第一篇：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)練習(xí)題[模版]

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 練習(xí)題

一、單項(xiàng)選擇題

1、若機(jī)構(gòu)由n個(gè)活動(dòng)構(gòu)件組成，則機(jī)構(gòu)自由度為（）。A、>3n

B、=3n

C、<3n

2、為使機(jī)構(gòu)順利通過(guò)死點(diǎn)，常采用在高速軸上裝什么輪增大慣性？（）A、齒輪 B、飛輪 C、凸輪

3、當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，下述哪種機(jī)構(gòu)具有急回特性？（）

A、平行雙曲柄機(jī)構(gòu) B、對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu) C、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

4、凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件在推程按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律上升時(shí)，在何處發(fā)生剛性沖擊？()A、推程開始點(diǎn) B、推程結(jié)束點(diǎn) C、推程開始點(diǎn)和結(jié)束點(diǎn)

5、帶傳動(dòng)的中心距過(guò)大將會(huì)引起什么不良后果？（）A、帶產(chǎn)生抖動(dòng) B、帶易磨損 C、帶易疲勞斷裂

6、漸開線在基圓上的壓力角?為多大？（）A、0° B、20° C、90°

7、蝸桿傳動(dòng)傳動(dòng)比的正確計(jì)算公式為（）。A、i12?z2z1 B、i12?d2d1 C、i12?d1d2

8、經(jīng)校核，平鍵聯(lián)接強(qiáng)度不夠時(shí)，可采用下列措施中的幾種?①適當(dāng)?shù)卦黾虞嗇灱版I的長(zhǎng)度；②改變鍵的材料；③增大軸的直徑，重新選鍵；④配置雙鍵或選用花鍵。（）A、采用①、②、④之一 B、采用②、③、④之一 C、采用①、③、④之一

9、齒輪減速器的箱體與箱蓋用螺紋聯(lián)接，箱體被聯(lián)接處的厚度不太大，且需經(jīng)常拆裝，一般宜選用什么聯(lián)接?（）

A、螺栓聯(lián)接 B、螺釘聯(lián)接 C、雙頭螺柱聯(lián)接

10、剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器的主要區(qū)別是什么?（）A、性聯(lián)軸器內(nèi)有彈性元件，而剛性聯(lián)軸器內(nèi)則沒有 B、性聯(lián)軸器能補(bǔ)償兩軸較大的偏移，而剛性聯(lián)軸器不能補(bǔ)償 C、性聯(lián)軸器過(guò)載時(shí)打滑，而剛性聯(lián)軸器不能 11.圖1機(jī)構(gòu)中有（）虛約束。A、1個(gè) B、2個(gè) C、3個(gè)

12.圖2機(jī)構(gòu)要有確定運(yùn)動(dòng)，需要有()原動(dòng)件。A、1個(gè) B、2個(gè) C、3個(gè)

13.一定型號(hào)的三角帶傳動(dòng)，若小帶輪直徑一定，增大其傳動(dòng)比，則帶饒過(guò)大帶輪上的彎曲應(yīng)力（）。

A、減小 B、增大 C、不變

14.在雙曲柄機(jī)構(gòu)中，已知三桿長(zhǎng)度為 a=80mm,b=150mm,c=120mm,則d 桿長(zhǎng)度為（）。A、＜110mm B、110mm≤d≤190mm C、≥190mm 15.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄為主動(dòng)件時(shí)，（）死點(diǎn)位置。A、曲柄與連桿共線時(shí)為 B、搖桿與連桿共線時(shí)為 C、不存在 16.凸輪機(jī)構(gòu)中，基圓半徑是指凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心到（）半徑。A、理論輪廓線上的最大 B、實(shí)際輪廓線上的最大 C、實(shí)際輪廓線上的最小

17.凸輪機(jī)構(gòu)中的壓力角是指（）間的夾角。A、凸輪上接觸點(diǎn)的法線與從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)方向 B、凸輪上接觸點(diǎn)的法線與該點(diǎn)線速度 C、輪上接觸點(diǎn)的切線與從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)方向 18.緊鍵聯(lián)接主要是使軸與輪轂之間（）。

A、沿軸向固定并傳遞軸向力 B、沿軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具有作用 C、沿周向固定并傳遞扭矩

19.普通平鍵聯(lián)接傳遞動(dòng)力是靠（）。A、兩側(cè)面的摩擦力 B、兩側(cè)面的擠壓力 C、上下面的擠壓力

20.設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接的幾項(xiàng)主要內(nèi)容是：a、按輪轂長(zhǎng)度選擇鍵的長(zhǎng)度；b、按要求選擇鍵類型；c、按內(nèi)徑選擇鍵的剖面尺寸；d、進(jìn)行必要強(qiáng)度校核。具體設(shè)計(jì)時(shí)一般順序?yàn)椋ǎ?。A、b-a-c-d B、b-c-a-d C、a-c-b-d 21.平鍵聯(lián)接能傳遞的最大扭矩為T，現(xiàn)要傳遞的扭矩為1.5T，則應(yīng)（）。A、把鍵長(zhǎng)增大到1.5倍 B、把鍵寬增大到1.5倍 C、安裝一對(duì)平鍵

22.擰緊螺母時(shí)的功率主要與螺紋的（）有關(guān)。

A、升角和牙型角 B、線數(shù) C、螺距和牙型角 23.螺紋聯(lián)接是一種（）。A、可拆聯(lián)接 B、不可拆聯(lián)接

C、具有防松裝置的為不可拆聯(lián)接，否則為可拆聯(lián)接

24.普通螺紋聯(lián)接中的松螺紋和緊螺紋聯(lián)接的主要區(qū)別是：松螺紋聯(lián)接的螺紋部分不承受（）的作用。

A、拉伸 B、扭轉(zhuǎn) C、剪切

25.被聯(lián)接件受橫向外力時(shí)，如采用普通螺紋聯(lián)接，則螺栓可能失效的形式為（）。A、剪切與擠壓破壞 B、拉斷 C、拉扭斷裂

26.剛性凸緣聯(lián)軸器用四只鉸制孔螺栓聯(lián)接，螺栓中心的圓直徑D=200mm ,軸傳遞扭矩T=180N.m,則作用在每個(gè)螺栓上的力為（）。A、1800 B、240 C、450 27.三角帶傳動(dòng)和平型帶傳動(dòng)相比較，其主要優(yōu)點(diǎn)是（）。A、在傳遞相同功率時(shí)，尺寸較小 B、傳動(dòng)效率高 C、帶的價(jià)格便宜

28.標(biāo)準(zhǔn)三角帶型號(hào)的選定，取決于（）。A、傳遞的功率 B、帶的線速度 C、帶的圓周力

29.工作條件與型號(hào)一定的三角帶，其壽命隨小帶輪直徑的增大而（）。A、降低 B、增大 C、不變

30.帶傳動(dòng)的中心距與小帶輪的直徑一致時(shí)，若增大傳動(dòng)比，則小帶輪上的包角（）。A、減小 B、增大 C、不變

二、判斷題(對(duì)的打“√”，錯(cuò)的打“×”)

1、所有構(gòu)件一定都是由兩個(gè)以上零件組成的。（）

2、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，傳動(dòng)角γ越大，機(jī)構(gòu)傳力性能越高。（）

3、凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)引起剛性沖擊。（）

4、V帶型號(hào)中，截面尺寸最小的是Z型。（）

5、定軸輪系的傳動(dòng)比等于始末兩端齒輪齒數(shù)之反比。（）

6、在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，忽略齒面的摩擦力，則輪齒間受有圓周力、徑向力和軸向力三個(gè)力作用。（）

7、蝸桿傳動(dòng)一般用于傳動(dòng)大功率、大速比的場(chǎng)合。（）

8、設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí)，鍵的截面尺寸通常根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩的大小來(lái)選擇。（）

9、在螺紋聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，通常要采用凸臺(tái)或魚眼坑作為螺栓頭和螺母的支承面，其目的是使螺栓免受彎曲和減小加工面。（）

10、在相同工作條件的同類型滾動(dòng)軸承，通常尺寸越大，其壽命越長(zhǎng)。（）

11、運(yùn)動(dòng)副是聯(lián)接，聯(lián)接也是運(yùn)動(dòng)副。（）

12、曲柄的極位夾角θ越大，機(jī)構(gòu)的急回特性也越顯著。（）

13、在實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置對(duì)工作都是不利的，處處都要考慮克服。（）

14、分度圓上壓力角的變化，對(duì)齒廓的形狀有影響。（）

15、速比公式i12=n1/n2=Z2/Z1不論對(duì)齒輪傳動(dòng)還是蝸桿傳動(dòng)都成立。（）

16、機(jī)器是由機(jī)構(gòu)組合而成的，機(jī)構(gòu)的組合一定就是機(jī)器。（）

17、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)滑塊為主動(dòng)時(shí)，有死點(diǎn)位置。（）

18、拉伸試驗(yàn)一般在高溫、靜載荷條件下進(jìn)行，實(shí)驗(yàn)采用標(biāo)準(zhǔn)試件。（）

19、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)有急回特性。（）

20、m,d,?a*,c*都是標(biāo)準(zhǔn)的齒輪是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。()

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 練習(xí)題參考答案

一、單項(xiàng)選擇題

1、C

2、B

3、C

4、C

5、A

6、A

7、A

8、C

9、A

10、A

11、A

12、A

13、A

14、B

15、C

16、C

17、A

18、C

19、B 20、B

21、C

22、A

23、A

24、B

25、B

26、C

27、B

28、A

29、B 30、A

二、判斷題(對(duì)的打“√”，錯(cuò)的打“×”)

1、×

2、√

3、√

4、×

5、×

6、×

7、×

8、×

9、√

10、√

11、×

12、√

13、×

14、√

15、×

16、×

17、√

18、×

19、√ 20、×

第二篇：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)試題答案

構(gòu)件是機(jī)器的 獨(dú)立運(yùn)動(dòng) 單元體；零件是機(jī)器的 加工制造 單元體；部件是機(jī)器的 單元體。

平面運(yùn)動(dòng)副可分為 高副 和 低副，低副又可分為 回轉(zhuǎn)副 和 移動(dòng)副。

T-2-2-03-2-

2、運(yùn)動(dòng)副是使兩構(gòu)件接觸，同時(shí)又具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的一種聯(lián)接。平面運(yùn)動(dòng)副可分為 高副 和 低副。

T-2-2-04-2-

1、平面運(yùn)動(dòng)副的最大約束數(shù)為 2PL+PH。

T-2-2-05-2-

1、機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)目 等于 主動(dòng)件數(shù)目。

T-2-2-06-2-

1、在機(jī)構(gòu)中采用虛約束的目的是為了改善機(jī)構(gòu)的 剛度 和 受力狀況。

T-2-2-07-2-

1、平面機(jī)構(gòu)中，兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)、線接觸而構(gòu)成的運(yùn)動(dòng)副稱為 高副。

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2、機(jī)構(gòu)處于壓力角α=90°時(shí)的位置，稱機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu) 無(wú) 死點(diǎn)位置，而當(dāng)搖桿為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu) 有 死點(diǎn)位置。

T-3-2-09-2-

2、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置發(fā)生在從動(dòng)件與連桿 共線 位置。

T-3-2-10-2-

1、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均速度不同的運(yùn)動(dòng)特性稱為： 急回特性。

T-3-2-11-2-

1、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的極位夾角與導(dǎo)桿擺角的關(guān)系為 ψ=θ。

T-4-2-12-2-

3、凸輪機(jī)構(gòu)是由 凸輪、從動(dòng)件、機(jī)架 三個(gè)基本構(gòu)件組成的。

T-5-1-13-2-

1、螺旋機(jī)構(gòu)的工作原理是將螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為 運(yùn)動(dòng)。機(jī)構(gòu)與機(jī)器的共同特點(diǎn)為 ○（1）人為的實(shí)體組合。（2）各相關(guān)實(shí)體之間具有相對(duì)確定的運(yùn)動(dòng)。2 機(jī)構(gòu)與機(jī)器的不同點(diǎn)是。（1）機(jī)器：有能量的轉(zhuǎn)化?（2）機(jī)構(gòu)：沒有能量的轉(zhuǎn)化。3 機(jī)械就是 與 的總體○機(jī)器 機(jī)構(gòu)4 機(jī)器是由 組成。零件5 機(jī)構(gòu)是由 組成。構(gòu)件7 在機(jī)械設(shè)計(jì)中，零件是 單元。○制造8 在機(jī)械設(shè)計(jì)中，構(gòu)件是 單元○運(yùn)動(dòng)9 在機(jī)械設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則中。強(qiáng)度合格，應(yīng)符合強(qiáng)度條件10 識(shí)記 在機(jī)械設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則中，剛度合格，應(yīng)符合剛度條件13 A ZG270-500表示該鑄鋼 , ○ 270M 500M 15 球墨鑄鐵的 500M ,伸長(zhǎng)率為7%,牌號(hào)為 ○QT500-7 17 為了使材料的晶粒細(xì)化,消除內(nèi)應(yīng)力,改善切削性能,不作最終處理,其熱處理的方法?！鹜嘶?8 提高硬度和強(qiáng)度,但產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,其熱處理方法為

○淬火 機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是 ○自由度大于零，且等于原動(dòng)件數(shù) 22.運(yùn)動(dòng)副按構(gòu)件之間接觸的形式不同可分為 和。○低副 高副23 組成一個(gè)機(jī)構(gòu)的四大要素是機(jī)架、主動(dòng)件、從動(dòng)件和 ○運(yùn)動(dòng)副24 重合在一起的多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副稱為

○復(fù)合鉸鏈25 兩構(gòu)件通過(guò)點(diǎn)或線接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為。○高副27 如圖所示機(jī)構(gòu),其自由度F= 一共由 個(gè)構(gòu)件組成○2，9 28 在機(jī)構(gòu)中不產(chǎn)生實(shí)際約束效果的重復(fù)約束稱為

○虛約束 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖是一種用簡(jiǎn)單的 和 表示的工程圖形語(yǔ)言○線條 符號(hào) 30平面機(jī)構(gòu)自由度的計(jì)算公式為。○F=3n-2P-P 31平面低副的約束數(shù)是?！?

每一個(gè)運(yùn)動(dòng)副都是由 構(gòu)件所組成。○兩個(gè)

機(jī)構(gòu)的自由度就是整個(gè)機(jī)構(gòu)相對(duì)于 的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)數(shù)。○機(jī)架

35構(gòu)件組成運(yùn)動(dòng)副后，獨(dú)立運(yùn)動(dòng)受到限制，這種限制稱為?！鸺s束 36.平面機(jī)構(gòu)中，構(gòu)件的自由度數(shù)目 構(gòu)件獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的參數(shù)數(shù)目?！鸬扔?37 機(jī)構(gòu)的虛約束都是在一些 條件下出現(xiàn)的 ○特定的幾何 38 組成低副的兩構(gòu)件間只能相對(duì)移動(dòng)，則稱該低副為 ○移動(dòng)副 39 組成低副的兩構(gòu)件間只能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，則稱該低副為

○轉(zhuǎn)動(dòng)副

機(jī)械中凡不影響主動(dòng)件和輸出件運(yùn)動(dòng)傳遞關(guān)系的個(gè)別構(gòu)件的獨(dú)立運(yùn)動(dòng)自由度，則稱為

○局部自由度 41 若曲柄搖桿機(jī)械的極位夾角θ=30°，則該機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K值為..○K=1.4

在雙搖桿機(jī)械中，若兩搖桿長(zhǎng)度相等，則形成 機(jī)構(gòu).機(jī)構(gòu)。○等腰梯形 43 在四桿機(jī)械中，取與 相對(duì)的桿為機(jī)架，則可得到雙搖桿機(jī)構(gòu)?！鹱疃虠U 44平面連桿機(jī)構(gòu)具有急回特征在于 不為0?！饦O位夾角

由公式θ=180°（K-1/K+1）計(jì)算出的 角是平面四桿機(jī)構(gòu).○極位夾角 46 機(jī)構(gòu)傳力性能的好壞可用 來(lái)衡量?！饌鲃?dòng)角

平面四桿機(jī)構(gòu)的最基本的形式是

○曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中只有在 情況下，才會(huì)出現(xiàn)死○搖桿為主動(dòng)件 49 在死點(diǎn)位置機(jī)構(gòu)會(huì)出現(xiàn) 現(xiàn)象?！饛膭?dòng)曲柄不能轉(zhuǎn)動(dòng)

判斷平面連桿機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能時(shí)，當(dāng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角 愈，則傳動(dòng)性能愈?！鸫?，好 51 工程上常用 表示機(jī)構(gòu)的急回性質(zhì)，其大小可由計(jì)算式 求出。

○行程速比系數(shù)K K=180°+θ/180°-θ

識(shí)記 B 在設(shè)計(jì)四桿機(jī)構(gòu)時(shí)，必須校驗(yàn)傳動(dòng)角，使之滿足 ○γmin>=40° 53 識(shí)記 B 如圖所示構(gòu)件系統(tǒng)，以知ａ＝60 ,ｂ＝65 ,ｃ＝30 ,ｄ＝80 ,將構(gòu)件 作為機(jī)架,則得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu) ○ｂ或ｄ

識(shí)記 B 壓力角 愈 ,傳動(dòng)角 愈 ,機(jī)構(gòu)的傳力性能愈好?！鹦?大

曲柄搖桿機(jī)構(gòu)可演化成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，其演化途徑為 ○變轉(zhuǎn)動(dòng)副為移動(dòng)副。56 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)可演化成偏心輪機(jī)構(gòu),其演化途○擴(kuò)大轉(zhuǎn)動(dòng)副

四桿機(jī)構(gòu)有曲柄的條件為。○;連架桿和機(jī)架中必有一桿為最短桿 58.偏置式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有曲柄的條件為 ○ａ＋ｅ ｂ

在四桿機(jī)構(gòu)中,壓力角 與傳動(dòng)角 之間的關(guān)系為?！穰?γ=90°

曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，最小傳動(dòng)角出現(xiàn)的位置是 ○曲柄與機(jī)架兩次共線的位置。

對(duì)于直動(dòng)平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，避免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真的辦法是?！鹪龃蠡鶊A半徑。62 凸輪機(jī)構(gòu)中當(dāng)從動(dòng)件位移規(guī)律為 時(shí)，易出現(xiàn)剛性沖擊?！鸬人龠\(yùn)動(dòng)

為了保證滾子從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)中從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律不“失真”，滾子半徑 應(yīng) ○ 理

在凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)從動(dòng)件為等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，會(huì)產(chǎn)生 沖擊 ○剛性

凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)從動(dòng)件為等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，會(huì)產(chǎn)生 沖擊?！鹑嵝?66凸輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)從動(dòng)件位移規(guī)律為 時(shí)，易出現(xiàn)柔性沖擊?！鸬燃铀俚葴p速

從改善凸輪機(jī)構(gòu)的動(dòng)力性質(zhì)，避免沖擊和減少磨損的觀點(diǎn)看，從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律可選用。○正弦加速速度規(guī)律

采用反轉(zhuǎn)法原理設(shè)計(jì)凸輪輪廓線時(shí)，將整個(gè) 凸輪機(jī)構(gòu)以角速度（—）繞凸輪軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)。○凸輪與從動(dòng)件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)關(guān)系并不改變。

凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪的基圓半徑越，則壓力角越，機(jī)構(gòu)的效率就越低。○小，大 70 當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角過(guò)大時(shí)，機(jī)構(gòu)易出現(xiàn) 現(xiàn)象○自鎖 71平底直動(dòng)從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)，其壓力角為?！?°

72平底從動(dòng)件凸輪機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)是

○平底不能與凹陷凸輪輪廓接觸 73 凸輪實(shí)際輪廓出現(xiàn)尖點(diǎn)，是因?yàn)椤?理

凸輪從動(dòng)件回程的許用壓力角可以大于工作行程的許用壓力，是因?yàn)?。○回程時(shí)，從動(dòng)件受彈簧或重力的附加壓力

凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的常用規(guī)律有、○等速，等加速等減速，簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)76 識(shí)記 凸輪機(jī)構(gòu)按從動(dòng)件的形式來(lái)分可分為、○尖底從動(dòng)件，滾子從動(dòng)件，平底從動(dòng)件77 識(shí)記 B 凸輪機(jī)構(gòu)中，以理論輪廓曲線的 為半徑所作的圓稱為基圓?！鹱钚“霃絩0 78 凸輪的形式有盤形凸輪、三種?！鹨苿?dòng)凸輪，圓柱凸輪

在用圖解法設(shè)計(jì)凸輪輪廓時(shí)，從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律常以 形給出。○ 曲線

用圖解法繪制盤形凸輪輪廓時(shí)，所用的基本原理是。○相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理，即反轉(zhuǎn)法 81 摩擦式棘輪機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)為

○可任意調(diào)整棘輪轉(zhuǎn)角

棘輪機(jī)構(gòu)除了常用于實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)外，還能實(shí)現(xiàn)。○超越運(yùn)動(dòng) 83 如需調(diào)整棘輪轉(zhuǎn)角時(shí)，可

○改變輪齒偏斜角

如果需要無(wú)級(jí)變更棘輪的轉(zhuǎn)角，可以采用 棘輪機(jī)構(gòu) ○摩擦式 85 棘輪機(jī)構(gòu)和槽輪機(jī)構(gòu)都是 機(jī)構(gòu)?！痖g歇運(yùn)動(dòng) 87 能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)有 ○棘輪機(jī)構(gòu)，槽輪機(jī)構(gòu)

圓柱銷為1的槽輪機(jī)構(gòu)，槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總小于靜止時(shí)間，因此它的運(yùn)動(dòng)系數(shù) 總是 ○小于0.5 89 槽輪機(jī)構(gòu)中的徑向槽數(shù)Z應(yīng)

○等于或大于3 90 槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間ｔ 與主動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)時(shí)間ｔ 之比稱 ○運(yùn)動(dòng)系數(shù)

棘輪機(jī)構(gòu)主要由、..鑄成○棘輪，棘爪，機(jī)架 92 一般機(jī)械中，槽輪的槽數(shù)常取?！?～8 93 槽輪機(jī)構(gòu)的主要參數(shù)是 和?！鸩蹟?shù)Z，圓柱銷數(shù)K 94 槽輪機(jī)構(gòu)是由、、組成的?！鸩圯?，帶有圓柱銷的拔盤，機(jī)架 95 槽輪機(jī)構(gòu)有 和 兩種類型。○內(nèi)嚙合，外嚙合

棘輪機(jī)構(gòu)中，當(dāng)主動(dòng)件連續(xù)地 時(shí)，棘輪作單向的間歇運(yùn)動(dòng)?！鹜鶑?fù)擺動(dòng) 97 根據(jù)棘輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)情況，它可分為、、、?！饐蝿?dòng)式棘輪機(jī)構(gòu)，雙動(dòng)式棘輪機(jī)構(gòu)，可變向棘輪機(jī)構(gòu)，摩擦式棘輪機(jī)構(gòu) 98 單動(dòng)式棘輪機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)是主動(dòng)件往復(fù)擺動(dòng)一次，棘輪只能 一次

單向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)

可變向棘輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是可獲得 的單向間歇轉(zhuǎn)動(dòng)。○順時(shí)針或逆時(shí)針

標(biāo)準(zhǔn)V型帶，按橫截面尺寸大小共分為 種型號(hào)?！鹌叻N（劃Y，Z，A，B，C，D，E）102 帶傳動(dòng)中，最大應(yīng)力出現(xiàn)在?！鹁o邊進(jìn)入主動(dòng)輪處

對(duì)于i<1 的帶傳動(dòng)，隨著帶的運(yùn)轉(zhuǎn)，帶上任一點(diǎn)均受到的作用○變應(yīng)力 104帶傳動(dòng)應(yīng)力由 組成。○拉應(yīng)力，離心應(yīng)力，彎曲應(yīng)力 105 V帶傳動(dòng)的失效形式有 和。○打滑，疲勞破壞 106 帶傳動(dòng)的滑動(dòng)現(xiàn)象分為 和 兩種。○彈性滑動(dòng)，打滑

帶傳動(dòng)中的彈性滑動(dòng)和打滑，其中 是不可避免的?！饛椥曰瑒?dòng) 108 帶傳動(dòng)是靠 來(lái)傳遞功率的。○摩擦力

V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中，根據(jù) 和 來(lái)選擇V帶型號(hào)?！餚d 和 110 帶傳動(dòng)中，影響彎曲應(yīng)力的主要因素是

○小帶輪直徑 111 在一般傳遞動(dòng)力的機(jī)械中，主要采用 傳動(dòng) ○V帶

平帶傳動(dòng)要實(shí)現(xiàn)兩平行軸同方向回轉(zhuǎn)，可采用 傳動(dòng)?！痖_口 113 普通V帶中，以 型帶的截面尺寸最小。○Y

帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比是因?yàn)椤！饚У膹椥曰瑒?dòng) 115 帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)?/p>

○帶的緊邊和松邊拉力不等

V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了 ○限制彎曲應(yīng)力 117 帶傳動(dòng)采用張緊裝置的目的是。○調(diào)節(jié)帶的初拉力。118 V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，選取小帶輪基準(zhǔn)直徑的依據(jù)是?！饚У男吞?hào) 119 V帶傳動(dòng)中，帶截面的楔角為40°帶輪的輪槽角應(yīng) 40° ○小于

帶傳動(dòng)工作時(shí)，緊邊拉力為，松邊拉力為F，若帶速ｖ＜10ｍ/ｓ，當(dāng)載荷達(dá)到極限值，帶將開始打滑還未打滑時(shí)，和 的比值為?！?/F =.121 鏈傳動(dòng)中，限制鏈輪最少齒輪的目的之一是為了?！饻p少傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性和動(dòng)載荷。123 設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)時(shí)，鏈節(jié)數(shù)最好取?！鹋紨?shù) 124 鏈傳動(dòng)中的瞬時(shí)速比是 ○不恒定的

按鏈傳動(dòng)的用途，滾子鏈和齒形鏈屬于?！饌鲃?dòng)鏈

多排鏈排數(shù)一般不超過(guò)3或4排，主要是為了?！鸩皇馆S向尺寸過(guò)寬.129 鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，當(dāng)載荷大，中心距小，傳動(dòng)比大時(shí)，宜選用?！鹦」?jié)距多排鏈.130鏈傳動(dòng)中，作用在軸上的壓軸力 可近似地取為 ○(1.2-1.3).131 鏈傳動(dòng)屬于 傳動(dòng)○嚙合

鏈傳動(dòng)中小鏈輪的齒數(shù)最好為。○奇數(shù)

133正常潤(rùn)滑條件下，鏈傳動(dòng)的最主要失效形式是?！疰湕l的疲勞破壞

鏈傳動(dòng)中，鏈輪齒數(shù)Z愈，鏈節(jié)距P愈，則運(yùn)動(dòng)不均勻愈明顯?！鹕伲?13 鏈傳動(dòng)中，鏈條的速度是?！鹱兓?/p>

鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算中，根據(jù) 和 從功率曲線中選擇滾子鏈的鏈號(hào)?！餚，n 137 滾子鏈傳動(dòng)中的動(dòng)載荷隨著 和 的增大而增加?！鸸?jié)距，輸速 138 鏈傳動(dòng)的潤(rùn)滑方式可根據(jù) 和 選擇?！疰溗賄，節(jié)距P 139鏈傳動(dòng)中應(yīng)將緊邊布置在○上邊

當(dāng)一對(duì)漸開線齒輪傳動(dòng)的中心距稍發(fā)生變化時(shí)，其瞬時(shí)傳動(dòng)比?！鸩蛔?142 一對(duì)齒輪傳動(dòng)中，小齒輪的齒面硬度應(yīng) 大齒輪的齒面硬度。○大于

齒輪輪齒常見的失效形式有 五種。○輪齒折斷，齒面點(diǎn)蝕，齒面膠合，齒面磨損，塑性變形 144 漸開線任一點(diǎn)的法線與 相切?！鸹鶊A 146 漸開線上各點(diǎn)的壓力角值是 的?！鸩幌嗟?147 斜齒輪的基本參數(shù)分 和?！鸲嗣鎱?shù) 法面參數(shù)

在推導(dǎo)圓錐齒輪的強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，按 的當(dāng)量齒輪計(jì)算 ○齒寬中點(diǎn) 151 斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是?！?外嚙合)152 漸開線直齒圓柱齒輪的齒形系數(shù) 與 無(wú)關(guān)，而與 有關(guān) ○模數(shù)ｍ，齒數(shù)ｚ． 153 直齒圓錐齒輪的 模數(shù)取為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)?！鸫蠖?154 軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是?！鹌邳c(diǎn)蝕

155 對(duì)齒輪輪齒材料性能的基本要求是。○齒面要硬，齒芯要韌。157 為了提高齒根彎曲強(qiáng)度，可將模數(shù)?！鹪龃?158 開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是

磨損 159 開式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是

○按彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)

160 軟齒面齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是?！鸢待X面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)

161 根據(jù)輪系運(yùn)動(dòng)時(shí)齒輪軸線位置是否固定，將輪系分為

和

○定軸輪系 周轉(zhuǎn)輪系 162 輪系在傳動(dòng)時(shí)，所有齒輪軸線的位置都是固定不變的，這樣的輪系稱為

○定軸輪系

163 輪系在傳動(dòng)時(shí)，至少有一個(gè)齒輪的軸線可繞另一齒輪的固定軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的輪系稱為。○周轉(zhuǎn)輪系165 定軸輪系的傳動(dòng)比.○(－1)（所有從動(dòng)輪齒數(shù)鏈乘積）/（所有主動(dòng)輪齒數(shù)連乘積）166 含有空間齒輪的定軸輪系，其傳動(dòng)比的正、負(fù)號(hào)應(yīng)根據(jù)

確定○畫箭頭的方法 167

輪系中既自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)的齒輪稱為 ○行星輪 168 周轉(zhuǎn)輪系中支撐行星輪的構(gòu)件稱為。○系桿

169

周轉(zhuǎn)輪系中支撐行星嚙合，軸線位置固定不變的齒輪為

○中心輪 170 組成周轉(zhuǎn)輪系的基本構(gòu)件有?！鹬行妮啞⑿行禽啞⑾禇U

171 混合輪系是由 與 所組成的復(fù)合輪系○定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系或多個(gè)周轉(zhuǎn)輪系 172 在周轉(zhuǎn)輪系中，系桿和中心輪的軸線必須，否則不能轉(zhuǎn)動(dòng) ○重合 173 自由度為2的周轉(zhuǎn)輪系稱為?！鸩顒?dòng)輪系 174 自由度為1 的周轉(zhuǎn)輪系稱為。○行星輪系 175 由一系列齒輪所組成的傳動(dòng)系統(tǒng)稱 ○輪系

176 定軸輪系中含有情況時(shí)，其齒數(shù)對(duì)傳動(dòng)比的大小。○沒有影響 177 定軸輪系中含有惰輪時(shí)，對(duì)末輪的轉(zhuǎn)向是。○有影響的

178 定軸輪系中，若首末兩輪軸線不平行，則首末兩輪的轉(zhuǎn)向關(guān)系

用正、負(fù)號(hào)表示?！鸩荒?/p>

179 轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比應(yīng)按相應(yīng)的 傳動(dòng)比的計(jì)算方法求出，其相對(duì)轉(zhuǎn)向一般用 表示?！鸲ㄝS輪系、虛線 180 在計(jì)算周轉(zhuǎn)輪系的傳動(dòng)比時(shí)，代表 中的角速比○轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)

181 根據(jù)軸的承載情況，心軸只承受?！饛澗?/p>

182 識(shí)記 A 根據(jù)軸的承載情況，軸主要承受扭矩。

○轉(zhuǎn)軸

183 識(shí)記 A 既承受彎矩，又承受扭矩的軸為。

○轉(zhuǎn)軸

184 識(shí)記 A 對(duì)軸進(jìn)行彎矩合成強(qiáng)度計(jì)算時(shí)引入的校正系數(shù)，其含義是。

○考慮到彎矩和扭矩的差異而引入的系數(shù) 185 識(shí)記 A 軸肩的作用主要是。

○使軸上零件獲得軸向定位

186 識(shí)記 B 增大軸在截面變化處的過(guò)渡圓角半徑，可以。

○降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強(qiáng)度。

187 識(shí)記 B 在軸的初步計(jì)算中，軸的直徑是按 初步確定的。

○扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度

188 識(shí)記 B 軸的常用材料為 和。

○碳素鋼、合金鋼

189 識(shí)記 B 常用于實(shí)現(xiàn)軸向定位的方法有：。

○軸肩、套筒，軸端擋圈等

190 識(shí)記 B 軸上零件的周向固定方法有。

○鍵、過(guò)盈配合、銷等

191 識(shí)記 B 根據(jù)所受載荷的不同，軸可分為、、三種。

○心軸、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)軸

192 識(shí)記 B 只承受彎矩，不承受扭矩的軸稱為。

○心軸

193 識(shí)記 B 根據(jù)軸的承載情況，傳動(dòng)軸主要承受。

○扭矩

194 識(shí)記 B 根據(jù)軸的承載情況，轉(zhuǎn)軸承受。

○彎矩和扭矩

195 識(shí)記 A 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，要考慮滿足軸上零件的、、、等要求。

○安裝、定位、固定、減小應(yīng)力集中

196 識(shí)記 B 轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完成后，還應(yīng)進(jìn)行 校核計(jì)算。

○彎曲合成強(qiáng)度。

197 識(shí)記 B 初算軸的直徑，可根據(jù)公式 d 計(jì)算。

○ C

198 識(shí)記 B 自行車的前軸為。

○固定心軸。199 識(shí)記 B 為保證軸向固定可靠，與軸向零件相配合的軸段長(zhǎng)度應(yīng)比輪轂寬度。

○ 略短。

200 識(shí)記 B 為了便于加工和檢驗(yàn)，軸的直徑。

○ 取圓整值。

201 識(shí)記 A 代號(hào)為206的滾動(dòng)軸承，其軸承類型為 軸承。

○ 深溝球軸承，“O”。

202 識(shí)記 A 滾動(dòng)軸承按其承受載荷的方向可分為。

○徑向軸承，推力軸承

203 識(shí)記 A 滾動(dòng)軸承代號(hào)7215表示內(nèi)徑為。

204 識(shí)記。

205 識(shí)記 206 識(shí)記 207 識(shí)記 208 識(shí)記 209 識(shí)記 210 識(shí)記 211 識(shí)記

212 識(shí)記 213 識(shí)記 214 識(shí)記 215 識(shí)記 216 識(shí)記 217 識(shí)記 218 識(shí)記 219 識(shí)記 220 識(shí)記○75mm

A 軸承代號(hào)為7038，其類型是，直徑系列是 ○圓錐滾子，軸承，中系列

A 軸承能很好地承受徑向載荷及軸向載荷的綜合作用。○“3”類或“7”類

A 推力球軸承的類型代號(hào)為?！?000

A 角接觸球軸承的類型代號(hào)為?！?000

A 在正常工作條件下，滾動(dòng)軸承的主要失效是。○滾動(dòng)體與滾道工作表面上產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕 A 滾動(dòng)軸承的額定壽命是指。

○一批軸承，在相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，其中90%的軸承不發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕前所轉(zhuǎn)過(guò)的總轉(zhuǎn)數(shù)。A 滾動(dòng)軸承額定壽命與額定動(dòng)負(fù)荷之間的關(guān)系為，其中P為。○當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷

A 滾動(dòng)軸承額定壽命與額定動(dòng)負(fù)荷 之間的關(guān)系為，其中 稱為?！饓勖笖?shù)

A 球軸承的壽命指數(shù) 為。○3

A 滾動(dòng)軸承的壽命指數(shù) 為?！?0/3

A 當(dāng)量動(dòng)載荷P的計(jì)算公式為。○

A 滾動(dòng)軸承的類型代號(hào)由軸承代號(hào)中右起 表示?！鸬谒奈粩?shù)字

A 圓錐滾子軸承的類型代號(hào)為?！?000

A 深溝球軸承的類型代號(hào)為。○6000

A 滾動(dòng)軸承的G級(jí)精度為 精度?！鹌胀?jí)

A 70000C型角接觸球軸承，其接觸角為。○

A 29000型軸承可承受 的載荷。

○徑向和軸向雙方向

221 識(shí)記 A 非液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)計(jì)算主要是限制 和 值。

○P，PV 222 識(shí)記 A 對(duì)于一般使用的滑動(dòng)軸承，軸承材料主要是指 或 材料。

○軸瓦，軸承襯

223 識(shí)記 A 常見的軸瓦或軸承襯的材料有、、三類。

○軸承合金、青銅、鑄鐵

224 識(shí)記 A 為了使?jié)櫥湍軌蛄鞯捷S瓦的整個(gè)工作面，軸瓦面上應(yīng)開有 和。

225 識(shí)記 226 識(shí)記 227 識(shí)記

228 識(shí)記 229 識(shí)記

230 識(shí)記和 兩種。

231 識(shí)記 232 識(shí)記 233 識(shí)記 234 識(shí)記 235 識(shí)記 236 識(shí)記 237 識(shí)記 238 識(shí)記。

239 識(shí)記 240 識(shí)記○油溝、油孔。

A 滑動(dòng)軸承軸瓦面上的油孔一般開在。○非承載區(qū)。

A 常用的軸瓦結(jié)構(gòu)有、兩種?！?整體套筒式、對(duì)開剖分式。

A 根據(jù)液體油膜形式原理的不同，可分為、兩類滑動(dòng)軸承?！饎?dòng)壓法、靜壓法。

A 對(duì)于向心滑動(dòng)軸承驗(yàn)算壓強(qiáng)P在于?！鸱乐馆S瓦上壓強(qiáng)過(guò)大而使磨損過(guò)快。A 對(duì)于向心滑動(dòng)軸承驗(yàn)算pv值在于。

○控制軸承工作時(shí)的溫升。

A 粘度是潤(rùn)滑油的主要性能指標(biāo)。表示粘度的方法有

○動(dòng)力粘度 運(yùn)動(dòng)粘度

A 液體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承，偏心以形成 是動(dòng)壓潤(rùn)滑的必要條件?！鹩托?/p>

A 動(dòng)壓承載原理就是借助于相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度而在 內(nèi)形成壓力油膜，并能承受載荷?！鹦ㄐ伍g隙

A 對(duì)于載荷小，速度高的軸承應(yīng)選用粘度 的潤(rùn)滑油?！疠^小

A 對(duì)于載荷大，沖擊大的軸承可選用 的潤(rùn)滑油?！鹫扯容^大

A 對(duì)于起動(dòng)頻繁的滑動(dòng)軸承，應(yīng)選用 的潤(rùn)滑油。○油性較好

A 對(duì)于低速重載的滑動(dòng)軸承，可選用?！饾?rùn)滑脂

A 含油軸承是采用 制成的?！鸱勰┮苯?/p>

A 整體式滑動(dòng)軸承的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，缺點(diǎn)是 ○裝卸不便，磨損后無(wú)法調(diào)整間隙。A 剖分式滑動(dòng)軸承的特點(diǎn)是。○易于裝拆和調(diào)整間隙

A 介于邊界摩擦與液體摩擦之間的一種摩擦狀態(tài)稱為。

○混合摩擦

241 識(shí)記 A 當(dāng)兩軸能保證嚴(yán)格對(duì)中時(shí)，可采用 式聯(lián)軸器。

○固定

242 識(shí)記 A 當(dāng)兩軸不適于嚴(yán)格對(duì)中時(shí)，宜采用 式聯(lián)軸器。

○彈性可移

243 識(shí)記 A 兩平行軸或兩相交軸之間可用 聯(lián)軸器聯(lián)接。

○雙萬(wàn)向

244 識(shí)記 A 能在工作時(shí)隨便使兩軸接合或分離的是。

○離合器

245 識(shí)記 246 識(shí)記 A 247 識(shí)記 248 識(shí)記 249 識(shí)記 250 識(shí)記 251 識(shí)記 252 識(shí)記 253 識(shí)記 254 識(shí)記 255 識(shí)記 256 識(shí)記為。

257 識(shí)記 258 識(shí)記 259 識(shí)記 260 識(shí)記 261 識(shí)記 A 必須通過(guò)拆卸才能使兩軸分離的是?！鹇?lián)軸器

牙嵌式離合器常用的牙型是、、三種?！鹁匦?、梯形、鋸齒形

A 聯(lián)軸器可分為 和 兩類?！饎傂月?lián)軸器、彈性聯(lián)軸器 A 離合器主要分為 和 兩類?！鹧狼妒健⒛Σ潦?/p>

A 聯(lián)軸器的選擇包括 和 選擇?！痤愋?、尺寸

A 剛性聯(lián)軸器可分為 和 兩種?！鸸潭ㄊ?、可移動(dòng)式

A 凸緣聯(lián)軸器是由兩個(gè)半聯(lián)軸器用 聯(lián)接成的。○螺栓

A 對(duì)于起動(dòng)頻繁，經(jīng)常正反轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)矩很大的傳動(dòng)中，可選用 聯(lián)軸器。○齒輪式

A 根據(jù)萬(wàn)向聯(lián)軸器的運(yùn)動(dòng)特性，通常 使用。○成對(duì)

A 套筒聯(lián)軸器是用 把兩軸聯(lián)接起來(lái)的?！鹛淄?/p>

A 套筒聯(lián)軸器是利用 或 傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。○鍵、銷

A 適用于經(jīng)常起動(dòng)和正反轉(zhuǎn)、載荷平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速高的傳動(dòng)的聯(lián)軸器 ○彈性圈柱銷聯(lián)軸器

A 鋸齒形牙嵌離合器只能 傳遞轉(zhuǎn)矩?！饐蜗?/p>

A 從動(dòng)件的角速度超過(guò)主動(dòng)件時(shí)，不能帶動(dòng)主動(dòng)件與它一起轉(zhuǎn)動(dòng)，這種離合器稱為。○超越離合器

A 圓盤摩擦式離合器有單盤式和多盤式兩種，其中 應(yīng)用最廣。○多盤式

A 牙嵌式離合器是利用零件上的 來(lái)工作，以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。○牙（或齒）

B 彈簧類型很多，按受載狀況分有、、等?！饓嚎s彈簧、拉伸彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧

262 識(shí)記 B 圓柱螺旋拉伸彈簧，剛度不變，主要承受。

○軸向拉力

263 識(shí)記 B 圓柱螺旋壓縮彈簧，主要承受。

○軸向壓力

264 識(shí)記 B 圓柱螺旋彈簧，承受軸向壓力，其剛度是。

○變化的

265 識(shí)記 B 盤簧是由銅絲或鋼帶卷成，能承受。

○轉(zhuǎn)矩

266 識(shí)記 B 圓柱螺旋壓縮彈簧的載荷—變形規(guī)律線圖又稱。

267 識(shí)記。

268 識(shí)記 269 識(shí)記 270 識(shí)記 271 識(shí)記 272 識(shí)記 273 識(shí)記 274 識(shí)記 275 識(shí)記 276 識(shí)記 277 識(shí)記 應(yīng)用最廣?！?螺旋

279 識(shí)記○彈性鋼圈

280 識(shí)記○彎曲

281 識(shí)記 282 識(shí)記 283 識(shí)記○彈簧特性線圖

B 圓柱螺旋壓縮彈簧的力與變形是正比例，為 ○彈簧剛度

B 彈簧鋼絲直徑的設(shè)計(jì)公式中 稱作?！鹦@比（彈簧指數(shù)）

B 當(dāng)彈簧直徑d不變，c值小，則彈簧圈的中徑，說(shuō)明彈簧剛度。○小，大

B 彈簧的工作圈數(shù)一般應(yīng)不少于?！?圈

B 壓縮彈簧的穩(wěn)定性通常以 來(lái)衡量。○高徑比

B 為使彈簧圈不發(fā)生不穩(wěn)現(xiàn)象，其高徑比應(yīng)。○

B 壓縮彈簧在 情況下產(chǎn)生不穩(wěn)定?！鹱杂筛叨?過(guò)大，圈數(shù)r過(guò)多

B 如果壓縮彈簧出現(xiàn)不穩(wěn)定，應(yīng)采取 措施。○降低，增大

B 在安裝壓縮彈簧時(shí)，通常將彈簧先受一定的，使彈簧產(chǎn)生少量?！饓毫Γ冃?/p>

B 彈簧剛度K表示。○變形量為1mm 時(shí)所需的力。

B 在很多的鐘表及儀表儀器中常使用 彈簧。

○ 盤簧。278 識(shí)記 B 彈簧由于制造方便，B 環(huán)形彈簧主要是由環(huán)形的 組成。B 板簧受載后，會(huì)產(chǎn)生 變形。A 外形較薄的圓盤狀回轉(zhuǎn)件，可以認(rèn)為它們的質(zhì)量分布在平面內(nèi)。○同一回轉(zhuǎn)。

A 質(zhì)量分布在同一回轉(zhuǎn)平面內(nèi)的回轉(zhuǎn)件平衡屬于?！痨o平衡。

A 在機(jī)械的平衡問(wèn)題中，質(zhì)量與向徑之積稱為。

○質(zhì)徑積。

284 識(shí)記 A 回轉(zhuǎn)件靜平衡條件為。

○質(zhì)徑積之和為零

285 識(shí)記 A 回轉(zhuǎn)件上各個(gè)質(zhì)量的離心力的向量和等于零和離心力所形成的力偶矩的向量和也等于零，這就是回轉(zhuǎn)件的 條件。

○動(dòng)平衡

286 識(shí)記 A 回轉(zhuǎn)件的動(dòng)平衡需要在平面內(nèi)進(jìn)行。

○兩個(gè)

287 識(shí)記 A 達(dá)到動(dòng)平衡的回轉(zhuǎn)件也一定是靜平衡的，但達(dá)到靜平衡的回轉(zhuǎn)件 則 是動(dòng)平衡的。

○不一定

288 識(shí)記 A 機(jī)械速度波動(dòng)有 兩類。

○周期性和非周期性。

289 識(shí)記 A 動(dòng)能的變化引起機(jī)械速度的變化，稱為。

○速度波動(dòng)。

290 識(shí)記 A 機(jī)械穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一個(gè)循環(huán)起始位置的動(dòng)能與循環(huán)終止位置的動(dòng)能是。

○相等的。

291 識(shí)記 A 表示機(jī)械速度波動(dòng)的相對(duì)程度，常用 系數(shù)。

○ 不均勻。

292 識(shí)記 A 不均勻系數(shù) 越小，機(jī)械的速度波動(dòng)。

○越小。

293 識(shí)記 A 飛輪周期性速度的波動(dòng)，可用 來(lái)調(diào)節(jié)。

○飛輪

294 識(shí)記 A 機(jī)械速度的波動(dòng)是隨機(jī)的，不規(guī)則的，稱為 速度波動(dòng)。

○非周期性

295 識(shí)記 A 對(duì)于非周期性速度波動(dòng)，可用 調(diào)節(jié)。

○調(diào)速器

296 識(shí)記 A 動(dòng)能的最大值與最小值之差表示在一個(gè)周期內(nèi)動(dòng)能的最大變化量，通常稱為機(jī)械的。

○最大盈虧功

297 識(shí)記 A 機(jī)械速度有規(guī)律的波動(dòng)稱為 速度波動(dòng)。

○周期性

298 識(shí)記 A 在周期性速度波動(dòng)時(shí)，機(jī)械的動(dòng)能 改變。

○沒有

299 識(shí)記 A 齒輪、帶輪等盤形回轉(zhuǎn)件的平衡屬于 問(wèn)題。

○靜平衡

300 識(shí)記 A 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、機(jī)床主軸、滾筒等回轉(zhuǎn)件的平衡屬于。

○動(dòng)平衡機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)典型試題1

答案

試題2 一.填空

1.一平面鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的各桿長(zhǎng)度分別為a=350,b=600,c=200,d=700；(1)當(dāng)取c 桿為機(jī)架時(shí)，它為何種具體類型？___________；（2）當(dāng)取d桿為機(jī)架時(shí)，則為___________。2.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿為主動(dòng)件時(shí)，___________死點(diǎn)位置。

（A）

不存在（B）曲柄與連桿共線時(shí)為（C）搖桿與連桿共線時(shí)為 3.為保證四桿機(jī)構(gòu)良好的機(jī)械性能，___________不應(yīng)小于最小許用值。（A）

壓力角（B）傳動(dòng)角（C）極位夾角 4.___________決定了從動(dòng)桿的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

（A）凸輪轉(zhuǎn)速（B）凸輪輪廓曲線（C）凸輪形狀

5.凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪基圓半徑愈___________，壓力角愈___________，機(jī)構(gòu)傳動(dòng)性能愈好。6.緊鍵聯(lián)接與松鍵連聯(lián)接的主要區(qū)別在于：前者安裝后，鍵與鍵槽之間就存在有___________。(A)壓緊力(B)軸向力(C)摩擦力

7.鏈“B18X80”的含義是_______________________。8.螺紋聯(lián)接是指___________________________。螺旋傳動(dòng)是指___________________________。

9.螺紋的公稱直徑是指它的_______，螺紋“M12X1.5”的含義為_______________________。

10.采用螺紋聯(lián)接時(shí)，若被聯(lián)接件總厚度較大，切材料較軟，在需要經(jīng)常裝卸的情況下，宜采用_______________________。用于薄壁零件聯(lián)接的螺紋，宜采用_______________________。(A)螺栓聯(lián)接(B)雙頭螺栓聯(lián)接(C)螺釘聯(lián)接(D)三角形細(xì)牙螺紋

(E)三角形粗牙螺紋(F)矩形螺紋

11.某調(diào)整螺紋，采用雙頭粗牙螺紋，螺距為3mm，為使螺母相對(duì)螺桿沿軸向移動(dòng)12mm，則螺桿應(yīng)轉(zhuǎn)_________圈。

12.國(guó)標(biāo)規(guī)定，三角帶有___________七種類型，代號(hào)?B2240?表示_______________________。13.帶傳動(dòng)的主動(dòng)輪直徑d1 =180mm，轉(zhuǎn)速 n1 =940r/min，從動(dòng)輪的直徑為 d2 =710 轉(zhuǎn)速 n2=233r/min,則其彈性滑動(dòng)系數(shù)ε為_______________________。

14.為使三角帶傳動(dòng)中各根帶受載均勻，帶的根數(shù)不宜超過(guò)_______根。(A)4(B)6(C)2(D)10 15.一對(duì)齒輪嚙合時(shí),兩齒輪的________始終相切。(A)分度圓(B)基圓

(C)節(jié)圓

(D)齒根圓

16.一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱的齒距為15.7mm，齒頂圓直徑為400mm,則該齒輪的齒數(shù)為________。17.齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)安裝是指__________________________。

18.齒輪傳動(dòng)的重合度越大，表示同時(shí)參與嚙合的輪齒對(duì)數(shù)___________-，齒輪傳動(dòng)也越__________。19.仿形法加工齒輪，根據(jù)被加工齒輪的________，________選擇刀具刀號(hào)。

20.一主動(dòng)直齒輪的轉(zhuǎn)矩為100Nm,其分度圓直徑為50mm，則其傳遞的圓周力為___________，徑向力為_______。

21.滾動(dòng)軸承代號(hào)“6215”的含義是__________________________________。22.一般來(lái)說(shuō)，_______更能承受沖擊，_____-更適合于較高的轉(zhuǎn)速下工作。(A)滾子軸承

(B)球軸承

23.額定動(dòng)載荷是指__________________________ 24.轉(zhuǎn)軸是指______________________ 傳動(dòng)軸是指___________________ 25.一個(gè)階梯軸由______，_________，______________三部分組成。

答案填空： 雙曲柄機(jī)構(gòu) 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)曲柄與連桿共線時(shí)為傳動(dòng)角 凸輪輪廓曲線

大 小摩擦力 B型鍵寬度b=18mm，長(zhǎng)度L=80mm 利用螺紋零件把需要固定在一起的零件固連起來(lái) 利用螺紋零件實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng) 9 外徑

細(xì)牙螺紋外徑12mm，螺距1.5 10 雙頭螺栓聯(lián)接

三角形細(xì)牙螺紋2 Y Z A B C D E B型基準(zhǔn)長(zhǎng)度2240mm 13 0.022 14 10 15 節(jié)圓78 分度圓與節(jié)圓重合 越多平穩(wěn) 模數(shù) 齒數(shù)4000N 1455.9N 深溝球軸承 直徑系列2 內(nèi)徑75mm 22 滾子軸承

球軸承 額定壽命106壽轉(zhuǎn)，L=1(106轉(zhuǎn))時(shí)軸承所能承受的最大載荷既承受彎矩也承受扭矩 只承受扭矩軸頭 軸頸 軸身

簡(jiǎn)要回答：1 具有確定運(yùn)動(dòng)圖示圖示 速度大離心力過(guò)大 繞轉(zhuǎn)的圈數(shù)多壽命低

計(jì)算 m=5 d1=100 d2=220 da1=100+10=110 da2=220+10=230 df1=100-12.5=87.5

df2=220-12.5=207.5 p=3.14*5=15.7 s=e=7.85 2 n3=n4

(n4/n6)=(z6/z4)=3

nH=n6

(n1-n6)/(n3-n6)=-(z3/z1)=-4 i16=-7

第三篇：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題

一、判斷題部分：

1.根據(jù)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)各桿長(zhǎng)度，即可判斷其類型。

（）2.四桿機(jī)構(gòu)中，傳動(dòng)角越大，機(jī)構(gòu)的傳力性能越好。

（）3.四桿機(jī)構(gòu)有無(wú)止點(diǎn)位置，與何構(gòu)件為主動(dòng)件無(wú)關(guān)。

（）4.由于凸輪機(jī)構(gòu)是高副機(jī)構(gòu)，所以與連桿機(jī)構(gòu)想比，更適用于重載場(chǎng)合。

（）5.凸輪機(jī)構(gòu)工作中,從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和凸輪轉(zhuǎn)向無(wú)關(guān)。

（）6.凸輪機(jī)構(gòu)采用等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，所引起的沖擊為剛性沖擊。

（）7.滾子從動(dòng)件盤形凸輪的基圓半徑是指凸輪理論輪廓上的最小向徑。

（）8.凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角越大，機(jī)構(gòu)的傳力性能越差。

（）10.當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角增大到一定值時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生自鎖現(xiàn)象。

（）11.可幻想棘輪機(jī)構(gòu)中的機(jī)輪齒形一般為鋸齒形。

（）12.雙動(dòng)式棘輪機(jī)構(gòu)在搖桿往、復(fù)擺動(dòng)過(guò)程中都能驅(qū)使棘輪沿同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

（）13.棘輪機(jī)構(gòu)中的棘輪每次轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)角可以進(jìn)行無(wú)極調(diào)節(jié)。

（）14.不完全齒輪機(jī)構(gòu)的主動(dòng)論是一個(gè)完整的齒輪，而從動(dòng)輪則只有幾個(gè)齒。

（）15.根據(jù)漸開線特性，齒條的齒廓是直線。

（）16.根據(jù)漸開線齒廓嚙合特性，齒輪傳動(dòng)的實(shí)際中心距任意變動(dòng)不影響瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定。

（）17.兩個(gè)壓力角相同，而模數(shù)和齒數(shù)均不相同的正常齒標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，其中輪齒大的齒輪模數(shù)較 大。

（）18.齒輪的分度圓和節(jié)圓是齒頂圓與齒根圓中間的標(biāo)準(zhǔn)圓。

（）19.直齒圓柱齒輪上，可以直接測(cè)量直徑的有齒頂圓和齒根圓。

（）20.漸開線齒輪上，基圓直徑一定比齒根圓直徑小。

（）21.一對(duì)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是：兩輪齒的大小，形狀都相同。

（）22.齒數(shù)少于17的直齒圓柱齒輪，不論在什么條件下切齒加工，齒輪都發(fā)生根切。

（）23.圓柱齒輪精度等級(jí)，主要根據(jù)其承受載荷的大小確定。

（）24.直齒圓柱齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，輪齒間同時(shí)有法向力、圓周力和徑向力作用。

（）25.錐齒輪傳動(dòng)用于傳遞兩相交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。

（）26.錐齒輪傳動(dòng)中，錐齒輪所受的軸向力總是從其大端指向小端。

（）27.V帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度是指在規(guī)定的張緊力下，位于帶輪基準(zhǔn)直徑上的周線長(zhǎng)度。

（）28.帶型號(hào)中，截面尺寸最小的是Z型。

（）29.彈性滑動(dòng)是可以避免的。

（）30.帶輪轉(zhuǎn)速越高，帶截面上的最大拉應(yīng)力也相應(yīng)增大。

（）31.帶傳動(dòng)不能保證傳動(dòng)比準(zhǔn)確不變的原因是發(fā)生打滑現(xiàn)象。

（）32.為了增強(qiáng)傳動(dòng)能力，可以將帶輪工作面制得粗糙些。

（）

033.為了保證V帶傳動(dòng)具有一定的傳動(dòng)能力，小帶輪的包教通常要求大于或等于120

（）34.V帶根數(shù)越多，受力越不均勻，故設(shè)計(jì)時(shí)一般V帶不應(yīng)超過(guò)8~10根。

（）35.V帶的張緊輪最好布置在松邊外側(cè)靠近大帶輪處。

（）36.為降低成本，V帶傳動(dòng)通?？梢孕隆⑴f帶混合使用。

（）37.鏈條的節(jié)距標(biāo)志其承載能力，因此對(duì)于承受較大載荷的鏈傳動(dòng)，應(yīng)采用大節(jié)距但排鏈。

（）38.選擇鏈條型號(hào)時(shí)，依據(jù)的參數(shù)是傳遞的功率。

（）39.鏈傳動(dòng)常用的速度范圍在5m/s

（）40.鏈傳動(dòng)屬于嚙合傳動(dòng)，所以它能用于要求瞬時(shí)比傳動(dòng)比恒定的場(chǎng)合。

（）41.鍵聯(lián)接的主要用途是使軸與輪轂之間有確定的相對(duì)位置。

（）42.平鍵中，導(dǎo)向鍵連接適用于輪轂滑移距離不大的場(chǎng)合，滑鍵連接適用于輪轂滑移距離較大的場(chǎng)合。

（）

43.設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí)，鍵的截面尺寸通常根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)距的大小來(lái)確定。

（）44.由于花鍵聯(lián)接較平鍵連接的承載能力高，因此花鍵聯(lián)接主要用于載荷較大的場(chǎng)合。

（）45.一般機(jī)械中的軸多采用階梯軸，以便于零件的拆裝、定位。

（）46.滿足強(qiáng)度要求的軸，其剛度一定足夠。

（）47.軸的表面強(qiáng)化處理，可以避免產(chǎn)生疲勞裂紋，提高軸的承載能力。

（）48.設(shè)置軸頸處的砂輪越程槽主要是為了減少過(guò)渡圓角處的應(yīng)力集中。

（）49.整個(gè)軸瓦同軸承合金材料制成，性能是最好的。

（）50.為了保證潤(rùn)滑，油溝應(yīng)開在軸承的承載區(qū)。

（）51.滾動(dòng)軸承尺寸的外圈與箱體孔的配合采用基軸制。

（）

二、單選題部分：

1.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)有止點(diǎn)時(shí)，其主動(dòng)件為何構(gòu)件？

（）A曲柄

B 滑塊

C 曲柄滑塊均可

2.一對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，曲柄長(zhǎng)度為100mm，則滑塊行程是多少？

（）A 50mm

B 100mm

C 200mm

3.有急回特性的平面連桿機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K是什么值？

（）A K=1

B K>1

C K>0 4.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的曲柄為主動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)有無(wú)急回特性和止點(diǎn)位置？

（）A 有急會(huì)特性，無(wú)止點(diǎn)位置

B 無(wú)急會(huì)特性，無(wú)止點(diǎn)位置

C 有急會(huì)特性，有止點(diǎn)位置

5.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD各桿長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)AB=40mm, LBC=90mm, LCD=55mm, LAD=100mm。若取AB為機(jī)架，則為何機(jī)構(gòu)？（）A 雙搖桿機(jī)構(gòu)

B 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)

C 雙曲柄機(jī)構(gòu)

6.當(dāng)曲柄為主動(dòng)件時(shí)，下述哪種機(jī)構(gòu)具有急會(huì)特性？

（）A平行雙曲柄機(jī)構(gòu)

B 對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)

C 擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

（）

7.凸輪機(jī)構(gòu)按下類哪種運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊。

（）A 等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律

B 等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律

C 簡(jiǎn)諧涌動(dòng)規(guī)律

8.設(shè)計(jì)盤形凸輪輪廓時(shí)，從動(dòng)件應(yīng)按什么方向轉(zhuǎn)動(dòng)，來(lái)繪制其相對(duì)于凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的移動(dòng)導(dǎo)路中心線的位置。

（）A 與凸輪轉(zhuǎn)向相同

B 與凸輪轉(zhuǎn)向相反

C 兩者都可以 9.下列何種間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件的每次轉(zhuǎn)角可以調(diào)節(jié)。

（）A 機(jī)輪機(jī)構(gòu)

B 槽輪機(jī)構(gòu)

C 不完全齒輪機(jī)構(gòu)

10.調(diào)整棘輪轉(zhuǎn)角的方法有：①增加棘輪齒數(shù)；②調(diào)整搖桿長(zhǎng)度；③調(diào)整遮蓋罩的位置，其中什么方法有效？

（）A ①和②

B ②和③

C ①②③都可以

11.根據(jù)漸開線特性，漸開線齒輪的齒廓形狀取決于哪個(gè)圓的大??？

（）A 基圓

B 分度圓

C 齒頂圓

12.齒輪上具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角的是哪個(gè)圓？

（）A 齒頂圓

B 分度圓

C 基圓

13.欲保證一對(duì)直齒圓柱齒輪連續(xù)傳動(dòng)，其重合度ε應(yīng)滿足什么條件？

（）A ε=0

B 1>ε>0

C ε≥1 14.中等載荷、低速、開式傳動(dòng)齒輪，一般易發(fā)生什么失效形式？

（）A 齒面疲勞點(diǎn)蝕

B 齒面磨損

C 齒面膠合

15.一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)向改變時(shí)，作用在兩輪上的哪些分力的方向隨之改變？

（）

A Ft Fr和Fx

B Ft

C Ft 和Fx

16.斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)，兩輪軸線之間相對(duì)位置如何？

（）A平行

B 相交

C 交錯(cuò)

17.圓柱齒輪的結(jié)構(gòu)形式一般根據(jù)什么選定？

（）A齒頂圓直徑

B 模數(shù)

C 齒厚

18.標(biāo)準(zhǔn)支持錐齒輪何處參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值？

（）A 大端

B 齒寬中點(diǎn)處

C 小端

19.V帶比平帶傳動(dòng)能里大的主要原因是什么？

（）A V帶的強(qiáng)度高

B 沒有接頭

C 產(chǎn)生的摩擦力大

20.帶傳動(dòng)的大話現(xiàn)象首先發(fā)生在何處？

（）A 大帶輪

B 小帶輪

C 大、小帶論同時(shí)出現(xiàn)

21.鏈傳動(dòng)屬于何種傳動(dòng)？

（）A 具有中間柔性體的嚙合傳動(dòng) B 具有中間撓性體的嚙合傳動(dòng) C 具有中間彈性提的嚙合傳動(dòng)

22.滾子鏈傳動(dòng)中，盡量避免采用過(guò)渡鏈節(jié)的主要原因是什么？

（）A制造困難

B 價(jià)格高

C鏈板受附加彎曲應(yīng)力

23.鏈傳動(dòng)工作一段時(shí)間后發(fā)生脫鏈的主要原因是什么？

（）A 鏈輪輪齒磨損

B 鏈條鉸鏈磨損

C 包角過(guò)小

24.普通平鍵連接的主要失效形式是什么？

（）A 工作面疲勞點(diǎn)蝕

B 工作面擠壓破壞

C 壓縮破裂

25.齒輪減速箱的箱體和箱蓋用螺紋連接，箱體被連接處的厚度不太大，且經(jīng)常拆裝，一般選用什么連接？

（）

A 螺栓聯(lián)接

B 螺釘聯(lián)接

C 雙頭螺柱聯(lián)接

26.螺紋連接預(yù)緊的目的是什么？

（）A 增強(qiáng)聯(lián)接的強(qiáng)度

B 防止聯(lián)接自行松脫

C 保證聯(lián)接的可靠性和密封 27.與軸承配合的軸段是

（）A 軸頭

B軸頸

C 軸身

28.哪種軸只承受彎矩而不承受扭矩。

（）A 心軸

B 傳遞軸

C 轉(zhuǎn)軸

29.適當(dāng)增加軸肩或軸環(huán)處的圓角半徑的目的在于：

（）A 降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強(qiáng)度 B 便于軸的加工 C 便于實(shí)現(xiàn)軸向定位

30.按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算轉(zhuǎn)軸軸徑時(shí)，求出的直徑指哪段軸徑？

（）A裝軸承處的直徑

B 軸的最小直徑

C 軸上危險(xiǎn)截面處的直徑

31.直齒圓柱齒輪減速器，當(dāng)載荷平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速較高時(shí)，應(yīng)選用哪種軸承？

（）A 深溝球軸承

B 推里球軸承

C 角接觸軸承

32.在尺寸相同的情況下，哪類軸承所能承受的軸向載荷最大？

（）A 深溝球軸承

B 角接觸軸承

C調(diào)心球軸承

33.下列滾動(dòng)軸承中哪類軸承的極限轉(zhuǎn)數(shù)最高？

（）A 深溝球軸承

B 角接觸軸承

C 推里球軸承

三、綜合練習(xí)題部分：

以課上練習(xí)題及課后作業(yè)題為主。

第四篇：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題

第一章平面機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)分析

一、填空題

1.兩構(gòu)件通過(guò)_面__接觸組成的運(yùn)動(dòng)副稱為低副。

2.兩構(gòu)件__直接接觸__并產(chǎn)生一定__相對(duì)運(yùn)動(dòng)__的聯(lián)接稱為運(yùn)動(dòng)副。

3.平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)副共有兩種,它們是__低__副和__高_(dá)_副。

第二章平面連桿機(jī)構(gòu)

一、填空題

1.平面連桿機(jī)構(gòu)由一些剛性構(gòu)件用____副和____副相互聯(lián)接而組成。

2.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，能作整周連續(xù)旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件稱為____，只能來(lái)回?fù)u擺某一角度的構(gòu)件稱為____，直接與連架桿相聯(lián)接，借以傳動(dòng)和動(dòng)力的構(gòu)件稱為____，不與機(jī)架直接聯(lián)接的構(gòu)件稱為____。

3.圖示為一鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，設(shè)桿a最短，桿b最長(zhǎng)。試用符號(hào)和式子表明它構(gòu)成曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的條件：（1）____________________________。（2）以____為架，則____為曲柄。4.設(shè)右圖已構(gòu)成曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。當(dāng)搖桿CD為主動(dòng)件，機(jī)構(gòu)處于BC與從動(dòng)曲柄AB共線的兩個(gè)極限位置，稱為機(jī)構(gòu)的兩個(gè)____位置。

5.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的三種基本形式是____機(jī)構(gòu)，____機(jī)構(gòu)，____機(jī)構(gòu)。6.平面連桿機(jī)構(gòu)急回運(yùn)動(dòng)特性可用以縮短____,從而提高工作效率。7.平面連桿機(jī)構(gòu)的急回特性系數(shù)K____。

8.位置四桿機(jī)構(gòu)中若對(duì)桿兩兩平行且相等，則構(gòu)成____機(jī)構(gòu)。

9.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,以曲柄為原動(dòng)件時(shí), ____出現(xiàn)曲柄與機(jī)架共線位置。10.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中, ____出現(xiàn)在曲柄與連桿共線位置。11.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,若以搖桿為原動(dòng)件,則曲柄與連桿共線位置是____位置。12.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,若減小曲柄長(zhǎng)度,則搖桿擺角____。13.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,行程速比系數(shù)與極位夾角的關(guān)系為____。

二、選擇題

1.平面連桿機(jī)構(gòu)當(dāng)急回特性系數(shù)K____時(shí)，機(jī)構(gòu)就具有急回特性。a >1 b =1 c <1 2.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最長(zhǎng)桿與最短桿之和大于其他兩桿之和，則機(jī)構(gòu)有____。a 一個(gè)曲柄 b 兩個(gè)曲柄 c兩個(gè)搖桿

3.家用縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)屬于____。a 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) b 雙曲柄機(jī)構(gòu) c 雙搖桿機(jī)構(gòu) 4.機(jī)械工程中常利用____的慣性儲(chǔ)能來(lái)越過(guò)平面連桿機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置。a主動(dòng)構(gòu)件 b 從動(dòng)構(gòu)件 c 聯(lián)接構(gòu)件

5.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)曲柄r與滑塊行程H的關(guān)系是____。a H=r b H=2r c H=3r 6.內(nèi)燃機(jī)中的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)工作時(shí)是以____為主動(dòng)件。a 曲柄 b 連桿 c 滑塊 7.右圖四桿機(jī)構(gòu)各桿長(zhǎng)a=350, b=550 , c=200,d=700長(zhǎng)度單位，試回答：當(dāng)取d為機(jī)架時(shí)機(jī)構(gòu)____；當(dāng)取c為機(jī)架時(shí)機(jī)構(gòu)____。

a有一個(gè)曲柄

b有兩個(gè)曲柄 c有兩個(gè)搖桿

8.下列機(jī)構(gòu)中適當(dāng)選擇主動(dòng)件時(shí)，____必須具有急回運(yùn)動(dòng)特性；____必須出現(xiàn)“死點(diǎn)”位置。

a 曲柄搖桿機(jī)構(gòu) b 雙搖桿機(jī)構(gòu)

c 不等長(zhǎng)雙曲柄機(jī)構(gòu)

d平行雙曲柄機(jī)構(gòu) e 對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu) f 擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

9.平面四桿機(jī)構(gòu)中各構(gòu)件以____相聯(lián)接。a 轉(zhuǎn)動(dòng)副 b 移動(dòng)副 c 螺旋副 10.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿的極限位置出現(xiàn)在____位置。a 曲柄與連桿共線 b 曲柄與機(jī)架共線 c 曲柄與搖桿共線 11.以搖桿為原動(dòng)件時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)在____位置出現(xiàn)死點(diǎn)。

a 曲柄與連桿共線 b 曲柄與機(jī)架共線 c 曲柄與搖桿共線 12.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若要增大搖桿擺角，應(yīng)____長(zhǎng)度。a 增大連桿 b 減小連桿 c 增大 曲柄

13.雙曲柄機(jī)構(gòu)倒置后____得到雙搖桿機(jī)構(gòu)。a 一定能 b 不能 c 不一定能 14.雙搖桿機(jī)構(gòu)倒置后____得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。a 一定能 b 不能 c 不一定能

三、判斷題

1.平面連桿機(jī)構(gòu)各構(gòu)件運(yùn)動(dòng)軌跡都在同一平面或相互平行的平面內(nèi)。2.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的搖桿兩極限位置間的夾角稱為極位夾角。

3.在平面連桿機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置，從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)方向不能確定。4.偏心輪機(jī)構(gòu)的工作原理與曲柄滑塊機(jī)構(gòu)相同。

5.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，最小傳動(dòng)角出現(xiàn)在曲柄與機(jī)架共線處。6.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿的極限位置出現(xiàn)在曲柄與機(jī)架共線處。7.機(jī)構(gòu)在死點(diǎn)位置會(huì)產(chǎn)生自鎖現(xiàn)象，因此設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)時(shí)應(yīng)避免死點(diǎn)。8.若K=1，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中搖桿的兩端點(diǎn)鉸鏈位置和曲柄回轉(zhuǎn)中心必共線。9.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，增加連桿的長(zhǎng)度可使搖桿擺角增加。10.增加曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中曲柄的長(zhǎng)度可使搖桿擺角增加。

11.根據(jù)機(jī)構(gòu)演化原理，機(jī)構(gòu)倒置后可得到不同類型的機(jī)構(gòu)，所以，雙搖桿機(jī)構(gòu)倒置后可得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu)和雙曲柄機(jī)構(gòu)。第二章

一、填空題: 1.轉(zhuǎn)動(dòng)副，移動(dòng)副 2.曲柄，搖桿，連桿，連桿 3.a+b≦c+d，AB，AD 4.死點(diǎn) 5.曲柄搖桿，雙曲柄，雙搖桿 6.空回時(shí)間 7.>1 8.雙搖桿 9.最小傳動(dòng)角 10.極位夾角 11.死點(diǎn) 12.減小

13.當(dāng)θ=0時(shí)K=1；當(dāng)θ≠0時(shí)K>1

二、選擇題:

1.a 2.c 3.a 4.b 5.b 6.b 7.c c 8.ab cd 9.a 10.a 11.a 12.c 13.a c

三、判斷題: 1.√ 2.X 3.√ 4.X 5.√ 6.X 7.X 8.X 9.X 10.√ 11.X 第三章 凸輪機(jī)構(gòu)

一、填空題

1.凸輪機(jī)構(gòu)主要是由____、____和固定機(jī)架三個(gè)基本構(gòu)件所組成。2.按凸輪的外形，凸輪機(jī)構(gòu)主要分為____凸輪和____凸輪兩種基本類型。3.從動(dòng)桿與凸輪輪廓的接觸形式有____、____和平底三種。4.以凸輪的理論輪廓曲線的最小半徑所做的圓稱為凸輪的____。

5.凸輪理論輪廓曲線上的點(diǎn)的某點(diǎn)的法線方向(即從動(dòng)桿的受力方向）與從動(dòng) 桿速度方向之間的夾角稱為凸輪在該點(diǎn)的____。

7.凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿等速運(yùn)動(dòng)的位移為一條____線，從動(dòng)桿等加速等減速運(yùn)動(dòng)的位移曲線為一條____線。8.等速運(yùn)動(dòng)凸輪在速度換接處從動(dòng)桿將產(chǎn)生____沖擊，引起機(jī)構(gòu)強(qiáng)烈的振動(dòng)。9.由____有限值的突發(fā)引起的沖擊為剛性沖擊。10.由____有限值的突發(fā)引起的沖擊為柔性沖擊。

11.從動(dòng)桿的端部形狀有____、____和平底三種。13.減小基圓半徑,凸輪機(jī)構(gòu)的____增大。

二、選擇題

1.凸輪機(jī)構(gòu)的移動(dòng)式從動(dòng)桿能實(shí)現(xiàn)____。

a 勻速、平穩(wěn)的直線運(yùn)動(dòng) b 簡(jiǎn)偕直線運(yùn)動(dòng) c各種復(fù)雜形式的直線運(yùn)動(dòng)

2.凸輪與從動(dòng)件接觸處的運(yùn)動(dòng)副屬于____。a 高副 b 轉(zhuǎn)動(dòng)副 c 移動(dòng)副 3.要使常用凸輪機(jī)構(gòu)正常工作，必須以凸輪____。

a 作從動(dòng)件并勻速轉(zhuǎn)動(dòng) b 作主動(dòng)件并變速轉(zhuǎn)動(dòng) c 作主動(dòng)件并勻速轉(zhuǎn)動(dòng)

4.在要求____的凸輪機(jī)構(gòu)中，宜使用滾子式從動(dòng)件。a 傳力較大 b 傳動(dòng)準(zhǔn)確、靈敏 c 轉(zhuǎn)速較高

9.在減小凸輪機(jī)構(gòu)尺寸時(shí)，應(yīng)首先考慮____。

a壓力角不超過(guò)許用值 b 凸輪制造材料的強(qiáng)度 c 從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 10.下述凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律中存在剛性沖擊的是____。a 等速 b 等加速等減速 c 正弦加速度 11.下述凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律中存在柔性沖擊的是____。a 等速 b 等加速等減速 c 正弦加速度

三、判斷題

1.圓柱凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪與從動(dòng)桿在同一平面或相互平行的平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)。2.平底從動(dòng)桿不能用于具有內(nèi)凹槽曲線的凸輪。

3.凸輪機(jī)構(gòu)的等加速等減速運(yùn)動(dòng)，是從動(dòng)桿先作等加速上升，然后再作等減速下降完成的。4.凸輪壓力角指凸輪輪廓上某點(diǎn)的受力方向和其運(yùn)動(dòng)速度方向之間的夾角。5.凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是可按要求任意擬訂的。

6.凸輪機(jī)構(gòu)的滾子半徑越大，實(shí)際輪廓越小，則機(jī)構(gòu)越小而輕，所以我們希望滾子半徑盡量大。7.凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角越小，則其動(dòng)力特性越差，自鎖可能性越大。8.等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)中存在柔性沖擊。9.凸輪的基圓半徑越大，壓力角越大。

10.常見的平底直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪的壓力角是0o。11.凸輪的回程的最大壓力角可以取得更大些。、填空題:

1.凸輪,從動(dòng)件 2.盤形,圓柱 3.尖頂,滾子 4.基圓 5.壓力角

6.增大,30°~ 40° 7.直線,曲線8.剛性9.速度 10.加速度11.尖頂,滾子 12.減小13.壓力角

第十章 齒輪傳動(dòng)

一、填空題

1.基圓越大,漸開線越____。

2.漸開線齒輪傳動(dòng)的____等于節(jié)圓上的壓力角。

3.標(biāo)準(zhǔn)漸開線齒輪傳動(dòng)在標(biāo)準(zhǔn)中心距時(shí),節(jié)圓壓力角等于____圓壓力角。4.斜齒輪端面模數(shù)mt和法面模數(shù)mn的關(guān)系為mn=mt____。5.斜齒輪傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是軸向力，可采用____齒輪來(lái)克服這一缺點(diǎn)。6.____齒輪是用來(lái)傳遞兩相交軸之間的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的。7.重合度大于１是齒輪的____傳動(dòng)條件。

8.分度圓半徑與節(jié)圓相等時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)的中心距是____。9.漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的正確嚙合條件是____。10.____的大小決定了漸開線的形狀。

11.用展成法加工齒輪，當(dāng)?shù)毒啐X頂線超過(guò)嚙合線的極限點(diǎn)時(shí)發(fā)生____現(xiàn)象。12.漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪不根切的最少齒數(shù)是____。13.漸開線齒輪傳動(dòng)的嚙合角是____。

14.按照工作條件不同，齒輪傳動(dòng)可分為____和____兩種傳動(dòng)。15.較重要的齒輪均采用____傳動(dòng)，因?yàn)樗鼙ＷC良好的潤(rùn)滑和工作條件。

16.由于開式齒輪傳動(dòng)不能保證良好的潤(rùn)滑，又易落入灰塵和雜質(zhì)等，齒面易磨損，故只能用于____場(chǎng)合。17.齒輪常見的實(shí)效形式是____、____、____、____、____五種。18.軟齒面的硬度是____，常用的熱處理方法是____。19.硬齒面的硬度是____，常用的熱處理方法是____。

20.漸開線上任意一點(diǎn)的____ 線必與其____相切。

21.兩漸開線齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí)，當(dāng)兩輪的____略有改變時(shí)，兩齒輪仍能保持

原傳動(dòng)比傳動(dòng)，此特性稱為齒輪傳動(dòng)的____。

22.閉式齒輪傳動(dòng)中，常見的兩種疲勞損壞形式是____和____。23.開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是：____和____。

二、選擇題

1.漸開線形狀決定____的大小。(1)展角(2)壓力角(3)基圓

2.基圓越小漸開線越____。(1)平直

(2)彎曲(3)不一定怎樣變化 3.斜齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和壓力角在____上。(1)端面

(2)法面(3)軸面

4.當(dāng)齒輪中心距稍有改變時(shí)____保持原值不變的性質(zhì)成為可分性。(1)壓力角(2)嚙合角(3)速比

5.____齒輪具有可分性。(1)圓弧

(2)擺線(3)漸開線 6.____齒輪傳動(dòng)過(guò)程中嚙合角保持不變。(1)圓弧

(2)擺線(3)漸開線 7.漸開線齒輪傳動(dòng)的嚙合角等于____圓上的壓力角。(1)分度圓(2)節(jié)圓(3)基圓

8.齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件是重合度____。(1)小于(2)等于(3)大于等于1 9.標(biāo)準(zhǔn)齒輪的標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝時(shí)分度圓壓力角____嚙合角。(1)小于(2)等于(3)大于

10.漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的正確嚙合條件是____相等。(1)模數(shù)(2)壓力角(3)基圓齒距

11.圓錐齒輪是用來(lái)傳遞的____軸之間的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的。(1)平行

(2)相交(3)交錯(cuò)

12.圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在____面上。(1)法

(2)小端(3)大端

13.一對(duì)齒輪傳動(dòng)相當(dāng)于____做純滾動(dòng)。(1)基圓(2)節(jié)圓(3)分度圓

14.一對(duì)齒輪要正確嚙合，它們的____必須相等。(1)直徑(2)寬度(3)齒數(shù)(4)摸數(shù)

15.一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的周節(jié)Pt=15.7mm,齒頂圓直徑D０＝400mm,則該齒輪的齒數(shù)為____。

(1)82(2)80(3)78(4)76

16.對(duì)齒面硬度HB≤350的閉式鋼齒輪傳動(dòng)，主要的失效形式是____。

(1)輪齒疲勞折斷(2)齒面點(diǎn)蝕(3)齒面磨損(4)齒面膠合(5)齒面塑性變形

17.開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是____。

(1)輪齒疲勞折斷(2)齒面點(diǎn)蝕(3)齒面磨損(4)齒面膠合(5)齒面塑性變形

18.高速重載齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)散熱條件不良時(shí)，齒輪的主要失效形式是____。

(1)輪齒疲勞折斷(2)齒面點(diǎn)蝕(3)齒面磨損(4)齒面膠合(5)齒面塑性變形 19.低速重載軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要失效形式是____。

(1)輪齒疲勞折斷(2)齒面點(diǎn)蝕(3)齒面磨損(4)齒面膠合(5)齒面塑性變形

20.在機(jī)械傳動(dòng)中，理論上能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比為常數(shù)的是____。

（1）帶傳動(dòng)（2）鏈傳動(dòng)（3）齒輪傳動(dòng)（4）摩擦輪傳動(dòng) 21.在機(jī)械傳動(dòng)中，傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、功率和速度適用范圍最廣的是____。（1）帶傳動(dòng)（2）摩擦輪傳動(dòng)（3）鏈傳動(dòng)（4）齒輪傳動(dòng) 22.成本較高，不宜用于軸間距離較大的單級(jí)傳動(dòng)是____。（1）帶傳動(dòng)（2）鏈傳動(dòng)（3）齒輪傳動(dòng) 23.能緩沖減振，并且起到過(guò)載安全保護(hù)作用的傳動(dòng)是____。（1）帶傳動(dòng)（2）鏈傳動(dòng)（3）齒輪傳動(dòng) 24.一般參數(shù)的閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是____。

（1）齒面點(diǎn)蝕（2）輪齒折斷（3）齒面磨粒磨損（4）齒面膠合 25.一般參數(shù)的閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是____。

（1）齒面點(diǎn)蝕（2）輪齒折斷（3）齒面塑性變形（4）齒面膠合 26.高速重載且散熱條件不良的閉式齒輪傳動(dòng)，其最可能出現(xiàn)的失效形式是____。（1）輪齒折斷（2）齒面磨粒磨損（3）齒面塑性變形（4）齒面膠合 27.齒輪因齒面塑性變形而失效最可能出現(xiàn)在____齒輪傳動(dòng)中。

（1）高速輕載的閉式硬齒面（2）低速重載的閉式軟齒面（3）潤(rùn)滑油粘度較高的硬齒面

28.設(shè)計(jì)一般閉式齒輪傳動(dòng)時(shí)，計(jì)算接觸疲勞強(qiáng)度是為了避免____失效。（1）膠合（2）磨粒磨損（3）齒面點(diǎn)蝕（4）輪齒折斷

29.設(shè)計(jì)一般閉式齒輪傳動(dòng)時(shí)，齒根彎曲疲勞強(qiáng)度主要針對(duì)的失效形式是____。（1）齒面塑性變形（2）輪齒疲勞折斷（3）齒面點(diǎn)蝕（4）磨損 30.磨損尚無(wú)完善的計(jì)算方法，故目前設(shè)計(jì)開式齒輪傳動(dòng)時(shí)，一般彎曲疲勞強(qiáng) 度設(shè)計(jì)計(jì)算，用適當(dāng)增大模數(shù)的辦法以考慮____的影響。

（1）齒面點(diǎn)蝕（2）齒面塑性變形（3）磨面磨損（4）齒面膠合31.對(duì)齒輪輪齒材料性能的基本要求是____。

（1）齒面要硬，齒芯要韌（2）齒面要硬，齒芯要脆

（3）齒面要軟，齒芯要脆（4）齒面要軟，齒芯要韌

32.設(shè)計(jì)一對(duì)材料相同的軟齒面齒輪傳動(dòng)時(shí)，一般使小齒輪齒面硬度HBS1，和

大齒輪齒面硬度HBS2的關(guān)系為____。（1）HBS1HBS

233.對(duì)于一對(duì)材料相同的鋼制軟齒面齒輪傳動(dòng)，常用的熱處理方法是____。（1）小齒輪淬火，大齒輪調(diào)質(zhì)（2）小齒輪淬火，大齒輪正火（3）小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪正火（4）小齒輪正火，大齒輪調(diào)質(zhì)

34.一材料為45鋼要求6級(jí)精度的硬齒面齒輪，其制造工藝過(guò)程可在齒坯加工以后順序進(jìn)行____。（1）滾齒、表面淬火、磨齒（2）滾齒、磨齒、表面淬火（3）滲碳淬火、滾齒、磨齒（4）滲碳淬火、磨齒

35.選擇齒輪毛坯的成型方法時(shí)（鍛造、鑄造、軋制圓鋼等），除了考慮材料等因素外，主要依據(jù)____。（1）齒輪的幾何尺寸（2）齒輪的精度（3）齒輪的齒面粗糙度（4）齒輪在承上的位置

36.計(jì)算載荷中的使用系數(shù)KA不包含____對(duì)齒輪實(shí)際承受載荷的影響。

（1）工作機(jī)性能（2）原動(dòng)機(jī)性能（3）載荷變動(dòng)情況（4）齒輪制造及裝配誤差

37.對(duì)于重要的齒輪傳動(dòng)，可將齒輪進(jìn)行齒頂修緣，目的是____。

（1）減小齒間載荷分配不均（2）減小齒向載荷的分布不均（3）減小附加動(dòng)載荷 38.齒輪傳動(dòng)中，齒間載荷分配不均，除與輪齒變形有關(guān)外，還主要與____有關(guān)。（1）齒面粗糙度（2）潤(rùn)滑油粘度（3）齒輪制造精度

39.有A、B兩對(duì)齒輪傳動(dòng)，材料、熱處理和制造精度相同，但A對(duì)齒輪重合度 較大，則齒間載荷分配系數(shù)K0____。

（1）A對(duì)較大（2）B對(duì)較大（3）A、B對(duì)齒輪相同 40.計(jì)算載荷中的齒向載荷分布系數(shù)Kβ與____無(wú)關(guān)。

（1）齒輪所在軸的剛度（2）齒輪在軸上的位置（3）工作機(jī)性能（4）齒輪的寬度（5）齒面硬度

41.齒面降低齒輪傳動(dòng)中向載荷分布不均的程度，可以____。

（1）增大重合度（2）進(jìn)行輪齒齒頂修緣（3）將輪齒作鼓形修整（4）降低齒輪支承系統(tǒng)的剛度

42.齒輪接觸強(qiáng)度計(jì)算中的彈性系數(shù)ZE反映了____對(duì)齒面接觸應(yīng)力的影響。（1）齒輪副強(qiáng)度的極限（2）齒輪副材料的彈性模量和泊松比

（3）齒輪副材料的彈性極限（4）齒輪副材料的硬度 43.齒輪接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中的節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH與____無(wú)關(guān)。（1）變位系數(shù)（2）分度圓壓力角（3）分度圓螺旋角

44.斜齒輪接觸強(qiáng)度計(jì)算中的重合系數(shù)Ze，考慮了重合度對(duì)單位齒寬載荷的影響它____。（1）與端面重合度和縱向重合度有關(guān)（2）只與端面重合度有關(guān)（3）與縱向重合度有關(guān)

45.齒輪抗彎強(qiáng)度計(jì)算中的重合度系數(shù)Ye與____有關(guān)。

（1）齒高（2）齒寬（3）端面重合度（4）縱向重合度

46.斜齒圓柱齒輪強(qiáng)度計(jì)算中的螺旋系數(shù)Zβ和Yβ是考慮接觸線傾斜對(duì)輪齒強(qiáng)度的影響，它的值為____。（1）Zβ>1，Yβ>1（2）Zβ<1, Yβ<1(3)Zβ>1, Yβ<1(4)Zβ<1, Yβ>1 47.齒輪抗彎曲計(jì)算中的齒形系數(shù)YFa反映了____對(duì)抗彎強(qiáng)度的影響。（1）輪齒的形狀（2）輪齒的大小（3）齒面強(qiáng)度（4）齒面粗糙度 48.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒形系數(shù)YFa取決于____。（1）模數(shù)（2）齒數(shù)（3）齒寬系數(shù)（4）齒面硬度 49.齒輪抗彎強(qiáng)度計(jì)算中的應(yīng)力修正系數(shù)YSa不包含____對(duì)齒根應(yīng)力的影響。（1）齒根過(guò)渡曲線處的應(yīng)力集中（2）彎曲應(yīng)力外其余應(yīng)力（3）齒面硬度 50.一減速齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪1用的45鋼調(diào)質(zhì)，從動(dòng)輪2用45鋼正火，則它們的 齒面接觸應(yīng)力的關(guān)系是____。（1）σH1<σH2（2）σH1=σH2（3）σH1>σH2

51.有一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，齒輪1和齒輪2的齒數(shù)分別為Z1和Z2且Z1

（1）保持分度圓直徑不變而增大模數(shù)（2）增大分度圓直徑（3）保持分度圓直徑不變而增加齒數(shù)

53.有一傳遞動(dòng)力的閉式直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，現(xiàn)設(shè)計(jì)主、從動(dòng)輪均為軟齒面 鋼制齒輪，精度等級(jí)為7級(jí)。如欲在中心距和傳動(dòng)不變的條件下提高其接觸 強(qiáng)度，在下列措施中，最有效的是____。

（1）增大模數(shù)（2）提高主、從動(dòng)輪的齒面硬度（3）提高加工精度的等級(jí)（4）增大齒根圓角半徑

54.設(shè)計(jì)圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，通常使小齒輪的寬度比大齒輪的寬一些，其目的是____。（1）使小齒輪和大齒輪的強(qiáng)度接近相等（2）為了使傳動(dòng)更平穩(wěn)（3）為了補(bǔ)償可能的安裝誤差以保證接觸線長(zhǎng)度

55.與標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪傳動(dòng)相比，采用高度變位齒輪傳動(dòng)可以____。

（1）使大、小齒輪的抗彎強(qiáng)度趨近（2）提高齒輪的接觸強(qiáng)度（3）使大、小齒輪的磨損程度都減小 56.設(shè)計(jì)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，螺旋角β一般在8度～25度范圍內(nèi)選取，β太小 斜齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)不明顯，太大則會(huì)引起____。

（1）嚙合不良（2）制造困難（3）軸向力太大（4）傳動(dòng)平穩(wěn)性下降 57.當(dāng)齒輪的材料和熱處理一定時(shí)，許用彎曲應(yīng)力在____情況下的值較大。

（1）輪齒單向彎曲（2）齒輪在傳動(dòng)中為惰輪（3）齒輪雙向運(yùn)轉(zhuǎn)（4）齒輪是行星輪

三、判斷題

1.漸開線的形狀決定于基圓的大小。2.基圓越大，漸開線越彎曲。

3.當(dāng)齒輪中心距稍有改變時(shí)，壓力角保持原值不變的性質(zhì)稱為可分性。4.漸開線齒輪具有可分性是指兩個(gè)齒輪可以分別制造和設(shè)計(jì)。5.漸開線齒輪傳動(dòng)過(guò)程中嚙合角保持不變。6.漸開線齒輪傳動(dòng)的嚙合角等于節(jié)圓上的壓力角。7.斜齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和壓力角在端面上。

8.圓錐齒輪是用來(lái)傳遞兩相交軸之間的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的。9.圓錐齒輪的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)在法面上。10.齒輪連續(xù)傳動(dòng)的條件是重合度大于1。

11.標(biāo)準(zhǔn)齒輪以標(biāo)準(zhǔn)中心距安裝時(shí)，分度圓與節(jié)圓重合。12.標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)中，分度圓與節(jié)圓相等。13.漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的正確嚙合條件是模數(shù)相等。14.開式齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在設(shè)計(jì)齒輪時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用。15.齒輪齒面的疲勞點(diǎn)蝕首先發(fā)生在節(jié)點(diǎn)附近的齒頂表面。

16.齒面抗點(diǎn)蝕的能力主要與齒面的硬度有關(guān)，齒面硬度越高抗點(diǎn)蝕能力越強(qiáng)。17.提高齒面抗膠合能力的方法是提高齒面硬度和降低齒面的粗糙度。18.采用調(diào)質(zhì)或正火處理的齒輪齒面是硬齒面齒輪。19.硬齒面齒輪的齒面硬度大于350HBS。20.開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是膠合和點(diǎn)蝕。

第十章

一、1.平直2.嚙合角3.分度4.mt×cosα 5.人字6.圓錐7.連續(xù)8.標(biāo)準(zhǔn)中心距9.m1=m2=m,α1=α2=α 10.基圓11.根切12.17 13.不變的14.開式，閉式15.閉式16.不重要 17.輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合、齒面塑性變形18.≤350HBS，調(diào)質(zhì)或正火 19.＞350HBS，表面淬火20.法，基圓21.中心距，中心距可分性22.齒面點(diǎn)蝕，輪齒折斷 23.齒面磨損，輪齒折斷

二、1.（3）2.（2）3.（2）4.（3）5.（3）6.（3）7.（2）8.（3）9.（2）10.（3）11.（2）12.（3）13.（2）14.（4）15.16.（2）17.（3）18.（4）19.（4）20.（3）21.（4）22.（3）23.（1）24.（1）25.（2）26.（4）27.（2）28.（3）29.（2）30.（3）31.（1）32.（3）33.（3）34.（1）35.(1)36.(4)37.(3)38.(3)39.(1)40.(3)41.(4)42.(2)43.(2)44.(1)45.(3)46.(2)47.(1)48.(2)49.(3)50.(1)51.(2)52.(2)53.(1)54.(3)55.(1)56.(3)57.(1)

三、1.√2.×3.×4.×5.√6.√7.√8.√9.×10.√11.√12.×13.√14.√15.16.√17.√18.×19.√20.×

第五篇：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題

一、填空題

1、構(gòu)件是機(jī)器的______單元體；零件是機(jī)器的______單元體，分為______零件和_______零件；部件是機(jī)器的_______單元體。

2、運(yùn)動(dòng)副是使兩構(gòu)件________，同時(shí)又具有_________的一種聯(lián)接。平面運(yùn)動(dòng)副可分為________和_______。

3、機(jī)構(gòu)處于壓力角α=_________時(shí)的位置，稱為機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)______死點(diǎn)位置，而當(dāng)搖桿為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu)______死點(diǎn)位置。

4、繪制凸輪輪廓曲線，需已知__________、___________和凸輪的轉(zhuǎn)向。

5、為保證帶傳動(dòng)的工作能力，一般規(guī)定小帶輪的包角α≥__________。

6、漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件為______和______分別相等。

7．斜齒圓柱齒輪的重合度______直齒圓柱齒輪的重合度，所以斜齒輪傳動(dòng)______，承載能力______，可用于____________的場(chǎng)合。

8.機(jī)械靜聯(lián)接又可以分為______聯(lián)接和______聯(lián)接，其中鍵聯(lián)接、螺紋聯(lián)接、銷聯(lián)接屬于_________。

9.螺紋聯(lián)接防松的目的是防止___________________________，按工作原理的不同有三種防松方式：_________、_________、_________。

10.按軸的承載情況不同，可以分為轉(zhuǎn)軸、________、_________。

11、構(gòu)件是機(jī)器的____單元體；零件是機(jī)器的_____單元體；部件是機(jī)器的_____單元體。

12、平面運(yùn)動(dòng)副可分為________和_______，低副又可分為_______和_______。

13、輪系運(yùn)動(dòng)時(shí)，所有齒輪幾何軸線都固定不動(dòng)的，稱_______輪系，至少有一個(gè)齒輪幾何軸線不固定的，稱_________輪系。

14、為保證帶傳動(dòng)的工作能力，一般規(guī)定小帶輪的包角α≥__________。

15、若鍵的標(biāo)記為鍵B20×70GB1096-79,則該鍵為______平鍵，b=______，L=________。

16、軸的作用是_____________________________。按軸的承載情況不同，可以分為_______、________、_________。

17、凸輪機(jī)構(gòu)是由____________、____________、____________三個(gè)基本構(gòu)件組成的。

18、在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，搖桿往復(fù)擺動(dòng)的平均速度不同的運(yùn)動(dòng)特性稱為____________。

19、在蝸輪齒數(shù)不變的情況下，蝸桿的頭數(shù)越少，則傳動(dòng)比就越____________。

20、齒輪嚙合時(shí)，當(dāng)主動(dòng)齒輪的______推動(dòng)從動(dòng)齒輪的______，一對(duì)輪齒開始進(jìn)入嚙合，所以開始嚙合點(diǎn)應(yīng)為____________與嚙合線的交點(diǎn)；當(dāng)主動(dòng)齒輪的______推動(dòng)從動(dòng)齒輪的______，兩輪齒即將脫離嚙合，所以終止嚙合點(diǎn)為____________與嚙合線的交點(diǎn)。

21、滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸頸的配合采用______制，外圈與軸承孔的配合采用_______制。

二、選擇題

1、若機(jī)構(gòu)由n個(gè)活動(dòng)構(gòu)件組成，則機(jī)構(gòu)自由度為（）

A、>3n

B、=3n

C、<3n

2、為使機(jī)構(gòu)順利通過(guò)死點(diǎn)，常采用在高速軸上裝什么輪增大慣性？（）

A、齒輪 B、飛輪 C、凸輪

3、當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，下述哪種機(jī)構(gòu)具有急回特性？（）

A、平行雙曲柄機(jī)構(gòu) B、對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu) C、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

4、凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件在推程按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律上升時(shí)，在何處發(fā)生剛性沖擊？()

第 1 頁(yè) A、推程開始點(diǎn) B、推程結(jié)束點(diǎn) C、推程開始點(diǎn)和結(jié)束點(diǎn)

5、帶傳動(dòng)的中心距過(guò)大將會(huì)引起什么不良后果？（）

A、帶產(chǎn)生抖動(dòng) B、帶易磨損 C、帶易疲勞斷裂

6、漸開線在基圓上的壓力角?為多大？（）

A、0° B、20° C、90°

7、蝸桿傳動(dòng)傳動(dòng)比的正確計(jì)算公式為（）

A、i12?z2z1 B、i12?d2d1 C、i12?d1d2

8、經(jīng)校核，平鍵聯(lián)接強(qiáng)度不夠時(shí)，可采用下列措施中的幾種?①適當(dāng)?shù)卦黾虞嗇灱版I的長(zhǎng)度；②改變鍵的材料；③增大軸的直徑，重新選鍵；④配置雙鍵或選用花鍵。（）

A、①、②、③、④均可采用 B、采用②、③、④之一 C、采用①、③、④之一

9、齒輪減速器的箱體與箱蓋用螺紋聯(lián)接，箱體被聯(lián)接處的厚度不太大，且需經(jīng)常拆裝，一般宜選用什么聯(lián)接?（）

A、螺栓聯(lián)接 B、螺釘聯(lián)接 C、雙頭螺柱聯(lián)接

10、剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器的主要區(qū)別是什么?（）

A、性聯(lián)軸器內(nèi)有彈性元件，而剛性聯(lián)軸器內(nèi)則沒有 B、性聯(lián)軸器能補(bǔ)償兩軸較大的偏移，而剛性聯(lián)軸器不能補(bǔ)償 C、性聯(lián)軸器過(guò)載時(shí)打滑，而剛性聯(lián)軸器不能

11、為使機(jī)構(gòu)順利通過(guò)死點(diǎn)，常采用在高速軸上裝什么輪增大慣性？()A、齒輪 B、飛輪 C、凸輪

12、為了使相嚙合的一對(duì)齒輪其強(qiáng)度和壽命接近，通常()。

A、齒輪的硬度大于小齒輪的硬度 B、小齒輪的硬度大于大齒輪的硬度 C、大、小齒輪的硬度相同

13、下列哪一種普通平鍵用于軸端。()。A、A型 B、B型 C、C型

14、漸開線在基圓上的壓力角?為多大？（）A、0° B、20° C、90°

15、下列螺紋用于傳動(dòng)的是()。

A、梯形螺紋 B、管螺紋 C、普通螺紋

16、在下列平面四桿機(jī)構(gòu)中，無(wú)論以哪一構(gòu)件為主動(dòng)件，都不存在死點(diǎn)位置()。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B、雙搖桿機(jī)構(gòu) C、雙曲柄機(jī)構(gòu)

17、在螺栓聯(lián)接中，當(dāng)有一個(gè)被聯(lián)接件較厚，而且需要經(jīng)常拆卸時(shí)，宜選用的聯(lián)接類型是()聯(lián)接。

A、雙頭螺柱 B、緊定螺栓 C、普通螺栓

18、用來(lái)傳遞雙向轉(zhuǎn)矩的一對(duì)切向鍵，在軸上相隔多少度為宜?()A、90°～120° B、135°～150° C、120°～135°

19、帶傳動(dòng)的主要失效形式是帶的()。

A、疲勞斷裂和打滑 B、磨損和打滑 C、磨損和疲勞斷裂

第 2 頁(yè) 20、當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件選用擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，其從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)()。

A、將產(chǎn)生剛性沖擊 B、將產(chǎn)生柔性沖擊 C、沒有沖擊

三、判斷題

1、所有構(gòu)件一定都是由兩個(gè)以上零件組成的。（）

2、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，傳動(dòng)角γ越大，機(jī)構(gòu)傳力性能越高。（）

3、凸輪機(jī)構(gòu)中，從動(dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)時(shí)引起剛性沖擊。（）

4、V帶型號(hào)中，截面尺寸最小的是Z型。（）

5、定軸輪系的傳動(dòng)比等于始末兩端齒輪齒數(shù)之反比。（）

6、在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，忽略齒面的摩擦力，則輪齒間受有圓周力、徑向力和軸向力三個(gè)力作用。（）

7、蝸桿傳動(dòng)一般用于傳動(dòng)大功率、大速比的場(chǎng)合。（）

8、設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接時(shí)，鍵的截面尺寸通常根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩的大小來(lái)選擇。（）

9、在螺紋聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，通常要采用凸臺(tái)或魚眼坑作為螺栓頭和螺母的支承面，其目的是使螺栓免受彎曲和減小加工面。（）

10、在相同工作條件的同類型滾動(dòng)軸承，通常尺寸越大，其壽命越長(zhǎng)。（）

11、基圓以內(nèi)有漸開線。()

12、極位夾角是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，搖桿兩極限位置的夾角。()

13、螺紋聯(lián)接是不可拆聯(lián)接。()

14、機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，其傳動(dòng)角等于90°。()

15、凸輪輪廓的形狀取決于從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。()

16、蝸桿傳動(dòng)一般用于大速比的場(chǎng)合。()

17、楔鍵的兩側(cè)面是工作面。()

18、普通車床變速箱內(nèi)齒輪的潤(rùn)滑方式時(shí)油霧潤(rùn)滑。()

19、滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷C值越大，則軸承的承載能力越高。()20、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)是不可避免的，打滑是可以避免的。()

四、簡(jiǎn)答題

1、說(shuō)出凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律，沖擊特性及應(yīng)用場(chǎng)合。

2、說(shuō)明帶的彈性滑動(dòng)與打滑的區(qū)別

3、為什么閉式蝸桿傳動(dòng)必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算？

4、軸上零件的軸向固定方法主要有哪些種類?各有什么特點(diǎn)?（指出四種以上）

5、簡(jiǎn)述齒廓嚙合基本定律。

6、說(shuō)明螺紋連接的基本類型及應(yīng)用。

7、軸上零件的周向及軸向固定各有哪些方法？分別適用于什么場(chǎng)合？（各舉出兩種及四種以上方法）

8、說(shuō)明帶的彈性滑動(dòng)與打滑的區(qū)別。

五、計(jì)算題

1、說(shuō)明機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件，并判斷機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)是否確定？

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2、已知四桿機(jī)構(gòu)中各構(gòu)件長(zhǎng)度LAB=55mm, LBC=40mm, LCD=50mm, LAD=25mm。要求：（1）指出連架桿存在曲柄的條件

（2）哪個(gè)構(gòu)件固定可以獲得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)？哪個(gè)構(gòu)件固定可以獲得雙搖桿機(jī)構(gòu)？哪個(gè)構(gòu)件固定可以獲得雙曲柄機(jī)構(gòu)？

3、已知圖示的輪系中各齒輪的齒數(shù)為Z1=15，Z2=20，Z2′=65，Z3=20，Z3′=15，Z4=65，試求輪系的傳動(dòng)比。i

4、某標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，已知齒距p=12.566mm，齒數(shù)z=25，正常齒制。求該齒輪的分度圓直徑d、齒頂圓直徑da、、齒根圓直徑df、基圓直徑db、、齒高h(yuǎn)及齒厚s。

5、說(shuō)明機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件，并判斷機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)是否確定？（6分）

6、已知一對(duì)外嚙合漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的標(biāo)準(zhǔn)中心距a=150mm，齒數(shù)Z1=20，Z2=80，齒頂高系數(shù)ha* =1，壓力角=20°。試求這對(duì)齒輪的模數(shù)m，傳動(dòng)比i12，節(jié)圓直徑及嚙合角。(8分)

7、如下圖所示輪系中，已知Z1=16，Z2=32，Z3=20，Z4=40，Z5=4，Z6=40，若n1=800r/min，求蝸輪的轉(zhuǎn)速n6及各輪的轉(zhuǎn)向。（6分）

2O1n1

O343 O25O46

G

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《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》復(fù)習(xí)題答案

一、填空題

1、運(yùn)動(dòng)、制造、通用、專用、裝配

2、接觸、確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)、低副、高副 3、90°、無(wú)、有

4、基圓半徑、從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律 5、120°

6、模數(shù)、壓力角

7、大于、平穩(wěn)、高、高速重載

8、可拆、不可拆、可拆連接

9、螺紋副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)、摩擦力防松、機(jī)械防松、其它方法防松

10、心軸、傳動(dòng)軸

11、運(yùn)動(dòng)、制造、裝配

12、低副、高副、轉(zhuǎn)動(dòng)副、移動(dòng)副

13、定軸輪系、行星輪系 14、120°

15、B、20、70

16、支承軸上的旋轉(zhuǎn)零件，傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，心軸、轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)軸

17、機(jī)架、凸輪、從動(dòng)件

18、急回特性

19、大

20、齒根、齒頂、從動(dòng)輪齒頂圓、齒頂、齒根、主動(dòng)輪齒頂圓

21、基孔制、基軸制

二、選擇題

1、C

2、B

3、C

4、C

5、A

6、A

7、A

8、C

9、A

10、A

11、B

12、B

13、C

14、A

15、A

16、C

17、A

18、C

19、A 20、C

四、簡(jiǎn)答題

1、說(shuō)出凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件常用運(yùn)動(dòng)規(guī)律，沖擊特性及應(yīng)用場(chǎng)合。

答：等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）、擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律（正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）；等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有剛性沖擊，用于低速輕載的場(chǎng)合；等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律有柔性沖擊，用于中低速的場(chǎng)合；簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律（余弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）當(dāng)有停歇區(qū)間時(shí)有柔性沖擊，用于中低速場(chǎng)合、當(dāng)無(wú)停歇區(qū)間時(shí)無(wú)柔性沖擊，用于高速場(chǎng)合；擺線運(yùn)動(dòng)規(guī)律（正弦加速度運(yùn)動(dòng)規(guī)律）無(wú)沖擊，用于高速場(chǎng)合。

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2、說(shuō)明帶的彈性滑動(dòng)與打滑的區(qū)別

答：彈性滑動(dòng)是由于帶傳動(dòng)時(shí)的拉力差引起的，只要傳遞圓周力，就存在著拉力差，所以彈性滑動(dòng)是不可避免的；而打滑是由于過(guò)載引起的，只要不過(guò)載，就不產(chǎn)生打滑，所以，打滑是可以避免的。

3、為什么閉式蝸桿傳動(dòng)必須進(jìn)行熱平衡計(jì)算？

蝸桿傳動(dòng)存在著相對(duì)滑動(dòng)，摩擦力大，又因?yàn)殚]式蝸桿傳動(dòng)散熱性差，容易產(chǎn)生膠合，所以要進(jìn)行熱平衡計(jì)算。

4、軸上零件的軸向固定方法主要有哪些種類?各有什么特點(diǎn)?（指出四種以上）軸向固定：軸肩、軸環(huán)、軸套、軸端擋板、彈性檔圈

軸肩、軸環(huán)、軸套固定可靠，可以承受較大的軸向力；彈性檔圈固定可以承受較小的軸向力；軸端擋板用于軸端零件的固定。

5、簡(jiǎn)述齒廓嚙合的基本定律。

不論齒廓在任何位置接觸，過(guò)接觸點(diǎn)所做的公法線一定通過(guò)連心線上一定點(diǎn)，才能保證傳動(dòng)比恒定不變。

6、螺栓連接、雙頭螺柱連接、螺釘連接、緊定螺釘連接。螺栓連接用于被連接件不厚、通孔且經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合；雙頭螺柱連接用于被連接件之一較厚、盲孔且經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合；螺釘連接用于被連接件之一較厚、盲孔且不經(jīng)常拆卸的場(chǎng)合。

7、周向固定：鍵連接、花鍵連接、過(guò)盈配合連接 軸向固定：軸肩、軸環(huán)、軸套、軸端擋板、彈性檔圈

8、說(shuō)明帶的彈性滑動(dòng)與打滑的區(qū)別

彈性滑動(dòng)是由于帶傳動(dòng)時(shí)的拉力差引起的，只要傳遞圓周力，就存在著拉力差，所以彈性滑動(dòng)是不可避免的；而打滑是由于過(guò)載引起的，只要不過(guò)載，就可以避免打滑，所以，打滑是可以避免的。

五、計(jì)算題

1、解：機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是：機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)等于機(jī)構(gòu)中接受外界給定運(yùn)動(dòng)規(guī)律的原動(dòng)件的個(gè)數(shù)。

機(jī)構(gòu)中，n=9，Pl=12，PH=1 F＝3n－2Pl－PH=2＝W>0，所以機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)確定。C處復(fù)合鉸鏈，E處虛約束，F(xiàn)處局部自由度

2、連架桿是曲柄的條件：（1）構(gòu)件的長(zhǎng)度和條件：最短構(gòu)件與最長(zhǎng)構(gòu)件長(zhǎng)度之和小于等于另外兩構(gòu)件的長(zhǎng)度之和；（2）最短構(gòu)件條件：連架桿和機(jī)架之一為最短構(gòu)件

取AD為機(jī)架，得雙曲柄機(jī)構(gòu)；取AB或CD為機(jī)架，得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；取BC為機(jī)架，得雙搖桿機(jī)構(gòu)。

3、定軸輪系傳動(dòng)比i12=n1/n2=z2/z1=4/3，n2=0.75n1

行星輪系傳動(dòng)比i2′4=(n2′-nH)/(n4-nH)= z3.z4/z2’.z3’=4/3 將n2’＝n2=0.75n1，n4=0代入上式，得i1H＝n1/nH＝-4/9

4、P＝12.566mm，m=4mm;分度圓直徑d=mz=4╳25=100mm;基圓直徑db=dcos20o=94mm;齒頂圓直徑da=m(Z+2ha﹡)=108mm;齒根圓直徑df= m(Z－2ha﹡－2c﹡)=90mm;齒高h(yuǎn)=(2ha﹡ +c﹡)=9mm;齒厚s=0.5p=6.283mm

5、解：機(jī)構(gòu)具有確定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的條件是：機(jī)構(gòu)的自由度數(shù)等于機(jī)構(gòu)中接受外界給定運(yùn)動(dòng)規(guī)律的原動(dòng)件的個(gè)數(shù)。n=3，PL=3，PH＝2

第 6 頁(yè) H機(jī)構(gòu)自由度 F＝3n－2PL－PH＝1，因?yàn)閃＝1＝F，所以機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)確定。

6、解：

z2802a2?150mi???4m???312a??z1?z2??z1?z2?20?80 z1202

節(jié)圓直徑=分度圓直徑

d1?mz1?3?20?60 d2?mz2?3?80?240 嚙合角?壓力角?20?

1O1n213O34O25O46G

7、解：

iz2?z4?z6n180016?z?zz??13?5n6n6 i?32*40*408001616*20*4?n?406

n8006?40?20rmin 第 7 頁(yè)