調度工作總結1

煤礦調度是煤礦企業管理中的一項專業工作，是一門管理科學，是煤礦企業安全生產的重要環節，加強調度工作，能夠克服生產中的脫節現象，使各環節之間、各部門之間的工作保持相互協調，均衡地完成生產作業計劃。全是為了生產，生產必須安全，作為礦井調度員，要深入現場了解一切，包括各采掘面斷面情況，打鉆抽放情況，通風情況，瓦斯情況，運輸情況等，才能抓好調度工作。調度工作必須在詳盡地了解生產過程的基礎上進行，調度員要隨時深入現場，看清現場工作面情況以及了解基層意見和要求，集思廣益，去偽存真，掌握第一手資料。一個調度員，只有在詳細地了解煤礦日常生產活動的基礎上，才能正確及時地解決生產活動中的問題。

一、調度員日常交接班本礦實行“三八”工作制：

每個調度員接班后首先進行交接工作，接班人員首先了解上一班各個迎頭的產量進尺完成情況，各個掘進工作面和采煤工作面的生產安排等。接班時弄清井下每個點現在的工作狀態，對于重點工作必須重點調度。高瓦斯礦井更應該重視瓦斯情況，查看終端瓦斯監控系統的瓦斯曲線圖，有無瓦斯超限，匯報給那個領導并做出什么指示，最后怎么處理的，超限時間和恢復正常時間等。上一班的進尺完成情況以及未完成的原因，領導開會協調的各項工作的完成情況及未完成的原因，并進行重點調度。是否有停電停風工作票，停電停風的區域和通知完成情況。傳真電文完成情況。

礦井提升情況，井下車皮和材料的供應情況，地面急下的材料和各工區急用料的調配。井下和地面機電設備的運轉情況，像本礦的瓦斯抽放站的高負壓泵和低負壓泵的抽放情況。瓦斯電廠的機組運行情況，前一個班的發電情況。壓風機房，主井皮帶，原煤車間等設備運轉情況。如果我們接班后對上一班情況了解不清，交接不完善，就會延誤很多井下工作，影響各個工作面正常進展，說小了就會影響當班產量進尺按量完成，大了就會影響整修采掘接續。在礦井生產過程中，調度員起著舉足輕重的作用，調度協調完善才能保證整個系統正常運轉，做到采掘平穩，產銷平衡。

二、弄清井上下現場工作情況

1、井下接完班后，必須及時調度井下各個工作面的安全生產情況，弄清楚掘進工作面現在做什么。在了解情況時必須細致，知其然還得之其所以然。以下舉出4個常見事例：

（1）掘進支護，是支護的幫上或者是頂板？支護了幾片網，幾根錨索，幾棵錨桿，前探梁支護，噴漿等情況。了解現場，才能預計下一時段各工作面將會做什么，估計幾點能完成現在工序，什么時候才能進入下一個工序，并隨時調度。

（2）考察情況：如上一個班是考察超標，本班打排放孔或者是注水，或者是放深孔松動爆破等，那調度員就得弄清打排放孔打了多少，是幾米深的，準備打多少個，斷面的煤巖層情況。如果是注水就得弄清楚是幾個孔，孔的布置，封孔長度，注水壓力，注水后煤巖壁的變化，瓦斯情況等。同樣，如果是放深孔松動爆破，也得弄清楚眼的深度，孔的布置，眼的長度，裝藥量，炮后情況，炮前炮后瓦斯對比等。

（3）停頭打鉆時：停頭打鉆的工作面，我們必須弄清楚當前的打鉆情況，當班出勤人數，鉆機型號和運行情況，打鉆是在迎頭或者是兩幫硐室，打了多少個孔，各個孔的深度和煤巖情況，封孔多少個，連抽多少個孔，多少未抽，并及時協調其它相關單位進行及時抽放。

（4）采煤工作面：對于采煤工作面，也必須掌握好工作面的出勤人數，當班工作安排，煤機運行情況，運輸機，機，泵站，皮帶，溜煤眼存煤等情況。有些調度員往往在工作的時候不細心，做事粗枝大葉，調問井下情況不全面，導致對井下問題不能正確快速解決，影響正常生產。

2、地面調度主要協調各個科室之間的生產平衡，各個區隊的材料供應和設備維修，供水供電，煤炭銷售，地面運輸等工作。各生產環節，必須協調一致，緊密配合，只有保持各生產環節之間的平衡狀態，才能保證生產系統的正常工作，促使生產的順利進行。

煤礦生產的特殊性，決定了人員分配、材料、物資供應等必須保證生產的需要，而煤炭生產中所出現的矛盾往往是和人力、物力、財力的分配有關。因此，調度機構要正確地組織人、財、物的平衡，為生產單位服務，不斷提高經濟效益，取得最佳效果。具體應做到以下幾點：

(1)根據出勤人員的多少，合理安排作業計劃，做到既不窩工，又力所及。(2)掌握每個作業地點的施工項目和所需要材料、物資。(3)遇有影響生產的重大問題，采取果斷措施，調動有關人力、物力、財力、集中力量迅速解決。

三、協調提升運輸生產礦井，提升運輸環節相當重要，決定礦井的經濟命脈。

本礦的掘進煤矸，均由副井提升上井，再由電機車運至煤場和矸石山翻倒。采面所出煤炭，均由采區皮帶運至煤倉，再經過主井皮帶轉到動篩車間，經過篩選后運至地面煤場。地面排碴運輸線路長，環節多，人力多而雜，所以各個交接環節必須細致清楚，保證產運全線暢通，提升全礦的經濟效益。井下運輸，當班調度員要隨時掌握好運料車運轉情況，要協調好每個工作面之間的關系，不得相互推諉扯皮，影響工作的正常開展。

調度員該如何才能協調好礦井提升運輸工作呢？個人認為，在礦生產過程中，必須從小抓大，什么是從小抓大呢?在這里我們只分析小，因為抓好小，大就不會出現問題了：所謂小就是小到運輸設備的零部件，我們的采面煤炭的生產過程大致是這樣，采面經過煤機割煤進入運輸機，運輸機進入轉載機，轉載機轉至破碎機，再由破碎機轉至皮帶，皮帶運至煤倉存儲，下放到主井皮帶，再由皮帶運至原煤倉存放，然后經過動篩車間洗選后運至產品倉銷售。而掘進煤矸側是由耙裝機裝入礦車，經過各個提升系統到地面，再由電機車運至矸石山翻倒。

在整個過程中，采面生產要經過運輸機、轉載機、皮帶、動篩車間等，那么我們的每一個運輸整體的`部件就是細件了，在生產過程中，我們必須及時檢修好這些運輸機器，保證每一個零部件都完好無缺，工作在正常狀態，才不會發生影響生產的事故，小就是小到細節，工作的細節。要小到一個零部件的完整，及時檢查好每一個設備的部件，部件沒問題了，設備運行就暢通了，那怕是一個小小的部件不工作也會造成一場大的事故，影響安全生產的正常進行。

所以，在整個運輸協調過程中，不但要細致如微，還要做好相關管理工作，在礦井提升過程中，不但要管理細致，還必須有健全的制度，在提升運輸上，必須有以下相關管理制度：

1、要建立運輸工作制度。

2、要建立礦井運輸安全調整計劃編報制度。

3、嚴格運輸事故分析匯報制度。

4、嚴格執行行車不行人制度。

5、嚴格執行有關檢查試驗制度。

6、嚴格交接班制度。只有嚴格執行好相關制度，才能把整個提升運輸工作搞好，只有健全的規章制度才能管理好一切工作。

四、處理應急事故在工作過程中，必須及時調度井下各個有人工作地點的工作情況。了解現場，才能處理一切生產工作，協調好每個循環的進展，在日常工作中，各掘進工作面都是按照打眼、裝藥放炮、支護、出矸過程循環進行的，但是在生產過程中，常常會受到很多影響，比如說運料、停電停風、抽采工區打鉆、機電事故等。

當出現以上事故時，就是調度發揮作用的時候。如比說一個礦全礦停電了，作為調度員我們該怎么做呢？按照規定，停電了在未弄清楚停電原因前，我們應該首先通知井下全部撤人到地面，如果是還有另一個回路正常供電，那么我們就應該通知人員撤到主要進風巷內，待地面送電后及時恢復井下局扇供電，我們的瓦檢員及時檢查開關附近10米瓦斯情況，在不超過0.5%的情況下及時聯系調度室，如果迎頭瓦斯未超過3%，就可以現場安排站好崗后按措施控制風量排放瓦斯，如果瓦斯超過3%了，我們調度員就得及時通知救護隊到通防部門學習相應地點排放瓦斯措施，學好后及時下井，按措施排放瓦斯。在這個停電過程中，我們必須按事故匯報規定及時向相關領導和業務科室匯報，指揮各個單位做好相應準備，保證各方面不拖延扯皮。在這個過程中，調度員還必須隨時掌握井下各個地點的瓦斯情況，注意瓦斯變化情況并及時向相關領導作好匯報，并把領導指示安排傳達到位。

作為調度員，就是必須做到上傳下達，及時把領導安排的工作落實到現場，不延誤，不因個別單位原因影響采掘生產進度，理清重點和非重點。煤礦企業調度工作，它的宗旨就是要及時組織協調、監督檢查、信息傳遞、全面服務。它的宗旨要求，就要達到情況明、底數清、匯報解決問題要及時。

五、對安全生產影響的協調處理在調度員接完班后，就必須主動調度。按時查問各生產環節的工作狀況，在日常生產過程中，會出現許多的生產影響，調度員在接到有生產影響匯報的時候，就是調度員發揮作用的時候。調度員在協調處理各種問題的時候，必須按照輕重緩急來平衡。由于煤礦生產情況比較多變，當突然出現局部失調時，調度員要根據問題的輕、重、緩、急的程度，本著先急后緩、先重后輕的原則，統一籌劃，協調解決。在處理問題前一定要確定問題的緊迫程度和重要程度，調查問題發生的原因和過程，根據問題的緊要程度，解決問題所需要時間和工作量，統籌安排先后次序。才能把問題解決好。井下出現的問題，往往需要各個部門的配合才能解決好，在部門之間的的協調上，一定要按照以下平衡原則進行：一切從安全生產需要出發，以安全生產為重點，以提高經濟效益為中心，面向井下，二線為了一線，輔助為了生產，井上為了井下。各生產環節，必須協調一致，緊密配合，只有保持各生產環節之間的平衡狀態，才能保證生產系統的正常工作，促使生產的順利進行。大量的調度工作是解決各環節之間出現的矛盾，平衡各環節之間出現的失調現象。

六、統計當班報表到下班前1小時，本班的產量進尺也基本完成，調度員就可以根據當班情況做好當班統計，如本礦需做以下報表：

1、副井提升統計報表，主要是統計一個班的提升情況，弄清材料車皮的供應情況，為協調掌握各車場運輸管理提供可靠依據。

2、各掘進工作面掘進統計報表，主要是提供各掘進工作面產量進尺完成情況，因放炮后一般情況瓦斯都會偏高，所以也對各迎頭瓦斯通風情況提供依據。3、瓦斯抽放統計報表，是為了讓領導更全面地掌握瓦斯抽放情況，便于通防部門及時調整抽放系統，確保抽采達標。

4、上下井出勤人數報表，是為了統計各區隊科室跟班人員下井情況，為應急事故時的撤人提供可靠依據，保證人員及時升井。

5、排放孔施工驗收匯報記錄，主要是掘進工作面在考察指標超限時的防突措施，進行排放孔排放瓦斯，根據本礦煤層瓦斯含量情況，制定排放孔深度和排放時間，排放時間到達后及時安排效檢進行掘進工作。

6、采掘生產報表，是對本班采掘情況進行綜合統計，便于領導安排下一步工作和調整采掘計劃，按時按量完成采掘接續，保證全礦全方位工作循序漸進、安全有效完成。

7、調度日報表，是統計一天的生產情況，各迎頭的進尺完成情況，有無超欠并便于及時調整各工作面施工進程。

8、鉆孔施工匯報記錄，是為了領導掌握各個工作面抽放鉆孔施工進度和瓦斯抽放情況，便于制定下一步的抽采計劃提供依據。調度報表是安全生產完成情況的可靠依據，必須班班做好，存檔備查。給領導決策提供第一手資料。

七、文明調度調度員肩負著全礦安全生產的重任，調度員的正確指揮使全礦的相應工作可以循序漸進的進行，當調度員發出錯誤命令的時候，也可能造成礦毀人亡的事故，所以一個高素質高指揮能力的調度員能讓一個礦井安全有效地完成采掘計劃，實現調度工作的產、供、銷、安全、效率全方位調度，真正成為各級領導的指揮中心。

（一）、作為煤礦調度員，應該具備以下基本條件：1、必須具有中專或高中畢業以上的文化程度，具有三年以上采掘實踐經驗，熟悉煤炭生產的過程。

2、熟悉本企業生產布局、煤層賦存和接續情況、年度計劃、月度作業計劃以及經營計劃。

3、熟悉本企業或本單位大型設備的性能、能力、完好狀況，熟悉有關單位與本單位原材料、電力等主要供求關系及供需量。

4、掌握、和規定及局、礦有關的重要命令和規章制度。

5、了解礦井通風、運輸、供電、排水、壓風、通信、洗選等生產系統狀況，能夠熟悉地指揮生產。

6、具有高度的事業心和良好的職業道德，責任心強，作風扎實。

個人認為，一個合格的煤礦調度員，還必須有良好的身體和良好的素質，因為井下常常有很多工人因為工作而態度不好，說話強硬，在遇到這種情況的時候，我們必須要保持良好的情緒去處理好每一項工作，不能以硬碰硬，造成工作上的不協調。

另外，煤礦調度員必須要經過煤礦專業學校畢業，才能干好煤礦工作，因為煤礦五大災害是一般企業不具有的，井下系統復雜，條件特殊，更要求調度員要有專業知識才能處理好煤礦調度工作。

（二）、煤礦調度員的工作作風：

1、工作上要從嚴從細，堅持“嚴、細、準、快”的作風。做到情況明、底數清、指揮靈。處理問題多謀善斷，選擇較好的解決方法，解決問題果斷扎實。

2、經常深入生產第一線，了解生產全過程。要通過多種渠道了解生產情況，做到指揮服務安全生產時心中有數。

3、有較強的全局觀念、組織觀念和時間觀念，工作不拖拉，有條理。遇有重大事故發生時，做到沉著冷靜，一定要按照事故處理程序辦事，決不能瞎指揮。

4、實事求是，反映情況和問題要如實，一是一，二是二。5、事事有著落，辦事要牢靠。調度指揮每天接觸許許多多的問題，要求每處理一個問題都要落到實處，真正做到“事事有著落、條條有回音、項項有記錄”。

（三）、煤礦調度人員的應知應會：

1、應知是：(1)本礦所開采的煤系、主采煤層、各煤層的賦存情況(產狀)、開采條件(包括斷層構造、煤層的穩定性和水文地質等)和礦界。

(2)本礦開拓方式、開采水平、延深水平，全礦井現有地質、可采儲量和各個水平的可采儲量和“三量”變化。

(3)本礦采區接續，生產的采區的回采面，正在掘進準備的新采區和新工作面。

(4)本礦的采煤方法、支護形式、落煤方法、循環安排，掘進工作面的爆破、裝運和支護方式。

(5)礦井的提升運輸方式和現用的設備與能力，地面生產系統的原煤加工，儲、裝、運系統與能力，以及排矸方式和排矸運輸系統。

(6)礦井、采區和回采工作面的進、回風系統，主、輔扇風機的型號和能力以及運轉情況。

(7)礦井總變電所和采區變電所的位置、設備容量和通往采掘面的供電線路系統。

(8)本礦壓風機房所在位置、設備能力，、管路系統和供風狀況。

(9)防塵水源、供水設備及送水管路系統，以及防塵噴霧灑水設施等。

(10)本礦當年的礦井瓦斯等級、煤的爆破指數、自然發火期和每個季度審定的礦井災害預防計劃和事故避災路線。

(11)本礦當年的水平延深、技術改造和安生技術措施等重要工程的計劃。

(12)本礦的主要采掘機械設備的在籍臺數、性能和使用維修情況。

2、應會是：

(1)會使用本調度室的各種通信設備與上、下、內外通話(包括無線電話傳呼裝置)、調度總機、各種電話、傳真機和微機。

(2)會操作調度室內的遙測、遙控儀表。

(3)會組織日、班生產工作和循環作業，會處理生產中的一般故障。

(4)會掌握生產動態，分析發展趨勢，做好預測預報。

(5)會計算生產工作日數、日均和月均產量與進尺、單產、單進、正規循環率、均衡生產率、生產事故率和采掘日生產能力與利用。

(6)會做班、日、旬、月的生產與安全分析。

(7)-會看采掘工程平面圖、井上下對照圖、采掘單項施工圖、采掘作業規程的各種附圖和礦井避災路線圖。

八、總結煤礦調度員，應該是一支高能力、高標準、高素質的戰斗隊伍，能夠精細化處理一切生產安全任務，協調井上下運輸、機電、采煤、掘進、通風、瓦斯抽放等工作的正常開展，保證礦井按照采掘部署正規有效地進行，安全完成全礦的安全生產任務。調度員必須發揮好職位功能，掌握整個礦井的安全生產需要，全方位調度一切力量保證礦井的安全高效發展。對應急事故能及時協調解決，使經濟損失在最小范圍內。

九、工作目標，發展前景

在這個科技是先進生產力的時期，作為個人為公司也為自己我有了更明確的發展目標：首先要腳踏實地的工作，有國就有家，有家就有個人，煤礦就是我的家，為家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂，懂的就要更加精煉。平時更應該積極努力的去工作，發揮個人的積極主動性，多為煤礦安全生產管理出份力，也能為領導排憂解難。我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行，使自己的業務水平要更加的精湛。

在今后的工作中我一定倍加努力的工作，盡量提高個人的業務及服務水平，極大的為煤炭事業奉獻自己的力量。

調度工作總結2

提高員工整體素質，服務全礦安全生產恒泰煤業有限公司礦調度20xx年年度工作總結20xx年我調度室在公司、礦的正確領導和關懷下，我部門認真貫徹公司、礦的各項決策和有關各種規章管理制度，堅持以人為本、服務全礦，發揚嚴、細、實的工作作風；在人員不足、管理范圍大、服務項目多等情況下，而我們的調度員都是剛從學校畢業轉為煤礦的年輕員工，有些還專業不對口，對采、掘作業工序不懂，對井下各個系統、巷道不了解，更談不上指揮生產。所以，給調度業務工作帶來不便，有時還受到領導的批評。在工作被動的情況下，調度領導以身作則、不等不靠、立足本職，針對性的對調度員進行耐心仔細的幫助，講一些調度業務知識，逐步提高業務水平，下決心改變被動局面。

回顧一年來我們調度室所走過的路程，主要抓了以下幾方面的工作：

（一）加強勞動紀律，首先抓制度的落實

我們清楚地知道一個單位、一個團體沒有好的紀律，沒有規矩不成方圓，做任何工作都是一盤散沙。所以，我們除貫徹礦的各種制度外，調度室也制定了自己的管理考核辦法：一是班前、班后會制度，二是交接班制度，三是衛生責任制，四是班中不許喝酒、不許打游戲、不許睡覺、不許脫崗、不許串崗等一系列考核辦法。

（二）抓員工業務培訓，提高全員業務素質

1、我調度室積極參與礦組辦的各種業務學習，利用礦舉辦的各種培訓提高員工的業務技術。

2、今年我部門選送外培人員：調度員2名、監控員2名。經過外培增強了員工的業務水平。

3、加強內培，我室利用每周六下午4—6點對員工培訓學習有關調度員、監控員的應知應會業務，經過內培使員工的業務素質有明顯提高。

4、內部開展幫教辦法，今年，我們從四月份開始實行從事井下多年的老工人帶領青年員工到采、掘一線看、講、教采掘生產程序。1）看（看生產工序、看生產流程）2）講（講操作技術、講安全重點、講關鍵環節）3）教（教設備性能、教設備保養、教設備運轉），從工作面到主井、強力皮帶、筒倉了解、運輸系統設備運轉情況。經過看、講、教使青年員工受到了很大啟發，真正了解了礦井各個環節，也提高了員工對采、掘的運轉和工序流程，為今后的工作奠定了基礎。

（三）開展精神文明創建工作，創建調度室文明窗口

礦調度是我礦精神文明的窗口，我室乘鄂爾多斯市創城創衛的東風，也創建我調度室的文明工作：一是加強了調度室、會議室、辦公室的環境衛生的整治工作，二是制定了精神文明創建制度，凡是來我室參觀和貴賓檢查人員，我們員工必須起立、讓座、文明接待，三是開展文明用語活動，接電話首先說你好，不許說臟話、不許頂撞對方，真正做到禮貌待人。

（四）發揚吃苦精神，堅決執行公司、礦的號召

1、我們調度員堅持執行礦規定的下井次數和時間，堅持經常去生產一線了解工作面安全生產進展狀況。

2、我們響應礦號召在創城創衛活動中我們調度員參加礦組織的清掃大院衛生活動。

3、我們調度室參加了礦組織的國慶90周年唱紅歌活動。

4、特別是我礦9。23滲水事故后，我調度室響應礦號召，調度員分兩套班子值班，一套調度、一套檢身房值班。在救災搶險中，我們調度員準確無誤的將抗水患情況及時反饋給各級領導，全體員工都投入到抗水患搶險中，真正做到了靠前指揮。

5、特別是調度主任李文俊，在發生滲水時，第一時間趕到現場，指揮搶險工作。

（五）加強煤礦監控管理，服務礦井安全生產

1、五月份井下、地面監控系統歸調度室管理后，調度室制定了監控的管理考核辦法（有文件）

2、加強對監控設備的日常維護，對損壞的設備及時更換，保證了井上、下得安全生產。

3、特別是9。23滲水事故后，我們更換了經水浸泡的監控和通訊設備，用最短的時間處理好并恢復了災后的正常運轉，保證了礦井的安全生產。

（六）綜合工作

1、調度室堅決執行礦領導指示，積極完成領導分配的指令性任務。

2、由調度主任牽頭完成每周五全礦的安全隱患大排查，對查出得隱患有檢查、有落實，及時整改了不安全因素，使各生產隊組正常生產。遇到問題及時溝通解決，確保生產環節的理順和協調，做到收集信息第一時間，報送信息第一時間，確保反饋信息快速準確。

3、由調度主任牽頭組織各科室干部完成質量標準化驗收、各生產隊組進尺、進度的驗收，一年來未出現任何差錯，為礦提供了準確的產量進尺數據。

4、調度室完成了各種會議紀要文件的打印、每月工資的匯總工作和調度日報工作。

（七）一年來，我部門為我礦安全生產做出應有的貢獻，一至十一月份產量已達到200萬噸以上，進尺6000米做到了調度應該做的工作，但是我們的工作距領導的要求還有一定的差距，工作方面還有不足之處：

1、調度員在平時工作中有時候出現失誤，對井下情況不是了如指掌。

2、調度員業務水平有所提高，但距高標準要求還有一定差距。

3、監控系統完善不夠，日常維護跟不上，監控人員技術水平差，問題處理不了還得找廠家來處理。

4、以上所存在問題有待于今后努力完成。

（八）明年的'工作重點

1、20xx年是公司發展、奮進、開拓、創新的一年，新的一年我們恒泰天時、地利、人和條件具備，在安全、產量、進尺要有一個新的突破。所以我們調度在新的一年里也要有新的起點，向高標準、高層次奮斗，無論干哪項工作都要有超前意識。

2、繼續加強對員工的業務培訓，積極參與礦組織的外培及礦組織的業務培訓。

3、加強對員工每周六的內培工作，真正將員工培養成業務精、技術硬、能適應我礦安全生產的員工。

4、加強監控管理，監控是我單位的一個難點工作，戰線長、范圍廣，覆蓋我礦井上、下。監控人員技術素質差、人員短缺，現在井上、下還存在很多問題，所以監控是我單位的一個難點也是我們明年工作的重中之重，必須加強管理，步入正規。

5、繼續抓好精神文明創建工作，精神文明創建軟件我們自己克服，有關硬件還請公司、礦給予幫助，使我礦調度成為恒泰精神文明的一個亮點。

總之在新的一年內，我調度要有一個新的起色，新的變化，再上一個新的臺階。

調度工作總結3

商務部調度員崗位職責

（車隊）

為了使當天生產調度工作有效執行，保障整個車隊更加到位工作及服務，對調度員職責明確以下分工：

一、主調度員崗位職責：

1、執行公司各項管理制度和海關監管法規，負責車隊組日常運輸生產的調度工作，根據神灣港貨運碼頭裝卸作業計劃及船公司編制的拖車工作計劃表靈活安排運輸生產。

2、主調度員為當天第一調度，對車隊整個生產計劃派運、調度、指揮、跟進工作承擔起總調度指揮責任。當天計劃派運，由主調度負責；

3．主調度必須根據第二天生產任務情況，研判分析確定投入第二天拖車臺數，滿足生產需求。并監督好第二天拖車及司機出勤情況，非常清晰地了解整個生產運作及動態情況。有異常須第一時間上報部門及時處理。全程負責對當天派運后車輛運作的跟蹤、監控和調度管理，全面掌握車輛運作和司機的實時動態；

6、對當天運輸生產必須心中有數，充分運用調度知識技巧，確保當天運輸任務完滿完成，特別在早上需要細心檢查當天報關柜有無及時派運貨柜到廠，及下午執報關柜時必須核對自己所掌握的報關柜信息，再次細心核對執報關柜的車輛是否有疏漏，確保運輸服務質量滿足客戶要求，做到讓客戶滿意；

7、嚴格執行調度紀律，調度指令一經發出，必須要求司機嚴格執行，不執行的及時上報部門及時處理。

8、調度指令統一由主責調度發出，發出指令時與司機雙方溝通必須明確、清楚，避免溝通不清楚、不明確，同時避免多人發出調度指令，以免影響生產運作和產生各方面矛盾；

9、監督車輛維修情況。對于當天任務比較多時，主車司機提出車輛維修時，需要了解清楚車輛的故障是否需要及時修理，在確保不影響安全行車情況下，可以要求司機在任務相對小時再維修，報修后交副調度去跟進維修情況，要求及時維修出來投入使用；

10、負責出閘放行條的單證審核、及核對放行條和托送地址是否一致，否則及時將情況反饋部門；

11、負責及時與商務組、生產安技部組及船公司的人員進行溝通，掌握業務動態，作好拖車派運工作；

12、負責車載GPS設備的維護和管理工作及做好運營車輛的安全監管和運輸調度工作，充分發揮車載GPS監管系統在商務部車隊安全生產過程中的動態監管作用，嚴格控制和打擊司機駕駛車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規行為；

13、負責審核車輛運行資料，對于不符合車輛派運要求的禁止派運；

14、負責根據貨種、道路情況，監督司機合理裝載，落實行車安全措施，糾正違章行為；

15、負責對車輛的調度及行駛路線嚴格把關，控制好車輛運營成本的'支出；16、負責根據司機的每日產值表相對合理公平派單；

17、必須提前（提前15分鐘）到調度室上班，完成部門安排的其它任務。二、副調度職責崗位職責：

1、主調度員與副調度員是主次關系，副調度員職責要求就是協助主調度員做好當天一切具體調度工作，執行主調度工作指令及生產計劃具體落實細節工作。做好主調度助手及收集所有與生產計劃有關信息，提供給主調度，供主調度及時決策生產調度工作。

2、負責監督好當天司機出勤出車情況、上班時間，發現未及時上班、出勤出車的，及時報告主調度及部門，落實監督；

3、協助主調度負責具體檢查監督好當天早上出車計劃，檢查司機有無及時出車有無及時到廠，掌握司機、生產計劃實時動態，把收集信息反饋主調度；

4、負責具體聯絡工廠、船務公司，與工廠、船公司進行溝通的，跟進、調查、了解工廠裝卸貨作業信息及作業進度，向主調度提供可靠工廠作業信息，供主調度決策和有效調度。對當天不能及時按計劃時間拖運到廠貨柜，副調度須協助主調度員提早通知工廠，會知工廠不能準時到廠原因，取得客戶理解，并向工廠作出承諾到廠時間，嚴格按承諾時間確保車輛準時到廠；

5、負責拖車報修及維修跟進工作。包括開出報修單、通知車間維修，及報修后跟進好車輛維修進度、了解原因，做好維修監督，要求車間及早維修好投入生產。對長時間維修不出來的要上報部門，及時處理矛盾；

6、負責及時處理解決生產運作中出現的不協調及各種問題，協助主調度提高調度效率。比如出現拖車在碼頭、工廠不及時裝卸，拖車在現場出現故障要及時處理、車間不及時維修、船公司出現的各種影響運作的問題等等；

7、監督好司機運作中實時動態及各項信息，反饋主調度，及時處理解決問題；8、負責收集司機、工廠反映反饋各方面情況，做好記錄，如運輸生產存在問題、關于維修、安全、服務、客戶、司機意見等方面問題及信息；

9、負責詳細具體制訂每日運輸生產計劃及填寫司機產值登記表（與船公司溝通，要求船務公司及時交單、提交計劃，監督好船公司計劃，整個車隊計劃及運作不能受制于船公司）；

10、負責分別統計每日拖運到廠柜量、執柜回港柜量以及晚上甩卡空跑拖頭回港數量，并進行評估、分析原因，反饋給部門，；

11、根據第二天拖運計劃，當晚下班前安排好第二天運輸生產（車輛及司機出勤），特別第二天緊急、重要生產任務要落實到位。

12、對不能及時拖運回港報關貨柜，必須在16：00時前把計劃信息反饋業務部通關專責員，協助客戶做好留關（非常態），并做好跟進工作；

13、負責日常單證資料錄入、整理和歸檔（包括守強、華新、欣昌單證、車輛年審后等單證的收集）。

汽車調度員工作總結

行車調度員工作總結

車險調度員工作總結

車輛調度員工作總結

車隊調度員崗位職責

調度工作總結4

20xx年，在省電力公司及公司領導的正確領導和支持下，在兄弟班組的積極配合下，我們發揚團隊精神，齊心協力，圓滿完成了200x年的各項工作指標，現將我公司調度自動化工作情況作一總結：

一、高度重視自動化工作，認真落實上級政策。

隨著社會的發展，工業企業自動化程度越來越高，尤其是我們電力行業，調度自動化技術也確實給我們帶來了極大的便利和利益。對此，公司各級領導都特別重視自動化工作，從物力、財力上給予了極大的支持，先后投入資金用于自動化系統的更新、維護和升級。對于省公司關于自動化的政策和要求，我們都能夠認真學習，積極落實，確保調度自動化工作的順利開展，確保xxx電網的安全運行。

二、突出四個重點，深化自動化管理工作。

一是突出安全管理，實現一流的安全生產。

隨著標準化作業的開展，調度自動化的安全管理工作也逐步形成了一套完整的制度和體系，主要體現在對安全生產實行“七化”管理上，即：安全責任目標化、安全管理網絡化、安全工作系統化、安全教育深入化、安全操作規范化、事故預防全面化、安全考核嚴格化等，實現了全員、全過程、全方位的安全控制。

上到主管經理、調度主任，下至專責、班長和班組成員，人人身上有責任，人人身上有壓力，從而將調度自動化系統的安全生產工作落實到每一個細節上，確保做到了自動化工作的全過程有措施、有方案、有監督、有落實，夯實了自動化管理工作的安全基礎，形成積極向上的.工作秩序，保證了系統的良好、穩定運行。

二是突出基礎管理，實現一流的班組建設。

自動化班是一個有著優秀傳統的班組，嚴格按照一流班組的創建要求，并結合班組實際，形成了豐富的班組管理文化。主要體現在：

（1）班組管理有標準。

要求班組成員

一是能勤奮學習，勝任工作需求；

二是要作風過硬，能迎難而上，敢打硬仗，敢于拼搏；

三是要有進取精神，能與時俱進，不斷學習新知識，適應工作新要求。

（2）班組工作有創新。

在繼承班組原有優秀傳統的基礎上，力求每年有進步，年年有成效，積極倡導“立足本職，崗位成才”，認真做好每一件日常工作，及時發現問題，積極研究解決方法；在學習過程中除了做好日常技術講解、技術問答、事故預想外，還逐步養成了互幫互學講解、帶著問題學習、以老帶新等良好學習習慣，取得了良好效果。

（3）班組建設有特色。

對原有規章制度、考核細則進行了補充完善，并編寫了所轄變電站現場運行規程，促進了日常工作的制度化、規范化。同時，以人為本，充分發揮班組每個成員的主觀能動性，著力構筑班組親和力，工作中互幫互助，生活中相互關心，形成融洽的工作氛圍。

（4）班組安全互保有成效。

班組把安全互保工作作為班組建設的一項重要內容，并以豐富的互保形式和內容貫穿到平時工作中，每一根接線，每一數據，每一次操作，都做到了一人執行，一人監督，發現錯誤，及時提醒，確保了系統安全，確保了工作質量。自動化班多年被評為公司安全生產先進班組、雙文明先進班組。

三是突出技術進步，實現技術上的不斷創新。

我公司自動化工作始終堅持“在工作中學習，在學習中創新”的技術創新方式，從而在不斷地技術改進工作中取得了一定成績。針對現場的實際情況，通過開展技術攻關和創新活動，解決了許多的實際問題，取得了明顯的成效。今年，將電壓無功優化運行閉環控制系統進行了升級，在我公司及廠家技術人員的共同努力下，對軟件進行了修改和完善，提高了該系統的可用性與及時性，使得xxx電網電壓質量有了顯著提高。

四是突出人員管理，培養堅強的人才隊伍。

人力資源是企業發展的第一資源，一流的職工隊伍才是建設一流企業的保證。經過多年的經驗積累，我公司對調度自動化系統工作人員形成了較為完善的教育培訓機制。

一方面是制訂培訓計劃，建立技術培訓檔案，加強對自動化崗位新職工的教育培訓，堅持“一帶一”制度，實現了新手盡快熟悉工作環境，掌握工作要領的要求。

另一方面組織自動化技術人員編寫了一些實用的教材，尤其是將故障處理情況進行詳細的記錄，使新的工作人員能夠很快熟悉系統、熟悉操作。

在大家的共同努力下，我公司自動化工作取得了長足的發展，x年我公司自動化專業在省公司組織的調度各專業評比中分別獲得第三名、第二名的好成績。

三、做好系統維護，確保操作準確無誤。

可以說，調度自動化系統的安全、穩定運行直接關系著電網的安全運行。如果說調度員是xxx電網安全運行的指揮官，那么調度自動化系統就是指揮官的眼睛和手。也正是深深意識到自動化系統的重要性，我們對系統的日常維護工作做到了“三心”，即精心、細心、耐心。

如今新建變電站信息量較大，一個220KV變電站數據量往往達到了千條之多，工作人員需要連續幾天進行初始數據的輸入與核對，以確保系統每一個數據的準確性，并在系統運行中根據變電站參數的調整修改系統數據，進行大量的維護工作。

為加強對設備的運行管理，我們詳細記錄運行日志、巡視記錄、缺陷處理記錄、數據庫修改記錄等，每天對自動化設備進行檢查；對于變電站設備變更，及時對系統進行維護；經常與調度員聯系，聽取他們在系統使用過程的想法和意見，通過相互交流溝通，不斷完善自動化系統，促進了自動化工作的順利開展，也使調度員使用起來更加得心應手。

四、主要完成工作情況

全面完成各項生產指標

20xx年調度自動化系統總體運行穩定，保持了較高的運行水平，電網調度自動化系統在保障全市電網安全穩定運行中發揮了重要作用。

20xx年度自動化系統主要生產指標完成情況如下：

地區負荷總加完成率：100%；

計算機系統運行率：100%；

遠動系統運行率：99.99%；

事故時遙信年動作正確率：100%；

調度日報表月合格率：100`%；

狀態估計月可用率：100%；

遙測估計月合格率：96.59%

調度員潮流月合格率：100%

調度員潮流計算結果誤差：1.28%

負荷預測月運行率：100%

月負荷預測準確率：97.31%

月最高（低）負荷預測準確率：98.19%

五、存在的問題

1、調度自動化主站SCADA系統由于運行時間長，服務器硬盤和內存不足，影響主站運行速度和功能的發揮，亟需對主站系統進行硬件和軟件升級改造。

2、調度自動化主站系統UPS電源為單臺運行，且電池已老化，一旦故障，可能造成整個系統癱瘓。

3、調度自動化系統設備型號多，生產廠家雜，由于備品備件加之人員培訓滯后，給運行維護帶來不少困難，出現故障和缺陷難于處理。

4、地方小火電數據采集不準，設備老化嚴重甚至損壞，缺乏有效管理和考核機制。

5、自動化人員技術水平有待繼續提高，目前班組內掌握設備性能的專業技術人員較少，維護難度大，今后要加強培訓力度。

六、下一步想法或打算

20xx年自動化專業工作的總體思路是：以進一步提升自動化運行和應用水平為目標，以科學規范高效的管理保證自動化系統安全穩定運行；強化為電網一次服務的理念，營造團結協作積極主動的工作氛圍；堅持以人為本，積極創新，提高工作質量和效率，全面完成年度各項工作任務。

調度工作總結5

一、根據自身實際

建立和健全了調度室各項制度，全體調度室人員，全面落實安全生產責任制。定期組織調度人員學習《調度室崗位責任制》《調度室管理條例》等法律法規，嚴格考核，獎懲分明;認真執行安全生產各項規章制度，堅持“四不放過”，原則，健全激勵和約束機制，保證規章制度執行到位。認真學習聯營體和監理，大隊下發的各種文件和管理制度。

二、定期召開調度例會

和大隊領導，生產骨干研究解決纜機運行和檢修中存在的問題，保證聯營體前后方供電安裝和維護任務，加強大壩冷水機組制冷水保質保量的供應工作。合理安排車輛保障車輛的安全性和及時性。想方設法彌補工作上的不足，認真審視每一階段的工作，改進不合理的工作流程，遇到問題及時溝通，解決。盡全力提高工作效率和工作質量

三、做到每天的調度工作記錄及上報

細記錄了纜機運行澆筑方量澆筑時間，檢修保養日志，冷水機組每天各種運行數據的.記錄等，為大隊掌握第一手原始資料提供了詳細的數據，以便大隊及時發現工作中存在的問題;為保證生產計劃安排，值班調度員根據每天下午的碰頭會議信息進行生產任務安排和調整，出現緊急情況，及時向聯營體調度室和大隊領導匯報并安排相關各中隊科室作好工作安排和準備，做到記錄真實詳細，準確無誤。

四、在十一月份的工作中

全體調度人員提前準備、精心組織、針對纜機工作中的臨時任務和非正常方式下的故障，沒有向困難低頭，嚴格按規程要求執行，從而保證了纜機運行正常作業，各項工作均按計劃順利進行完成。最終實現了聯營體混凝土澆筑突破十九萬方大關。

五、在安全優質服務及調度工作中

調度室根據工作實際制定了調度室工作無間隙傳達和交接，對重點工作任務實行全程跟蹤安排解決。將總體目標和工作內容具體化。將每周各中隊工作進程和本周工作重點以簡報的形式向職工傳達并及時向大隊領導匯報。

六、日常工作中與調度對象建立良好有效的溝通

做到固定任務傳達提前及時準確、臨時任務做到說明詳細無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務完成的時間。認真對待調度對象的咨詢、合理要求及提出的建議，嚴格按照《調度室崗位責任制》制度，創造和諧的調度氛圍，以優質規范的服務、良好的工作作風贏得了廣大員工的支持!這些都與日常嚴格、科學的管理是分不開的。

深刻的20xx年即將結束，在這些日子里調度室將更加保持清醒的頭腦，良好的工作作風保證大隊全年的生產計劃順利完成，以全新的面貌步入20xx年的工作當中。新的挑戰正在等待著我們。我們有信心、有決心，在大隊領導、各中隊科室的支持和幫助下，扎扎實實、腳踏實地的干好調度室的本職工作，為大隊交上一份滿意的答卷。

調度工作總結6

已經到壓型工作一個多月的時間，以前做壓型計劃未將工作做的如此細化，深入壓型才發覺壓型的問題確實頗多，各種各樣的問題都存在。

由于現今設備改造，人員變動，管理制度變動，導致各機臺性能不一，且員工技能相差較大，做計劃務必要求產品能與各機臺人員匹配，這是我首要面臨的問題，初期對個別班組了解不深，對我工作提出較大的挑戰，我深深知道如果計劃不能做到可行性，計劃就是一張費紙，無法執行和安排。因此我深入壓型了解每個機臺和人員的技能，以方便工作開展和加強自己對壓型事務的判斷能力，在每周三和周六的殘數分析會上我可以從中了解對每個人員的技能和改善對策，在排計劃時盡量避開和安排最佳機臺生產應對提高壓型整體良品率。因我的職責就是站在公司立場考慮，不能過多考慮員工個人情緒和收入，我要做的就是保證壓型良品率和推進計劃實施，進而不導致交期延遲和殘數的產生。至少盡量減少由壓型產生的原因。但是這又導致另一個問題，員工為了自己的收入都想選擇好壓的，產量高的，交期和殘數他們不考慮，員工是站在自身利益出發，無可厚非，但是作為管理者在這一點上不能與員工站在同樣的立場。其實這也個辯證與統一的爭論，其實只有公司有錢賺，大家收入才會增加，交期都保證不能，客戶還會把訂單給我做嗎？我慶幸自己從事生管工作后才從事壓型工作，這樣能堅定自己的.立場和觀點。

工作中難免同事發生過爭執，還望見諒！但大家請相信我對任何人任何事都沒有偏見，包括對下面的員工，我只對事不對人，工作中的爭論在所難免，大家都是千方百計想把工作做好，我不會因工作中的情緒帶入中人感情之中，或者改變我對某人態度。因為作為一個優秀的管理者我們要盡量將不要將個人情緒夾雜在工作當中，這個管理人員的大忌。在允許范圍內我盡量考慮組長怎樣利于安排和員工收工的收入統一。但是過多的替員工考慮我們的工作就會很難開展，大家沒有忘記之前交期延遲，導致壓型幾千、幾千的出報關費、專車費吧，甚至這樣都不能挽救損失，最后損失的錢是誰出，還不是員工和我們管理人員出，員工為了眼前的利益導致公司損失了成倍的利潤，最后吃虧的還不是我們自己。所以還請大家理解！ 以下是自己在工作中的總結的不足與改善對策：

1.由于對機臺性能和該批次最優生產機臺和人員不熟悉。導致班組長對計劃無法安排且對良品也有影響。后期會加大對各機臺性能并且加強對每個件號對應安排最優和生產人員和機臺，減少殘數和交期的延遲。

2.由于模具維修和加工具有復雜性和不可控性，對模具追蹤不及時，致使壓型時無模具。后期和協助班組長加強對模具的管控力度和監管，盡量避免由于模具沒到位導致的計劃未完成。

3.由于前工序導致的來料不及時導致的壓型交期偏緊和人員待料，這一點還沒有很大的漏洞。后期改善會加強對前工序的管控，在有料的前提下盡量避免機臺待料。為壓型爭取更多的時間。

4.異常的處理由于一般交期已經很緊，會導致對客戶的影響很大，會使壓型產生不必要的損失。后期異常處理，我會努力與品質部商討打合，盡量特采處理，不能打合時安排合適的待料機臺和人員盡快處理異常，將損失降至最低限度。

新的一年我們面臨諸多的未知因素和復雜的外部環境，只有將工作努力做到最好，以不變應萬變。我將同壓型的各位同事們共同努力將工作做好。

祝各位：

元旦快樂!

調度工作總結7

200*年燒結廠在公司的正確領導下，緊緊圍繞“系統優化，誠信保鐵”大局，堅持以提高經濟效益為中心，致力攻關挖潛，取得了較好的成績。

燒結廠今年面臨的形勢與困難比以往任何一年都要大：一是煉鐵高爐“一大帶五小”格局形成，產能急劇擴張，燒結礦出現供不應求的局面，燒結生產組織面臨巨大的困難與壓力，設備計劃檢修時間無法保證，設備隱患得不到及時整改。二是經濟技術指標壓力非常大。今年受到市場的沖擊比以往任何一年都要大，進廠原材料質和量根本就得不到保證，含鐵原料品種多，化學成分非常不穩定，給燒結礦質量的保證帶來了很大困難，直接導致經濟技術指標下滑。三是為保公司大局，不得不犧牲我廠的局部利益，導致能耗指標下滑，節能降耗工作難度增加。四是燒結生產規模快速擴大，職工隊伍急劇膨脹，加上公司改革措施的強力推行，增加了一些思想上的不穩定因素。五是技改任務艱巨，下半年隨著280m2燒結機建設的不斷推進，人力資源的缺口給生產組織帶來極大的影響。面對重重困難，一年來，我廠堅持全心全意依靠群眾，緊緊圍繞“系統優化、誠信保鐵”工作大局，積極穩妥地推進改革，以安全生產為前提，“誠信保鐵”為重點，挖潛增效為中心，本著向科技進步要效益，向管理創新要效益，向攻關挖潛要效益的經營方針，妥善處理各方面的矛盾，取得了生產經營的全面豐收，產量、質量、效益指標均在去年的基礎上有了很大的提高；職工收入穩中有升；改革發展、企業管理工作有了長足進步。

1.產量邁上新臺階：1-11月份燒結礦總量累計達500.008萬噸，比去年同期凈增55萬噸。其中燒結礦426.71萬噸，比去年同期凈增39.43萬噸；球團礦73.30萬噸，比去年同期凈增14.92萬噸。全年燒結礦總量可望達到550萬噸。

2.質量水平穩步提高：到11月止，燒結礦合格率達94.24%，比去年同期上升1.28%；燒結礦堿度穩定率達92.56%，比去年同期上升1.21%；燒結礦品位穩定率達98.73%，也好于去年同期水平；球團礦合格率達94.70%；公司質量考核得分每月均高于100分。

3．消耗指標控制良好：130m2、180m2燒結機工序能耗在克服了今年含鐵原料品種繁雜的困難后，仍保持了較好的水平。

4．攻關挖潛創歷史新高：1—11月實現成本降低額突破5070萬元，全年可望突破6000萬元，完成公司下達的二檔目標。

5．技改工程穩步推進：280m2燒結機

投產前期準備工作正有條不紊地開展，關鍵崗位的'外培與內培已圓滿結束，廠專門下文組織了安裝質量監督小組對工程的安裝進行實時監督，預計可以按公司要求如期投產。

一年來，我廠主要抓住了以下幾個方面的工作；

（一）堅持以提高經濟效益為中心，強化生產經營管理，確保提質增量總體目標的實現按照橫向到邊、縱向到底的原則，將指標層層分解到位，責任落實到單位和個人。注重指標分解的科學性和合理性，充分考慮各單位不可控因素，并根據客觀情況的變化，及時調整指標，調動各單位降成本的積極性，收到了明顯的效果。

2、兩眼向內，廣開節支渠道，落實全員降成本措施，立足內部攻關挖潛。

為了降低消耗，節約可控費用，達到降低生產成本的目的，今年我廠加大了綜合利用的力度，把優化資源配置作為工作重點，著重抓好了轉爐污泥的利用和熔劑攻關工作，努力降低燒結礦的含鐵原料成本。實現了轉爐污泥利用率達到100%。在礦粉資源緊缺的情況下，我廠工藝技術人員通過試驗研究，采取有力措施，最大限度地利用瓦斯灰、粗污泥、軋鋼皮、農場粉等資源，有效地緩解了公司礦粉資源壓力。1-11月份，利廢總量達2.08萬噸，共降低原料成本4130萬元，熔劑攻關降成本801萬元。同時，我廠繼續做好設備點檢、定修，減少設備故障停機時間，提高設備作業率，對成品燒結礦的下料斗和冷篩系統進行了改造，減少了燒結礦破損和高爐入爐粉末，降低了返礦運輸成本。加強非生產性費用開支與管理，嚴把審批關，嚴格控制可控費用。并根據下半年公司面臨的嚴峻形勢，專門發文對指標進行了重新分解，嚴格考核。在這一系列強有力的措施下，攻關挖潛活動取得了可喜成果 3.依靠技術進步和管理創新，促進全員降成本、增效益。

針對高爐產能的急劇擴大，在準確分析全年生產經營形勢的基礎上，確立了實行設備管理創新，確保生產均衡穩順的生產經營思路。今年，我廠為使計劃檢修更加科學合理地適應高爐生產，改變原有的計劃檢修模式，摸索出一套結合高爐生產計劃重新合理安排好計劃檢修的模式，抓住有利時機合理安排計劃外檢修，努力縮短事故搶修時間。并嚴格按照“tpm全員設備管理”的要求，對影響生產的關鍵設備從嚴管理，制訂了周密的事故應急預案和管理考核辦法，明確了設備維修系統區域及職責范圍的劃分，落實點檢巡檢職責，進一步強化了設備管理責任。建立健全的激勵機制，充分調動了維修人員的積極性。在設備系統全力推行承包制，專門設立了設備作業率攻關獎。設備

作業率由xx年的不到95%提高到了98.5%以上，故障停機率降低到了1.5%以下，確保了燒結產能的充分釋放，降低了固定成本。同時，我廠進一步加強廢舊物資的管理，加大修舊利廢的力度，使生產經營取得了新的突破。

（二）繼續貫徹“誠信保鐵”的理念，確保高爐穩順運行。

實踐證明，“誠信保鐵”不但事關公司生產經營大局，也是燒結廠實現全年生產經營任務的關鍵。特別是在今年高爐產能迅速擴大，燒結本身產能不足，含鐵原料供應緊張的不利局面下，如何保證高爐吃飽吃好，做到真正意義上的“誠信保鐵”，對我廠是一個嚴峻的挑戰。為了實現對高爐的零影響，今年，我廠把“誠信保鐵”理念和質量理念滲透到各項具體的規章制度、工作程序中，要求每人、每項工作、每個行動都體現“無條件滿足下道工序的需要”。各科室、工段不折不扣地落實了誠信保鐵考核辦法，并結合自己的實際制訂了誠信保鐵工作標準，堅持把好每一道工序的質量關，杜絕不合格產品流入下道工序。并經常性地去煉鐵進行用戶走訪，針對煉鐵提出的意見和要求努力整改。努力探索如何提高燒結礦的產品實物質量，對燒結礦的下料斗和冷篩系統進行了改造，減少了燒結礦破損和高爐入爐粉末；特別在下半年原材料質量達不到要求的不利條件下，為保公司大局，不惜犧牲我廠的局部利益，通過增加關鍵崗位員工的責任心、適當加大能耗的投入來提高燒結礦的實物質量，取得了燒結礦8-11月份連續四個月質量無異議的好成績，得到了公司主管領導的高度評價。實現了保證高爐在公司最困難的時候穩順生產的目標。

（三）從嚴治企，切實增強執行力，全面提升企業核心競爭力

嚴格按制度管理，增強企業執行力，是我廠今年取得生產經營全面豐收的有力保障。我廠進一步規范了各項規章制度，切實加強主管部門落實制度的執行力，完善考核體系，加強群眾監督，以全員績效考核來突出績效管理的激勵和約束作用，堅持“40+4”學習制度，從廠領導班子、各級管理人員和

專業技術人員做起，切實加強理論和業務知識的學習，提高工作效率，把創新創效作為各級領導班子成員業績考核的重要依據。并借公司創全國質量管理獎的東風，從嚴夯實各項基礎管理工作，貫徹卓越績效準則，提高管理水平，執行力得到了很好的加強。結合創獎，5s管理工作進一步提高，燒結廠環境得到了創獎評審專家的肯定，廠容廠貌得到了極大的改觀。

調度工作總結8

在公司領導正確指引下，深入學習科學發展觀，不斷改造世界觀、人生觀和價值觀，在各部門同仁的大力支持下，結合我以飽滿的工作熱情和奮發向上的精神狀態開展各項工作。公司各項生產計劃和工作安排認真組織和指揮生產調度，順利完成采面接替工作目標，主要做了以下幾方面的工作：這一年的調度工作我總結為以下幾點：

一、根據自身實際，建立和健全了調度室各項制度，全體調度室人員，全面落實安全生產責任制。為了做好調度室的工作，爭創一流業績，我們認識到必須要有較高的政治理論素質和分析解決問題的能力。定期組織全體工作人員認真學習公司下發的各種文件精神，明確了每個人的崗位責任，工作任務，做到分工明確，責任清晰。樹立高度的服務意識，服務態度和藹、熱情、耐心、細致，為公司上下溝通提供良好周到的服務。認真組織業務學習，提高理論水平，與此同時經常深入實際，深入采掘一線，調查研究，熟悉生產情況，掌握第一手資料，及時向各級領導匯報生產情況，工作總結《生產調度工作總結范文》。在調度工作中，調度室根據工作實際制定了調度室工作無間隙傳達和交接，對重點工作任務實行全程跟蹤安排解決。將總體目標和工作內容具體化。日常工作中與調度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務傳達提前及時準確、臨時任務做到說明詳細無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務完成的時間。認真對待調度對象的咨詢、合理要求及提出的建議，創造***的調度氛圍，以優質規范的服務、良好的工作作風贏得了廣大員工的支持。

二、定期組織召開調度例會、專題調度會議，反復研究現場生產管理主要環節問題，并積極給領導提供決策依據。組織召開調度會、生產協調會，和公司領導，生產骨干共同研究解決安全生產中存在的問題，督促檢查任務落實完成情況，及時對各部門進行人力、物力等合理調度，確保生產各環節的理順與協調。想方設法彌補工作上的不足，認真審視每一階段的工作，改進不合理的工作流程，遇到問題及時溝通，解決。盡全力提高工作效率和工作質量。及時掌握生產形勢，分析生產動態，對生產薄弱環節、采掘接替、13采區恢復等進行專題調度。特別是13采區的恢復工作，組織召開多次專題調度會，安排部署清淤、修理、排水工作。

三、重點環節、在安全的基礎上保證采面順利接替今我礦采掘嚴重失調。采面及采面走向長度已非常短，可能造成井下無面可采的'局面。在此情況下，調度室周密部署、重點支持、全面調度，精心組織人力、物力，保證了采面在很短的時間內順利貫通，有力地扭轉了采掘失調的局面。目前，采面已經結束已由采面接替。當時由于時間緊、任務重，在掘進期間，我經常深入井下一線，及時發現掘進期間實際困難，協調、解決現場實際問題。

四、管生產必須管安全，管生產必須安全，只有安全抓好了，生產才能暢通無阻。在當今安全形勢十分嚴俊的情況下，我礦在安全問題上是再也經不起任何的風吹草動了。我時時刻刻把安全放在第一位，下井就是到現場去排查隱患，安排及時消除隱患。每次下井到達工作地點，總是先給當班責任人交待應注意的問題，那些是重要的容易出問題的地方，提醒當班薄弱環節，提出整改意見，做到“不安全、不生產”。回風巷維修期間，重點跟班，坐陣指揮，保證了維修期間安全生產。四、認真做好會議記錄、整理會議紀要，服務于安全生產。我們認真組織好各種會議。無論是臨時性會議還是礦井各種例會，都嚴格按照礦領導的要求認真組織，并及時準備各種材料、報告，基本上沒有出現過任何的失誤。在各種會議召開之后，都及時的按要求整理會議紀要，以便使會議精神得以及時的上傳下達。

五、建立健全管理機制，完善調度室軟硬件建設。根據上級部門及公司領導要求，建立健全了調度室各項管理機制和制度和領導值班制度，加強調度指揮中心建設，充分發揮了調度監控指揮中心作用，改善了領導值班室居住條件。按質量標準化要求規范調度室各項專題記錄、報表、臺帳、總結等資料，有完整的原始記錄和檔案管理，調度資料定期歸檔保管。六、加強信息報送質量，完善公文處理流程一是信息力求又快又準。及時、準確、全面地為礦領導和公司報送信息。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時間、報送信息第一時刻、處理信息第一時段”，確保信息快速報送。二是督查力求落到實處。我們進一步落實了督查制度，對各級管理部門及公司下發的重大決策、重要工作部署，重要會議、重要文件、重大決定事項的執行，領導交辦的事項等在基層單位的貫徹落實情況，組織開展督促檢查，即傳達領導指示，又反饋各種信息，做到了快捷和實效，保證全礦上下政令暢通。今年以來，沒有出現任何重大失誤行為，較好地推動了公司重大決策的落實和各項目標任務的全面完成。

在總結一年工作成績同時,根據自己的工作，結合崗位要求，存在以下幾方面不足：

一是主動參與精神不夠。主動思考問題方面不夠，有時處于被動的工作狀態。

二是待人處事不夠成熟。對一些事情的處理，容易情緒化，所以在工作中有時有急燥情緒,用理論指導實際工作的水平也還有欠缺。

三是管理需進一步提升。工作常常是安排的多，檢查落實涉后，工作的精細化程度有待進一步提高。在過去的一年內，我也只是把自己份內的事做好，成績不是很突出，在今后的日子里，我有信心、有決心，在公司領導、各科室、隊的支持和幫助下，扎扎實實、腳踏實地的干好調度室的本職工作，為公司交上一份滿意的答卷，為公司的***、穩步發展恪盡職守、盡職盡責，確保礦井的安全生產。

調度工作總結9

根據公司大班組改革的統一安排部署，調度班于7月份正式成立，隨著市調601全面監管縣調以及公司上下推行“嚴抓嚴管”的強力態勢下，各方針對調度班組的要求越來越高、專業性越來越強、考核也越來越嚴。面對如此高壓態勢，調度班只有立足現實、扎實基礎，按照班組建設的要求逐步縮短與兄弟單位的差距。現將調度班上月安全生產以及下月工作安排情況匯報如下：

一、上月工作完成情況

1、截止7月31日調度班共實現安全調度426天，上月監測到最高負荷城區為21.0MW(去年同期為18.5MW),公司為47.0MW(去年同期為62.0MW)，負荷整體回升緩慢;上月監測的110KV最高電壓為117.0KV，最低為112.3KV，35KV最高為38.0KV，最低為35.7KV，10KV最高為10.4KV，最低為10.0KV均在規定范圍內;當月共受理檢修卡5份，計劃檢修停電5次;執行逐項操作票1張;綜合調度指令票5張，下達及時操作命令75項，均無差錯，上月35KV線路跳閘4次，10KV線路跳閘46次;各小水電受來水不足的影響，普遍出力不足。

2、完成35KV荔溪變35KV莊荔404線路、35KV變電設備、主變以及10KV主變低側斷路器、電容器組302斷路器、母線TV進行了沖擊合閘試驗，并對主變進行了24小時帶電試運行，均取得成功。

3、完成了調度辦公室的布置工作，現已進場辦公。

4、完成班組考核的相關的標準，已進入班組成員的討論修改階段。

二、存在的問題

1、根據地調關于規范縣調的管理要求，目前調度班還缺員一名。

2、由于公司的內退制度，今明后三年都會有調度員離開調度崗位，后備的'調度運行人員亟待培養。

3、改為兩人24小時全天值班后，需要解決值班員的吃飯與洗澡問題。

三、下月工作安排

1、全面實施新的考核細則，規范員工的行為與工作態度。

2、8月確定為調度班標桿班組創建月，啟動本班的標桿班組創建工作。

3、開展“人人都是安全員”活動，四次安全活動將分別員工輪流主持，以此提高活動效果。

4、完成針對各調度對象所在單位(變電站與小水電)的現場核對工作。

5、完成各類報表的報送

調度工作總結10

一、根據自身實際，建立和健全了調度室各項制度，全體調度室人員，全面落實安全生產責任制。定期組織調度人員學習《調度室崗位責任制》《調度室管理條例》等法律法規，嚴格考核，獎懲分明；認真執行安全生產各項規章制度，堅持“四不放過”，原則，健全激勵和約束機制，保證規章制度執行到位。認真學習聯營體和監理，大隊下發的各種文件和管理制度。

二、定期召開調度例會，和大隊領導，生產骨干研究解決纜機運行和檢修中存在的問題，保證聯營體前后方供電安裝和維護任務，加強大壩冷水機組制冷水保質保量的供應工作。合理安排車輛保障車輛的安全性和及時性。想方設法彌補工作上的不足，認真審視每一階段的工作，改進不合理的工作流程，遇到問題及時溝通，解決。盡全力提高工作效率和工作質量

三、做到每天的調度工作記錄及上報，詳細記錄了纜機運行澆筑方量澆筑時間，檢修保養日志，冷水機組每天各種運行數據的記錄等，為大隊掌握第一手原始資料提供了詳細的數據，以便大隊及時發現工作中存在的問題；為保證生產計劃安排，值班調度員根據每天下午的碰頭會議信息進行生產任務安排和調整，出現緊急情況，及時向聯營體調度室和大隊領導匯報并安排相關各中隊科室作好工作安排和準備，做到記錄真實詳細，準確無誤。

四、在十一月份的工作中，全體調度人員提前準備、精心組織、針對纜機工作中的臨時任務和非正常方式下的故障，沒有向困難低頭，嚴格按規程要求執行，從而保證了纜機運行正常作業，各項工作均按計劃順利進行完成。最終實現了聯營體混凝土澆筑突破十九萬方大關。

五、在安全優質服務及調度工作中，調度室根據工作實際制定了調度室工作無間隙傳達和交接，對重點工作任務實行全程跟蹤安排解決。將總體目標和工作內容具體化。將每周各中隊工作進程和本周工作重點以簡報的形式向職工傳達并及時向大隊領導匯報。

六、日常工作中與調度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務傳達提前及時準確、臨時任務做到說明詳細無誤，安排合理，盡可能縮短工作任務完成的`時間。認真對待調度對象的咨詢、合理要求及提出的建議，嚴格按照《調度室崗位責任制》制度，創造和諧的調度氛圍，以優質規范的服務、良好的工作作風贏得了廣大員工的支持！這些都與日常嚴格、科學的管理是分不開的。

深刻的20xx年即將結束，在這些日子里調度室將更加保持清醒的頭腦，良好的工作作風保證大隊全年的生產計劃順利完成，以全新的面貌步入20xx年的工作當中。新的挑戰

正在等待著我們。我們有信心、有決心，在大隊領導、各中隊科室的支持和幫助下，扎扎實實、腳踏實地的干好調度室的本職工作，為大隊交上一份滿意的答卷

調度工作總結11

半年來在公司的正確領導下，在分管領導和生產技術部門的督促指導下，基本完成了公司年初下達的各項工作任務，實現了電網的安全、可靠、優質、經濟運制、二面就以下幾方面作一個簡要的總結匯報。

一、提高員工素質、增強安全意識、加強調度管理、保證了本市電網的安全、可靠、優質、經濟運行。

電網的調度管理是領導電網運行、操作和事故處理，實現電網安全運行和連續供電的保證半年來本所職工努力學習業務知識特別加強了對新《安規》和新《調規》的學習、不斷提高自身業務技術素質認真對待工作和事事處處嚴格遵守調度紀律把安全擺在首要位置從而使半年未發后任何誤高度事故、保證了電網的安全運行。

1、合理調整供電網絡、根據情況及時改變運行方式如城東新投運的兩條10kv出線、工業園線（916）、鳳竹線（918）。投運到現在前后才兩個月故障停電就達到了17條次（主要上開關廠造成）每次停電后才的倒電、我們都到現場進行認真的分析了解后才進行停電工作、保障了多次、多開關、刀閘操作倒電的安全。第二是黃金東線黃金西線和楊林線的'互倒電、由于工業園線和鳳線的故障較多發生故障后負荷必須及時轉移我們想盡辦法向領導提供負荷轉移的初步方案保證了城東地區的可靠供電。

2、合理安排水電上網、與所有、有能力發電上網的水電站簽定水電上網調度協議、特別是高泉電站由于歷史的原因、該站原與德安縣公司的關系較好、發電往德安輸送較多。在公司領導的努力下現與我公司簽定了上網協議為了保證關系的進一步發展、我們主要在優質服務上做工作有什么情況及時與其進行勾通保證了該站發電大部分往我公司網上輸送。

3．合理安排線路設備的維護`維修施工按公司領導的指意及時提高通知核實客戶，同時在市電視臺以游動字幕的方式通知全市客戶、對個別在中用戶如有特殊情況根據計劃情況的輕重緩急進行更改盡量滿足客戶需求從而得廣在客戶的好評。

4、嚴于律已認真做好電網事故的調度處理半年來（止6月30日）公司的供電網絡發生大小跳閘事故次電量損失萬kvh。對每次事故我們均進行認真的分析、與管轄事故線路進行的機關站所提出指導性意見并令其對事故線路進行認真的巡視檢查盡快找出故障區，整改辦法處理或隔離故障遲早恢復線路的正常供電。

5、督促配合九江調度通信中心對我公司調度自動化工程的俊工驗收工作。今年四月由九江公司農電工作部組成的工程驗收小組、順利對我市調度自動化工程進行了驗收，為調度自動化工程實用驗收奠定了基礎。

二、在做好本職工作的情況下

倡一流工作不放松半年來我們先后建立健全了各種規章制度和職責方案相繼制定了防汛預案迎峰度夏預案、高考和中考保電預案以及我市的重大活動和節目保電預案等，在調度自動化微機網絡中建立了各種數據報表為倡一流工作打下了基礎。

三、在黨風廉政和優質服務方面、做到了不以權謀私、不接受客戶吃請，以在局為重

以公司形象為重特別是在供電網絡計劃停電或故障停電時、接地客戶的詢問電話、有時是罵人的電話，我們均能認真對待向他們進行耐心的解釋，從而得到廣在客戶的理解與支持。

四、積極配合生技和其它、科室和工作做到了公司安排的工作

不論份內份外、及時保質保量地完成

五、存在的不足和下半年的工作打算

1、調度自動化工程雖說目前已通過驗收但還存在不少問題，一是花園變電站的設備不符與調度自動化的新設備不配套導致遙測數據不符此種性況在公司搬新樓后必經得到解決，二是110kv瑞昌站因搞綜合自改造至今已有四個月信號中斷有待九江公司安排人員來恢復，三是我所自身素質還低，雖說現在有七人、但能單獨工作的還沒有幾個有待在今后多加強業務知識的學習。

2、在下半年的工作中、我們要一如既往更加加的努力工作發揚成績、克服不足，加快創一流的工作步伐，加強調度管理，使我市的電網真正達到安全、可靠、優質、經濟運行，為我市的供電事業作出貢獻。

調度工作總結12

一、協助車隊做好駕駛員出車前教育工作。

二、負責生成次日包車任務。負責行車路單的打印工作。隨時掌握車輛行駛路線情況（尤其注意車管排班后車輛與駕駛員的變動）。

三、負責車輛證件和行車路單收、發管理工作。

（一）、每天認真檢查駕駛員是否攜帶有效的駕駛證、車輛電量情況。

（二）、發車時注意觀察駕駛員的精神狀態，發現有精神欠佳的，要主動了解情況，確實有患病或存在其它不適合駕駛車輛因素的（如：飲酒）不能安排開車，并及時通知當班車管員。

（三）、駕駛員持駕駛證駕駛車輛，無駕駛證正證的不能安排駕駛車輛。

（四）、負責監督、檢查駕駛員著裝情況。

（五）、車輛駕駛員領路單的駕駛員要與行車路單上的駕駛員相符，不能代領路單。

（六）、協助監督駕駛員簽名。負責監督駕駛員是否及時上班簽到（遲到、誤班及時通知當班車管員）。

（七）、做好車輛證件交接登記，遺失及時上報。

四、協助車隊做好車輛的運行管理工作。負責監督、檢查車輛的發班情況（尤其是頭班車以及尾班車），了解班車失班、誤點原因并及時做出處理。負責監督、檢查車輛是否按規定線路行駛。對違反工作制度以及不服從安排的`駕駛員及時向部門領導反映。

五、正確指揮站長調整發班間隔。

六、熟悉調度系統的操作。熟悉各線路的車號、車型、駕駛員姓名。熟悉所有車輛運行線路、途經站點、發車時間、里程、運行時間。（尤其要注意周末以及節假日日運行計劃的變化）。

八、做好旅客的來電、來訪投訴記錄，對旅客提出的疑問要耐心解答，并將登記內容及時報車隊辦通知各分隊。

九、收集駕駛員反映的意見、信息和有關資料，及時上報領導。

十、記錄好每天交接班簿，大小事情要詳細記錄清楚，確保交接班順利進行。

調度工作總結13

回顧這兩個月的工作，感觸很深，收獲很多，這兩個月在領導和同事們的悉心關懷和細心幫助下，我學到了人生難得的經驗和社會見識。在此我對前期工作進行總結，并對未來工作進行規劃。在昊東物流我擔任車隊調度一職，具體工作如下：

1、與值夜班的'同事進行工作交接。了解當前車輛運行情況，以便更好的安排車輛。

2、及時準確的給車隊下達運輸任務。根據業務調度提供的車輛任務信息，具體將運輸任務下達到每一個司機。為了確信司機收到任務通知，我們目前要求司機收到任務信息后以短信的形式立刻回復，如未回復，我們電話通知司機。

3、根據業務調度下達的運輸任務，對車輛進行輔助跟蹤。目前對車輛運行狀況進行24小時監控，如果車輛兩個小時以上未移動，我們將電話通知車隊隊長進行核實，并填寫《車隊反饋信息表》。

4、統計運營車輛的相關信息。主要包括車輛維修情況、裝貨信息及卸貨信息。如果出現異常情況（貨到因客戶料場貨滿未能卸貨等），我們將及時與業務員聯系，業務員具體協調，并將信息反饋給我們。

5、繪制車輛實時信息表（夜班）。充當業務調度角色，與業務員進行充分溝通，對車輛進行抽調，合理安排車輛；在每天早上7：00以前，將截至7:00的車輛運行情況匯總成表，使白班接班人更清楚的了解當前車輛運行情況。

6、異常情況處理。目前異常情況主要有事故、客戶變更進貨要求、裝貨地因缺料導致未能按時裝貨及卸貨地因卸貨車輛較多未能按時卸貨等。

以上便是我的主要工作任務，前期工作雖然能夠完成，但是感覺還存在很多缺陷，與領導的要求還有差距，工作能力有待提高。今后我會努力工作，在工作中不斷反思，不斷進步，在實踐中完善自我，為公司做出最大貢獻。我相信我能將工作做的更好，讓領導更放心、省心。

調度工作總結14

公司根據消防、用電安全使用管理規定以及上級指示，結合本公司施工特點，對公司辦公區、物料堆放區、員工宿舍等重點部位，進行隱患排查整改，總結如下：

公司及時辦理了非生產廠所用能許可證，對公司辦公區、宿舍所使用的纜線進行檢查，對發現的老化線路及時進行了更換，其中部分插座因接觸不良出現打火和熔化，已要求本單位相關人員在限時內進行整改。員工宿舍內未發現有私拉亂扯現象，但發現部分員工在外出后電源切斷不徹底，公司內部進行了告知并安排專人負責。

根據本公司施工特點，小型工機具的使用比較頻繁，本公司按照施工現場用電技術規范的要求，通過周一班會和班前喊話等方式，對本單位員工做出明確而詳細的'安全用電知識教育，要求用電人員應學會和掌握安全用電知識、操作規程。施工現場的接電人員必須經過培訓和上級認可，堅決制止違章用電和個人私拉亂接現象，對本單位用電進行經常性的安全檢查、監督管理，發現隱患及時整改。

對各設備配電箱、漏點保護器、保護零線的連接進行全面檢查，因冬季天氣寒冷，各類纜線易破損，公司所使用的焊機和手持電動工具，因經常移動而加速線路老化，對于檢查中發現的破損處及時進行包扎，對于不符合使用要求的線

路予以更換，并安排接線員定期檢查和機具使用者自檢。

防火，本單位在物料放置區張貼禁煙禁火警示標識，并對物品進行分類放置，按照消防管理規定放置滅火器，檢查中消防設施未發現問題，但工人有抽游煙現象，已進行了整改，公司內部設立休息室和吸煙點。

調度工作總結15

在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，生產調度處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對危貨運輸的特點和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞著安全運行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1—10月份，我隊安全運行481余趟，計9919。21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現將安全生產工作情況匯報如下：

1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷事故為零。

2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年遠規程造成的機械事故為零。

⑴制定液化氣槽車補充管理規定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什么時間，執行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。

⑵班中班后，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。

⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其行嚴格處理。⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成后果要自己負責。

3、我隊堅持以人為本，科學有效行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。⑴部領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產運行安全穩定。

⑶為了安全，處領導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，對下周的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促安全工作；為了安全，我隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調度處聯系相關處室購買材料、聯系修理廠確定修理時間后、安排車輛行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業部安全演練一次，參加技術比武活動一次；為了安全，今年與GPS衛星定位系統廠家聯系8次，對方上門維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種設備協會行復證學習，提高駕駛員的理論素質；

4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。

5、本年度在安全生產方面的問題主要有：

⑴日趨復雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應；⑵運輸任務及駕駛人員的不安全因素；⑶設備逐步老化，物的不安全因素；

⑷安全環境（包括自然環境、道路狀況）的一步復雜等方面。

⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今后工作中我們將學習先的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今后車輛的安全工作行加強。

①堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的.工作；堅持安全檢查工作，查遠糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，一步以安全理念保障生產供氣穩定。

②對今年工作中存在的問題行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。

③落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人行獎勵；其次做好今后的班組學習，

對于安全隱患的處理方法行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。6、今后安全工作的重點

多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今后車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規范操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性遠章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永進運行平穩。

2014上半年調度室工作總結及下半年計劃 根據上半年生產重點（水倉工程、露煤工作）現將上半年完成的工作總結如下：

1：新辦公樓門前道路的改擴建及填土平夯。

2：西環線空、重車道的改造及鋪設。

3：東環空重車道路的改造及鋪設。

4：新停車場開挖、平整。

5：新臨時修理點開挖、平整。

6：滑方區積水塘處理及清理。

7：新水倉工程。

8：形式泵放的開挖平整工作。

9：新水泵房管道斜坡道的開挖平整。

10：開挖、清理排土場至采場的防洪溝、沉淀池。

11：進入雨季，每天的道路巡視、防洪溝、沉淀池的疏通清理工作。12：采場出煤主干道的鋪沙石工作，累計1000立方。13：從采區外圍拉紅土配公分石工作。

14：新埋涵管86根共計172米。

15：重復使用舊涵管埋管20道約200根400米。

16：配合公司新征土地開挖，遷墳工作。

17：配合煤炭公司出煤、倒運殘煤、配采、清方露煤。18：配合公司協調且買姑村挖沙工作。

19：配合公司協調大石頭箐平整場地工作。

20：沒租稍到過磅房的道路清理、擴寬、拉沙工作。21：平整鋪墊排隊處2塊停車場工作。

22：鋪墊、平整一、二采中間積水塘及裂縫工作。23：排土場到暗涵延生改造工作。

24：暗涵工程進料道路及水管道路的延伸工作。

25：調度室的恢復使用工作。

下半年調度室工作計劃及安排：

1：剝離生產圍繞出煤工作，盡快穩步推進露煤工作。2：根據生產變化，動態運行，動態管理，合理調度。3：每天召集各隊代辦隊長召開調度會。

4：完善調度工作，填寫調度日記。

5：在雨季保證工地范圍內防洪系統通暢。

6保證公司下達的各項任務。

調度室

2014年6月23日