第一篇:鐵路XX隊勞動安全專項整治活動4月總結1
XX隊勞動專項整治活動4月總結
為解決人身安全、特種設備安全和勞動保護管理上存在的問題,使工隊現(xiàn)場施工作業(yè)勞動安全風險控制的薄弱狀況得到明顯改觀。現(xiàn)將本月開展勞動安全專項整治活動總結如下:
1、我隊按職工崗位進行人身安全細化培訓,結合以強化施工作業(yè)上線人身安全、道路交通安全為主線,不斷提高職工的勞動安全把控意識。
2、由工隊技術員負責組織職工對段下發(fā)的道岔打磨施工作業(yè)技術標準、道岔打磨車間的安全操作規(guī)程進行細化培訓,同時也開展崗位練兵活動,使老職工得到了溫習的機會,新職工又加強了學習。
3、提高職工安全憂患意識,對涉及從業(yè)人員生命安全健康的安全風險隱患,要從嚴排查、從嚴要求、從嚴治理。要逐級負責、嚴細排查、建檔登記、強化安全風險的銷號治理,全面覆蓋地排查治理車間存在的勞動安全風險隱患。
X隊
X年X月X日
第二篇:安全專項整治總結
一、切實加強了對活動的領導。
學校把開展“安全專項整治”活動作為確保學校和師生安全的重要措施,成立了“安全專項整治”活動領導小組,切實加強領導,精心組織,狠抓落實,確保了活動的順利開展。
二、制定了安全專項整治活動方案。
我校緊緊圍繞“安全專項整治”活動主題,結合自己的實際制定了具體的活動計劃和活動方案,切實把安全專項整治活動抓出成效。
三、廣泛開展了安全教育與宣傳活動。
安全隱患排查治理專項行動活動期間,我校通過各種形式,精心組織,開展好以學校安全、師生健康為主題的宣傳教育活動,努力讓每一位學生、家長理解安全工作的重要性,增強全體師生的自我防護意識和能力。通過安全主題班會、全校大會、宣傳欄、黑板報、宣傳標語,發(fā)放安全知識宣傳材料,舉行安全知識演講比賽等多種形式進行安全、健康知識的宣傳與普及,營造了 “關注安全、珍愛生命”的濃厚氛圍。
四、進一步健全和落實了各項安全制度。
我校的“安全專項整治”活動與日常學生管理緊密結合,層層落實責任制和責任追究制。完善了各種安全制度和各類應急處置預案,切實加強了防火、防水、防毒、防電、防盜等安全知識教育。學校每次組織的集體活動,都制定了安全預案和安全措施,并確定專人負責,作好各項防范工作。
五、深入進行了校舍設施的安全排查工作。
安全隱患排查治理專項行動活動期間,學校組織后勤等人員對全校的校舍、護欄、用電、鍋爐、體育設施、消防設施、和周邊環(huán)境等不安全因素全面細致地進行了一次清理檢查,不漏一房一舍,排除一切不安全隱患,并責任到人,對存在的問題立即采取措施進行維修和改造,確保了師生的生命安全。
六、切實加強了學生交通安全工作。
針對當前學生在交通安全工作中存在的突出問題,學校主動與交通、公安等部門協(xié)調,做好交通安全的督查工作。學校通過多種形式,在學生中深入開展交通安全知識教育,教育學生自覺遵守交通秩序,做到不乘坐不合格車輛,不坐超載車輛,不在公路上嬉戲、玩耍,過馬路要走斑馬線,乘公共汽車要排隊上車等,使每個學生都能成為自覺遵守交通秩序的模范。
七、切實加強了消防安全工作。
學校結合工作實際,積極開展寓教于樂、豐富多彩的消防宣傳教育及消防演練活動,增強了師生的防火意識;改善消防條件,增加消防設施設備;全面落實學校消防安全定人、定員、定崗的安全責任制,加強對重點部位的消防安全檢查,防止火災事故的發(fā)生。
八、進一步做好學校飲食衛(wèi)生工作。
學校努力加強對校內食品衛(wèi)生工作的監(jiān)管力度。學校定期組織做好學校環(huán)境衛(wèi)生和食堂衛(wèi)生的清理、整治和消毒工作;學校建立健全了食堂、學生集體用餐的衛(wèi)生管理制度,努力加強師生的健康教育,宣傳普及衛(wèi)生防疫和預防食物中毒的相關知識;努力培養(yǎng)學生良好的個人衛(wèi)生習慣,開展自覺抵制無照、無證商販出售的各類食品和拒絕“三無”食品的活動,預防各種疾病的傳播。學校在安全自查過程中,著重加強對食堂衛(wèi)生以及從業(yè)人員健康合格證等的檢查,對存在的衛(wèi)生隱患,及時進行了整改;對違反《食品衛(wèi)生法》的行為,堅決進行了糾正。
第三篇:勞動安全專項整治活動分析
勞動安全分析材料
為深刻吸取2015年車站兩起勞安事故及2016年1.3**南車站勞安事故教訓,嚴格落實《安監(jiān)室關于2015年12月份全局勞動安全風險分析和**工務段、**工務段、**工務段現(xiàn)場作業(yè)失管失控的警示通報》(安函〔2016〕6號)要求,為深刻吸取事故教訓,認真貫徹落實車站關于開展勞動安全專項活動的相關要求,進一步強化安全管理基礎,全面提升干部管理能力,積極結合車站安全生產(chǎn)情況,現(xiàn)將分析如下:
一、安全管理存在的主要問題
1、在思想上認識不到位,管理工作有待較強。
首先在思想上干部、職工缺乏對安全生產(chǎn)極端重要性和長期艱巨性的認識,沒有站在與三標創(chuàng)建工作為基礎和構建和諧社會的高度抓好安全工作。由于此前進行了一系列的安全整治活動,車站在一段時期安全相對穩(wěn)定,致使干部、職工在安全意識上有所松懈,存在一定程度的自我滿足思想,沾沾自喜,然而正是這種狂妄自大和麻痹大意,致使大家忽略了安全第一、預防為主的主導思想。很多時候都是重在抓安全第一,對預防為主卻重視不夠,有滯后的現(xiàn)象,致使安全管理治標不治本,總是要等待亡羊出現(xiàn)后才去補牢,導致問題發(fā)生,開展工作極為被動。
2、在安全管理工作中抓的不深入不細致。
工作作風不實,管理干部存在一定的好人主義思想,主要表現(xiàn)為在實際工作中,對于嚴重危及人身安全、行車安全的兩違行為,一旦發(fā)現(xiàn)后,都能夠堅定的進行處罰,但對于一些情節(jié)較輕的兩違行為,無傷大雅,認為只要批評、幫教就可以了,沒必要小題大做,而沒有采取相應的處罰措施。也沒有站在安全穩(wěn)定工作壓倒一切的高度和對職工個人、家庭、集體負責的態(tài)度去正確的教育引導職工,導致職工輕微兩違演變成慣性兩違。特別是在勞動力整合后,各工種人員相對緊張的情況下,總擔心如果從重進行處罰,會不會造成調車組的人員不足和隊伍穩(wěn)定,從而加重了思想顧慮。對于日常檢查時發(fā)現(xiàn)的問題要求進行整改,但至于整改效果如何,是否真正得到了解決,沒有進行很好的跟蹤檢查,安全管理鏈條是否脫節(jié)等,沒有進行認真思考和行動。
3、安全基礎建設不夠突出、全面。
管理較粗放,缺乏細節(jié)意識和過程管理:突出表現(xiàn)為在在日常工作中抓行車組、多于調車組、扳道組,抓生產(chǎn)組織多于抓安全管理。特別當生產(chǎn)任務、安全活動、工作事務一多,眉毛胡子一把抓,主次不分,安全管理沒有做好有的放矢。總是喜歡做那些立竿見影、快出成績的事,而對決定安全成敗的大量基礎性工作,沒有認真撲下身子細查真抓。
二、整改措施
為深刻吸取近年來的事故教訓,全面提高自身安全管理水平,及時將勞動安全專項整治活動推向深入,車站結合自身存在的問題積極整改落實。
1、切實轉變思想觀念,為確保安全持續(xù)穩(wěn)定提供堅強保證。
思想是行動的指南,下一步要轉變思維方式,更新思想觀念,對照鐵路發(fā)展新形勢下對高鐵的相關要求為先導,用突破常規(guī)的思維方式抓好抓牢安全基礎工作,切實增強確保安全持續(xù)穩(wěn)定的責任感和緊迫感,充分調動管理干部、職工積極投身保安全的主動性和創(chuàng)造性。一是要引導管理干部、職工深入理解確保持續(xù)安全的長期性、艱巨性、復雜性,始終保持清醒的頭腦,戒驕戒躁,進一步增強抓好安全工作的責任感和危機感;二是要指引管理干部、職工進一步明確任務,堅定信心,加快安全管理穩(wěn)定建設的步伐。
2、切實轉變工作作風,改進工作方法,增強現(xiàn)場安全控制能力。
第四篇:藥品安全專項整治總結
藥品安全專項整治總結
國家六部門印發(fā)《藥品安全專項整治工作方案》以來,為貫徹落實中省市關于開展藥品專項整治工作的總體部署,嚴厲打擊違法違規(guī)行為,凈化全縣藥械市場,保障公眾用藥安全,我縣結合實際,堅持思想早發(fā)動、措施早制定、工作早部署、行動早落實,經(jīng)過不懈努力,全區(qū)藥品安全狀況穩(wěn)中趨好,專項整治活動取得階段性成效。具體來講,主要抓了以下三個方面的工作:
一、堅持三個到位,夯實工作基礎
一是加強領導,堅持責任落實到位。為加強對專項整治工作的組織領導,制定了具體的工作方案,召開動員會議,成立活動領導小組,建立信息通報制度,并及時將方案下發(fā)到各藥品經(jīng)營企業(yè),督促其按照整治工作要求,全面開展自查、自糾活動,在此基礎上,層層分解、細化整治目標任務。
二是強化培訓,堅持宣傳引導到位。2010年6月,縣局對全縣醫(yī)療機構和批發(fā)零售企業(yè)藥械從業(yè)人員,進行培訓,逐一簽訂了藥品安全責任書,進一步強化了企業(yè)第一責任人意識。此外,我們按照工作目標,扎實開展藥品安全知識進學校、1
進社區(qū)、進企業(yè)、進機關、進農村“五進”活動,共懸掛橫幅00幅、張貼海報00余張、發(fā)放宣傳材料00份、接受群眾現(xiàn)場咨詢00余人次,極大地提高了公眾安全用藥用械意識和依法維權意識。
三是突出重點,堅持隱患排查到位。為有效消除全縣藥品安全隱患,食品藥品監(jiān)督管理局會同工商、衛(wèi)生、公安等部門,聯(lián)合執(zhí)法,集中行動,從2010年11月份開始,對轄區(qū)內的藥店、藥品代銷點、醫(yī)療機構等藥械經(jīng)營、使用各個環(huán)節(jié),開展了拉網(wǎng)式、全方位隱患排查活動。在排查活動中,按照點面結合、突出重點的原則,突出流通源頭治理,突出批發(fā)企業(yè)、醫(yī)療器械、醫(yī)療機構、藥品廣告等監(jiān)管難點,既加強點上的排查,也注重面上的調研,兜清底數(shù),全面掌握,基本達到了監(jiān)管地域無盲區(qū)、監(jiān)管單位無盲點、監(jiān)管品種無遺漏、監(jiān)管環(huán)節(jié)無斷層。
二、堅持四個不放松,扎實開展專項整治活動
堅持把藥械安全整治作為專項整治的著力點,以日常檢查為基礎,以專項檢查為手段,嚴厲打擊制售假劣藥械和無證經(jīng)營等違法行為。具體工作中,一是堅持日常巡查不放松。強化網(wǎng)格化日常監(jiān)管,圍繞城鄉(xiāng)結合部、農村等重點區(qū)域,以藥品批發(fā)、零售連鎖、醫(yī)療機構為重點對象,對高風險藥械經(jīng)營企
業(yè)、藥械購銷渠道、中藥材(中藥飲片)質量、疫苗質量、非藥品冒充藥品、生產(chǎn)銷售假藥、違法廣告等重點環(huán)節(jié),加強日常巡查,嚴格日常監(jiān)管,認真檢查藥品購進渠道、企業(yè)倉儲條件、票據(jù)管理、質量管理人員在崗等情況,去年后半年以來,全局共出動執(zhí)法人員000多人次,檢查涉藥單位000家次,確保了有關單位的規(guī)范化經(jīng)營。
二是堅持專項治理不放松。堅持在查辦大案、要案上下功夫、求突破,對違法購銷行為,對鎮(zhèn)街衛(wèi)生院、村衛(wèi)生室、個體診所等薄弱部位進行了集中整頓,自去年后半年以來,全縣共出動執(zhí)法人員0000人次,檢查涉藥單位0000家,下達責令整改通知書0000份,立案0000起,查封扣押0000家,收繳罰沒款0000元,對外寄發(fā)協(xié)查函0000份,始終保持了依法監(jiān)管的高壓態(tài)勢。同時,嚴肅查處群眾關注的“熱點”問題,對群眾反映強烈的虛假藥品廣告違法宣傳、擅自夸大功能療效等非法經(jīng)營行為,重拳出擊,嚴厲懲治;逐步解決日常監(jiān)管的“難點”問題,針對當前普遍存在的“藥師不在崗”現(xiàn)象,對藥學技術人員在職在崗情況,開展專項檢查,嚴把申辦藥店初審關,對申辦藥店時提供虛假證明材料及連續(xù)發(fā)現(xiàn)藥師不在崗的,將不良行為,逐一記錄在案,依法處理,絕不姑息。
三是堅持重點品種不放松。對植入型醫(yī)療器械、以提供免
費體驗方式從事醫(yī)療器械銷售、定制式義齒、體外診斷試劑、醫(yī)用氧等重點品種,實施重點監(jiān)管,嚴肅查處各類違法行為,積極探索、建立設備型、植入型、消耗型醫(yī)療器械分類監(jiān)管機制,并將含麻黃堿類復方制劑管理納入專項整治范圍,嚴格規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營秩序,嚴厲打擊非法買賣行為。
四是堅持拓寬辦案渠道不放松。針對舉報線索少、質量差、成案率低的現(xiàn)象,進一步拓寬視野,主動出擊,利用互聯(lián)網(wǎng)、電話等媒介,廣泛收集藥械打假信息,主動加強與兄弟市(縣)的信息互通,及時掌握假劣藥械新動向,極大地增強了專項整治聲威。
三、堅持做到三個相結合,確保專項整治取得實效
一是堅持與開展專項核查相結合。集中開展了假冒福爾生物制藥有限公司生產(chǎn)的人用狂犬病疫苗、“喜炎平注射液”、“消渴平”等0000個假藥專項核查活動,既保護了合法經(jīng)營者的權益,也確保了群眾的生命安全。
二是堅持與規(guī)范化藥房創(chuàng)建工作相結合。按照規(guī)范化藥房評定標準及檢查細則,從全縣0000家申請的藥店中,首次評選出了0000家“規(guī)范化藥房”,以點帶面,全面推廣,推動了全區(qū)藥店規(guī)范化管理。
三是堅持與藥品使用質量規(guī)范化建設相結合。對轄區(qū)內的0000家社區(qū)衛(wèi)生服務站,重點就藥品使用質量規(guī)范化管理工作,進行了現(xiàn)場檢查驗收、評定,又對轄區(qū)內0000家診所的藥品使用質量規(guī)范化建設工作,進行了再動員、再培訓,進一步明確了創(chuàng)建時限和工作標準。
雖然我縣藥品專項整治興達取得了一定成效,但與上級領導要求和群眾期望相比,在執(zhí)法合力、監(jiān)管力量等方面,仍然很多問題和不足。對此,我們將市政府督查為契機,嚴格按照各位領導提出的意見和要求,進一步發(fā)揚成績,改進不足,強化監(jiān)管,嚴格執(zhí)法,進一步加大檢查、打擊力度,始終保持高壓態(tài)勢,全力確保人民群眾的生命健康安全。
今后工作計劃
目前,全省藥械產(chǎn)品質量專項整治行動已從集中整治階段進入總結驗收階段。我們將對藥品安全專項整治行動進行總結,總結推廣好的經(jīng)驗和做法,積極完善監(jiān)管措施辦法,解決突出問題和困難,確保專項行動任務圓滿完成。為鞏固專項整治的成果,建立藥械產(chǎn)品質量安全的長效機制,下一步重點做好以下工作。
(一)以檢查總結提升監(jiān)管水平。專項整治行動還有一段時間,要切實加強檢查總結工作,認真總結好的經(jīng)驗做法,針對存在的問題,切實加以完善。進一步增強責任心和緊迫感,做到思想上毫不松懈,工作上更加扎實,逐一落實各項工作任務的進展情況,確保專項整治行動圓滿成功。
(二)以制度規(guī)范構建長效機制。加強藥械生產(chǎn)經(jīng)營許可證管理,著力研究“退出機制”,建立和完善藥械產(chǎn)品“召回制度”,切實規(guī)范藥械市場秩序。認真加強信用體系建設,強化企業(yè)質量第一責任人的意識,增強質量意識、責任意識、自律意識、誠信意識,加大處罰力度,提高違法成本,著力從治本上下功夫。
(三)加強協(xié)作形成監(jiān)管合力。藥品監(jiān)管工作涉及衛(wèi)生(使用)、公安(執(zhí)法)、工商(廣告)等多個部門,必須在政府的統(tǒng)一領導下,加強各部門之間溝通協(xié)調,互相配合支持,加強協(xié)作,建立有效的協(xié)調溝通機制,提高辦事效率,形成整治合力。
(四)以宣傳教育營造良好氛圍。通過舉行新聞發(fā)布會、典型案例公開曝光、重要問題深度報道、發(fā)布產(chǎn)品質量信息等多種形式,加大新聞宣傳工作力度,形成良好的社會輿論氛圍。突出對先進典型的宣傳報道,以正面宣傳為主,大力宣傳專項整治取得的成果;加大對大案要案的報道力度,形成對制假售假違法犯罪分子的強大震懾力。
第五篇:工區(qū)勞動安全專項整治細化措施
勞動安全專項整治細化措施
為認真貫徹落實《關于開展勞動安全專項整治活動的通知》,加強工務系統(tǒng)勞動安全管理,體現(xiàn)勞動安全“以人為本,生命至上”的工作理念,根據(jù)段里文件要求,結合班組的實際情況,特制定此細化措施,請各作業(yè)人員認真貫徹落實。
一、活動原則
1、認真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《鐵路工務安全規(guī)則》等相關的勞動安全規(guī)章,堅持勞動安全與行車安全并重的原則,教育全體干部職工牢固樹立“生命重于泰山,違章就是自殺”的思想,不斷提高干部職工遵章守紀的自覺性。
2、行車主要工種及新工、新崗、新職人員必須參加三級安全教育及其他規(guī)定的安全教育,經(jīng)考試合格后,方準上崗作業(yè)。特種作業(yè)人員必須持有效的特種作業(yè)操作證上崗。
3、布置生產(chǎn)任務時要把勞動安全作為重要內容布置、落實,各種施工安全組織措施必須包含有針對性、操作性強的勞動安全措施,4、班組安全分析會必須把勞動安全作為一項重點內容進行分析,對存在的問題和不足,積極采取措施,建立健全勞動安全預防、分析制度。結合實際開展安全預想、預防活動,對存在隱患和問題要限期、定人進行整改、落實,并提出下一階段的勞動安全控制要點。
5、班組要加強對勞動安全知識的學習、培訓和考試,切實增強干部職工的安全意識,廣泛開展調研,及時解決和處理勞動安全方面存在的問題。
6、根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)方式不斷發(fā)生的變化,至少每半年對本單位各項勞動安全管理制度進行一次全面清理,根據(jù)上級有關新的規(guī)定和要求,不斷完善作業(yè)標準和控制措施。對投入運用的新設備要及時制定崗位安全操作規(guī)程,對生產(chǎn)組織方式發(fā)生變化的要及時修訂有關勞動安全管理制度,對不同季節(jié)、關鍵處所、關鍵人員的勞動作業(yè)要有相應的安全預案,確保每項勞動安全管理工作有章可循。
7、廣泛開展對勞動安全的檢查教育和考核,要把勞動安全納入班組的總體工作中進行安排部署。積極開展“安全教育”等活動,形成良好的宣傳輿論氛圍,促使職工養(yǎng)成良好的作業(yè)習慣,把自覺遵守規(guī)章制度轉化為日常的自覺行為。要定期對職工健康狀況進行普查,建立職工健康檔案,要對所管轄的從業(yè)人員健康狀況全面掌握,對有禁忌癥病史人員及特殊工種人員的健康檢查可根據(jù)需要適當縮短檢查周期,對職業(yè)禁忌癥患者和不適宜從事單獨作業(yè)的人員要及時調整工作崗位,防范意外發(fā)生。
8、抓好特種設備和特種作業(yè)人員的管理。要對特種設備和特種作業(yè)人員全面登記建檔,按規(guī)定周期進行特種設備安全檢查,對特種作業(yè)人員進行安全培訓和考核,確保特種設備安全管理規(guī)范、特種作業(yè)人員持證上崗。單位主管領導每月、主管人員每周至少要對在用的特種設備的運用情況進行一次巡視檢查;勞動安全專(兼)職人員每月至少檢查3-5臺特種設備。
9、加強安全專職人員的職能作用發(fā)揮。要配齊配強勞動安全專職管理人員,保持專職勞動安全管理人員的相對穩(wěn)定,為其創(chuàng)造良好的工作條件。同時,要求勞動安全專職人員要認真學習勞動安全管理知識,不斷提高自身業(yè)務素質,保質保量完成勞動安全量化指標,能夠積極主動、滿懷熱情地投身于勞動安全工作,全面掌握本單位勞動安全關鍵,強化一線檢查監(jiān)督,確保勞動安全始終處于可控狀態(tài)。
10、加強勞動保護工作。嚴格按照勞動保護工作的有關要求,進一步規(guī)范勞動保護工作,不斷改善職工勞動條件,對有職業(yè)病危害的場所要定期進行監(jiān)測并加強監(jiān)督檢查,對勞動防護用品,不僅要保證按時發(fā)放,而且要加強指導,督促職工正確使用。
11、嚴格落實各項勞動安全卡控措施及規(guī)章制度。要結合季節(jié)特點,有針對性地對勞動安全工作進行檢查部署,按要求抓好防寒過冬和防暑降溫措施的落實,做好勞動安全控制工作。天氣炎熱時,嚴禁職工到河塘、水庫洗澡、游泳,防止發(fā)生溺水事故;作業(yè)人員要防止被蛇咬傷;冬季上線路檢查、作業(yè)等嚴禁衣帽遮耳,取暖火爐必須安裝煙筒(加裝彎頭)和風斗,要指定專人負責使用管理,定期檢查煙筒暢通情況。每年使用前須經(jīng)單位主管部門檢查驗收發(fā)放合格證后方準使用,防止發(fā)生煤氣中毒事故。
12、嚴格事故報告和責任追究制度的落實。對于違反勞動安全的作業(yè)人員的處理必須堅持“四不放過”的原則,做到原因清楚、定責定性準確、措施有針對性、責任者及其他人受到教育,責任人處理恰當。對無視有關紀律、違反上級規(guī)定隱瞞、謊報事故的,將追究責任。
13、要認真落實勞動安全管理責任,克服“重行車,輕人身”的傾向,把勞動安全工作納入安全管理、安全監(jiān)控、安全考核體系。開展工作,聽取和接受其意見和建議,及時制定有力措施,切實抓好落實。
二、基本要求
1、接班前要充分休息,嚴禁飲酒,接班前飲酒的,應立即停止其工作。
2、按規(guī)定著裝,正確佩戴、使用勞動防護用品和安全防護用品,不準使用不合格的安全用品、工具及測試設備。現(xiàn)場作業(yè)人員嚴禁穿高、中跟鞋,以防扭傷。
3、橫越鐵路時,應“一停、二看、三通過”,注意機車、車輛動態(tài)及腳下有無障礙物,嚴禁搶越股道。
4、嚴格執(zhí)行作業(yè)標準、操作規(guī)程等有關安全規(guī)章制度,不簡化作業(yè)過程。電氣化區(qū)段嚴格執(zhí)行鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規(guī)則》有關規(guī)定。
5、嚴禁在鋼軌上、枕木頭、道心坐臥、站立或在車底下避雨、乘涼、休息。嚴禁扒乘機車、車輛,以車代步。
6、嚴禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。
7、橫越停留車輛時,嚴禁鉆車,應從車門處、通過臺、車鉤上越過或在停留車輛兩端6米以外繞行,并要防止提開車鉤,注意車輛動態(tài)和鄰線來車。
8、除線路檢查人員外,順線路行走時,不準走道心和枕木頭。在線路附近作業(yè)時,人員、設備、工具(包括手持工具)不得侵入限界;上線路作業(yè)、檢查或檢測等,必須2人以上(巡道工、巡守工除外),并穿戴防護用品;在線路上檢查、作業(yè)時禁止使用手機。
9、機動車駕駛員要嚴格執(zhí)行道路交通安全法規(guī),非專職司機不準駕駛公車。
10、嚴禁職工在路肩上騎自行車、摩托車等交通工具。有封閉網(wǎng)的區(qū)段禁止各種車輛進入封閉網(wǎng)內。
11、電器使用安全。嚴禁用金屬絲代替保險絲,嚴禁非專業(yè)人員處理電器故障。移動各類電器時必須先切斷電源,嚴禁帶負荷拔電器插銷,嚴禁在電器設備上搭放其它物品,手持手動電器設備必須加裝漏電保護器。
12、非專職人員禁止動用(駕駛)機動車輛、操作特種設備,機械人員必須持證上崗。
13、特種設備操作安全。鍋爐、壓力容器等特種設備未經(jīng)檢驗或檢驗不合格嚴禁使用;嚴禁鍋爐、起重機械、電梯、廠內機動車輛無使用證運用;特種設備安全附件不齊全或校驗不合格嚴禁使用;鍋爐、壓力容器嚴禁超壓使用;熱水鍋爐嚴禁缺水運行。
14、氧氣瓶和乙炔瓶共同使用時,兩瓶相距必須在5米以上, 乙炔瓶不得靠近熱源和電器設備,乙炔瓶與明火的距離不得小于10米,且布置在明火的上風或側風方向,禁止布置在火焰的下風方向。使用氧乙炔設備時,操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動防護用品,其他人員應遠離噴嘴前方,防止燒傷。搬運時嚴禁碰撞,運輸時不得混裝。
15、在夜間施工作業(yè)時,現(xiàn)場必須有充足的照明。
16、從事爆破作業(yè)、危險品搬運裝卸儲存等要嚴格執(zhí)行《鐵路工務安全規(guī)則》及具體工作的安全要求,制定安全預案和措施,做好責任落實,確保安全。
17、在地震、火災、暴風雨、電閃雷鳴、泥石流、山體滑坡、塌方等重大自然災害發(fā)生時,要掌握其安全常識,迅速設置防護,停止作業(yè),在安全地帶進行躲避;要在保證人身安全的前提下進行設備檢查和復舊。
三、避車要求
1、線路作業(yè)和巡檢人員,必須熟悉管內的線橋設備情況、列車運行速度、密度和各種信號顯示方法,并注意瞭望,及時下道避車,要求三人以上列隊迎車,三人以下要標準立崗。
2、步行上下工時,區(qū)間應在路肩或路旁走行;在雙線區(qū)間,應面迎列車方向;通過橋梁、道口或橫越線路時,應做到“一停、二看、三通過”,嚴禁來車時搶越。在站內如必須走道心時,應在其前后設置專人防護。進路信號辨認不清時,應及時下道避車。
3、作業(yè)人員下道避車時應遵守以下規(guī)定:
距鋼軌頭部外側距離:
⑴.Vmax≤120 km/h時,一般應滿足2m;
⑵.120km/h<Vmax≤160km/h時,不小于2.5m;
⑶.160km/h<Vmax≤200km/h時,不小于3.0m。
本線來車按下列距離下道完畢:
⑴.Vmax≤60 km/h時,不小于500m;
⑵.60km/h<Vmax≤120 km/h時,不小于800m;
⑶.120km/h<Vmax≤160km/h時,不小于1400m;
⑷.160km/h<Vmax≤200km/h時,不小于2000m。
鄰線(線間距小于6.5m)來車下道規(guī)定:
本線不封鎖時:
⑴.鄰線速度Vmax≤60 km/h時,本線可不下道;
⑵.60 km/h<鄰線速度Vmax≤120km/h時,來車可不下道,但本線必須停止作業(yè);
⑶.鄰線速度Vmax>120km/h時,下道距離不小于1400m;
⑷.瞭望條件不良,鄰線來車時本線必須下道。
本線封鎖時:
⑴.鄰線速度Vmax≤120km/h時,本線可不下道;
⑵.120km/h <鄰線速度Vmax≤160 km/h時,本線可不下道,但本線必須停止作業(yè);
⑶.鄰線速度Vmax>160km/h時,本線必須下道,距離不小于2000m。
4、在站內其它線路作業(yè),躲避本線列車時,下道距離不少于500m,鄰線來車時,其他站線可不下道,但必須停止作業(yè)。列車進路不明時必須下道避車。
5、速度小于120km/h區(qū)段,瞭望條件大于2000m以上時,鋼軌探傷小車、軌道檢查小車作業(yè),鄰線來車可不下道。
6、人員下道避車時應面向列車認真瞭望,防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。同
時,必須將作業(yè)機具、材料移出線路, 放置、堆碼牢固,不得侵入限界,兩線間不得停留人員和放置機具、材料。
7、下道避車必須堅持集體在本線一側路肩上下道,禁止在兩線間和鄰線避車。站內作業(yè),本線來車有條件的在本線外側路肩上下道,否則先下道至兩線間確認臨線無車時在臨線和第三線間避車,并隨時注意臨線和第三線來車情況,禁止在其它股道上避車。
8、遇有降霧、暴風雨(雪)、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時,應停止線上作業(yè)和上道檢查,必須作業(yè)時,應采取特殊安全措施,增設防護人員,防護中斷聯(lián)系或機械故障時嚴禁繼續(xù)施工,要保證來車之前按規(guī)定的距離及時下道。
9、線路允許速度Vmax≤120km/h的區(qū)段,遇有降霧、暴風雨(雪)、揚沙等惡劣天氣及瞭望困難地段,巡道、巡守人員應在路肩上行走,并注意察看線路狀態(tài)。
線路允許速度Vmax>120km/h的區(qū)段,巡道、巡守人員應在路肩上行走,并注意察看線路狀態(tài)。
四、作業(yè)要求
1、各種施工作業(yè)必須按規(guī)定設置防護,防護未設好或防護時通訊設備故障禁止上道。在長大橋梁、隧道及瞭望條件不良地段作業(yè)時,應增設防護員;在調車場及駝峰下的線路、道岔群等處所作業(yè)時,必須增設駐站聯(lián)絡員,并按規(guī)定向車站聯(lián)系登記。
2、各項施工必須嚴格執(zhí)行本工種的安全技術操作規(guī)程。兩人及以上作業(yè)要單一指揮,密切聯(lián)系,協(xié)調配合。扛抬、撥移時,要呼喚應答,統(tǒng)一動作,同起同落,確保安全。
3、上道施工作業(yè)必須把“先設置防護后作業(yè)”作為一條剛性制度來執(zhí)行,施工作業(yè)地段必須設置明顯的標志(如作業(yè)標、減速地點標、夜間的燈光標志等),在不良天氣情況下要增設防護人員,同時加強車機聯(lián)控和站區(qū)聯(lián)勞協(xié)作工作,確保通信暢通、防護到位。
4、線路上有礙行車安全和影響設備正常使用及改變列車運行條件的作業(yè)必須在“天窗”點內進行。作業(yè)前,施工負責人必須對參加作業(yè)的人員進行有針對性的安全教育和技術交底,認真檢查機具和安全防護設備情況,按規(guī)定設置防護。作業(yè)過程中,防護員要及時、準確、清晰地傳遞信息和信號,嚴格執(zhí)行人員下道避車的有關規(guī)定。遇有臨時處理設備故障,必須按規(guī)定要點,嚴格執(zhí)行登、消記制度,并按規(guī)定進行防護。
5、在線路上進行巡檢作業(yè),要認真執(zhí)行勤回頭瞭望制度,按規(guī)定及時下道避車。通過橋梁、隧道時,要注意來車,隨時做好避車準備。對于重點設備病害檢查,應在確認兩端無來車的情況下,方可上道進行查看確認。大編組場、調車作業(yè)繁忙的編組站、場應執(zhí)行一人巡檢,一人防護制度,防止車輛傷害。
6、施工單位要加強與單位調度和當?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系,隨時掌握天氣變化情況,在不良天氣來臨前,要對施工地段采取保安措施,在雷雨、大霧等嚴重惡劣天氣下禁止施工作業(yè)。
7、施工單位要結合施工的具體項目內容,制定完善在雷雨、大霧等惡劣天氣條件下的施工安全預案,要將確保勞動安全放在突出重要的位置。
8、每日施工作業(yè)前要將當日天氣情況、施工作業(yè)標準和辦法納入班前安全教育的內容,要結合施工作業(yè)內容、地點、人員情況對當日的施工作業(yè)安全要領進行重點教育,還要結合當日天氣的特點有針對性地進行防滑、防摔、防車輛傷害等內容的安全教育,分析安全隱患,對關鍵環(huán)節(jié)開展作業(yè)前安全預想,包保盯崗人員要加大現(xiàn)場安全巡視力度,確保施工作業(yè)安全。施工作業(yè)過程中要發(fā)揮好勞動安全的“自控、互控、他控”機制,確保勞動安全工作得到有效控制。
9、腳手架、橋臺、橋墩以及高塹、高路堤作業(yè)時要采取必要的防護措施,避免高空墜落等人身事故的發(fā)生。
10、山區(qū)施工車輛在遇降大暴雨時,必須采取防滑及降速措施;遇到大霧時要開啟霧燈并減速運行,雷電天氣要避免在大樹下、電桿旁和涵洞內躲避,以免發(fā)生人身傷害。
11、在電氣化區(qū)段作業(yè)時,嚴禁登上車頂進行作業(yè),人員及攜帶物品距接觸網(wǎng)設備帶電部分不得少于2米。雨天作業(yè)必須離開接觸網(wǎng)支柱、接地線等設備;更換鋼軌、夾板及道岔主要部件時,應先設好臨時回流電線。高邊車卸料必須在停電的條件下,方可進行。
12、采石作業(yè)應加強防護,防止撞、砸等人身傷害。對爆破器材的管理、使用和運送,應嚴格按照“爆炸物品管理規(guī)則”和“關于爆炸物品管理規(guī)則的補充規(guī)定”辦理。執(zhí)行爆破任務的人員必須經(jīng)過專門培訓、考試合格。
13、在進行挖土方作業(yè)時,不得在同一坡面的垂直線上上下同時開工,不得在上層挖土、下層運土,更不得掏底挖土,并應按規(guī)定在坑、溝旁設置圍欄或蓋板,設置安全邊坡或者固壁支架;施工地點要做好安全防護,夜間設紅燈示警,工程竣工后應將坑、溝填平。
14、嚴禁低職代高職作業(yè)或監(jiān)控。
15、高空作業(yè)必須系安全帶、戴安全帽,安全帶要高掛低用。
16、在沒有與民工簽訂有效勞動合同或沒有路工帶領時嚴禁民 工上道作業(yè)。
17、接到停工通知書后必須停止施工。
18、行車主要工種人員必須經(jīng)培訓考試合格、持證上崗;新進、轉崗、晉升人員必須經(jīng)安全及任職資格培訓、考試合格、持證上崗。
19、時速大于140km/h的提速區(qū)段實行準入制度,進入提速區(qū)段作業(yè)人員須經(jīng)過提速區(qū)段安全知識的培訓并考試合格后方準上崗。
20、行車工種工班長必須先培訓、考試合格后持證上崗。
21、臨時用工人員必須經(jīng)安全教育、培訓,持臨時《上崗證》上崗作業(yè)。
22、各單位應經(jīng)常對員工進行勞動安全教育,組織學習安全規(guī)章及有關操作技術。員工在任職、提職、改職前,必須經(jīng)過段或段以上單位教育培訓,考試合格。新工人、臨時工必須提前進行安全技術教育,并經(jīng)考試合格,未經(jīng)安全技術教育或經(jīng)教育但考試不合格者,不得上道作業(yè)。
23、從事軌道車、大型養(yǎng)路機械等自輪運轉設備駕駛和操作、鋼軌探傷、鋼軌焊(熔)接工作及特種設備操作人員,必須經(jīng)過專業(yè)培訓、考試合格,取得相應資格,方可上崗。
24、進行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品的作業(yè),使用電器、機械,以及高空作業(yè)等,必須按規(guī)定使用勞動保護用品。
25、對易燃、易爆及有毒物品,必須有專人保管,儲藏時應與建筑物、煙火及水源隔離;搬運裝卸及使用時,應嚴格按規(guī)定程序操作,慎防起火、爆炸和中毒。
26、野外作業(yè)遇雷雨時,作業(yè)人員應放下手中的金屬器具,迅速到安全處所躲避,嚴禁在大樹下、電桿旁和涵洞內躲避。酷暑、嚴寒季節(jié),應采取切實措施,防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒。
27、乘坐工程列車、軌道車和軌道平車時,嚴禁在車輛運行中上下車,不準攀登在扶手、車梯上,嚴禁站在或坐在車輛端部和裝載較高的物件上。上下車時要注意鄰線來車。嚴禁貨運汽車拉人。
28、嚴禁“天窗”點外從事“天窗”點內的施工作業(yè)項目,沒有施工命令票或命令票登記不符時嚴禁施工。