第一篇：湖南省維修協會調研維修企業汽配采購業務

湖南省維修協會調研維修企業汽配采購業務

連日來，省汽車維修與檢測行業協會、省汽車維修與檢測網專訪了部分維修企業及汽配供應商，調研維修企業在采購汽配過程中存在哪些問題，調研過程中，有維修企業提到，現在單個維修企業采購配件，普遍存在采購價格高、以假充真、退換貨難等等問題，也有維修企業提到，現在很多行業抱團采購取得了很好的效果，像廣東、浙江、江蘇等不少外省市的維修協會也在探索成立維修企業的配件采購聯盟，特別是杭州市，由杭州市維修協會、錢江車道網（即：杭州市維修協會網站）發起成立的維修企業配件采購聯盟，與上汽集團直接簽訂了上汽集團配件直銷維修企業的協議，希望我們省也由省汽車維修與檢測行業協會、省汽車維修與檢測網發起成立湖南省汽車維修企業配件采購聯盟，這樣，凡是志愿加入采購聯盟的維修企業均能夠采購到品質有保障的配件，同時，也能夠降低配件采購成本，而且，加入采購聯盟的維修企業越多，采購成本將越低，成本降低后，反過來，維修企業也可以讓利給車主，同時也能夠給車主提供優質的配件。通過近十天的初步調研，調研組將初步調研情況向省汽車維修管理辦公室主任黃新宇、省汽車維修與檢測行業協會會長劉煜煜匯報后，兩位領導表示，要進一步做好調研工作，必要的時候，甚至可以深入到市縣，由當地維修辦、維修協會組織召開維修企業汽配采購調研座談會，還可以在省汽車維修與檢測網征求廣大維修企業對成立全省維修企業配件采購聯盟的意見，只有通過認真調研，聽取更多維修企業的意見后，才好決定能不能成立全省統一的汽車配件采購聯盟以及怎樣成立配件采購聯盟。

第二篇：IT維修采購申請單

寧夏馳川汽車銷售服務有限公司 編號： IT維修/采購申請單 日期： 年 月 日 部門： 序號 申請人 申請編號 申請原因 所需費用 問題解決日期 1 2 3 申請人及維修人確認 申請原因： A)DMS系統：【a)申請DMS ID號；b)DMS ID號密碼丟失或遺忘；c)DMS 系統WIP號被鎖；d)DMS系統報價單被鎖；e)DMS系統各種單據重新打印；f)DMS系統無法打印；g)刪除DMS ID號；h)其他原因】 B)企業郵箱：【a)申請企業郵箱；b)企業郵箱密碼丟失或遺忘；c)企業郵箱無法發送郵件或無法接收郵件；d)刪除企業郵箱地址；f)其他原因】 C)電腦：【a)申請電腦；b)維修電腦；c)采購IT設備(移動硬盤、U盤、鍵盤、鼠標等）；d)安裝電腦軟件；e)其他原因】 D)打印機：【a)申請打印機；b)維修打印機；c)采購打印機硒鼓、墨盒；d)打印機墨盒灌粉；e)其他原因】 E)復印機：【a)申請復印機；b)維修復印機；c)采購復印機硒鼓、粉盒；d)采購復印機零配件；e)其他原因】 F)傳真機：【a)申請傳真機；b)維修傳真機；c)采購傳真機硒鼓、墨盒；d)傳真機墨盒灌粉；e)其他原因】 G)其他原因 填表人 部門經理 人力資源經理 財務經理 總經理 執行董事 寧夏馳川汽車銷售服務有限公司 編號： IT維修/采購申請單 日期： 年 月 日 部門： 序號 申請人 申請編號 申請原因 所需費用 問題解決日期 1 2 3 申請人及維修人確認 申請原因： G)DMS系統：【a)申請DMS ID號；b)DMS ID號密碼丟失或遺忘；c)DMS 系統WIP號被鎖；d)DMS系統報價單被鎖；e)DMS系統各種單據重新打印；f)DMS系統無法打印；g)刪除DMS ID號；h)其他原因】 H)企業郵箱：【a)申請企業郵箱；b)企業郵箱密碼丟失或遺忘；c)企業郵箱無法發送郵件或無法接收郵件；d)刪除企業郵箱地址；f)其他原因】 I)電腦：【a)申請電腦；b)維修電腦；c)采購IT設備(移動硬盤、U盤、鍵盤、鼠標等）；d)安裝電腦軟件；e)其他原因】 J)打印機：【a)申請打印機；b)維修打印機；c)采購打印機硒鼓、墨盒；d)打印機墨盒灌粉；e)其他原因】 K)復印機：【a)申請復印機；b)維修復印機；c)采購復印機硒鼓、粉盒；d)采購復印機零配件；e)其他原因】 L)傳真機：【a)申請傳真機；b)維修傳真機；c)采購傳真機硒鼓、墨盒；d)傳真機墨盒灌粉；e)其他原因】 G)其他原因

填表人 部門經理 人力資源經理 財務經理 總經理 執行董事

第三篇：新疆托里縣農機維修企業調研

新疆托里縣開展農機維修企業調研活動

作者：饒蘭

農業裝備數量迅速增加，農機化水平快速提升，對農機維修工作提出了越來越高的要求，為了更好地落實促進法，農機維修管理規定等相關法律法規，履行好農機維修管理職能，推進維修行業發展，不斷滿足農機化發展需求，新疆托里縣農機局對全縣農機維修企業進行了一次專項調研活動。

一、新時期農機化發展特點對農機維修市場提出了新要求

1、農機保有量跨越式增長考驗現有農機維修承受力。從2010年報表數據看種植業機械增長迅速，拖拉機達到1872臺，耕整機已達2199臺，玉米聯合收割機從無到有已達15臺。特色產業機械推廣也不示弱，適用于馬鈴薯種植收獲機械逐年增長，完全替代了人工種、收模式。

2、大量高新技術應用于農機對傳統農機維修技術構成挑戰。農機熱刺激了農機工業的科技投入，大量現代科技成果得到引進和運用，如復雜的聯合收割機機械，液壓傳動系統等等，高科技武裝現代農機的同時對農機維修技術提出了新要求，現有農機維修狀況極不適應，這次調研了解到新型農機具出了毛病，但由于技術原因找不出病根，最后無奈只有花幾千多元更換總成，代價的確太大。事實表明，農機維修技術要求將越來越高，維修越來越難。

二、托里縣農機維修市場現狀及存在的問題

（一）、農機維修市場發展現狀

近年來，隨著農機化的發展，鄉村農機維修市場也有升溫的趨勢。截止目前，托里縣共有農機維修網點3個，為2個三級點和1個專修點：其中三級點主要從事常用農業機械的局部性換件修理、一般性故障維修以及整機維護工作；專修點主要從事農機電器修理、噴油泵和噴油器修理、曲軸磨修、氣缸鏜磨、液壓系修理、散熱器修理、輪胎修補、電氣焊修理、噴漆等一項或多項維修業務。當前，大多數農機維修網點經營場所比較簡陋，占地面積在50平方米左右，有的建簡易的維修房間，有的露天維修；網點的主要維修設備及工具有電焊機、氣泵、磨氣門機，擁有車床、油泵試驗臺及動平衡機的網點1家，設備陳舊老化；現有農機修理技術工人5人，維修技術落后。

（二）、農機維修市場存在的問題

1、從維修機構來看，正規的修理廠少，規模設備差的多。公有農機維修機構解體，主要由個體戶承擔，由于農機維修行業的微利性，農機維修懂行人才大量流失轉行，很難找到有一定規模的維修機構。至2010年我縣正規的修理廠沒有一家，都是個體經營，一兩間房屋，少則一個人，多則兩三個人，而且沒有一樣與維修業務相適應的儀器和設備，是典型的小作坊修理。一臺電焊機，一個臺虎鉗，一套氣焊設備，幾把扳手，完全靠手工操作，沒有調試設備，更談不上修理質量標準了。

2．從維修人員素質看，專業技術人員少，年齡普遍偏大，憑經驗的人多。許多維修點人員都是農民出身，沒有受過專門的技術培訓，農機維修方面知識缺乏，機械、原理知之甚少，有的不僅不識圖紙，而且連游標卡尺也不會使用，測量間隙憑手感，檢查油嘴聽聲音。他們都是靠長期的經驗積累，沒有精度概念和質量意識，不懂零件的裝拆要點，對零件強拆硬卸。隨著農業機械的不斷更新，這些經驗遠遠不能適應農機發展形勢的需要，往往對新型的農業機械高性能聯合收割機的維修更是束手無策。

3．專業維修點少，兼營的多。許多維修點是搞焊接的或是修摩托車的，他們也照樣搞農機維修，根本不考慮是否達到維修質量標準的要求，常常給機具留下了隱患。另一方面，他們又給農機維修的管理執法帶來困難。由于他們掛的是別的牌照，領的是其他執照，屬于超范圍經營，不僅無法保證機械維修質量，同時也無法對其進行管理。

三、改善農機維修點的對策措施

從近幾年農機化發展看，農機維修市場需求不是萎縮，而是增加了，特別是大中型及先進農機具的大量應用，迫切需要高質量、專業化的農機維修技術服務。農機產品性能提高、功能增強、科技含量增加，對農機維修人員的素質要求在不斷提高，對維修裝備的要求也在提高。同時，農機跨區作業的發展，提高了我縣農機使用的效率和效益，促進了農業生產向專業化、社會化服務的方向發展，農機作業社會化服務必然要求有配套的專業化和社會化的農機維修服務、信息化遠程服務等新的現代化服務方式。為此，我們提出以下措施：

1．加強農機維修人員的培訓工作，提高農機維修人員專業技術水平，使維修人員不僅懂得機械結構原理，而且懂維修拆裝工藝，知道維修的質量標準。農機部門要加大對農機維修從業人員的監督檢查力度，特別是縣級農機管理部門要嚴格按照農業部、自治區的有關法規、規章，對農機維修從業人員進行培訓，并按國家頒發的技術等級標準進行考核鑒定，合格者發給《職業資格證書》。同時要幫助機工樹立科學的觀念，打消他們的僥幸心理，要讓他們明白，技術的問題是個科學的問題，不能有半點含糊。

2．嚴格把關，持證上崗，堅決取締超范圍經營和無證經營。工商部門在審核營業執照時，首先要有農機部門核發的職業資格證和修理點合格證。工商、農機、技術監督等部門要密切配合，加大執法力度，發現不合格的要堅決取締，決不姑息，堅決維護政府的職能，確保農機維修市場的健康發展。

3．抓好農機維修的技術檢測工作，把它做為加強農機技術監督管理、提高農機技術狀態、恢復農機技術性能以及提高經濟效益的重要工作來抓，各級農機維修網點要嚴格按照國家規定配備相應的量具、儀器和維修設備，經常進行自檢，并定期送計量部門檢驗，從而實現農機維修網點的專業化和規范化。

4．政府要加大投入。由于農機事業是公益事業，它注重的是社會效益。要建一個專業的農機修理服務中心，不是

一、兩萬元就能解決的，這就牽涉到政府投入和扶持，要建立一個“國家政策為導向，農機部門投入為主體，金融信貸作扶持”的農機化投入新機制。一是地方財政要加大對農機的投入，對農機部門購置的農機具、維修設備等給予適當補貼。二是農機服務工作以農民為主，應得到政府引導和重視。

5.農機部門要積極主動，因地制宜，充分利用農機部門的技術力量，通過推廣培訓、監理與維修相結合的辦法，對機具未達到技術標準的，一律不予年檢年審，從而把好維修質量關，不僅可預防農機事故的發生，同時又降低了維修費用，增加機手的收入，真可謂一舉多得。

6．制定和完善相應的管理法規，加大宣傳力度，做到有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究，充分維護機工的合法利益，形成一個投訴有門、有訴必應，人人都關心農機安全的工作氛圍。

第四篇：企業維修管理[模版]

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企業維修管理

名詞解釋

1、企業集團:指在經濟聯合的基礎上組建起來的，具有緊密聯系的企業群體組織，具有法人地位。

2、企業創新：指企業家拋開舊的觀念，對生產要素實施新的組合喲，以新的面貌出現。

3、汽車維修企業經營目標：指汽車維修企業在某個時期內，對其車輛維修經營管理活動所要達到是的預期目的。

4、客戶滿意：指客戶通過修車的可感知的效果與他的期望值相比較后形成的感覺狀態。

5、工藝紀律：為了達到規定工藝規范和質量驗收標準而必須遵守的制度和紀律。

6、服務：是指一種能夠向另一方提供無形性而又不發生所有權轉移為基本的特征的行為或表現。

7、汽車維修市場細分：指通過市場的調研，維修企業按照車主明顯不同的特征把車主細分為若干部分的分類行為和過程。

8、效果：由投入經過轉換而產生的成果。

9、客戶感覺管理：是指企業重視客戶要求，凡事對客戶負責，為客戶服務，在經營活動中不論是維修車倆或服務，還是經營的態度和環境，都能給予客戶良好印象的過程或活動。

10、就車修理法：是指汽車在修理中，從車上拆下的總成，組合件及

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零件等凡能修復的，仍全部裝還原車，不進行互換的修理方法。

11、企業管理：指企業中的管理者通過計劃、組織、指揮、控制、協調和領導等以人為中心的職能活動，有效的獲得調配和利用各種資源，以達到企業目標的全過程。

12、企業形象：是指公眾對企業生產經營管理活動中，或者在處理周邊關系中，所表現出來的風貌，風格，風氣，傳統，習慣及產品（服務）在感覺上的綜合形象。

13、質量目標：是指企業產品（服務）質量的奮斗努力爭取達到的定位。

14、均衡化生產：是指均衡維修車輛，使物流在各作業之間、生產線之間、工序之間、工廠之間平衡流動的一種生產方式。

15、組織再造：是指企業的運作過程進行重新思考，徹底翻新，以便在成本、質量、服務與速度上獲得改善的活動方法和形式。

16、效益管理：是指一種用于指定最佳定價的經濟技術行為和手段。

17、準時生產制：是指一種有效地利用各種生產資源降低生產成本的生產準則。

18、大修理基金：是指為了減少大修理的費用一次性支出對當期成本費用的過大沖擊，而在平時按一定提存率預提一部分費用，以在設備大修理時使用的專用累積財務科目。

19情感激勵：是指企業管理者以誠摯的情感對待員工和下級，增進和溝通相互之間的情感交誼，形成和諧的氛圍以喚起其信任感、能動性、奮發性的激勵方式。

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簡述題

簡述傳統型企業和現代型企業管理模式的比較？

答：傳統型企業管理模式的特征表現在突出物本觀念，突出個體觀念，突出簡單決策觀念，突出戰術管理觀念，突出定式觀念。現代型企業管理模式的特征表現在突出人本觀念，突出系統觀念，突出擇優決策觀念，突出戰略管理觀念，突出權變觀念。簡述企業經營與企業管理之間的關系？

答：兩個既有聯系又有區別的不同觀念；企業經營與企業管理二者不僅聯系，而且還是交織滲透而不可分；企業經營中包括企業管理，企業管理中也包括企業經營；如若企業管理中沒有明確的經營目標和正確的經營決策，那企業管理就會失去方向和適當的方式；現代汽車維修企業的生產經營與管理內容包括內、外兩大部分；對內管理指對企業維修、技術的管理，做到人財物最佳配合；對外經營指對企業經營活動的管理，做到維修與外部環境相適應，維修業務及服務活動達到適修對路，取得良好的經濟效益。簡述JIT所要尋求達到的目標？

答：零廢品、零庫存、準備時間最短、提前期最短、減少零件搬運。簡述質量與成本之間的關系？

答：A維修作業、服務的成本會隨著質量水品的提高而增加。B維修作業、服務的質量等級要提高，勢必要求技術、工藝、材質和管理水平、力度相應提高。C維修作業、服務的質量等級要提高必然使計劃、調度、精度等相應提高檔次。D當維修作業、服務的質量達到一定程

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度后，如果再要提高質量必須付出比原來增加的成本比率大得多，也許是得不償失的。員工招聘的基本原則？

答：細化目標、因事擇人、雙向選擇、公開公正、用人所長、內部競聘。

簡述如何與客戶建立良好的往本關系？

答：A了解、掌握客戶的自然情況。B經常聯系、溝通、為客戶排憂解難。C每逢重大節日寄上一份賀卡。D新年送上一份紀念品。E客戶生日發函電祝壽。F邀請或受邀參加雙方的重大活動。簡述企業文化的基本特征？

答：A企業文化強調目標價值觀。B企業文化強調柔性管理。C企業文化強調個性特色。D企業文化強調群體融合。簡述PDCA循環的內容？

答：計劃階段、實施階段、檢查階段、處理階段。簡述人力資源管理的主要內容？

答：A為了實現一定的企業目標、實現企業效益最大化。B充分有效的運用計劃、組織、領導、控制、激勵等現代管理手段，達到人力資源管理的目標。C人與人關系的利益配置，個人的利益取舍，人與事的結合。D涉及績能，績效考核以及由此延伸出來的獎懲、晉升、降職、流動等項內容。

簡述汽車整車維修企業開業條件包括的內容？

答：人員條件、組織管理條件、安全生產條件、環境保護條件、設施

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條件、設備條件。

簡述現代維修企業管理模式的特點？

答：結構化、知識化、網絡化、服務化、信息化、國際化、電子化、生態化。

簡述汽車維修管理創新的特點？

答：創造性，創造性是創新活動的靈魂，沒有創造性就無所謂創新。高收益性，企業創新就是為了提高企業的經濟效益。高風險性，創新本身具有許多的不確定性。簡述良好的質量管理體系有何要求？

答：A必須明確質量方針，質量目標和目標值。B必須建立一個高效嚴密的汽車維修組織機構。C必須有完整的全維修企業的先進技術標準、操作標準、管理標準和各項工作程序。D必須有準確及時完整的信息。E必須建立有群眾廣泛參加的質量管理網絡。簡述汽車維修的工藝流程？

答：A待修車經過前臺業務人員車輛接收和進廠檢驗后，向承修車間、承修班組或主修人逐級下達《派工單》。B由主修班組將汽車拆解為總成，由總成拆解為零部件，再由專職檢驗人員或主修人做零件分類檢驗。C主修人修整可用零件、修復可修件、更換可換件。D主修班組進行組裝、調試。E專職檢驗人員做竣工出廠驗收，并由前臺業務人員匯總汽車維修工時消耗和材料消耗，結算維修費用，向用戶交車。簡述現代企業制度的基本特征？

答：A所有者與經營者分離。B擁有現代先進技術，并與先進產品和

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人們的高水準生活相適應。C實施現代化的管理。D企業規模呈擴張化趨勢。

簡述企業管理的基本職能？

答：不斷完善生產關系、合理組織生產、正確處理企業與上層建筑的關系。

簡述汽車銷售實務中的新客戶尋找法？

答：地毯式訪問法、連鎖介紹法、中心開花法、廣告開拓法、資料查閱法、市場咨詢法、委托助手法。簡述汽車維修企業維修進度控制內容？

答：A投入進度控制，是對維修車輛開始維修日期、各種原材料、毛坯、零部件的投入提前期和投入數量進行控制。B產量進度控制，是對修竣車輛修竣的日期、修竣提前期、修竣量、修竣均衡性和成套性進行控制。C工序進度控制，是對維修車輛在生產過程中經過的每道維修工序的進度進行控制。簡述汽車維修工藝組成的內容？

答：A汽車維護工藝——包括汽車維護作業、汽車維護工藝規范、汽車維護工藝規程。B汽車修理工藝——包括汽車修理作業、汽車修理工藝裝備、汽車修理工藝過程、汽車修理工藝規程、汽車修理技術標準。C汽車故障診斷工藝——包括故障診斷規程、故障診斷規范、故障診斷儀具、故障診斷評判標準等。

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第五篇：維修企業承諾書

二〇一一

安全生產管理承諾書

企業名稱（蓋章）：

二〇一一年一月 1

為認真落實省委、省政府和各級交通管理部門關于進一步加強道路運輸行業安全生產的要求，2011年，企業將立足于單位實際，認真抓好《安全生產法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《山東省安全生產條例》以及國家、省、市有關安全方面的法律、法規、政策和《威海市交通系統安全生產監督管理辦法》的貫徹落實。為此，我單位鄭重作出如下承諾：

一、健全安全生產管理體系

1、按規定成立安全生產委員會，健全安全生產管理機構和人員。

2、按規定配備各種安全裝備。

二、明確安全生產責任

1、提高認識，牢固樹立安全責任重于泰山的思想，進一步增強“管生產必須管安全”、“單位行政一把手是安全生產第一責任人”的意識，把安全工作擺在各項工作的頭等位置來抓。

2、建立健全自上而下的安全生產責任制，并嚴格落實到位。

3、按要求自上至下層層簽訂安全生產目標責任書。

三、完善安全生產保障機制

1、依據“全省交通系統本質安全建設先進企業管理標準”，結合單位實際，不斷制定完善安全會議、安全檢查、事故隱患排查與整改、安全教育培訓等各類安全管理制度。

2、定期組織召開安全會議，傳達上級文件精神，部署安全工作。

3、定期對從業人員進行安全生產教育和培訓，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和設備安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。

4、為從業人員提供良好的工作環境和符合標準的勞動保護；

向從業人員如實告知作業場所和工作中存在的危險因素、防范措施及事故應急措施。

5、保證所有從業人員均經過行業管理部門培訓考試合格，取得相應的從業資格證，持證上崗率達到100%。

四、落實安全專項資金

1、健全安全生產經費管理制度，按規定足額提取安全生產資金，并做到專款專用。

2、建立專項資金收支明細表，確保勞動保護經費、安全生產設備、安全科技投入等方面落實到位。

五、落實事故調查處理制度

1、根據《生產安全事故報告和調查處理條例》，結合企業實際，建立健全《安全事故報告制度》，按規定及時上報各類安全事故，不發生遲報、漏報、謊報、瞞報等現象。

2、如果發生生產事故，嚴格按照“四不放過”原則進行調查處理，形成書面報告，并報市運管處備案。

3、針對安全生產薄弱環節，不斷完善各類應急預案，定期開展應急演練，健全應急救援機制，保證安全生產。

六、安全指標控制情況

1、維修質量責任事故為0；

2、車輛返修率＜5%；

3、火災為0；

4、職業病發病率為0。

企業名稱（蓋章）：

主要負責人（簽字）：

二〇一一年一月七日