第一篇：國(guó)貿(mào)實(shí)務(wù)試題有答案

《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》試卷（樣例）

2005—2006學(xué)年度第二學(xué)期期末考試試卷(A)

一、單項(xiàng)選擇題(在每小題的四個(gè)備選答案中，選出一個(gè)正確答案，并將正確答案的序號(hào)填在題干的括號(hào)內(nèi)。每小題1分，共20分)1.貿(mào)易條件改善的程度取決于征稅國(guó)和出口國(guó)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格的影響力，以及出口國(guó)是否對(duì)進(jìn)口國(guó)征收進(jìn)口稅進(jìn)行報(bào)復(fù)，一般情況下()

A.征稅國(guó)的影響力越大，出口國(guó)的影響力越小，則征稅國(guó)征收進(jìn)口關(guān)稅對(duì)改善貿(mào)易條件的作用就越 B.征稅國(guó)的影響力越小，出口國(guó)的影響力越大，則征稅國(guó)征收進(jìn)口關(guān)稅對(duì)改善貿(mào)易條件的作用就越大 C.征稅國(guó)的影響力越大，出口國(guó)的影響力越小，則征稅國(guó)征收進(jìn)口關(guān)稅對(duì)改善貿(mào)易條件的作用就越 D.征稅國(guó)的影響力越小，出口國(guó)的影響力越大，則征稅國(guó)征收進(jìn)口關(guān)稅對(duì)改善貿(mào)易條件的作用就越小 2.CPT和CFR相同的是()

A.屬裝運(yùn)合同 B.交貨地點(diǎn) C.費(fèi)用劃分界限 D.提交的單據(jù) 3.不同商品貿(mào)易自由化程度也不同，表現(xiàn)在() A.農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易自由化超過工業(yè)制成品的貿(mào)易自由化 B.工業(yè)消費(fèi)品的貿(mào)易自由化超過機(jī)械設(shè)備的貿(mào)易自由化 C.機(jī)械設(shè)備的貿(mào)易自由化超過農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易自由化 D.機(jī)械設(shè)備的貿(mào)易自由化超過工業(yè)消費(fèi)品的貿(mào)易自由化 4.對(duì)生絲、棉花和羊毛等商品的計(jì)重方法可采用() A.公量 B.毛量

C.理論重量 D.法定重量 5.滯期費(fèi)是()

A.買方向賣方收取的因賣方延期交貨而造成損失的補(bǔ)償費(fèi) B.賣方向買方收取的因買方延期交貨而造成損失的補(bǔ)償費(fèi)

C.租船人未按約定日期完成裝卸定額，延誤了船期而付給船方的罰款 D.船方裝卸太慢而向貨方支付的賠償費(fèi)

6.一般說來，關(guān)境和國(guó)境是一致的，但有些國(guó)家在國(guó)境內(nèi)設(shè)立自由港、自由貿(mào)易區(qū)和出口加工區(qū)等經(jīng)濟(jì)特區(qū)，這時(shí)候關(guān)境小于國(guó)境。有些國(guó)家之間締結(jié)關(guān)稅同盟，因而參加關(guān)稅同盟的國(guó)家的領(lǐng)土即成為統(tǒng)一的關(guān)境，這時(shí)候關(guān)境()國(guó)境。 A.小于 B.等于 C.大于 D.其他 7.海運(yùn)提單和航空運(yùn)單()

A.均為物權(quán)憑證 B.均為承運(yùn)人出具的承運(yùn)貨物的收據(jù) C.均可背書轉(zhuǎn)讓 D.均為提貨憑證

8.無論是采用托收方式還是信用證方式，除個(gè)別來證另有規(guī)定外，匯票的受款人均應(yīng)填寫() A.開證行與通知行 B.開證行與保兌行 C.托收行或議付行 D.通知行與議付行 9.倉(cāng)至倉(cāng)條款是()

A.承運(yùn)人運(yùn)輸責(zé)任起訖條款 B.出口人交貨責(zé)任起訖條款 C.保險(xiǎn)人保險(xiǎn)責(zé)任起訖條款 D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)責(zé)任期限起訖條款

10.商品的國(guó)際價(jià)值量的高低與勞動(dòng)生產(chǎn)率呈反比，與勞動(dòng)強(qiáng)度()A.呈反比 B.相同 C.呈正比 D.不相關(guān)

11.一般地，大多數(shù)國(guó)家的關(guān)稅結(jié)構(gòu)是：對(duì)工業(yè)制成品的進(jìn)口征收較高的關(guān)稅，對(duì)半制成品的進(jìn)口稅率()，對(duì)原料的進(jìn)口稅率一般，甚至免稅。 A.最高 B.較高 C.較低 D.次之 12.信用證體現(xiàn)了()

A.開證申請(qǐng)人與開證行之間的契約關(guān)系 B.開證行與受益人之間的契約關(guān)系 C.開證申請(qǐng)人與受益人之間的契約關(guān)系

D.開證申請(qǐng)人、開證行和受益人三者間的契約關(guān)系 13.通過協(xié)議，獲得某地區(qū)商品專營(yíng)權(quán)的是() A.代理商 B.包銷商 C.寄售商 D.拍賣商

14.在談判中自信、保守、刻板嚴(yán)謹(jǐn)，辦事富有計(jì)劃性，工作注重效率，追求完美，這種人屬() A.美國(guó)人 B.德國(guó)人

C.韓國(guó)人 D.阿拉伯人

15.對(duì)外貿(mào)易(Foreign Trade)是指一國(guó)或地區(qū)同別國(guó)或地區(qū)進(jìn)行貨物和服務(wù)交換的活動(dòng)。從國(guó)際范圍來看這種貨物和服務(wù)交換活動(dòng)，就稱為() A.世界貿(mào)易 B.服務(wù)貿(mào)易 C.貨物貿(mào)易 D.對(duì)外貿(mào)易

16.采用信用證支付方式時(shí)，匯票的付款人應(yīng)按信用證的規(guī)定填寫，如來證沒有具體規(guī)定付款人名稱，則理解為()是開證行。

A.收款人 B.付款人 C.受益人 D.付款行

17.在出口業(yè)務(wù)中，采用托收的支付方式時(shí)，匯票的付款人應(yīng)填寫() A.本國(guó)出口人 B.外國(guó)出口人 C.本國(guó)進(jìn)口人 D.國(guó)外進(jìn)口人

18.新貿(mào)易保護(hù)主義是70年代中后期在世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的大背景下形成的保護(hù)思潮，其主要代表人物是()

A.凱恩斯 B.李斯特 C.高德萊 D.普雷維什

19.世界貿(mào)易組織對(duì)有關(guān)條款的修訂，須經(jīng)()多數(shù)票通過。 A.2/3 B.3/5 C.3/4 D.1/2 20.大衛(wèi)·李嘉圖的代表作是()

A.《國(guó)富論》 B.《政治經(jīng)濟(jì)學(xué)及賦稅原理》 C.《域際與國(guó)際貿(mào)易》 D.《投入——產(chǎn)出經(jīng)濟(jì)學(xué)》

二、多項(xiàng)選擇題(在每小題的五個(gè)備選答案中，選出二至五個(gè)正確的答案，并將正確答案的序號(hào)分別填在題干的括號(hào)內(nèi)，多選、少選、錯(cuò)選均不得分。每小題2分，共20分)1.在關(guān)稅同盟理論中關(guān)于貿(mào)易創(chuàng)造效應(yīng)和貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應(yīng)這兩個(gè)概念是()提出的。A.范納 B.西托夫斯基 C.小島清 D.德紐 E.李普西

2.《2000年通則》與《1990年通則》相比，作出實(shí)質(zhì)性改變的貿(mào)易術(shù)語有()A.FAS B.CFR C.DEQ D.DAF E.DDP

3.各國(guó)制定對(duì)外貿(mào)易政策的目的是()

A.保護(hù)本國(guó)市場(chǎng) B.擴(kuò)大本國(guó)產(chǎn)品的國(guó)外市場(chǎng) C.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) D.積累發(fā)展資金 E.維護(hù)和發(fā)展同其他國(guó)家和地區(qū)的政治經(jīng)濟(jì)關(guān)系 4.下列哪幾種票據(jù)必定是即期的()

A.商業(yè)匯票 B.商業(yè)本票 C.銀行匯票 D.銀行本票 E.支票

5.匯票付款期限的規(guī)定方法有()

A.見票即付 B.見票后若干天付款 C.出票后若干天付款 D.提單簽發(fā)日后若干天付款 E.指定日期付款

6.1986年9月15日至20日締約方部長(zhǎng)會(huì)議上，通過了《烏拉圭回合部長(zhǎng)宣言》。宣言中，力求達(dá)到以下目的()

A.制止和扭轉(zhuǎn)保護(hù)主義 B.消除貿(mào)易扭曲現(xiàn)象 C.維護(hù)關(guān)貿(mào)總協(xié)定的基本原則 D.促進(jìn)關(guān)貿(mào)總協(xié)定的目標(biāo) E.建立一個(gè)更加開放的、具有生命力和持久的多邊貿(mào)易體制

7.英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)所制定的《協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定可單獨(dú)投保的有()A.ICC(A)B.ICC(B)C.ICC(C) D.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn) E.惡意損害險(xiǎn)

8.為防止運(yùn)輸途中貨物被竊，應(yīng)該投保()

A.平安險(xiǎn) B.水漬險(xiǎn) C.一切險(xiǎn) D.平安險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn) E.一切險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)

9.進(jìn)口附加稅通常是一種特定的的臨時(shí)性措施。其目的主要有() A.應(yīng)付國(guó)際收支危機(jī) B.維持進(jìn)出口平衡

C.防止外國(guó)商品低價(jià)傾銷 D.對(duì)國(guó)外某個(gè)國(guó)家實(shí)行歧視或報(bào)復(fù)等 E.作為一種特別關(guān)稅

10.交易成立須經(jīng)()等基本環(huán)節(jié)，它是合同成立的必要條件。 A.邀請(qǐng)發(fā)盤 B.發(fā)盤 C.還盤 D.接受 E.簽訂合同

三、計(jì)算題(共4分)我某公司裝運(yùn)50箱農(nóng)業(yè)機(jī)械到漢堡港，每箱毛重120公斤，體積為120×45×32厘米，該貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M，10級(jí)，基本費(fèi)率為230美元，另加燃油附加費(fèi)25%，港口擁擠費(fèi)15%，應(yīng)付運(yùn)費(fèi)多少?要求寫出計(jì)算公式及計(jì)算過程。

四、簡(jiǎn)答題(每小題5分，共45分)1.簡(jiǎn)評(píng)綜合發(fā)展戰(zhàn)略理論。

2.簡(jiǎn)述FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP的主要區(qū)別。3.簡(jiǎn)述超保護(hù)貿(mào)易政策的特點(diǎn)。 4.簡(jiǎn)述寄售及其應(yīng)注意的問題。 5.簡(jiǎn)述從價(jià)稅的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。

6.結(jié)合我國(guó)的實(shí)際論述仲裁的優(yōu)越性及確定仲裁條款應(yīng)注意的問題? 7.以進(jìn)口配額為例說明非關(guān)稅的特點(diǎn)。

五、案例分析(第1題5分，第2題6分，共11分)1.A向B發(fā)盤，發(fā)盤中說：“供應(yīng)50臺(tái)拖拉機(jī)，100匹馬力，每臺(tái)CIF香港3500美元，訂立合同后兩個(gè)月裝船，不可撤銷即期信用證付款，請(qǐng)電復(fù)。”B收到發(fā)盤后，立即電復(fù)說：“我接受你的發(fā)盤，在訂立合同后立即裝船。”但A未作任何答復(fù)。問雙方的合同是否成立?為什么? 2.有一份CIF合同，出售小公牛，按CIF莫桑比克港口條件成交。合同規(guī)定：“半數(shù)價(jià)金有裝船時(shí)支付，以換取裝運(yùn)單據(jù)；其余半數(shù)價(jià)金在到貨時(shí)付清。”后來貨物因風(fēng)險(xiǎn)而損失，未能到達(dá)目的港。買方則以此為理由而拒絕支付余數(shù)貨款，雙方發(fā)生激烈爭(zhēng)論。試問在上述情況下，買方有無拒付余數(shù)貨款的權(quán)利?為什么?

《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》答案（樣例）

2005—2006學(xué)年度第二學(xué)期期末考試試卷(A)答案

一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共20分)1.A 2.A 3.D 4.A 5.C 6.C 7.B 8.C 9.C 10.C 11.D 12.B 13.B 14.B 15.A 16.B 17.D 18.C 19.A 20.B

二、多項(xiàng)選擇題(每小題2分，共20分)1.AE 2.AC 3.ABCDE 4.DE 5.ABCDE 6.ABCDE 7.ABCD 8.CD 9.ABCDE 10.BD

三、計(jì)算題(共4分)解：根據(jù)求積載系數(shù)得出運(yùn)費(fèi)按M計(jì)算

運(yùn)費(fèi)=Fb(基本運(yùn)費(fèi)率)×［1+∑S(附加費(fèi)之積)］×Q(總貨運(yùn)量)

=230×(1+25%+15%)×0.173×50=2785.3(美元)

答：應(yīng)付運(yùn)費(fèi)2785.3美元

四、簡(jiǎn)答題(前5題每小題5分，后兩題每小題10分，共45分)1.答：(1)它突破了以往的經(jīng)濟(jì)一體化理論的研究辦法，強(qiáng)調(diào)應(yīng)用與發(fā)展理論緊密聯(lián)系的跨學(xué)科的研究辦法；

(2)認(rèn)為經(jīng)濟(jì)一體化是發(fā)展中國(guó)家的一種發(fā)展戰(zhàn)略，不限于市場(chǎng)的統(tǒng)一；主張經(jīng)濟(jì)的相互依存發(fā)展必須以生產(chǎn)領(lǐng)域?yàn)榛A(chǔ)。

(3)考慮到發(fā)展中國(guó)家實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)一體化過程中的困難，把一體化看作是集體自力更生的手段和按照新秩序逐漸變革世界經(jīng)濟(jì)的要素。

(4)在制定經(jīng)濟(jì)一體化政策時(shí)，要進(jìn)行綜合考慮，密切結(jié)合本國(guó)和本地區(qū)的實(shí)際；反對(duì)外面強(qiáng)加的一體化。

2.答：(1)運(yùn)用的運(yùn)輸方式不同；前者僅用于水上運(yùn)輸，后者可用于任何運(yùn)輸方式。

(2)交貨地點(diǎn)不同；前者在裝運(yùn)港，后者可在裝運(yùn)港或內(nèi)陸出口地點(diǎn)。

(3)風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同；前者以裝運(yùn)港船舷為界，后者以貨交承運(yùn)、監(jiān)管為界。

(4)提供的運(yùn)輸單據(jù)不同；前者提供提單，后者提供證明貨物已交承運(yùn)人的通常單據(jù)。(5)賣方投保的險(xiǎn)別不同；前者只投保水上運(yùn)輸險(xiǎn)峰，后者可投保各種運(yùn)輸險(xiǎn)。

3.答：(1)超保護(hù)貿(mào)易政策不僅僅保護(hù)幼稚工業(yè)，更多地保護(hù)國(guó)內(nèi)發(fā)達(dá)的或出現(xiàn)衰落的工業(yè)。

(2)不再是培養(yǎng)自由競(jìng)爭(zhēng)的能力，而是鞏固和加強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的壟斷。

(3)不是防御性地限制進(jìn)口，而是在壟斷國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上對(duì)國(guó)外市場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)攻性擴(kuò)張。(4)不是保護(hù)一般工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)利益，而是保護(hù)壟斷資產(chǎn)階級(jí)利益。(5)保護(hù)政策措施不僅有關(guān)稅和貿(mào)易條約，還有其他各種獎(jiǎng)出限人措施。

4.答：(1)寄售是指委托人(貨主)先將貨物運(yùn)往寄售地，委托國(guó)外一個(gè)代銷人(受托人)，按照寄售協(xié)議規(guī)定的條件，由代銷人代替貨主進(jìn)行銷售，在貨物出售后，由代銷人向貨主結(jié)算貸款的一種貿(mào)易做法。在國(guó)際貿(mào)易中采用的寄售方式，與通常的賣斷方式比較，具有下列幾個(gè)特點(diǎn)：

(2)寄售人先將貨物運(yùn)至目的地市場(chǎng)(寄售地)，然后經(jīng)代銷人在寄售地向當(dāng)?shù)刭I主銷售。(3)寄售人與代銷人之間是委托代售關(guān)系，而非買賣關(guān)系。

(4)寄售貨物在售出之前，包括運(yùn)輸途中和到達(dá)寄售地后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，均由寄售人承擔(dān)。

(5)寄售貨物裝運(yùn)出口后，在到達(dá)寄售地前也可采用出售貨物的辦法。 5.答：一般說來，從價(jià)稅有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

(1)從價(jià)稅的征收比較簡(jiǎn)單，對(duì)于同種商品，可以不必因其品質(zhì)的不同，再詳加分類。(2)稅率明確，便于比較各國(guó)稅率。

(3)稅收負(fù)擔(dān)較為公平，因從價(jià)稅額隨商品價(jià)格與品質(zhì)的高低而增減，較符合稅收的公平原則。(4)在稅率不變時(shí)，稅額隨商品價(jià)格上漲而增加，既可增加財(cái)政收入，又可起到保護(hù)關(guān)稅的作用。主要缺點(diǎn)：

(5)但在征收從價(jià)稅中，較為復(fù)雜的問題是確定進(jìn)口商品的完稅價(jià)格。6答：(1)仲裁也稱為公斷是買賣雙方按照在爭(zhēng)議發(fā)生之前或之后簽定的協(xié)議，自愿把他們之間的爭(zhēng)議交給仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。(2分)

(2)仲裁不同于協(xié)商和調(diào)解，也不同于訴訟。仲裁既有自愿性的一面，又有強(qiáng)制性的一面。(3)對(duì)于雙方當(dāng)事人而言仲裁比訴訟具有更大的靈活性。仲裁員不是由國(guó)家任命的，而是由雙方當(dāng)事人指定。

(4)仲裁員一般是貿(mào)易界知名的人士或有關(guān)專家，比較熟悉國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)。處理問題迅速及時(shí)。費(fèi)用也低。

確定合同仲裁條款時(shí)應(yīng)注意的問題：

(5)首先應(yīng)該在合同中明確仲裁的地點(diǎn)，應(yīng)力爭(zhēng)在我國(guó)境內(nèi)仲裁。

(6)在我國(guó)一般由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)會(huì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)及其分會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)外貿(mào)易仲裁。(7)根據(jù)我國(guó)先現(xiàn)行仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。

(8)必須根據(jù)我國(guó)的仲裁規(guī)則同時(shí)兼顧國(guó)際慣例及國(guó)際法律，公平合理地作出裁決。(9)買賣雙方應(yīng)該在合同仲裁條款中明確仲裁費(fèi)用由誰承擔(dān)。7.答：(1)非關(guān)稅壁壘是指關(guān)稅之外的一切限制進(jìn)口的各種措施。

(2)非關(guān)稅壁壘與關(guān)稅壁壘相比具有更大的靈活性和針對(duì)性。(3)非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更能直接達(dá)到目的。(4)非關(guān)稅具有隱蔽性和歧視性。

(5)非關(guān)稅壁壘種類繁多，但其中最常見的是進(jìn)口配額制。進(jìn)口配額制又稱進(jìn)口限額制，是一國(guó)政府在一定時(shí)期內(nèi)，對(duì)某些商品的進(jìn)口數(shù)量或金額加以直接限制。

(6)凡是在規(guī)定的期限內(nèi)配額內(nèi)的貨物可以進(jìn)口，超過配額不準(zhǔn)進(jìn)口或征收更高的進(jìn)口關(guān)稅或罰后再進(jìn)口。是資本主義國(guó)家實(shí)行數(shù)量限制的重要手段之一。

(7)針對(duì)進(jìn)口數(shù)量配額的特點(diǎn)，出口國(guó)家可以通過限制出口數(shù)量，提高出口商品的檔次、質(zhì)量，從而提高出口商品的價(jià)值，最終出口數(shù)量減少的情況下，使出口總值不變甚至提高。(8)除此之外，對(duì)于國(guó)別配額還可以通過第三個(gè)國(guó)家進(jìn)行轉(zhuǎn)口貿(mào)易來突破配額的限制。

六、案例分析(第1題5分，第2題6分，共11分)1.答：A與B之間的合同并未成立。因?yàn)楠?/p>

(1)合同成立必須是一方發(fā)盤另一方作出有效接受。

(2)而B的接受并非有效接受，因A在原發(fā)盤中規(guī)定的裝運(yùn)日期是：“訂立合同后兩個(gè)月裝船”。而B在接受中把它變?yōu)椤坝喠⒑贤罅⒓囱b船”。對(duì)裝船日期的變更視為實(shí)質(zhì)性變更。實(shí)質(zhì)性變更是對(duì)發(fā)盤的拒絕構(gòu)成還盤。

(3)即使A不作任何答復(fù)，合同也是不成立的。2.答：買方無權(quán)拒付余數(shù)貨款。因?yàn)椋?/p>

(1)CIF條件貨物在運(yùn)輸途中損失由買方負(fù)責(zé)。

(2)CIF屬象征性交貨，賣方已提供符合規(guī)定的全套單據(jù)，買方就應(yīng)按規(guī)定支付貨款。(3)合同規(guī)定“半數(shù)價(jià)金??到貨時(shí)付清”，只是對(duì)付款時(shí)間和方式的規(guī)定，而不是以到貨為付款的限制性條件。

第二篇：國(guó)貿(mào)實(shí)務(wù)習(xí)題答案章

國(guó)貿(mào)實(shí)務(wù)習(xí)題答案-章

案例討論

2．某年5月10日，中國(guó)華東地區(qū)A進(jìn)出口公司電報(bào)通知美國(guó)B貿(mào)易公司，以CIF價(jià)格術(shù)語向美方出口成品制衣，總價(jià)為100萬美元，以不可撤銷的信用證支付貨款。A公司5月16日收到美方B公司回電，同意購(gòu)買，但要求降價(jià)至95萬美元。中國(guó)A公司于5月19日電報(bào)通知對(duì)方并同意其要求，美方B公司于5月20日收到此電報(bào)。A公司將貨物運(yùn)至寧波港，交由某省C遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司承運(yùn)，整批貨物分裝在三個(gè)集裝箱內(nèi)。6月10日承運(yùn)船舶在公海航行時(shí)，由于船員疏忽，船上發(fā)生火災(zāi)，A公司托運(yùn)的一個(gè)集裝箱被燒毀。6月15日貨物運(yùn)抵紐約港，但美方B公司拒絕接受貨物，并向A公司提出索賠。雙方訴至我國(guó)某法院。試問：（1）雙方的合同爭(zhēng)議是否可適用《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》解決？（2）該合同于何時(shí)成立？為什么？（3）貨物被毀受損，美方B公司能否要求中方A公司給予賠償？為什么？ 答案要點(diǎn)

我國(guó)和美國(guó)均是《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的最早成員國(guó)之一，《公約》規(guī)定，如果合同雙方當(dāng)事人的營(yíng)業(yè)地是處于不同的國(guó)家，而且這些國(guó)家都是該公約的締約國(guó)，該公約就適用于他們之間訂立的貨物買賣合同，即該公約適用于營(yíng)業(yè)地處于不同的締約國(guó)的當(dāng)事人之間訂立的買賣合同。我國(guó)和美國(guó)均是《公約》的締約國(guó)，因此，可以適用《公約》。根據(jù)《公約》規(guī)定，接受通知必須送到受盤人之后方生效，美方B公司于5月20日收到接受電報(bào)，所以，合同于5月20日成立。由于本合同是CIF術(shù)語成交，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港的船舷為界，因此，賣方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

一、名詞解釋

1．國(guó)際貿(mào)易：是指從國(guó)際范圍來看的國(guó)或地區(qū)與別國(guó)或地區(qū)進(jìn)行貨物和服務(wù)交換的活動(dòng)。

3．國(guó)際條約與公約：是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的主權(quán)國(guó)家為確定彼此的政治、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、文化的軍事等方面的關(guān)系權(quán)利和義務(wù)而締結(jié)的諸如公約、協(xié)定的議定書等各種協(xié)議的總稱。國(guó)際條約是國(guó)際貿(mào)易所應(yīng)遵守的重要法律之一。

4．國(guó)際貿(mào)易慣例：一般是指在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中, 經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐形成的，并經(jīng)過國(guó)際組織加以解釋和編篡的一些行為規(guī)范和習(xí)慣做法。

二、判斷題

(×)1．在合同中作出的規(guī)定必須與慣例的解釋相符否則無效。

(√)2．當(dāng)合同中對(duì)某一問題未作出規(guī)定時(shí)，應(yīng)參照有關(guān)貿(mào)易慣例。

(×)3．慣例是由國(guó)際組織制定的，對(duì)合同的當(dāng)事人具有強(qiáng)制的約束力。

(√)4．當(dāng)事人如果明確規(guī)定采納有關(guān)慣例時(shí)，該慣例具有約束力。

三、簡(jiǎn)答題

2．進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的基本流程包括哪些環(huán)節(jié)？在各個(gè)環(huán)節(jié)中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

答：出口貿(mào)易的基本流程包括：（一）出口交易前的準(zhǔn)備工作階段，其中主要包括下列工作：選配參加談判的人員；選擇目標(biāo)市場(chǎng)；選擇交易對(duì)象；制定出口商品經(jīng)營(yíng)方案；做好出口商品商標(biāo)的國(guó)外注冊(cè)工作。

（二）交易磋商和簽訂合同階段，交易磋商在形式上可分為口頭和書面兩種，交易的一般程序應(yīng)包括邀請(qǐng)發(fā)盤、發(fā)盤、還盤、接受和簽訂合同等環(huán)節(jié)，其中發(fā)盤和接受是交易成立的基本環(huán)節(jié)，也是合同成立的必要條件。

（三）出口合同履行階段。這些環(huán)節(jié)包括：備貨；催證、審證和改證；租船訂艙與保險(xiǎn)；制單結(jié)匯。

進(jìn)口貿(mào)易的基本流程包括：

（一）進(jìn)口交易前的準(zhǔn)備工作階段，主要有編制進(jìn)口計(jì)劃、填制進(jìn)口卡片、選擇目標(biāo)市場(chǎng)和交易對(duì)象、制定進(jìn)口商品經(jīng)營(yíng)方案等。

（二）交易磋商與簽訂進(jìn)口合同階段，做好貨比三家的工作。

（三）進(jìn)口合同的履行階段，其履行的一般程序包括：開立信用證；派船接運(yùn)貨物并辦理保險(xiǎn)；審單與付匯；報(bào)關(guān)、驗(yàn)收和撥交；進(jìn)口索賠。

第四章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語

案例討論 1．我國(guó)北方A化工進(jìn)出口公司與美國(guó)加利福尼亞B化學(xué)制品公司按照FOB大連條件簽訂了一筆化工原料的買賣合同。A公司在規(guī)定的裝運(yùn)期屆滿前三天將貨物裝上B公司指派的某新加坡輪船公司的海輪上，且裝船前檢驗(yàn)時(shí)，貨物的品質(zhì)良好，符合合同的規(guī)定。貨到目的港舊金山，B公司提貨后經(jīng)目的港商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)部分貨物結(jié)塊，品質(zhì)發(fā)生變化。經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是貨物包裝不良，在運(yùn)輸途中吸收空氣中的水分導(dǎo)致原顆粒狀的原料結(jié)成硬塊。于是，B公司向A公司提起索賠。但A公司認(rèn)為，貨物裝船前經(jīng)檢驗(yàn)是合格的，品質(zhì)變化是在運(yùn)輸途中發(fā)生的，也就是越過船舷之后才發(fā)生的，按照國(guó)際貿(mào)易慣例，其后果應(yīng)由買方承擔(dān)，因此，A公司拒絕賠償。試問，A公司的申辯是否有理？此爭(zhēng)議應(yīng)如何處理? 并請(qǐng)說明理由。

答案要點(diǎn)

本案中賣方A公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，其引用國(guó)際貿(mào)易慣例，以貨物越過風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移給買方B公司為由而拒絕賠償是沒有道理的。理由是，雖然貨物品質(zhì)發(fā)生變化，導(dǎo)致買方損失的情況是發(fā)生在運(yùn)輸途中，即越過船舷之后，但損失是由于包裝不良造成的，這就說明致?lián)p的原因是在裝船前已經(jīng)存在了，因此，貨物發(fā)生損失已帶有必然性。這屬于賣方履約中的過失，應(yīng)構(gòu)成違約。而根據(jù)國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)FOB的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的解釋，如果途中由于突然發(fā)生的意外事件導(dǎo)致貨物的損失由買方承擔(dān)。本案所說的情況顯然不屬于慣例規(guī)定的范圍，所以賣方A公司拒賠是沒有道理的。

一、判斷題

(×)1．在合同中作出的規(guī)定必須與慣例的解釋相符否則無效。(√)2．當(dāng)

合同中對(duì)某一問題未作出規(guī)定時(shí)，應(yīng)參照有關(guān)貿(mào)易慣例。

(×)3．慣例是由國(guó)際組織制定的，對(duì)合同的當(dāng)事人具有強(qiáng)制的約束力。

(√)4．當(dāng)事人如果明確規(guī)定采納有關(guān)慣例時(shí)，該慣例具有約束力。

(×)5．在采用FOB術(shù)語成交，利用程租船運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳锏慕灰字校绻u方不愿意承擔(dān)裝船費(fèi)用，可選擇FOB Stowed 和FOB Trimmed。

(×)6．FOB under Tackle 是指賣方承擔(dān)貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

(√)7．按FCA術(shù)語成交，應(yīng)由買方訂立運(yùn)輸合同或指定承運(yùn)人。按慣例，當(dāng)賣方被要求協(xié)助訂立運(yùn)輸合同時(shí)，只要買方承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，賣方也可以辦理。

(×)8．FAS與 FOB的相同之處之一是賣方都要承擔(dān)貨物的裝船費(fèi)用。

(√)9．《華沙一牛津規(guī)則》是國(guó)際法協(xié)會(huì)專門為解釋CIF合同而制定的。

(×)10．在CIF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，在CFR條件下是由買方投保，因此，運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險(xiǎn)，前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。

(√)11．CIF條件下，賣方交貨地點(diǎn)是在裝運(yùn)港而不是目的港(×)12．按CIF術(shù)語成交，買方履行其交單義務(wù)。(√)13．按CIF術(shù)語成交，賣方履行其交單義務(wù)，除此之外，還必須履行交貨義務(wù)。

(×)14．按CIF Ex Ship's Hold Louis port 條件成交后，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港到目的港為止的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

(×)15．按CIF Landed London成交的貨物，在倫敦的卸貨費(fèi)和進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。

(×)16．買賣雙方按 CIF Liner Terms 成交，賣方發(fā)運(yùn)的貨物必須采用班輪裝運(yùn)。

(√)17．CFR術(shù)語是在FOB價(jià)的基礎(chǔ)上加上裝運(yùn)港至目的港的通常運(yùn)費(fèi)。

(√)18．采用CFR術(shù)語成交時(shí)買方若不負(fù)擔(dān)包括駁船費(fèi)在內(nèi)的卸貨費(fèi)用，可采用CFR Liner Term和CFR Landed。

(×)19．采用CFR術(shù)語時(shí)賣方應(yīng)承擔(dān)的基本義務(wù)包括租船訂艙，將貨物裝船并支付正常運(yùn)費(fèi)，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，辦理出口通關(guān)手續(xù)。

(×)20．采用CFR、CIF術(shù)語成交，合同中只規(guī)定裝運(yùn)期或交貨期；而采用CPT、CIP術(shù)語，合同中不但要規(guī)定裝運(yùn)期，還要規(guī)定貨物到達(dá)目的地的期限。

(×)21．按照《2000年通則》的解釋，CIP、CPT與FCA的相同之處表現(xiàn)在當(dāng)事人的責(zé)任相同。

(×)22．按照國(guó)際貿(mào)易慣例，EXW條件下，賣方承擔(dān)的基本義務(wù)有提交符合合同規(guī)定的貨物，提交商業(yè)發(fā)票，提交有關(guān)的運(yùn)輸單據(jù)。第四章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語

二、名詞解釋

2． FOB Liner Terms: 即FOB 班輪條件。它是為了解決裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題，而產(chǎn)生的FOB的變形之一。這一變形是指裝船費(fèi)用按照班輪的做法來辦，即由船方或買方承擔(dān)。所以，采用這一變形，賣方不負(fù)擔(dān)裝船的有關(guān)費(fèi)用。

3．FOB Under Tackle: 即FOB吊鉤下

交貨。它是為了解決裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題，而產(chǎn)生的FOB的變形之一。指賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用將貨物交到買方指定船只的吊鉤所及之處，而吊裝入艙以及其他各項(xiàng)費(fèi)用概由買方負(fù)擔(dān)。

4．FOB Stowed ：即FOB理艙費(fèi)在內(nèi)。它是為了解決裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題，而產(chǎn)生的FOB的變形之一。指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。理艙費(fèi)是指貨物入艙 后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用。 5．CFR Liner Terms ：即CFR 班輪條件。它是為了解決卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題，而產(chǎn)生的CFR的變形之一。指卸貨費(fèi)按班輪做法辦理，即買方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。

6．CFR Landed：即CFR 卸至碼頭。它是為了解決卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題，而產(chǎn)生的CFR的變形之一。指由賣方承擔(dān)卸貨費(fèi)，包括可能涉及的駁船費(fèi)在內(nèi)。

7．象征性交貨：象征性交貨是針對(duì)實(shí)際交貨而言，在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款，只要賣方如期向買方提交了合同規(guī)定的全套合格單據(jù)（名稱、內(nèi)容和份數(shù)相符的單據(jù)），就算完成了交貨義務(wù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。反之，如果賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完 好無損地運(yùn)達(dá)目的地，買方仍有權(quán)拒付貨款。

8．實(shí)際交貨：實(shí)際交貨是不同于象征性交貨的另一類交貨方式，它是指賣方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將符合合同規(guī)定的貨物實(shí)際提交給買方或其指定的人，才算完成了交貨義務(wù)，而不能以交單代替交貨。

第四章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語

三、簡(jiǎn)答題

4．怎樣理解CFR條件下裝船通知的特殊重要性？

答：按照CFR條件達(dá)成的交易，賣方需要特別注意的問題是，貨物裝船后必須及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)。根據(jù)一般的國(guó)際貿(mào)易慣例，以及有些國(guó)家的法律規(guī)定，如果賣方未向買方發(fā)出裝船通知，使買方未能辦理貨物保險(xiǎn)，那么，貨物在海運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)被視為賣方負(fù)擔(dān)。這就是說，如果貨物在運(yùn)輸途中遭受損失或滅失，由于賣方未發(fā)出通知而使買方漏保，那么賣方就不能以風(fēng)險(xiǎn)在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。由此可見，盡管在FOB和CIF條件下，賣方裝船后也應(yīng)向買方發(fā)出通知，但CFR條件下的裝船通知卻具有更為重要的意義。5．請(qǐng)指出FOB、CFR和 CIF的相同點(diǎn)和區(qū)別。

答：FOB、CFR和CIF這三種常用貿(mào)易術(shù)語，按照《2000年通則》的解釋，賣方都是在裝運(yùn)港交貨；買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都是以船舷為界進(jìn)行劃分；都是僅適用于水上運(yùn)輸方式；賣方承擔(dān)出口通關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用，買方承擔(dān)進(jìn)口通關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用。但在運(yùn)輸和保險(xiǎn)的安排上卻存在著差別。FOB條件下，運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買方自行安排，賣方?jīng)]有

責(zé)任；CFR條件下，賣方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)由買方自行安排；CIF條件下，運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同均由賣方負(fù)責(zé)簽訂，并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。由此可見，三種貿(mào)易術(shù)語在交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限、適用的運(yùn)輸方式以及出入境通關(guān)的責(zé)任負(fù)擔(dān)方面都是完全相同的，區(qū)別只是在于有關(guān)運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任和費(fèi)用的承擔(dān)方面。6．請(qǐng)比較FCA、CPT和 CIP的異同點(diǎn)。

答：按照《2000年通則》的解釋，按照FCA、CPT和CIP這三種術(shù)語成交時(shí)，賣方都是在合同約定的地點(diǎn)將貨物交給第一承運(yùn)人控制時(shí)完成交貨義務(wù)；賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)都是以第一承運(yùn)人控制貨物時(shí)轉(zhuǎn)移給買方；它們都是適用于各種運(yùn)輸方式；賣方承擔(dān)出口通關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用，買方承擔(dān)進(jìn)口通關(guān)的責(zé)任和費(fèi)用。但在運(yùn)輸和保險(xiǎn)的安排上卻存在著差別。FCA條件下，運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買方自行安排，賣方?jīng)]有責(zé)任； CPT條件下，賣方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)由買方自行安排；CIP條件下，運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同均由賣方負(fù)責(zé)簽訂，并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。由此可見，向承運(yùn)人交貨的這三種貿(mào)易術(shù)語在交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限、適用的運(yùn)輸方式以及出入境通關(guān)的責(zé)任負(fù)擔(dān)方面也都是完全相同的，區(qū)別只是在于有關(guān)運(yùn)輸保險(xiǎn)的責(zé)任和費(fèi)用的承擔(dān)方面。所以，可以說，F(xiàn)CA、CPT與 CIP之間的聯(lián)系與區(qū)別和FOB、CFR與CIF之間的聯(lián)系與區(qū)別是一致的。

第二章 國(guó)際貿(mào)易交易前的準(zhǔn)備

案例討論

2.江蘇省無錫市某制鞋有限公司以生產(chǎn)加工及設(shè)計(jì)男女皮鞋聞名中外，其生產(chǎn)的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)占有一定的市場(chǎng), 擁有的“利盟”牌文字和圖形的商標(biāo)在國(guó)內(nèi)也有較高的知名度。為盡快打開國(guó)際皮鞋市場(chǎng), 讓自己的產(chǎn)品走出國(guó)門，走向世界, 該公司的高層領(lǐng)導(dǎo)和決策部門決定在提高產(chǎn)品質(zhì)量, 在國(guó)外廣作宣傳和積極促銷的同時(shí), 還要在美國(guó)、日本、瑞典、法國(guó)、西班牙、比利時(shí)、丹麥、韓國(guó)等國(guó)家申請(qǐng)“利盟”牌文字和圖形商標(biāo)的注冊(cè)專用權(quán)。為此, 該公司特地委托該市某商標(biāo)事務(wù)所代為辦理各國(guó)商標(biāo)注冊(cè)事宜。考慮到公司擬申請(qǐng)商標(biāo)注冊(cè)的絕大多數(shù)國(guó)家都是《商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)馬德里協(xié)定》的成員國(guó), 因此，該商標(biāo)事務(wù)所決定通過國(guó)際注冊(cè)的方式在各有關(guān)國(guó)家取得商標(biāo)專用權(quán), 然后對(duì)那些不屬于《商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)馬德里協(xié)定》成員國(guó)的其他國(guó)家, 再逐一取得注冊(cè)“利盟”牌文字和圖形商標(biāo)的資格。試問，如何通過國(guó)際注冊(cè)使“利盟”牌文字和圖形商標(biāo)在各有關(guān)國(guó)家取得商標(biāo)專用權(quán)? 答案要點(diǎn)

商標(biāo)權(quán)具有嚴(yán)格的地域性，只有注冊(cè)才能在注冊(cè)國(guó)家或者地區(qū)受到保護(hù)。從目前現(xiàn)有保護(hù)商標(biāo)的國(guó)際公約和慣例看，中國(guó)企業(yè)到國(guó)外注冊(cè)

商標(biāo)主要有兩條途徑：一是直接向所在國(guó)逐一申請(qǐng)商標(biāo)注冊(cè)，即逐一國(guó)家注冊(cè)；二是通過《商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)馬德里協(xié)定和議定書》辦理商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)。所謂商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)，就是我國(guó)企業(yè)通過馬德里協(xié)定和議定書辦理商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)。我國(guó)分別于1989年10月4日和1995年12月1日成為《商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)馬德里協(xié)定》和《商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)馬德里協(xié)定有關(guān)議定書》的成員國(guó)。因此，我國(guó)企業(yè)可以通過國(guó)家商標(biāo)局向世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)的國(guó)際局提交國(guó)際注冊(cè)申請(qǐng)，在馬德里協(xié)定和議定書中的成員國(guó)取得商標(biāo)的法律保護(hù)。目前，通過一個(gè)申請(qǐng)可以同時(shí)指定74個(gè)馬德里系統(tǒng)成員國(guó)申請(qǐng)注冊(cè)。在本案中，“利盟”牌文字和圖形商標(biāo)的國(guó)際注冊(cè)可以采用逐一國(guó)家注冊(cè)和國(guó)際注冊(cè)相結(jié)合的方式，對(duì)那些不屬于《商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)馬德里協(xié)定》成員國(guó)的其他國(guó)家, 采取逐一注冊(cè)的形式。

第二章 國(guó)際貿(mào)易交易前的準(zhǔn)備

一、名詞解釋

1.國(guó)際商品市場(chǎng)調(diào)研：是指為了發(fā)現(xiàn)一種或一組產(chǎn)品的銷售趨勢(shì)，找出取得銷售成功的方法而進(jìn)行的調(diào)查國(guó)際商品市場(chǎng)的活動(dòng)。它不僅是市場(chǎng)狀況和統(tǒng)計(jì)數(shù)字的羅列, 而且還要對(duì)它們進(jìn)行全面分析與研究，為企業(yè)的營(yíng)銷與經(jīng)營(yíng)管理提供科學(xué)決策。

2.直接出口：是指生產(chǎn)企業(yè)不通過中間人, 而直接從事一切出口營(yíng)銷活動(dòng)。在直接出口方式下，企業(yè)的一系列重要業(yè)務(wù)活動(dòng)都是由其自身完成的。

3.間接出口：是指企業(yè)將產(chǎn)品賣給國(guó)內(nèi)的出口商或委托國(guó)內(nèi)的外貿(mào)代理機(jī)構(gòu)，由他們負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)出口業(yè)務(wù)。

第三章 國(guó)際貨物買賣合同的磋商與訂立

案例討論

3.某年11月4日順達(dá)公司應(yīng)瑞典TG公司的請(qǐng)求，報(bào)價(jià)棉花500噸，每噸斯德哥爾摩到CIF價(jià)格340歐元，即期裝運(yùn)實(shí)盤，要約有效期至11月24日。TG公司接收到報(bào)盤后，請(qǐng)求順達(dá)公司：“降低價(jià)格；延長(zhǎng)要約有效期”。順達(dá)公司曾將價(jià)格每噸減至320歐元，延長(zhǎng)要約有效期至11月30日。TG公司接收到順達(dá)公司來電后，又請(qǐng)求順達(dá)公司：“增加數(shù)量；再次延長(zhǎng)要約有效期”。順達(dá)公司再將數(shù)量增至800噸，延長(zhǎng)要約有效期至12月10日。TG公司于12月6日來電接受該盤。順達(dá)公司在接到TG公司承諾電報(bào)時(shí)，發(fā)現(xiàn)國(guó)際市場(chǎng)因受災(zāi)影響棉花產(chǎn)量，市場(chǎng)價(jià)格暴漲。順達(dá)公司不愿意成交，復(fù)電稱：“由于世界市場(chǎng)價(jià)格變化，在接到承諾電報(bào)前已將貨物售出，不能提供貨物”。TG公司不同意這一說法，認(rèn)為：承諾是在要約有效期內(nèi)作出，是有效的，堅(jiān)持要求順達(dá)公司按要約的條件履行合同。提出：“執(zhí)行合同或者賠償差價(jià)損失6萬歐元，否則將起訴與法院”。試問：①雙方間的買賣合同是否成立？②TG公司有無正當(dāng)理由提起訴訟

？為什么？

答案要點(diǎn)

交易磋商的一般程序應(yīng)包括邀請(qǐng)發(fā)盤、發(fā)盤、還盤、接受和簽訂合同等環(huán)節(jié)，其中發(fā)盤和接受是交易成立的基本環(huán)節(jié)，也是合同成立的必要條件。本案的關(guān)鍵問題是如何認(rèn)識(shí)合同訂立的程序。一般說來，訂立合同必須經(jīng)過兩個(gè)程序，即發(fā)盤和接受。本案中，經(jīng)過推遲的發(fā)盤有效期是11月30日，AM的承諾于11月26日到達(dá)，是有效接受，合同應(yīng)于11月26日成立。SB公司以“由于世界市場(chǎng)價(jià)格變化，貨物在接到承諾電報(bào)前已售出”為由不履行合同，是完全沒有法律依據(jù)的違約行為。因此，雙方間的買賣合同已經(jīng)成立。

第三章 國(guó)際貨物買賣合同的磋商與訂立

一、名詞解釋

1．國(guó)際貨物買賣合同：按照《國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，是指營(yíng)業(yè)地處于不同國(guó)家的當(dāng)事人所訂立的貨物買賣合同。

2．交易磋商：是指買賣雙方以買賣某種商品為目的而通過一定程序就交易的各項(xiàng)條件進(jìn)行洽商并最后達(dá)成協(xié)議的全過程。

3．詢盤：是準(zhǔn)備購(gòu)買或出售商品的人向潛在的供貨人或買主探詢?cè)撋唐返某山粭l件或交易的可能性的業(yè)務(wù)行為，它不具有法律上的約束力。

4．發(fā)盤：是指凡向一個(gè)或一個(gè)以上的特定人提出訂立合同的建議，內(nèi)容明確，并表示發(fā)盤人一旦得到接受即受其約束，這樣的訂約建議即為發(fā)盤。

5．還盤：是指受盤人不同意或不完全同意發(fā)盤提出的各項(xiàng)條件，并提出了修改意見，建議原發(fā)盤人考慮，即還盤是對(duì)發(fā)盤條件進(jìn)行添加、限制或其他更改的答復(fù)。受盤人的答復(fù)如果在實(shí)質(zhì)上變更了發(fā)盤條件，就構(gòu)成對(duì)發(fā)盤的拒絕，其法律后果是否定了原發(fā)盤，原發(fā)盤即告失效，原發(fā)盤人就不再受其約束。

6．接受：在法律上稱為承諾，它是指受盤人在發(fā)盤規(guī)定的時(shí)限內(nèi)，以聲明或行為表示同意發(fā)盤提出的各項(xiàng)條件。

二、判斷題

1．一般地說，交易磋商有四個(gè)環(huán)節(jié)，其中達(dá)成交易不可缺少的兩個(gè)基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟是詢盤與接受。(×)2．接受和發(fā)盤一樣也是可以撤銷的。3．一項(xiàng)接受由于電訊部門的延誤，發(fā)盤人收到此項(xiàng)接受時(shí)已超過該發(fā)盤的有效期，那么除非發(fā)盤人及時(shí)提出異議，該逾期接受有效，合同成立。(√)

4．一項(xiàng)接受由于電訊部門的延誤，發(fā)盤人收到此項(xiàng)接受時(shí)已超過該發(fā)盤的有效期，那么該逾期接受喪失接受效力，合同未成立。(×)

5．對(duì)外報(bào)貨號(hào)10005柳筐500打，每打CIF倫敦4英鎊，每5打一紙箱，11/12月裝船，限8月10日復(fù)到。這是一項(xiàng)有效的發(fā)盤。(√)6．我某公司10月2日向美商發(fā)盤，以每打84.50美元CIF紐約的價(jià)格提供全棉男襯衫500打，限10月15日復(fù)到有效。該盤于10月7日抵達(dá)美

商，10月8日我發(fā)現(xiàn)問題，向美商發(fā)傳真要求撤銷該發(fā)盤，該發(fā)盤不能撤銷。(√)

7．公司周一對(duì)外發(fā)盤，限周五復(fù)到，客戶周二回電還盤，邀我電復(fù)，我未處理。但是，周四客戶又來電接受我周一的發(fā)盤。則這筆交易達(dá)成。(×)8．公司對(duì)外發(fā)盤，國(guó)外的客戶在發(fā)盤的有效期內(nèi)回電接受，但在同一電文中要求將裝運(yùn)期提前一個(gè)月。這是有效接受。(×)

9．還盤是對(duì)發(fā)盤的拒絕，還盤一經(jīng)作出，原發(fā)盤即失去效力，發(fā)盤人不再受其約束。(√)

三、選擇題 1．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，合同成立的時(shí)間是(A)。

A．接受生效的時(shí)間 B．交易雙方簽訂書面合同時(shí) C．在合同獲得國(guó)家批準(zhǔn)時(shí) D．當(dāng)發(fā)盤送達(dá)受盤人時(shí)

2．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受于(C)生效。 A．合理時(shí)間內(nèi) B．向發(fā)盤人發(fā)出時(shí) C．送達(dá)發(fā)盤人時(shí) D．發(fā)盤人收到后以電報(bào)確認(rèn)時(shí)

3．按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的解釋，發(fā)盤于(C)生效。 A． 向特定的人發(fā)出時(shí) B． 合理時(shí)間內(nèi) C． 送達(dá)受盤人時(shí) D． 受盤人收到并確認(rèn)時(shí)

4．關(guān)于逾期接受，《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定是(D)。 A．逾期接受一律無效 B．逾期接受是一個(gè)新的發(fā)盤 C．逾期接受完全有效 D．逾期接受是否有效，關(guān)鍵取決于發(fā)盤人

5．某發(fā)盤人在其訂約建議中加有“僅供參考”字樣，則這一訂約建議為(C)。

A．發(fā)盤 B．遞盤 C．邀請(qǐng)發(fā)盤 D．還盤

6．某公司對(duì)外發(fā)盤時(shí)規(guī)定了發(fā)盤的有效期，根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，這項(xiàng)發(fā)盤(A)。Ａ.不得撤消Ｂ.可隨意撤消Ｃ.在對(duì)方表示接受前可以撤消Ｄ.撤消的通知先于發(fā)盤到達(dá)對(duì)方即可撤消

7．按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的解釋，有效的接受必須(C)。

A．以口頭或書面聲明方式表示出來B．以某種行為方式表示出來C．以上二者均可 D．以上二者須同時(shí)具備

8．我國(guó)甲進(jìn)出口公司于11月15日上午8:50用電報(bào)向美國(guó)乙公司發(fā)出要約，規(guī)定承諾須于11月20日前到達(dá)甲公司才有效。11月18日，甲公司同時(shí)接到乙公司的承諾和撤回承諾的通知。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，在此情況下，(B)。

Ａ．該合同成立Ｂ．該合同不成立Ｃ．須甲公司同意乙公司撤回，該合同才不成立Ｄ．須甲公司不同意乙公司撤回，該合同才成立

9．在交易磋商之前，需要準(zhǔn)備的事項(xiàng)很多，其中主要包括以下幾項(xiàng)工作(ABCD)。

A．選配洽談人員 B．選擇目標(biāo)市場(chǎng) C．選擇交易對(duì)象 D．制定磋商交易的方案 E．進(jìn)行詢盤 1

0．構(gòu)成一項(xiàng)有效的發(fā)盤，必須具備下列(ABE)條件。

A．發(fā)盤應(yīng)向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出 B．必須表明發(fā)盤人在其發(fā)盤一旦被受盤人接受即受約束的意思 C．必須規(guī)定發(fā)盤的有效期 D．必須列明各種交易條件 E．發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定

11．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，發(fā)盤內(nèi)容必須十分明確，即發(fā)盤中應(yīng)包括下列基本要素(ACD)。

A．表明貨物的名稱 B．表明交貨的時(shí)間、地點(diǎn)C．明示或默示地規(guī)定貨物的數(shù)量或確定數(shù)量的方法D．明示或默示地規(guī)定貨物的價(jià)格或確定價(jià)格的方法E．表明付款的時(shí)間和地點(diǎn)

12．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，并不是所有的發(fā)盤都可撤銷，下列(ABCE)情況下的發(fā)盤，一旦生效，則不得撤銷。

A．在發(fā)盤中明確規(guī)定了有效期 B．以其他方式表明該發(fā)盤是不可撤銷的 C．受盤人有理由信賴該發(fā)盤不可撤銷的，并本著對(duì)該發(fā)盤的信賴采取了行動(dòng) D．發(fā)盤送達(dá)受盤人后，受盤人沒有表示接受之前收到了發(fā)盤人的撤銷通知 E．受盤人已經(jīng)發(fā)出了接受通知

13．任何一項(xiàng)發(fā)盤，其效力均可在一定條件下終止。發(fā)盤效力終止的原因，一般包括以下(ABCD)方面。

A．在發(fā)盤的有效期內(nèi)未被接受，或雖未規(guī)定有效期，但是在合理時(shí)間內(nèi)沒有被接受 B．受盤人拒絕或還盤之后 C．發(fā)盤人依法撤銷了發(fā)盤 D．發(fā)盤之后，所在國(guó)政府對(duì)發(fā)盤中的商品或所需外匯頒布了禁令E．發(fā)盤人在發(fā)盤被接受之后喪失了行為能力 14．國(guó)際貨物買賣合同的內(nèi)容通常包括(ABC)。

A．約首 B．本文 C．約尾 D．約期 E．索賠條款及附件

四、簡(jiǎn)答題

6.簡(jiǎn)述國(guó)際貨物買賣合同有效成立的條件。

答：交易一方的發(fā)盤一經(jīng)對(duì)方有效接受，合同即告成立。但合同是否具有法律效力，還要視其是否具備了一定的條件。不具法律效力的合同是不受法律保護(hù)的。概括起來，合同應(yīng)具備下述條件才算有效成立：當(dāng)事人必須在自愿和真實(shí)的基礎(chǔ)上達(dá)成協(xié)議；買賣雙方當(dāng)事人應(yīng)具有法律行為的資格和能力；合同必須以雙方互惠、有償為原則；合同的標(biāo)的和內(nèi)容必須合法；合同的形式必須符合法律規(guī)定的要求。

5.國(guó)際貨物買賣合同包括哪些內(nèi)容？

答：合同的內(nèi)容，又稱合同條款，是確定合同雙方當(dāng)事人權(quán)利與義務(wù)關(guān)系的重要依據(jù)，同時(shí)也時(shí)判斷合同是否有效的客觀依據(jù)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，合同的內(nèi)容由雙方當(dāng)事人約定，一般包括以下條款：當(dāng)事人的名稱或者姓名和住所；標(biāo)的；數(shù)量；質(zhì)量；價(jià)款或者報(bào)酬；履行期限、地點(diǎn)和方式；違約責(zé)任；解決爭(zhēng)議的方法。需要指

出的是，以上合同條款是合同中通常包括的內(nèi)容，并不是必須都包括這些條款，合同才成立有效。買賣雙方當(dāng)事人可根據(jù)交易貨物特點(diǎn)和實(shí)際需要，對(duì)合同的內(nèi)容條款作出增加或減少的約定。

第三篇：國(guó)貿(mào)試題二答案

《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》試題庫(kù)二（參考答案）

一、單選題（每題1分，共20分）

1、B

2、A

3、A

4、A

5、D

6、D

7、B

8、C

9、A

10、B

11、D

12、A

13、B

14、B

15、B

16、B

17、A

18、D

19、A 20、A

二、多選題（每題2分，共20分）

1、ABCDE

2、ABCD

3、ABCDE

4、ABC

5、ABC

6、ABCDE

7、ABC

8、ABC

9、ACD

10、ACD

三、判斷題（每題1分，共10分）

1、×

2、×

3、√

4、×

5、×

6、×

7、×

8、×

9、∨

10、∨

四、問答題（20分）

1、有些大宗商品，如糧食、礦砂、化肥、食糖等，由于貨物的性質(zhì)，難于準(zhǔn)確地按約定數(shù)量交貨，一般規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款/數(shù)量增減條款/溢短裝條款，數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款主要包括數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的大小、選擇權(quán)以及計(jì)價(jià)方法等內(nèi)容。數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度通常用百分比表示，其大小應(yīng)視商品特性、行業(yè)或貿(mào)易習(xí)慣和運(yùn)輸方式等因素而定。機(jī)動(dòng)幅度的選擇權(quán)可以根據(jù)不同情況，由買方行使或由賣方或船方行使。為防止賣方或買方利用數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款，根據(jù)自身的利益，故意增加或減少裝船數(shù)量，可在機(jī)動(dòng)幅度條款中加訂：“此項(xiàng)機(jī)動(dòng)幅度條款只是為了適應(yīng)船舶實(shí)際裝載量的需要時(shí)，才能適用。”如果交易數(shù)量較大，又允許分批裝運(yùn)，則在訂立合同時(shí)應(yīng)明確其伸縮幅度是指合同總量還是每批分運(yùn)的數(shù)量。一般只在合同規(guī)定一個(gè)百分比的機(jī)動(dòng)幅度外對(duì)每批分運(yùn)的具體幅度不作規(guī)定。這樣只要交貨總量在合同規(guī)定的幅度范圍，即算履約。

對(duì)溢裝或短裝部分計(jì)價(jià)，如果在合同中沒有特別說明，則按合同價(jià)格計(jì)算。有時(shí)為防止有權(quán)選擇溢短裝的一方利用行市獲取額外好處，可在條款中訂明溢、短裝條款部分按裝船時(shí)市價(jià)或貨到目的地的市價(jià)計(jì)算。也可規(guī)定溢、短裝部分按合同價(jià)計(jì)算。

2、裝運(yùn)條款的訂立與合同性質(zhì)及運(yùn)輸方式有著密切的關(guān)系。我國(guó)出口合同大部分使用FOB、CIF、CFR術(shù)語，且多數(shù)通過海洋運(yùn)輸。根據(jù)國(guó)際慣例，此類合同，賣方將貨裝上指定船只即算完成交貨。因此，其裝運(yùn)條款主要有裝運(yùn)時(shí)間、裝運(yùn)港、目的港、是否允許分裝與轉(zhuǎn)船、裝運(yùn)通知以及滯期、速遣、裝運(yùn)通知條款等項(xiàng)內(nèi)容。

3、（1）必須使用一份包括全程的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（multimodal transport documents, MTD）（我國(guó)使用C.T.B/L）。

（2）、必須通過兩種或兩種以上運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸。

（3）、必須由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)總的責(zé)任。

（4）、必須實(shí)行全程單一的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率

五、計(jì)算題（10分）

解：換匯成本=出口總成本/出口外匯凈收入

=720000/（100000—4000—100000×110%×0。01）

=720000/94900=7.59元人民幣/美元

盈虧額=出口銷售外匯凈收入×銀行買入價(jià)—出口總成本 =94900×7—720000=-55700（元）

六、案例分析（每題10分，共20分）

1、（1）如果我方已及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，那么貨運(yùn)途中的風(fēng)險(xiǎn)概由買方承擔(dān)。因?yàn)椋喊础?000通則》解釋，賣方負(fù)責(zé)在合同約定的裝運(yùn)港裝運(yùn)貨物，裝運(yùn)后要及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知以便買方及時(shí)辦理保險(xiǎn)手續(xù)，買方承擔(dān)貨物越過船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)。因此，對(duì)于貨運(yùn)途中因遇風(fēng)浪而遭致的貨物損毀，應(yīng)由買方承擔(dān)損失，我方可以根據(jù)相關(guān)的國(guó)際慣例向買方索償貨款。

（2）如果業(yè)務(wù)人員由于業(yè)務(wù)上的疏忽，忘記向買方發(fā)出裝船通知，那么我方即賣方應(yīng)承擔(dān)運(yùn)輸途中遭致的貨物損失。因?yàn)椋焊鶕?jù)慣例規(guī)定，如果貨物在運(yùn)輸途中遭受損失或滅失，是由于賣

方未及時(shí)發(fā)出通知而使買方漏保，那么賣方就不能以風(fēng)險(xiǎn)在船舷轉(zhuǎn)移為由而免除責(zé)任。由此可見，在本案中，是否發(fā)出裝船通知對(duì)能否收回貨款至關(guān)重要。

2、我外貿(mào)企業(yè)應(yīng)通過托收行要求代收行承擔(dān)付款責(zé)任。因?yàn)槲曳綄?duì)外簽訂的合同條款是付款交單，見票后45天付款。而代收行憑A商的信托收據(jù)就將單據(jù)借給了A商，這是代收行自己向進(jìn)口商提供的信用便利，而與出口人沒有關(guān)系。A商失去償付能力，代收行應(yīng)對(duì)我出口企業(yè)負(fù)全部責(zé)任。我企業(yè)不能接受代收行要我方直接向A商索款的建議。

第四篇：10.10國(guó)貿(mào)試題及答案

年課

一、單選題（每題1分，共20分）學(xué) 1．提單收貨人的英文是（）。

》 －務(wù)A．SHIPPER B．CONSIGNOR C．CONSIGNEE D．BEBEFICIARY 實(shí) 2．不可以單獨(dú)投保的險(xiǎn)別是（）。

院易0貿(mào)1A．ICC（A）B．CIC ALL RISKS C．陸運(yùn)一切險(xiǎn) D．中國(guó)保險(xiǎn)條款---戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) 際卷3．某貨輪航行途中發(fā)生觸礁事故，導(dǎo)致船體嚴(yán)重?fù)p壞，船體損失20萬元，為減輕重量，拋棄部分技術(shù)學(xué)國(guó)試貨物，價(jià)值30萬元，一批價(jià)值5萬元的大豆泡水無法食用，將船拖至港口所用拖輪費(fèi)用為2萬元，業(yè)《 考 修理費(fèi)用為3萬元。問船體損失20萬元是屬于（）。

職程 期

A．單獨(dú)海損 B．共同海損 C．全部損失 D．救助費(fèi)用

息 學(xué) 信 4．L/C對(duì)提單規(guī)定為NOTIFY US，則提單上 NOTIFY PARTY應(yīng)該填（）的名稱和地址。

A．受益人 B．開證行 C．開證申請(qǐng)人 D．通知行

州 常 C．發(fā)盤接受和簽約

D．發(fā)盤和接受 15.對(duì)出口商來說，支付方式采用即期L/C比D/P即期（）

A.承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大 B.承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更小 C.承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)一樣 D.無法比較 16.CIP合同，應(yīng)該由何方辦理投保手續(xù)（）

A.買方 B.賣方 C.承運(yùn)人 D.運(yùn)輸公司代理人 17.《1932年華沙-牛津規(guī)則》解釋了（）種貿(mào)易術(shù)語。

A.1種 B.6種 C.13種 D.14種 18.在我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，下列險(xiǎn)別不適用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。（）

A．ALL RISKS B．W.A.or W.P.A C．F.P.A D．WAR RISK

19.海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，按“倉(cāng)至倉(cāng)”條款的規(guī)定，貨物運(yùn)抵目的港后沒有進(jìn)入指定倉(cāng)庫(kù)，多少天內(nèi)保單仍然有效。（）

A.30天 B.60天 C.90天 D.120天 20.某毛紡廠從澳大利亞進(jìn)口羊毛20噸，雙方約定標(biāo)準(zhǔn)回潮率為11％，而實(shí)測(cè)得該批羊毛的實(shí)際回潮率為25％，這樣，該批羊毛的公量應(yīng)為（）。

A．17.76噸 B．22.52噸 C．8.80噸 D．45.454噸

二．判斷題（每題1分，共10分）

（）1．在統(tǒng)計(jì)不同型號(hào)的集裝箱時(shí)，按照集裝箱的長(zhǎng)度換算成40尺單位加以計(jì)算。（）2．UCP500規(guī)定：運(yùn)輸單據(jù)表面注明貨物系使用同一運(yùn)輸工具并經(jīng)同一路線運(yùn)輸?shù)模词姑刻走\(yùn)輸單據(jù)注明的裝運(yùn)日期不同及/或裝貨港不同，只要運(yùn)輸單據(jù)注明的目的地相同，不視作分批裝運(yùn)。（）3．空白抬頭，空白背書的提單是指不記名提單不需要背書。

（）4．凡L/C中未注明“可撤銷”的，就是不可撤銷L/C。（）5．在CIF和CFR合同中要求運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單。

（）6．在國(guó)際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后，在運(yùn)輸途中由于任何外來原因造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。

（）7．我國(guó)某公司與外商按CIF條件成交某商品 1000打，允許賣方有5%溢短裝幅度。我公司在實(shí)際裝船時(shí)裝運(yùn)1000打，提單也載明1000打。貨到目的港后，買方來函僅收到948打，并已取得船公司短交證明，同時(shí)向我方索賠。我方不應(yīng)理賠。（）8． 匯票、本票都需要承兌。

（）9．我們和美國(guó)客戶做貿(mào)易時(shí)，采用FOB術(shù)語，要在FOB后面加VESSEL，避免產(chǎn)生理解上的不一致。

（）10．記名提單不能轉(zhuǎn)讓，不記名提單和指示提單可以轉(zhuǎn)讓，但必須通過背書方式。

三、填空題（每空1分，共20分）

1.凡在運(yùn)輸包裝內(nèi)裝有爆炸品,易燃,有毒物品等危險(xiǎn)貨物時(shí),必須在運(yùn)輸包裝上打上

年課____________標(biāo)志。

學(xué) 》2.根據(jù)INCOTERMS 2000，C組術(shù)語被稱為_________術(shù)語，有__________、_________、_________、－務(wù)________四個(gè)術(shù)語。

實(shí) 3.水漬險(xiǎn)的承保責(zé)任起訖期限，采用______________________。

院易0貿(mào)1學(xué)4.在確定某些農(nóng)副產(chǎn)品的品質(zhì)和數(shù)量時(shí)，由于品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)難以確定，國(guó)際上常常采用良好平均品質(zhì)作際卷為標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)慣稱“大路貨”，由于其它包裝價(jià)值低，往往按毛重計(jì)價(jià)，習(xí)慣上稱為 技術(shù)國(guó)試______________________。

業(yè)《 考 5.海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用有三：______________________、______________________、職程 期 ________________________________。

息 學(xué) 信 6.根據(jù)提單上有無包裝外表狀況的不良批注可分為_____________和_____________。7.根據(jù)匯票的基本內(nèi)容，匯票具有三個(gè)當(dāng)事人：__________、__________和__________。州 常 3.商品單價(jià)由哪些內(nèi)容構(gòu)成?試舉例說明。

五、計(jì)算題（每題5分，共10 分）

1.我某企業(yè)向新加坡A公司出售一批貨物,出口總價(jià)為10萬美元CIF新加坡,其中從大連港運(yùn)至新加坡的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)為4000美元,保險(xiǎn)按CIF總價(jià)的110%投保一切險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)率1%。這批貨物的出口總成本為72萬人民幣元。試計(jì)算這筆交易的換匯成本。

2.某商品出口成交價(jià)每公噸1 000美元FOBC5%廣州，問出口該商品1公噸應(yīng)付傭金多少?如果報(bào)凈價(jià)（不含傭金）應(yīng)該是多少?

六、案例分析：（每題7分，共21 分）

1.我某公司對(duì)南非出口一批化工產(chǎn)品2000公噸,采用信用證支付方式。國(guó)外來證規(guī)定:“禁止分批裝運(yùn),允許轉(zhuǎn)運(yùn)”。該證并注明:按《ucp500》辦理。現(xiàn)已知:裝期臨近,已訂妥一艘駛往南非的“黃石”號(hào)貨輪,該船先停靠新港,后停靠青島。但此時(shí),該批化工產(chǎn)品在新港和青島各有1000公噸尚未集中在一起。如你是這筆業(yè)務(wù)的經(jīng)辦人,最好選擇哪種處理方法。為什么?

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》 課技術(shù)學(xué)院 考試卷10

七、操作題(共4分)

Full set clean shipped on board Bills of Lading marked Freight prepaid made out to order of shipper and endorsed in blank, notifying Buyer, Buyer： XYZ I/M CO.LONDON，U.K.Trade terms ：FOB SHANGHAI

提單的抬頭填寫： 提單通知人： 提單上運(yùn)費(fèi)顯示： 提單背書方式： － 學(xué)年業(yè)《 職程 息 期 信 學(xué) 州 常

第五篇：國(guó)貿(mào)實(shí)務(wù)實(shí)驗(yàn)報(bào)告

《出口策劃方案》實(shí)驗(yàn)報(bào)告

姓名：____________________________

學(xué)號(hào)：_____________________________

班次：經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院_________級(jí)___（專業(yè)）___(班)

實(shí)驗(yàn)時(shí)間：

實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)：

實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：出口模擬交易

實(shí)驗(yàn)?zāi)康模毫私獠⒄莆粘隹谕赓Q(mào)交易流程

實(shí)驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容力求簡(jiǎn)練，全部?jī)?nèi)容一般應(yīng)控制在1500字以內(nèi) 3