第一篇:結構實驗感悟
九江學院《結構實驗》課程論文(期末考試)
簡支鋼桁架非破壞性試驗的研究
A0913班 學號48 姓名 王凱
摘 要:本文從簡支鋼桁架非破壞性試驗實際操作中對該實驗的概念、實驗結果以及分析讓我們對其有了個具體和詳細的了解過程,在此過程中我們也知道了且感受到了實驗中我們應該注意的問題。因此從該試驗中我們認識到實踐與理論的結合是提高我們學習能力的重要手段。
關 鍵 詞:簡支鋼桁架非破壞性試驗,注意問題,實際操作能力,誤差分析
引言:桁架非破壞試驗是土木工程結構試驗教學的重要實驗之一,是屬于設計性實驗,不僅是土木工程結構試驗是土木工程專業本科生必修的實踐性課程,通過試驗使我們掌握土木工程結構試驗方法和技能,培養我們觀察、分析試驗現象的能力,學習分析處理實驗數據的方法,掌握建筑結構動力、靜力實驗技術。簡支鋼驗證、鞏固和加深課堂所學的專業基礎理論知識、使我們初步掌握土木工程結構試驗的理論和方法,更重要的是培養我們查閱文獻、確定試驗方法、選擇儀器設備、實驗操作、綜合分析和解決問題的能力,培養我們自主設計實驗的能力。而“簡支鋼桁架非破壞性試驗的研究與實踐”項目主旨是為了改革傳統的教學模式,融專業教學與實驗、實踐訓練于一體,夯實專業基礎知識,強化技能訓練,注重對我們實踐能力和創新能力的培養與鍛煉。
前幾周 帶我們《結構試驗》的徐老師讓我們做了一下簡支鋼桁架非破壞性試驗,通過這次試驗讓我感慨良多,讓我覺得大學生應該不僅要在課本上學的好,學的通。更要與實踐相結合,這樣的話我們才能學以致用,在這激烈競爭中處于不敗之地。
這是實簡圖
通過簡支鋼桁架非破壞性試驗的要求我們進一步.熟練掌握常用儀器、儀表的性能、安裝和使用方法;學習結構靜載試驗方法、掌握結構靜試驗的加載方案制定、測點布置后測和觀測方法;掌握結構試驗數據整理和分析方法;該試驗所需要的材料有鋼桁架、液壓千斤頂、荷重傳感器、電阻應變儀、位移計、豎向反力架,它是通過采用位移計測量,在桁架下弦一側兩個節點和兩端支座處布置位移測點,然后再安裝位移計,位移計的安裝則用磁性表支座固定在支架上。試驗前,先進行預加載,檢查實驗裝置。每級荷載持續時間不少于10分鐘,加至32kn時,荷載持續為15分鐘然后分2級卸載。根據試驗裝置、擺放好支座、安裝試件,安裝千斤頂和荷重傳感器,并將荷重傳感器連接到電阻應變儀上。在安裝位移計時應該注意位移計測桿與試件應保持垂直、位移測點處粘貼玻璃,測桿頂在玻璃上。連結導線將應變計連接到電阻應變儀上,電阻應變儀調零,讀取位移計初讀數。預加載:檢查試驗裝置,取荷載值12kn進行加載,觀察裝置是否可靠,儀器工作是否正常然后卸載。電阻應變儀重新調整讀取并記錄位移計初讀數,做好試驗記錄準備,正式加載試驗,按試驗加載方案分級加載,每級荷載達到持續時間后讀取各測點讀數、并做記錄。荷載加到 1
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滿載,測讀完畢后,分2級卸載。試驗 結束后,卸載千斤頂和荷重傳感器,拆除位移計和應變計連接導線。清理試驗物品。
以上所訴為理想化試驗狀態,但由于試驗條件和環境影響,在荷載加載過程我們用地是砝碼,可是對于試驗效果是沒有影響的。
綜上所述我們以數據表格的形式作為試驗結果它們分別是加載與位移,應力,軸力,那么以下的三張圖表就是它們。
121086420-2-412345678910位移測量記錄 測點1讀數位移測量記錄 測點1差值位移測量記錄 測點1累計位移測量記錄 測點2讀數位移測量記錄 測點2差值位移測量記錄 測點2累計位移測量記錄 荷載
150100500-50-100桿件1桿 理論值1桿 實際值2桿 理論值2桿 實際值3桿 理論值加加加加加加加加加加載載載載載載載載載載00111811004.85.******06***0066966604.834503400000桿件1桿 理論值1桿 實際值2桿 理論值2桿 實際值3桿 理論值3桿 實際值4桿 理論值4桿 實際值5桿 理論值5桿 實際值6桿 理論值6桿 實際值7桿 理論值7桿 實際值
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***100000加加加加加加加加加加載載載載載載載載載載0844-4-84***63-***-***-22223522855-23723122790-25226362855-262267710038-10321508213桿 實際值13桿 理論值12桿 實際值13桿 實際值13桿 理論值12桿 實際值12桿 理論值11桿 實際值11桿 理論值10桿 實際值10桿 理論值9桿 實際值9桿 理論值8桿 實際值8桿 理論值7桿 實際值7桿 理論值6桿 實際值6桿 理論值以上這些數據包括撓度計算和桿件內力計算:撓度計算:
1、根據位移計的實測值,計算出下弦每個節點的撓度
2、按結構力學的方法計算相應節點的位移桿件內力計算:
1、根據實測桿件的應變值,得到桿件截面實測平均應變,然后求出桿件的內力
2、按結構力學方法計算相應桿件內力的理論值。(此圖為實驗計算簡圖)
桁架結構中的桁架指的是桁架梁,是格構化的一種梁式結構。桁架結構常用于大跨度的廠房、展覽館、體育館和橋梁等公共建筑中。由于大多用于建筑的屋蓋結構,桁架通常也被稱作屋架。主要結構特點是各桿件受力均以單向拉、壓為主,通過對上下弦桿和腹桿的合理布置,可適應結構內部的彎矩和剪力分布。由于水平方向的拉、壓內力實現了自身平衡,整個結構不對支座產生水平推力。結構布置靈活,應用范圍非常廣。桁架梁和實腹梁(即我們一般所見的梁)相比,在抗彎方面,由于將受拉與受壓的截面集中布置在上下兩端,增大了內力臂,使得以同樣的材料用量,實現了更大的抗彎強度。在抗剪方面,通過合理布置腹桿,能夠將剪力逐步傳遞給支座。這樣無論是抗彎還是抗剪,桁架結構都能夠使材料強度得到充分發揮,從而適用于各種跨度的建筑屋蓋結構。更重要的意義還在于,它將橫彎作用下的實腹梁內部復雜的應力狀態轉化為桁架桿件內簡單的拉壓應力狀態,使我們能夠直觀地了解力的分布和傳遞,便于結構的變化和組合。理論上來說桁架是由桿件組成的格構體系,當荷載只作用在結點上時,各桿內力主要為軸力,截面上的應力基本上分布均勻,可以充分發揮材料的作用。通過上面的實驗和實驗的數據分析可以得出實際剛桁架與理論上是有差別的,這是由于結點都有很大的剛性,科學實踐和工程實踐證明,結點剛性等因素對內力的影響一般來說對桁架是次要的。受力特點是結構內力只有軸力,而沒有彎矩和剪力。這一受力特性反映了實)際結構的主要因素,軸力稱桁架的主內力。實際結構(如鋼筋混 3
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凝土屋架,鉚(栓)接或焊接的鋼桁架橋)中由于結點的非理想鉸結等原因,還同時存在微小的彎矩和剪力,對軸力也有很小的影響(因結點剛性和桁架桿橫截面積與慣性矩比值的大小而異,一般減小5%~0.1%),稱為次內力。.考慮桁架各結點的平衡,結點承受匯交力系作用,逐次建立各結點的投影平衡方程,可求出所有的未知桿力,這種方法稱結點法,最適用于簡單桁架。求解時宜根據組成特點先判定零桿,并盡可能避免解聯立方程。有時只需求少數桿件內力或者對于聯合桁架和復雜桁架,結點法無法奏效時,需用截面法。有選擇地截斷桿件(一般不超過三桿)以桁架的局部為平衡對象,由平衡方程即可求得所需桿件軸力。對于某些桁架(如K式桁架),聯合應用結點法和截面法更有效。對于桿件很多的復雜桁架或空間桁架,最好的選擇應是計算機方法。
實驗結果分析基本上理論值與實際值相差不大,在誤差允許的范圍之內,但為什么記錄的數據數據與理論的數據會有誤差那是由于實際結構中所有的結點中剛性比較大,并非理想的鉸結點,還有一些現場操作環境,和同學們操作的不規范性,都或多或少的影響了實驗的結果,由于曲線圖分析可以得出桁架結構是對稱結構,截面上的應力基本上分布均勻,將橫彎作用下的實腹梁內部復雜的應力狀態轉化為桁架桿件內簡單的拉壓應力狀態,使我們能夠非常直觀地了解力的分布和傳遞,便于結構的變化和組合。通過這一次和徐老師做實驗我得出了自己的一些感受。
在剛開始做實驗的時候:我們覺得這太簡單了,無非就是貼一下應變片,加一下荷 等到我們做了以后才發現,我們是多們的無能,多么的不知天高地厚。原來我們把東西想的是那樣的簡單。所以我得出第一注意點做實驗不要輕敵。
在做該實驗時,有一步是在桁架上13個桿件上貼應變片,這一步很是重要,如果這步沒有貼好,到最后你會發現實驗的失敗就是因為它,在把貼好后一定記住用電阻器測它的電阻,如果它被測的電阻在120歐姆或著誤差在可容許的范圍之內,那么恭喜你你的這一步做成功了,接下那就把應變片的導線與小試件連接,然后用白色牙膏狀的液體將其封閉,然后把小試件的導線與應變議相連,切記要把線編碼不然的話讀數據的時候容易產生錯誤。之后在桁架對稱位置放上位移計,把一切的儀器都通上電,注意安全(在經費充足的條件下買好一點的插座)這樣一切都安排好了以后,開始分級加荷載,加荷載的時候要小心,不要弄傷了自己。這樣把荷載全部弄上去以后開始讀數,記錄。試驗完了再分級卸載,清理現場。在此我還要說一下由于這次試驗時間過長,很多同學到最后都沒有了耐性,加載的時候,明明沒有到分級加載時間卻加快了速度,卸載的時候那就更快了,這也是產生誤差的原因吧,我感覺我們對于試驗的認識度不夠,以致產生這種現象。我們還是不夠的,有待培養,希望徐老師能夠帶我們多做幾次試驗,培養我們的能力和專業素養。
總結:我們通過對試驗的實際操作,不僅熟練掌握了試驗過程,通過對試驗數據的分析知道了桁架的受力特點,同時我們發現了自己在試驗過程中的一些問題,注意到的一些問題,讓我們懂得,在試驗的過程中的每一步都要小心謹慎,才能達到試驗的準確性,在發現問題之后,要及時檢查,如若有不懂問老師,貼應變片時要靠桿件里側,按照要求一步步來。同時我們要有耐心,通過這次試驗我們應該感悟到做任何事都要從一而終,要堅持,認真,不能馬馬虎虎,這不僅是做實驗,跟重要的是做人。通過簡支鋼桁架靜力加載實驗的實際操作讓我們感悟到理論與實踐相結合才能使學生真正高效率地學會,學會理論實際上是讓學生能夠“擁有一個智慧的腦”,能夠站到大師們的肩上去分析問題并探求解決問題的方法和途徑,而參加實踐則是在智慧腦的指導下練就一雙靈巧的手,這樣才能更好的開展創新實踐活動。最后我想感謝徐老師,徐老師自己有很多事情的情況下,依舊來現場指導我們的實驗,我們做多久,她就陪我們多久。還有在實驗的時候,中間有插電源的時候,有危險,那個插座漏電,徐老師卻自己不顧危險去插,在此我想對徐老師說老師您辛苦了。
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【1】:王天穩,《土木工程結構試驗》【M】武漢:武漢理工大學出版社2003 【2】龍馭球、包世華,《結構力學1》【M】北京:高等教育出版社2002 【3】彭利英 陳愛軍,《簡支鋼桁架非破壞性試驗教學的研究與教學》(2010.6.24).【2012.4.24】.http://.5
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第二篇:砌體結構實驗心得體會
《砌體結構》試驗心得體會
砌體結構認識
—— 胡世偉
通過老師講解砌體砌筑過程,了解到磚砌體施工工藝流程還有其注意事項
一、工藝流程
(1)組砌方法:砌體一般采用一順一丁(滿丁、滿條)、梅花丁或三順一丁砌法。磚柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。(2)排磚撂底(干擺磚):一般外墻第一層撂底時,兩山墻排丁磚,前后檐縱墻排條磚。根據張立昌 好的門窗洞口位置線,認真核對窗間墻、垛尺寸,其長度是否符合排磚模數,如不符合模數量,可將門窗口的位置左右移動。若有破活,七分頭或丁磚應排在窗口中間,附垛或其它不明顯的部位。移動門窗口位置時,應注意暖衛立管安裝及門窗開啟時不受影響。另外,在排磚時還要考慮在門窗中上邊的磚墻合攏時也不出現破活。所以排磚時必須做全盤考慮,前后檐墻排第一皮磚時,要考慮甩窗品后砌條磚,窗角上必須是七分頭是好活。(3)選磚:砌清水墻應選擇棱角整齊,無彎曲、裂紋,顏色均勻,規格基本一致的磚。敲擊時聲音響亮,焙燒過火變色,變形的磚可用在基礎及不影響外觀的內墻上。
(4)盤角:磚磚前應先盤角,每次盤角不要超過五層,新盤的大角,及時進行吊、靠。如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高,控制好灰縫大小,使水平灰縫均勻一致。大角盤好后再復查一次,平整垂直完全符合要求后,再掛線砌墻。
專業:土木工程
班級:
土木二班
姓名: 胡世偉
成績:
《砌體結構》試驗心得體會
(5)掛線:砌筑一磚半墻必須雙面掛線,如果長墻幾個均使用一根通線,中間應設幾個支線點,小線要拉緊,每層磚都要穿線看平,使水平縫均勻一致,平直通順;砌一磚厚混水焙時宜采用外手掛線,可照顧磚墻兩面平整,為下道工序控制抹灰厚奠定基礎。
(6)砌磚:砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法,即滿鋪、滿擠操作法。砌磚時磚要放平。里手高,墻面應要張:里手低墻面就要背。砌磚一定要跟線,“上跟線,下跟棱,左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm,但不應小于8mm,也不應大于12mm。為保證清清水墻面主縫垂直,不游丁走縫,當砌完一步架高時,宜每隔2m 水平間距,在丁磚立楞位置彈兩道垂直立線,可以分段控制游丁走縫。在操作過程中,要認真進行自檢,如出現有編差,應隨時糾正,嚴禁事后砸墻。清水墻不允許有三分頭,不得在上部任意變活、亂縫。砌筑砂漿應隨攪拌隨使用,一般水泥砂漿必須在3h 內用完,水泥混合砂漿必須在4h 用完,不得使用過夜砂漿。砌清水墻應隨砌、隨劃縫,劃縫深度為8~10mm,深淺一致,墻面清掃干凈。混水墻應隨砌隨將舌頭刮盡。
(7)留槎:外墻轉角處應同時砌筑。內外墻交接處必須留斜槎,斜槎水平投影長度不應小于墻體高度的2/3,槎子必須平直、通順。分段位置應在變形縫或門窗角處,隔墻與墻或柱不同時砌和時,可留凸槎加預埋拉結筋。每120mm 墻厚沿墻高按設計要求每50 ㎝預埋ф6 鋼筋1 根,其埋入長度從墻的留槎處算起,一般每邊均不小于50㎝,對抗震設防烈度6 度、7 度的地區,不應小于100mm 末端應加專業:土木工程
班級:
土木二班
姓名: 胡世偉
成績:
《砌體結構》試驗心得體會
90°彎鉤。施工洞口也應按以上要求留水平拉結筋。隔墻頂應用立磚斜砌擠緊。
(8)木磚預留孔和墻體拉結筋:木磚預埋時應小頭在外,大頭在內,數量按洞口高度決定。洞口高在1.2m 以內,每邊放2 塊;高1.2~2m,每邊放3 塊;高2~3,每邊放4 塊,預埋木磚的部位一般在洞口上邊或下邊四皮磚,中間均勻分布。木磚要提前做好防腐處理。鋼門窗安裝的預留孔,硬架支模、暖衛管道,應按設計要求預留,不得事后剔鑿。墻體拉結筋的位置、規格、數量、間距均應按設計要求留置,不應錯放、漏放。
(9)安裝過梁、梁墊:安裝過梁、梁墊時,其標高、位置型號必須準確,坐灰飽滿。如坐灰厚度超過2 ㎝時,要用豆石混凝土鋪墊,過梁安裝時,兩端支承點的長度應一致。
(10)構造柱做法:凡設有構造柱的工程,在砌磚前,先根據設計圖紙將構造柱位置進行彈線,并把構造柱插筋處理順直。砌磚墻時,與構造柱連接處砌成馬牙槎。每一個馬牙槎沿高度方向的尺寸不宜超過30 ㎝(即五皮磚)。馬牙槎應先退后進。拉結筋按設計要求放置,設計無要求時,一般沿墻高50 ㎝設置2 根ф6 水平拉結筋,每邊深入墻內不應小于1m。
二、、注意事項 基礎墻與上部墻錯臺:基礎磚撂底要正確,收退大放角兩邊要相等,退到墻身之前要檢查軸線和邊線是否正確,如偏差較小可在基礎部位糾正,不得在防潮層以上退臺或出沿。
專業:土木工程
班級:
土木二班
姓名: 胡世偉
成績:
《砌體結構》試驗心得體會 清水墻游丁走縫:排磚時必須把立縫排勻,砌完一步架高度,每隔2m 間距在丁磚立楞處用托線板吊直彈線,二步架往上繼續吊直彈粉線,由底往上所有七分頭的長度就保持一致,上層分窗口位置時必同下窗口保持垂直。灰縫大小均勻:立皮數桿要保持標高一致,盤角時灰縫要掌握均勻,砌磚時小線要拉緊,防止一層線松,一層線緊。窗口上部立縫變活:清水墻排磚時,為了使窗間墻、垛排成好活,把破活排在中間或不明顯位置,在砌過當上第一行磚時,不得隨意變活。磚墻鼓脹:外磚內模墻體砌筑時,在窗間墻上、抗震柱兩邊分上、中、下留出6cm×12cm 通孔,在抗震柱外墻面上墊木模板,用花籃螺栓與大模板連接牢固。混凝土要分層澆筑,振搗時發現磚墻已鼓脹,則應及時拆掉重砌。混水墻粗糙:舌頭灰未刮盡,半頭磚集中使用,造成通縫;一磚厚墻背面偏差較大:磚墻錯層造成螺絲墻。半頭磚應分散使用在墻體較大的面上。首層或樓層的第一皮磚要查對皮數桿的標高及層高,防止到頂砌成螺絲墻。一磚厚墻應外手掛線。構造柱處砌筑不符合要求:構造柱磚墻應砌成大馬牙槎,設置好拉結筋,從柱腳開始兩側都應先退后進,當鑿深12cm 時,宜上口一皮進6cm,再上一皮進12cm,以保證混凝土澆筑時上角密實構造柱內的落地灰、磚渣雜物必須清理干凈,防止混凝土內夾渣。
專業:土木工程
班級:
土木二班
姓名: 胡世偉
成績:
《砌體結構》試驗心得體會
標準磚砌體受壓承載力試驗
——胡世偉
一、軸心受壓破壞特征
砌體軸心受壓時從開始直至破壞,根據裂縫的出現和發展等特點,可劃分為三個受力階段。
第一階段:從砌體開始受壓,到出現第一條(批)裂縫。在此階段,隨著壓力的增大,單塊磚內產生細小裂縫,但就砌體而言,多數情況裂縫約有數條。如不再增加壓力,單塊磚內的裂縫亦不發展。根據國內外的試驗結果,磚砌體內產生第一批裂縫時的壓力約為破壞時壓力的50%~70%。
第二階段:隨著壓力的增加,單塊磚內裂縫不斷發展,并沿豎向通過若干皮磚,在磚體內逐漸連接成一段段的裂縫。此時,即使壓力不再增加,裂縫仍會繼續發展,砌體已臨近破壞,處于十分危險的狀態。其壓力約為破壞時壓力了的80%~90%。
第三階段:壓力繼續增加,砌體內裂縫迅速加長加寬,最后使砌體形成小柱體(個別磚可能被壓碎)而失穩,整個砌體亦隨之破壞。以破壞時壓力除以砌體橫截面面積所得的應力稱為該砌體的極限強度。各類砌體受壓破壞的過程是一樣的,只不過到達各階段時的荷載不同。
根據實驗發現,砌體的抗壓強度比塊體的抗壓強度低,原因是砌體內的塊體受力比較復雜,它要受彎矩、剪力、拉力和應力集中的作用,與測量磚的強度等級時磚的受力狀態不同。由于砂漿層高低專業:土木工程
班級:
土木二班
姓名: 胡世偉
成績:
《砌體結構》試驗心得體會
不平,砌體內塊體的受力如同連續梁,如圖所示。塊體的抗拉和抗剪強度比較低,容易開裂出現裂縫,因此,砌體的抗壓強度比塊體的抗壓強度低。
二:砌體局部受壓的破壞特征:
砌體受壓時從開始直至破壞,根據裂縫的出現和發展等特點,可劃分為三個受力階段。
1、從砌體開始受壓到出現第一條(批)裂縫。在此階段,隨著壓力的增大,單塊磚內產生細小裂縫,但就砌體而言,多數情況裂縫約有數條。如不再增加壓力,單塊磚內的裂縫亦不發展。根據國內外的試驗結果,磚砌體內產生第一批裂縫時的壓力約為破壞時壓力的50%-70%。
2、隨著壓力的增加,單塊磚內裂縫不斷發展并沿豎向通過若干皮磚,在磚體內逐漸連接成一段段的裂縫。此時即使壓力不再增加,裂縫仍會繼續發展,砌體已臨近破壞,處于十分危險的狀態。其壓力約為破壞時壓力的80%-90%。
3、壓力繼續增加,砌體內裂縫迅速加長加寬,最后使砌體形成小柱體(個別磚可能被壓碎)而失穩,整個砌體亦隨之破壞。以破壞時壓力除以砌體橫截面面積所得的應力稱為該砌體的極限強度。
三、局部受壓破壞形態可分三種:
1、一裂就壞:劈裂。
2、先裂后壞(設計要求的)。
3、未裂就壞(局部壓碎)。
專業:土木工程
班級:
土木二班
姓名: 胡世偉
成績:
《砌體結構》試驗心得體會
四、局部受壓破壞形態與砌體局部抗壓強度的計算面積,局部受壓面積,Ai以及Ai在A(構件全截面面積)面積上的位置等因素有關。
五、砌體局部受壓可分為:
1、局部均勻受壓。
2、梁端支承處的局部受壓。
3、梁端設有剛性墊塊的砌體局部受壓。
4、梁端設有墊梁的砌體局部受壓。
專業:土木工程
班級:
土木二班
姓名: 胡世偉
成績: 7
第三篇:觀察葉片結構實驗報告單
觀察葉片結構實驗報告單
班級
姓名
日期
一、目的要求
1、練習徒手切片
2、認識葉片的結構
3、畫葉片的表皮細胞和保衛細胞圖
二、材料用具:新鮮葉片(如菠菜、小葉黃楊),顯微鏡,雙面刀片(兩個,并排在一起,一側用膠布粘牢),鑷子,解剖針,載玻片,蓋玻片,葉片的永久橫切片,盛有清水的培養皿,滴管,吸水紙,碘液,紗布,毛筆,小塊木板。
三、方法步驟:
一,練習徒手切片,制作葉片橫切片的臨時切片
1,把新鮮的葉片平放在小木板上.2,右手捏緊并排的兩片刀片,沿著圖中虛線的方向,迅速切割.3,刀片的夾縫中春游切下的薄片.要多切幾次(每且一次,刀片要咱蘸一下稅)。把切下的薄片放入水中。
4,用毛筆蘸出最薄的一片,制成臨時切片。
二,觀察葉片的結構
1用顯微鏡先觀察葉片橫切面的臨時切片,再觀察葉片的永久橫切片。
三,觀察葉片的下表皮
1用鑷子撕下一小塊葉片(如蠶豆葉片的下表皮,制成臨時裝片。)2 用顯微鏡進行觀察
四、畫圖。畫出下表皮上一對保衛細胞及其周圍的幾個表皮細胞,這一對保衛細胞要詳細畫,周圍的細胞只要畫出輪廓就可以。
第四篇:實驗一 微型計算機結構認識
實驗一微型計算機結構認識
一、實驗目的1.了解計算機組成原理。
2.認識微型計算機的主要組成部件。
二、實驗環境
ATX主板,機箱,軟驅,硬盤,光驅,CPU,內存條,電源,顯卡,聲卡,網卡,鍵盤,鼠標,顯示器等。
三、實驗內容、步驟及要求
1. 識別微型計算機的主要組成部件。
主板、CPU、軟驅、硬盤、光驅、內存、電源、顯卡、顯示器等。
2. 了解微型計算機各個部件的功能。
主板:又叫Mother Board(母板)。可以說是PC機的神經系統,屬于多層印刷電路板,通過板上的各種數據與控制總線同各個部件聯系。
CPU:英文全稱是“Central Processor Unit”,翻譯成中文就是“中央處理器單元”。微機系統核心部件,對程序指令進行解釋和處理。
軟驅:軟盤讀寫驅動器,驅動可攜帶軟盤的讀寫。
硬盤:硬盤驅動器與金屬盤體的封裝,是可高速讀寫數據的外存儲器。
光驅:光盤讀寫驅動器,驅動可攜帶光盤的讀取。
內存:是指CPU可以直接讀取的內部存儲器,主要是以芯片的形式出現。電源:通過將220v交流電轉換為低壓直流電,為計算機系統提供運行動力。顯卡:驅動顯示緩沖區中的數據轉換為RGB顯示信號。
顯示器:是電腦的輸出設備之一,外形與電視機相似,將顯示信號在屏幕上進行顯示。
3. 登記組成計算機的各種部件的名稱和數量。
要求對計算機的組成從一般了解到非常熟悉,要能很快的指出計算機各部件的名稱和擺放位置以及連接情況。
4. 抄錄型號、編號和主要參數。
電腦型號Acer E1-471G--32352G50Mnks
操作系統Windows 7 家庭普通版 64位 SP1
處理器Intel(R)Core(TM)i3-2350M @2.3GHz雙核
主板Acer JE41_CP
內存2 GB DDR3
主硬盤500GB SATA
顯卡NVIDIA GeForce GT 620M
顯示器高清LED寬屏14英寸
光驅DVD SuperMulti雙層刻錄
網卡Acer Nplify(TM)802.11b/g/N
四、實驗心得與體會
通過本次實驗,我對計算機的主要組件及性能參數有了一定程度的了解,為以后選購電腦以及電腦維護打下了一定的基礎。
第五篇:普通車床結構剖析實驗
實驗二普通車床結構剖析
一、實驗目的1、了解機床的用途以及機床的主要技術性能。
2、對照機床傳動系統圖,分析機床的傳動路線。
3、了解和分析機床主要零部件的構造和工作原理。
二、實驗儀器:
普通車床
普通車床是能對軸、盤、環等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床,常用于加工工件的內外回轉表面、端面和各種內外螺紋,采用相應的刀具和附件,還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用最廣泛的一種,約占車床類總數的65%,因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。
三、實驗內容和步驟:
1、結合C6140車床介紹機床的用途、各操縱手柄的作用及操作方法。
2、揭開主軸箱蓋,根據機床傳動系統圖和主軸箱展開圖,看清各檔傳動路線及傳動件的構造。
(1)看懂標牌的意義,明確主軸箱各操縱手柄的作用。
(2)了解主傳動的傳動路線,主軸正轉、反轉、高速是如何調整
實現的。
(3)操縱Ⅱ—Ⅲ軸上兩個滑移齒輪移動,操縱Ⅳ軸上的兩個滑移齒輪及Ⅵ軸上的一個滑移齒輪(M2)注意他們的嚙合位置。
3、掛輪架
了解掛輪架的構造、用途和調整方法。
4、進給箱
結合進給箱展開圖及傳動系統圖,觀察基本組、增倍組操縱機構,螺紋種類轉換機構以及光桿、絲桿傳動的操縱機構。
5、溜板箱
縱向、橫向的機動進給及快速移動的操縱機構,絲桿、光桿進給的互鎖機構,對開螺母機構和超越離合器及過載保險裝置。
6、刀架
刀架總體是由床鞍、橫刀架、轉盤、小刀架及方刀架五部分組成,結合這些部件的結構分析其工作原理。
7、尾架
觀察尾架的構造、尾架套筒的確夾緊方法,尾架套筒與機床主軸中心線同軸度的調整方法。
8、床身
了解床身的結構,床身等導軌分幾組。
四、實驗報告要求:
1、繪出你所拆裝的普通車床主軸箱工作原理傳動路線圖。
2、簡述你所拆裝普通車床的主要組成部件及作用。