第一篇：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)員大綱

北京市廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)員培訓(xùn)考核大綱

一、指導(dǎo)思想

根據(jù)國(guó)務(wù)院第373號(hào)令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)［1999］222號(hào)文件《鍋爐壓力容器壓力管道及特種設(shè)備檢驗(yàn)人員資格考核規(guī)則》的要求，為提高廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)人員的技術(shù)素質(zhì)和檢驗(yàn)工作質(zhì)量，確保廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛設(shè)備的安全運(yùn)行，特制定本大綱。

二、考核目的及要求

通過(guò)本大綱內(nèi)容的考核，使學(xué)員掌握國(guó)家和地方有關(guān)的政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全技術(shù)檢驗(yàn)，通過(guò)理論知識(shí)和實(shí)際操作技能的考核合格后，取得廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)員資格證書。

三、申報(bào)條件

申報(bào)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)員檢驗(yàn)資格的人員，應(yīng)符合下列條件之一：

（一）具有汽車、工程車輛專業(yè)大專以上學(xué)歷或工程類車輛（不含機(jī)車，下同）專業(yè)助理工程師任職資格，并從事廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛設(shè)計(jì)、制造、維修、操作、檢驗(yàn)、監(jiān)察工作一年以上；

（二）具有汽車、工程車輛專業(yè)中專、理工科（非汽車、工程車輛專業(yè)）大專以上學(xué)歷或工程類車輛專業(yè)技術(shù)員任職資格，并從事廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛設(shè)計(jì)、制造、維修、操作、檢驗(yàn)、監(jiān)察工作二年以上；

（三）具有理工科（非汽車、工程車輛專業(yè)）中專學(xué)歷或技術(shù)員、技師任職資格，并從事廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛設(shè)計(jì)、制造、維修、操作、檢驗(yàn)、監(jiān)察工作三年以上。

四、培訓(xùn)考核內(nèi)容、要求及方法

廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)員資格的考核，包括理論知識(shí)考核和實(shí)際操作技能的考評(píng)，以叉車內(nèi)容為重點(diǎn)。

（一）理論知識(shí)考核

理論知識(shí)考核包括基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)考核。考核采用百分制評(píng)分，成績(jī)達(dá)到70分為合格。考試形式采用筆試（開(kāi)卷），考試時(shí)間150分鐘。

輔導(dǎo)內(nèi)容包括：

第一部分基礎(chǔ)知識(shí)

（一）廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車概述

（二）廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車的動(dòng)力裝置（以叉車為主）

（三）傳動(dòng)裝置與行駛裝置

（四）電氣裝置與液壓系統(tǒng)

第二部分專業(yè)知識(shí)

（一）國(guó)家及地方有關(guān)條例、法規(guī)

（二）國(guó)家及地方標(biāo)準(zhǔn)

（三）廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程

（1）檢驗(yàn)報(bào)告書的填寫

（2）檢測(cè)用儀器儀表原理

（3）廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車事故分析

學(xué)時(shí)：80

（二）實(shí)際操作技能和實(shí)際工作的考評(píng)

1、實(shí)際操作技能的考評(píng)：

實(shí)際操作技能的考評(píng)是在理論知識(shí)考核合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行，考評(píng)均采用百分制評(píng)分，成績(jī)達(dá)到70分為合格。

（1）會(huì)正確使用專用工具，檢測(cè)儀器、儀表；

（2）熟練掌握國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)細(xì)則；

（3）正確判斷檢驗(yàn)結(jié)果；

（4）實(shí)際操作與答辯相結(jié)合2、實(shí)際工作的考核

理論考核和實(shí)際操作技能考核合格后，復(fù)審者可以發(fā)證上崗，新取證者還要經(jīng)過(guò)一年的實(shí)際工作考核，要求檢驗(yàn)員一年內(nèi)不能少于50臺(tái)的檢驗(yàn)工作量（在有證檢驗(yàn)員的監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行）并寫技術(shù)工作總結(jié)。經(jīng)兩名廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)師在其《廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)員實(shí)際操作技能考評(píng)表》上簽署意見(jiàn)后，由發(fā)證機(jī)構(gòu)審核發(fā)證。如果由于其工作失誤，造成重大質(zhì)量、安全事故，取消其檢驗(yàn)員資格。

五、命題

1、試卷中試題的知識(shí)涵蓋面不得低于考核內(nèi)容的80%。

2、教學(xué)要求中的“理解”“清楚”“掌握”“熟練掌握”在試卷中所占的比例是1∶2∶3∶4。

3、題型結(jié)構(gòu)

題的類型有“是非題”“選擇題”“填空題”“問(wèn)答題”“計(jì)算題”五種題型。

3.1是非題

是非題必須只有“是”“非”兩種可能結(jié)果。題目不能有誘導(dǎo)性語(yǔ)言。答案填在題前括號(hào)中。用“√”表示正確，用“×”表示錯(cuò)誤。

3.2選擇題

選擇題的結(jié)構(gòu)分為題干，備選項(xiàng)兩部分。題干簡(jiǎn)明扼要，為肯定的敘述句。備選項(xiàng)要求有四項(xiàng)，即“四選一”的選答方式。備選項(xiàng)要按一定的邏輯關(guān)系排列，并冠以序號(hào)“A、B、C、D”，備選的答案只要求把序號(hào)填入題干后的括號(hào)中，備選項(xiàng)字?jǐn)?shù)要少，錯(cuò)字的備選項(xiàng)要有似真性和典型性。

3.3填空題

要簡(jiǎn)明扼要，答案要唯一性。

3.4問(wèn)答題

綜合應(yīng)用各種標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

3.5計(jì)算題

基礎(chǔ)知識(shí)和概念以及實(shí)際計(jì)算應(yīng)用。

4、每套試題中各題之間應(yīng)避免互為提示答案，不得出現(xiàn)有爭(zhēng)議試題。

六、標(biāo)準(zhǔn)答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

試題均需給出標(biāo)準(zhǔn)答案，并要有詳細(xì)的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。

七、理論知識(shí)筆試（開(kāi)卷），時(shí)間為150分鐘。

八、實(shí)際操作技能的考核方式

主要考核學(xué)員實(shí)際運(yùn)用檢驗(yàn)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)的能力及使用工具、儀器、儀表的熟練程度。

第二篇：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)員考試題

廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)員考試題（復(fù)試）

一.判斷題：

1.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛是指僅限于在廠礦、機(jī)關(guān)、團(tuán)體、學(xué)校、碼頭、貨場(chǎng)、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、施工現(xiàn)場(chǎng)、廠內(nèi)火車專用線等企事業(yè)單位區(qū)域內(nèi)使用運(yùn)行的機(jī)動(dòng)車輛。（?）

2.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛受檢單位應(yīng)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供有關(guān)的技術(shù)資料，并安排相關(guān)的專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)配合檢驗(yàn)。（?）

3.上止點(diǎn)是指活塞頂部距離曲軸中心的最近點(diǎn)，即活塞最低位置。（?）

4.蓄電池金屬蓋板與蓄電池帶電部分之間必須有10mm以上的空間，如蓋板和帶電部分之間具有絕緣層時(shí)，則其間隙至少要有5mm。（?）

5.并勵(lì)（他勵(lì)）直流電機(jī)的機(jī)械特性曲線是一條非線性曲線。（?）

6.露天檢驗(yàn)對(duì)天氣情況無(wú)具體要求。（?）

7.方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量，從中間位置向左、向右各不得大于30°。（?）

8.充氣輪胎胎面中心花紋深度不得小于3mm，輪胎胎面和胎壁不得有長(zhǎng)度超過(guò)3mm、深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。（?）

9.檢驗(yàn)人員實(shí)施檢驗(yàn)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)異常或特殊情況，可自行按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)增加檢驗(yàn)項(xiàng)目。（?）

10.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)督檢驗(yàn)合格的判定條件為：重要項(xiàng)目(《檢驗(yàn)報(bào)告》中注有※的項(xiàng)目)全部合格,一般項(xiàng)目(《檢驗(yàn)報(bào)告》中未注有※的項(xiàng)目)不合格不超過(guò)5項(xiàng)（含5項(xiàng)）時(shí)，可以判定為合格。（?）

二、選擇題：

1.決定叉車通過(guò)性的幾何參數(shù)中不包含下列（A）項(xiàng)。

A.最大離地間隙；B.的外形高度； C.叉車的接近角；D.車的離去角。

2.轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角（C），轉(zhuǎn)彎半徑（）。

A.越大、越大； B.越大、不變； C.越大、越小； D.兩者無(wú)關(guān)系。

3.貨叉的自然下滑量不大于（B）。

A.50mm；B.100mm；C.150mm；D.200mm。

4.在超載25%試驗(yàn)時(shí)，載荷離地不得大于（C）mm，或采用其他報(bào)警裝置時(shí)，該裝置在超載25%時(shí)必須報(bào)警

A.100；B.200；C.300；D.400。

5.汽油機(jī)叉車車外最大噪聲不得大于（C）dB(A)。

A.80；B.83；C.86；D.89；

6.腳踏式制動(dòng)器在產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)，踏板力不得超過(guò)（D）N。

A.400；B.500；C.600；D.700。

7.叉車用起升鏈條斷面磨損達(dá)（A）%時(shí)，必須更換。

A.5；B.6；C.7；D.8。

8.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛側(cè)滑量不得超過(guò)（C）m/km。

A.3；B.4；C.5；D.6。

9.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛上廣泛采用的低壓直流電動(dòng)機(jī)不能用來(lái)驅(qū)動(dòng)（B）。

A.行走機(jī)構(gòu)；B.內(nèi)燃機(jī)；C.工作裝置的液壓油泵；D.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵。

10.叉車在標(biāo)準(zhǔn)無(wú)載運(yùn)行狀態(tài)下，其制動(dòng)距離的數(shù)值不得大于（D）m。

A.3；B.4；C.5；D.6。

三.填空題：

1.按照動(dòng)力特點(diǎn)，廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛可分為（內(nèi)燃車輛）、（電動(dòng)車輛）和（內(nèi)燃電動(dòng)車輛）。

2.原始記錄應(yīng)有檢驗(yàn)人員的（簽字）和檢驗(yàn)日期，并應(yīng)當(dāng)有校核人員的校核簽字。

3.液壓制動(dòng)器，制動(dòng)系統(tǒng)不得（漏油）或進(jìn)入空氣。

4.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)督檢驗(yàn)周期為（一年）。現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)至少由（2名）具有廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)員以上資格人員進(jìn)行。

5.變速箱可以適應(yīng)車輛行駛阻力的變化，改變車輛行駛的牽引力和（速度）。

6.靜壓傳動(dòng)車輛只有處于（空檔）狀態(tài)時(shí)，才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

7.車輛必須設(shè)置（轉(zhuǎn)向燈）、制動(dòng)燈。

8.在規(guī)定車速下，點(diǎn)制動(dòng)無(wú)（跑偏）現(xiàn)象。

9.叉車門架應(yīng)設(shè)有防止貨叉架升到最高位時(shí)脫出的（限位）裝置。

10.對(duì)靠手柄操縱的制動(dòng)器，在手柄的握點(diǎn)中心施加力應(yīng)不大于（300）N。

四.簡(jiǎn)答題：

1.電動(dòng)車輛與內(nèi)燃車輛相比有何優(yōu)點(diǎn)？

答：?由于電動(dòng)車輛在行駛中無(wú)廢氣排出，因而也就不會(huì)污染環(huán)境；?與內(nèi)燃車輛相比，電動(dòng)車輛能源利用總效率較高，另外，電動(dòng)車輛所用的電能，可以通過(guò)各種各樣的方法獲得，也可以利用剩余的深夜電力，從而使發(fā)電設(shè)備的利用率提高；?電動(dòng)車輛振動(dòng)及噪音小。

2.什么是直流電機(jī)的可逆性？

答：由直流電機(jī)的基本原理可知，對(duì)于同一臺(tái)支流點(diǎn)饑，在原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)下，可以從電刷輸出直流電勢(shì)供給負(fù)載直流電能，從而實(shí)現(xiàn)了將軸上輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為

電機(jī)輸出的電能的過(guò)程，成為直流發(fā)電機(jī)。而如果在電機(jī)電刷上接上直流電源，可以產(chǎn)生一定方向的電磁轉(zhuǎn)距，帶動(dòng)軸上的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了將輸入的直流電能轉(zhuǎn)化為軸上輸出的機(jī)械能的過(guò)程，成為直流電動(dòng)機(jī)。這就是說(shuō)，同一臺(tái)直流電機(jī)在不同的外界條件下，可以作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行，也可以作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。這就是直流電機(jī)的可逆性。

3.制動(dòng)液有幾種？現(xiàn)在普遍采用哪種制動(dòng)液？

答：制動(dòng)液有植物制動(dòng)液、礦物制動(dòng)液和合成制動(dòng)液等幾種。合成制動(dòng)液氣化溫度可達(dá)190°C，在-40°C時(shí)仍具有滿意的低溫流動(dòng)性，且具有良好的溶水性能，因而得到廣泛應(yīng)用

4.什么是制動(dòng)距離？

答：制動(dòng)距離指車輛在規(guī)定的初速度下，急踩制動(dòng)，從腳接觸到制動(dòng)踏板時(shí)到車輛停住時(shí)止，車輛所駛過(guò)的距離。

5.檢驗(yàn)的技術(shù)準(zhǔn)備和和實(shí)施有哪些步驟？

答：?根據(jù)檢驗(yàn)?zāi)康暮鸵螅x定檢驗(yàn)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。?確定檢驗(yàn)項(xiàng)目、內(nèi)容。?選定合適檢驗(yàn)儀器、設(shè)備，并進(jìn)行計(jì)量檢定。?針對(duì)所檢樣機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能，編制所有檢驗(yàn)規(guī)程。⑤按檢驗(yàn)大綱的規(guī)定程序、步驟，實(shí)施檢驗(yàn)。⑥按規(guī)定的手段、方法進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。⑦分析檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果，對(duì)照檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)或檢驗(yàn)規(guī)程，進(jìn)行評(píng)價(jià)。⑧提出“檢驗(yàn)報(bào)告”。

五.計(jì)算題：

1.某汽油機(jī)有四個(gè)汽缸，汽缸直徑92mm，活塞行程92mm，壓縮比為6，計(jì)算其每缸工作容積、燃燒室容積和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量。（容積以升為單位）

答：每缸工作容積=3.14?0.92?0.92/4=0.6L

由汽缸總?cè)莘e=燃燒室容積+汽缸工作容積

壓縮比=汽缸總?cè)莘e/燃燒室容積=6

可得（燃燒室容積+4?每缸工作容積）/燃燒室容積=6

即燃燒室容積=4?每缸工作容積/5=4?0.6/5=0.48L

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量=每缸工作容積?4=4?0.6=2.4L

2.一臺(tái)Z3系列直流電動(dòng)機(jī)，已知其額定功率為115kw，額定電壓為230V,額定效率為0.89，額定轉(zhuǎn)速1450r/min,求它的額定電0流以及額定運(yùn)行情況下的輸入2

功率。

答：由PN=UNINηN，可得額定電流 IN=PN/UNηN=115/（230?0.89）=0.562A

額定運(yùn)行情況下的輸入功率PN=UNIN=230?0.562=129.26W

第三篇：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)員試題及答案

廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)員試題答案

名詞解釋：（共5題，每題2分，總計(jì)10分）1．廠內(nèi)運(yùn)輸

在企業(yè)管理的道路上，根據(jù)生產(chǎn)需要、工藝流程、貨運(yùn)量、貨物性質(zhì)，在倉(cāng)庫(kù)、車間之間將各種原材料、成品、半成品等物料進(jìn)行搬運(yùn)，以完成生產(chǎn)過(guò)程

2．叉車的額定起重量

額定起重量是指貨叉上的貨物重心位于規(guī)定的載荷中心距上時(shí)，允許起升的貨物最大重量。

3．縱向通過(guò)角

指在靜載下，垂直與車輛縱向中心平面，分別與前、后車輪輪胎相切，相交并與車輛底盤剛性部件（除車輪）接觸的兩個(gè)平面形成的最小銳角。這個(gè)角度決定了車輛所能通過(guò)的最陡坡道。

4.制動(dòng)性能

是叉車迅速減速行車的能力，通常以緊急制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離來(lái)衡量，目前逐漸以牽引桿控力率表示叉車的制動(dòng)性能。

5接近角

指在靜載下，地平面與前車輪輪胎相切平面之間的最大夾角

二、判斷題：（共30題，每題1分，總計(jì)30分；將答案填在題后括號(hào)內(nèi)，對(duì)的劃√，錯(cuò)的劃×）

1.叉車用起升鏈條的安全系數(shù)不得低于5，斷面磨損達(dá)5％時(shí)，必須更換。(V)

2.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑作用是潤(rùn)滑各部磨擦機(jī)件。(×)

3.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、壓縮和排氣的三個(gè)行程為非動(dòng)力行程，不產(chǎn)生動(dòng)力。(V)

4.配氣機(jī)構(gòu)的氣門間隙一般是進(jìn)氣門大、排氣門小。(×)

5.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比大。(×)

6.定壓充電：是指在充電過(guò)程中，保持選定的充電電壓不變。(V)

7.汽車前照燈的照明距離不得小于100米。(V)

8.差速器的作用是使兩個(gè)轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生不同的轉(zhuǎn)動(dòng)速度。(×)

9.轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向角度越大，則轉(zhuǎn)彎半徑越大。(×)

10.駐車制動(dòng)器的作用是使停放在坡道上的車輛，不發(fā)生自動(dòng)溜滑。(V)

11.氣壓制動(dòng)制動(dòng)力的大小與進(jìn)入氣室的氣壓成反比。(×)

12.氣壓制動(dòng)的最低安全氣壓不能小于2公斤/平方厘米。(×)

13.制動(dòng)距離的長(zhǎng)短與汽車車速的平方成正比。(V)

14.利用液體動(dòng)能的變化來(lái)傳遞功率稱為液力傳動(dòng)。(V)

15.在安全生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)，安全生產(chǎn)法的法律地位最高。(V)

16.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙是燒機(jī)油。(V)

17.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是用高壓電火花點(diǎn)火。(×)

18.兩后輪的制動(dòng)效果不等或后輪比前輪先抱死，容易發(fā)生制動(dòng)側(cè)滑。(V)

19.制動(dòng)時(shí)，將轉(zhuǎn)向輪抱死后，容易造成方向失效。(V)

20.車輛制動(dòng)時(shí)，前后輪的制動(dòng)力是相等的。(×)

21.氣壓制動(dòng)氣壓表的指示氣壓應(yīng)大于或等于額定工作氣壓。(×)

22.機(jī)動(dòng)車空載時(shí)與滿載時(shí)的制動(dòng)距離是相等的。(×)

23.機(jī)動(dòng)車鋼板彈簧不得有裂紋和斷片現(xiàn)象。(V)

24.蓄電池車爬坡能力是指空載條件下，所能爬越坡度的最大能力。(×)

25.蓄電池車的軸距指前軸中心線與后軸中心線之間的距離。(V)

26.叉車用貨叉的屈服強(qiáng)度安全系數(shù)不得低于3，變形超過(guò)貨叉長(zhǎng)度的3％或兩貨叉尖高低相差50mm時(shí)，必須更換。(V)

27.蓄電池在使用過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生比重、容量、電壓不均衡現(xiàn)象。(V)

28.當(dāng)前輪前束失準(zhǔn)時(shí)，容易造成前輪搖擺。(V)

29.液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣，對(duì)制動(dòng)效果無(wú)影響。(×)

30.空氣壓縮機(jī)工作不良，致使貯氣筒內(nèi)的氣壓低或缺氣，會(huì)造成氣壓制動(dòng)器制動(dòng)不靈或失效。(V)

三、選擇題：（單項(xiàng)選擇，共30題，每題1分，總計(jì)30分；將答案填在題后括號(hào)內(nèi)）

1.我國(guó)安全生產(chǎn)方針是：(A)

A.安全第一、預(yù)防為主B.預(yù)防第一、安全生產(chǎn)

C.安全生產(chǎn)、預(yù)防事故D.預(yù)防為主

2.汽車的可靠性是指耐久性(B)可維修性。

A.操縱穩(wěn)定性B.安全性

C.排放和外觀D.動(dòng)力性

3.影響汽車經(jīng)濟(jì)性的主要因素有耗油率，行駛阻力和(C)。

A.輸出功率B.軸距

C.機(jī)械傳動(dòng)效率D.輪距

4.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物，主要有氮氧化合物，一氧化碳，(D)。

A.二氧化碳B.二氧化硫

C.二氧化鉛D.碳?xì)浠衔?/p>

5.汽車轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤沉重費(fèi)力，可能是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的(A)。

A.各球頭銷裝置過(guò)緊或缺油

B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂過(guò)長(zhǎng)

C.轉(zhuǎn)向器缺油

D.橫直拉桿調(diào)整不當(dāng)

6.柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻并排除大量白煙原因是(B)。

A.柴油濃度過(guò)大B.噴油時(shí)間過(guò)遲

C.氣卸壓力過(guò)大D.氣缸壓力不足

7.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度應(yīng)保持在(D)度范圍內(nèi)。

A.50-60B.60-70C.70-80D.80-90

8.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，曲軸轉(zhuǎn)了(B)圈。

A.1B.2C.3D.4

9.四行程汽油機(jī)與四行程柴油機(jī)的最大區(qū)別是(C)。

A.有無(wú)冷卻系B.有無(wú)潤(rùn)滑系

C.有無(wú)點(diǎn)火系D.有無(wú)起動(dòng)系

10.8.00V一20輪輞中的“8.00”表示輪輞寬度為8(A)。

A．英寸B．毫米

11.在叉車起升油缸及傾斜油缸管路中一般均裝有(D)，限制油缸下降速度避免事故發(fā)生。

A.單穩(wěn)溢流閥B.安全閥C.換向閥D.單向節(jié)流閥

12.差速器的作用之一是(A)。

A.轉(zhuǎn)彎時(shí)保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪處于純滾動(dòng)狀態(tài)

B.轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速一致

C.降低車速

D.增大扭矩

13.平衡重式叉車為了操縱方便和承載要求一般(B)。

A.轉(zhuǎn)向橋在前，驅(qū)動(dòng)橋在后

B.驅(qū)動(dòng)橋在前，轉(zhuǎn)向橋在后

C.驅(qū)動(dòng)輪在后，轉(zhuǎn)向輪在前

D.操縱機(jī)構(gòu)在前，工作裝置在后

14.汽車變速器通過(guò)變換不同的擋位，可在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不變的情況下(A)。

A.獲得不同的速度和牽引力B.決定裝載貨物的多少

C.減輕駕駛員的疲勞強(qiáng)度D.提高駕駛員操作能力

15.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向轉(zhuǎn)到最大極限位置，外轉(zhuǎn)向輪滾動(dòng)半徑，稱為(A)。

A.最小轉(zhuǎn)彎半徑B.轉(zhuǎn)彎半徑

C.最大轉(zhuǎn)彎半徑D.轉(zhuǎn)變弧線

16.機(jī)動(dòng)車輛普遍使用的是(A)蓄電池。

A.鉛B.鋰C.氫D.鈉

17.叉車傾斜油缸是(C)。

A.伸縮式套筒液壓缸B.液壓馬達(dá)

C.雙向作用油缸D.單向作用油缸

18.汽車電流表是用來(lái)表示(C)放電和充電狀態(tài)的。

A.調(diào)節(jié)器B.高壓線圈C.蓄電池D.電器設(shè)備

19.汽車萬(wàn)向節(jié)的作用是讓傳動(dòng)軸能在不同的角度下，將傳動(dòng)平穩(wěn)傳給(B)。

A.離合器B.驅(qū)動(dòng)橋C.手制動(dòng)器D.前橋

20.機(jī)動(dòng)車輛同一軸上的輪胎(D)。

A.不得使用不同廠牌的輪胎

B.不得使用不同花紋的輪胎

C.準(zhǔn)許使用同廠牌的不同型號(hào)的輪胎

D.應(yīng)為相同型號(hào)、花紋的輪胎

21.四行程發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程時(shí)，進(jìn)排氣門處于(B)狀態(tài)。

A.都開(kāi)啟B.都關(guān)閉

C.進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門開(kāi)啟D.進(jìn)氣門開(kāi)啟排氣關(guān)閉

22.離合器打滑的原因之一是(D)。

A.踏板自由行程太小B.踏板沒(méi)有自由行程

C.踏板自由行程適當(dāng)D.踏板自由行程太大

23.接近角的大小會(huì)影響汽車的(C)。

A.轉(zhuǎn)向性能B.制動(dòng)性能C.通過(guò)性能D.穩(wěn)定性能

24.控制蓄電池車的前進(jìn)或后退是通過(guò)(C)而實(shí)現(xiàn)。

A.變換變速器擋位

B.變換離合器離合C.換向開(kāi)關(guān)變換直流電動(dòng)機(jī)的激磁電流方向或電樞電流方向

D.換向開(kāi)關(guān)變換直流電動(dòng)機(jī)的激磁電流方向和電樞電流方向

25.前輪前束值是指(D)。

A.兩前輪前端的距離

B.兩前輪后端的距離

C.兩前輪上端的距離

D.兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值

26.蓄電池車的動(dòng)力裝置是(C)。

A.交流易步電動(dòng)機(jī)B.直流并激式電動(dòng)機(jī)

C.直流串激式電動(dòng)機(jī)D.交流同步電動(dòng)機(jī)

27.接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和起動(dòng)開(kāi)關(guān)起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常而發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，可能的原因是：(B)

A.蓄電池有故障B.化油器可能不來(lái)油

C.發(fā)電機(jī)有故障D.起動(dòng)機(jī)有故障

28.能實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣和排氣的是發(fā)動(dòng)機(jī)的(B)。

A.連桿系統(tǒng)B.配氣機(jī)構(gòu)

C.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)D.點(diǎn)火機(jī)構(gòu)

29.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系除潤(rùn)滑機(jī)件外還有(C)作用。

A.減速B.控制燃油

C.密封D.提高制動(dòng)力

30.制動(dòng)液壓管路中有空氣，容易造成：(C)。

A.腳制動(dòng)力過(guò)大B.制動(dòng)跑偏

C.腳制動(dòng)力不足D.制動(dòng)側(cè)滑

四、簡(jiǎn)答題：（共4題，每題5分，總計(jì)20分）

1、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛出廠時(shí)應(yīng)提供那些資料？

廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛出廠時(shí)，必須附有制造企業(yè)關(guān)于該廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的出廠合格證、使用維護(hù)說(shuō)明書、備品配件和專用工具清單位等出廠隨機(jī)文件。合格證上除標(biāo)有主要參數(shù)外，還應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車輛主要部件（如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等）的型號(hào)和編號(hào)。

2．牽引蓄電池必須帶有什么內(nèi)容的標(biāo)牌

a）制造廠名稱；

b）產(chǎn)品名稱及型號(hào)；

c）制造日期或產(chǎn)品編號(hào)；

d）額定電壓；

e）5h放電率時(shí)的容量（Ah）；

f）重量。包括在作業(yè)狀態(tài)時(shí)的可拆卸式容器（和配重）的重量。

另外，蓄電池重量也可標(biāo)在可拆卸式容器（和配重）的起吊處附近。

3.定期檢驗(yàn)時(shí)，內(nèi)燃平衡重式叉車制動(dòng)時(shí)的規(guī)定初速度是多少？

定期檢驗(yàn)時(shí)，內(nèi)燃平衡重式叉車制動(dòng)時(shí)的規(guī)定初速度為20±2km/h,車速不足20km/h的按最大車速。

4.用按鈕控制車輛的升降、傾斜和附屬裝置的運(yùn)作時(shí),對(duì)于按鈕的要求是什么？

這些按鈕放松時(shí)必須回到中間位置，并且按鈕的位置布置必須保證按下按鈕與在同一方向（相對(duì)于駕駛員的位置而言）上移動(dòng)操縱手柄具有同樣的效果。對(duì)于沿著平行車輛縱向軸線布置的按鈕，當(dāng)按動(dòng)靠后的一個(gè)按鈕（相對(duì)駕駛員的位置而言）時(shí)，必須實(shí)現(xiàn)與向后拉操縱手柄同樣的功能。

必須采用清晰和耐久標(biāo)志標(biāo)明每一按鈕的功能。

五、綜述題：（共一題，總計(jì)10分）

廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛液壓系統(tǒng)的檢驗(yàn)項(xiàng)目和要求是什么？

(1)檢查液壓系統(tǒng)是否具有良好的密封性能,是否無(wú)裂紋和漏油現(xiàn)象;

(2)檢查液壓管路是否暢通、固定牢靠，密封是否良好，與其他機(jī)件不磨不碰；

(3)檢查安全閥、分配閥等功能元件是否齊全有效；

(4)檢查系統(tǒng)中的工作部件在額定速度范圍內(nèi)是否有爬行、停滯和明顯的沖動(dòng)現(xiàn)象；

(5)檢查油泵、油馬達(dá)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，連接是否松動(dòng)；

(6)檢查操縱手柄（桿）是否變形，輕便靈活、工作可靠。

第四篇：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T安全技術(shù)培訓(xùn)考核大綱

廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T安全技術(shù)培訓(xùn)考核大綱

本大綱規(guī)定了廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T的安全技術(shù)理論和實(shí)際操作培訓(xùn)考核的內(nèi)容和辦法。

１．適用范圍

只在企業(yè)內(nèi)行駛的各類機(jī)動(dòng)車輛的駕駛?cè)藛T（不含礦山）。

２．駕駛?cè)藛T基本條件

２．１年滿１８周歲（初學(xué)駕駛者不得超過(guò)４５歲）。

２．２具有初中以上文化程度。

２．３身高１．５０米以上（駕駛大型車輛的，１．６０米以上）；雙目視力均０．７以上（包括矯正視力）；無(wú)色盲、色弱；左右耳距音叉０．５０米能辨清

聲音方向；心、肺、血壓正常；無(wú)癲癇、精神病、突發(fā)性昏厥及其它防礙駕駛機(jī)動(dòng)車輛的病癥或生理缺陷。

２．４學(xué)徒期滿并具有獨(dú)立駕駛的能力。

３．培訓(xùn)要求

３．１培訓(xùn)考核時(shí)間不少于１００學(xué)時(shí)。

３．２采用省級(jí)勞動(dòng)部門指定的統(tǒng)一培訓(xùn)教材。

４．安全技術(shù)理論培訓(xùn)考核

４．１廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛的安全規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。

４．２廠內(nèi)交通安全標(biāo)志。

４．３安全駕駛操作技術(shù)。

４．４機(jī)動(dòng)車輛的主要構(gòu)造、性能、４．５機(jī)動(dòng)車輛的機(jī)械、電氣和液壓基本知識(shí)。

４．６機(jī)動(dòng)車輛的安全裝置、制動(dòng)裝置和操縱裝置的構(gòu)造、工作原理及調(diào)整。

４．７機(jī)動(dòng)車輛一般常見(jiàn)故障的判斷與排除方法。４．８機(jī)動(dòng)車輛的一般維護(hù)、保養(yǎng)知識(shí)。

４．９車輛消防常識(shí)。

４．１０典型事故案例解析。

５．實(shí)際操作培訓(xùn)考核

場(chǎng)內(nèi)和道路駕駛的培訓(xùn)考核按ＧＢ１１３４２－８９《廠礦企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

第五篇：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛交通安全管理制度

廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛交通安全管理制度

1目的為了規(guī)范公司交通機(jī)動(dòng)車輛、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛和機(jī)動(dòng)車輛駕駛員的安全管理，預(yù)防車輛傷害和交通事故。

2適用范圍

公司各部門所有交通車輛、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛和機(jī)動(dòng)車輛駕駛員

3管理職能

3．1公司安全生產(chǎn)委員會(huì)是公司交通安全管理工作的主管部門，對(duì)公司各部門的車輛通行安全進(jìn)行監(jiān)

督管理。

3．2安委會(huì)辦公室負(fù)責(zé)公司機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T、機(jī)動(dòng)車的交通安全管理工作。

3．3營(yíng)銷公司商務(wù)支持部門負(fù)責(zé)營(yíng)銷公司機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T和機(jī)動(dòng)車輛的安全管理工作。

3．4設(shè)備保障部門負(fù)責(zé)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員和廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的安全管理。4內(nèi)容和要求

4．1道路交通安全管理

4．1．1 機(jī)動(dòng)車輛駕駛員至少應(yīng)有3年專職駕駛經(jīng)驗(yàn)，且3年內(nèi)無(wú)交通責(zé)任事故記錄，經(jīng)人力資源部考核錄用后，報(bào)安委會(huì)辦公室備案，嚴(yán)禁部門私自聘用專職駕駛員行為。

4．1．2駕駛員在駕車時(shí)必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，服從公安交警、運(yùn)管稽征部門的管理。

4．1．3駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德和駕駛作風(fēng)，遵章守紀(jì)，文明行車，按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)。

4．1．4駕駛員在出車前應(yīng)保持充足睡眠，嚴(yán)禁疲勞駕駛。

4．1．5任何人不得強(qiáng)迫駕駛員違法、違章駕車；嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕駛或?qū)④嚱唤o無(wú)證人員駕駛；嚴(yán)禁交通肇事后逃逸。

4．1．6駕駛員在出車前應(yīng)對(duì)車輛水箱、潤(rùn)滑系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)以及輪胎等進(jìn)行例行安全檢查，在出車途中，應(yīng)確保與有關(guān)人員保持通訊聯(lián)系，及時(shí)反饋行車安全情況，遇到突發(fā)事件及時(shí)報(bào)告。

4．1．7機(jī)動(dòng)車輛使用前，必須向公安交警部門申請(qǐng)登記，領(lǐng)取號(hào)牌、行駛證并按規(guī)定辦齊隨車必備的證件。

4．1．8車輛狀況、各項(xiàng)安全技術(shù)性能必須保持完好。并按規(guī)定進(jìn)行年檢，合格后使用，不得開(kāi)“病車”上路。

4．1．9車輛裝載的貨物必須綁扎牢固。嚴(yán)禁人、貨混裝。

4．1．10運(yùn)輸“超長(zhǎng)、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，必須辦理準(zhǔn)運(yùn)證，采取安全措施，懸掛明顯標(biāo)記，必要時(shí)應(yīng)配有指揮車。

4．1．11車輛在工地和廠區(qū)內(nèi)部行駛，應(yīng)按限速標(biāo)志要求行駛。

4．1．12車輛應(yīng)停放在指定的停車地點(diǎn)、場(chǎng)所停放，嚴(yán)禁隨意停放。

4．1．13車輛修復(fù)后需試車時(shí)，應(yīng)由持有駕駛證的車輛檢驗(yàn)員或指定的正式駕駛員在規(guī)定路段試車。

4．1．14車輛管理部門應(yīng)每周組織機(jī)動(dòng)車輛駕駛員進(jìn)行一次安全學(xué)習(xí)，并定期對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查。

4．1．15車輛管理部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)車輛出勤的審批管理，作好出車登記，嚴(yán)禁公車私用。派車時(shí)要科學(xué)調(diào)度車輛，合理安排工作量，嚴(yán)格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。

4．2廠內(nèi)交通安全管理

4．2．1廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛操作人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)且考核、考試合格，領(lǐng)取廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛證或特種作業(yè)操作證后方準(zhǔn)駕駛或操作。

4．2．2廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛、操作人員必須遵守下列規(guī)定：

作業(yè)時(shí)應(yīng)攜帶特種作業(yè)資格證，必須戴好安全帽，不準(zhǔn)駕駛或操作與證件不相符的設(shè)備。

駕駛室內(nèi)不得超額載人，叉車作業(yè)不得載人。

嚴(yán)禁酒后操作。不得在駕駛或操作時(shí)吸煙、嚼檳榔、攀談或進(jìn)行其它有礙安全的活動(dòng)。

身體疲勞或患病等有礙安全操作時(shí)，不得駕駛或操作。

廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛、操作人員離開(kāi)本職工作時(shí)間超過(guò)6個(gè)月，但未滿1年的，需繼續(xù)擔(dān)任駕駛工作時(shí)，應(yīng)按規(guī)定重新復(fù)試。如超過(guò)1年的，應(yīng)重新參加考核。

4．2．3廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車應(yīng)按特種設(shè)備有關(guān)規(guī)定進(jìn)行申報(bào)、掛牌和定期檢驗(yàn)。

4．2．4廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車在工、庫(kù)房?jī)?nèi)行駛時(shí)時(shí)速不得超過(guò)5公里/小時(shí)，在廠區(qū)內(nèi)行駛時(shí)不得超過(guò)8公里/小時(shí)。

4．2．5特種設(shè)備管理部門應(yīng)建立廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)管理檔案，包括車輛維修使用及事故記錄；

定期開(kāi)展廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育培訓(xùn)。

4．3交通事故管理

4．3．1廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生安全事故后應(yīng)按規(guī)定立即報(bào)告本部門領(lǐng)導(dǎo)和安委會(huì)辦公室，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷員，嚴(yán)禁違規(guī)、私自處理。

4．3．2廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生安全事故未造成人員傷亡的，由安委會(huì)辦公室按未遂事故進(jìn)行調(diào)查處理；涉及人員傷亡時(shí)，按工傷事故進(jìn)行調(diào)查處理。

4．3．3發(fā)生交通事故，不論事故大小，都應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)毓步痪块T和所在部門領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并及時(shí)報(bào)告安委會(huì)辦公室。

4．3．4一般道路交通事故的善后處理由事故單位負(fù)責(zé)處理，以當(dāng)?shù)毓步痪块T的《交通事故認(rèn)定書》為依據(jù)進(jìn)行調(diào)解，無(wú)法調(diào)解時(shí)，由事故單位提出申請(qǐng)，將相關(guān)資料移交法務(wù)部進(jìn)入司法處理程序。事故結(jié)案后，事故單位應(yīng)及時(shí)向安委會(huì)辦公室上報(bào)《交通事故認(rèn)定書》、《交通事故損失調(diào)解書》以及保險(xiǎn)理賠等資料。

4．3．4重大交通事故的善后處理由公司安委會(huì)組織安委會(huì)辦公室、法務(wù)部、人力資源部等有關(guān)部門進(jìn)行處理。

4．3．5發(fā)生機(jī)動(dòng)車輛事故后，必須按“四不放過(guò)”原則，查明原因、分清責(zé)任，提出處理意見(jiàn)，落實(shí)安全防范措施。

4．4安全獎(jiǎng)勵(lì)

4．4．1專職駕駛員工作表現(xiàn)突出，內(nèi)未發(fā)生大小事故，且無(wú)嚴(yán)重違章行為記錄的，則按以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)：

安全行車達(dá)到10萬(wàn)公里以上（含10萬(wàn)公里），給予2000元的獎(jiǎng)勵(lì)； 安全行車達(dá)到5萬(wàn)公里以上（含5萬(wàn)公里），不足10萬(wàn)公里的，給予1000元的獎(jiǎng)勵(lì)；

安全行車2萬(wàn)公里以上，不足5萬(wàn)公里的，給予專職駕駛員500元的獎(jiǎng)勵(lì)；

4．4．2交通車輛安全管理工作突出，在交通安全總結(jié)評(píng)比中被評(píng)為交

通安全先進(jìn)單位的三級(jí)機(jī)構(gòu)，給予2000元的獎(jiǎng)勵(lì)。

4．5違章處罰

4．5．1 駕駛員在駕車時(shí)違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，被公安交警扣分或罰款的，每扣1分，罰款100元。

4．5．2未按規(guī)定或限速標(biāo)志要求行駛，超速行車，每次罰款200元。

4．5．3超載行車或廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛違章載人，每人次罰款200元。

4．5．4車輛未按規(guī)定停放在指定的停車地點(diǎn)或停車場(chǎng)所，每次罰款200元。

4．5．5部門負(fù)責(zé)人明知司機(jī)開(kāi)車前有飲酒行為，仍安排其開(kāi)車或駕駛員在工作時(shí)間飲酒，部門負(fù)責(zé)人或用車人未及時(shí)制止的，每次對(duì)部門負(fù)責(zé)人或用車人罰款200元。

4．5．6駕駛員酒后駕車或?qū)④囕v交給無(wú)證人員駕駛，一經(jīng)核實(shí)后，罰款500元，并解除勞動(dòng)合同，同時(shí)對(duì)部門負(fù)責(zé)人處以罰款200元。

4．5．7車輛管理部門（三級(jí)機(jī)構(gòu)）未按規(guī)定每周組織機(jī)動(dòng)車輛駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)的，每少一次罰款100元。

4．6交通責(zé)任事故處理

4．6．1駕駛員負(fù)全部責(zé)任的，當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險(xiǎn)公司賠付外經(jīng)濟(jì)損失的20%，并罰款500元。

4．6．2 駕駛員負(fù)主要責(zé)任的，當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險(xiǎn)公司賠付外經(jīng)濟(jì)損失的15%，并罰款400元。

4．6．3 駕駛員負(fù)同等責(zé)任的，當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險(xiǎn)公司賠付外經(jīng)濟(jì)損失的10%，并罰款300元。

4．6．4 駕駛員負(fù)次要責(zé)任的，當(dāng)事駕駛員承擔(dān)保險(xiǎn)公司賠付外經(jīng)濟(jì)損失的5%，并罰款200元。

4．6．5交通事故處罰最多不超過(guò)3000元。當(dāng)負(fù)同等以上責(zé)任的交通事故，損失賠償超過(guò)3000元時(shí)，對(duì)直接責(zé)任人處以3000元罰款,并解除勞動(dòng)合同。

4．6．6對(duì)一年內(nèi)發(fā)生兩次以上交通責(zé)任事故,造成累計(jì)保險(xiǎn)公司理賠之外經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1 萬(wàn)元以上的專職駕駛員, 取消駕駛資格和解除勞動(dòng)合同。