第一篇：治理超載運輸船舶專項活動工作總結(jié)

治理超載運輸船舶專項活動工作總結(jié)

按照《池州市地方海事局開展船舶超載運輸專項整治活動方案》的要求，我站從2010年7月1日開始，在秋浦河與貴池地方海事處聯(lián)合開展打擊超載運輸船舶專項整治活動，打擊超載運輸船舶專項整治活動取得了一定的成效，現(xiàn)將治超工作總結(jié)匯報如下：

一、治超工作開展情況

（一）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。在打擊超載運輸船舶專項整治活動開展初期，我站與貴池處領(lǐng)導(dǎo)班子多次召開協(xié)調(diào)會，商討打擊超載工作中有可能出現(xiàn)的難點，分析存在的問題，研究解決問題的辦法，制定解決問題的措施，根據(jù)秋浦河的特點進(jìn)行合理的分工：貴池處著重負(fù)責(zé)涉水工程通航安全監(jiān)管及航道巡航工作；檢查站著重負(fù)責(zé)水路運輸管理和打擊超載運輸船舶巡航檢查以及治超統(tǒng)計報表上報工作。強(qiáng)調(diào)治超期間現(xiàn)場執(zhí)法人員要服從帶班領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動，確保打擊超載運輸船舶專項整治活動取得成效。

（二）加強(qiáng)宣傳，主動服務(wù)。近年來，因船舶超載違章運輸所引發(fā)的水上交通安全事故時有發(fā)生，不僅給國家財產(chǎn)和船民生命造成嚴(yán)重威脅，也危及水運市場，影響他船安全航行，損害了廣大人民群眾的根本利益，因此，有必要讓廣大船民了解治超活動的意義和要求。我站現(xiàn)場執(zhí)法人員出動海巡艇向進(jìn)出秋浦河的船舶發(fā)放水上治超“告船員書”，使船舶所有人或經(jīng)營人知道超載應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)處罰。通過開展廣泛、持久的宣傳，廣大船民增強(qiáng)了安全意識，充分

理解、配合、支持并主動參與我們的治超工作，最大限度遏止了船舶超載行為，保障了船舶航行安全，穩(wěn)定了水上交通安全形勢，促進(jìn)了水上交通運輸事業(yè)健康有序發(fā)展。同時在打擊超載運輸船舶的過程中，強(qiáng)化服務(wù)意識，由于秋浦河航道復(fù)雜極易發(fā)生船舶擱淺等事故，對首次進(jìn)入秋浦河的船舶，只要船主提出申請要求，海巡艇在條件允許的情況下，都會為首次進(jìn)出秋浦河的船舶進(jìn)行引航服務(wù)。

（三）嚴(yán)格執(zhí)法，很抓落實。

一是加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)把簽證關(guān)。各簽證點不得給予未經(jīng)糾正違法行為的超載船辦理出港簽證。2010年8月6日，鴻達(dá)5668號船在池口碼頭裝煤炭，池口海事所執(zhí)法人員在該船申請簽證時，對該船進(jìn)行現(xiàn)場丈量船舶干舷，發(fā)現(xiàn)實際干舷為350mm,而船舶證書干舷為450mm,屬于明顯的超載，池口海事所執(zhí)法人員依照規(guī)定不給該船辦理船舶簽證，經(jīng)過耐心解釋和宣傳教育工作，該船船主主動向池口海事所遞交了認(rèn)錯保證書，依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》和《中華人民共和國內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》，結(jié)合該船船主能主動認(rèn)錯的態(tài)度，作出給予當(dāng)事人：（1）責(zé)令該船在池口2號碼頭減載至核定干舷；行政處罰500元。

二是強(qiáng)化海事職能，嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)秋浦河的巡航檢查。結(jié)合世博會船舶專項安檢，對進(jìn)出長江干線的超載船舶實施查糾，對擬進(jìn)入上海世博安保管轄水域的運輸船舶要符合《2010年上海世博會船舶專項安全檢查及船舶簽證管理辦法》要求，對未實施卸載的嚴(yán)重超載船舶，不得簽證放行。

從2010年7月1日開展治超工作以來，我站現(xiàn)場執(zhí)法人員堅持依法行政，著裝規(guī)范，亮證檢查，文明執(zhí)法，截至12月底共檢查船舶391艘次，其中：現(xiàn)場督促船舶主動卸載18艘次，強(qiáng)制卸載1艘，對違章超載運輸船舶進(jìn)行海事行政處罰1起，有力地遏制了秋浦河水域船舶超載現(xiàn)象。

二、下一步工作打算。

一是繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保治理水上運輸超載工作力度不減。治理水上超載是一項長期而艱巨的任務(wù)，要一直堅持下去，一旦松懈就有可能反彈。治理水上運輸超載還有許多工作要做，任務(wù)量非常大，需要協(xié)調(diào)許多方面的關(guān)系，保持與兄弟單位的溝通，保持信息暢通，及時處理行動中出現(xiàn)的問題，同時，對治理超載工作要及時進(jìn)行總結(jié)，認(rèn)真研究本轄區(qū)存在的問題，采取得力措施，確保將治理超載工作深入開展下去。

二是繼續(xù)抓好宣傳工作。水上交通安全宣傳是一項長期的工作，只有通過我們堅持不懈的宣傳，水上交通安全工作才能被社會各方面認(rèn)識并通過社會輿論來推動我們的工作。要向地方政府、廣大船員和社會各界持續(xù)宣傳超載運輸?shù)奈：椭卫沓d的重要意義。要通過宣傳，使地方政府重視這項工作；使船員理解我們，自覺做到不超載運輸；使社會支持我們的治理工作。這樣，我們的治超工作就會取得事半功倍的效果。

三是繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行對超載船舶的處理規(guī)定，對超過核定干舷裝載貨物的船舶進(jìn)行嚴(yán)厲處罰。對超載船舶，要嚴(yán)格按照《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》的規(guī)定進(jìn)行處罰，對主動卸載、配合主管

機(jī)關(guān)執(zhí)法，未造成嚴(yán)重后果的超載船舶，按照相關(guān)規(guī)定給予從輕、減輕或免于處罰，做到處罰與教育相結(jié)合、疏導(dǎo)和治理相結(jié)合。

四是加強(qiáng)秋浦河的巡航檢查和治超力度。根據(jù)秋浦河水域是季節(jié)性河流的特點，合理安排海巡艇和執(zhí)法人員加強(qiáng)秋浦河豐水期的巡航檢查和治超力度。

前期開展的治超工作是集中治理、打開局面、爭取理解、探索經(jīng)驗的階段，通過強(qiáng)化宣傳和專項整治，為下一步的治超實行長效機(jī)制奠定了基礎(chǔ)。治超是一場名副其實的攻堅戰(zhàn)，下階段的任務(wù)會更加艱巨繁重。池口檢查站將在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)一致，堅定信心，以昂揚向上的精神狀態(tài)、求真務(wù)實的思想作風(fēng)，扎實做好各項工作，做好治超工作。

2011.1.5

第二篇：超限超載專項治理工作總結(jié)

隨著社會和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我鄉(xiāng)各類車輛日益增多，超限超載時違規(guī)車輛時有發(fā)生，較嚴(yán)重地影響著公路行車安全。為確保我鄉(xiāng)公路安全暢通，促進(jìn)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會又快又好的發(fā)展，現(xiàn)根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》和省市縣有關(guān)文件精神和統(tǒng)一工作安排，我們自今年5月1日開始，進(jìn)行了為期6個月的公路車輛超限超載專項治理工作，受到了良好的效果。現(xiàn)就具體工作總結(jié)匯報如下：

一、健全組織領(lǐng)導(dǎo)

為推動我鄉(xiāng)公路特別是縣級公路車輛超限超載專項整治工作的有序開展，我們首先成立了由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長為組長、分管公路、交通的班子成員和有關(guān)部門分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長、公路、交通辦公室及有關(guān)部門辦公室人員為成員的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真學(xué)習(xí)、及時傳達(dá)了省、市、縣公路車輛超限超載專項治理工作實施方案及有關(guān)精神，統(tǒng)一了思想，明確了工作目標(biāo)，并制定了《上坊鄉(xiāng)公路車輛超限超載專項治理工作實施方案》，明確工作職責(zé)，層層落實責(zé)任。

二、廣泛宣傳發(fā)動

廣泛宣傳，營造良好的輿論氛圍。我們以《中華人民共和國公路法》、《江西省公路路政管理條例》、上饒市《治理超限超載車輛宣傳手冊》、萬年縣《超限運輸車輛行駛公路公路規(guī)定》為依據(jù)，以制造、刷下宣傳標(biāo)語、宣傳單為載體，采取進(jìn)村入戶的方式，進(jìn)行了廣泛的宣傳與發(fā)動，重點對轄區(qū)內(nèi)的企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運輸業(yè)的上門宣傳，通過這一宣傳，村民百姓對這一專項工作有了進(jìn)一步的了解，尤其是企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運輸業(yè)單位及個人，不僅了解《公路安全保護(hù)條例》對超限超載的處罰依據(jù)，更加深刻地認(rèn)識到超限超載車輛對公路、橋梁造成破壞所帶來的嚴(yán)重后果。

三、集中專項整治

在確保人力、物力、財力的前提下，我們于今年八、九月兩個月中，統(tǒng)一時間，集中精力，開展了車輛超限超載專項治理工作。主要在縣道：青---陳線、陳---垱線及鄉(xiāng)道：鄭---培線進(jìn)行了全面部署，重點檢查。我們采取了發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正的方法，不搞經(jīng)濟(jì)罰款，一罰了之，而是認(rèn)真做好思想工作，限其及時的進(jìn)行整改，得到了違規(guī)人員的一致好評。對于強(qiáng)行通過的，我們絕不姑息遷就，及時上報有關(guān)部門予以嚴(yán)肅處理。

同時，積極協(xié)助、主動配合公路、交通、交警等部門做好三件整治工作。

1、積極協(xié)助縣公路、交通、交警等部門重點對55噸以上的違法超限超載車輛進(jìn)行檢查。

2、主動配合縣公路、交通、交警等部門開展好專項整治工作，積極應(yīng)對突發(fā)事件。

3、對強(qiáng)行通過的車輛，主動配合公安部門予以打擊。

通過集中整治，提高了我鄉(xiāng)村民百姓尤其是尤其是轄區(qū)內(nèi)企業(yè)、學(xué)校、駕校和物流運輸業(yè)單位及個人對超限超載專項治理工作意義的認(rèn)識，不斷規(guī)范我鄉(xiāng)整治超限超載工作，從根本上將集中治理工作轉(zhuǎn)變?yōu)槌B(tài)工作。

第三篇：船舶超載專項整治活動8月份小結(jié)

治理超載運輸船舶專項活動8月份小結(jié)

按照《雞西海事處2017年船舶超載運輸專項整治活動方案》的要求，保持對船舶超載運輸違法行為的高壓態(tài)勢，有效防范和遏制重特大水上交通事故，根據(jù)活動方案從5月份開始開展此項活動，取得了一定成效，現(xiàn)將8月份活動開展情況總結(jié)如下：

（一）保持宣傳力度，鞏固普法成果

鞏固活動開展以來的宣傳成果，切實加大宣傳力度，在轄區(qū)水運行業(yè)營造出濃厚的活動氛圍。結(jié)合“水上流動普法課堂”活動將宣傳工作落實到每艘船舶、每個渡口、碼頭，讓廣大船員船民了解船舶超載整治活動的政策、措施和意義，牢記船舶超載的危害，增強(qiáng)安全意識，樹立只有依法經(jīng)營，不碰觸法律底線，合法權(quán)益才能得到充分保障的經(jīng)營理念，促進(jìn)轄區(qū)水運市場健康、有序的發(fā)展。

（二）建立船舶開航前自查制度

海事處組織轄區(qū)各航運公司相關(guān)人員到海事處開展警示教育，落實船舶開航前安全自查清單，進(jìn)一步做好暑期客運安全工作。執(zhí)法人員深入一線指導(dǎo)各艘船舶在每次開航前，責(zé)任船員應(yīng)對船舶安全技術(shù)狀況和實際載客人數(shù)等情況認(rèn)真自查，并填寫《自查清單》，由船長在開航前簽字確認(rèn)。《自查清單》應(yīng)裝訂成冊，并在船上保存至少2年。要求航運公司將船舶開航前自查納入公司體系管理，明確責(zé)任，細(xì)化要求，完善管理制度，確保船舶自查制度有效實施。切實從源頭上管理客運船舶的適航性能及船舶載客情況。

（三）加強(qiáng)汛期、旅游高峰期的監(jiān)管、檢查力度

結(jié)合轄區(qū)水運渡口分散，客流量大的實際情況，周密安排部署，采取源頭管理、中間堵截、到港查處的方式，及電子跟蹤巡航與現(xiàn)場實時監(jiān)管相結(jié)合的手段，嚴(yán)歷打擊運輸船舶超載行為，營造安全運輸?shù)牧己梅諊Ｔ谘雌凇㈦p休日、節(jié)假日等重點時段均由處領(lǐng)導(dǎo)帶隊赴各重點水域、重點渡口進(jìn)行現(xiàn)場跟蹤檢查，一方面核實船舶載客人數(shù)，檢查船舶載重線狀況，另一方面加強(qiáng)與航運公司溝通，了解當(dāng)日實時客流量信息，給出專業(yè)建議，指導(dǎo)航運公司通過旅客分流、加開班次等措施安全有序度過周末客流高峰期。有效地預(yù)防、遏制了水上交通事故的發(fā)生，確保轄區(qū)水運安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。８月份，共巡航15艘次，出動執(zhí)法人員30人次，巡航里程310海里，截止目前轄區(qū)未發(fā)生超載運輸行為。

第四篇：治理超限超載運輸車輛

為了有效治理超限超載運輸車輛，盡可能延長榆神高速公路的使用壽命，維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，店塔收費站采取多種措施，加強(qiáng)超限運輸車輛治理。

主管領(lǐng)導(dǎo)羅霄負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)鄒旭東親自抓，把治理車輛違法超限超載工作作為貫徹實施條例、確保公路安全暢通的重要任務(wù)，并作為該站近期的重點工作，并在我站對過往貨運車輛以及各類違法超限行為實行抽樣稽查。在這次活動中實行出入口統(tǒng)一規(guī)劃治理對超限車輛故意跳磅的違法行為作為重點整治。

2011年11月 日點 分 一輛車牌為的五貨六軸荷載為噸的半掛車輛，在經(jīng)過我站道的時候蓄意跳磅，行為態(tài)度極其惡劣，當(dāng)班收費班長立即通知治超檢測站人員，對該車進(jìn)行嚴(yán)格排查后發(fā)現(xiàn)該車安裝有助于跳磅的“千斤頂”。治超檢測人員對該車司機(jī)進(jìn)行了一系列的說服教育，并按照治理車輛違法超限超載工作作為貫徹實施條例，對該車裝有的千斤頂進(jìn)行硬性當(dāng)場拆除。

此舉打擊了超限超載運輸車輛的囂張氣焰，并對維護(hù)公路產(chǎn)權(quán)，加強(qiáng)超限超載運輸車輛的治理做出了貢獻(xiàn)。

第五篇：山東省治理超限超載運輸辦法

山東省人民政府令第221號

《山東省治理超限和超載運輸辦法》已經(jīng)2010年1月22日省政府第62次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2010年4月1日起施行。

省長 姜大明二○一○年二月十日

山東省治理超限和超載運輸辦法

第一章 總則

第一條 為了治理超限和超載運輸，保護(hù)人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障公路完好暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本辦法。

第二條 在本省行政區(qū)域內(nèi)從事道路運輸?shù)认嚓P(guān)活動的單位和個人，應(yīng)當(dāng)遵守本辦法。

第三條 本辦法所稱超限運輸是指超過法律、法規(guī)、規(guī)章和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的或者交通標(biāo)志標(biāo)明的限高、限長、限寬、限載標(biāo)準(zhǔn)的運輸車輛在公路上行駛的行為。

本辦法所稱超載運輸是指機(jī)動車載物超過核定載質(zhì)量或者載人超過核定人數(shù)的行為。

第四條 治理超限和超載運輸應(yīng)當(dāng)堅持政府負(fù)責(zé)、部門協(xié)作、源頭治理、追蹤處理的原則。

第五條 縣級以上人民政府負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域內(nèi)治理超限和超載運輸工作。

縣級以上人民政府交通運輸部門和公安部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)分工，負(fù)責(zé)治理超限和超載運輸工作。縣級以上人民政府經(jīng)濟(jì)和信息化、財政、價格、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全生產(chǎn)監(jiān)督等部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好治理超限和超載運輸?shù)南嚓P(guān)工作。

第六條 實行治理超限和超載運輸工作目標(biāo)任務(wù)考核獎懲制度。對治理超限和超載運輸工作中成績顯著的單位和個人，由縣級以上人民政府及其有關(guān)部門予以表彰獎勵。

第七條 任何單位和個人都有權(quán)舉報超限和超載運輸?shù)倪`法行為。接到舉報的部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)及時調(diào)查處理。舉報屬實的，有關(guān)部門可以給予舉報人獎勵。對舉報交通運輸部門、公安部門等執(zhí)法部門執(zhí)法人員違法行為的，接到舉報的部門應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)及時調(diào)查處理。

第八條 交通運輸部門和公安部門對超限和超載運輸車輛進(jìn)行監(jiān)督檢查時，運輸經(jīng)營者、駕乘人員應(yīng)當(dāng)予以配合，并提供方便。

任何單位和個人不得以任何理由拒絕或者阻礙執(zhí)法人員實施超限和超載運輸檢查。

第二章 源頭治理

第九條 生產(chǎn)制造車輛應(yīng)當(dāng)符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，并按照國家規(guī)定和設(shè)計規(guī)范標(biāo)定車輛的技術(shù)數(shù)據(jù)。

禁止銷售不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的車輛。

第十條 公安部門應(yīng)當(dāng)依法對車輛進(jìn)行登記和發(fā)放車輛號牌。對不符合機(jī)動車安全技術(shù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)、《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》和《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車輛，公安部門不得進(jìn)行登記和發(fā)放車輛號牌，交通運輸部門不得發(fā)放道路運輸證。

第十一條 任何單位和個人不得拼裝或者擅自改裝運輸車輛。

第十二條 車站、港口碼頭、煤礦、沙石料場等貨物集散地以及其他道路運輸裝載場所的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)按照車輛裝載標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定為車輛裝載、配載貨物，不得為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載、配載貨物。

第十三條 機(jī)動車載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

機(jī)動車載人不得超過核定的人數(shù)，客運機(jī)動車不得違反規(guī)定載貨。第十四條 客運站應(yīng)當(dāng)按照旅客運輸車輛的核定載客限額發(fā)售車票和檢票。客運班車不得在規(guī)定的客運站（點）以外上下旅客，并不得超定額載客。第十五條 從事營業(yè)性旅客運輸?shù)鸟{駛員，必須取得營業(yè)性道路運輸駕駛從業(yè)資格。

高速公路單程600公里以上、其他公路單程400公里以上的旅客運輸車輛，必須配備2名以上駕駛員。

第三章 超限運輸審批

第十六條 超限運輸車輛不得在有限定標(biāo)準(zhǔn)的公路、公路橋梁上或者公路隧道內(nèi)行駛。

超限運輸車輛運載不可解體等物品的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)縣級以上交通運輸部門批準(zhǔn)；影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)按照公安部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標(biāo)志。

第十七條 承運人申請超限運輸，車輛行駛范圍在設(shè)區(qū)的市轄區(qū)內(nèi)的，應(yīng)當(dāng)向起運地設(shè)區(qū)的市交通運輸部門提出申請；車輛行駛范圍跨設(shè)區(qū)的市的，應(yīng)當(dāng)向省交通運輸部門提出申請。

承運人申請超限運輸?shù)模瑧?yīng)當(dāng)提供下列材料：

（一）書面申請；

（二）貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖；

（三）運輸車輛的廠牌型號、整備質(zhì)量、軸載質(zhì)量、輪數(shù)、載貨時總的外廓尺寸；

（四）貨物運輸?shù)钠鹩欬c、擬經(jīng)過的路線和運輸時間；

（五）車輛行駛證。

第十八條 交通運輸部門受理承運人的申請后，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國行政許可法》規(guī)定的程序和期限，作出是否許可的決定。準(zhǔn)予許可的，應(yīng)當(dāng)簽發(fā)《超限運輸車輛通行證》；不予許可的，應(yīng)當(dāng)作出不予許可的書面決定，并說明理由。

禁止偽造、變造、涂改、租借、轉(zhuǎn)讓《超限運輸車輛通行證》。第十九條 申請超限運輸有下列情形之一的，不予批準(zhǔn)：

（一）車輛裝載的貨物質(zhì)量超過車輛行駛證核定載質(zhì)量的；

（二）車輛軸載質(zhì)量超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的；

（三）車輛裝載貨物后的長、寬、高超過公路、公路橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的；

（四）行駛路線經(jīng)過四級公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁的。第二十條 交通運輸部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況，對超限車輛擬經(jīng)路線進(jìn)行勘測，選定運輸路線，計算公路、橋涵承載能力，制定通行與加固方案，并與承運人簽訂有關(guān)協(xié)議。

交通運輸部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對公路、橋梁等進(jìn)行加固或者改建，保障超限運輸車輛安全行駛。

承運人應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)對公路、橋梁進(jìn)行加固、改建等防護(hù)措施所需的費用，并對公路造成的損害進(jìn)行補(bǔ)償。

第二十一條 經(jīng)批準(zhǔn)上路行駛的超限運輸車輛，其型號及裝載等情況應(yīng)當(dāng)與簽發(fā)的《超限運輸車輛通行證》一致。

第四章 監(jiān)督檢查

第二十二條 縣級交通運輸部門應(yīng)當(dāng)對轄區(qū)內(nèi)年發(fā)運量在5萬噸以上的車站、港口碼頭、煤礦、沙石料場等貨物集散地進(jìn)行統(tǒng)計，經(jīng)本級人民政府同意后逐級報省交通運輸部門審核公布。

交通運輸部門應(yīng)當(dāng)對公布的貨物集散地實行派駐管理或者重點巡查。第二十三條 派駐貨物集散地的管理人員負(fù)責(zé)審查道路運輸車輛的營運資質(zhì)和駕駛員的從業(yè)資格，監(jiān)督貨物裝載行為，對裝載貨物符合規(guī)定的車輛出具規(guī)范裝載證明。

禁止偽造、變造、涂改、租借、轉(zhuǎn)讓規(guī)范裝載證明。

第二十四條 交通運輸部門應(yīng)當(dāng)依托省人民政府批準(zhǔn)設(shè)置的超限超載檢測站點和交通稽查站，實施超限運輸車輛檢查，并可以在超限運輸車輛可能繞行或者短途駁載的線路上實施檢查。

在超限超載檢測站點和交通稽查站所處路段可以設(shè)置車輛減速帶。第二十五條 貨物運輸車輛應(yīng)當(dāng)按照引導(dǎo)標(biāo)志或者執(zhí)法工作人員的指揮駛?cè)胫付ǖ攸c接受檢測，不得強(qiáng)行通過。

第二十六條 交通運輸部門對調(diào)查處理的超限運輸車輛，除運輸不可解體等物品外，必須責(zé)令承運人對超限部分的貨物進(jìn)行卸載或者分載，所需費用由運輸經(jīng)營者承擔(dān)；對拒不卸載的，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制其卸去超限部分的貨物。

超限運輸車輛未消除違法狀態(tài)或者造成公路損害拒絕補(bǔ)償?shù)模乖诠飞闲旭偂?/p>

第二十七條 超限運輸車輛需要超限超載檢測站和交通稽查站提供協(xié)助卸載或者保管貨物的，應(yīng)當(dāng)支付必要的費用，其收費標(biāo)準(zhǔn)由省價格主管部門核定。承運人應(yīng)當(dāng)在15日內(nèi)對卸載貨物進(jìn)行處置，逾期不處置的，按照有關(guān)規(guī)定拍賣或者變賣，在扣除相關(guān)費用后通知當(dāng)事人領(lǐng)取；逾期不領(lǐng)取的，上繳國庫。第二十八條 對裝載不可解體貨物、無法卸載且軸載質(zhì)量不超過限定標(biāo)準(zhǔn)以及擅自行駛的超限運輸車輛，實行按噸公里計重累進(jìn)加價收費制度。具體收費標(biāo)準(zhǔn)按照省價格主管部門與省財政、交通運輸部門的規(guī)定執(zhí)行。

貨物運輸車輛通過實施計重累進(jìn)加價收費的收費站時，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的速度行駛。

第二十九條 超限超載檢測站、交通稽查站和公路收費站應(yīng)當(dāng)使用經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依法檢定合格有效的檢測裝置。

第三十條 公安部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對超載運輸車輛的檢查。對超載運輸車輛，公安部門應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行扣留，由駕駛員將超載的乘車人轉(zhuǎn)運，所需費用由超載運輸車輛的駕駛員或者運輸經(jīng)營者承擔(dān)。

第三十一條 交通運輸部門和公安部門應(yīng)當(dāng)建立全省聯(lián)網(wǎng)的治理超限和超載運輸信息系統(tǒng)，對違法信息及時登記、抄告、處理和公示，實現(xiàn)信息共享。交通運輸部門和公安部門應(yīng)當(dāng)對檢查發(fā)現(xiàn)的不符合國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、虛假標(biāo)定車輛載質(zhì)量技術(shù)數(shù)據(jù)或者拼裝、擅自改裝車輛等違法信息抄告經(jīng)濟(jì)和信息化、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督等部門，由其依法進(jìn)行處理。

第五章 法律責(zé)任

第三十二條 違反本辦法規(guī)定的行為，法律、法規(guī)已作出處罰規(guī)定的，按照其規(guī)定執(zhí)行；法律、法規(guī)未作出處罰規(guī)定的，按照本辦法的規(guī)定執(zhí)行。第三十三條 違反本辦法規(guī)定，道路運輸裝載場所的經(jīng)營者為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載、配載貨物的，由交通運輸部門責(zé)令改正，并按照每輛次處1000元罰款，但罰款總額不得超過3萬元。

非法設(shè)立配載點及經(jīng)營場站的，由工商行政管理部門依法予以取締。第三十四條 違反本辦法規(guī)定，客運站造成出站旅客運輸車輛載客超過定額的，除承擔(dān)乘車人轉(zhuǎn)運費用外，由交通運輸部門根據(jù)情節(jié)予以通報或者降低車站等級。

第三十五條 違反本辦法規(guī)定，超限運輸車輛的型號及裝載等情況與簽發(fā)的《超限運輸車輛通行證》不一致的，由交通運輸部門責(zé)令其改正，并可以處1000元以上5000元以下的罰款。

第三十六條 違反本辦法規(guī)定，偽造、變造、涂改、租借、轉(zhuǎn)讓《超限運輸車輛通行證》或者規(guī)范裝載證明的，由交通運輸部門予以收繳，并可以處1000元以上5000元以下的罰款。

第三十七條 違反本辦法規(guī)定，貨物運輸車輛強(qiáng)行沖卡或者不按照要求駛?cè)胫付ǖ攸c接受檢測而逃避檢查的，由交通運輸部門處5000元以上3萬元以下的罰款。

第三十八條 違反本辦法規(guī)定，貨物運輸車輛載物超過核定的載質(zhì)量或者未按照指定的時間、路線和速度行駛的，由公安部門依法予以處罰。

第三十九條 對超限運輸車輛，除依法處罰外，交通運輸部門可以責(zé)令其進(jìn)行二級維護(hù)，并進(jìn)行車輛技術(shù)性能檢測。

實行貨物運輸車輛駕駛員超限運輸違法行為累積記分制度，交通運輸部門根據(jù)累積記分情況，可以責(zé)令其參加道路運輸從業(yè)資格培訓(xùn)或者收繳道路運輸從業(yè)資格證件。

交通運輸部門可以根據(jù)道路運輸企業(yè)營運車輛違法超限運輸記錄情況，責(zé)令其限期整改，相應(yīng)降低其質(zhì)量信譽(yù)等級。

第四十條 旅客運輸車輛載客超過額定乘員的，由公安部門對駕駛員依法實施處罰并給予違法記分處理；超過額定乘員20%以上的，還應(yīng)當(dāng)由交通運輸部門按照下列規(guī)定進(jìn)行處理：

（一）超過額定乘員20%至50%的，停止?fàn)I運3個月；

（二）超過額定乘員50%至80%的，停止?fàn)I運6個月；

（三）超過額定乘員80%至100%的，停止?fàn)I運9個月；

（四）超過額定乘員100%以上的，停止?fàn)I運1年。

運輸經(jīng)營者不具備旅客運輸條件的，由交通運輸部門依法取消其營運資格。第四十一條 超限和超載運輸車輛發(fā)生交通事故的，由公安部門依法實施處罰，并由交通運輸部門責(zé)令運輸經(jīng)營者限期整改，相應(yīng)降低其質(zhì)量信譽(yù)等級。

對被依法吊銷機(jī)動車駕駛證的車輛駕駛員，由交通運輸部門注銷其營業(yè)性道路運輸駕駛從業(yè)資格證件。

第四十二條 旅客運輸經(jīng)營者在1個營運內(nèi)有下列情形之一的，由交通運輸部門核減其營運線路經(jīng)營期限，并按照下列規(guī)定停止辦理新增、更新運輸車輛的審批：

（一）發(fā)生1起較大責(zé)任事故的，半年內(nèi)停止辦理新增、更新運輸車輛的審批；

（二）發(fā)生1起重大責(zé)任事故或者2起較大責(zé)任事故的，1年內(nèi)停止辦理新增、更新運輸車輛的審批；

（三）所屬運輸車輛載客超過額定乘員100%以上的，1年內(nèi)停止辦理新增、更新運輸車輛的審批。

第四十三條 違反本辦法規(guī)定，超限運輸車輛在未實施計重累進(jìn)加價收費的公路上行駛而損害公路的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照超限運輸車輛行駛公路補(bǔ)償費標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)償。

第四十四條 有下列情形之一，阻礙執(zhí)法部門依法履行職務(wù)，構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安部門依法予以處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）協(xié)助超限或者超載運輸車輛逃避檢查的；

（二）協(xié)助超限或者超載運輸車輛強(qiáng)行沖卡的；

（三）侮辱、謾罵、毆打執(zhí)法工作人員的；

（四）聚眾擾亂執(zhí)法檢查或者尋釁滋事的；

（五）其他阻礙執(zhí)行職務(wù)的行為。

第四十五條 政府及其有關(guān)部門的工作人員在治理超限和超載運輸工作中，濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的，依法給予處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第六章 附則

第四十六條 本辦法自2010年4月1日起施行。2003年11月4日省人民政府發(fā)布的《山東省超員和超限運輸車輛管理辦法》同時廢止。