第一篇：關于抗震型變形縫施工方案

關于抗震型變形縫施工方案

對于建筑變形縫地面抗震型施工方案，我們可以根據下面所提供的的信息作為參考，幫助我們更好的了解。

安裝流程：

一：槽口處理：

1、量好變形縫裝置鋁合金尺寸確定出槽口的寬度(寬度L=90mm,H=40mm)，并用墨斗打線，2、分別從槽口至兩側90 mm處縱向切出深度為400(H=40 mm)的“L”型槽口

3、清理槽口面至平整，使之锏膠鮮士度和深度(L=90mm,H=40mm))，并保證施工基面的平整度、直線度、垂直度。

二：安裝止水帶：

1、再次平整清潔混凝土表面，不得有酥松，如果為確保平整做過表面處理(特殊情況可用混凝土抹平)，盡量使其較為干燥才宜進行安裝。

2、，安裝止水帶：①、在縫兩側平面層及止水帶兩邊，用膠粘劑按每平米200克的比例涂刷，待基本不沾手時，將止水帶平鋪在混凝土基層上并用表面較為平整的板材壓平壓實。(本文由中科變形縫獨家撰寫)②、確保止水帶接口無污物的情況下，然后按每平米50克(一兩)在止水帶接口涂上專用搭接膠。待完全干燥再次涂抹，等膠干到不粘手，再壓平，壓實。③、在與止水帶水平轉接中如遇到水平轉接，陰角，陽角接頭處根據現場情況剪截。

三、放樣(安裝配件前準備工作)：在縫的兩側確定出確定出鋁合金框架位置，同時確定出膨脹螺栓的位置，并作出標記。

四、鋁合金基座(大)及框架的安裝：

1、根據確定的膨脹螺栓位置，用電錘鉆孔安裝。

2、以縫中心(W)將鋁合金基座(大)對稱放入槽口，用膨脹螺栓將基固定。(確保鋁合金基座接在同一平面，務必確保各個基座接頭處基座的滑桿放置口連接一致，以便滑桿能在軌道內水平移動)

五、滑桿及中心板安裝：，在中心板兩側及鋁合金基座，打M8的孔，用鏍桿與絲帽固定，在中心板(底層鐵板)上中心向長度方向畫與兩邊平行直線，在按每60 mm間距在(中心板)上打孔(配合螺釘)，裝上螺釘，并在下方輕旋上滑桿至不能自動掉下為宜。平衡拿起中心板(帶有滑桿及小件型材)，依次從鋁合金基座(大)一側將滑桿兩頭穿入其中(注：各個滑桿均向同一方向傾斜)

按上面步驟依次裝中心板，壓入橡膠嵌條，并調整位置，確保同一工作面，兩邊橡膠嵌條呈平行狀。最后緊旋螺釘，緊固變形縫裝置。

上述是對于建筑變形縫地面抗震型施工方案的介紹，讓我們對于建筑變形縫有一定的了解。

第二篇：抗震設防專項施工方案

目 錄

一、編制依據-------------------------1

一、工程概況-------------------------1

三、抗震的重要部位及要求-------1

四、抗震設防施工的準備工作及施工流程--------------------4

五、施工圖紙中要求抗震設防的具體措施--------------------4

六、抗震設防部位的質量檢驗制度-----------------------------6

七、安全注意事項-------------------8

工程抗震設防施工方案

一、編制依據：

建筑抗震設計規范 GB50011-2001 建筑抗震設防分類標準 GB50223-2008 施工圖紙 施工組織設計

二、工程概況：

1、主要概況

本工程位于畢節市赫章縣城內，結構形式為框支剪力墻結構，建筑層數為地下一層，地上三十一層。4#樓建筑面積48029.56平方米，建筑長107.22米，寬30.51米。

2、結構概況

建筑設防抗震類別為丙類；建筑結構安全等級為二級；所在地區抗震設防烈度為6度；設計基本地震加速度0.05g，設計地震分組為第三組，框支框架二級；框支柱及底部加強部位剪力墻一級：底部加強部位以上剪力墻為三級。

三、抗震的重要部位及要求：

四川德圓巖土工程有限責任公司提供的《貴州赫章縣新天地二期4、5#樓巖土工程勘察報告》，承載地基持力層為粉土，地基采用素砼樁復合地基處理。處理后地基承載力符合《建筑抗震設計規范》（GB50011-2001）中的有關規定。2.框架梁

①梁的截面尺寸，符合下列各項要求：截面寬度不小于 200mm；截面高寬比不大于 4；凈跨與截面高度之比不小于 4。

②梁的鋼筋配置，符合下列各項要求：梁端縱向受拉鋼筋的配筋率不大于 2.5％，且計入受壓鋼筋的梁端混凝土受壓區高度和有效高度之比不大于 0.35。梁端截面的底面和頂面縱向鋼筋配筋量的比值，除按計算確定外，不小于 0.3。

③梁端箍筋加密區的長度、箍筋最大間距和最小直徑按下表采用，當梁端縱向受拉鋼筋配筋率大于 2％時，表中箍筋最小直徑數值應增大 2mm。

④梁的縱向鋼筋配置，符合下列各項要求：沿梁全長頂面和底面的配筋，不少于 2φ14 且分別不少于梁兩端頂面和底面縱向配筋中較大截面面積的 1/4，框架梁內貫通中柱的每根縱向鋼筋直徑，不大于柱在該方向截面尺寸的 1/20；

⑤梁端加密區的箍筋肢距，不大于 250mm 和 20 倍箍筋直徑的較大值。3抗震墻 ①抗震墻的厚度不小于 160mm 且不小于層高的 1/20，底部加強部位的抗震墻厚度不小于 200mm 且不應小于層高的 1/16，底部加強層為1-3層，暗柱箍筋間距為150mm，抗震墻體雙排鋼筋之間梅花形拉筋間距為400mm；其余樓層，暗柱箍筋間距為200mm，拉筋為600mm。

②抗震墻的豎向和橫向分布鋼筋,配筋率均不小于 0.25％，并雙排布置，拉筋間距不大于 600mm，直徑不小于 6mm。③抗震墻的約束邊緣構件包括暗柱、端柱和翼墻。④頂層連梁的縱向鋼筋錨固長度范圍內，應設置箍筋。

四、抗震設防施工的準備工作及施工流程：

1、原材料的控制：進場的所有施工材料，必須有生產廠家的材質證明，合格證，銷售單位的資質等資料證明。材料進場后進行外觀檢測，材料與所附資料相符并沒有問題再送檢測機構復試，待復試合格后方可使用。

2、工藝的報驗制度：每道工序完成后，先進行自檢，自檢合格后由專職質檢員與施工負責人進行驗收，合格后提交監理和甲方進行工程驗收，監理驗收合格并進行簽字后可進行下道工序。但基槽、基礎鋼筋及接地預埋、主體中間驗收等重要分部分項必須經設計院、質監站、抗震辦參加隱蔽驗收。

五、施工圖紙中要求抗震設防的具體措施：

為了更好的抵御突發地震災害，施工嚴格按施工圖中的抗震設防措施進行施工。根據設計要求，基礎部位的筏板采用《筏形基礎》04G101-3，基礎墻體、主體墻體及梁采用《現澆混凝土框架、剪力墻、框梁-剪力墻、框支剪力墻結構》03G101-1修訂版，現澆樓板采用《現澆混

凝土樓面與屋面板》04G101-4及相應的建筑設計、驗收規范。1.地基與基礎

（1）根據四川德圓巖土工程有限責任公司提供的《貴州赫章縣新天地二期4、5#樓巖土工程勘察報告》，承載地基持力層為粉土，地基采用素砼樁復合地基處理。處理后地基承載力為符合《建筑抗震設計規范》（GB50011-2001）中的有關規定。（2）本工程基坑較深，開槽深度為-3m，開槽時根據勘察報告提供的參數放坡。按照勘探結果，基底原土層的承載力不足以作為持力層，根據設計要求對持力層進行加強，加固方法是鉆孔現澆素混凝土樁、鋪200mm厚碎石褥墊層相互結合做為持力層。本場地地下水位較低、而且水質對混凝土無腐蝕性，對鋼筋混凝土中鋼筋無腐蝕性。（3）根據《建筑抗震設計規范》（GB50011-2001）中的有關規定，本場地可不考慮地震液化影響。

（4）根據涿州市地質資料和本場地土層承載力及《建筑抗震設計規范》（GB50011-2001）中的有關規定，確定擬建工程場地覆蓋層厚度大于50米，20米的深度內底地層剪切波速一般為210-220m/s,建筑場地類別為三類。

（5）基礎為 鉆孔樁基礎每個設計空洞800-2000；每個樁均嵌入持力層內，混凝土的澆筑快速連續有良好的整體性和抗轉動的能力。2.地上主體為全現澆剪力墻結構。自首層至頂層的剪力墻（包括電梯井剪力墻）與框架梁形成整體抗震結構體系。（1）框架梁

①與混凝土墻連接的梁，箍筋在距支座1.5倍梁高范圍內加密間距100mm； ②梁上開洞均以結構為準，嚴禁隨意留或鑿洞，預留洞附加筋按大樣圖設置；（2）剪力墻

①剪力墻各種構造要求按照03G101-1執行。

②墻上孔洞必須預留，不得后鑿。除按施工圖紙預留孔洞外，還應由各種的施工人員根據各工種的施工圖紙認真核對，確定無遺漏后才能澆灌混凝土。（3）樓面、屋面板 樓板構造詳圖集04G101-4。

六、抗震設防部位的質量檢驗制度

1.為了更有效的控制抗震結構工程的質量，必須設置三檢制度：即自檢、互檢、交接檢。每道工序完成后，先進行自我檢查，根據規范的具體要求，著重檢查以下的項目：（1）彎起鋼筋的彎起部位、彎起高度；

（2）鋼筋的受拉筋的接頭位置，鋼筋的規格及根數；（3）洞口加筋的位置、大小、布置的情況；（4）拐角處附加鋼筋的長度、位置及布置情況；（5）梁柱箍筋加密情況；

（6）梁、柱變截面及交接處工藝做法是否符合規范要求。

合格后再由其他班組檢查，互檢合格后，交給下一班組做交接檢查，待合格后再報驗監理單位，檢查合格后方可進行下一道工序的施工。2.重要分部分項工程驗收（1）基槽的驗收。必須有地勘單位，設計單位，質監單位的參與驗收通過，方可進行下一道工序的施工。階段性的驗收，也必須有質監單位的監督，方可驗收。（2）地下部分的驗收。按設計意圖施工完每步工序并自檢合格后，均向監理項目部、質監單位、市建設局抗震辦申請驗收。待完成地下部分施工后，必須有地勘單位，設計單位，質監單位的參與驗收通過，才可進行地上結構施工。

（3）主體驗收。為了更好的控制工程質量和保證施工進度，在結構施工中項目部計劃主體分二次驗收，即九層、十八層。每次驗收均在自檢合格并經項目監理部確認后，向質監單位、市建設局抗震辦、設計院申請驗收。通過后才可進行二次結構施工。（4）竣工驗收。工程按設計文件要求施工完成，達到并滿足使用效果后。自檢合格，并通過項目監理部組織的初驗；向質監單位、市建設局抗震辦、設計院及相關單位申請驗收。待參加驗收的各方一致認可該工程，在結構和使用功能上符合設計要求，并予以簽認，該工程才可交付使用。

七、安全注意事項

（1）施工中應嚴格注意腳手架的穩定性、腳手板的安全性。（2）高空作業時應掛安全帶，并且要高掛低用。

（3）使用的工具應放入工具袋里，嚴禁隨手置于腳手板上。（4）腳手板必須保證在3塊以上，在使用前應逐塊檢查腳手板的質量，如有裂縫或結疤的應慎用或不用。（5）上腳手前應檢查腳手架是否有探頭板，保證腳手板置于3根橫桿上，并與橫桿綁接牢固。

第三篇：U型渠施工方案

現澆砼U型渠道襯砌工藝流程及質量控制

1、現澆砼U型渠道施工前的準備工作

現澆砼U型渠道施工前，應根據有關設計文件和實施方案進行詳細的施工組織設計，制定施工方案。由于灌區節水改造項目施工戰線長，施工地點分散，渠道的布設因灌區地形條件不同而各異，施工前應合理確定施工管理機構位置，確定料場和拌合場地，對施工工地進行合理的布置，做好“三通一平”工作，并對施工所需設備進行檢測和測試運行，如果不符合要求，應予以更換和調整。在施工條件極其艱苦，無實驗儀器和設備的條件下，可以將試驗委托有資質的實驗機構進行。還應做好永久性和必要的臨時性交通道路建設，為現澆砼 U型渠道襯砌創造良好的施工條件。

2、土方工程

2.1 渠道放樣 土方工程施工前，應先根據設計技術交底的有關資料，對渠道中線、長度及水準高程進行復測，用經緯儀復核渠道的中心控制線，效核渠線的方向，兩次測角誤差不超過30〃。用鋼尺復核渠道的長度，在渠道中線位置，每50m增加一個中心樁。彎道處3～5m設一個中心樁。用鋼尺量距，誤差不超過1/1 000。其次，按四等水準要求控制高程，閉合精度要求控制在20mm。每200m設一個臨時高程點，作為開挖渠道高程控制點。最后，根據中心線和高程控制點，對渠道土方開挖或回填邊線及臨時堆土、取土界限放樣。

2.2 渠道土方夯填 填方渠道應滿足如下技術要求①清基，清除渠床內雜草、磚瓦塊、凍土、表面虛土、腐殖質及隱藏的磚石等。②回填土應采取就近取用，減少拉運費用，并將回填土的含水量控制在16～20之間。若回填土比較干燥，應采用灑水的方法調節回填土的含水量，若含水量較大，應采用排水、晾曬、換土等方法，將含水量控制在允許的范圍內。③夯填時應根據實際情況確定施工方式，選用施工機械。④回填夯實采用分層夯實的方法，每層鋪土厚度控制在20～30cm以內，分層夯實不得少于4遍，應杜絕漏夯、虛土層、橡皮土等現象發生，夯實后的干容重不小于1.55t/m3。一次回填夯實工作面不小于100m，渠道內側應預留20～50cm的削坡量。

2.3 渠道土方開挖

2.3.1 主干渠道開挖。渠道開挖時先進行主干渠道開挖、整平，然后進行U型

渠道開挖。主干渠道應沿渠道測量線及開挖深度開挖，開挖底部高程以U型渠道頂高為準，機械開挖時應預10cm左右，然后人工配合，將渠道整修到實際高程，避免機械開挖時超挖。

2.3.2 U型渠道土方開挖。開挖質量是否合格，直接影響到渠道襯砌順利進行。U型渠道斷面的下圓弧直徑大于50cm的采用施工機械開挖，較小的采用人工開挖。施工機械一般選用開溝機，適用于地勢平坦且渠道較長的條件，開溝機作業時，必須沿U型渠道所放的開挖線均速行駛，而且要有專人隨機察看，如發現有塊石或粗樹根等雜物，要立即處理，否則容易損壞挖溝機的葉輪，影響開挖斷面的尺寸。人工開挖時，應首先根據渠道挖方邊線及挖深進行開挖，大約預留10cm左右，再用定型的U型渠道開挖模具對渠道的某一個橫斷面進行鏟修復核，直至與U型渠道模具完全吻合為止，然后在距該斷面4～5m處整修一處標準的U型渠道橫斷面，在兩個斷面距渠頂同一高度上沿渠壁掛線，對兩個斷面之間的渠道進行多次整修，所形成的渠道開挖斷面比較規范。如果削坡過量時不能用浮土回填，應采用與現澆同標號的砼填充或者新土回填夯實。

3、砼工程

U型渠道一般采用成型的襯砌機襯砌，根據渠道斷面的大小選用不同型號的襯砌機。

3.1 砼材料

3.1.1 水的質量要求。符合飲用標準的水均可用于拌制和養護混凝土。如果在極其缺水的艱苦條件下，也可以使用其它水如地表水、地下水或其它類型的水，但必須進行水質化驗，符合《混凝土拌合用水標準》方可使用。

3.1.2 水泥的質量控制。在施工場地應選擇具有排水、通風條件較好的庫房存儲水泥。注意對運到工地的水泥，應標明品種、強度等級、生產廠家和出廠批號，分別儲存或分堆存放，不得混裝。堆放位置設防潮層，距地面、邊墻至少30cm，堆放高度不得超過15袋，留出運輸通道。水泥在運輸和儲存過程中應防水防潮，對已受潮結塊的水泥經處理并檢驗合格后方可使用。水泥儲存時間按出廠日期計算，一般不得超過3個月。

3.1.3 砂的質量控制。現澆砼所用的砂為中砂，采用級配良好、質地堅硬、顆粒潔凈的天然河砂較好，用硬質巖石軋碎的人工砂也可以，要求質地堅硬、顆粒

潔凈，耐久性好，且不得包含團塊、鹽堿、壤土、有機物和其它有害雜質。人工砂的細度模數宜在2.4０～2.8０范圍內，天然砂的細度模數控制在2.2０～3內，含泥量小于3%，含水量小于4%。細砂的含水率應保持穩定，人工砂飽和含水率不宜超過6%，必要時應采取加速脫水措施。

3.1.4 石子質量要求。按照國家現行標準規定石子最大粒徑不應超過鋼筋最小凈距的2/

3、構件斷面最小尺寸的1/

4、素砼板厚的1/2。對少筋或無筋的砼結構，應選用較大的石子粒徑。在施工中由于U型渠道斷面襯砌厚度一般為80～40mm，石子應按粒徑分成D20、D40兩級，并控制各級骨料的超、遜徑含量。石子表面應潔凈，如有裹粉、裹泥或被污染等應清除。采用豆石時，一般注意控制含泥量，采用粉碎的石塊時，應控制碎石的粒徑。

3.1.5 添加劑。砼現澆U型渠道均有抗凍、抗滲要求，宜加入一些添加劑來提高其抗凍和抗滲性能。PC-2型引氣劑，其主要成份為松香皂及其熱聚合物，具有引氣、減水、提高砼抗滲和抗凍性能的功能，配制時按重量比，一般加入量為水泥重量的0.5０～1/萬；M型減水劑，其主要成份為木質素和碳酸鈣，具有減水、增氣、提高強度和防滲防凍性能，配制時按水泥重量的0.2０～0.7０%加入。

3.2 砼配合比

現澆砼的配合比應滿足強度、抗凍、抗滲及和易性要求。砼施工配合比必須通過實驗，并經審批后方可使用。砼施工配料必須經審核后簽發，并嚴格按簽發的砼施工配料單進行配料，嚴禁擅自更改。在U型渠道施工中，砼強度標號C15，抗凍F50，抗滲W4，配料中水灰比的最大允許值為0.6，砼的坍落度控制在1-3cm。低溫季節或渠床面較濕潤時，坍落度宜適當減小；高溫季節或渠床面較干燥時，宜適當增大。

3.3 砼的拌和和運輸

3.3.1 砼的拌和。U型渠道的施工中，要根據渠道的分布及灌區所處的周圍環境，選用距所襯砌的渠道距離短、地勢平坦、場地開闊的地點設立拌和站。砼拌和一般采用攪拌機，拌和時一定要根據確定的配合比按比例進行砼配料。在小型渠道建設中，為了便于拌合，提高拌和效率，可將砂、石料用量折算成體積配料，計算出一袋水泥需要相應的砂子、石子體積，但不能超過誤差范圍。砼的拌和物

應具有與施工條件相適應的和易性。

3.3.2 砼的運輸。砼的運輸是連接砼的拌和和澆筑的中間環節，必須做到隨拌、隨運、隨用的要求。根據U型渠道施工的不同條件的要求，可用手推車、架子車、翻斗車、自動卸料車等，但必須做到專車專用，運輸設備嚴密、平滑、不漏漿，每次卸料時，應將所載砼卸凈并隨時清洗車廂。如在運輸途中發生較輕的砼分離現象，到澆筑地點再人工拌和一次。從裝料到入倉卸料整個過程控制在30～60分鐘之內，因故停歇超過運輸時間，砼已初凝或失去塑性時，應按廢料處理。

3.4 U型渠道砼的澆筑

渠道采用配套的U型襯砌機進行襯砌，該機設有U型導向滑膜，進料粉料系統，中間安裝震動設備，并配備一臺柴油機作為驅動動力，在渠道的前面固定安裝，用一根鋼絲繩與襯砌機連接，拉動襯砌機均速前行。目前新型的CU4型渠道砼襯砌機已成為U型襯砌機更新換代產品，它及牽引、震動襯砌為一體，并帶自動切縫和壓邊功能，機械控制方便。在襯砌前如果渠床干燥起土應首先灑水濕潤，以避免澆筑好的砼板因水分過度流失表面出現細裂紋。襯砌機工作時，人工配合連續向進料口裝入拌和好的砼，震動設備同時工作，渠道襯砌一次成型。為確襯砌保質量，襯砌機前進速度一般控制在0.50～0.80m/min，同時在渠邊準備2m×3m的鐵皮3～4張，作為砼的放置物。防止渠邊的其它物質摻入砼。針對襯砌機是運動的，對運送來的砼在渠邊的位置也得隨時向前移動，根據襯砌機運動的速度，將后面的一張鐵皮隨時向前倒換，確保運送來的砼傾倒的位置與襯砌機同步。

3.5 U型渠道壓光收面

襯砌機過后，要人工對已襯砌的渠道表面進行壓光收面，收面工作是U型渠道襯砌的重要的工序，做好U型渠道襯砌的收面工作，可以降低糙率，提高輸水能力，增強防滲效果，延長使用年限。收面工作要求做到表面平整光滑，無石子外漏，無蜂窩麻面。收面應在澆筑完砼立即用原漿進行收面，不得另外抹砂漿收面，不得灑水收面。其工序是先用長木抹粗抹一遍，使表面平整，稍停，再用鐵泥抹細抹一遍，最后待大量水分蒸發后，再用鐵泥抹壓抹一遍，直至達到密實，平整，光滑。

3.6 養護

砼的養護是保證和提高砼質量的重要環節，特別是U型渠道砼襯砌結構具有壁薄，外露面積大的特點，養護不及時，表面就會出現干裂縫隙，影響工程質量，因而養護工作尤為重要。必須專人負責。最常用的養護方法是在砼的表面覆蓋濕草簾、濕蘆席等物。一般正常氣溫下，砼澆筑后6～18h即可養護，根據實用水泥的不同和氣溫的不同，養護的時間也不同，養護要勤灑水，始終保持砼表面濕潤狀態。從而使砼充分得到養護。

4、渠道伸縮縫工程

伸縮縫是渠道避免因溫度變化、渠道凍脹等原因引起渠體塌陷、破壞而設置的渠道縱向通縫。一般預留2～3cm，在伸縮縫處理上，應根據設計要求，合理選擇伸縮縫的填充材料，做好伸縮縫的處理，有效防止渠道橫向伸縮而斷裂和渠道漏水。目前常用的填充材料有瀝青砂漿、瀝青油膏、聚氯乙烯油膏等。填塞時，首先將伸縮縫內及兩側砼表面清理干凈，然后將制作好的填充物塞填至縫內，用木制棒搗實，外留15mm用水泥砂漿抹面即可。

5、結束語

施工過程中，原材料質量的波動對砼質量有很大的影響，如水泥強度的波動直接影響到砼的強度；骨料的超徑或遜徑將改變砼的級配而影響砼的和易性；施工中配料稱量的誤差，會引起配合比的變異，從而影響砼的質量；砼的攪拌、運輸、澆筑及養護等工藝的變化，也會引起砼的和易性、強度及耐久性的變化。為了保證砼的質量，應對砼原材料及施工工藝進行嚴格的控制管理。為此，必須經常對砼拌和物進行檢查。對所用材料的質量應嚴格檢查。砼的配合比應嚴格控制，不能在拌和過程中隨意加水。坍落度每班至少檢查三次，坍落度如果不在允許的范圍內，應及時檢查原因并做處理，檢查的結果應作記錄。在砼澆筑期間，應根據澆筑量的大小，隨機抽樣，制作砼強度試塊，每組三塊，試塊的制作和養護方法應與施工條件相同，試塊制好后應登記，編號，待到養護期滿，送有關單位進行試驗，試驗結果計入施工檔案備案。

第四篇：.0型施工電梯方案

棟人貨梯基礎、塔吊基礎方案

人貨梯、塔吊基礎施工方案

一、工程概況

B6-B8型住宅工程共3棟，有地下室，首層架空，共19層。

二、安裝位置

由于本建筑物有地下室，根據本工程的施工條件，考慮到材料運輸方便，能合理使用人貨梯及塔吊，人貨梯基礎設置于地下室頂板上，具體定位詳見施工平面布置圖。塔吊基礎設置于底板上，頂板預留洞口再后澆。

三、人貨梯基礎承臺及配筋

人貨梯擬采用公司提供的SC200/200Ⅱ型雙箱電梯。吊籠規格3m〓1.3m,基礎尺寸為4.6m〓3.6m，基礎板厚為0.3m，基礎砼強度等級取C30。配筋經過計算確定。人貨梯與建筑物之間每三層采用80㎜槽鋼與預埋件滿焊連接，以防御風荷載的撓力,保證其穩定性,這里不作驗算.預埋件由150㎜〓150㎜〓10㎜鋼板與預埋4根Φ14鋼筋焊接組成，并在預埋件處的梁（或剪力墻）多加四支同號鋼筋。

四、基礎承臺承載力驗算

1、荷載計算

根據建筑的總高度人貨梯每部高度按54米計，以此作安全驗算。現根據有關資料提供的數據進行安全驗算如下：

單重 數量 總重 標準節 150㎏/節 36 5400㎏ 外籠重 1480㎏/個 2 2960㎏ 吊籠 1500㎏/個 2 3000㎏

廣東韓江建筑安裝工程有限公司 人貨梯基礎、塔吊基礎方案

額定荷載 2000㎏/個 2 4000㎏

共重：15.36噸

人貨梯總重Q=15.36T 乘以分項系數15.36〓1.2=18.43T 基礎自重：4.6〓3.6〓0.3〓2.5=12.42T 乘以分項系數:12.42〓1.2=14.9T 總荷載G=18.43+14.9=33.33T 單位轉換為KN即P=G〓0.02KN=33330〓0.02=666.6KN

2、承臺驗算

承臺砼強度等級為C30，軸心抗壓強度fc=14.3Mpa，軸心抗拉強度ft=1.43Mpa，底面積S=4.6*3.6=16.56m2。

2.1承臺底面驗算

承臺底面積驗算，軸心受壓基礎基底面積應滿足下式

P/fc=666.6×1014.3×1063=0.046m2?S=16.56m2滿足要求。

fc-------軸心抗壓強度（Mpa）P----軸心壓力（KN）2.2承臺抗沖切驗算

計算簡圖如下，應滿足如下計算要求。

Fl≤0.7×βhft×bm×ho

Fl---基礎底面承載力。按Fl=Ps*A，P---按荷載效應組合計算并考慮結構重要性系數的基礎底s面地基反力設計值。P=

s666.616.56=40.25kPa。

廣東韓江建筑安裝工程有限公司 人貨梯基礎、塔吊基礎方案

A---沖切荷載時取用的面積，即為4.6〓0.85=3.91m F=40.25〓3.91=157.38kN。

lho---驗算沖切面的有效高度，取兩個鋼筋方面的截面有效高度的平均值。h=300-35=265mm

oft---軸心抗壓強度，C30為1.43Mpa。

800mm，取1.0。βh---截面高度影響系數，截面高度小于bm---最不利剪切面邊長度，取4.6m。

Fl≤0.7×βhft×bm×ho=0.7〓1.0 〓1.43〓4.6〓265=1220 kN。滿足要求。

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2.3承臺底部配筋驗算

屬于軸心抗壓，在承臺底部兩個方向的彎距。

MM1==P24P24(a(ahc)×(2b+bc)hc)×(2b+bc)222 a---基礎底板長邊尺寸，a=4.6m。b---基礎底板短邊尺寸，a=3.6m。

h、b---相應的柱截面尺寸，h=3.0m，b=1.3m。

cccc M M1==40.252440.2524×(4.6-3.0)×(2×3.6+1.3)×(3.6-1.3)×(2×4.6+3.0)222=310kNm=641kNm

22底板配筋計算：

As=M0.9fyho=641×10000000.9×300×2652=895.8mm2

實際配筋φ12@200.As=2036>895.8mm。

2.4地下室頂板面驗算

將人貨梯及其承臺自重轉化為4.6m〓3.6m范圍內面荷載，能滿

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足人貨梯承臺C30的抗壓值。

s=666.6×1016.56m23=0.4MPa<14.3Mpa（滿足要求）

2.1承臺面集中荷栽驗算

井架尺寸為700〓700。驗算該局部抗壓強度。人貨梯總重Q=15.36T 乘以分項系數15.36〓1.2=18.43T 位轉換為KN即P=G〓0.02KN=18430〓0.02=368.6KN P/fc=368.6×101.43×1063=0.258m2<0.7×0.7=0.49m2滿足要求。

五、人貨梯基礎支撐系統

本基礎在地下室底板對應四個角位置及中心位置砌筑磚400〓400墻到地下室頂板。其中蒸壓灰砂磚強度等級MU10，砂漿強度等級M5。其抗壓強度設計值（1.5MPa）。支撐見下圖。

井架人貨梯基礎承臺地下室頂板磚砌筑600*600支撐柱地下室底板人貨梯基礎及支撐大樣圖

支撐系統軸心抗壓驗算

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總荷載G=18.43+14.9〓2=48.23T 單位轉換為KN即P=G〓0.02KN=48230〓0.02=964.6KN

受壓的承載力應按下式計算：

N≤φfA

式中 N———軸向力值；964.3kN。

φ———高厚比 β 和軸向力的偏心距 e 對受壓構件承載力的影響系數，可按砌體設計規范附錄 D 的規定采用；查表φ取0.8

f———砌體的抗壓強度設計值，1.5MPa；

A———截面面積，對各類砌體均應按毛截面計算。

964.6×1032

(0.6×0.6×5)m=0.53MPa<0.8×1.5=1.2Mpa滿足要求。

六、塔吊布置

1、塔吊型號

選用江麓QTZ80塔式起重機（附著式）一臺，臂幅50m，塔吊支撐鋼架中心線距吊臂最前端51.330m，距尾端13.0m，自由爬升限高40m，最大起升高度125m，最大吊重8T，塔吊下支撐鋼架尺寸為1.84m〓1.84m。

2、平面布置

根據建設單位提供的圖紙，定位于B6-B8棟南側，工程南面結構特點如下（由于塔吊只考慮布置在南面，故此僅分析南面的建筑結構特點）：，廣東韓江建筑安裝工程有限公司 人貨梯基礎、塔吊基礎方案

外邊線突出不多，沒有另外飄出建筑立面的構架。定位于6-M軸交7-6軸與7-8軸之間。具體見圖一。

塔吊基礎承臺尺寸為4.2m〓4.2m〓1.4m，考慮到塔吊的預埋螺栓長度為1.8米，則基礎尺寸定為4.2m〓4.2m〓1.7m，塔吊中線距B6-B8棟外邊線約4.6m，具體位置詳附圖。基礎管樁將原來7-7軸兩條抗拔樁位置修改為四條，已征的設計的同意，見圖一。

原來抗拔樁建筑物外邊軸線

圖一

3、防水處理

底板位置承臺面平底板面，板鋼筋預留，并四周用50cm寬，3mm厚鋼板設置止水帶作后澆帶處理；頂板位置處，頂板及該處的梁鋼筋預留，作后澆帶處理，預留洞口臨邊磚砌180厚反300高。防水做法按設計要求。如圖二。

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磚砌180厚反300高頂板標高厚壓紋鋼板ˉ4.9m圖二

七、基礎受力分析

（一）有關數據

三、基礎受力分析

（一）有關數據

根據塔吊廠家提供資料：

豎向荷載：P1（工作）＝548KN P1（非）＝467.4KN 水平荷載：P2（工作）＝36.5KN P2（非）＝95.1KN 傾覆力矩：M1（工作）＝1709.2（KN〃m）M1（非）＝1915（KN〃m）由于塔吊工作狀態與非工作狀態的豎向力、水平力非常接近，而非工作狀態彎距較大，故只選用非工作狀態進行驗算。塔吊基礎采用4.2〓4.2〓1.7m的鋼筋砼承臺，砼標號C25；承臺支承在4條?400的PHC預制管樁上（靜壓樁），樁底打到強風化持力層，單樁承載力1400KN，樁長根據地質資料及壓樁記錄。

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1700人貨梯基礎、塔吊基礎方案

承臺自重： G＝4.2〓4.2〓1.7〓25＝749.7KN

（二）樁承臺大樣及受力簡圖

樁頂承受軸心豎向力N＝1.2（P1＋G）＝1.2〓（548+749.7）＝1588KN 見圖三。

M1P2ˉ4.9m剖面1700

圖三

（三）荷載計算：

1、＝－146（KN）

（拉應力）

2、＝467.4＋1.2×749.74 ＋

1915＋1.7×95.12×3.4

＝647（KN）

（壓應力）Nmin＝P（非）＋140.9G －

M（非）＋1P（非）×h22b

＝467.4＋0.9×749.74 －

1915＋1.7×95.12×3.4

＝－20（KN）

（拉應力）

（四）樁承臺配筋計算：

1、承臺底彎矩：

M（底）＝774〓2〓0.95＝1470（KN·m）（其中力臂為：1.7－0.75＝0.95m）As（底）＝M（底）＝

0.9fyh01470×10000000.9×310×1350＝3512（mm2）

選18ф16@200（雙向）

As＝18〓201＝3618mm2 驗算最小配筋率：

40201650*4200=0.00058=0.058%

小于最小配筋率。

故按最小配筋率進行配筋計算 0.15%*1650*4200=10395 mm2 選20ф16@200（雙向）

As＝20〓201＝4020mm2

2、承臺面負彎矩：

M（面）＝146〓2〓0.95＝277（KN·m）As（面）＝

M（面）0.9fyh0＝

277×10000000.9×310×1250＝795（mm2）

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選20ф14@200（雙向）

As＝20〓153.9＝3078mm2>795 mm2

3、承臺角樁抗沖切驗算：

γ0N1＝1.0〓774＝774（KN）

R＝【α1x（C2＋

a1γ2）＋α1y（C1＋

a1x2）】fth0

其中：a1x＝a1y＝690mm，ft＝1.1N/mm2，h0＝1250mm

C1＝C2＝560mm

λ1x＝λ1y＝a1x/h0＝690/1250＝0.552

α1x＝α1y＝0.48/（0.552＋0.2）＝0.638

R＝2〓0.638〓（560＋690〔2）〓1.1〓1250 ＝1443KN>774KN 滿足角樁沖切要求

（五）樁基承載力計算

1、樁豎向承載力：

樁端打到強風化持力層，φ400的單樁豎向承載力設計值為1300KN，滿足γ0N≤R及γ0Nmax≤1.2R，所以樁豎向承載力滿足要求。

2、抗拔承載力：

γ0N≤Uk/γs＋Gp（5.2.17－2）Uk＝∑λiqsikuili（5.2.18－1）

式中：N－樁拔力設計值

Uk－抗拔極限承載力標準值（KN）；

γs－抗拔樁側阻抗力分項系數，取1.65；

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Gp－樁自重設計值，Gp＝3.14〓（0.22－0.04752）〓8.8〓25＝26.1KN；

λi－抗拔系數，砂土取0.5，粘性土取0.70； qsik－樁側

序作業。

9.接地保護:電梯所有外露可導電部分,應可靠地接地,接地電阻小于4Ω。

六、人貨梯安全操作規程

1.人貨梯司機必須身體健康，經過專業培訓，熟悉電梯的性能、構造、機械保養、檢查、維修知識，并經考試合格，取得勞動部門頒發的電梯操作上崗證，可獨立操作。

2.工作前必須認真檢查隨機記錄，凡上一班司機沒有填寫隨機記錄，接班司機不啟動人貨梯，以保證運行安全。

3.上班前應檢查人貨梯運行范圍內有無妨礙梯籠運行的突出物體。4.檢查人貨梯的技術狀況：(1)檢查所有螺栓的緊固情況。(2)檢查鋼結構有無變形、裂紋、開焊。

(3)檢查各個傳動機構（包括電機、減速器、齒輪、導向輪）的情況。(4)檢查電纜是否完整無損，供電電壓是否符合380〒20伏的要求。5.凡上班時必須空載運行一次，確認安全后方可投入運行。6.10.凡不帶安全帽及穿拖鞋或正在吸煙者，司機應禁止其進入梯籠。11.遇下列情況應立即停止運行：

(1)大霧、雷雨和六級 以上（含六級）大風。(2)信號不明或燈光不足。

(3)機械發生故障未查清原因和排除故障。

(4)在運行中發現設備有不正常現象應立即停止運行和及時上報。(5)層間出入口安全門未關閉好禁止運行。

12.總電源未切斷時，司機不得離開工作崗位，司機離開工作崗位應將梯籠門鎖好。

13.下班后應對人貨梯進行安全檢查、搞好潤滑和清掃衛生工作，將 梯籠降至地面，切斷電源，鎖好電箱。認真填寫隨機記錄和臺時記錄。

九、塔吊安裝和拆除

1、專人指揮，相互配合，確保安全生產。

2、高處作業人員嚴格遵守安全技術規程。

3、安裝及拆卸作業區內禁止閑人逗留。

4、認真檢查吊裝用的鋼絲套、卡環，嚴格按更新標準及時更新。

5、認真檢查各連接螺栓、銷軸，發現損壞、疲勞、開裂的要及時更新。

6、要緊固嚴密液壓頂升系統部分管接頭。

7、拆除影響安全作業的電線，檢查電纜、電線的絕緣是否良好，電機接線是否正確，各行程開關動作是否靈敏可靠。

8、必須有完好的接地設施，接地電阻值不得大于4歐姆。

9、確保安全裝置良好有效，如起重限制器、力矩限制器、高度限制、廣東韓江建筑安裝工程有限公司 人貨梯基礎、塔吊基礎方案

行程限制器和吊鉤保險、卷筒保險裝置。

10、驗收合格后方可作業，未經驗收或驗收不合格不準作下一道工序作業。

十、塔吊的安全操作和防雷

1、操作者必須經過專業培訓，熟悉塔式起重機各機構的構造和技術性能、操作、安全運行要求、安全和防護裝置的性能、指揮信號、電氣和保養維修，并經考試合格，取得勞動部門頒發的塔式超重機操作證，方能獨立操作，作業時必須精力集中；

2、作業時操作人員應與塔吊指揮密切配合，操作應根據指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時操作人員可拒絕執行，如果由于指揮失誤造成的事故，由指揮人員負責，嚴禁起吊物件在人員上空越過；

3、操作人員作業前應對制動器、吊鉤、鋼絲繩、連接螺栓、電氣控制系統、安全裝置及各潤滑點潤滑狀態進行檢查，并進行一次空載試驗，檢查起升機構和各運行機構的工作狀態，發現問題應在操作前及時處理；

4、每班

7、操作人員和塔吊指揮必須遵守“十不吊”的制度：(1)超過額定負荷不吊；

(2)指揮信號不明、重量不明、光線暗淡不吊；(3)吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊；(4)行車吊掛重物直接進行加工時不吊；(5)歪拉斜掛不吊；

(6)工件上站人或工件上浮放有活動物件不吊；(7)氧化瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物件不吊；

(8)帶棱角、缺口的物體未墊好（防止鋼絲繩磨損、割斷）不吊；(9)埋在地下的物體不吊；(10)違章指揮不吊；

8、操作人員不得利用極限位置控制停車；

9、操作人員不得在有載荷的情況下高速起升、回轉、變幅機構的器和進行維修工作，維護保養時必須切斷電源并掛上標志牌或加鎖；

10、所吊重物接近或達到最大額定起重能力時，吊運前應檢查鋼絲繩的制動器，并用小高度短行程試吊后，再平穩吊運。起吊重物后需要變幅操作的，不得超過本機核準的重量――幅度范圍；

11、對無反接制動性能的塔式起重機，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進行制動；

12、作業后，吊臂應轉到順風方向，松開回旋制動器，小車移至非工作狀態，吊鉤提升至離吊臂下弦2－3米處，將各控制手柄撥至零位，關閉總電源，打開高空指示燈，關閉操作室門窗。當風力大于七級時，應

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停止作業；

13、做好交接班記錄，及時向有關部門反映起重機在操作中發現的故障，嚴禁將起重機上的安全裝置“人為短接”。

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第五篇：門型架施工方案

門 型 架 施 工 方 案

一、編制依據

1、《廣東省建設工程高支撐模板系統施工安全管理辦法》。

2、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99。

3、《建筑工程荷載規范》。

4、《施工組織總設計》。

5、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》JGJ130－2001、J84－2001。

6、《建筑施工高處作業安全技術規范》。

二、工程概況

2本工程，宿舍A建筑面積35118m，地上7層，宿舍A建筑總高24.53米，(自±0.000

至屋面女兒墻頂)，室內地面±0.000相當于絕對標高+4.75m，室內外高差0.30m；工程結構形式為現澆鋼筋混凝土框架結構，建筑物抗震設防烈度為7度，框架抗震等級為三級；工程基礎為鋼筋混凝土承臺基礎，承臺基礎下采用預應力高強鋼筋砼管樁樁基，樁頂端進入承臺內100mm；承臺頂面相對標高為-8.0m，部分承臺面相對標高分別為-1.7m，承臺厚度為1300mm、1450mm、900mm，基礎墊層砼強度等級為C15，基礎承臺砼強度等級為C25，上部結構一層、二層柱砼的強度等級為C30，梁板為C25，三層向上柱為C25，梁板為C20；其上部框架柱截面尺寸為600*650、600*700、500*550、600*800、550*700。

三、模板體系設計

1）樓板：面板模板規格為18380*915*18，面板下排兩層木方，上層木方間距400mm，下層木方間距為1219mm（即架寬）。

2）梁：梁底板和梁側板用整塊18mm厚的夾板制成，梁旁外側設壓腳板梁側板木楞及斜撐為500mm，300*700截面以內（含400*700，按砼量分以內或以外）梁的上排木枋間距300mm，下排木枋間距同架寬；300*700截面以外梁的上排木枋間距150mm，下排木枋間距為二分之一架寬。

3）支撐體系：

①樓板：門架間距為900mm，采用兩層或三層架組合疊放（架尺寸為1219mm*1930mm，頂托和底托高度為450mm）。

②梁：門架間距為900mm，采用兩或三層組合層架疊放，上下設置相應的頂托和底托。3連結：門架（或鋼管）之間一律用斜拉桿連接，門架支撐上、中、下設三道φ48鋼管水○

平拉桿，應縱橫雙向布置。

四、施工方法

（一）模板安裝

1、門式架模板系統的安裝

先沿主梁開始排門架，離柱邊200mm排第一只架，縱向每間距900mm放一只架，并拉上斜拉桿，排至梁的另一邊的支承柱時，若排架至柱的距離大于400mm時，將最后幾排門架排距由910mm調整為600mm，使最后一排排距符合要求。底托、底層架鋪設后，再設上層架，然后加頂托。樓板底門架間距為900*1800。

門式腳手架支撐體系要求在底部上300mm位置用方向扣扣一道φ48鋼管掃地拉桿，縱橫各一道，以保證整體性及穩定性。在頂層部下10厘米縱橫各扣一道φ48鋼管拉桿。若門架有少許左右錯位，不成直線，錯位處要用木楔子塞住，并用φ5鋼絲索索緊。在底層架橫桿中內處扣一道通長拉桿，故整個支撐高度范圍內有三道水平拉桿；水平拉桿要通長設置，縱橫方向均設，交接處用鋼管扣扣住，在端部要頂到柱。在懸臂的模板體系處要作加固處理，在內、外兩側拉45°交叉剪刀撐，沿字母軸方向每隔3m設一排角度不大于45°的剪力撐，剪刀撐底部到地。另沿梁位的方向，水平拉桿既要頂柱又要抱住。搭設上層門架時使用有梯施工平臺。交叉剪刀撐與地面的牽連點設置在柱與柱之間。

大致調整高度到預定平水，在頂托上放木枋，第一層枋沿梁軸方向，第二層枋垂直梁軸方向，間距根據梁尺寸而定。然后調整頂托高度，使梁底板調至預定高度，鋪梁底板，固定梁底板，梁底板裝好后再裝梁側板和樓面模板。

2、鋼管模板系統的安裝

鋼管模板系統的安裝與門式架模板系統的安裝基本相同，先排主梁鋼管架，然后排次梁及板的鋼管架，用上下托調節好高度后，按上、中、下平均進行三道鋼管連結，最后安放木枋及安裝梁側板和樓面模板。

（二）模板拆除

根據砼七天及二十八天抗壓試件試驗報告，當模板達到拆除模板強度要求后，必須由現場監理及施工員同意后，再拆除模板；對板及梁部分，拆模強度要達到設計強度的75%；對懸挑2m以上，跨度大于8米的梁，拆模強度要達到設計強度的100%。模板拆除時，先裝的后拆、后裝的先拆，先拆縱橫水平拉桿，再拆頂層斜拉桿，松頂托，拆下頂層門架，然后拆卸樓面模板，最后拆下層的支撐。

五、質量保證措施

（一）模板施工

1、門架和鋼管架的排放、立柱就位前應放出控制線，使門架、立柱盡量在同一直線上，以便與水平拉桿連接及使其滿足間距要求，并安裝水平拉桿。

2、門架、立柱排放時要用線錘稱量，控制其垂直度。

3、水平拉結施工時應做到每完一層即檢驗一層，檢查其拉結是否牢固到位，以防“虛結”。

4、所用的木料，尤其是木枋，必須在使用前嚴格檢查其完好性，嚴禁使用蟲蛀、腐蝕嚴重的枋材。

5、梁底板按有關規范起拱。

6、高支模施工完畢后要經公司質安部驗收合格后方可澆筑砼。

（二）砼澆筑施工

砼澆筑時，所有材料包括夾板、鋼筋、木枋等，堆料不得過分集中，過高（>400mm）時要及時撥開攤平。

六、計算書

計算方法根據《混凝土結構工程施工及驗收規范》（GB50204-2002）及《建筑施工計算手冊》。第一部分木訪承載力驗算

（一）計算方法說明

I、荷載計算

1、模板及其支架自重：木材按6KN/m3來計算。

2、新澆混凝土自重：混凝土按2KN/m3來計算。

3、鋼筋自重標準值：每立方米鋼筋混凝土的鋼筋自重按樓板1.1KN/m3；梁1.5KN/m3來計算。

4、施工人員及設備荷載標準值。

①計算模板及直接支承模板的木枋時，對均布荷載取2.5KN/m2，另應以集中荷載2.5KN再進行驗算；比較兩者所得的彎矩值，按其中較大者采用。

②計算直接支承木枋結構件時，均布活荷載取1.5/m2。

③計算支架立柱及其他支承結構構件時，均布活荷載取1.0KN/m2。

5、振搗混凝土時產生的荷載標準值

對水平模板可采用2.0KN/m2，對垂直模板可采用4.0KN/m2。

6、傾倒砼時產生的荷載標準值：2.0KN/m2作用在有效壓頭高度內。

II、荷載分項系數

項次荷載類別分項系數

A模板及支架自重1.2B新澆筑混凝土自重

C鋼筋自重

D施工人員施工設備荷載1.4E振搗混凝土時產生的荷載

F新澆筑混凝土對模板側面的壓力1.2

G傾倒混凝土時產生的荷載1.4

III、荷載組合模板類別組合荷載

計算承載力驗算剛度

樓板及支架1.2（A+B+C）+1.4DA+B+C

梁底板及支架1.2（A+B+C）+1.4EA+B+C

梁側板1.4E+1.2FF

IV、強度驗算

1、木枋承載力按廣東（紅松）考慮，即13N/mm2。

2、最大彎矩及最大撓度公式查建筑結構計算手冊。

3、門式腳手架單架承載力根據廠家提供數據為49kN。此數據已考慮穩定性，根據《高層建筑施工》（同濟大學出版社）中提到東南大學試驗結果表明，單架承載力和多利架承載力相后，可用單架承開力估算體系承載力。由于模板支撐體系中使用了底托和頂托，700mm高的底托承載力最小，為45kN，為偏于安全考慮，因而模板支撐體系承載力為45kN。

（二）計算過程：

I、每平方米樓板荷載Q（按二層及±0.00層板厚18cm）

A模板及其支架自重：Q1=0.018*1*1*6=0.108kN/m

2B砼自重：Q2=1*1*0.18*24-4.32kN/m2C鋼筋自重：Q3=1*1*0.18*1.1=200kN/m2

D施工活荷Q4=25*1*1=2.5kN/m2

∴Q=（Q1+Q2+Q3）*1.2+Q4*1.4=11.424kN/m2?????（a）

II、①400*700以內的梁每米荷載P（梁截面按最大尺寸400*700考慮）

B砼自重P1：P1=0.4*0.7*1*24=6.72kN/m

C鋼筋自重P2：P2=0.4*0.7*1*1.5=0.42kN/m

E震搗荷載P3:P3=2.0*0.4=0.8kN/m

∴P=P1*1.2+P2*1.2+P3*1.4=9.688Kn/m?????（b）

②400*700以外的梁每米荷載P（梁截面按最大尺寸400*2030考慮）

B砼自重P1：P1=0.4*203*1*24=19.49kN/m

C鋼筋自重P2：P2=0.4*2.03*1*1.5=1.22kN/m

E震搗荷載P3:P3=2.0*0.4=0.8kN/m

∴P=P1*1.2+P2*1.2+P3*1.4=25.97kN/m??????（b）

III、驗算

1、支撐板模板的上層80*80木枋間距0.4m，跨度0.9m（即門架寬）。

按樓板荷載組合Q=1.2（A+B+C）+1.4D（即式a）計算，剛均布荷載q=0.4*Q=4.57kN/m，①強度驗算

強度滿足要求

②撓度驗算

∵抗變剛度EI=10*109*0.08*0.083/12=34125 Pa?m

4∴撓度滿足要求

2、支撐板模板的下層木枋，跨度900mm，計算簡圖如下：C點拉應力最大。

①強度驗算

Mmax=RA×0.45-P×0.4=565.675 N?m

∴強度滿足要求

②撓度驗算

∵EI=10×109×0.08×0.083/12=34125平Pa?m

4∴由撓曲線議程，疊加后得：

3、支撐梁底模板的80×80上層木方強度驗算（按梁截面尺寸400×700）上排木方跨度1.219米，間距300，①強度驗算

P=0.3×9.688=2.9kN

kN?m

∴強度滿足要求

②撓度驗算

∴撓度滿足要求

4、支撐梁底模板的下排木方間距1219，跨度900，①強度驗算

G=P/2=2.9/2=1.45kN

Mmax=G×0.45-G×0.15=1.45×0.3=4.35 kN?m

∴強度滿足要求

②撓度驗算

∴找度滿足要求

第二部分支架立桿驗算

1、荷載計算

（1）模板及其支架自重：木材按6kN/m3計算。

（2）新澆混凝土自重：混凝土按24kN/m3來計算。

（3）鋼筋自重標準值：每立方米鋼筋混凝土的鋼筋自重按樓板1.1kN/m3；梁1.5kN/m3來計算。

（4）施工人員及設備荷載標準值

計算模板及直接支承模板的木枋時，對均布荷載取2.5kN/m2，另應以集中荷載2.5kN再行驗算；比較兩者所得的彎矩值，按其中較大者采用。

計算直接支承木枋結構件時，均布活荷載取1.5kN/m2。

計算支架立柱及其他支承結構構件時，均布活荷載取1.0kN/m2。

（5）振搗混凝土時產生的荷載標準值

對水平模板可采用2.0kN/m2。

（6）傾倒砼產生的荷載標準值：2.0kN/m2作用在有效壓頭高度內。

2、荷載分項系數

項次荷載類別分項系數

A模板及支架自重1.2B新澆筑混凝土自重

C鋼筋自重

D施工人員及施工設備荷載1.4E振搗混凝土時產生的荷載

F傾倒混凝土時產生的荷載1.43、計算過程

a、承載力驗算

按每根立桿承受0.9m×1.8m范圍荷載：

①板厚以250mm進行驗算

N板=[1.2×（0.25×6+0.25×24+1.1）+1.4×(1.0+2)+1.4×2]×0.9×1.8

=28.06kN < [N]

②有梁部位以400×700梁為例，折減為410mm板厚。

N梁=[1.2×（0.41×6+0.41×24+1.1）+1.4×(1.0+2)+1.4×2]×0.9×1.8

=37.39kN < [N]

∴承載力滿足要求

b、穩定性驗算

∴Pcr=86.49kN > N

Nd=k?p?A?f=0.8×0.483×978.6×205×10-3(P150表5-19)=77.52kN > N

∴穩定性滿足要求

七、安全技術措施

(一)安裝安全技術措施

1、應遵守高處作業安全技術規范有關規定。

2、架子作業時，必須戴安全帽，系緊安全帶，穿工作鞋，戴工作卡，鋪腳手架不準馬虎操作，操作工具及零件放在工具袋內，搭設中應統一指揮，思想集中，相互集中，相互配合，嚴禁在腳手架搭設過程中，嘻笑打鬧，材料工具不能隨意亂意亂拋亂扔，吊運材料工具的下方不準站人。

3、凡遇六級以上大風、濃霧、雷雨時，均不得進行高空作業，特別是雨后施工，要注意防滑，對腳手架進行經常檢查，凡遇大風或停工段時間再使用腳手架時，必須對腳手架進行全面檢查，如發現連接部分有松動，立桿、打橫桿、小橫桿、頂撐有左右上下位移，鐵絲解除，腳手板斷裂、蹺頭等現象，應及時加固處理。

4、立桿應間隔交叉有同長度的鋼管，將相鄰立桿的對接接頭位于不同高度上，使立桿的薄弱截面錯開，以免形成薄弱層面，造成支撐體系失穩，5、扣件的緊固是否符合要求，可使用矩扳手實測，要40～60N.M過小則扣件易滑移，過大則會引起扣件的鑄鐵斷裂，在安裝扣件時，所有扣件的開口必須向外。

6、所有鋼管、扣件等材料必須經檢驗符合規格，無缺陷方可使用。

7、模板及其支撐系統在安裝過程中必須設置防傾覆的可靠臨時措施。

8、施工現場應搭設工作梯，作業人員不得爬支架上下。

9、高支模上高空臨邊要有足夠的操作平臺和安全防護，特別在平臺外緣部分應加強防護。

10、模板安裝、鋼筋綁扎、砼澆筑時，應避免材料、機具、工具過于集中堆放。

11、不準架設探頭板及未固定的桿。

12、模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。頂撐要垂直、底部平整堅實、并加墊木。木楔要頂牢，并用橫順拉桿和剪刀撐。

13、安裝模板應按工序進行，當模板沒有固定前，不得進行下一道工序作業。禁止利用拉桿、支撐攀登上落。

14、支模時，支撐、拉桿不準連接在門窗、腳手架或其他不穩固的物件上。在混凝土澆灌

過程中，要有專人檢查，發現變形、松動等現象。要及時加固和修理，防止塌模傷人。

15、在現場安裝模板時，所有工具應裝入工具袋內，防止高處作業時，工具掉下傷人。

16、二人抬運模板時，要互相配合，協同工作。傳送模板、工具應用運輸工具或繩子綁扎牢固后升降，不得亂仍。

17、安裝柱、梁模板應設臨時工作臺，應作臨時封閉，以防誤踏和墮物傷人。

（二）、拆除安全技術措施

1、模板拆除須待預應力張拉后進行，防止倒塌事故發生。

2、拆模板，應經施工技術人員按試塊強度檢查，確認砼已達到拆模強度時，方可拆除。

3、拆模應嚴格遵守從上而下的原則，先拆除非承重模板，后拆除重模板，禁止拋擲模板。

4、高處、復雜結構模板的拆除，應有專人指揮和切實可靠的安裝措施，并在下面標出作業區，嚴禁非操作人員靠近，拆下的模板應集中吊運，并多點捆牢，不準向下亂仍。

5、工作前，應檢查所有的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時思想集中，防止釘子扎腳和從空中滑落。

6、拆除模板采用長撬桿，嚴禁操作人員站在拆除的模板下。在拆除樓板模板時，要注意防止整塊模板掉下，尤其是用定型模板作平臺模板時，更要注意，防止模板突然全部掉下傷人。

7、拆除間歇時，應將已活動模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落，倒塌傷人。

8、已拆除的模板、拉桿、支撐等應及時運走或妥善堆放，嚴防操作人員因扶空、踏空墮落。

9、有預留洞時，應在模板拆除后，隨即在洞上做好安全防護，或將板的洞蓋嚴。

八、文明施工

文明施工的要求參照文明施工組織方案的有關章節