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自制筆記本散熱器

時間:2019-05-13 22:01:10下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《自制筆記本散熱器》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《自制筆記本散熱器》。

第一篇:自制筆記本散熱器

筆者辦公室有一部AcerTravelMate350系列筆記本電腦,炎熱的夏季每次上網瀏覽約半個小時后,總是出現IE需要關閉的提示,每次都要重啟才行。想到可能是由于筆記本電腦本身散熱不良造成的,手摸電腦底部的溫度確實很高,高溫會造成程序運行不穩(wěn)定,時間一長就易死機。

到電腦市場購買一個鋁合金散熱墊最低也要二百多元,仔細觀察散熱墊的制作工藝并不復雜,自己DIY并不難,花費不多,還可提高動手能力。

到裝潢公司找到合適的鋁合金空心框架,規(guī)格為7.7mm×2.5cm,厚度為1mm,截成長度為30cm的兩塊,將兩塊框架用“哥倆好”樹脂膠粘好固化24小時,再把兩邊的橫截面邊角用銼刀和砂紙打磨成圓鈍角,以免使用安裝中碰傷手指。然后在鋁合金框的上下各打一個直徑為5cm的孔,將風扇安裝在框架的底部。筆者采用了一個二手的CPU降溫風扇,原使用電壓為12V,有紅黃黑三根電線輸入。因黃線是速度檢測端口,所以只選用紅黑兩根線焊接到φ3.5mm電源插口,把電源插口固定安裝在框架的側面,可以使用外接直流電源或通過USB端口供電。

一般來講,USB端口可提供最大電流為500mA的5V電源輸出,完全可以滿足電腦風扇的負荷要求。改造時要注意端口的四根輸出引線,標準方式是紅線接5V,黑線接地,分別位于USB端口的兩端,中間是數據傳輸端子D+和D-。在實際使用過程中,一定要用萬用表測量USB的引腳電壓,因為實際操作中會碰到很多非標準的USB口,貿然接線通電易致損壞。找一根USB電纜線和一個φ3.5mm電源插頭制作成USB轉φ3.5mm二芯連接線,使風扇電源插座與φ3.5mm電源插頭的正負極性保持一致,并在電源連接線處串入一只500mA的保險絲以防短路損壞USB端口。測量此風扇電流僅為72mA,風扇因為降壓使用轉動噪聲很小。最后在框架的底部安裝四個高度為1cm的橡膠墊腳,一是為防止光滑的框架和桌面發(fā)生位移,二是使散熱風扇與桌面保持一定的空間高度,可以吸入空氣排風散熱。

制作完畢后,使用溫度監(jiān)控軟件檢測電腦運行情況,在室溫31℃時,CPU溫度從63℃降到了52℃,機器連續(xù)工作四五個小時也不會發(fā)生程序自動關閉的情況。

第二篇:幸運淘寶筆記本散熱器成功申請試用,獻上試用報告(轉)

幸運淘寶筆記本散熱器成功申請試用,獻上試用報告(轉)

在5568個柿餅的踴躍參與中~~偶榮幸的成為了0.54%的幸運兒,是不是超幸運的呢?不要羨慕姐~~姐也是失敗了無數次才成功一次的~~!

本人是IT工程師,深知電腦長時間溫度過高對硬件的傷害有多深,10年12月,我在東方CJ上買了臺HP的筆記本,型號是 G42-383tx,花了姐大概4000米,當時算是中高配置的機器了,不過關于散熱的部門呢~~冬天不覺得啥,仲夏夜時~~聽著小電的風扇呼呼狂轉時~~我就為各個電腦組建們捏把汗啊,之前就考慮要給他配個散熱架來著,但看到同事買的一個折疊式的雙風扇的散熱架后就灰心了~~很吵、浪費一個USB口、散熱效果不咋地~~然后在11月8日看到了這款靜音+借一還一的USB口設計后就果斷申請了,沒想到竟然在茫茫柿餅中被淘小二選了出來~~感動啊~!

【11.17】收到成功試用的系統提示~~為神馬系統提示總是那么晚才發(fā)出呢?難道淘小二們全是夜貓子?!1

【11.18】店家很麻利的把快遞發(fā)出來了!現在賣家的發(fā)貨速度都很快喲!申通快遞也挺給力的!

【11.22】收到寶貝~~因為收貨地址是公司,所以開心的搬回家先!照片較大請耐心等待加載~~~包裹很穩(wěn)妥~~沒有任何破損或壓扁。

包裹背面~~Made in China很醒目。

去掉快遞包裝后寶貝就出現啦!包裝很Fashion!

包裝背面。

特色介紹~~14CM的風扇、超靜音、超薄。

適合14寸及以下的筆記本使用~~ 8

外包裝開口處,數碼產品都是用這樣的復雜開口的,不知道為神馬~~╮(╯▽╰)╭

還有一層紙膜包裹著散熱架。

脫去紙膜~~終于見到本準了,是不是很帥氣呢?

正面圖。

側面圖。

金屬Logo特寫。Deep Cool 灰常冷的意思~~~ 14

背面全景圖。

背面右下角的回收標識。

訪偽標簽。

可翻起的撐腳& 隱藏式USB接口。

14CM大風扇&大Logo。

合格證。完全像電腦一樣,背面那么多標志呢~~~ 20

最有愛的借一還一USB口。

撐腳翻起后,散熱器跟臺面呈現5度左右的傾角。

寬33CM。

高25CM,跟店家描述的完全一致呢!

試用過程與體驗

噔噔~~我的小電閃亮登場~~跟了我快一年了~~不容易??!

HP這款是14.1寸的16:9的寬屏,所以我的小電寬34CM。

高23CM。

筆記本與散熱架合體~~果然黑色配黑色很和諧啊~~度身定做啊。

散熱架確實薄~~比我家小電還要薄。

鼠標接收器現在就在散熱架USB口上 30 鼠標照樣正常運作~~灰常好!果然有借有還!

飛速旋轉中的風扇,剛接上USB口時我還在想好想散熱架沒開關的嘛~~后來才發(fā)現原來一接上后就開始旋轉了

只是真的非常非常非常靜音,導致我都完全不知道他已經在工作狀態(tài)了,超靜音!大愛!

把小電&新搭檔移駕到懶人桌上,5度的傾角很適合打字的手位呢!

和諧統一的工作著!

HP筆記本自帶散熱組件的分布,因為散熱架是全網面的,所以可以兼顧到各個散熱模塊呢!不用擔心不在14CM風扇范圍內的部分就無法得到散熱器的照顧呢!

小電底部平時一直在不斷吹熱風的散熱口。

小電底部正中間特寫,上放就是硬盤的所在。

究竟散熱效果如何,且看魯大師分解!

首先是我的小電配置

綜合性能得分~~2435~~作為家用電腦,還是不錯滴!

開著散熱架時的各項硬件溫度~~忙碌的主板終于到60度以下了。

為了進行溫度壓力測試,關掉了散熱架~顯卡、CPU溫度驟升還好沒有高溫報警,完成壓力測試后,超心疼各個在高溫下奮戰(zhàn)的硬件們的~~果斷接上散熱架,溫度又恢復到了普通工作狀態(tài)下的溫度。

其實用手摸筆記本底部就能感覺到跟以前有明顯的不同,至少降低5度左右,不會有發(fā)燙的情況了O(∩_∩)O 小電&小風的美好生活~~從此開始!

亮點推薦或建議

灰?;页8兄x店家提供了超好超靜音的一款散熱架給30位柿餅試用,讓我寶貝的HP筆記本不再受到高溫工作的困擾,輕松的運行~~建議店家可以專門定制有自己店鋪Logo的封箱帶或紙箱,這樣可以讓顧客感覺到店家的專業(yè)及加深印象,也起到廣告效應,商品本身無可挑剔~~但要吸引人們來買寶貝就需要多多參加淘寶的各種人氣活動了,提高知名度后就等著狂發(fā)貨啦~~祝店家生意興榮!有親友要散熱架我一定推薦他們N17!

第三篇:CPU散熱器問卷調查

問卷調查

本問卷調查只用于課題研究,感謝您的參與!

1、您是什么職業(yè)?

A、學生B、上班族C、老板D、自由職業(yè)

2、您是否已有電腦?

A、暫時沒有

B、已有(臺式筆記本平板電腦)

C、準備購買(臺式筆記本平板電腦)

3、您是否是電腦DIY(自己組裝電腦)發(fā)燒友?

A、是B、一般C、不是

4、您對您的電腦(或者即將購買)散熱問題是否有所關注?

A、非常關注B、有所關注C、很少關注D、從來不關注

5、您是否對CPU散熱有所了解?

A、非常了解B、略懂C、從來不了解

6、你是否知道CPU散熱器不好將導致什么后果?

A、電腦運行效率降低B、CPU損壞C、主機著火

7、您是否單獨買過CPU散熱器?

A、沒有B、有C考慮中

8、您了解過CPU散熱器的品牌嗎?

A、非常了解B、略懂C、從來不了解

9、如果您要購買CPU散熱器,您會選擇國產的品牌還是國外的品牌?

A、國產的B、國外的C、無所謂

10、您了解過以下品牌的CPU散熱器嗎?(可多選)

A、散熱博士B、超頻三C、酷冷至尊Cooler masterD、Tt曜越

E、AVCF、捷冷EvercoolG、思民ZalmanH、華碩I、極凍酷凌J、都不了解

11、如果你要購買CPU散熱器,最在意的是什么?(可多選)

A、價格B、性能C、外觀D、品牌E、材料

12、如果您要購買CPU散熱器,您對其性能有什么要求?

A、安靜B、功耗低C、散熱效果卓越

13、如果您要購買CPU散熱器,您對其外觀有什么要求?(可多選)

A、體積小B、清洗方便C、外觀時尚

14、如果您要購買CPU散熱器,您對其材料有什么要求?

A、銅B、鋁 C、鋼 D、復合材料

15、如果您要購買CPU散熱器 您希望是什么價位?

A、50以下B、50~100C、100~200D、200以上

163、如果您已有一臺臺式電腦,其CPU散熱器的效果不是很理想,您是否考慮更換?

A、必須的B、可以考慮C將就用吧

14、如果您的電腦是臺式的?,F在有一個散熱效果好,價格便宜,外觀時尚的新品牌CPU散熱器。你會接受它嗎?

A、接受B、不接受 C、無所謂

12、如果您已購買了CPU散熱器,您希望有什么樣的售后服務?

A、保修期長B效率高C、態(tài)度好D、支持試用

感謝您的參與,祝您天天好心情!

第四篇:汽車散熱器發(fā)展淺析

汽車散熱器發(fā)展淺析 劉建設

摘 要: 在闡述汽車散熱器構造的基礎上,對比分析了銅質與鋁質散熱器性能

上的差異,為進一步研究汽車散熱器的相關問題奠定了基礎。

關鍵詞:汽車; 散熱器; 冷卻系統; 發(fā)動機

散熱器是汽車發(fā)動機的冷卻系統中必不可少的的重要部件,是一種將發(fā)動機水套內冷卻液所攜帶的多余熱量,經過熱交換,在外界強制氣流的作用下,向大氣散發(fā)的熱交換裝置。因此,散熱器性能的好壞,直接影響到汽車發(fā)動機的性能,乃至關系到汽車能否安全行駛的問題。目前,散熱器正在向高輕型、經濟方向發(fā)展。

1 汽車散熱器的構造

散熱器由冷卻用的散熱器芯子、儲存冷卻液的上水室與下水室組成。由于散熱器工作時產生水蒸氣,因此上水室還承擔汽水分離的作用。

1.1 散熱器的機構形式

強制循環(huán)式水冷用散熱器,可分成橫流型與直流型。

其中直流型散熱器,在汽車發(fā)動機上的應用十分廣泛。然而,由于其散熱芯子垂直布置,芯子上下分別布置了下水室與在發(fā)動機罩蓋較低的轎車上布置比上水室,因此高度比較大。在發(fā)動機罩蓋較低的轎車上布置比較困難。因此有些轎車上采用散熱器芯子水平布置,用左右兩側的水室代替?zhèn)鹘y的上下水室結構,冷卻液左右流動的橫流式散熱器〔1〕。這種散熱器寬度尺寸比較大,芯子有效面積增加 10 %,從而加大了風扇尺寸,得到更多的迎風面積,使氣流更為流暢。

1.2散熱器芯子的結構型式

散熱器芯子是散熱器的重要組成部分,起主要的散熱作用。散熱器芯子主要有散熱片、散熱管及上下主片等組成。由于其具有足夠的散熱面積,因而能保證將必須的熱量從發(fā)動機散發(fā)到周圍的空氣中。且散熱器芯子是用導熱性能良好的金屬及其合金制造的。能使散熱器芯子以最小的尺寸及質量,達到最高的散熱效果。

散熱器芯子的結構,主要有管帶式、管芯式、細胞式、管片式等。管帶式散熱器可以采用雙列、單列或多列散熱管。多列散熱管可以在有限的空間尺寸內,獲得更好的冷卻效果?,F代汽車上,隨著發(fā)動機強化程度的提高,熱負荷也日益增加。此外,在采用自動變速箱時,自動變速箱所用的機油也需要冷卻〔2〕。因此在冷卻系統內需要增加油—水交換器。這樣就增加了散熱器所提供的散熱量。多列與雙列的管帶式散熱器,在現代汽車發(fā)動機上的應用增多。同一系列的轎車,在采用手動變速箱時,裝單列冷卻管帶式散熱器,可以滿足散熱需求;而采用自動變速箱時,則需裝用雙列或多列管帶式散熱器。

管片式散熱芯子,是由許多散熱片及散熱管組成。散熱管外面串裝了許多薄的散熱片??諝庠谄叫械纳峁芗吧崞耐獗砻嫠纬傻娘L道中通過,從而使散熱管內流動的冷卻液得到冷卻。管片式散熱器的主要優(yōu)點,是結構強度好,且能更好地避免油污、塵埃等堵塞芯部。多用于工況惡劣、振動較 大的載重汽車上。

而管帶式散熱芯子,由于其是由波紋狀的散熱管與散熱 帶相間排列構成的。且在散熱帶上開有許多類似百葉窗的孔,以破壞空氣流在散熱帶表面上的浮著層,提高散熱能力。這種散熱器的芯子與管片式相比較,制造工藝簡單、成本低、質量輕,散熱能力更高,但是結構強度不如管片式好。

2 銅質與鋁質散熱器的應用

由于銅的導熱性良好,易于焊接加工且耐腐蝕,長期以來,很多汽車企業(yè)一直使用銅及銅合金制造汽車發(fā)動機散熱器。然而隨著社會的進步,汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,人們始終力圖降低汽車的自重,節(jié)省材料消耗,于是鋁質散熱器得到了應用。

散熱器的主要功能,是為了散熱,由于銅的導熱性比鋁要好許多,人們一直采用銅及銅合金生產散熱器。然而汽車散熱器的工作環(huán)境較為惡劣,為避免銅散熱器與硫、氨化氫、氫化 物及酸等物質接觸,以便延長銅散熱器的使用年限,往往需要在銅散熱器的表面上覆錫保護層與浸漬鉛錫釬焊成型,這樣導致銅散熱器的散熱效率反而比鋁散熱器要低很多〔3〕。并且鋁散熱器采用的是焊接強度高、抗腐蝕性能良好的防銹鋁合金材料,用這種材料制成的鋁散熱器具有散熱效果良好、凈質量小、耐用、節(jié)能、造價低、裝拆方便、經濟性與實用性都優(yōu)于銅散熱器的很多優(yōu)點。

2.1 結構強度比較

銅質散熱器常采用軟釬焊,焊接強度為 800~1000 MPa,而鋁質散熱器采用硬釬焊,焊接強度為 950~1300 MPa,因而鋁質散熱器可以承受更大的外力。銅質散熱器的散熱管通常是咬縫管,焊縫也采用軟釬焊,鋁質散熱器的散熱管采用的是高頻焊管,焊縫強度甚至高于母材,鋁質散熱器可以承受更大的系統壓力,在進行水爆壓力試驗中,高頻焊管的爆破點通常出現在焊縫附近的母材上,而不是焊縫上。另外,鋁散熱器與銅散熱器一樣,能夠經受住以相關技術章程中規(guī)定的振動方式的臺架振動試驗 630 萬次而不損壞,完全能夠滿足裝車狀況下的使用要求。

2.2 產品凈質量比較

鋁的密度為 2.7 g/cm3,銅的密度為 8.9 g/cm3,同樣體積時,鋁材料的凈質量僅是銅的 30 %。由于延展性的限制,鋁材料的軋制厚度比銅要高1倍左右。同樣,散熱能力和外形尺寸條件下,鋁制產品的凈質量要輕 40 %左右,整車的輕量化具有更高的經濟性。

2.3 散熱器散熱性能比較

從鋁與銅這兩種材料來說,銅的散熱系數比鋁要高 82 % 左右,通常情況下,具有同樣規(guī)格尺寸的散熱器,鋁散熱器的散熱性能比銅散熱器要低,但實際情況是鋁散熱器的散熱性能要高于銅散熱器。這首先是因為加工工藝造成的,銅散熱器的芯子采用鉛錫合金焊接,合金的導熱系數只有鋁的 23 %,導致熱量傳遞過程中有較大的熱阻; 另外,銅散熱器在焊接過程中,水管和散熱帶之間的填料與母體發(fā)生反應,形成厚度較大的銅錫合金,也嚴重影響了它的散熱 〔4〕。而鋁散熱器所使用的焊料是硅鋁合金,與母體的材料相同,在釬焊爐中熔化后,會有一部分擴散到母材中,焊角處的厚度很小,對散熱性能的影響也較小,所以硬釬焊鋁制散熱器的散熱性能,比銅散熱器要高。通常相同芯體尺寸的散熱器,鋁散熱器的散熱性能要比銅散熱器高 100 %以上。所以,在已有車型上更換鋁散熱器,在保證連接尺寸不變的情況下,芯體的尺寸做得薄且小,而散熱性能又有所提高。

3 結束語

鋁散熱器無論在強度和可靠性能上,都不亞于銅散熱器,其自重質量和價格上更有優(yōu)勢。隨著汽車輕量化和節(jié)能要求的日益提高,作為汽車重要部件的散熱器,也日益向高效化和輕量化方向發(fā)展。目前隨著鋁散熱器的加工工藝的提高,根據鋁散熱器目前的技術狀態(tài)和加工工藝水平,完全能夠滿足轎車和大部分重型汽車的要求。鋁質散熱器在汽車上的應用,不僅降低了企業(yè)的生產成本,提高了其市場競爭力,而且對節(jié)能減排,節(jié)約重要的戰(zhàn)略資源有著重要的意義。

第五篇:散熱器市場調研報告

散熱器市場調研報告

2013年7月25日至7月27日對沈陽金龍裝飾城、沈陽香江家具城、沈陽西站綜合批發(fā)市場、沈陽永強裝飾材料城四個市場進行走訪調研.一、市場類型:屬于綜合性材料批發(fā)與零售的集散中心。綜合材料買賣交易的大賣場。

檔次:沈陽西站綜合批發(fā)市場屬于低端貨品的聚集地、針對低端客戶的消費群體

金龍與永強屬于偏中端市場 針對客戶偏中端、零售消費群體。香江市場屬于中端市場。針對客戶中高端消費群體,對商家而言,利于品牌建設與推廣。

二、暖氣片市場分布情況:

低端市場:主要是河北暖氣片與地方暖氣片(代表品牌:從宇、鑫達、亞寧等.)特點:一個廠家?guī)讉€品牌產品價格低廉、做工粗糙、品質難以保證。本地的產品價格略高于外地廠商。中高端市場:代表品牌(百詩、吉水、佛羅倫薩、太陽花等)特點:品質卓越。工藝精細、品牌定位清晰、價格高。

綜上所述的市場及產品資料的信息查找,暖氣片無論高中低端 種類眾多,三、暖氣片的類型

市場上暖氣片型式多樣,外觀各異,按散熱方式上大致可分為輻射式和對流式兩類,或兩者兼皆有之,按質結構上分為鑄鐵型、鋼制型、鋼鋁復合型、鋁合金型、銅鋁復合型等。

二、各類暖氣片的性能特點:

輻射散熱器:以輻射為主,以對流為附方式向采暖房間散熱的散熱器。要求水溫高。室內熱量分布較不均勻,暖氣片本身較熱。如鑄鐵散熱器,柱型鋼制散熱器等。

對流散熱器:全部或主要靠對流傳熱方式而使周圍空氣受熱的散熱器。室內熱量分布較不均勻,升溫較快,面板摸上去不燙手,總結:不同結構的散熱器其性能特點各不相同。

1、鑄鐵型

傳統散熱器,雖然其形狀笨重和消耗鑄鐵量大,外形粗糙 和生產過程中污染環(huán)境等等,但其卻有著很強的耐腐蝕性,幾乎和建筑同壽命,可適用不除氧的供暖水質,其腐蝕較輕且不苛求在非采暖季節(jié)沖水保

養(yǎng)。由于其耗能大,生產過程中污染環(huán)境,外形單調粗糙,逐漸被淡化市場,由于個別地區(qū)還有其相應的銷量。

2、鋼制型

鋼制型散熱器是冷軋鋼材料

形狀有柱型、板型、扁管型、閉式串片型、鋼管型、衛(wèi)浴型等,鋼制型散熱器具有優(yōu)點重量輕,承壓高,生產能耗小等優(yōu)勢。并且外型美觀、表面光滑,并且具有很好的裝飾效果。缺點是耐腐蝕性差。使用壽命短,非采暖季節(jié)需要滿水保養(yǎng)。雖然近幾年鋼制新型散熱器外表面用先進的噴涂工藝,內采用防腐蝕處理,但內防腐的質量不但取決于防腐涂料性能,還取決于它的工藝過程。當外噴塑層及內防腐遭到破壞后后數年內常出現銹蝕、漏水現象。但由于其重量輕、承壓高、生產能耗小等優(yōu)勢,并且外形美觀、表面光滑,具有很好的裝飾效果及價格低廉,市場占有量比較高。

3、鋼鋁復合型

鋼鋁復合散熱器是一種采用特種焊接工藝精制而成合成暖氣片產品,它的各項指標均達到部頒標準。在復合散熱器表面采用靜電噴塑新工藝,管壁厚度提高了與鍋爐系統的相容性熱性能好、耐壓性能強、裝飾性高雅時尚、安裝維護方便等特點。附著力強,使用壽命長經濟耐用型、爽心清潔型

缺點1.鋼鋁復合暖氣片水容量低,升溫快速。2.鋼鋁復合暖氣片所需膨脹水箱的體積小。3.關于腐蝕問題,鋼鋁復合暖氣片容水管是碳鋼,在熱水中容易生銹。

4、鋁合金型

鋁合金型散熱器采用鋁合金型材,經過切割焊接而成,具有重量輕、承壓高、外形輕巧美觀、不易銹蝕、熱效率高的特點。但是由于鋁合金較為活潑,在受到材料內含雜質的影響、鍋爐給水酸堿腐蝕、經常的高溫水作用以及鋁管和配套鐵管之間的電位差對腐蝕潛在的影響等因素的作用下,使用3---5年后就會出現點蝕現象。對使用有一定的限制要求,但市場也相應的有一定的銷量需求。

5、銅鋁型

銅鋁散熱器采用全紫銅水管、以純鋁或鋁合金型材做導熱、散熱元件的散熱器,銅鋁型散熱器主要有銅管鋁翅和銅鋁復合散熱器種。銅較耐腐蝕,銅鋁傳熱性能好。他集合了銅材耐腐蝕的特長以及鋁材重量輕,導熱好易成形的特點,散熱好,壽命長美觀。非采暖季節(jié)不需要滿水保養(yǎng),但對制造工藝要求比較高。

銅管鋁翅和銅鋁復合散熱器優(yōu)點幾乎相同,但銅鋁復合散熱器的兩種材料復合不好,在使用幾年后散熱效率會降低,同時它的制造工藝

難度大,焊點多,焊接困難,質量不易保證,而銅管鋁翅散熱器設計理念來自中央空調系統中的風機盤風機盤管的生產技術經過幾十家的完善和改進已十分成熟。銅管鋁翅鋼制面板型散熱器,就是將 風機盤管的生產技術嫁接到暖氣片上的成功例子。由于設計上的煙囪效應,其熱效率比較高,采用了脹管工藝將紫銅管與鋁翅片緊緊結合在一起,而鋁和銅都具有優(yōu)良的導熱性和延展性,這樣即使在使用多年以后也不會因為銅管與鋁片的結合出現松動而影響熱效率。據有關資料顯示北美主要發(fā)展銅管鋁片對流型散熱器,并成為其市場的主流,市場占有量已達80%,在美國、加拿大被大量地應用到住宅、公寓、學校、醫(yī)院等民用建筑和公共建筑中,是美、加兩國最主流的采暖散熱器形式。在我國銅管鋁翅散熱器在北方大中城市高檔住宅小區(qū)廣泛使用,隨著市場銅、鋁原材料的降價,銅管銅鋁散熱器也將成為散熱器發(fā)展趨勢之一。

結束語:

隨著人民生活的逐年提高,人們對生活環(huán)境標準越來越高,對散熱器的需求標準也在提升。由于傳統材料的缺陷,已不能滿足客戶需求,由于市場競爭的趨勢,出現了低價,產品質量下降,無任何的承諾的保證及售后服務。生產廠家轉向新型散熱器的研發(fā)與生產,由其他材質的產品并且大量涌向市場,使商家獲得相當可觀的利潤需求。由于進幾年,銅、鋁原材料價格較高,鋼材價格較低,并且鋼制的暖氣片產品也隨之價格較低,并且在市場中占有率很高。然而由于銅鋁原

材料價格降浮很大,銅鋁材料的暖氣片檔次高些,市場占有率有所增加。另外,現有國家正提倡節(jié)約能源,節(jié)能環(huán)保政策的出臺,為響應號召,追求高利潤,各商家新材料研發(fā)更是緊鑼密鼓,在不久的將來,將會有新型的暖氣片進入市場,引領行業(yè)新篇章。

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