第一篇：工程機械修理廠安全保證體系及管理制度

鐵人工程機械修理廠安全保證體系及管理制度 安全資料小組

一、中心安全承包人：分公司主管領導

二、機械廠安全承包人：廠長

三、安全領導小組組長：廠長 副組長：生產副廠長 組員：安全員 修理班長

安全生產

1、各崗位要制定操作程序和標準，做到崗位操作標準化。

2、生產設備、安全設施、作業環境、工具擺放標準化。

3、作業場所安全標志、崗位安全用語標準化。

4、防護用品保養、使用標準化。安全操作規程

一、天吊操作手必須持證上崗，佩戴好安全防護用品。天吊使用時，鋼絲繩和棕繩牢固可靠，防止斷摔壞物品。

二、工人維修作業時，一律穿工服、工鞋、戴手套、防止、碰擦傷。

三、維修作業中，實行“兩不見天、三不落地”即油料，清洗過的機件不見天，油料、機件、工具不落地，機件要擺放整齊有序，油料要遠離火源。

四、在地溝內作業時，需要與地面作業人員密切配合，防止上面物品掉下來砸傷作業人員。

五、在使用電動設備是一定要保證配電器內接線安全正常，方可啟動機器。

六、維修下車后，試車時，由專人試車，防止事故發生。

七、維修作業人員嚴禁使用車輛，持證上崗方可維修作業。

八、作業中各種維修人員相互協作，互相照應，互相 安全文明、鐵人工程機械修理廠崗位責任制 廠長崗位責任制

1、對中心經理負責，負責組織全廠職工落實上級計劃、優質，安全的完成生產。經營和服務任務，完成率達100％。

2、負責收集檢查各班的生產任務完成情況和存在的問題，協調好各班組間的工作，根據實際情況，制定生產經營管理計劃和實施方法，完成各項經濟技術指標。

3、負責材料，技術，設備和安全管理，組織技術攻關，降低成本消耗，提高工作質量和效率，提高職工的文化技術素質。

4、負責主持召開生產、安全和經營分析會，及時檢查工作，安排任務，協調書記做好思想政治工作，抓好隊伍穩定，解決職工的后顧之憂。

5、負責抓好生產檢修和治安防范工作，防止種類事故的發生，提高經濟效率。

6、負責全廠各項基礎工作，抓好標準化建設，提高隊伍集體素質。

7、負責完成上級下達的各項生產經營指標，不斷降低成本，提高經營效益，促進標準化達標工作不斷上新水平。

8、負責完成上級下達所分的質量目標。

9、對完不成上級交給的任務，及各項指標完不成負有主要領導責任，對本單位的。

副廠長崗位責任制

1、對中心經理負責，負責組織全廠職工落實上級計劃、優質、高效、安全地完成生產、經營和服務任務，完成率達100％。

2、負責材料、技術、設備和安全管理，組織技術攻關，降低成本消耗，提高工作質量和效率，組織職工的文化技術素質。

3、負責主持召開生產、安全和經營分析會，及時檢查工作，安排任務，協調書記做好思想政治工作，抓好隊伍穩定，解決職工的后顧之憂。

4、負責抓好生產檢修和治安防范工作，防止種類事故的發生，提高經濟效率。

5、負責全廠各項基礎工作，抓好標準化建設，提高隊伍集體素質。

6、負責完成上級下達的各項生產經營指標，不斷降低成本，提高經營效益，促進標準化達標工作不斷上新水平。

7、負責完成上級下達所分的質量目標。

8、對本單位的生產質量，安全及經濟效益負主要責任。班長崗位責任制

1、對廠長負責，嚴格執行HSE作業指導止，實現HSE管理目標。

2、認真貫徹修理方面的各項制度和技術規定。

3、負責班內職工的規定工作，遵守勞動紀律，做到安全生產無事故。

4、負責組織本班組的質量自檢，互檢和工序之間的交接檢查。

5、領導本班組人員，嚴格按排工單要求和操作規程進行修理工作。

6、搞好文明作業，保持良好的生產秩序，積極采用新工藝，新技術。

7、幫助本班組成員練好基本功，不斷提高操作技術水品。

8、認真做好增產節約和修舊利廢水運，提高經濟效益。

9、服務滿意率達92％以上，修保及時率達100％，年返修率控制在2.5％以下。

10、對未保質保量完成單位下達的生產經營指標，承擔直接責任。

11、對未執行HSE作業指導卡出現安全，環保等事故承擔直接責

任。

12、對因修理工作過程中出現的質量問題，并給客戶及本廠造成經濟損失的，負責有直接責任。經管員崗位責任制

1、對廠長負責，嚴格執行國家和企業的各項規章制度。

2、掌握經濟核算知識及經營、勞資、財務等管理知識，堅持崗位練兵，提高自身業務水品。

3、負責本廠標準化經濟效益的計算、評價。

4、能熟練掌握計算機操作技術。

5、及時，準確填寫各項記錄，做到數據真實，資料齊全準確。

6、負責掌握本隊日、月、年經濟指標完成情況，按季分析，及時準確上報。

7、負責本廠各崗位的管理，做好工資、資金發放工作。

8、對未嚴格執行核算及未按要求上報各項報表和文字材料的，如出現問題負有直接責任。

9、對未按要求對微機設備進行操作和保養，導致損壞的，承擔直接責任。修理工崗位責任制

1、對班長負責，嚴格執行HSE作業指導卡，實現HSE管理目標。

2、嚴格執行國家和企業的各項規章制度，認真執行修理工的安全操作規程。

3、嚴格執行設備修理標準，確保設備修理質量，保證各項修理任

務的完成。

4、必須按照派工單制定的修保設備修理質量，保證各項修理任務的完成。

5、學習業務，鉆研技術，掌握本工種的應知應會，提高勞動效率，保證修理質量。

6、正確使用儀器，儀表及修理工具，按時對工具和器具進行維護、保養。

7、遵守勞動標準紀律，安全作業，危險場所作業要有安全防護措施。

8、自覺的進行自檢，及時的糾正不合格。

9、服務滿意率達92％以上，修保時率100％，年返修率控制在2.5％以下。

10、未嚴格執行修理工藝標準，導致設備修理不合格，承擔直接責任。

11、對因修理工作過程中出現的質量問題，并給客戶及本廠造成經濟損失的，承擔直接責任。直流電工崗位責任制

1、對班長負責，嚴格執行HSE作業指導卡，實現HSE管理目標。

2、嚴格執行國家和企業的各項規章制度，認真執行直流電工的安全操作規程。

3、嚴格執行設備直流電修標準，確保設備修理質量，保證各項修理任務的完成。

4、必須按照排工單制定的修保項目和工時定期完成設備直流電修理任務。

5、學習業務鉆研技術，掌握直流電的工作原理和修理技術，提高勞動效率，保證修理質量。

6、正確使用食品，儀表及工具，按時對工具和器具進行維護，保養。

7、遵守勞動紀律，安全作業，危險場所作業要有安全防護措施。

8、未嚴格執行直流電修理工藝標準，導致設備修理不合格，承擔直接責任。

9、對因修理工作過程中出現的質量問題，并給客戶及本廠造成經濟損失的，負責直接責任。充電工崗位責任制

1、對班長負責，嚴格執行HSE作業指導卡，實現HSE管理目標。

2、嚴格執行國家和企業的各項規章制度，認真執行修理工的安全操作規程。

3、嚴格執行設備修理標準，確保設備修理質量，保證各項修理任務的完成。

4、必須按照排工單制定的修保項目和工時定期完成設備充電電修理任務。

5、學習業務、鉆研技術，掌握充電器材的使用，電瓶充電的知識和電解液的配制知識，掌握充電過程的工藝流程，提高勞動效率，保證充電質量。

6、正確使用食品，儀表及工具，按時對工具和器具進行維護，保養。

7、遵守勞動紀律，安全作業，危險場所作業要有安全防護措施。

8、服務滿意率達92％以上，修保時率100％，年返修率控制在2.5％以下。

9、未嚴格執行直流電修理工藝標準，導致設備修理不合格，承擔直接責任。

10、對因修理工作過程中出現的質量問題，并給客戶及本廠造成經濟損失的，負責直接責任。車工崗位責任制

第二篇：修理廠安全生產管理制度

安全生產管理制度

第一章

總

則

第一條 為加強安全生產管理，防止和減少安全事故，保障員工的人身安全和公司財產安全，促進企業發展，特制定本制度。

第二條 本制度適用于公司所有員工和所有的生產經營活動、場所。第三條 安全生產管理，堅持“安全第一、預防為主”的方針。

第二章

安全生產責任制

第四條 根據企業的發展，公司建立健全安全生產責任制，成立以總經理為組長、辦公室主任和車間主任為副組長、各部門經理為成員的安全領導小組，負責公司安全生產的組織領導和安全監督管理工作。

安全領導小組辦公室設在公司辦公室，主任由辦公室主任兼任。第五條 總經理是公司安全生產第一負責人，車間主任負責維修車間的安全生產管理和監督管理工作，辦公室主任負責全公司房屋和建筑物的安全完好、防火用電安全及車輛運行安全的監督管理工作，各部門經理負責本部門消防、電器設備的正確使用以及人身安全的監督管理工作。安全領導小組辦公室負責安全規章制度、安全操作規程等的建立健全。

第六條 根據國家有關安全生產法律法規，公司從實際和經營發展的需要出發，建立健全安全生產管理制度，制訂并嚴格貫徹執行各工種及各種機電設備設施的安全技術操作規程。

第三章

安全投入和安全防范措施

第七條 公司各區域配備充足的消防器材，并加強維護保養使之保持良好技術狀態，所有員工應會正確使用消防器材。服務站定人定期對維修設備

進行維護保養，確保設備正常運行。

第八條 在大總成件搬運、車輛裝卸、車輛維修過程中，公司配備必要的防護設施，如，墊木、支撐架、警示牌、裝卸機、防護機具設備設施等，以保證人身安全和財產安全。

第九條 特殊工種崗位，均須按國家規定進行專業培訓、持證上崗，包括司機、焊工、司爐工、行吊使用證等。食堂工作人員應每年定期進行健康檢查，持健康證上崗。

第十條 針對特定的工作項目，責任部門編制規劃時應包括必要的安全防范措施，如車輛大修、房屋建筑物整改、整車配件或舊件的裝卸等。

第十一條 公司根據崗位的性質配備必要的勞動防護用品和防護工具，公司員工必須正確地佩戴和使用。

第四章

安全教育和安全檢查

第十二條 公司有計劃地經常組織員工開展安全教育和培訓，包括安全生產法律法規、安全意識、安全基礎知識、安全操作規程等。

第十三條 公司全體員工要認真學習和執行國家和公司的有關安全規定，確保具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。

在組織學習和培訓的基礎上，必要時組織考核，考核合格的才能上崗，并簽訂相應的《安全生產目標責任書》或《安全協議書》。

第十四條 車間主任應隨時掌握維修進廠車次、維修進度，對維修過程中的安全措施、不安全的行為等應隨時進行檢查和現場指正。各部門領導應每天對本部門的安全生產情況進行巡查，領導小組定期或不定期進行抽

查，隨時糾正員工違反安全規定的不良行為和習慣，發現問題及時采取防范措施。把安全教育和培訓工作融入到日常管理活動中。

第十五條 使用行車吊裝時，由維修班長本人操作，并且有指定的監護人（特殊情況下應請示車間主任），吊裝大箱及其它重物時，車間主任必須在場指導；車間內的氧焊、電焊設備須由專人使用，其他維修人員一律不得動用。電路和電器在使用過程中，必須在電閘處安排監護人。

第十六條 維修車間及維修作業現場，嚴禁吸煙。

第十七條 非工作需要不得動用客戶車輛。出廠檢驗需要進行試車時，必須由公司指定的專人負責，嚴禁無證駕駛。

第十八條 加強對易燃易爆物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置，氧氣瓶和乙炔瓶不得存放在同一地點。非電工不得啟動備用電機，不得搬弄配電盤上的開關及電器設施。下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。

第十九條 駐站人員必須嚴格執行公司門衛制度，夜間駐站人員非因公外出或夜不歸宿發生的任何人身安全、社會治安事件純屬個人行為，公司概不負責，由個人承擔全部責任。

第五章

安全隱患和應急預案

第二十條 各部門領導在巡查、督促和檢查安全生產時，發現安全隱患，必須當場糾正，采取必要的防范措施，同時做到事故隱患不過夜，對當天解決不了的必須采取封存、警示等防范措施。

第二十一條 各員工在生產經營過程中發現事故隱患或者其他不安全因素時，應當立即向現場安全管理人員或者部門經理、離現場最近的負責人報告；接到報告的人員應當及時予以處理。

第二十二條 辦公室應建立有效應急預案，包括安全領導小組有效的通訊方式，建立火警、醫護急救的有效聯系方式，出現人身傷害、火災等安全事故時的應急預案。

第六章

安全事故報告

第二十三條 公司建立安全事故報告制度，明確事故發生后的快速響應及相應的措施。

第二十四條 安全事故發生后，事故現場的任何人員均有義務立即向現場負責人報告，事故較大或事故沒有得到及時控制的，還應同時報告公司第一安全負責人及總公司總經理、董事長。

第二十五條 現場負責人或公司領導接到事故報告后，應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。

第二十六條 在采取相應搶救措施后，現場負責人不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，事故現場人員必須保護好事故現場。

第二十七條 在采取相應的搶救措施后，公司第一負責人應按照國家有關規定立即如實報告市安全生產管理局。成立調查小組或聯合小組，對事故進行調查處理。

第二十八條 事故調查處理應當按照實事求是、尊重科學的原則，及時、準確地查清事故原因，查明事故性質和責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者提出處理意見。安全事故處理要做到“四不放過”：事故原因不清不放過，責任不明不放過，措施不落實不放過，有關人員不受到教育不放過。

第七章

檢查與考核

第二十九條 公司任何員工對事故隱患或者安全生產違法行為，均有權

進行制止，有權向安全領導小組報告。

第三十條 公司任何員工都有權拒絕違反安全規定的指揮和指令，遇到緊急的不安全情況時，有權停止操作；對由于指揮不當或管理不當而造成事故者，相應的指揮或管理者應負領導責任。

第三十一條 生產經營活動中，各級人員要嚴格執行國家和公司制定的安全生產規章制度以及相關的安全操作規程，對出現“三違”的（即違章指揮、違章操作、違反勞動紀律），按公司有關規定嚴格進行考核，對造成損失，承擔相應的賠償責任。

第三十二條 對安全領導小組人員，有失職、瀆職行為的，給予相應的行政處分，構成犯罪的，依照刑法有關規定追究刑事責任。

第三十三條 本制度由安全領導小組辦公室負責制定并解釋，自發布之日起實施。

梧州市長恒汽車服務有限公司

2018年03月01日

第三篇：修理廠安全生產管理制度

安全生產管理制度

第一章總則

第一條 為加強安全生產管理，防止和減少安全事故，保障員工的人身安全和公司財產安全，促進企業發展，特制定本制度。

第二條 本制度適用于公司所有員工和所有的生產經營活動、場所。

第三條 安全生產管理，堅持“安全第一、預防為主”的方針。

第二章安全生產責任制

第四條 根據企業的發展，公司建立健全安全生產責任制，成立以總經理為組長、辦公室主任和車間主任為副組長、各部門經理為成員的安全領導小組，負責公司安全生產的組織領導和安全監督管理工作。

安全領導小組辦公室設在公司辦公室，主任由辦公室主任兼任。

第五條 總經理是公司安全生產第一負責人，車間主任負責維修車間的安全生產管理和監督管理工作，辦公室主任負責全公司房屋和建筑物的安全完好、防火用電安全及車輛運行安全的監督管理工作，各部門經理負責本部門消防、電器設備的正確使用以及人身安全的監督管理工作。安全領導小組辦公室負責安全規章制度、安全操作規程等的建立健全。

第六條 根據國家有關安全生產法律法規，公司從實際和經營發展的需要出發，建立健全安全生產管理制度，制訂并嚴格貫徹執行各工種及各種機電設備設施的安全技術操作規程。

第三章安全投入和安全防范措施

第七條 公司各區域配備充足的消防器材，并加強維護保養使之保持良好技術狀態，所有員工應會正確使用消防器材。服務站定人定期對維修設備

進行維護保養，確保設備正常運行。

第八條 在大總成件搬運、車輛裝卸、車輛維修過程中，公司配備必要的防護設施，如，墊木、支撐架、警示牌、裝卸機、防護機具設備設施等，以保證人身安全和財產安全。

第九條 特殊工種崗位，均須按國家規定進行專業培訓、持證上崗，包括司機、焊工、司爐工、行吊使用證等。食堂工作人員應每年定期進行健康檢查，持健康證上崗。

第十條 針對特定的工作項目，責任部門編制規劃時應包括必要的安全防范措施，如車輛大修、房屋建筑物整改、整車配件或舊件的裝卸等。

第十一條 公司根據崗位的性質配備必要的勞動防護用品和防護工具，公司員工必須正確地佩戴和使用。

第四章安全教育和安全檢查

第十二條 公司有計劃地經常組織員工開展安全教育和培訓，包括安全生產法律法規、安全意識、安全基礎知識、安全操作規程等。

第十三條 公司全體員工要認真學習和執行國家和公司的有關安全規定，確保具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業。

在組織學習和培訓的基礎上，必要時組織考核，考核合格的才能上崗，并簽訂相應的《安全生產目標責任書》或《安全協議書》。

第十四條 車間主任應隨時掌握維修進廠車次、維修進度，對維修過程中的安全措施、不安全的行為等應隨時進行檢查和現場指正。各部門領導應每天對本部門的安全生產情況進行巡查，領導小組定期或不定期進行抽查，隨時糾正員工違反安全規定的不良行為和習慣，發現問題及時采取防范措施。

把安全教育和培訓工作融入到日常管理活動中。

第十五條 使用行車吊裝時，由維修班長本人操作，并且有指定的監護人（特殊情況下應請示車間主任），吊裝大箱及其它重物時，車間主任必須在場指導；車間內的氧焊、電焊設備須由專人使用，其他維修人員一律不得動用。電路和電器在使用過程中，必須在電閘處安排監護人。

第十六條 維修車間及維修作業現場，嚴禁吸煙。

第十七條 非工作需要不得動用客戶車輛。出廠檢驗需要進行試車時，必須由公司指定的專人負責，嚴禁無證駕駛。

第十八條 加強對易燃易爆物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置，氧氣瓶和乙炔瓶不得存放在同一地點。非電工不得啟動備用電機，不得搬弄配電盤上的開關及電器設施。下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。

第十九條 駐站人員必須嚴格執行公司門衛制度，夜間駐站人員非因公外出或夜不歸宿發生的任何人身安全、社會治安事件純屬個人行為，公司概不負責，由個人承擔全部責任。

第五章安全隱患和應急預案

第二十條 各部門領導在巡查、督促和檢查安全生產時，發現安全隱患，必須當場糾正，采取必要的防范措施，同時做到事故隱患不過夜，對當天解決不了的必須采取封存、警示等防范措施。

第二十一條 各員工在生產經營過程中發現事故隱患或者其他不安全因素時，應當立即向現場安全管理人員或者部門經理、離現場最近的負責人報告；接到報告的人員應當及時予以處理。

第二十二條 辦公室應建立有效應急預案，包括安全領導小組有效的通訊方式，建立火警、醫護急救的有效聯系方式，出現人身傷害、火災等安全事

故時的應急預案。

第六章安全事故報告

第二十三條 公司建立安全事故報告制度，明確事故發生后的快速響應及相應的措施。

第二十四條 安全事故發生后，事故現場的任何人員均有義務立即向現場負責人報告，事故較大或事故沒有得到及時控制的，還應同時報告公司第一安全負責人及總公司總經理、董事長。

第二十五條 現場負責人或公司領導接到事故報告后，應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。

第二十六條 在采取相應搶救措施后，現場負責人不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，事故現場人員必須保護好事故現場。

第二十七條 在采取相應的搶救措施后，公司第一負責人應按照國家有關規定立即如實報告市安全生產管理局。成立調查小組或聯合小組，對事故進行調查處理。

第二十八條 事故調查處理應當按照實事求是、尊重科學的原則，及時、準確地查清事故原因，查明事故性質和責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者提出處理意見。安全事故處理要做到“四不放過”：事故原因不清不放過，責任不明不放過，措施不落實不放過，有關人員不受到教育不放過。

第七章檢查與考核

第二十九條 公司任何員工對事故隱患或者安全生產違法行為，均有權進行制止，有權向安全領導小組報告。

第三十條 公司任何員工都有權拒絕違反安全規定的指揮和指令，遇到

緊急的不安全情況時，有權停止操作；對由于指揮不當或管理不當而造成事故者，相應的指揮或管理者應負領導責任。

第三十一條 生產經營活動中，各級人員要嚴格執行國家和公司制定的安全生產規章制度以及相關的安全操作規程，對出現“三違”的（即違章指揮、違章操作、違反勞動紀律），按公司有關規定嚴格進行考核，對造成損失，承擔相應的賠償責任。

第三十二條 對安全領導小組人員，有失職、瀆職行為的，給予相應的行政處分，構成犯罪的，依照刑法有關規定追究刑事責任。

第三十三條 本制度由安全領導小組辦公室負責制定并解釋，自發布之日起實施。

天津華北東風汽車銷售服務有限公司

2011年12月1日

第四篇：修理廠管理制度

汽車修理廠管理制度

修理廠名稱

1、機動車維修服務規范

2、車輛維修檔案管理制度

3、汽車進廠檢驗制度 4.汽車維修過程檢驗制度 5.汽車維修竣工檢驗制度

6汽車維修竣工出廠合格證管理制度 7汽車配件材料管理制度 8汽車維修設備管理及維護制度 9汽車維修人員培訓制度 10環境保護制度 11.機動車維修服務承諾 12.車間調度管理制度

13.汽車修理廠業務接待工作制度 14.汽修廠顧客抱怨受理制度 15.汽車維修車輛進出廠登記制度 16.汽修檢測儀具和設備管理制度 17.汽車修理廠計算機服務管理系統制度 18.消防管理制度 19維修質量糾紛協商制度 20汽車維修質量管理制度 21標準計量管理制度 22.經營行為管理制度

機動車維修服務規范

一、禮貌周到 文明服務

1、從業人員應身穿統一的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明、迎送有禮。

2、耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情權。

3、為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯系各部門、人員辦理業務手續。

4、公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證承諾、服務程序。

5、公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴要有答復。

二、管理有序 環境整潔

1、廠區環境保持清潔，廠房明亮、通風，各區域、崗位有標識。

2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。

3、廠區應設有用于客戶接待、休息的場所。

4、接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規范化、制度化。

5、實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。

三、明碼標價 收費合理

1、企業應編制維修工時定額表、工時費用明細表。

2、確定維修項目時，要以檢測診斷結果為依據。

3、維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據要妥善保存。

4、維修收費應合法、合理，符合維修行業的整體水平。

5、維修費用結算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要使用合法收費憑證。

四、信守合同 保證質量

1、承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質量保證期和雙方責任。

2、保證兌現對客戶的承諾，為客戶排憂解難。

3、維修人員要持證上崗，嚴格執行維修質量三級檢驗制度，保存檢驗數據。

4、對維修配件、材料的質量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。

5、質量保證期內的車輛返修率應低于5％，機動車維修經營者要主動對出現的質量問題負責。

車輛維修檔案管理制度

一、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。

二、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。

三、根據檔案的內容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

四、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。

五、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。

六、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單、維修人員和質量檢驗人員簽名，結算憑證等。

七、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、整潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。

八、車輛維修檔案保存期2年。

汽車進廠檢驗制度

一、車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資料。

二、業務接待人員負責對送修車輛進行預檢，按規范填寫《車輛維修檢驗單》。

三、車輛預檢時，根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業內容，并告知托修方。

四、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。

五、調度人員將維修作業單下派車間，車輛進入作業車間。

汽車維修過程檢驗制度

一、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的”三檢”制度。

二、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。

三、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。

四、經檢驗不合格的作業項目，需重新作業，不得進入下一道工序。

五、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協助前臺向車主做好解釋工作。

六、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

汽車維修竣工檢驗制度

一、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。

二、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

三、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565-2001）要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發生的不正?，F象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢開具出廠合格證。

四、對于進行二級維護及以上維修作業的車輛，除上述檢驗內容外，還必須經計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。

五、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

六、竣工檢驗合格的車輛實行規定的質量保證期制度。

汽車維修竣工出廠合格證管理制度

一、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取，專人負責開具。

二、開具合格證必須根據本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質量檢驗結果進行。

三、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。

四、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現象。

汽車配件材料管理制度

一、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。

二、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。

三、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。

四、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。

五、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。

六、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

七、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。

八、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

九、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。

十、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

汽車維修設備管理及維護制度

一、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。

二、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。

三、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。

四、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。

五、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切后果由私自操作者負責。

六、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。

七、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進行保養，做好記錄交設備管理員驗收。

八、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。

九、設備發生故障應及時停機，使用部門應立即通知設備管理員或單位領導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時，操作人員應積極協助修理人員排除故障。

十、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無法修復和沒有改造價值的，可辦理報廢手續報請經理批準。

十一、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。

汽車維修人員培訓制度

一、企業培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業的中層和基層班組負責人。

二、每年初制定培訓計劃，確定培訓內容和培訓形式。

三、根據培訓內容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。

四、積極參加行業主管部門和相關部門組織的培訓。

五、年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下培訓目標。

環境保護制度

一、認真貫徹執行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環境保護方針，遵守國家《環境保護法》、《大氣污染防治法》、《環境噪聲污染防治法》等有關環境保護的法律法規、規章及標準。

二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。

三、定期進行環境保護教育和環保常識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和環境保護制度。

四、嚴格執行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查／維護制度（I／M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。

五、嚴格執行車輛噪聲抑制技術標準，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好，在維修作業過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。

六、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠。

機動車維修服務承諾

一、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。

二、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發竣工出廠合格證。

三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

四、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起： 一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日；二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

車間調度管理制度

一、生產高度工作的主要任務：以生產作業的維修單為依據，合理組織企業的日常生產活動，經常檢查維修作業過程情況，及時、有效地調整和處理生產過程中的異常情況，組織新的平衡，保證全面完成生產任務。

二、每日開班前，應檢查生產準備情況，包括班組人員到位情況，設備工具準備情況，配件供應或修復待裝情況，督促和協助有關部門、班組按時做好多項生產準備工作。

三、根據當日應安排的作業“維修單”，及時，均衡地安排班組進行作業。調度指令必須絕對服從。班組或員工個人對調度有意見，必須先執行指令。下班后再提意見，必要時可向經理報告。

四、對車間進行周期性巡視檢查，不斷地到各個作業工位檢查工作情況，發現異常，及時處理和協調。一般情況下，每班次（4小時）車間巡查不少于4次，每次不少于25分鐘。

五、根據生產需要，合理組織，調劑作業安排，以確保各工位之間的有效配合。當班組作業完成時，及時通知技術檢驗員迅速到工位檢驗。

六、經常與配件部聯系，了解配件情況，督促配件部及時把

配件供應到車間班組。

七、出現維修增加項目情況時，應立即與客戶取得聯系。在接到用戶同意增項處理意見時，應及時通知班組進行增項作業。

八、檢查督促車間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者接章操作；二是檢查、督促設備工具的日常維護保養，禁止設備帶病運行；三是督促和檢查有關單位和班組嚴格執行設備維修規定。

九、做好車間生產作業安排的記錄，統計和分析，及時總結生產過程中的問題與經驗，并負責完成該工作報告。

十、督促車間文明環境建設、每日檢查生產現場，經常引導教育員工文明施工，愛護環境、愛護設備、愛護車輛，遵守安全生產規定，保持車間整潔的衛生環境。

十一、組織好生產調度會，對全車間的典型問題或情況，要及時告訴員工，以吸取教訓；對工作中的優良表現，要予以表揚，以鼓勵員工積極向上。調度人員在調度會前安排好準備工作，要以專業管理者的態度發言，簡明扼要，啟發號召力強

汽車修理廠業務接待工作制度

（一）業務接待工作程序

業務接待工作從內容上分為兩個部分：迎接客戶送修程序與恭送客戶離廠程序（詳見業務接待工作程序圖）。工作程序具體內容如下：

1、接待室接待前來公司送修的客戶。

2、受理業務：詢問客戶來意與要求；技術診斷；報價，決定是否進廠，或預約維修或診斷報價；送客戶離廠。

3、將接修車清送入車間，辦理交車手續。

4、維修期間，維修增項意見征詢與處理：征詢客戶意見、與車間交換工作意見。

5、將竣工車從車間接出：檢查車輛外觀技術狀況及有關隨車物品。

6、通知客戶接車，準備客戶接車資料。

7、業務廳接待前來公司取車的客戶，引導客戶視檢竣工車，匯報情況，辦理結算手續、恭送客戶離廠。

8、對客戶跟蹤服務。

（二）業務接待工作內容規定

1、接待前來公司送修或咨詢業務的客戶 工作內容：

（1）見到客戶駕車駛進公司大門，立即起身，帶上工作用

具（筆與接修單）走到客戶車輛駕駛室邊門一側向客戶致意（微笑點頭）：當客戶走出車門或放下車窗后，應先主動向客戶問好，表示歡迎（一般講“歡迎光臨！”）。同時作簡短自我介紹。

（2）如客戶車輛未停在本公司規定的接待車位，應禮貌引導客戶把車停放到位。

（3）簡短問明來意，如屬簡單咨詢，可當場答復，然后禮貌地送客戶出門并致意（一般講“請走好”、“歡迎再來”）‘如屬需診斷、報價或進廠維修的應征得客 戶同意后進接待廳從空商洽；或讓客戶先到接待廳休息，我方工作人員檢測診斷后，再與客戶商洽。情況簡單的或客戶要求當場真寫維修單或預約單的，應按客戶要 求辦理手續。

（4）如屬新客戶、應主動向其簡單介紹我公司維修服務的內容和程序。

（5）如屬維修預約、應盡快

問明情況與要求，填寫“維修單預約單”，并呈交客戶；同時禮貌告之客戶：請記住預約時間。工作要求：接待人員要文明禮貌，儀表大方整潔、主動熱情，要讓客戶有“賓至如歸”的第一印象?？蛻粼诳蛷d坐下等候時，應主動倒茶，并示意“請用茶”，以表示我待客禮貌誠忱。

2、業務答詢與診斷

工作內容：在客戶提出維修養護方面訴求時，我方接待人員

應細心專注聆聽，然后以專業人員的態度通俗的語言回答客戶的問題。在客戶車輛需作技術診斷才能作維 修決定時，應先征得客房同意，然后我方人員開始技術診斷。接待人員對技術問題有疑難時，應立即通知技術部專職技術員迅速到接待車位予以協助，以盡快完成技 術診斷。技術診斷完成后應立即打印或填寫診斷書，應明確車輛故障或問題所在然后把診斷情況和維修建議告訴客戶，同時，把檢測診斷單呈交客戶，讓客戶進一步 了解自己的車況。

工作要求：在這一環節，我方接待人員要態度認真細致，善于傾聽，善于專業引導：在檢測診斷時，動作要熟練，診斷要明確，要顯示我公司技術上的優越性、權威性。

3、業務洽談 工作內容：

(1)與客房商定或提出維修項目，確定維修內容，收費定價、交車時間，確定客戶有無其它要求，將以上內容一一填入“進廠維修單”、請客戶過目并 決定是否進廠。（2）客戶審閱“進廠維修單”后，同意進廠維修的，應禮貌地請其在客戶簽字欄簽字確認；如不同意或預約進廠維修的，接待人員應主動告訴并引 導客戶到收銀處辦理出廠手續——領“出廠通知單”，如有我方診斷或估價的，還應通知客戶交納診斷費或估價費；辦完手續后應禮貌送客戶出廠，并致意“請走 好，歡迎再來”。

工作要求：與客戶洽談時，要誠懇、自信、為客戶著想，不卑不亢、寬容、靈活、要堅持“顧客總是對的”的觀念。對不在廠維修的客戶，不能表示不滿，要保持一貫的友好態度。

4、業務洽談中的維修估價

工作內容：與客戶確定維修估價時，一般采用“系統估價”即按排除故障所涉及的系統進行維修收費；對一時難以找準故障所涉及系統的，也可以采用“現象估 價”，即按排除故障現象為目標進行維修收費，這種方式風險大，我方人員定價時應考慮風險價值。針對維修內容技術會含量不高，或市場有相應行價的、或客戶指 定維修的，可以用“項目定價”，即按實際維修工作量收費，這種方式有時并不能保證質量，應事先向客戶作必要的說明。維修估價洽談中，應明確維修配件是由我 方還是由客方供應，用正廠件還是副廠件；并應向客戶說明：凡客戶自購配件，或堅持要求關鍵部位用副廠件的，我方應表示在技術質量不作擔保，并在“進廠維修 單”上說明。

工作要求：這一環節中，我業務接待人應以專業人員的姿態與客戶洽談，語氣要沉穩平和，靈活選用不同方式的估價，要讓客戶對我公司有信任感。應盡可能說明本公司價格合理性。

5、業務洽談中的承諾維修質量與交車時間

工作內容：業務洽談中，要向客戶明確承諾質量保證，應向

客戶介紹我公司承諾質量保證的具體定。要在掌握公司現時生產情況下承諾交車時間，并留有一定的余 地。特別要考慮汽車配件供應的情況。工作要求：要有信心，同時要嚴肅，特別要注意公司的實際生產能力，不可有失信于用戶的心態與行為。

6、辦理交車手續

工作內容：客戶在簽訂維修合同（即維修單）后，接待人員應盡快與客戶辦理交車手續；接收客戶隨車證件（特別是二保、年審車）并審驗其證件有效性、完整性、完好性，如有差異應當時與客戶說明，并作相應處理，請客戶簽字確認差異。接收送修車時，應對所接車的外觀、內飾表層、儀表座椅等作一次視檢，以確認有無異 常、如有異常，應在“進廠維修單”上注明；對隨車的工具和物品應清點登記，并請客戶在“隨車物品清單”上簽字（詳見“隨車物品清單”），同時把工具與物品 裝入為該車用戶專門提供的存物箱內。接車時，對車鑰匙（總開關鑰匙）要登記、編號并放在統一規定的車鑰匙柜內。對當時油表、里程表標示的數字登記入表。如 即時送車于車間修理的，車交入車間時，車間接車人要辦理接車簽字手續。

工作要求：視檢、查點、登記要仔細，不可忘記禮貌地請客戶在進廠維修單上簽名。

7、禮貌送客戶

工作內容：客戶辦完一切送修手續后，接待員應禮貌告知客戶手續全部辦完，禮貌暗示可以離去。如客戶離去，接待員應起身致意送客，或送客戶至業務廳門口，致意：“請走好，恕不遠送”。

工作要求：熱情主動、親切友好、注意不可虎頭蛇尾。

8、為送修車辦理進車間手續

工作內容：（1）客戶離去后，迅速清理“進廠維修單”，（這時通過電腦，一些車輛統計報表也同時登記），如屬單組作業的，直接由業務部填列承修作業組；如 屬多組作業的，應將“進廠維修單”交車間主管處理。

（2）由業務接待員通知清洗車輛，然后將送修車送入車間，交車間主管或調度，并同時交隨車的“進廠維修 單”，并請接車人在“進廠維修單”指定欄簽名、并寫明接車時間，時間要精確到十分鐘。

工作要求：認真對待、不可忽視工作細節，更不可省略應辦手續。清潔工作人員洗完車后，應立即將該車交業務員處理。

9、追加維修項目處理

工作內容：接到車間關于追加維修項目的信息后，應立即與客戶進行電話聯系，征求對方對增項維修的意見。同時，應告之客戶由增項引起的工期延期。得到客戶明 確答復后，立即轉達到車間。如客戶不同意追加維修項目，業務接待員即可口頭通知車間并記錄通知時間和車間受話人；如同意追

加，即開具“進廠維修單”填列追 加維修項目內容，立即交車間主管或調度，并記錄交單時間。

工作要求：咨詢客戶時，要禮貌，說明追加項目時，要從技術上作好解釋工作，事關安全時要特別強調利害關系；要冷靜對待此時客戶的抱怨，不可強求客戶，應當尊重客戶選擇。

10、查詢工作進度

工作內容：根據生產進展定時向車間詢問維修任務完成情況，詢問時間一般定在維修預計工期進行到70%至80%的時候。詢問完工時間、維修有無異常。如有異常應立即采取應急措施，盡可能不拖延工期。

工作要求：要準時詢問，以免影響準時交車。

11、通知客戶接車

工作內容：（1）作好相應交車準備：車間交出竣工驗收車輛后，業務人員要對車做最后一次清理；清洗、清理車廂內部，查看外觀是否正常，清點隨車工作和物 品，并放入車上。結算員應將該車全部單據匯總核算，此前要通知、收繳車間與配件部有關單據。

（2）通知客戶接車：一切準備工作之后，即提前一小時（工期在 兩天之內），或提前四小時（工期在兩天以上包括兩天）通知客戶準時來接車，并致意：“謝謝合作！”；如不能按期交車，也要按上述時間或更早些時間通知客 戶，說明延誤原因，爭取客戶諒解，并表示道歉。

工作要求：通知前，交車準備要認真；向客戶致意、道歉要真誠，不得遺漏。

12、對取車客戶的接待

工作內容：（1）主動起身迎候取車的客戶，簡要介紹客戶車輛維修情況，指示或引領客戶辦理結算手續。

（2）結算：客戶來到結算臺時，結算員應主動禮貌向客 戶打招呼，示意臺前座位落坐，以示尊重；同時迅速拿出結算單呈交客戶；當客戶同意辦理結算手續時，應迅速辦理，當客戶要求打折或其他要求時，結算員可引領 客戶找業務主管處理。

（3）結算完畢，應即刻開具該車的“出廠通知單”，連同該車的維修單，結算單，質量保證書，隨車證件和車鑰匙一并交給客戶手中，然后 由業務員引領客戶到車場作隨車工具與物品的清點和外形視檢，如無異議，則請客戶在“進廠維修單”上簽名。

（4）客戶辦完接車手續，接待員送客戶出廠，并致 意思：“XX先生（小姐）請走好?！薄白Ｒ宦菲桨玻g迎下次光臨！” 工作要求：整個結算交車過程、動作、用語要簡練，不讓客戶覺得拖拉繁瑣。清點、交車后客戶接收簽名不可遺漏。送客要至誠。

13、客戶檔案的管理

工作內容：客戶進廠后業務接待人員當日要為其建立業務檔

案，一般情況，一車一檔。檔案內容有客戶有關資料、客戶車輛有關資料、維修項目、修理保養情況、結算情況、投訴情況，一般以該車“進廠維修單”內容為主。老客戶的檔案資料表填好后，仍存入原檔案袋。

工作要求：建立檔案要細心，不可遺失檔案規定的資料，不可隨意亂放，應放置在規定的車輛檔案柜內，由專人保管。

14、客戶的咨詢解答與投訴處理

工作內容：客戶電話或來業務廳咨詢有關維修業務問題，業務接待人員必須先聽后答，聽要細心，不可隨意打斷客戶；回答要明確、簡明、耐心。答詢中要善于正確 引導客戶對維修的認識、引導對我公司實力和服務的認識與信任；并留意記下客戶的工作地址、單位、聯系電話，以利今后聯系?？蛻敉对V無論電話或上門，業務接 待員都要熱情禮貌接待；認真傾聽客戶意見，并做好登記、記錄。傾聽完意見后，接待員應立即給予答復。如不能立即處理的，應先向客戶致意：表示歉意并明確表 示下次答復時間。處理投訴時，不能憑主觀臆斷，不能與客戶辯駁爭吵，要冷靜而合乎情理。投訴對話結束時，要致意：“XX先生（小姐），感謝您的信任，一定 給您滿意答復”。

工作要求：受理投訴人員要有公司大局觀，要有“客戶第一”的觀念，投訴處理要善終，不可輕慢客戶?？蛻魧ξ曳酱饛褪欠駶M意要作記錄。

15、跟蹤服務

工作內容：根據檔案資料，業務人員定期向客戶進行電話跟蹤服務。跟蹤服務的第一次時間一般選定在客戶車輛出廠二天至一周之內。跟蹤服務內容有：詢問客戶車 輛使用情況，對我公司服務的評價，告之對方有關駕駛與保養的知識，或針對性地提出合理使用的建議，提醒下次保養時間，歡迎保持聯系，介紹公司新近服務的新 內容、新設備、新技術，告之公司免費優惠客戶的服務活動。做好跟蹤服務的紀錄和統計。通話結束前，要致意：“非常感謝合作！” 工作要求：跟蹤電話時，要文明禮貌，尊重客戶，在客戶方便時與之通話，不可強求；跟蹤電話要有一定準備，要有針對性，不能漫無主題，用語要簡明扼要，語調應親切自然。要善于在交談中了解相關市場信息，發現潛在維修服務消費需求。并及時向業務主管匯報。

16、預約維修服務

工作內容：受理客戶提出預約維修請求，或我公司根據生產情況向客戶建議預約維修，經客戶同意后，辦理預約手續。業務員要根據客戶與我公司達成意見，填定預 約單，并請客戶簽名確認。預約時間要寫明確，需要準備價值較高的配件量，就請示客戶預交定金（按規定不少于原價的二分之一）。預約決定后，要填寫“預約統 計表”；要于當日內通知車間主管，以利到時留出工位。預約時間臨近時，應提

前半天或一天，通知客戶預約時間，以免遺忘。

17、業務統計報表填制、報送

工作內容：周、月維修車的數量、類型、維修類別、營業收入與欠收的登記、統計及月統計分析報告結算人員完成，并按時提供財務部、分管經理、站長以便經營管 理層的分析決策。工作要求：按規定時間完成報表填報，日報表當日下班前完成，周報表周六下班前完成，月報表月末一天下班前完成。統計要準確、完整，不得估 計、漏項。

18、本制度使用以下十五種表格：

（1）進廠維修單

（10）跟蹤服務電話登記表（2）維修追加項目單（11）跟蹤服務信函登記表（3）維修估價單

（12）維修預約登記表（4）維修預約單

（13）客戶檔案資料表（5）維修結算單

（14）隨車物品清單（6）業務統計表（周、月）

（7）出廠通知單

（15）行業相關市場情況報告表

（8）公司業務狀況分析報告表

（9）跟蹤服務客戶電話記錄表相關文章：

汽修廠顧客抱怨受理制度

一、顧客對本廠的服務質量、汽車維修質量、工時材料費用的結算等有意見或異議時,可用電話或書面形式向廠方經理或副經理投訴。（投訴電話:ＸＸＸＸＸＸＸ）

二、廠方接到顧客的投訴后應即由負責生產的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進行調查處理,一般情況下在24小時內給顧客以答復,并向顧客詳細說明答復的理由。

三、顧客如對廠方的答復不滿意或不同意,可繼續向區運管局投訴。（投訴電話0934-5955006）

汽車維修車輛進出廠登記制度

一、維修車輛進廠維修，由業務部門負責在進廠登記本（或電腦）上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況（如有缺件應詳細記錄）、油箱中存油量等內容。一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關的物品由托修方自行保管。如需置于車內，應清點登記并上鎖。登記完畢后雙方經手人員共同簽字，辦理車輛移交手續。

二、業務部門應對進廠車輛進行標識，待修車、在修車、竣工車應分別在不同區域停放，以免發生意外。顧客車輛由廠保衛部門負責看管。

三、車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業務部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業務部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛憑出廠證查對車牌號后放行出廠。

汽修檢測儀具和設備管理制度

一、檢測儀具和設備是維修生產活動不可缺少的基礎設施，它們的技術狀況完好與否直接影響車輛的維修質量，必須做好檢測儀具和設備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。

二、檢測儀具和設備由生產技術部門統一管理。

按照企業發展和生產的實際需要，制定采購計劃，此前 預先做好擇優選型和采價工作，采購計劃應經廠長批準后實施。

三、儀具和設備到貨后應組織有關人員進行驗收，驗收合格后，應即登錄入冊。

四、新設備投入使用前應先按照使用說明書的要求進行安裝調試。

五、檢測儀具和設備應實行專人保管，責任落實。對設備技術狀況組織定期檢查，獎懲分明。

六、制定檢測儀具和設備的維護計劃，并按計劃采購好易損件，準時做好維護工作。

七、保檢測儀具和設備的完好技術狀況，出現故障，應即組織人員進行修理，嚴禁帶病工作。

八、應根據檢測儀具和設備的使用說明書和使用要求制訂安

全操作規程，操作規程貼掛上墻。

九、檢測儀具和設備的操作人員要做到四懂(懂原理、構造、性能、用途)，三好(管好、用好、維護好)，四會(會正確使用、會維護保養、會一般檢修、會排除故障)。

十、加強設備安全管理，采取有效措施，消除設備隱患，防止重大事發生，對已發生的設備事故，應當根據“三不放過”(事故原因分析不清、事故責任未清,與群眾未受教育、沒有防范措施不放過)的原則進行嚴肅處理。

汽車修理廠計算機服務管理系統制度

一、生產技術科負責計算機系統管理軟件的維護、升級和管理工作。

二、業務接待室負責計算機系統管理軟件的使用、安全保密工作。

三、對計算機進行安裝設置的，應由經培訓的操作人員進行操作，并檢查輸入數據或參數設置的完整和正確性。

四、所有計算機軟件均應備份，由生產技術科妥善保存。

五、計算機處理后的數據及結果必須妥善地加以保存，及時地進行備份。

六、計算機系統管理軟件應對其進行功能評測、驗證，并保存計算機軟件的源代碼以形成文件。

七、計算機使用應按《保密和保護所有權》規定保證數據及信息的保密安全。

八、所有計算機應設置防護病毒程序。使用磁盤進行操作時，必須事先進行計算機病毒檢查，未經檢查的磁盤不得使用。若程序或數據已遭破壞，應用備份軟件恢復。計算機出現故障時，應及時通知系統管理員。在計算機修理時，應采取必要的安全保密措施，防止計算機中存貯的程序或數據失密或被修改。

消防管理制度

一、加強公司員工的防火意識，充分認識防火的重要性。處理火警的原則必須認為任何火警的信息都是真的，有關人員必須第一時間奔赴現場，進行察看或補救。

二、保安部主管負責擬定培訓計劃，由保安部專案領班協助定期、分批對公司員工進行消防培訓。

三、培訓后、進行書面知識和實際操作技能考核，合格這發給證書，并挑選優秀者給予獎勵。

四、防火檢查是為了發現和清楚火警隱患。本公司須切實落實消防措施，預防火警事故。

五、保安部人員巡視檢查。發現隱患，及時指出、并加以處理。

六、各部門人員分級檢查。第一級是班組人員每日自查；第二級是部門主管重點檢查；第三級是部門經理全面組織檢查或獨自進行抽查。

七、公司員工一旦發現有火警，能自己撲滅的，應立即采取措施，根據火警的性質，就近使用水或滅火器材進行撲救。

八、火勢較大，在場人員有不懂補救方法的，應立即通知就近其他人員或巡查的保安人員進行補救工作。

九、若火勢發展很快，無法立即撲滅時，應立即通知總機接

線生。

維修質量糾紛協商制度

為了維護汽車維修業的正常秩序，保障承、托修雙方當事人的合法權益，規范汽車維修質量糾紛調解工作，依據國家有關規定和《汽車維修質量管理辦法》及有關汽車維修行業管理法規，制定本制度。

一、在汽車維修質量保證期內或汽車維修合同約定期內，承修方與托修方因維修竣工出廠車輛的維修質量發生糾紛時，若雙方自愿，可向道路運政機關申請調解。

二、維修質量協商堅持自愿、公平的原則，雙方當事人均有舉證責任，并對事實負責。

三、雙方當事人均有保護當事人車輛原始狀態的義務，訴檢車輛有關部位時，當事雙方必須在場，一致證實訴檢情況。

四、質量協商過程中訴檢、技術分析和鑒定的費用由責任方按照責任比例承擔。已經受理并在調解過程中，若有一方提出不愿協商，應由其承擔調解過程已發生的全部費用。

五、調解達成協議的，當事人雙方應自動履行。

汽車維修質量管理制度

為了加強汽車維修行業管理，保證汽車維修質量，依據28號部令特制度本制度。

一、認真貫徹執行國家和交通部頒布的有關汽車維修質量管理方面的方針，政策和法規。

二、建立健全企業內部質量保證體系和檢測制度，執行汽車維修技術標準，遵守維修工藝和操作規程。

三、加強質量檢驗，完善質量檢驗制度，實行專職人員檢驗于維修工人的自檢，互檢相結合的檢驗制度，掌握質量動態，進行質量分析，推行全面質量管理。

四、執行車輛出廠質量保證期制度，使車輛竣工出廠使用后的規定時間和行駛里程內，確保車輛不發生因維修質量造成的故障和損壞。

五、積極開展質量評比與獎懲工作，嚴格獎懲制度，充分調動廣大職工積極性，提高質量意識，切實把質量管理工作落實到實際工作當中。

六、調整和保養好檢測設備，確保正常使用。

標準計量管理制度

一、要按國家技術監督局規定，對所有標準計量工具、儀器、儀表定期進行標定并作記錄，將年審核定標簽貼于計量工具、儀器、儀表顯著位置。

二、企業內所有標準計量工具、儀器、儀表及相關的資料要有專人造冊登記，妥善保管。

三、對所有的標準計量工具、儀器、儀表定期保養、維護，每月將使用的情況及記錄報廠辦公室。

四、按規定標準計量工具、儀器、儀表（除鋼板尺、卷尺、計算器外）必須集中保管并完善借用、領用手續。

五、按技術要求使用標準計量工具、儀器、儀表，不得將計量工具、儀器、儀表私借于他人和單位，如有違章使用，罰款50—100元。

六、標準計量器具一旦發生損壞丟失現象，立即上報技術組負責人，各班組在使用中，違章損壞或丟失，用班組長負責一切責任。

七、標準計量器的更新更換，需作詳細記錄或報告單位，以作為廠計劃。

八、采購新標準計量器具時，一定要選擇有經國家計量部門認定的標準產品，杜絕無標產品流入企業。

經營行為管理制度

一、以促進汽車維修行業發展進步的原則，寓管理與服務之中，統一維修質量標準和服務質量標準及相關的責任和義務，嚴格照證經營，不超范圍作業。

二、加強技術工人的培訓、考核，嚴格技術人員執證上崗制度。積、極探索、應用新技術、新工藝、新標準，全面提高企業的技術素質，技術水平，堅持走專業化道路。

三、堅持汽車維修價格規范。嚴格按照主管部門的工時定額，結合實際情況核算收取。不擅自抬價、變相漲價或非法壓價。

四、加強質量管理，規范經營行為。嚴格按照本企業的汽車維修質量、服務質量經營。

五、規范汽車維修業務，與各運輸公司簽訂維修合同，分清責任，并制定維修質量協商管理制度，使各企業的行為制度化、規范化、39

第五篇：修理廠管理制度

修理廠安全管理制度

一、汽車及大型機械在解體或修理時，必須架穩墊實。大型機械的轉盤應卡死固定，防止旋轉。在千斤頂頂起后而未支架牢固時不得進行修理工作。

二、拆裝螺絲等應正確選用扳手，擰緊時用力均勻，使用活扳應于工件吻合，開口扳手不得相互咬接使用，不準用榔頭松緊螺絲。

三、起吊發動機時，必須有專人指揮，吊臂下面嚴禁操作和人員通過。

四、拆下的機件應放穩妥，大型軸件等不得放立在車旁，以防倒下發生事 故。

五、拆裝彈簧的機件時，應先做好安全措施，嚴防零件彈出傷人。

六、轉動發動機曲軸，應用手搖柄、撬棒等工具，禁止用手扳風扇葉子。

七、裝配鋼板銷子或其它機件銷子時，禁止用指對孔，應用對孔工具校對。

八、禁止用汽油刷洗發動機和馬達，以免引起火災。

九、自卸汽車大箱頂起后，必須支撐牢固。大箱升起或落下時，人不得站在或探向車廂的下面。

十、拆、裝輪胎工作，應遵守輪胎工安全操作規程。

十一、修理車間和現場修理，必須保持良好的照明設備。

十二、試車應由駕駛員或檢驗員操作，嚴禁非駕駛員開車。

十三、工作中不得在油桶油盆的工作場所吸煙。

十四、工作完畢，應將油料等易燃品放到規定的地方。