡和魯通卡）無法讀出（非人為破壞），此時應(yīng)按?壞卡?鍵進行壞卡處理，若IC卡屬于人為損壞，無論卡是否可讀，均應(yīng)按?無卡?處理，壞卡、無卡處理必須通報監(jiān)控室電話核查入口信息，壞卡需單獨存放，按規(guī)定上交票據(jù)室。

86、（1）輸入車輛信息；（2）通報監(jiān)控室后，按?功能?鍵選擇?車輛重新處理?；（3）刷班長卡進行授權(quán)；（4）輸入車貨總質(zhì)量、計算限載；（5）刷通行卡后，系統(tǒng)計算應(yīng)收通行費，收取通行費后打印票據(jù)；（6）系統(tǒng)返回正常處理狀態(tài)。

87、（1）收費員按?廢票?鍵選擇?重新打印發(fā)票?。（2）系統(tǒng)提示班長授權(quán)。（3）班長授權(quán)后重新打印發(fā)票。（4）收費員將首次打印發(fā)票收回，將后打發(fā)票交給司機。（5）以上操作可重復(fù)，但在通過線圈檢查到車輛后，不允許再進行重新打印發(fā)票的操作。

88、將該情況上報監(jiān)控室，在得到答復(fù)后班長重啟工控機，此時監(jiān)控員負責(zé)查詢扣款是否成功，第一種：扣款成功，重啟后如欄桿抬起，放行車輛即可，如欄桿不抬起手動桿放行車輛，此時系統(tǒng)顯示違章，監(jiān)控員應(yīng)做好相應(yīng)記錄和備份工作。第二種：扣款未成功，啟用班長卡做?車輛引出?業(yè)務(wù)，后回車道做補費，（盡量不要做壞卡業(yè)務(wù)，因為壞卡業(yè)務(wù)將會造成收費員短卡）。第三種：查詢無結(jié)果不能確認扣款是否成功，收費員做好解釋工作，請司機預(yù)留750元通行費，開據(jù)憑證，三天后查詢結(jié)算中心扣款情況，按扣款情況進行后續(xù)處理。

89、對《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》范圍內(nèi)不同鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝的車輛認定為整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品，按規(guī)定享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道各項政策；對《目錄》范圍內(nèi)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品與《目錄》范圍外的其他農(nóng)產(chǎn)品混裝，且混裝的其他農(nóng)產(chǎn)品不超過車輛核定載質(zhì)量貨車箱的20%車輛，比照整車裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛執(zhí)行，對超限超載幅度不超過5%的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛比照合法裝載農(nóng)產(chǎn)品執(zhí)行。

90、對未接到上級通知，持有紙卡的車輛，收費員必須上報監(jiān)控室，電話聯(lián)系發(fā)卡站，得到證實后再進行處理，嚴禁未經(jīng)證實就憑紙卡收費。收費員已經(jīng)接到通知或當班已經(jīng)處理了紙卡業(yè)務(wù)，再持有紙卡車輛來自已知發(fā)紙卡收費站的，除非出現(xiàn)車類、車型、車牌號不符或存在較明顯異常情況的，不必再上報監(jiān)控室。收費人員要認真核對車牌號、車型、日期及入口站名等信息，對車牌不符的或日期明顯不符的通報監(jiān)控室，查詢?nèi)肟谑召M站，對相關(guān)信息進行確認。凡是持紙卡上路出口稱卡丟失的，收費員應(yīng)先向司機詢問入口收費站名，通報監(jiān)控室，聯(lián)系入口站是否發(fā)放紙卡，如查詢該車紙卡卡號，該車確實領(lǐng)紙卡上路，通知收費員輸入查詢卡號，按相關(guān)收費標準收費。如經(jīng)核實入口站未發(fā)放紙卡或該車領(lǐng)用IC卡的，應(yīng)按無卡處理，收取IC卡賠償費。收到的紙卡處理完畢后，要按回收時間序列整齊排放，在紙卡右上側(cè)注明序號，并上交監(jiān)控室核對后交票據(jù)室。

91、兩軸車輛總質(zhì)量為17000千克； 三軸車輛總質(zhì)量為27000千克； 四軸車輛總質(zhì)量為37000千克； 五軸車輛總質(zhì)量為43000千克；

六軸及六軸以上車輛總質(zhì)量為49000千克。92、通行卡共分為IC卡和紙卡。IC卡包括普通卡和儲值卡；

紙卡按照車型類別分為：一類車、二類車、三類車、四類車、五類車、軍車。

93、(1)入口因司機未及時出示魯通卡，而發(fā)放普通卡。(2)入口車型、車類等信息判斷錯誤，已經(jīng)讀卡成功。

(3)入口發(fā)卡后司機倒車離開，因放棄使用高速公路等原因，留下通行卡。

94、（1）收費完成但是車輛未觸及通過線圈時，如果發(fā)現(xiàn)票據(jù)打印失 29 敗，通報監(jiān)控室后按?廢票?鍵選擇?重新打印發(fā)票?。

（2）收費員將重新打印的發(fā)票交給司機作為報銷憑證，對打印失敗的發(fā)票收回加蓋?作廢?章，在背面注明時間、班次、姓名等信息，下班后交給票據(jù)是。

（3）但是當車輛觸及通過線圈時，不允許再進行重新打印發(fā)票的操作，應(yīng)通知收費班長使用定額票據(jù)進行補票，并通報監(jiān)控。

95、（1）收費員應(yīng)及時通知監(jiān)控室和中隊長，并打開闖關(guān)攔阻器防止車輛闖關(guān)。

（2）關(guān)閉車道，換其他車道進行收費。

（3）中隊長對司機組號解釋工作，并將其引入其他車道進行補費處理。（4）中隊長及時與監(jiān)控室溝通，在得到允許的情況下，對欄桿機進行重啟復(fù)位，仍無效，則有監(jiān)控員聯(lián)系廠家進行維修。

96、牽引車是指一輛正常車牽引另一輛失去動力的車輛，此時需要先連續(xù)對兩輛車刷卡收費，然后欄桿抬起放行。按照牽引方式分為：

（1）軟牽引：兩車之間通過纜繩連接，這種情況下系統(tǒng)一般可以分變?yōu)閮奢v車。

（2）硬牽引:兩車之間沒有間隙，例如故障車前輪搭在專業(yè)清障車上。這種情況下，系統(tǒng)無法將車輛分開，一般會識別為一輛車，操作流程為：

A：可在車道沒有業(yè)務(wù)的狀態(tài)下，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進行牽引；或者按正常操作流程刷卡或者通過無卡、壞卡、紙卡操作計算第一輛的應(yīng)收金額，在收費屏幕上顯示車輛應(yīng)收金額時，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進行牽引處理。

B:按正常付款操作流程收取第一輛車的通行費，收取完第一輛通行費后，按牽引鍵，打印票據(jù)，允許輸入第二輛車的信息，此時欄桿不抬起，通行信號燈保持為紅色。

C:按正常操作流程收取故障車的通行費，付款操作完成以后，通行燈變綠，欄桿抬起。

D:兩車全部通過后，欄桿落下，通行信號燈變紅。

E：對系統(tǒng)識別為一輛車的，可以拆分首輛車，對于拆分后地數(shù)據(jù)可以進行修改，處理牽引車后放行車輛。

F:牽引車和故障車較長不能完全進入車道，并識別為一輛車的，先插入牽引車處理牽引車，牽引車駛出車道后再根據(jù)實際情況修改故障車稱重信息處理故障車。

97、四堅持：

（一）堅持原則，執(zhí)行政策；

（二）堅持文明值勤，禮貌待人；

（三）堅持秉公執(zhí)法，不徇私情；

（四）堅持廉潔奉公，忠于職守。

六不準：

（一）不準利用職權(quán)，謀取私利；

（二）不準吃請，收受賄賂；

（三）不準酒后上崗執(zhí)行任務(wù)；

（四）不準濫罰、亂扣、隨意改變收費標準；

（五）不準假公濟私、營私舞弊、貪污挪用；

（六）不準搭乘過往收費站的車輛。

98.（一）嚴禁貪污票款、收受賄賂。

（二）嚴禁私自改變收費標準。

（三）嚴禁粗暴執(zhí)勤，使用文明忌語。

（四）嚴禁在工作時間和工作日中午飲酒，任何時間不得酗酒。

（五）嚴禁在工作中不統(tǒng)一著裝或著裝不規(guī)范。

（六）嚴禁穿著標志服出入公眾娛樂場合，工作之余一律著便裝。

99.（一）在魯通卡扣款成功前，不要把魯通卡從卡讀寫器上拿開，直至扣款成功。

（二）對于魯通卡損壞、余額不足、過期卡等不能使用魯通卡扣款的情況，需要全額繳納現(xiàn)金或全額通過銀聯(lián)卡付款。

（三）在普通MTC出口車道，收費員輸入的車型、車牌與魯通卡內(nèi)記錄車型和車牌不符時，提示收費員車卡不符，不允許使用該魯通卡；經(jīng)核實魯通卡內(nèi)信息與車輛實際信息不符的按實際車輛信息計費收取現(xiàn)金。

（四）對魯通A/B卡，如果輸入車類不是普通車，系統(tǒng)提示出錯；魯通C卡按卡內(nèi)車類處理，輸入無效。

（五）入口正常刷魯通B卡，出口余額不足時不享受魯通B卡的折扣優(yōu) 31 惠，應(yīng)全額繳納現(xiàn)金或全額通過銀聯(lián)付款，不可以分段付款。

（六）魯通卡扣款后無法進行修改。在出現(xiàn)爭議時，需要給司機開爭議處理單，由司機持此單據(jù)到克服進行金額修改或退款操作。

（七）貴賓卡處理；貴賓卡是魯通C卡的一種，正常操作與魯通C卡相同，貴賓卡出現(xiàn)車、卡不符或系統(tǒng)顯示無效卡的情況，收費員應(yīng)先使用車隊鍵放行，然后立即將該車情況上報監(jiān)控室，并逐級上報聯(lián)網(wǎng)單位收費管理部門。

100、（1）存在線圈檢測到車輛到來，觸發(fā)抓拍和車牌識別，系統(tǒng)控制額顯示器和語音報價器播報歡迎信息；（2）收費員輸入車輛信息；（3）收費員按[確定]鍵；（4）系統(tǒng)校驗當前狀態(tài)是否可以發(fā)卡，如不允許發(fā)卡，系統(tǒng)提示錯誤信息，不允許發(fā)卡。系統(tǒng)校驗車輛信息是否輸入完整，如不完整，系統(tǒng)提示錯誤信息，不允許發(fā)卡；（5）系統(tǒng)控制發(fā)卡機將卡箱內(nèi)的通行卡送到開線區(qū)域；（6）系統(tǒng)校驗卡片是否可用，如卡片異常，在車類不是普通車的時候按[取消]鍵修改車類至普通車，否則清空車輛信息，最后按[取消]鍵吐出異常卡。（7）系統(tǒng)寫卡，如寫卡失敗，在車類不是普通車的時候按[取消]鍵修改車類至普通車，否則清空車輛信息，最后按[取消]鍵可按[取消]鍵吐出無法寫入的通行卡；(8)寫卡成功后，系統(tǒng)控制發(fā)卡機吐出通行卡，提示寫卡成功，并控制費額顯示器和語音報價器提示司機保管好通行卡；(9）收費員按[確定]鍵，欄桿抬起；（10）此時收費員可以輸入新的車輛信息，但只有存在線圈檢測到車輛時才可發(fā)卡。

101、答：兩軸車輛總質(zhì)量限為17000千克;三軸車輛總質(zhì)量限為27000千克;四軸車輛總質(zhì)量限為37000千克;五軸車輛總質(zhì)量限為43000千克;六軸及六軸以上車輛總質(zhì)量限為49000千克。

102、答：軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費公路上處理交通事故，執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處臵突發(fā)事件的統(tǒng)一標志的制式警車，以及經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準執(zhí)行搶險救災(zāi)任務(wù)的車輛免交車輛通行費。進行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機、運輸聯(lián) 32 合收割機（包括插秧機）的車輛，免交車輛通行費。聯(lián)合收割機不得在高速公路上通行。

103、答：（1）輸入車輛信息。（2）核實綠通車，按?綠通鍵?。（3）刷卡，系統(tǒng)計算應(yīng)收通行費為0元。（4）通行卡按?現(xiàn)金收訖?鍵，非現(xiàn)金卡按?魯通卡?鍵放行車輛，通行燈變綠，欄桿抬起。（5）車輛離開車道，通行燈變紅，欄桿落下。

104、答：司機出示的IC卡（包括普通通行卡和魯通卡）無法讀出（非人為破壞），此時應(yīng)按?壞卡?鍵進行壞卡處理，若IC卡屬于人為損壞，無論卡是否可讀，均應(yīng)按?無卡?處理，壞卡、無卡處理必須通報監(jiān)控室電話核查入口信息，壞卡需單獨存放，按規(guī)定上交票據(jù)室。

105、答：（1）發(fā)卡操作未完成，車輛闖關(guān)或跟車駛離車道，但又被截獲。（2）車輛夾入車隊中通行，但又被截獲。（3）超寬車道或其他車道無法正常發(fā)卡，又有車輛必須從該車道通行（補卡操作需在發(fā)卡正常的車道進行）。（4）收費員發(fā)卡錯誤，車輛觸及通過線圈的。收費車道補卡操作必須通知監(jiān)控室并做相應(yīng)記錄，由收費班長授權(quán)或操作。

106、答：（1）收費員按?廢票?鍵選擇?重新打印發(fā)票?。（2）統(tǒng)提示班長授權(quán)。（3）班長授權(quán)后重新打印發(fā)票。（4）收費員將首次打印發(fā)票收回，將后打發(fā)票交給司機。（5）以上操作可重復(fù)，但在通過線圈檢查到車輛后，不允許再進行重新打印發(fā)票的操作。

107、答：（1）高速公路連續(xù)里程30公里以上。但是，城市市區(qū)至本地機場的高速公路除外。（2）一級公路連續(xù)里程50公里以上。（3）二車道的獨立橋梁、隧道，長度800米以上；四車道的獨立橋梁、隧道，長度500米以上。技術(shù)等級為二級以下(含二級)的公路不得收費。但是，在國家確定的中西部省、自治區(qū)、直轄市建設(shè)的二級公路，其連續(xù)里程60公里以上的，經(jīng)依法批準，可以收取車輛通行費。

108、答：收費員進入收費亭后，在進行車道業(yè)務(wù)處理之前首先要進行 33 上班操作，使車道系統(tǒng)進入上班狀態(tài)，操作步驟是：

（1）刷身份卡，系統(tǒng)彈出對話框；

（2）輸入密碼（如身份卡放臵在卡讀寫器上，應(yīng)先取走身份卡再輸入密碼）。輸入的密碼在屏幕上以?*?號顯示；

（3）收費員輸入密碼后按?確認?鍵，系統(tǒng)進行密碼驗證，如密碼通過了驗證，收費員即可進行車道業(yè)務(wù)處理；否則，系統(tǒng)提示?密碼錯誤，請重新輸入！?，此時收費員需要重新輸入密碼；若連續(xù)三次密碼驗證都未通過，系統(tǒng)提示?密碼輸入錯誤！?并返回下班狀態(tài)。收費員輸入密碼后按?取消?鍵，可返回下班狀態(tài)。

109、答：按照國家規(guī)定，將車型劃分為五類，具體如下（1）2噸（含2噸）以下貨車，7座（含7座）以下客車為第一類車；（2）2噸—5噸（含5噸）貨車，8座—19座客車為第二類車；（3）5噸—10噸(含10噸)貨車，20座—39座客車為第三類車；（4）10噸—15噸（含15噸）貨車，20英尺集裝箱車，40座（含40座）以上客車為第四類車（5）15噸以上貨車，40英尺集裝箱車為第五類車。

110、答：對《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》范圍內(nèi)不同鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝的車輛認定為整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品，按規(guī)定享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道各項政策；對《目錄》范圍內(nèi)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品與《目錄》范圍外的其他農(nóng)產(chǎn)品混裝，且混裝的其他農(nóng)產(chǎn)品不超過車輛核定載質(zhì)量貨車箱的20%車輛，比照整車裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛執(zhí)行，對超限超載幅度不超過5%的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛比照合法裝載農(nóng)產(chǎn)品執(zhí)行。

111、禁止行人、非機動車、摩托車、三輪車、拖拉機、鐵輪車、履帶式車、全掛車、輪式專用機械以及設(shè)計時速低于七十公里的機動車進入高速公路。《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、膠結(jié)式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。

112、(一)輸入車輛信息；

（二）按紙卡鍵，系統(tǒng)彈出收費站列表對話框；

（三）選擇入口收費站

（四）收取通行費

（五）打印票據(jù)，放行車輛。

113、（一）發(fā)卡操作尚未完成，車輛闖關(guān)或跟車離開車道，但又被截獲。

（二）車輛加在車隊中通行，但又被截獲。

（三）超寬車道或其他車道無法正常發(fā)卡，又有車輛必須從該車道通行。

（四）收費員發(fā)卡錯誤，車輛觸及通過線圈的。

（五）收費車道補卡操作必須通知監(jiān)控室并做好記錄，由收費班長授權(quán)或操作。補卡步驟：

（一）輸入車輛信息

（二）按[功能]鍵選擇?補卡?，系統(tǒng)提示需班長授權(quán)；

（三）收費班長刷班長卡進行授權(quán)；

（四）刷通行卡；

（五）當寫卡成功后，系統(tǒng)提示補卡成功，將通行卡交給司機。114、（一）黑名單補費

（二）逃費不費

（三）欠費不費

（四）其他補費

115、（一）開展形式多樣的活動，把廉政工作做成一種文化

（二）加強職工的思想教育，筑牢拒腐防變的思想防線。

（三）強化監(jiān)督，促進行業(yè)作風(fēng)建設(shè)。

（四）加強廉政制度建設(shè)，規(guī)范收費行為。

116、（一）輸入車型、車牌號；

（二）核實免征車的有效證件并報監(jiān)控室；

（三）按?其他免征?鍵，并按下圖菜單中的選項選擇相應(yīng)免征車類；

（四）回收通行卡，待上一輛車駛離車道進行刷卡；

（五）屏幕上顯示卡內(nèi)記錄的入口站名和車輛應(yīng)繳通行費（0元）；

（六）確認無誤后，按?現(xiàn)金收訖?鍵，通行信號燈變綠、欄桿抬起，允許車輛通行。

117、(一)收費員報監(jiān)控室后?功能?鍵選擇?倒車?；

（二）系統(tǒng)提示收費員刷剛才收到的通行卡，收費員刷卡后，系統(tǒng)恢復(fù)剛剛刷的卡片，顯示卡號

（最近一筆，系統(tǒng)校驗卡號）的入口信息；

（三）將通行卡交還司機，若車輛已離開，將該卡作為長卡交票據(jù)室。118、當票據(jù)打印錯誤時，使用定額票據(jù)進行補票操作流程是：

（一）通報監(jiān)控室，并向收費班長領(lǐng)取定額票據(jù)；

（二）交給司機等額的定額票據(jù)；

（三）若打印出廢票，在廢票上加蓋作廢印章；

（四）下班后將廢票交票據(jù)室，并登記廢票數(shù)量。

（五）打印機出現(xiàn)故障打印失敗的，應(yīng)及時更換打印機，或使用其他車道收費。

119、車道設(shè)備包括車道計算機、欄桿機、費額顯示器、亭內(nèi)外攝像機、票據(jù)打印機、圖像數(shù)據(jù)混合器和設(shè)備間連接線等。

120、（一）發(fā)卡操作為完成，車輛闖關(guān)或跟車駛離車道，但又被攔截。

（二）車輛夾入車隊中通行。但又被攔截。

（三）超寬車道或其他車道無法正常發(fā)卡，又有車必須從該車道通行。

（四）收費員發(fā)錯卡車輛觸及通過線圈的。收費車道補卡操作必須通知監(jiān)控室并做相應(yīng)記錄，由中隊長授權(quán)操作。

補卡業(yè)務(wù)操作步驟.（一）輸入車輛信息

（二）按?功能?鍵選擇?補卡?系統(tǒng)提示需班長卡授權(quán)。

（三）收費班長刷班長卡授權(quán)。

（四）刷通行卡。

（五）當寫卡成功后，系統(tǒng)提示補卡成功，將通行卡交給司機。

121、公路設(shè)施、道路水路通暢水平、本質(zhì)安全生產(chǎn)水平和應(yīng)急保障能力全面提高，建立起上下聯(lián)動、體系完善、運轉(zhuǎn)高效的保暢通、保安全長效工作機制，打造出一批在省內(nèi)和國內(nèi)具有較強影響力的山東交通品牌，行業(yè)良好形象廣泛樹立，社會和群眾滿意度顯著提升，為打造現(xiàn)代交通運輸業(yè)奠定堅實基礎(chǔ)。

122、闖關(guān)車是指當收費員尚未完成業(yè)務(wù)處理時，若車輛離開車道，則視為車輛闖關(guān)。

（一）收費員因車輛闖關(guān)但已被攔截報告監(jiān)控室，監(jiān)控員應(yīng)根據(jù)收費員的處理情況，錄入稽核信息。稽核錄入內(nèi)容：車號、闖關(guān)車輛被攔截、車輛重新處理的情況。

（二）收費員因車輛闖關(guān)且已逃匿報告監(jiān)控室，監(jiān)控員根據(jù)收費員報告的闖關(guān)車信息做相應(yīng)稽核錄入。備份闖關(guān)車的車道和廣場錄像。稽核錄入內(nèi)容：車輛信息（車號、車型、顏色、稱重信息）、闖關(guān)車輛逃逸、錄像備份情況及索引。

（三）因非正常線圈觸發(fā)或誤按違章鍵造成的闖關(guān)車輛抓拍要錄入稽核信息。稽核錄入內(nèi)容：抓拍原因、車號及繳費情況。

（四）因系統(tǒng)故障造成的系統(tǒng)無報警情況，在《車道特殊情況處理記錄薄》中進行記錄。

123、（一）嚴禁貪污票款、收受賄賂。

（二）嚴禁私自改變收費標準。

（三）嚴禁粗暴執(zhí)勤，使用文明忌語。

（四）嚴禁在工作時間和工作日中午飲酒，任何時間不得酗酒。

（五）嚴禁在工作中不統(tǒng)一著裝或著裝不規(guī)范。

（六）嚴禁穿著標志服出入公眾娛樂場合，工作之余一律著便裝。

124、（一）發(fā)卡操作未完成，車輛闖關(guān)或跟車駛離車道，但又被截獲。

（二）車輛夾入車隊中通行，但又被截獲。

（三）超寬車道或其他車道無法正常發(fā)卡，又有車輛必須從該車道通行（補卡操作需在發(fā)卡正常的車道進行）；

（四）收費員發(fā)卡錯誤，車輛觸及通過線圈的。

收費車道補卡操作必須通知監(jiān)控室并做相應(yīng)記錄，由收費班長授權(quán)或操作。

125、軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處臵突發(fā)事件的統(tǒng)一標志的制式警車，以及經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準執(zhí)行搶險救災(zāi)任務(wù)的車輛。進行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機、運輸聯(lián)合收割機（包括插秧機）的車輛。

126、當駕乘人員提出計重收費設(shè)備有誤差時，檢測不準時，收費人員要做耐心的解釋工作，并出示計量部門出具的檢驗證書，一般不予復(fù)稱。如車主堅持異議并出具可以證明實際車貨重量的有關(guān)單據(jù)時，收費員立即向監(jiān)控室匯報，有班長協(xié)助收費員進行判斷，審核無誤后，以車主出具的最有效的載貨單和車輛自重為依據(jù)，按照收費系統(tǒng)使用手冊規(guī)定修改計重數(shù)據(jù)，收取通行費，監(jiān)控人員做好相關(guān)記錄

127、按照國家規(guī)定，將車型劃分為五類，具體如下（1）2噸（含2噸）以下貨車，7座（含7座）以下客車為第一類車；（2）2噸—5噸（含5噸）貨車，8座—19座客車為第二類車；（3）5噸—10噸(含10噸)貨車，20座—39座客車為第三類車；（4）10噸—15噸（含15噸）貨車，20英尺集裝箱車，40座（含40座）以上客車為第四類車（5）15噸以上貨車，40英尺集裝箱車為第五類車。

128、（1）在魯通卡扣款成功前，不要把魯通卡從卡讀寫器上拿開，直至扣款成功。

38（2）對于魯通卡損壞、余額不足、過期卡等不能使用魯通卡扣款的情況，需全額繳納現(xiàn)金或全額通過銀聯(lián)卡付款。

（3）在普通MTC出口車道，收費員輸入的車型、車牌與魯通卡內(nèi)記錄車型和車牌不符時，提示收費員車卡不符，不允許使用該魯通卡；經(jīng)核實魯通卡內(nèi)信息與車輛實際信息不符的按實際車輛信息計費收取現(xiàn)金。

（4）對魯通A、B卡，如果輸入車類不是普通車，系統(tǒng)提示出錯；魯通C卡按卡內(nèi)車類處理，輸入無效。

（5）入口正常刷魯通B卡，出口余額不足時不享受魯通B卡的折扣優(yōu)惠，應(yīng)全額繳納現(xiàn)金或全額通過銀聯(lián)卡付款，不可以分段付款。

（6）魯通卡扣款后無法進行修改。在出現(xiàn)爭議時，需要給司機開爭議處理單，由司機持此單據(jù)到客服進行金額修改或退款操作。

（7）貴賓卡處理：貴賓卡是魯通C卡的一種，正常操作與魯通C卡相同，貴賓卡出現(xiàn)車、卡不符或系統(tǒng)顯示無效卡的情況，收費員應(yīng)先使用車隊鍵放行，然后立即將該車情況上報監(jiān)控室，并逐級上報聯(lián)網(wǎng)單位收費管理部門。

129、牽引車指一輛正常車牽引另一輛失去動力的車輛，此時需要先連續(xù)對兩輛車刷卡收費，然后在抬桿放行。按牽引方式可分：（1）軟牽引：兩車之間通過纜繩連接。這種情況下系統(tǒng)一般可分辨是兩輛車。（2）硬牽引：兩車之間沒有間隙，例如故障車前輪搭在專業(yè)清障車上。這種情況下系統(tǒng)無法將車輛分開，一般會判別為一輛車。操作流程如下：

(一)可在車道沒有業(yè)務(wù)的狀態(tài)下，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進行牽引；或按正常操作流程刷卡或通過無卡、壞卡、紙卡操作計算第一輛車的應(yīng)收金額，在收費屏幕上顯示車輛應(yīng)收金額時，收費員按?牽引?鍵，系統(tǒng)提示是否進行牽引車處理。

（二）按正常付款操作流程收取第一輛車的通行費，收取完第一輛車通行費后，按牽引鍵，打印票據(jù)，允許輸入第2輛車的車輛信息。此時欄 39 桿不抬起，通行燈保持為紅燈。

（三）按正常操作流程收取故障車的通行費，付款操作完成后，通行燈變綠，欄桿抬起。

（四）兩輛車全部通過后，欄桿落下，通行燈變紅。

（五）對系統(tǒng)識別為一輛車的，可以拆分首輛車，對于拆分后的數(shù)據(jù)可進行修改，處理牽引車后放行車輛。

（六）牽引車和故障車較長不能完全進入車輛并識別為一輛車的，先插入牽引車稱重信息處理牽引車，牽引車駛出車道后再根據(jù)實際情況修改故障車稱重信息處理故障車。

130、（一）收費操作尚未完成，車輛闖關(guān)或跟車離開車道，但又被截獲。

（二）車輛夾入車隊中通行，但又被截獲。

（三）超寬車道或其他車道無法正常收費，又有車輛必須從該車道通行。

（四）司機對收費額有異議，車輛引出車道。

131、以下情況下應(yīng)該進行重新處理：（1）收費操作尚未完成，車輛闖關(guān)或跟車離開車道，但又被截獲。（2）車輛夾入車隊中間通行，但又被截獲。（3）超寬車道或其他車道無法正常收費，又有車輛必須從該車道通行。（4）司機對收費額有異議，車輛引出車道。

重新處理流程：（1）輸入車險信息。（2）通報監(jiān)控室后，按?功能?鍵選擇?車輛重新處理?。（3）刷班長卡進行授權(quán)。（4）輸入車貨總質(zhì)量、計算限載。（5）刷通行卡后，系統(tǒng)計算應(yīng)收通行費，收取通行費后打印票據(jù)。（6）系統(tǒng)返回正常處理狀態(tài)。

132、答：（1）立即切斷電源，根據(jù)事故情況及時報警；

（2）火災(zāi)發(fā)生時，立即組織人員進行滅火，并在保證人身安全的情況下，轉(zhuǎn)移易燃易爆物品和公共財產(chǎn)，最大限度的降低火損；

（3）安排專職電工嚴格排查漏電原因，及時整改，杜絕用電安全隱患；（4）視情節(jié)輕重，向上級主管部門匯報。

133、答：兩軸車輛總質(zhì)量限為17000千克；三軸車輛總質(zhì)量限為27000千克；四軸車輛總質(zhì)量限為37000千克；五軸車輛總質(zhì)量限為43000千克；六軸及六軸以上車輛總質(zhì)量限為49000千克。

134、答：（1）輸入車型、車牌號（修改車牌號）、車類；（2）按?紙卡?鍵；（3）輸入或修改紙卡卡號（輸入當班次某類紙卡第一張紙卡卡號）；（4）加蓋紙卡章；（5）將紙卡交予司機；（6）按?確定?鍵；（7）放行車輛。

135、答：（1）發(fā)卡操作尚未完成，車輛闖關(guān)或跟車離開車道，但又被截獲。（2）車輛夾入車隊中通行，但又被截獲。（3）超寬車道或其他車道無法正常發(fā)卡，又有車輛必須從該車道通行。（4）收費員發(fā)卡錯誤，車輛觸及通過線圈的。

136、答：1型客：7座以內(nèi)含7座；2型客：8至19座含19座；3型客: 20至39座含39座； 4型客：40座以上。

137、答：（1）輸入車輛信息，刷通行卡顯示收費金額；（2）上報分中心監(jiān)控室同意后按?功能?鍵；（3）選擇?U型車減免通行費?菜單；（4）班長授權(quán)；（5）輸入實收金額按?確定?鍵；（6）收取通行費打印票據(jù)。

138、答：車輛來到刷魯通卡，確認是整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛后，記錄車輛信息（車牌、車型、重量、貨物名稱、免收額等）；報監(jiān)控同意后按倒車操作；再輸入車輛信息；按其他免費中的?

7、其他1?；再按壞卡操作，輸入魯通卡卡號；系統(tǒng)不查詢直接顯示通行費為0元，確認后抬桿放行。

139、答：降級，補費，車輛引出，U型免通行費，不使用計重收費和編輯稱重信息。選擇編輯稱重信息，可對當前稱重信息進行修改、刪除、切割，還可以合并稱重信息和插入稱重信息。

140、答：軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處臵突發(fā)事件的統(tǒng)一標志的制式警車，41 以及經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準執(zhí)行搶險救災(zāi)任務(wù)的車輛，免交車輛通行費。進行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機、運輸聯(lián)合收割機(包括插秧機)的車輛，免交車輛通行費。

141、按照省物價局《關(guān)于高速公路通行收費IC卡收費問題的函》（魯價費發(fā){2002}30號）的有關(guān)規(guī)定，對損壞或丟失高速公路通行費收費IC卡的車輛，應(yīng)在駛離高速公路出口收費站時，除根據(jù)確認的通行信息按標準交納車輛通行費外，還要按每卡30元收取卡賠償費。

142、（1）收費人員文明用語使用親切、流利，普通話標準；（2）收費過程中始終堅持文明用語，要求使用完整、規(guī)范；（3）收費過程中始終堅持唱收唱付，要求聲音響亮，咬字清晰，語速適中；（4）回答司乘人員詢問、解釋收費政策時要使用文明用語；（5）節(jié)假日要使用節(jié)日問候語。

143、對《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》范圍內(nèi)不同鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝的車輛，認定為整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品，按規(guī)定享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道各項政策；對《目錄》范圍內(nèi)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品與《目錄》范圍外的其它農(nóng)產(chǎn)品混裝，且混裝的其它農(nóng)產(chǎn)品不超過車輛核定載質(zhì)量貨車箱的20%的車輛，比照整車裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛執(zhí)行；對超限超載幅度不超過5%的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛，比照合法裝載農(nóng)產(chǎn)品執(zhí)行。

144、收費員進入收費亭后，在進行車道業(yè)務(wù)處理之前首先要進行上班操作，使車道系統(tǒng)進入上班狀態(tài)，操作步驟是：

（一）刷身份卡，系統(tǒng)彈出對話框；

（二）輸入密碼（如身份卡放臵在卡讀寫器上，應(yīng)先取走身份卡再輸入密碼）。輸入的密碼在屏幕上以?*?號顯示；

（三）收費員輸入密碼后按?確認?鍵，系統(tǒng)進行密碼驗證，如密碼通過了驗證，收費員即可進行車道業(yè)務(wù)處理；否則，系統(tǒng)提示?密碼錯誤，請重新輸入！?，此時收費員需要重新輸入密碼；若連續(xù)三次密碼驗證都未通過，系統(tǒng)提示?密碼輸入錯誤！?并返回下班狀態(tài)。

145、（1）審批機關(guān)公開；（2）收費期限公開；（3）收費標準公開；（4）收費單位公開；（5）主管上級公開；（6）監(jiān)督電話公開。

146、軍隊車輛，武警部隊車輛，公安機關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費公路上處理公路上發(fā)生的交通事故，執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處臵突發(fā)事件的統(tǒng)一標志的制式警車，以及經(jīng)國務(wù)院交通主管部門或省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準執(zhí)行搶險救災(zāi)任務(wù)的車輛，免交車輛通行費。進行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機，運輸聯(lián)合收割機（包括插秧機）的車輛，免交車輛通行費、聯(lián)合收割機不得在高速公路上通行。

147、四堅持：

（一）堅持原則，執(zhí)行政策；

（二）堅持文明值勤，禮貌待人；

（三）堅持秉公執(zhí)法，不徇私情；

（四）堅持廉潔奉公，忠于職守。

六不準：

（一）不準利用職權(quán)，謀取私利；

（二）不準吃請，收受賄賂；

（三）不準酒后上崗執(zhí)行任務(wù)；

（四）不準濫罰、亂扣、隨意改變收費標準；

（五）不準假公濟私、營私舞弊、貪污挪用；

（六）不準搭乘過往收費站的車輛。

148、闖關(guān)車是指當收費員尚未完成業(yè)務(wù)處理時，若車輛離開車道，則視為車輛闖關(guān)。

（一）收費員因車輛闖關(guān)但已被攔截報告監(jiān)控室，監(jiān)控員應(yīng)根據(jù)收費員的處理情況，錄入稽核信息。稽核錄入內(nèi)容：車號、闖關(guān)車輛被攔截、車輛重新處理的情況。

（二）收費員因車輛闖關(guān)且已逃匿報告監(jiān)控室，監(jiān)控員根據(jù)收費員報告的闖關(guān)車信息做相應(yīng)稽核錄入。備份闖關(guān)車的車道和廣場錄像。稽核錄入內(nèi)容：車輛信息（車號、車型、顏色、稱重信息）、闖關(guān)車輛逃逸、錄像備份情況及索引。

（三）因非正常線圈觸發(fā)或誤按違章鍵造成的闖關(guān)車輛抓拍要錄入稽核信息。稽核錄入內(nèi)容：抓拍原因、車號及繳費情況。

（四）因系統(tǒng)故障造成的系統(tǒng)誤報警情況，在《車道特殊情況處理記錄薄》中進行記錄。

149、（一）收費員輸入車輛車型、車牌等信息，按?補費?鍵；

（二）選擇逃費車補費，彈出界面，輸入應(yīng)收金額后，收取通行費打印票據(jù)。

150、收費政策的制定與提出，費率標準的測定，收費方式選擇，收費站設(shè)臵與人員配備，收費票證監(jiān)制印刷，保管存貯、發(fā)放使用，收款及收費上繳，票據(jù)稽核，收費稽查等。

第四篇：高速公路原材料管理規(guī)定

廊滄高速公路（廊坊段）原材料管理規(guī)定

第一章總 則

第一條： 為確保廊滄高速公路（廊坊段）整體工程質(zhì)量，規(guī)范原材料的管理，依照合同文件及有關(guān)的規(guī)范，結(jié)合廊滄高速公路（廊坊段）的工程建設(shè)特點，特制定本規(guī)定。

第二條：凡在本項目使用的各種原材料，必須滿足國家及交通部制定的關(guān)于公路工程施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標準、安全技術(shù)操作規(guī)程等相關(guān)的法律、法規(guī)的要求。

第三條： 凡用于本項目的所有原材料，不論在采購、運輸、存儲、加工、使用過程中有多少管理環(huán)節(jié)，施工單位（以下簡稱承包人）都必須嚴格按規(guī)范及監(jiān)理工程師所要求的頻率和方法進行檢測，按施工監(jiān)理程序逐級報驗，承包人最終對原材料負全部質(zhì)量責(zé)任。監(jiān)理工程師嚴格按規(guī)定的抽檢頻率進行抽檢，檢查結(jié)果與國家有關(guān)技術(shù)標準和本項目的特殊要求進行對比決定是否使用，對原材料質(zhì)量負監(jiān)理責(zé)任。本項目無免檢原材料。

第二章原材料采購程序

第四條：水泥、鋼材、瀝青、路面用碎石、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具、支座、伸縮縫等，本項目實行材料準入制度，按如下采購工作程序：

1、承包人首先進行市場調(diào)查，擇優(yōu)選用社會信譽好、質(zhì)量穩(wěn)定的生產(chǎn)廠家。對生產(chǎn)廠家主要調(diào)查企業(yè)的性質(zhì)、經(jīng)營狀況、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量保證體系、企業(yè)誠信度等。經(jīng)過調(diào)查、比選，初步確定廠家范圍。

2、承包人對初步確定廠家的產(chǎn)品取樣試驗，進行比選，每種產(chǎn)品確定不少于三家供貨廠家。

3、承包人將每種產(chǎn)品確定不少于三家供貨廠家的有關(guān)資料，書面向總監(jiān)辦申報。有關(guān)資料包括：生產(chǎn)廠家名稱、企業(yè)的性質(zhì)、經(jīng)營狀況、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量保證體系、質(zhì)量等級、企業(yè)誠信度、產(chǎn)品品牌、取樣試驗結(jié)果等。

4、總監(jiān)辦根據(jù)承包人提供的供貨廠家范圍，由總監(jiān)辦與監(jiān)管處進行聯(lián)合考察，抽樣試驗，進行比選，總監(jiān)辦將比選結(jié)果及許可意見通知承包人。

5、承包人根據(jù)總監(jiān)辦的比選結(jié)果及許可意見簽訂采購合同。

6、采購合同簽訂后經(jīng)駐地辦審核向總監(jiān)辦申報，總監(jiān)辦許可后備案，報業(yè)主工程科備查。

第五條： 石料、砂、白灰、土工合成材料、外加劑、外摻劑、軟基處理用水泥等，須按以下采購工作程序：

在開工前，承包人應(yīng)會同駐地辦、總監(jiān)辦監(jiān)理工程師對生產(chǎn)廠家的使用性能，生產(chǎn)廠家的經(jīng)營狀況、生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)工藝等進行考查。根據(jù)招標文件和技術(shù)規(guī)范所提供的質(zhì)量標準，經(jīng)過調(diào)查、取樣、試驗合格后，經(jīng)駐地辦、總監(jiān)辦監(jiān)理工程師許可后承包人方可與供應(yīng)廠家簽訂供貨合同，并報總監(jiān)辦核備，業(yè)主工程科備查。

第三章原材料的質(zhì)量管理

第六條： 原材料必須符合規(guī)范及合同文件的要求，凡規(guī)范及合同文件未涉及而本項目需要使用的原材料，應(yīng)符合有關(guān)行業(yè)標準的規(guī)定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。

第七條：監(jiān)理工程師對某一料源送檢原材料質(zhì)量的認可，并不意味著這一料源的所有原材料都合格，監(jiān)理工程師有權(quán)拒絕使用此料源不合格的原材料。

第八條：經(jīng)監(jiān)理工程師審查同意進場的原材料，進場時必須附出廠合格證及說明書（原件）等。廠商所出具的出廠合格證書和質(zhì)量證明書不能減免承包人、監(jiān)理對進場后的原材料進行試驗檢測的責(zé)任。

第九條：所有外委檢測合格的原材料用于本項目，并不減免承包人、監(jiān)理的質(zhì)量責(zé)任。

第十條：對于承包人、駐地監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師三方試驗室不能完成的試驗檢測項目，必須外委具有相應(yīng)行業(yè)試驗檢測能力、資質(zhì)的檢測機構(gòu)進行檢測。對同一廠家一個批次原材料的試驗檢測，只代表對用于本項目同一標段、本批次原材料的質(zhì)量確認，非同一標段必須進行相應(yīng)的檢測。

第十一條：預(yù)應(yīng)力用原材料必須分批量進行試驗檢測，合格后方可使用。預(yù)應(yīng)力用原材料檢測指標要求全面檢測。

第十二條：橡膠支座與伸縮裝置使用前必須逐項進行外委檢測，檢測項目要符合規(guī)范要求，且檢測項目要全面。

第十三條： 對于本項目所用的路基填料由承包人自行采購、征用，承包人自行采購、征用的地材必須做到以下幾點。

1、路基填料應(yīng)做好批量的控制檢測工作，防止不合格的填筑原材料用于路基填筑中。對于不能直接用于路基的填筑原材料，因工程需要經(jīng)處理用于本項目的須經(jīng)承包人、駐地辦、總監(jiān)辦三方試驗檢測，由承包人向駐地辦、總監(jiān)辦、業(yè)主逐級審批。

2、石灰質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)質(zhì)量標準規(guī)定的技術(shù)指標。應(yīng)盡量縮短石灰的存放時間，存放時要采取覆蓋封存措施，妥善保管

第四章原材料的儲存要求

第十四條：各類原材料在采購、運輸、存儲、加工、搬運和使用過程中，要保證其質(zhì)量不受損壞。原材料存儲要建立入庫、出庫臺帳，3做到帳物相符。入庫、出庫、試驗、加工、使用記錄臺帳一一對應(yīng)，保證原材料使用過程的每個環(huán)節(jié)溯源。

第十五條：不同料源、品種、規(guī)格的原材料必須分類堆放整齊，界限分明，分界墻要有足夠高度、強度。堆放場地應(yīng)整平、硬化和圍砌，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得將原材料堆放于公路用地范圍內(nèi)。已檢驗合格的原材料和待檢原材料要分開堆放，不許隨進隨用。為防止石料離析，堆放石料不宜過高且應(yīng)分層退臺存放。

第十六條：鋼材和水泥等應(yīng)上苫下墊，防雨防潮，鋼筋存放、加工場地必須按規(guī)范要求進行硬化，場地周圍有完善的排水系統(tǒng)，場地不存水，鋼筋存放臺高度不低于50CM，分批次、型號存放，鋼筋加工場、半成品存放場應(yīng)搭設(shè)鋼筋棚。

第十七條：不合格原材料不許在現(xiàn)場存放，如檢驗不合格必須按監(jiān)理工程師的要求在規(guī)定的時間內(nèi)清出現(xiàn)場，并做好處理記錄。第十八條：原材料采用分類堆放的儲存方式，并做好分類標識，明確標示規(guī)格、使用部位、已檢驗合格的標牌。

第十九條為保證文明施工、規(guī)范化施工，本項目拌和站、料場、預(yù)制廠鋼筋加工場地必須按招標文件要求硬化，并修建暢通的排水系統(tǒng)。所有料場內(nèi)的材料必須用磚、石材料砌筑墻體分倉放置。

第二十條對礦粉、機制砂等細料，應(yīng)在已硬化的場地采用監(jiān)理工程師批準的原材料建儲料倉。對水泥、消石灰粉等有使用時間限制的原材料，在堆放場地應(yīng)分批標明進場時間。

原材料的使用要求

第二十一條：用于本項目的所有原材料須經(jīng)承包人自檢試驗和監(jiān)理工程師抽檢試驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可使用。特殊原材料須經(jīng)總監(jiān)理工程師批準。

第二十二條：對于儲存超過3個月或受潮的水泥，要重新取樣檢驗，并按監(jiān)理工程師復(fù)驗及批復(fù)報告使用或處理。

1、未了保證結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量，一個合同段地表以上結(jié)構(gòu)用混凝土須使用同一廠家，同一型號的普通硅酸鹽水泥，以保證結(jié)構(gòu)混凝土外觀顏色一致，砂石材料必須為同一料源地產(chǎn)品

2、砌石工程用石料在使用前應(yīng)按《公路工程巖石試驗規(guī)程》（JTG E41—2005）進行試驗，以確定石料各項物理力學(xué)指標。砌石工程用砂漿禁止人工拌和，必須使用砂漿拌和機拌和。

3、對于輕微銹蝕的鋼材使用前必須除銹，銹蝕嚴重的鋼材，必須取樣重新試驗，并按監(jiān)理工程師復(fù)驗及批復(fù)報告的要求使用或處理。半成品鋼筋加工要有加工計劃，邊使用邊加工以供上使用為準。

4、為防止鋼絞線生銹，成包鋼絞線開包后盡快使用，在使用過程中盡量縮短暴露在空氣中的時間。鋼絞線在下料和編束過程中堅決避免銳器損傷。

第二十三條：承包人沒有按規(guī)定的原材料采購程序，進行原材料采購、報驗，使用了未經(jīng)總監(jiān)辦、駐地辦批準的廠家產(chǎn)品，將視為不合格產(chǎn)品。

第二十四條：本項目所用于工程中的水（包括拌和用水、養(yǎng)生用水等）要符合飲用水標準。

違約處理

第二十五條：承包人違反本管理規(guī)定，由此所造成的一切損失由承包人自負。

第二十六條：由于監(jiān)理工程師的失職或玩忽職守，致使不合格原材料被用于本工程，造成質(zhì)量問題，按合同規(guī)定接受業(yè)主的違約處罰。

附則

第二十七條：本管理規(guī)定自頒布之日起執(zhí)行。6

第五篇：高速公路收費站收費業(yè)務(wù)知識題庫

一、填空題

1.我省高速公路實施計重收費后，應(yīng)按計重費率收取通行費的車輛分別是載貨類汽車、客貨兩用車及總重超限的客車。

2.我省第一階段實施計重收費的公路分別是全部高速公路與省交通廳確定應(yīng)在第一階段實施的收費公路。

3.計重收費的原則有公平合理，鼓勵運輸業(yè)戶合法裝載原則、引導(dǎo)發(fā)展原則、漸進試行、穩(wěn)步推進原則及不增加社會總體負擔(dān)原則。

4.當車輛的軸重認定標準與車貨總重認定標準不一致時，以二者之間的較小值作為該車對應(yīng)的公路承載能力認定標準。

5.合法車輛的計重收費費率（高速公路）標準分小于10噸（含）的車輛、10噸至40噸（含）的車輛、40噸以上的車輛三種車貨總重對應(yīng)不同的計重費率。

6.車輛的軸重認定標準是單側(cè)（每側(cè)單輪胎）7噸、單側(cè)（每側(cè)雙輪胎）10噸、并裝雙軸（每側(cè)雙輪胎）18噸（每少2個輪胎減4噸）、并裝三軸（每側(cè)雙輪胎）24噸（每少2個輪胎減4噸）。

7.我省計重收費的秤臺計重的有效車速范圍為0～20km/h。

8.制定實施計重收費應(yīng)急預(yù)案的原則是保障暢通、確保穩(wěn)定、逐步過渡、順利推進。

9.計重收費技術(shù)的五個特征是可操作性、先進性、可靠性、開放性、高效性。

10.根據(jù)贛交財審字〔2004〕92號有關(guān)規(guī)定，對我省監(jiān)獄系統(tǒng)司法警用囚車在執(zhí)行公務(wù)中，按公安部門警備車范圍執(zhí)行，免收車輛通行費。

11執(zhí)行國家安全工作緊急任務(wù)配《特別通行》標志車輛。

入口車道ic卡讀寫器出現(xiàn)故障時，各站可以立即發(fā)紙質(zhì)通行卡替代ic卡。（錯，應(yīng)先發(fā)預(yù)編碼卡）

11.對依法應(yīng)當交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，收費公路經(jīng)營管理者可以要求其補交應(yīng)交納的車輛通行費，但不能拒絕其通行。（錯，有權(quán)拒絕其通行）

12.故意堵塞收費道口不讓其他車輛通行的行為，擾亂了收費公路經(jīng)營管理秩序，收費公路經(jīng)營管理者應(yīng)當及時報告公安機關(guān)，由公安機關(guān)依法予以處理。（正確）

13.自卸車是裝有卸貨機構(gòu)，依靠汽車動力（或外界電能）驅(qū)動卸貨機構(gòu)，能自動卸下貨物的汽車。（正確）

14.一輛滿載菠蘿核載噸位為15噸的貨車，途經(jīng)我省高速公路收費站應(yīng)按二類車收取車輛通行費。（×菠蘿不屬于本省鮮活農(nóng)產(chǎn)品。）

15.公開設(shè)站審批機關(guān)是江西省交通廳。（×應(yīng)是省人民政府）

16.本省未發(fā)生險情或災(zāi)情時，各地持有防汛《臨時通行證》的車輛，到水庫、江河大壩等險情易發(fā)地檢查防汛工作可免繳高速公路通行費。（×）

在未發(fā)生險情或災(zāi)情時檢查防汛工作必須繳納高速公路通行費

17.執(zhí)行國家安全工作緊急任務(wù)配《特別通行》標志的車輛，工作人員出示了國家公安部警官證的，通過收費站點時可免費優(yōu)先通行。（×）

國家安全部

18.預(yù)編碼通行卡（特殊的通行卡）只保存了入口的收費站的站號，在出口收卡后，需要對這樣的卡單獨存放。（×）

不需要對這樣的卡單獨存放

三、簡答題

1.簡述車輛的車貨總重認定標準

答：三輪貨車2噸；四輪貨車4.5噸；二軸貨車（六輪）17噸；三軸貨車25噸（由二軸汽車和一軸掛車組成的汽車列車為27噸）；四軸貨車35噸（空氣懸架、軸距≥1800mm為37噸）；五軸貨車43噸；六軸及六軸以上貨車49噸。

2.簡述總軸重超過該車對應(yīng)的公路承載能力認定標準件30%～100%(含)的車輛的計費規(guī)定

答：高速公路：該車車貨總重中超過公路承載能力認定標準30%（含）以下的重量部分，暫按基本費率計收；超過公路承載能力認定標準30%～100%的重量部分，按基本費率的2倍線性遞增至4倍計收。

3.分別說出車貨總重為13噸、23噸、37噸的正常車輛的10噸以上部分的噸公里費率及整車的車公里費率

列：1.10噸以上部分的噸公里費率分別為

13噸：0.06-0.003＝0.057

23噸：0.06-0.013＝0.047

37噸：0.06-0.027＝0.033

2.整車的車公里費率分別為

13噸：10×0.08+0.057×3＝0.971元/車公里

23噸：10×0.08+0.047×13＝1.411元/車公里

37噸：10×0.08+0.033×27＝1.691元/車公里

4.列出車貨總重為35噸的二軸（六輪）貨車的車公里費率的計算式

列：mgi＝10×0.08+7×0.053+0.3×17×0.08+(35-1.3×17)×4×0.08

5.簡述線圈收尾識別器的功能

答：在出現(xiàn)惡劣天氣狀況（大雨、大霧、風(fēng)沙等）、行人遮擋光柵、監(jiān)測車輛倒車情況或主車輛分離器發(fā)生故障時，系統(tǒng)可自動切換為收尾識別器，線圈收尾識別器可輔助光幕車輛分離器完成車輛分離。

6.簡述計重收費組織實施的主要任務(wù)

答：(1)成立協(xié)調(diào)機構(gòu)

(2)設(shè)備招標、安裝和驗收

(3)廣泛宣傳教育

(4)正確處理好計重收費和治超執(zhí)法的關(guān)系

(5)制定應(yīng)急預(yù)案

(6)做好相關(guān)配套工作

7.計重收費系統(tǒng)由哪幾個部分構(gòu)成？

答：計重收費系統(tǒng)一般由動態(tài)稱重秤臺、紅外光幕車輛分離器、線圈收尾識別器、數(shù)據(jù)采集處理器、軸型輪胎識別器和計算機系統(tǒng)等六大部分構(gòu)成。

8.如何防范車輛倒卡行為？

答：一是通過入口查詢確認賠卡卡號，并在系統(tǒng)中將此卡列入遺失名單；二是對超時車輛，特別是近期內(nèi)同一輛車多次超時的車輛，要重點排查其最近的一次入口卡號與出口卡號是否一致。

9.簡述軸型輪胎識別器的功能

答：可檢驗輪胎總寬度以識別每側(cè)的單雙胎，通過時間差來測出軸距判別各軸軸型，并以軸距大小來判別是單聯(lián)軸、雙聯(lián)軸還是三聯(lián)軸，配合承載器為主系統(tǒng)識別車型提供數(shù)據(jù)。

10.制定實施計重收費應(yīng)急預(yù)案的過程中必須考慮哪些因素？

答：一是在實施計重收費的同時，一定時期內(nèi)保留原有收費系統(tǒng)，或提前明確通行費收取的備用方案，一旦計重收費系統(tǒng)出現(xiàn)故障無法正常運行，及時啟動原有收費系統(tǒng)或備用方案以確保收費工作的有序開展；二是在實施計重收費的初期，在收費站部署一定的公安、交通執(zhí)法人員，一旦出現(xiàn)人為堵塞交通或者其他群體性突發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，協(xié)助收費公路經(jīng)營管理單位維持正常的交通秩序和收費秩序；三是實施計重收費的收費站點，建立向交通、公安部門的信息報告機制，配合交通、公安部門開展超限超載治理工作。