第一篇:廠內機動車輛駕駛安全技術培訓試題(一)
廠內機動車輛駕駛安全技術培訓試題
(一)姓名:
單位:
總分:
一、判斷題:(每小題2分,共20分)
下列各題正確的請在括弧內打“√”,錯誤的在括弧內打“×”。
1、機動車輛在剎車后還要往前運動一段距離,其原因完全在于剎車不靈。(2、人、貨混裝有利于充分提高機動車輛的運輸效率,是值得提倡的做法。(3、物體受一力偶作用,將產生轉動。(4、酒量大的駕駛員,少量飲酒后可以駕駛車輛。(5、廠內短途運輸,可以超標準裝載行駛。(6、機動車輛廠區限速規定時速20千米。(7、為了操作方便,可用踏下離合器踏板的辦法來降低車速。(8、機動車在轉彎處可以停車。(9、在直線行駛位置時,方向盤的松動量應小于20度,否則應調修。(10、手制動的手柄在向后拉過3~4個齒條時,應起制動作用。(二、選擇題:(每題2分,共20分)
將正確答案的代號A、B、C、D填入括弧“()”內。
1、機動車制動過程中,駕駛員反應時間一般為()。
A、0.7~0.8秒 B、1秒 C、0.5~0.6秒 D、0.2秒
2、作橫向堆垛穩定性實驗時,載荷情況為滿載,平臺傾斜角為(A、4 % B、18 % C、6 % D、(15+1.1V)%
3、油類著火時,可用()進行滅火。))))))))))。)A、水 B、泡沫滅火器 C、干砂 D、1211滅火器
4、轉向沉重、轉彎時離心力增大,操作困難,制動距離延長,增加了事故發生的可能,是由于()造成的。
A、超高 B、超寬 C、超重 D、超長
5、我國規定的安全電壓為()伏以下。
A、24 B、220 C、42 D、36
6、機動車下坡發生翻車事故,是由于()造成的。
A、分離離合器滑行 B、變速采用高速檔 C、超載重物 D、緊急制動
7、叉車不能叉運()。
A、超載重物 B、汽油桶 C、氧氣瓶 D、乙炔瓶
8、液壓系統中,當液壓缸面積一定時,液壓缸或活塞的運動速度決定于液壓缸的()。
A、流量 B、負載
9、防止觸電,設備應進行保護性接地或接零裝置,應是()。
A、設備與設備互相串聯 B、設備單獨聯結
10、叉車壓力提不高或沒有壓力,其原因是()。A、油泵轉向錯誤或零件損壞 B、吸油管漏氣 C、油泵電機功率不足 D、閥類元件出現故障 E、閥口或管道被污物堵塞
三、填空題:(每題2分,共20分)
1、力的三要素是指、和。
2、廠內機動車駕駛員應年滿 周歲,身體健康,經過 培訓,經考試 持 證方可獨立作業。
3、發生燃燒的三個條件是、和。
4、機動車轉彎時應、、。
5、交會車時要“禮讓三先”,即、、。
6、機動車通過交叉路口,要一、二、三。
7、我國制定的安全生產方針是、。
8、機動車廠區限速規定進出車間、庫房時速 千米。
9、汽油屬于一級易燃液體,與著火源應相距 米以上。
10、車輛駕駛室內不準 座人。
四、問答題:(每小題10分,共40分)
1、機動車開車前應作些什么檢查工作?
2、請你列舉五條廠內機動車輛駕駛員的安全注意事項。
3、機動車緊急制動應采用什么正確的操作方法?
4、機動車停車安全注意事項有哪些?
廠內機動車輛駕駛安全技術培訓試題
(一)(答 案)
一、判斷題:(每小題2分,共20分)
1、×
2、×
3、√
4、×
5、×
6、×
7、×
8、×
9、√
10、√
二、選擇題:(每小題2分,共20分)
1、C
2、C
3、BCD
4、C
5、C
6、ABCD
7、ABCD
8、A
9、B
10、ABCDE
三、填空:(每題2分,共20分)
1、力的大小、力的方向、力的作用點 2、18、專業、合格、特種作業人員操作
3、可燃物質、氧與氧化物質、著火源
4、鳴號、減速、靠右行
5、先讓、先慢、先停
6、慢、看、通過
7、安全第一,預防為主 8、5 9、30
10、超載
四、問答題:(每小題10分,共40分)
1、答:1)檢查燃油、機油、冷卻水是否加充足。2)檢查不同轉速下發動機和儀表的工作情況是否良好。3)檢查方向、制動、輪胎、燈光、喇叭、雨刮和牽引裝置狀況。4)檢查隨車工具、附件是否齊全,放置位置是否可靠。5)檢查物質裝載是否合理、安全、可靠。
2、答:1)嚴禁無證駕駛車輛。2)嚴禁人、貨混裝。3)嚴禁超標裝載行駛。4)嚴禁開帶病車。5)嚴禁酒后架車。
3、答:握穩方向盤,迅速放松加速踏板,并立即用力踏下制動踏板,同時拉緊手制動桿,發揮車輛的最大制動能力,使車立即停住。
4、答:1)拉緊手制動桿,換檔手柄置于“空”速檔。2)發動機停息之前,怠速運轉2~3分鐘。
3)嚴寒的環境,水箱內未加防凍劑的應放盡冷水,并將蓄電池搬入暖房。4)清洗車內外污物,檢查各部緊固件連接有無松動或滲漏。
5)叉車長時期停用時,應頂起懸空,放凈冷卻水,拆開蓄電池電極柱,存放一年以上,還應包扎空氣濾清器,放出液壓油。易生銹的部件表面涂防銹油。
第二篇:廠內機動車輛駕駛人員安全技術培訓考核大綱
廠內機動車輛駕駛人員安全技術培訓考核大綱
本大綱規定了廠內機動車輛駕駛人員的安全技術理論和實際操作培訓考核的內容和辦法。
1.適用范圍
只在企業內行駛的各類機動車輛的駕駛人員(不含礦山)。
2.駕駛人員基本條件
2.1年滿18周歲(初學駕駛者不得超過45歲)。
2.2具有初中以上文化程度。
2.3身高1.50米以上(駕駛大型車輛的,1.60米以上);雙目視力均0.7以上(包括矯正視力);無色盲、色弱;左右耳距音叉0.50米能辨清
聲音方向;心、肺、血壓正常;無癲癇、精神病、突發性昏厥及其它防礙駕駛機動車輛的病癥或生理缺陷。
2.4學徒期滿并具有獨立駕駛的能力。
3.培訓要求
3.1培訓考核時間不少于100學時。
3.2采用省級勞動部門指定的統一培訓教材。
4.安全技術理論培訓考核
4.1廠內機動車輛駕駛的安全規程及有關規定。
4.2廠內交通安全標志。
4.3安全駕駛操作技術。
4.4機動車輛的主要構造、性能、4.5機動車輛的機械、電氣和液壓基本知識。
4.6機動車輛的安全裝置、制動裝置和操縱裝置的構造、工作原理及調整。
4.7機動車輛一般常見故障的判斷與排除方法。4.8機動車輛的一般維護、保養知識。
4.9車輛消防常識。
4.10典型事故案例解析。
5.實際操作培訓考核
場內和道路駕駛的培訓考核按GB11342-89《廠礦企業內機動車輛駕駛員安全技術考核標準》執行。
第三篇:廠內機動車輛駕駛安全操作規程
廠內機動車輛駕駛安全操作規程 廠內機動車輛
1.1廠內機動車輛,是指在企業區域內行駛或限于施工現場區域內行駛作業的各類車輛。
1.2 廠內機動車輛種類很多,有定型產品,有改裝運輸機械,還有企業自制運輸設備等。對廠內機動車輛駕駛員的基本要求
《廠內機動車輛駕駛人員安全技術培訓考核大綱》對駕駛人員的基本條件,安全技術理論和實際操作培訓考核內容作了明確規定。
2.1 駕駛人員基本條件
(1)年滿18周歲(初學駕駛者不得超過45歲);(2)具有初中以上文化程度;
(3)身高1.5米以上(駕駛大型車輛1.6米以上);兩眼視力0.7以上(包括矯正視力);無色肓、色弱;左右耳音叉0.5米能辨清聲音方向;心、肺、血壓正常;無癲癇、精神病、突發性昏厥及其它妨礙駕駛機動車輛的病癥或生理缺陷;
(4)學徒期滿并具有獨立駕駛的能力。2.2 安全技術理論培訓考核
(1)廠內機動車輛駕駛的安全規程及有關規定;(2)廠內交通安全標志;(3)安全駕駛操作技術;(4)機動車輛的主要構造、性能;
(5)機動車輛的機械、電氣和液壓基本知識;
(6)機動車輛的安全裝臵、制動裝臵和操縱裝臵的構造、工作原理及調整;
(7)機動車輛常見故障的判斷與排除方法;
(8)機動車輛的一般維護、保養知識;(9)車輛消防知識;(10)典型事故安全解析。
2.3 實際操作培訓考核 場內和道路駕駛的培訓考核按GB11342-89《廠礦企業內機動車輛駕駛員安全技術考核標準》執行。廠內車輛事故預防 3.1 廠內車輛傷害事故概況
車輛人身傷害事故主要發生于車輛行駛(占44%),裝卸作業(占23%)、車輛檢修(占7.9%)及非駕駛員開車(占16.5%)等過程中,事故主要原因為違章駕駛(如無證駕車,人貨混載;違章超車;酒后駕車;不按規定裝載、試車、停車;不按規定讓車、會車、轉變等)、高速行駛(占50%以上)、車況不佳、駕駛技術不熟練、廠內路況不良等。
3.2.事故預防措施
廠內車輛事故預防措施,從根本上說就是為了消除可能導致車輛傷害發生的原因,要做到這一點,企業必須加強廠內運輸輛的安全管理,其主要內容有廠內運輸安全生產的組織措施、工程技術措施、安全教育措施、安全檢查管理措施等。
(1)工程技術措施
在廠內車輛管理中實施工程技術措施的目的是改善廠內車輛的作業環境,提高車輛安全技術狀況和提高駕駛員的安全技術素質,保護全體職工的安全和健康。
a〃改善車輛運輸作業環境使廠內道路逐步達到《廠內運輸安全規程》標準、減少視線肓區,提高夜間作業場所燈光照度。按《道路交通標志和標線》的標準(GB5768-86)設臵廠區交通安全標志;
b〃提高駕駛員安全技術素質,搞好車輛維護保養廠內車輛要定期進行檢驗,消除故障或隱患;要堅持按時保養,使車輛技術狀況處于良好狀態;按計劃進行大、中修,恢復車輛技術性能;按規定更新車輛,提高車輛的安全性和可靠性,嚴禁開帶病車作業。
(2)安全教育措施
廠內車輛駕駛員從事的是特種作業,必須有針對性地受到安全教育和培訓,否則,就很容易出現車輛事故。安全教育包括下述內容:
a〃安全知識教育。這是普及教育,把教材內容逐步儲存在人的記憶之中;
b〃安全技術教育。主要是安全技術操作規程教育。它需要進行反復訓練直至形成條件反射,按順序和要求去完成規定操作;
c〃安全思想教育,樹立“安全第一”的思想,清除頭腦中那些不正確的知識和經驗;
d〃典型事故安全教育。(3)管理措施
a〃建立健全各種車輛管理規章制度
廠內車輛運輸管理制度主要有:(各車種安全操作規程;
(駕駛員安全教育制度;(駕駛員安全技術考核制度;(車輛檢驗制度;
(車輛保養制度;
(車輛修理制度;(車輛安全技術狀況管理制度;(廠內道路交通規則;
(車輛傷害事故管理;
(安全檢查制度(車輛不安全狀態和人的不安全行為); * 獎懲制度。
b〃建立健全車輛安全管理機構; c明確車輛安管人員的職責;
d〃開展經常性安全活動 廠內車管安技部門應成為安全生產活動的組織者。如安全宣傳月、安全競爭活動、安全技術革新活動、安全合理化建議活動、安全大檢查、隱患整改、文明生產活動。
e〃嚴格追究事故責任
明確各級安管人員職責范圍,在責任問題上分清是非、照章辦事、賞罰分明;
f〃建立事故檔案和傷害、險肇事故的報告制度; g〃在企業車管中推廣和運用現代安全工程技術知識; h〃社會措施采取安全工作統一領導、法律監督、對危險企業檢查、心理學研究、事故保險等。廠內機動車輛駕駛員的安全監察
4.1 駕駛人員必須符合《廠內機動車輛駕駛人員安全技術培訓考核大綱》中規定的基本條件;
4.2 駕駛人員必須接受廠內機動車輛駕駛人員安全技術理論和實際操作的培訓和考核。合格人員方可持證上崗駕駛;
第四篇:機動車輛駕駛安全技術培訓復習題
機動車輛駕駛安全技術培訓復習題
一、填空
1.為了確保安全,廠內機動車輛在廠區干道行駛時,車速為每小時 15 公里;支路行駛時車速為每小時 10 公里;出入廠房、生產現場通道時車速為每小時 3 公里。6.內燃機叉車在下坡時可以熄火滑行。(x)
(×)
三、選擇
1.廠內機動車輛不準停放在距支叉路口,平交道口,轉彎處,地中衡和廠房、倉庫、職工醫院
大門口 B 以內地段。2.廠內機動車輛不準停放在距通勤車站,加油站,消防車庫門口和消防栓 30 米以內的地段。
3.安全標志分類,其中禁止標志的幾何圖形為 帶斜杠的圓環,提示標志的幾何圖形為
長方形。
4.《安全生產法》是為了加強安全生產監督管理,防止和減少安全事故,保障
人民群眾生命 和 財產安全 促進經濟發展。5.發動機的冷卻方式有 風冷卻 和 水冷卻 兩種。
6.特種作業人員必須年滿 18 周歲、初中 以上文化程度,安全技術理論和技能操作考試 合格。
7.影響行車安全的錯誤思想主要有(1)無所謂思想 ;(2)麻痹的思想 ;(3)僥幸思想。
8.我國《道交管理條例》規定,機動車的 轉向器 失效時,不準被牽引。
二、判斷
1.從業人員發現危及人身安全時,有權停止作業或在爭取了可能的應急措施后,撤離工作場所。
(√)2.廠內機動車輛在貨場、廠房、倉庫、窄路等處倒車時,必須先查明周圍情況,確認安全后方可倒車。
(x)3.機動車輛拖帶時,被拖帶的車輛必須由正式駕駛員駕駛。
(√)
4.行駛中車輛可以做之字形行駛。(×)5.造成橫向翻車的主要原因是不足轉向問題。(×)
A.10米
B.15米
C.20米
D.30米
2.安全標志分為四類,其中警告標志的幾何圖形 A。
A.三角形
B.園形
C.長方形
D.正方形 3.制定《中華人民共和國道路交通管理條例》的目的是 C。
A.使車輛按規定的速度行駛
B.園滿完成貨物運輸任務
C.維護交通秩序,保證交通安全與暢通
D.約束機動車司機的不規范行為 4.《道交管理條例》規定,對違反該條例的行為 D。
A.只能由交通管理人員勸阻或處罰 B.只能由交通警察勸阻或處罰 C.只有受害者及其家屬才有勸阻和控告的權力 D.任何人都有勸阻和控告的權力 5.車輛、行人遇有燈光信號,交通標志或交通標線與交通警察的指揮不一致時,D。
A.服從燈光信號 B.服從交通標志 C.服從交通標線 D.服從交通警察的指揮。6.特種作業人員不服從管理,違反 B 或操作規程的,安全生產人員有權制止,并依
照有關規定給予處理。
A.勞動紀律 B.安全生產規章制度 C.工藝紀律 7.行駛中的機動車處于下陡坡時,D。
A.可以熄火或空檔滑行以節約油料;
B
.若路況寬闊、行人稀少則可以熄火或空檔滑行;
C.若行車制動裝置靈活且又屬空車,可熄火或空檔滑行;
D.不準熄火或空檔滑行。
8.駕車行駛中,當后車發出超車信號時,你應 D。A.加速行駛,與后車拉開距離;
B.在條件許可的條件下靠右讓路;
C.在條件許可的條件下靠右讓路并揮手示意后車超車;
D.在條件許可的條件下靠右讓路并開右轉向燈。
9.駕駛員飲酒后不許駕駛車輛,否則,處 B 以下罰款或警告,可以并處吊扣三個月以下駕駛證。
A.三十元 B.五十元 C.一百元 D.二百元
四、問答
1、車輛分道行使的規定有哪些?
答:1)道路上行使的車輛一律右側通過。
2)在沒有分道線的道路上機動車在中間行使,非機動車靠右側行使。3)同一車道行使的車輛低速車應靠右側行使。
2、什么是特種作業?
答:是指容易發生人員傷亡事故,對操作者本人,他人及周圍的設備、設施的安全有重大危害的作業。
3、按廠內機動車輛事故傷害程度分類可分為哪四類?
答:可分為以下四種:A、輕傷事故 B、重傷事故 C、死亡事故 D、重大死亡事故
第五篇:廠內機動車輛安全管理制度
廠內機動車輛安全管理制度
一、相關人員職責:
1、不準將車輛交與其他無關人員駕駛,若發現必須及時有效地制止。
2、嚴禁酒后作業,開車時必須精力集中。
3、叉車司機作業時,載物高度不得遮擋司機的視線。特殊情況貨物影響前行視線時,倒車時要低速行駛。
4、轉彎時,如附近有行人或車輛,應鳴笛發出行駛信號。禁止快速急轉彎,車輛會在急轉彎中使貨物脫落或失去橫向穩定而傾翻。
5、叉車在下坡行駛中嚴禁滑行,非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。
5、叉車的起重升降或行駛時,禁止人員站在貨叉上把持貨物和起平衡作用。
6、卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。
7、、叉車廠區內安全行駛速度10公里/小時,叉車作業時要遵守廠區內交通規則。
8、協助其他科室完成臨時任務。
9、愛護廠內設施,文明行車,提高駕駛技術,降低車輛損耗及油料消耗。
二、操作人員守則:
1、叉車司機作業前首先檢查叉車輪胎氣壓,剎車系統是否符合要求,方向是否靈活,電量、剎車、轉向、潤滑系統等是否符合規定要求。
2、熟悉作業區域,檢查作業路線排除安全隱患。
3、卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行使。
4、禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞,嚴禁野蠻裝卸。
5、叉車叉物作業時,禁止人員站在貨叉周圍,以免貨物倒塌傷人。
6、禁止超載,禁止用貨叉高舉人員從事高空作業,以免發生發生高空墜落事故。
7、禁止貨叉上懸空物品時離開叉車,離開前必須卸下貨物或降下貨叉架。
三、安全操作規程:
300—400MM,門架需后傾。
1、叉車作業時,貨叉底端距地高度應保持
2、叉車在載物起步時,司機應先確認所載貨物平穩可靠后方可運行。
3、叉車行駛時,不準將貨叉升得太高,載物行駛更不準將貨叉升得太高,影響叉車的穩定性。
4、叉載貨物時,應按需要調整貨叉間距,使兩叉負荷平衡,不得偏斜,貨物一面應貼靠擋物架。裝卸作業時,必須用制動器制動叉車。
5、禁止單叉滿負荷作業或用叉頂物、拉物,特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。
6、用貨叉直接叉貨時,貨叉應盡可能深地插入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到貨物、物體。
7、叉運設備及易損物時,必須把貨物打包、捆好后進行叉運。
8、叉車作業過程中,不準強行通過有危險或潛在危險的路段及限高處。
9、根據指令和需要,將裝、卸、倒貨物安全、平穩、牢靠地放到貨位上。
四、常規檢查制度
1輪胎。氣壓符合標準,不能過高或過低,無夾石,無裂痕。
2全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。
3燈光、喇叭齊全有效。
4轉向。轉向盤靈活自如,自由轉動量為30度,橫直拉桿不松曠,不碰磨。
5漏油。如變速箱、驅動橋、轉向器等無滲漏,各管線無滲漏。
6漏水。散熱器無漏水或防凍液水量符合標準,蓄電池無滲漏。
7制動。制動管路無漏氣、漏油,儲氣筒無漏氣,放氣開關完好,駐車制動器操縱桿移動量合格(3~5齒)。
五、維修保養制度:
車輛在使用過程中受到各種因素的影響,其各部機件必然會逐漸出現不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞,應及時采取必要的技術措施,即進行車輛的維護工作。
(一)、定期保養
1、日常保養:以清潔、潤滑、檢查為中心內容,由駕駛員負責完成;
2、一級保養:以檢查、潤滑、緊固、調整為中心內容,除了日常保養的內容外,還要進行必要的調整工作。由駕駛員完成,累計作業300小時進行一次;
3、二級保養:以檢查、調整為中心內容,對機械進行部分解體、檢查、清洗、換油、修復或更換易損部件,作業600小時進行一次,由維修員負責,駕駛員協助;
六、定期報檢制度
為使場內機動車輛保證正常的、安全的工作狀態,防止由場內機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發生。
1、新增以及經大修或者改造的場內機動車輛,投入使用前,應當進行驗收檢驗。
2、在用場內機動車輛每年進行定期檢驗;
3、遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發生設備事故后的場內機動車輛,以及停止使用一年以上再次使用的場內機動車輛,進行大修后,應當進行驗收檢驗。
4、場內機動車輛安全管理人員在場內機動車輛定期檢驗(合格有效期滿前向質量技術監督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。
七、作業人員的培訓考核制度
為了加強特種作業人員的安全管理,確保操作者本人和他人的安全,特制定本管理制度。
1、對特種作業人員統一管理,配備專業性管理人員,直接調度管理。
2、篩選思想好、責任心強、熱愛本職工作、遵章守紀、服從指揮、嚴格按照安全技術規范辦事的青年工人從事特種作業。
3、對所配備的特種作業人員必須經上級有關部門培訓,持證上崗,并由中心組織專業性的技術培訓,不斷提高安全技術水平。
4、特種作業人員要堅持進行安全知識學習,學習規章制度及安全技
術操作規程。
5、要與其他工種積極配合,不違章作業,不違反勞動紀律,有權拒絕違章指揮,確保安全生產。
八、意外事故和事故的應急救援預案及應急救援演練制度
為加強對場內機動車輛安全事故的防范,及時做好安全事故發生后的救援處置工作,最大限度地減少事故造成的損失,維護正常的社會秩序和工作秩序,根據《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監察條例》的要求,結合本單位實際,特制定本場內機動車輛安全事故應急救援預案。
1、本預案的適用范圍
本單位場內機動車輛,是指在本公司使用的場內機動車輛(叉車)突然發生的,造成或可能造成人身安全和財物損失的事故,事故類別包括:場內機動車輛傾翻、火災等。
2、應急救援組織機構
2.1、成立場內機動車輛安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。總指揮由總經理擔任;各相關部門負責人為指揮部組長,參與現場搶險救援工作。
2.2、設立現場救援組,由各部組人員兼職組成。在總指揮到達現場之前,組長負責指揮現場搶險救援工作。
3、應急救援組織的職責
3.1、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作,防止事故的進一步擴大,力爭把事故損失降到最低程度;
3.2、根據事故發生狀態,統一布置應急救援預案的實施工作,并對
應急處理工作中發生的爭議采取緊急處理措施;
3.3、根據預案實施過程中發生的變化和問題,及時對預案進行修改和完善;
3.4、緊急調用各類物資、人員、設備;
3.5、當事故有危及周邊單位和人員的險情時,組織人員和物資疏散工作;
3.6、配合上級有關部門進行事故調查處理工作;
九、技術檔案管理制度
1.檔案是生產經營活動中形成的歷史真實記錄,它能反映整個活動的歷史面貌。它不僅是對工作的總結,而且對今后發展也是很有價值的文獻寶庫。
1.1 檔案工作的基本原則是集中管理與分級管理相結合,以集中管理為主;界定的部分檔案,由有關業務部門管理,以便于利用。
1.2 凡屬檔案工作,都必須維護檔案的完整與安全。檔案機構的主要職責
2.1 制定檔案工作的規章制度。
2.2 對文秘部門和其他業務部門文件材料的歸檔工作,進行指導和監督。
2.3 負責收集、整理、立卷和保管公司歸檔范圍的各類檔案,確保檔案質量。
2.4 積極開展檔案的提供利用工作。
3立卷要求
3.1 立卷的文件材料,應按以自然形成、保持歷史聯系的原則和立卷
要求、特征及文件內容進行立卷。
3.2 在一個卷內要按問題成文件形成的時間系統排列。
3.3 案卷標題要簡明準確,整理好的案卷應即確定案卷的保管期限,原則上分為永久、長期(十五年以上)、短期(十五年以下)三種。
3.4 按歸檔要求進行裝訂、編號,填寫卷首目錄備考表。
3.5 案卷組成后,應對案卷統一排列,編寫全檔號,然后逐一登記,填寫案卷目錄。檔案保管
4.1 檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素以延長檔案的壽命,保護檔案的完整和安全。
4.2 建立檔案管理人員崗位責任制。
4.3 檔案接收按各類檔案交接手續辦理。
4.4 以防為主,防治結合,重點在于防止人為的和自然的因素對檔案損毀。檔案庫房應做到“七防”,即防盜、防火、防光、防潮、防塵、防有害生物、防污染。
4.5 對受損和紙張老化,字跡消退的檔案,要及時修復和抄錄(復印)。
4.6 按公司保密制度做好檔案保密工作。秘密檔案超過規定期限應履行解密手續。
4.7 檔案庫房管理要規范化,框架應編號,編寫檔案存放地點索引。4.8 按規定方式、方法和手續,做好檔案提供利用工作。