第一篇：海084制冷裝置設計復習題

《制冷裝置設計》復習題

第一章

制冷系統方案的確定

一、填空：

1、冷卻設備的冷卻方式有______________和______________兩種基本形式。

2、在直接冷卻方式中，按制冷劑對冷卻設備供液方式不同，可分為_______________、_____________、________________三種。

3、重力供液系統中，氨分正常液位至蒸發器最高位置的高差應為____________，一般以_____________為宜。

4、供液可靠起見，重力供液系統每通路允許長度不宜超過_____________。

5、在泵供液系統中，因制冷劑進出冷卻設備的流向不同可分為_______________和__________兩種。

6、循環桶應控制_____________和_____________兩個液位，一般用___________配合________控制循環桶的正常液位。

7、常用的融霜排液的方式有________、___________、___________、___________幾種。

8、我國采用的靜液柱高度的計算公式為_________。

9、高壓液體調節站的進液包括________、__________、________幾路。

二、問答：

1、選擇制冷方案要確定哪些內容？

2、簡述直接膨脹供液方式的特點。

3、簡述重力供液系統的特點。

4、簡述重力供液系統的設計要求。

5、上進下出式供液方式的特點。

6、下進上出式供液方式的特點。

7、泵吸入口的靜液柱高度用來克服哪幾項阻力損失？

8、為防止泵發生氣蝕在泵回路設計時應注意哪幾個問題？

9、提高制冷效率的基本措施有哪些？

10、食品冷藏庫通常采用的液泵為什么類型？各有什么特點？

11、泵的揚程必須保證克服哪幾項阻力損失？

三、畫圖：

1、畫出采用熱蒸汽融霜的低壓液體調節站和低壓氣體調節站。

2、畫出循環桶及泵回路圖。（包括循環桶接管，液位控制及液位指示裝置）

3、畫出機房系統圖。（包括冷凝器、油分、高貯、集油、高調、空分等設備，將這些設備連接成圖）

4、畫出一單雙級兼有的制冷系統壓縮機部分的配置圖，并考慮不同系統之間的互相替代。

第二章

庫房耗冷量計算

一、填空

1、冷庫設計室外計算溫度取________溫度，計算庫房開門熱流量和冷間換氣熱流量時取__________溫度。

2、冷庫設計室外計算相對濕度取___________，計算庫房開門熱流量和冷間換氣熱流量時取__________相對濕度。

3、未經冷卻的鮮肉進貨溫度按________計算，已經冷卻的鮮肉進貨溫度按________計算，冰鮮魚蝦整理后的溫度按_______計算。

4、存放果、蔬的冷卻物冷藏間冷間每日進貨量按不大于該間噸位的_______計算，存放鮮蛋的冷卻物冷藏間冷間每日進貨量按不大于該間噸位的_______計算。

5、庫房耗冷量包括__________、___________、__________、_________、__________。

6、當鄰室為冷卻間時，其溫度為________，鄰室為凍結間時，其溫度為________。

7、貨物耗冷量包括_________、___________、_________、_________。

8、通風換氣耗冷量包括_________和_________。

9、操作管理耗冷量包括_________、________、_________。

二、問答

1、寫出外圍護結構耗冷量的計算公式，說明式中各符號的意義。

2、寫出貨物耗冷量的計算公式，說明式中各符號的意義。

3、寫出通風換氣耗冷量的計算公式，說明式中各符號的意義。

4、寫出操作管理耗冷量的計算公式，說明式中各符號的意義。

5、機械負荷應如何匯總？為什么機械負荷要分蒸發系統匯總？

6、各冷間的冷卻設備負荷如何計算？其作用是什么？為什么冷卻設備負荷要分冷間匯總？

7、計算庫房耗冷量的目的是什么？它由哪幾項組成？

第三章

機器設備的選型計算

一、填空

1、冷卻排管的傳熱系數K可由下式計算：K=KˊC1C2C3。其中各符號的意義為：Kˊ_____________；C1_____________C2____________；C3__________。

2、蒸發器所需傳熱面積的計算公式為F=_______。其中各符號的意義為_______________。

3、中間冷卻器選型應計算其_______和_______，計算公式分別為___________和_____________。

4、油分離器選型時應計算其________，對洗滌式油分其w=_________。

5、低壓循環貯液桶選型應計算其_______和________，其計算公式分別為_______和_______。

6、對水冷式冷凝器，其冷凝溫度應按公式________確定，蒸發式冷凝器的冷凝溫度為______，風冷式冷凝器的冷凝溫度為_______。

7、對氨雙級系統，規定中冷蛇管的出液溫度比中間溫度高_______。

8、冷卻設備計算溫度差確定時，對頂排管、墻排管和擱架式凍結設備，應按_________溫差采用，并不宜大于_______，當凍結物冷藏間和凍結間的冷卻設備為同一蒸發回路時，凍結物冷藏間冷卻設備的計算溫度差不宜大于_______。

二、問答

1、簡述壓縮機選型的原則。

2、寫出單級壓縮機選型計算的步驟。

3、寫出雙級壓縮機選型計算的步驟。

4、寫出螺桿式壓縮機理論輸氣量的計算公式，說明式中各符號的意義。

5、循環桶選型時為什么要計算桶徑和容積兩項？

三、計算

復習制冷系統設備選型計算題。

第四章 制冷管道的設計計算

一、填空：

1、工程設計中，一般采用限定_________來確定管徑。

2、制冷系統的抽氣管應接在_________的回氣管上。

3、管架的作用為___________和____________。

4、管架的間距應考慮__________、_____________因素。

5、管道和設備隔熱的目的主要是___________和______________。

6、由于氟里昂的溶水性非常小，系統易_______，所以在系統中應設置_________。

7、氟里昂含水后會腐蝕及________其合金。

8、對氟里昂系統，為了有利于回油對蒸發器供液一般采用__________流向。

9、氟里昂系統管徑確定時，要考慮__________、_________、____________三個因素

二、問答：

1、管徑確定主要考慮哪些因素？

2、寫出管道內徑的計算公式，說明式中各符號的意義。

3、簡述管徑確定的查圖、表計算方法。

4、氟中溶油后對系統有哪些影響？在系統設計時應從哪些方面采取措施？

5、氟系統回氣管設計要達到什么要求?設計時應叢哪幾方面考慮?

6、說明氟系統雙上升回氣立管管徑的確定及工作原理。

7、簡述排氣管設計時的注意事項。

8、對氟里昂系統應如何充注制冷劑？

三、畫圖

1、畫出壓縮機吸、排氣支管與總管的連接。

2、畫出低溫管道吊頂布置的管道支架圖。

3、畫出氟系統多臺壓縮機并聯時回氣管的連接。

第五章

機房設計

一、填空：

1、機房設計的一般要求包括__________、__________、_________和____________四方面。

2、制冷系統中一般______________、______________、________________、_____________等設備布置在室外。

3、機器的布置形式大致有______________和______________兩種。

4、中冷布置時，為避免冷橋，可在其底腳下墊以____________，基礎露出地面的高度不宜小于__________，桶體應________________。

5、中冷必須有液位控制裝置，還應有______________裝置，中冷液位以_____________配合______________來控制。

6、立式冷凝器安裝在_____________，以___________為基礎，基礎離機房等建筑物外墻的距離不宜小于________________。

7、為保證洗滌式油分的供液，應使冷凝器出液口較油分進液口高___________，且油分進液應從冷凝器出液水平管段的_________接出。

8、氨管道必須采用_________鋼管，冷卻水、載冷劑管道可用__________鋼管。

9、設備的布置形式有______________和______________兩種。

10、系統中設備采用多層布置的有__________和______________。

二、問答：

1、簡述機器間布置的要求。

2、如何根據冷凝器基礎的高度確定洗滌式油分基礎的高度？（畫圖說明）

3、如何確定循環桶的安裝高度？（畫圖說明）

4、蒸發式冷凝器與貯液器的連接在接管上應遵循什么原則？

三、畫圖：

1、畫出冷凝器與洗滌式油分的布置圖。

2、畫圖表示兩桶徑不等的高貯的布置。

第六章 庫房設計

一、填空：

1、冷卻物冷藏間用________________作冷卻設備，采用_____________加____________送風。

2、均勻送風道內空氣的流速首段采用____________，末段采用_____________。

3、凍結物冷藏間一般用__________和_____________作冷卻設備。

4、擱架式凍結間的吹風形式有_______________、_______________、_______________三種。

5、冰庫一般采用____________作冷卻設備。

6、當冷卻物冷藏間寬度________時，送風道布置在一側，_______時，送風道布置在中間，兩側設噴風口。

7、氣調庫的氣調方法有_______、_________、__________、__________幾種方法。

8、氣調庫常用的設備有__________和____________等。

二、問答：

1、在冷卻物冷藏間中，將均勻送風道布置在走道上方有那些優點？

2、冷卻物冷藏間設計時應注意哪幾點？

3、擱架式凍結間的特點。

4、冷卻物冷藏間的通風換氣應如何考慮？

三、畫圖

1、畫出冷卻排管并聯布置時的同程連接方式。

第七章

制冰

一、問答：

1、對鹽水制冰用鹽水，應如何確定其凝固溫度？

2、簡述鹽水制冰的工藝流程。

3、鹽水制冰耗冷量包括哪幾項？如何計算制冰耗冷量？

4、如何對制冰用蒸發器和鹽水攪拌器進行選型計算？

二、計算：

1、一制冰間制冰能力為20T/日，冰塊規格為50Kg，計算所需冰桶個數、Q2、Q3、Q4。

第八章

設計文件及施工圖

一、填空：

1、冷庫的三段設計由_______、_______、________組成，而一般采用兩段設計，由_____和____組成。

2、施工圖設計的內容包括____________、__________、_________、_____________。

3、設計文件的排列順序為：__________、___________、___________、___________。

第二篇：制冷裝置設計復習

制冷裝置設計

1.制冷系統的定義：任何使用外部能量不斷把溫度低的物質的熱量移給溫度較高的物質的系統稱為制冷系統 分類：制冷系統可分為蒸汽制冷系統，空氣制冷系統和熱電制冷系統。其中蒸汽制冷系統又可分為：（1）蒸汽壓縮式；（2）蒸汽噴射式；（3）蒸汽吸收式。

蒸汽壓縮式: 單級、雙級和復疊式。2.單級壓縮系統的基本構成：壓縮機、冷凝器、蒸發器和節流閥

3.雙級壓縮系統的基本構成：蒸發器、低壓級壓縮機（缸）、中間冷卻器、高壓級壓縮機（缸）、冷凝器和節流閥 4.制冷系統原理圖以平面的形式體現制冷裝置中所有設備、容器、管閥及儀表的相互關系，它是表達整個系統全貌的關鍵圖紙。看圖時，循環的始點往往是從蒸發器的出口處出發。

5.單級壓縮回路：蒸發器出口—回汽調節站—汽液分離設施—單級壓縮機—油分離汽—冷凝器—高壓貯液器—節流閥—重力桶（低循桶—氨泵）—低壓液體調節站—蒸發器進口—蒸發器出口。

雙級壓縮回路：蒸發器出口—回汽調節站—汽液分離設施—低壓級壓縮機—（低壓級油分）—中間冷卻器—高壓級壓縮機—油分離器—冷凝器—高壓貯液器—中冷供液（包括節流及過冷兩部分）—高壓中溫液體調節站—節流閥—重力桶（低循桶—氨泵）—低壓液體調節站—蒸發器進口—蒸發器出口。

6.提高制冷效率的基本措施：1．潤滑油的分離與回收2．不凝性氣體的分離3．高壓液態制冷劑的過冷4． 設置高壓貯液器

5、蒸發器的除霜 7.制冷系統的安全保護措施

1． 壓縮機的安全保護

（1）機器上的安全保護裝置

壓縮機的安全保護裝置主要有高低壓保護、油壓和油溫保護、排氣溫度保護和水套斷水保護等

（2）防止濕沖程的措施（汽液分離）

（3）壓縮機的安全啟動（輕載啟動）

2． 液泵的安全保護

3． 壓力容器的安全保護（除了油分離器和集油器外，其余的壓力容器一般均需要設置安全閥）

4． 制冷裝置的緊急泄液

5．（設備液面的控制和顯示）（需控制液面的設備有中間冷卻器、氣液分離器、低壓循環桶，使用浮球閥、電磁閥來控制）

8.幾種供液方式原理及特點：

1．直流供液

（1）工作原理

直流供液就是將高壓制冷劑液體經節流閥節流后，直接供到冷間蒸發器內。它是以冷凝壓力和蒸發壓力之差為動力。

（2）特點

優點：系統簡單、結構緊湊。

缺點：效率低

2．重力供液系統

（1）工作原理：向蒸發器的供液是以汽液分離器內的液體與蒸發器之間的靜壓差為動力。

優點：易實現配液均勻，回汽經分離后被壓縮機吸入，亦可保證壓縮機安全運行。供液不需電耗。

缺點：汽液分離設施不安裝在機房，操作管理不方便。單層冷庫需加建閣樓，增加了一次投資。

3．液泵供液系統

（1）工作原理：液泵供液是借助液泵的機械作用來克服管道阻力及靜壓力向蒸發器輸送制冷劑液體。

液泵供液方式同重力供液方式比較，具有如下特點：①汽液分離設施安裝在機房，便于操作管理②超量供液，蒸發器傳熱效果好③ 便于實行自動化控制

缺點：耗電、系統復雜、故障多。

9.冷卻方式定義：制冷劑把被冷卻物的熱量帶走的途徑稱冷卻方式

直接冷卻：蒸發器直接安裝在冷間內，制冷劑與冷間內空氣或被冷卻食品直接進行熱交換。

間接冷卻：制冷劑與食品的熱交換是通過一道或一道以上的中間介質作為傳熱媒質來進行的 10.制冷系統的供冷形式：1．集中供冷式2．分散供冷式

11.蒸發溫度回路：如果把制冷劑在循環時所經歷的路徑叫做“回路”，那么某種蒸發溫度的制冷劑所對應的“回路”

就算作一種?蒸發溫度回路?。12.壓縮機部分

范圍：從壓縮機入口處至油分離器入口處。１．單級壓縮注意：

（１）在機頭閥上方要設檢修閥。

（２）其中要求一臺單級機設反抽閥；沒有油壓卸載啟動裝置的壓縮機，應設啟動輔助閥。（３）在吸入管上增設切換閥，對切換閥的理解要透徹。２．雙級壓縮（重點理解單機雙級的連接）3．中間冷卻器

徹底理解中間冷卻器的工作原理，通過熱質平衡推導高、低壓級流量關系，選徑、選過冷盤管熱交換面積 13.制冷劑流向的確定

（１）上進下出：制冷劑從蒸發器上部進、下部出。（２）下進上出：制冷劑從蒸發器的下部進，上部出。

蒸發器并聯的接法主要是有羊角彎和同城式，也可用分液器。目的就是使各組蒸發器配液均勻。14.雙閥雙流向供液、回汽調節站 15.室外計算溫度（ｔ外）的確定：

１．計算圍護結構傳熱取夏季空氣調節室外計算日平均溫度為室外計算溫度；

２．計算通風換氣耗冷量時，應以夏季通風室外計算溫度為室外計算溫度； 16.鄰室計算溫度（ｔ鄰）的確定：取鄰室的最不利情況下的溫度，即最高溫度 17.室外計算相對濕度的確定：

1、校核庫房外圍結構高溫側是否會結露以及根據兩側空氣水蒸汽分壓力計算隔汽層時需用的室外相對濕度，選用“最熱月月平均相對濕度”。

2、計算“通風換氣”和“開門”傳入熱量時,相對濕度取“夏季通風室外計算相對濕度”。

Ｑ１——圍護結構傳入熱；Ｑ２——貨物放熱量；Ｑ３——通風換氣耗冷量；Ｑ４——電機運轉熱當量；

Ｑ５——操作管理耗冷量；庫房冷卻設備負荷Ｑq；機械負荷Ｑj 序號 1 2 3 4 5 類別 冷卻間 凍結間 冷卻物冷藏凍結Ｑ１ Ｑ１

Ｑ１

Ｑ１

Ｑ１

Ｑ１

Ｑ１

Ｑ１

Ｑ2 Ｑ

2Ｑ2

Ｑ2

Ｑ2

Ｑ2

Ｑ2

Ｑ2

Ｑ

3Ｑ3

Ｑ

4Ｑ4

Ｑ4

Ｑ4

Ｑ4

Ｑ4

Ｑ

5Ｑ5

Ｑ5

Ｑ5

Ｑ5

Ｑ5

Ｑq

排管 冷風排管 冷風貯冰

18.活塞式壓縮機的選型計算

一、選型的一般原則：型號、臺數、工作條件不得超過制造廠規定的使用條件

二、幾個主要計算參數的確定（工況確定）：蒸發溫度、冷凝溫度、中間溫度（cop最高時的溫度）19.冷凝器的選型計算

一、選型的一般原則：

1.水源豐富，但水質較差或水溫較高的地區，宜選用立式冷凝器；

2.水溫較低，水質較好的地區，可采用臥式冷凝器和分組式冷凝器；

3.水源不足，水質較差，而空氣相對濕度較低的地區，應采用淋水式冷凝器；

4.對于相對濕度較低，又缺水的地區，宜采用蒸發式冷凝器；

5.采用循環水時，不受上述原則的限制。

二、選型計算：

單級壓縮：Ql=G（h2-h3）

雙級壓縮：Ql=Gg（h4-h5）

F=Ql/K△tm=Ql/qf 20.冷卻設備的選型計算

冷卻面積計算：F=Qq/K△t

21.節流閥的選型

流量計算：對于具有５℃過冷度左右的制冷劑液體，通過各節流閥閥門通道的流量，可用下式計算

G?2?CD?A????Pl?

即：使Ｇmax·ｑ0在１.5～２.0 Qon 22.中間冷卻器的選型計算 ?34Gg?v3gD??1.128?1.595?g

（一）桶徑的選型計算：

pg?ww

G(h?h)

（二）盤管面積的計算： F?d56K??tm

4p?pG?p?1.12823.油分離器的選型計算： DYF???w?xw

在高壓部分都合在一起，共用油分、冷凝器、貯氨器等設備

??v?24.貯液器的選型計算： VZA?3600?G0.7

25.汽液分離器的選型計算

''桶徑：立式:

G?4G?v''Def??1.128 ?ww

??4Vp??26.低壓循環桶的選型計算 pD??1.128（1）低壓循環桶徑計算公式為：

??w???nw???n（2）低壓循環桶容積的計算:Vd=V1+V2+V3(V1——保證泵能正常進液所需的體積；V2——停泵后從蒸發器的回汽管返回的制冷劑液體所占體積；V3——汽液分離所需的最小安全體積)V a.上進下出供液系統： d

?

(? ?

q ? V

q ?

0.6 V h)/ 0.5b.下進上出式供液系統：V d?(0.2V'q?0.6Vh??b?qb)/0.727.氨泵的選型計算

?Qqv' qb?q 0

（ｍ３/s）

氨泵的流量：

氨泵揚程的計算：管道總壓降： ?P??Pm??P???PhGvV?VvvvvV

氨泵的揚程：H??P?Py??g

P

y

=100kPa 28.排液桶的選型計算：排液桶的容積，應能容納注氨量最多的一間庫房蒸發器融霜前的排液量和融霜過程熱氨的凝液量，其計算公式： V?Gz?v'??r?Gr?v'p0.7

29.單相流體的阻力計算

Lw2??(一）摩擦阻力計算： ?pm?f?f—摩擦阻力系數，無因次；L—管子長度；dn—管子內勁；w—流體流速；g—重力加速度；?—流體密度

(二）局部阻力計算：?dn2p????w22???fL?wd2en2??

30.機房的建筑要求：1.機房在冷庫總平面上的布置2.機房的組成3.機房的建筑形式4.機房的地面、墻裙和機座的要求5.考慮擴建余地

31.機器和設備的布置原則：1制冷劑流程順暢2操作觀察方便3控制噪音4通道寬度，設備間距5大型設備起吊空間

P123-124 32.制冷管道的布置原則：1冷劑流程順暢，避免“氣囊”或“液囊” 2彎曲半徑、管間距3管高度4管定位順序5穿墻處理及“冷橋處理”

P124

33.壓縮機部分的布置

（一）壓縮機平面布置：單列式（分為單列同向和單列對向）、對列式、雙列式 標高考慮：(二)壓縮機吸汽管和排氣管的布置；(三)中間冷卻器的布置 34.高壓側設備的布置：

（一）冷凝器的布置

（二）油分離器的布置

（三）貯液器的布置

（四）集油器的布置

（五）空氣分離器的布置

（六）加氨站的布置 35.低壓設備的布置：

（一）低壓貯液桶和排液桶的布置

（二）低壓循環桶和液泵的布置

（三）氣液分離器的布置 36.調節站的布置：

（一）總調節站

（二）低壓調節站的布置：１．分散式布置２．集中式布置

37.冷間設備布置及氣流組織：肉類冷卻間：1．功能（作用）2．承載工具及冷間規格3．設計參數（貨物參數和室內冷空氣參數）4． 冷卻設備布置和氣流組織：冷卻間內一般采用干式翅片管冷風機。布置在庫房一端，也可布置在室外穿堂或鄰間內。氣流組織一般采用縱向吹風式，可采用吊頂式冷風機或落地式冷風機。

38.白條肉凍結間：1．功能（作用）2．承載工具及冷間規格3．設計參數（貨物參數和室內冷空氣參數）

4．冷卻設備布置和氣流組織：采用落地式冷風機縱向吹風的凍結間內的氣流組織。39.盤裝、箱裝食品的凍結間

(一)軌道吊籠式凍結間：1．功能（作用）2．承載工具及冷間規格3．設計參數（貨物參數和室內冷空氣參數）4冷卻設備布置和氣流組織：盤裝食品水平擱在吊籠上，要使氣流沿盤的上、下表面作水平流動，采用橫向吹風。(二)擱架式凍結間：１．擱架式排管的設計２．擱架式排管的布置３．擱架式凍結間的氣流組織（裝設鼓風機：順流吹風式、直角吹風式和混流吹風式）。

40.冷卻物冷藏間：(一)設計參數和設計要點１．設計參數的確定２．設計要點(1)(2)(3)(4)(二)冷卻設備的布置(三)送風管及氣流組織設計：冷卻設備必須為冷風機,并采用均勻送風道配合冷風機送風供冷。冷風機布置在庫門一端，并根據冷間的尺寸規格配合均勻送風管進行合理配風（有單側送風和雙側送風，送風主管下方作為通道和回風道）(四)通風換氣設施1 進氣設施：借助冷風機動力吸入新風。2 排氣設施：①利用庫門排氣 ②專設排氣口（保溫啟閉），盡量不與新風口同一面墻。不可避免時要合理錯開。利用庫門排氣的地下室川堂要設安全性的排氣設施。（防廢氣沉積）

41.空氣自然對流循環式凍結物冷藏間：１.排管型式的選擇：墻管或頂管２.排管的布置要求３.排管的連接方式 42.風冷式凍結物冷藏間：冷風機的布置及冷藏間內的氣流組織：冷風機出口配置均勻送風道或使用帶送風管的冷風機，冷風機送出的冷空氣沿冷藏間平頂以貼附射流到對墻，引射混合后形成了一個很大的回旋渦流，貨物應處于此循環冷空氣的回流區。對無包裝凍品的冷藏間，不宜采用冷風機。

43.貯冰間對制冷工藝的要求：鹽水間接冷卻所制的淡水冰塊，設計室溫為-4℃，直接蒸發制取淡水冰塊，設計室溫取-8℃，貯存淡水片冰的庫溫取-12℃以下，貯存海水片冰的庫溫應在-20℃左右。

44.貯冰間一般應采用光滑頂管作冷卻設備，而不宜采用墻排管，以避免冰垛倒塌時以及平時裝卸時冰塊的碰撞而危機排管，當貯冰間凈高高于6m而需要增設墻排管時，墻排管應布置在冰垛以上的高度，貯冰間也不宜采用翅片管，因翅片管需要經常融霜，融霜水下滴后將會使冰塊凍結在一起，頂排管在頂棚上必須鋪開布置，頂管上層的中心線距平頂或梁底的間距不小于250mm

45.貯冰間的建筑要求：1.建筑高度２.地坪的標高３.地面排水４.貯冰間墻壁的防護５.冰塊的進出庫與堆裝 46.鹽水制冰

一、鹽水的參數

１．鹽水的平均溫度ｔｙ２．鹽水平均溫度與蒸發溫度的溫差Δｔ３．鹽水的濃度及凝固溫度

二、制冰間的設備與工藝流程

P166

224?g?nclb

三、鹽水制冰的有關計算：時間： ?b?0.0桶數： G?

負荷：1、冰池維

?ty1000??b護結構傳熱 Q1 2、原料水凍結的耗冷Q2 3、冰桶及冰桶架耗冷 Q3 4、攪拌器電機功率

Q4 5、融冰損失Q5流量： P167-168

制冰冷卻設備的傳熱面積：F?

四、鹽水制冰的設備布置

三個循環：制冷劑循環、鹽水循環、水循環

五、制冰間的建筑要求

QqbK??t?7000?G

K??t

制冰間的長度由以下幾項組成：制冰池離墻的間距（考慮氨液分離器、攪拌器位置要求或吊冰要求）+ 制冰池長度 + 融冰池寬度 + 倒冰架寬度 + 滑冰臺長度

制冰間的寬度B=nb+（n-1）b1+2b2

N——橫向冰池數b——一個冰池寬度b1——兩個相鄰池的間距b2——制冰池至制冰間墻壁的距離

制冰間的高度H=h1+h2+h3 h1——制冰池的高度h2——提出冰桶所需的高度h3——安裝吊車所需要的高度

六、提高鹽水制冰效率的措施:1降低鹽水溫度2制空心冰3原料水預冷4吊車的電控部分應集中操作5采用 液壓推進機構

47.快速制冰 ：

1、ＡＪＢ－１５／２４型桶式快速制冰機

2、沉箱管組式快速制冰機

3、管冰機

4、片冰機：1立式片冰機２．臥式片冰機

5、板冰機

48.冰的輸送：

1、塊冰的輸送

2、碎冰輸送

3、冰塊軋碎

第三篇：制冷裝置自動化總結

自動調節系統：在無人直接參與下，能使被調參數達到給定值或者預先給定規律變化的系統。組成：一般是由調節對象、發信器、調節器、執行器組成的閉環系統。干擾作用：凡是可能引起被調參數波動的外來因素（除調節作用外）。它會使調節系統平衡破壞，使被調參數偏離給定值。調節通道和干擾通道

被調參數是發信器的輸入信號，調節器的輸入信號是發信器的輸出信號，發信器的輸出進入調節器的輸入，調節器的輸出信號是執行器的輸入信號，執行器的輸出信號作為調節對象的輸入信號。（調節器對輸入值與給定值進行比較，得到偏差信號e）如圖：

反饋：通過發信器把輸出信號引回調節系統輸入端進行比較 正反饋：反饋信號使被調參數變化增大 負反饋：反饋信號使被調參數變化減小

開環系統：作用信號由輸入到輸出單方向傳遞，不對輸出量進行任何檢測，或雖然檢測，但對系統工作不起控制作用。閉環系統（反饋控制系統）：①定值調節系統②程序控制系統③自適應控制 階躍干擾：在t0時刻作用于系統，干擾量不隨時間變化，也不消失。（對于調節系統最不利，便于計算，易于實現）

過渡過程：調節系統在階躍干擾作用下，被調參數隨時間t變化的規律。它是系統從一個穩態過渡到另一個穩態的過程，是一個動態的過程，故稱之為過渡過程。只有在保證系統穩定的前提下，討論其他調節質量才有意義。調節質量評價指標：穩定性、快速性、準確性

穩定性：調節系統在外干擾作用下，被調參數能達到新的穩定狀態的性能。衰減率：ψ=(MP-MP’)/MP=1-MP’/MP=1-1/n

衰減比：n=MP/MP’ 動態偏差（最大超調量）：第一個最大峰值超出新穩態y(∞)的量Mp 靜態偏差e(∞)：殘余偏差（穩態偏差），調節系統受干擾后，達到新平衡時，被調參數的新穩定值與給定值之差。（e(∞)=0，無差系統）最大偏差emax：靜態偏差與動態偏差之和。

振蕩周期TP：調節系統過渡過程中，相鄰兩個波峰所經歷的時間。

調節過程時間ts：過渡過程時間，調節系統受到干擾作用，被調參數開始波動到進入新穩態值±5%范圍內所需時間。

調節對象特性：動態特性和靜態特性。【延遲時間τ、時間常數T、放大系數（傳遞系數）K】 容量：對象貯存能量或工質的能力稱為對象的容量。

容量系數C：表示被調參數變化一個單位值時，對象容量的改變量，也就是容量對被調參數的一階導數。

一般容量系數大的對象，調節性能好。

容量系數C大，被調參數變化小；C小，被調參數變化大。C大，較大儲能能力，較大慣性，被調參數反應緩慢。放大系數K：表征靜態特性，它與被調參數的變化過程無關，而只和過程的始態和終態值有關。對象的放大系數K越大，表示輸入信號對輸出信號的穩態影響越大；K值越小，影響越小。

自平衡：被調參數的變化會影響流入流出量的變化，流入流出量相互影響。時間常數T：數值上等于對象的容量系數C和阻力系數R的乘積，t=T時，y=63.2%y(∞)；t=3T時，y=95% y(∞)。

對象的遲延：當調節（或干擾）作用加入后，被調參數不能立即隨著變化，總要延遲一段時間（純遲延τ0和容積遲延τC）。

減少遲延的措施：①應該選擇慣性小的，靈敏度高的傳感元件與調節儀表；②盡可能的減少原件信號傳遞路徑；③盡可能縮短執行機構與調節對象之間的距離；④改進換熱器等設備的結構與運行條件；⑤盡量減少中間容量及容阻（減小容積遲延）。【1.合理選擇測量元件的安裝位置，減少測量變送單元的純滯后 ；2.選取小惰性的測量元件，減少時間常數；3.采用氣動繼動器和閥門定位器；4.從控制規律上采取措施】

傳遞函數：等于初始條件為零時，系統輸出信號的拉式變換與輸入信號拉氏變換之比。調解器的作用：將發信器測得的被調參數的輸出實際值與要求的值進行比較，確定它們之間的相對誤差，并產生一個使誤差為零或為微小值的控制信號。使被調參數恢復到要求的值或在要求的偏差范圍內波動。（調節器輸入的是偏差信號）

調節器分類：①雙位（繼電器）調節器②比例調節器③積分調節器④比例微分調節器⑤比例積分調節器⑥比例積分微分調節器

間接作用式調節器：將發信器和調節器組合成一體的設備，或單獨由調節器組成的設備。間接作用式調節器優點：靈敏度高，作用距離長，輸出功率大，便于集中控制。間接作用式調節器缺點：需要輔助能源，結構復雜，造價較貴。

直接作用式調節器：將發信器、調節器和執行器做成一體的調節儀表。直接作用式調節器優點：結構簡單、緊湊、價格便宜、密封性好。直接作用式調節器缺點：靈敏度、精度差，不能用于高質量場合。

雙位調節器：當調節器的輸入信號發生變化后，調節器的輸出信號只有兩個值，及最大輸出信號和最小輸出信號。通常為“開”和“關”。

雙位調節系統的過渡過程曲線是一個不衰減的脈動的過程曲線，整個雙位調節過程曲線是由一段段對象的飛升曲線所組成的。（只有在被調參數出現超過上限或低于下限時，調節器瞬時動作。在上下限范圍內不動作）

對象特性和雙位調節器特性對調節過程的影響：

1.評價雙位調節過程的好壞的兩個指標：①調節過程y的波動值（被調參數最大值與最小值的差值），決定了被調參數偏離設定值的大小，也就決定了調節系統的調節精度；②調節系統的開關周期T周期，決定了開關動作頻率，也就決定了調解器開關的使用壽命。

2.分析τ、T、K對y波動及T周期的影響：①對象遲延τ越大，則被調參數y波動越大。反之，若對象遲延τ=0，則被調參數的波動范圍等于調節器的差動范圍，即y差動=y波動。但越大，T周期越長，在一定時間內，開關動作次數越少。反之。因此，遲延的存在，被調參數y波動增大，T周期增長，對開關使用壽命有利；②對象傳遞系數K越大，時間常數T越小，飛升曲線越陡，y越大，T周期越小，對于K很大、T很小，易引起發散性震蕩。

影響雙位調節的僅僅是y差動的值。y差動越大，則y波動越大，同時T周期變大。

雙位調節器的特點：①結構簡單；②輸出信號突變，只有兩個值，不能連續，非線性調節；③調節器有一定差動范圍，改變差動范圍可改變調節參數波動范圍；④調節過程是周期性的、不衰減的、脈動的過程；⑤調節對象時間常數T越小，遲延τ越大，則特性比τ/T越大，被調參數的波動范圍y波動越大。（一般τ/T小于0.3，適用雙位調節器）。比例調節器：按比例調節規律變化的調解器，輸出信號與輸入信號成比例。

比例系數（放大系數）：K=

比例帶：

比例帶的物理意義：比例調節器輸出值變化100%時所需輸入值變化的百分數。（當輸入值變化某個百分數時，輸出值將從最小值變化到最大值，那么輸入變化的這個百分數，就是比例調節器的比例帶。）

比例帶可表示調節器的靈敏度，比例帶越大（越寬），調節器靈敏度低；反之。比例調節系統不可能是沒有偏差的系統，調節過程始終存在靜態偏差。

靜態偏差：當調節過程結束時，被調參數的新穩態值與給定值之差，也稱余差。

①比例帶越大，放大倍數越小，比例作用越弱，靈敏度越低，調節過程越易穩定，調節過程靜態偏差大；反之。（如圖“比例帶對過渡過程的影響”）

②對于純遲延τ較小，時間常數T較大，控制慣性比較大，傳遞系數K較小的對象，比例帶δ可選的小一些，以提高靈敏度，減小靜態偏差e，縮短過渡時間；反之。③調節器上設有比例帶調節旋鈕，用來設定比例帶，一般在5%～300%

下圖為比例帶對調節過程的影響：

積分調節器：（能夠消除靜態偏差）調節規律是輸出的變化速率與輸入成正比。

積分作用的幾個問題：

1、輸出的升降與被調量的升降無關，與輸入偏差的正負有關

2、輸出的升降與被調量的大小無關

3、被調量不管怎么變化，輸出始終不會出現階躍擾動

4、被調量達到頂點的時候，輸出的變化趨勢不變，速率開始減緩

5、輸出曲線達到頂點的時候，必然是輸入偏差等于零的時候

積分調節器的輸出信號與比例調節器不同，它的數值是浮動的，只要被調參數與給定值有偏差，積分調節器的輸出信號數值即發生變化，偏差消失，積分調節器輸出信號停止。（浮動調節器，無定位調節器）優點：可以消除偏差；缺點：易使調節過程出現過調現象，引起發散性震蕩。

積分調節適用場合：遲延小、時間常數小，反應迅速、自平衡能力較大，負荷變化又小又慢的調節系統中，可用在被調參數反應迅速的壓力、流量及液位的調節對象中。結論：

①積分控制作用輸出信號的大小不僅取決于偏差信號的大小,而且主要取決于偏②差存在的時間長短。

③積分控制器輸出的變化速度與偏差成正比。④積分控制作用在最后達到穩定時，偏差等于零。

微分調節器定義：調節器能夠根據被調量的變化速度來對被調參數進行調節,而不是等到被調量已經出現較大偏差后才開始動作，賦予調節器以某種程度的預見性。

微分調節器不能單獨使用的原因：①只要被調參數的導數為零，微分調節器就不再輸出調節作用②微分調節器存在不靈敏區（呆滯區），如果對象的流入量和流出量之間稍有不相等，則被調參數的導數總是保持小于不靈敏區的數值，永遠不能引起微分調節作用。

比例積分調節器：在比例作用的基礎上加入積分作用而得到的作用規律。優點：既有比例調節器反應迅速（輸出信號瞬即反應輸入信號），又有積分調節器可以消除靜態偏差。

注：比例作用能使調節器的輸出及時響應偏差的變化，起主導作用，而積分作用是輔助的，用來消除靜態偏差

下圖為積分時間對調節過程的影響：

縮短積分時間，加強積分控制作用時，一方面克服余差的能力增加，另一方面會使過程振蕩加劇，穩定性降低，積分時間越短，積分作用越強，振蕩傾向越強烈，甚至造成不穩定的發散振蕩。

比例微分調節器：在比例作用的基礎上加入微分作用而得到的一種作用規律。

（①比例作用為主，決定調節器的最終輸出變化量②微分作用只起超前控制的輔助作用）

①Td為帶慣性性質的微分環節的作用下降了63.2%所需的時間； ②Td衡量微分消失的快慢；

③微分時間TD越大, 微分作用越強, 即超前時間越大。

比例微分控制系統的過渡過程：

比例作用和微分作用結合時,構成比例微分控制規律：

比例微分控制器的輸出Δp等于比例作用的輸出ΔpP與微分作用的輸出ΔpD之和。改變比例度δ(或Kp)和微分時間 TD分別可以改變比例作用的強弱和微分作用的強弱。

關于比例微分調節幾個問題：(1)微分作用的強弱要適當

微分作用太弱, 即TD太小,調節作用不明顯,控制質量改善不大.微分作用太強, 即TD太大,調節作用過強,引起被調量大幅度振蕩,穩定性下降。(2)微分調節動作對于純遲延過程是無效的。(3)PD調節器的抗干擾能力很差, 只能應用于被調量的變化非常平穩的過程, 一般不用于流量和液位控制系統.小結

1、微分作用具有超前調節的功能，輸出減小的過程即為微分消失過程；在偏差還沒有形成之前，已被微分調節作用消除。

2、微分作用不能單獨用作調節器，一般與比例或者比例積分一起構成PD或者PID調節器；

3、微分時間短，微分消失得快，微分作用弱，反之；

4、調節器最后輸出與偏差成比例，即剩下比例作用；

5、比例微分作用為有差控制器，適用于對靜態精度要求不高的場合。適合滯后、慣性較大的對象。

比例積分微分調節：以比例作用為主，吸收積分作用能消除靜態偏差以及微分作用能實現超前控制的優點，功能最為完善。優點：PID調節器與純比例調節器及比例積分調節器相比，被調參數波動的幅值會有所降低，波動周期也會有所減小。與純比例調節器相比，靜態偏差也會相對有所降低。但微分調節作用的強弱要適當，微分調節作用太弱（TD太小），微分作用不顯著；反之，微分作用太強（TD太大），不但不能使系統趨向穩定，反而容易引起被調參數的大幅度振蕩。PID適用場合：對象時間常數大，容積遲延大，負荷變化又大又快的場合。

P—控制系統的響應快速性—現在（現在就起作用）

I—控制系統的準確性，消除過去積累誤差—過去（清除先前錯誤）D—控制系統的穩定性，有超前作用—將來（提前預計控制）

PID調節器的功能變化：

積分時間Ti為無窮大時，則相當于切除積分作用，變為PD； 微分時間Td為0時，則相當于切除微分作用，變為PI； 同時使Td為0且Ti為無窮大，則調節器變為純比例P；

串級調節和補償調節：

串級調節系統的特點及應用范圍：串級調節系統是一個雙回路系統，實際上是把兩個調節器串接起來，它們協調工作，使一個被調量準確保持為給定值。通常，串級調節系統副回路的對象慣性小，工作頻率高，當干擾進入副回路時，副回路快速調節，在干擾影響到主參數波動之前，即已被克服。（主回路主要克服落在副回路以外的干擾）

與單回路相比：等效對象時間常數減小，提高了工作頻率，縮短了過渡時間。適用場合：①對象滯后比較大，用單回路控制時，過渡時間長，超調量大，被調參數恢復慢；②調節對象純遲延時間長；③系統內存在變化激烈和幅值很大的干擾作用時，調節質量差。（一般副回路采用比例調節，主回路為比例積分調節。）補償調節（前饋調節）：前饋控制系統直接對測量負載干擾量進行測量，當干擾剛剛出現而能測出時，調節器就能發出信號使調節量作相應變化，使兩者抵消于被調量發生偏差之前。前饋控制的特點：①按干擾作用的大小進行調節，如控制作用恰倒好處，一般比反饋作用要及時（基于擾動的控制，擾動補償）；②屬于“開環”調節系統③使用的是視對象而定的“專用”控制器；④一種前饋控制系統只能克服一種干擾（具有指定性補償的局限性）。

調節器參數的工程整定：

整定對象：比例帶、積分時間常數、微分時間常數。三種整定方法：反應曲線法、穩定邊界法、衰減曲線法 適用場合：衰減率ψ=0.75（反應曲線法）；臨界比例帶過小、生產工藝要求嚴格時，等幅振蕩影響生產安全（穩定邊界法）；衰減比為4:1，優點：穩定邊界條件下，比例帶小，動作快，被調量波幅小。缺點：時間常數大的對象不適用，耗時。

制冷裝置的自動調節：制冷劑流量的調節、壓縮機能量的調節、熱交換器（蒸發器、冷凝器）能力調節。

制冷劑流量的調節：

1.毛細管（內徑為0.4～2.0mm的細長銅管）：節流是利用制冷劑在細長管內流動的阻力實現的。（毛細管背壓多低于臨界壓力，尺寸一定的毛細管流量取決于入口條件，而與蒸發壓力的變化幾乎無關）毛細管對于工況引起的流量的變化有一定自補償能力（微小變化）。

A：過冷液（壓力P1，溫度t1）流動后，壓力降低至t1下對應飽和壓力值（B點），此時為純液體流動。

B：飽和液（壓力P2，溫度t2）繼續流動，壓力繼續下降溫度也下降，此時為氣液兩相流。C：臨界出口狀態（壓力PC，溫度tC），當背壓（蒸發壓力）等于臨界壓力時，毛細管出口壓力為臨界壓力，制冷劑流速達到當地聲速，壓力下降，溫度不變。

毛細管系統特點：①通流截面固定，不能按工況調整通流截面②有一定自償能力，只適合工況變化不大情況③制冷劑充灌量有嚴格要求④壓縮機停機時，高低壓貫通，壓力很快平衡，不允許帶壓差啟動，不可以快停快啟⑤流道細長，易堵，系統清潔度要求高，干燥，防冰堵，毛細管前設濾網除臟，防臟堵⑥盤繞毛細管應平滑，安裝要求高。2.熱力膨脹閥（內平衡式與外平衡式）：用于干式蒸發器供液量調節，按蒸發器出口過熱度與設定的靜態過熱度之偏差，成比例的調節制冷劑流量。（將發信器、調節器、執行器為一體。）

作用：①高壓制冷劑液體節流降壓，變為低壓低溫濕蒸汽；②按照感溫包感受到的蒸發器出口過熱度，改變膨脹閥的開啟度，調節流量與熱負荷匹配；③保持蒸發器出口一定過熱度 注：熱力膨脹閥一般有20%的容量富裕度，實際能力最大可達樣本給出值的120%，所以設計時，熱力膨脹閥選用不必再考慮留有過大的容量裕度。

熱力膨

脹

閥

存

在的缺

點

：

3.電子膨脹閥：調節裝置有溫度傳感器、電子調節器和電子膨脹閥組成，它們之間用導線連接傳輸電量信號，調節規律由調節器設定。電子調節閥特點：

1.流量調節不受冷凝壓力變化影響；

2.對膨脹閥前制冷劑過冷度的變化具有補償作用；

3.由于電信號傳遞快，執行動作迅速、準確，故能及時、精確地調節流量。即使負荷變化劇烈，也能避免振蕩。

4.能夠將蒸發器出口過熱度控制到最小，從而最大限度的提高蒸發器傳熱面積的利用率。5.在裝置的整個運行溫度范圍，可以有相同的過熱度設定值；

6.可以根據裝置的實際情況決定調節規律，不僅限于采用比例調節，還可以采用比例積分或其他調節規律，并且能夠進行調節器參數整定。

壓縮機能量調節：①壓縮機間歇運行②吸氣節流③熱氣旁通④壓縮機變速⑤壓縮機氣缸卸載⑥壓縮機運行臺數控制 目的作用：

①使制冷裝置的產冷量與外界熱負荷匹配，提高系統運行的經濟性；

②減小蒸發壓力的波動范圍，提高被冷卻物體的精度，壁面壓縮機頻繁啟動； ③保證制冷壓縮機輕載啟動，避免引起電網負荷過大的波動。

熱氣旁通調節：

目的：通過旁通，抵消壓縮機部分制冷能力，并能調節吸氣壓力低限 方法：將系統高壓側氣體旁通到低壓側的一種能量調節方式

應用場合：主要應用于無變容能力的制冷裝置，當吸氣壓力低于吸氣壓力低限以下，仍不希望停機時。（不能用在毛細管、不可調過熱度的膨脹閥的系統中）注：熱氣旁通閥是一種受閥后壓力控制的比例型氣動調節閥。兩種方法：

1.直接旁通到回氣端：

①使用電磁閥和手動閥控制

②使用電磁閥和熱氣旁通閥控制

2.旁通到蒸發器的入口：

熱氣向吸氣管旁通+噴液冷卻和高壓飽和蒸汽向吸氣管旁通，這兩種方法共同的缺陷是：負荷低到一定程度，蒸發器內制冷劑流速過低，造成回油困難。

直接旁通到蒸發器入口優點：①提供一個額外的負載②空調系統中可以除霜③可以將蒸發器作為一個④直接的混合室⑤使用最少的配件⑥回油性能極佳

對于多臺壓縮機（壓縮機群）能量調節（位式能量調節）：①用壓力控制器控制壓縮機啟停；②用壓力控制器和電磁滑閥控制氣缸卸載；③用油壓比例調節器控制氣缸卸載；④用程序控制器進行分級能量調節。

壓縮機變速能量調節：具有很好的經濟性，變頻器改變電動機電源頻率使其變速。螺桿壓縮機滑閥調節（有效工作長度）、數碼渦旋調節。

冷凝壓力調節：

冷凝壓力對機組性能的影響：夏季運行，冷凝壓力偏高，壓縮機排氣溫度會上升，壓縮比增大，制冷量減少，功耗增大；冬季運行，冷凝壓力可能過低，對于熱力膨脹閥，閥前后壓差過小，供液動力不足，使熱力膨脹閥能力下降很多；閥前液體很容易氣化，也嚴重影響熱力膨脹閥流通能力，造成蒸發器缺液。

水冷式冷凝器調節：

水量調節閥是一種比例型調節閥。按發信參數不同有壓力控制水量調節閥和溫度控制的水量調節閥兩類。

風冷式冷凝器壓力調節：

制冷劑側調節：①系統中必須有高壓儲液器②儲液器容積大，充灌量大。

工作原理：冬季冷凝壓力過低，開機時，高壓調節閥與差壓調節閥都關閉，使壓縮機排出的制冷劑積存在冷凝器中，積液使冷凝器中空間和有效換熱面積減少，冷凝器中壓力升高，待壓力建立起來（達到設定壓力以上）之后，高壓調節閥稍微開啟，高壓調節閥為了維持冷凝器中的壓力，差壓調節閥在閥前后有壓差時打開，為了保證儲液器有足夠的壓力壓力。

蒸發式式冷凝器壓力調節：

蒸發溫度降低影響：使冷庫內空氣除濕作用增強，加劇冷藏食品的干耗損失。場合：果蔬庫、冷水器中，溫度不宜過低，防止凍壞果蔬或者水管設備

蒸發壓力調節方法：在蒸發器出口管上安裝蒸發壓力調節閥（受閥前壓力控制），根據蒸發壓力變化自動調節閥門開度（調節制冷機蒸汽流量）。

蒸發壓力調節閥：分為直動式和繼動式（導閥、主閥、大型）

注：止回閥在此處作用：避免停機時，由于各蒸發器壓力不同，高溫蒸發器的制冷劑流入低溫蒸發器，造成下次開機時，吸氣帶液甚至液擊。

吸氣壓力調節：

安全保護系統功能：制冷裝置的安全保護系統是裝置自動化的基本組成部分。它能在制冷裝置運行參數出現不正常時，作出調節處理，防止事故發生及安全性監視。

制冷裝置可能發生的事故：①壓縮機液擊；②排氣壓力過高；③潤滑油供應不足；④蒸發器器內載冷劑凍結；⑤壓縮機配用電機過載。⑥排氣壓力與吸氣壓力保護： 排氣壓力與吸氣壓力保護： 壓力控制器（壓力繼電器）：壓力控制的電開關 高壓控制器：接通壓力值=設定壓力-差動壓力 低壓控制器：接通壓力值=設定壓力+差動壓力

排氣壓力過高的危害：壓比大、效率下降、壓縮機工作條件惡化、超出設備承壓極限,造成人機事故。吸氣壓力過低的危害：蒸發溫度降低，空氣、水分滲入。油壓差保護和制冷劑液泵壓差保護： 油壓差保護的原因：對于油泵強制供油潤滑的壓縮機，油壓不足使潤滑不良，易燒毀壓縮機；對于氣缸卸載機構，機構將無法工作。

制冷劑液泵壓差保護原因：屏蔽泵電機需氨液冷卻潤滑，另外要防止氣蝕。方法：用壓差控制器--泵出口壓力與進口（油泵為吸氣壓力）之差.壓差控制器：含延時機構，保護時使電機延遲斷開；啟動時，在延遲時間內，可無壓差啟動。延時機構：雙金屬片延時或時間繼電器。

溫度保護：

1.排氣溫度保護：

壓縮機排氣溫度過高的危害：潤滑條件惡化、潤滑油結焦，影響機器壽命，嚴重時，引起制冷劑分解、爆炸（R717）。

措施：設排氣溫度控制器，超溫時使壓縮機保護停機。2.油溫保護：

壓縮機油溫過高的危害：粘度下降，磨損加劇、燒軸瓦。

措施：設油溫控制器，超溫時（超過70 ℃）使壓縮機保護停機。

其他保護裝置：安全閥、易熔塞、安全膜、觀察鏡、止回閥

止回閥：

①用在壓縮機排氣管上，停機時防止制冷劑倒流到壓縮機；②用在液體管路上，除霜系統中防止熱氣流回低壓液管，以及熱泵制熱時，防止液體從不用的膨脹元件通過；③用在低壓氣管上，防止高溫蒸發器制中冷劑向低溫蒸發器中遷移。

DX:干燥過濾器 KVP:蒸發壓力調節閥 TE:熱力膨脹閥 ERV:電磁閥 KPXX:溫度控制器 KVL:壓力調節閥 KVR:高壓調節閥 NRD:差壓調節閥 MPXX:油壓控制器 BM:手動截止閥 SGI:水分指示器

第四篇：氨制冷裝置安全技術規程

冷藏庫氨制冷裝置安全技術規程

根據國務院的指示精神，為了適應我國冷藏加工工業迅速發展、變化的新情況，切實做好制冷裝置安全技術工作，我們組織了有關方面的技術人員，對目前商業系統制冷機器、設備性能和技術裝置的狀況進行了調查研究，并參閱了國外有關的標準資料，重新制定了《冷藏庫氨制冷裝置安全技術規程（暫行）》。現將《規程（暫行）》及隨文發給你們，請認真執行。執行中遇到的問題，望及時報告我們。

１９６０年，商業部食品局制定的《冷藏庫氨制冷裝置安全技術規程》同時終止。

冷藏庫氨制冷裝置安全技術規程（暫行）第一章 總則

第一條 為了認真貫徹國家有關安全生產的方針，確保氨制冷裝置的安全運行，保障職工在生產中的安全和健康，促進制冷事業的發展，特制定本規程。

第二條 本規程適用于商業系統冷藏庫氨制冷裝置的設計、安裝、操作、維修和管理。商業系統各有關單位和企業所制定的技術規范、操作規程、專業技術標準、技術條件等，應符合本規程的要求，本規程服從于國家的有關規程和標準。

第二章 安全裝置

第一節 安全防護

第三條 氨壓縮機必須設置高壓、中壓、低壓、油壓差等安全防護裝置。安全防護裝置一經調整、校驗后，應做好記錄并鉛封。

第四條 氨壓縮機水套和冷凝器須設冷卻水斷水保護裝置。蒸發式冷凝器須另增設風機故障保護裝置。

第五條 為防止氨壓縮機濕沖程，必須在氨液分離器、低壓循環器、中間冷卻器上設液位指示、控制、報警裝置。低壓貯液器設液位指示、報警裝置。

第六條 在機器間門口或外側方便的位置，須設置切斷氨壓縮機電源的事故總開關，此開關應能停止所有氨壓縮機的運轉。若機器控制屏設于總控制間內，每臺機器旁應增設按鈕開關。

第七條 機器間和設備間應裝有事故排風設備，其風機排風量應不小于８次／小時換氣次數的要求。事故排風用的風機按鈕開關須設在機器間門口，并應用事故電源供電。

第八條 氨壓縮機聯軸器或傳動皮帶、氨泵、油泵、水泵等的轉動部位，均需設置安全保護罩。

第九條 禁止閑人進入機器間和設備間。

第十條 設在室外的冷凝器、油分離器等設備，應設有防止非操作人員進入的圍墻或欄桿。貯氨器（即高壓貯液器）設在室外時，應有遮陽棚。

第十一條 檢修氨壓縮機、輔助設備、庫房內冷風機、蒸發管道、閥門等，必須采用３６伏以下電壓的照明用具，潮濕地區采用１２伏及以下的。

第十二條 機器間外應設有消火栓。機器間應配置氧氣呼吸器、防毒衣、橡皮手套、木塞、管夾、檸檬酸等必須的防護用具和搶救藥品，并設在便于取得的位置，專人管理，定期檢查，確保使用。操作班組的工人，應熟練地掌握氧氣呼吸器等的使用和搶救方法。第二節 儀表和閥門

第十三條 每臺氨壓縮機的吸排氣側、中間冷卻器、油分離器、冷凝器、貯氨器、分配站、氨液分離器、低壓循環器、排液器、低壓貯氨器、氨泵、集油器、充氨站、熱氨管道、油泵、濾油裝置以及凍結裝置等，均須裝有相應的氨壓力表。

第十四條 氨壓力表不得用其他壓力表代替，且必須有制造廠的合格證和鉛封。氨壓力表量程應不小于最大工作壓力的１．５倍，不大于最大工作壓力的３倍，精度不得低于２．５級。蒸發壓力側應采用能測量真空度的氨壓力表。

第十五條 氨壓力表每年須經法定的檢驗部門校正一次，其他儀表應符合有關部門的規定。

第十六條 氨壓力表的裝設位置應便于操作和觀察，須避免凍結及強烈震動。若指示失靈，刻度不清，表盤玻璃破裂，鉛封損壞等，均須立即更換。

第十七條 每臺氨壓縮機、氨泵、水泵、風機，都應單獨裝設電流表，應有過載保護裝置。

第十八條 氨壓縮機間應設有電壓表，并定時記錄電壓數值。當電網電壓波動接近規定幅度時，要密切注意電流變化、電機溫升，防止電機燒毀。

第十九條 經常檢查電氣設備的完好性。電纜管用不燃的絕緣材料包裹，大功率負荷電纜不得直接與聚苯乙烯或聚氨脂隔熱板型建筑物接觸。

第二十條 氨壓縮機的吸排氣側、密封器端、分配站供液、熱氨站的集管上，應設置溫度計，以便觀察和記錄制冷裝置的運轉工況。

第二十一條 氨壓縮機上的高壓安全閥在吸排氣側壓力差達到１６公斤力／厘米時應自動開啟；雙級壓縮機之低壓機（缸）上的中壓安全閥，當吸排氣側壓力差達到６公斤力／厘米時，應能自動開啟，以保護氨壓縮機。

第二十二條 冷凝器、貯氨器、排液器、低壓循環器、低力貯氨器、中間冷卻器等設備上均須裝有安全閥。當高壓設備壓力達到１８．５公斤力／厘米，中、低壓設備壓力１２．５公斤力／厘米時，安全閥應能自動開啟。

第二十三條 制冷系統安全管公稱管徑應不小于安全閥的公稱通徑。幾個安全閥共用一根安全管時，總管的通徑應不小于Ｄ３２毫米，不大于Ｄ５７毫米，安全閥泄壓管應高出氨壓縮機間房檐，不小于１米；高出冷凝器操作平臺，不小于３米。

第二十四條 氨壓縮機和制冷設備上的安全閥，每年應由法定檢驗部門校驗一次，并鉛封。安全閥每開啟一次，須重新校正。

第二十五條 在氨壓縮機的高壓排氣管道和氨泵出液管上，應分別裝設氣、液止回閥，以避免制冷劑倒流。

第二十六條 冷凝器與貯氨器之間應設均壓管，運行中均壓管應呈開啟狀態。兩臺以上貯氨器之間應分別設氣體、液體均壓管（閥）。

第二十七條 貯氨器、中間冷卻器、氨液分離器、低壓貯氨器、低壓循環器、排液器、集油器等設備，均應裝設液面指示器。玻璃液面指示器應采用高于最大工作壓力的耐壓玻璃管，并具有自動閉塞裝置。采用板式玻璃液面指示器則更好。

第二十八條 中間冷卻器、蒸發器、氨液分離器、低壓貯液器等設備的節流閥禁止用截止閥代替。

第二十九條 在氨泵供液系統中，應設自動旁通閥保護氨泵。中間冷卻器亦可采用自動旁通閥。

第三章 安全操作

第一節 氨壓縮機的安全操作

第三十條 除出廠說明書的規定外，氨壓縮機正常運轉的標志為：

（一）系列化氨壓縮機的油壓應比曲軸箱內氣體壓力高１．５～３．０公斤力／厘米，其他采用齒輪油泵的低轉速壓縮機應為０．５～１．５公斤力／厘米。

（二）曲軸箱內的油面，當為一個視孔時，應保持在該視孔的１／３～２／３范圍內，一般在１／２處；當為兩個視孔時，應保持在下視孔的２／３到上視孔的１／２范圍內。油溫最高不應超過７０℃，最低不得低于５℃。

（三）氨壓縮機高壓排氣壓力不得超過１５公斤力／厘米，壓比等于或小于８。

（四）單級氨壓縮機的排氣溫度為８０～１５０℃，吸氣溫度比蒸發溫度（雙級氨壓縮機的高壓級吸氣溫度應比中間壓力下的飽和溫度）高５～１５℃。

（五）氨壓縮機機體不應有局部非正常的溫升現象，軸承溫度不應過高，密封器溫度不應超過７０℃。

（六）氨壓縮機在運轉中，氣缸、曲軸箱內不應有異常聲音。

第三十一條 當庫房內熱負荷突然增加或系統融霜操作頻繁時，要防止氨壓縮機發生濕沖程。

第三十二條 當機器間溫度達到冰點溫度時，氨壓縮機停止運轉后，應將氣缸水套和曲軸箱油冷卻器內的剩水放出，以防凍裂。

第三十三條 當濕沖程嚴重而造成停車時，應加大汽缸水套和油冷卻器的水量，防止汽缸水套或油冷卻器凍裂。為盡快恢復其運轉，可在氨壓縮機的排空閥上連接橡膠管，延至室外水池內，將機器內積存的氨液通過排空閥放出。必要時可用人工駁動聯軸器，加速進程。

第三十四條 將配組雙級壓縮機調換為單級運行，或將運行中的單級壓縮機調換為配組雙級運行時，須先停車、調整閥門，然后才能按操作程序重新開車。嚴禁在運行中調整閥門。

第三十五條 禁止向氨壓縮機吸氣管道內噴射氨液。

第二節 輔助設備的安全操作

第三十六條 熱氨融霜時，進入蒸發器前的壓力不得超過８公斤力／厘米，禁止用關小或關閉冷凝器進氣閥的方法加快融霜速度，融霜完畢后，應緩慢開啟蒸發器的回氣閥。

第三十七條 冷風機單獨用水沖霜時，嚴禁將該冷風機在分配站上的回氣閥、排液閥全部關閉后閉路淋澆。

第三十八條 臥式冷凝器、組合式冷凝器、再冷卻器、水泵以及其他用水冷卻的設備，在氣溫達到冰點溫度時，應將停用設備的剩水放出，以防凍裂。

第三十九條 嚴禁從制冷裝置的設備上直接放油。

第四十條 貯氨器內液面不得低于其徑向高度的３０％，不得高于８０％。排液器最高液面不得超過８０％。

第四十一條 從制冷系統排放空氣和不凝性氣體時，須經專門設置的空氣分離器放入水中。四重管式空氣分離器的供液量以其減壓管上結霜呈１米左右為操作適宜。

第四十二條 制冷系統中有可能滿液的液體管道和容器，嚴禁同時將兩端閥門關閉，以免閥門或管道炸裂。

第四十三條 制冷裝置所用的各種壓力容器、設備和輔助設備不應采用非專業廠產品或自行制造。特殊情況下必須采用或自制時，須經勞動部門審核批準，經嚴格檢驗合格后方可使用。

第四十四條 制冷系統的壓力容器是有爆炸危險的承壓設備，應嚴格按國家有關規程、規定進行定期外部檢查和全面檢驗。除每次大修后應進行氣密性試驗外，使用達十五年時，應進行一次全面檢查，包括嚴格檢查缺陷和氣壓試驗。對不符安全使用的壓力容器，應予更新。

第四十五條 制冷裝置中不經常使用的充氨閥、排污閥和備用閥，平時均應關閉并將手輪拆下。常用閥門啟閉時要防止閥體卡住閥芯。

第三節 設備和管道檢修的安全操作

第四十六條 嚴禁在有氨、未抽空、未與大氣接通的情況下，焊接管道或設備，拆卸機器或設備的附件、閥門。

第四十七條 檢修制冷設備時，須在其電源開關上掛工作牌，檢修完畢后，由檢修人員親自取下。

第四十八條 制冷系統安裝或大修后，應進行氣密性試驗。

系統氣密性試驗的壓力值，處于冷凝壓力下的部分應為１８公斤力／厘米，處于蒸發壓力和中間壓力下的部分應為１２公斤力／厘米。第四節 充氨的安全操作

第四十九條 新建或大修后的制冷系統，必須經過試壓、檢漏、排污、抽真空、氨試漏后方可充氨。

第五十條 充氨站應設在機器間外面，充氨時嚴禁用任何方法加熱氨瓶。

第五十一條 充氨操作應在值班長的指導下進行，并嚴格遵守充氨操作規程。

第五十二條 制冷系統中的充氨量和充氨前的氨瓶稱重數據均須專門記錄。

第五十三條 氨瓶或氨槽車與充氨站的聯接，必須采用無縫鋼管或耐壓３０公斤力／厘米以上的橡膠管，與其相接的管頭須有防滑溝槽。

第四章 安全規定

第五十四條 為防止損壞庫內的蒸發器，貨物堆垛要求：距低溫庫房頂棚０．２米，距高溫庫房頂棚０．３米，距頂排管下側０．３米，距頂排管橫側０．２米，距無排管的墻０．２米，距墻排管外側０．４米，距風道底面０．２米，距冷風機周邊１．５米。庫內要留有合理的通道。

第五十五條 溫度為０℃及０℃以下的庫房內，應設置專門的燈光和報警裝置。一旦有人困在庫內，可發送信號，傳送給機器間或值班室人員，及時解救。

第五十六條 制冷設備和管道的涂色（見第６６９頁上端表格）

如幾條管道包扎在一起，隔熱層外面可涂白色或乳白色，再以被包扎管道的性質，按規定顏色劃箭頭標明其流向。

庫房內的管道可不涂色。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

名 稱 ｜ 涂

色 ｜ 名

稱 ｜ 涂

色

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

回氣管 ｜ 藍 色

｜

油 管

｜ 棕 色

排氣管 ｜ 紅 色

｜

冷凝器、貯 ｜ 銀白色

液體管 ｜ 黃 色

｜

氨器

｜

水 管 ｜ 綠 色

｜

氨壓縮機及 ｜ 按出廠涂色

鹽水管 ｜ 灰 色

｜

輔助設備

｜

｜

｜

截止閥手柄 ｜ 黃 色

｜

｜

各種閥體

｜ 黑 色

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

第五十七條 氨制冷系統中設備的注氨量按下表所示：

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

設 備 名 稱 ｜注氨量（％）｜ 設 備 名 稱 ｜注氨量（％）

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 冷 凝 器

｜ １５

｜ 非氨泵強制循環 ｜

｜

｜ 供液：

｜

洗滌式油分離器

｜ ２０＊

｜

排管

｜ ５０～６０ 貯 氨 器

｜ ７０

｜

冷風機

｜

７０ 中間冷卻器

｜ ３０＊

｜

擱架式排管

｜

５０ 低壓循環器

｜ ３０＊

｜

平板蒸發器

｜

５０ 氨液分離器

｜ ２０

｜

殼管式蒸發器 ｜

８０ 氨泵強制循環供液：｜

｜

｜

上進下出排管

｜ ２５

｜

｜

上進下出冷風機 ｜ ４０～５０｜

｜

下進上出排管

｜ ５０～６０｜

｜

下進上出冷風機 ｜ ６０～７０｜

｜

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

＊設備注氨量按制造廠規定，氨液重度均以０．６５公斤／升計算。

第五十八條 制冷系統應采用純度為９９．８％以上的工業用氨作為制冷劑。

第五十九條 檢查系統氨泄漏應用化學試紙或專用儀器，禁止用點燃硫燭的方法。

機器間和輔助設備間內嚴禁用明火取暖。

第六十條 氨壓縮機所使用的冷凍油，應符合機器制造廠所提出的要求。一般規定：３６０轉／分的氨壓縮機可用國產１３號、１８號冷凍油，７２０－９６０轉／分的可用２５號冷凍油；１４００轉／分以上的可用３０號、４０號冷凍油。

第六十一條 由制冷系統中放出的冷凍油，必須經過嚴格的再生處理，經化驗合乎質量要求后方可使用。

第五篇：冷藏庫氨制冷裝置安全技術規程

商業部關于頒發《冷藏庫氨制冷裝置安全技術

規程（暫行）》的通知

【頒布單位】 商業部

【頒布日期】 19850212

【實施日期】 19850212

【章名】 通知

根據國務院的指示精神，為了適應我國冷藏加工工業迅速發展、變化 的新情況，切實做好制冷裝置安全技術工作，我們組織了有關方面的技術 人員，對目前商業系統制冷機器、設備性能和技術裝置的狀況進行了調查 研究，并參閱了國外有關的標準資料，重新制定了《冷藏庫氨制冷裝置安 全技術規程（暫行）》。現將《規程（暫行）》及隨文發給你們，請認真 執行。執行中遇到的問題，望及時報告我們。

１９６０年，商業部食品局制定的《冷藏庫氨制冷裝置安全技術規程 》同時終止。

【名稱】 冷藏庫氨制冷裝置安全技術規程（暫行）

【題注】（１９８５年２月１２日）

【章名】 第一章 總則

第一條 為了認真貫徹國家有關安全生產的方針，確保氨制冷裝置的 安全運行，保障職工在生產中的安全和健康，促進制冷事業的發展，特制 定本規程。

第二條 本規程適用于商業系統冷藏庫氨制冷裝置的設計、安裝、操 作、維修和管理。商業系統各有關單位和企業所制定的技術規范、操作規 程、專業技術標準、技術條件等，應符合本規程的要求，本規程服從于國 家的有關規程和標準。

【章名】 第二章 安全裝置

【章名】 第一節 安全防護

第三條 氨壓縮機必須設置高壓、中壓、低壓、油壓差等安全防護裝 置。安全防護裝置一經調整、校驗后，應做好記錄并鉛封。

第四條 氨壓縮機水套和冷凝器須設冷卻水斷水保護裝置。蒸發式冷 凝器須另增設風機故障保護裝置。

第五條 為防止氨壓縮機濕沖程，必須在氨液分離器、低壓循環器、中間冷卻器上設液位指示、控制、報警裝置。低壓貯液器設液位指示、報 警裝置。

第六條 在機器間門口或外側方便的位置，須設置切斷氨壓縮機電源 的事故總開關，此開關應能停止所有氨壓縮機的運轉。若機器控制屏設于 總控制間內，每臺機器旁應增設按鈕開關。

第七條 機器間和設備間應裝有事故排風設備，其風機排風量應不小 于８次／小時換氣次數的要求。事故排風用的風機按鈕開關須設在機器間 門口，并應用事故電源供電。

第八條 氨壓縮機聯軸器或傳動皮帶、氨泵、油泵、水泵等的轉動部 位，均需設置安全保護罩。

第九條 禁止閑人進入機器間和設備間。

第十條 設在室外的冷凝器、油分離器等設備，應設有防止非操作人 員進入的圍墻或欄桿。貯氨器（即高壓貯液器）設在室外時，應有遮陽棚。

第十一條 檢修氨壓縮機、輔助設備、庫房內冷風機、蒸發管道、閥 門等，必須采用３６伏以下電壓的照明用具，潮濕地區采用１２伏及以下 的。

第十二條 機器間外應設有消火栓。機器間應配置氧氣呼吸器、防毒 衣、橡皮手套、木塞、管夾、檸檬酸等必須的防護用具和搶救藥品，并設 在便于取得的位置，專人管理，定期檢查，確保使用。操作班組的工人，應熟練地掌握氧氣呼吸器等的使用和搶救方法。

第二節 儀表和閥門

第十三條 每臺氨壓縮機的吸排氣側、中間冷卻器、油分離器、冷凝 器、貯氨器、分配站、氨液分離器、低壓循環器、排液器、低壓貯氨器、氨泵、集油器、充氨站、熱氨管道、油泵、濾油裝置以及凍結裝置等，均 須裝有相應的氨壓力表。

第十四條 氨壓力表不得用其他壓力表代替，且必須有制造廠的合格 證和鉛封。氨壓力表量程應不小于最大工作壓力的１．５倍，不大于最大 工作壓力的３倍，精度不得低于２．５級。蒸發壓力側應采用能測量真空 度的氨壓力表。

第十五條 氨壓力表每年須經法定的檢驗部門校正一次，其他儀表應 符合有關部門的規定。

第十六條 氨壓力表的裝設位置應便于操作和觀察，須避免凍結及強 烈震動。若指示失靈，刻度不清，表盤玻璃破裂，鉛封損壞等，均須立即 更換。

第十七條 每臺氨壓縮機、氨泵、水泵、風機，都應單獨裝設電流表，應有過載保護裝置。

第十八條 氨壓縮機間應設有電壓表，并定時記錄電壓數值。當電網 電壓波動接近規定幅度時，要密切注意電流變化、電機溫升，防止電機燒 毀。

第十九條 經常檢查電氣設備的完好性。電纜管用不燃的絕緣材料包 裹，大功率負荷電纜不得直接與聚苯乙烯或聚氨脂隔熱板型建筑物接觸。

第二十條 氨壓縮機的吸排氣側、密封器端、分配站供液、熱氨站的 集管上，應設置溫度計，以便觀察和記錄制冷裝置的運轉工況。

第二十一條 氨壓縮機上的高壓安全閥在吸排氣側壓力差達到１６公 斤力／厘米時應自動開啟；雙級壓縮機之低壓機（缸）上的中壓安全閥，當吸排氣側壓力差達到６公斤力／厘米時，應能自動開啟，以保護氨壓縮 機。

第二十二條 冷凝器、貯氨器、排液器、低壓循環器、低力貯氨器、中間冷卻器等設備上均須裝有安全閥。當高壓設備壓力達到１８．５公斤 力／厘米，中、低壓設備壓力１２．５公斤力／厘米時，安全閥應能自動 開啟。

第二十三條 制冷系統安全管公稱管徑應不小于安全閥的公稱通徑。幾個安全閥共用一根安全管時，總管的通徑應不小于Ｄ３２毫米，不大于 Ｄ５７毫米，安全閥泄壓管應高出氨壓縮機間房檐，不小于１米；高出冷 凝器操作平臺，不小于３米。

第二十四條 氨壓縮機和制冷設備上的安全閥，每年應由法定檢驗部 門校驗一次，并鉛封。安全閥每開啟一次，須重新校正。

第二十五條 在氨壓縮機的高壓排氣管道和氨泵出液管上，應分別裝 設氣、液止回閥，以避免制冷劑倒流。

第二十六條 冷凝器與貯氨器之間應設均壓管，運行中均壓管應呈開 啟狀態。兩臺以上貯氨器之間應分別設氣體、液體均壓管（閥）。

第二十七條 貯氨器、中間冷卻器、氨液分離器、低壓貯氨器、低壓 循環器、排液器、集油器等設備，均應裝設液面指示器。玻璃液面指示器 應采用高于最大工作壓力的耐壓玻璃管，并具有自動閉塞裝置。采用板式 玻璃液面指示器則更好。

第二十八條 中間冷卻器、蒸發器、氨液分離器、低壓貯液器等設備 的節流閥禁止用截止閥代替。

第二十九條 在氨泵供液系統中，應設自動旁通閥保護氨泵。中間冷 卻器亦可采用自動旁通閥。

【章名】 第三章 安全操作

【章名】 第一節 氨壓縮機的安全操作

第三十條 除出廠說明書的規定外，氨壓縮機正常運轉的標志為：

（一）系列化氨壓縮機的油壓應比曲軸箱內氣體壓力高１．５～３． ０公斤力／厘米，其他采用齒輪油泵的低轉速壓縮機應為０．５～１．５ 公斤力／厘米。

（二）曲軸箱內的油面，當為一個視孔時，應保持在該視孔的１／３ ～２／３范圍內，一般在１／２處；當為兩個視孔時，應保持在下視孔的 ２／３到上視孔的１／２范圍內。油溫最高不應超過７０℃，最低不得低 于５℃。

（三）氨壓縮機高壓排氣壓力不得超過１５公斤力／厘米，壓比等于 或小于８。

（四）單級氨壓縮機的排氣溫度為８０～１５０℃，吸氣溫度比蒸發 溫度（雙級氨壓縮機的高壓級吸氣溫度應比中間壓力下的飽和溫度）高５ ～１５℃。

（五）氨壓縮機機體不應有局部非正常的溫升現象，軸承溫度不應過 高，密封器溫度不應超過７０℃。

（六）氨壓縮機在運轉中，氣缸、曲軸箱內不應有異常聲音。

第三十一條 當庫房內熱負荷突然增加或系統融霜操作頻繁時，要防 止氨壓縮機發生濕沖程。

第三十二條 當機器間溫度達到冰點溫度時，氨壓縮機停止運轉后，應將氣缸水套和曲軸箱油冷卻器內的剩水放出，以防凍裂。

第三十三條 當濕沖程嚴重而造成停車時，應加大汽缸水套和油冷卻 器的水量，防止汽缸水套或油冷卻器凍裂。為盡快恢復其運轉，可在氨壓 縮機的排空閥上連接橡膠管，延至室外水池內，將機器內積存的氨液通過 排空閥放出。必要時可用人工駁動聯軸器，加速進程。

第三十四條 將配組雙級壓縮機調換為單級運行，或將運行中的單級 壓縮機調換為配組雙級運行時，須先停車、調整閥門，然后才能按操作程 序重新開車。嚴禁在運行中調整閥門。

第三十五條 禁止向氨壓縮機吸氣管道內噴射氨液。

【章名】 第二節 輔助設備的安全操作

第三十六條 熱氨融霜時，進入蒸發器前的壓力不得超過８公斤力／ 厘米，禁止用關小或關閉冷凝器進氣閥的方法加快融霜速度，融霜完畢后，應緩慢開啟蒸發器的回氣閥。

第三十七條 冷風機單獨用水沖霜時，嚴禁將該冷風機在分配站上的 回氣閥、排液閥全部關閉后閉路淋澆。

第三十八條 臥式冷凝器、組合式冷凝器、再冷卻器、水泵以及其他 用水冷卻的設備，在氣溫達到冰點溫度時，應將停用設備的剩水放出，以 防凍裂。

第三十九條 嚴禁從制冷裝置的設備上直接放油。

第四十條 貯氨器內液面不得低于其徑向高度的３０％，不得高于８ ０％。排液器最高液面不得超過８０％。

第四十一條 從制冷系統排放空氣和不凝性氣體時，須經專門設置的 空氣分離器放入水中。四重管式空氣分離器的供液量以其減壓管上結霜呈 １米左右為操作適宜。

第四十二條 制冷系統中有可能滿液的液體管道和容器，嚴禁同時將 兩端閥門關閉，以免閥門或管道炸裂。

第四十三條 制冷裝置所用的各種壓力容器、設備和輔助設備不應采 用非專業廠產品或自行制造。特殊情況下必須采用或自制時，須經勞動部 門審核批準，經嚴格檢驗合格后方可使用。

第四十四條 制冷系統的壓力容器是有爆炸危險的承壓設備，應嚴格 按國家有關規程、規定進行定期外部檢查和全面檢驗。除每次大修后應進 行氣密性試驗外，使用達十五年時，應進行一次全面檢查，包括嚴格檢查 缺陷和氣壓試驗。對不符安全使用的壓力容器，應予更新。

第四十五條 制冷裝置中不經常使用的充氨閥、排污閥和備用閥，平時均應關閉并將手輪拆下。常用閥門啟閉時要防止閥體卡住閥芯。

【章名】 第三節 設備和管道檢修的安全操作

第四十六條 嚴禁在有氨、未抽空、未與大氣接通的情況下，焊接管 道或設備，拆卸機器或設備的附件、閥門。

第四十七條 檢修制冷設備時，須在其電源開關上掛工作牌，檢修完 畢后，由檢修人員親自取下。

第四十八條 制冷系統安裝或大修后，應進行氣密性試驗。

系統氣密性試驗的壓力值，處于冷凝壓力下的部分應為１８公斤力／ 厘米，處于蒸發壓力和中間壓力下的部分應為１２公斤力／厘米。

【章名】 第四節 充氨的安全操作

第四十九條 新建或大修后的制冷系統，必須經過試壓、檢漏、排污、抽真空、氨試漏后方可充氨。

第五十條 充氨站應設在機器間外面，充氨時嚴禁用任何方法加熱氨 瓶。

第五十一條 充氨操作應在值班長的指導下進行，并嚴格遵守充氨操 作規程。

第五十二條 制冷系統中的充氨量和充氨前的氨瓶稱重數據均須專門 記錄。

第五十三條 氨瓶或氨槽車與充氨站的聯接，必須采用無縫鋼管或耐 壓３０公斤力／厘米以上的橡膠管，與其相接的管頭須有防滑溝槽。

【章名】 第四章 安全規定

第五十四條 為防止損壞庫內的蒸發器，貨物堆垛要求：距低溫庫房 頂棚０．２米，距高溫庫房頂棚０．３米，距頂排管下側０．３米，距頂 排管橫側０．２米，距無排管的墻０．２米，距墻排管外側０．４米，距 風道底面０．２米，距冷風機周邊１．５米。庫內要留有合理的通道。

第五十五條 溫度為０℃及０℃以下的庫房內，應設置專門的燈光和 報警裝置。一旦有人困在庫內，可發送信號，傳送給機器間或值班室人員，及時解救。

第五十六條 制冷設備和管道的涂色（見第６６９頁上端表格）

如幾條管道包扎在一起，隔熱層外面可涂白色或乳白色，再以被包扎 管道的性質，按規定顏色劃箭頭標明其流向。

庫房內的管道可不涂色。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－名 稱 ｜ 涂 色 ｜ 名 稱 ｜ 涂 色－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－回氣管 ｜ 藍 色 ｜ 油 管 ｜ 棕 色排 氣管 ｜ 紅 色 ｜ 冷凝器、貯 ｜ 銀白色液體管 ｜ 黃 色 ｜ 氨器 ｜水 管 ｜ 綠 色 ｜ 氨壓縮機及 ｜ 按出廠涂色鹽水管 ｜ 灰 色 ｜ 輔助設備 ｜

｜ ｜ 截止閥手柄 ｜ 黃 色

｜ ｜ 各種閥體 ｜ 黑 色－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

第五十七條 氨制冷系統中設備的注氨量按下表所示：－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－設 備 名 稱 ｜注氨量（％）｜ 設 備 名 稱 ｜注氨量（％）－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－冷 凝 器 ｜ １５ ｜ 非氨泵強制循環 ｜

｜ ｜ 供液： ｜洗滌式油分離器 ｜ ２０ ＊ ｜ 排管 ｜ ５０～６０貯 氨 器 ｜ ７０ ｜ 冷風機 ｜ ７０中間冷卻器 ｜ ３０ ＊ ｜ 擱架式排管 ｜ ５０低壓循環器 ｜ ３０＊ ｜平板蒸發器 ｜ ５０氨液分離器 ｜ ２０ ｜ 殼管式蒸發器 ｜ ８０氨泵強制循環供液：｜ ｜ ｜上進下出排管 ｜ ２５ ｜ ｜上進下出冷風機 ｜ ４０～５０｜ ｜下 進上出排管 ｜ ５０～６０｜ ｜下進上出冷風機 ｜ ６０～７０｜ ｜－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

＊設備注氨量按制造廠規定，氨液重度均以０．６５公斤／升計算。

第五十八條 制冷系統應采用純度為９９．８％以上的工業用氨作為 制冷劑。

第五十九條 檢查系統氨泄漏應用化學試紙或專用儀器，禁止用點燃硫燭的方法。

機器間和輔助設備間內嚴禁用明火取暖。

第六十條 氨壓縮機所使用的冷凍油，應符合機器制造廠所提出的要 求。一般規定：３６０轉／分的氨壓縮機可用國產１３號、１８號冷凍油，７２０－９６０轉／分的可用２５號冷凍油；１４００轉／分以上的可 用３０號、４０號冷凍油。

第六十一條 由制冷系統中放出的冷凍油，必須經過嚴格的再生處理，經化驗合乎質量要求后方可使用。

【章名】 第五章 氨瓶的充裝、使用和管理

第六十二條 氨瓶充裝前須有專人進行檢查，有下列情況之一者不準 充裝：

（一）漆色、字樣和所裝氣體不符，字樣不易識別氣瓶種類的；

（二）安全附件不全，損壞或不符合規定的；

（三）不能判別裝過何種氣體或瓶內沒有余壓的；

（四）超過檢查期限的；

（五）鋼印標志不全，不能識別的；

（六）瓶體經外觀檢查有缺陷，不能保證安全使用的。

氨瓶不得用貯氨器或其他容器代替。

第六十三條 氨瓶充裝時須遵守下列規定：

（一）氨瓶充裝系數不大于０．５３公斤／升，嚴禁超量充裝，嚴格 執行充裝重量復驗制度，發現充裝過量的必須立即作減量處理；

（二）認真填寫充裝記錄，其內容應包括：充裝日期，氨瓶編號，實 際充裝量，充裝者和復驗者姓名等；

（三）稱重衡器應保持準確，稱重衡器的最大稱值應為常用值的１． ５～３倍，稱重衡器的校驗期限不得超過三個月。

第六十四條 氨瓶每三年必須交當地勞動部門指定的檢驗單位進行技 術檢驗，檢驗合格后，由檢驗單位打上鋼印，方可使用。

第六十五條 氨瓶在使用中須遵守下列規定：

（一）禁止敲擊、碰撞；

（二）瓶閥凍結時，不得用火烘烤；

（三）不得靠近熱源，與明火的距離不得少于１０米；

（四）不得用電磁起重機搬運；

（五）夏季要防止日光曝曬；

（六）瓶內氣體不能用盡，必須留有剩余壓力。

第六十六條 氨瓶運輸須遵守下列規定：

（一）旋緊瓶帽、輕裝、輕卸、嚴禁拋、滑或撞擊；

（二）氨瓶在車上應妥善加以固定，用汽車裝運時應橫向排列，方向 一致，裝車高度不得超過車幫；

（三）夏季要有遮陽設施，防止曝曬；

（四）車上禁止煙火，禁止坐人，車上應備有防氨用具；

（五）嚴禁與氧氣瓶、氯氣瓶等及易燃易爆物品同車運輸。

第六十七條 儲存氨瓶須符合下列規定：

（一）旋緊瓶帽，放置整齊，妥善固定，留有通道，氨瓶臥放應頭部 朝向一方，防止滾動，堆放不應超過五層，瓶帽、防震圈等附件必須完整 無缺；

（二）氨瓶嚴禁與氧氣瓶、氯氣瓶同室儲存，以免引起燃燒、爆炸，并在附近設有搶救和滅火器材；

（三）儲存氨瓶的倉庫必須在距離廠房２５米、距離住宅和公共建筑 物５０米以外的地方，倉庫內不應有明火或其他取暖設備，氨瓶倉庫的建 筑應符合《建筑設計防火規范》的有關規定；

（四）禁止將有氨的氨瓶貯存在機器、設備間內，臨時存放在室外的 氨瓶也要遠離熱源，并防止陽光曝曬。

【章名】 第六章 安全管理

第六十八條 各冷藏企業及各級主管部門，在企業管理工作中，必須 特別注意氨制冷裝置的安全技術，在計劃、布置、檢查、總結、評比生產 和技術培訓時，要同時列入安全技術的內容。

第六十九條 各冷藏企業和各級主管部門都應根據實際情況設置安全 技術機構，或配備安全技術管理人員，從組織上保證落實安全技術工作。

第七十條 各冷藏企業必須建立關于氨制冷裝置的設計、安裝、調試、維修、更新、事故等技術檔案，機械設備應具備產品合格證、并作永久 性保存；制冷裝置的車間運行記錄至少應保存五年。

第七十一條 對從事氨制冷系統操作的新工人，必須進行安全生產的 入廠教育、車間教育和現場教育。徒工必須在老工人指導下才能進行操作 ；操作人員必須經過專門的技術訓練，并由地方商業部門會同勞動部門發 給合格證書，無證不準獨立操作。企業職工應自覺遵守安全生產制度，不 違章作業并有權阻止他人違章作業，積極參加各項安全生產活動，愛護和 正確使用機器、設備、工具及防護用品。

第七十二條 氨制冷裝置發生事故，應按勞動部門的有關規程辦理。凡屬重大事故，企業必須立即報告當地勞動部門、直接主管部門及其他有 關單位。企業的各級主管部門在接到每一起重大事故報告時，也應立即報 告上級部門。發生事故不準隱瞞、虛報或拖延不報。同時，企業或企業的 主管部門要迅速組織專門調查，做出結論和處理意見。