第一篇：淺析航空攝影的質量控制

淺析航空攝影的質量控制

摘要：本文從航攝技術設計、飛行質量、影像質量和航攝成果資料檢查驗收等方面淺析航攝的質量元素和質量要求．旨在探 討提高航攝質量的控制。

關鍵詞：航空攝影；質量控制；檢查驗收

引言

通過航空攝影獲取的像片能最詳盡地記錄地 表的地物、地貌以及相 互之間的關系，是測制和更 新l 家基本比例尺地形圖的基礎信息源。航攝質 量的優劣直接影響到航測工作中的影像匹配、像點 坐標最算，影響數字線劃圖、數字高程模型等測繪 成果的數學精度，影響數字正射影像圖、三維仿真 等后期成果的影像質量和效果。因此，對航攝過程 中的各個環節的質量控制，是提高航攝質量的重要 f段之·。筆者試通過航測生產及航攝成果驗收的實踐，淺析航攝主要環節的質量控制點。

航攝技術設計的質量控制

航攝技術設計是航空攝影的最主要的環節之 一 根據測圖單位所測制的地形圖的成圖比例尺、成法、精度要求、航攝期限和其他特殊要求，嚴格按照設計程序把好設計質量關，對可能影響航攝成果質量的諸多因素進行有效的防范和控制。

2．1航攝比例尺和焦距的確定

航攝像片比例尺和航高直接關系到航空攝影測量的平面和高程精度、圖面綜合取舍指標、像片影像分辨率等因素。選擇航攝比例尺主要應考慮內業 面精度放大倍率的限值和由高程精度要求 所決定的航高限值。

平坦地區宜選擇短焦距的航攝儀，以便提高立體j建測的精度，使高程中誤差在允許值以內；在山、高山區宜采用長焦距的航攝儀，如果在山區特另：1”i' Y】.區仍采用短焦距的航攝儀進行航攝，會增

加航攝死角。

2．2航高的確定

根據航攝比例尺分母m和航攝儀焦距 的乘積計算攝影航高(飛機相對攝區的平均平面的高 度)為： 日攝影=m。

2．3航攝分區的確定

根據攝區內的航攝比例尺、平均平面的高程、地形高差、飛行安全等因素，合理劃分航攝分區并確定飛行高度，使全攝區航攝比例尺基本保持一致。航攝分區一般要求分區界線應與成圖圖廓線一致，當航攝比例尺小于1：8000時，不大于1／4相對航高；當航攝比例尺大于或等于1：8000時不大于 1／6相對航高。

2．4航線設計與敷設

一般應按圖幅中心線或相鄰兩排圖幅的公共圖廓線敷設。保證平行于攝區邊界線的首末航線敷設在攝區邊界線上或邊界線外，確保攝區邊界實際覆蓋不少于像幅的30％。

2．5航攝時間的限定

要在規定的航攝期限內，選擇晴朗天氣多、大氣透明度好、光照充足、地表植被對攝影質量影響最小的季節進行攝影。對于農區和林區，應盡可能在當地的春末、夏初時期攝影。對坡度特大的陡峭

山區，應在太陽高度角較高的季節攝影。平地航攝時，太陽高度角應大于20~，丘陵地航攝時，太陽高度角應大于3O。，山地航攝時太陽高度角應大于45。高層建筑密集的城區和高差特大的山區，攝影時間

應限制在當地正午前后1小時內。

飛行的質量控制

3．1測區覆蓋范圍的控制

測區邊界航向覆蓋應超出測區邊界線不少于一條基線，旁向覆蓋應超出測區邊界線不少于像幅的30％。分區

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邊界應能滿足分區各自獨立和滿幅的要求。分區邊界線如果航向相同，旁向正常對接，航向各自超出分區邊界一條基線。航向不同，航向各自超出一條基線，旁向超出不少于像幅的30％。

3．2像片重疊度的控制

供航測內業用的像片要考慮到像場邊緣各種光學誤差的增加，像片邊緣1．5厘米內的影像一般不予采用。當個別像對的航向重疊小于56％但大于53％，且相鄰像對的航向重疊大于或等于58％時或旁向重疊小于20％但大于l3％時，至少要確保滿足相鄰像對(三片重疊)的立體測圖定向點和測繪工作邊距像片邊緣不小于1．5厘米的要求。在地面起伏較大的山區和高山區，因投影差的影響可使影像向像片邊緣移位，可能造成影像重疊減少，因此山區航攝時，必須加入由于地形起伏引起的的重疊度誤差的改正數。不同地形條件下的像片航向和旁向重疊度一般按下述指標參考，平地6o％ ±2％和25％ ±2％；丘陵地62％ ±3％和28％ ±3％ ；山地65％ ±5％ 和32％ ±5％ ；高山地70％ ±5％ 和38％ ±10％。

3．3像片傾斜角的控制

普通飛行條件下的低空航攝，由于氣象狀況的不穩定性，可能出現較大的傾斜角，在航高小于1200m時，允許個別像片傾斜角最大不超過4。但應當考慮到圓水準氣泡的移動滯后于飛機的傾斜動作，特別當傾斜角較大時，氣泡壓于圓水準器的邊緣，無法讀出正確的角值。所以當氣泡讀數稍大于3。時，實際傾斜角已可能達到4。

3．4像片旋偏角的控制

在山區或低空航攝時，由于氣流變化較大，經常出現大于lO。甚至更大的旋偏角，影響到內業加密的相對定向和模型連接的精度，隨著數字測圖儀器的發展，對旋偏角的要求可適當放寬。一般情況下航攝比例尺小于或等于1：8000相對航高大于1200米時，旋偏角不大于8。；航攝比例尺小于 1：4000、大于1：8000，旋偏角不大于10。；航攝比例尺大于或等于1：4000，旋偏角不大于l2。在確保航向、旁向重疊度能符合規范要求的前提下，個別像對的旋偏角可略大于l2。，但不能超過總數的4％，接近最大旋偏角的像片不得連續超過三片。

3．5航線彎曲度的控制

全數字攝影測量系統采用自動空中三角測量，航線彎曲度可不作強調要求，但考慮減少航測時的工作量，航線彎曲度一般應小于3％。

3．6航高差的控制

為了保證預定的像片比例尺達到航攝設計要求，一般按以下要求控制：航攝比例尺大于1：10000 時，同一航線上相鄰像片的航高差不大于20m．最大最小航高差不大于30m。攝影分區內的實際航高與設計航高之差不大于50m，當相對航高大于lO00m 時，攝影分區內的實際航高與設計航高之差不得大 于設計航高的5％；當航攝比例尺小于1：10000時，同一航線上相鄰像片的航高差不大于30m，最大最小航高差不大于50m。攝影分區內的實際航高與設計航高之差不得大于設計航高的5％。

影像的質量控制

4．1膠片選型的控制

選擇恰當的航攝軟片是確保影像質量的重要因素。應正確選擇反差系數、感光度、曝光寬容度和色感性能與攝區具體情況相適應的航攝軟片。

4．2底片沖洗質量控制

強調軟片沖洗處理過程的規范化，有效的控制航攝底片片基的不規則變形。每筒底片在沖洗時需加光楔試片，并繪制感光特性曲線對比分析，確定膠片感光性能。對沖洗藥液、速度、溫度等，要進行檢查并調整，一般顯影液的溫度宜在l8～220c之間，定影液和顯影液的溫差不超過±5℃。

4．3底片密度與反差控制

底片的平均密度應控制在0．7～1．0的范圍內。為保證底片的透明度，其灰霧密度不大于0．2，為能夠判別地面上最暗景物的影像，底片的最小密度要比底片的灰霧密度增加0．2，為能夠判別地面上最亮景物的影像，底片的最大密度一般控制在I．4～ 1．8；底片的反差一般控制在I．0左右，最大反差不大r 1．4，最小反差不小于0．6。

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4．4底片壓平精度控制

采用立體坐標量i見0的方法檢查壓平精度，測定標準配置點和若干檢查點的坐標和視差，按模型相對定向要求進行計算，檢查點上的剩余上下視差應小于或等于0．02ram。

4．5底片、像片曬印質量控制

日視法檢查要達到底片影像清晰、色調一致、反差適中、層次豐富，能辨別與攝影比例尺相適應 的小地物，同時框標、水準氣泡、時鐘、氣壓高度表等 關記錄的標志必須清晰、齊全。定影和水洗時問 充分，防止感光藥膜變軟，產生影像漂移。定影和水洗時問要充分，防止感光藥膜變軟，產生影像漂移。

航攝成果檢查驗收的質量控制

5．1航攝成果資料檢查

按規范和航攝合同的規定對航攝底片、像片、像片索引圖、各類記錄數據和表格等全部成果資料，逐項進行認真的檢查，詳細填寫檢查記錄，按照GB／T16176—1996(國家基礎航空攝影產品注記與包裝規范》整理提交驗收單位驗收。

5．2航攝成果資料驗收

嚴格按照GB／T15661《國家基礎航空攝影產品檢查驗收和質量評定實施細則》和航攝技術設計書的要求進行驗收。對航攝過程中因客觀原因造成的局部質量問題，應從成圖的要求和綜合經濟效益考慮，提出協商補救的措施，合理評價成果資料質。

5．3主要檢查驗收方法

數據測定法：凡是能夠通過人工量測和儀器測定以數據表達的指標，都必須分項進行全面量測和分批進行抽樣測定，盡可能做到科學化、數據化。樣片比較法：在抽樣測定數據的基礎上，根據航攝規范所規定的質量指標，制定不同地區、不同景物特征的標準樣片，通過對照同類樣片進行比較，鑒別攝影質量的優劣。

目視檢查法：是檢查驗收工作采用的主要方法，對攝影和攝影測量的實踐經驗和對規范、合同 條款的正確理解，是目視檢查者必須具備的基本條件。

5．4檢查驗收內容

航攝參數質量檢查：檢查航攝儀檢定數據、航攝底片壓平檢測數據、底片密度測定數據、GPS站點測量數據及精度檢測報告等數據是否符合航攝規范要求。

飛行質量檢查：檢查攝區、分區圖廓覆蓋情況，航攝比例尺、航向重疊和旁向重疊、絕對漏洞和相對漏洞、像片傾斜角、旋偏角、航線彎曲度、最大航高與最小航高之差、實際航高與設計航高之差、補攝與重攝等是否符合航攝規范和技術設計要求。

影像質量檢查：檢查影像清晰度、最大密度Dmax、最小密度Dmin、灰霧密度Dn、影像反差AD、影像色調、沖洗及曬印質量、像點位移、框標、水準氣泡、時鐘、氣壓高度表、云影和底片缺陷等是否符合航攝規范和技術設計要求。

附件質量檢查：檢查航掇底片及曬印像片的編號、攝區分區和航線及像片結合圖、航攝儀技術參數檢定報告、航攝底片密度檢測報告、航攝飛行記錄、航攝資料移交書、航攝產品自檢報告等。檢查其數據是否正確、齊全、完整、規范。

結束語

航空攝影是一項復雜性、綜合性、技術性很強的系統工程，航攝質量的優劣，直接影響到已廣泛應用于國土測繪、資源勘探、城鎮規劃、農業開發、水利工程、土地利用監測、環境監測、防災減災及重點經濟建設項目測繪產品質量，因此，對航攝過程中各環節進行質量控制是十分必要的。

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第二篇：質量控制

★ 知識點精要

1.建筑工程施工項目質量計劃編制依據：

（1）工程承包合同、設計圖紙及相關文件；

（2）企業和項目經理部的質量管理體系文件及其要求；

（3）國家和地方相關的法律、法規、技術標準、規范，有關施工操作規程；

（4）施工組織設計、專項施工方案及項目計劃。

2.基坑（槽）驗槽，應重點觀察柱基、墻角、承重墻下或其他受力較大部位。

3.邊坡塌方的原因：

基坑（槽）開挖坡度不夠，或放坡不當；有地表水、地下水作用時，未采取有效的降排水措施，造成涌砂涌泥、涌水；邊坡頂部堆載過大，或受外力振動影響；土質松軟，開挖次序、方法不當等。

4.回填土密實度達不到要求的原因：

土的含水率過大或過??；填方土料不符合要求；碾壓或夯實機具能量不夠，達不到影響深度要求，使土的密實度降低。

5.工程質量不符合要求時的處理原則是什么？

答：

（1）經返工重做，應重新進行驗收；

（2）經有資質的檢測單位檢測鑒定能夠達到設計要求的檢驗批，應予以驗收；

（3）經有資質的檢測單位檢測鑒定達不到設計要求、但經原設計單位核算認可能夠滿足結構安全和使用功能的檢驗批，可予以驗收。

（4）經返修或加固處理的分項、分部工程，雖然改變外形尺寸但仍能滿足安全使用要求，可按技術處理方案和協商文件進行驗收。

（5）通過返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的分部工程、單位（子單位）工程，嚴禁驗收。

6.施工項目質量計劃的主要內容是什么？

答：主要內容是：編制依據；項目概況；質量目標；組織機構；質量控制及管理組織協調的系統描述；必要的質量控制手段；關鍵工序和特殊過程的確定；與施工階段相適應的檢驗、實驗要求；改進和完善質量計劃的程序。

表2-2工程質量事故分級

1.施工單位應當按照審查合格的設計文件和建筑節能施工標準的要求進行施工保證工程施工質量。對未按照節能設計進行施工的施工單位，責令改正，整改所發生的工程費用，由（）負責。

A．建設單位

B．設計單位

C．監理單位

D．施工單位

【答案】D

【解析】

施工單位應當按照審查合格的設計文件和建筑節能施工標準的要求進行施工保證工程施工質量。對未按照節能設計進行施工的施工單位，責令改正，整改所發生的工程費用，由施工單位負責。

2.當參加驗收各方對工程質量驗收意見不一致時，可請當地建設行政主管部門或（）協調處理。

A．驗收組織者．

B．工程質量監督機構

C．建設單位項目負責人

D．總監理工程師

【答案】 B

【解析】

竣工驗收時，當參加驗收各方對工程質量驗收意見不一致時，可請當地建設行政主管部門或工程質量監督機構協調處理。

3.當建筑工程質量不符合要求時正確的處理方法是（）。

A．經返工重做或更換器具、設備的檢驗批，不需要重新進行驗收

B．經有資質的檢測單位檢測簽定能達到設計要求的檢驗批，應予以驗收

C．經有資質的檢測單位檢測鑒定達不到設計要求。雖經原設計單位核算能滿足結構安全和使用功能的檢驗批，但仍不可予以驗收

D．經返修或加固處理的分項、分部工程，一律不予驗收

【答案】 B

【解析】

當建筑工程質量不符合要求時，應按下列規定進行處理：

（1）經返工重做或更換器具、設備的檢驗批，應重新進行驗收。

（2）經有資質的檢測單位檢測鑒定能夠達到設計要求的檢驗批，應予以驗收。

（3）經有資質的檢測單位檢測鑒定達不到設計要求、但經原設計單位核算認可能夠滿足結構安全和使用功能的檢驗批，可予以驗收。

（4）經返修或加固處理的分項、分部工程，雖然改變外形尺寸但仍能滿足安全使用要求，可按技術處理方案和協商文件進行驗收。

（5）通過返修或加固處理仍不能滿足安全使用要求的分部工程、單位（子單位）工程，嚴禁驗收。

4.鋼材、鋼鑄件的（）等應符合國家產品標準和設計要求。

A．品種

B．規格

C．性能

D．出廠時間

E．生產單位

【答案】 ABC

【解析】

鋼材、鋼鑄件的品種、規格、性能應符合現行國家產品標準和設計要求。

5.造成挖方邊坡大面積塌方的原因可能有（）。

A．基坑（槽）開挖坡度不夠

B．土方施工機械配置不合理

C．未采取有效的降排水措施

D．邊坡頂部堆截過大

E．開挖次序、方法不當

【答案】 ACDE

【解析】邊坡塌方原因：

（1）基坑（槽）開挖坡度不夠，或通過不同土層時，沒有根據土的特性分別放成不同坡度，致使邊坡失穩而塌方。

（2）在有地表水、地下水作用的土層開挖時，未采取有效的降排水措施，造成涌砂、涌泥、涌水，內聚力降低，引起塌方。

（3）邊坡頂部堆載過大，或受外力振動影響，使邊坡內剪切應力增大，邊坡土體承載力不足，土體失穩而塌方。

（4）土質松軟，開挖次序、方法不當而造成塌方。

6.重大事故書面報告不包括（）等。

A．事故發生的經過、傷亡人數和直接經濟損失的初步估計

B．監理單位應承擔的責任

C．事故發生原因的分析結論

D．事故發生后采取的措施及事故控制情況

E．事故發生的時間、地點、工程項目、企業名稱

【答案】 BC

【解析】事故報告應包括下列內容：

（1）事故發生的時間、地點、工程項目名稱、工程各參建單位名稱；

（2）事故發生的簡要經過、傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；

（3）事故的初步原因；

（4）事故發生后采取的措施及事故控制情況；

（5）事故報告單位、聯系人及聯系方式；

（6）其他應當報告的情況。

三、案例題

7.背景資料：

某寫字樓建設項目，建設單位與施工單位簽訂土建和裝飾裝修施工合同，建設單位委托監理單位對該工程土建施工和裝飾裝修進行工程監理。在該工程裝飾裝修過程中發生了如下事件；

事件1：

裝飾裝修合同中規定5000m的花崗石石材由建設單位指定廠家，施工單位負責采購。當第一批石材運到工地時，施工單位認為是由建設單位指定用的石材，在檢查產品合格證后即可用于工程。監理工程師認為必須進行石材放射性檢測。經抽樣檢驗發現石材質量不合格。事件2：

為了趕工期和避免人員窩工，在屋面防水工程、室內輕質隔墻、安裝管道和電氣管線敷設、專業工程預埋件、預留空洞還未完工之前，施工單位就進行了室內抹灰、吊頂、裱糊、飾面板工程施工。

事件3：

該寫字樓外墻采用隱框玻璃幕墻，幕墻與主體結構采用后置埋件連接，因為幕墻構造需要，在填充墻上也采用后置埋件連接。在施工前，施工單位在現場室內混凝土構件上埋置了兩塊后置埋件，并委托施工單位直屬的有專業檢測資質的檢測中心對這兩塊后置埋件進

行了檢測，作為后置埋件檢測的依據。

事件4：

在玻璃幕墻安裝完畢后，由施工單位自己的檢測機構對幕墻進行了“三性試驗”，符合規范要求，于是對該幕墻工程施工質量進行了合格驗收。

問題：

（1）對于事件1，施工單位對建設單位指定廠家的裝飾材料進場做法是否正確？若施工單位將該批材料用于工程造成質量問題：，施工單位和建設單位是否有責任？說明理由。

（2）根據建筑裝飾裝修工程相關規范的規定，對水泥、室內用人造木板要進行哪些性能指標的進場復驗？

（3）對于事件2，請問施工單位的施工程序是否正確？說明理由。正確的建筑室內裝飾工程施工程序是什么？

（4）對于事件3，填充墻上是否可以作為幕墻的支承點？如必須在填充墻上設置支承點時，應采取什么措施？

（5）對于事件3，施工單位委托的檢測單位可否承擔本工程的檢測任務？為什么？施工單位檢測的樣本是否正確？為什么？

（6）對于事件4，幕墻的“三性試驗”是指什么？施工單位對幕墻進行“三性試驗”的做法是否正確？若不正確，請指出錯誤之處。在幕墻施工過程中，主要應進行哪些性能試驗？

【解析】

（1）

①不正確。對到場的建筑裝修材料進行檢驗，是施工單位進行質量控制的責任。

②若施工單位將該批石材用于工程，則應承擔責任，建設單位無責任。因為石材是施工單位采購的。

（2）抹灰工程應對水泥的凝結時間和安定性進行復驗；飾面板（磚）和地面工程應對水泥的凝結時間、安定性和抗壓強度進行復驗；室內用人造木板應進行甲醛含量復驗。

（3）施工單位的施工程序不正確。應該在屋面防水工程、室內輕質隔墻、安裝管道和電氣管線敷設、專業工程預埋件、預留空洞施工完畢后，才進行了室內抹灰、吊頂、裱糊、飾面板工程施工。

（4）不可以。如因構造要求，必須在填充墻上設支承點時，應加設鋼筋混凝土拄、梁等構件作為支承點，并經設計單位認可。

（5）

①施工單位的下屬檢測中心不可以承擔本工程的檢測任務，因為檢測機構不得與所檢測工程項目相關的設計、施工、監理單位有隸屬關系或其他利害關系。

②施工單位檢測的樣本不正確。因為檢測的樣本是施工單位在特定室內埋設的后置埋件，不具有代表性，檢測數量應根據不同情況按比例在現場隨機抽樣檢測。

（6）

①幕墻的“三性試驗”是指規范要求工程竣工驗收時應提供建筑幕墻的風壓變形性能、氣密性能、水密性能的檢測報告。

②施工單位對幕墻進行?！叭栽囼灐钡淖龇ú徽_。錯誤之處如下：

由施工單位自己的檢測機構對幕墻進行“三性試驗”不符合應委托有資質的檢測單位進行現場檢測的相關規定?！叭栽囼灐睉撛谀粔こ虡嫾笈恐谱?、安裝前完成，而不應該在幕墻竣工驗收時進行。

8.背景資料：

某施工總承包單位承接了某市重點工程，該重點工程的建筑面積為4．5萬m2，地

上28層，地下2層，由該市某甲級工程設計單位進行設計，結構類型為剪力墻結構，采用大模板施工方案。建設單位委托本市某甲級工程監理單位進行工程施工監理。并到該市建設工程質量監督站辦理了質量監督手續。經建設單位同意，該施工總承包單位將基坑圍護與基礎工程施工分包給某專業地基與基礎施工單位，但在簽訂分包合同之前未經項目監理機構審批。

問題：

（1）針對該工程的施工質量控制，自控主體和監控主體分別是什么？

（2）針對現澆混凝土工程所用材料、施工過程和實體應檢查哪些內容？

（3）監理工程師是否有權要求施工單位對已經檢驗過的鋼筋隱蔽工程施工質量進行剝離檢查？由此造成的工期延誤和費用增加責任應由誰承擔？

（4）施工總承包單位選擇分包單位的做法是否妥當？ 正確做法如何？如果在施工過程中由于地基與基礎施工單位責任造成基礎施工質量問題：作為施工總承包單位是否承擔責任？原因是什么？

【解析】（1）

①在該工程施工質量控制過程中，施工總承包單位、基地與基礎施工單位為自控主體；建設單位、監理單位、政府工程質量監督站為監控主體。

（2）檢查混凝土主要組成材料的合格證及進場復試報告、配合比、攪拌質量、坍落度、冬季施工澆筑時入模溫度、現場混凝土試塊（包括制作、數量、養護及其強度試驗等）、現場混凝土澆筑工藝及方法（包括預鋪砂漿的質量、澆筑的順序和方向、分層澆筑高度、施工縫的留置、澆筑時的振搗方法及對模板，支撐的觀察等）、養護方法及時間、后澆帶的留置和處理等是否符合設計和規范要求；混凝土的實體檢測應檢測混凝土的強度、鋼筋保護層厚度等。

（3）監理工程師有權要求對鋼筋隱蔽工程進行剝離檢查。

如果鋼筋隱蔽工程剝離檢驗合格，建設單位承擔由此發生的全部追加合同價款，賠償施工單位損失，并相應順延工期；如果剝離檢驗不合格，施工單位應承擔發生的全部費用，工期不應順延。

（4）

①不妥當。

總承包單位選定分包單位后，應向監理工程師提交《分包單位資質報審表》，經項目監理機構審查批準總承包單位提交的《分包單位資質報審表》后，再與分包單位簽訂分包合同。

②如果在施工過程中由于地基與基礎施工單位責任造成基礎施工質量問題，作為施工總承包單位應承擔責任。原因是地基與基礎施工單位作為分包單位與施工總承包單位簽訂了工程分包合同，作為施工總承包單位應對分包工程施工質量承擔連帶責任。

9.背景資料：

某辦公樓工程，建筑面積23723㎡，框架剪力墻結構，地下1層，地上12層，首層高4.8m，標準層高3.6m。頂層房間為有保溫層的輕鋼龍骨紙面石膏板吊頂，工程結構施工采用外雙排落地腳手架。工程于2007年6月15日開工，計劃竣工日期為2009年5月1日。

2008年5月20日7時30分左右，因通道和樓層自然采光不足，瓦工陳某不慎從9層未設門檻的管道井墜落至地下一層混凝土底板上，當場死亡。

問題：

（1）本工程結構施工腳手架是否需要編制專項施工方案，說明理由。

（2）從安全管理方面分析，導致這起事故發生的主要原因是什么？

（3）對落地的豎向洞口應采用哪些方式加以防護？

【解析】

（1）本工程結構施工腳手架需要制專項方案：理由：根據《危險性較大的分部分項工程安全整理辦法》規定：要對危險性較大的分部分項工程編制專項施工方案，腳手架高度24m及以上落地式鋼管腳手架工程屬于危險性較大的分部分項工程。本工程中，用腳手架3.6mm×11m +4.8m=44.4m>24m。必須編制專項方案。

（2）事件導致這起事故發生的主要原因有：

①樓層管道井豎向洞口無防護；

②樓層內在自然采光不足的情況下沒有設置照明燈具；

③現場安全檢查不到位，對事故隱患未能及時發現并整改；

④工人的安全教育不到位，安全意識淡薄。

（3）采取的措施有：墻面等處的豎向洞口，凡落地的洞口應加裝開關式、固定式或工具式防護門，門柵網格的間距不應大于15cm，也可采用防護欄桿，下設擋腳板。

10.背景資料：

某市一綜合樓，結構形式為現澆框架一剪力墻結構，地上20層，地下2層，建筑檐高66.75m，建筑面積56000㎡，于2005年3月12日開工口屋面卷材防水層（卷材及其配套材料符合設計要求）施工后，直接在上面進行剛性保護層施工。經過一段時間后，變形縫等部位防水層出現裂縫，并逐漸發展，在女兒墻泛水處出現了滲水現象。

問題：

（1）簡述該建筑施工項目質量控制的過程。

（2）分析屋面卷材防水層開裂的原因。

【解析】

（1）施工項目的質量控制過程是從工序質量到檢驗批、分項工程質量、分部工程質量、單位工程質量的系統控制過程；也是一個由投入原材料的質量控制開始，直到完成工程質量檢驗為止的全過程的系統過程。

（2）屋面卷材防水層開裂的原因有：

①變形縫設置不符合規定要求，或變形縫節點構造處理不正確；屋面面積較大，溫差變形明顯，防水層產生脹縮現象，引起裂縫。

②剛性保護層與卷材防水層之間漏設隔離層，剛性保護層因脹縮變形，引起防水層裂縫。

第三篇：質量控制

質量控制

1清除焊渣、毛刺； 質檢要求：毛刺打平，焊渣除凈。

2除油除銹；

質檢要求：預涂件表面無油污、銹蝕和氧化皮；表面平整。3磷化(含表調)； 質檢要求：

a.磷化膜細致、均勻；b.膜厚1～3 μm。4水洗； 質檢要求：a.預涂件表面不得返銹(發黃)；b.預涂件洗水滴液：電導率＜50μs/cm；PH＜6.5。應指出，該工序對洗水水質要求較高，這是保證水洗質量的重要環節，生產及其管理者應做好純水生產水質的監控工作，把好質量關。5電沉積；質檢要求：電泳漆液均勻、細膩，呈均相狀態；漆液固含量、顏基比、電導率、pH值(助劑含量)、浴溫及施工電壓(電流)均處于正常范圍。6電沉積后洗； 質檢要求：洗液流量，壓力均正常；手觸濕膜：干凈；指壓濕膜：壓印明顯—涂膜厚度可望獲得保證。7干燥固化。質檢要求：a.對剛出烘爐涂件的檢測：涂膜不發黃、發脆，如出現上述情況，說明烘烤溫度過高；趁熱觸摸涂件不粘手，如粘手，說明溫度偏低，涂膜內在質量將降低；涂膜色澤正常。b.儀器檢測涂膜厚各項指標均符合質量技術要求。陰極電泳涂裝的質量管理2.1陰極電泳涂裝的典型工藝流程由于處理的材質和表面狀態不盡相同，所以所采用的工藝流程、特別在前處理的工藝上也不完全相同。但其總體要求是一致的。較為常見的流程如下：機加工成形產品→清除焊渣毛刺→上線→脫脂(除銹)→水洗→表調磷化→水洗→電沉積→電泳后洗→干燥固化→產品。2.2涂膜質量問題及質量要求由于受到各種因素的影響，涂膜將出現各種質量問題，歸納起來主要分為兩大類：(1)外在質量即裝飾質量問題，主要是顏色、光澤和平整度三項，其質量要求主要看該涂膜是作底漆還是作“底、面合一漆”的不同而異。(2)內在質量問題，包括機械性能和耐腐蝕性能兩方面。·機械性能涂膜附著力(級)：級數越大表示附著力越差，一般以“0”級為最好。涂膜厚度(μm)：由于受到電阻的影響，涂膜厚度總會受到某種程度的限制。一般而言，涂膜不宜太薄，太薄不僅降低其光澤和平整度，而且會降低涂膜綜合性能。不管屬于何種產品，增加涂膜厚度，對提高涂膜的光澤、豐滿度和內在質量都是有利的，但從降低涂裝成本考慮，過厚是不必要的。涂膜硬度(H)：硬度適中為好(如2H)。過小將降低其機械性能，同時，其耐腐蝕性能亦無法得到保證；過大，涂膜變脆，其柔韌性、耐沖擊性將降低，在很多情況下都會降低涂膜的使用壽命。涂膜柔韌性(mm)：這是一項保證涂膜使用壽命的重要指標，一般以試驗涂膜裂紋長度小于2mm為符合要求。沖擊強度：一般要耐50cm的沖擊才符合要求?！つ透g性能包括耐水性、耐汽油性、耐化學藥品(酸、堿)性，常用耐鹽霧性綜合表示。對陰極電泳涂膜而言，其耐鹽霧性至少要達到720h以上才符合要求。涂膜的機械性能對涂膜的耐腐蝕性起著非常重要的作用，用戶亦應加以重視。

2.3涂膜質量的影響因素在陰極電泳涂裝中，影響涂膜質量的因素主要有5個。(1)購進的涂料產品質量不佳或不穩定。此因素對涂膜質量的影響是首要的，影響的大小視產品質量優劣程度的不同而異。(2)預涂件的材質及表面狀態。預涂件材質及表面狀態用現有的表面處理方法或工藝無法提供質量保證，即表面處理方法(工藝)不佳、不完善所致。表面處理方法雖好但操作不到位，導致處理質量不過關。此因素對涂膜質量的影響較為廣泛，不僅影響涂膜的外觀質量，而且將影響涂膜的附著力、厚度乃至它的耐腐蝕性能。因此，它不僅是一個從始至終不能放松警惕的操作因素，而且也是工藝設計者需要著意研究解決的重要課題。(3)電泳槽液不穩定，涂料溶解性、分散性差，乳化效果不好，導致電泳特性差。影響電泳槽液穩定及其電泳特性的因素有：涂料產品質量(差)；槽液工藝參數控制不到位；循環攪拌系統失控、運營不正常；雜質離子(污物)干擾和破壞。這是一個大的影響因素。此因素對涂膜質量的影響是全面的甚至是致命的。涂膜質量控制的重點和難點基本集中于此。

(4)電沉積后水洗不充分，多余涂料未洗凈或洗滌沖力過大，將已沉積的濕膜沖薄。此因素主要影響涂膜的外觀質量，或使涂膜變薄。(5)濕膜干燥固化條件不充分或失控，如：

烘烤溫度過高或過低；烘烤時間過長或過短。此因素對涂膜質量的影響是全面的，不僅影響它的外觀質量，而且還影響它的內在質量。(6)人為因素。人員技術素質和職業操守好壞不等。顯然，這是一個需要調動和值得開發的因素，涂裝線的成功或失敗全賴于此。由上可見，影響涂膜質量的因素是多方面的，只要一個環節出問題或是一個措施跟不上，都會使涂膜出現這樣或那樣的質量問題。3質量管理措施(1)加強職工素質教育，全面提高職工技術素質和職業操守；(2)健全質量規程和崗位責任制，使質量管理納入制度化、科學化、規范化；(3)加強涂料產品質量驗收，對每批進廠涂料必須進行系統檢鋇0，非標產品不能入庫；對每次投槽涂料亦需進行相關檢測，不符合質量技術要求的，亦不能投槽使用。(4)保持操作環境整潔，防止污物(如懸鏈軌道上的銹跡、塵埃、潤滑油等)掉入各工作液(特別是電泳槽)或涂件上，造成“二次污染”，這是一個不可忽視的重要環節。(5)明確質量控制點，加強質量監控。4質量控制點及質檢要求總的要求是：在實施質量管理的過程中，不僅要關注每個工序的處理質量，而且要每時每刻關注每個工序中每個參數的細小變化，并將瞬間突變所造成的質量問題消滅在萌芽狀態之中。簡而言之，在實施質量控制的過程中力求“微觀管理”。從陰極電泳涂裝的工藝流程得知，其質量控制點可分為兩部分：第一部分為上線前控制點；第二部分為上線后控制點，現分別予以討論。4.1上線前質量控制點上線前質量控制點只設一個，這就是清除焊渣、毛刺。該控制點主要是針對有切割、電焊作業的機加工產品在成形后其表面的焊渣、毛刺等“多余”部分，必須在上泳涂線之前將其清除，其處理質量是否達到要求不僅關系到預涂件相關部位的涂膜厚度和附著力，而且還將影響涂裝產品的外觀質量。這是因為焊渣、毛刺的凸出部、焊渣中被燒焦的碳素等物質不清除，不僅降低預涂件表面的平整度，而且將降低有關部位的導電性。該工序多為手工或半機械處理。為了保證處理質量，要求有比較嚴格的質檢制度。質檢要求：毛刺、焊渣除凈、表面平整。4.2上線后質量控制上線后主要分為4個工序，分別是：前處理工序，包括脫脂(除銹)、表調、磷化、水洗；電沉積工序；電沉積后洗工序；濕膜干燥固化工序。4.2.1前處理工序(1)脫脂除銹。該工序是表面處理最為重要的工序，其處理質量的好壞是保證涂膜質量的一個關鍵所在。該工序的處理方法較為常見的有酸洗(或“二合一”)法、超聲波法等。影響處理質量的因素雖略有不同，但亦有共同點。如預涂材質及表面狀態、工作液的種類、性能及其pH、操作溫度、Fe3+離子含量、工作液的使用周期等。質量控制應關注工作液的pH、操作溫度和工作周期(Fe+離子濃度)。當處理效果明顯下降，采用提高pH或溫度仍無效果時，主要是工作液使用周期過長(Fe2+離子濃度過高)所致。此時為了保證處理效果應果斷采取措施即更換新液。質檢要求：預涂件表面無油污、銹跡、氧化皮和其他雜質(金屬表面完全裸露)，表面平整，不返銹。(2)表調、磷化。電泳涂裝要求涂件有較高的磷化質量，一是膜厚要均勻無遺漏；二是結晶細致；三是膜不能過厚。為了保證磷化質量，磷化前預涂件表面預先經過“表調”是必不可少的。影響磷化質量的因素除r與磷化劑的產品質量密切相關外，還與工作液的溫度、總酸度、游離酸度、促進劑濃度等參數的操作控制有關。這些參數因磷化產品的不同而不同，管理者和檢測人員應定時或不定時地做好監控工作，切實控制好這些參數。質檢要求：磷化膜均勻、細膩、膜厚1—3μm，不能過厚，否則，將使涂膜變得粗糙或者降低涂膜厚度甚至電泳不上。(3)水洗此處水洗包括2個工序的水洗：·脫脂除銹后洗。該工序的水洗主要是為了洗凈預涂件表面的殘酸、殘堿，以避免它們污染和干擾下道工作液(表調、磷化)的處理效果和使用壽命。對涂裝質量本身并無直接的影響。只要洗后保證了洗件的潔凈度(不降低表調劑、磷化劑的使用效果)就算達到了洗滌目的。質檢要求：滴水pH中性，洗件濕潤均勻，無掛珠?！ち谆笙?附純水水質要求)。該道工序的水洗遠比前道工序水洗重要，而且對水洗質量要求非?？量?，其原因在于磷化后如果不洗凈工件表面殘存的磷化劑和其他雜質，將會引起兩個嚴重后果：①殘存磷化液中的Zn2+、Fe2+、H2PO4-、HPO42-、HPO43-等可溶性鹽

類離子是電泳涂膜“蛤蟆皮”、“針孔”等弊病的“元兇”，隨著它們的混入和含量的增加，將造成大量的涂膜質量問題，后果極為嚴重；②殘存磷化劑中可溶性鹽類離子隨使用時間的增加而增加，含量過高引起樹脂析出而沉淀，從而降低涂料利用率，嚴重時甚至會使電泳槽液報廢，從而造成重大的經濟損失。質檢要求：預涂件洗水滴液pH小于7；電導率小于50μS／cm。應特別指出，磷化后最后一道水洗對純水水質要求較高，這是保證該道水洗質量的重要環節。管理者及操作人員應做好純水水質的監控工作。純水水質要求：電導率小于20μS／cm(pH<6.5)。工序質檢重點：①油、銹、污除凈；②磷化膜厚1～3μm；③洗件滴水電導率小于50μS／cm。4.2.2電沉積該工序是整個電泳涂裝的中心環節，涂裝線成功與否皆賴于此。因此，管理的重點和難點亦集中于此。前面所有工序即前處理質量如何亦將在此得到“反饋”、為了使電沉積能正常地進行和獲得好的涂膜質量，就必須正確和全面地執行工藝規程，使電泳槽液始終處于一個穩定、乳化效果和電泳特性均佳的良好狀態，以及能維護其正常運行的循環攪拌系統。為此，平常的管理應針對如下幾個環節，緊緊抓住不放松?！る娪静垡旱墓に噮等绻毯?、助劑含量、pH、顏基比、電導率、溫度、施工電壓(電流)應根據不同季節(溫度)和是否生產進行適時調整和控制，使之始終處于正常范圍。電泳槽液良好狀態的特征是：漆液均勻、細膩、呈均相狀態。應以此標準檢查槽液?！ぱh攪拌系統運行正常，槽底各處均無沉淀現象發生?！げ垡貉h過濾裝置、恒溫裝置、超濾裝置等均運行正常，設備(濾袋、濾管)無破漏，透過液清澈(參數符合工藝要求)?！な┕る妷悍€定、電流充足、吊具導電性和陽極液循環系統良好?！ふ_配漆、使之“熟化”徹底?！z測系統運行正常。4.2.3電沉積后洗為了保證電泳后水洗質量，關鍵是控制好洗水流量和壓力，防止過大或過小。質檢要求：手觸濕膜要干凈；指壓濕膜，壓印明顯—涂膜厚度可望獲得保證。4.2.4濕膜干燥固化為了使濕膜各處烘烤溫度的均勻分布和熱能的充分利用，進烘箱前必須瀝干濕膜表面的水跡。烘烤質量的關鍵是：烘烤溫度和烘烤時間要得到足夠的保證，但過高或過長也是不適宜的。質檢要求(烘烤時間已設定)：趁熱觸摸剛出爐的涂膜不黏手也不發黃，說明涂膜已干透，而且無過烤現象，理應符合質量技術要求；如黏手，說明溫度偏低，濕膜仍未干透；如發黃，說明溫度偏高，出現了過烤現象，涂膜變脆，將降低其機械性能。儀器檢測涂膜各項質量技術指標，如無異常，產品符合質量要求。

第四篇：案例-測繪航空攝影

2017年注冊測繪師考試知識點整理：測繪案例分析--測繪航空攝影

測繪案例分析--測繪航空攝影

第1節 7.1 知識要點

知識點

一、航攝空域申請[掌握]:航攝空域申請主要包括以下兩方面工作內容：

(1)航攝計劃制訂。

根據航攝范圍，編制航攝范圍略圖，航攝范圍略圖中應詳細標注航攝范圍線上所有經緯度坐標，并制訂出完成該航攝計劃所需要的時間計劃。

(2)航攝空域申請。

由航攝項目所在的地方政府出具《航空攝影空域申請報告》，申請報告包括航攝范圍和航攝所需要的時間計劃等內容。航攝范圍略圖作為《航空攝影空域申請報告》的必要附件一并報送航攝區域所屬的大軍區司令部。應獲得大軍區司令部同意使用該空域的批復和大軍區司令部下屬空軍司令部同意使用該空域的批復兩份文件。

知識點

二、編寫航空攝影技術設計書[掌握]:航空攝影技術設計書包括任務來源、攝區概況、主要技術依據、技術設計、實施方案、質量控制與保障、成果整理與包裝、提交成果資料等內容。

知識點

三、機型選擇[了解]:機型選擇

知識點

四、航攝儀選用[了解]:航攝儀選用

知識點

五、航攝儀檢定[了解]:航攝儀檢定應由具有相應資歷的法定檢驗單位進行。根據每臺航攝儀的穩定狀況，凡有下列情況之一者應進行檢定。

(1)距前次檢定時間超過2年。

(2)快門曝光次數超過20000次。

(3)經過大修或主要部件更換以后。

(4)在使用或運輸過程中產生劇烈震動以后。

航攝儀檢定項目如下：

(1)檢定主距。

(2)徑向畸變差。

(3)最佳對稱主點坐標。

(4)自準直主點坐標。

(5)ccd面陣壞點。

知識點

六、航攝季節和航攝時間的選擇[了解]:(1)航攝季節應選擇本攝區最有利的氣象條件，并要盡可能地避免或減少地表植被和其他覆蓋物(如積雪、洪水、沙塵等)對攝影和測量的不良影響，確保航攝像片能真實、清晰地顯現地面細部。

(2)選擇航攝時間既要保證具有充足的光照度，又要避免過大的陰影，一般根據攝區太陽高度角和陰影倍數選定，詳見表7.1.1。

表7.1.1 太陽高度角和陰影倍數

知識點

七、攝區劃分[了解]:1.劃分航攝分區應遵循以下原則

(1)分區界線應與測圖的圖廓線相一致。

(2)當航攝比例尺小于1∶7000時，分區內的地形高差不應大于四分之一相對航高(以分區的平均高度平面為攝影基準面的航高);

當航攝比例尺不小于1∶7000時，分區內的地形高差不應大于六分之一相對航高。

(3)在地形高差符合相關規定時，且能夠確保航線的直線性前提下，分區的跨度應盡量劃大。

(4)當地面高差突變或有特殊要求時，經用戶認可，分區界線可以破圖廓劃分。

2.航攝分區攝影基準面高度的確定

分區攝影基準面的高度，以分區內具代表性的高點平均高程與低點平均高程之和的二分之一求得。

3.航線方向和航線敷設方法

(1)按東西向直線飛行;

特定條件下亦可根據地形走向與專業測繪的需要，按南北向或沿線路、河流、海岸、境界等任意方向飛行。

(2)為適應1∶2000以上大比例尺航測測圖放大作業的特殊性，從航攝像片的最佳覆蓋和簡化方便測圖作業考慮，當m像/m圖=3～3.5(倍)時，航線應按圖幅中心線敷設，當m像/m圖=6～7(倍)時，航線應按旁向兩相鄰圖幅的公共圖廓線敷設。

(3)按常規方法敷設航線，航線應平行于圖廓線。位于攝區邊緣的航線應敷設在外緣圖廓線上或圖廓線外。

(4)水域、海區常規敷設航線時，應盡可能避免像主點落水，要確保所有島嶼覆蓋完整，并能構成正常重疊的立體像對。

(5)根據用戶的設計要求，敷設控制航線(亦稱構架航線)。

知識點

八、航攝數學基礎[了解]:(1)重疊度。按照國家目前航攝及成圖標準，像片航向重疊度設計一般為60%～65%，最大不超過75%，最小不少于56%;像片旁向重疊度設計一般為30%～35%，最小不少于13%;以上要求均由相機上的飛行管理系統經設置后自動給予保證。

(2)航攝范圍覆蓋。旁向在滿足范圍線內面積及成圖要求的前提下，由于地形與基準面差異，旁向適當在16%～31%之間變換;航向超出攝區邊界不少于一條基線。

(3)基線長度b=影像寬度×(1-航向重疊度)×攝影比例尺分母。

(4)航線間隔d=影像高度×(1-旁向重疊度)×攝影比例尺分母。

(5)分區骯線條數=分區寬度÷航線間隔。

(6)每航線影像數=每航線長度÷基線長度。

(7)分區總像片數=每航線影像數之和。

(8)總模型數=總航片數-航線數。

(9)最高點航向重疊度=航向重疊度﹢(1-航向重疊度)×(基準面-最高點)÷相對航高。

(10)最高點旁向重疊度=旁向重疊度﹢(1-旁向重疊度)×(基準面-最高點)÷相對航高。

(11)最低點航向重疊度=航向重疊度﹢(1-航向重疊度)×(基準面-最低點)÷相對航高。

(12)最低點旁向重疊度=旁向重疊度﹢(1-旁向重疊度)×(基準面-最低點)÷相對航高。

知識點

九、影像處理[了解]:使用數碼航攝儀隨機的數據后處理軟件，分別進行原始數據的輻射處理(以補償由于溫度、光圈和其他輻射因素所造成的缺陷)和幾何糾正(以修正鏡頭畸變和傾斜)后鑲嵌在一起，同時可以產生幾種不同類型的文件輸出格式──全色、彩色(rgb模式)和近紅外格式。

知識點

十、航攝質量控制與保障[了解]:(1)像片傾斜角的控制。若航攝采用的是dmc2001數碼航攝儀，在傾斜角小于5°范圍內其t-as陀螺穩定平臺可以自動調整傾斜角。如氣流較大，可通過航攝儀主體座架調整水平，保證傾斜角小于3°。

(2)旋偏角的控制

(3)航線彎曲度。為保證飛機有充分的時間以平穩的姿態進入航線，設計預備線長度為3 km。由于有足夠的預備線長度，且gps導航系統能直觀顯示航跡偏差，可將漂移減小到最小，同時飛行管理系統曝光出發點的范圍設置可以保證航線彎曲度不大于3%。

(4)太陽高度角。本測區為平地，攝區內地面起伏較小，但為減少航攝像片上陰影過大，故要求太陽高度角應大于30°。

(5)航高保持。每個分區都有設計航高，航高的變化將直接影響設計的攝影比例尺和像片重疊度。飛機按照基準值飛到航空攝影要求的作業高度進行作業，同時參考gps實時高程。航線上相鄰像片的高差不大于20m，一條航線上最大和最小航高差不大于30m。

(6)攝影質量的控制。嚴格控制天氣標準是獲取高質量影像的必備條件。本次航空攝影必須選擇能見度大于8km的碧空天氣或少云天氣(測區上空無云)，盡量保持氣象條件的基本一致，以獲取影像清晰、色彩飽滿的航空像片。起飛前，要對航空攝影機做常規檢查，確保電路、機械傳動部件工作正常，設備各項設置參數正確無誤，光學鏡頭表面及濾光鏡要清潔干凈。

知識點

十一、影像質量控制與保障[了解]:(1)在確保飛行天氣及質量前提下，飛行結束返航前對每一張小索引像片進行檢查，確保無一漏飛且每張像片上無云影及煙霧。

(2)進行輻射及幾何糾正、組合;對其中一張像片調色、勻光，而后對整個測區進行調色、勻光。對個別像片進行單獨處理。

(3)要求：像片影像清晰，相同地物影像色調基本一致，不同架次像片的色調效果也要基本一致;像片校色正確，色調均勻、色彩分明。

知識點

十二、成果整理與提交[了解]:(1)硬盤存儲高分辨率(12 bit)真彩色影像數據1套。

(2)硬盤存儲低分辨率(12 bit)真彩色影像數據1套。

(3)真彩色像控片1份。

(4)像片縮略(索引)圖及數據文件各1份。

(5)航攝相機檢定表文本及數據文件各1份。

(6)成果資料登記表文本及數據文件各1份。

(7)航攝技術設計書文本及數據文件各1份。

(8)航攝技術報告書文本及數據文件各1份。

第五篇：質量控制計劃書

質量控制計劃 1

目的

提供用來控制產品的過程監視和控制方法，最大限度地減少過程和產品變差，降低成本，提高質量，按顧客要求制造出優質產品。2

范圍

適用于本廠所有產品的控制計劃。3 職責

項目小組負責制定樣件、試生產、生產控制計劃 4

工作程序

4.1

控制計劃表的格式制定。

4.1.1

如顧客未書面規定，控制計劃采用APQP（APQP=Advanced Product Quality Planning 中文意思是:產品質量先期策劃或者產品質量先期策劃和控制計劃）手冊規定格式。4.1.2

如顧客未要求提供控制計劃，則控制計劃可以適用于相同過程、相同原材料生產出來的同一系列的產品。當顧客有要求時，則須提供顧客具體產品的控制計劃。（標準件和非標準件的區別）

4.2

控制計劃相應欄目應按如下要求填寫和制定： 4.2.1

控制計劃的分類：樣件、試生產、生產

樣件---對發生在樣件制造過程中的尺寸測量、材料和性能試驗的描述； 試生產---對發生在樣件之后，全面生產之前的制造過程中的尺寸測量、材料和性能試驗的描述；

生產---對發生在批量生產過程中的產品/過程特性、過程控制、試驗和測量系統的綜合描述。

根據適合的APQP階段，選用不同的控制計劃。

4.2.2

控制計劃編號：填入控制計劃編號，按《技術文件編號規定》填寫。4.2.3

產品編號/最新更改等級：產品圖號/最新圖紙日期。4.2.4

產品名稱/描述：產品/過程的名稱和描繪。4.2.5

供方/工廠：制定控制計劃的公司/工廠的名稱。

4.2.6

供方代碼：顧客給定的識別號（代碼），如顧客沒有給定，則不填。4.2.7 產品/過程編號：參照生產流轉單。

4.2.8 過程名稱/操作描述：各過程（工序）的名稱或說明。4.2.9 制造用機器、裝置、夾具、工裝（生產設備）：每一制造過程所用的機器、裝置、夾具、工裝（生產設備）。

4.2.10 產品/過程規范/公差：材料規范及各過程的制造規范、驗收規范、過程參數規范。（可參照產品檢驗標準）

4.2.11 評價/測量技術：所使用的測量系統，包括量具、檢具、工具或試驗設備。在使用一測量系統之前應對測量系統的偏倚、線性、穩定性、重復性、再現性、準確性、進行分析，并改進。

4.2.12 控制方法：對每一過程如何進行控制的簡要描述，通過對過程的有效分析可采用統計技術（如：控制圖），檢驗（首檢、自檢、互檢）記錄等來對操作進行控制。如使用復雜的控制程序，需備注控制文件編號。（如工藝流程及技術要點或后繼編制的產品檢驗標準）

4.2.13 反應計劃：為避免生產不合格產品或操作失控所需要的糾正措施。糾正措施一般由操作人員、檢驗人員執行。在所有情況下，可疑或不合格的產品應清晰標識，并隔離和處理。4.3

控制計劃的實施和管理

4.3.1

控制計劃制定完成經批準后，分發給相關部門。

4.3.2

對于系列產品的控制計劃在發生下述情況時，技術部應評審和更新控制計劃：過程更改；檢驗方法、頻次等修訂；過程不穩定；過程能力不足；對于具體產品的控制計劃，除在以上情況下需對控制計劃進行評審和更新外，在產品有更改時也需要對控制計劃進行評審和更新。4.4

教育計劃

4.4.1

質量教育--質量教育是質量管理重要的一項基礎工作。通過質量教育不斷增強員工的質量意識，并使之掌握和運用質量管理的方法和技術；使員工牢固地樹立質量第一的思想，明確提高質量對于整個企業的重要作用，認識到自己在提高質量中的責任，自覺地提高管理水平和技術水增以及不斷地提高自身的工作質量。