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《我做交通設計師》-jiaoan

時間:2019-05-13 21:32:19下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《《我做交通設計師》-jiaoan》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《《我做交通設計師》-jiaoan》。

第一篇:《我做交通設計師》-jiaoan

《我做交通設計師》

廉莊四年級:姜洪青

教學目標:

1.了解交通發展狀況,關注交通發展帶來的問題。2.了解有關安全的常識,有初步的安全意識和自救能力。3.愛護自己的身體和生命。

4.培養學生搜集、整理、運用信息的能力。教學重、難點:

1.了解交通發展狀況,關注交通發展帶來的問題。

2.通過做交通設計,培養學生創新的意識和能力 課前活動(猜謎):

遠看像城墻,近看一排房,日行千里路,能載萬噸糧。小小一間房,有墻又有窗,馬路當中跑,行人走兩旁。水面一座樓,沒腿四處走,載人又送貨,江海任它游。耳聽賽雷鳴,眼看像只鷹,早晨去拉薩,晚上回北京。(打四種交通工具,謎底:火車汽車輪船飛機)教學過程:

一、創設情境

導入新課

師:通過剛才的猜謎,我發現同學們是一群愛動腦筋、樂于思考的學生,而且對交通知識也有一定的了解,老師真替你們高興。誰能告訴老師,剛才你看到了什么,又想到了什么? 板書:交通

二、探究新知

師:同學們,你們想到的可真多,讓老師也有了耳目一新的感覺。是的,快速發展的交通的確給我們的生活帶來很大的方便,但是,帶來方便的同時也給我們帶來了一系列的問題,下面就先請同學們 談談你的發現:

班內學生交流,教師隨機板書

交通事故 交通污染 交通堵塞 噪音污染 等 那么諸多問題,到底是什么原因造成的呢?

1.下面就以小組為單位選取你們感興趣的一個或者兩個問題,深入探究到底是什么原因造成的。

2.在探究之前,老師有幾個溫馨提示想送給大家

a交流要有序,說者清晰,聽者認真。b在小組內將探究的原因進行歸類匯總。3 哪個小組愿與大家分享你們的收獲? 交通事故:

與司機違章有關(酒后駕車、超載、超速等)

與天氣狀況有關(大霧天氣影響視線、雨雪天氣路面濕滑等)與路面狀況有關(對路況不熟悉等)

與行人安全意識差有關(行人不懂得交通規則;行人不遵守交通規則等)

交通污染:汽車排放的尾氣中含有大量有毒物質;司機公共道德意識差亂摁喇叭等 交通阻塞:車輛多,相互擠占路面;路面狹窄;交警未能有效地疏導交通等?!?/p>

師:同學們,既然交通給我們帶來了如此多的問題,那咱們不修路了,不發展交通了,行嗎?(不行),為什么? 生:……

過渡:是的,交通在我們生活中的確非常重要,咱們的政府和人們已經采取了很多措施,你都了解多少呢? 3.措施交流:

過渡:據老師了解,為解決交通問題,國家采取了這樣一系列措施:

(交通事故組:國家建立健全了各種交通法規;城市路口電子眼的安裝;城市內限速規定;天氣惡劣的情況下禁止上高速;危險路段設有危險標志;裝有危險物的車輛必須有明顯的危險品標志等。

環境污染組:無鉛汽油地使用;發動機的改良;無燃油機車的誕生和推廣(電動自行車、電動汽車、太陽能汽車);磁懸浮列車的誕生;城市內設定汽車尾氣排放標準,人口集中區禁止鳴笛等。交通阻塞組:修建高架橋;建地鐵;避開上班高峰;提倡坐公交車、地鐵等。)

三 課堂總結

我們面臨的交通問題很多,但通過政府的支持和人們的努力,許多交通問題總是可以解決的,我們對未來充滿希望,為了將來我們的交通能更安全、更環保、更暢通。

第二篇:我為交通做貢獻征文

為了配合**和諧城市建設,我報名參加了交通指揮志愿協調員。我負責的是人行道交通路口的行人過馬路,負責的地段只有斑馬線,沒有紅綠燈,因此做起來難度很大。

這個地段臨近市場和學校,人流“洶涌”。

我每天早上6點鐘就起床,穿上統一的協調員志愿者背心,手拿小紅旗,早早就守在崗位上。每天早晨,第一撥趕來的是蔬菜商販和趕集買菜的居民;第二撥就是趕往學校的學生和上班一族行色匆匆的身影。7點鐘左右,人流進入高峰期,行人和車輛往來異常頻繁,這也是我最緊張、最繁忙的時刻。

到了下午5點鐘左右,正是下班放學的時間,尤其是周末,行人和車輛更多。車水馬龍里,我們協調員要護老的、帶小的,不能有絲毫疏忽。車和人都要協調指揮好,什么時候讓車輛過,什么時候讓行人走,都大有學問??此坪唵蔚氖虑?,親身體驗以后才明白,干好交通協理員不容易。

協理交通,最怕雨水季節。雨水多的時候,幾乎不能打傘,只能披件雨衣。風夾著雨吹過來,雨衣也要進水,然后順著衣服淌下去,全身濕漉漉的??梢坏┝胰债旑^,又曬得人眩暈。環境的磨練還好說,來自行人的誤解卻令我深感委屈。因為不是正規的指揮員,行人常常不聽指揮,說急了就會聽到冷言冷語,剛開始,我還真不習慣,后來,干脆一笑了之。

作為志愿者,協調交通的工作,都是用業余時間完成的。娛樂、休息的時間少了,但是付出的辛苦我覺得很有意義。作為交通協管隊伍的一員,既然別人都能堅持,我也不想放棄。在早晚澎湃的交通大潮中,每當攔下一輛違章車輛,疏通一塊擁堵的人群,保護一位蹣跚的老人,我都會感到由衷的欣慰。因為,我正在發揮自己的力量,為和諧交通做貢獻。

第三篇:我為交通做貢獻演講稿

我為交通做貢獻演講稿

今天我演講的題目是《平凡崗位 無悔奉獻》。有一位成功的企業家說過一句非常平實但又富有哲理的話:把每一件簡單的事做好了就是不簡單,把每一件平凡的事做好了就是不平凡。這句話啟發著我,就是要盡職盡責,把平凡的工作做好。

我,作為一名在共和國太陽照耀下成長起來的普通交通人,所處的崗位平凡而普通,工作瑣碎而具體,但我在這平凡的崗位上

努力地工作著。只有誠實地勞動和不斷地創新,熱愛自己的工作,立足于平凡的崗位,不以物喜,不以己悲,才會享有人生價值!要努力使自己學會主動工作,才能愛崗敬業,才談得上有奉

獻。我想:立足于平凡的崗位,努力地工作著、不間斷地學習著、默默地奉獻著。認真做好領導下達的每一項工作,熱心接待好每一位上訪人員,切實關心好原企業職工遺屬及60年代下放人員,及時掌握和了解他們的現狀,及時向領導反饋工作中的情況并提出解決問題的辦法。

我,作為一名大學畢業不久的年輕人,對于企業管理、檔案管理有的只是理論知識。面對企業改制后留下的各種檔案,我束手無策。怎么辦?檔案是記載歷史的一種寫實,是人民群眾切身利益的記錄,我要認真地學會對現有檔案的管理,努力尋找出檔案中有價值的、老百姓可用的及反映企業財務的、人事個人資料的檔案。我認真地學習了檔案管理方面的知識,梳理了現有企業改制后的檔案目錄,熟悉企業改制時的過程和來龍去脈。一天天努力摸索,一天天努力學習,為急于尋找各種檔案資料的原改制企業職工提供希望、提供方便。

老老實實做人,認認真真工作,開開心心生活,這是我為人處事的原則。在平時注重個人品德素質的修養,做到尊重領導,尊重同事,不計較個人得失,對工作對社會懷有善心、愛心、責任心。無論做什么工作,不干則已,干就要踏踏實實地干好!

人活著到底圖個什么?我的理解是圖個奉獻。要奉獻就必須牢固樹立正確的人生觀、價值觀,立足本職,愛崗敬業,忠于職守,追求卓越,超越自我。

雷鋒同志短暫的一生就是奉獻的一生。一大批新時代的道德楷模紛紛涌現:當代工人的楷模許振超幾十年如一日,愛崗敬業、刻苦鉆研技術,創造出世界一流工作效率?!爸狙芯繉<摇痹∑綖榻鉀Q世界糧食短缺問題作出了貢獻。最近,我們開展向新時期知識型產業工人孔祥瑞同志學習活動,他的生平事跡也是奉獻的寫實。人生的意義在于奉獻,而不在于索取。

人生要像一支蠟燭那樣 “蠟炬成

灰淚始干”;像一片樹葉那樣“化作春泥更護花”;像一顆星星那樣在黑暗中閃出自己的光芒;像一棵小草那樣給大地帶來綠色。

人生因工作而美麗,生命因奉獻而充實。平凡的工作可以塑造了每個人不平凡的經歷,平凡的背后體現的是對工作的熱愛和執著。我的工作是平凡的,但是就是這平凡的工作讓我感到生命的充實、找到了生命的價值。

我雖然在平凡的崗位上工作,但愛崗敬業,要對工作有強烈的責任心、一步一個腳印的精神,在工作中盡心盡責,要努力拼搏,高效勤奮地做好日常工作中的每一件事。誠實守信,老實做人,誠實辦事。與時俱進,敢于沖破各種束縛,勇于思考,勇于探索,勇于創新,在創新中提升自我價值。與人相處時要互相信任,互相支持,互相幫助,構建和諧的工作環境,從每一件平凡的工作做起。

在今后的工作中我要以先進人物

為榜樣、以勞模精神為動力,立足本職、愛崗敬業、刻苦學習、銳意創新、知榮辱、圖奮進,為構建和諧交通奉獻自己無悔的青春和力量!

快樂的人生是美麗的,然而奉獻的人生才是快樂的幸福的,把自己的人生奉獻給自己深愛著平凡的崗位,一絲不茍、善始善終,是我永遠的追求。

第四篇:我為交通做貢獻演講稿800字(定稿)

我為交通做貢獻演講稿800字

我為交通做貢獻演講稿800字

今天我演講的題目是《平凡崗位無悔奉獻》。有一位成功的企業家說過一句非常平實但又富有哲理的話:把每一件簡單的事做好了就是不簡單,把每一件平凡的事做好了就是不平凡。這句話啟發著我,就是要盡職盡責,把平凡的工作做好。

我,作為一名在共和國太陽照耀下成長起來的普通交通人,所處的崗位平凡而普通,工作瑣碎而具體,但我在這平凡的崗位上

努力地工作著。只有誠實地勞動和不斷地創新,熱愛自己的工作,立足于平凡的崗位,不以物喜,不以己悲,才會享有人生價值!要努力使自己學會主動工作,才能愛崗敬業,才談得上有奉獻。我想:立足于平凡的崗位,努力地工作著、不間斷地學習著、默默地奉獻著。認真做好領導下達的每一項工作,熱心接待好每一位上訪人員,切實關心好原企業職工遺屬及60年代下放人員,及時掌握和了解他們的現狀,及時向領導反饋工作中的情況并提出解決問題的辦法。

我,作為一名大學畢業不久的年輕人,對于企業管理、檔案管理有的只是理論知識。面對企業改制后留下的各種檔案,我束手無策。怎么辦?檔案是記載歷史的一種寫實,是人民群眾切身利益的記錄,我要認真地學會對現有檔案的管理,努力尋找出檔案中有價值的、老百姓可用的及反映企業財務的、人事個人資料的檔案。我認真地學習了檔案管理方面的知識,梳理了現有企業改制后的檔案目錄,熟悉企業改制時的過程和來龍去脈。一天天努力摸索,一天天努力學習,為急于尋找各種檔案資料的原改制企業職工提供希望、提供方便。

老老實實做人,認認真真工作,開開心心生活,這是我為人處事的原則。在平時注重個人品德素質的修養,做到尊重領導,尊重同事,不計較個人得失,對工作對社會懷有善心、愛心、責任心。無論做什么工作,不干則已,干就要踏踏實實地干好!人活著到底圖個什么?我的理解是圖個奉獻。要奉獻就必須牢固樹立正確的人生觀、價值觀,立足本職,愛崗敬業,忠于職守,追求卓越,超越自我。演講稿

雷鋒同志短暫的一生就是奉獻的一生。一大批新時代的道德楷模紛紛涌現:當代工人的楷模許振超幾十年如一日,愛崗敬業、刻苦鉆研技術,創造出世界一流工作效率?!爸狙芯繉<摇痹∑綖榻鉀Q世界糧食短缺問題作出了貢獻。最近,我們開展向新時期知識型產業工人孔祥瑞同志學習活動,他的生平事跡也是奉獻的寫實。人生的意義在于奉獻,而不在于索取。

人生要像一支蠟燭那樣“蠟炬成灰淚始干”;像一片樹葉那樣“化作春泥更護花”;像一顆星星那樣在黑暗中閃出自己的光芒;像一棵小草那樣給大地帶來綠色。

人生因工作而美麗,生命因奉獻而充實。平凡的工作可以塑造了每個人不平凡的經歷,平凡的背后體現的是對工作的熱愛和執著。我的工作是平凡的,但是就是這平凡的工作讓我感到生命的充實、找到了生命的價值。

我雖然在平凡的崗位上工作,但愛崗敬業,要對工作有強烈的責任心、一步一個腳印的精神,在工作中盡心盡責,要努力拼搏,高效勤奮地做好日常工作中的每一件事。誠實守信,老實做人,誠實辦事。與時俱進,敢于沖破各種束縛,勇于思考,勇于探索,勇于創新,在創新中提升自我價值。與人相處時要互相信任,互相支持,互相幫助,構建和諧的工作環境,從每一件平凡的工作做起。

在今后的工作中我要以先進人物為榜樣、以勞模精神為動力,立足本職、愛崗敬業、刻苦學習、銳意創新、知榮辱、圖奮進,為構建和諧交通奉獻自己無悔的青春和力量!快樂的人生是美麗的,然而奉獻的人生才是快樂的幸福的,把自己的人生奉獻給自己深愛著平凡的崗位,一絲不茍、善始善終,是我永遠的追求。

第五篇:收費站我為交通做貢獻演講稿

尊敬的各位領導、各位評委:大家好!今天,我演講的題目是《生命在平凡中閃光——我的收費四班》,我要向大家講述是我們桃源收費站收費四班的故事。我們四班,雖不是我們桃源收費站最優秀的班組,但它團結的氣氛、扎實的工作一下就折服了那時初調到四班的我。工作上,四班不是名列前茅,但也從不落后,在做到“應征不漏、應免不征”的前提下,敏銳的判斷每輛車子的車型、噸位,認真做到收足、收好通行費,正因為這樣的堅持,也讓我們受了不少委屈,我們的收費員小吳就遇到過那么一位難纏的司機。那天,當一輛貨車駛入車道時,小吳依照自己對車型的熟悉,判斷為2車型,應收20元,可那位司機卻只扔下15元,還大聲嚷著:“給你15元已經很不錯了,快把桿子抬起來!”小吳不厭其煩地對他說:“對不起,師傅,依據您的車型請交費20元。”那位司機惱羞成怒,開始破口大罵,稽查員聞聲立即走了過來,耐心地向他宣傳解釋,最終司機不情愿地拿出5元錢,當小吳將票交到那位司機手上,開啟攔車桿時,突然間,一口唾液從窗口飛進收費亭,落在小吳的頭上,那司機卻一踩油門一下沒了蹤影,唾液順著小吳的頭發淌下落在臉上,小吳被這突如其來的一切驚呆了,眼淚一下涌了出來??遇到諸如此類的事,無論當時我們是多么的委屈與憤怒,都必須默默忍著,擦掉一切,又繼續重復著:“您好!再見!”我們的四班是熱心的,那一次感冒是我們班長為我買來了“白加黑”,讓我深深地體驗了一回集體的溫暖。

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