第一篇：車友俱樂部運營策劃案

海南“多酷/超酷”自駕車友俱樂部

運營及發展規劃策劃方案

一、市場前景

自駕游在開始時是指單純的駕駛汽車出去旅游，這也是自駕游的特性，隨著經濟和時代的發展，自駕游又不斷增加了其他的內容，所謂自駕游不僅僅是普通的旅游，而是私家車主們之間一種技術、心得的交流。拋開城市的喧囂，生活的煩惱，攜著家人，駕著愛車，去吃，去玩，享受生活。可以說自駕旅游以其靈活自由的方式成為現代都市人向往的一種旅游新時尚。

自駕游的市場特征表現為自駕游的消費主體經濟能力比較寬裕，文化素質高，追求自由化與個性化、靈活性與舒適性的新模式旅游的群體。

近幾年全國自駕游盛行，自駕車旅游的市場潛力巨大，自駕組織模式多樣化，但是真正可以開發后續產業的好的、大的、規范的專業性自駕組織還沒有，目前只是旅行社組織，社會團體，車友自發以及汽車俱樂部為主體的車友會在運作，所以市場急需一個專業性強，資源多樣化，符合自駕游市場鋼需的載體來開啟自駕游產業的新篇章。本次策劃的車友俱樂部需要打造一個綜合性，專業化的服務機構，并且以這個機構為依托，來提升自駕游市場的服務價值和商業價值，同時開發、帶動汽車產業鏈和自駕旅游產業鏈上的相配套行業的發展。

二、市場定位 1.俱樂部的運營模式定位：通過集聚性的會員資源，建立一個價值性的資源平臺，在俱樂部的整合下，實現資源互助、互補、互贏。

2.俱樂部的經營模式：

組織車友會員自駕游活動，為自駕游車主提供個性化全方位服務定制派對、維護、保養、美容、配件用品等以及技術交流）。

以車友俱樂部為核心，連接自駕游相關行業及產業（如餐飲，住宿，旅游，租車服務，拓展項目、汽車行業如汽修,汽車保險，汽車4S店業務等。）

俱樂部將起到橋梁的作用來整合資源，組建汽車交流平臺，人脈圈網絡，并開發車友相關生活服務產品，使其成為車友會員不可缺少的實用性團體組織。

三、具體實施方案

（一）人員組建：車友會策劃負責人，領隊、攝影師、助理，財務、文案、客服（網站及微信后臺）、法律咨詢，網絡推廣專員等。

● 車友會負責人職責：

1.負責車友會全面管理、處理日常事務、保障車友論壇及QQ群穩定健康發展；

2.制定修改車友會章程；

3.負責車友會合作項目的洽談，決定及實際運作，為會員提供獲取便利或服務的機會； 4.負責車友會的業務發展；

5.協調車友會內部關系，引導會員行為。根據會員投訴進行調查核實，化解矛盾。

● 法律咨詢：協助咨詢與維護會員因交通、車輛方面受損的權益。

（二）營銷策略

1.建立“海南多酷自駕網”

（1）目標及宗旨:爭取做到海南最大的自駕網站。遵循“一切以用戶價值為準”的理念，成為為自駕旅行愛好者提供資訊、服務以及自駕旅行相關產品的會員制運營類網站，致力于自駕旅行市場開發、培育、銷售及維護的信息化服務（相關成功案例：中國自駕網，車游薈，中國車友會，海南省自駕游協會，海南自駕游等）

（2）功能及贏利點：會員注冊與咨詢，提升車友俱樂部形象，宣傳自駕游路線，車友活動的更新與交流。贏利點：相關產品進駐網站費用：用于商家企業宣傳（包含餐飲，住宿，旅游，拓展項目以及汽修,汽車保險，汽車4S店，對汽車的維護、保養、美容、配件用品等）電子商務相關業務。

（3）廣告業務及盈利點：當高質會員（針對性、高素質、高收入）遞增到一定數量，網站可以像相關產業合作企業銷售板塊廣告（流動性，標題性，小角廣告等）

（4）會員卡合作商家在線電子商務：（會員卡一卡通）相關商家可以免費進駐，使網站更豐富，實用性更高，合作商家（餐飲，住宿，旅游，拓展項目以及汽修,汽車保險，汽車4S店，對汽車的維護、保養、美容、配件用品等）團購利潤分成。會員卡卡面（正反）廣告業務：類似于公交車站牌廣告。2.微信營銷

（1）建立車友俱樂部微信公眾平臺（微信公眾號）

目的：建立一對多互動營銷平臺，做成車友俱樂部專屬二維碼，通過微信可以滲透個人現實社交圈打造一個營銷通路：宣傳車友俱樂部自駕游活動信息、相關產品（網站與微信可通用）、生活服務等信息，吸引更多的消費者用戶與商家，增加車友會員粘性。

價值：可以為車友俱樂部實現網絡化經營做好戰略布局。能夠提升俱樂部在當地汽車愛好者中的良好感受，并延長營銷時間，同時不限制地點，每天都能接收相關訊息，為營銷創造無限可能。（2）明確平臺定位，完善線上服務，帶動消費。? 主要涵蓋前端車友俱樂部網站的自駕游信息，相關產品的查詢與消費，例如汽車服務的權限保養預約、客戶車險續保提醒、道路救援、熱門資訊查詢、優惠政策、新車試駕、違章查詢、車友會（消費者之間客源相互交流，結交朋友，通過良性引導，成為忠實顧客）及后臺顧客信息統計、用戶消費分析，提供溫馨的服務如顧客生日提醒、客戶保養提醒等。

（3）針對目標客戶，集中式營銷

以車友俱樂部會員為基點，壯大自駕隊伍，整合人脈資源，開發相關產品，推薦會員自駕套餐。當車友俱樂部會員遞增到一定數量，后臺可以細化分類客戶，根據不同圈子，不同職業，推送針對性不同的服務類相關產品。車友可以細分品牌和車型，讓車友會多樣化，人性化，達到客戶需求最大化，為車友俱樂部增加人氣，增加會員信賴感。目標作成自駕App（手機自駕自助服務類軟件）(4)微信信息內容推送廣告業務

當高質會員掃描二維碼成功/注冊成功（針對性、高素質、高收入）遞增到一定數量，相關產業商家可以針對性推送廣告（餐飲，住宿，旅游，拓展項目以及汽修,汽車保險，汽車4S店，對汽車的維護、保養、美容、配件用品等）

3.整合媒體終端資源，廣播電臺、58同城，qq群，各大旅游、汽車、餐飲、生活及自駕論壇，推廣，宣傳。

（1）通過FM95.4廣播電臺，播放軟性宣傳語，增加車友俱樂部知名度，可以在線報名加微信號或QQ群，通過自駕游旅途聯線，增加車友信賴感，吸引更多潛在客戶。

（2）通過58同城積累意向客戶，推薦相關自駕游信息，上傳及宣傳自駕游往期活動，吸引意向客戶，開發潛在車友俱樂部會員。（3）網絡推廣：針對各大旅游、汽車、餐飲、生活及自駕論壇，推廣，宣傳自駕游信息以及微信和網站，爭取最大化發掘客戶需求。4.合作營銷

與各大汽車4s店合作，買車新用戶可推薦成為車友會新會員，首次參加俱樂部自駕游有相應優惠。幫助俱樂部擴大影響范圍和群體。

（三）自駕游重點實施策略 1.多酷車友俱樂部市場定位 主流：特種自駕游、中高檔定制自駕游、長線自駕游 2.實施策略（1）品牌策略

目標群體：大眾市場，高端市場（中高檔定制自駕游)營銷重點：有主題，有創意，知名度高，服務好，有影響力的，大眾市場需要有附加值的自駕游行程，(例如：經典，大眾，必去的觀光景點“天涯海角”等)高端市場則需要有專業度的自駕游行程（度假、文化、5星酒店服務之類，對品質有要求）（2）新產品策略

目標群體：大眾市場、經常自駕者、一般自駕者、偶爾自駕者（特種自駕游)營銷重點：新主題、新類型、新服務、提升品質，客戶好奇度，體驗度(探險，觀光，度假等自駕游行程)（3）產品生命周期策略

目標群體：高端市場、大眾市場、經常自駕者、一般自駕者，偶爾自駕者

營銷重點：轉移銷售、利益吸引、效用、優惠贈送（大型節日，特定日期、特定主題類的自駕游行程）（4）差異化市場策略

目標群體：跨地域市場、經常自駕者、高端市場（長線自駕游)營銷重點：異域風情、新服務、提升品質，長途自駕服務，體驗度(國內游，出境游等)

（四）多酷自駕車友俱樂部準備工作（基礎費用）

1.系統軟件費（網站建設，微信公眾平臺建設、會員卡管理軟件等）、VI設計、會員卡、會員手冊、車貼制作費等。2.踩點，洽談相關基礎費用（油費，電話費，餐補等）3.車友俱樂部會旗，對講機。

4.醫療箱（紗布，藥水，創可貼，基礎藥物）用于車友自駕游中突發狀況。

（五）車友俱樂部會員出發前準備

1.繳納自駕游活動費用，領取車友俱樂部車貼，車標等。2.簽署自駕游免責協議/自駕游(搭）拼車協議。3.購買人身意外保險。

4.領取自駕游路線圖、出行活動注意事項表、活動行程表等。

四、策劃案補充建議

（一）試運營啟動階段：前期以策劃領隊和助理2人為主進行自駕游的試運營、公司其他同事協助車友助俱樂部其他相關事宜（文案編輯，攝影，財務等）。同時調試好運營平臺的商用硬件資源（網站，微信，會員資料收集等），制定各級工作流程；服務及制度；開始啟動部分會員招募及營銷宣傳活動。

（二）正式運營階段：確定好所有商務共享的商家和同盟單位，制定好會員優惠制度、會員專享禮遇等。

（三）任何時候光擁有資源是不夠的，就像站在金礦上的礦工所需要的鐵鍬。同理車友俱樂部的成立更需要公司領導的理解與支持，并給予幫助。車友俱樂部未來的運營是需要一個有營銷經驗的團隊，這個團隊承擔著銷售的主體、渠道擴充、聯絡共贏商家、保險理賠、廣告宣傳、企業策劃等多方面的要求。我相信不久的將來“海南多酷車友俱樂部”會蓬勃發展，成為一個擁有雄厚的銷售關系網、服務人員、技術等立體式的網絡平臺，并且成為有旅游、洗車、餐飲、商務、等等的多元化服務機構。

2017年4月17日 策劃人：關明月

第二篇：車友俱樂部章程

桃江平安車友俱樂部章程

第一章 總則

第一條 俱樂部全稱：桃江平安車友俱樂部

第二條 桃江平安車友俱樂部不以營利為目的，由廣大車主自愿參加的非企業組織。

第三條 俱樂部的宗旨：遵守法律、法規和國家政策，團結廣大汽車車主，以車為媒，弘揚汽車文化、促進“人、車、生活”的和諧共處，通過各種有益活動推動社會精神文明和物質文明建設，為俱樂部車友會會員間的交流提供服務。

第四條 俱樂部的主管部門為桃江民政局

第五條 第五條 俱樂部的業務活動受主管部門和本俱樂部車友委員會的監督管理。

第六條 桃江平安車友俱樂部設在桃江金盆路。地址：桃江縣桃花江鎮金盆路75號。

第二章 業務范圍

第七條 桃江平安車友俱樂部業務范圍包括： 1.宣傳和普及汽車知識、傳播汽車信息與文化。

2.根據俱樂部車友委員會計劃，在主管部門指導和審批下，組織車友會會員開展自駕游等系列活動。

3.加強俱樂部會員之間的聯系和交流，通過各種活動增進會員之間的團結與友誼。

第三章 組織管理 第八條 本俱樂部設立車友委員會，編制3名，其中會長1名，秘書長2名。委員會成

員由會員選舉產生，一年換屆。第九條 委員會行使下列職責權限：

1.制定俱樂部的活動計劃； 2.決定俱樂部內部管理機構的設置； 3.決定制定俱樂部的基本管理制度； 4.決定修改俱樂部章程。5.決定其他重大事宜。

第五章 會員入會及權利、義務 第十條 會員入會條件 1.無條件自愿加了的客戶； 2.有興趣愛好的客戶。第十一條 入會程序

申請人向車友會提出入會申請，填寫會員登記表，交納本人一寸近期免冠照片一張；

第十二條 會員權利

①會員每月可享受200元免費加油卡一張；

②甲方每月為乙方提供免費洗車一次（由甲方指定地點）； ③甲方每月組織俱樂部成員聚餐活動一次，費用由俱樂部提供，會員自愿參加，不累計；（為了安全起見，聚餐不提供酒水）。④甲方免費為乙方提供入會車輛牌證等業務帶辦；

⑤會員在俱樂部茶樓消費可享受5折優惠（煙 酒 檳榔）除外； ⑥如會員要求，俱樂部可組織自駕游旅行，費用AA制； 第十三條 車會主要服務內容 1.向會員提供交流休閑的場所；

2.免費提供車輛的信息咨詢、駕駛技術咨詢及相關的車輛維修、改裝咨詢 3.每月定期組織會員活動

4.與其他專業協會和組織交流，不定期舉辦攝影、旅行、駕車、探險、文化、藝術、業余無線電通訊、救護等專題培訓

5.定期組織會員聯誼活動

6.向會員提供因在旅途中出現事故、意外的必要援助 第十四條 會員義務

1.遵紀守法，自覺維護車會的公眾形象，保護生態環境和歷史文化古跡； 2.自覺遵守車會的各項規章制度，及時反映各方面的問題，關注車會的發展； 3.發揚互助互愛的團隊精神，積極參與各種公益活動； 4.未經車會授權，不得以車會的名義組織和參加其他活動； 5.入會車輛應按車會要求粘貼俱樂部會標。

第十五條 會員的管理

會員在車會中的權益是平等的，但是會員入會的價值取向和需求存在差異，為了最大程度滿足會員要求，車會將在工作中不斷提高服務和管理水平，探索更有效的管理方法

1.有重點地進行安全教育、駕駛技能培訓、參與各類賽事、汽車文化研討、野外生存、車輛故障快速排除、旅游信息、攝影技巧的交流等活動、力爭做到既有共性的培育，又有個性的發展；

2.會員的會員號采用終身制，經車會及本人同意后方可轉讓。

3.違反有關規章制度或活動規定，影響車會形象，或給車會造成信譽及經濟 損失者，車會有終止會員資格的權利并依法追究相應責任；

會員有權得到車會每次活動的通知與計劃； 會員有權得到車會的會刊與相關信息；

會員可在車會會刊上發表文章、攝影等作品； 會員有權參加車會的講座和座談；

4.會員要求終止或更換會員資格的，車會將根據具體情況予以終止或更換 5.未按車會要求，如期交納會費者，視其自動放棄會員資格； 6.被車會終止會員資格者，所交納的會費概不退還； 第十六條 重要提示

1.駕駛汽車具有一定的危險性，駕駛者依法承擔駕駛行為所造成的一切后果，車會對此不負任何責任，但本會提供必要的人道主義援助；

2.本章程之修改，解釋執行等權利歸桃江平安車友俱樂部車友委員會； 3.本章程自會員在“桃江平安車友俱樂部”入會申請表上簽字始生效。第十七條 本俱樂部完成宗旨或自行解散或由于分立、合并等原因需要注銷的，由車友委員會表決通過，并報業務主管審查同意。

桃江平安車友俱樂部車隊行駛規則

1聽從指揮。在車隊行進中，應始終按事先編排好的順序依次行進，不要隨意改變位次。盡量與前車保持相同的車速。

2不準在行駛中任意并線，不得影響其他車輛的正常行駛。保持安全車距。遇突發事件，立即向領航車匯報。

31號領航車和尾車必須由有較長駕齡或熟悉路況的司機擔任主駕，其他有經驗的司機應分別安插于隊列之中。新手應安排在車隊的中間位置。4盡量依循1號領航車的軌跡前進，左右不要偏出隊列1/3車寬以上（遇緊急情況除外，但緊急情況排除后應及時返回隊列）。行駛中，車輛應按1號領航車發出的信號指令行駛，車輛應與領航車燈光信號保持一致,注意前、后車輛發出的燈光信號、喇叭信號、電臺訊息等，并及時予以適當的回應.同時應及時將情況向隊長或1號領航車通報,由隊長或1號領航車視情形采取相應處理措施。5注意觀察車內后視鏡，及時掌握后方車輛運行情況（尤其在轉彎過程中、超車后被其他車輛夾塞時）。

6尾車發現車隊出現異常情況，應視情況通知前車停止運行并停靠路邊等待（走錯路、車速太高跟不上導致后車掉隊、拋錨、加油放水、感覺疲勞等）。7夜間行駛時，統一使用近光燈，后車忌用遠光燈向前照射。在無霧天氣，禁止開啟后霧燈。

8跟車時，視線要盡量放遠，不能緊盯著前車尾部。盡量做到及早發現情況并及時處理。嚴禁違反交通規則行駛。

9行車途中用餐禁上飲酒,違者隊長有權勸其當即離隊.保持安全車距的規則 10車隊速度在50公里/小時以內時，與前車距離不要少于50米； ? 車隊速度在80公里/小時以內時，與前車距離保持在100米左右；

11車隊速度在100公里/小時以內時，與前車距離要保持在150米~200米之間；

12車隊速度在120公里/小時，與前車距離不要少于200米。其他需要注意的事項

13車隊行進中遇特殊氣候、路況情況時，無法按常規規則行進的，應聽從1號領航車的指令行進。

14車隊中的某一車輛，無論是車輛發生故障還是人員有緊急情況需要停車的，需立即對違反俱樂部行車規定并不服從組織者指揮的人員及車輛，組織者有權勸其當即離隊

第三篇：車友俱樂部章程

棗莊鑫城80現代車友俱樂部章程

一、總則宗旨：

車友會系一群私家車友為主體自發組成的車友俱樂部，致力于組織車友自駕車出游、技術交流、商業團購等等公益活動，倡導協作互助、親近自然、強身健體、美食天下、開拓視野等健康快樂文明的生活方式和積極進取精神。

二、車友會特色：

以家庭為單位，以私家車為載體，以互聯網網站為媒體，以綠色的大自然為背景，和諧建設自己的車友會大家園。

三、車友會運作模式：

1、在遵循道德規范下，人人平等，自由溝通。

2、車友會以自發自愿無私奉獻為管理原則，管理團隊無報酬。

3、車友會基金來自會員及其他團體無條件捐獻，僅用于車友會公用支出：網站建設、助學公益、大型活動等。

4、會員只能以個人名義進行良性互動推薦。５、每位會員繳納車標費用50元.四、車友會主要開展以下活動：

1、以會員自發自助召集各種FB、團購活動為主，車友會不定期組織為輔。

2、網上交流車輛使用、保養、駕駛等技能，交流活動圖片、生活隨感。

五、會員資格：

1、遵守各項法律法規，無犯罪記錄，無不良嗜好。

2、在活動中能夠發揚團結互助的精神。

3、會員必須是年齡在18周歲以上的有車(或擬購)的完全民事責任人。

4、完全接受本車友會章程。）

六、會旗、會標 車友會有自己的會標作為車友會的標志。

1、會旗將用于車友會舉行重大的內部活動及各項對外活動的場合。

2、會標將用于車友會統一印發的各種證件、宣傳品、服裝等物品之上。

3、會員私家車車上一律使用車友會統一會標，不得少于1條。

七、車友會的權利和義務

1、車友會須依照本章程為會員提供優質、快捷、規范的服務，保證會員利益。

2、對有意違背本章程的會員80車友會有權拒絕為其提供服務，甚至取消會員資格。

八、活動

1、不定期舉行會員聯誼、汽車相關知識講座、座談等活動，活動相關資料預先公布于公司信息欄

2、日常活動所有費用由參與者分攤，帳目定期公布。

3、車友會每年將請專家定期為會員講授汽車知識講座1～2次，進一步提高會員對汽車了解的層次。

4、車友會每年舉辦車友聯誼會2次以上，為會員進行社交、商務活動及結交各界成功人士提供極佳的機會。

九、入會辦法及相關事項：

十、會員權利：

1、會員可參加FB活動，活動采取AA制，會員對每次成本核算擁有知情權。

2、會員可參加汽車保險團購、各種車載用品團購、各類保養團購等活動。

十一、會員義務：

1、遵守車友會的所有規章、細則及操作規程。

2、在車上粘貼本車會的車標。

3、維護車友會聲譽，不做有損車友會利益的事。

4、積極參與車友會活動。

十二、會員須知

1、所有會員應當清楚地知道，任何戶外活動都有一定的危險性，參加者須對自己的安全負全責。

2、本車會所有FB活動均為車友自愿參與活動，不構成FB召集人和組織者對參與者的法律責任，參與者須自行負責在FB活動中的交通安全和人身安全。

3、加入本車友會，即表示你對以上條款清晰的了解和認同。

十三、以上會員章程，本車友會具有最終解釋權。

附錄：常用名詞解釋

FB：腐敗，泛指車友會的各種旅游、野餐、其他團隊活動。LD：領導或者老大，例如家里內掌柜的。

PP：照片

AA：各自付帳

十四、車友會的目的：

（1）以車會友。借車友會，擴大交際圈，結交更過朋友。

（2）參與活動。參加集體活動，互相照顧，團結合作，輕松去游玩。

（3）得到實惠。借車友會集體力量，增加籌碼，與商家合作共贏。

（4）探討養車經驗，得到問題的解答，互相幫助。

十五、車友會的形式：

本來生活中就壓力太大，束縛太多，來車友會就要說說笑笑，熱熱鬧鬧，快快樂樂，和和諧諧，開開心心，輕輕松松，舒舒服服，所以形式不必過于正統，管理不必過于嚴格，活動不必過于拘泥……號召活動，有時間有精力想去就去，沒時間沒精力不想去就不去。當然，擁護活動支持活動也是個人義務，但不是組織者讓車友必須參加的權力。支持車友會本身是快樂的，但不要搞成壓力。

十六、車友會發展要注意的問題：

（1）大忌拉幫結派。每個人的性格脾氣等不同，不可能人人都能合得來。關鍵是，不能拉幫結派，這是大忌。車友會不要產生個人之間的矛盾進而發展成為群體矛盾。合得來就一起，合不來就少交往而已。但不要相互攻擊。

（2）車友會的金錢問題。這是個敏感而又不能回避的問題。一方面，組織者要認真為大伙著想，盡量節約湊的錢，合理合情地使用，另一方面要推進財務公開透明化，讓每一分錢花在陽光下。反過來說，車

友們也要體諒組織者，不要亂猜疑。再者，對于廠家以及商家的贊助，不要“患不均”，反正是多得的，沒有也就沒有，有就更好。

（3）權力欲。車友會中的會員都是平等的，沒有階級等級等區別。車友會設置的職位都是為了方便管理和組織活動，鼓勵參與和支持車友會的活動和發展。所以，一方面，有職位的不要覺得自己高人一等；另一方面，無職位的也要體諒，職位更過地意味著責任，更不要瞎猜疑。

十七、車友會活動組織和規則

1、活動包括：組隊出游、戶外野營、市內聯誼、車事論壇、文體活動、社會公益活動等，活動將盡可能利用周六、日和節假日時間舉辦；

2、活動參加者本著費用aa制、成員自由結合、自愿參加、確保安全、風險自擔、責任自負的原則。

3、出游活動提倡盡量拼車，以減少不必要的開支。

4、在活動中如發生事前難以預料的及不可抗拒的自然災害等造成的人身傷亡事故，活動中任何非事故當事人將不承擔事故任何責任，但有互相援助的義務。

5、車友會將充分考慮每次活動的安全性，采取適當的安全防護措施，對于活動中因個人因素和不可抗自然因素造成的事故和傷害，車友會不負法律、經濟和醫療責任。我們建議會員購買相關的保險。

6、對活動及過程有異議時，采取少數服從多數、民主集中的原則，形成最終決定后，每個人在活動過程中都要嚴格遵守。

7、必須準時集合，服從組織者調度，嚴禁在活動中斗車或類似比賽

活動。

8、頭車和尾車由組織者指定，頭車通報路況時要清楚、簡練、仔細、具體，尾車抄收到變換車道的信息時，要及時、適當封路，保證車隊安全變換車道。

9、在高速公路上可以不保持隊形，在確保安全的前提下自由行進；待到達收費路口后應集合完畢后再行出發；

10、頭車報路況，尾車報安全，在行進中其他車輛應作守聽，有緊急情況才可申請插入，待允許才可以說話（有電臺的前提下）。

11、指揮車有權決定啥時段該活躍輕松氣氛，允許放開聊天，當指揮車要求電臺保持靜默時，必須停止通話，把頻率讓給指揮車和頭、尾車。

12、路上臨時停車時，要注意安全！無事盡量不要下車，在車內守聽電臺，聽從指揮車指揮。

13、若無特殊情況，車隊將集體出去、集體回來，在適當的地點有指揮車決定解散。

14、未經會內許可，任何會員或非會員不得以80

車友會的名義組織和計劃各類活動。否則，由此引起的后果，將由當事人自負。對本車友會造成不良影響或經濟損失的，將追究當事人的相關責任。

第四篇：車友俱樂部章程

XXXX車友俱樂部章程

第一章 總則

第一條 XXXX車友俱樂部以會員制形式向廣大車主提供加油洗車優惠、維修保養、汽車用品選購及保險、增值服務、救援服務等一系列汽車相關服務。同時不定期舉行車友聯誼、自駕游等活動；

第二條 俱樂部以“用心創造感動”為服務理念，以“改善您的生活品質是我們的責任”為宗旨，為使廣大車友在文化熏陶中提升素養、在培訓中增長知識、在組織中享受團購優惠、在團結互助中共同進步，提高邢臺有車一族的生活品質，從而更好地服務于社會，更好地實現企業的社會責任；

第三條 俱樂部負責對會員進行資格審查、注冊和管理工作，會員卡由俱樂部統一制作、發放；

第四條 俱樂部會員分為銀卡會員、金卡會員、鉆卡會員。會員身份以會員卡的形式顯示，其享受的服務項目有所不同；

第五條 會員卡實行一車一卡制，不得轉借使用；

第六條 會員根據資格參加俱樂部舉行的各類型的活動，并同時享有相應的權利和擔負相應的責任。

第二章 入會及續會

第七條 會員條件

1、所有機動車主有興趣均可志愿加入；

2、有集體責任感，愿意與俱樂部和其他會員友好互助，能履行會員應盡的義務。并遵守俱樂部章程、維護俱樂部形象。

第八條 入會明細

1、本俱樂部實行會員制管理，車主達到規定入會條件后，根據自愿原則加入，俱樂部可為其辦理相關手續申請成為會員；

2、入會條件：本俱樂部以車輛為單位接納會員，會員實現一車一卡制。車主自愿申請入會，入會需提供身份證、駕駛證、行駛證等復印件。入會的車輛必須證照齊全，手續合法并年審合格；

3、申請人需如實填寫《會員申請表》，并提供相關有效證件，同時繳納會員年費，俱樂部向會員提供會員卡及會員手冊作為會員的證明；

第九條 續會及退會規定

1、會員卡自辦理起一年內有效；

2、會員卡有效期滿之前一個月，持卡會員須到俱樂部辦理續會手續。逾期一個月視為放棄會員的資格。若要求入會，須重新辦理注冊手續；

3、本俱樂部入會自愿，退會自由，退會須說明退會原因，經公司確認后可以辦理退會手續，屆時會員享有的一切權利取消；

4、贈送的會員不能退費；

5、開除：對于嚴重違反本章程或其他各項規定的會員，俱樂部有權決定開除出俱樂部。

第三章 會員的權利與義務

第十條 會員權利

1、會員可根據消費的金額進行積分，可根據積分參加本俱樂部的活動；

2、會員享有俱樂部為其組織的汽車講座、技術及客戶交流會的權利；

3、會員有向俱樂部提出關于汽車服務或俱樂部活動的建議或意見的權利；

4、會員對享受的服務和利益有疑問或不滿時，有向公司有關部門投訴的權利，我們將于一周內給予您答復。

第十一條 會員的義務

1、自覺遵守俱樂部的章程及活動細則；

2、會員卡實行一車一卡制，不得轉借使用；

3、在參加俱樂部組織的各項活動中，遵守俱樂部工作人員的安排。同時，會員之間要互相尊重、關心幫助；如有異議，需友好協商；

4、會員須按時繳納會費及其他費用（逾期不繳者俱樂部有權暫停其會員的資格），會員卡內儲值金額需要在藍池集團所提供的服務內消費、服務所用，不能退換、不能取現，不能透支；

5、若會員卡丟失或主要的信息發生變更（如車牌、地址、電話等），會員有義務及時通知本俱樂部，并按有關規定補辦，否則造成的損失本俱樂部不負責；

6、會員卡是會員的身份證明，應隨車攜帶，不得偽造、涂改或轉讓。會員接受服務時，應出示本車會員卡。若會員接受服務時未能出示會員卡，則不能享受會員的積分政策。

7、為方便識別入會車輛，需在車輛顯著位置張貼俱樂部標識，以示區分。

8、會員有義務接受俱樂部的各種回訪、調查、確保提供更加完善貼心的服務。

第十二條 俱樂部的權利與義務

1、俱樂部有提供會員優惠服務的義務，在提供服務細則時，如因不可抗力因素不能履行承諾時，不承擔連帶責任。

2、俱樂部有義務為會員提供優質、快捷、標準、規范的服務，充分保障會員利益，在提供免費服務項目時，不得私自收取任何服務費用。

3、俱樂部實行會員資料保密制度，在未經會員授權時不得以任何形式對外公開。

4、俱樂部有為會員提供幫助的義務，及時協調解決會員所遇到的困難，對客戶的投訴要第一時間內處理，當天回饋進展情況，每天保持跟蹤，直到解決問題。

5、俱樂部有義務在會員即將到期前的1-2月，以電話、短信、QQ、微信等客戶認可的方式提醒會員及時辦理續會手續。

第十三條 附則

1、本章程自頒布之日起生效；

2、俱樂部與會員需共同遵守本章程；

3、XXXX車友俱樂部保留最終解釋權與修改權。

XXXX車友俱樂部 XXXX年XX月XX日

第五篇：車友俱樂部會員手冊

愛車俱樂部會員手冊

車友俱樂部章程

一、總則宗旨：

xxxx車友俱樂部是是以所有私家車主為主體，致力于為廣大會員搭建車友交流、學習汽車文化、自駕車出游、娛樂休閑的活動的活動服務平臺。

二、車友會會員資格

凡符合車友俱樂部會員條件，駕駛非營運性小型車輛的愛車人士，認真閱讀并接受車友會章程后，均可申請xxxx車友俱樂部會員 1 資格。

會員申請方式及流程：

電話確認、預約現場報名時間→現場報名、提交資料、選擇車友號碼→資料審核→發放會員卡及會員手冊→領取車標

報名條件

1、遵守各項法律法規，無犯罪記錄，無不良嗜好。

2、會員必須是年齡在18周歲以上的有車(或擬購)的完全民事責任人。

3、能主動遵守俱樂部的各項規范、制度

4、擁護支持車友交流平臺的運行與發展（xx人民廣播電臺FM95.6汽車欄目《一路同行》、xx信息港《汽車之家》論壇互動版塊）

5、能積極參與俱樂部組織的各類活動。

6、完全閱讀并接受本車友會章程

三、會員權利：

1、會員有權得到標準車標、會員手冊等物品；

2、會員有權優先享受車友會提供的免費服務；

3、會員有權優先得到車友會每次活動的通知與計劃；

4、會員可參加俱樂部組織的各項活動，其中不能免費參與的FB活動，采取AA制，會員對每次成本核算擁有知情權；

5、會員可在第一時間接到購車、養車等優惠活動信息；

6、會員享受由俱樂部合作方提供的免費用車、養車咨詢及指定區域內的24小時緊急救援、拖車服務；

7、會員享受由俱樂部旅行社合作方提供的優惠出行、旅游服務；

8、會員有建議和投訴的權利，如果會員對車友會有好的意見或服務不滿意，可向車友會投訴，我們將及時給予解決和答復；

9、會員有權隨時終止在本車友會的會員資格。

四、會員義務：

1、車標和“xxxx車友俱樂部”會員卡是車友會會員的身份證明，不得轉讓，若有遺失，會員應及時、主動通知車友俱樂部，辦理補辦手續。

2、會員需及時提供真實、詳盡及準確的個人資料。會員車輛牌號、駕照和有關證照的變更以及個人資料有變動，應及時通知車友會，并持相關證照到車友會辦理變更登記，以利于會員正常享受各項服務和優惠政策；

3、向社會各界宣傳本車友會倡導的服務理念與宗旨，并積極推薦和發展新會員；

4、強化風險意識，提高自身駕駛技巧，遵守交通規則，安全行車，避免事故的發生；

5、積極參加車友會組織的各項活動，屬于AA制的應當預先交納相應的活動費用，并于活動結束后進行結算；

6、遵紀守法，自覺維護車友會的公眾形象；自覺遵守車友會的章程，及時反映各方面的意見，關注車友會的發展；

7、未經車友會授權，不得以車友會的名義組織和參加其他活動；

8、會員車輛應按車友會要求粘貼及懸掛車友會標識。

五、會員須知

1、現場報名需攜帶身份證、駕駛證、行駛證、保險卡原件；

2、xxxx車友俱樂部會員可以獲得：會員卡一張，會員手冊一本和車身貼標一枚；

3、xxxx車友俱樂部會員交流平臺：

⑴xx人民廣播電臺（FM95.6）汽車節目《一路同行》，每周一、三上午10:10-11:00直播。

節目參與方式

熱線電話：#####

短信平臺：編輯短信數字“121（”不含引號）加內容發送至#####

郵箱：xxr@126.com

在線QQ：1234567

QQ群：5423311 ⑵xx信息港論壇汽車之家版塊，http://www.jiaonan.net/bbs/forum.php。

六、免責聲明：

1、本俱樂部有義務為會員保守個人注冊資料等信息、但因會員自身泄露個人信息的本車友會不負任何責任。

2、本俱樂部所有活動均為車友自愿參與活動，不構成召集人和組織者對參與者的法律責任，參與者需要自行承擔在活動中的交通安 全和人身安全責任。

3、會員的活動及交流發言遵守本章程，如果其中有任何條款與國家的有關法律相抵觸，則以相關法律規定為準。

七、以上會員章程，本俱樂部具有最終解釋權。

xxxx車友俱樂部 2011年3月1日

xxxx車友俱樂部活動及出行規范

1、所有參加者，必須嚴格遵守交通法規及國家、地方的有關法律法規。遵守活動所在場地、設施的管理規定（如禁煙，禁止喧嘩等），服從場內管理人員的管理。愛護環境是我們的義務，請自覺保持大自然的自然環境。

2、對于在行駛中收到的任何安全警告，都必須給予重視。

3、嚴禁在高速公路上及任何非專業比賽場地進行飚車或特技表演，必須遵守車隊規定的行車秩序，不得隨意超越前車。

4、每次出行均選擇兩位對路況很熟悉的車友做頭車和尾車，水平欠佳者排在隊列中；需要考慮所有車輛和全部隊友的實際情況，車速不得太快，基本上在90km/h左右，最高不超過110km/h，以最慢的車為限速標準。若是三車道的公路，盡量走中線，高速公路上盡量不要超越其他車輛。也不要嘗試阻擋外來車輛插入隊伍，以免發生意外。

5、如參加活動的車輛較多，將按照4-5輛車為一組，分成若干小組并確定每組的頭車為該組的組長。保持車隊車距，高速公路上更應嚴格按要求保持距離行駛；嚴格車隊紀律，不允許任何車輛改變原隊型，否則取消下次活動資格；遇到隊形被打亂，應及時通報，以便車隊及時調整速度防止有車掉隊。

6、在行駛過程中，不要頻繁使用車載、手持電臺聊天，以防止開車走神。嚴禁用電臺播放汽車音響等舉動，以免影響緊急的通訊需要。

7、頭車和尾車應進行定時聯絡，如電臺出現問題，在有異常情況時要及時電話聯絡，頭車及尾車每車至少要兩人，分別負責駕駛車輛及相關聯絡，以減少事故隱患；

8、頭車有責任保持車速。出發前根據車隊所有車輛的性能特點和駕駛員情況，制定車隊行進最高時速，并嚴格執行該速度，即使路況良好也要保持該最高限速；

9、隊員應減少途中停車的機會，必須中途停車的，后車要隨其停下，尾車應及時通知頭車停駛，停車后各車成員在確保安全的前提下，下車進行援助；

10、如有新成員（新車）加入，應在該車上配備一名老會員的，與各位都比較熟悉的人員跟車，以方便聯系；

11、長途行駛時，每1.5--2小時頭車負責找安全場所進行停車休整，休整時間不少于5分鐘，休整中應當檢查車況并根據實際情況考慮更換駕駛員，不可疲勞駕駛；

12、出現事故后，后車應在確保安全的情況下及時停車，并通知頭車控制車隊停駛，及時救助傷員和保護現場，視情況通知交警部門和保險公司；

13、由于活動為自由組合性質，一但出現事故，活動中任何非事故當事人將不承擔事故任何責任，但有互相援助的義務，防止事故損失擴大化。

14、特別提醒：車隊行駛中嚴禁超越前車！不要急剎車！

xxxx車友俱樂部活動簡介 ●安全駕駛訓練營

每期活動前組織會員觀看機動車輛交通事故錄像及汽車碰撞實驗錄像，在起到警示作用的同時加強會員對安全駕駛的理性認識。

邀請交通部門相關人士進行基礎、規范、法規方面的講解。由汽車服務合作機構提供示范車輛及場地維護。

專業人員駕駛車輛進行極限動作演示，直觀感受車輛極限狀態時的車身狀態。演示內容包括：全力制動（干地、濕地）、制動跑偏的避免與挽回、轉向過度與轉向不足的處理、麋鹿實驗（高速緊急避險 技巧）、雪地駕駛、泥地脫困、爆胎及其他失控狀態的處理等安全駕駛規范與技巧。

●駕駛技巧訓練營

分為技能挑戰賽與節油挑戰賽兩類。

技能挑戰賽：設計多種趣味性、難度系數較低的挑戰項目，如利用樁桶擺出的短賽道進行計時挑戰賽、0—400加速挑戰賽、“泊車我最牛”系列泊車挑戰賽等各類趣味挑戰賽。

節油挑戰賽：選擇環形路段進行比賽，采取兩種比賽方案，分別為加入定量汽油、比賽行駛里程長度或加油至跳槍、比賽同樣長度用油最少。

●汽車自駕游

合作單位：青島xx大酒店（旅行社）

出行：由旅行社合作方統一進行組織，定期推出自駕線路。以車隊為發團單位，每車隊下限7輛車、上限15輛車；分為會員自帶車輛與拼車兩種形式，自帶車輛會員駕齡需滿三年、且駕駛經驗豐富；拼車出行的會員需要為車主分擔油費、過路過橋費等費用。

參團會員須向旅行社交納一定的費用，旅行社為會員提供優惠價格（本車友會會員僅收取成本費用），同時負責會員出行的安全、游玩景點安排、導游、住宿、保險、車隊組織、線路規劃等工作。

地接：由旅行社合作方對車友會其他地區來青的伙伴車友會提供全方位的地接、導游服務，同時組織本地車友與外地車友進行交流、聯歡活動。

組織者、車主、參加人員的義務和注意事項

1、策劃者：提出活動初步方案，收集活動內容，聯系聚會目的地的接待及住宿安排，整理隊員有關資料，通報活動的最后安排細節，指引隊友的系列活動。

2、行車過程中頭車的責任：事先熟悉活動路線的路況，時報告前面的路況，提醒后面車隊的注意，同時與尾車保持聯系，后面車輛遇到一些問題，如要加油、休息或掉隊，可通過對講機通知頭車，由頭車根據車隊的需要，安排臨時停車和救援。掌握整個車隊的行駛情況和相隔距離，控制一定的車速，保持隊形，以免掉隊。

3、尾車的責任：留意車隊的行駛情況，及時通報車隊，配備常用的救援工具和救援物資，主要負責善后和救援工作。掌握整個車隊的行駛情況和相隔距離，與頭車配合，控制隊形車速，以免掉隊。

4、車主的責任：習慣上每車為一個單位，每4-5輛車編為一個小組。車主自動成為該單位的負責人，負責盤點本車人數和其他事項。

5、車主的義務：參加活動前首先要檢查好各自車輛的情況，如剎車（包括剎車油）、機油、電池、輪胎（包括備用輪胎）和車燈狀況，盡可能地配備通訊設備（電臺、手機），一些救生設備，如拖車繩、電子打氣裝置等，還順便帶一些藥品，以備萬一，每次長途活動前必須加滿汽油，避免中途應急加油而影響車隊整體行動。

6、隊員要服從組織者和同行車主的安排和指引，不要隨意離開隊伍單獨行動。如有特殊原因，必須和組長（車主）商量，通知組織 者。提前離隊的，必須在到達你的下一個目的地時通報組織者。

7、駕駛員：要預先了解并向組織者通報自身駕駛水平和車況：如駕齡，常跑的路面，長途的經驗等，特別是各人的駕駛弱項（如是否適應山路駕駛、夜晚駕駛、雨霧天行車等），如有問題應及時向組織者提出，以便合理安排行車方案和是否有需要其他駕駛員同車幫助，最大限度防范因駕駛經驗和技術而可能導致的問題。

8、團隊精神，外出活動的時候一切以集體為中心，遵守出行守則!每輛車出發前都做上編號，按編號排隊行駛。牢記本車前后的車輛編號，不得超越前車。

9、特別提示：提醒所有司機（車主）、參加人員帶齊各種證件、車輛保險卡、車船稅費繳費單據備查；女性駕駛員不得穿高跟鞋;備齊各類衣物；根據個人情況帶好各類應急藥品。

10、共同的愿望：快樂、安全、環保。

11．在車隊活動中，您的一舉一動都代表著“xx愛車俱樂部”車友會的整體形象和安全，務必遵守以上所有規定。