第一篇：土木工程施工讀書報告

土木工程施工讀書報告

【摘要】 ：土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的總稱它既指與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施也指所應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)活動。建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)施工與一般工業(yè)生產(chǎn)相比較,它們都是把一系列有限的資源投入到產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，其生產(chǎn)上的階段性和連續(xù)性，組織上的專門化和協(xié)作化，是與其他工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)一致的。建筑產(chǎn)品與一般工業(yè)產(chǎn)品的不同之處，正是它的特點所在。建筑工程施工組織是研究和制定組織建筑安裝工程施工全過程既合理又經(jīng)濟的方法和途徑。它是針對不同工程施工的復(fù)雜程度來研究工程建設(shè)的統(tǒng)籌安排與系統(tǒng)管理的客觀規(guī)律的一門學(xué)科。具體地說，建筑工程施工組織的任務(wù)是根據(jù)建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的技術(shù)經(jīng)濟特點，以及國家基本建設(shè)方針和各項具體的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)工程建設(shè)計劃和設(shè)計的要求，提供各階段的施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容，對人、資金、材料、機械和施工方法等進行合理安排，協(xié)調(diào)施工中各專業(yè)施工單位、各工種、資源與時間之間的合理關(guān)系。

【關(guān)鍵詞】：生產(chǎn)施工;計劃；設(shè)計；流水施工

【前言】：

本學(xué)期學(xué)習(xí)了土方施工,地基處理與樁基工程，砌體結(jié)構(gòu)工程,混凝土結(jié)構(gòu)工程，預(yù)應(yīng)力混泥土結(jié)構(gòu)工程，結(jié)構(gòu)安裝工程以及流水施工與

網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)等。

建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)施工與一般工業(yè)生產(chǎn)相比較，有其相同之處，更有較多的不同之處。它們都是把一系列有限的資源投入到產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，其生產(chǎn)上的階段性和連續(xù)性，組織上的專門化和協(xié)作化，與其他工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)一致。

由于建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)都是根據(jù)每個建設(shè)單位各自的需要，按設(shè)計規(guī)定的圖樣，在指定地點建造的加之建筑產(chǎn)品所用材料、結(jié)構(gòu)與構(gòu)造，以及平面與空間組合的變化多樣，就構(gòu)成了建筑產(chǎn)品的特殊性。

【正文】

（一）施工的特點

施工的特點是由建筑產(chǎn)品的特點決定的。建筑物或構(gòu)筑物的特點是在空間上的固定性、多樣性、體形龐大及復(fù)雜性。這些產(chǎn)品特點決定了建筑產(chǎn)品施工的特點。1.建筑施工的流動性

由于建筑產(chǎn)品的固定性，在建筑施工中，工人、機具、材料等不僅要隨著建筑物建造地點的變更而流動，而且還要隨著建筑物施工部位的改變而在不同的空間流動，這就要求事先有一個周密的施工組織設(shè)計，使流動著的工人、機具、材料等互相協(xié)調(diào)配合，做好流水施工的安排，使建筑物的施工連續(xù)、均衡地進行。2.建筑施工工期長期性

建筑施工的產(chǎn)品一般工程量大，技術(shù)間歇性強，工程性質(zhì)復(fù)雜，施工時間長。3.建筑施工的復(fù)雜性

由于建筑產(chǎn)品的復(fù)雜性，加上施工的流動性和單件性，受自然條件影響大、高處作業(yè)、立體交叉作業(yè)、地下作業(yè)和臨時用工多，協(xié)作配合關(guān)系較復(fù)雜，決定了施工組織與管理的復(fù)雜性。只有抓住這些特點，正確處理其中的相互關(guān)系和矛盾，才能較好地完成工程項目的組織與管理工作。

（二）施工程序

圖1-1-1表示了基本建設(shè)程序中的設(shè)計、施工、施工組織設(shè)計等項工作的關(guān)系。建筑施工程序是指工程建設(shè)項目，在整個施工過程中各項工作必須遵循的先后順序。它是多年來施工實踐經(jīng)驗的總結(jié)，也反映了施工過程中必須遵循的客觀施工規(guī)律。大、中型建設(shè)項目的建筑施工程序如圖1-1-2所示。小型建設(shè)項目的施工程序則可以簡單些；非生產(chǎn)性的建設(shè)項目，一般沒有試生產(chǎn)的過程。

（三）流水施工 1.在流水施工中，根據(jù)流水節(jié)拍的特征將流水施工進行分類為無節(jié)奏流水施工、等節(jié)奏流水施工和異節(jié)奏流水施工三類。a.無等節(jié)奏流水施工

無節(jié)奏流水施工是指在組織流水施工時，全部或部分施工過程在各個施工段上的流水節(jié)拍不相等的流水施工。這種施工是流水施工中最常見的一種。b.等節(jié)奏流水施工

等節(jié)奏流水施工是指在有節(jié)奏流水施工中，各施工過程的流水節(jié)拍都相等的流水施工，也稱為固定節(jié)拍流水施工或全等節(jié)拍流水施工。c.異節(jié)奏流水施工

異節(jié)奏流水施工是指在有節(jié)奏流水施工中，各施工過程的流水節(jié)拍各自相等而不同施工過程之間的流水節(jié)拍不盡相等的流水施工，在組織異節(jié)奏流水施工時，又可以采用等步距和異步距兩種方式。

工藝參數(shù)：

施工過程數(shù)n 隊伍數(shù)

流水強度v 時間參數(shù)：

a.流水節(jié)拍k：持續(xù)時間

b.流水步距b：相鄰施工隊先后進入施工的時間間隔 c.間歇時間z： 技術(shù)間歇時間組織間歇時間

空間參數(shù)： a.工作面a b.施工段數(shù)m ：一個施工段上在某個時間內(nèi)只有一個隊伍在工作 2.流水施工組織的具體步驟是：

將擬建工程項目的全部建造過程，在工藝上分解為若干個施工過程，篇二：土木工程施工讀書報告

廣州大學(xué)

論文題目 土木工程施工讀書報告

課程名稱 現(xiàn)代土木工程施工技術(shù)

學(xué) 院 土木工程學(xué)院

專 業(yè) 建筑與土木工程

學(xué)生姓名(學(xué)號 2014 年 11 月 15 日

土木工程施工讀書報告

【摘要】 ：土木工程是一個古老的專業(yè)，人類從進入文明社會一來，建筑業(yè)不僅為人們提供“衣食住行”中的住，行兩大需求，也推動著其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與社會的進步。在社會進步的同時，土木工程施工也在不斷地發(fā)展。土木工程包括房屋建筑工程，橋梁工程，地下工程，道路工程，水利工程等，是一個涵蓋面較廣的學(xué)科。土木工程施工是將設(shè)計者的思想，意圖及構(gòu)思轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的過程。一個土木工程施工包括許多工種，需要各工種組織與協(xié)調(diào)，才能提高工作效益。

【關(guān)鍵字】：土木工程施工，組織協(xié)調(diào)，建筑業(yè)，效益 前言：在學(xué)習(xí)了現(xiàn)代土木工程新技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過閱讀相關(guān)專業(yè)叢書，了解并掌握相關(guān)技能是此次讀書的目的。通過對《土木工程施工》的閱讀，更進一步地對施工技術(shù)有了更深刻的理解，掌握施工方法，了解施工規(guī)范，對于本次學(xué)習(xí)意義重大。

正文： 1.土方工程

土方工程包括一切土的挖掘，填筑和運輸?shù)冗^程以及排水，降水，土壁支撐等準(zhǔn)備工作和輔助工程。在土木工程中，最常見的土方工程有：場地平整，基坑開挖，地坪填土，路基填筑及基坑回填土等。

1.1場地設(shè)計標(biāo)高的確定

大型工程項目都要確定場地設(shè)計平面，進行場地平整。場地平整就是將自然地面改造成人們所要求的平面。場地設(shè)計標(biāo)高應(yīng)滿足規(guī)劃，生產(chǎn)工藝及運輸，排水及最高洪水位等要求，并力求使場地內(nèi)土方挖填平衡且土方量最小，一般可采用最小二乘法原理求最佳設(shè)計平面。1.2土方工程量的計算和調(diào)配

在土方工程施工之前，通常要計算土方的工程量。但土方工程的外形往往復(fù)雜，不規(guī)則，要得到精確的計算結(jié)果很苦難。一般情況下，都將其假設(shè)或劃分成為一定的幾何形狀，并采用具有一定精度而又和實際情況近似的方法進行計算。1.3土方工程的準(zhǔn)備與輔助工作

土方工程的準(zhǔn)備工作及輔助工作是保證土方工程順利進行所必不可少的，在編制土方工程施工方案時應(yīng)作周密，細(xì)致的設(shè)計。在土方施工前，施工過程中乃至施工后，都要認(rèn)真執(zhí)行所制定的有關(guān)措施，進行必要的檢測，并根據(jù)施工中實際情況的變化及時調(diào)整施工方案。1.4土方工程機械化施工

土方工程的施工過程包裹：土方開挖，運輸，填筑與壓實。土方工程應(yīng)盡量

采用機械化施工，以減輕繁重的體力勞動和提高施工速度。推土機，鏟運機，挖掘機，抓鏟挖掘機，拉鏟挖掘機等設(shè)備的運用可以提高工作效率。1.5土方的填筑和壓實

填方土料應(yīng)符合設(shè)計要求，保證填方的強度與穩(wěn)定性，選擇的填料應(yīng)為強度高，壓縮性小，誰穩(wěn)定性好，便于施工的土，石料。填土還應(yīng)嚴(yán)格控制含水量，施工前應(yīng)進行檢驗。影響填土壓實質(zhì)量的主要因素為壓實功，土的含水量以及每層鋪土厚度等因素。2.樁基礎(chǔ)工程

樁基礎(chǔ)是一種常用的深基礎(chǔ)形式，它由樁和承臺組成。樁按承載性狀可分為摩擦型樁和端承型樁；按擠土狀況可分為非擠土樁，部分?jǐn)D土樁，擠土樁；按施工方法可分為預(yù)制樁和灌注樁。

2.1混凝土預(yù)制樁施工

混凝土預(yù)制樁能承受較大的荷載，堅固耐久，施工速度快，是我國廣泛應(yīng)用的樁型之一，但其施工對周圍環(huán)境影響較大。混凝土預(yù)制樁的制作，起吊，運輸和堆放也是施工中的重點問題。混凝土預(yù)制樁的沉樁方法有錘擊法，靜力壓樁法，振動法和水沖法等 2.2灌注樁施工

灌注樁是直接在樁位上就地成孔，然后住孔內(nèi)安放鋼筋籠，灌注混凝土而成。灌注樁能適應(yīng)各種地層的變化，無需接樁，施工時無震動，無擠土，噪音小，可以在建筑物密集地區(qū)使用，但其操作要求嚴(yán)格，施工后需較長的養(yǎng)護期方可承受荷載，成孔時有大量的土渣或泥漿排出。

3.混凝土結(jié)構(gòu)工程

混凝土結(jié)構(gòu)工程在土木工程施工中占主導(dǎo)地位，它對工程的人力物力消耗和對工期均有很大的影響。混凝土結(jié)構(gòu)工程包括現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)施工與采用裝配式預(yù)制混凝土構(gòu)件的工廠化施工兩個方面。混凝土結(jié)構(gòu)工程是由鋼筋，模板，混凝土等多個工種組成的。3.1鋼筋工程 土木工程結(jié)構(gòu)中常用的鋼材有鋼筋，鋼絲和鋼絞線三類。鋼筋的冷加工分為冷拉和冷拔。鋼筋的連接常用三種方法:綁扎連接，焊接連接和機械連接。3.2模板工程

模板是新澆混凝土成形用的模型，在設(shè)計與施工中要求能保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀，位置，尺寸的準(zhǔn)確，具有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性，裝拆方便能夠多次周轉(zhuǎn)使用，接縫嚴(yán)密不漏漿。模板系統(tǒng)包括模板，支撐和緊固件，工程量大，材料和勞動力消耗多，正確選擇其材料形式和合理組織施工，對加速混凝土工程施工和降低造價有顯著效果。模板分為木模板，組合模板，大模板，滑升模板，爬升模板等。3.3混凝土工程

混凝土工程包括混凝土的制備，運輸，澆筑搗實和養(yǎng)護等工過程，各個施工過程相互聯(lián)系和影響，任一施工過程處理不當(dāng)都會影響混凝土工程的最終質(zhì)量。4．預(yù)應(yīng)力混凝土工程

由于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的截面小，剛度大，抗裂性和耐久性好，在世界各國的土木工程領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。隨著高強度等級混凝土的出現(xiàn)，促進了預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的發(fā)展，也進一步推動了預(yù)應(yīng)力混凝土施工工藝的成熟和完善 4.1先張法

先張法是在建筑混凝土構(gòu)件之前，張拉預(yù)應(yīng)力筋，將其臨時錨固在臺座或鋼模上，然后澆筑混凝土構(gòu)件，待混凝土達到一定強度，并使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土間有足夠粘結(jié)力時，放松預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力筋彈性回縮，借助于混凝土與預(yù)應(yīng)力筋間的粘結(jié)，對混凝土產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力。先張法多用于預(yù)制構(gòu)件廠生產(chǎn)定型的中小構(gòu)件，也常用于生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力橋跨結(jié)構(gòu)等。4.2后張法

構(gòu)件或塊體制作時，在放置預(yù)應(yīng)力筋的部位預(yù)留孔道，待混凝土達到規(guī)定強度后在孔道內(nèi)穿入預(yù)應(yīng)力筋，并用張拉機具夾持預(yù)應(yīng)力筋將其張拉至設(shè)計規(guī)定的控制應(yīng)力，然后借助錨具將預(yù)應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件端部，最后進行孔道灌漿。后張法的特點是直接在構(gòu)件上張拉預(yù)應(yīng)力筋，構(gòu)件在張拉過程中完成混凝土彈性壓縮，因此不直接影響預(yù)應(yīng)力筋有效預(yù)應(yīng)力值的建立。

4.3無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土

無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工方法是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土的發(fā)展，在普通后張法預(yù)應(yīng)力混凝土中，預(yù)應(yīng)力筋與混凝土是通過灌漿建立粘結(jié)力的，在使用荷載作用下，構(gòu)建的預(yù)應(yīng)力筋與混凝土不會產(chǎn)生縱向的相對滑動。其施工工藝有束的鋪張，束的張拉和端部處理等。5．鋼結(jié)構(gòu)工程

鋼結(jié)構(gòu)工程從廣義上講是指以鋼鐵為基材，經(jīng)過機械加工組裝而成的結(jié)構(gòu)。一般意義上的鋼結(jié)構(gòu)僅限于工業(yè)廠房，高層建筑，橋梁等，即建筑鋼結(jié)構(gòu)。遇有鋼結(jié)構(gòu)具有強度高，結(jié)構(gòu)輕，施工周期短和精度高等特點，因而在建筑橋梁等土木工程中廣泛采用。5.1鋼結(jié)構(gòu)加工工藝

放樣和號料是整個鋼結(jié)構(gòu)制作工藝中的第一道工序，其工作的準(zhǔn)確與否將直接影響到整個產(chǎn)品的質(zhì)量，至關(guān)重要。為了提高放樣和號料的精度和效率，采用計算機輔助設(shè)計。鋼材使用前由于材料內(nèi)部的殘余應(yīng)力及存放運輸不當(dāng)?shù)仍颍枰獦?gòu)件加工。5.2鋼結(jié)構(gòu)的拼裝與連接

鋼結(jié)構(gòu)的拼裝有工廠拼裝，也有焊接施工的方法。構(gòu)件的連接方法通常有焊接，鉚接和螺栓連接三種，對于普通螺栓和高強度螺栓，又有著不同的連接方式，但都需要精密的操作。6.腳手架工程

腳手架是土木工程施工必須使用的重要設(shè)施，是為了保證高處作業(yè)安全，順利進行施工而搭設(shè)的工作平臺或作業(yè)通道。對腳手架的基本要求是：其寬度應(yīng)滿足工人操作，材料堆置和運輸?shù)男枰瑘怨谭€(wěn)定，裝拆簡便，能多次周轉(zhuǎn)使用。6.1扣件式鋼管腳手架

多立桿式外腳手架由立桿，大橫桿，小橫桿，斜撐，腳手板等組成。扣件式腳手架是屬于多立桿式外腳手架的一種，其特點是：桿配件數(shù)量少，裝卸方便，利于施工操作，搭設(shè)靈活，能搭設(shè)高度大，堅固耐用，使用方便。扣件式鋼管腳手架是由標(biāo)準(zhǔn)的鋼管桿件和特制扣件組成的腳手架骨架與腳手板，防護構(gòu)件，連墻件等組成的，是目前最常用的一種腳手架。6.2碗扣式鋼管腳手架

碗扣式鋼管腳手架是我國參考國外經(jīng)驗自行研制的一種多功能腳手架，其桿件節(jié)點處采用碗扣式連接，憂郁碗扣是固定在鋼管上的，構(gòu)件全部軸向連接，力學(xué)性能好，連接可靠，組成的腳手架整體性好，不存在扣件丟失的問題，在我國

廣泛運用于房屋橋梁涵洞隧道等多種工程施工中，取得了顯著的經(jīng)濟效益。6.3門式鋼管腳手架

門式鋼管腳手架是一種工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場搭接的腳手架，是當(dāng)今應(yīng)用最普遍的腳手架之一。不僅可以作外腳手架，也可以作內(nèi)腳手架。門式腳手架的搭設(shè)一般只要根據(jù)產(chǎn)品目錄所列的使用荷載和搭設(shè)規(guī)定進行施工，不需要再次進行檢驗計算。6.4升降式腳手架

升降式腳手架是沿結(jié)構(gòu)外表面滿搭的腳手架，在結(jié)構(gòu)和裝修工程施工中應(yīng)用較為方便，但費料耗工，一次性投資大，工期亦長。其特點是：不要要滿搭，地面不需要做支撐腳手架也不占施工場地，隨施工進程，腳手架可隨之沿外墻升降，且升降方便。6.5里腳手架

里腳手架搭設(shè)于建筑物內(nèi)部，每砌完一層墻后，即將其轉(zhuǎn)移到上一層樓面，進行新的一層墻體砌筑。里腳手架也用于室內(nèi)裝修施工，裝拆頻繁，要求輕便靈活，裝拆方便。7.結(jié)構(gòu)吊裝工程

在現(xiàn)場或工廠預(yù)制的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或構(gòu)件組合，用起重機械在施工現(xiàn)場把它們吊起并安裝在設(shè)計位置上，這樣形成的結(jié)構(gòu)叫裝配式結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)吊裝工程就是有效完成裝配式結(jié)構(gòu)構(gòu)件的吊裝任務(wù)

7.1起重機具

起重機具分為索具設(shè)備和起重機械，索具設(shè)備有卷揚機鋼絲繩等，而起重機械包裹桅桿式起重機，自行起重機和塔式起重機，纜索起重機 7.2構(gòu)件吊裝工藝

預(yù)制構(gòu)件的制作，運輸和堆放都是吊裝工藝的一部分，構(gòu)件的制作和運輸?shù)跹b前的構(gòu)件堆放，還有構(gòu)建的綁扎和吊升以及構(gòu)件的就位與臨時固定，最后的校正與固定 8.流水施工原理

工業(yè)生產(chǎn)的實踐證明，流水施工作業(yè)法是組織生產(chǎn)的有效方法。流水作業(yè)法的原理同樣也適用于土木工程的施工。8.1流水施工特點

流水施工的特點是物資資源需求的均衡性，專業(yè)工作隊工作的連續(xù)性，可合理地利用工作面，又能使工期較短。流水施工是一種合理的科學(xué)的施工組織方法，它在土木工程施工中帶來良好的經(jīng)濟效益 8.2節(jié)奏流水施工

根據(jù)流水節(jié)拍的特征，流水施工過程可以分為節(jié)奏流水施工和非節(jié)奏流水施工。節(jié)奏流水施工各施工過程在各施工段上持續(xù)時間相等，用垂直圖表表示時4，施工進度線是一條斜率不變的直線。節(jié)奏流水施工包括固定節(jié)拍流水，成倍節(jié)拍流水。8.3非節(jié)奏流水 若干非節(jié)奏流水施工過程所組成的專業(yè)流水稱為非節(jié)奏流水，它的特點是各施工過程的流水節(jié)拍隨施工段的不同而改變，不同施工過程之間流水節(jié)拍也有差異。9.施工組織總設(shè)計

基本建設(shè)程序：

1、建設(shè)項目的投資決策；

2、建設(shè)項目的設(shè)計；

3、建設(shè)項篇三：土木工程施工讀書筆記

土木工程施工

讀書筆記

班級：材料10-01班

學(xué)號：100330110 姓名：王 鑫

土木工程施工讀書筆記

一、概述

土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的總稱,它既指工程建設(shè)的對象,即建在地上、地下、水中的各種工程設(shè)施,也指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進行的勘測設(shè)計、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù),土木工程對對國民經(jīng)濟建設(shè)和人民生活具有重要影響,人類的一切活動都離不開土木工程。工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、通訊、教育等各項事業(yè),都離不開土木工程。諸如工廠、礦井、鐵路、公路、橋梁、商店、住宅、醫(yī)院、學(xué)校、農(nóng)田水利等工程建設(shè),統(tǒng)稱基本建設(shè),都是土木工程的“用武之地”。土木工程是一門不斷發(fā)展的學(xué)科,土木工程的進步不僅為人類生產(chǎn)、生活提供了最基本的物質(zhì)保障,而且大大地推進了相關(guān)科學(xué)和技術(shù)的進步。

土木工程施工是以各工種工程(如基礎(chǔ)工程、砌筑工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、結(jié)構(gòu)安裝工程、防水工程、裝飾工程等)的施工技術(shù)為研究對象,研究主要工種工程的施工工藝和施工方法,以保證能夠選擇適合具體施工對象的施工方案和制定保證質(zhì)量、安全的技術(shù)組織措施。

二、土木工程施工技術(shù)的特點

隨著經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,新材料、新結(jié)構(gòu)不斷出現(xiàn),大規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜的土木工程結(jié)構(gòu)也越來越多,施工技術(shù)也相應(yīng)隨之不斷發(fā)展。我國正處在經(jīng)濟高速發(fā)展時期,工程建設(shè)數(shù)量多,規(guī)模大,促進了我國施工技術(shù)的發(fā)展。由于土木工程的特點,決定了其生產(chǎn)組織與一般的工廠生產(chǎn)組織不同,每項工程都需要根據(jù)工程性質(zhì)和特點,單獨進行施工組織,施工組織是否科學(xué)合理直接影響到工程項目的成敗,一般來說,土木工程施工具有如下特點:流動性，包括施工隊伍的流動和在同一工程上工人在作業(yè)空間上的流動；多樣性和單件性，完全一樣的工程幾乎沒有；龐大性和協(xié)作性、綜合性，需要建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、材料供應(yīng)商等多家不同單位配合協(xié)作完成；復(fù)雜性和易受干擾性，技術(shù)、管理復(fù)雜,易受氣候、周圍環(huán)境等外界因素干擾；投資大、生產(chǎn)周期長。

三、土木工程施工技術(shù)研究

1、軟土地基施工與石方爆破施工

軟土地基施工特點:往往不能滿足承載力和變形能力的要求,施工時如果采取措施不當(dāng),往往會發(fā)生路基或建筑物地基失穩(wěn)或嚴(yán)重下沉,造成建筑物破壞或

不能正常使用,需要進行加固,加固方法:換土墊層法、強夯法、振沖法、砂樁擠密法、深層攪拌法、堆載預(yù)壓法、化學(xué)法等；土石方爆破施工:適用環(huán)境:開挖時遇到巖石,施工現(xiàn)場地下障礙物的清除、舊建筑物和構(gòu)筑物的拆除,施工的工序:打孔放藥、引爆、排渣；特點:施工費用低、效率高、有震動和粉塵危害,對舊建筑物、構(gòu)筑物的拆除,還可以采用靜力破碎等配合施工工藝,是拆除在低震動、低粉塵、無公害的情況下進行。

2、灌注樁施工與墩式基礎(chǔ)施工(1)灌注樁施工是在施工現(xiàn)場的樁位處用機械或人工成孔,然后在孔內(nèi)放入鋼筋籠、澆筑混凝土(或者直接澆筑混凝土)而成的一種施工方法,主要工藝過程成孔—放入鋼筋籠—澆筑混凝土。成孔工藝:干作業(yè)成孔、泥漿護壁成孔、套管成孔、人工成孔、爆擴成孔等。其特點是能適應(yīng)地層的變化、施工時振動小、噪聲低、工藝要求較高、施工后混凝土需要養(yǎng)護且不能立即承受荷載。(2)墩式基礎(chǔ)是在人工或機械成孔的大直徑孔中澆筑混凝土(或者放鋼筋籠、澆筑混凝土)而成的大直徑基礎(chǔ)。目前,我國多用人工挖孔,故又稱為大直徑人工挖孔樁。墩式基礎(chǔ)特點:端部直接支撐在巖石或堅硬土層上,樁的強度和剛度都很大,有較大的承載能力。

3、沉井基礎(chǔ)施工

沉井是由刃腳、井筒、內(nèi)隔墻等組成的呈圓形或矩形的筒狀鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),多用于重型設(shè)備基礎(chǔ)、橋墩、水泵站、取水結(jié)構(gòu)、超高層建筑物的基礎(chǔ)等,施工過程:施工時首先制作井筒,然后在井筒內(nèi)挖土,使井筒靠其自重沉入土中。井筒的最下端為刃腳,形狀如刀刃,在沉井下沉過程中使沉井切入土中。沉井的外壁為井筒,在下沉過程中起擋土作用,同時靠其自重可以克服筒壁與土之間的摩阻力和刃腳底部的土阻力,使沉井能在自重作用下逐步下沉。

4、預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工

預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的截面小、剛度大、抗裂性和耐久性好,能充分發(fā)揮鋼材和混凝土各自的性能,在土木工程中得到了廣泛的應(yīng)用。其施工具體方法主要分為以下三種:(1)先張法施工:先張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋,然后再澆筑混凝土構(gòu)件的一種施工方法主要施工過程是在澆筑混凝土構(gòu)件之前,張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋并將其臨時錨固在臺座

或鋼模上,然后澆筑混凝土構(gòu)件,待混凝土到達一定強度、混凝土與鋼筋之間有足夠的粘結(jié)力后,放松預(yù)應(yīng)力鋼筋,借助混凝土與預(yù)應(yīng)力鋼筋之間的粘結(jié),使混凝土產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力。(2)后張法施工:是先制作混凝土構(gòu)件后張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋的一種施工方法,要施工過程:先制作混凝土構(gòu)件并預(yù)留孔道,待混凝土達到一定強度后,將預(yù)應(yīng)力鋼筋傳入孔道,利用張拉機具張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋,然后用錨具將預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固在構(gòu)件端部,最后進行孔道灌漿。(3)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工:是在后張法基礎(chǔ)上發(fā)展起來,要施工過程:采用表面有涂料、外面包有塑料套管的預(yù)應(yīng)力筋,鋪設(shè)在模板內(nèi),然后澆筑混凝土,待混凝土到達設(shè)計要求的強度后,再進行預(yù)應(yīng)力筋的張拉、錨固。

四、結(jié)束語

總之,土木工程施工技術(shù)在近幾十年雖然有了飛速發(fā)展,但是土木工程施工至今仍以手工操作、半機械作業(yè)為主,勞動效率大大低于其他產(chǎn)業(yè)部門,還屬于勞動力密集型的產(chǎn)業(yè),現(xiàn)代土木工程施工技術(shù)的發(fā)展方向,除了要有滿足當(dāng)前土木工程建設(shè)需要而與之配套的施工技術(shù),還要向高效率、無公害、高質(zhì)量、機械化、智能化、高技術(shù)含量、信息化的方向發(fā)展。篇四：土木工程概論讀書報告

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《土木工程概論》 讀書報告 土木工程（地鐵與軌道工程）馬靖營 631302110110 地軌1301班 2013年 11月 5日

《土木工程概論》讀書報告

土木工程（civil engineering，民用工程）的誕生原本是為了各種民用設(shè)施的建立，在第一堂課上講師曾說過國外土木工程、機械工程、電器工程、化工工程等都隸屬于土木工程（civil engineering），即是說人們的衣食住行都離不開土木工程（civil engineering）。現(xiàn)代土木工程是一門大型綜合性學(xué)科，隨著社會發(fā)展，土木工程這一門綜合性學(xué)科不斷發(fā)展并壯大，并演變出許多分支：建筑工程、地下工程、橋梁工程、隧道工程、軌道工程、海洋工程、港口工程、水利工程等。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，土木工程所采用的材料也開始發(fā)生變化，從原始的土、石、木、草到磚、瓦再到如今的混凝土、水泥、鋼材、玻璃、塑料等科技含量較為高的材料，因此所造的產(chǎn)物的質(zhì)量和高度開始上漲。科技發(fā)展同樣也促進了施工方式、施工工藝與工具的變革，古代人民用雙手一步一步的制造建筑材料，而現(xiàn)代化的施工方式、工藝與工具減輕了勞動人民的雙手，減輕了人民的勞動量，降低了勞動過程的危險性。而隨歷史的發(fā)展，土木工程的分工更細(xì)，土木工程的技術(shù)更豐富。

目前我國正處于現(xiàn)代化建設(shè)階段，很多基礎(chǔ)設(shè)施還沒有建立好，還差發(fā)達國家很遠，所以根據(jù)國家的現(xiàn)代化建設(shè)需要，土木工程師的培養(yǎng)顯得尤為重要，因此我國各大院校幾乎都有開設(shè)土木專業(yè)，為國家的現(xiàn)代化建設(shè)不斷的提供新鮮血液，為國家發(fā)展提供人才。土木工程涉及領(lǐng)域廣泛，其下分類明確、類別較多，在我校就分了諸如橋梁工程、道路工程、地鐵與軌道工程、巖土工程等類別。再此就上課后的感悟與思考作此報告。1.土木工程發(fā)展史 1.1 古代土木工程

時間：公元前150世紀(jì)~17世紀(jì)中葉

特征：使用天然材料；工藝工具簡易，多以手工和手工工具為主；缺乏理論依據(jù)指導(dǎo)，以經(jīng)驗為主。

輝煌成就：房屋建筑方面，北京故宮、意大利比薩大教堂建筑群、法國

巴黎圣母院大教堂、佛羅倫薩教堂、圣彼得大教堂。橋梁建筑方面，咸陽渭河橋、趙州橋。水利工程方面，引漳灌鄴工程、都江堰、隋唐大運河。高塔工程方面，縣木塔。其他方面，長城、埃及陵墓建筑群、吉薩金字塔群。感悟：古代人民用不斷地實踐與汗水為后人土木工程方面的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)。同時也說明古代勞動人民 的智慧與勤奮，在科技技術(shù)與工具工藝如此落后的條件下，完成了如此眾多的舉世矚目的成就，這在目前看來是多么讓人嘆為觀止的壯舉。在前人的努力下，為后人留下了如此多的經(jīng)驗與理論總結(jié)，諸如中國的梁柱結(jié)構(gòu)，古羅馬的穹頂結(jié)構(gòu)，以及后來的石拱結(jié)構(gòu)等讓人感嘆的建筑結(jié)構(gòu)。1.2近代土木工程

時間：17世紀(jì)中葉~二戰(zhàn)結(jié)束

特征：有系統(tǒng)理論支持，由長期建造經(jīng)驗向重視科學(xué)理論兼顧經(jīng)驗方向轉(zhuǎn)變；大規(guī)模使用施工機械，應(yīng)用更有效的施工方法；建筑材料以人造材料為主。

輝煌成就：法國巴黎埃菲爾鐵塔（1889）、美國紐約帝國大廈（1931）、美國舊金山金門懸索橋（1937）、美國胡佛壩（1936）感悟：科技的進步會推動土木工程的變革，材料方面的進步促使建筑的性質(zhì)的進步，理論的進步使更堅固的建筑出現(xiàn)，先進施工機械的出現(xiàn)使施工更穩(wěn)定、更高效，先進的施工方法的出現(xiàn)使更復(fù)雜、所處環(huán)境更艱巨的建筑被建造，這些進步讓各種奇跡般的建筑夢幻般的聳立在這個世界上 1.3 現(xiàn)代土木工程

時間：二戰(zhàn)結(jié)束至今

特征：土木工程與高新技術(shù)相結(jié)合使施工設(shè)施大型化、交通工程快速化、城市建設(shè)立體化。

輝煌成就：房屋建筑方面，美國芝加哥西爾斯大廈（1974）、馬來西亞吉隆坡石油大廈雙塔樓（1996）、中國上海金茂大廈（1998）、中國臺北國際金融中心（2004）；橋梁工程方面，丹麥大海帶鏈懸索橋（1997）、中國江陰懸索橋（1999）、法國諾曼底斜拉橋（1995）、上海楊浦斜拉橋（1993）、日本多多羅斜拉橋（1999）；隧道工程方面，日本青函海底隧道（1985）、英吉利海峽隧道（1999）；軌道工程方面，日本新干線（1984）、上海磁懸浮高速列車（2004）；水利工程方面，中國三峽大壩；其他方面，英國倫敦千年穹頂（1998）、日本福岡體育場（1993）、中國南京奧林匹克體育中心（2004）、加拿大多倫多電視塔（1976）、中國東方明珠電視塔（1994）。感悟：高新技術(shù)的發(fā)展讓我們土木工程的施工質(zhì)量得到了明顯提高，也是其產(chǎn)物變得更豐富多彩，技術(shù)的改善讓土木工程師們有更好的條件來考慮和處理建筑的美學(xué)問題，豐富人們的美感與生活，將人們生活居住的環(huán)境規(guī)劃的更合理更美好。2.道路工程

2.1 道路發(fā)展史與著名古代道路

魯迅曾說過：“這個世上本沒有路，走的人多了，便成了路。”這邊是路的形成。遠古時期，人們對地面的不斷踐踏，形成了小徑，日積月累便形成了一般的道路。時間推移，不斷地發(fā)展促使了路的發(fā)展，從最初的小徑到一般道路，在發(fā)展達馱運道，然后衍生出道路的管理體系，后來出現(xiàn)政府修筑的馳道網(wǎng)，再到震驚中外的絲綢之路，后又開始實行道路保養(yǎng)。又隨著科技的發(fā)展，筑路方式開始進化，各種筑路方式開始出現(xiàn)；與之同時，筑路材料開始變化，由青石板路進化到水泥路面，再到瀝青筑路，再到現(xiàn)在各種新興的筑路方式，道路工程發(fā)展到了現(xiàn)代化階段。

再來說說古代著名的道路。絲綢之路，這是在漢朝，西漢王派張騫出使西域而開辟的一條通道，是橫跨歐亞非大陸的交通干道，對促進世界經(jīng)濟發(fā)展和社會進步有著積極地作用，是一條文化與文明的道路。通過絲綢之路，中國的絲綢等貨品運送至阿拉伯和歐洲地區(qū)，并將四大發(fā)明、鑿井以及種植技術(shù)等中國傳統(tǒng)文化傳播了出去，與此同時，通過這條線路，西方文化也對中國產(chǎn)生了深遠影響，促進了中西方文化交流，使伊斯蘭教、佛教傳入中國，大大推動了科學(xué)文化的進步，東西方人民友好往來奠定了基礎(chǔ)。古羅馬帝國道路，是羅馬帝國為維護帝國興盛，聯(lián)系各個地區(qū)所修筑來維護自己在該地區(qū)的統(tǒng)治地位的道路，該道路將各個地區(qū)分成若干部分，形成以羅馬為中心的輻射全國的道路網(wǎng)。這樣的道路為羅馬帝國的興盛與戰(zhàn)爭的勝利提供了交通基礎(chǔ)。由于道路的輝煌發(fā)展，留下了“條條大路通羅馬”的佳話。北美印 加帝國道路，是印加帝國鞏固和發(fā)展自己的統(tǒng)治而建設(shè)的道路，由于印加帝國沒有車輛，所以這些道路僅僅供步行者和牲畜行走。2.2 現(xiàn)代道路的發(fā)展

自從汽車和筑路機械工業(yè)的出現(xiàn)和發(fā)展，道路在設(shè)計施工和養(yǎng)護上得到了發(fā)展。自20世紀(jì)50年代起，世界發(fā)達國家的現(xiàn)代化公路交通開始迅猛發(fā)展，為了適應(yīng)發(fā)展，在道路修筑方面開始向高速公路方向發(fā)展，來改善和提高道路質(zhì)量，提高運輸效率。在不斷的發(fā)展后形成了公路網(wǎng)體系。除了表象上的發(fā)展，筑路方式與理念也開始發(fā)生改變。進入信息時代后，隨計算機的發(fā)展與進步，道路發(fā)展開始信息化，一系列的軟件輔助道路設(shè)計與施工，進一步提高了道路設(shè)計施工的效益與效率。而現(xiàn)代的道路發(fā)展最終是高速公路的發(fā)展，我國擁有最多的高速公路路線，但是質(zhì)量不比美國，因為當(dāng)美國已經(jīng)發(fā)展至10車道以上是，我國還在4車道停留。高速公路誕生于德國，而中國的第一條高速公路出現(xiàn)在臺灣。現(xiàn)如今中國的高速公路發(fā)展贏得了舉世矚目的成就，18年內(nèi)所修建的高速公路相當(dāng)于發(fā)達國家半個世紀(jì)所修建的里程數(shù)。就目前來看，全球的城市道路所面臨的問題大致有城市運力緊張，交通擁堵等問題。然而在發(fā)展道路交通時，還不能忘記發(fā)展與環(huán)境相適應(yīng)的規(guī)則，在筑路時，不僅要考慮車輛交通，還要考慮城市管道運輸、電力運輸、景觀美化與綠化、商業(yè)用途以及車輛運行與行人行走的矛盾等問題。現(xiàn)在有的解決方式有構(gòu)建城市道路系統(tǒng)，發(fā)展城市立體交通以及軌道交通系統(tǒng)等措施。2.3 感想 社會國家的發(fā)展離不開道路的發(fā)展，一個國家的道路發(fā)展可以來衡量一個國家的發(fā)展水平，但是社會發(fā)展卻給道路發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)也帶來了機遇，解決道路發(fā)展與社會發(fā)展的矛盾是時間留給我們土木工程師的責(zé)任。如何將這個矛盾解決好是一件極有意義的事情。3.橋梁工程

3.1 中國橋梁工程的發(fā)展史

古代中國對橋梁方面有著諸多的見解與創(chuàng)造性的成就。中國古代橋梁分為石梁橋、浮橋、石拱橋、伸臂式木梁橋、索橋。我國最早的石梁橋是鉅橋，篇五：土木工程概論讀書報告

土木工程概論讀書報告

姓名：學(xué)號： 日期： *** *** 2009.5.20 自然災(zāi)害之龍卷風(fēng) *** 080802223 工程管理 摘要： 本文揭示了龍卷風(fēng)的形成及其特點、危害，提出了龍卷風(fēng)的預(yù)防措施和遇到龍卷風(fēng)時的

緊急應(yīng)對措施。

關(guān)鍵詞：龍卷風(fēng) 嚴(yán)重災(zāi)害 損失 時速 預(yù)防

引言： 氣象災(zāi)害是自然災(zāi)害中最為頻繁而又嚴(yán)重的災(zāi)害。對世界各國的影響尤為嚴(yán)重，縱觀歷史可知，龍卷風(fēng)是難以避免的自然災(zāi)害，但是我們必須加強對它的認(rèn)識，從而提前做出預(yù)防措施，減少對人民的人生安全及其財產(chǎn)的危害，減少國家財產(chǎn)的損失。

正文：

（1）龍卷風(fēng)的形成及其特點

龍卷風(fēng)是一種十分威猛的旋風(fēng)，它與低氣壓和旋轉(zhuǎn)之風(fēng)向有關(guān)。是最暴烈的氣象之一。從氣象學(xué)來看，龍卷風(fēng)形成的原因，是由於云層上下溫度差異過大，造成冷空氣下降、熱空氣上升的小漩渦；此時，空中出現(xiàn)一塊塊棉花般的白云，稱為「積云」。爾后，積云繼續(xù)在大漩渦中發(fā)展形成「積雨云」，積雨云內(nèi)部潛熱繼續(xù)不斷地加溫，因而產(chǎn)生強大之氣流，即所謂之「龍卷風(fēng)」。

它是一種極強烈而危險的旋風(fēng)，可發(fā)生於陸地（稱為陸龍卷）或海上（稱為水龍卷）。其發(fā)生原因是由於熱帶濕熱氣團向北推進，而高空則有乾冷氣團侵入，發(fā)生渦旋運動，形成濃厚之積雨云。當(dāng)其旋渦運動愈趨猛烈時，可自云中直降至地面，形成一漏斗狀之云柱，其中風(fēng)力極強，破壞力極為驚人，是所有大氣現(xiàn)象中破壞力最大

者。

圖1 典型龍卷風(fēng)的移動時速為55公里，但有些龍卷風(fēng)的移速則高達每小時115公里；最強的龍卷可高達每小時 450 公里。生命期可由15分鐘至長達7小時20分。龍卷風(fēng)侵襲時間最長紀(jì)錄是發(fā)生在1917年伊利諾州麥頓 市的查爾斯敦鎮(zhèn)，創(chuàng)造了移行471公里的記錄。龍卷風(fēng)多發(fā)于春、夏、秋三季的下午到傍晚時分，其特點是：

——移動路徑多呈直線，襲擊范圍較小，直徑一般在十幾米到幾百米之間。

——移動速度較快，一般為40--50千米/小時，最快可達100千米/小時。移動距離一般為幾千米，少數(shù)也可達數(shù)十千米。

——持續(xù)時間較短，往往只有幾分鐘到幾十分鐘，最長不超過1小時。——出現(xiàn)的隨機性大，因此很難預(yù)報。

——有強弱之分，弱的僅能卷起衣服和草堆，強的則能拔樹掀房，摧毀車輛、橋梁，也能把人、畜吸走。

（2）龍卷風(fēng)的危害 1995年在美國俄克拉何馬州阿得莫爾市發(fā)生的一場陸龍卷，諸如屋頂之類的重物被吹出幾十英里之遠。大多數(shù)碎片落在陸龍卷通道的左側(cè)，按重量不等常常有很明確的降落地帶。較輕的碎片可能會飛到300多千米外才落地。

龍卷的襲擊突然而猛烈，產(chǎn)生的風(fēng)是地面上最強的。在美國，龍卷風(fēng)每年造成的死亡人

數(shù)僅次于雷電。它對建筑的破壞也相當(dāng)嚴(yán)

重，經(jīng)常是毀滅性的。

在強烈龍卷風(fēng)的襲擊下，房子屋頂會像滑翔翼般飛起來。一旦屋頂被卷走后，房子的其他部分也會跟著崩解。因此，建筑房屋時，如果能加強房頂?shù)姆€(wěn)固性，將有助于防止龍卷風(fēng)過境時造成巨大損失。圖2（3）龍卷風(fēng)的防范措施

在家時，務(wù)必遠離門、窗和房屋的外圍墻壁，躲到與龍卷風(fēng)方向相反的墻壁或小房 龍卷風(fēng)多發(fā)于春、夏、秋三季的下午到傍晚時分，其特點是：

——移動路徑多呈直線，襲擊范圍較小，直徑一般在十幾米到幾百米之間。

——移動速度較快，一般為40--50千米/小時，最快可達100千米/小時。移動距離一般為幾千米，少數(shù)也可達數(shù)十千米。

——持續(xù)時間較短，往往只有幾分鐘到幾十分鐘，最長不超過1小時。——出現(xiàn)的隨機性大，因此很難預(yù)報。

——有強弱之分，弱的僅能卷起衣服和草堆，強的則能拔樹掀房，摧毀車輛、橋梁，也能把人、畜吸走。

間內(nèi)抱頭蹲下。躲避龍卷風(fēng)最安全的地方是地下室或半地下室。

在電桿倒、房屋塌的緊急情況下，應(yīng)及時切斷電源，以防止電擊人體或引起火災(zāi)。

在野外遇龍卷風(fēng)時，應(yīng)就近尋找低洼地伏于地面，但要遠離大樹、電桿，以免被砸、被壓和觸電。圖3 汽車外出遇到龍卷風(fēng)時，千萬不能開車躲避，也不要在汽車中躲避，因為汽車對龍卷風(fēng)幾乎沒有防御能力，應(yīng)立即離開汽車，到低洼地躲避。

第二篇：土木工程施工讀書報告

土木工程施工讀書報告

【摘要】 ：土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的總稱它既指與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施也指所應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)活動。建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)施工與一般工業(yè)生產(chǎn)相比較,它們都是把一系列有限的資源投入到產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，其生產(chǎn)上的階段性和連續(xù)性，組織上的專門化和協(xié)作化，是與其他工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)一致的。建筑產(chǎn)品與一般工業(yè)產(chǎn)品的不同之處，正是它的特點所在。建筑工程施工組織是研究和制定組織建筑安裝工程施工全過程既合理又經(jīng)濟的方法和途徑。它是針對不同工程施工的復(fù)雜程度來研究工程建設(shè)的統(tǒng)籌安排與系統(tǒng)管理的客觀規(guī)律的一門學(xué)科。具體地說，建筑工程施工組織的任務(wù)是根據(jù)建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的技術(shù)經(jīng)濟特點，以及國家基本建設(shè)方針和各項具體的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)工程建設(shè)計劃和設(shè)計的要求，提供各階段的施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容，對人、資金、材料、機械和施工方法等進行合理安排，協(xié)調(diào)施工中各專業(yè)施工單位、各工種、資源與時間之間的合理關(guān)系。

【關(guān)鍵詞】：生產(chǎn)施工;計劃；設(shè)計；流水施工 【前言】：

本學(xué)期學(xué)習(xí)了土方施工,地基處理與樁基工程，砌體結(jié)構(gòu)工程,混凝土結(jié)構(gòu)工程，預(yù)應(yīng)力混泥土結(jié)構(gòu)工程，結(jié)構(gòu)安裝工程以及流水施工與

網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)等。

建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)施工與一般工業(yè)生產(chǎn)相比較，有其相同之處，更有較多的不同之處。它們都是把一系列有限的資源投入到產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，其生產(chǎn)上的階段性和連續(xù)性，組織上的專門化和協(xié)作化，與其他工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)一致。

由于建筑產(chǎn)品的生產(chǎn)都是根據(jù)每個建設(shè)單位各自的需要，按設(shè)計規(guī)定的圖樣，在指定地點建造的加之建筑產(chǎn)品所用材料、結(jié)構(gòu)與構(gòu)造，以及平面與空間組合的變化多樣，就構(gòu)成了建筑產(chǎn)品的特殊性。

【正文】

（一）施工的特點

施工的特點是由建筑產(chǎn)品的特點決定的。建筑物或構(gòu)筑物的特點是在空間上的固定性、多樣性、體形龐大及復(fù)雜性。這些產(chǎn)品特點決定了建筑產(chǎn)品施工的特點。1.建筑施工的流動性

由于建筑產(chǎn)品的固定性，在建筑施工中，工人、機具、材料等不僅要隨著建筑物建造地點的變更而流動，而且還要隨著建筑物施工部位的改變而在不同的空間流動，這就要求事先有一個周密的施工組織設(shè)計，使流動著的工人、機具、材料等互相協(xié)調(diào)配合，做好流水施工的安排，使建筑物的施工連續(xù)、均衡地進行。2.建筑施工工期長期性

建筑施工的產(chǎn)品一般工程量大，技術(shù)間歇性強，工程性質(zhì)復(fù)雜，施工時間長。

3.建筑施工的復(fù)雜性

由于建筑產(chǎn)品的復(fù)雜性，加上施工的流動性和單件性，受自然條件影響大、高處作業(yè)、立體交叉作業(yè)、地下作業(yè)和臨時用工多，協(xié)作配合關(guān)系較復(fù)雜，決定了施工組織與管理的復(fù)雜性。只有抓住這些特點，正確處理其中的相互關(guān)系和矛盾，才能較好地完成工程項目的組織與管理工作。

（二）施工程序

圖1-1-1表示了基本建設(shè)程序中的設(shè)計、施工、施工組織設(shè)計等項工作的關(guān)系。

建筑施工程序是指工程建設(shè)項目，在整個施工過程中各項工作必須遵循的先后順序。它是多年來施工實踐經(jīng)驗的總結(jié)，也反映了施工過程中必須遵循的客觀施工規(guī)律。大、中型建設(shè)項目的建筑施工程序如圖1-1-2所示。小型建設(shè)項目的施工程序則可以簡單些；非生產(chǎn)性的建設(shè)項目，一般沒有試生產(chǎn)的過程。

（三）流水施工

1.在流水施工中，根據(jù)流水節(jié)拍的特征將流水施工進行分類為無節(jié)奏流水施工、等節(jié)奏流水施工和異節(jié)奏流水施工三類。

a.無等節(jié)奏流水施工

無節(jié)奏流水施工是指在組織流水施工時，全部或部分施工過程在各個施工段上的流水節(jié)拍不相等的流水施工。這種施工是流水施工中最常見的一種。

b.等節(jié)奏流水施工

等節(jié)奏流水施工是指在有節(jié)奏流水施工中，各施工過程的流水節(jié)拍都相等的流水施工，也稱為固定節(jié)拍流水施工或全等節(jié)拍流水施工。

c.異節(jié)奏流水施工

異節(jié)奏流水施工是指在有節(jié)奏流水施工中，各施工過程的流水節(jié)拍各自相等而不同施工過程之間的流水節(jié)拍不盡相等的流水施工，在組織異節(jié)奏流水施工時，又可以采用等步距和異步距兩種方式。工藝參數(shù)：

施工過程數(shù)n 隊伍數(shù) 流水強度V 時間參數(shù)：

a.流水節(jié)拍K：持續(xù)時間

b.流水步距B：相鄰施工隊先后進入施工的時間間隔 c.間歇時間Z： 技術(shù)間歇時間組織間歇時間 空間參數(shù)： a.工作面A b.施工段數(shù)m ：一個施工段上在某個時間內(nèi)只有一個隊伍在工作 2.流水施工組織的具體步驟是：

將擬建工程項目的全部建造過程，在工藝上分解為若干個施工過程，在平面上劃分為若干個施工段，在豎向上劃分為若干個施工層，然后按照施工過程組建專業(yè)工作隊(或組)，并使其按照規(guī)定的順序依次連續(xù)地投入到各施工段，完成各個施工過程。當(dāng)分層施工時，第一施工層各個施工段的相應(yīng)施工過程全部完成后，專業(yè)工作隊依次、連續(xù)地投入到第二、第三、…第n施工層，有節(jié)奏、均衡、連續(xù)地完成工程項目的施工全過程，這種施工組織方式稱為流水施工。例如吊頂?shù)陌嘟M在10層工作一周完成任務(wù)后，第二周立即轉(zhuǎn)移到11層干同樣的工作，然后第三周再到12層工作。別的工作隊也是這樣工作。此種作業(yè)法既能充分利用時間又能充分利用空間，大大縮短了工期，三個樓層總工期為35天。同時又克服了平行作業(yè)法資源高度集中的缺點，所以流水作業(yè)法是一種先進有效的作業(yè)組織法。流水作業(yè)法可保證生產(chǎn)的連續(xù)性和均衡性，而生產(chǎn)的連續(xù)性和均衡性勢必使各種材料可以均衡使用，消除了工作組的施工間歇，因而可以大大縮短工期，一般可縮短1/3—1/2。流水施工的優(yōu)點是：各工作隊可以實行專業(yè)化施工，因而為工人提高技術(shù)熟練程度以及改進操作方法和生產(chǎn)工具創(chuàng)造了有利條件，可充分提高勞動生產(chǎn)率。勞動生產(chǎn)率得到提高，相應(yīng)可以減少工人人數(shù)和臨時設(shè)施數(shù)量，從而可以節(jié)約投資，降低成本；同時專業(yè)化施工，有助于保證工程質(zhì)量。3.流水施工具有以下特點：

科學(xué)地利用了工作面，爭取了時間，總工期趨于合理；工作隊及其工人實現(xiàn)了專業(yè)化生產(chǎn)，有利于改進操作技術(shù)，可以保證工程質(zhì)量和提高勞動生產(chǎn)率；工作隊及其工人能夠連續(xù)作業(yè)，相鄰兩個專業(yè)工作

隊之間，可實現(xiàn)合理搭接；每天投入的資源量較為均衡，有利于資源供應(yīng)的組織工作；為現(xiàn)場文明施工和科學(xué)管理創(chuàng)造了有利條件。

上述經(jīng)濟效果都是在不需要增加任何費用的前提下取得的，可見，流水施工是實現(xiàn)施工管理科學(xué)化的重要組成內(nèi)容，是與建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)化，施工機械化等現(xiàn)代施工內(nèi)容緊密聯(lián)系、相互促進的，是實現(xiàn)企業(yè)進步的重要手段。

【總結(jié)】：

通過對土木工程施工這門課程的學(xué)習(xí)，使自己對土木現(xiàn)場施工這行專業(yè)有了簡單的認(rèn)識使自己明白了許多概念，土木行業(yè)一向都把人的生命財產(chǎn)放在第一位，在土木工程施工當(dāng)中，人的生命財產(chǎn)就被看得格外重要，要是能實現(xiàn)各項工程都能遠程控制，將大為減少工作環(huán)境 7 的危險性，這就是我寫這篇論文的初衷。基坑的開挖、沉箱的施工等，都是比較危險的工作環(huán)節(jié)，實現(xiàn)對這些高危險環(huán)節(jié)的遠程施工是未來土木工程發(fā)展的方向，信息技術(shù)在現(xiàn)代時代中日新月異，是新時代強有潛力的發(fā)展科目，信息技術(shù)被廣泛的運用到各種領(lǐng)域，實現(xiàn)遠程土木工程施工。我認(rèn)為現(xiàn)今的科技在飛速發(fā)展，土木工程施工有著悠久的歷史，應(yīng)當(dāng)隨著時代的發(fā)展而變化，使施工走向安全，走向舒適。沉箱技術(shù)是一門非常復(fù)雜的學(xué)科，需要我們不斷地研究。

【參考文獻】

1． 流水施工基本方法，建筑工程質(zhì)量安全網(wǎng)

2． 土木工程施工(第4版)毛鶴琴 武漢理工大學(xué)出版社

第三篇：土木工程概論讀書報告

專業(yè)(方向): 姓

名：學(xué)

號：班

級：任課教師：

《土木工程概論》

讀書報告

土木工程（地鐵與軌道工程）

馬靖營 631302110110 地軌1301班

2013年 11月

5日

《土木工程概論》讀書報告

土木工程（Civil Engineering，民用工程）的誕生原本是為了各種民用設(shè)施的建立，在第一堂課上講師曾說過國外土木工程、機械工程、電器工程、化工工程等都隸屬于土木工程（Civil Engineering），即是說人們的衣食住行都離不開土木工程（Civil Engineering）。

現(xiàn)代土木工程是一門大型綜合性學(xué)科，隨著社會發(fā)展，土木工程這一門綜合性學(xué)科不斷發(fā)展并壯大，并演變出許多分支：建筑工程、地下工程、橋梁工程、隧道工程、軌道工程、海洋工程、港口工程、水利工程等。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，土木工程所采用的材料也開始發(fā)生變化，從原始的土、石、木、草到磚、瓦再到如今的混凝土、水泥、鋼材、玻璃、塑料等科技含量較為高的材料，因此所造的產(chǎn)物的質(zhì)量和高度開始上漲。科技發(fā)展同樣也促進了施工方式、施工工藝與工具的變革，古代人民用雙手一步一步的制造建筑材料，而現(xiàn)代化的施工方式、工藝與工具減輕了勞動人民的雙手，減輕了人民的勞動量，降低了勞動過程的危險性。而隨歷史的發(fā)展，土木工程的分工更細(xì)，土木工程的技術(shù)更豐富。

目前我國正處于現(xiàn)代化建設(shè)階段，很多基礎(chǔ)設(shè)施還沒有建立好，還差發(fā)達國家很遠，所以根據(jù)國家的現(xiàn)代化建設(shè)需要，土木工程師的培養(yǎng)顯得尤為重要，因此我國各大院校幾乎都有開設(shè)土木專業(yè)，為國家的現(xiàn)代化建設(shè)不斷的提供新鮮血液，為國家發(fā)展提供人才。

土木工程涉及領(lǐng)域廣泛，其下分類明確、類別較多，在我校就分了諸如橋梁工程、道路工程、地鐵與軌道工程、巖土工程等類別。再此就上課后的感悟與思考作此報告。

1.土木工程發(fā)展史

1.1 古代土木工程

時間：公元前150世紀(jì)~17世紀(jì)中葉

特征：使用天然材料；工藝工具簡易，多以手工和手工工具為主；缺乏理論依據(jù)指導(dǎo)，以經(jīng)驗為主。

輝煌成就：房屋建筑方面，北京故宮、意大利比薩大教堂建筑群、法國巴黎圣母院大教堂、佛羅倫薩教堂、圣彼得大教堂。橋梁建筑方面，咸陽渭河橋、趙州橋。水利工程方面，引漳灌鄴工程、都江堰、隋唐大運河。高塔工程方面，縣木塔。其他方面，長城、埃及陵墓建筑群、吉薩金字塔群。

感悟：古代人民用不斷地實踐與汗水為后人土木工程方面的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)。同時也說明古代勞動人民 的智慧與勤奮，在科技技術(shù)與工具工藝如此落后的條件下，完成了如此眾多的舉世矚目的成就，這在目前看來是多么讓人嘆為觀止的壯舉。在前人的努力下，為后人留下了如此多的經(jīng)驗與理論總結(jié)，諸如中國的梁柱結(jié)構(gòu)，古羅馬的穹頂結(jié)構(gòu)，以及后來的石拱結(jié)構(gòu)等讓人感嘆的建筑結(jié)構(gòu)。

1.2近代土木工程

時間：17世紀(jì)中葉~二戰(zhàn)結(jié)束

特征：有系統(tǒng)理論支持，由長期建造經(jīng)驗向重視科學(xué)理論兼顧經(jīng)驗方向轉(zhuǎn)變；大規(guī)模使用施工機械，應(yīng)用更有效的施工方法；建筑材料以人造材料為主。

輝煌成就：法國巴黎埃菲爾鐵塔（1889）、美國紐約帝國大廈（1931）、美國舊金山金門懸索橋（1937）、美國胡佛壩（1936）

感悟：科技的進步會推動土木工程的變革，材料方面的進步促使建筑的性質(zhì)的進步，理論的進步使更堅固的建筑出現(xiàn)，先進施工機械的出現(xiàn)使施工更穩(wěn)定、更高效，先進的施工方法的出現(xiàn)使更復(fù)雜、所處環(huán)境更艱巨的建筑被建造，這些進步讓各種奇跡般的建筑夢幻般的聳立在這個世界上

1.3 現(xiàn)代土木工程

時間：二戰(zhàn)結(jié)束至今

特征：土木工程與高新技術(shù)相結(jié)合使施工設(shè)施大型化、交通工程快速化、城市建設(shè)立體化。

輝煌成就：房屋建筑方面，美國芝加哥西爾斯大廈（1974）、馬來西亞吉隆坡石油大廈雙塔樓（1996）、中國上海金茂大廈（1998）、中國臺北國際金融中心（2004）；橋梁工程方面，丹麥大海帶鏈懸索橋（1997）、中國江陰懸索橋（1999）、法國諾曼底斜拉橋（1995）、上海楊浦斜拉橋（1993）、日本多多羅斜拉橋（1999）；隧道工程方面，日本青函海底隧道（1985）、英吉利海峽隧道（1999）；軌道工程方面，日本新干線（1984）、上海磁懸浮高速列車（2004）；水利工程方面，中國三峽大壩；其他方面，英國倫敦千年穹頂（1998）、日本福岡體育場（1993）、中國南京奧林匹克體育中心（2004）、加拿大多倫多電視塔（1976）、中國東方明珠電視塔（1994）。

感悟：高新技術(shù)的發(fā)展讓我們土木工程的施工質(zhì)量得到了明顯提高，也是其產(chǎn)物變得更豐富多彩，技術(shù)的改善讓土木工程師們有更好的條件來考慮和處理建筑的美學(xué)問題，豐富人們的美感與生活，將人們生活居住的環(huán)境規(guī)劃的更合理更美好。

2.道路工程

2.1 道路發(fā)展史與著名古代道路

魯迅曾說過：“這個世上本沒有路，走的人多了，便成了路。”這邊是路的形成。遠古時期，人們對地面的不斷踐踏，形成了小徑，日積月累便形成了一般的道路。時間推移，不斷地發(fā)展促使了路的發(fā)展，從最初的小徑到一般道路，在發(fā)展達馱運道，然后衍生出道路的管理體系，后來出現(xiàn)政府修筑的馳道網(wǎng)，再到震驚中外的絲綢之路，后又開始實行道路保養(yǎng)。又隨著科技的發(fā)展，筑路方式開始進化，各種筑路方式開始出現(xiàn)；與之同時，筑路材料開始變化，由青石板路進化到水泥路面，再到瀝青筑路，再到現(xiàn)在各種新興的筑路方式，道路工程發(fā)展到了現(xiàn)代化階段。

再來說說古代著名的道路。絲綢之路，這是在漢朝，西漢王派張騫出使西域而開辟的一條通道，是橫跨歐亞非大陸的交通干道，對促進世界經(jīng)濟發(fā)展和社會進步有著積極地作用，是一條文化與文明的道路。通過絲綢之路，中國的絲綢等貨品運送至阿拉伯和歐洲地區(qū)，并將四大發(fā)明、鑿井以及種植技術(shù)等中國傳統(tǒng)文化傳播了出去，與此同時，通過這條線路，西方文化也對中國產(chǎn)生了深遠影響，促進了中西方文化交流，使伊斯蘭教、佛教傳入中國，大大推動了科學(xué)文化的進步，東西方人民友好往來奠定了基礎(chǔ)。古羅馬帝國道路，是羅馬帝國為維護帝國興盛，聯(lián)系各個地區(qū)所修筑來維護自己在該地區(qū)的統(tǒng)治地位的道路，該道路將各個地區(qū)分成若干部分，形成以羅馬為中心的輻射全國的道路網(wǎng)。這樣的道路為羅馬帝國的興盛與戰(zhàn)爭的勝利提供了交通基礎(chǔ)。由于道路的輝煌發(fā)展，留下了“條條大路通羅馬”的佳話。北美印加帝國道路，是印加帝國鞏固和發(fā)展自己的統(tǒng)治而建設(shè)的道路，由于印加帝國沒有車輛，所以這些道路僅僅供步行者和牲畜行走。

2.2 現(xiàn)代道路的發(fā)展

自從汽車和筑路機械工業(yè)的出現(xiàn)和發(fā)展，道路在設(shè)計施工和養(yǎng)護上得到了發(fā)展。自20世紀(jì)50年代起，世界發(fā)達國家的現(xiàn)代化公路交通開始迅猛發(fā)展，為了適應(yīng)發(fā)展，在道路修筑方面開始向高速公路方向發(fā)展，來改善和提高道路質(zhì)量，提高運輸效率。在不斷的發(fā)展后形成了公路網(wǎng)體系。除了表象上的發(fā)展，筑路方式與理念也開始發(fā)生改變。進入信息時代后，隨計算機的發(fā)展與進步，道路發(fā)展開始信息化，一系列的軟件輔助道路設(shè)計與施工，進一步提高了道路設(shè)計施工的效益與效率。而現(xiàn)代的道路發(fā)展最終是高速公路的發(fā)展，我國擁有最多的高速公路路線，但是質(zhì)量不比美國，因為當(dāng)美國已經(jīng)發(fā)展至10車道以上是，我國還在4車道停留。高速公路誕生于德國，而中國的第一條高速公路出現(xiàn)在臺灣。現(xiàn)如今中國的高速公路發(fā)展贏得了舉世矚目的成就，18年內(nèi)所修建的高速公路相當(dāng)于發(fā)達國家半個世紀(jì)所修建的里程數(shù)。

就目前來看，全球的城市道路所面臨的問題大致有城市運力緊張，交通擁堵等問題。然而在發(fā)展道路交通時，還不能忘記發(fā)展與環(huán)境相適應(yīng)的規(guī)則，在筑路時，不僅要考慮車輛交通，還要考慮城市管道運輸、電力運輸、景觀美化與綠化、商業(yè)用途以及車輛運行與行人行走的矛盾等問題。現(xiàn)在有的解決方式有構(gòu)建城市道路系統(tǒng)，發(fā)展城市立體交通以及軌道交通系統(tǒng)等措施。

2.3 感想

社會國家的發(fā)展離不開道路的發(fā)展，一個國家的道路發(fā)展可以來衡量一個國家的發(fā)展水平，但是社會發(fā)展卻給道路發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)也帶來了機遇，解決道路發(fā)展與社會發(fā)展的矛盾是時間留給我們土木工程師的責(zé)任。如何將這個矛盾解決好是一件極有意義的事情。

3.橋梁工程

3.1 中國橋梁工程的發(fā)展史

古代中國對橋梁方面有著諸多的見解與創(chuàng)造性的成就。中國古代橋梁分為石梁橋、浮橋、石拱橋、伸臂式木梁橋、索橋。我國最早的石梁橋是鉅橋，建于商代。而由于戰(zhàn)爭需要使得浮橋的發(fā)展得到了促進，浮橋多由數(shù)艘舟船加以竹索或鐵鏈相連，形成通道供人行走。石拱橋的出現(xiàn)是受拱形天然石洞的啟發(fā)，值得驕傲的是我國隋朝工匠李春在河北趙州所建造的安濟橋（又名趙州橋）從建成至今已有上千年的歷史，并首創(chuàng)了敞肩圓弧拱式的橋梁結(jié)構(gòu)。我國工匠獨創(chuàng)的伸臂式木梁橋和貫?zāi)炯軜蚍ū幻晒跑婈爭е翚W洲，架設(shè)了一座跨越多瑙河的橋梁。由西域的藏、彝等少數(shù)民族對中國橋梁歷史的影響，對中國首創(chuàng)的索橋起到了重要作用，其中瀘定鐵索橋因紅軍長征而出名。如此可見古中國在橋梁方面的顯著成就。但是自15世紀(jì)后，由于西方的文藝復(fù)興和思想啟蒙運動后，科學(xué)技術(shù)方面為18世紀(jì)英國工業(yè)革命奠定了基礎(chǔ)，使得橋梁建造方面的進步突飛猛進，反觀中國因為長時間的閉關(guān)鎖國政策使得中國科學(xué)發(fā)展停滯，中國橋梁衰落。

3.2中國近現(xiàn)代橋梁的引進與發(fā)展

15世紀(jì)的意大利文藝復(fù)興與后來的思想啟蒙運動為西方國家的橋梁發(fā)展提供了充足的理論支持，西方橋梁發(fā)展迅速，并漸漸縮短了與中國的差距，最終反超中國。清末，隨著西方列強對中國的侵略，使得中國被迫對外開放，國內(nèi)資源被掠奪，趁著這個契機，大量的建筑理論與體系開始流入中國，西方橋梁技術(shù)被引進。同時，在天津、上海等租界中，西方工程師為了這塊區(qū)域的發(fā)展，開始修建橋梁，例如上海的外白渡橋、天津的解放橋、哈爾濱的松花江橋，大大促進了中國近代橋梁的發(fā)展。由于外界的刺激，使得當(dāng)時的清政府開始考慮自己修建橋梁，在借鑒鐵路后，設(shè)計制造了鋼梁橋，但當(dāng)時的清政府所修筑的橋梁還是以石拱橋或木橋為主。

時間流逝，到了民國時期，在孫中山先生的領(lǐng)導(dǎo)下，受西方教育影響，引進了西方近代橋梁技術(shù)，在大量中國工程師的不懈努力下，大量近代橋梁建筑開始出現(xiàn)，引以為豪的是由茅以升先生主持建設(shè)的杭州錢塘江大橋的建成，不僅讓中國的橋梁水平大大提高，還向西方列強宣告我中國也能夠架有高科技含量的橋。在這期間值得提及的一個人是羅英，他曾為了抗戰(zhàn)，炸毀了自己的橋，在抗戰(zhàn)勝利后，領(lǐng)導(dǎo)各地的交通建設(shè)，解放后，為新中國的建設(shè)、為中國的橋梁建設(shè)做出了突出的貢獻。隨著國家的進步，各地開設(shè)高等教育院校，更多的土木工程師出現(xiàn)并奔赴國家需要建設(shè)的地方，促進國家發(fā)展。在一些偏遠的西部地區(qū)，一些土木工程師撒著汗水的建設(shè)祖國。

緊接著，隨著中國的解放和新中國的成立，在蘇聯(lián)專家的幫助下，架橋技術(shù)得到了突飛猛進的發(fā)展，先是武漢長江大橋的建成，成為了新中國橋梁史上的里程碑，由于資金與鋼材的匱乏，此時的橋依舊是以石拱橋為主。后來斜拉橋技術(shù)進入中國，我國開始嘗試建造斜拉橋。在山城重慶，重慶長江大橋的出現(xiàn)大大標(biāo)志著中國橋梁建設(shè)進入了一個嶄新的階段。

3.3 中國現(xiàn)代橋梁發(fā)展

在中國橋梁技術(shù)被外國趕超后，經(jīng)過中國國人的努力，終于一步一步的到達了一個高度。改革開放后，從國外引進和學(xué)習(xí)的技術(shù)開始得到應(yīng)用和實施，從中國第一座斜拉橋——四川云陽湯溪河橋的建成，到上海南浦大橋的建成僅僅是20年的間隔。各種新型的橋型開始出現(xiàn)，修建技術(shù)不斷提高，修建方式也不斷成熟，一座座他人不能想象的橋梁開始建起，諸如上海盧浦大橋、東海大橋、潤揚長江大橋等等。

3.4 感悟

中國橋梁的發(fā)展從輝煌到衰敗，再從衰敗一步一步的向上攀登，到達目前的水平，這反映了中國國人不屈不撓、勇于挑戰(zhàn)的精神。一個國家橋梁的發(fā)展?fàn)顩r是可以衡量一個國家科技、經(jīng)濟和人民精神的水平的，同時也是一個國家綜合國力的表現(xiàn)。在古中國，橋梁的輝煌使得中國成為那師的超級大國，被外國尊稱為天朝。當(dāng)中國架橋技術(shù)開始落后時，中國便經(jīng)歷了自存在以來的恥辱，被外國人蹂躪，蠶食著這塊土地。而現(xiàn)在的中國橋梁的發(fā)展，使得中國再次登上世界強國的位置，稱為世界大國。由此可見，橋梁的發(fā)展是一件十分不同的事情，它關(guān)系著國家的發(fā)展與未來。

4.巖土、隧道及地下工程

4.1 巖土工程史

在土木工程中，修筑任何一個工程都是不能離開巖土工程的，迄今為止最早的與巖土工程相關(guān)的遺址可能是我國北京周口店發(fā)現(xiàn)的“北京猿人”洞穴。可想而知，遠古人類已經(jīng)開始接觸巖土工程，巖土工程是多么重要。人類不斷發(fā)展，一些淺顯的巖土工程開始路出雛形，出現(xiàn)了一些簡易的巖土處理辦法。距今1300多年的由李春主持修建的趙州石拱橋能完好無損的保存至今并依舊能用的原因之一就是地基處理非常合理。古代的一些建筑至今保存良好，如胡夫金字塔、萬里長城等，原因有一即為巖土工程的完美應(yīng)用。巖土工程幫助隋朝人民修筑了大運河。在科技的不斷發(fā)展下，巖土工程的理論開始漸漸建立，方式方法得到創(chuàng)新和改善，用于巖土工程的材料也越來越豐富。特別是在歐洲工業(yè)革命與第二次工業(yè)革命后，巖土力學(xué)的萌芽與發(fā)展促使巖土工程向正規(guī)化、科學(xué)化發(fā)展，拜托了以前的憑工匠的經(jīng)驗來判斷的窘境。各種新式打樁方式、輔助工具、新型理念的出現(xiàn)更進一步的推進了巖土工程的發(fā)展，使得近現(xiàn)代的地基等建筑基礎(chǔ)設(shè)施變得更為堅固可靠。進入信息化時代后，有了計算機和相關(guān)軟件的出世，使得巖土工程發(fā)展得越來越成熟與完善。

隨城市向大型化、高速化、工業(yè)生產(chǎn)化發(fā)展，越來越多的廢物開始對環(huán)境造成了污染，各種垃圾填埋場應(yīng)運而生，巖土工程的發(fā)展在垃圾處理上得到了長足的發(fā)展。

4.2 隧道與地下工程發(fā)展史

在遙遠的古代，人們就開始嘗試挖掘地下工程，但由于工具的貧乏，大多數(shù)都是依靠手工或簡單機械來完成。在黃土高原上的人們?yōu)榱藶樽约簞?chuàng)造居住環(huán)境，創(chuàng)造了窯洞，可謂是人的智慧是無窮無盡的。在古中國，各種地下工程的修建彰顯了當(dāng)時中國的強大，建于公元前的兵馬俑坑群的規(guī)模之大，讓人驚嘆；龍門石窟、莫高窟等佛教地下工程的出現(xiàn)說明了當(dāng)時中國的地下工程應(yīng)用之廣泛；被稱為地下長城的地下水利系統(tǒng)——坎兒井，說明了我國少數(shù)民族的智慧與創(chuàng)造能力。工業(yè)革命后，隨著大量高效能的機械設(shè)備的出現(xiàn)，使得地下工程的施工方式發(fā)生了改變，不在是以人力為首要條件，相反伴隨著這些高效能機械的出現(xiàn)，人們開始樂此不疲的修筑原來艱難的工程。而此時，原本幾乎不可能的隧道開始出現(xiàn)，用于交通運輸和人防工事。科技的進步同樣推動了隧道與地下工程的發(fā)展。施工方式與理念的改變是讓隧道與地下工程飛速發(fā)展的重要原因。施工技術(shù)的不斷進化，讓隧道與地下工程開始得到人民重視。在人們的不斷創(chuàng)新下，新技術(shù)不斷產(chǎn)生，從傳統(tǒng)礦山法到隧道掘進機方法，再到盾構(gòu)法，沉管法。這些方式方法的出現(xiàn)使得隧道開始大眾化，使用開始廣泛化。在我國抗日戰(zhàn)爭中，這種方法就曾用于戰(zhàn)爭中，最典型的是地道戰(zhàn)。中國第一條鐵路：京張鐵路就穿越了八達嶺隧道。現(xiàn)在各種跨海隧道屢見不鮮，而科技的推動力同樣體現(xiàn)在這里。施工方法更多，例如新奧法、明挖法、蓋挖法等。現(xiàn)如今，各大城市開始發(fā)展立體交通，其中隧道與地下工程開始大展神威，不僅供車輛行駛使用，更有供城市軌道交通使用，因此城市的建設(shè)是不能離開隧道與地下工程的。現(xiàn)代化的商業(yè)區(qū)已經(jīng)開始逐漸向地下發(fā)展，因此地下工程又有了用武之地，立體的商業(yè)設(shè)施已經(jīng)成為了城市發(fā)展的需要，是解決城市用地緊張的方法，并且有助于城市美觀建設(shè)。城市地下綜合交通樞紐也是一個地下工程的舞臺，這可以解決城市地面交通運力緊張，交通擁堵，人們出行困難的問題。

4.3 隧道與地下工程的發(fā)展展望

隧道與地下工程的發(fā)展趨勢是良好的，因為發(fā)展過程中總需要交通，而有交通的地方就免不了有隧道的建設(shè)，而現(xiàn)今社會發(fā)展逐漸轉(zhuǎn)入地下，地下工程的發(fā)展也會得到促進。地鐵與軌道工程

5.1 地鐵與軌道工程發(fā)展史

在16世紀(jì)的歐洲，采礦業(yè)為運輸所開的礦石，執(zhí)照了軌道，通過人力或牲畜來驅(qū)動礦車沿軌道行駛。在1781年，火車先驅(qū)喬治.斯蒂芬森出生于一個英國礦工家庭，直到18歲時，他還是一個文盲。他不管別人的嘲笑，與七八歲的孩子一起坐在課堂里學(xué)習(xí)。1810年，他開始著手制造蒸汽機車。1817年，斯蒂芬森決定自己主持修建從利物浦到曼徹斯特的鐵路線上完全用蒸汽機車承擔(dān)運輸任務(wù)。可是，保守的鐵路擁有者卻懷疑蒸汽機車的能力。斯蒂芬森為了讓人們充分相信并肯定火車的性能，制造出了性能更加良好的“火箭號”機車。這種機車的卓越表現(xiàn)終于讓懷疑者冰釋而改變了態(tài)度，利物浦--曼徹斯特鐵路就因此成為世界上第一條完全靠蒸汽機運輸?shù)蔫F路線。軌道因此得到了巨大的發(fā)展。100多年后，當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)蒸汽機車的效率低，污染大，耗能高等大量缺點時，蒸汽機車逐漸被電力機車和柴油機車所取代。并從此，世界進入了鐵路時代。反觀近代中國，清政府在全球發(fā)展鐵路時大力阻撓，使得中國的鐵路發(fā)展受到了前所未有的挫折。后在西方列強的打擊下，中國才開始漸漸嘗試修建鐵路。其中，里程碑的鐵路——京張鐵路，是我國自行設(shè)計建造的第一條鐵路，證明了中國不僅能用自己的力量修建這一條被國外批為天險且斷言不可能建造鐵路的線路，而且可以花錢少、質(zhì)量好、完工快的完成它。京張鐵路為中國人漲了志氣，證明中國人并不傻。到了民國時期，在國民政府的指導(dǎo)下，我國鐵路水平得到了提高。新中國建立后，在國家的大力支持下，鐵路事業(yè)得到了突飛猛進的進展，修了穿越修路禁區(qū)的成昆鐵路，開發(fā)了世界第一快的高鐵，建設(shè)了入藏的青藏鐵路。當(dāng)然國外也有很多的發(fā)展，例如日本的新干線的建成。并且科技技術(shù)方面也有了突破，磁懸浮技術(shù)的出現(xiàn)標(biāo)志著軌道的形式開始多樣化，并向城市化服務(wù)。現(xiàn)在城市軌道交通工程已經(jīng)開始在各個城市興起，城市軌道交通具有運量大、速度快、安全、準(zhǔn)點、保護環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點。世界各國普遍認(rèn)識到：解決城市的交通問題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。與常規(guī)公共交通相比，城市軌道交通由于運行在專用行車道上，不受其他交通工具干擾，也不影響其他交通工具的運行，車輛有較高的運行速度，有較高的啟、制動加速度，多數(shù)采用高站臺，列車停站時間短，上下車迅速方便，而且換乘方便，從而可以使乘客較快地到達目的地，縮短了出行時間。并且由于軌道交通設(shè)施運行在不受其他交通工具干擾的線路上，城市軌道車輛具有較好的運行特性，車輛、車站等裝有空調(diào)、引導(dǎo)裝置、自動售票等直接為乘客服務(wù)的設(shè)備，城市軌道交通具有較好的乘車條件，其舒適性優(yōu)于公共電車、公共汽車。線路的獨立與先進的通訊信號設(shè)備，再加之先進的調(diào)度與管理系統(tǒng)，使得軌道交通越來越受各大城市的歡迎。如今，世界各個大型城市開始建設(shè)軌道交通設(shè)施，以減輕城市交通運力的緊張，交通擁擠，出行不便，同時也往低碳節(jié)能方面發(fā)展。

5.2 城市軌道交通工具的發(fā)展

城市的交通一直以來是各個國家關(guān)心的方面，經(jīng)過實踐證明，一個城市的發(fā)展與興盛于交通是分離不開的，例如我國北京、上海、重慶，美國紐約，日本東京、英國倫敦。當(dāng)一個城市的交通發(fā)展不僅僅是傳統(tǒng)交通方面的發(fā)展，現(xiàn)如今，軌道交通對解決城市交通問題方面的特殊功能，使得軌道交通的發(fā)展遇見了前所未有的機遇。從第一代城市軌道交通工具——有軌電車的出現(xiàn)，標(biāo)志著軌道交通走向城市化、大眾化的發(fā)展道路。在中國最早出現(xiàn)有軌電車的上海，曾為中國最為繁榮的城市。當(dāng)時只要擁有有軌電車的城市，都是數(shù)一數(shù)二的高端城市。地鐵的出現(xiàn)開始正式的宣布軌道交通開始向大型化發(fā)展，由于地鐵具有運量大、建設(shè)快、安全、準(zhǔn)時、節(jié)省能源、不污染環(huán)境、節(jié)省城市用地的優(yōu)點，也為各大城市所動容，紛紛開始修建地鐵來滿足城市交通需求，減輕傳統(tǒng)運輸方式的壓力。在重慶，第一條現(xiàn)代化軌道交通設(shè)施是輕軌（暨高架跨座式獨軌列車），輕軌的出現(xiàn)代表著城市軌道交通向多元化發(fā)展。上海磁懸浮列車也是我國軌道交通發(fā)展的一個里程碑。如今，中國的大型城市開始建設(shè)軌道交通網(wǎng)絡(luò)，來滿足城市交通的發(fā)展，推動社會速率，提高社會效率。

5.3 軌道交通的發(fā)展與前景

由于社會在發(fā)展，城市交通會越來越繁忙，若不解決城市發(fā)展于交通運力的矛盾，不僅會造成城市宜居度下降，還會阻礙城市發(fā)展，因此越來越多的城市會將發(fā)展軌道交通作為促進城市交通與經(jīng)濟發(fā)展的方式，而又因為人們對生活水平的重視，未來軌道交通可能會向廣泛化、高速化、多樣化、高效化發(fā)展，與此同時，城市軌道交通也會向提高運行舒適度，降低能耗的方向發(fā)展。隨著軌道交通的發(fā)展，必將帶領(lǐng)城市發(fā)展向天空和地下，并促進地下工程、隧道工程等更多的土木工程發(fā)展。然而由于軌道工程的高速化發(fā)展，土木工程對精度的要求大大提高，使得交通工具和基礎(chǔ)設(shè)施之間系統(tǒng)動力和高精度的變形控制問題產(chǎn)生，需要更多的理論來支持。

5.4 感言

軌道交通工程的出現(xiàn)推動社會向高速化發(fā)展，使人類發(fā)展速率大大提高，所以對于軌道交通，我們應(yīng)該大力支持，為中國的復(fù)興提供幫助。加之地鐵與軌道工程是我本人的主修專業(yè)與重慶近幾年的軌道交通事業(yè)的發(fā)展，我可以說是對軌道交通工程的未來是無限憧憬的，至于我國軌道交通發(fā)展能達到什么樣的水平，這個是我們這一代土木人的責(zé)任與義務(wù)。土木工程材料

6.1 古代土木工程時期的原始材料

6.1.1 木材

古代，遠古人類用樹木與加工的石塊綁在一起制成工具使用，后來木材成為重要能源，隨著人類進化，人們懂得了用木材建造居所，后來更多的建材的出現(xiàn)，為緩和建筑對人的親和感，木材往往與其他建材以起進行建造。但是因為土木建材不斷發(fā)展，木材使用率開始下降，但其優(yōu)于其他建材的方面卻沒有被人遺忘。

6.1.2 石材

石材是人類發(fā)展史上最早的建材，由于其品種繁多，資源豐富，受到各個時期人們的喜愛。隨后鐵器的出現(xiàn)更是加快了人們對石材的應(yīng)用，很多的古代建筑就是由石材所建，雖然石材有著笨重不易加工的劣勢，但當(dāng)設(shè)計妥當(dāng)，用石材所建的建筑結(jié)構(gòu)美觀，使用壽命長。如今，石材更是室內(nèi)外裝修設(shè)計的常用材料，美化裝飾著我們的居住環(huán)境。

6.1.3 石灰

火的利用促進了石灰的發(fā)明，人們用石灰作為粘合劑來建造建筑，加固地基，粉飾墻面地面。我國著名的明長城的粘合劑就是石灰。隨著社會進步，由于石灰和新型的建材相比，其強度、耐水性和抗腐蝕性的弱勢導(dǎo)致石灰的使用進入了低谷。但是現(xiàn)在，石灰還是廣泛使用于建筑裝修、路基處理等。

6.1.4 石膏

由于熟石膏加水?dāng)嚢韬蟮挠不俾屎芸欤瑢⑵浼尤胧┕み^程作為粘結(jié)劑可以大大提高施工效率。又由于石膏的吸濕性，石膏制品往往對室內(nèi)空氣濕度調(diào)節(jié)有著一定的作用，被稱為“適度調(diào)節(jié)材料”。如今，石膏廣泛用于吊頂石膏板和石膏隔墻板的生產(chǎn)。

6.1.5 磚瓦

商代，中國開始了建筑陶器的燒造與使用。最興盛是在秦漢時期，此時的磚瓦有著“秦磚漢瓦”之稱。由于磚瓦建筑靈活方便，建造的建筑冬暖夏涼，防火能力強，受到我國人民的追捧。但是由于傳統(tǒng)磚瓦的制造會排出大量有害氣體和粉塵，傳統(tǒng)磚瓦開始被現(xiàn)代化的建材代替。可是還是不能忘記磚瓦為我國建筑事業(yè)所帶來的貢獻。

6.2近代土木工程中的人造材料

6.2.1 水泥與混凝土

水泥的出現(xiàn)是由于為尋找抗海水侵蝕的材料和建造耐久的燈塔，由史密頓發(fā)明，后經(jīng)不斷改進與發(fā)展，出現(xiàn)了近代的水泥。混凝土是由古羅馬人發(fā)明來修筑建造。這些建材的出現(xiàn)使得建筑開始多元化發(fā)展。

6.2.2 鋼

鋼材的出現(xiàn)為近代土木工程創(chuàng)建了更多的使用材料，由于煉鋼技術(shù)的不斷完善，鋼結(jié)構(gòu)的建筑開始出現(xiàn)，也為人類的建筑美學(xué)提供了新方向。

6.2.3 鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土

科技的發(fā)展將近代出現(xiàn)的混凝土與鋼材結(jié)合，形成了鋼筋混凝土。鋼筋混凝土的出現(xiàn)時現(xiàn)代建筑材料的歷史性的突破，鋼筋來彌補混凝土抗拉伸能力弱的缺點。隨著技術(shù)的發(fā)展，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土出現(xiàn)。由于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土的誕生，使得建筑更為堅固，甚至可以避免裂縫的產(chǎn)生。從此，土木工程材料開始被鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土占據(jù)。

6.3 現(xiàn)代土木工程的高性能材料

6.3.1 高效能結(jié)構(gòu)鋼

與傳統(tǒng)鋼材相比，高效能結(jié)構(gòu)鋼在強度、可焊性等方面有著不同程度的改善。為當(dāng)今土木工程在某些極端需求提供了幫助。

6.3.2 高性能復(fù)合材料與高強高性能混凝土

玻璃鋼（玻璃纖維增強塑料）是最早的復(fù)合材料，但社會的進步，玻璃鋼已不能滿足現(xiàn)如今的需求，因此各種高性能復(fù)合材料應(yīng)運而生。

高強高性能混凝土的出現(xiàn)也是為了應(yīng)時代需求，滿足更現(xiàn)代化的高難度工程而制造的一類材料。在各項性能上，都多少優(yōu)于傳統(tǒng)混凝土。在如今的建筑需求下，是一類功能多樣、品種繁多的建材。

6.4 未來的新材料 未來的材料發(fā)展會向著更多的方面發(fā)展，諸如韌性抗裂材料、綠色環(huán)保型材料等功能強大的材料。而更多的是隨著社會發(fā)展需求而言所探索出的新建材。讀書報告

對于一個土木人而言，不知土木工程的發(fā)展與演變是可悲的。一個不了解土木工程歷史的土木人是不合格的，因為對于一個土木人，了解自己專業(yè)的過去有利于自己為自己將來能在自己專業(yè)上能做些什么是有極大的幫助的。從書中我了解了土木工程的發(fā)展，知道了人類為了改造這個世界，為了有一個適合自己的環(huán)境居住而出現(xiàn)的土木工程，了解了土木工程在人類生活中起到的不可磨滅的作用。讓我明白了自己為什么要學(xué)這個專業(yè)，為什么要讓自己走進這個領(lǐng)域去探索。作為一名準(zhǔn)土木工程師，我將要在這個領(lǐng)域干些什么，《土木工程概論》給我提供了答案。我將在這片領(lǐng)域中發(fā)揮自己的能力，為世界的土木工程史留下屬于自己的一頁。我所在的地鐵與軌道工程是我校的一個新成立不久的專業(yè)，但是我有信心在這個專業(yè)中展現(xiàn)自己的才華，為我國甚至世界的軌道交通事業(yè)做出自己的貢獻。對于《土木工程概論》這本書，我認(rèn)為是任何一個土木工程師的必讀的書，可能這本書剛讀起來有些無聊，但是當(dāng)自己開始被書中的歷史所吸引時，就覺得土木工程是一件多么偉大的工程啊，人類的發(fā)展是不能離開土木工程的輔助的。若是沒有了土木工程，人類此時還是居住在天然的山洞中，過著原始人一樣的生活。

然而對于土木工程，在讀書后我又有了新的見識，土木工程不僅僅是修修房子，鋪鋪路，架一座橋或是鋪設(shè)一段鐵軌，而是一門集美學(xué)、社會學(xué)、數(shù)學(xué)、物理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)等為一體的綜合性學(xué)科，是人類發(fā)展道路上的鋪路器。

社會的發(fā)展對于土木工程師而言，是一把雙刃劍，它提供給了土木工程師更新的技術(shù)和理念，但也給土木工程師帶來了挑戰(zhàn)，例如在建設(shè)過程中的污染問題。然而如何去處理這種矛盾成為我們這一代既迫在眉睫又不可避免的責(zé)任。

參考文獻

【1】 項海帆，沈祖炎，范立礎(chǔ)著.土木工程概論.人民交通出版社，2007 【2】 百度百科.火車 【3】 百度百科.城市軌道工程 【4】 百度百科.橋梁 【5】 百度百科.土木工程

第四篇：土木工程地質(zhì)學(xué)讀書報告

論巖土工程勘察的“今天和明天”

在本學(xué)期，我們進行了土木工程地質(zhì)學(xué)的學(xué)習(xí)，其中，各色各樣的單元讓我們了解到了不一樣的工程地質(zhì)學(xué)，同時，巖土工程勘察亦是在工程地質(zhì)的星海中一顆璀璨之星。因此我細(xì)心研究，查閱相關(guān)資料之后，對巖土工程勘察總結(jié)了一下自己的認(rèn)識。

一，什么是巖土工程勘察？ 世紀(jì)80 年代巖土工程勘察體制逐漸形成，而巖土工程技術(shù)是指在工程建設(shè)過程中對巖石或圖的利用、政治或改造的科學(xué)技術(shù)。而作為巖土工程中比較重要的技術(shù)環(huán)節(jié)巖土工程勘察勘察能夠為巖土工程的實施做好準(zhǔn)備工作。目前，巖土勘察技術(shù)日趨向數(shù)字化現(xiàn)代化方向發(fā)展。巖土勘察直接影響著巖土工程的造價、質(zhì)量和安全使用周期，所以必須引用先進的設(shè)備和技術(shù)，使得巖土勘察技術(shù)更能滿足高層建筑和基礎(chǔ)建設(shè)項目工程的要求。巖土工程勘察是工程設(shè)計的先決條件。巖土工程勘察工作是設(shè)計和施工的基礎(chǔ)。若勘察工作不到位，不良工程地質(zhì)問題將揭露出來，即使上部構(gòu)造的設(shè)計、施工達到了優(yōu)質(zhì)也不免會遭受破壞。不同類型、不同規(guī)模的工程活動都會給地質(zhì)環(huán)境帶來不同程度的影響；反之不同的地質(zhì)條件又會給工程建設(shè)帶來不同的效應(yīng)。巖土工程勘察的目的主要是查明工程地質(zhì)條件，分析存在的地質(zhì)問題，對建筑地區(qū)做出工程地質(zhì)評價。

二，巖土勘察的重要性

因為巖土勘察主要勘察的是工程建設(shè)場地的地基, 地基具體指建設(shè)場地的巖土體, 巖土體是自然界經(jīng)過長時間的變化而形成的, 根據(jù)地區(qū)地域的自然環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境等因素的不同, 建設(shè)場地也具有很高的多變性、復(fù)雜性和不確定性等。所以說, 在設(shè)計和施工建設(shè)前, 要依照規(guī)定的程序進行對巖土的勘察, 巖土勘察的結(jié)果報告是建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要依據(jù), 巖土勘察的的報告質(zhì)量也是整個工程質(zhì)量的保證, 所以說巖土工程勘察是建設(shè)施工過程中的一個非常重要的階段,要想做好巖土勘察的工作就要在進行巖土勘察的過程中遇到的問題合理、完善的解決。

三，巖土工程勘察如何施工? 在各種建筑工程施工中，通常遇到許多地質(zhì)情況，為了更好的施工，巖土工程勘察工作必不可少。巖土勘察的基本要求和主要內(nèi)容包括:1.要獲取帶有地形和坐標(biāo)的建筑工程整體的平面結(jié)構(gòu)圖，還要對不良地質(zhì)的類型、評價、分布狀況及其對工程會造成的危害作出評價，還要提出具有可行性的處理措施，查清楚建筑物周圍巖石的種類、厚度和結(jié)構(gòu)，計算地基的穩(wěn)定性和承載力;2.要劃分建筑工程中地震設(shè)防區(qū)附近的場地類別和土體類型，判定濕陷、液化、膨脹土的分布及程度;3.進行建筑工程的巖土勘察時，還要調(diào)查工程場地的地下水情況，在設(shè)計地基降水時，要詳細(xì)說明地下水的發(fā)展趨勢和水位變化情況，對地層的滲透性也要做好調(diào)查，準(zhǔn)確判斷建筑物周圍的土體情況和水資源環(huán)境可能會給建筑材料帶來的各種影響，還要了解地下水的流動狀態(tài)、深度、水中元素種類等，來作為判斷地基土體類型以及地下水對建筑物穩(wěn)定性造成的不良影響，從而制定出有效應(yīng)對措施;4.開挖深基坑前，必須要獲取相應(yīng)巖土參數(shù)，以此作為根據(jù)來計算樁基穩(wěn)定性情況，再根據(jù)計算的結(jié)果選擇科學(xué)合理的處置措施。與此同時充分了解建筑的特性及設(shè)計意圖，做到胸有成竹有的放矢。

四，方法得當(dāng)，事半功倍。那巖土工程勘察有什么方法呢？ 1.妥善處理理論與實踐的關(guān)系

巖土工程勘察領(lǐng)域所屬的基本理論，包含：土力學(xué)、工程地質(zhì)、工程力學(xué)理論等方面，這些多數(shù)為模仿科學(xué)的理論。譬如，經(jīng)驗型公式。從本質(zhì)上說，巖土工程的過程，是在理論指導(dǎo)下，應(yīng)用個人經(jīng)驗，結(jié)合實踐，構(gòu)建模型，技術(shù)人員運用精確的參數(shù)數(shù)據(jù)，良好的判斷，解決實踐問題的過程。對于巖土工程技術(shù)人員而言，扎實的理論和豐富的經(jīng)驗、良好的工程判斷力均是尤為重要的。在學(xué)習(xí)和運用理論的過程，要注意隱藏在公式和規(guī)律背后的背景知識和真正實際內(nèi)涵及其假定邊界條件。而積累經(jīng)驗的過程可分為分析學(xué)習(xí)與預(yù)測→現(xiàn)場觀測→對比分析、預(yù)測和現(xiàn)場觀測結(jié)果、分析、評估和總結(jié)三大過程。總之，經(jīng)驗積累與理論是相輔相成的。巖土工程勘察中的理論與實踐，具有同等重要的地位，偏倚任何一方都將失之偏頗。

2.設(shè)計溝通的必要性

目前，部分經(jīng)營人員和技術(shù)人員對此缺乏認(rèn)識，影響勘察項目的順利實施。根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001），具體要求是：執(zhí)行房屋建筑工程詳勘之前，應(yīng)廣泛收集附有坐標(biāo)和地形的建筑總平面圖，場區(qū)的地面整平標(biāo)高，建筑物的性質(zhì)、規(guī)模、荷載、結(jié)構(gòu)特點、基礎(chǔ)形式、埋置深度、地基允許變形等確切資料。強調(diào)勘察前期與設(shè)計溝通的重要意義與影響，因設(shè)計者是勘察成果的直接實踐對象。工程前期時，勘察者應(yīng)有效把握設(shè)計意圖，明確擬建物的工程特性。這有利于有的放矢、經(jīng)濟合理，提供最直接、最有用的勘察成果。譬如，高層建筑設(shè)置有裙房。在勘察前，必須明確設(shè)計擬采用的基礎(chǔ)形式及聯(lián)接方式；對于主體不高而跨度較大的建筑群，采用柱基布置的勘探孔深度。這與采用筏基布置的勘探孔深度有較大差距。須加強勘察前的設(shè)計溝通。

3.等級劃分的重要性及經(jīng)濟性 遵循相應(yīng)的分級標(biāo)準(zhǔn)，進行巖土工程勘察工作。譬如，勘察等級、地基復(fù)雜程度等級、擬建物安全等級、重要性等級，等等。這些直接決定了勘察工作量的布置，只有在充分熟悉掌握各等級，才能實現(xiàn)安全、經(jīng)濟、合理的局面。檢驗與監(jiān)測所獲取的資料，可以反求出某些工程技術(shù)參數(shù)，并以此為依據(jù)及時修正設(shè)計，使之在技術(shù)和經(jīng)濟方面優(yōu)化。符合規(guī)范的前提下，采取較為經(jīng)濟的勘察手段和工作量，實現(xiàn)巖土工程勘察目標(biāo)和任務(wù)。在一定程度上來說，成本量反映技術(shù)水平的優(yōu)劣。鑒于巖土工程勘察現(xiàn)狀，節(jié)約成本在一定范圍內(nèi)是可行的。譬如，對“樁基礎(chǔ)一般性孔深入到樁端以下3～5 倍的樁徑，且大于3m，對大直徑樁不小于5m”的要求，如勘察方案布置的一般性孔為50 m，根據(jù)控制性孔資料，40m處分布有良好的樁端持力層且能滿足樁基設(shè)計要求，項目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場可將50m的一般性勘探孔變更為45m（須上報審批的項目，按要求執(zhí)行）。這樣，可在一定程度節(jié)約工作量，實現(xiàn)經(jīng)濟效益。譬如，土工試驗項目的選取是實現(xiàn)經(jīng)濟勘察的重要途徑。

4.不斷吸納新知識

工作依據(jù)來源于規(guī)范、規(guī)程，其針對勘察工作的目的、任務(wù)、評價，等等，全方位提出了可操作性極強的要求與規(guī)范。技術(shù)人員應(yīng)重視規(guī)范、規(guī)程的學(xué)習(xí)，充分了解需求，可避免工作量布置不足、原狀土樣或原位測試數(shù)據(jù)不足、未劃分抗震地段等問題。此外，技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真研讀規(guī)范規(guī)程的理論知識，有利于提高理論水平及正確理解規(guī)范規(guī)程。原位測試與室內(nèi)試驗的主要目的，是為巖土工程問題分析評價提供所需的技術(shù)參數(shù)，包括巖土的物性指標(biāo)、強度參數(shù)、固結(jié)變形特性參數(shù)、滲透性參數(shù)和應(yīng)力、應(yīng)變時間關(guān)系的參數(shù)等。原位測試一般都藉助于勘探工程進行，是詳細(xì)勘察階段主要的一種勘察方法。

五，地基可以說是一棟建筑的力量之源，它承載著許多，奉獻很多。因此地基的基礎(chǔ)建設(shè)尤為重要。那巖土勘察在這方面有什么要注意的呢? 巖土工程勘察在地基基礎(chǔ)下不同地質(zhì)中又有哪些應(yīng)用？

在地基基礎(chǔ)中，巖土工程勘察是主要的施工部分之一，也是不可或缺的工作內(nèi)容。巖土工程勘察的主要工作內(nèi)容大致包括資料收集與整理、勘察等。不同地區(qū)的地質(zhì)條件有一定的差異，因此在地基基礎(chǔ)勘察中，只有依據(jù)相應(yīng)的勘察要求，選擇使用適宜的處理方式，巖土工程勘察在地基基礎(chǔ)中的運用才能取得更好的效果。然而，當(dāng)前巖土工程勘察還存在一些會影響勘察結(jié)果的不確定因素，比如對地質(zhì)條件的勘察不夠深入，導(dǎo)致建筑施工出現(xiàn)問題。因此，在地基基礎(chǔ)中應(yīng)用巖土工程勘察，必須要按照相應(yīng)的要求和規(guī)定實施勘察，以便保證建筑施工的質(zhì)量。建筑施工地區(qū)的不同，代表著地基基礎(chǔ)下的地質(zhì)條件也會有一定的差異，所以在勘察過程中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件選擇適宜的巖土工程勘察方法。

1.天然地基基坑勘察。在天然地基基坑勘察中，一般使用的勘察方法都比較容易、便捷。但是，在天然地基基坑勘察中，地質(zhì)條件對地基基坑

勘察結(jié)果有很大影響，因此在勘察不同地質(zhì)條件的天然地基基坑時，應(yīng)該利用適宜、科學(xué)的方法進行勘察，并對勘察結(jié)果進行全面分析。天然地基基坑的勘察有三種方法：（1）二次沉積地質(zhì)勘察，這種勘察方法的實施需要勘察人員需要重視對土層的勘察，二次沉積形成的土層強度較差，不能作為建筑施工的基礎(chǔ)持力層。在天然地基基坑挖掘中，如果二次沉積形成的土層存在問題，應(yīng)需要采用適宜的方法進行勘察，或者是以鉆孔的方式解決這種問題。（2）半填半挖地段，半填半挖地段式的天然地基基坑主要分布在丘陵地區(qū)。在對半填半挖地段實施平整處理，并利用大型機械對這一地段進行整治，以使該地段能夠?qū)崿F(xiàn)土方平整目標(biāo)。在此基礎(chǔ)上該地段土質(zhì)強度會得到相應(yīng)的提高，這會對該地段的勘察結(jié)果造成影響。因此，在該地段實施巖土工程勘察時，勘察人員應(yīng)全面、仔細(xì)的分析該地段的土層，并分析該地段的土質(zhì)顏色和強度，以避免在勘察時候出現(xiàn)不必要的問題，從而保證該地段勘察結(jié)果的準(zhǔn)確性。（3）斷裂破碎帶。在巖土工程勘察中，斷裂破碎帶屬于一種極為復(fù)雜的天然地基基坑。在對斷裂破碎帶進行巖土工程勘察時，往往會出現(xiàn)基坑挖掘與勘察報告不一致的問題，當(dāng)出現(xiàn)這種問題時，需要再次進行勘察，以便保證勘察結(jié)果的準(zhǔn)確性，提高地質(zhì)勘查資料的完整度。同時，通過綜合分析完整、準(zhǔn)確的勘察資料，選擇較有針對性的處理方法，如十字交叉法等，以便有效的解決斷裂破碎帶地質(zhì)存在的問題。

2.人工挖孔樁基礎(chǔ)勘察。建筑工程施工所使用的地基基礎(chǔ)會隨著區(qū)域地質(zhì)的不同，而選擇使用不同的地基基礎(chǔ)。丘陵地區(qū)在實施建筑施工的時候，往往是使用人工挖孔樁基礎(chǔ)。盡管人工挖孔樁基礎(chǔ)的勘察方法比較簡單、快捷，但是如果在勘察中遇到第三系砂泥巖，人工挖孔樁基礎(chǔ)勘察的難度就會被提高。究其原因，主要是因為第三系砂泥巖的性質(zhì)與普通砂泥巖性質(zhì)有一定的區(qū)別，其屬于半成巖，這類巖的膨脹性、軟化性都比普通砂泥巖強，因此在勘察過程中，需要針對第三系砂泥巖的性質(zhì)，選擇使用適宜的勘察方法，并且要對人工挖孔樁基礎(chǔ)的樁端持力層進行驗證，以確保其能夠符合建筑施工標(biāo)準(zhǔn)。在勘察第三系砂泥巖時，較常使用的勘察方法是利用輕型圓錐動力觸探的方式對第三系砂泥巖層的強度進行檢測，假如該巖層人工挖孔樁基礎(chǔ)下的樁端持力層能夠達到施工標(biāo)準(zhǔn)，建筑工程施工就可以順利進行；但假如樁端持力層沒有達標(biāo)，便需要采用適宜的方法進行處理，如以深挖、灌漿的方式解決其中存在的問題，確保樁端持力層能夠得到施工要求，從而保證建筑工程能夠順利施工。

六，巖土工程勘察中常見的問題

通過查閱相關(guān)資料，我了解到，雖然現(xiàn)在巖土工程勘察很重要，但仍然存在著不足，比如以下幾點：

1，勘察依據(jù)不足

巖土工程的勘察是一項時間短、任務(wù)重的工程，需要提前做好充足的準(zhǔn)備包括材料、儀器和測繪方式等，盡量在最短的時間內(nèi)完成任務(wù)。但是在巖土勘察過程中，經(jīng)常出現(xiàn)準(zhǔn)備不充分、缺乏相應(yīng)材料的現(xiàn)象，導(dǎo)致無法對某階段的資料進行分析，進而增加了工程的安全隱患。如果為節(jié)省資金而在勘察前沒有對項目進行了解，就不僅會浪費勘察時間，同時造成人力資源浪費，阻礙工程進度。另外，該問題的產(chǎn)生與工作人員的責(zé)任心有一定的聯(lián)系，工作人員為了盡早完成任務(wù)，沒有對資料進行嚴(yán)格的審核，導(dǎo)致勘察資料失真，給工程帶來一定的消極影響。

2，缺乏合理的安排

由于工程建設(shè)對地形和地質(zhì)有嚴(yán)格的要求，需要對勘察工作進行合理的安排，保證工作的有序進行。但是在實踐中，如果在野外進行勘察，就會受到自然因素和人為因素的影響，導(dǎo)致勘察困難，需要提前進行合理的安排。由于缺乏必要的計劃，因此很可能會受突發(fā)性因素的影響，臨時調(diào)整計劃和程序。這增加了勘察設(shè)備的管理難度，在某種程度上會影響勘察結(jié)果的準(zhǔn)確性。另外，由于勘察工作的復(fù)雜性，忽視了對編制人員、勘察人員和分析人員的統(tǒng)一管理，導(dǎo)致大家工作積極性不高、工作程序混亂，降低了數(shù)據(jù)的真實性和可靠性，最終影響了巖土勘察結(jié)果。

3，工作人員能力受限，素質(zhì)不高。

很多數(shù)據(jù)需要專業(yè)人員進行分析，由于工作人員的能力有限，導(dǎo)致實驗結(jié)果受到質(zhì)疑。根據(jù)相關(guān)要求，需要專業(yè)的技術(shù)人員統(tǒng)計數(shù)據(jù)，但在實踐中，未經(jīng)系統(tǒng)培訓(xùn)的工作人員由于專業(yè)能力不足，無法對專業(yè)的數(shù)據(jù)和資料進行審核，大多是靠經(jīng)驗進行審核，導(dǎo)致工程勘察質(zhì)量堪憂。我國的工程建設(shè)中所使用的各種規(guī)范規(guī)則, 很多都是從照搬國外同類標(biāo)準(zhǔn), 再加上國情調(diào)整演變而來, 不同的工程施工管理部門所采用的都是部門標(biāo)準(zhǔn)“ 在巖土勘察中也是如此, 建筑工程的巖土勘察標(biāo)準(zhǔn)與地質(zhì)工程的勘察標(biāo)準(zhǔn)就有很大的差異, 而同樣是建筑工程的巖土勘察, 也會因為工程建設(shè)主管部門的不同而有不同的標(biāo)準(zhǔn), 因此巖土勘察規(guī)范管理是非常混亂的, 沒有一個可以統(tǒng)一執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則” 這就使得巖土勘察中的工作量與數(shù)據(jù)失去準(zhǔn)確性與可靠性, 各部門之間的勘察結(jié)果不能共享, 造成資源的浪費與施工的困難“ 同時, 當(dāng)前巖土工程勘察人員的來源復(fù)雜, 很多是非科班出生, 沒有接受系統(tǒng)的勘察教育與培訓(xùn), 這也使得先進的勘察技術(shù)與勘察機械設(shè)備得不到準(zhǔn)確迅速的推廣使用, 進而影響我國巖土勘察的發(fā)展” 4，勘察工具比較落后

近年來我國工程施工標(biāo)準(zhǔn)逐步與國際接軌, 作為工程基礎(chǔ)的巖土,勘察工作中也越來越多采用國際標(biāo)準(zhǔn), 對勘察中的數(shù)據(jù)精確度要求逐漸提高“ 可是大多數(shù)巖土勘察人員手中所使用的仍然是陳舊的勘探設(shè)備和傳統(tǒng)的勘察技術(shù), 這就使得我們的巖土勘察數(shù)據(jù)精確度大打折扣, 是我們的工程建設(shè)發(fā)展進程受到了技術(shù)設(shè)備的阻礙” 現(xiàn)代新型巖土勘察設(shè)備早已擺脫了傳統(tǒng)設(shè)備的重厚長大，變得輕薄短小，在不同的地質(zhì)狀況與交通條件下都能方便的搬運與適應(yīng), 運輸容易, 拆裝方便, 使用智能, 能迅速適應(yīng)不同環(huán)境及時開展勘查工作, 并得出精確的測量數(shù)據(jù)“ 這些都是陳舊的測量設(shè)別所不具有的” 陳舊的勘查設(shè)備儀器由于不方便拆裝與運輸, 還很容易影響到測量工程的順利開展, 陳舊設(shè)備測量數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確性會導(dǎo)致工程施工失誤率增加, 這些都會造成工程施工期的延長和資金的浪費“ 5，巖土勘察過程中監(jiān)理力度不夠

在所有的工程施工中, 工程監(jiān)理都是重要且必不可少的環(huán)節(jié)” 因為只有科學(xué)嚴(yán)格的工程施工監(jiān)理才能確保工程的每個施工環(huán)節(jié)的順利開展與工程規(guī)劃的準(zhǔn)確落實“ 在巖土勘察過程中也是如此” 可是我國巖土勘察中還缺少獨立的工程監(jiān)理系統(tǒng)“ ” 再加上整個工程設(shè)計部門對巖土勘察監(jiān)理工作不夠重視, 使得很多勘察施工缺失了監(jiān)理環(huán)節(jié), 或者是工程監(jiān)理形同虛設(shè), 走走過場“ 更有甚者, 是監(jiān)理部門與勘察人員一起弄虛作假, 編造數(shù)據(jù), 監(jiān)察不嚴(yán)” 這些不良現(xiàn)象, 最終導(dǎo)致巖土勘察的數(shù)據(jù)失去準(zhǔn)確性，缺少精確度, 造成工程設(shè)計失當(dāng)。工程施工受阻, 很多豆腐渣工程, 就是缺失工程監(jiān)理的后果體現(xiàn)"

6，勘察報告不完整

勘察監(jiān)測報告是施工的理論依據(jù)，形式的規(guī)范性和準(zhǔn)確性至,關(guān)重要。但在實踐中，由于編制人員不熟悉整個報告編制的環(huán)節(jié)，對勘察報告缺乏深刻的認(rèn)識，導(dǎo)致編制報告的編寫存在很多問題。相關(guān)工作人員過于注重結(jié)果，對報告的程序缺乏認(rèn)識，忽略了對勘察建議和問題的分析。勘察報告是對勘察結(jié)果的總結(jié)，對建設(shè)工作具有重要作用，必須保證勘察結(jié)果的正確性。

七，既然存在問題，為了以后巖土工程勘察更好的發(fā)展，那就需要我們采取措施去解決它們。1.規(guī)范要求，培養(yǎng)勘察人員專業(yè)素質(zhì)

巖土勘察工作的專業(yè)性很強，所以勘察人員的素質(zhì)在一定程度上決定了勘察工作的質(zhì)量，為了滿足巖土工程的需求，必須加強對巖土勘察人員的素質(zhì)培訓(xùn)工作，從而提高人員素質(zhì)，同時勘察人員在進入實際勘察工作之前要經(jīng)過長時間的實習(xí)期，才能正式進行勘測工作。另外，有關(guān)巖土勘察方面的法律法規(guī)也必須加緊健全，從而為勘察工作的順利開展提供依據(jù)。只有通過這兩方面的改善，勘察人員才能更好的在工作崗位上工作，同時統(tǒng)一的規(guī)范使得勘察人員的技術(shù)水平得到了統(tǒng)一，從而使得勘察結(jié)果也更加統(tǒng)一。勘察人員的素質(zhì)提高了，也會改善勘察工作中的不足現(xiàn)象，提高了巖土工程的經(jīng)濟性。

2．加強監(jiān)管力度，從基層做起

如何進一步有效規(guī)范工程勘察市場, 行業(yè)管理部門可從完善管理制度、加大監(jiān)督力度、建立行業(yè)信用體系等方面加強管理工作。

加大監(jiān)督力度, 規(guī)范建設(shè)單位市場行為對建設(shè)單位的監(jiān)督和規(guī)范, 首先要強化對建設(shè)單位執(zhí)行法定程序的監(jiān)督;依法規(guī)范建設(shè)單位的招投標(biāo)行為, 嚴(yán)肅查處規(guī)避招標(biāo)和不執(zhí)行招投標(biāo)程序的行為;建立完善建設(shè)單位的市場信用約束機制, 解決建設(shè)單位惡性壓價、拖欠工程款等行為。發(fā)揮有形市場作用, 規(guī)范工程勘察招投標(biāo)工程勘察招投標(biāo)應(yīng)嚴(yán)格按照工程勘察招投標(biāo)管理辦法執(zhí)行, 注重考察投標(biāo)方技術(shù)實力、工程業(yè)績, 審查投標(biāo)人資格、資質(zhì), 限制入圍單位數(shù)量。不應(yīng)單純以低 價格確定中標(biāo)方。應(yīng)加強評標(biāo)過程的監(jiān)督管理, 開標(biāo)工作應(yīng)公開, 增加透明度, 避免暗箱操作。推行責(zé)任保險制度, 保障投資安全從1999年起設(shè)計責(zé)任保險開始在深圳、上海、北京試點的基礎(chǔ)上, 建設(shè)部和中國保監(jiān)會于2003年在全 國15個省市推行。責(zé)任保險制度的效果是明顯的, 是規(guī)避工程質(zhì)量風(fēng)險、規(guī)范建設(shè)市場各方主體的好辦法。工程勘察行業(yè)可考慮推行責(zé)任保險制

3．分析評價要符合標(biāo)準(zhǔn)

在進行巖土工程的資料分析評價之前，要對與分析評價有依據(jù)的資料進行分析整理，直至保證準(zhǔn)確無誤后才可以進行使用。此外，還要根據(jù)實際工程結(jié)構(gòu)的特征、類別、荷載等情況，對應(yīng)用的試驗方法對試驗結(jié)果帶來影響充分考慮，要對不同的測試方法得出的結(jié)果進行比較分析，結(jié)合相應(yīng)的工作經(jīng)驗及工程地貌情況，從而提出比較精確、科學(xué)合理、符合標(biāo)準(zhǔn)的考察報告。

4．巖土工程報告撰寫要有理有據(jù)

對于合格的巖土工程勘察報告要符合巖土工程的理論依據(jù)，在巖土工程報告中，基本定義要清楚，具有一定的邏輯性。報告的撰寫要根據(jù)相應(yīng)的國家規(guī)范及行業(yè)規(guī)范，要減少隱患，保證工程安全，起到規(guī)范市場行為的作用。此外，對于撰寫的報告要有層次感，章節(jié)段落的安排要合乎情理，可以突出撰寫的重點內(nèi)容，文章前后要相互呼應(yīng)，可讀性要強。在應(yīng)用圖表方面要恰當(dāng)，這樣才便于分析與應(yīng)用。

5．進入數(shù)字化時代

加強技術(shù)投入，提升勘察效率。在網(wǎng)絡(luò)化、信息化時代背景下，地質(zhì)勘察要求進一步提高，在工程地質(zhì)勘察工作中，應(yīng)充分發(fā)揮先進技術(shù)優(yōu)勢，加強地質(zhì)勘察工作中的技術(shù)投入，采用新型科學(xué)技術(shù)，從而使地質(zhì)勘察工作效率與質(zhì)量全面提升。隨著計算機技術(shù)的廣泛應(yīng)用，在地質(zhì)探查工作中，也應(yīng)積極加大計算機技術(shù)的應(yīng)用力度，運用先進的信息技術(shù)，針對地質(zhì)勘察信息數(shù)據(jù)，建立起專門的地質(zhì)勘察信息數(shù)據(jù)庫，將地質(zhì)勘察得到的地質(zhì)參數(shù)以及力學(xué)指標(biāo)等各類信息輸入到數(shù)據(jù)庫中進行科學(xué)化管理。此外，在地質(zhì)勘察工作中，還可結(jié)合建筑工程實際，加大數(shù)學(xué)地質(zhì)法（計算機技術(shù)與數(shù)學(xué)結(jié)合的產(chǎn)物），從量的角度解決建筑工程場地的地質(zhì)情況與問題，實現(xiàn)建筑工程場地地質(zhì)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析、地質(zhì)勘察中的計算機模擬、工程地質(zhì)參數(shù)獲取、存儲與自動化處理等一體化操作，提升建筑工程地質(zhì)勘察工作效率。另外，在地質(zhì)勘察工作中，還可加強3S 技術(shù)的應(yīng)用。遙感技術(shù)（簡稱RS）、地理信息系統(tǒng)（簡稱GIS）和全球定位系統(tǒng)（簡稱GPS），統(tǒng)稱3S。全面提升勘察質(zhì)量。

6．應(yīng)用策略思考

以地質(zhì)條件為依據(jù)，優(yōu)選適用的勘察技術(shù)在建筑工程地質(zhì)勘察工作中，在選用勘察技術(shù)時，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)特性以及不同地層結(jié)構(gòu)與地層單元，選擇合適的勘察技術(shù)，從而保障地質(zhì)勘察結(jié)果的準(zhǔn)確性。目前，在建筑工程地質(zhì)勘察中，鉆探與坑探是地質(zhì)勘察工作中兩種常見的勘察方法。其中，前者的通用性較強，應(yīng)用廣泛；后者的主要優(yōu)勢在于在實測觀察中，可實施直接性的探查測量，但此種勘察方式所需的勘察周期較長，需要的資源成本投入較大，應(yīng)用相對較少。在建筑工程項目的地質(zhì)勘察中，應(yīng)結(jié)合實際，優(yōu)選合適的勘察方法。例如，對于巖土勘察而言，通常選用鉆探方法；然而對于地下水位相對較深且勘察深度相對比較小的工程而言，多選用“探井法”進行地質(zhì)勘察。同時，在對相對比較疏松的地層勘察過程中，可選用靜力觸探試驗或圓錐動力觸探試驗的方式，來實現(xiàn)準(zhǔn)確的勘察分析，獲得較好的勘察效果。但如果在地下水水位較深，而且地基土的顆粒非常粗大的地層勘察中，也選用靜力觸探試驗方式，其勘察效果將大打折扣。基于此，在地質(zhì)勘察實踐中，應(yīng)結(jié)合勘察實際情況，優(yōu)選合適的勘察方法，提升勘察質(zhì)量。

針對巖土工程勘察過程中存在的問題，需要工作人員在實踐中明確問題產(chǎn)生的原因，然后結(jié)合實際要求制訂切實可行的管理措施。從本質(zhì)出發(fā)，了解影響因素的特點，從制訂完善的工程勘察規(guī)范、提前做好勘察工作、規(guī)范勘察行為、采用先進的技術(shù)的等方面入手，保證勘察質(zhì)量。只有巖土工程勘察質(zhì)量合格，才能達到保證建筑工程質(zhì)量的目的。

八．在未來，巖土工程勘察會如何發(fā)展，將值得我們期待。

我國工程勘察行業(yè)發(fā)展態(tài)勢雖然良好, 但也面臨較大的挑戰(zhàn)。工程勘察單位和行業(yè)管理部門只有在認(rèn)清行業(yè)現(xiàn)狀, 找準(zhǔn)行業(yè)發(fā)展方向的基礎(chǔ)上, 才能夠在體制改革、機制創(chuàng)新、技術(shù)進步、規(guī)范管理等方面不斷探索、改進和提高, 促進工程勘察行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷進步，人們對各項工程項目中的巖土勘察要求必定會越來越高。因此，巖土勘察的任務(wù)就變得更加艱巨，如果勘察不合理，就可能會導(dǎo)致災(zāi)難性事故的發(fā)生。然而目前為止，巖石的勘察還存在很多不足之處，必須加緊對勘察技術(shù)和方法的研究，大量培養(yǎng)勘察高端技術(shù)人才和管理人員，積極引用新設(shè)備，不斷推動巖土工程中巖土勘察的發(fā)展。傳統(tǒng)的巖土工程勘察方法存在以下幾方面問題:(1)勘察資料過于地質(zhì)化。(2)數(shù)字化地圖與數(shù)字化設(shè)計系統(tǒng)間不夠貫通。(3)勘察信息數(shù)字化程度低。近年來數(shù)字化勘察技術(shù)被廣泛應(yīng)用, 數(shù)字化巖土工程勘察是指應(yīng)用當(dāng)代測繪技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和CAD技術(shù),通過計算機及其軟件, 把一個工程項目的所有信息(勘察、設(shè)計、進度、計劃、變更等數(shù)據(jù))有機地集成起來, 建立綜合的計算機輔助信息流程, 使勘察設(shè)計的技術(shù)手段從手工方式向現(xiàn)代化CAD技術(shù)轉(zhuǎn)變,作到數(shù)據(jù)采集信息化、勘察資料處理數(shù)字化、硬件系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、圖文處理自動化,逐步形成和建立適應(yīng)多專業(yè)、多工種生產(chǎn)的高效益、高柔性、智能化的工程勘察設(shè)計體系。該技術(shù)體系用系統(tǒng)工程觀點, 把勘察、設(shè)計的圖紙、圖像、表格、文字等以數(shù)字化形式存貯, 供各專業(yè)設(shè)計使用。對巖土工程勘察方法實施改進, 逐步過渡到數(shù)字化勘察技術(shù), 并推廣其廣泛應(yīng)用,這是勘察工程發(fā)展的必然趨勢,但是這其中還有一段很長的路要走, 不僅僅是因為其中還有一些關(guān)鍵技術(shù)問題尚未完全攻克,而且我國目前在數(shù)字化勘察、勘探方面的專業(yè)人才也很匱乏,因此,必須加大數(shù)字化巖土工程勘察技術(shù)人才的培養(yǎng), 并加快該技術(shù)的研究應(yīng)用, 以真正實現(xiàn)巖土工程的數(shù)字化勘察的廣泛應(yīng)用。

參考文獻

《工程地質(zhì)學(xué)》 張宗苗，《工程勘察行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展對策》 官善友，《論巖土工程勘察技術(shù)及方法》楊弘，《淺談建筑工程中的地質(zhì)勘察技術(shù)》高春陸，《談建筑工程的巖土勘察及地基處理技術(shù)》李茂柱，《探討巖土工程勘察中常見的問題及改進措施》盧俊文，《巖土工程勘察現(xiàn)狀及對策研究》李盛斌 《巖土工程勘察在地基基礎(chǔ)中的運用探討》芮結(jié)根 《巖土勘察在巖土工程技術(shù)中的現(xiàn)狀與發(fā)展》黃時斌

第五篇：施工實習(xí)報告(土木工程 附圖)

一、工程概況

本次我們實習(xí)去的是位于南寧市江南石柱嶺片區(qū)，星光大道66號的江南小區(qū)危舊房改房改造1#、2#項目，該項目由中外建工程設(shè)計與顧問有限公司設(shè)計，南寧市建筑安裝工程有限責(zé)任公司施工，南寧市三順建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)監(jiān)理。合同價格為11198.3萬元。合同開工日期為2011年8月30日，合同竣工日期為2013年7月30日。

工程效果圖

南寧市建筑安裝工程有限責(zé)任公司是由成立于1952年4月的南寧市建筑安裝工程公司改制而成，注冊資金5000萬元，是南寧市最大的集房屋建筑施工總承包、市政工程施工總承包、房地產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)管理、勞務(wù)管理、工程質(zhì)量檢測、建主機具與周轉(zhuǎn)材租賃、商貿(mào)為一體的房屋建筑工程施工總承包國家一級資質(zhì)企業(yè)。現(xiàn)有員工1500多人，各類專業(yè)技術(shù)人員600多人，其中具有高、中職稱的220人，擁有各種機械設(shè)備190多臺（套）。

施工許可證

該樓房高32層，2層地下室，97米高（頂層機房103米），框架—剪力墻結(jié)構(gòu)，主要結(jié)構(gòu)是框架，由梁和柱子構(gòu)成，小部分是剪力墻。墻體全部采用填充墻體，由密柱高粱空間框架或空間剪力墻所組成，在水平荷載作用下起整體空間作用的抗側(cè)力構(gòu)件。樓分為A、B兩座，兩座之間以磚砌填充墻相隔，可通過天臺相通，之間為外墻變形縫，400㎜寬。每層有8戶，分為A1、A2、A3、A4和B1、B2、B3、B4共八種戶型，A3戶型面積最大，為80平方米。A1次之，70平方米，B區(qū)戶型面積較小，52平方米。

工地入口位于石柱嶺公交車車站旁邊的加油站后面，入口左邊為辦公區(qū)及管理人員宿舍，項目經(jīng)理、甲方、監(jiān)理、技術(shù)員、安全員、施工員等的辦公和生活都在此，另有一些機械及鋼材堆放。

工地入口

右邊為鋼筋加工棚及材料堆放處，配備有絞盤、切割機和焊機對鋼筋進行加工，并由塔吊進行起吊，送至上層的施工現(xiàn)場進行安裝。施工用混凝土為商品混凝土。商品混凝土強度有保障，施工和易性好，方便施工，有利于泵送，在中高層施工中應(yīng)用較為廣泛。

鋼筋加工棚

二、實習(xí)內(nèi)容

［摘要］：不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習(xí)生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習(xí)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

由于我們?nèi)サ臅r間有限,只有短短的不到三周的時間,所以有很多施工的步驟師傅都不讓我們?nèi)⒓?只能在工人施工的時候觀察具體的操作,但是放線和檢查的工作我們還是親自動手去實踐了一下。

【1.圖紙閱讀】施工圖，是表示工程項目總體布局，建筑物的外部形狀、內(nèi)部布置、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、內(nèi)外裝修、材料作法以及設(shè)備、施工等要求的圖樣。是表示工程項目總體布局，建筑物的外部形狀、內(nèi)部布置、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、內(nèi)外裝修、材料作法以及設(shè)備、施工等要求的圖樣。施工圖具有圖紙齊全、表達準(zhǔn)確、要求具體的特點，是進行工程施工、編制施工圖預(yù)算和施工組織設(shè)計的依據(jù)，也是進行技術(shù)管理的重要技術(shù)文件。一套完整的施工圖一般包括建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、給排水、采暖通風(fēng)施工圖及電氣施工圖等專業(yè)圖紙，也可將給排水、采暖通風(fēng)和電氣施工圖合在一起統(tǒng)稱設(shè)備施工圖。我們到達工地時，1號樓開始修建12層，2號樓16層，實習(xí)主要是在1號樓進行。剛開始時，我們并未能夠進入施工現(xiàn)場實習(xí)，由于沒有經(jīng)驗及相關(guān)知識，因此頭兩天都是以看圖紙和請教相關(guān)技術(shù)人員為主。雖然原來在學(xué)校學(xué)過土木工程制圖的專業(yè)課，但是在施工實習(xí)的現(xiàn)場看到真正的施工圖紙后才發(fā)現(xiàn)自己原來在課堂上學(xué)到的東西是多么的膚淺。在工地看到的圖紙都是一本一本厚厚的圖紙集，比以前在學(xué)校里繪制的圖紙要規(guī)范整潔得多。這才明白過來以前自己所繪制的施工圖是不規(guī)范的。帶領(lǐng)我們實習(xí)的孫師傅告訴我們，施工圖紙的繪制是一項十分繁重而且細(xì)致的工作，一張圖紙要交到施工單位進行施工，首先要由設(shè)計單位根據(jù)規(guī)范及業(yè)主要求進行設(shè)計和繪制，在設(shè)計的過程中必須要與審查單位及時交流并對圖紙中不符合規(guī)范的地方進行修改，只有通過審查機構(gòu)的層層把關(guān)，符合質(zhì)量要求之后，才算是合格的圖紙。現(xiàn)在的建筑物大多為高層或大型建筑物，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此施工圖紙往往數(shù)量繁多，內(nèi)容也十分復(fù)雜，這就對閱讀圖紙的能力有很高的要求。

【2.施工放線】看了兩天圖紙后，樓層平板已經(jīng)澆筑完成，于是便開始上去進行放線。由于我實習(xí)的地點為兩棟高層建筑，施工地點離地面較高，所以稱之為高層建筑樓層面放線，我們用經(jīng)緯儀、全站儀將建筑物的全部主軸線都投測到樓面上來，并彈出墨線，再用鋼尺檢查出軸線間的距離，其相對誤差不得大于三千分之一，用經(jīng)緯儀和鋼尺按內(nèi)分法做其他細(xì)部軸線，在不方便施工的地方，起碼也要設(shè)置兩條垂直相交的主軸線，檢查交角合格后用經(jīng)緯儀和鋼尺測設(shè)其他主軸線，再根據(jù)主軸線測設(shè)細(xì)部軸線點，連成細(xì)部軸線。彈墨線時要注意盡量將線拉直，但不能拉斷。具體測量時，首先肯定會有已知的控制點，這點在圖紙上也可以找到，然后根據(jù)圖紙上的點面關(guān)系確定其他的主要控制點并在實際地理環(huán)境中標(biāo)記出來，根據(jù)圖紙上的距離、角度關(guān)系確定軸線的具體位置。對于樓層放線其原理一樣，按照圖紙的尺寸和一些線面關(guān)系確定梁、柱的具體位置和截面。

在高層建筑放線時，樓層之間使用激光水準(zhǔn)儀，起到定位點的上引作用，但是精確度比線錘要高很多。一般就是在每層的同一個垂直位置留設(shè)一個垂直位置一樣的15cm的立方小孔，在定位上層線的時候，從基礎(chǔ)底板或者下面的定位點用垂直儀將垂直點打在一個塑膠板上面的中心位置（這個塑膠板是有很多小方格的激光盤），然后用一些小木塊定位好激光盤，在放線的時候用經(jīng)緯儀直接取激光盤上的點就可以。一般每層留設(shè)放線孔，如果面積大的話，可以多設(shè)。

我們在進行放線操作時，首先在擺放儀器時就不太順利，由于操作不熟悉，在擺放的時候花的時間很長，測量時也是手忙腳亂，誤差較大。雖然以前進行過測量實習(xí)，但在實際工程中還是不一樣，由于地方較小而且樓層高，所以必須非常小心。彈墨線同樣也不簡單，要要注意盡量將線拉直，但不能拉斷。不過最重要的一點還是安全，由于在高層建筑操作，必須時時刻刻注意安全。

【3.模板工程】建筑模板是混凝土結(jié)構(gòu)工程施工的重要工具。模板工程在混凝土施工中是一種臨時結(jié)構(gòu)，當(dāng)所澆注的混凝土構(gòu)件達到所需強度且成形后，既可拆除。在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)工程中，模板工程一般占混凝土結(jié)構(gòu)工程造價的20%～30%，占工程用工量的30%～40%，占工期的50%左右。模板技術(shù)直接影響工程建設(shè)的質(zhì)量、造價和效益。因此它在我們建筑造價是個很值得分析的建筑工具。

工地上采用的是木制模板，它由面板和支撐系統(tǒng)組成，面板是使混凝土成形的部分；支撐系統(tǒng)是穩(wěn)固面板位置和承受上部荷載的結(jié)構(gòu)部分。模板的質(zhì)量關(guān)系到混凝土工程的質(zhì)量，關(guān)鍵在于尺寸準(zhǔn)確，組裝牢固，拼縫嚴(yán)密，裝拆方便。應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的形式和特點選用恰當(dāng)形式的模板，才能取得良好的技術(shù)經(jīng)濟效果。大型的和特種工程的模板及支撐系統(tǒng)要進行計算，驗算其剛度、強度、穩(wěn)定性和承受側(cè)壓力的能力。主要分為柱模、粱模、墻模和板模。

我們上去時，正在進行柱模的施工，柱模施工的大致步驟如下。

1、彈線找平：根據(jù)標(biāo)高拌好水泥砂漿找平層，按位置線放好定拉墩臺，并將柱邊線彈線引出。

2、安裝柱模板（中間插入鋼筋綁扎和安裝埋件）。

3、安設(shè)圍楞、抱箍，校正截面尺寸，位置、標(biāo)高加以臨時固定。

4、用線錘、經(jīng)緯儀等校正柱模垂直度后與承重架和支撐系統(tǒng)固定牢固，并確保整個支模系統(tǒng)有足夠的強度、剛度要求。

5、將柱模內(nèi)清理干凈、封閉清理口，進行柱模的技術(shù)復(fù)核驗收。

6、短形柱的框板由四面?zhèn)劝濉⒅俊⒅谓M成，柱與四邊側(cè)模都采用縱面模板（九夾板），在柱模底用小方木釘成方向盤用于固定柱模。

7、柱頂與梁交接處，要留出缺口，缺口尺寸即為高度和寬度，并在缺口兩側(cè)和缺口底釘上襯口檔，襯口檔離缺口邊的距離即為側(cè)板和梁底板的厚度，為了防止在砼澆筑時模板產(chǎn)生鼓脹（脹模）變形，在柱側(cè)模設(shè)置木柱箍，柱箍面距應(yīng)根據(jù)柱模距面大小確定，一般在400-600mm左右，柱模下部間距小些，柱上可逐浙增大間距。

模板是鋼筋混凝土工程中極為重要的組成部分，模板的好壞直接關(guān)系到混凝土澆筑的質(zhì)量，模板常見的問題主要有漏漿，強度、剛度不足，接縫不緊密等。有問題的模板會導(dǎo)致混凝土澆筑質(zhì)量差，產(chǎn)生較大的變形，造成構(gòu)件破壞，甚至?xí)?dǎo)致嚴(yán)重的工程事故。

【4.腳手架工程】腳手架是施工現(xiàn)場為工人操作并解決垂直和水平運輸而搭設(shè)的各種支架。長期以來，由于架設(shè)工具本身及其構(gòu)造技術(shù)和使用安全管理工作處于較為落后的狀態(tài)，致使事故的發(fā)生率較高。有關(guān)統(tǒng)計表面：在中國建筑施工系統(tǒng)每年所發(fā)生的傷亡事故中，大約有1/3左右直接或間接地與架設(shè)工具及其使用的問題有關(guān)。因此腳手架的安全在工程中是非常重要的問題。使用鋼管材料制作的腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、承插式鋼管腳手架、門式腳手架，還有各式各樣的里腳手架、掛挑腳手架以及其它鋼管材料腳手架，在工地上我們看到的是扣件式鋼管腳手架。

腳手架（外樓梯）

扣件式鋼管腳手架優(yōu)點：

1、承載力較大。當(dāng)腳手架的幾何尺寸及構(gòu)造符合規(guī)范的有關(guān)要求時，一般情況下，腳手架的單管立柱的承載力可達15kn～35kn

2、裝拆方便，搭設(shè)靈活。由于鋼管長度易于調(diào)整，扣件連接簡便，因而可適應(yīng)各種平面、立面的建筑物與構(gòu)筑物用腳手架

3、比較經(jīng)濟。加工簡單，一次投資費用較低；如果精心設(shè)計腳手架幾何尺寸，注意提高鋼管周轉(zhuǎn)使用率，則材料用量也可取得較好的經(jīng)濟效果。扣件鋼管架折合每平方米建筑用鋼量約15公斤。

扣件式鋼管腳手架缺點：

1、扣件(特別是它的螺桿)容易丟失

2、節(jié)點處的桿件為偏心連接，靠抗滑力傳遞荷載和內(nèi)力，因而降低了其承載能力；

3、扣件節(jié)點的連接質(zhì)量受扣件本身質(zhì)量和工人操作的影響顯著。

【5.鋼筋工程】鋼筋是指鋼筋混凝土用和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土用鋼材，其橫截面為圓形，有時為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉(zhuǎn)鋼筋。鋼筋種類很多，通常按化學(xué)成分、生產(chǎn)工藝、軋制外形、供應(yīng)形式、直徑大小，以及在結(jié)構(gòu)中的用途進行分類。鋼筋混凝土用鋼筋是指鋼筋混凝土配筋用的直條或盤條狀鋼材，其外形分為光圓鋼筋和變形鋼筋兩種。鋼筋在混凝土中主要承受拉應(yīng)力。變形鋼筋由于肋的作用，和混凝土有較大的粘結(jié)能力，因而能更好地承受外力的作用。鋼筋廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、特別是大型、重型、輕型薄壁和高層建筑結(jié)構(gòu)。本工地上主要采用HPB235、HRB335和HRB400鋼筋。

鋼筋加工一般要經(jīng)過四道工序：鋼筋除銹；鋼筋調(diào)直；鋼筋切斷；鋼筋成型。

當(dāng)鋼筋接頭采用直螺紋或圓錐螺紋連接時，還要增加鋼筋端頭鐓粗和螺紋加工工序。

施工時，需要將鋼筋做成鋼筋網(wǎng)，綁扎是最常用的搭接方式。

1、柱、柱箍筋@100，每條柱29個，第一個箍距地面（板面）50mm，柱內(nèi)主筋排距相對并均勻，拉勾，每隔一道箍筋放置一個，梅花布置。并綁牢。柱主筋在陰角上的必須與箍筋滿綁，其余部位均同，柱筋在距板面500mm處必須有一個定位箍筋且要與主筋綁牢。柱的保護層為20mm在綁梁之前必須墊好保護層。梁面筋進入柱內(nèi)必須與柱主筋綁牢。墻平水筋進入柱內(nèi)必須與柱主筋至少綁三道。每層放線后要進行檢查發(fā)現(xiàn)有柱筋占線或保護層大的，或者主筋排距不均的都要及時整改、調(diào)整到位后方能進行綁扎。嚴(yán)禁錯用或替代箍筋。梁柱節(jié)點處必須有加密箍@100

2、墻、水平筋@200共15道，拉勾@600梅花狀布置。插筋@200。搭接42d約510，搭接必須單獨綁三道，接頭互相錯開50%，墻體必須滿綁，嚴(yán)禁漏綁或松綁水平筋與暗柱筋必須到角牢綁。插筋第一條和最后一條距暗柱50mm，墻保護層20mm，墊塊@800，梅花狀布置，從第二道水平筋開始放置并綁牢。嚴(yán)禁錯用或替代水平筋，插筋。各墻距板面500處必須加一道定位筋。

3、梁、連梁主筋有彎折，綁扎時要順彎放置以保證梁的截面尺寸。梁的箍筋@100兩端靠近柱邊3個加密箍@50，框架箍筋150。梁錨固35d，保護層25，綁扎時注意面筋必須十字變交叉綁，嚴(yán)禁漏綁、松綁。連梁留洞處的加強筋不能漏放。開洞處的梁箍不能錯用。梁主筋要排距均勻，二排筋與一排筋相距不得超出50mm，各梁嚴(yán)格按照料表的尺寸，規(guī)格、數(shù)量施工不得錯用、代用兩端的錨固要一致，不得一端長，而一端短。各門洞在筒體墻上加“2Ф16”長度1500

4、板、板底筋的間距、尺寸、形狀、規(guī)格嚴(yán)格按照圖紙結(jié)合料表綁扎，各板在筒體山墻、電梯井墻，等的錨固長度為40d，在其它地方的錨固伸過梁的中心線，各洞口的加強筋，板底的加強筋，衛(wèi)生間的暗梁，廚房的暗梁等均按料表尺寸，結(jié)合圖紙放置，嚴(yán)禁錯用，亂用或代用。板面筋在墻體處要加一道定位筋，且要與面筋，插筋綁牢，馬蹬按各顏色區(qū)分高度，無色低馬蹬7mm，用于100厚板，黃色8mm，用于120厚板，紅色9mm，用于130厚板，黑色10mm，用于140厚板，無色高馬蹬12MM，用于160厚板，各色馬凳嚴(yán)禁錯用。板的底筋面筋必須“八字”滿綁，不得漏綁，松綁，板的保護層15mm，墊塊@800，多余的墊塊嚴(yán)禁倒入梁內(nèi)或墻內(nèi)。板梁的箍筋@150根據(jù)各塊的高度確定，不得隨意使用。板面在砼澆灌之前必須作一次徹底檢查，若有墊塊遺漏，漏綁或少放錯放鋼筋等現(xiàn)象必須及時補救，以免影響工期。

【6．混凝土工程】混凝土工程包括鋼筋工程、模板工程和混凝土工程，是建筑施工中的主導(dǎo)工種工程，無論在人力、物力消耗和對工期的影響方面都占非常重要的地位。這里主要指的是混凝土澆筑工程。

工地上采用的是C25強度的商品混凝土，由商品混凝土攪拌站攪拌，并運輸至工地進行澆筑。

由于現(xiàn)在的建筑物大多數(shù)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土是建筑物的基本骨架，因此混凝土工程是建筑工程中最重要的組成部分，凝土澆筑的好壞直接關(guān)系到建筑物的質(zhì)量。澆筑時需要滿足以下的一般要求。

1.混凝土自料口下落的自由傾落高度不得超過2米，如超過2米時必須采取措施。

2.澆筑混凝土?xí)r應(yīng)分段分層連續(xù)進行，每層澆筑高度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點、鋼筋疏密程度決定，一般分層高度為振搗器作用部分長度的1.25倍，最大不超過50厘米。

3.使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30－40cm)。振搗上一層時應(yīng)插入下層5cm，以消除兩層間的接隙。4.澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進行。如必須間歇，其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。

5.澆筑混凝土?xí)r應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止?jié)补啵?yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修正完好。

混凝土工程工作量大，持續(xù)時間長，由于需要連續(xù)澆筑，所以工人們常常需要在工地上加班加點的工作，有時甚至還需要持續(xù)到深夜。工作時工人們需要拉著沉重的混凝土管，將其對準(zhǔn)需要澆筑的地方，并使用振動器對混凝土進行振搗，以保證均勻密實，雖然是冬天，天氣寒冷，但連續(xù)的工作還是讓工人們出了一身汗，我們雖然更多的時候是在觀看，但還是能感受到他們的辛苦，此我要向他們表示崇高的敬意。

實習(xí)體會

這個寒假之前的建筑施工生產(chǎn)實習(xí),我和寢室的另外一個同學(xué)來到了南寧市江南區(qū)星光大道66號的工地.這個兩棟高達32層的工程叫做江南小區(qū)危舊房改造1# 2#樓,由南寧市建筑安裝工程有限責(zé)任公司承包.由于土木學(xué)院里組織的實習(xí)是在元旦放假以后四號開始的,而我正好因為考研錯過了,所以我和寢室的另外一個考研的室友一起在江南區(qū)的工地聯(lián)系了這次施工實習(xí),半個月的實習(xí)說快也快,說慢也慢,但我認(rèn)為這次實習(xí)還是過得比較充實的,當(dāng)我們第一次坐公交車來到這個工地時,1號樓已經(jīng)在施工第十二層,2號樓在施工第十六層,由于春節(jié)前要求工程都要至少建好第十五層,而春假距當(dāng)時也只有短短的不到三周的時間,所以工地上到處可見工人忙碌的身影,帶我們的領(lǐng)導(dǎo)也忙的焦頭爛額,帶我們的領(lǐng)導(dǎo)姓孫,是這個項目的副經(jīng)理,跟我們一起的還有一個桂林來實習(xí)的同學(xué)要實習(xí)半年,算是我們的前輩,辦公室里還有管理水電的梁師傅和管理測量的鄧阿姨,大家都是特別好相處的長輩,對我們兩個也很照顧,實習(xí)的前幾天也只給我們兩個分配了閱讀設(shè)計圖的任務(wù),讓我們了解這個工程的整體概況和結(jié)構(gòu)設(shè)計,然后才帶我們?nèi)ガF(xiàn)場觀察具體的施工步驟和細(xì)節(jié),并且在接下來的幾天里教了我們一些簡單的工作比如放線和檢測儀器,寫日志等等.偶爾也會和監(jiān)察隊的師傅去檢查工人有沒有違規(guī)的行為,比如有沒有在施工的過程中帶安全帽,是不是在宿舍里使用電熱鐵等等,罰款也從50到500不等,工地里的違規(guī)行為總是屢禁不止,想來是因為工人的工作太過勞累,對他們的精神也是一種負(fù)擔(dān),所以也有很多人工作的時候偷懶,雖然我只待了幾天,也沒干什么重活,但和他們感同身受,工人是真正辛勤勞動的一群人,他們是用自己的雙手干著繁重的工作,掙著微薄的工資,他們是真正的城市建設(shè)者,都是值得尊重的人。

通過這次實習(xí)，在放線面我感覺自己有了一定的收獲。實習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習(xí)單位的孫師傅也給了我很多機會參與他們放線的是我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事放線工作所要面對的問題。這次實習(xí)豐富了我在這方面的知識，對我在今后的社會當(dāng)中立足有一定的促進作用，但我也認(rèn)識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習(xí)是不行的，還需要我在平時的學(xué)習(xí)和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。