第一篇：中學生交通安全教育課教案5

中學生交通安全教育課教案

黃平二中雷波

時間：2010.5.18

教學目標:

1、通過交通安全的教育使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識

2、以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為指導方針，切實加強安全教育與管理，確保學生安全

3、引導學生在活動中認識生命的意義，熱愛生命、保護生命，使學生安全、健康成長

教學重點: 讓學生知道各種常見的交通信號、標志和標線，知道有關交通常識，懂得應自覺遵守交通規則。讓學生了解交通事業的重要性，培養學生文明交通、愛護交通設施的意識

教學難點:

1、加強交通法規知識的學習，遵守交通法規

教學過程：

今天講講中學交通安全“二十不”，這“二十不”是一些針對你們這個年齡，而常常發生在、自己身上或身邊的人的事總結出來的。我今天逐條給同學們說說這“二十不”的內容：

1、不闖紅燈，過馬路走人行橫道

這是我們每位同學都必須遵守和了解的基本常識。這里的紅燈是指在城市交叉路口有信號燈的路口，在通過人行橫道（就是我們常常說的斑馬線）時，要看人行橫道信號燈通行，人行橫道信號燈是小的信號燈，它是車行信號燈相反的，車行道是我們看到的懸掛在上面的，大的信號燈。當車行信號燈是紅燈時，人行道信號燈就是綠燈，就可以通行。反之，當車行信號燈是綠燈時，人行道信號燈就是紅燈，我們就不能通行。只有我們每位同學都服從交通信號燈的指揮，才能既保證我們的安全，又保證車輛的順利通行。所以說我們不能闖紅燈，而且過馬路一定要走人行橫道，不走人行橫道，亂穿馬路，那就危險了。

2、行走靠路邊

我們每位同學在行走時，為了保證自身安全，上學、放學一定要靠路邊

行走，在有人行橫道的地方，要走人行橫道，養成靠路邊行走的好習慣。

3、未滿十二周歲不能騎自行車

我們在這里的同學基本上都沒有十二歲，沒有滿十二歲的同學不能騎自行車，這是因為你們年齡小了，力氣不夠，自行車又大又重，控制不住它，它就會發生交通事故。輕則會摔跤、重則會與機動車發生碰撞，甚致會讓你們失去自己的生命。所以，我們低生級不滿十二歲的同學是不能騎自己車的。

4、未滿十六歲不能騎電動自行車

因為你們都沒有滿十六歲，許多同學未滿十二歲自行車都不能騎，何況是電動自行車，就更不能騎了，電動自行車的車速更快，更危險。高年級的同學，有些同學可能家里的爸爸、媽媽用來上下班騎的電動自行車，自己想騎，那是堅決不允許的，我們交警在路上也會制止你們的。

5、不騎自行車帶人

不騎自行車帶人，主要是指高年級同學滿十二歲后騎自行車時，后坐不能帶人，后坐帶人時，重量差不多增加了一倍，車輛下坡時速度也大大的增加了，一旦剎車失靈，就極有可能發生交通事故，同時，在平路上也是搖搖晃晃的，很不安全。

6、不隨意橫穿公路

我們同學在過公路時，不要在車輛臨近時突然橫穿或中途倒退、折返。車輛駕駛員他看你們過公路是勻速的，他就會采取一定的措施避讓，而突然橫穿公路或中途倒退、折返，汽車駕駛員就會無法采取措施而發生交通事故。就會發生生命危險。所以我們一定不能隨意橫穿公路，或中途倒退、折返，而是在過公路時，前后觀察確保安全后，再直行穿過馬路，7、下公共汽車時，穿過公路時要注意安全。

下公共汽車時，一定要在下車后，從公交車后面過公路，而不能從公交車的前方橫穿公路，到對面去，當你從公交車前面橫穿到對面公路時，從公交車后面通過的車輛，由于公交車車身較大，阻擋了后面車輛的視線，后面車車輛駕駛員無法看見你，就極易發生后面疾駛車輛撞倒正在橫穿馬路的你。所以，我們每位同學在乘座公交車時，都要從公交車后面穿過到對面公路，確保自己的安全。

8、不要在公路上坐臥、停留、嬉鬧

我們的同學，特別是小學生，經常會在公路上，坐躺在公路上，這種情況在農村學校經常發生，城市里的學生很少有這種情況，但在城市道路上，同學們上學放學時聚集在一起，會互相追逐，打鬧。你打我，我打你，會突然跑，不觀察過往車輛躲閃不及，而發生交通事故，這是我們小學生，就是在座的每位同學一定要注意的，上學放學時，一定要把前后過往車輛看清楚，確保安全后，迅速直行通過公路到人行道上，保證自已的安全。

9、不要在道路上使用滑板，旱冰鞋等滑行工具

我們許多同學都會滑旱冰，溜滑板，在公路上溜滑板，滑旱冰，很高興、很開心、但同學們應該到有寬敞的場地沒有車輛通過的地方去玩旱冰、溜滑板，而不能隨意地在公路上玩滑板、溜旱冰，這是十分危險的，滑板、旱冰速度很快，隨意性強，很容易與車輛發生碰撞。發生交通事故，如果同學們在公路上互相比賽速度技巧那就更危險了，所以不能在車行道滑旱冰，溜滑板。在我們六盤水廣場附近，經常看見一些水朋友在騎一種小型四輪摩托，速度很快，十分危險，中小學生不能騎，我們交警看到后也要制止。

10、不追車扒車不拋物擊車

我們的同學，由于好奇或者同學之間互相吹牛，會追汽車、扒汽車，或者會拿石頭砸汽車、打汽車，這都是非常危險的動作，追車當車輛一旦急剎車或者車輛變向行駛時，就會發生交通事故，而扒車更是危險，不管扒上還是沒有扒上都是十分危險的，沒扒上，你會繼續追，扒上車門時，車輛一旦變向會車，都會讓我們發生危險，從而使我們受到傷害，有些同學出于好奇，就會用石塊，磚頭硬物砸打汽車，這也是非常危險的。第一，由于車速很快，砸上車輛的石塊反彈回來，由于車速加上石塊本身的速度相加起來力量很大，速度很快，極易傷害到我們自己，還有更大的危險則是會砸傷車輛駕駛員，一旦駕駛員被砸傷，無法控制車輛，就會發生車毀人亡的事故，所以我們的同學都不要追車，扒車更不能砸車。一些同學會用石頭砸火車，把火車上的乘客砸得頭破血流，這是更不允許的。

11、不在機動道上攔乘機動車

我們不管在乘坐公交車、打的士車，或者攔乘其他車輛時，都不要在行車道上攔車，而是在人行道上攔乘，在行車道上攔車時，有時會由于下雨路滑，車輛不易停穩，或剎車不靈，發生意外，車輛停不穩，就會發生交通事故，所以我們在攔乘車輛時，就在人行道上攔車，而不要在車行道攔

車。

12、不跨越，騎坐道路隔離設施

城市里的道路及高速公路兩旁、中間許多地方都有隔離帶，道路兩旁的隔離帶是為了防止行人亂穿公路，影響汽車通行，發生交通事故而設立的，而道路中間的隔離帶，則是為了防止車輛不按車道行走，保證車輛各行其道而設立的，道路兩旁的隔離帶通常是用鐵柵欄隔離的，道路中間的隔離帶通常都是修一條綠化帶來隔離的，隔離帶里種植一些花草，既美觀又安全，也有一些城市中間隔離帶是用鐵柵欄隔離的，它們的作用是隔離行人不亂穿公路、車輛在自己的車道上行駛，而許多同學甚至一些大人，都會為了自己的方便，少走一些路，會翻越，跨越隔離帶，會翻越人行隔離帶，車行隔離帶，到對面人行道上去，這樣是非常危險的，許多同學在翻越隔離帶后，會迅速跑向對面，這樣就會發生交通事故，同樣，騎坐在隔帶上也都是很危險的。

13、未戴頭盔不坐摩托車。

在我們六盤水的摩托車，無論是三輪、二輪摩托車絕多數都是無牌無證的摩托車，特別是外面跑的摩的，基本上都是無牌無證的摩托車，我就建議同學們不要去乘坐摩托車，因為摩托車自身不安全，同時發生了交通事故后沒有賠償能力，所以我們建議不要乘坐摩托車，但有時確實需要乘坐摩托車時，就一定要戴頭盔，以免發生交通事故時頭部受傷，佩帶頭盔后就在一定程度上保護了頭部免于受傷。

14、騎自行車轉彎前，減速慢行，向后了望伸手示意，不準突然猛轉。自行車安全裝置少，不像汽車有轉彎燈，所以轉彎時要向后看看，伸手示意，告知后面的車輛，你轉彎的方向，不準突然猛轉，如果突然猛轉，可能會發生交通事故。

15、不能騎車攀扶機動車，不要單手扶把騎車。

騎車攀扶機動車，一旦失去平衡，會導致車毀人亡的嚴重事故，單手騎自行車，由于自行車穩定性差，一手扶把，很容易摔倒或與汽車相撞。

16、不準撐傘騎自行車等。

原因也是自行車穩定性差，一手撐傘，一只手騎車也是很危險。

17、不乘坐農用車、拖拉機，不乘坐超員車。

農用車、拖拉機都是用來拉貨、搞運輸的車輛，它的安全性、舒適性都很差，極易發生交通事故，所以我們不乘座農用車、拖拉機，同時也不乘坐超員車。

18、不攜帶易燃易爆物品乘車。

我們同學們還小，可能不會攜帶易燃易爆物品上車，但我們同學的家長帶我們同學乘車時，一定要告知自己的家長，不能攜帶易燃易爆物品乘車，易燃易爆物品是指煙花、爆竹、汽油、橡膠水、摩絲等。

19、過路口時，要仔細觀察。

在過路口時，我們騎自行車要支線車讓主線車，應減速或停車，讓行，千萬不要搶道，以免發生危險。

20、騎自行車，不扶手并行，互相追逐，曲線競駛。

我們在騎自行車時，不能互相扶手、搭肩、并排騎自行車更不能互相追逐，曲線競駛。

以上就是今天我們要講的，一些中小學生需要了解的交通安全基本常識，還有很多交通安全知識，在生活中，需要了解掌握，希望同學們多學習，保證自己的安全，讓自己健康成長，也讓老師家長們放心、安心。我的課講完了，謝謝各位老師、同學。

第二篇：中學生交通安全教育課教案

中學生交通安全教育課教案

【教育目標】：

1、增強學生的交通安全意識。

2、讓學生掌握并自覺遵守必要的交通法規。

3、讓學生掌握相關的道路交通安全常識。

【教育重點】：

相關的交通安全法規和常識 【教育難點】

交通安全意識和交通安全知識的增強 【教學要求】：

知識方面：了解有關知識；明確交通安全不安全的行為 能力方面：通過學習，時刻提高警惕，自覺做好防范工作

覺悟方面：認識交通安全隱患存在的必要性，樹立自我安全意識；增強自我保護能力

【教學方法】：

導、讀、議、評相結合。

【資料準備：多媒體、交通事故視頻、《云浮市云硫中學--安全在我心》

【課時】：一課時

【教學過程】：

導入：隨著交通事業的發展，道路上的車輛越來越多，交通安全問題越來越受到人們的重視。這就要求我們每個人不斷提高交通法制觀念，增強交通安全意識。

一、增強交通安全意識

1、播放兩個視頻：（1）、全國各地交通事故視頻；

（2）云浮市交警大隊截取的近兩年城區交通事故視頻集。

2、展現一則材料：

2001年，我國道路交通事故死亡人數由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起數由上一年年616971起上升754919起，受傷人數由上一年的418721人上升到546485人，經濟損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，萬車死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10萬人口死亡率由上一年的7.27 上升到8.51 2002年死亡人數再次突破10萬大關，達到109381人，事故起數773137起，受傷人數562074人，經濟損失3324381078元，萬車死亡率13.71，10萬人口死亡率8.79 2003年全國共發生道路交通事故667507起，死亡人數又一次突破10萬大關，達到104372人，傷494174人。在機動車和駕駛員增長的情況下，道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數均比2002年有所下降，分別下降下13.7%、4.6%、12.1%，實在難得可貴。如果僅以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災；如果以10位親屬計，死者牽連到的親屬約100萬人。10萬個鮮活生命葬于滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個撕心裂肺的人間慘劇。

2004年，全國因交通事故造成10.7萬人死亡，其中學齡前兒童、小學生和中學生分別為2880、2656和1767人，共有7303名少年兒童被道路交通事故奪去了生命。2005年全國交通事故平均每小時死亡11人，這其中至少有一名是少年兒童，這年全國因交通事故造成中小學生死亡4423人，占總數的4.4%，其中，中學生死亡1767人、傷10098人，小學生死亡2656人、傷10819人。2006年全國交通事故造成二萬多名12歲以下的兒童死傷。

3、教師提問：看了視頻和材料，你有何感想？

4、小組成員進行討論，說出感受

5、教師小結：以上視頻和黑色的統計數字讓人觸目驚心，那曾經是一個個鮮活的生命，但現在變成了冰冷的數字，交通意外傷害已成為中小學生意外傷害的第一殺手！！生命之花，瞬間凋落，警鐘在耳，聲聲錐心。

悲劇為何會發生呢？究其原因就是交通安全意識淡薄，漠視交通法規。過度：交通事故是否離我們很遠呢？我們身邊有沒有交通安全隱患呢？

6、學生談自己看到的交通安全事故或身邊交通安全隱患。

7、教師小結：剛才說的是大家所看所感，通過下面的視頻和案例，我想大家對這一問題會有更深刻的認識

8、播放視頻：自拍本校學生上下學時的視頻。

9、介紹本校學生曾發生的交通事故案例

（1）案例一：高一兩位同學，因為早上上學快遲到了，就偷偷開了家里的一輛摩托車回校，由于速度較快，而且為超車越過道路中線，結果與對面開了 的一輛摩托車相撞，一位同學大腿脛骨被撞斷，另一位腳踝骨折。（2）案例二：高一一位同學在晚修回校的路上，因橫過馬路，被一輛小車撞倒，腦部受傷。

案例分析：案例一中，兩位學生嚴重違反了交通法規：無證駕駛；超速；越線行駛，所以負擔全部的責任。案例二中，過馬路沒有注意來往車輛，沒有在斑馬線過。

教師小結：交通安全是學校經常講的，做了很多教育，但有些同學還是意識不夠強，思想上麻痹大意，抱著僥幸心里，以至于釀成車禍。所以，為了悲劇不再發生，希望大家繃緊交通安全這根弦，時時刻刻記住要尊守交通法規。

過度：交通安全意識增強了，是否就能避免交通事故的發生呢？答案是否定的，我們還必須掌握必要的交通法規和道路交通安全常識。

二、掌握必要交通法規和道路交通安全常識 帶領學生閱讀《云浮市云硫中學--安全在心》 法規篇：

1、道路、交通

2、交通安全

3、交通法規

4、道路交通標志和交通信號

5、看圖識標志 常識篇：

1、行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走？

2、行人橫過馬路為什么要走人行橫道？

3、沒有劃設人行橫道的馬路應該注意哪些？

4、為什么不能翻越護欄？

5、為什么不準扒車、追車、強行攔車？

6、為什么走路時不能看書或做其它活動？

7、騎自行車應該注意什么？

8、乘汽車時要注意什么？

9、遇到交通事故怎么辦？ 警示篇：

1、騎自行車違反交通法規

2、行走時違反交通法規

3、交通安全教育卡

三、交通知識問答課堂練習

1、行人在經過人行橫道時，怎樣走才最安全？（）a、一直向右看 b、一直向左看 c、先向左看，再向右看、行人在沒有交通信號燈和人行橫道的路口應如何通過？（）a、跑步快速通過 b、示意機動車讓行后直行通過 c、確認安全后直行通過 3、黃燈持續閃爍時表示（）a、有危險，車輛、行人不準通過

b、車輛、行人須注意觀望，確認安全后通過 c、車輛、行人可以優先通過、當路口信號燈為紅燈和黃燈同時亮時，它表示的是什么含義？（）a、即將變為綠燈，做好起步準備 b、清理路口，不準通行 c、道路通暢，快速通過、機動車行駛時，除駕駛人應當按規定使用安全帶外，同車還有哪些人要使用安全帶？（）

a、前排乘車人 b、后排乘車人 c、全部乘車人

四、課后作業、當你需要乘坐出租車時，你可以（）a、站在機動車道上攔乘 b、站在路口攔乘 c、站在人行道上攔乘

2、當機動車停在機動車道上時，你應當怎樣上下車？（）a、從機動車左側下車 b、從機動車右側上下車 c、只要不妨礙其他車輛和行人通行，左右側上下車都可以

3、小紅在等候乘坐公共汽車時，應該站在()，依次排隊 a.機動車道上 b.站臺或指定位置 c.非機動車道上 d.人行道上

4、明明在晚自習課后騎自行車回家途中，迎面遇到一輛駛來的汽車，燈光非常耀眼，為了安全明明應該()a.用手遮擋風光 b.閉目緩慢形式 c.下車靠邊避讓 d.迎著燈光行駛 總結：

通過此次安全教育，希望對同學們有所啟示，了解生命的可貴，曾強交通安全意識，掌握有關的交通安全知識，正確面對自己所碰到的困難，選擇正確的解決問題的方法，樹立積極的人生觀和價值觀。

單位：云浮市云硫中學 姓名：梁志華 職務：德育處副主任 組別：高中組

第三篇：中學生交通安全常識教育課教案

中學生交通安全教育教案

【教學目標】:

1、通過交通安全的教育使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識

2、以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為指導方針，切實加強安全教育與管理，確保學生安全

3、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。進而教育學生關愛生命、尊重生命、敬畏生命、激揚生命、熱愛生命、保護生命

4、為加強對學生法制與交通安全的教育與管理，使學生增加法制觀念，做到這法、知法、守未能確保身心健康，平安完成學業，5、通過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長

【 教學重點 】: 讓學生知道各種常見的交通信號、標志和標線，知道有關交通常識，懂得應自覺遵守交通規則。讓學生了解交通事業的重要性，培養學生文明交通、愛護交通設施的意識

【 教學難點 】:

1、加強交通法規知識的學習，遵守交通法規

2、組織各種安全教育活動，增強遵守交規的意識 【教學用時】：一課時

【教學方法】：講授法討論法 演示法 【教具】：多媒體課件 【教學要求】：

知識方面：了解有關知識；明確交通安全不安全的行為 能力方面：通過學習，時刻提高警惕，自覺做好防范工作

覺悟方面：認識交通安全隱患存在的必要性，樹立自我安全意識；增強自我保護能力

【教學過程】：講解交通安全事故案例

一、導入：通過一系列的活動,讓學生樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養.為了貫徹落實公安部、教育部《關于加強中職學校交通安全工作的通知》精神，繼續進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。讓學生了解交通活動中必備的安全知識，懂得安全的重要，并把自己學到的知識傳達給周圍的人們

二、交通法規法律條文

法規篇：

1、道路、交通

2、交通安全

3、交通法規

4、道路交通標志和交通信號

5、看圖識標志

常識篇：

1、行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走？

2、行人橫過馬路為什么要走人行橫道？

3、沒有劃設人行橫道的馬路應該注意哪些？

4、為什么不能翻越護欄？

5、為什么不準扒車、追車、強行攔車？

6、為什么走路時不能看書或做其它活動？

7、騎自行車應該注意什么？

8、乘汽車時要注意什么？

9、遇到交通事故怎么辦？

警示篇：

1、騎自行車違反交通法規

2、行走時違反交通法規

3、鐵路或鐵路口違反交通法規

4、交通安全教育卡 引入案例——《車禍是學生意外傷害的第一殺手》《和孩子一起安全上路》《車禍重傷孤兒，企盼事故救助基金》

2001年，我國道路交通事故死亡人數由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起數由上一年年616971起上升754919起，受傷人數由上一年的418721人上升到546485人，經濟損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，萬車死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10萬人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51 2002年死亡人數再次突破10萬大關，達到109381人，事故起數773137起，受傷人數562074人，經濟損失3324381078元，萬車死亡率13.71，10萬人口死亡率8.79 2003年全國共發生道路交通事故667507起，死亡人數又一次突破10萬大關，達到104372人，傷494174人。在機動車和駕駛員增長的情況下，道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數均比2002年有所下降，分別下降下13.7%、4.6%、12.1%，實在難得可貴。如果僅以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災；如果以10位親屬計，死者牽連到的親屬約100萬人。10萬個鮮活生命葬于滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個撕心裂肺的人間慘劇。

2004年，全國因交通事故造成10.7萬人死亡，其中學齡前兒童、小學生和中學生分別為2880、2656和1767人，共有7303名少年兒童被道路交通事故奪去了生命。2005年全國交通事故平均每小時死亡11人，這其中至少有一名是少年兒童，這年全國因交通事故造成中小學生死亡4423人，占總數的4.4%，其中，中學生死亡1767人、傷10098人，小學生死亡2656人、傷10819人。2006年全國交通事故造成二萬多名12歲以下的兒童死傷。年齡越小，死亡率越高。這些黑色的統計數字讓人觸目驚心，交通意外傷害已成為中小學生意外傷害的第一殺手！！生命之花，瞬間凋落，警鐘在耳，聲聲錐心。老師提問：當你看到這些數據時，有什么感受？ 小組成員進行討論，說出感受

三、觀看圖片

因車禍失去孩子而悲痛欲絕的母親

一位母親在呼喚因車禍受傷未醒的孩子

交通安全知識

一名交警正在向小學生們介紹如何識別機動車假牌

老師提問：當你看到這兩張圖片時，請問你是什么感受？ 小組成員進行討論，說出感受

四、觀看小品——《爸媽，對不起》 情景一：一個孩子要出去上學，他的爸媽一個勁的叮囑，路在一定要小心??，他卻一個勁地說爸媽羅嗦

情景二：一次來學校，他因在路在耽擱了一些時間，快遲到了，在橫過學校門口的的馬路時，他因心急，不走人行橫道，想快速地跑向對面，就在這時，悲劇上演了，就在他橫沖時，一輛車直接撞上了他，他倒在了血泊里。情景三：因醫院搶救他保住了生命，可從此他再也站不起來了，生活也不能自理。他看著為他悲痛傷心的爸爸媽媽，留下了深深悔過的淚水。

老師提問：看完小品后，有什么感受？同時你覺得我們應該怎么做，才會盡量避免這些悲劇的發生？

小組成員進行討論，說出感受 本課小結 同學們，我們通過一系列的活動,讓學生樹立交通安全意識,從精神上遠離交通安全隱患,加強自身的素質培養.繼續進一步搞好我們的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。

五、交通知識問答課堂練習

1、行人在經過人行橫道時，怎樣走才最安全？（）a、一直向右看 b、一直向左看 c、先向左看，再向右看、行人在沒有交通信號燈和人行橫道的路口應如何通過？（）a、跑步快速通過 b、示意機動車讓行后直行通過 c、確認安全后直行通過、黃燈持續閃爍時表示（）a、有危險，車輛、行人不準通過

b、車輛、行人須注意觀望，確認安全后通過 c、車輛、行人可以優先通過、當路口信號燈為紅燈和黃燈同時亮時，它表示的是什么含義？（）a、即將變為綠燈，做好起步準備 b、清理路口，不準通行 c、道路通暢，快速通過、機動車行駛時，除駕駛人應當按規定使用安全帶外，同車還有哪些人要使用安全帶？（）

a、前排乘車人 b、后排乘車人 c、全部乘車人

六、課后作業、當你需要乘坐出租車時，你可以（）

a、站在機動車道上攔乘 b、站在路口攔乘 c、站在人行道上攔乘

2、當機動車停在機動車道上時，你應當怎樣上下車？（）a、從機動車左側下車 b、從機動車右側上下車 c、只要不妨礙其他車輛和行人通行，左右側上下車都可以

3、小紅在等候乘坐公共汽車時，應該站在()，依次排隊 a.機動車道上 b.站臺或指定位置 c.非機動車道上 d.人行道上

4、小楊每天都經過鐵路道口，他在經過鐵路道口時應該()a.快速跨越鐵軌 b.進入到口，觀察后通過 c.一停，二看，三通過 d.在 欄桿放下時搶先通過

5、明明在晚自習課后騎自行車回家途中，迎面遇到一輛駛來的汽車，燈光非常耀眼，為了安全明明應該()a.用手遮擋風光 b.閉目緩慢形式 c.下車靠邊避讓 d.迎著燈光行駛

七、應采取的措施

1、提高學生交通安全意識

2、知道交通安全有些行為是不安全的

3、引導青少年樹立正確的價值觀、人生觀、擇業觀

4、培養青少年自我防范交通安全意識

5、一旦不安全的事情發生了，知道應該如何去處理 總結：

通過此次安全教育，希望對同學們有所啟示，了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，正確面對自己所碰到的困難，選擇正確的解決問題的方法，建立正確的認知，樹立積極的人生觀和價值觀。

第四篇：中學生道路交通安全教育課教案

中學生道路交通安全教育

第二周杏河中學班主任：高志存

一．教學目的:

1、通過講解事例和進行知識性的競答,讓學生們樹立安全意識,從精神上遠離安全隱患,加強自身的素質培養

2、使同學們了解一些基本的交通規則及交通標志,并逐步形成自覺遵守交通規則的良好的行為習慣

3、通過對交通事故的了解提高學生的安全意識。

4、認識各種交通信號。

二、教學內容：

（一）交通事故介紹

方法：運用幻燈片展示各種交通事故圖片，學生談觀后感受。教師總結：“生命如此美麗，又是如此脆弱，愛惜生命提高安全意識。”

（二）認識各種交通信號

方法：通過觀看幻燈片了解各種交通信號

（三）學習學校對接送學生及車輛的有關規定

1、未滿12周歲的學生必須乘坐學生接送車上下學。

2、車況良好，手續齊全，按時年檢。

3、未滿16周歲的學生不得駕駛電動車上下學，更不準駕機動車輛。,放學的路上，你看到李平被摩托車撞了，你該怎么辦呢？（應該向大人呼救，叫大人過來幫忙，叫大人撥打112或110，還有120。如果摩托車逃跑了，要記住摩托車的車牌號碼和特征以及逃跑方向。

5.騎自行車上下學，學生自行車車況要良好，車閘靈敏，車鈴響亮；不在校內騎自行車；不騎自行車載人上下學。

6、上下學的路上要遵守交通規則，不單手、不脫把、不得扶身并行、互相追逐或曲折駕駛。

7、不乘坐農用車、三輪車、貨車等不規范機動車上下學；乘坐的二輪車車輛要合格、駕駛人要符合條件，乘坐人要戴安全頭盔并正向乘坐，不得反向、側向騎坐。

8、放學或放假后，應先回家向家人報平安，然后再作其他事情。

三．教學小結：

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通

法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

2014-3-4

第五篇：中學生交通安全常識教育課教案(一)

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中學生交通安全常識教育課教案

（一）【教學目標】

1、了解交通安全常識。

2、遵守交通規則，預防交通事故。【導入新課】

改革開放以來，我國交通事業獲得了空前發展。目前，各地大修公路，家鄉交通事業也有很大的發展，村級公路硬化工程正緊鑼密鼓地進行。同學們，現在路寬了，路平了，但對我們而言，要特別注意的是交通安全的隱患也增多了。

【教學內容】

一、交通安全，不可掉以輕心 交通安全隱患的表現：

1、水泥路面平坦寬闊，部分少年兒童就認為這是大好的游戲場，喜歡在公路上追逐打鬧。

2、人們出行時，走在寬闊的路面上，往往放松了警惕，隨意行走或橫穿公路，或并排著行走。

3、平坦寬闊的水泥路也給司機帶來麻痹大意的思想，個別司機因此加快了速度，放松了注意力，致使出現了危險時一時無法反應過來。

4、個別司機特別是摩托車駕駛員喜歡炫耀逞強，危險駕車。

5、部分駕駛員缺乏交通規則常識，違規駕車嚴重。

6、農用車載客、超載、學生騎摩托車的現象比較嚴重。

對此，我們首先要認真學習交通安全常識，提高自己的交通法制觀念，增強交通安全意識。我們要珍愛生命，安全出行，切實從我做起，從小做起。同時，我們還應向家人及身邊的其他所有人宣傳交通安全常識與交通法律法規。

二、中學生在交通安全方方面存在的問題

（一）不良的交通習慣

1.不走人行橫道，不靠路右邊走。2.不走人行橫道、天橋，隨意橫穿馬路。3.不注意道路和車輛信號，不服從交通管理。4.在車行道、橋梁、隧道上追逐、玩耍、打鬧。5.穿越、攀登、跨越道路隔離欄。6.在鐵路道軌上行走，玩耍。7.橫穿鐵路和鉆火車。8.不聽從鐵道口管理和信號管理。

（二）中學生騎自行車的問題

1.未滿12歲的兒童獨自騎車。2.在人行道、機動車道騎車，逆行騎車。3.騎車橫沖直闖、爭道強行，與機動車搶道。4.轉彎不減速，不打手勢。5.在路口闖信號。6.騎車雙手離把。7.追逐打鬧，三五并行。8.手攀機動車行駛，緊跟機動車行駛。

（三）中學生交通事故發生的原因

1.缺乏交通安全意識。2.缺乏交通安全知識。3.缺乏交通安全責任感。4.存在麻痹思想。5.存在僥幸心理。

三、中學生道路交通安全常識 ㈠行路常識

行路是中學生最基本、最常見的交通方式。因此，應該加強這方面的安全教育，掌握如下一些常識。

1、路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進要列隊，橫排不要超過兩人。

2、橫過車行道，須走人行橫道、人行過街天橋或地道，在沒有這些標志、設施時，須直行通過，不要在車輛臨近時突然橫穿；長隊伍橫過車行道時可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等；不準橫過劃有中心實線的車行道。

3、行路時要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車輛轉向燈的變化。

4、當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時，上下車要避讓車輛，并直行通過非機動車道。

5、不要在車行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留；不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發印刷廣告或進行妨礙交通的活動。

6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。㈡騎自行車常識：

目前我國中學生上、下學大多以騎自行車為主，特別是在城市，這一現象更為突出，有的學校甚至絕大多數學生都騎車上、下學，這就使得加強這方面的安全教育，掌握騎自行車的安全常識列為必要。

1、不滿12周歲不能在道路上騎車；沒有車閘或沒有安全保證的自行車不能上路；不要在人行

道、機動車道上騎自行車；不要在車行道上學騎自行車。

2、要在非機動車道上行駛，在混行道上要靠右邊行駛，不能在機動車道和人行道上行駛。

3、以過較大陡坡或橫穿四條以上機動車道時應當推車行走；雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結冰時要推車慢行。

4、轉彎時要提前減速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行車時，不要與其靠的太近，速度不要過猛，不得妨礙被超車輛的正常行駛。

5、不要手中持物騎車，不要雙手離把騎車，不要兩人騎一輛車；騎車不要曲折行駛，不要相互競駛，不要兩輛以上并排行駛。

6、兩輛車行駛時，兩人不要相互勾肩搭背，相互擠抹，相互追逐。

7、不要騎一輛車，再牽引一輛車，不要緊隨機動車后面行駛，不要手失機動車行駛。㈢乘機動車的常識：

乘機動車是學校組織師生外出活動的主要交通方式之一，也是廣大中學生出行經常選擇的交通方式，因此應該教育中學生掌握如下一些安全常識。

學生不能駕駛摩托車等機動車輛。

要選好車，特別是學校組織學生的集體交通活動，要取得與交通管理部門的聯系，并在他們的指導下，確認駕駛人員的準駕資格后，選擇有交通管理部門認可的有準運資格的，質量優良的客運車；發現駕駛員患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞的，不要乘坐該車；發現駕駛人員無駕駛證或飲酒的不要乘坐該車；發現機動車不具備載客的準運資格（包括農用貨運車）或明顯質量問題的不乘該車；不乘超載車。

不要在機動車道上等候車輛或招呼出租車，應該在車站臺上或指定地點依次候車，車來后，待車停穩時，再順序先下后上；不要攜帶易燃、易爆等危險品上車。

上車后，應找座位坐好，沒有座位時，應該抓好把手站穩；乘坐小型客車，前排的要主支系好安全帶；不要乘坐貨車或拖拉機；乘坐二輪摩托車必須要12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。

在車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作；不要隨意開啟車門、車廂，不能將身體的任何部位伸出車外，不要向車外拋投物品；不要在車內隨意走動、打鬧。

車到站后，下車不可擁擠搶下；在車行道上不得從機動車左側下車，開關車門時不能妨礙其它車輛和行人通行；下車后，需橫穿車行道時，應在確定沒有車輛過往時，從車尾部穿行，切不可從車頭部貿然通過。

機動車發生故障或交通事故須在車行道停車時，除救險外，乘車人須迅速離開車輛和車行道。

【思考與實踐】

明確了交通安全知識后，一要自覺遵守交通規則，二要向身邊人宣傳。

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