第一篇：最難就業(yè)季,四川西南航空專修學(xué)院學(xué)子一枝獨(dú)秀

最難就業(yè)季

四川西南航空專修學(xué)院學(xué)子一枝獨(dú)秀

直擊南航準(zhǔn)空乘

就業(yè)難？不難！

2013年，被人們譽(yù)為“最難就業(yè)年”。今年，全國高校畢業(yè)生達(dá)699萬人，刷新紀(jì)錄，而今年計劃招聘崗位數(shù)同比平均降幅約為15%??嚴(yán)峻的就業(yè)形勢像霧霾一樣，成為人們無奈卻無法回避的話題。

然而，我國飛速發(fā)展的民航業(yè)卻給航空專業(yè)的學(xué)生帶來廣闊的就業(yè)前景。幾年來，四川西南航空專修學(xué)院畢業(yè)生的就業(yè)率一直保持在96%以上，對口就業(yè)率為90%。西航的專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)在行業(yè)中已經(jīng)遙遙領(lǐng)先，畢業(yè)生具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，熟練掌握各種專業(yè)技能。

今年3月，全國各大航空公司拉開了2013年空乘招聘的序幕，廈門航空、四川航空、深圳航空、南方航空、海南航空以及眾多國外航空公司相繼在全國各地舉行空中乘務(wù)員的招聘會。超大規(guī)模的招聘、優(yōu)厚的薪資待遇，有著“空姐夢”、“飛行夢”的西航學(xué)子們也躍躍欲試，做足了方方面面的功課，在各大航空公司舉行的招聘中大獲全勝。

更值得一提的是，我院有64名同學(xué)通過四川航空的面試，而去年入選的40余名同學(xué)相繼通過了南方航空的招聘，目前，她們已經(jīng)結(jié)束了南方航空新疆培訓(xùn)基地的崗前培訓(xùn)，即將登上飛機(jī)，成為眾多年輕人眼中羨慕的空中乘務(wù)員??

就讓我們走進(jìn)這40多名同學(xué)，看看她們剛剛結(jié)束的培訓(xùn)生活。

機(jī)上俏佳人是怎樣練成的

干凈整潔的容顏、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的著裝、干練高效的行為、親切溫馨的微笑和高貴優(yōu)雅的氣質(zhì)??這就是飛機(jī)俏佳人的美麗。近日，我院40余名“南航準(zhǔn)空乘”剛剛結(jié)束了在南航新疆分公司培訓(xùn)部的崗前航空服務(wù)禮儀培訓(xùn)。走進(jìn)她們，才知道，有一種美麗不是與神俱來，是經(jīng)過嚴(yán)格塑造而成的。

從外在的著裝、發(fā)型化妝、飾品與形態(tài)行為等方面，我院40余名學(xué)子都進(jìn)行了嚴(yán)格的培訓(xùn)。

化妝，每個女孩都再熟悉不過，而對南航準(zhǔn)空乘來說，大不一樣。眼影和腮紅都是粉紅色系的，因為南航的標(biāo)志木棉花是紅色的，而乘務(wù)員的制服顏色也是芙蓉紅，粉紅色系的彩妝能與制服相搭配。

微笑，世界上每個人都會的表情，對于南航準(zhǔn)空乘來說，不僅僅是簡單的表情。職業(yè)化的微笑，特征為嘴角上揚(yáng)、露出上排8顆牙齒，大方而自然地笑，旅客更需要的微笑是發(fā)自內(nèi)心，鑲嵌在空姐心底的微笑。她們面對鏡子，用咬筷子的方法練習(xí)微笑，還要觀察彼此的微笑和注視方法。有時候，她們會面對面，練習(xí)15度、30度、45度鞠躬，一個人練習(xí)的同時，另一個人進(jìn)行點評；甚至有時候她們頭頂頂書，練習(xí)巡視客艙、在候機(jī)樓的走姿和撿拾物品、溝通、拿取餐車下部物品的蹲姿等等。練習(xí)非常的辛苦，可她們卻成長地很快，這就是她們在擁有美麗外貌的同時，能夠把美好的氣質(zhì)、德行都塑造和結(jié)合起來，具備完美的職業(yè)形象，做個內(nèi)外兼修的南航乘務(wù)員。

這一系列的服務(wù)禮儀課程的培訓(xùn)讓我院南航準(zhǔn)空乘明白了職業(yè)化微笑和形象給她們帶來了什么。此外，她們還接收南航為她們安排的，涉及新疆與廣州，民航基礎(chǔ)知識、客艙英語、航空醫(yī)學(xué)、危險品、高原航線、機(jī)型知識、應(yīng)急處置理論及實操、客艙服務(wù)理論及實操等60天310課時的課程培訓(xùn)以及考核。

現(xiàn)在，我院40余民南航空乘已經(jīng)順利通過了德育和技能考核，取得乘務(wù)員上崗合格證。在接下來的日子，她們還將經(jīng)過航線實習(xí)帶飛，并且合格放單后，真正在客艙為旅客進(jìn)行服務(wù)。

(文章來源：飛呀網(wǎng)）

第二篇：機(jī)務(wù)人生——訪四川西南航空專修學(xué)院機(jī)務(wù)學(xué)子

機(jī)務(wù)人生 開啟通航新未來 四川西南航空專修學(xué)院機(jī)務(wù)專業(yè)畢業(yè)生

駝峰航空機(jī)務(wù)

李昭斌

2012年12月19日，我院的官方網(wǎng)頁上公布了這么一則消息：四川駝峰通用航空有限公司首次來我院招聘機(jī)務(wù)人才。這也是首家來我院招聘人才的通用航空公司，對我院來說具有非凡的意義。

航空服務(wù)是一項高端的服務(wù)行業(yè)。在我國，此前很長一段時間，人們只是將航空服務(wù)局限在民航領(lǐng)域內(nèi)，而通用航空則是一項空白。對我們大部分人來講，通用航空還是個新詞。那究竟什么是通用航空呢？所謂通用航空，是指除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行之外的航空活動，比如航拍、空中游覽等。中國的通用航空極具發(fā)展前景。據(jù)中航工業(yè)預(yù)測，到2020年，中國通用航空飛機(jī)的數(shù)量將從現(xiàn)在的1000多架次增加到9000多架次，新增市場價值接近600億美元。這將對我國經(jīng)濟(jì)的起到巨大的推動作用。通用航空還被譽(yù)為中國的下一個經(jīng)濟(jì)發(fā)動機(jī)。其發(fā)展前景令人期待。

四川駝峰通用航空有限公司是一家新成立的通用航空公司。2013年2月22日上午，駝峰通航才舉行了CCAR-91部運(yùn)行合格證、通用航空企業(yè)經(jīng)營許可證的頒發(fā)儀式。兩證的獲取，標(biāo)志著駝峰通航邁入正式運(yùn)行的階段，在駝峰通航發(fā)展史中具有里程碑意義！駝峰通用的正式運(yùn)營順應(yīng)了中國通用航空發(fā)展的大潮，必將進(jìn)一步促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展，并大大提升成都國際化大都市的形象。在我國，通用航空是一個方興未艾的產(chǎn)業(yè)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國民觀念的轉(zhuǎn)變，通用航空一定會大放異彩。許多有膽識的開拓者已經(jīng)開始進(jìn)軍通用航空領(lǐng)域并開始尋求自己的追隨者。新成立的四川駝峰通航無疑是這一新興產(chǎn)業(yè)的弄潮兒。

悉心備戰(zhàn)，過關(guān)斬將

早在去年12月17日，駝峰通航就來我校103校區(qū)選拔機(jī)務(wù)人員。我校機(jī)務(wù)專業(yè)的同學(xué)通過就業(yè)處老師的宣傳提前得知：駝峰通航是一家經(jīng)營陸上石油服務(wù)、直升機(jī)機(jī)外載負(fù)荷飛行、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)等20多項業(yè)務(wù)的綜合大型通用航空公司且工作地點在成都，福利待遇良好，因此許多大三的機(jī)務(wù)專業(yè)同學(xué)都踴躍報名、積極準(zhǔn)備應(yīng)聘。所以要想從眾多應(yīng)聘者中勝出，唯一的辦法就是過關(guān)斬將。

筆者有幸通過我院就業(yè)處翟處長聯(lián)系到現(xiàn)任職于駝峰航空的李昭斌同學(xué)。他是我院2009級機(jī)務(wù)一班的學(xué)生。雖然面試已經(jīng)過去半年多了，但當(dāng)時的情形還歷歷在目。由于通用航空是一個嶄新的領(lǐng)域，主要運(yùn)營直升機(jī)，而我院開設(shè)的機(jī)務(wù)專業(yè)主要是針對民航的客機(jī)。這將成為我們學(xué)生面臨的最大挑戰(zhàn)。

當(dāng)我問及他是如何準(zhǔn)備這場面試，如何贏得這場面試時，他笑了笑。他深深地明白，此次應(yīng)聘的同學(xué)必然人數(shù)眾多，加之大家所學(xué)專業(yè)相同，所接受的培訓(xùn)業(yè)并無太大的差別，因此想要勝出，就必須另下功夫、悉心準(zhǔn)備。唯有悉心準(zhǔn)備，才有可能胸中有數(shù)，才有可能勝出。于是，在面試前，李昭斌不僅反復(fù)模擬面試現(xiàn)場，調(diào)整心態(tài)；同時還潛心研究直升飛機(jī)的有關(guān)知識，雖然時間緊迫，有些地方只能囫圇吐棗、不求甚解，但李昭斌還是做到了對直升飛機(jī)有了大概的了解。后來的結(jié)果也證明，正是他的這番潛心研究讓他在面試中表現(xiàn)不俗，最終成為有幸加入駝峰通航的五名學(xué)生之一。也許李昭斌在潛心研究直升飛機(jī)的相關(guān)知識時并沒有意識到駝峰通用航空有限公司領(lǐng)導(dǎo)在此次面試中更看重學(xué)生的工作態(tài)度、學(xué)習(xí)能力，并以此預(yù)測學(xué)生在未來發(fā)展中的潛力與上升空間。正是他的這種態(tài)度和學(xué)習(xí)能力贏得了駝峰通用領(lǐng)導(dǎo)的賞識。

確保安全嚴(yán)格作息

對航空公司而言，安全永遠(yuǎn)是第一的。安全就是公司的生命線。駝峰通航自然也不例外。工作中李昭斌感受到了那種空前的責(zé)任感。無論是這種責(zé)任感還是公司的規(guī)定都要求機(jī)務(wù)人員在進(jìn)行飛機(jī)維護(hù)時必須把好安全關(guān)，決不允許有絲毫的疏忽，因為任何小小的疏忽都可能釀成嚴(yán)重的后果。

機(jī)務(wù)人員工作的特殊性要求他們在工作時必須百分之百地投入，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，嚴(yán)格按程序進(jìn)行維護(hù)和逐項查驗。比如說公司要求每天早上上班后的第一件事就是對飛機(jī)進(jìn)行航前檢查。這樣的航前檢查每天都必須嚴(yán)格執(zhí)行，一絲不茍。除了航前檢查，還需按規(guī)定對飛機(jī)進(jìn)行“定檢”。機(jī)庫里的各項要求更是需要嚴(yán)格執(zhí)行。

工作時要求一絲不茍，休息時，則要求機(jī)務(wù)人員必須認(rèn)真休息，防止過度疲勞。機(jī)務(wù)人員的休息時間是必須用來休息的，這既是工作需要，也是任務(wù)。因為對機(jī)務(wù)人員來說，工作是任務(wù)，休息也是任務(wù)。如果無法保障良好的休息，就無法保障充足的精力，進(jìn)而無法保障工作時做到百分之百投入。而在駝峰通航，如果不能做到全身心投入，無法確保清除安全隱患，這樣的工作就是無效的。據(jù)李昭斌介紹，公司不僅工作要求嚴(yán)格，而且絕對保障員工的休息。

提升學(xué)習(xí)能力，應(yīng)對職場挑戰(zhàn)

對李昭斌而言，進(jìn)入駝峰通航只是挑戰(zhàn)的開始，也是事業(yè)的起步。在這里，他第一次真正領(lǐng)略到較強(qiáng)學(xué)習(xí)能力的重要性，也意識到學(xué)習(xí)的重要意義。由于在校期間主要學(xué)習(xí)的是民航飛機(jī)的維護(hù)知識。而關(guān)于直升飛機(jī)的知識也只是在面試前的準(zhǔn)備工作中才開始涉獵的。可以說在直升飛機(jī)維護(hù)這個領(lǐng)域，他是個十足的門外漢。這讓李昭斌感到了空前的壓力。是迎難而上，還是向困難低頭？李昭斌用實際行動作出了響亮的回答。在工作中，他踏實肯干、處處留心，認(rèn)真向前輩請教，勤學(xué)好問，工作之余還認(rèn)真查閱與直升飛機(jī)維護(hù)有關(guān)的資料。在這個過程中，他始終相信自己、堅信付出終會有收獲、相信世上無難事，只怕有心人。一段時間下來，李昭斌感覺自己越來越進(jìn)入狀態(tài)，對自己也越來越有信心。

一般而言，民航機(jī)務(wù)人員對負(fù)責(zé)維護(hù)的飛機(jī)部分非常了解，而對其他部分則比較陌生；通航機(jī)務(wù)人員則要求能對飛機(jī)有全面的了解。因此所需知識更加全面。幾個月下來，李昭斌通過自己的努力已經(jīng)完全適應(yīng)通航機(jī)務(wù)人員的角色。

除此之外，李昭斌還必須熟悉不同型號的直升飛機(jī)，并進(jìn)行深入的研究，這樣才算得上一位合格的通航機(jī)務(wù)人員。由于自身工作的努力，昭斌感覺身上的壓力小了許多。較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力也使得他較快適應(yīng)了工作環(huán)境。同時，他也深知自己離一名優(yōu)秀的機(jī)務(wù)人員還有很大的距離，但自己仍富春秋，相信通過努力和憑借執(zhí)著，夢想一定能夠?qū)崿F(xiàn)。

在談到自己的駝峰通航和自己的事業(yè)時，李昭斌非常興奮。他感到很榮幸，自己的事業(yè)竟是和駝峰通航同時起步的。目前，駝峰通航發(fā)展態(tài)勢良好，客戶逐步增多，口碑良好，這讓他從心底感到高興。更令人興奮的是越來越多的人們了解通用航空，接受通用航空并開始運(yùn)用通用航空、甚至喜愛上通用航空。客戶多的時候，他的工作會更忙碌一些，這種忙碌也讓他感到更充實和踏實。小伙兒的話里充滿了樸實和真誠，還有一種幸福的味道。

是啊，怎能不讓人幸福呢？他在編織自己人生之夢的同時正與駝峰通航一道編織著中國通用航空的美好未來。相信駝峰通航的努力必將促使中國通用航空的春天早日到來。

“待到山花爛漫時，她在叢中笑！”那笑，從容、恬美，露諸眉梢，源于心間。

第三篇：四川西南航空專修學(xué)院畢業(yè)生受青睞

四川西南航空專修學(xué)院畢業(yè)生受青睞

2012年6月13日 《四川日報》報道

96%的畢業(yè)生落實工作崗位，其中90%落地民航單位，還有部分用人單位提前預(yù)訂畢業(yè)生

這段時間，四川西南航空專修學(xué)院就業(yè)處辦公室的電話鈴聲依然時常響起，多數(shù)電話都是請求招聘畢業(yè)生的。一組數(shù)據(jù)顯示，今年四川西南航空專修學(xué)院畢業(yè)生目前已經(jīng)落實就業(yè)崗位的超過96%，其中90%到了全國各地的機(jī)場、航空公司以及人民大會堂、華為集團(tuán)、雨潤控股集團(tuán)等大型企事業(yè)單位。在眼下高校學(xué)生的最熱求職招聘季，四川西南航空專修學(xué)院再一次演繹了“航空風(fēng)采”，部分用人單位甚至預(yù)訂了下一屆的畢業(yè)生。

來校招聘的用人單位又好又多

經(jīng)常關(guān)注四川西南航空專修學(xué)院的人士會發(fā)現(xiàn)這樣一個現(xiàn)象，去年下半年以來，到該院招聘畢業(yè)生的單位，像走馬燈一樣一個接一個，有時甚至一天來兩三個，佐證就是，學(xué)校大門口或面試大廳醒目的歡迎橫幅經(jīng)常在換，“歡迎首都國際機(jī)場來校招聘安檢學(xué)生”、“歡迎北京人民大會堂來校選聘優(yōu)秀畢業(yè)生”……這樣的橫幅，總是讓客人感覺賓至如歸，讓學(xué)生們感覺學(xué)有信心。這些招聘單位都有共同的特點，那就是單位好、福利高、招聘要求高，四川西南航空專修學(xué)院成功應(yīng)聘的人數(shù)也多。

空乘專業(yè)向來是四川西南航空專修學(xué)院的“看家專業(yè)”和“王牌專業(yè)”，從2004年學(xué)院成立時起，這個專業(yè)就一直存在，歷年來為各大航空公司輸送了近千名優(yōu)秀空姐、空哥，并形成了自己的“空乘品牌”，因此，每年都有各大航空公司專程主動上門，招攬人才。去年至今，共有海南航空、東方航空、四川航空、首都航空等10余家航空公司來校招聘，錄用該院學(xué)生300多名。這一數(shù)字在同類院校中遙遙領(lǐng)先。

空乘專業(yè)一直被認(rèn)為是航空院校的基礎(chǔ)專業(yè)，也是衡量一所航空院校是否成功的專業(yè)，凡是與航空沾邊的院校，都要舉辦這個專業(yè)，但真正能辦成功、為航空公司所認(rèn)可的卻是少數(shù)。四川西南航空專修學(xué)院憑借自己多年的積累，內(nèi)外兼修，精益求精，在專業(yè)發(fā)展和人才培養(yǎng)方面追求卓越，取得了階段性成功，受到用人單位青睞，越來越多的用人單位每年定期前來招聘，還有部分民航單位與學(xué)院達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，定點招錄該院學(xué)生。

今年4月23日，國內(nèi)民航后起之秀的祥鵬航空公司到四川招聘，考點設(shè)在四川西南航空專修學(xué)院，面向社會招賢納才，計劃招聘40名空中乘務(wù)員，引得川內(nèi)很多高校學(xué)生趨之若鶩，當(dāng)天上午即涌來了200多名學(xué)生，用人單位的招聘老師十分高興，10名同學(xué)1組依次進(jìn)入面試考場。通過第一輪的面試、第二輪的英語測試以及第三輪體能測試，上午即有30名學(xué)生脫穎而出。讓人驚訝的是，30名被錄用學(xué)生中四川西南航空專修學(xué)院學(xué)生竟有21名。祥鵬航空的招聘老師對該院學(xué)生的專業(yè)技能和競爭力大為贊賞。

今年2月，四川航空公司的一場招聘也讓很多人記憶猶新。2月中旬，該公司一改過去進(jìn)入校園招聘的方式，發(fā)出公告面向社會招聘空乘人員、安檢人員。一時間，吸引了社會各行業(yè)的人才報名競聘，一試身手。根據(jù)規(guī)則，應(yīng)聘者先在網(wǎng)上報名，填報資料后再受邀參加初試，初試合格后進(jìn)行體檢，體檢合格后進(jìn)入復(fù)試。經(jīng)過層層把關(guān)，嚴(yán)格篩選后，入選者將接受為期2個月的崗前培訓(xùn)，然后進(jìn)入實習(xí)階段，最終走上工作崗位。“以前都是用人單位到學(xué)校來選拔，自己去參加川航的社會招聘，能行嗎？”考前，很多學(xué)生都認(rèn)為這是一個新的挑戰(zhàn)，要和那么多來自社會各行各業(yè)的人競爭，壓力不小。經(jīng)過2個多月的PK，結(jié)果令人沒想到的是，四川西南航空專修學(xué)院空乘專業(yè)學(xué)生竟然有16人被錄用，在所有參加川航空乘考試的學(xué)校中，名列第一。同學(xué)們興奮地說：“這次能入選，不僅說明了我們個人的實力，也證明了母校的人才培養(yǎng)模式、標(biāo)準(zhǔn)是正確的，是經(jīng)得起業(yè)界和社會檢驗的。”

目前，已經(jīng)有多家航空公司和民航單位有意與四川西南航空專修學(xué)院合作在校開設(shè)人才選拔定向班，再次證明學(xué)校的辦學(xué)實力。

今年3月14日，首都航空公司到四川西南航空專修學(xué)院招聘一批空姐，招聘分為初選、英語測試、體能測試、筆試和終審5個環(huán)節(jié)，歷時5天，此次招聘陣容之大、戰(zhàn)線之長、標(biāo)準(zhǔn)之高為歷年空乘招聘罕見。面對用人單位近乎嚴(yán)苛的選拔標(biāo)準(zhǔn)，同學(xué)們以出色的表現(xiàn)贏得了用人單位的高度評價，27名同學(xué)順利進(jìn)入首都航空公司一圓“藍(lán)天夢”。

畢業(yè)學(xué)生滿意就業(yè) 感謝母校

“我現(xiàn)在在南方航空公司工作很滿意，去年曾被公司選為南航澳洲總動員形象大使。在這里，我要向母校說一聲感謝！向老師們道一聲辛苦！希望學(xué)弟學(xué)妹們繼續(xù)努力，實現(xiàn)自己翱翔藍(lán)天的夢想。”這是四川西南航空專修學(xué)院2010屆學(xué)生劉曉瑜寫給母校的信，字里行間，透露出一位優(yōu)秀學(xué)生對母校深深的愛。

劉曉瑜是四川西南航空專修學(xué)院學(xué)子的一個縮影，正如該院董事長、執(zhí)行院長魏全斌所說，學(xué)生在工作單位的表現(xiàn)和反映，學(xué)生在工作崗位上個人是否有成就感，是評判一所學(xué)院辦學(xué)是否成功的重要指標(biāo)。

今年10月，四川西南航空專修學(xué)院學(xué)生劉石誠和其他170名被選中的學(xué)生一起，來到首都機(jī)場工作。半年過去，作為安檢員的劉石誠面對親人時，總會自豪地說：“爸媽你們放心吧，我在首都機(jī)場做安檢挺好的。”

在劉石誠的敘述里，對自己的安檢工作很有成就感：每天上班下班之前，每一個分隊都會集合一次，交代今天上班的注意事項和安全事宜，自己也被首都機(jī)場的這種紀(jì)律性和嚴(yán)謹(jǐn)性所感染，不敢有半點馬虎。集合時，自己認(rèn)真地聽著分隊長交代的每一個內(nèi)容，做著筆記……從早上5點半一直到中午12點，大家都很忙，有時輪著休息，辛苦自然不言而喻。下班前，分隊還會重新集合總結(jié)一天的工作，對好的地方進(jìn)行表揚(yáng)，不好的地方提醒全分隊人的注意，避免下次再犯。回到宿舍后雖然累，不過同時也為能夠鍛煉自己、幫助那么多的旅客感到滿足開心，特別是想到學(xué)校老師、同學(xué)給予的鼓勵，總感覺有用不完的勁。

首都機(jī)場要客部彩虹班組的李婷，也是四川西南航空專修學(xué)院的畢業(yè)生，她是2008年應(yīng)聘去的，當(dāng)初走進(jìn)陌生的城市，面對陌生的機(jī)場大廈，不懼辛苦，經(jīng)過一個接一個的培訓(xùn)，一次又一次的考試，終于迎來了自己上崗的機(jī)會。因為李婷信奉“微笑是世界上最美麗的語言”，所以被指定擔(dān)任機(jī)場的問訊工作，做民航知識的百科全書，把最自信、最親切的微笑帶給每一名旅客。2008年北京奧運(yùn)會期間，因為表現(xiàn)突出，她被國家領(lǐng)導(dǎo)人命名為“金牌問訊”。說到自己在首都機(jī)場的成就，李婷總是這樣說，四川西南航空專修學(xué)院是夢想開始的地方，也是為夢想導(dǎo)航的中轉(zhuǎn)站，永遠(yuǎn)感謝母校！在2008年北京奧運(yùn)會期間擔(dān)任VIP兩艙接待員的鄒吉琴同學(xué)，也對自己的工作表達(dá)了由衷的滿意，她說：“感謝學(xué)院對我的培養(yǎng)及提供的工作機(jī)會，2011年我已經(jīng)轉(zhuǎn)為單位編制員工，在公司任部門經(jīng)理。”

“學(xué)生在單位的良好表現(xiàn)，我們可以從學(xué)生的來信、交談中獲得，也可以從用人單位人事部門獲得。”四川西南航空專修學(xué)院就業(yè)處的老師經(jīng)常穿梭在各用人單位之間，很多用人單位人事部門的領(lǐng)導(dǎo)一提起該院的畢業(yè)生都贊不絕口，普遍認(rèn)為這個學(xué)校的畢業(yè)生工作勤奮，上進(jìn)心強(qiáng)，同時，還特別贊賞學(xué)生們良好的精神風(fēng)貌和團(tuán)隊精神。這一點，就業(yè)處的老師們深有感觸，他們常常要帶領(lǐng)學(xué)生團(tuán)隊到用人單位報到，在乘車轉(zhuǎn)車的路途中，很多社會人士都會對這支坐臥行立有板有眼的隊伍感到好奇，有人甚至?xí)枺骸笆悄膫€部隊下基層搞文藝演出？”有人會問：“是哪個軍校的學(xué)生？”甚至還有人拿出相機(jī)、手機(jī)拍照，合影留念。“這一切，都說明我們的人才培養(yǎng)模式和方法是成功的，是經(jīng)得起考驗的。”就業(yè)處的老師們說。

第四篇：四川西南航空專修學(xué)院打造公務(wù)機(jī)乘務(wù)員培養(yǎng)基地

四川西南航空專修學(xué)院打造公務(wù)機(jī)乘務(wù)員培養(yǎng)基地

2012年06月14日《四川在線》報道

隨著私人飛機(jī)、商務(wù)包機(jī)的增多，在中國市場上，公務(wù)機(jī)日益活躍起來。頂級豪華的機(jī)艙、月入兩萬的薪資水平、翱翔世界各地的旅游機(jī)會??公務(wù)機(jī)乘務(wù)員這一新興的職業(yè)也逐漸成為眾多青年學(xué)生追求的夢想。

“2008年后，中國公務(wù)機(jī)市場呈爆發(fā)式增長。幾年下來，中國已成為全球公務(wù)機(jī)增長的核心市場之一。”四川西南航空專修學(xué)院就業(yè)處副處長張俊表示，瞄準(zhǔn)這一市場需求和機(jī)遇，學(xué)院正加強(qiáng)對公務(wù)機(jī)乘務(wù)員的培養(yǎng)，爭取設(shè)立獨(dú)立的專業(yè)，建立全國最大公務(wù)機(jī)乘務(wù)員培養(yǎng)基地。

“公務(wù)機(jī)乘務(wù)員人才還比較稀缺，公務(wù)機(jī)專才更是百里挑一。不少航空公司都來學(xué)校挑選公務(wù)機(jī)乘務(wù)員，這個專業(yè)很吃香。”據(jù)悉，目前該校已經(jīng)向亞洲最大公務(wù)機(jī)航空公司——金鹿航空公司，以及南京雨潤控股集團(tuán)等輸送了一批優(yōu)秀的公務(wù)機(jī)乘務(wù)員，該校不少空乘專業(yè)學(xué)生還未畢業(yè)已被“一搶而空”。

商機(jī)顯現(xiàn)中國公務(wù)機(jī)市場即將“騰飛”

今年4月12日，亞洲最大公務(wù)機(jī)航空公司--金鹿航空公司在四川西南航空專修學(xué)院九龍校區(qū)選聘空中乘務(wù)員。當(dāng)天上午，順利通過前兩輪角逐的13位同學(xué)開始了第三輪筆試的較量。筆試通過之后，將會赴北京體檢上崗。

據(jù)悉，金鹿航空公司此次招聘共有四站：第一站是湖南女子職業(yè)大學(xué)，第二站就是四川西南航空專修學(xué)院，第三站是中國民航飛行學(xué)院，最后一站是四川外語學(xué)院。四川西南航空專修學(xué)院是此次招聘人數(shù)最多的一站，也是唯一的一所民辦院校。招聘方負(fù)責(zé)人告訴本網(wǎng)記者，金鹿航空與民辦非本科院校的合作也是第一次，算是一次嘗試，如果招聘結(jié)果滿意，以后將有更深的合作。前日，記者從該校就業(yè)處了解到，最終有3名同學(xué)脫穎而出，獲得了就業(yè)機(jī)會。而之前的半年時間內(nèi)，雨潤集團(tuán)先后三次到該校選聘公務(wù)機(jī)空中乘務(wù)員或董事局貴賓接待，記者從該校就業(yè)處了解到的信息顯示，最終有6名同學(xué)成為公務(wù)機(jī)乘務(wù)員，15名同學(xué)成為董事局貴賓接待。

在中國，公務(wù)機(jī)的市場到底有多大？四川西南航空專修學(xué)院就業(yè)處副處長張俊說，幾年前，中國的公務(wù)機(jī)市場還是空白。隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，內(nèi)地航空逐漸放開低空飛行領(lǐng)域，“從北京奧運(yùn)會后，我國的公務(wù)機(jī)市場開始爆發(fā)式增長，到現(xiàn)在，中國大約有200架公務(wù)機(jī)。目前，亞洲最大的公務(wù)機(jī)航空公司金鹿航空也有50多架公務(wù)機(jī)，預(yù)計在2020年將達(dá)到80架。

“在中國，公務(wù)機(jī)將進(jìn)入騰飛階段，發(fā)展空間很大。今后，它還將進(jìn)入一個高速發(fā)展期。”據(jù)張俊介紹，航空界最有威望的Teal公司曾預(yù)測，今后10年，全球?qū)珓?wù)機(jī)的需求量將達(dá)9000架，總價值約944億美元，而中國是最具潛力的市場之一。

“目前，我國的公務(wù)機(jī)主要針對政府官員或大明星、企業(yè)老板。一般來說，公務(wù)機(jī)在起飛階段，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每小時數(shù)萬元到十幾萬元不等，這里有巨大的經(jīng)濟(jì)價值。比如，趙本山等明星購買了私人飛機(jī)，但是他們沒有自己的航線，就需要公務(wù)機(jī)航空公司來托管，而其費(fèi)用也是相當(dāng)高的。”

瞄準(zhǔn)市場四川欲打造公務(wù)機(jī)乘務(wù)員培養(yǎng)基地

隨著公務(wù)機(jī)在中國市場的騰飛，公務(wù)機(jī)乘務(wù)員這一新興的職業(yè)也將走向“火熱”。四川西南航空專修學(xué)院就業(yè)處分析，目前國內(nèi)公務(wù)機(jī)乘務(wù)員人才稀缺、薪資水平高，一名優(yōu)秀的公務(wù)機(jī)乘務(wù)員，月薪可達(dá)2萬元以上，是普通空乘薪資的2-3倍。“學(xué)院瞄準(zhǔn)這一市場需求，將開拓這一領(lǐng)域，加強(qiáng)對公務(wù)機(jī)乘務(wù)員的培養(yǎng)，爭取設(shè)立獨(dú)立的專業(yè)，建立全國最大公務(wù)機(jī)乘務(wù)員培養(yǎng)基地。”

“不過，公務(wù)機(jī)乘務(wù)員的門檻高，可算是百里挑一。”就業(yè)處老師透露，優(yōu)秀的公務(wù)機(jī)乘務(wù)員除形象條件好之外，其外語水平和綜合素質(zhì)也需在普通空乘之上。“英語至少四級以上，最好多掌握幾個國家的語言，比如，韓語、日語等。由于經(jīng)常陪同重要人物飛行，也必須掌握不同地域和國家的地理知識以及文化歷史。同時，身體素質(zhì)也必須達(dá)標(biāo)。”

就業(yè)處老師介紹說，為了培養(yǎng)合格的公務(wù)機(jī)乘務(wù)員，四川西南航空專修學(xué)院除了給空乘專業(yè)學(xué)生開設(shè)乘務(wù)英語、客艙緊急救護(hù)、客艙資源管理、機(jī)型理論知識、空防安全知識、形體、禮儀、軍體、跆拳道、普通話、英語、韓語、日語等課程之外，還會邀請外籍教師給學(xué)生上課，進(jìn)行國際化課程培訓(xùn)。“通過專業(yè)課程培訓(xùn)，讓他們具有較強(qiáng)的外語水準(zhǔn)，全面的民航運(yùn)輸知識，廣泛的人文科學(xué)知識，成為空乘專業(yè)的專門人才。”

過關(guān)斬將90后女生當(dāng)上公務(wù)機(jī)乘務(wù)員

標(biāo)準(zhǔn)的普通話、大大的眼睛，甜美的微笑??剛上大三，四川西南航空專修學(xué)院2010級學(xué)生譙迪瀟，已成為雨潤集團(tuán)的公務(wù)機(jī)乘務(wù)員。目前，19歲的她已經(jīng)拿到了每月5千的工資，讓同學(xué)們很是羨慕。

去年10月，譙迪瀟參加了雨潤集團(tuán)的招聘會，與300余名學(xué)生競爭公務(wù)機(jī)乘務(wù)員一職。初試、復(fù)試、筆試??經(jīng)過層層選拔，譙迪瀟脫穎而出，順利進(jìn)入雨潤集團(tuán)。

“先是一對十的群體面試，接著又跟老總直接面對面談話。可能是在面試過程中，我表現(xiàn)出的親和力征服了面試官，最終只有我和另一個同學(xué)被選上了。”回憶起那次招聘會，譙迪瀟覺得自己有幾分幸運(yùn)。

事實上，空乘人員的專業(yè)技能才是她真正打開高薪職業(yè)的“金鑰匙”。“標(biāo)準(zhǔn)的普通話、流利的英語，甜美的微笑、端莊的禮儀??每一樣都是從專業(yè)中學(xué)到的。在工作中，我們對乘客的行程以及聊天都要保密；服務(wù)時，要時刻保持甜美的微笑，與乘客交流要有親和力。這些點滴入微的細(xì)節(jié)，都是在平日的學(xué)習(xí)中積累起來的。”

據(jù)介紹，一般的空姐空少只在飛機(jī)上服務(wù)，但公務(wù)機(jī)乘務(wù)員卻還要進(jìn)行一些地面上的服務(wù)，包括幫客人預(yù)訂酒店，安排會議議程，安排雙方洽談時間，涉及到一些行政、會議、文秘、外交、洽談等內(nèi)容，其服務(wù)滲透性延伸性要強(qiáng)一些。綜合來看，公務(wù)機(jī)乘務(wù)員對綜合素質(zhì)，接待能力，商務(wù)能力的要求更強(qiáng)一些，高于一般的航空公司的乘務(wù)員。“就拿雨潤集團(tuán)的招聘過程來說，面試第二輪中，應(yīng)聘的同學(xué)被要求換上生活裝。據(jù)他們的人事經(jīng)理說，這主要是看學(xué)生的穿著品位，從穿著品位可以看出很多內(nèi)在的內(nèi)涵。”

四川西南航空專修學(xué)院就業(yè)處副處長張俊說說，此前，因為公務(wù)機(jī)的需求相對比較低，學(xué)校并沒有開設(shè)專門的專業(yè)或者課程，更多的是在教學(xué)平時注重塑造學(xué)生各方面的綜合素質(zhì)。例如成立校禮儀

隊，讓學(xué)生參與接待各級領(lǐng)導(dǎo)的來訪與招聘；讓學(xué)生在校期間自主組織學(xué)校晚會，例如五四時裝秀、圣誕晚會、校園歌手大賽等；協(xié)助班主任工作，自己開展班務(wù)，加強(qiáng)學(xué)生自主管理自主培養(yǎng)的鍛煉；學(xué)院教學(xué)滲透商務(wù)知識和禮儀等等。凡此種種，無形中就培養(yǎng)了學(xué)生商務(wù)方面的素質(zhì)。“從未來的發(fā)展方向看，公務(wù)機(jī)是一個新的強(qiáng)勁的增長點，我們在教學(xué)上會有相應(yīng)的調(diào)整。”

第五篇：最難就業(yè)年 風(fēng)景這邊獨(dú)好 四川西南航空專修學(xué)院學(xué)子在各大航空公司舉行的招聘中受青睞

最難就業(yè)年 風(fēng)景這邊獨(dú)好

四川西南航空專修學(xué)院學(xué)子在各大航空公司舉行的招聘中受青睞

2013年06月18日 華西都市報報道

廈門航空、四川航空、深圳航空……超大規(guī)模的招聘、優(yōu)厚的薪資待遇，有著“空姐夢”、“飛行夢”的四川西南航空專修學(xué)院的學(xué)子們輕松應(yīng)對，在各大航空公司舉行的招聘中大獲全勝。2013年，被稱為“最難就業(yè)年”，然而，西南航空專修學(xué)院風(fēng)景這邊獨(dú)好。

“我們要打造中國?最美校園?！”2012年6月12日，在四川西南航空專修學(xué)院金堂新校區(qū)開工儀式上，董事長魏全斌先生自信地向公眾許下了一個美麗的承諾。一年過去了，夢想即將照進(jìn)現(xiàn)實。超大規(guī)模的英倫式建筑群，亞特蘭蒂斯風(fēng)格的超大型弧型教學(xué)樓，以古希臘文化為主題的校園雕塑群，耗資4000萬的空乘實訓(xùn)中心……

四川西南航空專修學(xué)院的這一舉措，無疑是在2013年“最難就業(yè)年”，為學(xué)子們開辟了一條寬廣的求職大道。隨著我國民航業(yè)的飛速發(fā)展，空乘專業(yè)的學(xué)生也等來了廣闊的就業(yè)前景。也就是在這里，學(xué)子敲開了一個又一個航空公司的大門。廈門航空、四川航空、深圳航空……超大規(guī)模的招聘、優(yōu)厚的薪資待遇，有著“空姐夢”、“飛行夢”的西南航空專修學(xué)院的學(xué)子們輕松應(yīng)對，在各大航空公司舉行的招聘中大獲全勝。

全國最先進(jìn)空乘實訓(xùn)中心

飛速發(fā)展的民航業(yè)，需要國際化水準(zhǔn)的在職培訓(xùn)中心。那么，坐落于金堂的“最美英倫經(jīng)典校園”如今硬件設(shè)備打造得如何呢？記者了解到，四川西南航空專修學(xué)院新校區(qū)項目總投資10億元，其中1.5億元用于修建候機(jī)樓實訓(xùn)中心，打造全國最豪華的航空專業(yè)實訓(xùn)基地。

這里有耗資4000萬元全國最齊全的空乘訓(xùn)練中心：B737-800緊急撤離訓(xùn)練艙（動態(tài)）、A320應(yīng)急撤離訓(xùn)練艙（靜態(tài)）、民航退役飛機(jī)及新內(nèi)艙、集成航空艙、A320滅火訓(xùn)練艙、A330水上撤離訓(xùn)練艙、A320 艙門/應(yīng)急出口訓(xùn)練器、B737-800艙門/應(yīng)急出口訓(xùn)練器、A330服務(wù)訓(xùn)練艙、B737-800服務(wù)訓(xùn)練艙廚房訓(xùn)練器等先進(jìn)設(shè)施。有標(biāo)準(zhǔn)的空乘人員水上訓(xùn)練中心，有先進(jìn)的模擬候機(jī)中心、完全的安檢訓(xùn)練中心、機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心。不僅為學(xué)生提供完善、先進(jìn)的空乘實訓(xùn)設(shè)備，實現(xiàn)技能教學(xué)高端化、規(guī)模化、情景化；同時，也將吸引來自全國各地的民航單位，在這里開展各種項目的在職培訓(xùn)。

“作為一所民航空地勤專業(yè)化人才培養(yǎng)的航空專修學(xué)院，我們的宗旨就是將專業(yè)進(jìn)行到底！將來，我們可以把課堂教學(xué)放到飛機(jī)上進(jìn)行。比如空姐空少怎么為乘客服務(wù)、遇到突發(fā)情況如何處置、飛機(jī)出了故障怎樣維修……學(xué)生們在校園里熟悉了飛機(jī)上和機(jī)場的一切，走出校園后就能盡快上手，與工作崗位?無縫鏈接?。”學(xué)院負(fù)責(zé)人介紹到。

西南航空學(xué)子一路備受青睞

硬件設(shè)備一應(yīng)俱全，西航學(xué)子經(jīng)過多年的培訓(xùn)，出口如何呢？據(jù)四川西南航空專修學(xué)院就業(yè)處統(tǒng)計，2013年3月以來，該院空乘專業(yè)近200名畢業(yè)生在各大航空公司的社會招聘中一路領(lǐng)先，贏得青睞。從2010年至今，該校已經(jīng)有近1000名學(xué)生被各大航空公司錄用，對口就業(yè)率超過90%。

“吉祥航空公司、奧凱航空公司……同一周，幾家航空公司同時在學(xué)院舉行校園專場招聘。”就業(yè)處趙處長告訴記者，今年4月初，吉祥航空公司在學(xué)院招聘空中乘務(wù)員，要求男女生身高分別在175cm和165cm以上，對應(yīng)聘者的職業(yè)形象、服務(wù)、禮儀、微笑、英語水平幾方面有著非常高的要求。值得一提的是，今年該院有64名同學(xué)通過四川航空的面試，而40余名同學(xué)相繼通過了南方航空的招聘，他們也即將登上飛機(jī)，成為眾多年輕人眼中羨慕的空中乘務(wù)員。

“通過專業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn)，學(xué)生具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，熟練掌握各種專業(yè)技能；通過標(biāo)準(zhǔn)化軍事化管理等四大特色管理，每一名西航學(xué)生在職業(yè)形象、形體禮儀、普通話水平、英語口語水平、演講、社交等方面都獲得了完美加分，成為了標(biāo)準(zhǔn)的高度職業(yè)化的民航員工。”趙處長說。

9名學(xué)子通過人民大會堂選拔

特別值得一提的是，2013年3月人民大會堂管理局的校園招聘。

四川西南航空專修學(xué)院9名同學(xué)順利通過考核，據(jù)就業(yè)處翟處長介紹，“年初，學(xué)院對報名參加人民大會堂招聘面試的同學(xué)進(jìn)行了初選，共有37名同學(xué)通過了學(xué)校就業(yè)處的選拔。最終有9名同學(xué)通過了人民大會堂的考核。他們很快就會走上工作崗位，在神秘而莊嚴(yán)的人民大會堂工作，擔(dān)任安檢員或接待員。

“對于我院的同學(xué)們來說，人民大會堂是我們共同的榮譽(yù)，也是我們共同的期待。因為每年都會有很多同學(xué)幸運(yùn)地成為人民大會堂的工作人員，在這里為國家領(lǐng)導(dǎo)人服務(wù)。在這個值得全世界關(guān)注的地方，已經(jīng)有50余名西航學(xué)子在這里工作。”

翟處長透露，人民大會堂里的服務(wù)人員代表著國家，因此選拔標(biāo)準(zhǔn)十分高，選中的比例也就極少。從形象標(biāo)準(zhǔn)來說，男孩子一律身高在176cm以上，女孩子要在166cm以上，相貌端正，但最重要是素質(zhì)要好。

“學(xué)院每年都有同學(xué)入選，這是我們學(xué)院全體師生共同的榮譽(yù)。學(xué)生通過在學(xué)校的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，已經(jīng)具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，熟練掌握各種專業(yè)技能，通過標(biāo)準(zhǔn)化軍事化管理，學(xué)生擁有了超強(qiáng)的反恐能力，快速反應(yīng)能力，以及深度執(zhí)行力。

因此，人民大會堂把我院作為安檢人員和接待人員的重要選拔基地。人民大會堂每年會在全國各地選拔優(yōu)秀人才，而我院則是在四川的主要選拔基地。”