第一篇：國際貿易論文

電子商務與我國對外貿易發展研究

班級：經濟學班 姓名：戴

夢 學號：121231120

摘要.............................................................................................................3 關鍵詞.........................................................................................................3 1.引言.........................................................................................................1 1.1選題背景.......................................................................................1 1.2研究意義.......................................................................................2 2.電子商務在中國以及對外貿易的現狀分析........................................3 2.1 運營模式分析...............................................................................3 2.2 發展現狀分析...............................................................................3 3.電子商務對外貿易現如今存在的問題................................................5 3.1 支付問題.......................................................................................5 3.2 政府監管問題...............................................................................5 3.3 物流問題.......................................................................................7 3.4 信用體系和爭端解決機制問題....................................................7 4.1 支付方面.......................................................................................7 4.2 監管方面.......................................................................................8 4.3 物流方面.......................................................................................9 4.4 信用體系........................................................................................9 5.結論......................................................................................................10 參考文獻...................................................................................................10

摘要：隨著互聯網的興起，以及電子商務的發展，越來越多的的傳統企業已經搭載電子商務的順風車，走向了網上銷售、網上營銷這一新型渠道。而我國電子商務的快速發展，不僅在我國，而且在全球也取得了不錯的成績，這對我國對外貿易也產生了深遠的影響。基于以上原因我們研究跨境電商就顯得尤為重要，本文通過分析跨境電商的現狀，以及存在的問題，提出了一些解決辦法，希望此研究能夠給準備做跨境電商的企業或者已經在做的企業提供一些借鑒。

關鍵詞：跨境電商 對外貿易

1.引言

1.1選題背景

近年來，在全球經濟保持平穩增長和互聯網寬帶技術迅速普及的背景下，世界主要國家和地區的電子商務市場保持了高速增長態勢。以美國為首的發達國家，仍然是世界電子商務的主力軍。而中國等發展中國家電子商務異軍突起，正成為國際電子商務市場的重要力量。企業的電子商務越來越普及，實體渠道與網絡渠道相輔相成，逐步融合。為商業的發展提供了很好的機會。

跨境電子商務在全球范圍的異軍突起不僅改變了外貿企業的傳統經營方式，更深刻地影響了中國對外貿易產業鏈布局。由于國際貿易進出口環節中往往涉及國際貨款結算、進出口通關、國際運輸、保險等這些國內貿易通常不需要涉及的復雜又繁瑣的問題，再加上必要的風險控制方面的要求，外貿企業的電子商務應用更多局限于信息溝通、營銷宣傳，而進出口業務的后續環節仍要在線下進行。然而，隨著國內外經濟環境的變化，尤其是2008年全球金融危機后國外市場需求萎縮，傳統貿易受到一定沖擊，以跨境交易為代表的外貿企業電子商務及物流服務有了新發展。2012年中國跨境電子商務達到150億美元，數年保持了年均30%以上的增速。1

其中就增長結構而言，除了傳統國內貿易采用電子商務交易之外，跨境外貿電子商務也為其發展增添了新的活力。1.2研究意義

跨境電子商務是融合了國際貿易和電子商務兩種業態的新型跨境交易模式，目前社會科學領域關于跨境電子商務的研究主要集中在對其發展現狀及相關的物流、結匯、退稅、通關模式等方面，而且這些文獻主要是一些報道型文章，理論研究較少。綜上，雖然跨境電子商務作為一種新興貿易模式正蓬勃發展，但學界關于這一問題的理論研究仍然較少，因此，有必要從理論上研究跨境電子商務對貿易模式轉型的影響機制，并對理論分析結果進行相應的實證檢驗，為政府制定相關政策提供參考。由于跨境電子商務發展時間較短，我們無法利用統計數據對理論分析結果進行檢驗，這里主要運用當前傳統外貿企業轉型跨境電商的案例進行實證分析，探索跨境電子商務促進我國對外貿易模式轉型中的障礙和問題。

2.電子商務在中國以及對外貿易的現狀分析

2.1 運營模式分析

當前，我國跨境電子商務可簡單分為企業對企業（B2B）企業對消費者(B2C)和消費者對消費者(C2C)的貿易模式。就前者而言，企業運用電子商務以廣告和信息發布為主，成交和通關流程基本在線下完成，本質上仍屬傳統貿易，納入海關一般貿易的統計口徑。而在后金融危機時代，面對傳統貿易模式的諸多制約因素，越來越多的海外采購商開始嘗試在線交易方式，并使跨境外貿電子商務發展呈現出大勢所趨的態勢。

2.2 發展現狀分析

跨境貿易電子商務的快速發展將對中國整體國民經濟以及進出口貿易產生深遠的影響。據統計，跨境電子商務企業平臺現已超過5000家，境內通過各類平臺開展跨境電子商務業務的外貿企業已超過二十萬家。中國進出口貿易及跨境電商市場交易規模在近幾年內也有明顯的增長。據估算，目前每年在跨境電子商務平臺上注冊的新經營主體中，中小企業和個體商戶已經占到90%以上。另外，巴西、俄羅斯、印度等新興市場交易額大幅提升，推動了境內跨境電子商務平臺 的發展。目前，我國跨境貿易電子商務的進口規模小、出口規模大、進口商品主要包括奶粉等食品和化妝品等奢侈品，規模較小。出口商品主要包括服裝、飾品、小家電、數碼產品等日用消費品，規模較大，每年增速很快。2.3 電子商務對對外貿易的影響

電子商務對我國對外貿易的影響是多方面的，其中在信息溝通的方式上產生了影響，原本的信件傳遞等已經和時代的發展不相適應，電子商務的實現能夠將電子文本以網絡的形式進行發送，對溝通的成本有了降低，并有效的將溝通效率得到了提升。交易雙方能通過網絡進行有效溝通，有效的避免了貿易當中不必要的費時，對國際貿易效率有了提高。另外在外貿企業方面能夠將其國際競爭力得到有效提升，市場是充滿著競爭力的環境，全球化市場的激烈競爭使得企業面臨的生產壓力愈來愈大，為能夠在競爭中占據優勢就要通過先進的技術的應用，提升競爭力，從而推動我國的國際貿易發展。而電子商務正是起到了這樣的作用，對我國的對外貿易產生了很大影響。不僅如此，對交付方式變化以及信息成本的降低和洽談成本的降低，運輸成本的降低等諸多方面都有著重要影響。

3.電子商務對外貿易現如今存在的問題

3.1 支付問題

傳統外貿的支付過程成熟規范，具備健全的爭端處理機制，而跨境電子商務支付處于起步階段，還存在許多待解決的問題，面臨著較高的支付風險，例如支付系統的穩定性、網絡安全、電子貨幣的發行和使用、法律監管以及爭端解決 等問題。因此支付方式，安全性，規范性仍有待于完善。3.2 政府監管問題

中國跨境電子商務的迅速發展為中國貿易轉型提供了新契機，對傳統貿易下的政府管理體制提出了新需求和新挑戰。特別對于跨境電子商務的趨勢，我國現行管理體制、政策、法規及現有商業環境條件還遠遠無法滿足其實際發展需求。并存在以下問題：

問題一:無法納入海關監管統計口徑，偷稅漏稅現象嚴重。目前，門戶類跨境小額批發零售平臺出口大量采用航空小包、郵寄、快遞等方式，其報關主體是郵政或快遞公司。因此，這部分出口無法納入海關貨物貿易監管與統計，漏稅現象嚴重。

問題二:檢驗檢疫問題。按照現行體制，進口商品應在產地對法定檢驗商品進行報檢。而門戶類跨境批發零售平臺中的商

品具有來源地廣泛、批次多、批量小、單件金額低等特點，很難按照要求在產地進行報檢。如 2013年 10月聚劃算推出德國大閘蟹團購。不過，國家質檢總局 22日通報稱，大閘蟹類水生動物在首次對華出口前，須由出口國官方向中國國家質檢總局正式提出申請，經嚴格的風險評估和一系列檢疫準入程序，如中國官方認定其風險可控并在可接受風險水平內，由進出口國官方確認衛生要求和檢疫證書后方可對華出口。一些通過網購郵寄方式入境的食品和服裝，同樣沒經過檢驗檢疫機構檢測，多數在網上出售的進口食品價格比正規商店售價便宜，但質量和食品安全性難以保證，出問題后取證不便，容易出現投訴無門“維權費用昂貴等狀況。而且，進口食品的說明是外文，一般消費者難以弄清該食品所含的成分，也無法準確判別該進口食品是否經過衛生檢疫”是否有食用禁忌"是否符合中國的食品檢驗檢疫標準等。

問題三:市場秩序問題。信用體系不完善，市場秩序較為混亂。部分企業在跨境批發零售平臺中內外勾結，不重視商業誠信，侵犯知識產權和銷售假冒偽劣產品等問題時有發生，甚至出現欺詐等違法行為。同時，相關法規、標準和信用體系建設不夠完善，執法部門對上述行為的應對辦法不多，行之有效的信用監管制度和監管體系有待于建立。

3.3 物流問題

跨境電子商務的交易具有小批量、多批次、訂單分散、采購周期短、貨運路程長等特點，對物流提出了更高的要求。目前中國跨境電子商務中采用的物流形式主要有：中國郵政的國際小包、國際快遞、海外倉儲等形式。每種形式各有利弊。對跨境電子商務而言，選擇物流服務必須在成本、速度、貨物安全、消費者對在途商品的追蹤體驗等幾方面權衡考慮，尤其是如何獲得廉價、快速、安全的國際物流是目前跨境電子商務企業最關心的問題。3.4 信用體系和爭端解決機制問題

在跨境電子商務中，由于存在語言和文化的差異，因此使得信息不對稱的程度嚴重，再加上對國外電子商務企業的信任程度低，信息不對稱成為交易的巨大障礙。因此，建立一個能夠對買賣雙方進行身份認證、資質審查、信用評價的信用體系就成為跨境電子商務的當務之急。另外，跨境電子商務涉及兩個或多個國家的交易主體，一旦發生爭端，適用哪國法律，該如何解決也都是跨境電子商務不容回避的問題。第4.對電子商務對外貿易發展的改進意見

4.1 支付方面

一方面，要加強信息安全技術的研發和應用，保證支付系統的穩定性，防范網絡安全事故，規避技術問題給跨境電子商

務支付帶來的風險；另一方面，要大力扶持第三方支付機構開展跨境支付業務，擴大在跨境支付市場的占有份額。同時，還需要完善對跨境電子商務支付的監管機制和相關法律制度。如跨境支付的管理統計制度，第三方支付定期向有關部門匯報人民幣和外幣跨境資金往來情況，準確提供交易信息。多部門（工商、商務、海關、央行等）聯合建立跨境電子商務信息平臺，實現部門間信息共享，加強對異常交易的監測和審核等。4.2 監管方面

海關應創新監管模式，在有效履行監管查驗實物的前提下，依托電子口岸，探討針對跨境電子商務的報關、報檢、收匯、核銷、退稅、結匯等問題40的辦法，探索無紙通關和無紙征稅等便捷措施，做到快速通關。法律方面，應完善關于跨境電子商務主體身份核實與管理、跨境電子支付、跨境電子商務稅收、用戶隱私保護、電子數據法律效力、知識產權保護等的相關法律法規。各國政府部門間加強國際協商與合作，探索跨境電子商務監管合作的對策，建立國家之間關于跨境電子商務關稅優惠、爭議解決以及防范打擊計算機犯罪方面的協調機制，合力推動跨境電子商務的健康發展。

4.3 物流方面

從國家層面做好第三方物流的全局規劃和部署，對第三方物流行業進行重新洗牌，通過并購重組等方式整合物流資源，形成一些具有規模效應、信息化水平高、管理科學、服務專業的大型物流企業，由它們為跨境電子商務提供快捷、安全、低價的物流服務。這些大型物流企業還可以通過并購重組等方式向海外擴張，以追求跨境物流的低成本。除此之外，在現階段可統籌各方資源爭取多建海外倉儲基地，在外貿出口的主要流向國多設立第三方倉儲設施，既有利于提高配送效率、降低物流成本，還易于為當地的消費者所接受。4.4 信用體系

構建一個第三方信用中介體系，加強商家資質審查、機構評估、交易評價反饋，核實買方（特別是個人買家）的信用狀況，防止惡意訂單、信用卡支付時收貨后撤回資金、惡意拒絕收貨等情況。從賣方角度而言，需要加強自律，以優質的商品和誠信的經營在海外市場樹立品牌；從跨境電子商務平臺角度而言，需要采取措施，去偽存真，確保平臺上交易商品的質量，防止“假冒偽劣”毀壞平臺聲譽和其他出口商形象。此外，政府主管部門還需要積極參與國際協商，建立爭端解決機制，明確出現爭端時適用哪國的法律法規以及解決的程序等。

5.結論

跨境貿易電子商務作為一個正在快速發展的行業，帶動了國家經濟的增長，也成為未來跨境貿易的必然趨勢，這對中國廣大外貿企業來說既是機遇又是挑戰。據艾瑞預測，中國跨境電商交易規模將持續高速發展，在2016年將會達到6.5萬億元，具有巨大的發展潛力。如今，我國跨境貿易電子商務在技術上已基本實現，相信在政府的積極引導下，隨著跨境貿易電子商務平臺和物流體系的逐步完善，通關效率進一步提高，退稅與電子支付問題的有效解決，我國跨境貿易電子商務的發展必將實現新的突破。

參考文獻

1.樊文靜.跨境電子商務發展與我國對外貿易模式轉型[J].對外經貿.2015(1 2.任志新，李婉香.中國跨境電子商務助推外貿轉型升級的策略探析［J］.對外經貿實務，2014(4).3.來有為，王開前.中國跨境電子商務發展形態、障礙性因素及其下一步［J］ 改革，2014(5).4.上海社會科學院經濟研究所課題組.中國跨境電子商務發展及政府監管問題研究[J],2014(9)10

第二篇：國際貿易 論文 原創

入世的反傾銷，中國道路很艱辛

轉眼間，“中國號”列車已在WTO的軌道上飛馳了11個年頭，中國入世過渡期也到了一個節點。這11年是中國經濟加速融入世界經濟、對外貿易迅猛發展的11年，但是，貿易摩擦的日益加劇與我國加入WTO以來的巨大成就相伴而至，尤其是反傾銷問題仍然十分嚴重.從1979年8月歐盟對中國出口的糖精鈉和鬧鐘提起反傾銷調查以來，對華反傾銷案件呈逐年上升趨勢。1979年以來，我國企業被外國提起的反傾銷指控達六百多起，自95年來，我國一直“穩居”遭受反傾銷調查數量榜首，入11年來，共有27個國家和地區對我國進行反傾銷調查，共計138起，涉案金額 34.5億美元。對此，有必要進行認真分析。我認原因主要有以下幾點：

1、中國的進出口貿易總額增長迅速，對世界貿易的影響力逐漸加大，這是根本原因。1994年中國出口貿易躍上千億美元臺階，2000年又躍上2000億美元臺階，整個90年代，中國出口貿易平均增長率達到14.5%，幾乎是世界出口貿易增速的兩倍。2001年（入世第一年）中國進出口貿易總額突破五千億美元，2003年的進出口貿易總額已突破萬億美元大關，入世短短三年來進出口總額翻了整整一翻。中國對外貿易繼1997年躍升到世界十強以后，1999年躍升到世界第9位；2000年繼續上升到第七位。中國出口貿易迅速增長必然取得更大的世界市場份額，一方面引起了同類產品競爭國的疑慮；另一方面在進口國造成了同類產品的更劇烈的競爭。因此，一些國家便會想盡辦法來削弱我國在某些行業和領域的比較競爭優勢地位，而征收高額“反傾銷稅”則具有立竿見影的效果。因此一旦被調查的中國產品被課以高額反傾銷稅后，將會失去價格優勢，對于缺乏品牌效力的國貨來說其競爭力便會大打折扣。

2、欠缺合理的外貿出口結構是頻遭反傾銷調查的重要原因。①從出口產品的結構來看，偏重于勞動密集型的產業如紡織工業、輕工產業和農副業（尤其是捕撈業）。分析此類產品的價格構成，可以看出，人工費用占很大的比重，而這種價格構成正是此行業的比較優勢之所在（美國產業工人的工資水平相當于中國工人的36倍），而這些產品在國際市場上長期呈過度競爭的態勢，產品的附加值相對偏低，而構成“傾銷”的一個重要條件便是“低于正常價格”，因此這些行業成為“反傾銷”調查的“重災區”便不足為奇了。②從市場結構看，我國直接出口和經香港轉口的出口中有65%是以歐美為目標市場的，出口市場過于集中，這樣必然會增加與這些國家產生貿易沖突的機率，據統計，近九成以上的反傾銷措施是由美國、歐盟、加拿大和澳大利亞實施的。

3、反傾銷作為世貿組織允許的保護國內相關產業不受沖擊的法律武器，被一些國家濫用。隨著各國關稅的進一步降低，用關稅避壘保護國內產業已不大可能，而且關稅減讓是雙方的，任何一方不得任意提高，而反傾銷稅的實施是單方的，進口國有自由裁量權，反傾銷稅也普遍高于關稅，因此各國普遍采用這種又合法又便利的方法，轉嫁經濟危機，保護國內工業，甚至擴大自己產品的市場占有率，將進口產品擠出國內市場。

4、“入世”后仍存在“入市”問題。我國雖然已經成為WTO的成員，但確是以“非市場經濟”或稱國家控制經濟的身份進入的。在反傾銷法中，非市場經濟國家通常是指那些實行公有制和計劃經濟，企業的生產、銷售活動和產品價格由政府決定，貨幣不能自由兌換的國家。一些國家在反傾銷調查過程中，采取歧視性政策，視中國為“非市場經濟國家”，因而采用不合理的“替代國價格比較” 的辦法來衡量中國產品是否傾銷。雖然近幾年來，對我國非市場經濟國家地位的認定有所改變（目前已有新西蘭、南非和東盟從整體上承認我國的市場經濟地位），但“非市場經濟國家”地位問題仍未從根本上得到解決，在今后一段相當長的時間內仍然是我們無法回避的一個問題。

5、出口企業國際營銷戰略的失誤。中國出口企業大多缺乏對國際市場的深入調研和總體把握，單純依賴低價戰略打入國際市場的居多，具體表現在短視的國際營銷策略上：出口企業急于出口，同行竟相壓價，給進口國留下了中國企業“低價傾銷”的印象；出口企業對進口國的社會風俗、消費群體及其心理缺乏了解，忽視出口產品的技術創新和后續改進，只能以廉價銷售；出口企業未能把握國際市場和進口國行情，及時調整出口商品的價格和數量，致使某些商品大量涌入進口國，增大了對我國反傾銷的概率。

6、我國企業對反傾銷訴訟消極應對。在對中國的反傾銷案中，經常出現無人應訴的局面，結果使對方不戰而勝，除因“一國一稅”制度使企業應訴積極性降低（應訴企業是既出錢又出力，但是打贏了官司，所有涉訴企業都能免費分享其成。打輸了，只能是自己承擔所有的因訴訟帶來的費用和經濟損失）之外，企業缺乏反傾銷應訴意識是問題關鍵所在。而應訴經費不足、反傾銷專業人才匱乏等問題亦導致企業應訴不力。而且越是如此就越導致國外的變本加厲，久而久之，又鼓勵了國外相關產業的反傾銷勢頭。比如在1994年，美國對中國大蒜進行反傾銷調查時，就是由于沒有中國公司應訴，結果我國被裁定了高達 376%的反傾銷稅，中國大蒜被迫退出美國市場。而且在大蒜案之后，由于起訴方律師看到了中國企業不愿應訴，又鼓動美國蜂蜜行業對中國提起反傾銷訴訟；

正像前面說的那樣，中國盡管已經加入世貿組織，但是在最近的十幾年中（2016年以前），無法改變在美國及歐盟反傾銷訴訟中的非市場經濟地位這一殘酷現實。但是這并不意味著我們只能坐以待斃。消極以對。事實上入時11來，雖然國際貿易保護主義有所抬頭，我國產品頻繁遭遇反傾銷，但由于我國有關部門進一步加大了組織應訴、法律指導、經費支持等方面的工作力度，這些年我國的反傾銷應訴工作成效顯著，據統計近幾年的絕對勝訴率（無稅和無損害結案）達到37.5%.由此可見，只要策略對頭方法得當，我們還是可以取得一定成效的。以下就是一些具體的法律策略。

1、用WTO爭端解決機制 來解決反傾銷爭端

在正式成為世界貿易組織成員之前，我們的企業只能寄希望于精通外國反傾銷法的律師，盡量減輕非市場經濟地位的危害，減少損失。但是現在情況不同了，我國已成為WTO

正式成員方，這樣今后再遭到不合理的待遇或是遭到有違世貿宗旨的不公平對待時，我們完全可以訴之爭端解決機構DSB迫使對方糾正其錯誤行為。

2、完善相關法律，增加談判籌碼

一些國家將我國視為非市場經濟國家，但卻認定了俄羅斯的市場經濟地位，這些國家無視我們的改革開放所取得的成果，無視這些年來經濟建設所取得的巨大成就，這無疑是對社會主義公有制的一種歧視。一些國家在認定一國是否屬于市場經濟國家時，夾雜了太多的意識形態上的東西，這種人為將法律、經濟問題政治化的行為說到底就是冷戰思維在作祟，不僅違背了WTO《反傾銷守則》的規定，而且是對世貿組織所倡導的公平與自由貿易原則的公然踐踏。但是同時，我們也應該從自己身上找毛病。我國在此方面的法律制度的確還不是很健全，《反壟斷法》、《物權法》還沒有出臺，《企業破產法》至今還是試行版，《公司法》依然存在許多急需修訂之處。這在某種程度上造成我國的企業（尤其是國有企業）不能成為真正意義上的市場競爭的主體，不能完全按照市場經濟的要求來運作。而這又會成為這些國家否認我國市場經濟地位的口實。

對我國而言，雖然短時期內非市場經濟地位無法改變（實際上新西蘭、馬來西亞、新加坡和東盟整體確認我國為完全的市場經濟國家，美國和歐盟也把確認我國為市場經濟國家的問題提上了議事日程），但這并不意味著中國的每一個企業或者行業都因此注定遭到反傾銷調查，只要我們的企業能夠證明其產品的成本和價格結構按市場原則來運作，是能夠獲得市場經濟地位的承認。中國入世首席談判代表、現任博鰲亞洲論壇秘書長的龍永圖在舉行的“中國50年經濟·長安論壇”上強調：“依據《中國加入 WTO議定書》第15條，只要企業能證明自己在制造、生產和銷售該產品方面具備市場經濟條件，沒拿政府補貼，沒有惡性競爭，沒做假賬，就可采用中國國內的價格或成本。”這其實給遭受反傾銷調查的國內企業提供了一條生路，避免了過去被一棒打死的命運，11年來有不少成功案例。事實上已經有很多國家早已在反傾銷中認定了某些中國企業的市場經濟地位。

3、發揮商會、行業協會的積極作用。

商會及行業協會在溝通政府與出口企業的關系上有著承上啟下的橋梁和紐帶作用，在反傾銷調查中具有政府及企業不可替代的規范和協調作用：通過規范本行業企業行為，盡可能減少敗訴案件的發生；通過組織本行業涉案企業應訴，盡可能減少敗訴案件的發生。多年來我國出口產品價格混亂，定價不合理，缺乏協調。行業商會在反傾銷的實踐中已認識到了這一點，各企業在多年的市場競爭中也體會到價格大戰的危害，許多行業商會也對出口產品確定了相對統一的出口底價。但不乏企業違反規定，與進口商勾結，制造假文件，規避這種限價。為避免這種情況的發生，對于那些違反商會規定的企業，一旦發現要嚴格按照有關的規定制裁，特別是在出口數量和配額上加以制裁，必要時還應追究因違規行為而給其他企業造成的損失，特別是因此而遭到國外反傾銷投訴的，對違規企業要按該行業最后被確定的

平均反傾銷稅的一定比例加以處罰，使得個別害群之馬不敢再危害整個行業的出口秩序。因此為了使商會更好的發揮作用，可以賦予商會和行業協會一定的權利。

4、提高企業應訴積極性，打好WTO官司

以往對華反傾銷案件中，中國企業應訴率低的原因很復雜，但怕打“洋官司”或希望別人應訴，自己搭便車的想法是最主要的因素。有鑒與此，我們的相關部門應制定具體的操作規則，對積極的應訴企業給予獎勵，貫徹“誰應訴誰受益”原則。另外，具體應訴中，企業除了要聘請精通WTO規則、國際法和國際貿易知識的律師抗辯外，關鍵是做好舉證工作，就被訴企業情況、國內市場、起訴國銷售情況、生產成本等內容，在律師指導下填寫問卷調查。這也有賴于國內反傾銷律師和專業隊伍的建設，有賴于國內反傾銷基金的盡早設立。

5、修改現行反傾銷法律

我國的《反傾銷和反補貼條例》需要不斷完善，與國際反傾銷法律接軌。首先，我國的《反傾銷和反補貼例》已經增加了累計評估等新內容，但是對于什么是規避行業，哪些行為屬于規避行為，對于進口傾銷產品形式的變化如何辨認還要進一步作出明確的規定，提高其可操作性，阻止國外一些企業利用我國反傾銷措施的不完善在我境內進行傾銷。其次，反傾銷調查期限應該縮短。我國規定自立案調查決定公告之日起至最終裁定公告之日止為12個月，特殊情況可以延長至18個月，這與一些國家或地區的立法有差距。歐洲委員會立案的調查期一期在6-8個月內結束，最長不得超過1年。調查時間相對短一些，可以裁定傾銷存在的可能性就大些，可以控制傾銷者規避法律的行為。再次，我國反傾銷的主管機構復雜，涉及到國家商務部，國家經濟委員會及海關總署，商務部同海關總署進行傾銷和傾銷幅度的調查，國家經貿委員會同國務院有關部委進行損害的調查，這種方式造成了資源浪費，增加了協調難度，降低了效益。最好由一家機構全面負責傾銷和損害的調查，管理的簡單使反傾銷訴訟程序快捷，也使企業利用反傾銷程序保護自己的利益具有更大的有效性。

6、企業要加強財務管理，完善、規范會計資料。

在反傾銷調查中企業必須提供完整、規范的會計資料，由此來認定正常價值，否則由進口國政府選定的第三國同類商品的出口價作為替代價確定正常價值，而進口國所選的替代價肯定對應訴方不利。所以，企業應加強財會工作，使企業會計資料符合國際規則，在進口國的反傾銷調查中能夠提供完善且符合規范的有關會計資料。我國的一些應訴企業在反傾銷訴中敗訴，部分原因就是不能提供有關商品生產的會計資料。

1，參考新浪網

2，參考中國法律網

第三篇：國際貿易論文

淺析低碳背景下對國際貿易的挑戰

摘要：

隨著全球化的發展，尤其是在《京都議定書》、“巴厘島路線圖”和《哥本哈根協議》后，低碳成為各國經濟發展的外部硬約束條件，低碳經濟將取代傳統經濟成為世界經濟發展的大趨勢。

關鍵詞：低碳經濟，國際貿易，對策

引言：

如何調整經濟發展戰略，正日益成為世界各國所關心的焦點問題。然而，從目前的情況來看，最有可能調整的方向，就是結合氣候的變化，向有別于傳統實體經濟的新經濟形態轉變——發展低碳經濟。

一、對低碳經濟的分析

1.低碳經濟的內涵

一般認為，低碳經濟是指溫室氣體排放量盡可能低的經濟發展方式，尤其是二氧化碳這一主要溫室氣體的排放量要有效控制，是一種以低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式。低碳經濟是低碳發展、低碳產業、低碳技術和低碳生活等一類經濟形態的總稱，要求在可持續發展理念指導下，通過技術創新、產業轉型、制度創新、新能源開發等多種手段，盡可能地減少溫室氣體排放，減少煤炭石油等高碳能源消耗，以便達到經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種經濟發展形態。

2.低碳經濟形成的歷史背景

工業革命以來，人們的生活水平有了極大提高，人類文明進入了一個極度繁榮的時期。但是，我們卻為之付出了慘重的——自從工業革命以來，世界生態遭到嚴重的破壞和環境也收到了較為嚴重污染。冰川融化、生態系統退化、海平面上升、自然災害頻發等大量事實表明，全球氣候變暖的后果將觸及糧食、水資源、能源、生態以及共安全，甚至直接威脅到人類的生存和發展。在氣候變暖已經成為全人類威脅的今天，我們正在沒有選擇的走向“低碳經濟”。低碳經濟的核心思想是通過能源技術創新和制度創新，提高能源利用效率，構建清潔能源結構，改變以化石燃料為主的現有能源消費格局。從歷史的角度來看，在人類已經經歷的三次產業革命中有兩次與能源的發現與使用是緊密相關的。第一次產業革命發現能源，代替手工勞動提高生產率，其核心是蒸汽機；第二次產業革命發現如何傳輸能源，使能源生產規模化，傳輸成本降低，其核心是電力；第三次產業革命使信息處理速度加快從而大大提高生產率，核心是計算機和互聯網。因此，有人將能源稱作為人類社會進步發展的基石，能源資源及相關技術對于全世界都是至關重要的。經濟飛速發展、使社會物質財富急劇增長的同時，也導致了經濟增長與生存環境日益惡化之間的矛盾。當工業文明造成的資源枯竭、環境惡化成為一場世界性的危機時，舊有的不合理生產模式的內核——資源依賴的高碳經濟——更加清楚地暴露在人們面前，取而代之的必將是一個以節約、清潔生產模式為內核的低碳經濟文明。有專家預言，低碳經濟將擔起重任，成為第四次產業革命的核心。

二、低碳背景下所面臨的挑戰

1.對商品貿易格局的影響：傳統能源即化石能源和資源性商品在國際貿易中的比重將趨

于下降，而新能源和新材料的比重將趨于上升；在生產和消費過程中高能耗、高排放、高污染的高碳商品在國際貿易中的比重將趨于下降，而低碳商品比重將趨于上升。

2.對地區貿易格局的影響：對已經完成或正在從高碳經濟向低碳經濟轉變的發達國家來說，由于它們掌握了低碳技術和擁有低碳商品,在國際貿易競爭中將處于非常有利地位,而對于尚處于高碳經濟發展中的新興國家和廣大發展中國家來說，則顯而易見在國際貿易競爭中，將會處于不利地位。它們有可能接受被動強制減排義務，使高碳商品遇到限制。雖然新興國家在低碳經濟中也可能尋求到一些發展的機遇，但在一個相當長的時期里，將是挑戰大于機遇。

3.低碳將成國際貿易新壁壘

①碳關稅。關于與氣候變化相關的邊境調節稅,即所謂的碳關稅。碳關稅的實施，實際上具有非常強的歧視性。一旦被發達國家普遍采用，中國等新興經濟體國家在二氧化碳減排方面將受到越來越大的壓力，產品出口將會面臨新的技術壁壘，并將極大地改變世界貿易的格局。

②碳標簽。目前世界已有12 個國家和地區立法，要求其企業實行碳標簽制度，將產品從原料、制造、儲運、銷售、廢棄到回收全過程產生的二氧化碳排放量在產品標簽上標示出來。全球已有1000 多家著名企業將“低碳”作為其供應鏈的必需，沃爾瑪、IBM、宜家等均已要求其供應商提供碳標簽。核算“碳足跡”、標注碳標識已成為大勢所趨，短期內肯定會增加企業的經營成本，影響到發展中國家產品在國際市場的出口份額，這將有可能給中國出口產品帶來又一個貿易壁壘。

4.ISO26000是出口企業進入國家市場的又一道“門檻”。

ISO26000是國際標準化組織(International Standard Organization，縮寫為ISO)開發的適用于包括政府在內的所有社會組織的“社會責任”國際標準化組織指南標準，由54 個國家和24 個國際組織共同參與制定，是在ISO9000和ISO14000 之后制定的最新標準體系，關于企業社會責任的一個國際化標準。ISO26000 中關于環境的要求主要包含預防污染、可持續地使用資源、緩和及適應氣候變化、保證及恢復自然環境等4 個議題，ISO26000 的出臺標志著全球貿易的發展需要對環境的考慮更加全面具體，例如對于企業要想進行出口就要使溫室氣體排放量和重金屬的排放量等環境指標上達標，產品的包裝要符合可回收利用的標準，再以出

口歐盟為例，企業需要通過至少4 個方面的環境認證。如果出口地發生改變，企業又需要通過新的認證。

三、低碳背景下對國際貿易的建議

1． 加強自主創新，掌握核心技術。

隨著全球貿易的高速發展，各國貿易的激烈競爭，名目繁多且隱蔽的技術性貿易壁壘層出不窮，而碳關稅的提出僅僅是其新的一種表現形式而已。這些事實都表明，發展中國家企業要作為制造工廠的生存和發展空間都極為有限。要改變企業處于產業價值鏈低端的被動地位，就要從訂單生產的經營方式向自主創新的發展方式轉變，加強研發創新，掌握核心技術，形成自己的拳頭產品，把握主動權，從根本上擺脫受制于人的不利地位。

2． 研發減排技術，密切關注行業動向。

各國企業應把握低碳化發展這一趨勢，提升經營理念。由于技術升級和設備改造并非短時間所能完成，企業更要早做準備，抓住目前這一窗口時期，關注各國政府出臺的政策法規和優惠措施，積極與有關科研院所開展合作，努力研發節能減排相關技術。另一方面，各國企業可依托行業協會和駐外商務機構等渠道，積極了解國外相關產品與行業有關的技術法規、標準和認證制度的發展方向，尤其是基于氣候問題的有關動向，做到知己知彼、未雨綢繆。

3． 積極了解并參與碳排放權交易市場。

企業要深入研究碳排放權市場，積極了解其配額制定方式、定價標準、交易種類和交易規則等知識，積極了解各國自身在碳排放交易市場建設方面的相關政策措施，了解國外排放市場的相關信息與發展動向，利用碳排放配額交易這樣一個金融工具，參與到全球碳排放權交易這樣一個舞臺上，改變出于碳排放產業鏈低端的狀況，最大限度地減少可能的風險與沖擊，在充分了解碳排放權交易的基礎上增強從碳交易中獲利的能力。

4． 開展綠色營銷，打造品牌形象。

企業可積極參加諸如碳匯林、CDM 機制等環保項目和公益活動，積極應對在2010 年底即將正式出版的ISO26000 環境認證標準，同時加強減排技術改造，利用各種傳媒對這些活動進行宣傳，以實際行動來提升自己的環保形象。一旦綠色品牌建立，取得差異化優勢提高了品牌認同度和市場美譽度，增加全球范圍的消費者對其所出口產品環保性的信任，產品附加值就會提高。有資料表明，在發達國家消費者愿意為環保產品支付更高價格。企業可采取認知價值定價策略，提高定價以彌補環保成本。

5． 開拓新市場，降低市場風險。

要改變企業出口過于集中在歐美等發達國家市場的局面，積極開發新市場。為保護其國內相關產業，歐美等發達國家必然會利用其技術優勢設立重重障礙，而大部分的發展中國家的企業研發節能減排等環保技術面臨成本高、周期長的問題，達到其相關要求不是一蹴而就的。

6.推動低碳經濟的政策選擇

①強制性的法規標準。政府通過立法和頒布對行業、部門的最低能效標準和排放標準以推動低碳經濟發展。

②激勵性的財政政策。經濟激勵政策是各國普遍采用的政策，包括稅收、補貼、價格和貸款政策等等。

③碳稅和碳關稅。碳稅是指針對一國境內排放二氧化碳所征收的稅種，目前在芬蘭、丹麥、加拿大等國已正式實行。碳關稅概念最早由法國前總統希拉克提出，用意是希望歐盟國家針對未遵守減排承諾的國家征收商品進口稅。雖然目前國際上尚無國家正式開征此類稅種，但是一旦實施，其影響將十分廣泛和深遠。

④碳排放權交易（低碳金融）。一部分國家政府規定，在發生碳排放交易的企業排放總量不突破的前提下，允許企業間相互交易已經從政府環保部門獲得的許可排放量。由此，排污指標就成了一種有使用價值的商品。這種企業間二氧化碳排放量的交易，稱為碳排放交易。我國目前也已經在北京、天津和上海成立了碳排放權交易所。然而建立在傳統能源資源依賴基礎上的技術革命在促進人類社會

四、低碳經濟下對我國國際貿易的建議

1、促進低碳技術創新，鞏固發展低碳經濟的根基

技術創新包括大力發展新能源技術和減排技術等。無論是節能減排，還是利用可再生能源和開發新能源，都必須以低碳技術的研發、應用和普及為基礎。從當前我國的低碳技術發展現狀來看，在低碳技術創新的選擇上，近期應重點關注展節能與能效提高技術，遠期應重點關注太陽能發電、氫能源、核能等技術。不僅要抓住自主創新這一核心，加大低碳技術研發投入和支持力度，集中優勢科技力量，利用新能源技術，達到提高現有能源和資源利用率、降低能耗等低碳減排的目的。也要加強低碳技術創新領域的國際合作，充分吸取國際先進技術成果，利用技術外溢效應加速降低我國碳排放強度和排放規模，加快推進我國低碳技術創新步伐。

2、轉變出口增長方式，加強出口產業結構的調整和優化

我國雖然已經成為世界貿易大國，位居世界前十名，但從商品出口結構來看，中國是

以制造業見長，以勞動密集型和資源密集型為主，出口產業結構的技術含量、環保標準和附加值都很低。并且我國高新技術出口產品結構單一，產品創新能力低，缺少具有自主知識產權的產品，影響了發展的自主性。為使我國從貿易大國向貿易強國轉變，就必須大力調整產業結構，推動經濟增長方式轉變，促進傳統產業的低碳化升級改造。要綜合運用財政、金融、產業政策，嚴格控制能耗高、污染重的產業，推進能源節約，重點預防和治理環境污染，促進能源與環境協調發展。走一條科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮的新型工業化道路。同時，國家更應加大對低碳產業的扶持力度，可以通過提高出口退稅率等方式，使競爭優勢向低碳產業集中，增加低碳產業在國民經濟中的比重，促進產業結構的優化升級。

3、加快能源結構調整，提高能源利用率

中國正處于工業化、城市化、現代化加速發展的階段，經濟的主體是工業，對能源的需求與日俱增。然而“富煤、少氣、缺油”的資源條件，決定了中國以煤為主的能源結構。由于煤炭在開發、生產以及運輸、消費過程中，對大氣、水體、生態環境的污染破壞十分嚴重，所以我國要大力發展清潔能源和可再生能源，開發利用風能、太陽能、核能、氫能等新型潔凈能源，降低對石油、煤炭等高碳能源的依賴和消耗，逐步改變我國的能源結構，向低碳化、潔凈化、生態化轉變和發展。但是，在保證能源供應的同時，也要提高能源利用率，當前要針對工業、建筑和交通等重點用能部門，提高能效標準、建筑節能、電廠能效。

4、積極開展環境外交，抵制國際貿易保護主義

近年來，發達國家采取了更為隱蔽的綠色貿易壁壘來實現對本國弱勢產業的保護。由于中國在金融危機中最先復蘇，并且出口能力非常強，產品競爭力很強，勢必將遭遇更多國家的貿易保護主義行為，給出口企業造成很大壓力。因此，抓緊宣傳在適應和減緩氣候變化方面的各項努力和工作成效，游說國際媒體與公眾。并深化與發展中國家的合作，支持不發達國家和發展中國家提高適應氣候變化的能力，樹立起負責任的環保大國形象。這有利于我國在節能減排問題上占據道德制高點，掌握話語主動權，通過談判爭取減少我國碳減排壓力。另外，我國需要與眾多發展中國家團結起來，積極參與談判并在相關氣候問題的談判上形成合力。同時，我國還必須充分掌握以爭端解決機制為代表的WTO系列協議文件的內涵，熟悉其約束性規則。目前國際上對低碳、高碳產品的界定還沒有一個明確的定義和標準，但隨著氣候變化談判的不斷深入以及有關低碳產品、低碳技術認定的國際規則的逐步成熟，將對各國產生重要影響。所以，我們更要積極參與國際氣候談判和低碳規則的制定，爭取主動權，既要承擔發展中大國的歷史責任，又要避免讓低碳經濟變成發達國家打壓中國經濟的籌碼，這樣才可以在權利義務對等的基礎上，客觀公平地維護我國的相關利益。

5、擴大內需，加快區域一體化的步伐，逐步擺脫對歐美發達國家市場的過度依賴 長期以來，中國經濟一直存在著過度依賴出口的結構性問題。我國內需在GDP 中所占比例和西方發達國家相比嚴重不足，這也是碳關稅會對我國產生如此巨大影響的原因。雖然目前以消費為主導的都是發達國家，而且中國要實現由出口導向型向消費主導型轉變尚需要很長的時間，但是從長遠來看，擴大內需是實現我國經濟不再受制于人的根本方向。由于出口仍將在相當長的時間內成為經濟增長的驅動力，因此必須加快亞洲地區一體化的步伐，充分挖掘內部潛力，發揮東盟等合作機制的作用，通過投資合作，加強基礎設施建設以提高各國投資貿易的便利程度，這將對我國經濟增長產生很強的推動作用。

結束語：

在低碳經濟背景下，降低碳排放、發展低碳經濟是各國刻不容緩的任務，國際貿易的低碳化更是順應了經濟的可持續發展的要求，發展低碳經濟將對各國的對外貿易帶來

巨大的影響。

【參考文獻】

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[9]王慧． 對氣候關稅不可等閑視之［J］． 環境保護． 2010(2)

第四篇：國際貿易地理論文

世界經濟區域集團化的發展及對策

[摘 要] 世界經濟區域集團化是當代世界經濟全球化的重要特征之一。國際生產力和國際分工的高度發展以及與此相適應的國際生產關系的發展變化，國際貿易和國際投資的擴大，人們經濟生活的國際化加快了世界經濟區域集團化的步伐。世界經濟區域集團化的發展有著廣闊前景，區域集團化對世界經濟乃至各國經濟有深刻的影響，我國應順勢而動，抓住機遇，制定相應對策。

[關鍵詞] 世界經濟 區域集團化 對策

隨著生產力和科學技術的發展，世界各國間的經濟聯系越來越密切，尤其是利益相近的國家更是具有加強聯合的要求。從長期來看,世界經濟的總趨勢是一體化，但是受當時歷史條件的制約，一體化的具體實現方式呈現多樣性。從現實來看，在世界經濟一體化的總趨勢下，大量存在的國際經濟現象是世界經濟區域集團化。世界經濟區域集團化是指在世界經濟發展中，出現越來越多的區域性經濟集團，它們日益取代國家經濟成為世界經濟主體的狀態及其過程，是對諸多區域經濟一體化組織的概括。

世界經濟區域集團化是當代世界經濟全球化的重要特征之一。科學技術的迅速發展促進了國際分工的發展，技術與信息作為生產要素起著越來越重要的作用。技術的輸入和轉出越來越多地建立在統一分工的基礎上，構成一個過程的不同環節，使得各國經濟發展中的發展聯系和彼此依賴進一步加深。在這種條件下，生產的發展、生產力的發展不僅迅速，而且進一步突破了民族的國家的界限，形成了生產力的國際化和生產的國際化，把國際分工的發展推到了一個新的更高的階段。社會生產力和社會分工的高度發展及與此相適應的國際生產關系的發展變化，使世界經濟趨于集團化。國際貿易遠遠超過過去，資本國際化急劇發展，私人投資、商業貸款迅速增長，國際債券市場規模迅速擴大。貿易、資本和技術從小到大、從國內到國際的不斷發展加深了人們經濟生活的國際化，加快了世界經濟區域集團化的步伐。

世界經濟區域集團化的發展經歷了三個階段。第一、世界經濟區域集團化萌芽或準備階段。19世紀中葉，即在1834年由北德、中德與南德等三個關稅同盟聯合起來建立的德意志關稅同盟，它可以說是經濟史上最早開始的集團化的雛形。第二、世界經濟區域集團化開始形成的階段。二戰后區域集團化進入其形成階段，還在1944年9月，荷蘭、比利時、盧森堡就簽訂了建立關稅聯盟的協定，1946年三國又將關稅聯盟擴大為經濟聯盟。1949年1月前蘇聯、東歐等國家建立了經濟互助委員會，實現生產協作與專業化。1952年西歐六國建立歐洲煤鋼聯營，1958年建立西歐共同市場。20世紀60年代、20世紀70年代發展中國家也建立了一系列地區一體化組織。第三、世界經濟區域集團化的蓬勃興起階段。1960年以后的20多年間，國家、地區間的大多數經濟聯合發展較慢。從20世紀80年代中后期開始，在世界經濟全球化和科技革命的推動下，世界經濟區域集團化進程明顯加快,原先建立的區域經濟集團有的進行了調整或改組,范圍上有所擴大，新的區域經濟組織不斷涌現,世界經濟區域集團化的浪潮席卷世界各個地區各種類型的國家。目前影響比較大、成果比較突出的三大區域經濟組織有歐盟、北美自由貿易區和亞太經合組織。

20世紀90年代以來，世界經濟區域集團化出現了一些新的特點。三大經濟區域集團有可能形成鼎足對峙之勢；不同經濟發展水平、不同社會制度的國家結成了區域經濟集團；在廣度與深度、外延與內涵方面有了新發展，突破了洲的限制，開始跨洲發展；自由貿易區成為建立經濟區域集團比較流行的主要模式；區域經濟集團相互之間、其內部各參加國及地區之間的經濟發展水平是不平衡的，其結構也是多層次的。

世界經濟區域集團化的發展有著廣闊前景，它是全球一體化大趨勢在當今的表現形態之一，是通向全球一體化的一個歷史階段。世界經濟區域集團化加強國際資本的擴張與滲透，推動生產與資本的國際化，促進整個世界經濟的國際化、全球化；促進區內各國產業結構的調整，資本的跨國兼并引進了新的競爭機制，將給國際金融與世界經濟帶來新的活力。建立區域集團不妨礙各國對外開放與世界市場的擴大，可以促進市場容量擴大，總體上是有利于促經濟貿易與世界經濟的增長。

區域集團化對世界經濟乃至各國經濟的影響是多方面的，既有積極的一面，又有消極的一面。從積極的方面來看：第一、經濟區域集團的形成，為各國進行平等對話和協商解決問題提供了組織和制度保障，有利于減少和解決成員國之間的矛盾和摩擦，有利于地區和國際形勢的穩定，為各國的發展創造一個良好的國際環境。第二、有利于整個世界經濟的增長。區域經濟集團將促進內部貿易增加，生產要素得到不同程度的自由流通，資源得到更合理的利用和配置，促進科技發展，增強競爭能力，提高經濟增長率。區域性集團經濟貿易的增長將使世界經濟貿易總量增長，這將為世界經濟發展提供機遇。第三、區域經濟集團化將對國際資本、技術、商品和人才的流向產生重大的影響。集團化將促進生產要素在集團內部流動，并促進產業結構在地區內部跨國界流動。區域性經濟集團化也促進了資本的跨國界流動。區域性經濟集團內部加強聯合科研，與此相適應，科技人才的流動在加快。第四、今后的區域性經濟集團將以發達國家為主，由發達國家與發展中國家混合組成，發達國家將作為資本、技術的主要提供者和產品的主要吸納者，促進經濟集團的發展。集團內的發展中國家如政策得當，將可通過區域合作，加強產業結構調整，取得較快的經濟發展。

從消極的方面來看：第一,新的貿易保護主義抬頭，嚴重影響了發展中國家對外貿易的發展，使發展中國家貿易收益減少。第二,由于各個區域經濟集團內各國利益分配的不均衡，發達國家取得的利益要大于發展中國家，區域經濟集團化可能使南北經濟差距從總體上拉大。區域經濟集團還會使發展中國家受到地區上的分割，削弱了發展中國家原來的統一和合作關系，將使全球南南合作，難以取得進展。第三,任何一國加入區域經濟集團組織，都是以民族主權的部分讓渡為代價的，在這方面發展中國家面臨更大風險。

區域集團化的影響是一種客觀存在，既不能夸大也不能忽視和回避。這就需要我們對這種影響進行全面的分析，既要認識到它的積極一面，又要認識到它的消極一面，只有這樣才能抓住機遇迎接挑戰。

我國應順勢而動，抓住機遇，制定相應對策。第一、積極倡導建立區域經濟集團、次區域經濟集團。我國應采取主動出擊的策略，在國際上尤其是周邊地區，尋找同自己在政治上、經濟上有共同利益的國家、地區組成區域性、次區域性經濟集團，創造有利于自己發展的國際環境。第二、積極參與國際分工。國內企業與國外企業應在更廣泛的空間進行分工與合作，我國海外企業也應注重專業化分工與合作，以求得經營效率的提高和競爭能力的增強。第三、積極參加APEC，充分發揮自己的作用。亞太經合組織中有一多半的成員是發展中國家，我國應更多地代表發展中國家的利益、愿望和要求，堅持自主自愿的原則。我國應利用同APEC中發展中國家的良好關系，充分發揮適用技術優勢，在這些地區進行投資及輸出技術。發達國家擁有先進的技術和大容量的市場，中間技術領域有許多空隙，我們可以利用適當的中間技術和傳統技術打入發達國家市場。第四、發展跨國公司，提高國際競爭力。在世界經濟舞臺上，跨國公司在國與國之間架起了聯系的紐帶并扮演著重要的角色。發展跨國公司不僅是世界經濟區域集團化發展趨勢所迫，更是我國經濟發展和走向經濟強國之列的必然。我國大企業的成長必須要有國家的宏觀指導和政策扶持，健全和完善市場體系，形成有序有效的市場競爭制度。

參考文獻：

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[4]吳永林:締造強者—中國跨國公司成長的現實選擇.經濟管理出版社,2000（發布時間:2008-11-29）

第五篇：國際貿易實務論文

南 京 大 學

國際貿易實務(論文)論文題目：學生姓名：作者學號：所在院系：年級專業：指導教師：

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2015年4月

淺談出口信貸項目融資經濟發展的影響

隨著我國自改革開放以來經濟的不斷推進和經濟全球化的不斷深化，中國經濟已經融入到世界經濟體系中，對外經濟發展已經成為我國經濟增長的重要一環，對國際市場和資源的競爭已經成為世界各國競爭的焦點。加強和發展對外投資，加深對外經貿合作，關系到國計民生和我國經濟的可持續性發展。

一、對外經濟發展形勢以及對出口信貸和項目融資的需求

2003年以后，中國加快了實施“走出去”戰略的步伐，鼓勵并積極支持具有比較優勢的中國企業本著“平等互利、講求實效、形式多樣、共同發展”的原則，到境外開展各種形式的互利經濟合作。由于東南亞與中國地理位置相鄰，文化背景相似，因此中國政府尤其鼓勵企業前往東南亞投資發展，積極推動企業以東南亞為優先的“走出去”戰略，東盟國家逐步成為中國企業投資的重點地區。

到目前為止，在中國企業“走出去”的交易中，按企業的海外投資比例，東南亞排在第三位，僅次于香港和北美。我國企業對東盟投資主要對象國泰國、印度尼西亞和柬埔寨還有越南、新加坡和緬甸，都已進入中國在海外投資最多的20個國家和地區之列。

隨著中國經濟的發展、中國GDP的大幅增長和進出口貿易規模的進一部擴大，企業經營能力的提高，特別是中國“走出去”戰略的進一步實施，中國對東南亞的投資還會增加，投資領域也將進一步擴大。特別是我國與東盟國家確立的“10+1”合作機制的啟動后將實現商品貿易的自由化；我國參與的“大湄公河次區域開發”機制正在穩步推進，東盟國家將成為中國企業“走出去”的主要地區之一。

在眾多的投資方式中，對外工程承包與勞務輸出是其中重要的一項。大力拓展對東盟各國的承包工程與勞務合作市場，積極推動對東盟工程承包與勞務合作上規模、上檔次、上效益。開展對外承包工程項目是實施“走出去”戰略的主要方式之一。目前我國對外工程承包企業具有一定實力，已經多家企業躋身于國際工程承包商行列。我國要以入世以及中國---東盟自由貿易區建設為契機，大力發展與東盟的工程承包與勞務合作，努力提高在東盟市場的占有率。隨著東南亞地區經濟形勢的好轉，東南亞各國紛紛改善投資環境，吸引外資，加大了對基礎設施、基礎能源的投入。基礎能源與基礎設施方面的工程，特別是電力項目、交通運輸項目等在今后幾年中將會保持明顯的增長勢頭。鼓勵有條件的企業在東南亞承攬電站、通訊工程等技術含量高的大型工程項目，帶動我國大型成套設備和技術出口成為國家和企業的走出去戰略。

在支持國內企業走出去的過程中，企業能否在日益激烈的國際承包市場競爭中勝出，融資能力已成為關鍵因素。國際工程的融資模式有別于國內工程項目的融資模式，國際工程的融資模式主要是利用國際金融機構貸款、出口信貸(包括優惠出口買方信貸、賣方信貸、買方信貸和對外優惠貸款)等方式的融資模式。但銀行信貸收緊的風險瓶口以及有種種苛刻的信貸條件，而境外承包工程項目，境外資源開發項目以及境外投資建廠項目的發展，由于投資金額大，建設期長，風險高，項目投資者實力相對不足，無法提供充足有效的資金擔保，無法獲得相關的融資需求，致使項目運作陷入瓶頸。而項目本身又蘊含著巨大的經濟利益，市場占領和巨大資金需求，這種矛盾制約了很多大型涉外項目的開展，影響了走出去戰略的順利實施。所以針對東南亞的一些涉外項目的開展和問題，本文就出口賣方信貸與資源換項目相結合的融資方式對涉外項目的發展推進進行一些探討，如何利用項目融資推進項目發展。

二、出口信貸和項目融資介紹 1.出口信貸

出口信貸是對貨物出口和境外投資提供信貸資金融通。就是指國家政府為支持本國產品，尤其是大型資本貨物的出口，通過官方，半官方機構的出口信貸機構向出口商提供貸款，擔保或保險。國內是通過政策性銀行進行貸款，通常與出口信用保險相結合來進行。

出口信貸一般分為買方信貸和賣方信貸。

買方信貸。有兩種，具體是：①出口方銀行直接向進口商提供貸款，并由進口方銀行或第三國銀行提供貸款擔保，出口商與進口商所簽訂合同中規定為即期付款方式，出口方一行根據合同規定，拼出口商提供的發貨單據，將貸款直接付給出口商，進口商按合同規定將貸款本息償還給出口方銀行；②出口方銀行向進口方銀行提供貸款，再有進口方銀行為進口商提供轉貸，以支付進口產品的貨款。進口方銀行按商議的還款方式還貸出口方銀行，進口商與進口方銀行的貸款結算自行在其國內直接結算。

賣方信貸：是出口方銀行向國外進口商提供的一種延期付款的信貸方式。賣方信貸項下，一般要求進口商在訂貨時支付一定比例的的現匯定金，定金以外的貨款在全部交貨或工程建成后陸續償還。使用賣方信貸的優勢是進口方不須親自籌資，而且可以延期付款，有效的解決資金問題。目前在國內的對外工程項目中使用較多。2.項目融資

項目融資是近些年興起的一種融資手段，是以項目的名義籌措一定期限以上的資金，以項目營運收入抽入承擔債務償還責任的融資形式。項目融資主要是依賴項目的現金流量和資產而不是項目的投資者的資信來獲取資金融通。貸款銀行根據項目在貸款期間項目產生的預計現金流量和資產價值來構建融資架構。主要是適用于建設周期長，投資量大，收益穩定，受市場變化影響較小，整體風險相對較小，對投資者有一定吸引力的項目比較適合采取項目融資的模式。項目融資形式有很多，也比較靈活，各種模式有不同使用的領域和趨勢。諸如產品支付融資模式，設備融資租賃模式，以及在基礎建設和大型工程項目日趨頻繁使用的BOT模式。針對我國不斷發展的對外大型工程承包項目以及不斷擴張的對外投資項目，BOT模式正在得到廣泛使用。

BOT即建設，經營，轉讓。BOT模式是指國內外投資人作為項目發起人，從某個國家的地方政府獲得項目的建設和運營特許權，然后組建項目公司，負責項目建設的融資，設計，建造和運營。BOT融資方式是私營企業參與基礎服務設施建設，向社會提供公共服務的一種方式。一般稱為“特許權”。其優勢在于，減少項目對政府財政預算的影響，使政府在資金不足的情況下，仍能啟動一些基建項目。BOT融資不構成政府外債，可以提高政府的信用，政府也不必為償還債務而苦惱。其次，把私營企業中的效率引入到公用項目，可以極大提高項目建設質量并加快項目建設進度。第三，吸引外國投資并引進國外的先進技術和管理方法，并對地方的經濟發展會產生積極的影響。鑒于這些優勢，進入2000年后，在非洲地區，東南亞地區，各國積極發展經濟，大力加強基礎設施建設，在資金不足的情況下，紛紛采用BOT模式來發展經濟建設。

總的來說，通常的出口信貸項目，貸款人對借款人是完全追索的，借款人可以追索項目資產和除項目資產外的全部資產以及擔保人的資產。出口信貸一般在國家支持下，由政策性銀行來進行。出口信貸的架構除項目本身的資產構成滿足條件外，牽涉到定金的支付能力，擔保條件的具備及借款人的被授信條件，以及國家的政策性額度等。而項目融資模式，通過對項目投資結構，資金結構和信用保證結構的深入參與和控制，信貸決策著眼于項目外來現金流量和項目資產，項目的貸款銀行可以是商業銀行，非銀行金融機構或國家政府的出口信貸機構。可以使那些投資規模大，超過借款人現有資產承擔能力的出口信貸項目得到有效實施，非常適用于境外大型承包工程或境外投資項目。

三、案例分析

1.出口信貸對對外經濟合作擴展的案例分析

根據東南亞地區的經濟情況以及國內的對外經濟發展政策，中國政府一直給予了周邊國家大量的資金援助，支持和幫助周邊國家開展基礎經濟建設，達到共同發展。在此對外經濟發展形勢和政策支持下，充分利用賣方信貸，開展對外工程承包，充分實施走出去的經濟戰略。下面就我們使用賣方信貸帶動對外水電項目發展的實例，緬甸B電站案例，進行一些分析。緬甸水資源豐富，但由于發展較慢，電力供應一直處于極度匱乏狀態。很多年以來，緬甸的B水電站在緬甸被稱為“緬甸的三峽電站”，因為在2000年以前的幾十年里，早日建成B電站一直為緬甸政府和人民所期待和計劃。該水電站裝機容量為28MW，當時預計總投資約7億美元，金額大，影響大，正因此，B電站項目承建也一直成為許多發達國家的知名企業爭奪的對象。早在1953年，美國的KTA公司就已盯上此項目，并進行了項目考察，后來日本的NEWJEC公司、KAJIMA公司、三菱重工公司，挪威的NORCONSULT公司，以及韓國的現代重工公司等都加入了競爭行列。

Y公司于90年代初開始涉足B水電項目，利用已經在緬甸發展多年小水電項目的經驗和市場認知，把業務合作中形成的合作伙伴用動態聯盟方式形成合作團隊機制，于1993年完成可行性研究，預計機電項目總投資約2.5億美金。當時緬甸政府已經把該電站列為國家重大建設項目之一，亟需得到資金方面的支持盡快開始項目啟動。

在90年代初中期，正值國家提出走出去戰略，大力加強對外經濟發展。國內水電低潮，一批大型的設計，生產和安裝單位工作都不飽和，但受限于當地國家的資金不足，以及市場運作不夠等原因，中國在海外以大型承包工程牽頭的對外經濟合作開展的極為有限，沒有大型水電承包工程開展。在這樣的條件和背景下，Y公司于1993年及時提出利用出口信貸方式向緬甸B電站出口成套設備和技術的申請并全面開始推動落實。通過系列從當地政府到各相關機構的逐項工作，1998年兩國政府優惠貸款框架協議簽訂的基礎上，達成在緬甸國家主權擔保項下的出口賣方信貸審批，于1998年10月簽訂合同，并通過中國進出口銀行完成出口賣方信貸10億元的發放，正式啟動了項目的實施。這是一個具有里程碑意義的項目，這個項目的成功告訴人們：充分發揮我國的工程成套能力，特別是利用出口信貸優勢，解決最主要的資金問題，在眾多國外公司中后來居上，在激烈的競爭中獲取了該項目。經過認真實施，有效管理，該項目于2005年發電，獲圓滿成功，被緬甸政府評為優質樣板工程，取得了良好的經濟效益和社會效益。該項目得到了中緬兩國政府的高度重視，多個部門支持配合。該電站順利建成后，使緬甸的發電能力增加了三分之一，促進了緬甸工農業和服務業的發展；緬甸新首都內比都由仰光遷至該電站附近地區新建，水電供給得到保證。該項目的核心成就：應用出口信貸，在全國開創了采用主權擔保規避收匯風險的先河，并為日后承建海外大型項目打下了良好的基礎。中國企業由此大規模進入緬甸市場，參與承建數億美元規模的水電建設，在很長一段時間內占據了緬甸市場，鍛煉了隊伍，在東南亞地區形成對外工程承包的大規模推動和發展。2.BOT項目融資方式案例分析

緬甸瑞麗江電站是中國企業走出國門，在海外以BOT方式投資控股建成的大型水電站之一。電站總裝機容量為60萬千瓦，年平均發電量為40多億千瓦時，總投資32億元人民幣，由B公司建成并經營40年后，送給緬方。

瑞麗江是一條跨國河流，發源于云南省西部的高黎貢山，在瑞麗市弄島與南畹河匯合后流入緬甸境內，瑞麗江電站位于距中緬邊境約50公里的瑞麗江干流上。按緬方原計劃方案，該電站裝機容量僅為40萬千瓦。從上個世紀90年代中期開始，B公司就一直在跟蹤該項目，并于2004年獲得緬方的項目工程承包合同，但開工建設僅一年左右，緬方就出現外匯資金鏈斷裂，無法繼續按合同規定支付工程建設進度款的狀況。而當時中國進出口銀行對緬出口信貸規模早已用完，不可能沿用以往出口信貸模式解決項目巨額資金缺口問題。因此，該項目在2005年下半年已面臨停工夭折的險境。如果項目投資方繼續墊資建設，則會加大債務風險，因其金額巨大，可能會拖垮項目投資公司；如果撤回建設隊伍，則要花費一大筆施工設備、施工人員撤回費用，將造成虧損，造成爛尾工程并丟掉該項目，甚至還會影響以后在緬爭取新項目。這給項目投資公司當時面臨著進退兩難的抉擇。在各種解決方案的比較分析中，既然繼續按原合同以工程承包方式承建電站已走不下去了，只有換個角度，從投資開發的角度重新認真考察分析了該項目若改用B0T方式建設下去的可行性。結果發現該電站，一是水力資源極為優越，可確保多年平均發電量為40多億千瓦時；二是開發條件也十分優越，庫區淹沒區無村莊、農田和建筑物，整個工程基本無征地和移民搬遷項目，因此可節省大量人力、物力、財力和時間，成本造價較低；三是距我國邊境很近，電站生產的電力既可供緬方、又較易輸送回國內；四是經濟效益和社會效益都非常好，若項目成功則將在國內外影響巨大；五是符合我國鼓勵企業走出國門到海外投資開發能源、交通等基礎設施的方針政策，因此有望獲得政府的政策支持和銀行的融資支持。于是，B公司最終按BOT投資開發方案進行了科學嚴謹的項目策劃，并及時完成了項目建議書和可行性研究報告遞交中緬兩國主管部門終獲批準，于2005年與緬方簽署了以BOT方式與緬方合作開發瑞麗江電站的諒解備忘錄。拿到項目后，經過積極尋找和篩選，確定選擇C公司和D公司作為該項目投資合作方，聯合成立了合資公司，資金得到解決，從緬方手中接過項目，加快了建設進度，2008年9月首臺機組投產發電，2009年4月最后一臺（第6臺）機組投產發電，創造了同類工程建設的最快記錄。從項目投運到至今的運營中，該項目一直保持良好收益，實現了良好的經濟效益和社會效益，使中緬雙方經濟和政治上都獲得良好發展，成為境外投資中BOT模式的成功典范。該項目的核心經驗是：只要項目好、資源好，既便所在國政府沒有支付能力，通過科學嚴謹的項目分析和策劃、利用BOT項目融資方式，利用BOT方式項下的優勢，使項目資金得以落實，項目管理有效實施，保證了項目的快速順利完成，促進了以項目帶動的對外經濟發展。

隨著我國對外經濟的發展，特別是在2000年以后，國內的大型成套能力已經得到長足的發展，比如在公路建設和水電建設方面技術上已經有相當的優勢和建設經驗，同時中國的外匯儲備迅速增長，擴大境外承包以及加大境外投資成為企業的發展方向，也是中國經濟不斷發展的需求。促使更多企業走出去，既能對我國外經發展起到極大的促進，又能對當地經濟發展產生極大的影響，并對中國國家的影響力產生巨大的推動力。