第一篇:我國居民家庭低碳生活方式調查及思考-管理類畢業論文
XXXXX學院
本科畢業設計(論文)
題
目: 我國居民家庭低碳生活方式調查及思考
院
系:
經濟與管理學院
專業年級:
學生姓名:
學號:
指導教師:
20XX年XX月XX日
XXXX學院畢業設計(論文)
目錄
緒論........................................................................1 1.全球氣候變化的現狀及其影響...............................................1 1.1氣候變化的現狀和影響..................................................1 1.2應對氣候變化的根本出路——低碳道路....................................3 2.基于上海市市民低碳生活方式的調查與思考...................................4 2.1居民低碳生活調查......................................................5 2.2低碳生活——衣、食、住、行............................................9 2.3關于我國居民低碳生活方式的思考......................................11 3.我國相關低碳政策及對居民低碳生活方式的影響..............................13 3.1我國現有的低碳政策..................................................13 3.2低碳政策對居民低碳生活方式的影響....................................14 4.國外相關低碳政策及經驗..................................................16 4.1國外相關國家低碳政策.................................................16 4.2國外低碳生活的發展經驗...............................................19 5.促進我國居民低碳生活方式的建議....................................20 5.1提高政府的引導作用...................................................20 5.2提高居民自身低碳觀念.................................................22 5.3提高民間組織的推動作用...............................................23 結論.......................................................................23 致謝.......................................................................24 參考文獻...................................................................25
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我國居民家庭低碳生活方式調查及思考
摘要:自英國最初提出低碳經濟后,有不少國家都紛紛響應,制定相關政策,市民也積極行動起來過起了低碳生活,我國也十分重視氣候變化問題,出臺了應對氣候變化的國家方案。但是,當前低碳一詞對于我國市民來說是個新詞匯,低碳生活未能像國外相關國家那么普及,因此,我國政府必須根據我國的基本國情和國家利益,制定一些必要的措施,尋找一條有助于推廣低碳生活的發展路徑。本文通過對部分居民的低碳生活的調查分析,結合國外相關國家低碳政策的發展戰略和實踐效果,比較得出我國相關低碳政策的不足,借鑒國外經驗,最終對有效促進我國居民低碳生活方式提出合理的意見和建議。關鍵詞:二氧化碳;低碳生活;低碳政策 ;低碳發展
The thinking and survey of Low-carbon way of life of Chinese
Families
Abstract: Since the British first proposed after a low carbon economy, many countries have to respond and formulate relevant policies, the public also had played a positive action to low-carbon life, China also attaches great importance to climate change, introduced a national program to address climate change.However, the current term low-carbon for the citizens of our country a new vocabulary, low-carbon life, not be as relevant foreign country so popular, therefore, must be our government China's basic national conditions and national interests, to enact the necessary measures in finding a help to promote low-carbon development path of life.Based on the part of the population survey of low-carbon life, combined with the foreign policy of the countries the development of low carbon strategies and practical effects, more come to our country related to lack of low-carbon policies, learn from foreign experience, ultimately effective in promoting low-carbon of Chinese residents Lifestyle reasonable comments and suggestions.Key words: carbon dioxide;low-carbon life;carbon policy;low-carbon development
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緒論
近100多年來,全球平均氣溫經歷了冷-暖-冷-暖兩次波動,總的看為上升趨勢。進入八十年代后,全球氣溫明顯上升。導致氣候變暖因素有很多,但主要原因還是由于人為因素造成的溫室氣體的排放過多。面對這個日趨嚴重的氣候問題該怎么辦?世界上各個國家都在努力采取相應的措施。隨著2009年12月哥本哈根氣候變化大會的召開,如何降低碳排放成為人們關注的話題。圍繞發達國家與發展中國家減排指標的爭論可能還會持續,但從日常生活的點滴做起,做一名“低碳生活”的踐行者,改變固有的生活習慣,做一名“低碳族”是延緩全球氣候變暖的迫切需要。
1.全球氣候變化的現狀及其影響
1.1氣候變化的現狀和影響
20世紀后半葉以來,以氣候變暖為主要特征的氣候變化問題日益成為國際社會關注的焦點。應對氣候變化是當前乃至今后相當長期內實現全球可持續發展的核心任務。圍繞防止氣候變暖的國際談判及其行動不僅關系人類的生存環境,而且直接影響發展中國家的現代化進程。盡管全球氣候保護的進程將取決于人類在科學認知、政治意愿、經濟利益和社會接受程度上的共識和采取的措施,但探索低碳發展之路無疑是未來人類發展的重要選擇。
全球氣候系統的變暖已經成為不爭的事實。根據大量實測資料,近百年(1906~2005)全球平均地表溫度升高了0.74攝氏度,并且升溫速率不斷加快,同時全球平均海平面也不斷上升。這一系列變化將對全球氣候系統及人類社會經濟發展產生重大影響。氣候變化同樣給中國的氣候、環境和發展帶來嚴峻挑戰。在全球氣候變暖的背景下,中國的氣候和環境也發生了顯著變化。氣候變化對人類沿襲千年的生活方式也帶來了巨大挑戰,人們的穿衣、飲食、居住和出行模式都正在或即將發生主動的或被動的調整,以適應日益變暖和反復無常的氣候。不論發達國家和發展中國家在某些方面的認識和看法上如何不同或相同,對所有國家來說,最基本的立場是在保持自己國家和人民可持續發展未來的前提下,參與和實施應對氣候變化的行動。
全球氣候變化將對地球自然生態系統、人類的生產生活等產生一系列的可以預期和不可預期的影響。由于不同的國家和地區在所處的地理位置、氣候變化的響應、經濟社會的
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發展水平、社會保障體系的完備程度等方面存在顯著的差異全球不同地區的人們受氣候變化的沖擊和影響的程度也具有一定的差異性。目前,各方專家認為氣候變化主要有以下幾個方面的影響:
一、氣候變化對自然生態系統的影響
全球氣候系統的變化影響到全球水熱循環格局,導致氣候變暖,洪澇、干旱、颶風等氣候災害頻發,是生態環境惡化,生態系統又反復變化,導致更頻繁或更強烈的氣候突變和漸變事件的發生,是生態系統做出適應性的改變,或由于無法變成自然的適應或遷移,導致原生態系統內生物多樣性的重大損失。
二、氣候變化對人類生活和健康的影響
隨著氣候變化問題的日益加劇,極端天氣氣候事件及引發的相關事件發生概率的增加,人類社會生活的各個方面將面臨更大的威脅和挑戰,其中的一些影響可能會危及人類社會沿襲數千年的生活生產方式,甚至帶來不可恢復的或毀滅性的災難。
(1)對人類生活的影響
氣候變暖導致人類生產生活所依賴的環境風險增高,氣候變化也加深了資源供應的危機,使人們不得不改變傳統的或奢侈的生產和生活方式。人類的休閑娛樂方式也因氣候變化而面臨挑戰。在歐洲,阿爾卑斯山的一些滑雪勝地不得不依靠造雪機來維持滑雪場的經營。澳大利亞的大堡礁和印度洋的馬爾代夫、塞舌爾群島等海底觀光項目都曾經或正在因為珊瑚礁的白化而導致其吸引力的銳減。
(2)對人類健康的影響
氣候變化會影響全球數百萬低適應能力人口的健康。全球變暖對人類健康的影響是全 方位、多層次的,其中既有直接的影響,也要間接的影響。
①熱浪影響。全球變化時熱浪事件發生更為頻繁。在高溫狀況下,病菌、病毒、寄生蟲更加活躍,而人體免疫力和抵抗力激昂地,導致心臟和呼吸道系統疾病的發生率和死亡率增加,這種影響對老人、兒童、發展中國家貧窮人口尤為顯著。
②極端天氣事件的影響。全球氣候變化時暴風雨、颶風、干旱、洪澇等極端天氣事件發生的頻度和嚴重程度均有所增加,除直接導致死亡率、傷殘率上升外,還為腦炎等傳染病提供傳染環境而間接增加對人體健康的損害,影響生態系統穩定,破壞公共衛生設施。
③對心理的影響。由于生存環境的變化、異常氣候事件的發生,以及社會生活、家庭財產在氣候變化中遭受損失等因素的影響,人類心理也將遭受沖擊,尤為氣候變化而產生的抑郁癥和自殺事件有可能增加。
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全球氣候變化不僅影響著我們周圍的生態環境,也影響著我們人類的健康發展和經濟發展。全球氣候變化及其不利影響是人類共同關心的問題。對于我國而言,中國是一個發展中國家,人口眾多、經濟發展水平低、氣候條件復雜、生態環境脆弱,易受氣候變化的不利影響。因此,如何應對全球變暖的事實,是每個國家,每個市民共同關注的話題。作為一個負責任的國家,應該明確認識到目前緩解氣候變暖趨勢的有效途徑之一就是走低碳道路,這是我們義不容辭的責任和使命。
1.2應對氣候變化的根本出路——低碳道路
氣候環境在不斷惡化,應對氣候變化,需要從科學、政策、觀念和行動上采取系統的應對措施來了解、預防、減緩和適應氣候變化產生的可能影響。當今世界的經濟發展強烈地依賴于化石能源等各種資源產品的供應。在技術發展日趨成熟、能源成本和碳成本不斷攀升、國際減排呼聲日益高漲的情況下,尋求“碳依賴”經濟發展模式之外的新型發展道路成為可能,這一新的發展模式最典型的特征就是經濟發展的“去碳化”。實現社會經濟發展向低碳道路邁進,可以再保持經濟增長活力的前提下,實現人類的氣候目標。一旦國際社會建立起相對穩定的成熟的國際碳減排合作框架,那么確立將經濟目標與環境目標充分結合的低碳發展道路將成為人類應對氣候變化的最根本、最現實的選擇。
一、低碳的含義
“低碳”意指較低(更低)的溫室氣體(二氧化碳為主)排放。隨著世界工業經濟的發展、人口的劇增、人類欲望的無限上升和生產生活方式的無節制,世界氣候面臨越來越嚴重的問題,二氧化碳排放量越來越大,地球臭氧層正遭受前所未有的危機,全球災難性氣候變化屢屢出現,已經嚴重危害到人類的生存環境和健康安全,即使人類曾經引以為豪的高速增長或膨脹的GDP也因為環境污染、氣候變化而大打折扣。
二、低碳生活的內涵
作為一個負責人的大國,我國政府主動制定力所能及的溫室氣體減排的中長期目標,大力發展循環經濟。減少全球碳排放,不僅僅跟政府有關,與每個市民都有密不可分的聯系。這就需要人們從高碳生活像低碳生活轉變。自低碳生活一詞提出之時,在我國居民日常生活中已經掀起了一股環保熱。從綠色生活的概念到低碳生活的概念,可以看出人們的環保意識更強了,而且環保的行動更加深入,更加具體。如今我國不少市民不僅算計著自己的碳排放,還身體力行的過起了低碳生活,成為一個真正意義上的低碳一族。低碳生活
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也成為繼新節約主義者、持券族、券券族之后的另一個綠色名詞。
所謂“低碳生活(low-carbon life)”,就是指生活作息時所耗用的能量要盡力減少,從而減低二氧化 碳的排放量。低碳生活,對于普通人來說是一種愿不愿意和大家一起創造低碳生活的態度問題。每個人都應該應該積極提倡并去實踐低碳生活,要注意4個節:節電、節水、節油、節氣,從這些點滴做起。除了植樹,還有人買運輸里程很短的商品,有人堅持爬樓梯,形形色色,有的很有趣,有的不免有些麻煩。但關心全球氣候變暖的人們卻把減少二氧化碳實實在在地帶入了生活。
“低碳生活”雖然是個新概念,提出的卻是世界可持續發展的老問題,它反映了人類因氣候變化而對未來產生的擔憂,世界對此問題的共識日益增多。全球變暖等氣候問題致使人類不得不考量目前的生態環境。人類意識到生產和消費過程中出現的過量碳排放是形成氣候問題的重要因素之一,因而要減少碳排放就要相應優化和約束某些消費和生產活動。盡管仍有學者對氣候變化原因有不同的看法,但由于“低碳生活”理念至少順應了人類“未雨綢繆”的謹慎原則和追求完美的心理與理想,因此“寧可信其有,不愿信其無”,“低碳生活”理念也就漸漸被世界各國所接受。低碳生活的出現不僅告訴每個市民,可以為減碳做些什么,還告訴人們怎么做。在這種生活方式逐漸興起的時候,大家開始關心,今天有沒有為減碳做些什么呢? 在北京的八達嶺,一個碳匯林林場已經成形。如果市民想抵消掉自己的碳排放,可以來這里購買碳匯林或種樹。林業碳匯是通過實施造林和森林經營管理、植被恢復等活動,植物葉片中的葉綠體通過光合作用吸收水,土里的無機鹽和水分,釋放氧氣通過篩管把制造的有機物再運送到土里,土里的真菌和細菌再把有機物分解,從而產生物質循環,對于地毯方面來說起到減少空氣中二氧化碳的作用。比起少開車、少開空調,購買碳匯林的主意,受到更多人的歡迎。目前,減緩氣候變暖的主要措施是減排和增匯。與減排手段相比,林業碳匯措施因其低成本、多效益、易操作,成為減緩氣候變暖的重要手段。
2.基于上海市市民低碳生活方式的調查與思考
什么樣的人可以算是“低碳族”,“低碳”又代表什么呢?簡單來說,“低碳”是一種生活習慣,是一種自然而然的去節約身邊各種資源的習慣,少開車,少吃肉,少用紙張和一次性筷子,盡量節電......只要能從日常點滴做到不浪費,只要愿意主動去約束自己,XXXX學院畢業設計(論文)
改善自己的生活習慣,就可以加入進來。當然,低碳并不意味著就要刻意去節儉,刻意去放棄一些生活的享受,只要人們能夠從生活的點點滴滴做到多節約、不浪費,同樣能過上舒適的“低碳生活”。中國正處于城市化、現代化加速時期,是能源需求快速增長階段,“發展排放”的高碳特征成為我國可持續發展的一大制約。所以降低碳排放不只是國家命題,也是每個人的責任。2.1居民低碳生活調查
如今的市民已經過慣了高碳的生活,一定要養成自覺的低碳習慣。在2010年舉行的全國兩會中低碳成為一個熱點話題,很多代表、委員的提案都涉及“低碳”。全球變暖的威脅日益嚴重,沒有一個人可以置身事外。那么,我們的低碳生活應該怎么過?有人認為,低碳內需會制約人們的消費需求,提高生產成本,導致經濟滯步。到底“低碳生活”一詞有沒有在我們市民中深入?我國居民有沒有響應號召,過起低碳生活呢?此次通過問卷調查法和訪談法隨機對部分居民進行調查。在此次調查中,發現不同年齡段的人群對低碳生活的態度或者對低碳生活的了解有著截然不同的情況。
調查對象年齡層次圖112293028小于20歲20-30歲30-50歲50-60歲60歲以上單位:位
圖1 調查對象年齡分布層次圖
(1)通過本次對100名隨機抽樣調查的人群中,發現對于一些年輕人來說,有87.2%青年表示理解和支持低碳生活的實行,認為低碳生活是每個人的事,不僅僅是政府的事,需要每個人行動起來。
但是,此次通過訪談法對部分市民進行相關調查,調查結果顯示近八成的市民對低碳生活表示支持的同時也提出了質疑。他們認為進入21世紀,生活的步調也越來越快,在
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這個高速發展的社會,人們的生活也在進步,吃,住,行也在發展著,出行坐車,吃飯用紙,住房用木,這些都已經成為一種習慣了,認為在短時間內是不可能改變過來的。他們對低碳生活的未來表示懷疑。但當中也有不少人表示只要低碳生活雖然不是一朝一夕的事情,但還是會堅持,努力在日常生活中減少碳排放。
此次調查中也有不少年輕的上班族,在他們當中也產生了兩種明顯的不同觀點。有些人認為低碳生活會影響他們的生活質量和節奏,因為低碳生活倡導之一就是少開車,上班盡量乘公共交通,他們認為現在的都市生活節奏很快,上班早晚都處于高峰時段,如果擠公共交通的話,會導致工作遲到等問題,會致使一天的工作都一團糟。如果是私家車就基本不存在這個問題了。當然大部分上班族還是很支持低碳生活的,他們認為如果怕遲到,那就早出門十分鐘,盡量會少開車,大力倡導公共交通,這樣不僅為低碳,為環境的改善做出了小小的貢獻,也為自己節省下一筆不小的開支,何樂而不為呢。
對于“低碳生活會不會改變你的生活質量”,57.4%的被訪者選擇“影響不大”,19.4%的被訪者選擇“有一定影響”,15.4%的被訪者選擇“無所謂”,7.8%的被訪者選擇“無任何影響”。可見,低碳生活的概念還沒有被所有市民支持理解,只有逾半成的市民頗支持低碳生活,這對于要大力提倡新生活方式的概念來說,還是遠遠不夠的。
被訪年輕人對低碳生活的態度***0支持無所謂與我無關41人數34
圖2 30歲以下被訪者對低碳生活支持程度分布圖
(2)在一些中年人當中,有不少市民對低碳生活還是不是非常了解,甚至有些根本沒有聽說過低碳一詞。在這些人群中針對“您知道‘低碳生活’這個詞嗎?”只有23.1%的中年人選擇“非常清楚”,43.2%的人選擇“聽說過,但具體不了解”,33.7%的被訪者選擇“從未聽說過”。雖然低碳一詞頻頻在報道中提到過,但還是有不少人對此還是一知半解,XXXX學院畢業設計(論文)
特別是一些中年人群。此次調查中顯示有將近三成的人群對此一點概念都沒有。期間,接受此次訪問的一位錢阿姨說道:“看新聞的時候也聽說過低碳,但具體怎么樣的生活才算是低碳生活,怎么樣的人群才算是低碳一族,還是一知半解的。如果不看新聞報道的話,根本就不了解這個概念。”目前,雖然電視臺或者網絡有不少相關報道,但對于這群基本不上網的人群來說,他們獲取信息的來源只要通過電視臺的相關新聞了,就像錢阿姨說的,如果不看電視新聞,就沒有任何渠道去知道何謂低碳,何謂低碳生活了。人們在大力推廣居民過低碳生活的同時,也應該考慮宣傳的力度,考慮到部分人群的接受程度和渠道,如果只是一紙文書,那只是“剃頭挑子一頭熱”,不能全方位解決問題。
在本次的隨機調查中,一位崇尚低碳生活的中年人翁先生給人留下深刻印象。翁先生家里早就買了汽車,但每天清晨,周末居民都能看到他推出時尚的賽車騎車上班的身影,看上去不僅環保時尚,也很年輕,在小區里很是引人注目。“騎車上班可以鍛煉身體,還可以減少‘碳足跡’,現在已經養成了一種習慣和愛好。”翁先生說,“通過網上的一些調研得知,一般員工的一年碳足跡測算下來平均是3噸,而像一些由于工作需要經常乘飛機出差的市民來說,碳足跡多的時候一年竟然有20余噸!在知道這樣震撼的結果后,我就開始選擇將騎自行車上班作為一種對環境的補償,幾年來一直堅持著,一想到自己的碳足跡那么多,就警示自己要加倍努力節能減排!”翁先生說。據翁先生介紹說在他的影響下,許多人也開始注意起生活中的點滴節能。“一個人的力量畢竟有限,非常希望身邊更多人能參與到環境保護中來,并且還希望政府也能支持和鼓勵環保行為,比如說每個月電費賬單后面,可以對應寫出這個家庭此月份二氧化碳排放多少,這樣就能使得人們將能耗與氣候變化的負面影響聯系起來,讓老百姓都能參與到節能減排的事業中。”翁先生說。
以下是本次調查中50位30至60歲人群關于“低碳生活方式是否會影響日常生活質量”的人數分布比例圖:
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3531302520人數15111050肯定會不一定一定不會8
圖3(3)對于一些老年人來說,低碳根本就是一個陌生的詞匯,調查中有八成的老年人從未聽過或者關心過低碳生活的提倡問題。卞伯伯是個退休工人,據了解,卞伯伯的日常生活就呆在小區的活動室打打麻將,喝喝茶,很少會看電視,當我提及目前世界氣候變暖問題時,卞伯伯表示,“雖然環境的惡化,很大部分是人為造成的,人們需要為自己的行為付出代價,但這個問題是個長遠的,需要幾代甚至幾十代的人去解決去克服的問題,也不是一朝一夕的事情。”當提到關于相關代表在今年哥本哈根大會還有全國兩會上提到的低碳生活題案時,卞伯伯說:“平時看報紙的時候有看到過,但也未曾怎么注意過,這種生活方式感覺跟我們老年人也不是非常相關,平時也不出去,不會開車,應該也不會造成多大的碳排放啊。”雖然相關政府在大力倡導低碳生活,但在不少市民中,尤其像卞伯伯這種老年人對它的概念只是停留在少排放汽車尾氣或者盡量使用天然能源就是一種低碳生活,他們殊不知平時小小的一舉一動都是支持低碳生活的表現,例如:少用一次性筷子,隨手關燈,少乘電梯,四樓以下盡量走樓梯等等。低碳與每一個人都息息相關,無論老少,無論家庭條件如何,所有人都應該參與到此次行動中來,通過各種可能的渠道,去學習低碳知識,而不是想當然的認為這只是一些年輕人的事情。
據觀察了解,自相關低碳政策,諸如政府對于家電以舊換新實施起,不少居民購買節能家電熱情高漲,但通過采訪得知,將近有七成的市民只是因為環保家電有利于減少家庭的日常電費開支才有如此積極的行動,他們都表示購買節能家電的時候基本沒考慮到這對于目前正在提倡的低碳生活有任何關系。雖然相關部門采取了相應的措施,制定了相應的政策,但在我國市民當中低碳生活還未得到很好的普及,市民對此的熱情程度還不高,還
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需要通過更大的努力去實現制定的目標,改善環境。
2.2低碳生活——衣、食、住、行
在此次采訪過程中,也有不少人表示倡導低碳生活,打造生態城市,離不開全社會的共同努力,減碳是每個人的責任。生活方式描繪了每個人的“碳足跡”產生、使用和消費這些東西共排放了多少二氧化碳,低碳生活就是簡約的生活方式,而且貫穿于每個人“衣食住行”的每一個環節。
(1)衣
“買件衣服也會增加碳排放?”這是本次采訪過程中一位姓黃的年輕人不禁發出這樣的感嘆。這聽起來好像不可思議,可這就是現實。一般人都不太理解,現在很多服裝都采用天然面料,已經夠環保了,這衣服中的碳排放又從何而來?黃小姐還表示說:“雖然對低碳生活還未深入了解,但希望通過相關渠道能更深入地去理解他,并把真正意義上的低碳生活貫徹到生活中去”。
多買一件衣服真的會增加碳排放嗎?研究表明,任何一件衣服,從它還是莊稼地里的棉花、亞麻開始,就會消耗無數資源。它要經過漂白、染色的工藝才能變成紗線、面料,經歷成衣制作、物流和使用后,最終被焚燒、降解,每個生產加工環節都有碳排放發生——就更不用說那些在加工生產中會產生嚴重污染的皮革業和其他服飾類產品了。一件普通的衣服從原料到成衣再到最終被遺棄,都在排放二氧化碳。少買一件不必要的衣服就可以減少2.5千克二氧化碳的排放。另外,棉質衣服比化纖衣服排碳量少,多穿棉質衣服也是低碳生活的一部分。
(2)食
民以食為天,隨著時代的進步,人們的物質條件一天更比一天好,因此人們也都追求更富裕的生活形態。本次也專門針對我國居民的日常飲食進行了一些調查,通過調查發現,有不少居民都能做到多吃素的良好飲食,其中一名卞伯伯認為:“現代人的生活條件是越來越好,隨之出現的各種各樣的問題也困擾著人們,不僅僅是環境惡化問題,就本著身體健康,人們也都積極提倡以素食為主。”
據調查研究發現,食物也有低碳高碳之分。人們消費的食物需要人類的各種勞動和資源消耗來生產。調查和研究發現,生產高蛋白、高脂肪的食物,如肉類,比生產谷物類食物消耗的能源和排放的二氧化碳更多,所以這里高碳食物和低碳食物的概念,是以糧食產
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品生產過程中的能耗高低和主要排放二氧化碳溫室氣體的多少為衡量標準的。
因此而言,低碳食物就是在食品的生產過程和人們在消費食品的過程中(包括加工和運輸)耗能低、二氧化碳及其他溫室氣體排出量少的食物,反之即是高碳食物。
聯合國糧農組織的計算表明,生產1千克的牛肉,需要10千克的谷物;生產1千克的豬肉,需要4到5.5千克的谷物;生產1千克的雞、鴨肉,需要2.1到3千克的谷物。同時,生產1千克牛肉相當于排放36.4千克二氧化碳,生產過程中使用的化學肥料相當于釋放340克的二氧化硫和59克的磷酸鹽,耗費1.69億焦耳的能量,足以點亮1個100瓦的燈泡20天。可以看出,生產肉類食物的耗能高、二氧化碳排放量多,是高碳食物,而谷類等碳水化合物則是低碳食物。
(3)住
房地產業在我國部分城市可謂蒸蒸日上,人們也都在追求更舒適,更寬敞的家居空間,但殊不知,一個大型的住宅和一個小型的住宅相比,碳排放量更為厲害。在去年12月舉行的哥本哈根大會上,房地產巨頭王石對外透露,全球目前70%的木材砍伐量到了中國,留在中國70%的木材是在建筑工地使用,住宅工地占了這個量的70%,也就是說中國住宅工地是最大的木材用戶。同時,家庭生活中的能源消耗也比較巨大。因此如何提供減少能源消耗的綠色建筑,同時減少居住過程中的碳排放,是中國住宅開發企業必須要面對的問題。
我國相關的政府部門對科技住宅、節能住宅大力推廣,但在實際操作中,對大多數的樓市僅僅在某些方面采用節能材料或節能工藝,真正夠得上節能住宅的寥寥無幾。而且,現在的消費者能否更大程度上選擇他們,還是一個未知數。
本次實踐調查中,有一位個體經營戶顧叔叔談及是否有意愿買房時,顧叔叔說:“如果條件允許的話,誰都想多買幾套房子,現在最好的投資就是房產了,照目前的形式來看,房子是不會貶值的啊。”當提到其實這種行為與目前所提倡的低碳生活相違背時,顧叔叔表示:“這沒辦法啊,現實就是這樣,低碳生活也不是一朝一夕的事情,也不是少買一兩套房子就可以解決的事情。”通過這次訪談,發現目前現在像顧叔叔有這類想法的人還是不少的,居民大多都是將眼前利益放在首位,既是對環境保護有著不小的關注,當牽扯到自身的相關利益條件時,環境保護的意識就沒那么強了。我國居民對低碳生活的概念還沒有深入到實踐中,還是需要相關政府部門努力加強宣傳、指導,讓低碳生活進入每個人的家庭。
(4)行
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目前在地球溫室效應的成因中,汽車尾氣排放是“禍首”之一。在全世界倡導低碳經濟的同時,中國汽車保有量近年來正以年平均30%以上的幅度遞增。如果不重視汽車尾排,不減少汽車的使用頻率,所謂倡導低碳經濟和節能減排,就只能是一句空話。
劉先生是一位私家車車主,據了解,他目前工作上下班都是駕駛自己的私家車,他認為:“雖然知道汽車排放出來的尾氣對周圍的空氣有嚴重的危害作用,但像一些上班族,有私家車就比較方便,也能很好得把握時間,不會影響到日常工作。如果每天都來回擠公交的話,既耽誤不必要的時間,也比較累,相對來說,如果有條件的話,我想多數人還是會選擇買輛私家車的。”劉先生的一席話讓人不禁對現在所要倡導的低碳生活產生憂慮感。在日本東京,用于上下班出行的小車只占到總數的10%??為什么?除了是國民自覺,制度的約束也不可或缺。據了解,日本雖然是汽車大國,但企業中層及以下員工幾乎都不會開車上班,因為停車費奇貴。東京的許多停車場,100日元只能停車15分鐘。多數日本人都買得起車,但是沒多少人負擔得起停車費!同時日本的公共交通系統極端發達,國家并不鼓勵國民日常多開車。央視財經頻道曾報道過一組對比數據:在日本,每輛汽車年平均使用費約合人民幣8000元左右,而中國是16000元左右,超出整整一倍。
節能減排不僅僅是政府的事,也是每個公民應盡的責任和義務,每個人都應自覺行動起來,保護環境。
2.3關于我國居民低碳生活方式的思考
國外的低碳生活相對我國來說是比較成熟的,外國友人也都自覺地過著低碳生活。但對于我國的居民來說,低碳還只是一個比較新的詞匯,不少市民還只是處在懵懂的階段,對低碳生活的實施也不是非常的了解。由于我國居民曾經長期過著“高碳生活”,生活中的陋習也不能再短時間內轉變過來。賓館內,有人夏天蓋著被子開著空調,冬天室內溫度則高得讓人流汗,辦公室里的電腦始終不關,打印紙從來沒有雙面用過,出門不是開車就是打的。這種情形還是普遍存在著。據一項“白領,你的名字叫環保殺手”的調查,在參與調查的800人中有619人承認自己犯下了制造噪聲、出行不離汽車、過度使用空調、愛使用一次性筷子、工作浪費紙張、點菜不注意分量、洗澡愛用盆浴等危害環保的“七宗罪”。目前,許多網站上推出了碳排放計算器,人們可以計算自己生活中的碳排放。但據了解,碳足跡計算器也只是在一部分的人群中風靡,不少市民也只是有所耳聞,并未真正加入到行列中去。
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我國是個有著優良傳統的國家,中國的傳統文化一向教育世人要“勤、儉”。這跟目前所提倡的低碳生活并不相違背。但是,近百年來,人們習慣性的高碳排放對于現在的低碳生活要求是一個不小的挑戰。低碳生活要求人們改變自工業化以來形成的生產消費理念,特別是那種消費至上的消費文化。現有世界流行的主流經濟理論基本建立在消費至上、消費者至上、競爭優先的基礎上,它提高了社會生產的高效率,卻也一度導致了生產與消費領域不受控制的高碳排放。雖然消費至上看起來是美好的目標,但以“低碳生活”理念看來,它卻是犧牲人類長遠利益和整體利益的短視行為。所以,選擇“低碳生活”理念,就意味著人們必須拿出足夠的政治勇氣來進行一次資源和利益的再協調和再分配,而且還必須要有足夠的能力,并準備相應的行動手段來審視消費習慣。
每個人都應該為二氧化碳埋單,努力加入到購買碳匯的行列中。但是部分市民現在并未完全意識到低碳道路的重要性和急迫性,碳匯對大多數人,尤其是普通百姓來說還是很陌生的一個概念。碳匯宣傳需要很直觀,和大家的生活聯系起來,老百姓才更容易理解和接受。如今雖然許多網站和報道就呼吁市民行動起來,減少日常生活的碳排放,積極響應購買碳排放的熱潮,然后還是有不少居民還未采取任何有效的行動。此次關于“你覺得‘低碳’與我們的生活關系大嗎?”的問題,57.14%的市民表示與生活息息相關,只有7.14%的市民認為這與自身的生活關系不大,僅僅是政府的事。從問卷調查中我們可以看出,28.57%的市民表示平時生活中嚴格節水節電,14.29%的市民表示沒注意過,很隨意地用;35.71%的市民表示吃飯的時候總不浪費糧食;7.14%的市民則表示總是會剩下一部分,習慣了。7.14%的市民表示從不用飯店都提供的有償一次性餐具;35.71%的市民則表示經常用,感覺方便衛生??從調查問卷中可以看出,公眾對環保的熱情和對低碳生活的向往不容質疑,不過,一個需要注意的現象是,民眾對環保的熱情在轉化為行動時遇到了一些障礙,人們對低碳生活及環境日益重視,但自我行動卻還有缺失,是一個值得深思的問題。
在采訪中,大部分受訪者表示“知道汽車尾氣對環境的污染”的同時,大部分沒有私家車的人卻表示“正準備近期買車”,有私家車的人則對小轎車給出行帶來的方便和舒適津津樂道,進而表示“不愿意再去乘公交車出行”。這就說明,低碳生活和低碳習慣還需要更多的時間和環境去培養。
對于低碳生活的培養上,希望政府能夠做出更大的努力,創造環境進行培養,在低碳生活方面,政府可以做出更多的引導。但是,改善問題的關鍵更在于每一個公民,普通市民應該盡可能的接近低碳生活,以從節電節氣節油和回收等環節來改變生活細節,減少奢侈消費,這樣,低碳生活的大環境形成,很多做法也就能普及了。
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3.我國相關低碳政策及對居民低碳生活方式的影響
3.1我國現有的低碳政策
針對現在環境惡化的問題,國際組織都制定了相關的政策來應對這個問題,中國作為世界第二大能源生產國和消費國,第二大二氧化碳排放國,高度重視全球氣候變化問題,發展低碳經濟,走低碳道路,對中國而言,緊迫性也是顯而易見的。目前,中國已經確立了發展“低碳經濟”的道路,為應對全球氣候變化做出了一系列努力。近年來,中國政府提出了加快建設資源節約型、環境友好型社會的重大戰略構想,不斷強化應對氣候變化的措施,先后制定了一系列促進節能減排的政策,在客觀上為低碳經濟的發展起到了推進作用。
為了緩解環境問題,響應低碳的號召,增強居民的低碳生活的意識政府在許多方面也采取了相應的措施:
(1)關于節能燈的推廣
2009年4月19日國家發展改革委副主任彭森在中國節能協會第六屆會員代表大會上透露,我國今年將通過財政補貼方式推廣節能燈1億只。以往在市場上賣10塊錢1盞的節能燈,今后市民只要憑自己的身份證,花1塊錢就能領到。眾所周知,中國是照明用電大國。有數據顯示,2008年僅照明就消耗電量4100億千瓦時,相當于英國全年用電量。對居民家庭來說,以1盞10瓦節能燈替代1盞50瓦白熾燈,每小時可省電40瓦,若每天點燈4小時,一年僅這1盞燈就能省下28元。如果財政補貼推廣1億只高效節能燈計劃能全部實現,每年全國可節電190億千瓦時,少排放二氧化碳1900萬噸,二氧化硫19萬噸。
(2)“限塑令”的實施
我國相關部門不僅針對推廣節能燈的問題采取了相應的措施,而且在居民日常購物必備品上也形成了相應的政策,比如限塑令的實施。2007年底,國務院辦公廳印發了《關于限制生產銷售使用塑料購物袋的通知》從2008年6月1日起,在全國范圍內禁止生產、銷售、使用厚度小于0.025毫米的塑料購物袋(簡稱超薄塑料購物袋);從2008年6月1日起,所有超市、商場、集貿市場等商品零售場所要實行塑料購物袋有償使用制度,一律不得免費提供塑料購物袋。“限塑令”出臺后,得到了國內外的高度評價和廣大消費者的積極擁護,取得了明顯成效。與“限塑令”實施前相比,全國超市塑料袋使用量減少了2/3左右,減少塑料消耗約27萬噸,加上其他商品零售場所可減少塑料消耗40-50萬噸,每
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年可節約石油240萬噸-300萬噸,減少二氧化碳排放量760-960萬噸。
(3)家電等“以舊換新”政策
我國政府針對我國居民的家電節能環保問題,政府部門也采取了相應的諸如以舊換新的措施。2009年5月國務院批準了國家發展改革委等部門《促進擴大內需,鼓勵汽車、家電“以舊換新”實施方案》按照國務院決策,中央財政2009年安排了70億元資金,用于2009年6月1日是至2010年5月31日鼓勵汽車家電以舊換新。《實施方案》的基本思路是,采取財政補貼方式,鼓勵汽車、家電“以舊換新”,建立有效的激勵機制,進一步擴大內需特別是消費需求,促進節能減排,發展循環經濟。
3.2低碳政策對居民低碳生活方式的影響
政府部門制定的如上相關節能環保政策不僅對我國的環保事業有著巨大的推動作用,也讓我國的環保事業有了質的飛躍。在國家有關部門對出低碳政策的同時,居民的生活也在迎合國家的政策。比如說夏天空調的溫度不低于26°,并且在用電高峰期實施錯開用電的方法。為了減少對大氣的污染,北京實施了單雙號開車的方式,同時也緩解了交通的問題。雖然這些政策有時可以在居民生活中得到大力的推廣及應用,但是也有些沒有起到足夠的重視。
諸如節能燈的推廣就面對了一個尷尬的局面。盡管使用高效照明產品,對于節能減排、保護環境意義重大,但在過去較長一段時間內,節能燈產品在國內市場卻屢屢遭“叫好不叫座”的尷尬。雖然政府相應的采取了補貼政策,但不用經濟手段調動企業的積極性,僅靠政府的巨額補貼是不行的。如果這種補貼力度延伸到其他領域,那對政府來說是一個沉重的負擔。另外,據了解,目前,我國生產了全球九成左右的節能燈,然而國內節能燈銷量不及總產量的30%,使用率不到20%。少則十幾元,多則幾十元的價格,是我國節能燈產品“墻內開花墻外香”、難以走進千家萬戶的一個重要原因。正因為如此,我國從去年開始,就通過財政補貼的方式推廣高效節能燈6200萬只,讓“一元節能燈”走進了千家萬戶,打破了百姓止于“隨手關燈、關水”的傳統節能降耗理念,為百姓參與節能擴展了更為廣闊的空間。此次中央財政繼續發力,大手筆補貼1億只節能燈,在推廣普及節能照明產品、讓群眾省錢的同時,又推進了國家節能減排目標的實現,可說是“一石二鳥”之舉。
針對這些種種問題,當務之急,有關部門一是要加大宣傳力度,讓“一元節能燈”的
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利好政策家喻戶曉,在全社會形成節約能源的良好風尚;二是要加大監督力度,健全節能燈產品生產流通環節質量追查制度,防止魚目混珠等不良現象的發生;三是要加強相關措施的配套,妥善處置或回收被替換的廢棄燈具,讓更多有經濟能力和環保意識的人自覺購買使用節能燈。
再有,限塑令的政策正在如火如荼的實施著,但它最大的弊端在于治標不治本,白色污染的問題并為根本解決。在本次調查中,有位王女士針對實施已久的限塑令問題提出了自己的觀點。她認為:“限塑令不會改變塑料市場大趨勢,盡管限制塑料袋使用會減少塑料的使用量,但是在一些本質上還是不可能制止人們使用塑料袋的。”目前,許多市民的環保意識差,有的甚至對限塑令一點都不了解。在一些小商場或菜場門口隨處可見提著塑料袋的市民。有些人覺得多付幾毛錢不算什么,繼續以前的習慣。雖然大多數商家都嚴格執行“限塑令”,即使大力宣傳,還是有不少市民不當一回事,認為這是在變相的將塑料袋的費用轉嫁到消費者身上。
限塑令只是暫時的減少了部分市民對塑料袋的使用量,而并非從根本上解決目前相關環保問題,這不僅要通過政策的強制實施,而且相關部門應該要加強宣傳教育,倡導市民養成良好的環保習慣,節約資源,減少污染,提高公眾環保意識。政府部門應該在“限塑令”具體的執行實施過程中不斷總結經驗教訓,不要讓限塑令僅僅停留在收費上,研究出積極有效的方法,從而促進資源綜合利用,保護生態環境。此外,要建立回收制度,增強有效利用率。“‘限塑’成本不應完全由消費者買單”,是塑料購物袋采取收費制度后在某些網絡論壇、博客中數量激增的觀點。建議政府可以拿出一部分資金,或者強制要求生產廠家、商家按照一定價格回收塑料袋,這樣,獲利的生產廠家、商家將承擔回收責任,減輕消費者的負擔。塑料袋再生后可以循環利用,不至于丟進垃圾堆成為“白色污染”。如此一來,塑料袋或將和目前各種塑料瓶一樣,得到有效地循環利用。
家電等“以舊換新”政策的在許多方面都起著必可忽視的作用。堅持與“汽車摩托車下鄉”、“家電下鄉”等擴大消費政策相銜接;是宏觀調控的一項重要措施,可以有效的發揮財政效益,擴大消費需求。不僅如此,汽車家電以舊換新有利于節能減排,有利于循環經濟的發展,從消費者來看,舊的汽車、家電可以賣掉,新的汽車、家電產品買回來以后還能節約節電,不僅增收節支,可以提高消費的檔次,好處多多。從企業來講,也可以有效彌補由于出口下滑的市場份額。所以說,汽車家電以舊換新這項政策的出臺,是一項利國利民利企的好政策,從環境保護角度來說,實行汽車、家電“以舊換新”有利于提高汽車、家電能效水平,減少環境污染,使廢汽車、家電中可回收利用的鋼鐵、有色金屬、塑
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料、橡膠等資源得到充分有效利用、促進循環經濟發展。
4.國外相關低碳政策及經驗
相對于我國而言,低碳政策在國外發展較早,低碳生活在國外相對普及,市民對此的熱衷程度也相對較高。不少國家也實施了相應的行動,制定了相關措施,以保證低碳生活在市民中的普及,提高低碳政策的實施效果。
4.1國外相關國家低碳政策
(1)英國
2003年英國最早提出“低碳經濟”這一概念以來,它迅速為世界許多國家采納,成為一種新型的可持續發展模式。國外的低碳戰略或者保護氣候變化策略 在面對溫室氣體排放過多的情況下,越來越多的國家在國內外各種壓力下擔負起國際責任,提出低碳經濟發展 戰略或者保護氣候變化的方案。英國先后提出了一系列政策,逐步形成了清晰的低碳戰略。在2003 年英國發布在政府白皮書《我們能源的未來:創建低碳經濟》中,將實現低碳經濟作為英國能源戰略的首要目標,具體包括 :
①到2050 年將英國二氧化碳的排放量消減60%,并于2020年取得實質性的進展,2020年的目標被確定為26%~32%;②保持能源供應的穩定性和可靠性;③促進國內外競爭性市場的形成,協助提高可持續的經濟增長率并提高勞動生產率;④確保每個家庭以合理的價格獲得充分的能源服務。
并且英國政府也正在努力推廣新的節能生活方式。“更多綠色”和“減少碳足跡”的倡議目前在英國已經深入人心。在住房方面,英國政府撥款32億英鎊(1英鎊約合1.6340美元)用于住房的節能改造,對那些主動在房屋中安裝清潔能源設備的家庭進行補償,預計將有700萬家庭因此受益。在交通方面,新生產汽車的二氧化碳排放標準也要在2007年基礎上平均降低40%。
更讓每個人感到驚訝的是在本次2010上海世博會的一大亮點——英國的“零碳館”。可以吃掉的餐具、冰做的酒杯、會發光的窗戶......這些都不是科幻電影里的場景,而是真實存在的現實,這些都的的確確發生在英國的“零碳館”中。據了解,這里每天營業結束后多余的有機餅干,經過特殊處理,變成次日餐桌上的餐具,以減少洗滌帶來的污染和浪費,所以這些餐具都是可以吃的,據說還是香甜的巧克力味;而沒有被吃掉的餐具將會和廚房的生物垃圾一起,被收集到生物能爐內,用于發電、發熱。就連客人喝剩下的啤酒
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瓶、可樂罐也被收集起來,做成店內吊頂、地燈、燭臺等裝飾。回收這個概念,在“零碳館”內體現得淋漓盡致。
(2)日本
日本是一個資源稀缺的國家,歷來重視節能減碳。在2004 年,日本環境省發起的“面向 2050 年的日本低碳社會情景”研究計劃,其目標是2050年實現低碳社會目標而提出的具體的對策。2008年5月,該研究小組發布了《面向低碳社會的12大行動》,對住宅、工業、交通、能源 轉換、交叉部門等都提出了預期減排目標,并提出有相應的技術與制度支撐。2008年6月,日本首相福田康夫以政府的名義提出日本新的防止全球氣候變暖的對策,即著名的“福田藍圖”,這是日本低碳戰略形成的正式標志,它包括應對低碳發展的技術創新、制度變革及生活方式的轉變,其中提出了日本溫室氣體減排的長期目標是:到2050 年日本的溫室氣體排放量比目前減少60%至80%。
代表日本這種低碳理念的是日本一個最典型的原生態的、沒有垃圾的小鎮——上勝,那個小鎮幾乎是隱藏在森林茂密的群山之中,距最近的城市有一個小時車程。這里似乎不像是一場環保革命發起的地方,但這里的居民正在徹底改變他們與環境的關系。上勝小鎮的目標是在2020年前把這里建成第一個零廢物城鎮。這個只有2000人的小鎮街頭沒有公用垃圾箱。全鎮只設有一個垃圾回收站,站內對垃圾進行了44種分類,電池、熒光燈、塑料瓶蓋都要分類放置。這里的人們自覺地將垃圾清洗后分類投放。上勝還成立了一個零廢物研究會,這是一個負責監督計劃實施的非營利性組織。1997年日本政府正式出臺垃圾分類法,新法規迫使小鎮關閉了兩個焚化爐。小鎮居民從日本其他農村地區以及巴西、俄羅斯、日本和中國等迅速發展的經濟體吸取靈感,似乎找到了方向。上勝的廢物回收率從10年前的55%增加到現在的80%。上勝當地有溫泉,很多游客都喜歡到這里來泡溫泉,賓館都是靠生物燃料取暖,每年可以節省7.6萬美元,同時也減少了二氧化碳的排放。這種改變已影響到了人們生活的方方面面。當地的商人為空易拉罐設置彩票,人們可以得到一些小小的獎勵。人們會主動撿起公路過往車輛乘客隨意丟棄的所有垃圾。零廢物研究會負責人藤井園江說,她看到有越來越多的人用舊筷子吃飯,用環保袋購物,有些環保袋是當地婦女用廢棄物制成的。由于小鎮準備舉行“日本最美麗的村莊”會議,現在有很多退休老人聚集在馬路邊上栽花除草。
(3)哥本哈根
在哥本哈根,“低碳生活”體現在生活的方方面面,滲透進市民的骨髓:許多人把電子鐘更換成發條鬧鐘,使用傳統牙刷代替電動牙刷;堅持戶外鍛煉,盡量少用跑步機;洗
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滌衣服讓其自然晾干,少用洗衣機甩干;減少空調對室內溫度的控制,冬天多穿衣服,夏天少穿西裝;甚至酒店所用的衛生紙都用再生紙做成。在哥本哈根街頭不時會看到這樣的廣告:今天你是用手洗衣服的嗎?充電器不用時拔下插頭每年能節約30克朗,用多少熱水就燒多少,每年能節約25克朗,使用一盞節能燈每年能省60克朗。一些車輛還印有這樣的廣告:一位年輕女子身著一件白色T恤衫,上面寫著“I love waste(我愛廢棄物)”,體現了哥本哈根人對垃圾回收利用的態度。哥本哈根是國際自行車聯盟命名的世界首座“自行車之城”,自行車代步已成為這座城市的文化符號。哥本哈根市對各種交通工具的重視程度次序如下:自行車居首,公共汽車第二,私人轎車最末。哥本哈根計劃到2025年成為世界上第一個碳中性城市,使二氧化碳排放量降低到零。
哥本哈根人知道低碳生活時代的到來不可逆轉,它將改變人們的生活和消費方式。時下,全球減排將進入“后京都議定書時代”,低碳經濟和低碳生活已成為拯救地球、延續文明的熱門話題。低碳城市是可持續發展的必然選擇,哥本哈根的市政建設以低碳城市為榮,關注和重視經濟發展的代價最小化以及人與自然的和諧相處、人性的舒緩包容,這種可持續發展模式,值得大力推廣。
(4)其他國家
歐盟:家家使用節能燈后將減排3200萬噸二氧化碳。在英國,剩飯菜的處理也成為減碳的重要一環,政府有關部門給每個家庭配備了專門處理剩飯菜的垃圾桶,這樣做等于減少了英國二氧化碳排放量的1/5。
美國雖然沒有加入《京都協定書》,但近二十年,美國十分重視節能減碳。如美國1990年實施《清潔空氣法》,2005年通過的《能源政策法》,2007年7月美國參議院提出了《低碳經濟法案》。美國政府在尋求一個綜合、平衡和對環保有利的能源安全長期戰略中,把低碳經濟的發展道路可能成為美國未來的重要戰略選擇。
在構建促進“低碳社會”建設的法律框架方面,德國是歐洲國家中法律框架最完善的國家之一。2004年德國政府出臺了《國家可持續發展戰略報告》,其中專門制定了“燃料戰略——替代燃料和創新驅動方式”。德國的《廢棄物處理法》最早制定于1972年,1986年修改為《廢棄物限制及廢棄物處理法》。在主要領域的一系列實踐后,1996年德國提出了新的《循環經濟與廢棄物管理法》,2002年出臺了《節省能源法案》,把減少化石能源和廢棄物處理提高到發展新型經濟的思想高度并建立了系統配套的法律體系。
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4.2國外低碳生活的發展經驗
通過對英國、日本、哥本哈根等國發展現狀的分析,可以總結出,發達國家當前在低碳經濟方面已形成了一系列鮮明的特征,且成為其他國家值得學習的經驗和借鑒的做法,具體如下: 第一,環保目標明確,完善管理體制。如英國、日本等,都提出了自己的環保目標,且為實現目標建立了較為完善的管理體制,比如提出相應的鼓勵政策,以保證目標的到達。為迎接氣候變化的挑戰,發達國家和發展中國家均制定了國家方案或行動計劃,各國政府提出促進低碳經濟發展的政策措施,企業特別是跨國公司從中捕捉商機。歐盟在應對氣候變化、發展低碳經濟方面,走在了世界前頭。
第二,方式靈活,政府采用法律、經濟、教育等多種手段引導企業注重環保。“依法”是國外政府做任何一件事情都要遵循的原則,發展低碳經濟也不例外。國外發展低碳經濟不是由法律強制的,而是由指標導向的。例如,在歐盟指令及英國、美國等國應對氣候變化的法律中,并沒有要求企業發展低碳經濟的表述,但企業必須完成政府分解下達的溫室氣體減排指標,即法定減排指標成為國外發展低碳經濟的導向。于是,歐盟的3個20%目標(到2020年歐盟15國溫室氣體排放量在1990年的基礎上削減20%,可再生能源消費占歐盟能源消費總量的20%,能源效率提高20%),美國《清潔能源和安全法案》提出2020年比2005年減排17%,2050年比2005年減排83%的目標等,成為企業發展低碳經濟的法律要求。歐盟還通過這些目標的確定,帶動經濟向高能效、低排放的方向轉變,并以此引領全球進入“后工業革命”時代。
第三,公眾積極參與,社會各界高度重視環保。如哥本哈根,將環保真正的落實到了現實生活的細處,這大大的貫徹落實了低碳經濟。積極進行開放,加強學習交流,注重國際合作。發達國家不斷地通過學習,如歐洲國家,互相促進且注重合作,使得當前歐洲環境有了質的提高和變化。聯合國環境規劃署將2008年6月5日世界環境日的主題定為“戒除嗜好!面向低碳經濟”,是為了促進人們轉向低碳經濟和低碳生活方式。要求人們戒除以高耗能、高污染為代價的“便利消費”、“面子消費”、“奢侈消費”等的嗜好,轉變觀念,改變那些習以為常的浪費能源、增排污染的消費模式和生活方式,從而不僅在制造業領域加快低碳產業、低碳技術的發展進程,同時在服務業和消費生活領域挖掘節能減排潛力,提倡低碳型生活方式,推進人類低碳型社會的建立。國外在這方面的實踐已深入到生活和消費的各個領域。
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第四,加大投資力度,重視技術研發。低碳經濟的發展需要技術和資金的支撐,國外也有不少國家在環保技術投資方面做出了較大的投入和支持。例如,2009年7月,韓國發布“綠色發展國家戰略及五年計劃”,試圖通過開發綠色技術、培育綠色產業為經濟發展創造動力;計劃在5年內投入107萬億韓元,相當于每年將2%的GDP用于綠色發展。澳大利亞、南非、巴西、印度等國家也提出向低碳經濟轉型的方案,確定了遠期發展框架和近期行動計劃。
5.促進我國居民低碳生活方式的建議
“低碳生活,你準備好了嗎?”,“低碳族”的生活方式和理念也一時間在部分市民中成為時尚,特別是中青年一族。如何才能更好的促進低碳生活的推廣以維護現在正在日趨惡化的環境,可以從政府、居民和民間組織三方面進行改善:
5.1提高政府的引導作用
第一,加大宣傳力度。
氣候變化沒有國界,它是一種無聲的危機,是人類面臨規模最大,范圍最廣影響最為深遠的挑戰之一。各種全球變暖背景下的極端氣候影響在世界各地頻頻上演。全球各種嚴峻的氣候災害在警告我們,轉變現有的發展方式和消費方式,有效遏制全球氣候變暖的趨勢刻不容緩。聯合國環境規劃署執行主任阿西姆.施泰納說:“在二氧化碳減排過程中,普通民眾擁有改變未來的力量。”在國家推行環保政策越來越堅決的境況下,民眾“低碳”意識和環保觀念的加強尤為重要。因為日常生活中的很多細枝末節,比如:使用節能電器、節約洗浴用水、采用綠色出行方式、節約使用木制品和紙制品等等,這些都與緩解氣候變暖大局息息相關。開展全民氣候變化宣傳教育,提高公眾節能減排意識,讓每個公民自覺為減緩和適應氣候變化做出努力,號召人們具有環保意識和責任感,激發人們自身的自覺性和積極性。因此相關部門對低碳生活方式應該要加大宣傳力度,拓寬宣傳渠道,讓更多的市民能了解到其重要性。低碳生活的群眾性推廣普及,有賴于媒體的大力宣傳,從目前情況看,無論電視、網絡的覆蓋率,收視率、點擊率還是平面紙煤,對低碳生活的宣傳、報道都是很不夠的。就媒體宣傳整體而言,輿論導向信息量不足,群眾知曉度不高,領導重視程度不夠,就出現了國家高層熱、基層和群眾冷的狀況。只有切實改變當前對低碳生活宣傳滯后的狀況,才可能動員廣大群眾共同行動起來。在此人們可以從以下幾方面多作宣傳:
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①利用各大媒體的公益宣傳時間和版面進行宣傳;②利用公益性文化宣傳活動的平臺進行宣傳;③建立環保自愿者組織,在人群聚集的地方進行宣傳;④利用各社區的日常活動,建立專門的環保宣傳欄進行宣傳,加大打造綠色社區的推廣力度;⑤在產生能耗的產品銷售點進行宣傳;⑥在幼兒園、小學、中學中開設環保宣傳課,讓孩子們從小樹立節能意識,并且用行動去帶動自己的家人。
第二,加大政府的支持力度,推廣低碳消費模式。
采購低碳產品,鼓勵低碳消費,推行綠色消費模式,各地政府要率先垂范、先行一步,優先采購節能和環保標志產品,推廣高效節能家電及辦公設備,大力采用節能型燈具、高效節電新光源和節電控制裝置,加快節約型、環保型政府建設。在城市交通系統中開辟非機動車專用通道,規劃發展遍布城市自行車租借系統,鼓勵以步行和使用非機動車出行。優先發展城市公共交通,推進城市輕軌和地鐵快速軌道交通建設,大力發展電動和混合動力公共交通工具。在建筑設計上引入低碳理念,大力開發綠色節能環保建筑,還要有計劃地對城市現有居民住宅實施節能、保溫技術改造,盡快形成低碳綠色的生活方式和消費模式,切實控制溫室氣體排放,保護改善生態環境,不斷提高我國經濟運行質量和水平,增強經濟社會可持續發展能力,全面開創事業新局面,奪取全面建設小康社會新勝利。
加大對低碳生活的政策支持。低碳生活是以最終消費品為物質基礎的。國家應對低碳消費品的研發、生產、消費、流通環節實行優惠政策,給予稅收減免、低息、貼息和投資等支持。在大力開發風能、太陽能、潮汐能、核能發電等大型減碳項目的同時,對各類環保、節電、節水、節油的機動車輛,家用電器、食品等消費品給予政策支持。此外,對垃圾回收利用、循環利用等廢物再資源化的企業,特別是民辦民營企業給予優惠扶持,逐步形成國家產業政策、投資政策、金融政策、消費政策支持低碳生活消費品的宏觀政策體系,確保低碳產業在優先、優惠的政策環境中加快成長發展。
第三,發揮稅收政策的引導作用。
日本和歐洲一些國家利用稅收政策有效地推進了節能進程,我國應借鑒其經驗,構建節約能源的稅收體系:一是調整現行稅制。適當提高礦石能源的資源稅率,使之能夠反映資源的稀缺程度;對節能產品實行稅收優惠政策,鼓勵節能產品的生產和使用。二是開征能源稅。對能源產品征收能源稅和環境保護稅或碳稅,提高能源消費成本,促進能源節約。
低碳生活與每個人都息息相關,需要每個人的努力。但是要達到家家戶戶都過低碳生活的目標還是比較長遠,低碳發展需要穩步實現。我國相關政府在制定相關政策的同時,也需要市民的自覺行動起來。目前我國居民當中普遍對低碳生活了解程度不深,遠遠不如
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國外市民,所以人們要不斷加強對低碳生活的認識,主動學習低碳知識。相關部門或者我們自己也可以借鑒國外的相關經驗,大力宣傳相關知識,是更多的不了解低碳生活的市民了解相關概念,使全民實現低碳生活目標更進一步。
5.2提高居民自身低碳觀念
首先,注重孩子的低碳教育。
加強對國民的低碳教育對于發展低碳經濟至關重要,而低碳教育應從孩子抓起。無論在何種情況下,對未來的人類和子孫萬代來說,綠色發展和低碳經濟絕對不是作秀。孩子是未來的領導者和主人,從現在開始,使每一個孩子都具有愛護環境的意識和可持續發展的觀念,對中國的可持續發展將帶來深遠影響。此外,孩子能有效影響家庭,影響父母甚至祖父母兩代人,進而影響周圍更多的人參與環保。
但發展的同時也面臨不少挑戰,對如今富裕起來的中國家庭的少年兒童來說,意識、行為的改變絕非易事。大多數家庭只有一個孩子,對孩子的溺愛心理使一些家長放松了對孩子的要求。低碳生活不能以降低生活質量為代價,否則只能是短期行為。降低碳排放并不是減緩社會前進的步伐,而應該充分發揮孩子的主動性、創造性,從力所能及的生活細節做起,拒絕浪費、抵制污染,低碳生活其實是一種更好地提高生活質量的方式。建議在學校節能減碳,校領導、教師應身體力行,把減碳與學校現有的活動、特色相結合,變成校園文化的有機組成部分,比如隨手關燈,這不是一句口號,不需要死記硬背,而應該成為孩子們最自然而然的習慣。
其次,提高全民的低碳化意識,樹立低碳生活觀念。
低碳生活包括低碳消費方式和生活方式,它是推進國民經濟低碳化的重要力量。建立低碳生活模式的過程是人們思想觀念的轉變過程,深化國民思想觀念的轉變是實行低碳生活的重要前提。一要樹立低碳生活需要全民行動的觀念。低碳生活就在自己身邊,與每個人食、衣、住、行、用息息相關。節電、節水、節油、節氣就是低碳生活的重要內容;二是樹立低碳生活并非高不可攀,只要用心參與就能做到的觀念。例如,少買一件不必要的衣服可減少2.5千克的CO2的排放量;用11瓦節能燈代替60瓦的白熾燈,每天照明4小時計,一年可減少68.6千克CO2排放量;一人一年少喝0.5千克的酒,可減少1千克CO2排放等等。因此低碳生活要求人人從我做起,從每件生活小事做起。三是樹立低碳生活就是環保、文明的生活方式的觀念。低碳生活提倡簡約、節約,摒棄奢華、浪費,并不是要求人們回歸
XXXX學院畢業設計(論文)
到農耕時代和自然主義的生活狀態,而是建立在低能耗、低污染、低排放、高效利用、循環利用資源基礎上的優質、健康、文明的生活方式。
推廣低碳消費模式。低碳生活建設是一項長期宏大的系統工程,也是每一個市民義不容辭的責任。市及區市縣政府有關部門要積極組織開展低碳經濟宣傳教育進機關、進企業、進學校、進社區、進家庭活動,鼓勵城鄉居民購買使用有節能環保認證標志的空調、冰箱等綠色家用電器,推廣使用節能燈、節水用具、節能環保型小排量汽車等低碳節能環保新技術、新材料和新產品,引導廣大市民形成低碳、環保、循環利用的消費理念和消費方式。借鑒西方發達國家的做法和經驗,在城市交通系統中開辟非機動車專用通道,規劃發展自行車租借系統,鼓勵步行和使用非機動車出行。優先發展城市公共交通,推進城市輕軌和地鐵快速軌道交通建設,大力發展電動和混合動力公共交通工具。在建筑設計上引入低碳理念,大力開發綠色節能環保建筑,有計劃地對城市現有居民住宅實施節能、保溫技術改造。還要健全行政管理制度,完善政府采購制度,優先采購低碳、節能、環保辦公設備和用品,制定辦公資源使用定額標準,進而提高能源資源利用效率,全面控制溫室氣體排放,保護和改善生態環境。
5.3提高民間組織的推動作用
積極發揮民間組織的作用,開展群眾性低碳生活知識、技能的普及。推行低碳生活要求全球性響應與地域性回應連接,政府與民間相連動。通過民間環保組織、科普組織、公益網絡的共同聯手,多方式多途徑普及低碳生活知識和技巧,開辦科普超市、科普日,讓廣大群眾掌握了解低碳生活常識,不僅知道為什么要實行低碳生活,而且要掌握怎樣在日常生活中去實踐低碳生活,使之成為群眾的自覺行動。
結論
低碳是一場革命,改變人們的觀點與生活方式。發展低碳經濟,首先人們固有的高碳觀念都要改變,要加大對低碳生活的宣傳力度,提高相應的支持程度,使低碳概念深入到百姓中去。其次,政府也要制定相應的激勵政策,完善管理制度,保證低碳政策的有效落實。其次,面臨氣候變化問題,相關政府要加強國際合作與交流。對于氣候變化這個全球最大的公共物品,單靠一個國家是無法完成減碳任務的。中國要積極參與全球應對氣候變化體系中來,參與全世界的碳市場,促進碳交易機制在中國的發展。應加強與發達國家的
我國居民家庭低碳生活方式調查及思考
技術交流合作,引進消化先進的節能技術、提高能效的技術和可再生能源技術,特別是要加強與歐盟、美國低碳合作。吸收先進適用的低碳技術,努力走在低碳領域的前列。
致謝
感謝本次的指導老師,葉瑜敏老師。由于葉老師一絲不茍的作風是我工作、學習的榜樣。老師循循善誘,不厭其煩地指導我的論文。這次的畢業設計我得到了老師和同學的許多幫助,其中特別我的論文指導老師葉老師對我的關心和支持尤為重要。每次遇到難題,我最先做的就是向葉老師尋求幫助,而葉老師每次不管忙或閑,總會抽空來跟我交流,然后一起商量解決的辦法。老師在我做畢業設計的每個階段,從任務書的確定,文獻資料的查閱與綜述,相關英語文獻的翻譯等各個環節中都給予了我悉心的指導。這段時間下來,葉老師給了我論文方面不小的幫助,在此謹向葉老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。
XXXX學院畢業設計(論文)
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第二篇:農村低碳生活方式的實現的思考
關于農村低碳生活方式的思考
一、引言
發展低碳經濟,實現可持續發展,是如今人們關注的焦點問題,但每每提及“低碳”這一概念,人們往往更多地想到工業和城市,事實上,農村也是低碳經濟、低碳生活中不可或缺的“因子”,發展低碳經濟、倡導低碳生活,農村也是重要陣地,同樣有著重大意義。
改革開放以來,隨著農村經濟的發展,村民生活水平也不斷提高。農村居民家庭平均每百戶擁有的洗衣機、電冰箱、空調機、摩托車等耐用消費品不斷增加,農村居民生活能源的使用發生了巨大的變化,農村居民生產、生活廢物、廢氣的排放相應地增加,加之不少農村居民的生活方式相對落后,環保意識較差,廢品隨意丟棄,廢氣隨意排放,生活污水亂流,禽畜糞便亂拉,導致農村環境污染嚴重。另外,農村能源浪費驚人,能源消費結構也不合理,等等。因此,發展低碳經濟,決不能忘掉農村,倡導低碳消費,同樣不能忘掉農村。鑒于此,本文擬對發展農村低碳生活,進行一些粗淺的探討。
二、農村實現低碳生活方式的緊迫性
在農村實現低碳生活方式的緊迫性,具體表現在以下幾個方面:
1、農村能源消耗礦物燃料化,含碳廢氣排放增加
燃燒礦物燃料,過去主要在城市,現在也越來越多地在農村了。自古以來,農村的能源消耗主要只是燒飯、取暖,而主要用的是柴草、桔桿。盡管這也排放廢氣,但排放的規模、濃度,對大自然的影響不十分嚴重。如今這種情況已發生了變化:第一,許多地方農村居民的 燒飯、取暖用能源,全部用上了方便、省力的煤,或比煤更好用的液化汽、天然汽。農村所用電力,許多也是火電,用電增加,也增加了礦物燃料的耗費。第二,農用機械、農用汽車、家庭小汽車的越來越多的使用,大量的高含碳的尾氣排人天空。第三,多數鄉鎮企業燒的都是礦物燃料。在我國鄉鎮企業中,制磚、水泥、鑄造和煉焦四個行業,名列鄉鎮企業污染榜首。
另一方面,不少農民對“節約”能源的認識較為缺乏。受傳統利用方式和能源資源收集成本的影響,農村地區的人均能源消費遠遠超出其基本能量需求。另外,由于化肥對有機肥的替代,礦物燃料和二次能源對役畜和日常能源的替代等原因,我國生物質能資源尤其是秸稈資源大量剩余,在沒有找到經濟、有效地利用秸稈途徑的情況下,農民采取就地焚燒、推入水中等不適當的處置辦法,造成了資源浪費,碳排放提高,構成對村民居住環境的污染。
2、生活垃圾排放增多
隨著經濟的發展,農村人口居住由分散趨向集中,生活垃圾對環境造成的影響也逐漸凸顯起來。在農村地區沒有統一的規劃和垃圾處理中心,村民隨意丟棄生活垃圾。不少村民的生活污水都是直接排放到河流,將垃圾直接堆放在路邊或者河沿,造成農村社區生活垃圾污染日益嚴重。由于資金、技術有限以及其他原因,村鎮生活廢棄物處理廠的建設及容量都不能滿足實際需要。
3、畜禽養殖污染嚴重
近年來,農村的畜禽養殖業迅猛發展,它們極大地豐富了市民的 菜籃子。然而,這些“菜籃子”工程所產生的廢棄物,不能及時還田做肥料,有的養殖場甚至直接把廢棄物丟棄在外面,日積月累,積少成多,污染了農村環境,影響了農民生活。有資料顯示,我國環境污染正在轉型,工業污染比重下降,農業污染日益突出,規模化畜禽養殖造成的有機污染已相當于全國工業污染的總量,成為我國最為嚴重的污染問題之一。
4、用水安全得不到保障,同時浪費也驚人
我國水資源日益短缺,缺水問題嚴重,僅農村約有8000萬人口和4000多萬頭牲畜飲水困難。另外,我國農村水資源分布不均,地區差異大,北方流域的水資源短缺比南方流域的水資源短缺更為嚴重。在農村,村民采取的是粗放型的用水方式,缺乏節約用水的意識,導致水資源的浪費也很驚人。另一個嚴重影響農村用水安全的因素是農村水污染。近年來,農村水污染越來越嚴重,水環境狀況越來越惡化,污染事故時有發生,影響農村居住環境,并直接威脅廣大村民的身體健康,也致使農村癌癥發病率不斷地升高。
三、實現農村低碳生活方式的幾點建議
堅持走低碳之路,是建設社會主義新農村不可動搖的選擇。實現農村低碳生活方式,我們當前應從以下幾方面著手:
1、變廢為寶,加強農村綜合治理
目前荷蘭、德國、英國等發達國家主要是通過嚴格的立法來規范和管理來養殖業的環境污染問題。相比較而言,我國畜禽污染防治法規則比較粗放,僅在污染管理方面有原則性規定,有些地區執法不嚴,執行力,因此,應該完善現有的養殖業污染防治法律法規,其規定應該嚴格細致。
變廢為寶,實現畜禽糞便的資源化是污染防治的根本方向。目前我國畜禽養殖業畜禽糞便利用率偏低。我們應該意識到畜禽既是廢棄物,同時也是豐富而又優質高效的有機資源。因此,一方面,通過將畜禽糞便配以輔料,經過堆置發酵等工藝流程,加工成優質高效的有機肥。另一方面,在規劃養殖業的發展時,應根據各地土壤、氣候、農作物種植和環境情況,對畜禽養殖場進行合理的選址和設計,建立土地、種植業和畜禽養殖業于一體的農業生態系統,發展低碳經濟,轉變以數量擴張為主的畜禽養殖業發展方式為質量效益和環境保護并重的發展模式,實現社會效益、生態環境與經濟效益的協調發展。
2、大力發展沼氣能源,實現農村能源革新
沼氣作為生活用能,可用來發電、照明、做飯、取暖等,可節約用煤、農戶材火使用量。糞便、秸稈等生物質能如直接燃燒,會排放出大量的SO2\CO2等有害氣體或溫室氣體,但是加工成沼氣,可以作為高效的生活能源,減少CO2\SO2等溫室氣體的排放。以沼氣工程為紐帶,將作物種植、農民生活、農產品加工等多種活動整合起來大力發展沼氣經濟。通過發展沼氣經濟,可以為糧食生產提供優質肥料,增加清潔能源供給,生產生態食品,減少農民的生活與生產成本,從而實現經濟效益、生態效益、能源效益的統一。
3、大力推進太陽能進農村進程。我國西部地區日照時間長,太陽能資源相對豐富,適宜大量推廣太陽能灶。在西部農村大量推廣太陽 能灶,會大大減少因燃柴(草、木)、燃氣、燃煤而產生的二氧化碳等溫室氣體。地方政府應出臺財政支持政策,對農村購買太陽能灶給予適當的財政補貼。同時,大力扶持太陽能灶生產企業,給予稅收優惠,幫助企業提高產量、質量和科技含量。
4、依靠科技支撐農業生產低碳化
科學技術是第一生產力,發展現代農業,實現農業從粗放型向精細化發展,低碳可做的文章很多。可以說,在農業領域,實現低碳的可行性很強。農業多個環節都可以考慮如何做到低碳,從農業投品來看,比如水資源,中國的農業耗水極多,浪費極大,用水方式極不合理,造成極大浪費。水用于灌溉,還要消耗電能,如果節水,就節約了灌溉用能,對低碳發展作出了貢獻。要加快低碳技術的擴散速度,在農業領域大力推行低碳技術,提高低碳農業的技術含量,支撐農業可持續發展。
5、轉變管理理念,進行制度創新
低碳理念的本質是降能降耗。要培育低碳農業的管理理念,大力推動農業生產制度創新,實行涉農生產節能減排的管理考核責任制,從國家法律法規的高度,逐步開發完善農業能源效率標準。要重視對國內外低碳農業先進經驗的研究,包括能源、環境、建筑結構、給排水、綠地等碳減排技術的集成應用研究。國家應加強低碳經濟政策的制定,引導農村開發低碳產業,鼓勵公眾使用綠色材料,倡導低碳經濟,推動全社會生產、生活方式轉變。著力完善長效管理機制,不斷鞏固和提升低碳整治成果,使環境保護日常化、制度化。
6、加強資金支持 農村生態創建投入不足是個大問題。基于農村環境基礎設施滯后的現實難題,村莊整治、建設需要大量投入,農村環境衛生保潔、綠化養護、基礎設施運行維護也需要后續的資金支持,但鑒于村鎮級財力有限,此方面的資金支持難以保證。只有金融資本和市場資本在農村落地生根,才會孕育出更多的現代農業企業,也才能推動低碳農業的興旺發展。在投入上,應進一步拓寬以政府投入為導向的多元化投入機制,破解資金瓶頸難題。
7、全民參與,提高環保意識,自覺減少碳排放
我國農村人口眾多,不少人文化程度較低,對農村生活環境的保護和改善理解不深。不少村領導干部沒有環境和可持續發展的觀念,往往把環境保護讓位于經濟發展,而農村環境保護又常常讓位于城市環境保護,從而導致農村生活環境質量的下降。因此,一是通過各種渠道和媒介,大力宣傳農村生活環境的重要性:不僅影響到當代人的生活,還涉及到子子孫孫的生活方式。二是加強教育,讓廣大村民意識到生活環境惡化的現狀和嚴重的危害性,改變傳統的生活方式。
第三篇:低碳畢業論文
家裝設計的低碳環保運用
摘要
“低碳”概念是一個涵蓋內容極其廣泛的概念。凡是具有較低的溫室氣體排放,即能夠降低二氧化碳排放的方式都可以稱之為“低碳”。近年來,“低碳生活”概念也逐漸深入到人們的日常生活中。低碳生活對于家居而言,也能盡量節約能源,降低有害物質的傷害。也越來越受到人們的關注。簡約的設計風格已逐漸成為家庭裝修中的主導風格。這種裝修風格是很適合現代裝修,能最大限度地減少家庭裝修中的材料浪費。因而越來越被人們所接受。那么,什么是低碳家裝呢?下面就對低碳家裝給出其定義。
關鍵詞:家裝,低碳,環保,氛圍
前言
1.1 低碳家裝的廣泛意義
“低碳”概念是一個涵蓋內容極其廣泛的概念。凡是具有較低的溫室氣體排放,即能夠降低二氧化碳排放的方式都可以稱之為“低碳”。近年來,“低碳生活”概念也逐漸深入到人們的日常生活中。低碳生活對于家居而言,也能盡量節約能源,降低有害物質的傷害。也越來越受到人們的關注。簡約的設計風格已逐漸成為家庭裝修中的主導風格。這種裝修風格是很適合現代裝修,能最大限度地減少家庭裝修中的材料浪費。因而越來越被人們所接受。那么,什么是低碳家裝呢?下面就對低碳家裝給出其定義。
1.2 本套家裝有什么講究
低碳家裝是指在家庭裝修中盡量減少能源消耗,從而降低二氧化碳排放量,達到節能環保的一種家庭裝修方式。
1.2.1 工程設計
工程設計環節。設計中不但要注意美觀和裝修風格的選擇,更要注意綠色、環保、安全和節能。如通過控制室內空間承載量,解決室內環境污染問題。
1.2.2 施工工藝
施工工藝環節。選擇合理、先進的施工工藝,可以有效減少材料消耗和能源浪費。如盡量選擇工廠化的施工工藝、對傳統施工工藝進行科學的改革等。
1.2.3 施工管理
施工管理環節。加強施工現場的物料管理,能源消耗管理和環境管理,減少材料和能源的浪費,也是低碳家裝的重要一環。
1.2.4 材料選擇
材料選擇環節。低碳不僅僅表現在我們選擇材料本身的環保和安全,而且要注意使用生產過程中的碳排放,注意材料使用原料的可再生和低碳。雅庭低碳漆從原材料的甄選、配方的環保性到生產、成品檢驗的控制,都堅持低能耗、低污染、低排放的原則,使產品的更新換代提高到了一個全新的層次,是低碳家裝涂料建材的首選。
1.2.5 家具產品使用
家居產品選擇和使用環節。通過裝飾裝修工程為低碳生活打下一個良好的基礎,同時要注意家具的選擇、太陽能的利用和家用電器的選擇等。如目前大多數飲水機沒有自動斷電功能,近三分之二的用電量因此被白白浪費掉。低碳和普通家裝有什么不同
2.1 設計
設計:普通家裝設計主要走奢華豪放的路線;低碳家裝盡量以簡約設計風格為主,降低裝修材料的使用,尤其是木材、照明燈具、油漆、地磚、壁紙等裝修
全環保問題。對于企業而言,因有著供求關系的存在,使得家居裝飾公司對于產品的環保低碳有著更高的把關,而國家對于家居產品的環保要求也使得那些公司不得不在保證質量的前提下,將環保低碳的因素在生產中的比重逐步加大。近些年來,低碳式家居日日提天天聽,但是也僅在外觀樣式上面有低碳的成分存在,卻沒有突破性的舉措,而對于長遠的而言,還是遠遠不夠的,要真正在實質上,例如材料,功能上面大下功夫,尋求創新的突破口,也是從真正意義上做到環保低碳。
提及環保低碳就不得不提及房地產的問題,如今像北京上海等一線城市的房價可謂變幻莫測,但總體趨勢是在不斷上升,并有愈加提高的趨勢,對此也許就會有人質疑這樣的舉措與環保低碳的理念是否相違背,建樓賣房是市場供求關系的需要,占有土地,在其上筑樓也并非不環保之舉,我們可以從源頭抓起,在構建房體時的各個環節融入低碳的理念,將房地產項目做實做好,在投資房產時將環保低碳作為前提考慮。
中國在全球受到越來越多的矚目,其一舉一動皆會受到世界各國的熱議,例如近幾年中國舉辦的多項活動中對于環保的體現就受到了世界很多國家的好評。在2008年北京舉辦的奧運會中,奧運工程中有達190多項采用了環保技術,僅在奧運村和國家體育館建設中,分別集成應用了36項和26項先進技術,在水資源的綜合利用方面,取得了一系列的突破。主要體現在水資源綜合利用和節水設施兩方面。在剛剛結束的上海世界博覽會上,綠色環保涂料成為焦點。世博會涂料需求繼續了北京奧運會高性能的發展,更繼承了哥本哈根會議的低碳環保之路:美國館采用了PPG低輻射玻璃、法國館應用了申紐麗伊諾特超低VOC內墻涂料、蘇州館的內墻和木器漆涂料全部選用環保性能優異的三棵樹健康漆、陶氏涂料材料業務部研發的去除甲醛技術??眾多涂料新技術、新產品都廣泛應用于世博項目的建設和裝修中,彰顯出節能、環保、低碳經濟等元素。在這些盛世中所
采用的環保低碳的家居裝飾材料隨著科技的發展和經濟的進步一定會逐步走入尋常百姓的家中,應用于日常的工作生活。
對于環保低碳家居,節能是一項重大的目標,消費者在保證居住環境條件的環保低碳外,更加希望能源的節省與保障。就家居裝飾而言,環保材料的價格勢必會較高于普通材料,消費者愿意多花一些價錢購買環保安全的裝飾材料,也是希望能夠節約能源,在另外的一方面節省開支。對于能源的節省是在于對自身生存環境的保護,更加是為自己的后代能夠更加長遠的發展做出貢獻。從低碳家居的本質上來講,注重的是“輕裝修,重裝飾”,這樣對于住家者而言,生活中的樂趣也會有所增添,房子雖然不是購房者親身參與建造的,但是房屋在購買后的使用支配就是由購買者完全支配,可以根據其自己的喜好,根據環保低碳的出發點,創新創造出各式各樣的家居裝飾風格,家居裝飾公司也可以為此創新創造出更多更好的基礎性材料提供給消費者,任其搭配創造,抑或家居裝飾公司自主研發創造出樣板間,吸引消費者的目光,提高產品的銷售。
本套低碳家裝理念的核心在于加強研發和推廣節能技術、環保技術、低碳能源技術,增加碳匯,減緩氣候變化。中國將堅持科學發展觀,貫徹節約資源和保護環境的基本國策,把人與自然和諧發展作為重要理念,促進經濟發展與人口資源環境相協調,走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路。中國將可持續發展作為經濟社會發展的重要目標,充分發揮科技創新在減緩和適應氣候變化中的先導性、基礎性作用。在家居裝飾中推行倡導環保低碳家居生活是社會發展的趨導,是購買者消費意識的體現,家居中的環保低碳也勢必會發展延續到房地產領域,使整個中國乃至世界對房地產的環保行動起來,為了自己生存的環境,更為了子孫后代的生活環境做出自己的努力。
3.2 如何真正做到低碳
大多是采用從已拆除的老房子上面的舊木頭改造而成,雖然在加工過程中頗費工夫,花了不少的銀子,不過相比于全部采用新材料制作,采用舊料制作的裝飾效果更具復古意味,也更具欣賞性。
本套低碳家裝吳宗敏教授及明光華、明罡、馮羽等設計師均表示,廢舊木料、家具、用剩下的PVC管、腳手架等,均是可以回收利用變廢為寶的絕佳材料。只要眼光獨到,創意突出,也一樣可以將不起眼的舊料打造出別具新意的裝飾效果,且還能節省不少家裝成本。
3.3 本套低碳家理念在家裝發展中的前景
哥本哈根會議之后,一股“低碳”風潮快速席卷整個家居行業,無論是在行業協會組織的論壇上,還是在企業自己的工作會議上,抑或是企業家接受記者采訪時,言必稱“低碳”,似乎不說“低碳”就不時髦,就會被視為落伍。然而,什么是“低碳”?什么樣的行為才是“低碳”?如何界定“低碳”指標?不同協會、不同領域、不同企業,都有一套自己的說辭,就是誰也拿不出來一個定量的標準。在一片“低碳”的吵吵嚷嚷中,人們的困惑越來越深:我們到底應該怎么做才是真正的“低碳”?
今天,你“低碳”了嗎?
“今天,你‘低碳’了嗎?”2010的春天里,春風來得太遲,但是家居圈的老板們見面時,卻個個很熱情,“低碳”更成了相產互交流時的口頭禪。
中國建筑裝飾協會、中國家具協會、中國林產工業協會、中國木材與木制品流通協會??這些頭頂上懸著“中國”字頭的行業協會,一個也沒有閑著,一個個論壇上,一次次活動中,那些會長們、秘書長們個個在宣講著“哥本哈根精神”,人人在呼吁企業們要“低碳,再低碳”。
在協會的主導下,家居行業的各個領域、各類企業更是言必稱“低碳”。從3月份到4月份,家居行業連續舉辦的幾件全國范圍內大活動中,如廣東三大家具展、上海世界地板大會、北京家博會及最近在北京舉辦的全國木門展,“低碳”已經成了炙手可熱的名詞。在廣州家具展上,居然之家總裁汪林朋借愛依瑞斯新品發布會致辭之機,提醒家具企業要注意“低碳”浪潮帶來的巨大沖擊;在上海地板大會上,全球500多個地板企業及精英云集,討論的主題就是“低碳經濟,“低碳”理念,提升企業環保意識
沒有標準,又不得不說“低碳”。在這股將“低碳”視為時尚的潮流中,企業家大多不過是拿“低碳”作為給自己臉上貼金的噱頭罷了。不過,“低碳”這個詞匯的流行,站在整個社會的角度來看,還是具有重大現實意義的,其中最突出的表現就是,企業的環保意識提高了。
當人們關注甲醛之時,于是“E0”、“超級E0”、“低醛”、“零醛”、“非醛”、“獵醛”等概念滿天飛。如今“低碳”來了,企業更是覺得這是一個值得借用的概念,于是無論什么樣圖8 燈光映襯下的古埃及風格裝飾墻 圖9具有古埃及神秘燈光色彩的就餐環境 的活動,都往“低碳”上靠。比如,生產企業會說,降低污染、減少排放就是“低碳”;流通企業會說,減少流通環節,可以節省運輸成本、減少汽車尾氣排放,也是一種“低碳”行業;消費者會說,要購買在生產和使用過程中不會對環境造成污染且可長久或循環使用的產品,這就是支持“低碳”。盡管理解各不相同,但如果“低碳”的理念能夠深入人心,并成為人們的自覺行動,對于推動家居行業的產品品質提升,未必不是一件大好事。
“我們不能控制森林資源的濫砍亂伐,但我們可以拒絕使用來源不明的木材原料或珍貴的原始森林木材,就是從采購環節支持合理砍伐利用森林資源;在使用木材資源生產時,我們可以將下腳料做成集成材使用,沒辦法使用的就用來焚燒生熱供木材烘干使用,做到生產環節的資源循環利用;對必需的膠水、油漆,我們要堅持使用壽命長久、不產生污染的高質量產品,讓我們生產的木質產品盡可能久地使用下去。”木緣尚品木制品董事長周謨元的做法很有代表性,心懷“低碳”理念,從采購、生產、使用三大環節上做到合理利用、循環利用、節約利用森林資源和木材資源,如果每個企業都能用心去做,將是對社會的莫大貢獻。
“從身邊做起,從自身做起,我們的面前,會擁有一片樹林、一片藍天。”面對這樣的宣言,家居企業應該更多地去行動,而不是借“低碳”炒作。在沒有“低碳標準”的時候,做點實事兒,比爭論什么是“低碳”要有用得多。環保裝修方案護航低碳生活
我們可以從多個方面做到“低碳減排”,真正地承擔起環保責任,但又不需要付出太多,反而對自己和家人又有很大的好處,那就是低碳裝修。做到以下三點,就基本上做到了“低碳裝修”,就意味著自己已經付出了“小行動”,對“改善大氣候”盡了一份力量。
結論
“低碳”為2010年的家居設計潮流奠定了基調。無論奢華還是簡約,無論是歐式還是復古,“低碳”設計成為每一個家居設計師開始考慮方案的前置詞匯。碳,英文為low carbon。意指較低(更低)的溫室氣體(二氧化碳為主)排放。隨著世界工業經濟的發展、人口的劇增、人類欲望的無限上升和生產生活方式的無節制,世界氣候面臨越來越嚴重的問題,二氧化碳排放量愈來愈大,地球臭氧層正遭受前所未有的危機,全球災難性氣候變化屢屢出現,已經嚴重危害到人類的生存環境和健康安全,即使人類曾經引以為豪的高速增長或膨脹的GDP也因為環境污染、氣候變化而“大打折扣”(也因此,各國曾呼喚“綠色GDP”的發展模式和統計方式)。裝修裝修風格雖然每年都會有些大大小小的的變化,但是萬變不離其宗,2010年裝修的主流趨勢應該還是實用、舒適、環保、文化,這是不變的主題。家不是賓館,也不是酒店,家就要像一個家,實用是很主要的;舒適也是主旋律,人們對家進行裝修很大程度上就是為了舒適,而不僅僅是居住;健康更重要,裝修時千萬不要忘記這一點。
參考文獻
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第四篇:我國人民低碳生活方式的調查報告
我國人民低碳生活方式的調查報告
所謂“低碳生活”。就是把生活作息時間中所耗用的能量盡量減少,從而減低二氧化碳的排放量。我們應該積極提倡并去實踐低碳生活,要注意節電、節氣、熄燈一小時??從這些點滴做起。除了植樹,還有人買運輸里程很短的商品,有人堅持爬樓梯,形形色色。減少二氧化碳排放,選擇“低碳生活”是每位公民應盡的責任。
低碳生活也可以理解為:減少二氧化碳的排放,就是低能量、低消耗、低開支的生活。“節能減排”,不僅是當今社會的流行語,更是關系到人類未來的戰略選擇。提升“節能減排”意識,對自己的生活方式或者消費習慣進行簡單易行的改變,一起減少全球溫室氣體排放,意義十分重大。“低碳生活”節能環保,有利于減緩全球氣候變暖和環境惡化的速度,勢在必行。那么,大家對低碳生活了解多少,又是如何實現低碳生活的呢?下面就讓我們就低碳生活中節電這個問題研究調查一下吧!研究方法:
1、通過上網查閱資料、讀書看報等,了解低碳生活的含義。
2、通過調查問卷、采訪、實地觀察等形式,走近低碳生活。
3、反思生活中浪費現象,積極改善生活,養成低碳生活的良好習慣。
一、調查者基本情況
年級結構:年齡40以下占65%,年齡40以上占35%。
性別結構:男人占50%,女人占50%。
職業結構:白領人士占10%,藍領人士占20%,自由職業者占20%,私營業主、個體商戶占15%,學生占35%。
二、本次調查涉及的主要內容
本次調查的問題涉及普通居民家居生活中,對于低碳生活的一些行為做法和對于低碳生活的意識,有沒有落到實際行動上。針對這些問題,我還設計了一份有關低碳生活調查問卷,這些問卷在我們小區范圍內發放,送到住戶家里,然后定期收回,進行統計分析。我共發放二百份調查問卷,收回二百份,有效問卷二百份。
三、調查結果與分析
由采訪和調查問卷反饋回的信息可以得出這樣的結論:低碳生活被認為是一種時尚生活逐漸被人們認同,但是實施的人群相對較少。就是說,人們都有了低碳生活的意識,但卻沒有落實到行動上。那么這又是怎樣造成的呢?
(一)態度和準確認知不匹配
調查者“低碳”的態度積極,但對“低碳”概念準確認知度低
97.8%的調查者認為,低碳與我們的生活息息相關,并且94.2%的調查者認為,應該倡導低碳經濟而不是低碳生活;僅有10.5%的調查者能夠準確認知低碳概念,即降低二氧化碳的排放量。絕大多數調查者存在低碳理解誤區,62.8%的調查者誤認為是減少“以二氧化碳為代表的有害物質的使用量和排放量”。
調查者在對比不同群體對低碳準確認知率的差異時發現:男性的準確認知度高于女性,自由職業者、白領人士的準確認知度偏高,準確認知狀況與學歷關系不大,隨著群體年齡的增長,準確認知度不斷升高。
(二)認知和實踐不一致
一些調查者低碳生活方式認知度不高,但已成為生活習慣,一些生活方式則明知低碳卻難實行。在低碳飲食方式上,公眾對各種低碳飲食方式的認知度基本在70%左右,認知水平較高;在實踐層面,避免油炸、多吃肉少吃菜等養生類飲食方式的實踐率均在75%左右,實踐率較高。盡量喝淡湯、吃肉時多選擇魚禽類的實踐效果較差,實踐率僅為56%,實踐率遠低于認知度,差距在10個百分點以上。
在家居生活方面,公眾對低碳生活方式的認知度偏低,大部分集中在60%~70%之間。大部分家居生活方面低碳方式的實踐率在70%以上,手洗衣物、煮飯前提前淘米等方式的實踐率相對偏低,尤其是使用手帕的實踐率最低僅為43%。其中,公眾對使用手帕的知行偏差最大,認知度高于實踐率34個百分點。此外,隨手關燈、經常開窗通風、自備環保購物袋等方式的實踐率高于認知度。統計數據表明,這類低碳生活方式在廣大調查者中已經形成習慣,調查者應該繼續保持。
在交通出行方面,公眾的低碳生活方式認知水平較高,平均認知度在82%,其中盡量選擇步行、騎自行車出行的認知度高達88%。但各種低碳出行方式在實踐中存在較大差異,盡量少開車、選擇公共交通工具的實踐率高達86.9%,而出差時盡量選擇火車、少選擇飛機的實踐率不足60%,與其他方式的差距較大。在認知與實踐的匹配程度來看,出差時盡量選擇火車、少選擇飛機的偏差較大,實踐率低于認知度16.3個百分點。
針對此類低碳方式,一方面需要廣大人民降低便捷、舒適等方面的要求,將這些低碳方式付諸實踐,另一方面需要政府加大宣傳,提升公眾低碳意識,并采取相應的配套措施。
在工作辦公方面,公眾對低碳生活方式的認知度在80%左右,認知水平較高;在實踐層面,除辦公室內種植凈化空氣植物的實踐率不足70%以外,其他方式的實踐率均在80%以上,實踐狀況較好;辦公室內種植凈化空氣植物的實踐率低于認知度8個百分點,知行偏差較大。
(三)實踐主體差異大
老年群體是低碳生活的積極實踐者,而作為社會中流砥柱的中青年實踐明顯不足在低碳飲食方式上,女性的實踐率明顯高于男性;從年齡差異上來看,除少購買大棚蔬菜這一低碳方式外,其他方式均為老年群體實踐率最高,實踐率隨群體年齡增長而增長趨勢顯著。
在家居生活方面,實踐者的性別差異顯著。在使用手帕、手洗衣物、飲水機不用時斷電、經常開窗通風等方面,男性的實踐率明顯高于女性;電視屏幕調暗的性別差異不大;其他方式女性實踐率高于男性,其中自備購物袋的女性高于男性近10個百分點。
在家居生活方面,實踐率隨年齡增長而逐漸升高的趨勢明顯。年輕群體手洗衣物的實踐率最高,中年人洗臉洗衣水用來沖馬桶的低碳方式實踐狀況最佳,老年人在其他低碳生活方式上的實踐率均最高。
在交通出行方面,實踐者的性別差異、年齡差異不大,在職業方面存在較大差異。各職業群體在選擇步行或騎自行車出行、盡量選擇
公共交通工具出行這兩方面的實踐率差別不大,均在80%以上;自由職業者在盡量選擇火車、少選飛機出差方面的實踐率最高,其他職業的實踐率水平相當。
在工作辦公方面,由于各職業所屬特點的不同,使得低碳方式實踐的職業差異較大。白領人士在重復利用紙張、使用雙面紙方面的實踐效果較為突出,自由職業者在多用即時通訊工具方面的實踐率最高,私營業主、個體商戶在辦公室種植凈化空氣植物方面實踐率遠高于其他職業群體。
四、采取建議與意見
(一)少吃肉類
聯合國糧農組織2006年底報告《牲畜的巨大陰影:環境問題與選擇》指出:飼養牲畜(為了肉、奶、皮革等等)產生了18%的溫室氣體。而世界觀察研究所(WWI),在2009/11/12月刊中指出,牲畜業產生的溫室氣體要占51%。2010年一項聯合國支持的研究稱,改革全球農業、倡導素食主義和限制化石燃料應該是最優先的環保議題。該報告稱,消費者可以少吃肉,在取暖或旅行時減少使用化石燃料,這都有助于保護地球,“動物產品之所以很重要,是因世界上一半以上的農作物都用來喂養動物,而不是人類”。除了環保,從健康的方面考慮,減少肉食也有助于保護我們自己的身體,避免現代富貴病,何樂而不為呢?
(二)戒煙戒酒
吸煙有害健康,香煙生產還消耗能源。1天少抽1支煙,每人每
年可節能約0.14千克標準煤,相應減排二氧化碳0.37千克。如果全國3.5億煙民都這么做,那么每年可減排二氧化碳13萬噸。在夏季的3個月里每月少喝1瓶啤酒,1年可節能約0.23千克標準煤,相應減排二氧化碳0.6千克。從全國范圍看,每年可減排二氧化碳78萬噸。每年少喝0.5千克白酒,白酒,豐富了生活,更成就了中華民族燦爛的酒文化。不過,醉酒卻容易釀成事故。如果1個人1年少喝0.5千克,可節能約0.4千克標準煤,相應減排二氧化碳1千克。如果全國2億“酒民”平均每年少喝0.5千克,每年可節能約8萬噸標準煤,減排二氧化碳20萬噸。
(三)少開車、騎單車、多步行
每消耗一公升汽油就會產生2.25千克二氧化碳。如果路近的話,騎車或步行是一個好的選擇。何況現在路面擁擠,而我們每天忙碌,騎車或步行也是一種很好的鍛煉方式,還能調整心情,一舉兩得。如果你非要駕車也盡量選購小排量汽車,汽車耗油量通常隨排氣量上升而增加。排氣量為1.3升的車與2.0升的車相比,每年可節油294升,相應減排二氧化碳647千克。如果全國每年新售出的轎車(約382.89萬輛)排氣量平均降低0.1升,那么可節油1.6億升,減排二氧化碳35.4萬噸。
(四)節約電能
為了生產電能,需要燃燒大量的煤炭。而生活中很多電能是可以節約的,例如:使用節能燈泡、休息時關閉電腦、選用節能空調、出門提前幾分鐘關空調,空調房間的溫度并不會因為空調關閉而馬上
升高。出門前3分鐘關空調,按每臺每年可節電約5度的保守估計,相應減排二氧化碳4.8千克。如果對全國1.5億臺空調都采取這一措施,那么每年可節電約7.5億度,減排二氧化碳72萬噸。
(五)種植樹木
綠色植物能吸收二氧化碳,產生氧氣,凈化空氣。如果條件允許的情況下,去種幾顆樹吧。
(六)節儉購物
雖然逛街購物不會產生溫室氣體,但你可知道,為了生產物品,需要消耗大量的電能、石油,還會排放廢氣、廢水污染環境。看來為了環境,也不要太時髦哦。
(七)節約水資源
在城市生活中,很大一部分清水是用來沖廁所的,很浪費。如果在家中準備一個桶用來裝洗澡、洗菜的水,用來沖廁所也是一個很好的方法。
(八)少用塑料袋
限塑令開始這么久了,你行動了嗎?是不好意思拿個袋子,還是不方便,還是其他原因呢?你拿一個免費的塑料袋,但產生的環境污染可是有代價的。
(九)節約紙張
造紙業一向是污染嚴重的大戶,生產過程中會排放大量廢氣、廢水。如果我們在辦公室中準備一個手帕擦手、擦汗,出門自帶喝水杯,減少使用一次性杯子。那么也會節約很多紙張。
(十)節約糧食
和朋友在外面吃飯,點了一堆菜,吃不了怎么辦?打包帶回家吧,不要不好意思。要明白食物從生產、運輸到煮熟,花了很多的人力、物力、時間。你知道嗎?世界上每5秒鐘就會有一個兒童死于饑餓,聯合國統計2010年全球有10億人在饑餓中睡覺,創歷史最高水平。
五、總結
低碳生活是一種為更多人著想的態度,地球屬于在地球上的所有生命形式所有,不屬于任何一個人。低碳生活是一種責任,我們留給子孫后人的,除了金錢還有一個,要么是一個“好地球”或者一個“破地球”。
低碳生活喚醒我們找到內心的平和,放下紛擾的情緒,找到完美的自己,回歸自然天成。還在等什么?來吧,在今天我們還可以選擇未來的時候,和我一起,就在此刻,開始你的素食低碳生活。
第五篇:居民低碳生活方式問卷調查
居民低碳生活方式問卷調查
1、您的年齡? A.18~24歲 B.25~30歲 C.31~40歲 D.41歲以上
2、您聽說過“低碳經濟”這個說法嗎? A、知道具體內涵
B、聽說過,但不清楚具體內涵 C、沒聽說過 D、不關心
3、[多選題]您主要是通過什么渠道了解低碳生活方式的? A.親戚朋友同事同學互相傳播
B.電視、廣播、互聯網、報紙雜志等 C.專業環保機構的的宣傳
D.政府、社區、單位等機構的宣傳活動
E.廣告牌、車廂廣告、車體廣告及各類宣傳欄 F.其他
4、選購產品時,低碳環保是您的 * A.首要考慮因素 B.重要考慮因素
C.一般考慮因素 D.不考慮因素
5、在超市購物時,您使用一次性塑料袋嗎? A.每次都要購買使用 B.東西多的時候會用
C.自己有帶購物袋時就不用 D.不用,自己隨身攜帶購物袋
6、平時買完東西的塑料袋,您會馬上扔掉嗎? A.不會,收集起來多次利用 B.選擇性的收集起來備用 C.會,下次用時再買
7、你覺得倡導低碳生活和低碳經濟有必要嗎? A.無所謂,只要自己過得舒服就行
B.見效太慢,還是另尋其他高效的措施
C.當然有必要,并且要從每個人自己做起
8、(多選)您愿意用哪些行為來支持低碳生活行動?
A.盡量少使用“一次性”生活用品
B.節約用水用電用氣
C.根據實際需要選擇出行方式,盡量選擇公共交通或走路
D.交換、捐贈、改造多余廢舊品,將垃圾、廢棄物分類
E優先購買有機種植食品
F.優先購買環保車輛、節能家電、節水器具
G.參加環保活動
H.其它