第一篇:簡報關于2010年全國國際商務單證考前工作會議的情況簡報大全
關于2010年全國國際商務單證考前工作會議的情況簡報
各地考試點:
2010年全國國際商務單證考前工作會議4月7日-9日在成都舉行,來自全國各地考試點的近60位代表參加了會議。中國外經貿企業協會張曉利常務副會長、江蘇省進出口商會齊長余會長、上海市進出口商會湯慶福會長、湖南省國際商貿聯合會楊永忠會長、商務部原駐外商務參贊孟朱明同志、協會考試管理中心熊虹艷副主任、中國商務出版社錢建初總編、全國國際商務單證考試中心主任、上海思博職業技術學院姚大偉副院長出席了會議。會議由協會考試管理中心熊虹艷副主任主持。
熊虹艷副主任首先宣讀了中國外經貿企業協會關于表彰2009年度全國國際商務單證專業培訓考試工作先進考試點和優秀學員的通報,并由中國外經貿企業協會張曉利常務副會長、江蘇省進出口商會齊長余會長、上海市進出口商會湯慶福會長、湖南省國際商貿聯合會楊永忠會長向先進考試點和優秀學員頒發了獎牌、證書及獎金、獎品等。
中國商務出版社錢建初總編對2010版教材的修訂及出版作了介紹。他指出,2010版教材進行了“瘦身”,結構調整較大,知識點更加突出,便于考生學習。教材編寫隊伍繼續擴大,遴選了沿海經濟發達地區的專家、教授以及企業界的相關人士。他還強調,目前考試教材發行情況仍然堪憂。今年協會對于鼓勵購買正版教材給予了具體的獎勵政策,但還需要各地考試點的大力支持。現在盜版情況依然相當嚴重,打擊盜版教材仍是教材發行工作中的重中之重,中國商務出版社已經加入中國反盜版聯盟,希望各地考試點積極配合協會和商務出版社共同打擊盜版行為。
全國國際商務單證考試中心姚大偉主任對2010年考試報名確認等情況作了說明。第一,在協會的領導和各地考試點的共同努力下,考試規模日漸增大,據測算,今年參考人數有可能超過去年。從2005年開始,此項考試受到了大多數應用型本科院校的關注,許多高職高專院校國際商務專業也很關注此項考試,可以說此項考試推動了院校相關專業的發展。在國家宏觀大背景下,學生考證動力還是較強的,因此我會應該抓住機會。第二,從幾年來的考試通過率反映出培訓工作的重要性,做好考前輔導和培訓是保證通過率提高的前提。各地考試點要積極做好這方面的工作。第三,由于今年考試時間由一天壓縮至半天,各地考試點在考務管理上要有預案,要預想到最復雜的情況發生,并有具體的解決辦法。第四,考試資格確認工作要抓緊進行,請各地考點根據考務管理通知的要求,按時間保質保量完成任務。第五,各地考試點要進一步加強對考試相關工作的管理,特別是要嚴格執行考試及考場紀律。商務部原駐外商務參贊孟朱明同志對起草制訂國際貿易行業職業資質國家標準的問題做了介紹。他說,經過協會和中國標準化研究院的辛勤工作,目前國際貿易行業職業資質國家標準的草案已初步形成,下一步將廣泛征詢外貿企業和有關方面的意見,最終形成國家標準報國家質檢總局審批。
與會代表針對考試時間、考試教材、考試安排及分級考試等問題進行了廣泛和熱烈的討論,并提出了許多的寶貴建議。
最后,中國外經貿企業協會張曉利常務副會長作了總結講話。
他指出,2009年的培訓考試工作在大家的共同努力下取得了圓滿成功,各地考試點工作都十分認真。今天受到表彰的十六個單位就是其中的優秀代表,他們能夠取得較好成績的主要原因是:第一,領導高度重視,把這項工作放在單位的重要議事日程。比如,這幾年江蘇省進出口商會之所以工作做得好,就是因為商會主要領導非常重視此項工作,把它列為每年商會工作的重點。第二,有一批熱心此項工作且相對固定的工作人員。比如湖南省國際商貿聯合會,除指定一名專職領導主抓此項工作之外,還專門聘用兩名人員專職此項工作。第三,有不斷創新的工作思路。比如安徽省進出口商會,充分利用其會員企業的資源,積極推薦獲證考生到會員企業工作,這樣既可以為會員企業提供服務,又可以擴大此項工作的影響力。
張曉利副會長指出,從2005年至現在,我們是根據協會的章程,按照專業培訓考試的思路來開展國際商務單證的培訓與考試工作的,為了進一步提高培訓與考試工作的檔次和水平,從去年開始我們已組織了國際貿易行業職業資質國家標準的起草制訂工作,一旦國家批準,協會將逐步按照國家標準組織相關的培訓與考試工作。
對于即將在6月6日舉行的國際商務單證員全國統一考試,張曉利副會長要求大家努力做好以下幾項工作。第一,要認真細致的做好報名、確認及考試前期的準備工作。各地考試點要高度重視,指派專人具體負責,對于考生較多的單位,建議成立考試工作領導小組,由單位領導掛帥,全面領導此項工作。第二,考試中心要積極做好考前各項準備工作,配合協會做好考題制作、印刷及試卷押送等項工作,并保證相關信息的及時發布。第三,加大考試監督力度,監考要覆蓋到每一個角落,考風考紀關系到考試工作的成敗,協會今年要繼續增加巡考、督考人數,覆蓋率要繼續加大,切實保證考試工作的嚴格和規范。第四,設立考試監督電話,杜絕“暗箱”操作,增加考試工作的透明度,對參與舞弊的考試點,一經查出,堅決取消考試點資格。
最后,張曉利副會長代表協會向各地考試點對考試工作的支持、配合表示真誠的感謝,希望大家再接再勵,努力完成好今年的6月6日舉行的國際商務單證員全國統一考試工作。
第二篇:國際商務單證復習
第一章 國際貿易單證概述
一,單項選擇題
1.根據《URC 522》的分類,(D)不屬于基本單據。
A.商業發展
B.海運提單
C.保險單
D.裝箱單 2.根據《URC 522》的分類,(B)不屬于進口國官方要求的單據。
A.原產地證明
B.船齡證明
C.領事發票
D.海關發票 3.根據《URC 522》的分類,(C)不屬于進口方要求說明貨物及相關情況的單據。
A.裝箱單或重量單
B.裝運通知
C.原產地證明書
D.寄單或寄樣證明 4.根據《UCP 600》將信用證項下的單據所作的分類,不包括在內的是(A)。
A.包裝單據
B.保險單據
C.運輸單據
D.商業發展 5.UN/EDIFACT標準將國際貿易單證分為(A)大類。
A.9大類
B.4大類
C.2大類
D.5大類 6.按照單證形式,國際貿易單證分為(B)。
A.金融單據和商業單據
B.紙面單據和電子單據
C.基本單據個和附屬單據
D.保險單據和包裝單據
7.信用證支付方式下,國際貿易單證工作除基本環節外還有(D)環節。
A.制單
B.審單
C.交單
D.審證
8.信用證支付方式下,銀行處理單據時不負責審核(C)。
A.單據與有關國際貿易慣例是否相符
B.單據與信用證是否相符
C.單據與貿易合同是否相符
D.單據與單據是否相符 9.信用證支付方式下,制單和審單的首要依據是(A)。
A.信用證
B.買賣合同
C.相關國際慣例
D.有關商品的原始資料 10.非信用證支付方式下,制單和審單的首要依據是(B)。
A.信用證
B.買賣合同
C.相關國際慣例
D.有關商品的原始資料
二,多項選擇題
1.國際貿易單證通常用于處理進出口貨物的()。
A.交付
B.運輸與保險
C.檢驗檢疫
D.報關 E.結匯 2.國際貿易單證工作可能涉及的部門包括()。
A..銀行
B.海關
C.交通運輸部門和保險公司
D.進出口企業內部各部門
E.檢驗檢疫機構和有關的行政管理機關 3.下列單證中具有商品屬性的有()。
A.商業發票
B.本票
C.裝箱單
D.支票
E.匯票 4.下列單證中具有貨幣屬性的有()。
A.質量檢驗證書
B.本票
C.原產地證明書
D.匯票
E.商業發票 5.《UCP 600》將信用證項下的單據分為()。
A.運輸單據
B.保險單據
C.包裝單據
D.其它單據
E.商業發票 6.根據《UPC 600》將信用證項下的單據所作的分類,()屬于運輸單據。
A.快郵和郵包收據
B.非轉讓海運單
C.空運單據
D.租船合約提單
E.多式聯運單據 7.國際貿易單證工作的基本環節包括().A.歸檔
B.審單
C.審證
D.交單
E.制單
8.制單的基本要求是()。
A.正確
B.完整
C.及時
D.簡明
E.整潔
9.信用證支付方式下,出口企業制單必須做到()。
A.單據與進出國有有關法令和規定相符
B.單據與信用證相符
C.單據與單據相符
D.單據與貿易合同相符
E.單據與有關國際慣例相符
10.信用證支付方式下,銀行處理單據時主要關注()。
A.單據與貨物相符
B.單據與貿易合同相符
C.單據與單據相符
D.單據與信用證相符
E.單據與有關國際相符 11.單證的完整性包括()。
A.單證簽署的完整
B.單證種類的完整
C.單證份數的完整
D.單證內容的完整
E.單據日期的完整
12.制單的依據包括()。
A.買賣合同和信用證
B.有關商品的原始資料
C.相關國際慣例
D.相關國內管理規定
E.相關國外客戶要求
13.作為制單和審單依據的相關國際慣例主要有()。
A.《UCP 600》
B.《URR 725》
C.《ISBP 681》
D.《URC 522》
E.《INCOTERMS 2010》
14.作為國際貿易單證員必須達到的要求包括()。
A.良好的職業道德
B.必要的專業知識和技能
C.扎實的外語基礎
D.豐富的實踐經驗
E.認真地工作態度
三,判斷題
()1.根據《2010通則》,紙面單據和電子單據具有同等效力。()2.買賣雙方往來的業務函電不可以作為制單和審單的依據。
()3.在審證環節中,如果發現信用證條款與買賣合同條款彼此矛盾,應提出修改信用證。
()4.信用證條款與買賣個同條款彼此矛盾時,如果不能修改或同意接受信用證條件,則必須以買賣合同為制單和審單的依據,才能達到安全收匯的目的。
()5.由生產制造廠商提供的貨物的貨物出廠裝箱單中顯示的貨物具體規格、型號、數量、毛量、凈重、尺碼等是繕制裝箱單的基本依據。()6.單證員在處理信用證項下單據時,不僅需要熟悉《UCP 600》,還有必要了解《ISBP 681》和《URR 725》。,()7.按照國際商會《跟單信用證統一慣例》規定,“除交單到期日以外,每個要求運輸單據的信用證還應該規定一個運輸單據出單日期后必要交單付款、承兌或議付的特定期限,如未規定該期限,銀行將拒收于運輸單據出單日期21天后提交的單據,但無論如何,單據也不得遲于信用證到期日提交。”
()8.在CIF交易中,賣方向買方提供的單證至少應有發票、箱單和保險單。
()9.交單是指在合同、信用證規定的時間,以正確的方式,將符合要求的單證交給
正確的當事人。通常在后T/T方式下,出口企業應到銀行交單。
()10.根據《UCP 600》的分類,公路、鐵路和內陸水運單據,快郵和郵包收據,以及裝箱單、重量單屬于其它單據。
四、簡答題
1.簡述國際貿易單證的作用。
2.簡述國際貿易單證工作的基本環節。3.簡述制單的基本要求。4.簡述制單和審單的依據。
5.簡述國際貿易單證員必須達到的要求。
第一章參考答案
一、單項選擇題
DBCAA
BDCAB
二、多項選擇題
ABCDE
ABCDE
AC
BD
ABDE
ABCDE ABDE
ABCDE
ABCDE
CDE
BCD
ABCDE
ABCDE
ABCDE
三、判斷題
TFTFT
TTFFF
四、簡答題
1.國際貿易單證是合同履行的必要手段;國際貿易單證是對外貿易經營管理的重要工具;國際貿易單據是進出口企業提高經濟效益的重要保證;國際貿易單證是進出口企業形象的重要內涵。
2.國際貿易單證工作的基本環節包括制單、審單、交單和歸檔。信用證支付方式下,在制單環節前還有審證環節。
審證是指銀行各受益人合理謹慎地審核信用證,針對發現的問題區別其性質,根據合同條款的規定及履行合同各環節中出具單據的各當事人的具體做法和意見,作出是否修改信用證的決定;質淡是依據買賣合同、信用證、有關商品的原始資料、相關國際慣例、相關國內管理規定、相關國外客戶要求等繕制單證;審單是指審核并確定已經繕制完成的各種單證是否符合買賣合同、信用證、有關商品的原始資料、相關國際慣例、相關國內管理規定、相關國外客戶要求等。如發現不符,應進一步采取修改、中心繕制或更換等措施;交單是指在合同、信用證的時間,以正確的方式,將符合要求的單證交給正確的當事人。通常在托收和信用證支付方式下,應到銀行交單,在匯付方式下應直接向進口人交單;歸檔是指在合同履行過程中隨時注意將那些我方已經繕制的單證留底、存檔(如商業發票、裝箱單),將那些由他人繕制并經我方審核無誤的單證妥善保存,必要時復印備份,留底交單或事后備查(如海運提單、商檢證書),隨時追蹤那些已經交給有關部門辦理業務,應退回但尚未退回的單證(如報關核銷聯),一旦退回立即歸檔或進入下一業務環節。
3.繕制各種進出口單證,應該做到:正確、完整、及時、簡明、整潔。單證的正確性,是要求進出口企業在繕制各種單據時必須做到單單相符、單證相符、單同相符、單貨相符,以及與有關國際慣例和進口國的有關法令和規定相符;單證的完整性是指單證種類、份數、和內容的完整;單證的及時出單個及時交單;簡明是指單證的簡潔、明了,要求各種單證內容語句流暢、語法規范,用詞簡明扼要,恰如其分,避免煩瑣冗長;整潔是指單證的表面是否清
潔、美觀、大方;單據中的各項內容是否清楚、易認。
4.繕制和審核國際貿易單證的主要依據是買賣合同、信用證、有關商品的原始資料、相關國際慣例、相關國內慣例規定、相關國外客戶要求等。
5.作為國際貿易單證員必須達到以下要求:具備良好的職業道德;掌握必要的專業知識和技能;打好扎實的外語基礎;擁有豐富的實踐經驗;堅持認真地工作態度。
第三篇:全國國際商務單證考試2012年江西考點
江西地區2012年國際商務單證員分考場設置通知
2012-3-6 13:07:35 瀏覽121次
為方便江西省考生參加2012年全國國際商務單證認證考試,經全國國際商務單證培訓認證考試中心批準,在江西省國際經濟貿易企業協會考試點之下設立22個分考場,考生上網報名時可直接選擇其中一個分考場,并按規定的時間前往選定的考場辦理繳費確認手續和參加考試。現將本考點及分考場有關情況公布如下:
一、考 點:江西省國際經濟貿易企業協會
地 址:南昌市洪城路8號
聯系人:賴昌鵬
聯系電話:0791-86246210
二、各分考場
1、分考場:江西外語外貿職業學院
報名地址:南昌天祥大道291號江西外語外貿職業學院國際商務系聯系人:李老師
聯系電話:0791-88353770,883526082、分考場:南昌大學
報名地址:南昌大學前湖校區外經樓418B
聯系人:肖老師
聯系電話:***,83969465,883045123、分考場:江西財經大學
報名地址:南昌市昌北開發區江西財經大學國際經貿學院
聯系人:劉老師
聯系電話:0791-838165814、分考場:江西教育學院
報名地址:南昌市經濟技術開發區瑞香路889號江西教育學院外文系聯系人:燕老師
聯系電話:***
5、分考場:九江學院
報名地址:九江市前進東路551號九江學院
聯系人:楊老師
聯系電話:***
6、分考場:江西工業工程職業技術學院
報名地址:江西萍鄉市廣場路106號江西工業工程職業技術學院聯系人:彭老師
聯系電話:0799-70626447、分考場:江西財經職業學院
報名地址:江西省九江市青年路96號江西財經職業學院
聯系人:萬老師
聯系電話:0792-82201118、分考場:江西渝州科技職業學院(新余)
報名地址:新余市仙來西大道859
聯系人:況老師
聯系電話:***
9、分考場:萍鄉高等專科學校
報名地址:萍鄉市東郊五里牌江西省萍鄉高等專科學校
聯系人:劉老師
聯系電話:0799-668469610、分考場:江西工業貿易職業技術學院
報名地址:江西南昌紅谷灘新區嘉言路694號江西工業貿易職業技術學院經濟貿易系
聯系人:尹姍老師
聯系電話:***
11、分考場:宜春學院
報名地址:江西宜春學府路576號江西宜春學院經濟與管理系
聯系人:唐林仁老師
聯系電話:***
12、分考場:江西理工大學
報名地址:贛州客家大道156號江西理工大學
聯系人:鐘老師
聯系電話:***
13、分考場:九江職業技術學院
報名地址:九江市十里大道1188號江西九江職業技術學院
聯系人:徐老師
聯系電話:***
14、分考場:江西信息應用職業技術學院
報名地址:南昌青云譜區氣象路58號
聯系人:吳老師
聯系電話:***
15、分考場:江西科技師范學院
報名地址:南昌紅角洲學府大道589號C240
聯系人:王老師
聯系電話:8383197216、分考場:江西翻譯專修學院
報名地址:青云譜區迎賓北大道998號
聯系人:王老師
聯系電話:0791-8821199317、分考場:九江職業大學經濟管理學院
報名地址:九江市九瑞大道91號
聯系人:朱老師
聯系電話:***
18、分考場:景德鎮高等專科學校
報名地址:瓷都大道838號景德鎮高等專科學校經濟與管理辦公室聯系人:劉老師
聯系電話:***
19、分考場:江西環境工程職業學院
報名地址:贛州市湖邊鎮
聯系人:吳老師 聯系電話:*** 20、分考場:南昌師范高等專科學校 報名地址:青山湖北大道342號 聯系人:黃老師 聯系電話:***
21、分考場:江西經濟干部管理學院 報名地址:南昌市紅角洲臥龍路269號 聯系人:鄒老師 聯系電話:***
22、分考場:江西城市職業學院 報名地址:南昌灣里區聯福大道001號 聯系人:張老師 聯系電話:***
23、分考場:江西交通職業技術學院 報名地址:南昌市經濟開發區雙港路 聯系人:閔老師 聯系電話:130779670
21【重要通知】2012國際商務單證員統一考試通知
2012-2-15 9:22:16 瀏覽15183次
各地考試點:
我會2005年至2011年已成功組織了七次國際商務單證員專業培訓全國統一考試,此項工作在行業內和社會上產生了良好的反響。為了繼續做好這項工作,經研究擬定于2012年6月10日(星期日)舉行2012國際商務單證員全國統一考試,現將有關事項通知如下:
一、考試目的及原則
國際商務單證員專業培訓全國統一考試主要是測試應試者從事國際商務單證工作必備的業務知識和能力。
國際商務單證員專業培訓考試按照國辦發[2007]73號文件的有關要求,實行公開、公正、公平的原則,嚴格程序,規范實施,并采取全國統一報名、統一收費標準、統一命題、統一考試、統一閱卷、統一發證的方式進行。
二、報名考試條件
(一)具有一定的國際商務單證業務實踐經歷及從事國際商務單證業務的在職人員。
(二)具有高中以上學歷并有志從事國際商務單證工作的求職人員或在校學生。
(三)參加2011年我會組織的國際商務單證員全國統一考試單科未獲得通過的人員。
凡符合以上三條之中任意一條者均可參加報名考試。
三、培訓及輔導
各地考試點可按照我會頒布的教學輔導大綱對準備參加考試的人員進行培訓和輔導,保證培訓輔導的重點和質量。
培訓和輔導應遵循自愿參加的原則,各地考試點不能強制要求報考人員參加培訓和輔導。
四、考試方式
考試以閉卷筆試答題方式進行。部分試題為客觀性試題,考生應試時用2B鉛筆將選定的答案填涂在答題卡上。考生必須按要求正確填涂答題卡,未按規定填涂的不得分。主觀題則由考生按試卷要求作答。
五、報名時間、方式和收費標準
(一)2012年6月10日國際商務單證員全國統一考試實行網上報名。報名網址:全國國際商務單證考試中心:,網上報名時間為3月10 日至5月20日,考試資格確認同時進行。在規定日期內考生可到中國對外貿易經濟合作企業協會指定的當地考試點辦理報考資格確認手續,逾期未辦理報考資格確認者不能參加考試。
(二)確認報考資格時,考生應持本人身份證(原件、復印件)、學歷證書原件以及《全國國際商務單證員考試報名表》,并交近期免冠同底版2寸藍底彩色證件照3張(用于報名表、準考證主證和合格證書,經考試不合格者照片不予退還)。證件不全或照片不符合要求者,不予辦理報考資格確認手續。
(三)考生報考資格被確認后,應交納考試費,每科80元,兩科共160元;另外每科交納報名費20元,兩科共40元。因故未參加考試或考試不合格者所交費用不予退還。
(四)其他有關事項,請考生隨時關注全國國際商務單證考試中心網站公布的信息。
六、考試科目及內容
考試科目:國際商務單證基礎理論與知識;國際商務單證操作與繕制兩科,每科滿分為100分,60分以上為合格。
考試內容:主要依據全國國際商務單證考試辦公室編印并由中國商務出版社2012年出版的《國際商務單證理論與實務》、《國際商務單證專業培訓考試大綱及復習指南》等教材,上述教材可到我會指定的各地考試點購買。
七、考試時間:2012年6月10日(星期日)
下午:13:00—15:00 國際商務單證基礎理論與知識
下午:16:00—18:00 國際商務單證操作與繕制
八、合格證書的領取由各地考試點負責通知,不再另行向合格考生收取證書工本費。各地考試點咨詢電話可通過全國國際商務單證考試中心網站查詢。
九、全國國際商務單證員考試監督電話:010—58612039(北京)、021—68029034(上海)。
特此通知
中國對外貿易經濟合作企業協會
二○一二年二月十五日
第四篇:工作會議簡報
簡
報
編
年月日
發展與困難并存 機遇與挑戰同在 ——公司召開 年年中工作會議
年 月日,公司年年中工作會議在 召開,會期半天。會議的主題是“認清形勢,科學面對困難與問題;堅韌不拔,實現公司可持續發展”。會議首先聽取了各業務公司上半年工作總結和下半年工作思路的匯報;接著,總裁做了關于公司目前形勢和任務的主題報告;最后,董事長做了重要講話。會議由 常務副總裁主持,公司總部總監以上領導、各業務公司的主要負責人等30余人參加了會議。
一、關于公司業務工作情況總結
等五家公司的領導分別做了上半年工作總結和下半年工作思路的匯報。總體來看,和 基本完成了預算指標,IT板塊三家公司雖然仍處于虧損狀態,但各項工作都取得了積極進展。
在上半年不僅取得了抗擊非典的勝利,在生產經營方面也取得了較好的成績。1-6月份綜合經營額完成全年計劃的47.5%;開復工面積完成全年計劃的84.7%;新開面積完成全年計劃的53.9%,各項主要指標比去年均有較大幅度的提高。下半年公司將進一步強化內部管理,抓緊 的銷售工作,加強后續項目的開發和土地儲備,積極備 戰 項目,確保各項經營指標的完成。
按照“專業化業務管理平臺和職業化基礎管理平臺”的管理目標,上半年銷售收入完成全年的51%,實現利潤比去年同期略有增長。受非典影響,公司 在5月中下旬達到銷售高峰,是正常銷量的3倍,但同時 的銷售急劇下滑,這種不利影響可能將持續到9月,給公司完成利潤目標帶來很大壓力。公司下半年將繼續落實目標績效管理,保持公司可持續發展;加大營銷力度,尤其是 的銷售力度,努力把上半年的影響減少到最小程度。
公司上半年在戰略聯盟建設、完善產品系列、內部管理方面做了積極的努力,并取得了一定成績。公司不僅正式中標 等幾個示范性工程,而且,公司的軟件產品還贏得了 等業內巨人的認可,成為這些公司投標項目選用的產品。下半年公司將加強產品成熟度開發,加強銷售力度,爭取在第四季度實現正現金流,進入公司良性運營狀態。
公司上半年調整工作思路,大力發展移動互聯業務,壓縮其他業務的規模。目前移動互聯業務發展勢頭較好,包月用戶達到190萬,緩解了現金流困境,但虧損仍然比較嚴重。下半年公司將在重點發展移動互聯業務的基礎上,穩步發展移動位置服務、奧星秘書服務和行業應用服務,爭取年底實現扭虧目標。
上半年重新理清公司定位和發展思路,定位于IT服務運營商,把提高客戶滿意度作為基本方針。公司領導與員工交流溝通,提高員工士氣,節約開支,增強銷售力量,積極開展新的增值業務,上半年業務有緩慢增長,但經營情況仍然不容樂觀。公司下半年將加強知識管理,加強員工培訓,增強技術儲備,同時要進一步進行新業務開發,加強銷售力度,堅持廣泛聯合,尋求新的業務增長點。
二、關于公司目前的形勢和任務
總裁在聽取各業務公司工作匯報后,做了大會主題報告,通報了公司目前的形勢和任務。他說,今年公司年報披露后,由于公司虧損以及存在的財務風險問題,受到 的關注。困難確實存在,但并不是那么可怕。公司目前的情況可用一句話概括:發展與困難并存,機遇與挑戰同在。總首先分析了問題出現的原因,一是 項目受國家政策的影響,在前期投入巨大資金后不能繼續介入,但在轉交過程中談判艱難,至今未能妥善解決,給公司造成巨大的財務負擔;二是公司IT板塊三家公司大幅虧損,但這里存在一個客觀規律,就是IT公司通常要經歷多年的市場煎熬才能迎來市場的成熟。除此以外,公司的資產質量都是很好的,我們可以通過盤活資產的辦法來緩解公司的財務壓力,并提出了盤活資產的一些具體思路。同時,他要求IT板塊的三家公司要努力完成生產經營目標,盡早擺脫虧損局面。板塊要加緊 的銷售,爭取資金盡早回籠; 則要調整業務發展思路,突破現有規模,取得更大發展。總之,全公司上下要調動一切力量,做出艱苦努力,在積極應對財務壓力的前提下尋求新的發展。
董事長稱贊這次會議主題明確,精簡高效。他說,上半年公司的各項工作進展很好,下半年還要加大工作力度,落實各項任務。董事長強調了執行的重要性,要求各單位要把戰略目標變成現實的業績,千方百計保證計劃的實現。他強調,越是在困難的時候,越要團結一致。只要上下擰成一股繩,就一定能夠克服困難,創造新的輝煌。
第五篇:國際商務單證復習第二章
第二章
國際貿易術語
一、單項選擇題
1.以CFR成交,應由()。
A.買方辦理租船訂艙并保險
B.賣方辦理租船訂艙并保險
C.賣方辦理租船訂艙
D.買方辦理租船訂艙,賣方辦理保險 2.按照《2010通則》,以CIF漢堡條件成交,賣方對貨物風險應負責()。
A.船到漢堡港為止
B.在漢堡港卸下船為止
C.貨在裝運港裝上船為止
D.貨在裝運港越過船舷為止 3.在下述FOB的變形中,加大出口人費用的是()。
A.FOB Liner Terms
B.FOB Stowed C.FOB Under Tackle
D.FOB Laned 4.下述術語中,既屬內陸交貨又屬象征性交貨的術語是()。
A.EXM
B.FCA
C.FOB
D.DDP 5.CPT術語中,交易雙方劃分風險的界限是()。
A.裝運港船舷
B.貨交承運人
C.目的港船上
D.目的地碼頭 6.以CIF成交,貨物所有權()。
A.隨運輸單據交給買方而轉移給買方
B.隨貨物風險轉移至買方而轉移給買方
C.隨貨物交給買方而轉移給買方
D.隨貨款支付完畢而轉移給買方 7.按CIF Landed成交,買賣雙方的風險劃分界限為()。
A.貨物交給承運人
B.貨物在裝運港裝上船
C.貨物在目的港越過船舷
D.貨物交給目的港的碼頭
8.FOB術語下,承租船運輸時,若買方不愿承擔裝貨費用,應選用()。A.FOB Liner Terms
B.FOB Under Tackle C.FOB Trimmed
D.FOB Landed 9.就賣方承擔的貨物風險而言,()。
A.CIF比FOB風險大
B.FOB比CIF風險大
C.CIF與FOB風險相同
D.無法判斷
10.FOB、CFR、CIF三種術語的主要區別在于()。
A.交貨地點不同
B.風險劃分界限不同
C.交易雙方承擔的責任與費用不同
D.合同性質不同 11.就賣方承擔的貨物風險而言,()。
A.E組術語風險最小,F組其次,風險最大的是C組和D組
B.D術語風險最小,F組和C組其次,E組術語風險最大
C.D組術語風險最大,E組術語其次,F組和C組風險最小
D.E組術語發呢貢獻最小,F組和C組其次,D組風險最大 12.根據INCOTERMS2010,DAT是()。
A.制定目的港交貨
B.制定目的地交貨
C.目的地交貨
D.運輸終端交貨
13.FOB是指()。
A.買方負責裝船并支付包括理艙在內的裝船費用
B.賣方負責裝船并支付包括理艙在內的裝船費用
C.賣方負責支付裝船費用和卸貨費用
D.賣方負責裝船并支付包括平艙費在內的裝船費用 14.根據INCOTERMS 2010,DAP是()。
A.目的地交貨
B.運輸終端交貨
C.制定目的港交貨
D.制定目的地交貨
15.根據INCOTERMS 2010,DAT和DAP術語的適用范圍是()。
A.適用于任何運輸方式
B.適用于暑傷運輸方式
C.適用于單一運輸方式
D.以上都對
二、多項選擇題
1.CIF貿易術語與CIP貿易術語的區別主要有()。
A.交貨地點不同
B.風險轉移界限不同
C.適用范圍不同
D.投保涉及的險種不同
E.進出口清關手續,前者由買方承擔,后者由賣方承擔
2.按CIF條件達成交易,如果賣方愿意承擔卸貨費用,可以選用()。
A.CIF Liner Terms
B.CIF EX Tackle
C.CIF Landed
D.CIF EX Ship’s Hold
E.CIF Stowed
3.《2010通則》與《1990年美國對外貿易定義修正本》在FOB貿易術語上的主要區別是()。
A.風險劃分不同
B.適用的運輸方式不同
C.表達當時多寡不同,前者只有1種,后者有6種
D.進出清關手續及其費用承擔方式不同
E.進出清關手續及其費用承擔方式不同
4.FOB與FCA相比較,其主要區別是()。
A.適用的運輸方式不同
B.買賣雙方風險劃分界限不同
C.交貨地點不同
D.出口清關手續及其費用的承擔不同
E.提交的運輸單據種類不同
5.我某進口公司按FOB條件進口一批貨物,采用承租船運輸,如我方不愿承擔裝船費用,應采用()。
A.FOB Liner Terms
B.FOB Under Tackle
C.FOB Stowed
D.FOB Trimmed
E.FOBST 6.根據INCOTERMS 2010,使用與任何運輸方式的術語有()。
A.DAT
B.DAP
C.DDP
D.FAS
E.EXM 7.根據INCOTERMS 2010,適用于水上運輸方式的術語有()。
A.FOB.B.FAC
C.CIF
D.FAS
E.CFR 8.根據INCOTERMS 2010,屬于D組的術語有()。
A.DAT
B.DAP
C.DDP
D.DDU
E.DEQ 9.根據INCOTERMS 2010,在出口國境內交貨的術語有()。
A.DAT
B.DAP
C.CIF
D.FCA
E.EXM 10.根據INCOTERMS 2010,在進口國境內交貨的術語有()。
A.DAT
B.DAP
C.DDP
D.FCA
E.EXM 11.根據INCOTERMS 2010,由賣方負擔卸貨的術語有()。
A.DAT
B.DAP
C.DDP
D.CIF/CIP
E.CFR/CPT 12.根據INCOTERMS 2010,通常由賣方負擔保險費的術語有()。
A.DAT
B.DAP
C.DDP
D.CIF
E.CIP
三、判斷題
()1.以CIF Ex ship’s Hold New York 條件成交,賣方應負擔從裝運港到紐約為止的費用的費用和風險。
()2.我出口某大宗商品,如果使用FOB Liner Terms貿易術語,則意味著我方必須用班輪運輸。
()3.CIF與CIF Landed 的主要區別在于,除了要承擔貨物到達目的港的風險和正常的運費以外,CIFLanded的條件下,賣方還要承擔卸貨費用。
()4.以FOB吊鉤下交貨成交,賣方將貨物置于吊鉤下即完成交貨義務,以后發生的風險概不負責。
()5.貿易術語變形只涉及買賣雙方費用劃分,不改變風險劃分界限。
()6.以FCA條件成交,賣方將貨物交給承運人后完成交貨義務,出口報關等手續由買方辦理。
()7.以DAT條件成交,貨到目的港后的進口報關手續應由買方辦理。
()8.FCA、CPT、CIP三種貿易術語,就賣方要承擔的風險而言,FCA最小,CPT其次,CIP最大。
()9.CIF Landed意味著賣方要承擔貨運到目的港的一切費用,包括卸貨費。
()10.為避免貨物中途轉船延誤時間,增大費用開支,造成貨損差,我方按FOB條件進口時,最好爭取在合同中規定“不準轉船”。
()11.按FOB、CFR、CIF成交,貨載裝運港裝上船后,奉獻均告轉移。因此。貨到目的港后買方如發現品質、數量、包裝等與合同規定不符,賣方概不負責。
()12.采用CIF貿易術語,賣方要辦理保險、支付保險費,而采用CFR貿易術語,保險責任及保險費是由買方承擔的,可見,對賣方而言,采用CIF貿易術語較采用CFR術語所承擔的風險大。
()13.CIF條件下賣方承擔的保險責任屬代辦性質。()14.《2010通則》中的11個貿易術語,賣方承擔責任最大的是EXM。最小的是DDP。()15..在FAS條件下,如買方所派的船只不能在裝運港靠岸,則應由買方自行負擔將貨物從碼頭貨位駁運到船邊的費用。()16.在EXM條件下,如合同無明確規定,則賣方應負責提供出口包裝,支付包裝費。()17.《2010通則》中的CFR、CPT、CIF、CIP術語。屬于象征性交貨。
()18.《INCOTERMS 2010》中的11種貿易術語,買賣雙方交接的單據,可以是紙單據也可以是電子單據。
()19.CFR貿易術語的英文全稱是Carriage Paid To…named port of destination。
()20.采用CIF、CFR貿易術語,合同中止規定裝運期或交貨期,而采用CIP、CPT貿易術語,合同中不但應規定裝運期,還規定貨物到達目的地的期限。
()21.在CIF或CIP合同中,若賣方只提交給買方商業發票和指定的運輸單據,即使貨已經安全抵達目的港,賣方也有權拒收單據,拒收貨物。
()22.CIF Liner Terms和CIF landed合同的主要區別是,在后一種買一術語下,賣方不要承擔卸貨費,而且還需支付有可能產生的駁船費與碼頭費。
()23.在CIF術語的四個變形中,買方承擔卸貨費最多的是CIF Landed(CIF卸到岸
上)
()24.在CFR或(CIF)條件下,不管是班輪運輸還是承租船運輸,均由出口方承擔船費。
()25.按慣例,FOB條件下裝船費由買方支付。
()26.《2010通則》中,由買方辦理出口報關手續的術語有EXM、FAS和FCA。()27.在貨物以海運方式運輸的情況下,出口應盡量爭取CIF貿易術語成交,進口應盡選用FOB貿易術語成交。
()28.按CIF條件出口,使用承租船運輸,若賣方不愿承擔卸貨費用,可在CIF后加“Ex Ship’s Hold”字樣。
()29.DAT貿易術語的英文全稱是Delivered At Terminal(insert named Terminal at port place of destination)。
()30.DAP貿易術語的英文全稱是 Delivered At Terminal(insert named Terminal at port place of destination)。
四、簡答題
1.貿易術語的主要作用有哪些?
2.試寫出六種常用貿易術語的英為代碼及中、英文全稱。3.簡述FOB、CFR、CIF三個術語的共同點。4.簡述FOB貿易術語變形及其含義。5.簡述CIF貿易術語變形及其含義。
6.簡述FCA CIP、CPT三個術語的共同點。
7.簡述FOB、CIF、CFR、與FCA、CIP、CPT貿易術語的主要異同。8.比較DAT與DAP術語的異同點。
9.按CFR履行合同時,為什么賣方特別要注意及時向買方發出異裝船通知?
10.試比較在集裝箱海運中,使用FOB、CIF、CFR貿易術語與FCA、CIP、CPT貿易術語,賣方而言哪一組更有利。
11.何謂象征性交貨?國際貿易中象征性交貨的貿易術語有哪些? 12.北京A公司擬向紐約B公司出口礦砂50 000公噸,B公司提出按FOB天津條件成交,A公司提出采用FCA北京的條件。試分析A公司各B公司各自提出上述成交條件的出發點。
五、案例分析
1.按CIF貿易術語出口,賣方按照合同的規定轉運完畢取得包括提單在內的全套轉運單據;但是,載貨船舶在第二天就觸礁沉沒。買方聞訊后提出拒收單據,拒付貨款。試問,賣方應如何處理?為什么?
2.我某外貿公司以CIF London 向英商出售一批核桃仁,憑不可撤銷即期信用證付款。由于該貨季節性很強,到貨的遲早會影響貨物的價格,因此,雙方在合同中規定:“買方需于9月底前將信用證開到,賣方須于10月份自中國港口裝運,則須退還買方。”試問該合同的定法是否妥當?如有不妥,請具體說明。
3.我方向一美商購進棉花一批,合同價格規定為每公噸1 450美元FOB New York,我方受載貨輪駛抵New York港后,通知對方裝貨,但對方要求我方負擔從紐約城內倉庫至裝上船的一切費用。試問,我方應如何處理?為什么?
4.某進出口公司按CFR條件與一客戶簽約成交某出口商品一批,合同規定保險由買方自理。我方于11月1日凌晨2點裝船完畢,受載貨輪于當日下午啟航。業務員因當天比較忙忘記向客戶發出裝船通知(Shipping Advice),2日上午上班時才想起并 發出裝船通知。客
戶收到我方裝船通知后向當地保險公司投保時,該保險公司已獲悉裝載貨物的船舶與2日凌晨4時遇難沉沒,貨物滅失,因而拒絕承保。客戶隨即致電我方出口公司,說明貨物滅失,并且由于我方未能及時向其發出裝船通知,致使他們未能及時辦理保險,因此,一切損失應由我方承擔。使分析我方應如何處理?說明理由。
5.某公司按CIF條件成交出口貨物一批,信用證規定裝運期為10月份,10月20日該公司將貨運處后,即憑全套貨運單據向銀行議付,并獲得全部貨款。10月25日,買方來電稱:或在海上全部滅失,要求賣方退回全部貨款。我方認為此貨買方既未收貸,理應退款,并得知貨物滅失術語保險公司承保范圍,而保險事宜時我方辦理的,我方可以可以向保險公司要求賠償全部損失。你認為我方想法對否?說明理由。
6.我某公司向日本客戶出口某商品30公噸,共1 200箱,按FOB新港條件成交,貨值54 000美元,裝運期為12月25日前,貨物集裝箱。該出口在天津設有辦事處,于是在12月上旬將貨物運到天津,由天津辦事處負責訂箱裝船。不料貨物在天津存倉后的第三天,即因火災去拿不被焚。辦事處立即通知內地公司趕快補發30公噸貨物,但由于貨源不足,只好請求體本客戶將信用證的有效期和裝運期各延長15天。本案中貨物被焚的風險應由誰承擔?我出口公司從此案中應吸取什么教訓?
第二章 參考答案
一、單項選擇題
CCBBB
ABCCC
DDBAA
二、多項選擇題
ABCD
ABC
ABCD
CDE
ABCE
ACDE
ABC
CDE
ABC
BCDE
ABCDE
三、判斷題
FFFFT
FTFTT
FFTFF
FTTFF
TFFTF
FTTTT
四、簡答題
1.節省交易磋商的時間和費用,簡化交易磋商和買賣合同的內容,有利于交易的達成和貿易的發展。
2.FOB Free on Board(…named port shipment)船上交貨(……制定裝運港);CFR Cost and Freight(…named port of destination)成本加運費(……制定目的港);CIF Cost、Insurance and Freight(…named port of destination)成本、保險加運費(……制定目的港);FCA Free Carrier(…named place)貨交承運人(……指定地點);CPT Carriage and Paid to(…named port of destination)運費付至(……制定目的地);CIP Carriage and Insurance paid to(…named port of destination)。
3.適用范圍;交貨地點和方式;風險界限;進出口手續劃分;合同性質。
4.FOB班輪條件(FOB liner terms)。按此變形,裝船費用按班輪條件辦理,賣方只負責將貨物交到港口碼頭,裝卸及平倉里艙費均由支付運費的一方——買方負擔;FOB吊鉤下交貨(FOB Under tackle)。指賣方交貨并理艙(FOB stowed 或FOBS)。賣方只負責將貨物裝上船,并支付包括理艙費在內的裝船費用。多用于雜貨船;船上交貨并平艙(FOB trimmed或FOBT)。賣方負責將貨物裝入船艙,并支付包括平艙費在內的裝船費用,多用于散裝船。若買方租用自動平艙船時,賣方應退回平艙費用;FOB包括理艙、平艙(FOB stowed and trimmed 或FOBST)。賣方負責將貨物裝上船,并支付包括理艙費和平艙費在內的裝船費用。
5.CIF班輪條件(CIF liner terms)。指卸貨費按班輪的辦法處理,即買方不予負擔;CIF卸到岸上(CIF landed)。指由賣方負擔將貨物卸到目的港岸上位置的卸貨費,包括從輪船到碼頭轉運時可能發生的駁船費和碼頭捐稅;CIF吊鉤下交接(CIF Ex tackle)。賣方負擔貨物
從艙底吊至傳遍卸離吊鉤為止的費用;CIF艙底交接(CIF Ex ship’s hold)。指買方負擔將貨物從目的港船艙艙底吊卸到碼頭的費用。
6.適用范圍;交貨地點和方式;風險界限;進出口手續劃分;合同性質。
7.相同點:象征性交貨、裝運合同、進出口手續劃分。
不同點:適用范圍、風險界限、交貨方式、保險種類。
8.相同點:適用防衛均為全能術語;繳獲地點均在進口國境內;進出口手續劃分均為賣方負責出口相關首席,賣方負責進口相關手續;均為實際交貨術語;合同性質均為刀或合同。不用點:DAT賣方負責卸貨,DAP買方負責卸貨。
9.賣方發出裝船同志是為了讓買方及時辦理投保手續。由于CFR由賣方租船訂艙,買方不能直接了解承運人和船舶信息,只能依靠賣方的裝船通知。
10.后一組對賣方更有利。可以減少風險、降低費用、提前交單、提高資金周轉效率。
11.象征性交貨是相對于實際交貨而言的,是指貨物所有權的轉移不是以貨物本身呢的轉移為標志,而是以代表物權的單據的轉移為標志。常用貿易術語應該都屬于象征性交貨的術語。
12.B公司提出按FOB天津條件成交,是因為作為進口方在進口大宗散貨時采用FOB便于選擇適合的承運人,隨時了解貨物動態;A公司提出采用FCA北京是為了減少風險、減低費用、提前交單、提高資金周轉效率。
五、案例分析
1.將保險單背書后隨其他單據一起轉移給買方,要求買方結合艘單據,支付貨款,然后由買方憑保險單向保險公司索賠。
2.不妥當。由于規定了到貨時間,合同性質已經改變,不再是裝運合同,賣方承擔的風險加大了。
3.我方不應承擔這部分費用。因為按照《2000通則》這部分費用應由賣方負擔。
4.如果合同明確規定了發出裝船通知的時間、方式、內容,而我方未能做到,應由我方承擔責任。
5.我方想法不正確。應將保險單背書后隨其他單據一起轉移給買方,要求買方接受單據,支付貨款,然后由買方憑保險單向保險公司索賠。
6.本案中貨物被焚的風險應由我方承擔,如果采用FCA則可避免這一損失。