第一篇：攜手共建低碳經濟 經濟學課程論文

攜手共建低碳經濟

梁楚君

（海洋學院 海洋生物資源與環境 08344042）

摘要：低碳經濟已成為金融危機背景下世界各國普遍認可的下一輪經濟增長的動力。作為一種啟動力, 低碳經濟強調通過對實體經濟的技術創新、組織創新以及發展模式的轉型來減少對化石燃料的依賴, 以降低溫室氣體排放量、適應和減緩地球氣候變暖。本文從政治、市場、生活的角度來淺談如何構建低碳經濟，其中涉及的碳交易是一種新興的經濟交易機制，而低碳生活則是一種簡約、環保的高質量生活方式。

關鍵詞：低碳經濟；碳交易；低碳生活

1.低碳經濟的形成背景、概念、特征

隨著哥本哈根氣候大會的結束，上海世博的盛大開幕，“低碳”一詞漸漸地進入我們中國人的視野，也漸漸地改變著我們的生活。進入21 世紀，全球油氣資源不斷趨緊，保障能源安全壓力逐漸增大，全球環境容量瓶頸凸現，同時氣候變化問題也成為有史以來人類面臨的最大的“市場失靈”問題。在此背景下，英國率先提出“低碳經濟”的概念，并于2003 年頒布了《能源白皮書》(英國能源的未來——創建低碳經濟)。引用英國環境專家魯賓斯德的闡述：低碳經濟是一種正在興起的經濟模式，其核心是在市場機制基礎上，通過制度框架和政策措施的制定和創新，推動提高能效技術、節約能源技術、可再生能源技術和溫室氣體減排技術的開發和運用，促進整個社會經濟朝向高能效、低能耗和低碳排放的模式轉型。

低碳經濟具有經濟性、技術性和目標性3 大特征【1】。首先是經濟性:包含兩層含義,一是低碳經濟應按照市場經濟的原則和機制來發展,二是低碳經濟的發展不應導致人們的生活條和福利水平明顯下降。也就是說,既反對奢侈或能源浪費型的消費,又必須使人民生活水平不斷提高。其次是技術性:也就是通過技術進步,在提高能源效率的同時, 也降低CO2 等溫室氣體的排放強度。前者要求在消耗同樣能源的條件下人們享受到的能源服務不降低;后者要求在排放同等溫室氣體情況下人們的生活條件和福利水平不降低,這兩個“不降低”需要通過能效技術和溫室氣體減排技術的研發和產業化來實現。最后是目標性:發展低碳經濟的目標是將大氣中溫室氣體的濃度保持在一個相對穩定的水平上,不至于帶來全球氣溫上升影響人類的生存和發展,從而實現人與自然的和諧發展。

低碳經濟涉及多方面，現從政治、市場、生活三方面淺談低碳經濟。

2．從政治角度看低碳經濟

低碳經濟的概念首先是從英國政府的報告中被提出的，所以政府在低碳經濟的發展中起著牽頭的作用。正如國家發改委能源研究所李俊峰研究員所說“低碳經濟能否實現,是一個技術問題;但提不提或是否發展低碳經濟卻是政治問題。”【2】

發展低碳經濟已演變成為一個環境、經濟和政治的外交“大拼盤”,國際氣候制度的演進,更是紛繁復雜的國際環境外交的一個縮影。以歐盟為首的發達國家正在不遺余力地為發展低碳經濟搖旗吶喊,同時正在加緊推進《聯合國氣候變化框架公約》的制定。《聯合國氣候變化框架公約》的本質就是搶占話語權、分配排放權、劃分環境容量空間、爭奪經濟發展空間,此公約將會是繼《聯合國憲章》、《關貿總協定》之后的又一個規制世界發展格局的新規則,它將可能是人類從工業文明向生態文明過渡的法規性文件,它將會要求,任何國家、民族、企業和家族,甚至有可能包括個人的生存和發展不能危及其他國家、其他民族、其他企業和其他個人的發展的權利,不僅對當代負責,還要對未來、對后代負責。

同時，政府在本國的一些政策的制定可以推動低碳經濟的發展，如加大對低碳技術的科研投入，增加對民眾的低碳宣傳，完善法律建設和加強低碳制度創新。

3.從市場角度看低碳經濟

低碳經濟最終要通過技術進步來實現溫室氣體的減排, 但目前大部分減緩和適應氣候變化的技術成本高昂, 遠遠低于市場追逐的基本回報率。在技術商業化尚不成熟, 而減排壓力非常大的情況下, 一方面除了政府采用傳統的財稅政策促進低碳技術的開發和應用之外, 另一方面采用市場化的機制來引導私人資本投向低碳行業, 正成為各國極為重視的手段, 其中主要的方式為碳交易。

3.1 何謂碳交易？

碳交易是溫室氣體排放權交易體系的簡稱, 最初是由聯合國為應對氣候變化, 幫助發達國家履約而設計的一種新型的國際貿易機制, 中國正在參與的清潔發展機制(CDM)即為國際上最重要的碳交易機制之一。

碳交易的運行機制目前有兩種形式。一種是基于配額的交易, 即在政府強制法規的約束下,規定各地區或行業的溫室氣體排放總量上限, 將其按照配額分配給相關的企業或機構,并根據一定的交易規則, 通過市場化的交易手段將環境績效和靈活性結合起來, 使得參與者以盡可能低的成本達到規定的排放要求。一種是基于項目的交易, 即通過項目的合作, 買方向賣方提供資金或技術支持, 獲得溫室氣體減排額度, CDM即是這種排放機制。由于發達國家的企業要在本國減排花費的成本很高, 而發展中國家平均減排成本較低。因此發達國家提供資金、技術及設備幫助發展中國家或經濟轉型國家的企業減排, 產生的減排額度必須賣給幫助者, 這些額度還可以在市場上進一步交易。【3】

碳交易本質上是發展低碳經濟的動力機制和運行機制。低碳經濟必須要通過實體經濟的技術革新和優化轉型來減少對化石燃料的依賴, 降低溫室氣體排放水平。但歷史經驗已經表明, 如果沒有市場機制的引入, 僅僅通過企業和個人的自愿或強制行為是無法達到減排目標的。碳市場從資本的層面入手, 通過劃分環境容量, 對溫室氣體排放權進行定義, 延伸出碳資產這一新型的資本類型。而碳市場的存在則為碳資產的定價和流通創造了條件。碳交易將金融資本和實體經濟聯通起來, 通過金融資本的力量引導實體經濟的發展。這是虛擬經濟與實體經濟的有機結合, 代表了未來世界經濟的發展方向。

3.1.2 中國碳交易現狀和改善措施

近兩年來中國在清潔發展機制項目及核證減排量供應量方面已領先全球。2007 年中國清潔發展機制項目產生的核證減排量的成交量已占世界總成交量的73%，2008 年更是驚人地占到84%。中國的實體經濟企業為碳市場創造了眾多減排額，但一個極為重要的問題是中國處在整個碳交易產業鏈的最底端。于是，中國創造的核證減排量被發達國家以低廉的價格購買后，通過它們的金融機構的包裝、開發成為價格更高的金融產品、衍生產品及擔保產品進行交易。

中國必須參與構建碳市場，李健健等人提出以下的中國碳交易技術路線【4】：

(1)要充分認識碳市場在引領節能減排技術和帶動經濟增長方式轉型過程中那種不可替代 的作用。

(2)充分認識積極參與構建全球性碳交易市場的戰略意義, 要盡快構建一整套與發展全國 統一碳市場相關的法律法規體系, 因為碳排放權交易建立在高度發達的信用體系之上, 同時碳市場的運行更需要國家相關法律法規的保障。(3)利用CDM機制的經驗, 提高各省市對碳交易的認知和碳資產的管理能力。不僅要發揮 現有的排放權交易所、CDM服務中心等機構在構建區域性的信息平臺和交易平臺中的作用, 而且要鼓勵全國各個地區, 特別是長江三角洲和珠江三角洲地區積極構建碳交易區域市場;因為沒有眾多的區域市場, 就不可能有未來統一的國內市場。

(4)要認識構建信息平臺是極為重要的基礎性工作;因為碳交易市場一方面是與虛擬資本、金融創新、綠色技術、低碳信息咨詢、新經濟所需人力資源和教育培訓等等相關的信息經濟市場, 另一方面是與低碳經濟的生產要素和產品市場以及現代服務業的市場相關的企業經濟和產業經濟的市場;因此, 只有構建真實而強大的信息平臺, 才能最終構建碳市場。(5)積極構建作為碳市場之雛形的碳交易試驗平臺;即一方面在目前排污權交易———主要是二氧化硫、化學需氧量試點交易不斷完善和推進的基礎上, 逐步推進節能量等其他創新產品的交易, 從而為進一步進行碳交易做好前期準備;另一方面在這種交易平臺的技術基礎上, 加快與國外先進交易體系的合作。總之, 通過積極開展區域性信息平臺和交易平臺的構建, 使中國未來的碳市場具有區域碳市場形態, 并將其鏈接起來, 進而構成統一的國內碳市場。

利用碳交易市場機制, 借助綠色利益驅動, 是發展低碳經濟的必由之路。中國的碳交易應當充分考慮國情, 著重于解決現有的政策法規無法解決的問題。低碳經濟必須建立在對實體經濟充分認知的基礎之上, 構建中國的碳交易制度首先需要建立起完善的低碳信息平臺。

3.低碳經濟與低碳生活相依托

“低碳生活”是一種簡單、簡約和儉樸的生活方式。我們的衣食住行都與二氧化碳排放量乃至于氣候變化有關。如果絕大多數人的生活能夠采取低排碳的適度消費的方式，那么“低碳經濟”的實現是有可能的，有怎樣的生活方式就有怎樣的經濟。

“低碳生活”不只是制造業、建筑業中許多節能技術改進的細節，它包括日常生活習慣中許多節能細節。對于世界第一人口大國來說，每個人生活習慣中浪費能源和二氧化碳排放量的數量看似微小，一旦以眾多人口乘數計算，就是巨大的數量。如今在發達國家，很多人已經接受了由低碳經濟帶來的低碳生活方式，為了過上低碳生活，他們愿意出自我犧牲，從關掉暖氣到放棄駕車去上班。今天歐洲人越來越喜歡乘坐火車出行，一個主要原因是乘高速列車帶來的人均碳排放只有飛機的1/10。

簡約生活，也正成為更多中國人家奉行的生活準則。一些收入早已進人中產階級的市民，也會穿著舊衣服去早市買便宜青菜，騎自行車出行，使用最老款的手機。煮雞蛋早關一分鐘煤氣、用洗衣服的水沖廁所、隨手關燈，打印用雙面紙等習慣早已深入到那些最有教養的階層中去，帶來心靈的寧靜。

然而，能夠自覺地在可持續消費價值觀指導下做到適度消費的人是不多的，大量消費依然是社會生活的主旋律。低碳經濟絕大部分時刻還只是一個概念，低碳生活也只是處在令人尷尬的紙上談兵階段。

在實際生活中，以大量消耗能源、大量排放溫室氣體為代價的“面子消費”、“奢侈消費”的比例太高。一方面在努力實現“低碳經濟”，一方面又不停地揮霍。這些都是消費主義文化使然。

消費主義文化總是不斷刺激你去換最新款的手機、電視、衣服、鞋子；轟炸般的商業廣告煽動著公眾一浪高過一浪的消費欲望，把人變成商業利潤的工具。不少剛參加工作不久的年輕人，用一個月的收入買一款新式手機或一個名牌皮包眼睛都不眨。中國現在每年平均淘汰近7000 多萬部手機，產生著大量的電子垃圾。不少年輕女性家里堆滿了各種款式的鞋子和皮包，但還是要去買更新的款式。在提倡“低碳生活”的今天，“能掙會花”的口號不再象征著現代化理念，而象征著一種浪費資源的野蠻消費方式。大量生產、大量消費、大量廢棄的生活方式，正走向人類文明的反面，嚴重制約了可持續發展戰略的實施，不但污染了生態環境，而且污染了人們的心靈。正是這種無限膨脹的消費欲望造成了世界能源、資源的緊張。

4.結語

其實“低碳經濟”并不是什么新概念，它強調的更多的是告誡我們在發展經濟的同時，要考慮到資源的問題和環境的承受力，只不過是人類意識到我們自己面臨著越來越嚴峻的環境，才借“低碳經濟”的口號來宣揚環境保護。不過，這不是一件壞事，因為正好借這次契機，更多的人意識到環境對我們的重要性，同時也付諸于行動。我衷心地希望“低碳經濟”能長久地實施下去，而不是一時興起的口號，希望更多的人攜手構建我們的可持續發展。

參考文獻

【1】國務院發展研究中心應對氣候變化課題組.當前發展低碳經濟的重點與政策建議[ J ].中國發展觀察, 2009,(8): 1320.【3】楊志,郭兆暉.碳交易市場的現狀發展與中國的對策.北京: 《中國經濟報告》, 2009年第7期。

【4】李建建，馬曉飛.中國步入低碳經濟時代——探索中國特色的低碳之路.《廣東社會科學》2009年第6期

第二篇：攜手節能低碳 共建碧水藍天

【第十七周國旗下講話】

攜手節能低碳，共建碧水藍

敬愛的老師們、親愛的同學們：

大家，早上好！

明天是6月10日，是全國低碳日。同時，6月8日至14日為全國節能宣傳周。2014年全國節能宣傳周和全國低碳日活動的主題是“攜手節能低碳，共建碧水藍”。

茫茫宇宙中，地球是我們唯一的家園。這里山青水綠，鳥語花香，有能令我們生活美好的一切。但是，隨著社會的進步，全球工業的不斷發展，我們的地球正被人類制造出來的各種環境災難所威脅：水污染、空氣污染、白色污染、植被萎縮、物種瀕危、江河斷流、垃圾圍城等。

隨著日益惡化的地球生態環境成為全世界共同關注的問題，綠色環保、低碳生活已經成為當今社會關注的話題。綠色生活也已成為當今社會最流行、最時尚的詞匯。綠色環保、低碳生活，對于我們普通人來說，既是一種態度，更是一種責任，我們應積極提倡并從點滴做起，保護地球資源。倡導低碳生活、建設生態文明新家園本應是我們每個人的責任，在此向各位老師和同學們發出倡議，積極參與以節約一滴水、節約一度電、節約一張紙、節約一粒米為主要內容的節約資源活動。

1． 節約每一滴水：洗完手，擰緊水龍頭；刷牙洗臉時隨用隨開水龍頭；可以將洗臉水再用來洗腳，然后沖廁所；建議爸爸媽媽可以先用淘米水洗碗筷再清水沖洗，這樣既能去油，又循環使用了水資源。

2． 節約每一度電：做到人走燈滅，特別是開展室外活動時，請隨手關上教室內的電燈、電風扇、電視、投影儀等教學設備。

3． 節約每一張紙：不隨便浪費紙張，做到不用紙疊東西亂扔，不把沒用完的草稿紙亂拋。并且同學之間可以互相監督。不僅如此，同學們還可以回家向家長宣傳重復使用紙張，雙面使用，做到節約用紙。

4． 節約每一粒米：做到吃多少，裝多少，不在碗里留飯菜，更不能掉飯粒。外出吃飯做到量力點菜，吃不完要打包。也許有同學認為，節約幾粒米沒有多大用場，讓我們一起來算筆賬：如果一人一天節約一粒米，全國13億人口可以節約2186萬斤，這么多米可以救濟4000多災民吃10年，可以給我們全校學生吃60多年的時間。現在，同學們還覺得節約糧食沒有必要嗎？

常言說的好，人無遠慮，必有近憂，居安思危，要防患于未然。同學們，愛護地球，保護家園，綠色生活，對我們來說任重道遠。讓我們從點滴做起，珍惜地球資源，共建美麗家園！

我的講話結束，謝謝大家！

第三篇：攜手節能低碳_共建碧水藍天

共建碧水藍天

攜手節能低碳

攜手節能低碳,共建碧水藍天

2014年6月8日至14日是全國第24個節能宣傳周，6月10日是第二個全國低碳日。

全國節能宣傳周是在1990年國務院第六次節能辦公會議上確定的。從1991年開始，全國節能宣傳周活動每年舉辦。鑒于全國性的缺電狀況，2004年全國節能宣傳周活動由原來的11月改為6月舉行，目的是在夏季用電高峰到來之前，形成強大的宣傳聲勢，喚起人們的節能意識。

隨著全球經濟的高速發展，能源問題日益受到世界各國的關注。但是能源的過度開發、低效使用給我們帶來了極大的、令人痛心的浪費，尤其是那些不可再生的能源，更是面臨著枯竭的危險，能源問題已經成為阻礙人類社會發展的絆腳石。面對這樣嚴峻的現實，我們是否意識到節約能源是我們每一個人的責任和義務呢？ 伴隨著經濟社會的迅猛發展過程中，由于人類過分追求發展所帶來的滿足和發展的速度而忽視或淡薄了其所帶來的負面效應，致使在極大滿足自身物欲的同時，也給自身未來的發展埋下了諸多隱患，這些問題隨著時間的推移暴露越來越明顯，直至威脅到人類自身的生存，如溫室效應的出現、水污染等問題。

一、什么是節能？

節能能就是應用技術上現實可靠、經濟上可行合理、環境和社會都可以接受的方法，有效地利用能源，提高用能設備或工藝的能量利

用效率。

二、為什么要節能？

中國是一個干旱缺水嚴重的國家。淡水資源總量為28000億立方米，占全球水資源的6%，僅次于巴西、俄羅斯和加拿大，居世界第四位，但人均只有2200立方米，僅為世界平均水平的1/

4、美國的1/5，在世界上名列121位，是全球13個人均水資源最貧乏的國家之一。

三、日常生活中的節能有哪些？

選用節能空調:省電每天做到

同樣的制冷效果,更少的耗電需求,這就是節能空調的妙處。

如果全國的家庭都用它,每年可以節約用電33億度,相當于少建一個60萬千瓦的火力發電廠,還能減排溫室氣體330萬噸。

空調調高一度:節電百分之七

夏天空調溫度過低,不但浪費能源,還削弱了人體自動調節體溫的能力。

只要把空調調高一攝氏度,全國每年節電33億度。另外,降低室內外溫差,也減少了患感冒的幾率。

點亮節能燈:省電看得清

一只11W節能燈的照明效果,頂得上60W的普通燈泡,而且每分鐘都比普通燈泡節電80％。

如果全國使用12億支節能燈,節約的電量相當于三峽水電站的年發電量。

屏幕暗一點:節能又護眼

屏幕太亮,不但縮短電視機的壽命而且費電。調成中等亮度,則既能省電又能保護視力,尤其是對眼睛正在發育的孩子來說。中國目前有3億臺電視,僅調暗亮度這一個小動作,每年就可以省電50億度

用完電器拔插頭:省電又安全

看完了電視和DVD,摁下遙控器并不是徹底關機,其實它還在耗電。只有將電源拔下,它才徹底不耗電。

別小看這個小動作,如果人人堅持,全國每年省電180億度,相當于三座大亞灣核電站年發電量的總和呢！

科學用電腦:節電效果好

暫時不用電腦時,可以縮短顯示器進入睡眠模式的時間設定；當徹底不用電腦時,記得拔掉插頭。

堅持這樣做,每天至少可以節約1度電,還能適當延長電腦和顯示器的壽命

節能型冰箱:省電又省錢

保溫性能更強,所以消耗的電更少,這就是節能冰箱的優越之處。

一臺268L的節能型冰箱,在壽命期內可節省電費2000元左右。

微波爐做飯:節能又方便

微波只對含有水分和油脂的食品加熱,而且不會加熱空氣和容器本身,所以和傳統的加熱方法相比,熱量損失少,烹飪速度快。

對同等重量的食品進行加熱對比試驗,結果證明微波爐比電爐節能65％,比煤氣節能40％。

雙鍵馬桶:節水好用

與傳統單鍵馬桶相比,用雙鍵馬桶每家每天至少節水一半。9升單鍵馬桶每月用水約為3240升；如用3/6升馬桶則為每月1350升,不僅能節省1890升自來水,還能減少污水的排放。生產自來水和處理污水都需要耗費大量能源,所以節水也可以節能。

選用節能洗衣機:省水省電有奇跡

買洗衣機一定要認清能效等級標識,選擇高等級、節能型的洗衣機,每月至少能節省一半的水和電。也就是說,相同的用水、電量,節能型洗衣機可以多洗一倍的衣物。

日常省水有妙招:家里處處要留意

洗臉之后的水可以用來洗腳；洗衣、洗菜的生活廢水可以收集起來沖廁所等。別小看這些,平日里養成節水習慣,積累下來,僅一個三口之家每月就能節水1噸以上。

第四篇：低碳經濟小論文

全球氣候暖化所引發的嚴重自然災害已威脅到了方方面面，如果不加遏制，地球完美的生態系統將有被摧毀的危險。正如聯合國秘書長潘基文所說：“世界正處于重大災難的邊緣”。為了更有效地遏制氣候暖化，保護我們賴以生存的自然環境，現在城市、國家，乃至世界都在大力宣傳“低碳”。

發展低碳經濟與每個人的生活方式密切相關。“低碳”是一種生活習慣，是一種自然而然的去節約身邊各種資源的習慣，只要你愿意主動去約束自己，改善自己的生活習慣，你就可以成為低碳一族、環保達人。當然，低碳并不意味著就要刻意去節儉，刻意去放棄一些生活的享受，低碳不以影響身體健康、降低生活質量為代價，只要你能從生活的點點滴滴做到多節約、不浪費，同樣能過上舒適的“低碳生活”。

低碳生活，對于我們普通人來說是一種態度，而不是能力，我們應該積極提倡并去實踐低碳生活，注意節電、節油、節氣、節水，從點滴做起。有人說，在二氧化碳減排過程中，“普通民眾擁有改變未來的力量”，如今這種力量正在潛移默化地改變著我們的生活。比如最近發現許多同學特地回宿舍拿飯盒下去打包飯回來；很多人會帶購物袋去超市購物等。低碳生活代表著更健康、更自然、更安全，同時也是一種低成本、低代價的生活方式。

減碳是每個人的責任。對我們來說，生活方式描繪了每個人的“碳足跡”，即產生、使用和消費一些東西共排放了多少二氧化碳，低碳生活就是簡約的生活方式，從衣、食、住、用、行都可體現低碳生活。我身邊有很多低碳的榜樣，我自己也有一些低碳的生活習慣，比如夏天很少使用空調;盡量雙面打印文件;多運動，少看電視機，少上網，多與家人和朋友聚聚，多出去散散步;不用洗衣機甩干衣服，而是讓衣服自然晾干等。我想，低碳方式生活，就是不過分追求物質生活，在當今浮躁的社會中，“低碳”還得能帶來心靈上的寧靜。

低碳需要的是全世界人民的參與，讓我們不僅僅把“低碳”停留在口號上，付出實踐，共同維護我們共有的家園吧。

第五篇：低碳經濟相關論文

低碳經濟相關論文

摘要：當前，中國正處于把握經濟增長機遇和進行低碳轉型的兩難選擇之中。我們必須既遵循經濟社會發展與氣候保護的一般規律，順應發展低碳經濟的潮流和趨勢，同時還要根據中國的基本國情和國家利益，尋找一條協調長期與短期利益、權衡各類政策目標、謀求雙贏的低碳發展路徑。本文通過對低碳經濟的概述及發展要求的分析，最終得出中國發展低碳經濟的幾點策略。

一、低碳經濟概述

1.低碳經濟概念

所謂低碳經濟，是指在可持續發展理念指導下，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。發展低碳經濟，一方面是積極承擔環境保護責任，完成國家節能降耗指標的要求；另一方面是調整經濟結構，提高能源利用效益，發展新興工業，建設生態文明。這是摒棄以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集約的發展模式的現實途徑，是實現經濟發展與資源環境保護雙贏的必然選擇。

2.低碳經濟提出背景

“低碳經濟”提出的大背景，是全球氣候變暖對人類生存和發展的嚴峻挑戰。隨著全球人口和經濟規模的不斷增長，能源使用帶來的環境問題及其誘因不斷地為人們所認識，不止是煙霧、光化學煙霧和酸雨等的危害，大氣中二氧化碳（CO2）濃度升高帶來的全球氣候變化也已被確認為不爭的事實。

在此背景下，“碳足跡”、“低碳經濟”、“低碳技術”、“低碳發展”、“低碳生活方式”、“低碳社會”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策應運而生。而能源與經濟以至價值觀實行大變革的結果，可能將為逐步邁向生態文明走出一條新路，即：擯棄20世紀的傳統增長模式，直接應用新世紀的創新技術與創新機制，通過低碳經濟模式與低碳生活方式，實現社會可持續發展。

二、發展低碳經濟是我國可持續發展的內在要求

我們不能再以資源、能源高消耗和環境重污染來換取一時的經濟增長了。如果還把ＧＤＰ作為發展的全部，還以廉價資源或出口退稅換取ＧＤＰ；如果口袋里的錢多了，但生存的環境惡化了，空氣變臟了，水變黑了，就與發展的本意背離了，就與科學發展觀的本質要求相悖了。發展低碳經濟更多的是轉變發展方式，減輕單位ＧＤＰ的資源和環境代價，通過向自然資源投資來恢復和擴大資源存量，運用生態學原理設計工藝與產業流程來提高資源效率，使發展的成果更好地為人民所共享。

1.發展低碳經濟，是調整產業結構的重要途徑。有一種誤解認為，要發展低碳經濟就要拋棄鋼鐵、建材等高耗能的產業，因而不能發展低碳經濟。但我國處于快速工業化和城市化階

段，大規模的基礎設施建設需要鋼材(4358,21.00,0.48%)、水泥、電力等的供應保證，這些“高碳”產業是新一輪經濟增長的帶動產業，也無法通過國際市場滿足國內的巨大需求，這些產業的發展有其合理性。要通過發展低碳經濟，提高資源、能源的利用效率，降低經濟的碳強度，促進我國經濟結構和工業結構優化升級。

2.發展低碳經濟，是我國優化能源結構的可行措施。煤多油少氣不足的資源條件，決定了我國在未來相當長一段時間內，煤炭仍將是主要一次性能源。煤炭屬于“高碳”能源，我國也沒有廉價利用國際油氣等“低碳”能源的條件。發展低碳經濟，提高可再生能源比重，可以有效地降低一次性能源消費的碳排放。

三、中國的低碳經濟發展之路

近幾年來，隨著環境的破壞，氣候變化將人類面臨的資源與環境困局凸顯得淋漓盡致，目前所有國家都認為發展低碳經濟是突破這一瓶頸的最終出路

縱觀世界各國應對低碳經濟發展所采取的行動，技術創新和制度創新是關鍵因素，政府主導和企業參與是實施的主要形式。對中國來說，發展低碳經濟可以從以下幾個方面入手:

1.轉變經濟發展方式，著力構建低碳發展產業。要按照黨的十七大要求，努力實現經濟發展方式的三個轉變，并將其作為關系國民經濟全局的緊迫而重大的戰略任務。推進產業結構的戰略性調整，大力發展高新技術產業和現代服務業，大力發展服務貿易，進一步強化抑制高耗能和高排放產品的出口政策，努力開發和生產高附加值、低能耗產品，實現整個產業結構的低碳化。

2.用低碳理念規劃和建設，開展低碳經濟試點

建設低碳城市和基礎設施。將低碳理念引入設計規范，合理規劃城市功能區布局；在建筑物的建設中，推廣利用太陽能，盡可能利用自然通風采光，選用節能型取暖和制冷系統；選用保溫材料，倡導適宜裝飾，杜絕毛坯房；在家庭推廣使用節能燈和節能電器；在不影響生活質量的同時，有效降低日常生活中的碳排放量。

重視低碳交通的發展方向。加強多種運輸方式的銜接，建設形成機動車、自行車和行人和諧的道路體系；建設現代物流信息系統，減少運輸工具空駛率；加強智能管理系統建設，實行現代化、智能化、科學化管理；研發混合燃料汽車、電動汽車等新能源汽車，使用柴油、氫燃料等清潔能源，減輕交通運輸對環境的壓力。