第一篇：浙江大學機械設計基礎考研心得體會

記得在我考研之前，以為考研很成功的學長跟我說過：“考研是一條漫長而痛苦的道路”。如今在我考研之后，我想說：“考研是我們歷經磨難，走向成熟的一個階段，是我們人生歷程中一個美好的片段”。選擇了考研，便是選擇了前進的目標，便是選擇了奮斗的開始，更是選擇了對自我的期待和挑戰。很慶幸，在考研這條道路上，我取得了成功。下面就我的考研經驗跟大家分享一下，希望對大家考研的成功有所幫助，但是僅供參考。

選擇了浙大，選擇了機械設計基礎這門課作為你的作業課，我想說你很幸運。雖然浙大是一所名校，機械也是浙大很厲害的專業，但是浙大的這門專業課卻很基礎。學過機械的人，學這本書并不困難，我們在戰略上要藐視它，但在戰術上我們必須重視它，因為考研的專業課成績直接影響了最好的成敗。浙大的這本機械設計基礎（陳秀寧編）屬于科普性質的課本，更偏重于機械設計的基礎知識，很多的細節，很多的小知識點都可能是考試的考察范圍，所以看書一定要認真，仔細，最好是注意到每一個細節，但是這并不是所有的內容都得面面俱到，他也是有主次之分的，下面我就詳細的說一下專業課的復習方法：

第一階段：大概是十月初吧，開始專業課的第一輪復習。由于是第一輪復習，大學里學的專業課可能已經忘得差不多了，看到專業課本會有一種陌生感，這很正常，不需要懊惱和自責。你需要做的事是靜下心來將這本書從頭學起，看著看著你就會發現其實好多東西你都沒忘，好多的知識點你理解起來都很容易，但是第一次看書一定要認真仔細，最好把大部分知識點都能夠劃出來，留下一個大致的印象，以便于以后的復習和總結。第一遍看書，對書中的知識點只是一個感性的認識，并不能記住太多，不要緊，但一定要全面和仔細。

第二階段：大概二十天后，第一遍書看完之后，稍作調整，便開始第二遍的復習。這次看書要邊看書邊做題，對書中的知識點進行鞏固和牢記。當然對知識點并不是死記硬背，而是對知識點進行理解和連貫，這樣才能靈活的應用。這個階段非常的關鍵，只有這個階段將書看透看仔細，才能在以后的復習中得心應手，也才能在考試中取得好的成績。這個階段做的題并不是真題，而是和課本對應的練習冊或者是相關習題。這個階段大概需要一個月的時間，并且十一月份可能是考研最難熬的時候，因為這個時候是考研的疲勞期，心理和生理都到了低谷階段，可能心理上的壓力和生理上的不適，會使你的復習效率有所下降，這時候的你不要緊張，也不要慌張，要注意自身的調節。可以睡個懶覺，也可以出游一天，讓自己好好放松一下，然后精力有所恢復，開始接著奮斗。但是要注意不能讓放松形成習慣，短暫的休息為了更好的前進，但是長時間的調整就會影響你的考研復習。

第三個階段：第二遍書看完之后便開始做歷年真題了，歷年真題代表老師的出題方向和考察重點，所以在做真題的時候一定要將題目中涉及到的知識點弄明白，遇到不是太清楚的部分，一定要返回到課本中，將其弄清楚，搞明白。真題的含金量是很高的，所以必須認真對待。真題做最近十年的就可以了，但是每一套做完了都要思考和總結，思考出自己知識的盲點，總結出考試的重點，這樣以來。等十年真題做完之后，書中各處知識點的重要性便一目了然。同時自己知識的積淀也有了進一步的提高。十年真題基本上是兩天一套，做一天，總結一天。第四個階段，有重點的看書。離最后的考試大概還有一個月的時間，這一個月是考研的沖刺階段，也是決定勝負的最后一搏，千萬不能松氣，更不能懈怠，要一口氣堅持到底，這也就是黎明前短暫的黑暗罷了。這一個月要有重點的看書，因為通過十年真題的試筆，書中哪章哪節重要已經是顯而易見的事。這時的看書已經不是一概而論了，對一般的知識點是一掃而過，留下大致的印象，對于考中率很高的知識點則必須看透記熟。在看書的同時，要伴隨著真題的第二遍、第三遍的復習和總結，真題一般要做三遍，每一遍都要查漏補缺，每一遍都要有所收獲。同時對真題中知識點的總結和提煉也很重要，這樣有助于你對知識點連貫性的掌握，可以將知識系統的把握，以便于在考試中應對自如，取得可喜的成績。

復試

浙大的復試還是比較公正的，所以精心的準備是必須的。浙大的機械分三個專業。機設、機制、和機電。機設和機制只有面試而沒有筆試，機電是既有面試又有筆試。對于只有面試的專業，需要準備一下面試技巧，例如穿戴要整齊，要自信大方，還要準備一下機械相關的基礎知識。其實面試的范圍很廣，你所準備的老師也不一定問的到，但是因為你準備了，你就不會感到心虛，就會自信和樂觀的去面對復試。

復試的復習時間大概是三月份成績出來以后，認為自己有可能上復試線以后，便進行復試的復習和準備。其實這時的復習氛圍和復習狀態跟初試比起來，簡直可謂是一落千丈，但是不用擔心，其實大部分同學都是這樣，看書沒效率，心總是靜不下來等等。你現在要做的就是逼自己能多看一點是一點，不能偷懶，不能僥幸。因為你多看一點，你的自信就多一點，同時你面試成功的幾率就高一點。

對于面試有筆試的同學，便需要認真對待了，筆試是實實在在的，容不得半點馬虎。所以即使復試準備時狀態不好，也得硬著頭皮撐下去，將復試指定的教材好好的看幾遍，因為有筆試的專業，筆試的成績也至關重要，所以筆試考到的知識需要認真準備。

同時面試的時候，一定要面帶微笑，樂觀大方，對老師們提出的問題，要是自己知道，要給予清楚、有條理的解答，要是老師提出的問題不是太清楚，也不要只說不知道，這樣會給老師留下不好的印象，而是要針對自己會的部分進行解答或者談談自己的看法，在談的同時可能就將話題引到了老師感興趣同時你也清楚的其它話題。對于穿著，女生要整齊大方，男生要干凈利索，不能給老師留下邋里邋遢的印象。要讓老師覺得你是有潛力的，有活力，有能力的年輕人，讓他們樂意培養你，并且有希望將你培養成一個人才。

有關考研的其它方面

1、心態

心態在考研的過程中擁有舉足輕重的地位。好的心態可以讓你樂觀的去迎接困難，挑戰自我，保持昂揚的斗志，從而提高學習效率，事半功倍。而差的心態卻恰恰相反，它讓你情緒低落，郁悶煩躁，學習效率低下，即使付出了很多的時間和精力，可能也收獲甚微。所以，在考研的過程中要保持良好的心態，面對困難不氣餒，不妥協，堅持不懈；面對收獲，不驕傲，不自滿，繼續向前。遇到情緒低落或者郁悶煩躁的時候要學會自我調節和適度的發泄，以保證考研的步伐走得鏗鏘有力。其實可以把考研看成是自我的挑戰和磨練，看成是一種追求目標的過程，不要過多的去看重結果，雖然成功對于我們來說固然重要，但不管怎樣我們都是有收獲的，這樣心態就會平和的多。

2、研友

研友，即考研路上一起奮斗的伙伴，戰友。考研的過程是一個很辛苦的，很艱難的過程，如果你是一個人走下來的，那么你會很累，很疲憊。如果，你身旁有一兩個和你一起為夢想而努力的研友，你的日子會好過得多。你們可以一起學習，為了前途而努力；也可以一起吃飯，聊天，放松一下緊張的心情，不是有句話嗎？休息是為了更好的學習；還可以一起占座，一起去了解最新的消息。這樣一路走來，你才不會孤獨，甚至可以結交到知心好友。只有一起奮斗和努力過的人才會結交出深厚的友誼，所以研友很容易你的戰友和知心朋友，你們有相同的經歷，所以他們對你的安慰或者鼓勵，才會更有作用。他們的幫助和支持，可能會成為你成功路上的助跑器。

3、健康

永遠記住：身體是革命的本錢，沒有好的身體，什么都是妄談。因此可見健康在考研過程中的重要性，所以一定要保證在考研的過程中身體不出大的狀況。如果身體垮了，效率肯定上不去，而且學習時間更不易保證。為了保證身體的健康，考研期間要注意飲食和鍛煉。飲食要注重營養，多吃一些營養價值高的東西，考研是一場心理戰，也是一場精力和能量的消耗戰，所以必須及時補充營養。另外也要注重鍛煉和休息，可以在晚飯后去散散步，也可以在晚上的時候去跑跑步，同時有條件的話盡可能午休一會兒，半個小時到一個小時，這樣可以保證下午和晚上的學習質量。

4、信息

先給大家講個笑話，一個學生，很聰明，也很用功，天天就是學啊學，學啊學，但在最后卻沒考上，為什么呢？答案是他錯過了報名。雖然這個學生很愚蠢，我們暫不管這些，這個笑話也從側面反應了這個學生信息的匱乏。這個時代是信息的時代，考研呢也講究個信息靈通。什么時候報名，什么時候考試，什么時候對你有用的紅寶書或黃寶書出來，什么時候任汝芬的一系列政治復習叢書出來，這些對你都非常重要，因為知道了這些信息。

你才能調整自己的計劃，合理安排自己的復習進度。從而做到掌握全局，臨危不亂。

5、大學成績

大學的成績對考研基本上沒有太大影響，所以如果你的大學成績很好，你也不能沾沾自喜，依然得踏實認真；如果你的大學成績不是太好，你也不必感到前途渺茫，只要用心努力好好學習就可以了；大學成績對初試基本上沒什么影響。

最好送給大家一句話：既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程。如果考研是一場賭局，愿大家都是贏家！

第二篇：機械設計基礎心得體會

機械設計基礎心得體會

機械設計基礎心得體會一：機械設計基礎心得感受

本學期我們學習了機械原理這一門課程。主要研究機械中機構的結構和運動，以及機器的結構、受力、質量和運動的學科。這一學科的主要組成部分為機構學和機械動力學。

就我個人的感受而言和一個學期的學習經驗，《機械設計基礎》這門課挺有意思的，它大部分是理論的東西，而且各個章節互相聯系，平面、空間機構的講解及自由度分析、各種連桿機構基本工作原理，主要靠自己理解及記憶。

在期末，老師采取了讓學生上臺講課的形式來進行教學。每個學生都分配有自己的講課內容，或是理論概念，或是習題解析。我們組的任務是講解:擺動導桿機構。

講解要求：講解設計作圖步驟（課件中）。

我們已知：機架長度AC，K，設計此機構由于θ與導桿擺角ψ相等，在設計此機構時，僅需要確定曲柄 AB。

步驟：

①根據計算θ，θ＝180°(K-1)/(K+1);

②任選C作∠mCn＝ψ＝θ,作角分線;

③取A點，取機架AC。

④過A點作極限位置Cm的垂線AB，即是曲柄AB。

在該章的學習中，大多采用圖解法，運用所學基本理論中的基本關系式，清晰地以線圖的形式表現在圖紙上，具有直觀，定性簡單，容易理解，檢查正確性方便的特點。

該上課方式的優點：

一、營造愉悅的課堂氣氛，培養學生學習信心和興趣。

隨著近年來高校不斷擴招，多數學生在應試教育的強壓下喪失對學習的積極性和主動性，所以在引入該課程的時候，老師給學生耐心解答所有問題，關心愛護每位學生。激發他們對機械機械設計基礎課程的學習熱情。通過不同的授課方式和淵博的知識內容，吸引學生的注意力，使課程不再枯燥無味。

二、理論與實踐相結合，提高學生操作能力

現在所有職業類院校在人才培養方面更應重視學生的動手能力，不光掌握方法，最重要的是操作。

三、課程內容調整，重視人性化教學。

四、引入現代教學方法，使用現代各種軟件，使學生在學習的過程中不僅懂書本上的東西，還學會了生活中經常利用的軟件知識。

在聽其他同學講課和提問的過程中，我也對所學的內容有了更深刻的印象。

通過一學期的學習和老師的教導，我在學習中體會到以下幾個方面： 1課前要做好預習，提高抽象思維能力。

2抓住重點掌握基本概念。

3提高綜合分析能力。

4培養獨立完成作業的能力。

5學會自學。

6重視實驗課程的學習。

在這次親自上臺講課的實踐中，我體會到了老師在課堂上面對全班同學教學的感受，這是平時在座位上所體驗不到的。我覺得老師的這種方法很有效的，提高了學生的學習積極性，學生平時聽課不能有絲毫的懈怠，要努力學習，真

正掌握書本知識才能像老師一樣在臺上坐到條條有理，從容不迫。所以我們在今后的學習中要更有責任感，認真聽課，努力學習，不斷思考，并且耐心細致地對同學負責，再學習中養成高度負責，認真對待的良好習慣。借此我也謝謝老師給我們的這次機會，我在這個過程中受益匪淺。

>機械設計基礎心得體會二：夏洋機械設計基礎學習心得>>（893字）

從三月到6月，從春初到夏末；從學期開始到學期結束，從第一周15周；從平面機構的自由度到各種軸承的概念，從凸輪到蝸桿；在這段平淡無奇又且行且珍惜的歲月里，我懷著欣喜又失落的心情，結束了我的機械設計基礎這門課程，也結束了我的大二生活。在這段短暫的大二下的學期中，我學習的課程并不多，包括體育在內也就10門，英語免修了，還有5門是選修課程，也這是說我的專業課程只有3門，但不局限與這個學期，就拿在整個大一，大二中的所以學習的所有課程中來說，這門課程卻成為了讓我最印象深刻的課程之一，不單單是因為有一個漂亮，愛打扮的老師，更因為這比較不一樣的上課方式，也就是通過上討論課的方式教學，通過每個人的參與和自己學習，然后再課堂上去象老師一樣講解，分析，然后再和大家一起討論，研究，發現問題，然后解決問題。但是由于自己的不能待在電腦面前的強迫癥，這個環節我沒有參與太多，也沒有好好準備，很是遺憾。但這種新疑又活躍的教學方式無疑是教學方式上的一大突破，也讓我們學習知識有了一個更加深刻有效的途徑。老實說我不是一個太愛學習的人，至少在我的專業知識方面，我不是一個愛學習的人，從補報被錄取到這個專業開始，我甚至都因為不是自己的選擇而一直反感這些東西。完全沒有心思靜下心來學習，但當生存是規則不是我的選擇，我也就只能含著眼淚，飄飄蕩蕩跌跌撞撞的象前走著了。但通過這些課程，通過對專業知識的深入學習，了解后，我發現這個方向同樣有著很深的學問，同樣有著很多方向值得自己去學習。機械這門學同樣在生活中扮演著重大的作用，有著很大的發展空間，而學習這方面的人也同樣能通過這些知識實現自身的價值。并不是我以前一直想象中的臟、累、苦，沒前途這樣的膚淺方面而因此糾結不已。就好像我們三一重工的湖南婁底大哥，梁穩根，就是我們的偶像呢。相對與在這門課程上有什么太大收獲，我覺得更重要的是，這段歷程讓我對生活，對方向，對學習有了新的認識吧。在這大部分人以應付考試為目的的大學里，我個人覺得有所覺悟是很珍貴的吧，有所覺悟才明白自己該走的路，才能有著持續不斷的動力，就象搓一條麻繩一樣，一個環一

個環節的搓好，這段路也就自然而然到了盡頭。

>機械設計基礎心得體會三：機械設計基礎課程設計的心得體會>>（875字）

經過一個月的努力，我終于將機械設計課程設計做完了。在這次作業過程中，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算，一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足。剛開始在機構設計時，由于對Matlab軟件的基本操作和編程掌握得還可以，不到半天就將所有需要使用的程序調試好了。可是我從不同的機架位置得出了不同的結果，令我非常苦惱。后來在老師的指導下，我找到了問題所在之處，將之解決了。同時我還對四連桿機構的運動分析有了更進一步的了解。

在傳動系統的設計時，面對功率大，傳動比也大的情況，我一時不知道到底該采用何種減速裝置。最初我選用帶傳動和蝸桿齒輪減速器，經過計算，發現蝸輪尺寸過大，所以只能從頭再來。這次我吸取了盲目計算的教訓，在動筆之前，先征求了錢老師的意見，然后決定采用帶傳動和二級圓柱齒輪減速器，也就是我的最終設計方案。至于畫裝配圖和零件圖，由于前期計算比較充分，整個過程用時不到一周，在此期間，我還得到了許多同學和老師的幫助。

在此我要向他們表示最誠摯的謝意。整個作業過程中，我遇到的最大，最痛苦的事是最后的文檔。一來自己沒有電腦，用起來很不方便；最可惡的是在此期間，一種電腦病毒”Word殺手”四處泛濫，將我辛辛苦苦打了幾天的文檔全部毀了。那么多的公式，那么多文字就這樣在片刻消失了，當時我真是痛苦得要命。

盡管這次作業的時間是漫長的，過程是曲折的，但我的收獲還是很大的。不僅僅掌握了四連桿執行機構和帶傳動以及齒輪，蝸桿傳動機構的設計步驟與方法；也不僅僅對制圖有了更進一步的掌握；Matlab和AutoCAD，Word這些僅僅是工具軟件，熟練掌握也是必需的。對我來說，收獲最大的是方法和能力。那些分析和解決問題的方法與能力。在整個過程中，我發現像我們這些學生最最缺少的是經驗，沒有感性的認識，空有理論知識，有些東西很可能與實際脫節。

總體來說，我覺得做這種類型的作業對我們的幫助還是很大的，它需要我們將學過的相關知識都系統地聯系起來，從中暴露出自身的不足，以待改進。有時候，一個人的力量是有限的，合眾人智慧，我相信我們的作品會更完美!

第三篇：浙江大學機械設計復試經驗

機

設所復試

3月27號上午個人陳述，28號上午正式面試。

個人陳述主要考察專業以外的東西，一組十個人進去，按分高低坐好，輪流自我介紹，三個老師。主要是介紹自己的興趣愛好，比如喜歡什么運動之類的，還有就是介紹自己的性格、優缺點這些。很簡單的，每個人3分鐘。自我介紹完后老師要求大家用A4紙畫一幅畫，必須包括三個元素：房子、樹、人。其他的元素可以自己加。據老師說這個是考察我們的創新能力。不過你們也能想象，一群工科男能畫出個什么來，呵呵

第二天上午的面試是筆試、英語口試、專業面試同時進行的。我們機設所參加復試的有36個人，其中包括3個強軍計劃的，和我們沒什么關系。專業面試的老師分為兩組，分別在二樓和三樓。前20名的學生在二樓參加專業面試，后面的學生去三樓參加專業面試。英語面試的老師就兩個人，按成績高低的順序進去面試。大家先被安排到一個教室做筆試題，然后第一名去英語口試，第二名去二樓的老師那里專業面試，第二十一名去三樓參加專業面試，以此類推。

機設復試筆試題一共七道題。據很多師兄師姐說可能不算成績的。因為上午考完，下午就能出結果。這么短的時間他不可能仔細去改試卷。而且復試的時候監管也不嚴，如果你帶書的話完全可以拿出來看，基本上是

1、在大學階段，你最感興趣的3門課是什么？用簡潔的文字描述這3門

2、（第二題是給那些工作后再考研的人做的，所以沒記）

3、簡要介紹你畢業設計的內容，今后打算從事什么研究方向。

4、給出2中實現增力的機構，并畫出機構運動簡圖。

5、簡述CAD包括哪些內容（列舉得越多，得分越高）。

6、簡述實現傳動與條數的方法。（機械、電氣、其它）

7、救你熟悉的某一機械設備、機械產品或生產過程，描述其工作原理或

英語面試就五分鐘，不過他不讓自我介紹的。我一進去說good morning，工作流程。課的內容。走過場。

然后老師說good morning，have a sit。當我準備自我介紹的時候，老師打斷了我，他問我是不是來之前準備了的，我回答是，他說不用自我介紹，他們問，我回答就好。他問我第一個問題是what's your first name，我當時比較緊張都沒反應過來就直接回答jiang，然后他們驚訝一下笑了，我囧了。他的第二個問題是“你為什么考研來浙大”，我的回答是“浙大是國內的頂尖學府，有很好的老師和設備，能給我提供足夠的發展空間，而且在本科階段主要是學習理論知識，我希望在浙大來更多的接觸實際項目，做研究這些。”然后他的第三個問題是“你對研究有什么認識”，這個問題太突然了，我當時想了半天也說不出幾個詞，然后老師又問第四個問題“在大學期間你喜歡哪一門課，為什么”。我根本沒有準備過這個問題，然后挑了一個最簡單的說了“mechanical design”具體原因就胡編亂造的，說“上機械設計的時候，老師會布置一個任務，然后我們下來查資料，加入自己的想法，做一個新的東西出來，有創造性的工作，而不是說去上課然后做作業這樣。”然后他問我有沒有參加什么機械創新大賽之類的，我說“參加過，但沒獲獎”其實我沒有參加的。他最后問了下四六級成績。我感覺我的英語口試比較難回答，因為以前都沒怎么準備專業相關的問題，就準備了比如關于家鄉，關于學校這些話題的回答，結果一個沒用上。不過每個人進去問的問題不一樣，我打聽了一下，有的人進去就老師就會問關于介紹家鄉，介紹本科學校這樣的話題的。我后面的一個同學去看到了我們的英語分數，都是集中在12分左右，個人感覺老師打分的主要依據是你的四六級成績。

專業面試先進去自我介紹，然后他根據你的自我介紹提問，主要是問你的畢業設計的東西，然后是有沒有參加競賽獲獎，有沒有跟導師做過課題，還有就是以后想研究哪個方向。一個專業問題都沒問。估計總共時間不超過十分鐘。反正在二樓的第一組面試老師是沒有問專業問題，在三樓的第二組的面試老師有沒有問我就不清楚了。還有機制的都會問專業問題，主要集中在機械制造和機械工程測試兩方面。還有就是在面試的時候是可以不用交成績單的。我當時最SB的舉動就是把我那悲催的成績單交上去了，然后被老師鄙視了好久。因為在他們眼里不過75分都會當成掛科。老師看到我成績單的第一句話就是“你好多掛科的啊”，我當時直接無語了，其實我也只掛了兩科而已，只是60多分的稍微多了點。大學期間的成績老師比較看中的是數學和物理和專業核心課程的成復試當天上午結束，下午5點的時候結果就出來了，機制的是五點半公布成績，不過機設的結果要第二天上午才公布。我看了下機設所復試過后的排名和初試排名沒多大變化，就是有點微調而已。所以大家盡量把初試分考高，復試就會相對輕松些的。

招

機設所36個人參加復試，不過有3個是強軍計劃的，所以排除掉就33個人參加復試，招17個科碩，4個專碩。其中17個科碩中還有3個事生人數 績，其他成績貌似沒怎么在意。

車輛工程專業，這個我也不明白怎么回事，事先沒給我們說。

機制43個人參加復試，招23個科碩，4個專碩。

機電40個人參加復試，招19個科碩，4個專碩。

圖形所18個人參加復試，招15個科碩，1個專碩。

今年機電復試線382，機制復試線374，機設復試線355。

第四篇：機械設計基礎論文

德州職業技術學院

第三屆優秀論文評選參評論文

淺談在《機械設計基礎》教學中培養學生 的

創新意識和實踐能力

作者姓名

劉有芳

系部

機械系

教研室

機械模具

淺談在《機械設計基礎》教學中培養學生 的

創新意識和實踐能力

摘 要：《機械設計基礎》是高職高專機械類各專業重要的技術基礎課，是培養學生綜合應用所學知識分析和解決工程實際問題、具有創造性思維和設計能力的重要課程。因此，我們在教學中要以培養高級技能型人才為目標，以大量典型生產實例啟發引導學生，注重設計構思和設計技能的基本訓練，突出學生的實踐能力和創新意識的培養。

關鍵詞：機械設計基礎 課堂教學 實踐 創新

淺談在《機械設計基礎》教學中培養學生創新意識和實踐能力

《機械設計基礎》是高職高專機械類各專業重要的技術基礎課，內容包括機械傳動，常用機構和通用零件的工作原理、結構特點、使用維護及基本的設計計算方法，是培養學生綜合應用所學知識分析和解決工程實際問題、具有創造性思維和設計能力的重要課程。因此，我們在教學中要以培養高級技能型人才為目標，注重設計構思和設計技能的基本訓練，突出學生的實踐能力和創新意識的培養。

一、培養學生學習的興趣

興趣是求知的先導，興趣是最好的老師。孔子說：“知之者不如好之者，好之者不如樂之者”。在當前的高考政策下，進入職業學校學習的學生大多基礎理論知識較為薄弱，只所以進入職業學校學習，目的是想學一技之長，而《機械設計基礎》公式多，系數多、圖表多，概念多，內容抽象，具有理論性、系統性、實踐性強等特點，學習難度大，學生不太愛學，因此培養學生學習的興趣顯得尤其重要。

為了使學生對《機械設計基礎》產生興趣，在課程的緒論部分，我都要生動講述該學科的產生、發展、應用及由此產生的影響；講清該課程的課程體系、學習規律，使學生知道應該學什么，怎樣學；講學科熱點問題，使學生了解學科發展動態，從而產生強烈的求知欲望，和濃厚的興趣。每次授課前我精心設計一個與主要內容相關的導入案例，創設一個良好的問題情景，讓學生帶著問題去學習和思考。比如學習螺旋傳動時，讓學生觀察水杯的杯體與杯蓋之間的配合，并思考用的是單線螺紋還是多線螺紋以及為什么；學習自鎖現象時問學生卷揚機在提升貨物之后，盡管機器已經停止工作，但貨物卻為什么不會下降，而是穩穩地停在空中﹖引人入勝的導入，像一塊磁鐵一樣，一下子把學生的心吸引過來，可以喚醒學生的求知欲，激發學習興趣。同時結合課堂教學，也要把機械優化設計和現代設計方法及大學生創新設計的相關知識灌輸給學生，使學生了解學科前沿知識，對學習發生興趣，而這種興趣，又將轉化為學生繼續去創新的一種動力。

我們在教學中要善于發掘每個學生身上的閃光點，及時表揚與鼓勵，使學生時時嘗到成功的快樂。如學完四桿機構，一個同學根據折疊傘的防風性能差設計了防風傘，雖有不少缺陷，但他的構思很有創意，我及時表揚了他，從此這名同學自覺預習課堂內容，并養成勤于動手、善于思考、勇于創新的好習慣。因此教師應幫助學生樹立學習自信心，在學習過程中獲得成功感。教師要把握好答問對象，讓各層次的學生都能表現自

己，均有回答問題獲得成功的機會，感受成功的喜悅，增強學習興趣的穩定性，變“要我學”為“我要學”。

二、靈活運用教材處理知識點，使教學內容符合學生實際

現用教材理論內容多，有些內容不太符合學生實際，一些舉例離學生的生活和生產實際較遠，學生不易理解。如齒輪機構及設計這部分的內容論證較多，有關實踐方面的內容卻介紹得較少，這就要求我們不唯“本”，只唯“實”，通過企業專家的指導和畢業學生的反饋，及時修訂教學內容，靈活處理教材知識點，滿足行業的需求。

我在備課時通過參閱參考書、網絡查詢等方法積累大量學習素材，根據教學目標及重難點并結合學生實際，改變知識的呈現方式，把要講的理論內容變為適合學生探討、研究的案例，向學生傳授大量信息并加以操練和鞏固。比如學習輪系時，我以古人設計的指南車和計里鼓車為例子，講完后讓學生或獨立完成或自由組合，對指南車和計里鼓車進行改進，引導學生進行創新構思，學生非常感興趣，學習積極性很高，提交了一些有創意的構思方案。通過以學生為主體、以教師為引導、以具體工作任務為載體組織教學，使課堂學習融“教、學、做”為一體，激發了學生的學習興趣，鍛煉了學生的實踐能力，達到傳統教學難以比擬的效果。

三、采用自主、合作、探索的教學模式

傳統教學中教師與學生的關系是演員與觀眾的關系，教師的角色是單純“傳道、授業、解惑”的“講師”。在以創新能力為核心、實踐能力為目的的高職教學中，教師與學生的關系應是“導演與演員”的關系，教師的角色也變成重在引路的“導師”。學生不是填充知識的容器，而是認識和思考的主體，是知識的應用實踐者。教學有法，教無定法，貴在得法。在課堂教學中我采用“教為主導、學為主體、練為主線”的原則。對于例題經常采用“先練后講”的方法，讓學生廣開思路、大膽嘗試，讓學生自己發現問題，通過同學之間的討論交流尋找解決問題的方法。在整個過程中，教師只起點撥、指導的作用，給學生發現、思考及解決問題的時間和機會。同時教師在教學中要巧妙設計疑問，讓學生討論，激勵學生質疑，積極引導學生去探索學習。在學習變速機構時，向同學們詢問如何使汽車行駛速度時快時慢，有時還要倒車或轉彎等；學習制動器時問學生自行車的前閘后閘有何不同，哪個制動，哪個減速？在討論過程中，教師還要善于捕捉學生創造的火花，及時鼓勵，及時引導。在做練習時，先做完的同學去指導其他同學，使同學之間團結互助、共同進步。正如一位哲人所說：兩個蘋果互相交換還是兩個蘋果，4

兩種思想互相交流卻能激發新的思想。師生之間、學生之間的多邊交流是引發學生認識突變、進而閃現創新思維的基礎。

四、利用多種教學手段，提高課堂教學效率

以我院為例，傳統的教學模式是“粉筆+掛圖+模型演示”在教室里上課，后來發展為“板書+幻燈機+錄像”。為了增強實踐性教學環節，將工作現場的情形制成錄像，組織學生參觀機械零件陳列室和各類機械設備陳列及模型動態演示。現在，以多媒體技術為代表的現代教育手段廣泛應用于教學中。我們開發了質量較高的多媒體課件，集聲、文、圖、像于一體，知識容量大，內容充實形象，更具吸引力，教學地點變成多媒體教室。比如學生通過Flash課件可以看到鉸鏈四桿機構運動的全過程、各構件的運動速度及位置；導桿機構的課件則讓學生能看到相對運動著的各個桿件及不同導桿機構的運動狀況。為了提高實踐教學質量，也可把課堂放在校內實習工廠、實習實訓車間及與我們有校企合作關系的企業。

同時，網絡教學環境建設也不斷完善，網上有許多《機械設計基礎》的精品課程供我們借鑒，我們也要自主研發該課程的教學網站，教師針對課程難題與技術難點，利用多樣化的應用實例和教學視頻對學生加以指導，通過在線討論進行網上答疑、輔導；學生可以下載各種教學資源，進行產品的設計和虛擬裝配，使用在線學習、在線測試，可以突破時空的限制，實現教師與學生、學生與學生之間交流新的思想和解決學習中遇到的難題。通過傳統的教學手段與現代化教學手段相結合，使課堂教學形式由單調呆板變得豐富生動，實現了抽象理論直觀化、枯燥內容形象化、實踐知識現場化，同時也增添內容的趣味性，開拓學生思路，培養學生對實際問題的分析和解決能力。

五、改革《機械設計基礎》課程設計

課程設計是學好該門課程的重要實踐性教學環節，課程設計的目的是配合課程教學，通過具體機械的設計，把機械設計基礎及其他相關課程的知識在實踐中加以綜合運用，達到鞏固、加深和拓寬課程的內容，進一步加強工程意識、培養機械設計能力的目的，為學生的畢業設計奠定基礎，同時也是培養學生 構思與表達能力、設計與創新能力、分析與綜合運用知識能力、用標準、規范、手冊和查閱有關技術資料的能力的一個重要教學環節。

開展以工學結合、任務驅動和項目導向模式的課程設計。學生的課程設計與學科競賽、工程實際、頂崗實習、大學生科研課題相結合。在課程設計實訓中，除了傳統的減 5

速器設計外，以輸送帶傳動裝置設計和機械創新設計為項目，也可以讓學生去工廠自己找題目，并鼓勵學生利用CAD/CAM應用軟件進行設計，學生課程設計的自覺性和興趣得到了提高，同時加強了設計的崗位針對性。

六、營造課外課堂，增強學生的實踐能力

知識的積累不僅在于課堂，更在課外。每個學生都蘊藏著巨大的潛能，關鍵在于怎樣去發掘這一“寶藏”。每次上完課我都給學生布置與生產生活緊密聯系的課外作業。講完四桿機構，我讓學生去學校旁邊的工地觀察起重機、挖掘機、攪拌機、翻斗車等機器的工作，掌握不同四桿機構的組成和運動特性；組織學生到實習工廠參觀，認真觀察牛頭刨床、往復式運輸機和插床等設備的工作原理，更進一步了解曲柄搖桿機構的急回特性；在講自鎖現象時，讓學生觀察陽臺上的晾衣架；講齒輪加工的仿形運動時讓學生課后觀察配鑰匙的機器；學完本書后我讓學生利用業余時間拆裝舊自行車、減速器等。通過課后實踐引導學生勤于觀察、善于思考、樂于動手，使學生明白機械設計的原理和方法來源于生活并服務于生活。此外，為進一步提高學生的創新意識和實踐能力，可在學院成立機械設計興趣小組，利用課外時間去工廠實踐；組織社會調查、公益勞動；開展模擬設計、舊物維修改造；進行小發明、小制作、小競賽等，既豐富了學生的業余生活，也給學生創造了接觸社會、接觸實際工作的良好環境，全面提高學生的綜合素質和實際動手能力，使學生體會到成功的快樂，并能在各方面迅速適應社會。

總之，《機械設計基礎》是從生產實踐中發展起來，而又直接為生產實踐服務的學科。教師在教學中有意識地引導學生理論聯系實際，多應用工程實例，由此實現以學生為主體，教、學、做結合，提高學生的創新意識和實踐能力，使學生到具體工作崗位后能夠更快解決實際的設計問題。

第五篇：《機械設計基礎》教學大綱

《機械設計基礎》教學大綱

一 課程基本情況

課程英文名稱: BASIC ON MECHANISM DESIGN 授課對象: 建筑環境與設備工程專業 安全工程專業 開課學期: 第四學期 學 時 數: 48 學 分 數: 3 課程性質: 專業基礎課 考核方式: 考查

先修課程: 《機械制圖》《高等數學》《工程力學》 后繼課程: 《暖通空調》《建筑施工》 開課教研室: 施工與機械教研室 執 筆 人: 劉朝英

二 《機械設計基礎》教學目標.任務和地位:

《機械設計基礎》課程是建筑環境與設備工程專業的一門必修技術基礎課，本課程的任務是使學生掌握機械基礎理論、機械材料、機械加工工藝和簡單機械運動系統的設計和應用。2.知識要求

通過本課程的學習，使學生初步掌握機械工程材料、冷熱加工工藝、熱處理和常用機構分析和設計的基本方法,了解通用零部件的工作原理、結構和選用方面的基本知識，以便為學習后繼相關專業課打下基礎.學習本課程之前，要求學生具備理論力學、材料力學和機械制圖等先修課程的基礎知識.3.能力要求

通過本課程的各個環節教學，培養學生具有分析簡單機械的運動和結構，以及設計簡單機械系統運動方案的能力,同時對有關機械問題的處理具有較好的基本技能和適應性.三 教學內容的基本要求和學時分配

1.教學內容及要求

（1）機械基礎概論

1)機械設計與制造的基本知識 2)機械設計的基本原則

（2）機械工程材料

1)金屬的機械性能 2)金屬和合金的晶體結構 3)鐵碳合金相圖 4)鋼的分類牌號和用途 5)鋼的熱處理

6)鑄鐵、有色金屬及合金

（3）公差與配合1)互換性的基本概念 2)圓柱體的公差與配合 3)形狀與位置公差 4)表面粗糙度

（4）平面機構的結構分析

1)平面機構的組成

2)平面機構運動簡圖

3)平面機構具有確定運動的條件

（5）平面連桿機構

1)平面四桿機構的基本類型和性質 2)鉸鏈四桿機構的演化

（6）螺紋連接

1)螺紋參數及常用螺紋 2)螺紋連接的基本類型和元件 3)螺旋副的受力分析效率和自鎖 4)螺紋連接的擰緊和防松 5)螺紋連接的強度計算

（7）鍵、花鍵、無鍵連接和銷連接

1)鍵連接 2)花鍵和銷連接

（8）帶傳動

1)帶傳動的類型、應用和特點 2)帶傳動的工作情況分析 3)V帶傳動的設計計算 4)V帶帶輪的結構

（9）齒輪傳動

1)齒輪傳動類型的原理 2)齒輪的幾何尺寸計算 3)齒輪傳動條件 4)失效形式及設計準則 5)受力分析和計算載荷 6)齒輪傳動的強度計算 7)熱處理和許用應力 8)精度等級和結構設計 9)潤滑和效率（10）輪系和減速器

1)輪系的分類 2)輪系的傳動比計算 3)減速器的類型、特點及應用

（11）軸、軸轂連接和聯軸器

1)軸的類型和結構 2)軸的強度計算

3)聯軸器類型、特點和應用

（12）滑動軸承

1)滑動軸承的種類、特點和應用 2)軸承的結構和材料 3)潤滑劑和潤滑裝置 4)非液體摩擦滑動軸承的計算

（13）滾動軸承

1)結構類型及代號 2)類型選擇 3)滾動軸承的計算 4)滾動軸承的組合設計

2．時間分配和進度 ：

（1）機械基礎概論----------------------------2學時;（2）機械工程材料----------------------------5學時;（3）公差與配合------------------------------5學時;（4）平面機構的結構分析----------------------3學時;（5）平面連桿機構----------------------------2學時;（6）機構運動簡圖測繪實驗--------------------2學時;（7）螺紋連接-5學時;（8）帶傳動---4學時;（9）齒輪傳動-5學時;（10）齒輪參數測定實驗-----------------------2學時;（11）軸、軸轂連接和聯軸器-------------------4學時;（12）輪系、減速器---------------------------3學時;（13）綜合設計實驗---------------------------2學時;（14）軸承----4學時;3． 教學內容的重點和難點:（1）重點: 鋼的熱處理

鋼的分類、牌號和用途 公差配合和選用

平面機構的的結構分析和平面連桿機構 螺紋連接的類型和強度計算 齒輪的幾何尺寸計算 齒輪的強度計算（2）難點: 鐵碳合金狀態圖 鋼的熱處理機理 公差配合的選用計算 螺旋副的受力分析和自鎖 螺栓組連接的受力分析 漸開線齒輪傳動原理

4.本課程與其他課程的聯系與分工

本課程為建筑環境與設備工程專業和安全工程的重要技術基礎課，學習本課程應具有機械制圖、工程力學等基本知識.本課程為進一步學習液體機械、熱工儀表、鍋爐及空調等專業課程提供了必要的基礎知識.5.建議使用教材和參考書目

《機械基礎》-------劉澤深等主編--中國建工出版社 2000 《機械設計基礎》---楊可楨主編----高等教育出版社 2003 《機械設計》-------濮良貴主編----高等教育出版社 2004 四．大綱說明

1.本課程教學環節，包括理論教學課程設計和金工實習，要求學生理論聯系實際，系統的掌握機械原理及機械零件的設計和加工工藝，應具有獨立設計和初步加工技能.2.配合相應內容應有習題練習，并結合難點進行講評。

3.結合機構的應用、齒輪傳動的學習，設置相應實驗課，要求學生能獨立動手操作實驗，提高工程實踐能力.4.配合理論教學，安排有金工實習和課程設計，金工實習要求學生初步熟悉機械工程材料的冷熱加工工藝，并具有一定動手能力.課程設計要求學生能獨立系統的完成機械裝置的理論計算、設計和繪圖，初步掌握機械設計的系統方法.5.充分利用圖片、模型、實物、電化教學并應創造條件采用多媒體教學。

《機械設計基礎》課程設計教學大綱

一、課程設計的基本情況：

課程設計名稱：機械設計基礎課程設計 課程設計編號： 0203428

先修課程名稱： 機械設計基礎(化工設備機械基礎)課程設計開課學期： 第4（5）學期 課程設計計劃周數： 1周 課程設計學分數： 1.0學分

課程設計適用專業： 建筑環境與設備工程 高分子材料與工程 課程設計開課教研室：施工與機械教研室 課程設計執筆人： 劉朝英

二、課程設計的性質和目的

機械設計基礎課程設計是《機械設計基礎》《化工設備機械基礎》課程的綜合性與實踐性教學環節。是學生綜合運用所學過的機械基礎知識和理論初步進行工程設計實踐。對于培養學生分析問題、解決問題及實際動手能力上起著重要作用。

通過課程設計，使學生了解機械技術系統的設計要求、設計內容、設計步驟和設計方法；培養學生樹立正確的設計思想、獨立分析與解決工程設計問題的能力，訓練學生計算、繪圖、使用并熟悉有關常用標準和規范等基本技能，從而對學生進行工程師素質的初步培養與訓練。

三、課程設計教學的基本內容和要求

機械設計基礎課程設計基本內容是單級圓柱齒輪減速器主軸系的設計，具體內容包括： 1.傳動方案的分析與擬定

根據任務書要求,分析比較設計方案的可行性,合理性 2.選擇電動機

計算工作機所需電功機功率，確定并選擇電動機類型及相關參數 3.確定傳動裝置總傳動比及各級傳動比

根據電動機及工作機轉速計算總傳動比，并合理分配各級傳動比 4.計萛運動和動力參數 計萛各軸：功率、轉速、轉矩 5.主要零部件的設計計算?? 根據各主要零部件在系統中的位置與功用，考慮工況條件，正確判斷其主要失效形式，合理確定和計算其工作載荷，按正確的設計準則進行設計計算或校核計算，根據設計需要確定零件結構 6.潤滑方法及密封的選擇

根據傳動及零部件的需要，合理確定并選擇相應零部件的潤滑方法及密封方式 7.裝配圖和零件圖的繪制

根據主要零部件的計算結果設計并繪制主軸系裝配圖及主要零件工作圖，各工作圖應附合相應國家標準

四、課程設計的進度安排 1.設計計算： 12學時 2.裝配圖： 12學時 3.零件圖： 6學時

五、課程設計的考核

考核可從以下幾方面評定：獨立完成設計能力及工作態度，設計計算質量，繪圖完成質量，答辯情

況等構成

最后由設計指導教師根據學生的設計計算、繪圖質量、綜合表現及答辯，按五級分制綜合評定課程設計成績。

六、其他（黑體小四號）

1.機械設計基礎課程設計應在結束《機械設計基礎》課或《化工設備機械基礎》課并完成《金工實習》后進行，設計時間為1周。

2.由于專業不同，先修課學時、內容不同，課程設計分組不同，課程設計內容可不同，有所區別和側重，以附合專業要求、題目要求或與先修課內容相符。3.參考資料：

（1）《機械設計基礎》 劉澤深 主編 中國建筑工業出版社（2）《化工設備機械基礎》趙軍 主編 化學工業出版社（3）《機械設計基礎課程設計》劉澤深 主編 中國建筑工業出版社（4）《簡明機械零件設計手冊》 朱龍根 主編 機械工業出版社?（5）《機械設計課程設計圖冊》 龔淋義 主編 高等教育出版社

《機械設計基礎》實習大綱 一．實習時間

第四學期期中1周（6天）二．實習地點

長春工業大學工程訓練中心 三．實習的目的

金工實習是機械設計基礎課程教學的重要組成部分，通過實習使學生初步接觸生產實際，對機械制造過程、機械零件的常用加工方法及其所用設備的工作原理及典型結構、工夾量具的使用及安全操作技術、機械制造工藝知識等有一個基本了解；了解和掌握現代制造技術的基本理論、加工手段和加工工藝過程。了解現代制造技術的操作技能；增強學生的工程實踐能力，提高學生的綜合素質，培養學生的創新意識和創新能力，為機械設計基礎課及后續課的學習奠定基礎。四．實習內容及要求

（一）車工

1.目的和要求：

（1）了解車削加工的工藝特點及加工范圍。（2）初步了解車床的型號、結構，并能正確操作。（3）能正確使用常用刀具、量具及夾具。

（4）能獨立加工一般中等復雜程度零件。具有一定的操作技能。

2.講解示范內容：

（1）概述：車削特點及加工范圍；切削用量

（2）臥式車床：臥式車床型號；臥式車床結構及使用；臥式車床傳動

（3）車刀：車刀種類、用途；車刀組成及車刀角度；車刀材料；車刀刃磨及安裝

（4）車外圓、端面和臺階：工件在車床上的裝夾方法；車削外圓方法；車削端面方法；車削臺階方法。???（5）車槽和切斷：車槽刀角度及安裝；車槽方法；切斷刀及切斷方法（6）車圓錐：車圓錐方法；圓錐面工件的測量 3.實習操作內容：

（1）按講解順序分別進行車床操作、刀具安裝、車刀刃磨、車外園、車端面、臺階、車槽、車圓錐及車螺紋等分項練習。

（2）綜合練習：加工一個具有外圓、端面、凹槽、錐面和外螺紋等特征的零件。

（二）銑工

1.目的和要求：

銑削加工的工藝特點及加工范圍 銑削設備、附件、工具的性能和使用方法

（1）了解銑床的操作技能及簡單零件表面的銑削方法 2.講解示范內容

（1）概述：銑削運動與銑削用量；銑削特點及加工范圍

（2）銑床的種類和型號；臥式萬能銑床：①構造及使用②銑床傳動；立銑；銑床附件（3）銑刀：銑刀種類、用途及安裝。

（4）加工內容：銑平面①用圓錐銑刀銑平面；②用端銑刀銑平面；銑斜面方法；銑臺階面；銑溝槽：①銑鍵槽②銑T型槽 3.實習操作內容：

（1）操作銑床練習：停車練習；低速開車練習（2）銑平面練習，銑四方件平面（3）銑鍵槽練習

（三）刨工

1.目的要和要求：

（1）了解刨削的工藝特點和加工范圍（2）能操縱牛頭刨床，掌握其主要調整方法

（3）掌握各牛頭刨床上正確安裝刀具與工件方法，完成刨平面與垂直面的加工 2.講解示范內容：

（1）概述：刨削運動與刨削用量；刨削特點及加工范圍

（2）牛頭刨床：牛頭刨型號；牛頭刨床構造；牛頭刨床的運動；牛頭刨床的調整（3）刨平面及溝槽：刨水平面；刨垂直面和斜面 3.實習操作內容：

1.刨床操作及調整練習2.刨削一長方體

（四）磨工

1.目的和要求：

（1）了解磨削加工工藝特點及范圍

（2）了解磨床的種類及用途，掌握外圓磨床和平面磨床的操作方法（3）了解砂輪的特性、砂輪的選擇和使用方法

（4）了解掌握在外圓磨床及平面磨床上正確安裝工件方法，完成磨外圓和磨平面的加工 2.講解示范內容

（1）概述：磨削運動和磨削用量；磨削特點及加范圍（2）磨床：外圓磨床：①型號②結構（3）砂輪：砂輪特性

（4）外圓磨床：工件的裝夾方法；磨削方法 3.實習操作內容：

1.外圓磨床及平面磨床的操縱練習2.磨削平面及外圓練習

（五）鉗? 工

1.目的和要求：

（1）了解鉗工工作在零件加工、機械裝配及維修中的作用、特點和應用；（2）能正確使用鉗工常用工具；

（3）初步掌握主要工作(劃線、鋸割、銼削、鉆孔、擴孔、攻螺紋等)的基本操作方法，并能按圖紙要求獨立加工簡單零件(鍾頭、六角螺母等)；（4）裝配的概念及部件裝拆方法。2.講解示范內容：

（1）概述：鉗工工作；常用工具、量具的使用；（2）劃線：劃線工具；劃線基準；操作示范(軸承座)（3）鋸割：手鋸；鋸割操怍與示范（4）銼削：銼刀①銼刀材料②銼刀組成③銼刀種類與選用；銼削方法；銼削操作與示范（5）鉆孔擴孔和鉸孔：鉆孔①鉆床的種類與結構：②鉆頭及夾具；③鉆孔；操作與示范（6）攻螺紋與套螺紋：①絲錐與鉸杠：②底孔直徑與深度的確定：③攻螺紋操作與示范 3.綜合實習操作內容：制作手錘

（六）鑄造

1.目的與要求：

（1）了解鑄造生產的工藝過程、特點及應用；

（2）了解砂型鑄造的主要造型方法(整體模、分模、活塊等)的工藝過程、特點及應用，并進行獨立操作：

（3）初步了解各種特種鑄造方法的工藝過程、特點及應用；（4）了解型砂、芯砂等造型材料的性能、組成及制備過程（5）了解感應電爐的構造，鑄鐵的熔煉和澆注（6）熟悉砂型鑄造的鑄件缺陷及產生原因。2.講解示范內容：

（1）概述：鑄造的特點、方法及應用；砂型鑄造的工藝過程、砂型的組成、模樣及芯盒（2）型砂和芯砂：型砂和芯砂應具備的性能；型(芯)砂的組成；型(芯)砂的制備

（3）整體模造型及造芯：整模造型①砂箱及造型工具：②造型方法；③澆注系統；④置口與冷鐵；造芯①芯的用途：②制芯方法；整模造型操作與示范（4）分模造型：分模造型的應用；分模造型方法與操作； 3.實習操作內容：獨立完成一零件的整模造型

（七）鍛壓

1.目的和要求: 1.了解鍛造與沖壓生產的工藝過程、特點及應用：

（2）了解鍛造與沖壓生產設備(空氣錘、沖床)構造、工作原理和使用方法：（3）了解鍛件、沖壓件缺陷產生原因：（4）熟悉自由鍛的基本工序并進行操作；（5）了解胎模鍛造的工藝過程；（6）了解沖壓基本工序及沖模結構：

（7）了解其他金屬壓力加工方法的特點及應用。2.講解示范內容：

1.概述：鍛造的分類、特點及應用；

2.坯料加熱：加熱目的和要求；鍛造溫度范圍；加熱方法與加熱設備；加熱缺陷及防止措施（3）手工自由鍛：手工鍛工具；基本工序與操作

（4）機器自由鍛與胎模錘：空氣錘結構與操作；胎模鍛的特點及應用；胎模種類 3.實習操作內容：機鍛一長方體

（八）焊接

1.目的與要求： 1.解各種焊接方法的工藝過程、特點及應用：

（2）了解手工電弧焊所用設備工作原理及使用，電焊條的組成及作用：（3）了解手弧焊的焊接規范，常見接頭型式、坡口類型；（4）初步掌握手弧焊操作方法；

（5）了解氣割、等離子切割原理和切割過程。2.講解示范內容：

（1）焊接、焊接接頭等概念

（2）手工電弧焊：焊接過程及焊接電弧；手弧焊設備；焊條；手弧焊工藝①焊接接頭型式②焊縫空間位置③焊接規范；手弧焊操作 3.實習操作內容：手工電弧焊操作

用300×30×3兩塊鋼板，焊一條長3COmm對接平焊縫。

（九）現代制造技術

1.目的與要求：

（1）了解熟悉數控車床、數控銑床、數控電火花線切割加工機床的基礎知識、基本理論，了解其程序編制、數據傳輸、操作數控系統和進行實際操作加工的知識。

（2）了解數控電火花成形加工機床加工的基礎知識、基本理論，了解程序編制、數據傳輸、數控系統和操作加工的基本知識。2.教學內容及教學要求

（1）數控車床實習：教學內容：①數控車床的基本理論②? 數控車床的產生、發展、加工范圍及加工特點。數控車床的分類、工作原理和結構。數控車床的坐標系的確立。③數控車床加工程序的編制：手工編程。程序代碼格式和代碼構成。自動編程，利用自動編程軟件進行繪制加工圖形，形成加工軌跡和數控代碼程序。數控程序的數據傳輸過程；④數控車床的操作：數控系統的操作使用，機床操作面板的操作使用；工、夾、量具的使用，刀具的裝夾和定位，工藝過程的控制；工件的加工。

（2）數控銑床實習：教學內容：①數控銑床的基本理論；數控銑床的產生發展、加工范圍及加工特點、數控銑床的分類、工作原理和結構、數控銑床坐標系的確立；②數控銑床加工程序的編制：手工編程，程序代碼格式和代碼構成；自動編程，利用自動編程軟件進行繪制加工圖形，形成加工軌跡和數控代碼程序；數控程序的數據傳輸過程；③數控銑床的操作：數控系統的操作使用，機床操作面板的操作使用；工、夾、量具的使用，刀具的裝夾和定位，工藝過程的控制；工件的加工。（3）數控電火花線切割加工機床實習：教學內容：①了解數控電火花成形加工機床的基本理論；②了解程序代碼格式、構成和手工編程的過程；③了解自動編程和數據傳輸的過程；④了解數控電火花成形加工機床數控系統、機床操作面板的使用；⑤了解工具電極的安裝與調整方法和加工成形工件的加工過程；⑥數控電火花成形加工機床的操作；數控系統的操作使用，機床操作面板的操作使用；工、夾、量具的使用，電極絲的安裝和運絲機構的調整，工藝過程的控制；工件的加工。五．實習指導教師的責任

金工實習是以工程訓練中心為實習基地，學生在實習指導教師和工程訓練中心指導教師具體指導下，互相協同做好實習組織管理工作。

實習指導教師負責實習計劃的制訂及實習學生的安排；實習指導教師應經常到實習基地對學生的實習工作進行督促、檢查和指導；對實習中發生的問題及時進行處理，以保證實習正常進行。實習結束后指導教師應認真批閱學生的實習報告和實習理論試卷根據其實習報告、考核成績及綜合表現評定實習成績，并對實習報告、實習考核卷進行批改并給出實習成績。六．實習成績評定標準

1.實習成績按五級記分制，單獨記入學生成績冊。2.實習成績評定：

1.各工藝實習操作成績和出勤表現，占總成績的70％； 2.實習報告成績占10％； 3.實習理論考核成績占20％。七.說明

本大綱內容可進行適當調整，如不同專業的需要、機械加工方法的進步與更新、時間和實習基地條件等。

施工與機械教研室2 0 0 7年1月2 0 日