工廠實習報告
工廠實習報告1
xx月,在xx工廠進行了為期xx周的金工實習。期間,我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種,還簡單地了解數控機床加工技術。每天,大家都要學習一項新的技術,并在xx小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。
我們去到南校區,首先學習的是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工方法,勞動強度大,生產效率低,操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單,加工多樣靈活,適應性強,能完成某些加工所不便或難于進行的工作,因此,目前某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天,老師給我們介紹了鉗工的主要設備,讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后,老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業,要求我們鋸割一塊厚度為xx的薄片,這就是我們的作業。
接下來的一個星期里,老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母,還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時,老師對我們說,工件的尺寸一定要精確,如果大小超過了公差范圍的xx那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了,在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了xx,然后手持銼刀打磨。一開始我還以為xx的厚度算不了什么,很快就可以磨掉的,沒想到,磨呀磨呀,xx的.厚度居然花掉了我兩個鐘,那時我明白一個道理:原來xx可以與xx小時劃上等號的。
第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心,盡量精確,或許是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了,也好看多了,或許有了第一次的經驗。經過努力,終于在規定時間內完成了作業。
鉗工實習完后,接下來的是機加工實習。我們不再像以前那樣只是穩穩的坐在教室里,看著老師的比劃和描繪,苦苦地思索著:到底什么是車床呀!現在可就大不一樣了,當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候,我們是異常的興奮,看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的家伙,我們是萬分歡喜。
現在老師教導我們如何去操作車床、創床、銑床,通過學習,我們都制作了自己設計的工藝品,完成了老師布置的作業。在所學的機床中危險系數的是車工,那車刀在飛速轉動,但我們都小心謹慎,認真的遵循老師的教導及安全操作規程。
時光如流水,xx周時間轉眼即逝,為期xx周的金工實習給我的體會是:
通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。
了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
工廠實習報告2
一、實習目的
獲取工作經驗,感受企業文化;增強我們熱愛集體、熱愛勞動、熱愛勞動人民的思想感情;使我們進一步了解和獲得生產技術的基礎知識,增強實踐能力;鞏固我們的理論知識,并通過理論聯系實際培養我們的獨立工作能力;通過看實際的生產工藝流程,使我們對化工生產工藝有了初步的認識,為畢業后找工作奠下較好的基礎。
二、實習時間
xx年x月x日—x月x日。
三、實習單位
xx有限公司。
四、公司介紹
xx有限公司x年x月成立于xx,專業生產各類工業、民用涂料及其配套產品。
五、實習過程
我的實習崗位是生產車間,其中,x月x日—x月x日。
半成品生產區主要是生產半成品光油的(還生產漿),將一些樹脂、天那水、助劑(有時也有粉料)按照配方投料,攪拌均勻即可。這部分是沒有任何技術可言,只要服從配方、出賣勞動力就行。在這里我主要是通過詢問組長來了解、認知這部分工藝。上班時幫忙抬物料,幫忙打掃衛生。雖然這工作沒有技術含量,但卻是考驗我的耐心,能否堅持下去。有時忙的時候會比較累,但也很快樂,勞動本來就是光榮的,我為那些基層員工驕傲。
成品生產區就是生產成品的,調師按照配方,將半成品、漿、天那水、顏料、助劑等混合在一起,攪勻,調好客戶所要求的顏即可。這部分工作就要求要有調的技術,對顏要比較敏感,要能分辨出生產的油漆和樣品的顏差距,最后調至成品非常接近樣品。我
在這里主要是學習如何調,比較可惜的是沒能自己親自調成功產品,對于顏我很難分辨產品和樣品的細微差別。這部分工作要非常小心,加料最忌一次加太多,加少了還可以加,但加多了就麻煩了;有些細節也很重要,如加料時已經膠花的配料要先加,避免攪拌時纏在機器上;又比如有銀粉的要攪拌速度比較慢750 轉每分鐘就可以了,太快反而會變黑,影響銀光澤。
六、實習體會
1、學習是要有的而且是非常重要的。實習前,我一直覺得,我們在大學學習的理論知識沒有太大作用的,但是這次實習讓我看到理論知識在實際生產中的作用。好多工藝條件的確定都是根據理論知識得來的,所以在剩下學習過程中必須認真學習理論知識。
2、企業的管理制度有很大影響,威一霸公司的員工很多都是老板的親戚,不利于公司的管理,有時候組長都不太敢管理自己的員工,這些都不利利于公司的發展。長久以往,必定會給公司帶來消極的影響,很難提高員工的積極性。
3、一個集體不論在什么情況下都要有凝聚力和集體意識,在這方面,我們都做的很好,每天的實習都按照公司要求在指定地點、指定時間集合,不早退不掉隊,所以這次實習很順利。
4、威一霸公司的`實習對我們將來的就業以及知識的系統性、完整性是很有必要的,時間不長,但是在這短短的時間內,我收獲了很多的東西。感受頗深的一點是,理論學習是實戰的基礎,但實際工作與理論的闡述又存在很大的不同,在實習的閑暇之間,在同一些工作多年
的技術部的工人交談中,深知在工作崗位上,有著良好的理論知識是做好工作的基礎。因此,對于我們這些即將走上社會的大學生,掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行重復的、單調的、無趣的工作中,不僅要保持工作的質量及效率,還應具備創新精神。通過這次實習,我們也算真正和化工行業有了一次親密接觸。總之,這次短暫的實習,我們受益匪淺,是對以后工作和學習的一次探索。由于化工行業工作環境差、工作單調、化工廠釋放的氣體危害自己的健康等等原因,深刻的體會到化化工廠叔叔們的艱辛。而且從心底敬佩他們,那種敬業與犧牲精神。
工廠實習報告3
20xx工廠實習報告
實習時間:xxx
實習地點:xxx
實習內容:了解各工廠內部各車間的運作流程,及以后需配合的工作
總結:
通過二天的短期實習,基本上了解各車間的基本運作。下面是我的詳細記錄,請領導查閱!
8月15日下午,實習的部門是生產部,主要的車間是包裝車間、平車間。相關負責人是鄒明江。實習內容主要是了解車間內的運作流程,cd包的制作流程,工藝及標準。
在包裝車間,我第一次看到cd包和電腦包的包裝過程。cd包和電腦包的包裝手法都差不多,都是從平車間運過來的成品,進行系統的包裝,并在過程中,通過qc細心的檢驗,才能出貨給各地的經銷商。這是出貨前最重要的一個環節。所以我認真的查看每個人的操作方法,并得出一個系統的結論:cd成品-解包-擦灰塵-翻邊-加內包紙殼-加干燥劑-加外包裝套-裝箱-打包。
這一系列的過程,就是整個包裝車間的基本運作流程。在平車間,我先查看每個組中組員的工作情況,并認真的查看他們手上的工作環節,也請教一些我不太了解的問題。他們每個組員,分工都很細,操作比較簡單,一天差不多重復著簡單的操作,這就是每個組員的手工活。他們一個組,由組長、幫運工、組員組成。組員做完手工的成件,幫運人員會運來另外的原件到各位組員。組長安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方,進行檢閱。他們的運作流程:將樣品包進行細分,根據載料車間提供的原材料。分配給每個組員,并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環節的手工活。通過這個車間的實習,基本上認清了cd包的制作流程。
第二天上午,實習的部門有:cd房和開發部。實習的相關負責人有:郭忠和侯學兵。實習的內容是:了解內頁的生產流程,型號、材質等和了解樣板房的操作流程,打樣的程序及以后需配合的工作。
cd房的.主要工作是做cd內頁的,包括cd包內頁中各內頁型號都在這里完成,通過最原始的材料(看上去像半透明的塑膠膜pp料和白色或黑色的網布)在cd套機中生產出各種型號的cd內頁。如pp-f2p、pp-ep、pp-f4p、pp-f8p、pp-f8b等型號。cd內頁中的半透明的塑膠膜,在專業的角度中分為亞光和亮光,亞光比亮光厚,質量上相對比亮光好。他們生產出來的各型號內頁紙,通過另外的組給細分,如焊接、撒內頁、穿掛頁、包裝等環節。焊接是通過超音波的機器來完成的。整個車間的基本流程大概就是這樣。在開發部中,可以看到一個cd包電腦包的整個流程。從樣板圖或樣板包在設計師中繪畫出各種樣板的模塊,并通過組員涂膠水后,給其它組員完成在平車間的各個細節工作,唯一不同的是,在開發部,(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環節是一個人完成。工藝方面更加的精細。
第二天下午,實習的部門有:電腦包車間和材料倉,實習的相關負責人有:盧俊龍和楊軍山。實習的內容有:了解電腦包的生產流程、工藝、質量及標準和了解物料、材料及材料倉的工作流程。
在電腦包車間,所看到的大部分和cd房的運作流程差不多,不過,電腦包比cd包在做工,更加的復雜。有的復雜的樣品包,可能需要一二百個組員來完成。主要的流程有:將樣品包進行細分,根據載料車間提供的原材料。分配給每個組員,并按類別給每個組員安排各(運底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內頁、做面料、修邊、包邊等)環節的手工活來完成整個電腦包的生產過程。在生產中,主管和組長會安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達標。他們的達標標準是根據樣品包的標準、做工、各個邊的細工及包邊的手法和會出錯的地方,進行檢閱。通過這個車間,基本上了解到電腦包的一個生產過程。在材料倉中,基本了解了cd包和電腦包所需的原材料。及cd內包的材料,鼠標墊的原料材等等。他們的工作流程是一個樣品包,通過pmc部細分出所需的原材料,給相應的車間和材料倉,由材料倉備貨和分類提供給各車間。
第三天,實習的部門有:pmc部和內貿倉。相關負責人有:何玖宏和劉叔。實習的內容有:了解部門人員的職能,熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內貿倉工作流程,出貨流程、要求等。
pmc部的主要職能是由內貿部、外貿部的出貨單,在他們部分,由各成員安單來細分給各車間,以確認該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應的交貨(!)時間、并進行生產過程的跟進等工作。
內貿倉是我們內貿部出給各經銷商的最后一個通道。這里的貨來自各生產部門。內貿倉的產品規格數量都是內貿部的出貨單所提供的。當內貿部的業務員在出貨單時,就通過內貿倉的財務做出相應的明細單。給劉叔分出單中所需的貨物,并通過發貨公司,送到相應的經銷商手中。
以上是我這兩二在xx集團工廠內部的實
工廠實習報告4
今年學院為了使我們更多了解機電產品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。以下是本次的實習報告。
一、實習概況
這次生產實習,我們先后去過了多家大型工廠,了解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在機械制造工業的應用了,精密機械制造在機器制造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習,進一步鞏固和深化所學的理論知識,彌補以前單一理論教學的不足,為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
二、實習地點
__工廠是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的`。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
三、實習過程
在接下來的一端時間,我們分三組陸續在__車間,專機車間和加工車間進行生產實習。在__車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統,共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構。從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。
開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。
為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。現代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。
在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益匪淺。在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在__工廠的實習,了解了目前制造業的基本情況,只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。
工廠實習報告5
實習生活很快結束,我們對于工廠生產工藝流程有了更加直觀的感性認識,透過實地了解觀察與詢問調研以及體驗勞動我們基本上完成了此次實習任務,總體感覺受益匪淺。
一、實習目的
卸下學生的身份,我們以一個社會工作人員應有的態度用心融入這個新的環境中,除了些許好奇,更多的是學習的壓力。為了能使自已以后更好的融入到工作中,積累工作經驗。
二、實習內容
在主管的帶領下,我們先后在液洗廠生產班和包裝班開始了我們的基層實習階段。一開始在生產車間,因為之前對洗潔精的生產一無所知,沒有一個系統的概念,所以我們就透過生產間操控室的電腦生產控制圖進行逐步了解,透過一段時間的自我觀察和對生產班員工的詢問,漸漸地對整個車間的生產有了基本的認識,對于依然模糊的一些問題我們下到生產區對生產的配料鍋和各種儲罐及管道進行細致的觀察,依照實際觀察和各種參考繪制生產區的生產流程圖,以期在這個過程中不斷發現問題,解決問題,在最大程度上減少認識盲區,取得實習的良好效果。在這之后還對洗潔精的`幾種主要原料進行了相應的特征和性能的初步了解。
之后透過翻閱生產班每一天的生產計劃表和生產記錄表等資料,在翻看這些資料的過程中,有不懂或弄不清楚的資料,用心向同事請教,在他們的耐心指導下,最后透過統計各種數據,對生產車間的生產潛力有了必須上的了解。
由于生產是不間斷的,所以車間生產務必時刻有人,車間的工作人員采取三班兩倒制度.而在每次工作的十二小時中生產班的員工都為不斷提高產量努力,他們的敬業精神也為我們起了榜樣作用。
液洗廠的包裝車間的面積很大,總共分成三個區,每個區相互獨立。包裝車間因為有很多機械設備,所以我們每一天進入之前都要進行自我安全檢查,帶好帽子經過安全通道方能進入,那里加上洗衣液總共有六條生產線,雖然不多,但是每一天的生產量卻是驚人的,主管告訴我們雖然這些生產線相對于廣東番禺的雖然更多的依靠人工,但是卻能創造很高的生產價值。
三、實習總結
這段時間我不斷地在各條流水線上嘗試不同的工作崗位,了解了各條流水線的人員配置狀況,也引發了我對各條流水線最佳人員配置的思考。與此同時我還了解了新老半自動以及全自動線的各自生產潛力。雖然在包裝車間的勞動過程中比較枯燥與乏味,但作為一名合格的生產計劃科人員,對基本、基礎的作業環節是要了解的,否則,很容易讓理論脫離實踐。同時這些勞動也對我們熟悉企業,進行實務操作打下良好基礎。
在此次實習中,無論是車間生產還是我們自身都存在很多問題,發現了自己還有很多地方需要去學習和鞏固,認識到理論與實際的差距,同時也找到自身狀況和社會實際需要的差距,我會在以后的工作和學習中,加強鍛煉。
工廠實習報告6
一、工作資料:
我在這次暑期專業實習中,所找到的是位於桃園縣八德市廣興路的中郡股份有限公司.這家公司做的是水閥門,其中大大小小直徑的水閥門都有,小則經過一般家庭用的1.5英吋;
大則有自來水場用的49英吋大水閥門.然而整個制造的流程大致分作為將閥體加工,再依照不一樣大小的閥體進行不一樣孔徑之鉆孔,接著再組裝適合其組裝之配件,組裝完成進而進行試壓,噴漆,品檢等.
這兩個月來原本我所分配到的是有關於車床的工作,雖然以前在大一時曾在接觸了快一學期的車床,對這一類的工作也不算陌生,可是對於車床的熟練度和精確度并不是一時間能和在工廠中已熟練的師傅相比,所以公司基於這方面的考量和出貨的速度所以最後被分配較為簡單容易的組裝配件工作.
而我組裝的工作通常是進行前一天的進度或是被分配組裝不一樣大小的閥門,而大部份是以組裝小閥門為主,太大的閥門須要兩個人以上來組裝較為困難,接著便是一整天下來的重復動作,到了快下班時就是清潔附近環境,且有一點跟學校工廠實習的時候一樣,零件必須要歸到原本的位置,第一次聽到師傅這樣交代時,不禁感覺,好像回到大一的時候.
二、學習:
在實習的時間內,學到了很多在工廠的基本須知,很多都是大一時就明白的;只是在真正的.工廠實習時得到了印證,像是焊接時必需戴護目面具和手套,銑床的話則要戴護目鏡防止銑出來的金屬屑傷到眼部,還有除了在焊接以外的工作幾乎也都不戴手套,防止發生戴著手套被卷入機械當中發生更嚴重的傷害,這些在大一時都是廠長和教師交代過的事,而多出來的安全事項是因為在做閥門時有多出一道買方指定的噴料程序,所以必須戴上防塵口罩防止吸入過量飛塵導致一些支氣管的職業病,這兩個月的實習大部份在於組裝零件以及品管測試方面,而以五英吋之閥做為以下試范,而整個制造一開始到完成試壓為止的步驟有:
閥體加工:一開始拿到的閥體僅是一個一個尚未加工的鑄鐵(應買方要求會有不一樣的材料如:黃銅,不銹鋼等為多),經過車床,銑床,拋光并鉆孔後成為可用的閥體.
閥門加工:將閥門至於磨床加工研磨以防與閥體接觸面不夠平整使成品效果不佳組裝前確定;
將閥桿插入閥體確定鉆孔適當使閥桿與閥體接觸密合進行組裝:
(1)將閥門放入閥體.
(2)取閥桿置入閥體并在閥體與閥門間放上華司,效果如同墊片.
(3)在兩閥門中間放上一個扭力彈簧(應閥之大小而放置數目不一樣)
(4)在閥門上方再放上一根閥桿以防止閥門破壞.
(5)在閥體兩側閥桿的邊端放上螺絲并在螺紋間擠入缺氧劑,目的在於使鎖上螺絲時讓螺絲與螺孔接觸致密不漏氣,缺氧劑目前也常以一個叫Pipethreadsealingtape的帶子來代替,效果相同,只是不一樣於缺氧劑的地方是不需等候三十分鐘就能夠直接進型下一步品管測試.
(6)等候三十分鐘并擦掉多於的缺氧劑後面便完成品管測試:在閥門完成和出貨之前都必需進過這一道過程,算是最另人緊張的部份,只要經過不了測試則產品就不能夠出貨并且一切就重來,一開始將被測物放於試壓機中并於閥下方開始灌氣加壓,在閥體上淋上類似肥皂水之有色液體;
一切完成後開始洩壓,若壓力直到0.5kgcm還沒露氣或是起泡的話則經過測試.
三、自我評估及心得感想
在這一次的暑期專業實習當中,覺得自我的表現還算稱職,雖然一開始剛到一個陌生的工廠感覺不像在學校來的自在,對每一件事情都必須相當的仔細觀察和學習,很多教師傅的經驗都不是課本上的理論所能夠學到的,讓我不禁有種讀萬卷書不如行萬里路的感覺,雖然師傅們并沒有學過他們自我任內工作的一些原理理論,對於車床銑床研磨的破壞方式他們并不能說個所以然,但卻能憑著他們滿腦的經驗和滿手的技術來做出一個個大小相同而相當完美的成品.然而我雖然了解這些機器的工作原理,但對於每臺機器親手下去操作起來,卻沒有他們來的精確和果斷,要是每個閥體讓我來車床研磨的話,公司可能不旦出貨延遲事小,被買方退單事大,到時可不是像學校一樣錯了再來就能夠解決問題.
經過兩個月工廠的洗禮,雖然每一天都做一樣的重復動作,對於組裝這樣的工作似乎有點割雞用牛刀的感覺,在組裝的過程中一開始覺得很好玩趣味,跟小時候在組裝樂高一樣也沒什麼危險性,一步一步照著做就能夠完成一項項任務.但過了一個禮拜,對於整個組裝的過程和困難點已慢慢駕輕就熟時,一向重復相同的工作使的整個過程變的相當無趣,可是在這一向重復同樣的過程當中,也讓我感受到在社會賺錢的辛苦,雖然父母并非從事相關這樣的事業,但可想而知等到走出學校進入社會時,一切都要靠自我,賺錢也并非如想像中來的容易.然而每一個工作也是一樣,從生疏到熟悉,從新鮮充滿挑戰到進行相同的程序而感到無聊,但也因如此慢慢培養對自我內心的一種恒心與毅力,在工廠實習了一個禮拜左右之後,內心的成就感已不是因為裝了一個我完全自我組裝的成品,而是到了下班看到自我今日已做成的所有完成品.
在這兩個月的實習過程也體會到如何一步一腳印去學習任何東西,在學習的過程中絕對不能剛學會如何走就想著如何去飛.學校的學習科目也是如此,基礎觀念是每個教師剛開始教學每個資料時第一個講的地方;
也是最最最重要的地方,雖然基礎觀念相當簡單,而以前我卻常常忽略了這個部份而往往只去計算後面的應用問題,這樣反而得到了反效果,就算問題最後解決了也未必發現問題的來源,生產一個水閥門更是如此,很多生產的制程都必須按照步驟來做,不能旁門左道想要偷懶走捷徑,不然到了試壓沖氣的那一環便無法安全過關.也不能因為每個閥體的大小差不多相同就不去測尺寸是否過關,一旦為先量測而直接制造,等到了出貨而與買家的尺寸誤差過大,那麼就必須理解退貨和重做,那時不只是有種賠了夫人又折兵的感覺,更有種怎麼趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺,基礎的重要,重視每一個環節,盡管容易也不容忽視,產生問題往往不是在最困難的地方,這是我學習到最深的地方.
去了暑期專業實習之後,生活不像在大學時一樣不規律;
每一天都很晚睡又很晚起床,每一天一大早就要出門趕著去工廠,下了工又很狼狽的回到家里,到家里時已經累的沒有力氣再去上網,生理時鐘回到了正常,整個身體都好了起來,也讓我更加珍惜放假的日子,因為這是唯一能夠讓自我心境放松的時間,而不像以前一放假就是睡大頭覺.
四、對系上的提議
專業實習對不管是畢業後要繼續升學或是就業的同學來說,都能給我們不一樣的感受,能在大學四年的日子里抽兩個月的時候讓平時學習一堆理論的我們能有個時間去沉墊并學習如何去實地操作并了解學校以外的社會是什麼樣貌,如此能讓我們提早明白社會的需求和對以後走出學校能對心理能提早建設而不是茫然不知.學校能給我們這個機會讓我們自我去外面找公司并實習兩個月,雖然有點半強迫,但最後的結果卻讓人很滿意,外面的世界雖然緊繃,但并沒有像完全不明白前想像來的恐怖,也讓剩下不到一年的大學生活里讓人能更了解自我的人生方向,而不是一味的去往某個方向沖,我想經過了這兩個月,對於未來幾個月的日子,自我的規劃方向也更加地明確.
工廠實習報告7
生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。
一、實習調研時間
xxx
二、實習調研地點:
xxx
三、實習單位和部門:
xxx
四、實習調研內容
實習包括:校外實習和校內實習。校外實習一共去了4個公司,包括xxx機械制造有限公司、xx水泥xx公司、xx冶金礦山機械廠(簡稱x冶廠)、xx4S店,之后導師帶領我們在學校機械館動手拆裝了模具。
(一)xxx機械制造有限公司
xxx機械制造有限公司,是經改制后成立的民營企業。有三十多年的機械加工歷史,公司主要生產汽車變速器殼體類鋁合金的高壓鑄造及機加工產品,并可自行設計制造各種專機設備和小型模具。主要生產汽車離合器殼體、變速器殼體、中聯板、后體、操縱蓋等三十多個品種的系列產品,年生產能力85萬件。
公司地處xx市區,占地面積3.3萬平方米,建筑面積1.67萬平方米,固定資產3200萬元,擁有各類設備300多臺,800噸壓鑄機一臺,1000噸壓鑄機一臺,1250噸壓鑄機二臺,加工中心20臺,數控車、銑床6臺。十一條機加工生產線,一條浸滲生產線。公司還配有先進的理化及三坐標檢測設備、計算機設計中心等。
(二)xx水泥股份有限公司
xxx水泥股份有限公司是集團公司的核心企業、中國北方規模的水泥上市企業。公司以的“盾石”牌硅酸鹽水泥為主導產品,其中包括:中標、英標、美標等通用硅酸鹽水泥,道路、油井、博格板超早強等專用水泥,中熱/低熱、抗硫酸鹽等特種水泥,三個系列幾十個品種,產品響譽中國華北、東北、西北地區以及亞洲、北美、中東、非洲等國家和地區。20xx年公司“盾石”商標被中國工商總局認定為“中國馳名商標”,也是中國建材行業最的品牌之一。
xxx水泥股份公司以國家建材產業政策為導向,在保持水泥主業競爭優勢的同時,積極促進產品、產業優化升級,于20xx年組建xx盾石干粉建材有限責任公司,引進奧地利90年代國際先進的干粉砂漿生產線,年產全系列環保型“盾石”干粉砂漿15萬噸,是中國的干粉砂漿生產企業。于20xx年組建xxx水泥外加劑有限責任公司,年產5000噸水泥助磨劑、0噸混凝土外加劑,是國內具有自主創新研發能力和自主知識產權助磨劑配方的為數極少的助磨劑生產企業之一,也是全國的液體助磨劑制造商。
目前,冀東水泥股份公司正在快速發展,現已遍布中國國內京津冀、吉林、遼寧、陜西、內蒙古五大區域,并向山西、湖南、重慶山東等地拓展,已經發展成為擁有51家控股子公司、2家分公司、4家合營公司、水泥年產能1億噸的跨地區、跨所有制和跨行業經營的集團化企業。公司綜合競爭實力繼續走在行業最前列。企業的資源配置力、市場影響力、掌控力、整合力、成長性以及抗風險力顯著提高。到20xx年底,水泥年產能預計將達到1.3億噸,年產值400億元以上,躋身世界前五大水泥集團行列。
我們進車間之前進行了安全教育,師傅給我們講述了進入車間必須注意以下幾點:
1、進入車間必須佩戴安全帽,同時注意天車,防止天車工作過程中有重物落下受傷;
2、在車間里注意地上的切削和路邊堆砌的工件,以防摔傷;
3、在工廠內行走時注意躲避鏟車。
(三)xx冶金礦山機械廠(簡稱唐冶廠)
xx冶金礦山機械廠(簡稱唐冶廠),是國家大型一檔企業,是國家重機行業的重點企業,具有科研、試驗、設計、制造、安裝成套機械設備能力,被國家確定為機電產品出口基地。
工廠的主要產品有:帶式輸送機,燒結系統成套設備,球團系統設備、軋鋼系統設備,硬齒面和普齒面減速機,各種給料設備。
1、帶式輸送機
唐冶廠是我國第一條帶式輸送機的誕生地。多年來,該廠在加強自主創新的基礎上,不斷引進、消化和吸收國際先進技術、先進工藝。特別是在研制生產大帶寬、高帶速、高帶強、大運量和特殊用途帶式輸送機方面一直處于國內地位。現可設計生產帶寬2。4m,帶速6。1m/s,帶強7000N/mm,輸送量9000t/h,單機長度10km以上的帶式輸送機。設計生產了轉彎皮帶機、移置式皮帶機。唐冶廠生產的帶式輸送機獲國家“優等品”稱號和全國同類產品獎—銀質獎,通過國家煤安認證。
唐冶廠生產的帶式輸送機,先進的技術,優良的性能,一流的質量,廣泛應用于上海寶鋼、葛州壩樞紐工程、曹妃甸港、秦皇島港、京唐唐港、大同煤礦、準格爾煤礦、大唐電廠、冀東水泥廠等四十多項國家重點工程,為國民經濟的發展做出了重要貢獻。燒結、冷卻、球團系列設備
唐冶廠是全國可為鋼鐵企業燒結工藝所有主要工序設計、制造成套設備的專業廠家,對配料、混料、燒結、破碎、篩分、冷卻、返礦以及輸送等各工序所需主要設備都具有設計、制造能力。
燒結機:燒結機一直是唐冶廠的主導產品之一,現可設計生產18—600m2各種規格的燒結機。設計結構合理、制造工藝先進、設備性能優良、使用壽命長,產品遍布寶鋼、鞍鋼、唐鋼、本鋼、天鋼、重鋼、萊鋼、沙鋼、八鋼等全國各大鋼鐵企業。在國內市場占有率高達70%以上,被國家確定為替代進口產品環冷機、帶冷機:唐冶廠是國內享有盛譽的生產環冷機的專業廠家,現可設計生產40—700m2各種規格的環冷機。該系列產品的整機性能、處理能力、占地面積、節約能源等多項技術指標在國內處于地位,唐冶廠可設計生產30—336m2各種規格的帶冷機,是我國系列、規格的帶冷機制造基地。唐冶廠的環冷機、帶冷機產品遍布本鋼、天鋼、萊鋼、沙鋼、八鋼、包鋼等全國各大鋼鐵企業,在國內市場占有率高達70%以上。
球團系統設備:球團系統工藝是近年來在我國冶金行業大力發展的新工藝。唐冶廠根據市場需求研發了球團環冷機、造球機、潤磨機等主輔設備產品。硬齒面磨齒減速器。唐冶廠生產的硬齒面磨齒減速器,是于80年代末由德國弗蘭德公司引進專有技術和關鍵的加工、檢測設備設計生產的產品。經過多年的.消化吸收,現已形成四大系列、十七個品種、二百多個規格的系列產品,國前化率達100%。該產品末端中心距為800mm,額定功率達4300kw,傳動比范圍為5—500。各項技術性能指標均達到國內先進水平,為河北省產品,通過國家煤安認證。為上海寶鋼、京唐港等國家重點工程以及冶金、礦山、煤炭、電力、建材等各個行業,提供了大量的優質產品。
唐冶廠以國家“十二五”規劃為契機,以市場需求為導向,以科技進步為支撐,以自主創新為主體,以產品結構調整為目標,提升改造傳統優勢產品,引進研發高新技術產品,實現產品的規格大型化,品種系列成套化,技術高端化。加快產業優化升級和產品結構調整的步伐。竭誠為廣大國內外用戶提供優質產品和服務,為振興我國機械裝備制造業,為國民經濟的持續發展做出自己更大的貢獻。
由于我們畢業設計的課題是汽車的部件,所以齊老師帶領我們去4S店參觀。我們看到了實際的汽車的零件,有:后橋殼、變速箱體、活塞、曲軸等。
五、實習體會和建議
通過本次的實習,我學到了很多知識,以前的實習雖然有了感性的認識,但是不能更深入的了解,通過學習了所有的專業課,再進行畢業實習,能夠更深入的理解所看到的東西,對我們的畢業設計有很大的幫助。
六、實習總結
通過在xx實習,我學到了很多東西,有了很大的收獲:我們在xx共去了2個車間實習,首先是冷加工車間,在該車間中有生產線、加工中心、普通車床的加工。加工中心時正在加工輕型變速器箱體,看到了整個加工過程。
在學校課堂上學到的一些東西只是些理論認識,在車間里通過參觀實物和加工過程,是我們加深了理論知識的理解,同時也補充了理論知識的掌握的不足之處。
在生產線上,我們看到了指導工人生產的看板,齊老師告訴我們工人是按照看板進行生產,加工完成后并按照看板進行檢驗是否合格,如果符合看板要求就認為是合格品,若是出現了廢品真正負責的是設計人員。老師還告訴我們畢業設計是做工藝的同學,我們的最后成品就是要完成看板的設計,一道工序一個看板,看板上表明這道工序應該滿足的所有加工要求,包括位置要求、尺寸要求、粗糙度要求等等。
加工中心時正在加工輕型變速器箱體(如圖1),我們看到了組合的鉆孔加工和銑端面,主要參觀了工件的定位和換刀,定位通常情況下是一面兩孔定位,如圖1中的定位。但是有些情況無法用一面兩孔定位,如加工圖2的大端面,需要用小端面定位,但是小端面定位無法單純的按一面兩孔定位,所以采用特殊方式定位,才用的是將小端面放在一個平面上,側面有一個平面定位,為了保證其剛度要求在大端面的側面有三個銷子來滿足要求。
圖1中的孔的加工就是組合孔的加工。在參觀了換刀后明白了機械手換刀的原理,是刀架上裝有好多刀具,在加工本道工序時刀架運動將下道工序的道具旋轉到換刀位置等待機械手換刀,節省了時間,提高了效率。
然后是熱加工車間,了解了壓鑄機的工作過程,壓鑄機的工作原理類似于模具的注塑,就是將液體倒入后再施加壓力,在壓力作用下壓鑄成型,冷卻保溫一定時間后取出工件。
通過本次實習,我加深了對定位的理解和加工中心的理解,同時更深層次的明白了我的畢業設計的內容。
在xxx水泥股份有限公司進行安全教育后,我們去了三個車間進行實習:冷加工、熱加工車間、鉚焊車間。經過實習,學到了很多知識。
首先,我們在冷加工車間進行實習,看到了水泥窯體的加工,水泥窯體體積龐大,為了提高生產率采用了兩把刀具同時加工。窯體上的帶有弧度的面的加工具有一定難度,有多種加工方法可以采用,齊老師給我們講述了可以用仿形車床加工或者將裝有刀具的夾具體旋轉一定角度進行加工,老師還說加工的不是平面時可以將夾具旋轉一定角度,但是加工過程中刀具不可以傾斜。還參觀了插床的加工,當將加工的工件安裝到插床的夾具體上,夾具可以帶著工件旋轉來提高生產率。然后是熱加工車間,熱處理車間對工件進行熱處理能改善其力學性能,消除應力,提高壽命。
我們還看到了切割機切割板材,由于生產的板材不會完全按照所需要的尺寸進行生產,所以需要切割出所需要的尺寸,類似于模具的落料。將板材切割好之前需要檢查板材的平面度是否滿足要求,如果不能滿足要求,需要用壓板機將其壓平,待其滿足要求之后再用切板機切割。大多數情況需要用到桶狀的工件,所以需要將板材在卷板機上加工,工廠師傅給我們介紹卷板機的工作原理是先將三塊板材卷成饅頭形狀,進而卷成圓柱形的。卷板機由三個圓筒組成,調節他們之間的距離可以加工出不同直徑的圓筒。
最后是鉚焊車間,我們進去時正好看到有個工人在焊接窯體,由于窯體體積龐大,所以焊接工人就通過爬梯登到窯體上方進行焊接,窯體是由三個分開的圓筒狀狀的焊接而成,師傅說焊接要求工人有較高的技術水平,焊接完成后進行探傷,如果不滿足要求就必須將其切開重新進行焊接,直到保證沒有傷殘存在。
當我們拿到課題之后,雖然有所理論上的了解,但是仍是僅限于理論,對于實體仍然沒有感性的認識。這次的實習,我們在理論的基礎上更有了感性的認識,加深了對課題的理解,有助于完成課題的設計。
通過本次的實習,我學到了很多東西,感覺到比起以前的實習收獲大了很多,主要是由了理論知識作為基礎,再輔助實習就更容易掌握知識,更方便進行畢業設計。
工廠實習報告8
其次,礦生產技術報告。聽了王工程師的報告后,覺得自己以前認識實在太膚淺,要學會一門知識要經過很多的磨練,要學會積極主動的去學。很多事都不是自己以前想的那樣,以前以為選礦時把礦石磨得越細越好,但聽了報告后才知道,其實礦石中含有的目的礦物只是很少的一部分,礦石中又含有很多種礦物,還要經過很多流程和方法,根據礦物的不同性質用不同方法把礦物一樣一樣的分離出來,同時還要丟去大量的廢渣。同時也體現了選礦工藝流程的復雜,要求技術水平高。
再次:我們到選礦廠里進行參觀,一路上給我一直找機會問周老師一些相關問題,如介紹機械的性能、用途和選礦機理,也很感謝周老師很認真很耐心地給我一一講解。
另外,我要說一下其他的感想。從大廠到車河,下車是給我的第一感覺就是:終于不用再大量吸粉塵了!與大廠相比,車河要干凈多了。聽老師的講解,了解到選礦廠的選址也有科學性的。選礦廠一般建在半山腰,流程自上而下逐級加工篩選,到了最低出便是成品了。這樣做的優點是,在上一個程序加工完后,礦石可以在重力作用下自然下降到下一個加工程序,這樣做可以大量節省能源,避免不必要的浪費。
讓我感嘆的是,從銅坑采礦到車河選礦直線距離5。8公里,中間像個不算高的山嶺,而華錫集團在做出從采礦到選礦的礦石輸送方式時選擇的是高空索道輸送,一天24小時不間斷,粗算一下,這樣的輸送方式比起用汽車運送大概每天可以多輸送一兩千噸,其選礦廠選址的巧妙性以及高空索道輸送的高效性確實不可否定的。
但是班里人數眾多,加上選礦噪聲原因以及講解條件方面的因素,不少同學反映講解時基本聽部清楚,接收到的知識太少,只能在參觀之余多向老師請教,
車河是三個實習的最后一站,回想起來,從礦石最初自然狀態下深埋地下到煉出金屬成品,之間的工程是多么的龐大,從中也體現了人民的勞動智慧與團結合作的力量是多么的無窮無盡!
課堂的學習是一種對知識的理論上的認識,這是為了讓同學們在頭腦中初步形成對知識的輪廓。人們在實際生產中得出的經驗總結與概括,就是理論知識,它最終要付諸于實踐,以便人們更好地理解和運用`爭取更好地為實際生產服務。這就是進行實習的'主要目的之一,其次是有效提高學生的動手能力,開闊學生的視野,增長學生的才干,在一定程度上提高學生的綜合素質。
我們礦資072班在學院老師的帶領下來到了車河,進行為期三天的選礦實習。
二。實習時間:20xx年7月13日~20xx年7月20日
三。實習地點xxx車河礦
四。帶隊老師xxx
五。實習內容:
在銅坑進行采礦實習在后我們來到車河進行了選礦方面的實習。來到的第二天早上我們在會議室進行了選礦安全教育。同學們也有點急不可耐相見識這選礦的流程及方法。
首先我們了解到,車河選礦廠隸屬于柳州華錫集團(股份)有限責任公司,是主要的生產單位之一,年處理能力達170萬噸原礦,產出錫金屬5363噸,鋅金屬22440噸,鉛銻金屬4475噸,錫鋅鉛銻實際回率分別為67%,73%,61%。目前是亞州規模最大、選礦技術經濟指標最高的錫選礦廠,其錫金屬的產量對國際市場有著舉足輕重的作用。
車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦,原礦中所含礦物組分多(如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物)、金屬元素多(如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種)、礦物之間鉗布關系復雜、礦物之間鉗布粒度復雜(粗的有2~3mm,細的有0。037mm),礦石之間的可磨性、可選性差異較大,是目前國內外罕見的復雜礦體。
在嚴峻的生產形勢下,車河選礦廠充分發揮廣大技術人員及全體員工的極積性和創造性,利用“八。五”、“九。五”、科技攻關成果,走科技創新、管理創新之路:在生產工藝方面于九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬噸/年技改、九九年130萬噸/年技改、二0170萬噸/年技改,同時通過對現場生產中存在的技術難題進行攻關,先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環技術,多段高效重選設備組合拋廢技術、高濃度無循環浮選技術、浮錫新技術、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術、選礦廢水流程內循環綜合利用技術等多項高新技術并榮獲有色協會一等獎,國家科技進步二等獎。
在一系列的技術改造和科技攻關過程中,車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應性強的生產流程和一支高素質的職工隊伍,在管理方面通過三項制度改革(勞動、工資、人事)、和對科技人員工資實行項目職稱制改革、職工技術等級管理制度,大大提高了職工的極積性和創造性,為車河選礦廠在處理低品位條件下的復雜礦石奠定了技術、管理、人力資源等方面的堅實基礎,因此在原礦品位低、材料價格高、藥劑價格高的不利因素下,車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經濟效益。
從廠外遠望車河選礦廠,宛如一個美麗的布達拉宮,在藍天、白云、青山的環抱中俞顯現代化工廠的英姿,從廠房內看,車河選礦廠一級級整齊有序,從上到下:處理的銅坑礦石經過直線距離為5。8公里的鋼索道空中運輸到車河選礦廠卸礦站,存放在一、二期礦倉中,為生產的連續性起到了緩沖作用,原礦經四條皮帶運輸機,沿皮帶走廊送入兩個135m3的U形礦倉中,從這里開始就直接進入車河選礦選礦主流程。
第一級是振動篩:目的是對原礦和原礦磨磨礦后的產品進行篩分分級,降低原礦磨的負荷,防止已經磨細的產品再次進入磨礦,篩分分為三個產品,大于4。0mm的粗粒礦石進入原礦磨,小于4。0mm大于2。0mm的中間粒級礦石進入跳汰作業,小于2。0mm的礦石進入園錐螺溜系統。
第二級是跳汰作業:這一作業是對中粒級(-4。0mm+2。0mm)的礦石進行富集粗選,產出跳汰一室精礦,二室精礦和三室精礦和一個尾礦,這里尾礦經再磨再選后可直接丟出20%的尾礦。
第三級是園錐螺溜系統和臺浮系統:園錐溜系統對細粒級 (-2。0mm)礦石進行富集選別,產出毛精礦,中礦和尾礦,毛精礦送入臺浮系統進一步選別,產出錫石精礦,中礦進入二段磨,尾礦經再次富集后進入中礦系統和產出最終尾礦。臺浮系統產出最終錫石精礦,中礦和尾礦,其中尾礦經分級富集后一部分進入選擇性磨礦,一部分進入二段磨。
第四級是磨礦:這里有13臺磨礦機,是選礦廠重要的工藝之一,有原礦磨、二段磨、硫化礦磨、尾礦磨和一臺小磨,分別對原礦、跳汰二、三室及尾礦、園錐螺溜系統中礦、臺浮部分中尾礦、各脫硫浮選作業產生的硫化礦進行磨礦,分別達到不同的粒級要求后進入下一作業。
第五級是浮選作業:這一級共有浮選機136臺,分別有混浮脫硫作業、鉛銻硫預先混浮選作業、鋅硫分離浮選作業、鉛銻硫分離浮選作業以及微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選作業,產出產品有鉛銻精礦、鋅精礦和進入下一作業的脫硫混尾礦,這里研究應用了大量高新技術,如高濃度無循環高效浮選技術,微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選技術,提高銦鋅質量技術、耐磨浮選材料的應用等,高新技術的研究應用,推動了生產的發展,提高了選礦廠經濟效益。
第六級是后重搖床:處理上一級脫硫浮選尾礦,產出最終錫石精礦、中礦和最終尾礦,中礦和部分尾礦進入中礦系統,部分尾礦直接進入尾礦。
第七級是中礦再選搖床和浮錫尾礦搖床:對中礦系統脫硫浮選的尾礦和浮錫系統尾礦進行再處理,回收前面作業中未單體解離的錫石,是對前面作業的進一步完善和保障。
第八級是中礦系統和浮錫系統:這里包括中礦磨、中礦脫硫浮選、浮錫脫硫浮選和浮錫浮選,共有浮選機70臺,浮錫系統是國家“八。五”、“九。五”、“十。五”科技攻關的重點攻關項目之一,這里研究應用了二次浮錫新技術,分散梯級浮選技術等高新技術,使車河選礦廠的錫石浮選技術達到了世界領先水平。
最后所有精礦產品(除錫精礦外)分別進入廠前濃密機脫水后,進行過濾,除去精礦中的水份,存放于各個精礦倉,錫精礦直接錫精礦庫混均包裝后,集中送往冶煉廠。
下面是車河選礦廠的藝流程圖:
這一次實習由于我們還沒有學過選礦方面的一些知識,所以就沒有所謂的將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化和盡量做到理論與實踐相結合。不過我相信,有這次的先期實踐認識,在以后的理論學習當中我們一定能更好的理解課本知識,而不是一味地憑空想象。在實習期間我能夠遵守工作紀律,聽從指揮,與同學們相處融洽快樂,認真完成了這一次實習的任務,從中也學到了一些知識,同時也感到自己知識的缺乏以及學習方面的一些不足。
首先在接受安全環保教育就學到了不少東西。如“安全環保”這個醒目的字眼,以前只知道注重“安全”但“環保“卻很少聽到,這證明人們的環保意識是在不斷的增強。剛進入車河選礦廠時,它給我的第一感覺就是環境好,尤如進入大自然的感覺,尤其是魏老師帶我們去的那個后花園,我很喜歡那的竹子。還有車河選礦廠的水循環利用竟高達90%,只有10%的廢水經過化學和物理沉降達到工業排放標準之后才排入河中,并且該廠正在研究一種叫做生物法的力爭把廢水直接提高到灌溉的要求,估計明年就可以投入使用。這些都證明了人們的環保意識是在不斷的增強。
些外還了解了國家關于企業生產中安全工作的規定:新工人包括實習生都要進行三級安全教育以后才能進入生產車間(三級教育包括廠級,車間級和班組級)。
安全生產的意義包括兩方面:政治意義和經濟意義。政治意義關系到國家的方針和政策,出現了安全事故企業將無法進行先進單位和先進集體的評選。經濟意義,通過對不同級別的安全事故進行不同的經濟處罰。這樣可以大大提高了職工的安全意識,促進企業管理的規范化,建全企業自己內部的管理規章制度,這樣就可以大大降低了安全事故的發生。
車河選礦廠在20xx年對職工進行了安全教育使工人的安全意識得到了轉變,從以前的“工傷為榮”轉變為“工傷為恥”,對于工傷不但沒有得到獎反而自己受到處罰之外自己的同事也要受到一定的經濟處罰和其它方面的處罰。通過對企業的規范化管理對職工進行安全教育和制定一些處罰條例特別是經濟方面的處罰是很有必要的。從中可以看出一個人只要涉及到自己的個人利益才會積極主動的去接受別的事物,才會去改變自己。
工廠實習報告9
畢業實習是大學課業里最后的一門課程,也是正式步入社會前對四年大學學習的一次檢驗。
一、目的和意義
通過實習,為學生今后的專業實驗、畢業設計準備必要的工藝知識和操作技能,同時培養學生嚴謹的工作作風和良好的工作習慣。既是基本技能和工藝知識的入門向導,又是創新實踐的開始和創新精神的啟蒙。
二、實習內容
實習項目一:安全用電
(一)必須認識到安全用電的重要性
安全用電知識是關于如何預防用電事故及保障人身、設備安全的知識。在電子裝焊調試中,要使用各種工具、電子儀器等設備,同時還要接觸危險的高電壓,如果不掌握必要的安全知識,操作中缺乏足夠的警惕,就可能發生人身、設備事故。所以必須在了解觸電對人體的危害和造成觸電原因的基礎上,掌握一些安全用電知識,做到防患未然。
(二)觸電及相關防護策施
1.觸電的種類:(1)電傷,電傷通常有灼傷、電烙傷、皮膚金屬化三種。電傷對人體造成的危害一般是非致命的。(2)電擊,是指電流流過人體,嚴重影響人體呼吸、心臟和神經系統,造成肌肉痙攣、神經紊亂,導致呼吸停止,嚴重危害生命的觸電事故。觸電死亡大部分是電擊造成的。決定電擊強度的是流經人體的電流,而非電壓。
2.影響觸電造成人體傷害程度的因素:電流的大小、電流種類、電流作用時間、電流途徑、人體電阻。人體電阻會隨著人體皮膚的干燥程度和人的年齡而變化。干燥時可呈現100 000歐姆以上,二潮濕時,電阻可降到1000歐姆以下,并且隨著人的年齡的增加而變大。
3.觸電原因:直接觸電、間接觸電、靜電觸電、跨步電壓引起的觸電。4.防止觸電的技術措施:(1)保護接地和保護接零(2)觸電保護裝置
還有一點比較重要就是若真的看到別人發生觸電,該采取些什么樣的措施。先保證把電源斷開或用絕緣體把電線從觸電者身上移開,若觸電者呼吸停止但有心跳,應對其進行人工呼吸或胸外心臟擠壓。
實習項目二:常用工具的使用
(一)、照明電路的組裝
常用工具(一)的實習內容:熟悉和掌握常用電工電子工具的結構、性能、使用方法和操作規范。有螺絲刀、鉗子、電工刀等。照明電路的組裝的實習內容:(一)一燈一開關控制的白熾燈照明電路組裝。線路上依次火線接開關,白熾燈、之后接零線,便構成回路。(二)日光燈照明電路的組裝:其主要由開關、啟輝器、鎮流器和日光燈等部分組成。(三)雙控照明電路的組裝:兩個開關中的任何一個無論處于什么狀態,另一個開關都能獨立地控制電燈的開、關。
實習項目三:常用電子儀器的使用
1.實習項初步掌握ss4323直流穩壓電源的使用方法 2.初步掌握ut58d數字萬用表的使用方法 3.初步掌握as101e函數信號發生器的使用方法 4.初步掌握ss-7802a模擬示波器和tds1012數字存儲示波器的使用方法。
實習項目四:常用電子元器件的認識與檢測
(一)通過靜態和動態的方法,初步認識電阻及掌握其檢測方法(二)通過靜態和動態的方法,初步認識電位器及掌握其檢測方法(三)通過靜態和動態的方法,初步認識電容及掌握其檢測方法(四)通過靜態和動態的方法,初步認識電感及掌握其檢測方法(五)通過靜態和動態的方法,初步認識二極管及掌握其檢測方法(六)通過靜態和動態的方法,初步認識三極管及掌握其檢測方法。
實習項目五:常用工具的使用
焊錫訓練
常用工具的使用(二)的實習內容:繼續來熟悉和掌握常用電工電子工具的結構、性能、使用方法和操作規范:電烙鐵。焊錫訓練的實習內容:印制電路板的焊接練習。其內容:在
萬用板上焊接一個如書上的圖的無穩態多謝振蕩電路并通電測試,若兩個發光二極管能輪流發光,則表明電路焊接正確。
實習項目六:印刷電路板(pcb)的制作與電路調試
制作一個555振蕩電路。
三、實習總結或體會
第一周的時候我進行了電子電工的實習,師傅給我們講了安全用電的有關知識,這個跟我們的日常生活都有關,而且讓我們對如何安全用電等的知識在原有的基礎有了進一步的了解,通過師傅的講解,我學習到了安全用電的基本知識,懂得安全用電的重要意義,并且這為電工電子實習和以后的學習、工作、生活中安全用電奠定基礎。為期一周的電子電工實習,師傅也大致的向我們敘述了一下今后的實習計劃并且說明了一些要求和注意事項,這也讓我對往后的實習充滿期待和好奇。
第二周我們進行了照明電路的組裝,在聽師傅介紹我們這節課的內容后,我們開始動手。我們是兩個人一組,自己動手把線路連接好,然后接通電路,讓電燈亮。看到自己組裝的燈亮了,很開心,師傅過來簽名時也許也覺得我們像個小孩,分享著我們的喜悅,微笑著幫我們簽了名。這次我們組進行的很順利,雖然過程中也有遇到一些些小難題,但在師傅的耐心并且細心的講解下我們及時改正也是不成阻礙,師傅總是能一針見血的指出我們的問題所在,并且給與我們正確的引導,并且同時教會了我們如何去找出出錯的地方。在這次實操過程中讓我初步親身體驗到電子電工是怎樣的。通過這次的組裝讓我們了解到了什么是白熾燈、日光燈以及白熾燈、日光燈照明電路的基本組成。
第三周我們進行常用電子儀器的使用這個項目。我們在師傅的講解下了解了直流穩壓電源、萬用表、信號發生器、示波器等常用電子儀器的功能后開始操作。我在使用示波器提進行校準信號方波的測量得到以下數據:峰值為0.44v,周期為10.4ma,頻率為0.096hz;測得1.5khz、10db的正弦波的.峰峰值為5.5v,則峰值為2.75v,周期為17ma,則由周期計算出頻率,與顯示的頻率比較相差較小。通過這節課我掌握了直流穩壓電源、萬用表、信號發生器、示波器的基本使用方法,這也為我后續的實習打下了基礎。f為2.75hz
實習的第四周我們進行的是常用電子元器件的認識與檢測。在一開始通過師傅的講解我們簡單的了解了電阻、電位器、電容、電感二極管、三極管、集成電路路芯片等元器件的功能以及與它們相關的一些其它知識。在實習的過程中我通過實物認識各種常用的電子元器件并且掌握了常用電子元器件參數的識讀方法以及使用萬用表測量常用電子元器件參數的方法。在色環阻值識讀中我識讀了一個其色環為橙黑紅銀的四環電阻的阻值為30x100±5%并且用萬用表測得其阻值為2.9千歐姆,則可以比較得出相差不多,也就證明前面的讀數是正確的;然后用萬用表測得電位器的最大阻值為0.01毫歐姆;用萬用表和多用轉接插頭座測得電容得電容量為0.01毫歐姆,并且 我在這節課學會了二極管與三極管管腳的判別。做完上述步驟后,我們又制備了一個二極管的實驗線路,我連接好線路,接通電源,二極管就亮了,所以電路的連接是成功的。通過這個簡單的實驗,讓我了解了常用電子元器件的功能并且加深了對線路連接的認識。第二大節課我們在第一大節課的基礎上開始我們的焊接工藝與焊接訓練。同樣在師傅的詳細認真的講解下。我們熟悉了電子裝焊工藝的基礎知識和要求后開始動手操作。我們要進行的是印制電路板的焊接練習。我們在萬用電路板上按照電路圖進行元器件的焊接,我剛開始焊接第一個元器件是二極管,手拿著那個電烙鐵和錫一直不受控制的抖動,我一直對自己說要穩,可還是手很抖,也許是第一次接觸緊張在所難免。我的第一次焊接嘗試就在我手不停的抖動下結束了。但是也許是真正了解到焊接是怎么一回事了,知道了心里有底了,第二次焊我就焊得好多有了,手也不多抖了,并且越焊越熟手。有經驗后,之后的我都焊接的很好。上午時間到時,同事們都還沒有焊完,我也一樣,師傅說先回去,下午來再繼續。
第五周我們繼續焊接工藝與焊接訓練,同時老師也講了as-06fm收音機的制作,做完上一個項目的同事就可以接著去做這個項目。下午我們都提早到了,一到就坐下來繼續進行上午的焊接,沒有了上午的害怕和緊張,這次我一拿起電烙鐵就上手了,別說還真的是還有模有樣的,這時的我們經過這些天的實習都有電工的架勢了,我們來到時看到還有比我們早到的同事在焊接時都覺得仿佛進了電工廠了,這跟剛開始的感覺是不一樣的。課上了不太久, 我還在努力認真的焊接著,就有同事成功了。雖然我比其它同事慢了點,但我還是很穩的,我想不能在最后的時候沒弄好才來出差錯啊,所以我不緊不慢的一點點的認真的焊著。經過差不多一下午的努力我終于焊接好了無穩態多諧振蕩電路的焊接,這時候最關鍵的時刻到來了,因為然后就是要用先前學習使用過的直流穩壓電源進行通電測試,我帶著緊張和期待的心情接通連接電路,按下output鍵,這時我看到兩個發光二極管在輪流放光,一閃一閃的,我覺得真是很好看啊,我這時的心情真的可以用心花怒放來形容。那種認真努力得到收獲的感覺那種成就感真的都很好。這個實習內容較之前面的內容花費的時間較多收獲也較多。我覺得經過這次焊接以后叫我焊什么我都不怕了。并且呢我對電子裝焊工藝及常用焊接、裝配工具有了一個初步的認識,掌握了焊接工具及常用工具的正確使用以及手工電子焊接技術,為以后的制備收音機的實習產品安裝打下了基礎。
電子電工實習第六周也是實習的最后一周。今天我們實習的內容是印刷電路板(pcb)的制作與電路調試,在師傅的講解下我們了解了制作pcb板電路圖的基本流程,按照師傅所說的流程,我們順利而且成功的完成了任務,讓那我熟悉了制作pcb板的基本操作,掌握了使用熱轉印來制作pcb板的操作。
最后在我懷著留戀的情緒下這次的就這樣結束了。在師傅的精心指導和同事們的積極幫助和我的認真努力下,實習圓滿結束。接得進入工作崗位!
工廠實習報告10
這次為期兩周的生產見習是我們參與實踐活動很重要的一部分。在老師的帶領下,我們見習了中航陜飛集團的下屬工廠。可以說我這兩周的時間沒有白費,在實習中學到了我們的許多在課堂上學不到的東西,也進一步的將我們在課堂上學的理論知識,通過師傅的講解,更深層次的運用到時間生產中去。
1.實習目的:
生產實習是機自專業知識結構中不可缺少的組成,并以獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于實習使學生生產的感性知識,理論,知識面;專業實習又是鍛煉和培養學 生能力及素 質的渠道,培養當代大學生吃苦耐勞的精神,學生接觸社會、產業狀況、國情的途徑,由學生到社會的轉變,培養擔任技術工作的能力、企業管理的方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。知識,對學習后面的課程乃至以后的工 作,必要的基礎。
2.實習內容:
①機械加工工藝的知識及方法
②熟悉、鑄造工藝及設備的知識
③企業生產管理模式,學習先進的管理方法
④機床和數控系統的知識,是加工中心等典型的數控設備
⑤切削刀具的知識,熟悉常用刀具的結構、選 擇、用途等在學習方面,我們通過實習了解到了實踐與理論的差異。
通過這些天的觀察,我更加深刻地認識到了理論和實際并不是完全相同的,不能夠把書本上的知識照搬、照抄到生產中來,這樣不僅有時達不到理論效果,有時甚至會造成很大的經濟損失和資源浪費。所以,在以后的學習當中,我會注意理論和實踐的結合,學以致用。任何理論和知識只有與實習相結合,才能發揮出作用。
通過實習將理論與實踐結合起來,其中包括各種設備的實物勘察和設備操作步驟以及注意事項。還有各工序實際上的流程。這些大都和書本上相同,通過對機械設備的之間觀察,彌補了理論的不足之處,加深了對知識的記憶。
很快我們就要步入社會大課堂,面臨著擇業和就業的問題,這樣我們就很需要在專業方面有比較深刻地認識,掌握專業上所需要的一切知識,這樣在今后的工作中,我們處理起問題才能夠游刃有余,不會被困難壓垮,機遇只給有準備地人,只有我們不斷的充實自己的頭腦,才能夠更有信心的微笑著面對挑戰,讓自己成為生活和事業上的強者。
雖說實習其有兩星期,但是真正在實習的只有一周。一星期極短又快。不知不覺實習的日子就這樣過去了。回想在這七天的日子里,有時候自己也感覺很迷茫,有時候感覺自己很高興。我很珍惜這七天的所學到的東西,就像上個暑假在高博實習一樣。盡管沒有像在高博那樣呆那么長的時間,盡管沒有像在高博那樣認真的對待過一件事情,但我滿足了。七天,學到這么多的東西我已經滿足了。
在這七天里,我學到了許多在課堂上學不到得東西,也懂得了很多從生活中無法獲得的知識和經驗。雖說,此次是在工廠車將實習,我懂得更多的應該是自己的專業知識,見習上看到得感觸及生產經驗。可不知道為何,自從通過和那些工人師傅交流過后,我對那些硬冷的機械設備似乎產生了某種抵觸,產生了某種免疫。
看著他們不停的忙碌,每天每時都要重復著同一個動作,每一次都要忍受那高分貝的噪音望見這一切我對我自己的前途不敢有何的多想了。看到那一切的一切,有些迷茫與他們的交流我更堅定了我以前所想的。勇敢的去面對自己所面臨的挫折和失敗。在失落的時候要學會反省自己。時刻告訴自己應該干什么,清楚的明了自己要去做什么。在失敗和挫折面前應善于揚長避短,以此來提高自己的綜合能力,在學校該全面的發展自己。雖說只有一年了,盡可能的去學更多的東西,將自己打造一個多面手
7天,一個說長不長說短不短的時間,很感謝學校給我們安排了這次實習,很感謝工廠里的師傅。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務,但我收獲了其他方面的東西,收獲了自己以后的人生奮斗的方向。7天,短暫的交流足以夠我用一輩子了!!!
經過兩個星期的實習,我了解到了生活在于自己去創造,要不斷的提高自己才能讓自己在有力的位置,要不斷的'充實自己才能到達成功的頂點,要時刻準備著才能達到自己追求的理想......
實習固然枯燥無味,每天都對著發出“嗡嗡”聲音的大型機器,不斷的重復做著每一件事。忙的時候連休息的時間的沒有,整個上班時間都在做事,下班后就剩下疲憊不堪的身體,讓自己了解到生活的艱辛與錢的來之不易。但生活還在繼續,所以必須堅持每分每秒,要自己投入生活,理解生活的本意,讓自己在平凡中找到不平凡的樂趣,讓自己不斷的學習知識,為目標不斷前行。每天都應成長一小步,不只是默默無聞的活著,要在生活中展現自己,多看多問,虛心求教,本領只有掌握在自己手中了,自己才有更大發展空間,才能使自己在一個平臺上更有說服力,才能讓別人聽到自己的聲音,看到你的存在,命運都是掌握在自己手中的。也懂得了平常說的“吃虧是福”這句話的實踐意義,有時不經意間覺得自己在某些方面得到不公平,但其實讓自己學會了更多東西,從中體會到更多,增強了個人修養素質與能力,到最后得到也是很有利的,就像電影里的臺詞“出來混,遲早要還得”。但只要做好自己本分工作后也有很多休息時間,不是一直在忙里度日的。實習也有很多快樂,認識了許多朋友,聽了許多有趣的生活小事,讓自己的生活更加明媚,體會了大家互幫互愛的工作環境,也體會到同事帶來的歡樂,讓這上班多一份樂趣,使自己更能把工作做的更好。了解了工廠里面的規章制度的嚴格執行和與人相處溝通知識,為了讓自己職業前途更能一帆風順,我覺得努力去體會與運用這方面的知識是很有用的,沒有做不到,只有想不到。辦法總比困難多,為自己職場規劃有了進一步理解......
我在學校專業是的生產過程自動化技術,所以找了個相似類型的實習車間,主要幫助控制自動化壓機,其實就是一個機器的副手,由機器主要控制者分配工作,每天都有很多事需要去做,同事告訴我愛護機器要像愛護自己心愛的東西一樣,了解機器的脾氣,了解機器的一切,因為只有機器“順心”我們自己才能更順利和開心,讓自己的工作事半功倍。每天都會去觀察和學習了解生產流程,知道工廠的循環結構模式,讓自己更好的投入工廠生產工藝,摸清自己應該做的工作,不用其他人的提醒就能做的更好,讓大家都比較滿意,讓自己在工廠的集體中更能得到好的口碑,讓大家的關系更加融洽。每天的工作都重復才開始經常做的事,擦擦機器,觀察零件是否完好,檢查工作是否順暢,每一個步驟都需要耐心和細心。工作也不是一直平平常常,有時機器發生了故障,那是最忙的日子,自己的初略知識還不能解決,就要找到廠里的技術員指導與維修,這時我就應該把握這個很好的機會,不斷的學習,不斷的請教,他們都知道我是在校大學生都很客氣的給我講解,有時想想其實就是專業老師講過的某個內容,現在終于用于實踐了,讓我體會理論與實際的完美結合,讓我更加肯定了在大學里所學的知識是自己發展空間的本錢,我很感謝技術員對我的指導,讓我知道只要自己愿意學肯定有人愿意教,而且把你看成一個謙虛求教的人,讓別人看到一個年輕人該有的奮斗精神。成功的堡壘不是一天就建成的,需要自己有足夠多理論知識與不斷探索的理論結合,充分利用兩者,使自己更能提前一步完成自己應完成的工作,讓更多人看到你的能力,讓自己在很多方面處于優勢地位......
時間飛逝,很快兩個星期的實踐生活就結束了,自己覺得充實且非常的愉悅,能讓自己提前一步進入自己專業知識行業,讓自己更加了解應更加增強某些方面的知識,好好利用在大學里面的時光,學習更多的理論知識與簡單的實際操作,結合自己的實踐生活去提高自己,為自己以后的生活打下良好的基礎,更能自己的生活目標。
工廠實習報告11
本文是車工工廠實習報告。您可以通過本文來了解相關的信息內容。
一.填空:1.在臥式車床上能完成____________________________________________________
________________________________________________________等工作。
2.用高速剛車刀車削____________________________材料時,應加冷卻潤滑液,車削______________時可不加冷卻潤滑液,用硬質合金車刀車削時
____________________________。
3.車床上的通用夾具有____________________________________________________
。軸類零件常用______________安裝______________卡盤能自動安心,適宜于安裝______________零件。______________卡盤的卡爪只能分別調整,靠____________________________定心,適宜于安裝______________。____________________________零件。
4.切削三要素是指 ______________,______________和______________ 它們的單位分別是______________、______________和______________ 。
5.YG類硬質合金車刀適用于加工______________材料,粗加工時常用______________牌號,精加工時常用______________牌號;YT類硬質合金車刀適用于加工______________材料,粗加工時常用______________牌號,精加工時常用______________牌號。
6.臥式車床車削時一般加工件可達到______________級尺寸精度和表面粗糙度。
7.車螺紋時常用的'三種方法是_______________________,______________,
______________;
二.指出圖中外圓車刀的幾何角度,并說明在切削過程中的作用。三.車削螺紋時,對車刀幾何形狀和安裝有何要求?四.說出CA6140型臥式車床的幾大主要組成部分及其作用。五. 臥式車床圓錐體的方法由哪幾種?各有何特點?分別適用何種情況?六.已知車削工件直徑D=30毫米,車床主軸轉速為n=600轉/分,計算出切削速度V米/秒.七.車床的附件有哪些?各適用安裝什么零件?八. 制訂下圖所示臺階軸的車削步驟。
序號 加 工 內 容 加 工 簡 圖 刀 具 備 注 裝夾方法及所用夾具、量具序號 加 工 內 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具九.車削的工藝特點是:
十. 制訂上圖齒輪坯的車削步驟(毛坯:鍛材;材料:45;件數:10)。
序號 加 工 內 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具
十一.車工實習總結(不少于300字)一.填空:1.在臥式車床上能完成____________________________________________________
________________________________________________________等工作。
2.用高速剛車刀車削____________________________材料時,應加冷卻潤滑液,車削______________時可不加冷卻潤滑液,用硬質合金車刀車削時
____________________________。
3.車床上的通用夾具有____________________________________________________
。軸類零件常用______________安裝______________卡盤能自動安心,適宜于安裝______________零件。______________卡盤的卡爪只能分別調整,靠____________________________定心,適宜于安裝______________。____________________________零件。
4.切削三要素是指 ______________,______________和______________ 它們的單位分別是______________、______________和______________ 。
5.YG類硬質合金車刀適用于加工______________材料,粗加工時常用______________牌號,精加工時常用______________牌號;YT類硬質合金車刀適用于加工______________材料,粗加工時常用______________牌號,精加工時常用______________牌號。
6.臥式車床車削時一般加工件可達到______________級尺寸精度和表面粗糙度。
7.車螺紋時常用的三種方法是_______________________,______________,
______________;
二.指出圖中外圓車刀的幾何角度,并說明在切削過程中的作用。三.車削螺紋時,對車刀幾何形狀和安裝有何要求?四.說出CA6140型臥式車床的幾大主要組成部分及其作用。五. 臥式車床圓錐體的方法由哪幾種?各有何特點?分別適用何種情況?六.已知車削工件直徑D=30毫米,車床主軸轉速為n=600轉/分,計算出切削速度V米/秒.七.車床的附件有哪些?各適用安裝什么零件?八. 制訂下圖所示臺階軸的車削步驟。
序號 加 工 內 容 加 工 簡 圖 刀 具 備 注 裝夾方法及所用夾具、量具序號 加 工 內 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具九.車削的工藝特點是:
十. 制訂上圖齒輪坯的車削步驟(毛坯:鍛材;材料:45;件數:10)。
序號 加 工 內 容加 工 簡 圖刀 具備 注裝夾方法及所用夾具、量具
十一.車工實習總結(不少于300字)
工廠實習報告12
很久以前便聽朋友提到過金工實習,跟其它學院的同學閑聊時也常聽他們高興的說著他們實習時的酸甜苦辣。每次聽到這方面的東西,心中總會想到那些渾身沾滿機油,汗流浹背在那里辛勤勞作的工人,幻象著以后自己穿著軍訓時的粗陋衣服,像工人一樣在機器前辛苦勞作,累得像條狗一樣,旁邊指導員兇神惡煞得在狂噴口水,想想就不寒而栗。現在,終于輪到我們金工實習了,經過兩周的實習,才發現當初自己想太多了,許是生活太無聊了,總是胡思亂想。其實金工實習真的挺有意思的,相對平時睡到日上三竿的無腦生活來說是辛苦了點,但過得卻很充實,也見識到了不少東西,學到了不少課堂上無法學到的知識。
十四周周一,金工實習第一天。太久沒在八點前起床了,差點起不來,想到遲到會被扣分,被扣分會影響到成績,成績不好會很凄慘,趕緊草草洗了個臉吃點東西就往教室沖,工作前要在課室進行安全教育。老師播放了一些不注意安全操作的血腥視頻,很多人在笑,笑得很開心,不知道他們笑的時候有沒有想過要端正自己的態度,反正我是深深記住了,安全第一,別拿自己的生命開玩笑。笑過了,擔心過了,便開始了為期兩周的“上班”體驗之旅。
看了下訓練安排表,我們兩周內要實習工業安全、工業控制、磨床齒輪、車工、線切割、塑料加工、鉗工、鍛壓、鑄造、快速成型共十個工種。
第一天是工業安全。
一走進掛著工業安全牌子的房間,第一反應就是我們是不是走錯地方了,這分明就是個小教室啊,該不會是要上課吧。當老師發下本厚厚的冊子叫我們看30分鐘時,我絕望了,天天看書寫作業來實習還是看書抄作業。
本以為一天就在抄作業中度過,沒想到后面的內容卻是很有趣,很實用――老師教我們心肺復蘇術。
老師講得很認真,我們聽得很投入,在今天以前,我只知道人暈倒了要急救,要人工呼吸,要按胸起搏心跳,卻不知道并不是暈倒的都要人工呼吸,要先判斷是否有呼吸,有意識。也不知道人工呼吸時不能吹政務工作總結 氣不足,也不能吹氣過量,吹氣要捏鼻子,呼氣要松鼻子,沒吹兩次要按壓三十次,按的位置要準確,力度要適宜等等。各種要點,各種注意事項令我感到自己是多無知。
老師講的時候,我不敢稍有分神,怕漏了那些細節,將來或許就會造成不可挽回的損失,或許損失的代價就是自己的親人。
皇天不負有心人,我和我的伙伴是在第一次嘗試救”人“的十個小組中唯一的一組成功救活的。聽著儀器傳出的悅耳動聽的音樂,心里別提多高興,一天的學習都有了回報。同時我們還學習了各種滅火器的種類、特點和使用技巧以及火災自救方法。第一天,我覺得很充實,真的,這種掌握一種技能,特別是很有用的技能時所帶來的成就感和愉悅感時平時在課堂上課感受不到的,或許你獨立做好一道題之后會高興,但更多的卻是無趣,當然學習狂除外。
金工實習總結
接下來便是磨床了加工了。終于接觸到真正的機器了,看著轉動的砂輪,心里有點慌,總是幻想著它會飛出來,劈頭蓋臉一頓亂砸。
上機前指導老師不斷強調安全操作,沒有人敢掉以輕心,畢竟小命是自己的,玩完了就沒了。再一次體會到安全第一,預防為主。
兩個老師都很有趣,講話相當詼諧。有個老師是農村出來的,普通話講得不好,不過他講得很好,各種搞笑而又引人深思的事例,投入的講解比很多照本宣科的老師好多了,總能在輕松的氛圍中向我們傳遞各種知識,平面磨床,萬能外圓磨床,液壓傳動系統,砂輪等陌生的東西輕易的便被我們所接受,雖然無法深入了解,卻也算知道有這么一回事,畢竟只有一天時間,總不能一天就成為了高級技工。另外一個老師也很棒,有激情,他給我們講了很多做人做事的技巧,還談到了求職面試方面的東西,當然也少不了工業安全方面的.知識。一天的實習,我覺得最另我印象深刻的不是復雜的磨床加工系統,也不是昂貴的磨床機件,而是老師意味深長的話語,記得老師在講解到平面磨床的操作方法時語重心長地說道:”安全很重要,必須謹慎、謹慎再謹慎。“不是什么很深奧的話,卻很發人深省,生命豈是兒戲?老師舉過幾個例子,我聽得不是很清楚,只知道個大概,比如某人在樓頂撒尿撒到高壓線被電成人干;某某在西湖游泳游成一縷冤魂等等。很多人聽的時候在笑,希望在笑的同時也要深思,如老師所說:” 要有安全意思,責任意思,社會意識。“不能一笑而置之。若只為圖一笑,這實習不來也罷。
金工實習總結
程。我從沒想過要放棄,上午做不成,下午就繼續。一天下來手基本沒停過在重用同一個動作。有心人,天不負,我終于還是在下班前做好了一個螺母,甚至比好些同學要快。看著自己的勞動成果, 教師工作計劃 雖然不大美觀,心里卻無比高興,就像在看著自己親生親養的兒子。這天很辛苦,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,我全身都疲勞不堪,我在想如果按照社會勞動時間來算它的價值的話,它怎么也得賣一百塊大洋吧。
勞累的一天,卻也是收獲的一天。今天我用銼刀為一塊鐵塊賦予了價值,明天我就能用其他東西創造更多的價值。
我們的金工實習有十個工種,各有各的特色,短短的兩個星期不足以讓我們成為一個高級技工。但通過這次的學習,我依然受益匪淺,最重要的是,在實習中我知道了學習不能只停留在課本上,紙上談兵是沒有用的,實踐才是檢驗真理的唯一標準。同時,我也感受到了每一個車間工人的艱辛,要想以后不那么辛苦唯有努力學習,知識改變命運。我更要感謝在每一個工種中認真負責的指導老師,謝謝您們耐心的講解讓我們這一次短暫又寶貴的實習變得如此厚重,相信以后回憶起來定當感到彌足珍貴!
工廠實習報告13
前言:
生產實習是高等工科院校理論聯系實際,培養社會主義現代化建設人才一項重要的實踐環節,鞏固與加深對理論知識的理解,培養與提高能力的重要組成部分。是學生接觸實際,了解工廠,熱愛自己的專業,熱愛未來工作,擴大視野,并為后續課程學習提供感性認識的重要手段。
實習目的:
作為一個工科院校,生產實習是我們高材專業知識結構中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生業務能力及素質的重要渠道,培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了化工工藝的基本方法和技能。
在實習的過程中,通過對工廠的了解,與工人、技術人員交談,得以對所學專業在國民經濟中所占的地位與作用的認識有所加深,培養事業心,使命感和務實精神,為適應從學生到工作者做準備。
同時通過這次實習使我們得到一次綜合能力的訓練和培養。在整個實習過程中,充分發揮學生學習的主動性、積極性,在生產現場細心觀察,虛心請教,積極思考,多方了解,大膽提出自己的想法,在有限的實習時間里使各方面的能力都得到鍛煉。
這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
實習要求
(1)掌握化工生產工段的主要工藝流程、生產原理、工藝組織原則及控制方法;
(2)掌握主要化工設備的工作原理、結構特點和操作特點;
(3)了解化工生產中的主要單元操作過程及其原理;
(4)了解化工產品生產的主要過程和產品生產的基礎知識;
(5)了解工廠的技術改造、革新和新工藝在生產中的使用情況;
(6)培養運用基礎知識和專業基礎知識去解決實際生產問題的能力。
一、實習簡介
(一)、實習地點:xxx廠
大學生活就這樣不知不覺就將結束,離開學校實習的時間雖然很短,在這期間確實經歷了不少,讓自己不斷的行動,不斷的學習與成長,使自己的吃苦耐勞的能力得到磨練。
xxx廠建于1970年,位于云南省XX縣新安所鎮,隸屬云南農墾集團有限責任公司(云南省農墾總局)。是以設計
、生產、銷售各式熱硫化布面膠鞋為主的國有中型企業。目前有膠鞋成型生產線10條,單班年生產能力1500萬雙,主要產品有“石林”牌運動鞋、勞動用鞋、休閑鞋、輕便鞋、童鞋及“生力”牌解放鞋七大系列,共70多個品種,400余種規格。產品銷往云南、貴州、四川、廣東、廣西、湖南、山東等國內10多個省市,部份產品通過轉口貿易至越南、老撾、緬甸、泰國等周邊國家。企業通過30多年的建設發展,擁有雄厚的技術力量,豐富的管理經驗,先進的檢測設備,較強的經濟實力和發展后勁。是云南省膠鞋行業生產規模最大、發展最快、產品市場占有率最高的膠鞋生產企業,企業各項經濟指標居全國同行業前10位,居云南省第一位。企業在自我發展的進程中始終堅持以市場消費需求為導向,以樹品牌、創名牌為重點,不斷開發新產品,適應市場的變化。
二、實習內容
實習的第一天,廠領導帶我們一起舉行了一次精彩的會議。此次會議主要介紹了南湖橡膠廠的大體概括和最近幾年的發展狀況,向我們介紹了他們的各自的人生經歷、實習期間應注意的安全事項等。除此之外還給我們提了畢業后怎樣對待自己的人生、面對社會、如何在社會中取得自己的立足之地,還有講述我們應該怎樣面對人生觀、愛情觀、事業觀。讓我們聽了真是受益匪淺,每個人都聽得津津有味,從中也體會到了許多東西,自己在心里也做了一個理想的打算。
由于我們是實習生,本身對企業的經營方式,運作方式等都很陌生,所以企業只是安排我們去里面幫助員工打雜,進一步了解有關制鞋的的生產流程。第一天我們初步在廠領導的帶領下,對該廠有一個大致了解,我們組被分在第三車間,在三車間的半天雖然很累,如每天上鞋幫要上數千個,但是在那里工作確實很開心。因為我的要求不高,工作中只要每天過的很開心就好。這和車間工作人員和氣氛是分不開的,師傅們教我們如何快速上鞋幫,還和我們聊天,最后做了朋友。不要小看它是件很簡單的事,但是細心是必須的,否則你的辛苦將全功盡棄。因為你錯誤導致這個鞋底的不美觀,甚至浪費了廠里的資源。這一點讓我知道了不管做什么事都要負起一定的責任。
雖然都是些任何人都可以做的簡單的小事情,但是不能因為它是小事情,而三心二意的對待它。有一天因為我們不是很注意,上鞋幫時沒有留意,而導致返工事情的發生,還有一次由于前一晚上玩的太晚,沒有休息好,就是由于心不在焉的,導致出錯了,而導致返工。通過以上例子可以說明我們不能小看一些很細微的東西,你越是忽視越容易出錯。所以我們要向成功,必須要從小事做起,在我們每個人看來,這樣的事情對我們來說沒有多大的意義,其實我們錯了,這是我們走入社會必須具備的素質。
我們在工作中他們都對我很好,處處都包容我,好多都不懂的地方他們都主動幫助我,提醒我,有時候也有不愉快的時候,但是我們還能保持很好的同事關系。所以我要真心的感謝你們對我的照顧和指導,讓我得到了新的體會,從中學到了許多做人的道理、如何和陌生人進行交流等。
實習的最后一天,廠領導在會議室對我們實習期間做了詳細的講述,并得到了好的好評,并給我們詳細的講述了生產鞋的全部生產流程、相關的材料,除此還有現在企業需要的'三大方面:優秀的技術人才、營銷人員、管理人員。這三個方面是企業的能以快速的發展必須具備的的方面。
三、實習工廠的生產流程
(一)、原輔材料倉庫管理
1、每日原輔材料進出庫須做好材料帳及庫存帳,并用微機管理;
2、進料和發料須專人管理,以免出錯;
3、進料時須有質檢人員在場,檢驗品質是否正確,顏色是否正確。
(二)、生產流程
制備一雙完整的鞋的生產流程:包括鞋底、鞋幫、鞋底與鞋幫用膠漿粘合等三部分。每一部分有分許多工序,就拿鞋底的制備,要根據要求是生產成本最低,還有要保證質量問題,這就要求各個配方要要做許多試驗,看是否達到預期的質量效果。
(三)、調配中心管理
1、調配中心依據訂單情況,將裁切好的部件排列整齊,等待加工;
2、已裁切好的部件如需印刷、削皮、貼內里、燙印等,均由調配中心負責;
3、加工好的材料交付給中倉備料組,由中倉備料組發料至針車車間加工。
4、裁切好的部件如中底板、鞋墊等,如果不需要特別車縫加工的,可在完成必要處理后送半成品倉庫
5、在調配中心,待所有部件完成后,一定要將鞋面所有部件質量及統計數字妥善整理,準備交付給針車車間;
(四)、針車車間管理
1、針車車間的車幫及做幫的工藝流程和員工配置,依據鞋面設計的不同而變化,一般一條針車流水線;
2、車縫時必須注意車線邊距,針距是否控制良好,與要求的標準是否相符;
3、車縫時必須注意鞋面部件上各記號點的正確性
,如車縫時未按正確的記號,鞋面完成后將會不正,造成夾幫困難,影響成品鞋的品質。
4、針車車間必須配備小剪刀等工具,鞋廠要自行采購
5、做好的鞋幫必須經過質管部檢驗,再依每張訂單所需鞋號適當整理后送半成品庫,由半成品庫再發給夾幫成型車間。
6、教導操作人員定時保養機臺,以免機臺故障率高,影響品質及產量
(五)、鞋底車間管理
1、成型底制作
2、橡膠組合大底制作
(六)、半成品倉庫管理
1、半成品倉庫是鞋類生產過程中面部及底部工藝流程的中轉站
2、半成品倉庫管理應根據生產順序表所排定的時間,適時給針車車間催促,同時對夾幫成型車間的發料又給予控制;
3、在幫面、鞋底發料給夾幫成型車間前,半成品倉庫管理人員必須特別注意按工藝流程表,先做好品質管理及數量統計工作
4、每張訂單須備齊幫面、中底、大底、鞋墊、內盒、外箱、紙標等各種材料,方可發料給夾幫成型車間
5、應按所訂楦頭數量決定每日生產回轉數,成型車間則照表領取生產
6、全廠進度表的排定
7、每日填報生產動態表
(七)、夾幫成型車間管理
1、夾幫工序包括前幫、中幫及后幫三部分
2、鞋弓的穿法及長度應符合標準自分段
3、夾前幫時必須特別注意鞋面部分與楦頭對準,不可歪斜,同時注意先固定好后跟標準高度。
4、夾中幫時要注意兩腰鞋面是否真正拉緊,其緊張度要適中平均。
5、夾后幫時要注意后跟高度是否依照標準,若每只鞋后跟高度都有符合楦頭后跟標準記號,則成品鞋不至于發生左右腳鞋高不一致現象。后幫完成后要將中底釘取下以利脫楦,避免穿鞋時傷腳。
6、夾幫工序應設品質檢驗員,對夾幫不良鞋面給予手工調整補救。
(八)、擦膠及貼底成型
1、注意劃線板的準確性;
2、粗磨須按劃線后的弧度將皮革表面的漆料除去。
3、大底部的貼合面須用藥水處理
4、加溫應在100℃±5℃左右
5、貼底前,鞋面及鞋底須注意刷膠水的正確性及均勻度,不可污染鞋面及鞋底;
6、鞋面貼合鞋底時,員工須注意貼底不可歪斜,有邊沿的鞋盡量使用氣袋式或三維塊式壓緊機壓底
7、壓底時,作業人員應注意到壓底機的使用正確性,同時注意對壓著時間、壓力的控制
8、壓底完成后:加硫鞋:須收集鞋子置于加硫罐內進行加硫定型;冷粘鞋:須置鞋子于冷凍箱內,進行冷凍定型。
9、壓底后鞋子在楦頭上未完全冷卻定型前最好不要拔除楦頭,以免鞋子會變形。
(九)、整理及包裝
1、拔除楦頭后,鞋子須經過內外初步整理清潔;
2、需要噴光整理的,要正確調配噴光劑,噴光要均勻并能突出重點;
3、放入鞋墊,并正確膠牢;
4、上鞋帶
5、最后清潔整理,裝入鞋頭填塞紙;
6、最后品質檢查
7、裝入鞋盒或塑料袋
8、裝箱
四、實習的心得體會
對于我來說實習生活,雖然實習的時間短暫,但是感觸是很深的,提高的方面也很多,但最主要的是工作能力的進步和社交能力的提高,自身內心走向成熟。畢業實習主要的目的就是提高我們應屆畢業生社會工作的能力,如何學以致用,給我們一次將自己在大學期間所學習的各種書面以及實際的知識,實際操作、演練的機會。自走進廣方制鞋有限公司我慢慢的開始改變了自己,本著踏實肯干,虛心好學、工作認真負責的態度去積極的對待我的每一天,用最大的激情去做好每一項工作。
實習收獲主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程,學到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高,圓滿地完成了實習任務。二是提高了實際工作能力,為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到了一定的認可并促成就業。四是為畢業后的正式工作作好了準備。
通過實習,我對我國膠鞋的鞋業有了大致的了解,雖然沒有學到有關專業的相關知識,但是是自己的忍耐力得到了磨練,也準備在實習結束后,借回校的機會,抓緊時間,學習更多相關的理論知識,提高自己的專業水平,為正式工作做好準備思想上的轉變,我本次實習還有的收獲是通過自己的觀察和與同事的交談思想有一個很大的進步,人生的價值觀有所改觀,尤其是叫我們在畢業后如何面對的三大問題,真是讓我們受益匪淺。
其實社會并不可怕,只不過是人們口中的一個傳說而已,但是當我真正的走進了社會后才了解到它并非一個傳說而是一個事實,因為我參與的是一個很大的集體,里面有很多你從來沒有聽過,見到的,最主要的是那是你的工作,它由你來處理,這時就是一個人面對事情的時候,承擔著相關的責任。還有就是細節對于一個人說真的很重要,不管做什么事的時候要注意很小的事,當把小事做好后才能達到大事的效果。
最后一點是我們不管做什么事的時候應該養成一個好的習慣那就是要認真做好每件事情,在預測下一步要做什么,這樣才能井然有序,才可以達到一種事半功倍的效果,才能走向成功。
工廠實習報告14
社會實踐是我們每個人從大學踏入社會的必經之路,也是開啟我們踏入工作,適應社會的鑰匙,是我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習,我們每一天都在接觸不同的事物,每一天都在學習,同樣我們每一天都在做不同的事,每一天都在實踐。有哪件事不是從實踐開始認識的呢?我們的第一次自己洗臉,第一次自己刷牙,第一次自己穿衣服等等,只因我們不斷的在學習,不斷的在實踐,所以我們在不斷成長,不斷的將所學到的變成自己的。
實踐目的:
主要是通過社會實踐來達到鍛煉自己的意志品質,同時積累一些社會經驗和工作經驗為自己即將步入社會做好鋪墊。同時也是為了減輕父母的經濟負擔,從而使自己的暑假生活過得更充實更有意義。
實踐內容與經歷:
其實整個暑假我在找工作的旅途當中遇到了前所未有的挑戰與挫折記得當時我和幾個同學來到一個陌生的城市,吃的住的都成了我們最大的問題,再加上我們都把錢幾乎都花光了,我在想現在就這么難找工作等畢業出來該怎么辦啊然后我們就咬緊牙關挺了過來,功夫不負有心人最后我們終于找到工作了。我的工作主要是做QC的就是產品的質量檢驗與控制,在廠里我看到了生產產品的主要全部控制產品的方法與手段,其實做很多事情都是需要把各種方法綜合在一起才能把事情做的更好更精,就比如當時我在檢驗時候就是總不能把產品檢驗的很好老是存在漏洞檢驗的數量與質量總是不能齊頭并進,就在這時我的領班走了過來她就告訴我說,做檢驗的除了要全身心的投入以外還需足夠的耐心,足夠的細心,和掌握好的技術方法與手段,這樣才能把事情做的更好!!其實在當中我也被批評過就是因為自己做的不好再加上工作又很累我有幾次都不想干了但最終外還是堅持下來了,認認真真做事。原來堅持下去,生活可以變得更實,相信一定可以為即將步入社會做好足夠的準備。
實踐感想與體會:在我的打工生活中,我也明白了許多責備也要用適當的方式讓我明白到別人批評你或是你聽取他人的意見時,一定要心平氣和,只有這樣才能表示你在誠心聽他說話。雖然被批評是很難受的,而且要明確表示你是真心在接受他們的批評。因為這樣才能在失敗中吸取教訓,為以后的成功鋪路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來,這才是我所應該做的。
我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中,我能看到自身的價值。人往往是很執著的,可是如果你只問耕耘不問收獲,那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友,切不可斤斤計較,不可強求對方付出與你對等的真情,要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情,都必須有主動性和積極性,對成功要有信心,要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。打工的日子,有喜有憂,有歡樂,也有苦累,也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺,但總的來說,這次的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步,是值得回憶的。
現在想來,暑假的打工生活,我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的,這也算是我的一份財富吧。現今,在人才市場上大學生已不是什么“搶手貨”,而在每個用人單位的招聘條件中,幾乎都要求有工作經驗。所以,大學生不僅僅要有理論知識,工作經驗的積累對將來找工作也同樣重要。事情很簡單,同等學歷去應聘一份工作,公司當然更看重個人的相關工作經驗。就業環境的不容樂觀,競爭形式的日趨激烈,面對憂慮和壓力,于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了暑期打工。
暑期雖然只有短短的2個月,但是在這段時間里,我們卻可以體會一下工作的辛苦,鍛煉一下意志品質,同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”,真正到了關鍵時刻,它們的作用就會顯現出來大學生除了學習書本知識,還需要參加社會實踐。因為很多的.大學生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事,一心只讀圣賢書”的人不是現代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論,增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會,我覺得大學生應該轉變觀念,不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段,更重要的是借機培養自己的創業和社會實踐能力。現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生,只要是自己所能承受的,就應該把握所有的機會,正確衡量自己,充分發揮所長,以便進入社會后可以盡快走上軌道。在這次暑期的工作中,我懂得了理論與實踐相結合的重要性,獲益良多,這對我今后的生活和學習都有很大程度上的啟發。這次的打工是一個開始,也是一個起點,我相信這個起點將會促使我逐步走向社會,慢慢走向成熟。
實踐總結:回想這次社會實踐活動,我學到了很多,從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗,自己的能力也得到了提高,而這些在學校里是學不到的。
在社會上要善于與別人溝通。如何與別人溝通好,這門技術是需要長期的練習。以前沒有工作的機會,使我與別人對話時不會應變,會使談話時有冷場,這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中,人與人之間合力去做事,使其做事的過程中更加融洽,事半功倍。別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受。
工廠實習報告15
xx年的暑假又已來臨,在這個日趨激烈的就業隊伍之中,對于一個即將面臨畢業,找工作的準畢業生來說,這個暑假怎么都按耐不住了,大家都熱情的籌備著自己的暑假之行,決心要好好充實假期生活,為自己以后找工作添磚加瓦。
而我在與家人的協商之下,決定來到表哥所在的工廠做臨時工。能有機會進工廠實踐一個月我也很開心。因為早在去年的暑假社會實踐我就學會了調整心態,找準自己的位置。更深知如今的大學生只是一個群體,和上世紀九十年代的天之驕子沒有任何關系了。
xx月xx日上午xx點,正式進入xx,實踐生活正式開始了。首先表哥領著我在工廠里面轉,向我做簡略的介紹。當我聽到一百多位xx員工20xx年創造四千多萬元人民幣的生產總值,看著這眼前小小的工廠,我被這個數據所震撼了。
做好自己腳下的事情,有些事情的意義是自己來賦予的。加油,xxx!
我的裝管步驟是,拿起塑料管管,放進塑料袋,再拿起塑料管放進塑料袋,直到塑料袋里面有二十四個塑料管。然后轉身,把裝好塑料管的塑料袋放在旁邊等待封口·····提高工作效率高的方法就是使用曾經一位管理學者提出的工作標準化。即將每個細小的步驟所使用的動作,方法,路徑等都具體化。裝管時手臂抬的高度,每次裝塑料管的個數,轉身的角度,放塑料袋的位置等。按照這些所具體化規定來進行勞動,提高工作效率。
工作看起來是簡單的,但是每天一個人不斷如此標準機械的進行勞動。每天工作時間腦子里面全是塑料管,沒有溝通,沒有思想,沒有喜怒哀樂,誰不會感到壓抑?我們徹底的成為了僅僅只是追求物質化的經濟人,事實是,勞動者也不僅有追求收入的動機和需求,他在生活工作中還需要得到友誼、安全、尊重和歸屬等。
重復著一個人吃飯,一個人工作的生活。生活中遇到困難自己想辦法克服。我比之前變得更獨立了。這也是我在實習過程中收獲的,無法用人民幣衡量的寶貴財富。
不知不覺一個月就飛快的過去了,為期一個月的社會實踐活動也要結束了。也就是說,我要離開xx了。要和這里的一切說再見了,或許再也不可能見面。有點不舍,有點留戀····一切都無法用語言來表達。
回首自己的.這一個月,收獲真是不小。人生中校園并不是永遠的學校,真正的學校只有一個,那就是社會。一個月的實踐活動讓我領悟到了很多,而這些東西將讓我終身受益。社會實踐讓我在實踐中開拓了視野,增長了才干。進一步明確了我肩負的使命。其實,如果一個人不去接觸社會就不會知道社會的一些規則。任何東西不去接觸就永遠不會了解它,不能算是真正的認識。我
總結我這次暑假社會實踐,雖然是我的第一次進工廠參加社會實踐,但我認為這次是成功的。特別是聽到大家對我各方面的肯定,我感到特別的自豪與欣慰。
通過這次實踐,我學會了在與人溝通中的一些小技巧,學會了贊美別人,使別人快樂,也可以使自己快樂。在困難和挫折的面前不會再退縮,而是勇敢的接受挑戰。明白了自律的重要性。學會了調整自己的心態。更重要的是,讓我明白了學習的重要性,人只有在學習中不斷的充實自己,不斷的提高自己,才能更好的面對機遇與挑戰!
一)實習具體內容
下面說說最讓我難忘的幾個工種:
1、車工
這是我們金工實習第一天時所要接觸的工種,工廠實習報告范文。大家都有點迫不及待的樣子,雖然被剛開始金工實習前的安全教育錄像嚇了一跳,但還是覺得金工實習應該很好玩的。師傅是一位中年的大叔,矮矮的,瘦瘦的,看起來很精干的樣子。他首先給我們講解了車床安全性的重要性,然后就開始講解車床的結構。那控制面板上一排排的按鈕,一條條的扭桿,即使我們是認真得生怕漏了一句話似的聽著師傅講解,但還是記不住它們各自的作用。于是,在自己具體熟悉車床時,師傅便在各個車床間轉來轉去,細心的進行個別輔導。過了半個多小時吧,看大家都熟悉到一定的程度了,師傅便發給我們每人一根鐵柱,短短的。然后就這樣進入了車床實習的實戰階段了,師傅先按照圖紙給我們講解了實際操作的各種要求,要把一根短短的鐵柱刨成一個兩端成球狀的工件。師傅說得挺容易的,那塊鐵柱在他的眼中可能和一塊豆腐差不多,我們聽了一會,覺得也很簡單,比用筆算微積分那些東西要容易多了。可是到了實際操作的時候,才發現不是那么一回事,要自己計算工件的尺寸,要自己計算進刀的具體位置啦,搞的手忙腳亂的。但在最后,我們還是把鐵柱刨成了一個工件,雖然它不像圖紙上標的那么準確,標準的圓變成了一個橢圓了。
2、鑄造
這讓我想起了小時候玩泥沙時的感覺,把泥沙使勁往一個方盒子壓,很好玩。但這次實習卻讓我對泥沙產生了恐懼。師傅說得很詳細,還用粵語重點說了,搞到那些說普通話得同學一臉茫然。我也一步一步跟著做,不就是堆沙嗎?為什么要我們實習呢?我當時真想不通。等我把沙堆滿壓實,把外盒小心揭開,卻慘不忍睹,里面一盤散沙,模型都塌掉了,為什么呢?我看到沙都堆滿了,究竟為什么?師傅說過得話我又重新回想一遍,發現問題了,原來我的沙有點干,粘度不夠。重新做一遍,果然成功了。雖然有點難看,但那個模型的大概樣子總算出來了,余下的工作是我一遍一遍的修復工作,天啊,我真有點佩服自己,把那個模修復的跟原來的一模一樣,一件完美的作品就這么產生了。
3、CAD及Rp
這個實習工種應該是整個金工實習期間最輕松的了,一整天就坐在有空調的電腦室里,用鼠標鍵弄出一個古靈精怪的3D模型,美其名曰“設計”。-在這個教室里,我們放飛自己的想象里,把孩提時種種天方夜譚的念頭都重新的提煉出來,用三維設計軟件把它復原到電腦上。彷佛自己又回到了童年時幻想的年代。做完設計后,我們再過隔壁的實驗室觀看了快速成型技術的具體操作,在老師的詳細講解下,我們對它的發展有了個大概的印象,雖然對其中的具體名詞一點都不懂,實習報告《工廠實習報告范文》。但主要是了解嘛,明白有這么一種技術可以達到快速成型的效果,那樣不就是已經完成了這個工種的實習的目的了嗎。
(二)總結
下面,我結合了一下實習時遇到的問題和困難,總結了以下幾點:
第一、要了解一項工種,熟練車床的操作,光是靠啃書本是無用的,所謂實習就是要我們自己實際的去練習,去操作。要真正的能從書本的理論知識轉到實際操作,實踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作,一定要在師傅的指導,講解下進行操作。嚴格遵守操作規程。不可自己耍小聰明。
第二、在實習操作時,我們思想要集中,切不可開小差。如,在開車前,和同伴要相互呼應,避免造成事故。操作過程中也要做到細心、耐心。比如,在車床工作時就需要我們做到眼、手一致。車一段弧面時,注意到橫向手柄、縱向手柄的進給。
第三、是合作。在實際操作中我們應該學會如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作,相互呼應。還可以提高我們的實際解決問題的能力。增強合作,團體意識。
第四、金工實習中,我們在完成各工作,掌握專業知識的同時,我們要試著在工作實踐中有所創新、突破。比如,鑄工中,對某一鑄件進行造型,除了老師、書本上要求的造型方法。我們是否還可以用其他方法或者在造型過程中如何提高速度等等。這些問題都是值得我們去思考的。
(三)結語
這十天的金工實習帶給我們的,應遠非我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,并將這種感悟運用到我們生活和學習中去,學以致用,這才是金工實習的真正目的所在。