第一篇：慶成(2002)1號關于節日期間交通安全工作

上海慶成運輸有限公司

（2002）字第1號 關于做好國慶和十六大期間交通安全工作的通知 各車輛使用合作單位及駕駛員：

為了貫徹落實市、縣政府和交通安全管理部門關于開展安全專項整治工作意見和在國慶和黨的十六大期間開展交通安全大檢查的通知精神，確保道路交通安全暢通有序，現結合本公司的實際情況，對做好交通安全工作的有關事項通知如下：

一、加強交通安全管理。要特別重視國慶和黨的十六大期間的車輛行駛和運輸安全工作，按照“誰主管，誰負責”的安全管理原則，由本公司車輛的各使用合作單位的安全第一責任人和各車輛安全責任人嚴格履行安全責任書，要高標準、嚴要求，采取有效措施，切實做好安全行車和安全運輸工作，確保萬無一失，不發生交通事故和危險貨物運輸事故。

二、開展交通安全檢查。公司和各車輛使用合作單位要根據縣交通安全領導小組的通知要求，在國慶前進行一次全面安全檢查，主要查各項交通安全制度落實情況、安全行車管理六類臺帳記錄；查車容車況和車輛牌照齊全、定期檢驗記錄和車輛制動、轉向系統和燈光等安全設備性能等情況。由各使用合作單位自查，并作好車輛安全自查臺帳記錄，以備考查。

三、落實具體整改措施。在公司及各車輛使用合作單位對交通安全責任制和車輛安全自查和上級安全管理部門、縣交巡警大隊、車管部門、道路執勤民警在安全普查中發現的存在問題，由各車輛使用合作單位負責落實整改措施，按照規范要求，規定標準，及時整改，確保每輛危險品運輸車都處于一級車良好狀態，嚴禁“帶病”車輛上路運行。

四、組織安全行車教育。在國慶節前，由公司和各車輛使用合作單位負責組織駕駛員分別進行二次安全行車學習教育，學習有關文件，讓駕駛員認清國慶和十六大期間做好交通安全工作的重要性，明確搞好車輛安全管理的責任性，增強遵章守記的自覺性。要教育駕駛員杜絕酒后駕車和超速行駛等嚴重交通違章行為。要做好學習教育記錄。

五、做好自查整改小結。各車輛使用合作單位要將交通安全自查臺帳記錄、安全行車管理六類臺帳記錄、車輛自查整改情況記錄、駕駛員學習教育記錄，在9月28日之前，連同各車輛合作使用單位與駕駛員簽訂的安全責任書以及其他一套臺帳登記表一并交到公司，公司匯總后，將本公司交通安全大檢查小結匯報至縣交通安全領導小組辦公室。

上海慶成運輸有限公司

二OO二年九月二十一日

送：縣交通安全領導小組辦公室、陸管所、堡鎮政府、五效派出所

第二篇：慶成(2005)1號做好“五一”交通安全檢查的通知[范文]

上海慶成運輸有限公司（2005）字第1號 關于做好迎“五一”交通安全檢查工作的通知

各車輛掛靠單位：

根據縣公安交通警察大隊崇公交（2005）10號文《關于在車輛單位中開展迎“五一”交通安全大檢查的通知》（以下簡稱《通知》）提出的要求，結合本公司車輛掛靠分散的實際情況，對做好迎“五一”交通安全檢查工作的有關事項通知如下：

一、根據《通知》對縣交通安全大檢查時間節點安排，2005年4月18日至2005年4月30日，由各車輛單位自查。2005年4月18日至2005年5月22日由公安交通管理部門抽查，各車輛掛靠使用單位必須在規定自查期限內認真做好交通安全自查工作。

二、根據《通知》規定，交通安全檢查內容：一是交通安全管理制度；二是機動車輛安全行車管理臺帳；三是機動車安全設備運作情況（車容、車況）。各車輛掛靠單位必須在規定自查期限內對本單位的安全行車管理制度、管理臺帳和車輛逐一進行檢查，發現問題及時整改，車輛安全自查表、安全情況檢查表和安全教育記錄表于4月28日之前報公司，以便備查。縣交警大隊明確對各掛靠單位的車輛進行一次抽查，到時請各單位做好配合落實工作。

三、根據《通知》要求，各車輛掛靠使用單位第一責任人要親自抓落實，對安全行車管理制度要進行一次自查清理和修改，力求合理、科學、合法；對安全行車管理臺帳要做好完善整改工作，力求規范齊全；對車輛要嚴格“例保”，發動機號、車架鋼印號經清查核對與行使證一致，同時，對駕駛員及職工進行一次交通安全法規、安全行車和規范騎車教育，確保“五一”長假期間交通安全。

特此通知

上海慶成運輸有限公司

二OO五年四月十八日

第三篇：交通安全保證書(7個節日)

交通安全保證書

為了保證社會的和諧與穩定，家庭的幸福與安康，2011年“元旦”期間，我保證做到：

1、樹立首都意識，增強法律觀念。認真學習道路安全法及有關的法律法規，模范遵守各項有關規章制度，增強自我保護意識和自我的約束能力。

2、行車中做到中速行駛，安全禮讓。不尾隨和穿插有警車護衛的車隊，不強行超車，不闖紅燈，不酒后駕車，不開帶病車輛上路，確保行車安全。

3、出行時帶齊有關證件以備查驗，發生交通違法行為時，虛心接受交通民警的教育與處罰，一旦發生交通事故，及時撥打122報警并積極搶救傷者。

4、行人在出行時要注意交通安全，認真遵守交通法規，確保人身安全。

5、有私家車同志，出行前對車輛進行檢查，確保車輛安全運行。

6、開車時系好安全帶，并線時打轉向燈，行車時注意禮讓行人。

單 位：北運河管理處楊洼閘管理所

領導簽字：

職工簽字：

二○一○年十二月三十日

交通安全保證書

為了保證社會的和諧與穩定，家庭的幸福與安康，2011年“春節”期間，我保證做到：

1、樹立首都意識，增強法律觀念。認真學習道路安全法及有關的法律法規，模范遵守各項有關規章制度，增強自我保護意識和自我的約束能力。

2、行車中做到中速行駛，安全禮讓。不尾隨和穿插有警車護衛的車隊，不強行超車，不闖紅燈，不酒后駕車，不開帶病車輛上路，確保行車安全。

3、出行時帶齊有關證件以備查驗，發生交通違法行為時，虛心接受交通民警的教育與處罰，一旦發生交通事故，及時撥打122報警并積極搶救傷者。

4、行人在出行時要注意交通安全，認真遵守交通法規，確保人身安全。

5、有私家車同志，出行前對車輛進行檢查，確保車輛安全運行。

6、開車時系好安全帶，并線時打轉向燈，行車時注意禮讓行人。

單 位：北運河管理處楊洼閘管理所

領導簽字：

職工簽字：

二○一一年一月三十一日

交通安全保證書

為了保證社會的和諧與穩定，家庭的幸福與安康，2011年“清明節”期間，我保證做到：

1、樹立首都意識，增強法律觀念。認真學習道路安全法及有關的法律法規，模范遵守各項有關規章制度，增強自我保護意識和自我的約束能力。

2、行車中做到中速行駛，安全禮讓。不尾隨和穿插有警車護衛的車隊，不強行超車，不闖紅燈，不酒后駕車，不開帶病車輛上路，確保行車安全。

3、出行時帶齊有關證件以備查驗，發生交通違法行為時，虛心接受交通民警的教育與處罰，一旦發生交通事故，及時撥打122報警并積極搶救傷者。

4、行人在出行時要注意交通安全，認真遵守交通法規，確保人身安全。

5、有私家車同志，出行前對車輛進行檢查，確保車輛安全運行。

6、開車時系好安全帶，并線時打轉向燈，行車時注意禮讓行人。

單 位：北運河管理處楊洼閘管理所

領導簽字：

職工簽字：

二○一一年四月一日

交通安全保證書

為了保證社會的和諧與穩定，家庭的幸福與安康，2011年“勞動節”期間，我保證做到：

1、樹立首都意識，增強法律觀念。認真學習道路安全法及有關的法律法規，模范遵守各項有關規章制度，增強自我保護意識和自我的約束能力。

2、行車中做到中速行駛，安全禮讓。不尾隨和穿插有警車護衛的車隊，不強行超車，不闖紅燈，不酒后駕車，不開帶病車輛上路，確保行車安全。

3、出行時帶齊有關證件以備查驗，發生交通違法行為時，虛心接受交通民警的教育與處罰，一旦發生交通事故，及時撥打122報警并積極搶救傷者。

4、行人在出行時要注意交通安全，認真遵守交通法規，確保人身安全。

5、有私家車同志，出行前對車輛進行檢查，確保車輛安全運行。

6、開車時系好安全帶，并線時打轉向燈，行車時注意禮讓行人。

單 位：北運河管理處楊洼閘管理所

領導簽字：

職工簽字：

二○一一年四月二十八日

交通安全保證書

為了保證社會的和諧與穩定，家庭的幸福與安康，2011年“端午節”期間，我保證做到：

1、樹立首都意識，增強法律觀念。認真學習道路安全法及有關的法律法規，模范遵守各項有關規章制度，增強自我保護意識和自我的約束能力。

2、行車中做到中速行駛，安全禮讓。不尾隨和穿插有警車護衛的車隊，不強行超車，不闖紅燈，不酒后駕車，不開帶病車輛上路，確保行車安全。

3、出行時帶齊有關證件以備查驗，發生交通違法行為時，虛心接受交通民警的教育與處罰，一旦發生交通事故，及時撥打122報警并積極搶救傷者。

4、行人在出行時要注意交通安全，認真遵守交通法規，確保人身安全。

5、有私家車同志，出行前對車輛進行檢查，確保車輛安全運行。

6、開車時系好安全帶，并線時打轉向燈，行車時注意禮讓行人。

單 位：北運河管理處楊洼閘管理所

領導簽字：

職工簽字：

二○一一年六月二日

交通安全保證書

為了保證社會的和諧與穩定，家庭的幸福與安康，2011年“中秋節”期間，我保證做到：

1、樹立首都意識，增強法律觀念。認真學習道路安全法及有關的法律法規，模范遵守各項有關規章制度，增強自我保護意識和自我的約束能力。

2、行車中做到中速行駛，安全禮讓。不尾隨和穿插有警車護衛的車隊，不強行超車，不闖紅燈，不酒后駕車，不開帶病車輛上路，確保行車安全。

3、出行時帶齊有關證件以備查驗，發生交通違法行為時，虛心接受交通民警的教育與處罰，一旦發生交通事故，及時撥打122報警并積極搶救傷者。

4、行人在出行時要注意交通安全，認真遵守交通法規，確保人身安全。

5、有私家車同志，出行前對車輛進行檢查，確保車輛安全運行。

6、開車時系好安全帶，并線時打轉向燈，行車時注意禮讓行人。

單 位：北運河管理處楊洼閘管理所

領導簽字：

職工簽字：

二○一一年九月八日

交通安全保證書

為了保證社會的和諧與穩定，家庭的幸福與安康，2011年“國慶節”期間，我保證做到：

1、樹立首都意識，增強法律觀念。認真學習道路安全法及有關的法律法規，模范遵守各項有關規章制度，增強自我保護意識和自我的約束能力。

2、行車中做到中速行駛，安全禮讓。不尾隨和穿插有警車護衛的車隊，不強行超車，不闖紅燈，不酒后駕車，不開帶病車輛上路，確保行車安全。

3、出行時帶齊有關證件以備查驗，發生交通違法行為時，虛心接受交通民警的教育與處罰，一旦發生交通事故，及時撥打122報警并積極搶救傷者。

4、行人在出行時要注意交通安全，認真遵守交通法規，確保人身安全。

5、有私家車同志，出行前對車輛進行檢查，確保車輛安全運行。

6、開車時系好安全帶，并線時打轉向燈，行車時注意禮讓行人。

單 位：北運河管理處楊洼閘管理所

領導簽字：

職工簽字：

二○一一年九月二十九日

第四篇：節日出行交通安全保證書

為了保證社會的和諧與穩定，家庭的幸福與安康，****年“**節”期間，我保證做到：

1、樹立首都意識，增強法律觀念。認真學習道路安全法及有關的法律法規，模范遵守各項有關規章制度，增強自我保護意識和自我的約束能力。

2、行車中做到中速行駛，安全禮讓。不尾隨和穿插有警車護衛的車隊，不強行超車，不闖紅燈，不酒后駕車，不開帶病車輛上路，確保行車安全。

3、出行時帶齊有關證件以備查驗，發生交通違法行為時，虛心接受交通民警的教育與處罰，一旦發生交通事故，及時撥打***報警并積極搶救傷者。

4、行人在出行時要注意交通安全，認真遵守交通法規，確保人身安全。

5、有私家車同志，出行前對車輛進行檢查，確保車輛安全運行。

6、開車時系好安全帶，并線時打轉向燈，行車時注意禮讓行人。

單 位：***管理處***管理所

領導簽字：職工簽字：

****年**月**日

第五篇：2018年安全工作1號文件

2014年安全工作1號文件 礦屬各單位、各整合礦井：

2014年是認真貫徹黨的十八屆三中全會精神，深入推進“十二五”戰略，加快“兩化”礦山建設的關鍵一年。隨著新舊采區的全面接續，礦井轉為高瓦斯礦井，整合礦陸續建成投產，安全管理難度增大。全礦干部職工必須創新思路，扎實搞好各項安全工作，確保實現全年安全奮斗目標。為此，對2014年安全工作安排如下： 指導思想：

貫徹科學發展觀，遵循集團戰略部署和我礦發展目標，牢固樹立“贏在標準，勝在執行”、“從零開始，向零奮斗”的安全理念，以實現安全零事故為目標，以建設“一地兩區”大安全管理體系為中心，突出“九個特別強化”工作主線，狠抓“高瓦斯礦井轉型、整合礦井全面監管”兩大安全重心，立足實際，創新思維，從細評價，從嚴預控，實現安全生產長治久安，為打造行業領先國內一流數字化礦井感知化礦山提供可靠保證。安全目標：

實現“管理零漏洞、操作零失誤、安全零事故”的“三零”目標。堅決杜絕重大事故，有效控制零打碎敲事故；地面生產廠點無重傷及重傷以上事故；礦區無重大消防、交通等事故和刑事案件。工作思路：2014年，面對新形勢、新任務，安全工作的主要思路可以歸納為“12236”。

“12236”，即：突出一條工作主線，狠抓兩大安全重心，構 建兩個評價體系，創新三項管理機制，深化實施六項重點工作。

突出一條工作主線

樹立“危機意識、責任意識、擔當意識”，堅定不移地突出“九個特別強化”這一工作主線。“九個特別強化”是我礦在安全生產實踐當中探索形成的治礦之策，既有全面的指導性，也有具體的操作性，還將是我礦今后抓好安全生產長期堅持的工作方向，并需要緊密結合實際，不斷豐富完善“九個特別強化”的內涵。

“九個特別強化”是指：強化危險源辨識、強化大超前管理、強化正規循環管理、強化質量標準化管理、強化員工素質提升、強化干部作風建設、強化整合礦井安全管理、強化外委隊組管理、強化安全責任追究。狠抓兩大安全重心

1、高瓦斯礦井轉型：要認真對標，從“管理、裝備、培訓”三個環節查找不足，采取措施，強勢推進、優勢凸顯，抓好六個關鍵環節，確保我礦順利向高瓦斯礦井轉型，真正探索出一條適合我礦發展的“漳村模式”。

⑴健全管理機構。要對照高瓦斯礦井標準，盡快建立健全相關的機構部門，明確增設機構的主要職責，做到“管理專業化、人員專職化”。

⑵完善并落實制度。根據我礦轉為高瓦斯礦井需要，對現有的安全管理制度進行查漏補缺，確保制度完善，有效指導安全生產，同時，要嚴格落實瓦斯治理“二十條”規定。⑶加大安全投入。要保證安全資金向通風系統與裝備完善及安全監測設備上傾斜，大力推廣先進的瓦斯治理技術成果，引進先進的瓦斯治理設備，加快推進井上下立體瓦斯抽采系統建設。

⑷保證抽采達標。嚴格執行“先抽后采、不抽不采、抽采達標”規定，切實夯實瓦斯綜合治理效果，確保地面瓦斯抽放泵站 投運，形成井下回采面高低負壓分源抽放系統，實現礦井瓦斯抽采達標。

⑸推進全員培訓。持續開展“人人都是通風員”專項教育活動，強化對高瓦斯礦井相關標準及知識的貫徹學習，強化自救器使用與災害應急培訓，進一步提高全員素質。

⑹博采眾長為我所用。要組織相關部門的科隊長分批次到瓦斯治理的先進企業（或集團兄弟礦井），學習取經，拓展思路，掌握瓦斯治理的新方法，增強瓦斯治理的實效性。

2、整合礦井全面監管：要繼續推進整合礦井安全垂直管理，強化“過程監管、制度落實、責任追究”力度，實施主體礦與整合礦“同步同效”的全面監管。⑴過程監管方面。以礦帶礦科要認真履行監管職責，落實好“以礦帶礦、以專業帶專業、以隊帶隊”幫帶制度，繼續采取交叉檢查、排名考核、生產條件特殊時期派駐督導等有效手段，確保快速推進整合礦井集約高效化程度。

⑵制度落實方面。整合礦井要在執行好各項原有安全管理制度的基礎上，著重落實“職工全員輪訓、干部交叉任職、安全系統自評”等幾項重點管理制度。職工全員輪訓要有目標、有計劃、有效果地推進；干部交叉任職要定期選派人員赴主體礦掛職鍛煉；安全系統自評整合礦要按照相關要求定期開展生產系統自我評價，并將結果報送主體礦。

⑶責任追究方面。各整合礦井要盡快完善各生產系統，提升裝備水平和干部職工素質。由基建轉為生產礦井后，要進一步加強自主管理，嚴格執行“隔離開采”審批制度和“三鎖定”管理，堅決做到安全條件不具備不生產、質量標準不達標不生產，觸犯安全紅線，一律從嚴追究。構建兩個評價體系

著重構建兩個安全評價體系建設：一是安全系統評價，二是安全執行力評價。通過兩個評價體系建設，切實提升安全管理績效工作。

1、安全系統評價：就是各業務科室要對照上級標準，制定本專業系統評價標準與考評細則，定期對礦井各專業安全生產系統進行評價，識別、分析和評價系統中的危險性，并形成評價結果，針對問題及時改進，使系統所存在的危險因素得到消除或控制，因系統管理或評價存在漏洞，導致專業問題，要追究相關科室及評價人員的責任。

2、安全執行力評價：就是在我礦推行原有的“整合礦、科、隊三個排名考核”基礎上，進一步充實考核依據，每月對各單位安全例會、調度會議、各專業例會、大超前會議等安排的重點工作完成情況及各項安全管理制度的落實情況，進行一次全面的安全執行力評價，并納入安全目標考核，評出優劣，獎前懲后。創新三項管理機制

1、創新交叉作業時間空間鎖定機制。

要深刻吸取近年來集團公司多隊組平行、交叉作業事故頻發的經驗教訓，認真研究解決交叉作業下的安全管理難題。由調度室牽頭，創新完善交叉作業安全管理辦法，規范同一工作面或同一立體空間范圍內的不同作業的安全管理，實行時間空間鎖定管理，并認真優化單項工程，規范變化管理等級，嚴格控制零散作業，強化班中匯報管理，防范事故的發生。

2、創新正負雙向激勵管理機制。

正、負雙向激勵管理機制，就是要合理督促負激勵，轉變負激勵，倡導正激勵，獎勵正激勵。安監處、企管科牽頭，制定具體工

作方案，堅持“變罰為獎、獎罰平衡”的原則，將每月安全考核總罰款數提取出來，建立安全正激勵資金庫，用以獎勵主動抓安全、對安全工作有好的做法和建議，以及在安全生產中的先進典型，從而不斷傳遞安全正能量，進一步提升安全工作效能。

3、創新安全培訓學習工時積分制。

要不斷豐富全員培訓的方式方法，增強培訓的針對性、實效性，教育科牽頭制定方案，創新實施安全培訓學習工時積分制，為每名員工配備安全培訓檔案，將日常培訓、“雙三”培訓、操作培訓、崗位實訓，以及周三、周五兩個大講堂等作為學習積分的重要依據，并實行“隊組自培、職教引導、安監考核”的三級管理模式，強化教考分離，夯實培訓效果，凡學習時間、學習成績不達要求，將嚴格與個人安全獎、單位安全目標掛鉤考核。深化實施六項重點工作

1、深化安全文化引領，營造濃厚安全氛圍

⑴建塑安全文化嶄新品牌。文化辦、安監處要認真總結完善我礦“36510”安全文化模式，并以獲得省級煤礦安全文化建設示范企業為新的起點，將文化建設作為一種軟實力，始終放在“鑄魂、育人、塑形”的重要戰略措施位置，樹標桿、爭一流、創品牌，形成底蘊深厚、獨具特色的漳村安全文化，為安全發展提供強有力的文化支撐。

⑵實施安全人性化管理。始終把“視職工為親人，帶著感情抓安全，時時處處為職工安全著想”的安全人性化管理理念貫穿到安全生產的全過程。不間斷開展安全寄語、現身說教、算安全經濟賬等多種形式的安全宣傳教育活動，同時，拓展管理內涵，提倡標識提示，擴大宣傳范圍，增強警醒效果。通過真情關懷，人情感化，使職工從根本上提高自主保安意識。⑶大力開展各項安全活動。不斷創新安全宣傳教育的內容、形式和方法，堅持開展“安康杯”競賽和“兩堂（塘）一舍”星級達標競賽活動，積極推廣安全文化廣場、井下安全文化長廊、井上安全文化一條街等先進經驗；大力弘揚安全發展主旋律，營造良好的安全文化環境，形成各部門齊抓共管，全員廣泛參與的全員、全方位、全過程抓安全的良好局面，進一步構建群防群治安全文化保障體系。

2、深化安全風險預控管理，狠抓重大事故預防

牢固樹立“凡事預則立，不預則廢”的安全預防理念，強化安全預控管理，認真制訂和落實好《煤礦2014年礦井災害預防與處理計劃》，突出抓好復雜地質條件下瓦斯、煤塵、水、火、頂板等關鍵環節源頭治理，完善預測、預警、預防和應急救援體系，堅決杜絕重大事故發生。

⑴抓好“一通三防”工作。進一步健全“通風可靠，抽采達標，監控有效，管理到位”瓦斯綜合治理工作體系，建設穩定可靠的礦井通風系統，強化瓦斯治理“三道防線”管理，嚴格執行“九個特殊環節”瓦斯治理；制定瓦斯抽采評價體系，嚴格執行“一礦、一面、一策”措施，建立井上下立體抽采模式，實施地面排采與井下本煤層預抽、裂隙帶抽放、采空區抽放，優化鉆孔封孔技術，提高抽采率；積極推廣新型綜合防塵技術，推動綜合防塵技術進步；不斷深化瓦斯防治工作體系，制定并實施瓦斯管理的預防性措施，堅決杜絕瓦斯超限、無計劃停電停風、煤塵堆積現象。

⑵加強防治水工作。堅持“有掘必探、有采必探、先探后掘、先探后采”防治水方針，堅持物探先行、鉆探驗證、化探跟進。利用先進的探測手段，加強對復雜地質構造的超前探測，重點做

好頂板水、底板承壓水、采空水防治工作，落實水情、水害尤其是整合礦井老空水的預測預報，構建透明的地質保障平臺，嚴禁無計劃揭露地質構造。整合煤礦嚴格執行隔離開采、鎖定管理等重大安全管理規定。同時，要抓好雨季“三防”工作，嚴防重大水害事故發生。

⑶加強頂板管理。加強重點變化環節（工作面過地質構造，大斷面支護、開口、貫通、立交，工作面安裝回撤、調試收尾等）監察，提前制定頂板防范措施和管理辦法，重點抓好錨桿支護質量和隱蔽工程管理，積極開展高應力復雜條件下頂板管理及其開采技術工藝的研究應用，進一步推廣新設備、改進新設備、引進新技術，并強化礦壓和支護質量的離層儀在線監測，堅決杜絕頂板事故的發生。

⑷加強輔助運輸管理。繼續優化改進輔助運輸結構，創建良好的運輸安全環境，全面提升輔助運輸安全管理水平。抓好猴車運人系統舒適度改造和智能自動調速系統應用；完善卡軌車巷道標識、警示系統以及封閉管理設施；安裝井下單軌吊含機車定位、機車通訊、指揮控制的機車數字化指揮系統，同時，大力開展技術創新，著力改善輔助運輸系統，抓好復雜條件下的輔助運輸安全工作。

⑸加強機電、供電安全管理。針對礦井主運輸線延長和數字化水平整體提高的現狀，必須保證設備運行的可靠性、穩定性。要加大設備技術更新力度，完善機電安全責任考核體系，抓好設備的基礎管理和超前管理，嚴格執行設施設備檢查制度，完善大型設備遠程控制和監測、維護、診斷系統，建設大型設備的監測監控中心，確保機電完好率達規定要求，嚴禁帶電作業，消滅電氣失爆。

⑹抓好變化環節管理工作。各級領導必須密切關注每天的變化調度信息并及時落實處理。進一步貫徹好變化環節分級管理運行機制，將非正規作業納入正規化管理。全面貫徹落實《漳村礦非正規作業標準化標準》，推行變化環節、非正規作業崗位作業標準，有效提升變化環節管理水平。⑺完善重大事故應急救援管理體系。健全完善各類事故應急預案編制和安全生產預警預報機制，保證安全避險“六大系統”建設，特別是整合礦井鑒于條件的限制，應急救援保障尤為重要，必須強化對應急預案的培訓、演練工作，并強化兼職礦山救護隊的管理，建立融“應急管理快速響應，應急管理快速集體響應，應急管理現場響應”等功能于一體的應急救援指揮平臺。

3、深化安全基礎管理，提升安全精益化管理水平

⑴夯實安全質量標準化基礎。生產科質量標準化辦公室要嚴格執行《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》，增強質量意識, 延伸質量內涵，細化管理流程，嚴格實行質量過程控制和工程質量“問責制”，突出精品化亮點工程建設，加大先進經驗的推廣力度，發揮典型引路作用，使質量標準化真正實現源頭達標、動態達標、全方位立體化達標。⑵夯實班組建設基礎。班組管理科要深入貫徹落實上級關于加強班組建設指示要求，圍繞創建安全質量型、創新創效型、責任落實型、學習管理型、文明和諧型“五型”班組目標，培養具有學習力、決策力、管控力、執行力、創新力、聚合力“六力”班組長隊伍，規范完善制度保障、選拔聘任、引導激勵、教育培訓、創新實踐、評價考核“六項機制”，促進班組建設科學化、系統化、規范化。

⑶夯實安全教育培訓基礎。教育科要圍繞 “一地兩區、千萬 產能”的戰略要求，以打造“一流的高素質職工隊伍”為目標，按照“注重實效、對標創新、抓出特色、突出成果”的思路，強化安全培訓，創新全員培訓模式，大力實施“人本安全、培訓教育、素質提升”工程和高技能人才建設，依托“安全、技術兩個大講堂”，積極推進學習型組織建設，全面實現全員綜合素質大提升，為礦井及整合礦發展提供人力資源保障。⑷夯實員工安全行為規范基礎。安監處要引深人性化管理，持續推行安全誠信激勵考核與“三違零容忍”管理，并堅持每月開展“安全接待日”活動，由安全礦長、安監處處長接待職工反饋問題，不斷強化員工安全行為的自覺養成，同時，加大不放心人員的排查監控，超前做好思想情緒波動人員、身心疲憊人員調查摸底和跟蹤幫教，加強心理咨詢輔導，確保職工上崗安全。

4、深化安全責任落實，提升安全主體履責能力

⑴完善安全生產主體責任落實工作機制。按照“分級管理、逐級負責”和“一崗雙責、責任到人”的原則，進一步逐級細化分解安全生產主體責任，明確責任范圍和考核標準，逐級簽訂安全生產責任書。嚴格落實領導干部下井帶班、“三走到、三必到”、“三三制”、安全“紅線”、副總包區、科室包片包面、邊遠地區檢查等管理制度，特別是強化值班帶班、跟班下井制度的貫徹落實，從制度層面筑牢安全生產防線。

⑵強化業務科室業務保安責任。各業務科室要發揮好技術優勢，在制定技術方案、施工措施和安排工作時做到科學合理。各級工程技術人員要深入現場、深入實際，督促指導作業隊組現場落實作業措施和技術措施，發現問題及時反饋和整改。⑶落實政工科室的安全包保責任。各包隊科室要發揮好自己在思想政治工作方面的強大優勢，主動深入基層，深入井下，及

時了解掌握職工思想動態，針對性地做好職工群眾的思想幫教工作，并善于發掘先進典型事跡，加大宣傳報道力度，確保職工隊伍穩定。

⑷嚴格落實隊組內部安全管理責任。強化以隊長、書記為主體責任的自主管理，落實安全副隊長的安全管理責任和跟班隊干就是本隊現場安全員的責任，完善管理制度，規范管理流程，界定責任范圍，實行末位警示淘汰考核，加大對隊長、書記、安全副隊長和跟班隊干的安全責任考核。

5、深化安全技術管理，提升安全保障能力

⑴加大關鍵技術攻關力度。要優化技術結構，加快快速掘進、瓦斯抽采等新技術、新工藝研發應用步伐，加快相關技術突破，建設數字化礦井，打造感知化礦山，提升核心競爭力；要優化環節系統，根據主導技術發展要求，不斷優化完善相關配套系統，管住大系統，防止大隱患，杜絕大事故。⑵推進安全技術層級化管理。一要嚴格落實總工程師的技術決策權。礦井開拓方案，采掘布置，生產系統調整，技術規范、標準、措施的制定，新技術、新裝備、新工藝和新材料的推廣應用等主要技術問題由總工程師負責決策。二要嚴格安全準入。工程技術人員必須具備相關專業的技術職稱和從事井下工作的經歷。三要加強專業人才培養。完善激勵考核辦法，進一步提高關鍵技術崗位人員待遇，逐步形成人才培養和管理用人的長效機制。四要大力開展群眾性技術革新活動。通過小改小革實名制、定期表彰公示等有效手段，激發全員創造性，推動革新成果在安全生產中的廣泛應用，有效解決制約安全生產的難題。

6、深化地面安全防控，確保地面安全生產

要與集團安監局對接，成立地面安全生產專職機構，配備相 應的安全管理人員，立足地面儲裝運生產系統、中小企業部門，建立一套科學嚴密、全面有效的安全管理制度和考核辦法，并強化自主安全理念，扎扎實實開展好自查自糾工作，規范職工作業行為，加強隱患排查閉合管理，抓好地面重大事故預防。通過加強對地面輔助生產單位的安全管理，確保礦區平安穩定。安全考核：

1、發生事故、出現事故隱患或違章作業、違章指揮，要嚴格按照《安全生產獎懲條例》、《安全生產事故隱患問責制》、《安全紅線管理》和安全管理特殊規定等，追究相關責任人員的責任。

2、整合礦發生事故，除上級進行責任追究外，還要對主體礦、整合礦有關業務科室責任人進行責任追究。

整合礦井要在執行礦安全一號文件的基礎上，結合實際制訂下發本單位安全文件，對全年安全工作做出認真安排。本文件從2014年1月1日起執行。

應的安全管理人員，立足地面儲裝運生產系統、中小企業部門，建立一套科學嚴密、全面有效的安全管理制度和考核辦法，并強化自主安全理念，扎扎實實開展好自查自糾工作，規范職工作業行為，加強隱患排查閉合管理，抓好地面重大事故預防。通過加強對地面輔助生產單位的安全管理，確保礦區平安穩定。安全考核：

1、發生事故、出現事故隱患或違章作業、違章指揮，要嚴格按照《安全生產獎懲條例》、《安全生產事故隱患問責制》、《安全紅線管理》和安全管理特殊規定等，追究相關責任人員的責任。

2、整合礦發生事故，除上級進行責任追究外，還要對主體礦、整合礦有關業務科室責任人進行責任追究。

整合礦井要在執行礦安全一號文件的基礎上，結合實際制訂下發本單位安全文件，對全年安全工作做出認真安排。本文件從2014年1月1日起執行。