第一篇：企業安全生產演講

朋友們：你們好！

人最寶貴的是生命。只有生命才會創造奇跡。沒有生命，一切無從談起。安全責任，就是生命的保護神！責任讓家庭寧靜安全、愛意盈盈！責任讓工作更有戰斗力和競爭力！責任讓社會平安穩健發展！一句話：安全工作需要責任，責任讓美麗的生命健康永恒！讓我們手牽著手共建安全堡壘，肩并著肩共鑄鋼鐵長城！

安全系于責任，責任重于泰山。失去了責任，隨之而來的就是哭聲、是血淚，是家庭的破碎，是企業的泥潭，是社會無法承受之重。責任多一分，隱患少十分。讓我們一起，擔起責任，守護健康，呵護生命！一個個悲情的瞬間、一聲聲哀痛的呼喚，像一塊塊寒冷的冰，撞擊著我們的眼球，刺激著我們的神經，攪動著我們的心靈。我們嘗試讓安全領域的反面陰影擺脫正面光環的掩蓋，呈現于世人眼前，希望對人們形成一種記憶的刺激與強化，刺激人們對那些忽視安全事件的長久記憶，刺激人們對不可推卸的安全責任的重新認識。不管你在什么崗位，不管你從事什么工作，請看到事故的危害、平安的可貴。讓我們用責任，來呵護身邊每一個生命吧！（本文轉自：無憂演講稿51yjg.COM）

凡事都應遵循法規、準則，安全也不例外。幸福和痛苦，僅在一念之差，只緣于你觸碰了那本不該碰的“高壓線”。安全關乎你、我、他，任何一個環節的缺失，都有可能以你、以我、以他，甚至更多的無辜生命為代價，在崗一天，就要盡職一天。崗位上的一時疏忽，也許留給你的是一世的苦痛與不幸。安全責任，重在落實。這八個字，除了帶給我沉甸甸的感覺之外，再無其它。

最近，一直在很費心思的琢磨：我們究竟應該如何進一步推進安全責任的落實;如何創新安全管理機制：如何做到結合實際，如何真正避免安全工作成為一頁泛黃的紙張。思考這些問題的目的很明確，就是為了安全。一切為了安全。

縱觀歷往，因為這樣或那樣的原因導致的安全事故，事后分析原因、總結經驗、取得教訓，大多都是因為人的安全意識未到位、物的隱患未消除系列問題所致。事故發生的原因不管是什么，但都不是大家所愿的。

既然發現問題，就要想辦法解決問題，而不是放任問題而不顧，一味地追究責任，急于懲處責任人。對于已經存在的事實，我們不能推諉卸責，相反地，應該理性面對，有所擔當，敢于擔負責任；遇到問題迎難而上解決問題，盡可能的將傷害減至最小范圍內，（本文轉自：無憂演講稿51yjg.COM）盡最大努力將傷害和損失減至最小范圍內。

不能低水平的重復。那么，對于事故的發生我們是否也可同樣做到如此，杜絕事故的頻發？

從以往發生的事故案例中，我們可以找出或者看到當下發生事故的身影。我們無法做到未卜先知，卻可以通過事后所總結的經驗教訓，透過現象看本質，做到防微杜漸，確保我們日后不再重蹈其覆轍。安全問題要日日講、月月講、年年講、重復講，堅持用常態化的教育牢固人的安全意識，用鐵一般的（若需要量身代寫文章，請聯系ＱＱ１３６ ７７７ １５１８，聯系電話：１３０ ５１７８ ３７１５，無憂演講稿網站專業代寫，質優價廉）

制度保證安全弦緊繃，用刻不容緩地執行保證安全責任的落實。

人最寶貴的是生命，生命對于每個人來說都只有一次，當我們有時聽到看到工作和生活中，一個又一個鮮活的生命因偶爾一次疏忽而瞬間消逝的時候，無不為他們感到惋惜。如果他們在工作是能注意一下，旁邊有誰提醒一下，也許，許多事故可以防范，悲劇就不會上演。（本文轉自：無憂演講稿51yjg.COM）然而，沒有也許，一次的疏忽將會讓你后悔終身。前車之鑒，后事之師。如果我們不能從這些慘痛的事故中吸取經驗教訓，那么事故也許會在某天不期而遇。

責任重于山，許多安全事故的發生，并不在于制度的缺失，而是在于責任意識的淡薄，在于管理安全工作的不到位，將責任落實工作作為主題，可謂是切中要害。

安全責任重在落實，應著力完善安全責任制，保障安全責任傳遞到崗、落實到每一個人，同時，努力提高人員的安全意識和技能，加強對外協隊伍的管理，強化組織績效考核促進責任落實，深化安全思想保障工作。

總之，一切事故都可以預防，只要我們有強烈的安全意識，自覺地遵守各項規章制度，強化責任落實，對自己的安全責任做到心中有數，實時掌控，那么安全就一定有保證。

（若需要量身代寫文章，請聯系ＱＱ１３６ ７７７ １５１８，聯系電話：１３０ ５１７８ ３７１５，無憂演講稿網站專業代寫，質優價廉）

第二篇：企業安全生產演講

企業安全生產演講

大家好，我叫XXX，是電務公司無錫地鐵一號線的一名普通職工，很高興公司團委能給我們提供這樣一個互相學習和交流的平臺，在這里我想通過我這些年的親身經歷和感受，談一談我對企業一線施工生產安全的幾點認識和看法，有不足和欠妥當的地方還請大家多批評指正。

“安全重于泰山”、“安全是最大的節約，事故是最大的浪費”、“安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹”……安全的口號我們每天都在講，安全的故事我們每天都在說，可是，每天仍然不斷地有安全事故的發生。歸咎原因是安全意識的淡薄，以及消極的人生觀。

安全首先應該是一種認識

畢業于西南交通大學電氣工程及其自動化專業的我，第一次參加工作就來到了十九局電務公司的朔黃鐵路項目。還沒有完全脫離學校稚氣的我，已經跌跌絆絆的闖入了社會，從一名普通的信號工開始了我的鐵建職業生涯。也正是在那里，讓我第一次體會到什么是真正意義上的“安全為天”。

安全是什么，不同的環境有不同的定義。在學校，安全是遠離所有對自己不利的事情，在企業，安全是效益、安全是生命。在我入職的第一天，我學到最多的不是什么崗位技能，也不是什么職業道德，而是如何規范使用防護用具，如何在突發情況下緊急避險等安全常識。清晰地記得安全總監講的那句“寧可整天被安全員罵著走，也不讓家人哭著來！”那一幕幕違章操作帶來的血淋淋的教訓，一個個小小的隱患引發的慘難，深深地觸動了我的內心。每一個事故的背后都是一次安全意識缺失的反面教材，每一次慘痛悲劇的發生都為我們敲響一次安全的警鐘。對于那些已經發生的，除了惋惜我們無力挽回，但我們能做的遠遠不止這些，從自身做起，提高安全意識，規范施工工序，增強崗位技能，只有能夠直面正視生命的脆弱，才能居安思危，常備不懈。

安全其次應該是一種態度

參加工作這些年來，我先后參與了朔黃鐵路、渝懷鐵路、華福隧道、北京地鐵五號線、沈陽地鐵一、二號線等線路的施工，從一名普通的技術人員成長為項目的總工，在這期間我擔任過安全員、安全協管員、隊長等現場的管理職務，那時的工地上安全工作事無巨細，每天四處巡視，查找和排除安全隱患，檢查各項施工工序、防護用具以及各個施工工地的用電安全等情況，每一項我都要反復檢查多次，以防出現紕漏。一位老職工曾經發自肺腑的說過：“違章操作等于是在自殺，放任隱患不排除等于是在謀殺”。面對很多年輕的新職工身上馬虎、懈怠、無所謂的散漫情緒，我也一定會不顧情面的進行批評指正，幫助他們克服麻痹僥幸的心理，確保自身和他人的人身生命安全。正因為我對生命懷著一種敬畏的心情，所以倍感珍惜。更因為生命只有一次，所以更加絲毫不敢放松警惕。

安全最終應該是一種責任

安全就是要讓所有的職工帶著責任、帶著感情、帶著使命的去完成各項施工生產任務。安全是企業效益的保障，更是企業長久活力的潤滑劑。作為企業的一員，我們理所當然的要維系好肩上的這份榮耀，始終堅持把“安全”作為企業最大的效益和永恒的主題，并持續健康的將它長久的傳遞下去。只有真正從內心去重視安全、關心安全、并為之不懈追求的時候，安全才會以不斷的驚喜回饋給我們的企業和個人。

安全涉及到每個人的切身利益，除了內在的驅動外，更要靠規章制度來約束。安全生產責任制、各種安全操作規程、崗位安全責任制等規章制度對杜絕僥幸心理，及時制約人的不安全行為有著不可替代的作用。我目前所在的XX地鐵一號線項目在嚴抓“安全生產責任制”落實方面所做出的努力已經初見成效。項目上每個人都簽訂了“安全生產包保責任狀”，使得安全責任橫向到邊，縱向到底。由安全總監和安全員組成的安全檢查小組每天對各施工作業點進行蹲點作業排查，晚餐后半小時的職工加油站活動定時匯總各安全隱患及整改措施，形成書面紀要。由公司團委協助舉辦的“青年給力安全、協助管理有則”活動，極大地帶動了一批青年志愿者充實到施工一線的安全協防工作中，更加提高的全員的安全積極性和熱情。正是因為安全責任落實到項目的每個人身上，使得人人有責，安全共管。自項目組建至今，未發生一起重大安全事故。成績的取得來自于如履薄冰的壓力，同時也是我們堅持將安全工作進行到底的動力。

對于企業的安全工作，只有起點，沒有終點。我們只有牢固樹立“安全發展、預防為主”的指導思想，不斷完善安全生產規章制度，不斷加強教育宣傳的力度，使職工從生命安全的層面出發，充分認識安全工作的重要性和緊迫性，不斷增強使命感和責任感，才能使每個職工都能身心康健的為企業的美好明天拼搏奮斗，才能讓我們的企業和個人實現雙贏。

我的演講完畢，謝謝大家！

第三篇：企業安全生產征文演講

“安全”一詞由“安”和“全”兩個語素構成，“安”和“全”兩字都與人們的生活有緊密的聯系。由“安”和“全”兩個字構成的“安全”一詞，已成為人們生活、工作中最基本的理念，也成為人們最根本的一種愿望?！鞍踩币话阌腥龑右馑?，即沒有危險；不受威脅；不出事故。大到一個國家、一個集體要講安全；小到家庭、個人也要講安全；各行各業更必須講究安全。只有這樣，才能保證安全，人們才有正常的學習、工作和幸福美好的生活。我們**集團作為交通運輸行業更必須時時注意安全、處處講究安全，經常抓好安全；必須提高對安全管理的警覺，保持積極慎重的態度，發現問題、分析問題、解決問題；必須樹立“安全發展，預防為主”的方針；必須增強以人為本的安全管理意識，認真進行企業內部的安全生產體系建設；必須對安全管理常抓不懈，嚴格落實企業安全生產責任制，消除安全隱患，遏制員工的僥幸心理，進而減少事故發生，讓安全成為企業各項工作的重中之重。

加強安全思想教育，提高企業全員安全意識

思想是行動的先導。當前，企業有些人對“安全發展、預防為主”的方針認識比較模糊，對如何處理安全與效益、安全質量與速度的關系問題認識不清。一句話就是對加強安全管理的必要性認識不夠。企業的有些事故看似偶然，其實是由于不安全因素的存在，必然會導致事故的發生。要杜絕事故，首先必須將不安全因素消滅在萌芽狀態?！鞍踩a，人人有責”，防止安全事故的發生必須堅持“強意識、抓思想、嚴管理”的方針，切實搞好員工的安全思想教育工作，不斷增強員工安全責任意識。

對企業員工要注重教育引導，在 日常工作中要堅持專業理論知識學習，夯實安全理論基礎，不斷提高員工隊伍的安全專業素質，強化員工預防安全事故的相關知識。樹立科學的安全觀，切實打牢員工隊伍的思想根基，帶著責任、帶著感情、帶著使命，始終堅持把“安全”作為企業最大的效益和永恒的主題，牢固樹立“安全發展、預防為主”的指導思想，不斷完善安全生產規章制度，不斷加強教育宣傳的力度，使員工從確保單位安全穩定、促進全面發展的局面，從關心乘客生命安全的層面，充分認識安全工作的重要性和緊迫性，不斷增強使命感和責任感，切實夯實員工注重安全的思想基礎。

強化安全生產管理，落實企業安全生產責任制

安全責任重于泰山。克服麻痹僥幸心理，確保自身安全，除了內在的驅動外，還要靠規章制度來約束。安全生產責任制、各種安全操作規程、崗位安全責任制等規章制度對杜絕僥幸心理，及時制約人的不安全行為有著不可替代的作用。安全生產責任制是一個企業各項安全生產制度的核心，也是最基本的職業安全健康管理制度。真正落實安全生產責任制，不斷強化全體員工的安全意識，才能時刻牢記經驗教訓，時刻保障安全生產。

任何一個事故的發生，都是多種因素共同作用的結果，就客運行業交通事故而言，除了表象上的車輛、駕駛人、氣候以及公路狀況等直接或間接的原因外，還存在企業安全生產綜合管理不到位的原因。因此，作為道路客運企業要完善安全生產責任管理制度，要明確人員的分工和責任，把“安全生產，人人有責”在制度上固定下來，建立健全由上至下的各層級安全管理網絡制度，形成層級、網絡化安全監督模式；同時把駕駛員安全行車工作納入層級工作評價和績效考核內容，形成安全工作人人有責的安全氛圍。從而增強各級管理人員的責任心和緊迫感，使安全管理工作縱向到底，橫向到邊、職責明確、協調配合，真正把安全管理各項工作落到實處。

規范安全生產管理，提高安全管理標準

“無規矩不以成方圓”。安全管理是一項精細化的系統工程，安全管理工作需要高標準、嚴要求，不能對安全存在的問題及紕漏視而不見、司空見慣。健全完善安全生產各項制度是做好安全工作的基礎，規范安全生產管理則是關鍵。企業應結合現場實際情況，采取實效性強的安全方案和安全措施，可采取走出去請進來的方式，來對企業進行環保和安全評價，從中找準現成的安全狀態不適宜的問題點，用“安全木桶理論”來加以持續改進，遵守規程，依法管理。

針對安全生產要強調安全管理“三嚴”原則。首先，制度要“嚴”。安全工作各項制度的制定要從“人本”出發，符合實際，做到條款嚴密，不出現任何的疏漏；各種制度的銜接要緊湊、一致，不沖突和矛盾；關鍵的條款要嚴謹、準確，避免出現“彈性”和漏洞，給以后的執行帶來麻煩。其次，管理要“嚴”。在制度面前人人平等，以制度管人。在安全檢查中，無論是誰都必須按照有關規定、有關程序執行。檢查人員要深入現場認認真

真地查，不能走馬觀花，不能睜只眼閉只眼，對于查出的隱患要嚴格按照規定整改。最后，處理要“嚴”。對于違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的責任人應按照有關規定嚴肅處理，不能有半點姑息。只有對每個事故都能嚴肅處理，才能使職工真正意識到安全的重要性。

加強安全管理監督機制，確保安全管理到位

任何管理都離不開具體措施，而有了措施就必須監督執行到位，才能產生實效。為加強企業的安全管理，企業必須建立健全安全管理監督檢查制度，采用各種形式進行安全檢查，強化安全管理的長效機制，及早消除安全隱患。

安全管理監督檢查是安全管理工作的重要內容，是消除事故隱患、防止事故發生、提高安全意識的重要手段。安全監督檢查要按照“重點作業、作業重點”的監控原則，有針對性的開展對“關鍵作業、關鍵時段、關鍵地點、關鍵人員”的安全檢查和監督，強化行車過程監控，現場解決生產中的問題。通過安全檢查，可以及時發現運輸生產中的各種安全隱患和違章行為，以便有計劃的、有針對性的制定糾正措施，使責任部門受到深刻的教訓，真正做到有章必循、有法必依，把安全事故消滅在蔭牙狀態，保證企業的安全生產。

安全管理是一門科學，也是一門藝術，這里面的學問既廣又深，而且具有鮮明的行業特征和時代特色，也具有一定的規律性。因此，作為安全管理者，在實際工作中還應當積極探索，求實創新。要結合自身的特點，從被動防范向源頭管理轉變，從集中開展安全生產專項整治向規范化、經?；⒅贫然陌踩芾磙D變，不斷提高安全管理水平，使安全生產管理變成每一位員工的自覺行動，將事故消除在萌芽狀態?？傊?，安全管理工作必須常抓不懈、警鐘長鳴，不可斷斷續續、時緊時松，這樣才能夠有效避免或者減少安全事故的發生，降低安全事故帶來的損失，為企業的快速發展奠定堅實的基礎。

第四篇：安全生產演講

尊敬的各位領導,同事們:

大家好,今天我演講的題目是安全在心中,人人都是安全員

我們每天都在關注新聞,報紙以及發生在自已身邊的各種安全事故,一個個血淋淋的事實給每個家庭,社會和個人帶來巨大的損失與痛苦.透過事故表面,總能見到這樣的事實,那傷人性命,吞噬財產的熊熊烈火,可能就是那個忘記掐滅的煙頭,而那從高處墜落 的作業人員,往往是因為一個小小的安全帶.當我們把目光投向那一個個因血淋淋的事故而變得不再完整的家時,酸澀在眼,刺痛在心,看著親愛的同事永遠和自已陰陽兩隔,每當想起,心如刀絞,這一切使我們不禁吶喊,是什么帶來了這不幸的災難?

細看近年來我的身邊發生的安全事故,那些用鮮血甚至生命的代價換取的經驗教訓,你或許會產生幾番感慨,諸多思索,并從中得到一些啟示,那就是絕大部分的安全事故,都是由違章指揮,違章作業.麻痹大意造成的,可是在實際作業中,常常有心存僥幸,冒險猛撞,覺得上一次我這么做就沒事,這次做難道有事嗎?正是這種長期存在的習慣性違章,導致了一次次事故的發生.例如某工段機電工上桿緊線作業時,上桿前沒有察看低壓桿和終端桿拉線是否完好,能否上桿作業,沒有發覺和預知生產現場存在的隱患和危險,造成機電工在上桿緊線作業時,拉線斷裂,低壓桿從根部斷開,機電工隨低壓桿一起倒地,造成嚴重的摔傷事故,再例如某工段冬季鏟硝時,機具修理人員在不停機的情況下,用鐵鉤鉤從動輪里的硝料,手被卷入從動輪,造成輕傷事故.這一切事故都是不按安全操作規程作業.習慣性違章造成的.千里之堤,潰于蟻穴,嚴是愛,松是害,出了事故坑三代,安全的鏈條突然間斷開,生命的花朵霎那間枯萎,那種撕裂心肺的疼痛,又如何得以緩解?

安全是什么?單從安字上看,安像一個家,這個家要生活,要吃飯,下半部分是個女字,女人是家的半邊天,缺一點都不會安.安全靠什么?靠的是責任心,在日常生活中,在上班的每一分每一秒里,安全的隱患隨時像兇殘的野獸張著血盆大口,盯著我們脆弱的肉體,麻痹的神經.我們只有嚴格遵守操作規程,強化安全意識,增強責任心,安全生產才有保障,生命之花才能美麗!

哪一個人不愿笑語常在,哪一個家庭不愿幸福美滿,哪一個企業不愿興旺發達.哪一個國家不愿繁榮昌盛,每個人若能時時刻刻提醒自已,從細微處做起,形成一種習慣,一種風氣,安全的屏障就會不斷加強,家人的幸福指數才能不斷上升和延伸

安全是火,點燃了生命之燈,安全是燈,照亮了生命之路,安全是路,引領著生命走向新的輝煌!

安全的警鐘要在心底長鳴,不容有一絲懈怠,寧可平時多流汗,不讓自已多流一滴血,同事們,讓我們從現在開始,從自身做起,從思想上牢固樹立安全第一生產第二的理念,在工作中時刻牢記安全生產,自發杜絕一切違章行為,我相信只要安全在心中,人人都是安全員!不斷強化紅線意識,才能促進安全發展.

第五篇：生產安全演講

認清紅線守住底線

著名心理學家馬斯洛把人的需求層次劃分為生理需求、安全需求、愛和歸屬感、尊重和自我實現五類，依次由低到高層次排列。最基本的、維持生存所必需的生理需求得到滿足后，安全作為另一項基礎需求緊隨其后。安全是根基，如果失去了安全，再華麗輝煌的上層建筑也都將化為烏有。安全是一條紐帶，維系著每個人的生命和健康，維系著每個家庭的幸福與美滿;安全是生產的前提，安全是效益的保障，安全是生命的基石，安全是幸福的階梯。失去了安全，我們的生活就會缺少陽光，失去了安全，我們的生命之花就會黯然失色。

隨著公司的不斷發展壯大，公司上下對安全生產的關注度越來越高。主管領導親自主講安全課，安全主管部門先后修訂完善了各項安全管理制度，明確了安全生產的責任與目標,各個領域、各條戰線、各個崗位的職工積極參與“安康杯”競賽和各項安全文化活動，辨識工作環境中的危險有害因素，強化紅線意識，促進安全發展。

什么是紅線？職工的生命安全就是生產的紅線。人命關天，發展決不能以犧牲人的生命為代價。是紅線，也是底線，安全是生產的底線。如何守住底線？我想從最小的細節說起。參加工作的第一堂安全課講到了“三不傷害”，不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，我想這應該是最基本的了。在工作過程中，我們必須要做到“三不傷害”，把這四 1

個字作為我們的底線，必須做到不踩這條紅線。不傷害自己，就應當在工作中保持良好的身體心理狀態，積極參加安全培訓，提高識別和處理危險的能力，正確使用必要的勞保用品，自覺遵守操作規程，服從安全管理，杜絕僥幸、逞能、想當然的心理，做好自我防護；不傷害他人，就要發現安全隱患及時處理或向現場管理者匯報，同時自身也不制造、不遺留隱患，職工聚集作業的場所，更要關注周圍的安全狀況，留意周圍的活動，考量自己的行為會不會給別人帶來傷害，對所接收到的安全指令，認真理解后不折不扣地執行；不被他人傷害，就要發現違章作業和違章指揮現象，勇于抵制、及時處理險情并果斷報告上級，面對他人可能對自己構成威脅的不當行為，寧可停止作業或撤離現場，也不給別人傷害自己創造機會。然而，說與做總是存在距離。生產過程中的安全形勢依然不容樂觀，安全事故依舊沒有杜絕。起草這次的演講稿時，我翻閱過了最近幾年專用車公司安全事故的記錄。

事故案例：

1、2010年元月11日上午8時10分，專用車公司201工房中跨東10/3.2噸雙梁橋式起重機發生一起主鉤墜落傷人事故，導致工人齊×重傷，經搶救無效于2010年2月1日上午死亡。

2、2012年7月4日14時40分左右，公司電工門××在廠房內辦公室屋頂安裝空調電線時，發生墜落事故，造成本人輕傷。

3、2013年7月28日09時10分左右，公司鉚焊二班職

工黃××在廠房內F區自卸車生產線上對側板加高體進行校正時，發生起重設備吊具傷害事故，造成本人輕傷。

生產的過程往往都帶有一定的危險性，頭頂的天車隆隆運轉，攪拌罐內施焊充斥著高溫高壓，穿梭往來的叉車，還有登高作業、大件吊裝、多人協同作業……危險像一只狡猾的狐貍，隱藏在暗處，觀望著我們的違章行為，伺機危害我們的安全、我們的健康。就是在這樣復雜的環境中依然有人違反要求工作，也許是看慣了，干慣了。久而久之，違章成了習慣，習慣成了標準，也許是防護工具影響行動，安全帽太熱，防砸鞋太重，工作服不好看，但是，這些都不應該成為我們拋棄基礎防護盾牌的理由。

忘記了安全教育時的警告，忘記了操作規程的規定，忘記了一面面警示牌的叮嚀，等到危險降臨，只有在一聲聲長吁短嘆中悔不當初。此時留下的只有痛苦、傷痕和眼淚?！秾O子兵法》中寫到“勝可知而不可為”，意思是：勝利的期望要立足于己方的準備，而不是盼望敵人出現意外。這句話對從事生產的我們同樣適用，我們的安全源自于平日對危險的預防，源于對安全基本要求的規范執行，源于對制度的尊重和對“認清紅線、守住底線”意識的清醒認識，安全不能心存僥幸，僥幸是一切事故的溫床。

海爾集團首席執行官張瑞敏說過這樣一句話：把每一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。堅持一天按標準安全作業不難，難的是堅持每天都能按標準安全作業，但只有堅持，我們的安全才能有保障，企業的發展才能有保障，家庭的幸福才能有保障。

春天走了還會再來，花兒謝了還會再開，但人的生命只有一次，安全是生命的底線。在工作時戴好安全帽、穿好工作服、系好安全帶，做好安全要求的這些小事，認清安全的紅線，守住安全的底線，才能保證我們每天都能夠高高興興上班，平平安安回家。

專用車公司 〇一四年六月十八日二