第一篇：項目部試驗室主任事跡演講稿

他，個兒不高，板寸的發型，濃眉的大眼，說起話來特別的清脆而哄亮，很有成熟男人的味道，平時一身很休閑的運動裝，籃球場上更是少不了他，渾身充滿著青春活力，看起書來一坐在那里就是好幾個鐘頭，這就是我們的試驗室主任——××。

2002年7月，他畢業于合肥鐵路工程學校，從此就開始了他的職業生涯，背上行囊來到中鐵四局一公

司上班，被分到上海f1試車場項目部的工程部測量，在那里他以“零”經驗的身份投入到工作中去，但他在很短的時間里把測量學得很精，之后由于工作需要被調到了試驗室，當然這個設備很齊全的試驗室更讓他充滿著好奇心，更使他感到充滿著學習的機會，一開始書不離手的做試驗，一步步的按照試驗操作規程去做試驗，不懂的地方很虛心請教他的主任，很快的就能掌握各種試驗的操作，那個時候就不在是對各個試驗是書不離手了而是熟練操作每一個步驟了。并且這個試驗室還接了其他的業務，為項目部掙得了好幾十萬的資金，在他們的共同的努力之下這個上海f1試車場項目榮獲了工程最高獎項——魯班獎，這可是我們公司歷史上的一個里程碑。

2004年6月份，他來到了河南光山項目部，在這一年里是他轉變的一年，由于學習、工作、業務各方面都表現突出，被提拔為試驗室主任，他知道現在所處的位置就更激勵著他需要更加地努力把工作做好，更需要他去加強業務能力的進一步提高，但他知道還有很多的東西的在等著他去學習，所以每天晚上堅網持看書兩個小時，從沒有間隙過，除非工作是特別的忙實在擠不出時間來，就這樣一年下來了，土工、鋼筋混凝土方面的知識，他便無所不知，舉一反三，融會貫通。而且還在試驗室里營造了一個良好的學習氛圍，幾個剛從學校畢業的大學生無不被他所感染，徒弟們在他精心指導之下個個都學得很快，各方面的能力都得到了很大的提高。

之后他于2007年7月2日來到淮南山南新城項目經理部，剛開始來，項目部還沒有籌建好，但他卻早已為申報試驗資質的材料在做充分的準備了，由于這里的種種特殊情況，項目部一直到十月上旬才建好，在他的精心而又充分的準備之下，各種試驗儀器很快安裝就位了。這都是他一手操勞的，精心計劃好的,工作安排的錯落有序。

這是個綜合市政工程，從路基到路面該接觸到的試驗都基本上接觸到了。唯有瀝青路面的試驗對我們試驗室里的每個人來講都是很陌生的，馬上就要開始攤鋪陳洞南路下面層了，到現在我們連ac-25c瀝青混凝土的目標配合比的資料還沒有出，但是我們主任遇事不急的，辦事很穩重，就懇請王經理要求從公司調一名瀝青混凝土配合比設計的專家前來指導我們工作，就這樣我們試驗室迎來了付于平主任前來精心指導我們的工作，我們主任在這段期間里很精心也很虛心的投入到這個試驗階段，肯學肯問，認認真真的學習了配比設計的每一個步驟和瀝青混凝土方面的每一個試驗。還不斷抽出晚上的時間來學習我們公司其他項目部的瀝青混凝土的配合比設計的方法，把付于平主任所帶來的經驗與其他項目部的經驗相結合起來，對他來講就起到了事半功倍的效果了，就這樣我們在付于平主任的帶領下，完成了ac-25c的目標配合比設計報告。之后又完成了ac-25c的生產配合比的設計報告。根據所設計的配合比在陳洞南路上已經開始運用了，一條黑色的路面就開始逐漸的形成了，而且首次所攤鋪的效果充分得到業主的好評。就這樣使他開始對下一步的工作更加充滿著信心。我們的導師付于平主任看到我們所攤鋪的效果也心滿意足的走了。俗話說師傅領進門，修行在自身。

緊接著南緯三路的下面層ac-20c目標配又要開始做了，新的一項挑戰又即將開始了，他更是滿懷信心，早已通過各種渠道搜集材料來精心精意的做好這個配合比，就在他精心指導之下，為了得出最佳的級配和最佳油石比的確定，我們經過做了多次的試驗，最終確定了4.0%最佳油石比，在實際的生產中也得到很好攤鋪效果。

就這樣經驗積累的越多就越豐富，而且他還不斷的從網上搜集材料，特別是他為了備戰彩色瀝青的施工方案和配合比的設計更是煞費心血，這對于他來說又是一場更嚴峻的考驗，但他從沒有退縮，勇往直前，虛心的向別人請教，不斷的從網上搜集這方面的材料，而且還把他們裝訂成冊，厚厚幾大疊只要重新排版一下都可以成書了，為了尋找到一個更好的方法，他經常熬到深夜，綜合所搜集的和他人的經驗并且融合本項目彩色瀝青所需的技術指標和特征，并且從成本和美觀效果的角度來看最后選定了紅色的彩色瀝青，同時也得到了業主的贊成，我們也在他的精心指導之下通過馬歇爾試驗及對應的穩定度、流值以及毛體積密度的測試和最大相對理論密度的試驗，再在他的優化設計之下選定了最佳油石比以及礦粉和顏料的搭配

第二篇：項目部試驗室主任先進事跡演講稿

他，個兒不高，板寸的發型，濃眉的大眼，說起話來特別的清脆而哄亮，很有成熟男人的味道，平時一身很休閑的運動裝，籃球場上更是少不了他，渾身充滿著青春活力，看起書來一坐在那里就是好幾個鐘頭，這就是我們的試驗室主任——××。

XX年7月，他畢業于合肥鐵路工程學校，從此就開始了他的職業生涯，背上行囊來到中鐵四局一公司上班，被分到上海f1試車場項目部的工程部測量，在那里他以“零”經驗的身份投入到工作中去，但他在很短的時間里把測量學得很精，之后由于工作需要被調到了試驗室，當然這個設備很齊全的試驗室更讓他充滿著好奇心，更使他感到充滿著學習的機會，一開始書不離手的做試驗，一步步的按照試驗操作規程去做試驗，不懂的地方很虛心請教他的主任，很快的就能掌握各種試驗的操作，那個時候就不在是對各個試驗是書不離手了而是熟練操作每一個步驟了。并且這個試驗室還接了其他的業務，為項目部掙得了好幾十萬的資金，在他們的共同的努力之下這個上海f1試車場項目榮獲了工程最高獎項——魯班獎，這可是我們公司歷史上的一個里程碑。

XX年6月份，他來到了河南光山項目部，在這一年里是他轉變的一年，由于學習、工作、業務各方面都表現突出，被提拔為試驗室主任，他知道現在所處的位置就更激勵著他需要更加地努力把工作做好，更需要他去加強業務能力的進一步提高，但他知道還有很多的東西的在等著他去學習，所以每天晚上堅網持看書兩個小時，從沒有間隙過，除非工作是特別的忙實在擠不出時間來，就這樣一年下來了，土工、鋼筋混凝土方面的知識，他便無所不知，舉一反三，融會貫通。而且還在試驗室里營造了一個良好的學習氛圍，幾個剛從學校畢業的大學生無不被他所感染，徒弟們在他精心指導之下個個都學得很快，各方面的能力都得到了很大的提高。

之后他于XX年7月2日來到淮南山南新城項目經理部，剛開始來，項目部還沒有籌建好，但他卻早已為申報試驗資質的材料在做充分的準備了，由于這里的種種特殊情況，項目部一直到十月上旬才建好，在他的精心而又充分的準備之下，各種試驗儀器很快安裝就位了。這都是他一手操勞的，精心計劃好的,工作安排的錯落有序。

這是個綜合市政工程，從路基到路面該接觸到的試驗都基本上接觸到了。唯有瀝青路面的試驗對我們試驗室里的每個人來講都是很陌生的，馬上就要開始攤鋪陳洞南路下面層了，到現在我們連ac-25c瀝青混凝土的目標配合比的資料還沒有出，但是我們主任遇事不急的，辦事很穩重，就懇請王經理要求從公司調一名瀝青混凝土配合比設計的專家前來指導我們工作，就這樣我們試驗室迎來了付于平主任前來精心指導我們的工作，我們主任在這段期間里很精心也很虛心的投入到這個試驗階段，肯學肯問，認認真真的學習了配比設計的每一個步驟和瀝青混凝土方面的每一個試驗。還不斷抽出晚上的時間來學習我們公司其他項目部的瀝青混凝土的配合比設計的方法，把付于平主任所帶來的經驗與其他項目部的經驗相結合起來，對他來講就起到了事半功倍的效果了，就這樣我們在付于平主任的帶領下，完成了ac-25c的目標配合比設計報告。之后又完成了ac-25c的生產配合比的設計報告。根據所設計的配合比在陳洞南路上已經開始運用了，一條黑色的路面就開始逐漸的形成了，而且首次所攤鋪的效果充分得到業主的好評。就這樣使他開始對下一步的工作更加充滿著信心。我們的導師付于平主任看到我們所攤鋪的效果也心滿意足的走了。俗話說師傅領進門，修行在自身。

緊接著南緯三路的下面層ac-20c目標配又要開始做了，新的一項挑戰又即將開始了，他更是滿懷信心，早已通過各種渠道搜集材料來精心精意的做好這個配合比，就在他精心指導之下，為了得出最佳的級配和最佳油石比的確定，我們經過做了多次的試驗，最終確定了4.0%最佳油石比，在實際的生產中也得到很好攤鋪效果。

就這樣經驗積累的越多就越豐富，而且他還不斷的從網上搜集材料，特別是他為了備戰彩色瀝青的施工方案和配合比的設計更是煞費心血，這對于他來說又是一場更嚴峻的考驗，但他從沒有退縮，勇往直前，虛心的向別人請教，不斷的從網上搜集這方面的材料，而且還把他們裝訂成冊，厚厚幾大疊只要重新排版一下都可以成書了，為了尋找到一個更好的方法，他經常熬到深夜，綜合所搜集的和他人的經驗并且融合本項目彩色瀝青所需的技術指標和特征，并且從成本和美觀效果的角度來看最后選定了紅色的彩色瀝青，同時也得到了業主的贊成，我們也在他的精心指導之下通過馬歇爾試驗及對應的穩定度、流值以及毛體積密度的測試和最大相對理論密度的試驗，再在他的優化設計之下選定了最佳油石比以及礦粉和顏料的搭配。

最近又開始攤鋪了，隧道的下面層以及上面層的ac-13c還有南緯三路的ac-13c，他更加是在經驗中不斷總結經驗，在探索中不斷的學習，始終囑咐我們前后場都要有人，時刻盯著料的變化，防止出現離析、溫度情況、料的表面光澤度以及油石比情況，如有不對，立即做出調整，就這樣現在一次次的攤鋪的效果越來越好看，領導們視察時也稱心如意，一直得到了領導的好評。

為了以后有更大的發展空間和學習的興趣，他在工作的業余時間還報名參加成人高考和二級建造師，每天晚上還抽出點時間來看書，經常是學習到一兩點才睡覺的，一大早就起來繼續看點考試的書籍。就這樣無論是對待工作還是學習，他都精心精意，他永遠都在堅持著，學習就是他的永動力。相信有一天他會在平凡的工作崗位上會有不平凡的業績出現，因為學習的動力就他潛能的所爆發點！

第三篇：項目部試驗員崗位職責

項目部試驗負責人崗位職責

一、材料進場后及時向材料員索要質量證明書。

二、按規定的批量進行取樣，需見證取樣的材料，在見證人的監督下見證取樣，并及時填好見證取樣單。

三、需試驗的試樣應及時送樣，并辦理委托手續。

四、現場實施的試驗，按有關規范標準及試驗方法進行試驗，填寫試驗記錄并

出具報告。

五、根據砂石的含水率和砂中的含石量，及時的調整砂漿配合比。

六、按規范標準要求留置砂漿、砼試塊，并進行標準養護。

七、協助材料員及時對原材料試驗狀態進行標識。

八、對試驗不合格的材料進行登記，并如實填寫處置結果，準確的做好原始記

錄，并出具試驗報告，并將材料轉交技術負責人保存。

九、負責完成領導交辦的其它工作。

第四篇：項目部試驗檢測工作總結

項目部試驗檢測工作總結

2005以來，我們高速公路項目部的施工重點已從2004年的結構物、路基主體成型的功艱戰轉入結構物上部施工和路基的精裝層施工以及后期的結構物、路基的驗收工作中來。試驗工作圍繞著現場施工的進展而展開；鉆孔樁基礎等隱蔽工程和30mT梁等關鍵工序施工已經結束，原材料（鋼筋、水泥、砂石料等）及混凝土的常規試驗仍然是結構物工程試驗檢測的重點工作，路基土方施工進入96%的高壓實區以后，其填料及壓實工藝與96區以下施工有所不同，尤其是精裝層施工，填料變更為“碎石石灰土”后，對填料的性質、含水量、石灰、碎石摻量的控制都需要大量的試驗工作給予指導。我們全體試驗人員,結合以上的施工重點,本著“實事求是、對業主負責、為現場服務”的原則，在高速公路從施工高潮到竣工驗收這一激蕩的2005里做了大量的、重復性的、而又極其重要的試驗工作。

項目部通過對全體技術人員實施技術工作考核與工資掛鉤,加強了對工程技術人員的管理工作，同時也加強了對試驗人員的管理和試驗責任崗位制的落實。項目部試驗室不定期的到施工現場參與現場試驗，補充了現場試驗檢測的能力，同時了解和加強了現場試驗人員的技術能力，使得現場檢測的真實性、準確度、精確度與及時性得到了保障。通過對試驗原始記錄的審查和試驗報告的審核避免和糾正了試驗數據可能出現的差錯，使得試驗數據能真實的反映現場施工情況，從而指導現場施工。項目部試驗室通過定期會議制度，加強了試驗人員的業務知識的學習，提高了試驗技能；使得一些非技術方面的問題（如資料格式方面的問題）有了統一的認識，提高了大家的業務水平。在加強試驗人員管理的同時也加強了對試驗設備和各種計量器具的管理，保障了計量器具在檢定周期內的正常使用。高速公路項目的試驗工作是相當辛苦的,成績也是顯著的。下面的一組數據是我們項目部全體試驗工作者2004的主要工作量情況；土工試驗：161組，CBR值試驗：24組，壓實度試驗：17066點，灰劑量試驗：8508點，彎沉試驗：5640點，砼回彈試驗：2156組，砼抗壓強度試驗：2207組，砂漿強度試驗：658組，水泥試驗：47組，砂石料試驗：143組，鋼筋試驗：172組。

數字是冰冷的，往往也最能說明問題，生硬的數字背后是高速公路項目全體試驗

人員付出的辛勤勞動。試驗工作是施工進展的先行者,是施工質量的驗金石！正是基于這一點,高速公路業主的每一次檢查評比工作無不以試驗為基準,檢查外業,現場做試驗,檢查內業,要查試驗資料。從業主對試驗工作的重視也可以看出試驗工作在高速公路項目中的重要地位。我高速公路項目部的試驗工作受到了各級領導的重視和關懷，我們的工作成績也得到了領導的肯定。

在高速公路項目上，試驗工作鍛練了試驗人員，培養了試驗人才。高速公路項目的建設，使得我們對試驗工作的認識和理解有了新的進步。

第五篇：XXX項目部事跡簡介

山東黃河建工有限公司

XXX項目部事跡簡介

山東黃河建工有限公司始建于1972年，是一家集房屋建筑（一級）、市政（二級）、水利（二級）、鋼結構（一級）、裝飾裝修施工及房地產開發于一體的大型綜合性的建筑企業。注冊資本7762萬元，擁有固定資產7580萬元。現有員工6200人，擁用各類專業技術人員520人、建造師86人，下設8個職能部室，8個分公司和2個生產廠，年施工能力300萬平方米以上，年綜合產值20億元以上。

XXX項目部是山東黃河建工有限公司濱州分公司下屬的項目部，年施工能力10萬平方米。2009年10月份承建的濱州市杏林家園1#住宅樓項目，為樁基礎、剪力墻結構，建筑面積11116 m2，工程造價1600萬元。合同工期592天，計劃于2011年5月31日竣工交付使用。為保證項目的順利實施，確保質量、安全、工期和效益，項目部就積極響應總公司的號召，在施工準備階段就成立了農民工業余學校，投資20萬元在工地上建成了80多平方米的簡易業校教室，添臵桌椅和電教設備，可供60人上課。教室和設備可搬到其他工地重復使用。農民工業校的成功開辦，為提高項目部農民工的素質發揮了重要的作用。現將XXX項目部開辦業校的情況簡要介紹如下：

一．項目部領導高度重視

XXX項目部之所以能順利開辦農民工業校，是因為總公司和項目部領導高度重視這項工作，充分認識到加大對農民工的安全教育和技能培訓工作力度，提高民工的綜合素質，是降低施工現場安全事故頻發率的關鍵，不僅僅關系著企業市場競爭力和長遠發展的切身利益，更是一種社會責任。業校由項目經理擔任校長，總公司質量、安全科長擔任副校長，由公司各專業工程師、項目部安全組人員以及聘請當地建設、法律、公安、衛生等部門的工作人員擔任教師。總公司領導和項目經理定期對業校的教育培訓情況進行檢查和指導，使得農民工業校工作進行的有聲有色。

二．農民工業校教育形式多樣、模式新穎

項目部農民工業校每月定期組織開展農民工培訓工作。對每一位農民工培訓的時間為每月、每人不少于2次（4個學時）。培訓內容主要包括：一是國家、省市及有關部門制訂的安全生產方針、政策、法律、法規；建設工程施工現場安全管理相關標準規范、施工安全管理標準化相關文件；安全生產管理、安全生產技術、職業衛生等知識；典型事故和應急救援案例分析；消防安全知識等。二是緊扣工地施工進度的專業技術；三是產業工人必備的安全生產、文明施工、消防、機械操作、勞動法律、質量管理等生產知識；四是生活禮儀、流行病預防等城市生活知識。

教育培訓采取教師授課、學員互動的全新模式，通過教師的口述講解、動作演示、漫畫展板、事故案例、電視播放、戶外電影、實體操練等形式，把各項安全和操作規程、措施及相關要求

告知各位學員，然后以有獎問答的形式提出相關問題，以特別獎勵的形式發放相關宣傳資料，形成教、學互動，強化了安全和技能的培訓效果。

三．項目部安全管理各環節相輔相成、互相促進

項目部開辦的農民工業校僅在業余時間組織農民工進行相關教育培訓，僅靠這點時間是不能滿足項目部對農民工的安全教育和技能教育的。所以項目部綜合策劃新工人入場三級安全教育、班組班前安全活動、安全技術交底、安全月活動宣傳等工作與施工現場日常安全檢查、隱患整改、違章處理等相結合，使得項目部以農民工業校為主的安全教育培訓與項目部安全管理其他工作環節環環相扣，學以致用、相輔相成、彼此促進。

四．理論聯系實際，培養高素質人才

堅持規范農民工教育，不斷完善管理，豐富內容，創新開設選修課與必修課，做到教育培訓面全覆蓋，在農民工教育中做到“短，頻，快”，即“教育時間要短、上課頻率要高、教育成果運用于施工實踐要快”的經驗，穩定了農民工隊伍、提高安全生產水平，項目部業校的典型做法，創造出了安全生產零事故的業績。

提升農民工專業知識和操作技能，是項目部2009年10月開工以來的工作重點。結合各階段施工特點每月不定期組織集中學習，由外聘的專家、教授或項目部專業工程師講授施工工藝控制要點、各工種相關理論知識及安全操作規程，并由資深高級技師在施工現場進行輔導答疑、及時糾偏；一線施工人員可根據自己

崗位、工種特點有選擇性地參加。項目部對參與聽課的農民工還逐一建立個人教育培訓檔案。截至目前，技能課堂已開辦21期，累計培訓人數達510余人，發放各類學習資料350余份，為農民工提升技能水平鋪平了道路。

“只要有本事，就能捧到?金飯碗?”，一名“高才生”，鋼筋工班班長XXX感觸道。三十出頭的他，原是一名普通鋼筋工，因技術不過硬，找工作曾四處碰壁。去年10月，他主動參加“鋼筋工技能知識培訓班”，“業校”老師推薦他購買了《鋼筋加工技巧一百問》等專業書籍，并將講義復印給他。憑著一股鉆勁，XXX進步很快，在今年5月“職業技能鑒定考核”中以熟練的操作和精湛的技藝獲實踐操作環節滿分！被項目部提拔為工班長，每月工資增加500元，一度成為各施工單位競相聘用的“香餑餑”。

五．農民工業校工作成績可喜

在總公司領導的大力支持和項目部相關人員的積極配合下，XXX項目部2009年10月—2010年8月的農民工業校成功舉辦了20余個班次，共計培訓510余人。使得杏林家園1#住宅樓工程施工現場操作人員總體綜合素質得以提高，形成人人講安全、處處注意安全，消除隱患、杜絕違章、嚴格按照操作規程施工的大好局面，確保了質量、安全、工期和效益。