第一篇:通勤車管理制度
通勤車輛安全管理制度
一、制定目的:
為了保證通勤車的正常運行秩序,確保職工乘車安全,避免發生重大人員交通傷亡事故,使通勤車運行做到有序、安全、便利、舒適,特制定本安全管理制度。
二、適用范圍:
本制度規定了通勤車的管理要求、通勤車站點的設立以及乘車人員、駕駛員的權利和義務等。
三、職責與權限:
3.1、具體負責通勤車輛安全管理制度的編制工作,并有監督檢查權和考核權。
3.2、各部門負責落實制度的執行清況。
3.3、各單位對礦區通勤車輛的管理考核依據,均參照本制度執行。
3.4、通勤車的安全管理事宜,由綜合組領導、小車班班長進行一體化管理
3.5、小車班根據調度室指令安排加班車輛及臨時用車車輛,司機因事不能出車的應及時通知班長,做好相應的安排。3.6、在冊職工有服從通勤車輛安全管理的義務。
四、管理內容及要求 4.
1、乘車條件:
4.1.1、每天上、下班都需要乘坐通勤車的職工。4.1.2、其它乘車人員由調度根據實際情況,在確保原本車,上下班乘車人員有座位的情況下乘車。
4.1.3、凡符合乘車條件的職工應向調度室匯總居住地情況,由調度與小車班班長協商確定乘車站點。
4.1.4、線路與站點的設定須符合交通實際情況,且行駛路線以安全、便捷為前提。
4.1.5、凡節假日、休息日各車間部室因生產計劃安排需要臨時用車加班的,由小車班安排值班通勤車,行駛路線、站點和發車時間由調度根據實際情況安排。4.1.6、通勤車嚴禁超員。
4.2、乘車職工注意事項:
4.2.1、乘車職工嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒及其它危險物品上車。4.2.7、車輛未停穩妥,嚴禁上下車。
4.2.8、乘車職工無權要求、脅迫駕駛員盲目高速行駛,違章停車。4.2.9、乘車職工乘車時應保管好隨身攜帶的物品,下車時切勿遺忘。4.2.10、不準隨地亂扔雜物和將雜物扔出車外。造成意外,由個人承擔全部責任。
4.2.11、乘車職工不得在車內打鬧。特別是在行車期間,不得互相推扯打鬧或做游戲。
4.2.12、嚴禁爬車。
4.2.13、乘車職工不得故意損壞通勤車的安全附件和公用設施,由個人承擔全部責任。4.2.14、乘車職工嚴禁酒后上車,對不聽勸阻,態度惡劣不服從管理的由本人承擔全部責任。
4.2.15、乘車職工必須服從駕駛人員安排,不得無理取鬧。4.2.16、乘車職工如遇各類乘車問題,可向所在部門反映,由部門與通勤車管理人員聯系。
4.2.17、乘車職工在乘坐公司通勤車時遵守公司通車管理規定,服從駕駛員的安排。
4.3、通勤車要求:
4.3.1、通勤車備用油箱必須加滿油。
4.3.2、通勤車停車實行定點停放,停車位置。4.3.3、通勤車在停車后車輛必須熄火,關好門窗、拉緊手剎,輪胎打掩。
4.3.4、通勤車在停用期間必須保持衛生、潤滑良好。
4.3.5、通勤車輛在接送途中行駛時,車速不得超過60公里/小時。4.3.6、通勤車剎車系統、轉向系統、燈光系統、喇叭、輪胎氣壓均要符合安全要求,且性能穩定無異常狀況出現。
4.3.7、通勤車嚴禁帶病上路。4.3.8、通勤車消防器材必須齊全有效。
4.3.9、通勤車安全欄桿、扶手、坐椅、踏板等安全設施必須牢固、齊全、無變形、開裂、腐蝕、生銹。
4.3.10、通勤車各儀表盤數據顯示必須靈敏、真實、有效、準確。4.3.11、通勤車關鍵部位、剎車制動系統、助力轉向系統、燈光聲控系統、每天必須進行一次檢查,確保行車安全。
4.3.12、通勤車每周必須對整車進行一次維護、保養。
4.3.13、通勤車發動機必須每月進行一次全面安全檢查,確保行車安全。
4.3.14、通勤車每年必須送交車輛安檢部門進行整車檢測、驗收,并將出具相關檢驗驗收合格票據,上交安全主管部門。
4.4.15、在雨季路面濕滑、冬季路面結冰,積雪較厚時通勤車不得上下山。
4.4、駕駛員注意事項
4.4.1、上崗前駕駛員個人勞動防護用品必須穿戴齊全。4.4.2、駕車時嚴禁吸煙。
4.4.3、駕駛員應嚴格遵守交通法規,和礦各項規章制度。
4.4.4、駕駛員必須提前10分鐘到達接送站點,嚴格遵守上下班時間,確保準時發車。
4.4.5、通勤車輛在接送途中,車速不得超過60公里/小時。4.4.6、駕駛員每天對車輛必須進行交接班,班長負責組織班前會及相關記錄的填寫,保存。
4.4.7、駕駛員出車前必須認真檢查確認車輛的安全狀況,做到安全行車。
4.4.8、駕駛員必須每天對滅火器材其進行檢查確認確保有效。4.4.9、駕駛員在經過危險地段時必須鳴笛示警,降低車速,注意力高度集中,嚴禁撒把。4.4.10、車鑰匙專人保管,嚴禁將鑰匙轉借外用。
4.4.11、通勤車要嚴格遵守發車時間,到點發車,不長時間延時等人,不提前發車,保證按時行車,如發現一次晚點10分鐘以內,罰款50元,超過10分鐘,罰款100元。在行駛過程中,應做到平穩駕駛,禁止超速行駛,保證車輛和人身安全。
五、附則:
5.1、本安全管理制度未列入的執行公司的有關規定
5.2、本管理制度與上級部門下發的管理辦法不相符的,按最高考核為依據。
5.3、本安全管理制度解釋權屬礦。5.4、本管理制度自下發之日起開始實行。
第二篇:通勤車管理制度[最終版]
華泰煤礦通勤車管理制度
一、用車范圍
礦通勤車主要是為礦安全生產、經營管理及其它緊急情況,組織的大型外出開會、辦理公務。
二、通勤車調派
1.通勤車由辦公室統一管理、統一調度,未經辦公室批準擅自出車的,每次對司機罰款50元。
2.車輛出地區(市)必須經礦長、書記批準。
3.非公務性用車,辦公室有權不予調派。
三、通勤車費用
1.礦大型活動或礦集體會議,由辦公室負責。
2.部門用車礦提供車輛,不負責費用。
四、車輛的維護和保養
1.車輛的日常保養及小型修理按礦規定每月750元承包給司機,財務科不再報銷車費用。
2.車輛的中、大修按礦相關制度執行。
3.車輛需要修理或保養必須隨時向辦公室匯報,不匯報就視為車輛完好,不得派車后以修車為由而拒絕出車,出現類似情況以不服從領導論處。
五、紀律要求及事故處理
1.服從領導,聽從指揮,否則,停止其駕駛資格。
2.司機在上班時間要堅守崗位,隨時待命,遇事離開要向辦公室說明去向,保證隨叫隨到,因不在崗位延誤出車每次罰款50元;半小時找不到,造成不能出車,每次罰款100元。
3.車輛所發生的事故不論大小要在3個小時以內向辦公室匯報,隱瞞不報,調離工作崗位。
4.因違章造成交通事故損失(包括我礦車輛修理及賠償費用,以保險公司結帳或交警部門處理意見為準)達10000元以上者,經交警部門分析為主要責任者,調離工作崗位,并按10%罰款;造成損失10000元以下按損失數額20%罰款。
5.因保養不善致使機械損壞,減少車輛使用壽命,視情節輕重處理。
6.不經批準,不準將車輛交給他人駕駛,否則每次罰款50元,出事所造成的損失及處罰由司機承擔。
7.搞好車輛衛生,保證車輛清潔,乘坐舒適,發現一次衛生不合格罰款50元。
8.本制度由辦公室、礦領導監督執行。
第三篇:通勤車安全管理制度
**公司通勤車輛管理暫行制度(試行)
第一條 總則
通勤車是集團公司為干部職工往返市區上下班和公司重大活動提供的專用交通工具。為了進一步加強對通勤車的科學管理,降低運營成本,提高服務質量,確保員工安全、準時、舒適通勤以及公司各項工作正常開展,特制定本暫行制度法。
第二條 服務范圍
1.為集團公司總部以及總部周邊各子公司往返市區上下班提供交通服務,任何通勤車輛不得從事旅游包車等營運性經營活動。
2.為集團公司總部以及總部周邊各子公司舉行的各類大型活動提供交通服務,但活動組織者須提前五天以上以書面形式向**公司綜合辦公室提出申請。
3.目前我公司通勤車運力已經飽和,除上述服務范圍外,原則上不提供其它范圍的服務。確因需要需使用通勤車的,在不影響正常工作的情況下,可以適當提供有償服務,但需經相關部門領導的審批。
第三條 日常管理
1.**公司綜合辦公室具體負責公司通勤車及駕駛員的管理。
2.后勤管理協辦負責車輛調度工作,安排每天的用車計劃,并對駕駛員進行日常管理,處理車輛運行過程中出現的問題。
3.建立單車管理檔案,按月統計每一部車輛的行駛公里、耗油耗材、事故違章、維修保養等情況,后勤管理室負責基本數據的統計和匯總,定期報綜合辦公室備案。
4.通勤車駕駛員必須嚴格按照公司規定的發車時間、行駛線路線路、停靠站運行,為保證準時和安全,途中嚴禁在非停車站點停車上、下人。同時要求每輛車有明顯標志,注明該車停靠地點和發車時間。乘車須知由綜合辦公室制定并在每輛車內張貼。
5.駕駛員必須服從公司主管部門的管理和工作安排,嚴格按照要求安全、準點出車,文明行車。駕駛員應保持車內、外衛生,遵守交規,注意行車安全,文明待客,嚴格按照通勤車時刻表執行,保證集團總部和各公司工作人員上、下班時間,在執行中如發現由于駕駛員的原因耽誤上、下班等,由綜合辦公室進行處罰,必要時調換駕駛員。
6.完成任務回公司的車輛,須統一停放在規定的停車地點,不得在其它地方隨意停放,不得私自用車或將車輛交給他人使用。
7.綜合辦公室將不定期對駕駛員就車輛維護、安全教育、出車任務、車容車貌和文明服務等情況進行檢查,對綜合表現突出的駕駛員在各項評優活動中給予表揚和一定的物質獎勵;一年內連續兩次以上考核不合格的將進行處罰。
8.通勤車在運行期間,駕駛員如有問題與意見,可向綜合辦公室反映,綜合辦負責與相關部門協商解決。第四條 保養與維修
1.駕駛員必須經常對通勤車運行狀況進行檢查,確保車輛運行安全。對發現問題和出現故障的車輛,應及時匯報后勤管理室,送維修車間進行維修。
2.故障車輛駕駛員在診斷故障時必須在場,準確找出故障原因,協助車輛維修工作。
3.凡未經過車輛維修審批,擅自主張對車輛進行廠外維修的駕駛員,產生的一切費用由本人承擔,情節嚴重的依照公司相關規定進行處罰。
第五條 交通事故處理
1.所有駕駛員必須樹立安全第一的思想,嚴格遵守各項交通法規,行車中始終保持高度警惕,嚴禁超速駕駛車輛或其它違規駕駛行為,確保行車安全。
2.一旦發生交通事故,駕駛員須在第一時間內以口頭或書面形式如實向綜合辦公室和安全生產管理部報告事故經過,不得隱瞞不報或私自進行處理。
3.在處理事故過程中,要以公司利益為重,根據實際情況妥善處理,盡量減少因事故造成的損失。
4.對于發生交通事故的駕駛員,綜合辦公室將以交通事故處理部門或肇事雙方的最終協議為依據,根據駕駛員在交通事故中的責任程度,要求駕駛員承擔全部或部分經濟賠償責任,具體按《駕駛員發生交通事故造成的經濟損失追究賠償及處理的辦法》執行。
第六條 駕駛員管理 1.服從領導,聽從調度,提倡敬業精神,講究職業道德,端正駕駛作風,提高服務質量。
2.嚴格遵照執行《道路交通安全法》和其它交通法規,自覺謹慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;嚴格遵守安全駕駛操作規程,隨身攜帶駕駛證、行駛證及相關有效證件;駕車時不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,按照規定規范著裝,堅決杜絕故障車上路,做到“病車不上路,病人(司機)不上車”,嚴禁酒后開車、“三超一越”和疲勞駕駛;自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
3.根據工作安排出車,認真做好對公司各單位、各部門的駕駛服務,不得使用公車辦私事。
4.執行考勤制度,堅守工作崗位。因公、因病、因事(婚、喪、產探親等)需要請假的,提前申請,無故缺勤者,按曠工處理;工作時間暫不出車時,必須在值班室或公司內等候工作,并保持通信暢通,臨時有事離開必須請假。
5.愛護養護車輛,在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”(行車前、行車中、行車后車輛檢查),確保“四良”(制動、轉向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內整潔)。
6.嚴禁將通勤車挪作他用,不得將車輛交由他人駕駛。7.妥善保管好隨車工具、公務卡、附件、證件等。如發生隨車工具、公務卡、附件、證件丟失、被盜、損壞,當事人應負責按規定賠償,情節嚴重的依照公司相關規定進行處罰。第七條 處理程序與處罰標準
1、通勤車輛不得從事旅游包車等營運性經營活動,一經發現,公司將注銷車輛手續并解聘駕駛員。
1.未經允許擅自挪用通勤車的,一經發現,按照《汽運公司員工獎懲辦法》第十七條之規定,“給予警告處分,每次罰款500元,情節較重的,三個月內以考核后績效工資的80%計發,并在本公司范圍內通報”。
2.駕駛通勤車輛時違反道路交通安全法律法規,存在違章行駛、超速行駛等行為的,按照《汽運公司員工獎懲辦法》第十六條之規定,“每次罰款50元—300元,情節較重的,在本公司范圍內給予通報批評”。
3.由于未能及時清潔車輛,車容車貌不整潔而影響了企業形象和車輛使用的,參照《汽運公司車容車貌管理規定》相關條款處理,發現一次,對當事責任人處以罰款50元,并責令整改。屢教不改者,從重處理。
4.通勤車司機應服從管理部門負責人的調派,安全、及時、準確地完成出車任務,不服從調派的視情節輕重處以100元以上的罰款。
5.由于違規操作、不當使用而造成車輛設備、工具受損或造成事故的,追究使用者責任,造成損失的酌情賠償,并視情節輕重處以100元以上的罰款。
6.虛報過路費、罰款、燃油或其他費用構成欺詐公司行為的,一經發現,從重處理并沒收非法所得,屢教不改者,解除勞動合同,觸犯法律的移交公安機關處理。7.在工作中因語言粗俗、態度蠻橫、行為舉止不文明在員工中造成不良影響者下車接受批評教育,給與警告處理并視情節輕重處以50元以上的罰款。
第八條 附則
1.公司以前規定、文件與本規定有抵觸時,以本規定為準。本規定未盡事宜,可參照公司相關規定執行。
2.本規定最終解釋權歸公司綜合辦公室。3.本規定自2010年3月1日起執行。
附:《*********有限公司通勤車使用規定(試行)》;
《大客車使用申請表》
第四篇:學生通勤車管理制度(寫寫幫推薦)
學生通勤車管理制度
為了加強和規范學校對通勤車輛的管理,保障通勤學生乘車安全,特制定如下制度:
1、學校成立接送學生通勤車輛管理領導小組,校長孫波為第一責任人,安全主任單玉家為具體負責人,負責對接送通勤學生車輛的管理和監督。家長私自雇用的車輛不在學校管理之內,出現任何責任事故由家長和雇用車輛車主負責,學校不承擔任何責任。
2、車輛要按學校和交通管理人員指定的時間、地點停放,不得隨意更改接送時間和停車位置,嚴謹超員。
3、認真做好出車前、行車中、收車后的車輛檢查,嚴禁車輛帶病行駛。
4、駕駛員嚴格遵守交通規則和操作規程,服從交通管理人員及學校的指揮、檢查,各種證照齊全。
5、按規定及時進行車輛檢查,行車時速不超過40公里。
6、不準酒后駕車,行車時要集中精力,嚴禁吸煙、飲食。不準隨意找別人代替駕駛,更改行車路線,不準拉學生辦私事,不準與學生說笑打鬧,不準指派其它車輛代替接送,如遇特殊情況需及時與學校溝通。
7、開車前要核對乘車人數及人員。
葦子峪中心小學
2011年9月
第五篇:通勤車管理辦法
亞克斯通勤車管理辦法
第一條 通勤車原則上每周通勤往返一趟次,具體發車時間由綜合辦公室確定。
第二條 礦區的通勤車屬于公司定臵派駐專用車,主要為礦區職工休假、上下班提供交通便利;根據工作需要特殊情況下可臨時增加通勤車班次,但必須經公司綜合辦公室報總經辦批準。
第三條 通勤車以免費服務本公司員工上下班為主;外單位人員乘坐,一律適當收取交通費用,具體標準:黃山西—哈密30元/人次。
第四條 通勤車內嚴禁大聲喧嘩,嚴禁吸煙,禁止酒后乘車,垃圾入桶,所有乘車人員都應自覺保持車內衛生;無理取鬧或不服從管理者禁止乘車。
第五條
乘車人員所有行李物品均放入行李艙內。
油料管理辦法
第六條 公司車輛油料采取憑卡定點加油、消耗定額的管理辦法,由綜合辦公室統一管理。凡長途用車在路途加油的,返回后憑《行車日志》按行車里程,經綜合辦公室審批后核報。
第七條 公司油料卡只能用于本車加油,不得用于它處。第八條 配備車輛部門每月30日前,將上月度(截止日為每月25日)司機外出登記表上報至綜合辦公室,由綜合辦公室統計油耗。
第九條 車輛里程表必須完好無損,應隨時處于正常使用狀態,如有損壞立即報告進行修理。駕駛員必須在《行車日志》中如實填寫當天行駛里程、修理記錄、第十條
公司綜合辦負責油耗統計、行車里程統計和單車維修費及輪胎使用統計,并按月度公示。
第十一條 所有車輛的輔油消耗,均以行駛公里數為依據,列入單車維修費用考核。
第十二條 零星費用報銷:
1、派駐礦區的車輛發生的零星費用一律由駐礦區汽車班班長負責審核后,再由綜合管理部車隊隊長按行車路線、里程、加油油票審核后,每月底報銷一次;公司機關車輛發生的零星費用由車隊長負責審核,月度報銷。
2、司機報銷的加油費和過路過橋費都應持《行車日志》,經綜合管理部車隊長審核簽字后,由財務部按公司車輛百公里耗油考核辦法實施報銷,對不符合要求的票據不予報銷,超出限額部分一律自負。
3、嚴禁在費用報銷方面弄虛作假,否則視情節輕重對責任人罰款100—500元。
第七章 保養維修
第十三條 為延長車輛的使用壽命,防止不應有的損壞和機械事故,保證行車安全,駕駛員應對車輛進行精心保養和維護,使車輛始終保持良好的技術狀態。公司所屬車輛的大、中修理和日常維修,先由車輛駕駛員撰寫維修報告,報告中要載明維修部位、損壞原因等事項,修車報告經車隊長確認簽字后,開具《車輛維修申請單》,到公司指定的修理廠家維修。公司車輛維修流程詳見附件三。
第十四條 公司所有車輛的維修、保養,根據車輛的購臵時間、新舊程度及車型,實行費用定額管理,由綜合管理部、企管部進行季度考核兌現,百公里維修費用定額、輪胎使用定額標準另行下發。
第十五條 車輛的例行保養和一級保養,主要由駕駛員負責進行,例行保養主要以檢視、清潔為主,通常應在每日出車前、歸隊后和利用辦理公務中停歇時間進行。各單位不配備專職駕駛員的車輛所在單位有義務對車輛進行保養和檢修,對車輛出現的問題要分析原因,車隊有責任向用車單位提出意見和建議。
第十六條 車輛二級以上保養和日常修理,必須在公司指定的修理廠家進行,否則相關費用不予報銷;經鑒定確認應自行修復的,公司報銷相關材料、零件等費用。
第十七條 公司綜合管理部每月對所屬車輛進行一次安全檢查,對查出的問題進行梳理分析并及時整改,凡屬駕駛員和單位責任的,視情節輕重給予100-500元的罰款。
第十八條 公司車輛在冬、夏兩季各進行一次換季保養,保證車輛在當地炎熱夏季和寒冷冬季中能安全行車。第十九條 公司車輛二級以上的保養或維修,應填報《車輛保養維修申請單》,駕駛員應在《工作日志》中及時填寫相關保養、維修事項,做到真實、準確。
第二十條 車輛在行駛途中發生故障或其他耗損急需維修、更換零件時,可視實際需要進行修理,但應將情況及時報告公司綜合管理部車隊長或所在單位領導,征得同意后方可予以維修。返回后應及時補辦車輛維修相關手續。
第二十一條 駕駛員因操作不當或疏于保養,致使車輛損壞或發生機械故障,相關費用由駕駛員承擔。
第二十二條 綜合管理部車隊應對公司所有車輛建立《車輛檔案》,內容包括:購車時間、維修記錄、零配件更換、油料消耗、行駛里程記錄、交通事故及機損事故記錄、保險等,以便服務和管理。
第二十三條 車輛維修后更換的廢舊零部件,駕駛員必須及時交回綜合管理部車隊,并存放到指定地點,由公司按廢舊物資管理進行集中統一處理,任何人無權擅自處理,否則由責任人按新的零部件價格進行賠償。
第二十四條 車輛維修后的清單應及時交綜合管理部車隊長審核簽字后進行登記,維修費用每月由綜合管理部車隊與修理廠家結算一次。
第八章 違規與事故處理 第二十五條 擅自將車輛借予他人駕駛發生事故的,造成的一切損失(費用)均由責任人承擔。
第二十六條 凡駕駛員違反交通規則的經濟罰款,均由本人承擔,公司不予報銷。
第二十七條 車輛如在公務途中遇不可抗力的事故時,應采取積極措施,并及時向公司綜合管理部車隊報告。
第二十八條 因意外事故造成車輛損壞,其損失在扣除保險理賠后,駕駛員被定性為主要責任的,承擔差額部分的50-100%,定性為次要責任的,承擔差額部分的10-50%。
第二十九條 發生交通事故后,如需向受害當事人賠償損失時,扣除保險金額后,差額部分視具體情況進行處理,其中主要責任、次要責任承擔差額部分的標準執行第五十七條規定。
第九章 附 則
第三十條
本制度由公司制定,綜合辦公室負責解釋。第六十一條 本制度自頒布之日起執行,原相關規定同時廢止。