第一篇：時事政治：神舟十號載人飛船發射成功

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時事政治：神舟十號載人飛船發射成功

我國載人航天工程再次開啟新征程。北京時間6月11日17時38分，神舟十號載人飛船在酒泉衛星發射中心發射升空，準確進入預定軌道，順利將3名航天員送入太空。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平前往酒泉衛星發射中心現場觀看飛船發射。

李克強、劉云山在北京航天飛行控制中心觀看飛船發射實況。

11日中午，習近平在酒泉衛星發射中心聽取了天宮一號與神舟十號載人飛行任務有關情況匯報。習近平充分肯定各參研參試單位和部門為完成神舟十號載人航天飛行任務所做的大量準備工作。習近平說，這次任務飛行時間長，試驗難度大，面臨一系列新的挑戰和考驗。希望同志們牢記使命、堅定信心、周密組織、科學實施，確保實現既定的任務目標，努力奪取載人航天事業發展新勝利。

航天員出征儀式在酒泉衛星發射中心航天員公寓問天閣舉行。14時28分，習近平來到這里，親切看望執行這次飛行任務的航天員聶海勝、張曉光、王亞平。習近平對航天員們說，看到你們精神飽滿、英姿勃勃，我感到很高興。在你們即將出征之際，我代表黨中央、國務院、中央軍委，代表全國各族人民，來為你們壯行。你們執行我國第五次載人航天飛行任務，承載著中華民族的航天夢，展現了中國人“敢上九天攬月”的豪情壯志，這是光榮而又神圣的，全國人民都為你們感到驕傲。為了這次飛行任務，你們進行了認真扎實的訓練，各方面做了精心周密的準備，我對你們圓滿完成任務充滿信心。預祝你們成功，期待你們凱旋。

聶海勝代表3名航天員鄭重表示，感謝習主席，感謝黨和人民的關懷。我們一定服從命令，聽從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿完成神舟十號任務。請首長放心，請祖國和人民放心。

習近平微笑著向3名航天員揮手，送他們踏上征程。

問天閣外，送行的人們鼓掌歡呼。3名航天員列隊請示出征。隨著載人航天工程總指揮張又俠一聲“出發”的命令，航天員們向送行的人群揮手致意，登車前往發射場，進入飛船做最后的準備。

17時許，習近平來到距發射塔1500米的測發指揮樓指揮大廳，看望前指參試人員，同大家握手問候。隨后，習近平走出測發指揮樓，遠眺發射塔架，詳細了解神舟十號飛船發射前的測試準備情況。

17時33分，習近平來到試驗指揮樓，登上指揮樓平臺，現場觀看飛船發射。發射場上，長征二號F運載火箭巍然矗立、整裝待發。

17時38分，隨著一聲“點火”口令，承載著神舟十號載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。

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火箭升空后，習近平步入指揮大廳，觀看火箭和飛船實時飛行情況。電子屏幕上顯示出火箭和飛船運行的軌跡和參數，工作人員密切監視各項數據，不時發出一道道指令。揚聲器里不斷報告火箭和飛船的運行狀態：逃逸塔分離，助推器分離，整流罩分離，船箭分離，飛船進入預定軌道，帆板展開，航天員飛行乘組狀態良好??

17時58分，張又俠宣布：神舟十號飛船發射取得圓滿成功!頃刻間，指揮大廳和北京航天飛行控制中心飛控大廳里一片歡騰。

在熱烈的掌聲中，習近平等走到工作臺前，同工作人員一一握手，對飛船發射成功表示祝賀，向大家表示親切的慰問。

在酒泉衛星發射中心和北京航天飛行控制中心分別觀看飛船發射的還有：馬凱、許其亮、范長龍、栗戰書、楊晶、常萬全，中央軍委委員房峰輝、張陽、趙克石、吳勝利、馬曉天、魏鳳和。

天宮一號與神舟十號載人飛行任務是我國組織實施的第五次載人航天飛行，是神舟飛船和長征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統的首次應用性飛行。根據計劃，神舟十號飛船在軌飛行期間，將與天宮一號目標飛行器進行兩次交會對接。已成功與神舟八號、神舟九號飛船進行4次交會對接試驗的天宮一號目標飛行器，目前已進入預定的對接軌道，在軌運行穩定，設備狀態良好，靜候神舟十號飛船的到來。

第二篇：神舟十二號載人飛船發射成功心得體會二

神舟十二號載人飛船發射成功心得體會

北京時間2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射。此后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。這是我國載人航天工程立項實施以來的第19次飛行任務，也是空間站階段的首次載人飛行任務。飛船入軌后，將按照預定程序，與天和核心艙進行自主快速交會對接。組合體飛行期間，航天員將進駐天和核心艙，完成為期3個月的在軌駐留，開展機械臂操作、太空出艙等活動，驗證航天員長期在軌駐留、再生生保等一系列關鍵技術。目前，天和核心艙與天舟二號的組合體已進入對接軌道，狀態良好，滿足與神舟十二號交會對接的任務要求和航天員進駐條件。

載人航天工程，是我國航天史上系統組成最龐大、技術最復雜的跨世紀國家重點工程。1992年9月21日，中共中央審議批準開展中國載人航天工程（代號921工程）研制，并明確了載人航天“三步走”的發展戰略。

第一步，發射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗；第二步，突破載人飛船和空間飛行器的交會對接技術，發射空間實驗室，解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題；第三步，建造空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。

從1992年9月21日立項至今，歷時近30年，我國實現了從步

入太空到建立空間站，并將于明年建成國家太空實驗室，成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術的國家。

在此期間，我國分別發射了11艘神舟飛船、天宮一號目標飛行器、天宮二號空間實驗室、天舟一號貨運飛船、空間站天和核心艙、天舟二號貨運飛船...中國載人航天事業逐一攻克載人航天各項關鍵技術，終于邁入空間站時代。

2011年9月29日和11月1日，天宮一號目標飛行器和神舟八號飛船分別在酒泉衛星發射中心，由改進型長征二號F運載火箭成功發射、準確入軌。11月3日和11月14日，天宮一號目標飛行器和神舟八號飛船先后進行了兩次空間交會對接試驗，均取得圓滿成功，標志著中國空間交會對接技術取得重大突破，為中國建造空間站、開展大規模空間應用奠定了堅實基礎。

神舟十二號載人飛行任務是空間站關鍵技術驗證階段第四次飛行任務，也是空間站階段首次載人飛行任務。此次太空間的建成以及讓航天員生活在太空三個月，顯然也對航天技術和航天員提出更高的要求。

6月17日，長征二號F遙十二運載火箭劃破蒼穹，將載有3位航天員的神舟十二號飛船送入太空。中國載人航天工程空間站在軌建造階段首次載人發射取得圓滿成功，為后續任務順利實施奠定了堅實基礎。浩瀚太空中，3名中國航天員將入駐中國人自己的空間站。

飛船在長征二號F遙運載火箭的托舉下，以一往無前之勢沖入澄澈霄漢。隨后，神舟十二號載人飛船成功進入預定軌道，并完成太陽

翼展開。這是中國載人航天史上的又一壯舉，標志中國空間站建造任務再次向前邁出了一大步！

2021年是中國載人航天工程空間站在軌建造任務開局之年，長二F火箭也迎來了高密度發射年，今明兩年計劃執行4次發射任務，發射密度前所未有。未來幾年，長二F火箭還將繼續以每年2發的高頻率執行發射任務，在中國空間站在軌建造、運營過程中擔綱重任。

神舟十二號載人飛船是我國空間站任務階段第一艘載人飛船，是載人空間站建設的重中之重。按照預定計劃，飛船搭乘航天員采用自主快速交會對接的模式，與空間站天和核心艙前向對接口對接形成組合體，航天員駐留太空約90天后返回地面。

在這項舉世矚目的任務中，神舟十二號載人飛船不斷刷新著中國載人航天技術的新高度。神舟十二號載人飛船系統總體副主任設計師高旭說，神舟十二號是迄今為止功能最完整、最完全的飛船，形象點來說，它已經完全實現載人航天工程立項之初載人飛船研制目標。

每一項載人航天任務的有序開展，都離不開載人航天隊伍艱苦奮斗、砥礪前行的身影。為保證天地結合的應急救援能力，神舟隊伍在此次任務中攜帶兩艘飛船進場，在2個多月里，一支隊伍并行開展兩艘飛船的總裝、測試及后續工作。在距離賓館約10公里的技術廠房，測試大廳和總裝大廳總是在深夜仍然燈火通明。

在整個型號研制和發射場工作中，一次次進行預想回想，一步步實現方案優化，確保各項方案成熟，確保風險嚴格把控，在神舟人眼中，只有“成功”唯一的目標。神舟十二號飛船系統總設計師賈世錦

不斷叮囑試驗隊員“集中精力，精心操作，要確保發射場工作零缺陷、零失誤、零遺漏。”

正是在這樣的努力下，神舟十二號載人飛船才能以最穩定的姿態舉重若輕地完成好預定任務，贏得舉國驚呼和世界矚目。

第三篇：神舟十二號載人飛船發射成功心得體會一

神舟十二號載人飛船發射成功心得體會

北京時間2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射。此后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。這是我國載人航天工程立項實施以來的第19次飛行任務，也是空間站階段的首次載人飛行任務。飛船入軌后，將按照預定程序，與天和核心艙進行自主快速交會對接。組合體飛行期間，航天員將進駐天和核心艙，完成為期3個月的在軌駐留，開展機械臂操作、太空出艙等活動，驗證航天員長期在軌駐留、再生生保等一系列關鍵技術。目前，天和核心艙與天舟二號的組合體已進入對接軌道，狀態良好，滿足與神舟十二號交會對接的任務要求和航天員進駐條件。

據了解，神舟十二號載人飛船是由航天科技集團五院抓總研制，迄今為止我國研制的標準最高，各方面指標要求最嚴格的載人航天器。

“神舟飛船是航天員實現天地往返的‘生命之舟’”。五院總體設計部神舟十二號載人飛船系統總體副主任設計師高旭介紹，神舟十二號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙構成，全船共有14個分系統。

據了解，神舟十二號飛船軌道艙配備了航天員在軌生活支持設備、交會對接敏感器等關鍵設備，為自主快速交會對接做好充分準備。返回艙是飛船發射和返回過程中航天員所乘坐的艙段，是飛船的“大腦”，推進艙則裝配推進系統、電源等設備，為飛船提供動力，并在飛行過程中進行姿態軌道的控制。

神舟十二號載人飛船是我國空間站任務階段第一艘載人飛船，是載人空間站建設的重中之重。按照預定計劃，飛船搭乘航天員采用自主快速交會對接的模式，與空間站天和核心艙前向對接口對接形成組合體，航天員駐留太空約90天后返回地面。

“天問”發射、“祝融”登火；“嫦五”落月、月球“挖土”；“神十二”蓄勢、“天和”將啟……一段時間以來，中國航天喜訊迭報，令國人振奮鼓舞。

神舟十二號發射成功。這是中國空間站建造階段的首次載人飛行，開創了中國航天史上的新記錄。

中國載人航天“三步走”的發展戰略。第一步，載人天地往返，用載人飛船將航天員安全地送入軌道，并安全返回地面。第二步，突破航天員出艙、空間交會對接試驗兩項關鍵技術。第三步，在2020年前后研制并發射由1個核心艙和2個實驗艙組裝成的長期載人大型空間站。

神舟十二號載人飛行任務是空間站關鍵技術驗證階段第四次飛行任務，也是空間站階段首次載人飛行任務。

按計劃，神舟十二號飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式對接于天和核心艙的前向端口，與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體。航天員進駐核心艙，執行天地同步作息制度進行工作生活，駐留約3個月后，搭乘飛船返回艙返回東風著陸場。

神舟十二號作為中國空間站建造階段的首次載人飛行，承上啟下十分關鍵，這些技術的突破和能力的驗證，將為后續空間站建設和應

用奠定堅實基礎積累寶貴經驗。

神舟載人飛船的跨越式發展并非一步達成。自1992年9月21日載人航天工程“三步走”發展戰略立項以來，神舟載人飛船通過一次又一次驗證，一發又一發的成功不斷積累經驗和技術。

細細數來，神舟一號到神舟四號實現了天地往返的無人驗證，神舟五號搭載楊利偉實現了載人天地往返，神舟六號實現多人多天天地往返活動，神舟七號實現航天員出艙活動，神舟八號到神舟十號突破了無人交會對接和有人交會對接，神舟十一號實現了航天員的中期駐留，最終，神舟十二號集齊了全任務全模式天地往返所需要的全部“技能點”，具備了冷靜解決任何突發問題，自信完成各項發射任務的能力。

隨著空間交會對接技術的攻克，中國載人航天工程也不再是神舟飛船的“獨角戲”，而開始了神舟、天宮的“雙人舞”。

從一人一天到多人多天，從艙內實驗到太空行走，從短期停留到中期駐留……先后突破掌握了天地往返、太空出艙、交會對接等關鍵技術，中國載人航天事業一步一個腳印、扎實向前邁進。

時隔五年，當神舟十二號載人飛船再次搭乘航天員進入太空，它已經完成了進一步的優化升級，將神舟載人飛船的綜合能力提升到新的階段。

第四篇：神舟十二號載人飛船發射成功心得體會三

神舟十二號載人飛船發射成功心得體會

北京時間2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射。此后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。這是我國載人航天工程立項實施以來的第19次飛行任務，也是空間站階段的首次載人飛行任務。飛船入軌后，將按照預定程序，與天和核心艙進行自主快速交會對接。組合體飛行期間，航天員將進駐天和核心艙，完成為期3個月的在軌駐留，開展機械臂操作、太空出艙等活動，驗證航天員長期在軌駐留、再生生保等一系列關鍵技術。目前，天和核心艙與天舟二號的組合體已進入對接軌道，狀態良好，滿足與神舟十二號交會對接的任務要求和航天員進駐條件。

1992年，我國決定實施載人航天工程，確定

“三步走”的發展戰略。2003年，我國第一艘載人飛船神舟五號成功發射。今天，神舟十二號載人飛船將飛向太空，把3名航天員送往中國空間站。浩瀚宇宙，我們來了！

在建黨百年華誕到來之際，在空間站建造任務決戰決勝的關鍵時刻，神舟隊伍再次以堅定的勝利掀起了全國人民歡呼的浪潮，而這舉世矚目的新勝利，是由神舟人歷經近三十年奮勇拼搏，砥礪前行，一步一步負重登高得來的。

1992年9月21日，我國載人航天工程“三步走”發展戰略獲批。從1999年到2002年，我國神舟一號、二號、三號、四號相繼發射成功，通過試驗四次無人飛行任務，為后續載人飛行任務奠定了堅實基礎。

2003年10月15日，神舟五號載人飛船乘載一名航天員成功發射，環繞地球飛行14圈后安全返回地面，我國獨立自主地完整掌握了載人航天技術；

2005年10月12日，神舟六號載人飛船搭載兩名航天員上天，在軌完成了多項操作，首次實現了真正有人參與的空間飛行試驗，多人多天成功巡天，圓滿實現了工程第一步任務目標；

2008年9月25日，神舟七號載人飛船搭乘翟志剛、劉伯明、景海鵬三名航天員進入太空。航天英雄翟志剛從軌道艙進入太空，邁出了中國人漫步太空的第一步；

2011年11月1日，神舟八號飛船成功實施了首次無人交會對接，實現了我國空間技術發展的重大跨越，是中國人民在攀登世界科技高峰征程上取得的又一新的勝利；

2012年6月16日，神舟九號載人飛船再次與天宮一號對接，先后通過自動控制、手動控制兩次對接成功，航天員景海鵬、劉旺，以及中國首飛女航天員劉洋入駐天宮一號，突破了手控交會對接技術；

2013年6月11日，神舟十號載人飛船進行了第二次載人交會對接飛行，航天員聶海勝、張曉光和王亞平在成功完成交會對接后進入了天宮一號；

2016年10月17日，神舟十一號載人飛船與天宮二號對接形成組合體，景海鵬和陳冬執行了我國迄今為止時間最長的30天組合體

駐留任務，考核了中期駐留支持能力，開展了一系列體現國際科學前沿和高新技術發展方向的空間科學與應用任務。

時至今日，神舟十二號載人飛船飛行任務成功發射，奠定了空間站建造任務載人飛船天地往返的良好開端，推動我國載人航天三步走事業向前邁出了堅實的一步。偉大夢想都始于夢想，基于創新，成于實干。載人航天事業正是由于有了這樣一批艱苦奮斗，無畏奉獻的隊伍，才能夠連戰連捷，逐步實現技術的突破和積淀，最終實現神舟十二號載人飛船發射任務的圓滿成功！

從神舟五號到神舟十一號，短短十余年間，中國已成為世界上第三個獨立掌握載人天地往返技術、獨立掌握空間出艙技術、獨立自主掌握交會對接技術的國家。如今，中國空間站正式進入在軌組裝建造階段，“三步走”戰略即將迎來收官。

中國空間站的建造運營，也將為人類探索宇宙奧秘、和平利用外太空、推動構建人類命運共同體做出重大貢獻。

在人類夢想的疆土，中國必將飛得更高更遠。

第五篇：神舟十二號載人飛船發射成功心得體會1

神舟十二號載人飛船發射成功心得體會

北京時間2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射。此后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。這是我國載人航天工程立項實施以來的第19次飛行任務，也是空間站階段的首次載人飛行任務。飛船入軌后，將按照預定程序，與天和核心艙進行自主快速交會對接。組合體飛行期間，航天員將進駐天和核心艙，完成為期3個月的在軌駐留，開展機械臂操作、太空出艙等活動，驗證航天員長期在軌駐留、再生生保等一系列關鍵技術。目前，天和核心艙與天舟二號的組合體已進入對接軌道，狀態良好，滿足與神舟十二號交會對接的任務要求和航天員進駐條件。

這是又一次激動人心的問天壯舉。6月17日9時22分，與預告時間分秒不差，長征二號F運載火箭成功將神舟十二號載人飛船送入預定軌道。3名中國航天員駕乘飛船飛向太空，成為中國空間站天和核心艙的首批“太空訪客”。這是闊別5年后，中國航天員再次飛出大氣層，極具標志性意義——中國人首次進入自己的空間站和3個月的太空生活，表明中國航天已身處空間站時代，正向著既定的探索目標穩步前行。

適逢黨的百年華誕，在中國載人航天即將跨入第三十個年頭之際，神舟十二號載人飛船的順利升空，喚起了中國人更多的激情和格外的感佩。人們從電視、手機等各種屏幕上目睹航天員出征的風采，或是長途跋涉趕到發射場親眼見證發射場景……神舟十二號載人飛船的發射和航天員造訪空間站，成為廣受關注的焦點。仰望浩渺星空，追尋光輝歷史，這樣一種感受特別深刻：飛天夢想不僅點燃了每一個中國人的熱情，也映照整個國家的自信、執著和擔當。

擁抱空間站時代，自信的足音最有力。從神舟一號到神舟十二號，中國載人航天一路走來，證明了中國科技的自立自強，增強了中國人對實現高水平科技自立自強的自信。這份自信，既體現在中國載人航天“三步走”規劃從容按照自己的節奏突破一系列關鍵技術，使得中國空間站具備鮮明的中國特色和時代特征，也反映在神舟十二號以及此前的幾次發射，都提前宣布發射時間并精準到分。“我們會完成好每一次出艙任務，浩瀚太空必將留下更多的中國身影、中國足跡。”神舟十二號航天員臉上自信的微笑，無疑是最好的注腳。

實現飛天夢想，執著堅守最珍貴。從一人一天到多人多天飛行，從短期停留到中期駐留，再到太空生活3個月之久，中國載人航天事業的發展歷程中，無數人在執著堅守、默默付出。3次飛天、開跑空間站建設“第一棒”的聶海勝，20多年來仍堅持訓練、時刻準備飛天；湯洪波等待11年后終于一飛沖天。對航天員來說，最大的挑戰并不在于艱苦的訓練，而在于初心不變、激情不改。如同劉伯明所說，他從2008年到等待再次飛向太空的13年，也是中國航天人一步一個腳印地將夢想變為現實的執著歲月。

探索浩瀚宇宙，擔當最動容。探索宇宙是全人類共同的事業，在近地軌道建造和運營空間站，能夠深刻推動科學發現和技術突破，同時也是衡量一個國家經濟、科技和綜合國力的重要標志。在“和平利用、平等互利、共同發展”的原則牽引下，中國空間站代表著人類向太空不斷探索的勇敢與執著，將為人類和平利用太空貢獻中國人的智慧和力量。

在萬千航天人的托舉下，“神十二”航天員3個月的太空遨游，將為空間站建造刷新“進度條”。正是這樣一次又一次的刷新，不斷抵近和實現飛天夢想，寫就了中國載人航天的壯麗篇章。