第一篇：公路工程標準施工招標資格預審文件(2009年版)

公路工程標準施工招標資格預審文件(2009年版)

第一章 資格預審公告

1.招標條件

2.項目概況與招標范圍

3.申請人資格要求

4.資格預審方法

5.資格預審文件的獲取

6.資格預審申請文件的遞交

7.發布公告的媒介

8.聯系方式

第二章 申請人須知

申請人須知前附表

1.總則

1.1

1.2

1.3

1.4 項目概況 資金來源和落實情況 招標范圍、計劃工期和質量要求 申請人資格要求

1.5 語言文字

1.6 費用承擔

2.資格預審文件

2.1 資格預審文件的組成2.2 資格預審文件的澄清

2.3 資格預審文件的修改

3.資格預審申請文件的編制

3.1 資格預審申請文件的組成3.2 資格預審申請文件的編制要求

3.3 資格預審申請文件的裝訂、簽字

4.資格預審申請文件的遞交

4.1 資格預審申請文件的密封和標識

4.2 資格預審申請文件的遞交

5.資格預審申請文件的審查

5.1 審查委員會

5.2 資格審查

6.通知和確認

6.1 通知

6.2 解釋

6.3 確認

7.申請人的資格改變

8.紀律與監督

8.1 嚴禁賄賂

8.2 不得干擾資格審查工作

8.3 保密

8.4 投訴

9.需要補充的其他內容

9.1 申請規定

9.2 資格預審申請文件的修改

9.3 招標人的權力

第三章 資格審查辦法

第三章 資格審查辦法（合格制）資格審查辦法前附表

1.審查方法

2.審查標準

2.1 初步審查標準

2.2 詳細審查標準

3.審查程序

3.1 初步審查

3.2 詳細審查

3.3 資格預審申請文件的澄清

4.審查結果

4.1 提交審查報告

4.2 重新進行資格預審或招標

第三章 資格審查辦法（有限數量制）資格審查辦法前附表

1.審查方法

2.審查標準

2.1 初步審查標準

2.2 詳細審查標準

2.3 評分標準

3.審查程序

3.1 初步審查

3.2 詳細審查

3.3 資格預審申請文件的澄清

3.4 評分

4.審查結果

4.1 提交審查報告

4.2 重新進行資格預審或招標

第四章 資格預審申請文件格式 目錄

一、資格預審申請函

二、法定代表人身份證明及授權委托書

三、聯合體協議書

四、申請人基本情況表

五、近年財務狀況表

六、近年完成的類似項目情況表

七、正在施工和新承接的項目情況表

八、近年發生的訴訟及仲裁情況

九、初步施工組織計劃

十、其他材料

第五章 項目建設概況

第二篇：解讀《公路工程標準施工招標資格預審文件》和《公路工程標準施工招標文件》

解讀《公路工程標準施工招標資格預審文件》和《公路工程標準施工招標文件》

《公路工程標準文件》出臺的背景：

交通部于1999年發布施行了《公路工程國內招標文件范本》，2003年進行了修訂，很好地規范了招標文件編制工作。近年來，《公路工程施工招標投標管理辦法》（部令2006年第7號）、《公路工程施工招標資格預審辦法》（交公路發[2006]57號）、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2004）等一系列招投標法規文件和技術規范陸續出臺，使得《公路工程國內招標文件范本》（2003年版）部分內容已不能滿足公路施工招標投標和建設管理的要求，需要對其進行修訂。

2007年11月1日，發展改革委、交通部等九部委聯合發布了《<標準施工招標資格預審文件>和<標準施工招標文件>試行規定》，自2008年5月1日起施行。同時要求，有關行業部委根據《標準文件》，并結合專業工程施工招標特點和管理需要，編制行業標準施工招標文件。

為此，交通部針對招投標工作的新形勢和新任務，在充分發現問題和廣泛調研的基礎上，組織制定了《公路工程標準文件》，并于5月發布。《公路工程標準文件》是以《標準文件》為依據，考慮公路工程施工的招標特點和管理需要編制而成的。《標準文件》規定通用部分，《公路工程標準文件》補充公路工程行業內容，兩者結合使用。

《公路工程標準文件》有哪些主要創新點：

《公路工程標準文件》體現了以創新的方法解決問題的總體思路，主要創新點有：

一是市場信用評價結果與招投標掛鉤。《公路工程標準文件》在多個方面體現出對信用評級高的企業的獎勵措施：可申請更多的標段投標；可在履約擔保方面享受一定優惠；可在質量保證金方面享受一定優惠。通過上述優化措施，促使企業增強自律性，規范市場秩序。

二是首次出臺《公路工程標準施工招標資格預審文件》。資格預審是招標過程中的重要環節，1999年和2003年發布的兩版《公路工程國內招標文件范本》均無資格預審文件的內容，為規范資格預審文件的編制，增加了《公路工程標準施工招標資格預審文件》。

三是探索解決實際進場人員履約問題。在開展的招投標專項督查活動中發現承包人實際進場人員與投標時填報人員相比更換問題嚴重。這一問題有一定的客觀原因，企業在投標時難以確定是否中標，投標時所填報的人員隨意拼湊，而一旦中標，原承諾人員又難以入場，造成人員更換嚴重的問題。為解決這一問題，《公路工程標準文件》規定，一般項目僅要求投標人填報項目經理及備選人、項目總工及備選人，其他人員由投標人在投標文件中承諾在招標人發出中標通知書之前，按照《招標文件》中合同附件提出的最低要求填報，在經招標人審批后作為派駐本標段的項目管理機構主要人員且不得更換。

四是規范廢標條款設置。針對招投標投訴大部分集中在對廢標條款理解存在歧異這一現象，《公路工程標準文件》將廢標條款集中在一處以黑體字予以明確，并對廢標條款文字表述進行了認真推敲，力圖清晰、易懂、無爭議，杜絕隨意廢標現象。

五是推行工程量固化清單。《公路工程標準文件》鼓勵招標人采用工程量固化清單，并對工程量清單固化方法進行了詳細說明。采用工程量固化清單，一是可防止投標人惡意修改工程量清單細目或數量。二是避免投標人因計算錯誤而被廢標。三是可以減少評標階段的算術性符合工作量。

《公路工程標準文件》的主要內容和適用范圍：

《公路工程標準施工招標資格預審文件》包括資格預審公告、申請人須知、資格審查辦法、資格預審申請文件格式和項目建設概況等五章。《公路工程標準施工招標文件》包括招標公告（投標邀請書）、投標人須知、評標辦法、合同條款及格式、工程量清單、圖紙、技術規范和投標文件格式等八章。

《公路工程標準文件》適用于各等級公路和橋梁、隧道建設項目，且設計和施工不是由同一承包人承擔的工程施工招標，其中，必須進行招標的二級及以上公路工程應當使用《公路工程標準文件》，二級以下公路項目可參照執行。

《公路工程標準文件》自2009年8月1日起施行，原《公路工程國內招標文件范本》（03年版）同時廢止，之前根據《公路工程國內招標文件范本》完成招標工作的項目仍按原合同條款執行。

招標人如何使用《公路工程標準文件》：

招標人編制項目資格預審文件和項目招標文件時，不得修改《公路工程標準文件》正文，但可在前附表中對“申請人須知”、“資格審查辦法”、“投標人須知”和“評標辦法”進行補充、細化，補充和細化的內容不得與正文內容相抵觸。

招標人編制項目招標文件中的“項目專用合同條款”時，可根據招標項目的具體特點和實際需要，對“通用合同條款”及“公路工程專用合同條款”進行補充、細化，除“通用合同條款”明確“專用合同條款”可作出不同約定外，補充和細化的內容不得與“通用合同條款”及“公路工程專用合同條款”強制性規定相抵觸。

《公路工程標準文件》規定了合格制和有限數量制兩種資格審查方法，以及合理低價法、綜合評估法和經評審的最低投標價法三種評標方法，供招標人根據招標項目具體特點和實際需要選擇適用。“資格審查辦法”前附表和“評標辦法”前附表應列明全部評審因素和評審標準，標明不能通過審查的全部條款，并以醒目的方式提示。招標人選擇適用綜合評估法的，在滿足相關規定前提下，各評審因素的評審標準、分值和權重等由招標人自主確定。招標人選擇適用各種評標方法時，也可采用雙信封形式，具體說明詳見《公路工程標準文件》。如何更好地貫徹實施《公路工程標準文件》：

一是要認真學習、深刻領會好《公路工程標準文件》的內容。各級交通運輸主管部門要切實提高對其重要性的認識，帶頭學習，準確理解，正確把握，深刻領會其基本原則和主要內容。

二是要廣泛宣傳好《公路工程標準文件》，努力為《公路工程標準文件》的實施創造良好的外部環境。各級交通運輸主管部門負責公路招投標監督的同志和參與公路工程施工招投標活動的當事人都要熟悉。我們計劃近期在全國范圍內開辦四期《公路工程標準文件》宣貫培訓班，要求各省級交通運輸主管部門負責招投標監管的行政人員、項目法人以及部施工評標專家庫內的評標專家參加。同時，也要求各省級交通運輸主管部門開展類似宣貫和培訓活動。

三是要堅決貫徹執行，做到責任到位，管理到位，監督到位，對違法違規行為要堅決予以糾正，并依法處理，規范招標文件編制工作，從源頭抓好招標投標工作。

目前正在開展的其他相關工作：

一是加快推進公路建設市場誠信體系建設。交通部制定發布《關于建立公路建設市場信用體系的指導意見》之后，各地積極開展信用研究和試點，深入推進市場誠信體系建設工作，目前，建立全國統一的評價標準和信息平臺的時機已經成熟。交通部組織制定了《公路建設市場信用信息管理辦法》和《公路施工企業信用評價規則》，即將發布。同時，組織開發了“全國公路建設市場信用信息管理系統”，該系統目前正在調試完善，年內上網運行。二是省交通廳組織全省負責招投標監管的行政人員、項目法人以及部施工評標專家庫內的評標專家參加相關的培訓和宣貫工作。

第三篇：《房屋建筑和市政工程標準施工招標資格預審文件》和《房屋建筑和市政工程標準施工招標文件》

關于印發《房屋建筑和市政工程標準施工招標資格預審文件》

和《房屋建筑和市政工程標準施工招標文件》的通知

建市[2010]88號

中華人民共和國住房和城鄉建設部2010年07月16日

各省、自治區住房和城鄉建設廳，直轄市建委（建設交通委），新疆生產建設兵團建設局：

為了規范房屋建筑和市政工程施工招標資格預審文件、招標文件編制活動，促進房屋建筑和市政工程招標投標公開、公平和公正，根據《<標準施工招標資格預審文件>和<標準施工招標文件>試行規定》（國家發展改革委、財政部、建設部等九部委令第56號），我部制定了《房屋建筑和市政工程標準施工招標資格預審文件》和《房屋建筑和市政工程標準施工招標文件》，現予發布，自即日起施行。

附件：1.房屋建筑和市政工程標準施工招標資格預審文件（略）.房屋建筑和市政工程標準施工招標文件（略）

中華人民共和國住房和城鄉建設部二○一○年六月九日

第四篇：公路工程標準施工招標文件要點

公路工程標準施工招標文件要點

公路工程招標文件的編制是以《公路工程標準施工招標文件（2009年版）》為范本。招標文件的編制共分為八個部分，即：

一、招標公告

二、投標人須知

三、評標辦法

四、合同條款及格式

五、工程量清單

六、圖紙

七、技術規范

八、投標文件格式

編制項目招標文件時，不得修改“投標人須知”和“評標辦法”正文。但可在前附表中對“投標人須知”和“評標辦法”進行補充、細化，但不得抵觸。

第一章 招標公告（未進行資格預審的）

投標人資格要求：

1、投標人必須具備XX資質，XX業績，并在人員設備資金等方面具有相應的施工能力。（資質與業績要根據項目的性質特點和業主要求來確定。）

2、業主單位要考慮各施工段的工期，不能出現同一個投標單位同一套人員同時中多個標段，且工期交叉。

3、子母公司不能對同一標段投標；法定代表人為同一人的兩個法人不能同時對同一標段投標，否則按廢標處理（防止串標或左右評標價的計算）。

招標文件的獲取：

1、招標文件的發售時間不得少于5個工作日。(不是自然天)法定公休日、法定節假日除外。（防止作弊，想投標的單位沒有機會購買文件。）

2、招標文件中所有復印件均指彩色掃描件或彩色復印件。

3、招標文件或參考資料每套不超過去1000元（只計工本費）。圖紙每套不超過3000元

4、投標預備會與發售時間間隔不少于3天。以便投標人閱讀招標文件和準備提出問題。

5、截標時間和開標時間為同一時間。

6、自發售之日起到截標止（作標書時間）：高速、一級、特大橋梁、特長隧道不得少于28天，其他公路工程不得少于20天。（不是指工作日）

7、發布公告的煤介：在指定報紙發布招標公告的同時，應將招標公告抄送到指定網絡。

第一章 投標邀請書（適于邀請招標）

邀請招標的條件：

2006年交通部令第7號《公路工程施工招標投標管理辦法》規定符合以下條件，依法履行審批手續后，可邀請招標：

1． 項目技術復雜或有特殊技術要求，且符合條件的潛在投標人數量有限的。

2． 受自然地域環境限制的。

3． 公開招標的費用與工程費用相比，所占比例過大的。

4． 確認必須在規定的時間以前，以傳真或快遞方式予以確認，并明確是否準備參加投標。

第二章 投標人須知

投標人須知前附表：

投標人須知前附表進一步明確正文中的未盡事宜。作為招標人，對關鍵性的條款要注明：工期、質量、資質、能力、信譽、分包、調價函、投標保證金（金額、形式）、簽字或蓋章要求、評標委員會的組建。

評標委員會：5人以上單數，2/3以上經濟、技術專家。5人至少四位專家，7人至少5位專家。履約擔保形式：

①銀行保函；

②銀行保函+現金（電匯或銀行匯票形式）

履約擔保金額一般為10%簽約合同價。

資格審查條件：

原則：在滿足國家相關法律的前提下，根據招標項目具體特點和實際情況確定，不得設置過高的資質、財務、業績、信譽等資格條件。

確定中標人：

是否授權評委會確定中標人。若由評委會推薦中標候選人，人數為1—3名。

踏勘現場：

招標人提供的本合同工程的水文、地質、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等參考資料，并不構成合同文件的組成部分。投標人應對自己就上述資料的解釋推論和應用負責。招標人不對投標人據此作出的判斷和決策承擔任何責任。

分包

一般不允許分包。

允許分包的工程量累計不得超過總工程量的30%。非主體、非關鍵性的工作進行分包。分包人應具備承擔相應工作的資質。

偏離：

如有投標控制上限，報價超過上限，屬于重大偏差，視為廢標。對于投標人的細微偏差，經投標人的澄清，評委會已經接受的，則各項打分均應達到及格線。

招標文件澄清或修改：

保證在截標以前15天以書面形式通知投標人，便于投標人有時間做出相應修改。澄清或修改在同一內容上表述不一致時，以最后發出的書面文件為準。

投標文件由招標人提供書面工程量清單；或采用工程量固化清單，嚴禁投標人修改工程量固化清單電子文件中的數據、格式及運算定義。投標人發現工程量有問題，可以通知招標人核查，除非招標人以書面方式予以更正，否則以工程量清單是列出的數量為準。

招標人一般不接受調價函。

投標保證金：

形式：電匯銀行保函或其他形式。

注意：電匯由基本帳戶一次性匯入。銀行保函也由投標人開立的基本賬戶的銀行開具。保證投標有效期滿后30天內有效。

資格審查資料：

投標人基本情況：四項內容的復印件(營業執照、施工資質證書、安全生產許可證、基本帳戶開戶許可證)

投標人在投標文件中填報的項目經理和項目總工（以及兩者備選人）不允許更換。

投標文件的編制：

如果投標文件由委托代理人簽署，則應出具書面授權書，法定代表人和委托代理人親筆簽名，不得使用印章、簽名章或其他電子版簽名，并經過公正。

投標文件盡量免涂改、行間插字或刪除，改動之處要蓋章或簽字。

不得采用活頁夾裝訂。

開標程序：

根據相應的評標辦法調整相應的開標程序。

評標：

按招標文件中“評標辦法”規定的方法、評審因素、標準和程序對投標文件進行評審，其中沒有的不作為評標依據。

定標：

評標委員會直接確定，或招標人依據評標委員會推薦的中標候選人確定。

中標通知書發出的30日內訂立書面合同。

簽定合同價的原則：對采用書面工程量清單的，如有修正，則合同價就低不就高。

重新招標和不再招標：

投標截止時間止，投標人少于3個。

經評標委員會評審后否決所有投標的。

中標候選人均未與招標人簽訂合同的。

以上三種情況招標人將重新招標。如果還是以上結果，則可以不再招標。

投訴：

投標人和其他利害人認為本次招標活動違反法律、法規和規章的，有權向有關行政監督部門投訴。

第三章 評標辦法

本文件分別規定合理低價法、綜合評估法和經評審的最低投標價法，后又增加合理定價評審抽取法（湘交基建[2011]66號），共四種評標辦法供招投人根據項目具體特點和實際需要選擇。

1、合理低價法

適用范圍：除技術特別復雜的特大橋和長大隧道工程外，都適合本辦法。

評標程序：初步評審、按評標基準價計算投標價得分。

初評主要內容依據：形式評審、資格評審、響應性評審。

詳細評審主要內容依據：無

評標基準價的計算

招標人可以依據招標項目特點和實際需要，選擇或制定適合項目的評標基準價計算方法

常用的有以下幾種：

① 評標價平均值直接作為評標基準價。（如果投標單位較多，可以去掉最高和最低值。）

② 評標價平均值下浮---%，作為評標基準價。

③ 招標人設置評標基準價系數，（常為95%—99%）由投標人代表或監標人現場抽取，評標價平均值乘以此系數做為評標基準價。

確認后的評標基準價在整個評標期間保持不變，不隨通過初步評審和詳細評審的投標人數量發生變化。它是在開標現場當場計算并宣布的。

合理低價法區別于其他評標辦法的特點是：

評標價占總分的100分，其他因素分值均為0分

2、綜合評估法

適用范圍：本辦法僅適用于技術特別復雜的特大橋梁和長大隧道工程。

各評分因素得分均不得低于其權重的60%。

評標程序：初步評審和詳細評審。

初步評審主要依據：形式評審、資格評審、響應性評審。

詳細評審依據各評分因素打分：施工組織設計；項目管理機構；投標報價，其他評分因素。

綜合評估法區別于其他評標辦法的特點是：

評標價所占權重沒固定，由施工組織設計、項目管理機構、評標價、財務能力、業績、履約信譽、其他構成100分，他們的權重比例由招標代理機構和業主設定。

3、經評審的最低投標價法

適用范圍：使用世界銀行、亞洲開發銀行等國際金融組織的項目，工程規模較小、技術含量較低的工程。

評標程序：初步評審和詳細評審

初步評審主要依據：形式評審、資格評審、響應性評審

詳細評審依據各評分因素打分：評標價計算

其中評標價所占權重100%。

4、合理定價評審抽取法

適用范圍：辦法適用于湖南省行政區域范圍內必須依法招標的公路水運工程建設項目。技術復雜的大型橋梁和隧道、機電三大系統，含隧道機電，按照管理權限經交通運輸行政主管部門批準可作為單獨的標段

開標程序：

隨機確定入圍投標人

按照投標文件的遞交順序在有關行政紀律監督部門的監督下，招標人組織搖號確定各標段第隨機確定第一、第二、第三共三家入圍投標人，招標人代表、投標單位法人代表和監督人員簽字確認。

初步評審主要依據：形式評審、資格評審、響應性評審

詳細評審依據各評分因素打分：無

合理定價評審抽取法區別于其他評標辦法的特點是：

本辦法的評標報價是由業主固定，投標人進行響應。無打分因素，只要第一入圍投標人符合相應條件，就由第一入圍投標人為第一中標候選人。

第四章 合同條款及格式

詳見09版公路工程標準施工招標文件

第五章 工程量清單

由業主或設計單位提供

第六章 圖紙

由業主或設計單位提供

第七章 技術規范

詳見09版公路工程標準施工招標文件

第八章 投標文件格式

詳見09版公路工程標準施工招標文件

第五篇：渣土招標資格預審文件

南京市建筑垃圾運輸處置招標資格預審文件

項目渣土外運處臵工程

招標編號：

招標代理機構：（蓋章）

法定代表或其委托的代理人:（簽字或蓋章）

日期： 年 月 日 聯系人： 聯系電話

一、總 則

1、作為

項目渣土外運處臵項目的招標人，已完成了招標前的所有核準、登記、備案等手續，已具備進行運輸處臵招標的條件，且籌措了一筆足夠的資金，用于本次項目招標后的按運輸處臵合同的支付。

2、招標人就本項目對投標報名人進行資格預審。投標報名人對本次運輸處臵項目提出資格預審申請。

3、本招標項目的概況已在招標公告中說明。

二、資格預審申請

1、本次招標資格預審將面向具備市固體廢棄物管理處核發的具有具有獨立的企業法人；具有通過市固體廢棄物管理處核準的建筑垃圾運輸資格；至少具有與本項目相適應的，符合運輸密閉要求的輛運輸車輛及以上，有符合要求的駕駛人員的潛在投標人。

2、投標申請人應當向招標人提供充分和有效的證明材料，證明他們具備條件和能力，能有效地履行合同，所有投標申請人必須按資格預審文件及附件要求，用不退色水筆或用計算機打印，如實填寫。

3、投標申請人必須滿足資格預審文件要求，任何缺項將可能導致其申請被拒絕（參照蘇建招【2006】372號文相關規定執行）。

4、投標報名的項目負責人需攜帶本人身份證、勞動合同的原件按時參加資格預審。

5、所提供的所有資料均應使用中文，使用其他語種的資料應附有中文譯文，對資料的理解以中文譯文為準。

三、申請書遞交

1、投標申請人的資格預審資料在 年 月 日 時至 年 月

日

時送至：

，地址：，收件人：，遲到的預審資料將被拒絕。

2、資格預審申請書封袋上應清楚地注明投標申請人的名稱及通訊地址、聯系方式，并騎縫加蓋企業印章和法定代表人或其委托的代理人的印章或簽字后密封，密封袋內的資料應是原件或復印件，招標人審查后不退回，投標申請人只需提供一份資格預審資料。

四、資格預審合格條件

1、投標申請人提交的資格預審資料至少包括：（1）投標申請人的企業法人營業執照副本；

（2）市固體廢棄物管理處核準的建筑垃圾運輸資格；（3）運輸處臵項目負責人的基本情況和身份證、勞動合同；

（4）企業、車輛、人員的資格條件滿足要求，以上企業、車輛、人員無被限制參與投標的情況或者雖有不良行為記錄的記分，但未達到被限制投標的程度，或者雖被限制投標，但不在被限制投標的期限內；

（5）提供企業未處于被責令停業、投標資格被取消或者財產被接管、凍結和破產狀態的承諾書；

（6）提供企業沒有因騙取中標或者嚴重違約以及發生重大質量、安全事故等問題，被有關部門暫停投標資格并在暫停期內的承諾書；

（7）提供資格預審資料中的重要內容沒有失實或者弄虛作假的承諾書；（8）提供滿足招標人對項目負責人不可以同時承接運輸處臵項目限制條件的承諾書；

（9）提供本項目周期內投標企業在手工程渣土運輸處臵項目（含本工程）不得多于2個的承諾書；

（10）提供在過去三年及目前，與本項目的咨詢公司（包括招標代理、造價、監理等）沒有任何隸屬關系的承諾書；

（11）企業具有與項目規模相適應的、符合運輸密閉要求相應數量運輸車輛30輛（含30輛）以上且有符合要求的駕駛人員。提供擬投入運輸處臵的車輛行駛證和駕駛員駕駛證；運輸車輛須為投標單位自有，行駛證上的所有人應為投標企業；行駛證號牌號碼需為蘇A-X號段開頭；駕駛人員需持有江蘇省南京市公安局交通管理局核發的有效駕駛證；

（12）提供投標申請人已向江蘇省南京市公安局交通管理局繳納50萬元南京市建筑垃圾運輸作業道路安全衛生保證金的憑證原件（13）；提供符合法律、法規規定的其他條件的承諾書；

（14）投標申請人可以保證聯系到的地址、電話、傳真、聯系人等信息； 投標申請人應同時提交以上所有資料文件的原件（行駛證與駕駛證提供復印件），以供招標人審查，如果投標人不能提交以上所述材料的原件（行駛證與駕駛證除外），將直接導致資格預審不能通過。

五、通知和確認

1、招標人保留以下權利：

（1）修改招標公告的規模及總金額；投標申請人只有滿足修改后的要求且資

格預審合格，才能參與該項目的投標。（2）取消資格預審或拒絕全部申請。

招標人將不對上述行為負責，亦無義務告知投標申請人其有關上述行為的理由。

2、在資格預審申請遞交截止日期后3天內，招標人將以書面形式或以網上公示的方式通知投標申請人其資格預審申請評審結果并向資格預審合格并被邀請的投標申請人發出招標文件。

3、投標申請人接到資格預審合格通知書即獲得參加本運輸處臵項目投標的資格。