第一篇：項目前景及燕郊簡介

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燕郊區市零售商業發展狀況

燕郊區零售商業主要集中在步行街商圈，作為國家級經濟開發區，借力大北京生活圈，本地經濟發展迅猛，但零售商業的發展極為緩慢。零售商業處于僅僅滿足人們基本生活需求的狀態，基本以社區配套商業為主，整個城區街道商業千人一面，無力形成各自的特色，商品供應單一。居民較高的收入水平與商業物資的匱乏之間的矛盾異常突出。鑫樂匯項目的興建，將彌補燕郊商業方面的空白，沃爾瑪超市，嘉禾影院，大型百貨商場的入住，對燕郊地方的經濟發展也將是個很大的帶動。

隨著時代的進步，對外的開放融合，人們已經越來越不滿足于當前的消費質量，時尚、潮流、講究格調成為阻擋不住的趨勢，近幾年來這種趨勢顯得十分明顯。在這種背景下，大型商服物業的進駐具備了天時、地利、人和的條件。鑫樂匯項目的建成，將大大促進城區零售商業的繁榮，市民對零售產品的需求也必將從滿足基本生活需求的時代，逐漸轉向購物樂趣、時尚消費的時代。消費形式也將從早期的意向消費轉變為引導消費。

燕郊城區零售商業的發展必將逐漸繁榮，零售市場發展潛力巨大。

地理區位

燕郊地理位置得天獨厚，位于環京津、環渤海經濟圈核心，與北京僅一河之隔，距北京市中心天安門30公里，距空港首都機場25公里，距海港天津港120公里，可承東啟西、經緯南北，提供融入京津、俯仰全國、接軌世界的絕佳平臺。京哈高速公路、京秦、大秦電氣化鐵路橫貫東西，北京930、811、812、813、814、815、816、817、818等多路公交車直通區內，京通快速路將燕郊與北京市中心緊密連接。

從六環到七環，從三河到“京東”，燕郊已在北京的國際化背景下被多次提到建設北京“新七環”規劃報告中。著名規劃專家清華大學吳良鏞院士主持的《京津冀地區城鄉空間發展規劃研究二期報告》中就提出了“新七環”、“首都第二機場”和“一軸三帶”設想。規劃中七環向外擴展到京冀交界處，自西南向東北依次連接涿州市、固安縣、廊坊市、香河縣、大廠縣、三河市，直至平谷區。將這些城鎮作為新城鎮發展點，調整產業結構，進一步緩解中心區域的發展壓力，加強與外圍城市的交通聯系，共同走向“區域城市”。2006年，這個設想已經部分實現，從涿州到密云的“密涿線”已經開始施工建設。區域規劃

燕郊經濟技術開發區幅員面積180平方公里，規劃面積80平方公里，規劃人口60－80萬。在交通上規劃建設6條與北京銜接的通道，包括：京哈高速路、迎賓路、燕順路、京哈公路復線、神威北路、南外環路。同時地鐵八通線在通州八里橋處留有接口，未來可能會延伸八通線的城鐵,穿過燕郊。

燕郊以三條主干為界，分區明顯。一是西部潮白河沿岸（河北境內部分）的旅游度假區；二是東、北部沿迎賓路、燕昌路兩側的高新技術和現代制造業產業區；三是中部102國道和行宮大街周圍以行政辦公、教育衛生、金融商貿等功能為主的綜合服務區；四是在北部高樓鎮轄區沿迎賓路兩側規劃建立倉儲物流區；五是在南部規劃建設燕郊生態新城，重點發展現代服務業和高新技術產業。

燕郊整體規劃分為四大區域：

燕郊行宮大街

1、高科技產業區（包括信息產業園區、生物醫藥園區、綠色食品園區、新型材料園區）

2、旅游休閑度假區

3、科研文化服務區

4、金融商貿區 城市環境

燕郊之所以能發展成適宜居住的城市，是因為配合三條主干形成的“六橫七縱”路網格局，所有的民生供應都一一配套：市區道路總長達到120余公里；全區總供電能力15.45萬千伏安，可提供雙回路供電保障系統；建成了日供水能力10萬噸的第一、第二水廠，可充分滿足工業、生活用水；已建成日處理能力1.3萬噸的污水處理廠一座，日處理能力5萬噸的大型污水處理廠已投入試運行；全區通訊線路總長700余公里，交換機總容量達到6.5萬門，擁有北京和河北兩套通訊網絡系統；總供熱面積已達到600萬平方米，正在積極推進利用電廠熱源對城市集中供熱；建有燃氣門站3座，日供氣能力為15萬立方米。全區城市功能完善，金融、商貿、文化、體育、教育、衛生等公共服務設施齊全。

燕郊是“全國創建文明城市示范點”，這里不僅是投資興業的樂土，也是京東生活的“首善之區”。

● 環境：致力于大造“綠色燕郊，生態家園”，通過了ISO14001環境管理體系認證，綠化覆蓋率達到40%，綠樹成蔭，環境優美，空氣清新。

建設中的燕郊

● 教育：區內擁有8所大學、18所中小學、5所幼兒園，師資力量雄厚，基礎教育水平和高考升學率均位居河北省前列。

● 醫療：區內設有中等以上醫院5所，專科門診、便民診所、藥店近百家。醫療服務便捷優越。

● 商貿：擁有七家大型超市，商業網點遍布區內。

● 金融：集中了各大金融機構服務網點，可為入區企業提供優越的金融服務。

● 休閑：擁有諾富特燕苑國際度假村、思菩蘭國際會議中心、福成名廚俱樂部、匯福大酒店、新月會議中心、燕龍生態園、天子莊園等高檔賓館十余家，可充分滿足會議、餐飲、休閑、娛樂等要求。

● 住宅：根據招商引資的需要配套發展精品房地產業，為入區客商和創業者提供優質的住宅產品，和安花園、圣德花園、紫竹園小區、東方夏威夷、百花家園等別墅和精品小區環境，為人們服務。經濟發展

10余年來，燕郊開發區共引進中外項目700余個，項目總投資200多億元，吸引了美國、意大利、加拿大、德國、日本、韓國、馬來西亞以及港、澳、臺等25個國家和地區的優秀企業前來投資。

以中興通訊、漢王制造、建華高科等項目為代表的電子信息產業，以神威藥業、量子制藥、福爾制藥等項目為代表的新醫藥產業，以富士星光PS版、盟多地板、華電億力等項目為代表的新材料產業，以匯福糧油、福成五豐等項目為代表的綠色食品產業，以成功(中國)大廣場、諾富特燕苑國際度假村、京華高爾夫、華堂高爾夫等項目為代表的旅游休閑產業，已成為燕郊開發區的主導產業。

燕郊開發區

燕郊開發區建區以來，發展速度迅猛，經濟總量快速增加，經濟實力顯著增強。

2005年，全區共完成地區生產總值71億元，財政收入8.5億元，固定資產投資42.5億元，分別比建區之初增長28倍、16倍、23倍。綜合實力在河北29個省級開發區中名列前茅，在全省縣（市）域開發區中位居第一。

2008年，全區共完成地區生產總值145億元，財政收入22.54億元，固定資產投資135億元、工業總產值226億元，分別比建區之初增長58倍、47倍、56倍、74倍。綜合實力在河北29個省級開發區中名列前茅，在全省縣（市）域開發區中位居第一。燕郊開發區已跨入了加速發展的快車道，目前已引進國內外投資項目500余個，項目總投資140億元人民幣，其中注冊外資項目140個，累計利用外資5.2億美元。已初步形成信息電子、生物醫藥、新型材料、綠色食品和旅游休閑五大主導產業。

燕郊開發區人積極吸收世界兩大文明成果，利用國際國內兩大市場，使燕郊開發區以京東硅谷的嶄新姿態屹立在京東大地上。經過創業者們辛勤不懈的建設，燕郊開發區已發展成為幅員45平方公里、人口30萬，集科技、生產、旅游、度假、金融、商貿于一體的嶄新現代化首都衛星城和高新技術產業發展基地。發展現狀

燕郊地域位置

目前，燕郊開發區正在大力發展以汽車配件業為龍頭的現代制造產業，以大型物流和娛樂休閑為龍頭的現代服務業，以影視制作、美術動漫為龍頭的文化產業，韓國世原汽車、三友汽車配件、因派克汽車配件以及弗瑪物流等代表性項目已入駐區內。

另外，燕郊正積極推進現有“區中園”的建設，目前正在建設和運作的專業化園區12個，總占地2259畝，已建成標準化廠房88棟，建筑面積36.9萬平方米，入園項目達45個，完成投資10.9億元，累計上繳稅金4000萬元。已有項目入駐的工業園8個，分別是華隆工業園、華冠工業園、歐森工業園、燕寧工業園、精工工業園、天山國際創業基地、京東文化科技產業園、南巷口工業園；正在建設和規劃設計的工業園4個，分別是四街工業園、鼎盛工業園、二三科技園、燕東工業園。力爭2008年區中園的經濟總量達到開發區工業總產值的5%以上，到2012年達到20%以上。開發特區

經十余年的健康快速發展，燕郊開發區作為京東地區最富發展活力的投資熱點，昔日的皇苑行宮變成了一個規劃合理、產業互補、功能完善、社會文明、環境優美的現代化首都衛星城和高新技術產業基地。

——市場輻射廣闊。燕郊所在區域城市集中、人口密集、工商業發達、市場容量大，500公里半徑內有百萬人城市11座，總人口2.5億，陸域面積占國土的6.1%，GDP占全國的20%。

——基礎設施配套完善。累計投資30多億元，區內全部實現通路、通電、通訊、通暖、給水、排水、工業蒸汽、燃氣、寬帶網和土地平整的“九通一平”工業配套標準。并建有標準化污水處理廠、垃圾處理廠等先進設施，擁有北京、河北兩套通訊網絡，享有雙回路供電保障。

——科技人才密集。區內有50家中央部委直屬單位，其中科研機構20余家、高等學校8所，擁有各類專業技術人才2萬余名，全日制大學在校生4萬余人，高素質人口密度達33.3%。

——投資成本低廉。可以充分享有北京的信息、資金、人才等各種資源，綜合投資成本比北京低30%。

——創新體系支撐有力。已建成綜合性科技企業孵化器——燕郊創業中心，現有孵化面積2.3萬平方米，可以為高新技術成果向現實生產力轉化提供孵化場地、資金支持、人才培訓和中介服務等綜合性配套服務。

——服務體系健全高效。秉承“客商是上帝、服務是生命、創新是靈魂”的服務理念，積極創建國內一流投資服務區，為客商提供一站式審批、一條龍服務、經常化走訪的“全天候、零障礙、低成本、高回報”的服務。

燕郊開發區已有來自美國、加拿大、德國、奧地利、意大利、澳大利亞、日本、韓國、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞以及香港、澳門、臺灣等二十五個國家和地區的投資項目400多個，投資總額超過130億元，其中注冊三資項目130個，利用外資5．2億美元。目前已初步形成了電子信息、生物醫藥、新型材料、綠色食品和旅游休閑五大支柱產業。入駐企業

中國 歷趣科技、百川燃氣、軒慧通信、福成地產、興達集團、匯福集團 北京村邦集團

美國 協和藥業、經耀建材、美樂飲料、亞星騰飛計算機軟件、安博軟件園、世維通、漢王制造、神威藥業

日本 富士星光、三河星光印刷材料、杰希藥業、新裕食品

加拿大 美塑磨坊

新加坡 燕苑國際度假村、陸橋印刷、平易印刷

韓國 東一玻璃機械、鑫滿洋化工、世原汽車科技

德國 假肢學校、歐森工業園

俄羅斯 雷捷制衣

菲律賓 華菲超硬材料

奧地利 多貝瑪亞索道

西班牙 菲伯薩食品

馬耳他 凌仁羊絨制衣

香港 五豐行食品、新龍亞洲食品、通力電池、遠東電路、比特玻璃、匯津水廠、燕燊燃氣、聯合資源教育中心、祥馨日升小區、明月度假村、華堂高爾夫

臺灣 華夏塑膠、穩碁建材、永光制藥、和安花園 未來展望

從燕郊乘930路公車到達國貿大概需要35分鐘，這是北京郊區很多地方難以實現的，這也是燕郊的商品房價格比北京很多郊區的房子還貴的一個重要原因。

燕郊既沒有很強的輕工業，也沒有很強的重工業，唯一不同的是擁有人力資源優勢和較大的房地產市場，北京的人才集中在西北的海淀區和東三環大北窯一帶，而大北窯的很多人都在燕郊購房置業，加之燕郊自身擁有8所高等院校，每年有大批高校畢業生，使燕郊具有豐富的人才資源。

北京擁堵的交通、上千元的房租、較高的人力成本，給予燕郊未來巨大的發展潛力，燕郊只要解決好治安環境、基礎軟硬件設施和交通等問題，就會吸引更多的國際巨頭、國內知名企業前來安營扎寨。

環首都經濟圈

“首都圈”城市群概念出爐

“目前規劃已經完成，并上報了國務院，等待國務院批準。”有知情人士稱，這些規劃包括多個方面：一是環首都經濟圈13個縣（市、區）高標準做好園區和基地總體規劃。二是交通體系建設規劃。將以建設快速通道為重點，以同城化為目標，北京將向河北延伸城鐵1100公里推進13個縣（市、區）交通基礎設施與北京全面對接。三是通訊體系建設規劃。將通訊基礎設施納入城鄉建設總體規劃，加強衛星通信、移動通信、網絡通信、固話通信等通信網絡設施建設，加快河北與北京聯網、同網改造，實現與北京固話通信無長途、移動通信無漫。除此之外，還包括信息體系建設、金融體系建設和服務保障體系建設規劃等。

據悉，“首都圈”城市群的總體戰略構想是“13縣1圈4區6基地”。新時代證券研發中心總監秦茂軍認為，北京向河北延伸城鐵1100公里，幾乎把大半個河北省都包括進去了，公共交通和電話號碼的同城化，使環繞北京的眾多河北城鎮陡然變身“類北京”地區。但打造“首都圈”城市群需要相當長的時間，在這樣一個過程中，上市公司受益的順序將依次表現為，基礎設施建設類上市公司，房地產類上市公司，產業轉移與升級類上市公司，環境保護類上市公司和生活服務類上市公司等。在打造“首都圈”城市群過程中，基建類上市公司受益程度最高。由于北京將向河北延伸城鐵1100公里，這就涉及到鐵路建筑施工、工程機械、鋼材、水泥和鐵路機車及其配套設備等行業，相關上市公司將從中獲得商機。

第二篇：燕郊等地小額貸款簡介

小額貸款公司的燕郊模式

趙紅梅 歐陽曉紅

河北三河市的五家小額貸款公司開業至今，貸款利率從10%至24%不等，未出現信用風險、且運作良好、發展勢頭很足。

在河北省三河市目前現有的五家小額貸款公司中；燕郊開發區占三家，包括深圳中安信業有限公司三河分公司（中安信業）、匯欣小額信貸有限公司（匯欣）、興達小額貸款公司（興達）。中安信業負責人表示，第二家分公司9月初將開業。該公司是深圳市中安信業集團公司在國內成立的第18家分公司，沒有注冊資本金，其總公司在深圳，總公司注冊資金5200萬元人民幣。

其截止2007年10月20日，累計發放貸款435萬元，貸款人均為個體經營者和中低收入者，用于擴大經營、資金周轉、買車、買房、買電器、結婚等等，貸款期限一年或一年半，執行月利率1%。

“公司目前業務發展很快，截至8月，發放貸款總額為1700萬元。我們的貸款產品主要有面向微小企業主的?頭家貸?及面向工薪族的?中安薪貸?。”中安信業創業投資有限公司河北區域總經理白月說。

三河市潤成小額信貸有限公司

是有當地民營企業福成集團在2008年3月28日創辦成立，注冊資本1億元人民幣，其面向三河、燕郊有發展潛力的各類中小企業、個人企業及種養殖項目，辦理規范、快捷的貸款融資業務，成立起三個月以來，已發放貸款800多戶，累計發放貸款金額9000萬元。

匯欣小額信貸有限公司2007年設立，出資人為民營企業匯福糧油集團，注冊資金1億元人民幣，由2人出資，分別為9500萬元、500萬元。截止2007年10月，累計發放貸款2090萬元，其中200萬元貸給1家個體運輸公司，利率為15%，400萬元貸給一家彩色包裝公司，利率為18%。

興達小額貸款公司由興達集團創辦，注冊資金1億元人民幣；截止2007年10月20日，三河市興達小額貸款有限公司累計發放貸款3745萬元，主要投放給個人或者個體經營戶用做流動周轉資金，該公司根據貸款金額和期限確定貸款利率，執行利率有10%、10-12%、12-15%、15-18%、20-24%等多個檔次。

三河市琨博貸款有限公司注冊資金5000萬元人民幣，由3人出資，分別出資2000萬元、2000萬元、1000萬元。三河琨博貸款有限公司累計發放貸款7226萬元，其中發放的三個月以內保證貸款居多，貸款人大多是公司比較了解的信譽較好的周轉金短缺的個體戶，利率執行10-12%的貸款3600萬元、執行20%-24%的貸款為3626萬元。

截止目前，五家小額貸款公司還沒有一家公司出現呆壞賬。點評：

“燕郊開發區內現有中小企業近8萬家，職工已占到全市二、三產業就業人數的91%。這些給小額貸款公司提供了機會，加之政府的全力支持。”河北三河市燕郊開發區經濟局局長李紅衛說。

一言以蔽之，“靈活的貸款利率+良好的市場氛圍與客戶資源+政府扶持”造就了小額貸公司燕郊模式的成功。

第三篇：河北省廊坊市三河燕郊經濟開發區第八中學英語簡介

No.8 junior high school was founded in 1995.It is a municipal model junior high school with modern facilities.The school is located in Yanjiao economic and technological development zone, covering an area of 4000 square meters.And its buildings cover an area of 18000 square meters.No.8 junior high school has 48 teaching classes, 3016 students and 178 full-time teachers.Education should be geared to the needs of modernization, of the world and of the future.No.8 middle school always adheres to be guided by three orientations--Education should be geared to the needs of modernization, of the world and of the future.Under the kind attention and strong support of leaders at all levels, and joint effort of the all the staff, the managerial strategies of No.8 junior high school is people-oriented, pay attention to connotation;their school principal is running school by law, managing school in democratic principle, qualifying school by virtues, prospering school by scientific research and strengthening school by good quality;their educational mission is implementing the Party’s education policy and quality education in all directions.No.8 junior high school owns a research-based type teaching body who work in a high sense of responsibility and dedication.The qualities of teachers reach the best standard—100%.Among them, there are 60% senior teachers and first-grade teachers, 80% teachers of bachelor degree or above.And 70% teachers acquired all-kinds of honorary awards(above city-level), and more than 80% teachers’ education paper and experience introduction won an award in the press.On the hardware construction, the school has beautiful environment and complete facilities.The school also has laboratory with high standards, apparatus room, library reading room, and 3 computer Labs, 35 multimedia classroom and so on.Network remote education resources link all offices and teaching and research groups.The superior condition laid a solid material foundation for the teaching reform and development.Over the years, No.8 junior high school has received many honorary titles, such as the Chinese traditional virtue education advanced unit, the national informatization campus, the national basic education resource sharing alliance, modern education technology experimental school in Hebei province, green school in Hebei province, star school in Langfang city, quality education advanced school in Langfang and so on.

第四篇：線束簡介和前景

汽車線束

基本介紹

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產業，線束應用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面。

在目前，不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成。

汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管（聚氯乙烯）內，柔軟而不容易折斷。

由于汽車行業的特殊性，汽車線束的制造過程也比其他普通線束較為特殊。制造汽車線束的體系大致分兩類：

1.以歐美國家劃分，包括中國：

使用TS16949體系來對制造過程進行控制。

2.以日本為主：

如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。

隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路傳輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。

常用規格

汽車線束內的電線常用規格有標稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線，它們各自都有允許負載電流值，配用于不同功率用電設備的導線。以整車線束為例，0.5規格線適用于儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等；0.75規格線適用于牌照燈，前后小燈、制動燈等；1.0規格線適用于轉向燈、霧燈等；1.5規格線適用于前大燈、喇叭等；主電源線例如發電機電樞線、搭鐵線等要求2.5至4平方毫米電線。這只是指一般汽車而言，關鍵要看負載的最大電流值，例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨使用，它們的線徑都比較大，起碼有十幾平方毫米以上，這些“巨無霸”電線就不會編入主線束內。線束排列

在排列線束前要事先繪制線束圖，線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個電氣部分之間關系的圖像，它不反映電氣件彼此之間怎樣連接，不受各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而線束圖則必須要顧及各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離，也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的。

線束廠的技術員根據線束圖做成線束排線板后，工人就按照排線板的規定來截線排線了。整車主線束一般分成發動機（點火、電噴、發電、起動）、儀表、照明、空調、輔助電器等部分，有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束，就好像樹桿與樹枝一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分，前后延伸。由于長度關系或裝配方便等原因，一些汽車的線束分成車頭線束（包括儀表、發動機、前燈光總成、空調、蓄電池）、車尾線束（尾燈總成、牌照燈、行李箱燈）、篷頂線束（車門、頂燈、音響喇叭）等。線束上各端頭都會打上標志數字和字母，以標明導線的連接對象，操作者看到標志能正確連接到對應的電線和電氣裝置上，這在修理或更換線束時特別有用。同時，電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途也有規定，一般是車廠自訂的標準。我國行業標準只是規定主色，例如規定單黑色專用于搭鐵線，紅單色用于電源線，不可混淆。

線束用機織線或塑料粘帶包裹，出于安全、加工和維修方便，機織線包裹已經淘汰，現在是用粘性塑料膠帶包裹。線束與線束之間、線束與電氣件之間的連接，采用聯插件或線耳。聯插件用塑料制成，分有插頭和插座。線束與線束之間用聯插件相接，線束與電氣件之間的連接用聯插件或線耳。

線束材料

汽車線束對材料的要求也非常嚴格： 包括其電氣性能、材料散發性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的：如方向控制系統、剎車這些重要組件的線束，要求更為嚴格。

汽車線束的發展概況

汽車線束為了適應車輛的高功能化和用戶需求的多樣化，在車上占用空間逐漸擴大。而事實上，為了提高汽車的燃油經濟性和減輕重量，電線本身從原來的AV線不斷減少直徑，經過AVS線到AVSS線。線束直徑不斷減少。而且近年來多路傳輸技術(車載局域網(LAN))的應用使得電路數大為減少。但是從線束的發展趨勢來看，其車載數量仍然在增加，而在高級轎車上 電路數甚至超過2000個。

作為減輕線束重量的有效方法之一是電源電壓采用42V。從電動動力轉向(EPS)或電動空調裝置等要求大電力負荷來看，由于在不增加電流的條件下(電線截面積不增加)有可能增加電力供應,因此被認為是一種有效方法。另一方面,隨著電源電壓上升,也發生電磁噪聲或漏電等安全問題,不得不采取帶屏蔽的導線或防水接插件,于是又使線束的重量增加。因此,隨著車載局域網應用的普及,要求采用對電磁干擾具有高屏蔽特性的導線材料。

在多路通信功能方面，由于通信量增加以及擴大在安全功能方面的應用與多媒體信息的獲取，在這種發展形勢下向更高速、高可靠性的通信協議發展。預計今后，不僅在車輛內部，而且在道路與車輛之間，車輛與車輛之間等領域，網絡技術將進一步獲得應用。導線作為汽車內部的通信介質，將向高速化、耐電磁干擾而且向“光化”(即采用光導技術發展方向)變化。

汽車線束是汽車電路中連接各電器設備的接線部件,由絕緣護套、接線端子、導線及絕緣包扎材料等組成。

一、汽車線束的組成

1.汽車線束

為了便于安裝、維修,確保電氣設備能在最惡劣的條件下工作,將全車各電氣設備所用的不同規格、不同顏色的電線通過合理的安排,將其合為一體,并用絕緣材料把電線捆扎成束,這樣既完整,又可靠。

2.電線截面積與色標的正常選擇 1)電線截面積的正確選擇

車上的電氣設備根據負載電流的大小選擇所用電線的截面積。長時間工作的電氣設備可選用電線實際載流量的60%；短時間工作的電氣設備可用電線實際載流量的60%-100%。2)電線色標的選擇

為了便于識別和維修,汽車線束中的電線采用了不同的顏色。

為了在電路圖中標注方便,導線的顏色均用字母表示,其代表的顏色在各線路圖中均有附注。

二、汽車線束線路故障產生的主要原因

汽車線路常見的故障有：插接件接觸不良、導線之間的短路、斷路、搭鐵等。

產生原因有以下幾個方面： 1)自然損壞

汽車線束使用超過了使用期,使電線老化,絕緣層破裂,機械強度顯著下降,引起電線之間短路、斷路、搭鐵等,造成汽車線束燒壞。線束端子氧化、變形,造成接觸不良等,會引起電氣設備不能正常工作。

2)由于電氣設備的故障造成汽車線束的損壞

當電氣設備發生過載、短路、搭鐵等故障,都可能引起汽車線束損壞。3)人為故障

裝配或檢修汽車零部件時,金屬物體將汽車線束壓傷,使汽車線束絕緣層破裂；汽車線束位置不當；電氣設備的引線位置接錯；蓄電池正負極引線接反；檢修電路故障時,亂接、亂剪汽車線束電線等,都可以引起電氣設備的不正常工作,甚至燒壞汽車線束。

三、汽車線束線路故障的檢測與判斷

1)汽車線束燒壞故障的檢測與判斷

汽車線束燒壞,都是突然發生的,而且燃燒速度很快,燒壞的線路中,一般無保險裝置。汽車線束燒壞的規律是：在電源系統的電路中,哪點搭鐵,汽車線束就燒到哪里,其燒壞與完好部位的交接處,可認為該處電線搭鐵；若汽車線束燒壞至某電氣設備的接線部位時,則表明該電氣設備故障。

2)線路之間的短路、斷路、接觸不良故障的檢測與判斷

-汽車線束受到外部擠壓、沖擊,引起汽車線束內電線絕緣層損壞,導致電線之間的短路,使某些電氣設備失控、保險絲熔斷。判斷時,可拆開電氣設備與控制開關兩端的汽車線束插接器,用電表或試燈檢測線路的短路之處。導線斷路故障,除明顯的斷裂現象外,常見故障多發生在導線與導線端子之間。有的導線斷路后,外絕緣層與導線端子完好,但導線內芯線與導線端子已斷路。判斷時,可對懷疑斷路的導電線與導線端子做拉力試驗,在拉力試驗過程中,如導線絕緣層逐漸變細時,可確認該導線已斷路。

線路接觸不良,故障多發生在插接器內。當故障出現時,會引起電氣設備不能正常工作。判斷時,接通該電氣設備電源,碰觸或拉動該電氣設備的有關插接器,當碰觸某個插接器時,該電氣設備的工作忽正常,忽不正常,表明該插接器有故障。

四、汽車線束總成的更換

1.外觀的檢查

1)新的汽車線束型號應與原車型一致,導線端子與導線連接可靠,可用手拉一拉各插接器與導線有無松動、脫落現象。

2)將新的汽車線束與原汽車線束對比一下,如：汽車線束的尺寸、導線端子接頭、導線顏色等應基本一致。對有疑問之處,可用萬用表進行測試,確認該汽車線束完好后,方可更換。

2.汽車線束的安裝

各電氣設備的插接器、插頭、插座須與汽車線束上的插座、插頭相對應。各連接導線與電氣設備連接后,要留有一定的余量,導線不可拉得太緊或放的太松。

3.線路的檢查與接通試驗

1)線路的檢查

汽車線束更換完畢后,首先檢查汽車線束插接器與電氣設備的連接是否正確,蓄電池正、負極是否連接正確。2)通電試驗

蓄電池的搭鐵線可暫時不接,用一只12V,20W左右的燈泡做試燈,將試燈串接在蓄電池負極與車架搭鐵端之間,關閉車上所有用電設備開關。正常時試燈應不亮,否則表明電路有故障。當電路正常后,取下燈泡,用一只容量為30A的保險絲,串接在蓄電池負極與車架搭鐵端之間,不啟動發動機,逐個接通車上各用電設備電源,對電氣設備及線路檢查,在確認電氣設備及線路無故障后,取下保險絲,連接好蓄電池搭鐵線。

第五篇：家教協會簡介及前景

河池學院大學生家教協會簡介

河池學院家教協會成立于2000年3月，是一個在院團委領導下，由各系品學兼優、思想積極上進、工作責任心和綜合素質能力強的同學組成的一個自尊、自立、自強的院級精英社團。社團創始人即首任會長韋紹一，其創會的初衷就是想為真正熱愛教師這一職業的同學們打造一個提升平臺，讓他們先人一步走上講臺，在展示自我、鍛煉提升自我能力的同時，得到更多走出校園、真正實踐的機會。其后，在張燕、、等幾屆會長的帶領下，經會員們多年來的共同努力，如今的社團已發展成為一個擁有辦公室、外聯部、學習部、宣傳部等完善機構的社團，并能向社會提供更加優質高效的家教服務。

自成立以來，我們社團一直保持著一項特色活動——每年12月份開展的試講活動。每屆試講活動我們都會邀請來自各系的經驗豐富的老師，以及大四的師兄師姐擔任評委。我協會全體會員則在賽前做足準備工作，然后在講臺上充分展示自己的講課技能，風格或生動、或沉穩，表現了各自對教學活動的獨到見解。評委們會對每一位選手進行點評，這可以讓選手們充分了解自身優缺點所在，從而使自己的講課技巧更加成熟。

試講活動之后的經驗交流會，能讓會員們更好地交流講課經驗，取長補短。此項活動的意義在于給會員提供一個展現自我的平臺，并在老師的指導下掌握一些教學過程中需要注意的事項，提高他們的表達能力及教學技巧，為將來開展的家教活動及以后從事的教育打下堅

實基礎。

基于試講活動及平時積累下來的經驗，每年的3月份，我們都會開展“學雷鋒之無償家教”活動。3月的第一個周末，我們全體會員走出校門、走上街頭，向社會宣傳雷鋒精神以及我們協會的特色活動。我們在宣傳中充分展示的誠意與熱情，得到了一些家長的信任，無償家教活動順利開展。在為期一個月的活動期間，我們的會員認真地完成自己所接到的家教任務，盡心盡力對孩子們進行輔導，得到了學生和家長們的充分肯定與贊揚。

在2009年的“無償家教”過程中，我們分享了對各自所任教家庭的感受，發現在許多家庭中都存在這樣一個問題：家長和孩子之間的普遍存在缺少交流溝通的現象。于是在韋老師的指導下，我們協會決定于“無償家教”的尾聲，開展首期的“親子活動”。

為了能使這次“親子活動”開展得精彩紛呈，我們家教協會負責人出謀劃策，齊心協力籌備工作，為活動做好了充分準備。3月28日活動當天，我們邀請了院記者團、各系學生會、演講與口才協會等兄弟社團到場，一同參與活動。比賽由家教協會會員主持，全體到會人員積極配合各項工作的開展，與學生、家長共同參與。這次活動主要分三個流程：

一、由指定工作人員布置好活動場地；

二、主持人向家長、學生介紹活動項目及其規則，然后依次一項一項開展活動；

三、活動結束后組織家長和學生舉行頒獎儀式，最后合影留念。

活動中的各項比賽，全都需要親子間相互配合，這就給他們提供了交流、互訴心聲的機會，逐步拉近了他們的距離，為消除他們的隔

閡起到了幫助作用。到2010年3月，“親子活動”已經成功開展了三期，在家長中間得到了良好的口碑。這些，除了歸功于我協會全體會員的努力，還離不開團委各位老師的親臨指導，以及兄弟社團的支持和幫助。“親子活動”的成功舉辦，擴大了我協會的校外影響力。

第一和第二屆的社團文化節，我們協會遵循協會的性質，都申請到了承辦說課比賽的資格。作為比賽的組織者及參與者，為了比賽的成功，在負責人的帶領下，會員們著手開展工作。先是全體討論、擬定工作流程，再分組進行活動前的準備。申請教室，購置活動用品，邀請評委，通知參賽者比賽事宜，布置場地……一切有條不紊地進行。整個流程中，全體會員積極協調各項工作，工作認真。經過初賽、復賽兩輪角逐，最終有12位選手發揮出色、技高一籌，分別獲得一、二、三等獎及優秀獎、最佳教態獎、最佳課件獎。此項活動的圓滿成功，令我們的工作能力得到了廣大師生的肯定，家教協會在校內的影響力進一步加強。

除了本職的家教工作，我們社團還非常熱心致力于愛心公益活動。每年，我們都會去特殊學校看望特殊學校的孩子們，給他們送去我們的禮物和關懷。因為身體上的殘疾，這些孩子們敏感、自卑，在與他們相處中，必須注意自己的一言一行，絕對不能再給他們造成二次傷害。我們會員真摯的愛心打動了孩子們，他們放下心防，開心地和我們玩在一塊，結下了深厚的情誼。

在我國的一些地區，仍有些人缺衣短食，貧困不堪。冬天，孩子們衣衫單薄地坐在搖搖欲墜的教室中上課，小手凍得通紅。他們渴望

知識，卻極度缺乏書本。于是，2009年5月，我們協會承辦了大型“愛心募捐”活動，發動校內的師生及社會人士為貧困地區的人們捐獻物品。通過大范圍的宣傳、號召，大家紛紛慷慨解囊，踴躍捐獻。最終我們共募得衣物、書本等60多袋。承載著我們滿滿的愛，這些物品全部被送往云南、西藏、福龍等貧困地區，送給需要它的人們。

2009年暑假，在院團委的組織下，我協會成員自愿組成大學生支教服務隊，開展了為社區留守兒童的教育援助活動。通過聯系、溝通，我們在取得附近社區留守兒童家長同意后，按年級分組，有針對性地進行教學。面對性格各異的學生，我們因材施教，為其制定最合適的教學計劃。在向他們傳授知識的同時，重視道德教育，教會他們怎樣做人。我們的目標是“用自己的愛心，學習與生活共同關心，不讓任何一個學生掉隊！”針對個別十分調皮、叛逆的學生，我們對其以開導勸說方式進行教育。以朋友的身份與其交談，把思想教育貫穿于和他的日常對話中，從思想上改變其想法，端正其態度。而對于性格比較內向一些的學生，除了課堂上點名提問并予以表揚鼓勵外，在課外也多主動與其交流，了解情況，幫助其慢慢放開，慢慢開朗。通過我們的不懈努力，許多學生的偏激心理、學習態度都有所改善。不僅是我們開心，他們自己也很高興，他們的家長在看到孩子的改變后更是欣慰不已。在8月份開展的第二期“親子活動”中，家長和學生紛紛對我們表達了謝意并對我們的工作給予了高度的贊揚。

我們協會不僅走進家庭，走進社區，我們還走進校園、深入到中小學中，與中、小學生互動、聯誼，促進情感交流。2007年5月，我們協會走進宜州第二小學，收獲了孩子們的歡笑與情誼……2010年5月，我們協會開展了與福龍中學的聯誼活動，帶去了我們的愛心…..這一系列的特色活動，兌現了我協會的承諾，既豐富了會員們的課余生活，又提高了會員們的綜合素質，讓他們全面發展。特別是家教活動的開展，還為部分家庭困難的會員提供了很好的勤工儉學機會。

這么多年走過來，經歷一系列的風吹雨打，一次次的艱難摸索，各屆協會負責人在繼承傳統的同時，開創新的活動方式，讓家教協會一步步壯大起來。從最初的走出去，到現在的引進來，我們協會不僅讓我們的學生享受到高質量的家教服務，還要讓他們到學校里來，來看看我們生活的地方，我們成長的地方，讓他們更全面了解我們，信任我們，肯定我們！只有不斷的創新，我協會才能走得更遠！

今后我們社團的發展方向，大致上可以總結為八個字：全面提高，走出校門。在不斷提高會員各方面綜合能力的同時，進一步加強與校外的交流與聯系，創新、改革。

我們有信心，也有能力把家教協會辦得更好，把它推向更高一層！