第一篇：實訓二 智能一卡通實訓1

實訓二 智能一卡通實訓

一、實訓目的

了解門禁系統原理；學習使用門禁系統軟件；了解考勤系統原理；學習使用考勤系統軟件； 了解收費系統組成及結構；學習使用更系統軟件。

二、實訓裝置

智能一卡通實訓裝置 THPYK-1 ；電腦；

三、實訓步驟

1.系統設備認識及框圖

1.1系統部件介紹

系統部件主要由門禁機、考勤機、收費機、巡更點和巡更器組成。1.2 系統框圖

圖 6

2、門禁系統操作實驗

2.1、實驗原理及接線

門禁系統也稱出入口控制系統，它對智能樓宇正常的出入通道進行管理，控制人員出入，控制人員在樓內或相關區域的行動。它的基本功能是事先對出入人員允許的出入時間和出主區域等進行設置，之后根據預先設置的權限對出入門人員進行有效的管理，通過門的開啟和關閉保證授權人員的自由出入，限制未授權人員的進入。同時，對出入門人員的代碼和出入時間等信息進行實時登錄與存儲。

本實驗系統中，門禁系統主要實驗的功能有以下幾個方面： ⑴對持卡人進行鑒別

⑵ 上位機讀取門禁機刷卡信息 ⑶ 出門控制 2.2門禁IC卡發行

⑴ 通過“開始”-“程序”-“捷順科技一卡通管理系統”打開“捷順科技一卡通管理系統”，如圖8所示。⑵ 點擊菜單“系統管理”-“系統登錄”，用“9998”用戶登錄。⑶ 在圖9所示窗口中，選擇“人事管理系統”。

⑷ 打開“人事管理系統”窗口，點擊菜單“文件”-“部門定義”，打開如圖10所示窗口。⑸，在“公司組織結構”項，單擊鼠標右鍵，在彈出的菜單上選擇“增加”項，右側的“部門編號”和“部門名稱”變為可輸入狀態。輸入部門編號和部門名稱（例如：部門編號為001；部門名稱為：開發部），點擊“保存”按鈕。部門添加成功。

⑹ 用步驟5的方法可以添加多個部門。點擊“退出”按鈕，完成部門添加操作。⑺ 點擊“人事管理系統”菜單的“文件”-“人事資料”，打開“人事資料”管理窗口，如圖11所示。

⑻ 單擊“增加”按鈕，在彈出的“詳細資料”窗口中，輸入“員工編號”（本例為0001）、姓名（本例為張三）、部門（本例為開發部），添加成功后，在“基本資料”窗口中增加一行員工編號為0001的資料。

⑼ 用步驟7和步驟8的方法可以增加多個員工信息。

⑽ 單擊“退出”按鈕，完成人事管理子系統人事資料的添加。⑾ 點擊“人事資料管理子系統”菜單的“文件”-“退出”，退出人事資料管理子系統。⑿ 點擊“捷順科技一卡通管理系統”菜單的“基本資料”-“門禁資料”，打開窗口如圖12。⒀ 在圖12所示的窗口中，單擊“增加”按鈕，輸入控制器號11，門禁位置“開發部”，部門為開發部，門號為11，點擊“保存”按鈕，保存門禁資料信息。單擊“退出”按鈕，退出門禁資料設置。

⒁ 在圖9所示的窗口中，選擇“門禁管理系統”，打開門禁管理子系統。點擊菜單“輔助管理”-“管理門禁設置”，在彈出的對話框窗口中，輸入密碼“js168”，單擊“確定”按鈕后，在彈出的“管理門禁設置”窗口中，選中“11”號門禁機，如圖13所示。

⒂ 在圖13所示的窗口中，單擊“確定“按鈕，返回“門禁管理子系統”窗口，點擊菜單“聯機通訊”-“退出”，退出門禁管理子系統。

⒃ 在捷順科技一卡通管理系統窗口，點擊菜單“IC卡管理”-“IC卡發行”，彈出如圖14所示窗口。

⒄ 在圖14所示的窗口中，將用戶卡在IC卡發行器上刷一下，此時IC卡號變為：9994，IC卡狀態為：卡未使用。點擊員工編號的下拉框，選擇員工編號為0001，此時，姓名和部門會自動被調出。將“門禁”前的方框打勾，同時將“11”號門禁機也打勾，經過以上操作后，圖14的窗口變為圖15所示窗口。

⒅ 在圖15所示的窗口中，單擊“發行”按鈕，將用戶卡在IC卡發行器上刷一下，出現寫卡成功對話框。

⒆ 用步驟14的方法，打開“門禁管理子系統”。將剛剛發行的用戶卡，在門禁機上刷幾次，如IC卡有效，門禁機會發出兩聲滴滴聲，同時電磁鎖打開。如IC卡無效，門禁機會發出三聲滴滴聲，電磁鎖不動作。

⒇ 點擊“門禁管理子系統”菜單的“聯機通訊”-“讀取門禁記錄”，在打開的窗口中，選擇門號11，單擊“提取記錄”按鈕，提取記錄完成后，在窗口中會有紅色文字提示提取完成。點擊“退出”按鈕，退出讀取門禁記錄窗口。點擊菜單“查詢報表/管理”-“開鎖查尋”，在彈出的窗口中，單擊“查詢”按鈕，又彈出“綜合查詢”窗口，在這個窗口中，可以設置查詢條件，點擊“確定”按鈕，此時附合條件的記錄將被提取。3.考勤系統操作實驗

3.1 實驗內容與步驟

⑴ 通過“開始”-“程序”-“捷順科技一卡通管理系統”打開“捷順科技一卡通管理系統”，如圖8所示。

⑵ 點擊菜單“系統管理”-“系統登錄”，用“9998”用戶登錄。

⑶ 點擊菜單“系統管理”-“操作員權限”，在打開的窗口中，單擊“修改”按鈕，再單擊“取消”按鈕，在“沒有權限部門組別”會出現“001 開發部”，點擊出“設定操作員及其權限”窗口。

⑷ 按照門禁系統操作實驗的步驟4到步驟11設置人事資料管理系統。⑸ 在圖17所示的窗口中，選擇“考勤管理系統”，打開考勤管理子系統。

⑹ 在考勤管理子系統窗口，點擊菜單“系統設置”-“考勤機設置”，打開如圖18所示的窗口。

⑺ 在圖18所示的窗口中，選擇通訊端口為COM1、考勤機號為

1、機型為考勤機、地點為開發部、部門為開發部、進出控制為進出、可刷段數為2，點擊“保存”按鈕，保存考勤機的設置。點擊“通訊測試”按鈕可以測試通訊狀態。同時，也可以設置刷卡時間段。點擊“退出”按鈕，退出考勤機維護。

⑻ 點擊菜單“系統設置”-“退出”，關閉一卡通考勤子系統，返回一卡通管理系統。⑼ 在一卡通管理系統窗口中，點擊菜單“IC卡管理”-“IC卡發行”，彈出“IC卡發行”窗口,如圖19所示。，將“001 開發部”移動至已有權限部門組別，單擊“修改”按鈕，再單擊“保存”按鈕，單擊“退出”按鈕退⑽ 將用戶卡在IC卡發行器上刷一下，此時IC卡號變為：9994，IC卡狀態為：正常使用。點擊員工編號的下拉框，選擇員工編號為0001，此時，姓名和部門會自動被調出。將“考勤”前的方框打勾，同時將“1”號考勤機也打勾。經過以上操作后，顯示為如圖19所示的窗口。此時的IC卡即有門禁卡的功能，也有考勤卡的功能。

⑾ 用步驟5的方法，打開一卡通考勤管理子系統，將發行的IC卡在考勤機上刷幾次。點擊菜單“系統設置”-“提取考勤記錄”，在打開的窗口中，指定機號為1，單擊“提取”按鈕。提取完成后，會有文字提示提取完成。

⑿ 點擊菜單“統計作業”-“考勤統計”，在彈出的窗口中，點擊，選擇部門（開發部）。設置時間段，點擊“確定”按鈕開始進行考勤統計，統計完成后，會有文字提示。

⒀ 點擊菜單“報表作業”-“考勤查詢報表”，在打開的窗口中，點擊，選擇組別（開發部），選擇后，會在工號框中出現“0001 張三”，選中“0001 張三”項，點擊“增加”按鈕，“0001 張三”項由左側被移動到右側，在“0001 張三”項上，單擊鼠標左鍵，點擊“檢索”按鈕，會生成張三在1號考勤機刷卡的詳細報表。

⒁ 考勤系統實驗完成。

四、實驗小結

通過本次實驗，更加深入了解門禁系統原理，熟悉一卡通的軟件...........

第二篇：智能交通實訓報告

10交通安全與智能控制專業實訓報告

一、前言

隨著社會的快速發展，當代社會對即將畢業的大學生的要求越來越高，而對于在校的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，在畢業后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我們專業在老師的帶領下參加了本專業的實訓活動。這一次實訓，我們首先去參觀了廣東京安交通科技有限公司。這是一家專業從事道路交通控制系統及其相關產品開發設計、生產制造及安裝施工的股份制企業。然后就是去了廣東嵌入式技術培訓認證中心，這是最早期從事嵌入式產品研發及技術培訓的機構，該中心擁有自己的產品研發、產品測試、課程技術培訓平臺，面向社會企業、高校提供技術創新、課程技術培訓等一體化服務。在實訓的過程中發生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經歷對我而言是一筆寶貴的財富。

二、實訓目的：

這次實訓是我們這個學期的最后一門課程,不知不覺我們大一的時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己進入大學一年以來所掌握的知識。對社會有一個初步的了解，了解當今的企業是需要哪一種類型的人才。對自己所學的專業的發展前景有一個認識。

三、實訓單位介紹：

1、廣東京安交通科技有限公司是一家專業從事道路交通控制系統及其相

關產品開發設計、生產制造及安裝施工的股份制企業。經過二十年的努力，現已發展成為產品種類齊全、配套能力較強的集科研、設計、生產于一體的交通設施企業，享有廣東省高新技術企業等多項榮譽稱號，并于2000年通過ISO9001國際質量體系認證，是“廣東省通訊交通設施工程技術研究開發中心”的依托企業，承擔的“中小城市智能交通控制系統”項目榮獲國家科技型中小企業技術創新基金資助；同時也是中國道路交通安全協會理事單位。

企業文化 ：

企業哲學——以人為本、思想理念統一、管理行為統一、文化理念統一

企業精神——服從、主動、信任、團結、務實、創新 企業道德——正確的客戶觀、良好的誠信觀、嚴謹的質量觀、有效的學習

發展目標——努力打造中國品牌

核心價值——為顧客創造價值；為員工創造發展空間；為企業創造利潤與發展

人才戰略——尊重知識、尊重人才、以人為本、唯才是用

企業機構：佛山市三水京安通訊交通設施有限公司 法人代表： 周禮教 注冊資本： 港幣960萬 經營模式： 生產加工 員工數量： 201-300 人 主要市場： 大陸;所屬行業： 交通安全標志;交通指揮設備;交通警示燈;道釘;反光材料;產品信息： 交通設施;交通器材;公共產品及其成套專用設備;模具;各種塑料制品;承接設計交通設施及道路交通控制工程;交通工程設施;監理控系統;通訊系統;企業介紹：佛山市三水京安通訊交通設施有限公司，是一家主要從事智能交通系統（ITS）相關產品開發、生產的中外合資企業。

本公司為集多元化產品及工程的設計、生產、安裝于一身的綜合性企業。目前，公司擁有廠房面積20000平方米，員工三百多人，其中大專以上員工占總人數的38％，技術力量雄厚。

本公司通過ISO9001質量保證體系認證及公司內部實現電腦網絡化管理，2000獲評為廣東省重合同守信用單位。

2、廣東嵌入式技術培訓認證中心，是廣東省政府為了普及嵌入式軟件技術知識，提高省內外嵌入式人才的素質，滿足社會對嵌入式技術應用人才的需求，面向全社會開展嵌入式相關技術系列培訓課程的服務機構。廣嵌教育由廣東省信息產業廳主管，中心面向省內外推行，由國內外知名IT 企業機構及院校負責協助實施。

【中心實力】：廣嵌教育與國際知名公司緊密合作與交流，分別與IBM、INTEL 和華南理工大學等知名企業機構聯合共建培訓實驗室,有著國內最先進的嵌入式培訓實驗教室與嵌入式開發板等設備。目前已發展為華南地區規模最大的以培養高級嵌入式技術人才為主的專業教育咨詢機構。

【公司資質及榮譽】：中國軟件行業協會理事單位，廣東軟件行業協會常務理事單位，廣東省雙軟認證企業，順德軟件行業協會會長單位，ARM認證單位，廣東雙高企業，廣東省嵌入式Linux系統開發工程師培訓中心、ARM公司授權ATC認證工程師培訓中心、微軟公司授權微軟MOC工程師培訓中心

【中心形象】：國內嵌入式培訓權威 【中心理念】：誠行天下,播種未來

【中心文化】：行業引領,齊商共贏,開拓創新,服務誠信

【中心戰略】：國際嵌入式培訓權威品牌 【中心價值】：政府誠信 + 企業質量

【教學目標】：為企業和個人提供高端的嵌入式技術培訓服務，幫助學員快速提高嵌入式核心技術開發能力。滿足國內外學員不斷提高的技術要求,為國內培養頂尖的嵌入式軟件技術人才。

四、實訓內容及過程

為了達到實訓的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實訓環節，我們對自己、對未來的工作有了更具體的認識和客觀的評價。在整個的實訓工程中,我明白了要想做一個出色的員工就要積極工作，虛心好學、認真負責，多做實際工作，為企業的效益和發展做出貢獻。通過參觀企業的運作過程，我學到了很多實踐知識，同時進一步加深了自己對理論知識的理解，使自己的理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。

五、實訓總結及體會

通過此次實訓，讓我學到了許多課堂上根本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每一個驛站！這讓我清楚的感到了自己肩上的重任，看清了自己人生的方向。利用這次難得的機會，也打開了我的視野，增長了見識，為我們以后走向社會打下堅實的基礎。

當今社會一直處在加速的變化之中，所以對人才的要求也越來越高，我們要用發展的眼光去問題，要不斷地提高思想認識，完善自我。

第三篇：智能小車實訓報告

智能小車實訓報告

摘要：

本課題是基于AT89C52單片機的智能小車的設計與實現，小車完成的主要功能是能夠自主識別黑色引導線并根據黑線走向實現快速穩定的尋線行駛。小車系統以 AT89S52 單片機為系統控制處理器；

采用紅外傳感獲取賽道的信息，來對小車的方向和速度進行控制。此外，對整個控制軟件進行設計和程序的編制以及程序的調試，并最終完成軟件和硬件的融合，實現小車的預期功能。

一、實驗目的：

通過設計進一步掌握５１單片機的應用，特別是在嵌入式系統中的應用。進一步學習５１單片機在系統中的控制功能，能夠合理設計單片機的外圍電路，并使之與單片機構成整個系統。

二、設計方案

該智能車采用紅外傳感器對賽道進行道路檢測，單片機根據采集到的信號的不同狀態判斷小車當前狀態，通過電機驅動芯片L298N發出控制命令，控制電機的工作狀態以實現對小車姿態的控制。

三．報告內容安排

本技術報告主要分為三個部分。第一部分是對整個系統實現方法的一個概要說明，主要內容是對整個技術原理的概述；第二部分是對硬件電路設計的說明，主要介紹系統傳感器的設計及其他硬件電路的設計原理等；第三部分是對系統軟件設計部分的說明，主要內容是智能模型車設計中主要用到的控制理論、算法說明及代碼設計介紹等。

技術方案概要說明

本模型車的電路系統包括電源管理模塊、單片機模塊、傳感

器模塊、電機驅動模塊。

工作原理：

? 利用紅外采集模塊中的紅外發射接收對管檢測路面上的軌跡 ? 將軌跡信息送到單片機

? 單片機采用模糊推理求出轉向的角度，然后去控制

行走部分

? 最終完成智能小車可以按照路面上的軌跡運行。

硬件電路的設計

1、最小系統：

小車采用atmel公司的AT89C52單片機作為控制芯片，圖1是其最小系統電路。主要包括：時鐘電路、電源電路、復位電路。其中各個部分的功能如下：

1、時鐘電路：給單片機提供一個外接的16MHz的石英晶振。

2、電源電路：給單片機提供5V電源。

3、復位電路：在電壓達到正常值時給單片機一個復位信號。

圖1

單片機最小系統原理圖

2、電源電路設計：

模型車通過自身系統，采集賽道信息，獲取自身速度信息，加以處理，由芯片給出指令控制其前進轉向等動作，各部分都需要由電路支持，電源管理尤為重要。在本設計中，51單片機使用5V電源，電機及舵機使用6V電源。考慮到電源為充電電池組，額定電壓為7.2V，實際充滿電穩壓后的5V電源供電，舵機及電機直接由電池供電。

3、傳感器電路：

光電尋線方案一般由多對紅外收發管組成，通過檢測接收到的反射光強，判斷黑白線。原理圖由紅外對管和電壓比較器兩部分組成，紅外對管輸出的模擬電壓通過電壓比較器轉換成數字電平輸出到單片機。

4、電機驅動電路：

電機驅動芯片L298N是SGS公司的產品，內部包含4通道邏輯驅動 電路。是一種二相和四相電機的專用驅動器，即內含二個H橋的高電壓大電流雙全橋式驅動器，接收標準TTL邏輯電平信號，可驅動46V、2A以下的電機。其引腳排列如圖1中U4所示，1腳和15腳可單獨引出連接電流采樣電阻器，形成電流傳感信號。L298可驅動2個電機，OUT1、OUT2和OUT3、OUT4之間分別接2個電動機。5、7、10、12腳接輸入控制電平，控制電機的正反轉，ENA，ENB接控制使能端，控制電機的停轉。也利用單片機產生PWM信號接到ENA，ENB端子，對電機的轉速進行調節。

由于一片L298N可以直接驅動兩個電機，但是為了加大驅動力，我們采用兩路并聯的方式來驅動電機。

軟件系統的實現

小車循跡規則：

若小車偏左的時候，車輪將向右偏轉；若小車偏右，車輪將向左偏轉；若沒有偏移，小車將繼續向前；若小車完全偏離黑色軌跡，小車后退以尋找黑色軌跡。

心得總結

根據本次設計要求，我們小組系統地閱讀了大量的資料，并認真分析了設計課題的需求，還系統學習了51系列單片機的工作原理及其使用方法，并獨自設計智能小車的整個項目。

雖然條件艱苦，但經過不懈鉆研和努力，購買到了所有所需的元器件，并系統的進行了多項試驗，最終做出了整個小車的硬件系統，然后結合課題任務和小車硬件進行了程序的編制，本系統能夠基本滿足設計要求，能夠較快較平穩的是小車沿引導線行駛，但由于經驗能力有限，該系統還存在著許多不盡人意的地方有待于進一步的完善與改進。

通過本次課題設計，不僅是對我們課本所學知識的考查，更是對我的自學能力和收集資料能力以及動手能力的考驗。本次畢業設計使我們對一個項目的整體設計有了初步認識，還認識了幾種傳感器，并能獨立設計出其接口電路，再有對電路板的制作有了一定的了解，并學會了使用Protel設計電路。本次畢業設計使我們意識到了實驗的重要性，在硬件制作和軟件調試的過程中，出現了很多問題，最終都是通過實驗的方法來解決的。還有以前對程序只是一個很模糊的概念，通過這次的課題設計使我對程序完全有了一個新的認識，并能使用C熟練的進行編程了。通過本次課題設計，極大的鍛煉了我們的思考和分析問題的能力，并對單片機有了一個更深的認識。

總之，在課題設計的過程中，無論是對于學習方法還是理論知識，我們都有了新的認識，受益匪淺，這將激勵我們在今后再接再厲，不斷完善自己的理論知識，提高實踐運作能力。

感謝老師在本次實訓中對我們的指導。

第四篇：實訓二

實訓

一、電子商務相關技術的使用

一、實訓目的熟練使用電子商務相關技術，明白相關技術對電子商務的支撐作用。

二、實訓要求

完成實訓報告

三、實訓的內容與項目

1、信息搜索技術，使用百度和谷歌以“電子商務”為關鍵字和以“電子 商務”為關鍵字進行搜索然后進行比較兩個有什么不同，為什么？以“電子商務”為關鍵字搜索指定word文檔，在比較百度和谷歌搜索有什么不同，你更喜歡哪個，為什么？在/；http:///

四、拓展訓練

進入招商銀行網站，了解電子錢包、手機錢包和手機支付等新興支付方式；搜索電子商務十二五規劃，了解未來產業發展方向。

五、【報告】將你的實踐結果寫一份不超過1000字的報告

第五篇：二刨工實訓

銑

刨

磨 實習指 導 書

工程訓練中心

目 錄

一．銑工實訓..........................................1

（一）銑工實訓要求.................................1

（二）銑工實訓的內容及進行方式.....................1

（三）銑工實訓組織方式.............................3 二．刨工實訓..........................................3

（一）刨工實訓要求.................................3

（二）刨工實訓的內容及進行方式.....................4

（三）刨工實訓組織方式.............................6 三．磨工實訓..........................................6

（一）磨工實訓要求.................................6

（二）磨工實訓內容及進行方式.......................6

（三）磨工實訓組織方式.............................8 一．銑工實訓

（一）銑工實訓要求

1.了解常用銑床的種類（萬能臥銑、立銑、工具銑）和用途，萬能臥銑的型號.規格，主要組成部分及其作用。

2.了解銑削加工的主要方法及所用刀具；精度.表面粗糙度的大致范圍；各種附件的結構特點和使用方案。

3.了解銑齒、滾齒和插齒的方法及其特點。

4.在萬能臥銑或立銑上進行銑削分度工件和銑平面的操作。5.了解并嚴格遵守銑工安全操作規程。

（二）銑工實訓的內容及進行方式

1.銑床介紹及調整（1）示范講解

開動銑床，用自動送進銑削平面，使學生對銑削有一個基本概念，然后講解：

a.銑削加工的運動（主體運動及送進運動）。

b.結合X61W（或其它型號）介紹銑床的型號、規格、主要組成部分及其作用。

c.銑床各部分調整及手柄使用（主軸轉速、送進量和限位當塊的調整，工作臺手動和自動手柄的使用方法）。d.空機床練習的安全注意事項。（2）學生操作練習

2人一臺銑床，分別進行空機床調整和操作練習，調整主軸轉速.送進量.限位檔鐵，熟悉各手柄的使用。允許開車，但不允許切削工件。

2.銑削平面（1）實訓講解

a.在立銑上銑刀和工件的安裝方法。b.銑平面的正確操作步驟。

c.順銑.逆銑的概念及應用時的注意事項。d.六面體零件銑削的工藝步驟。e.零件度量方法。（2）學生獨立操作

2人一臺立銑，結合產品進行平面銑削的操作（包括安裝銑刀的操作練習），完成2－3各零件。

3.銑削分度工件（1）示范講解

a.結合分度頭教具，講解萬能分度頭的大致結構，分度原理，簡單分度的計算和操作方法。

b.零件在分度頭上的安裝方式（用分度頭頂尖或卡盤與尾架頂尖一起使用，裝卡軸類零件或心軸上的零件；用分度頭卡盤裝卡零件）及有關注意事項。

c.結合齒輪（或帶六方的工件）講解分度工件銑削步驟（對中心.找接觸點、定切深等）及有關注意事項。

（2）學生獨立操作 2人一臺臥銑，結合產品進行分度工件的操作，加工2－3個工件，但每二人必須銑削一個齒輪的齒形。

4.現場演示

（1）利用銑齒的實踐基礎，結合刀具.實物和模型，介紹直槽.V形槽和圓弧槽的銑削方法。

（2）在立銑上，用回轉工作臺裝卡工件進行圓弧裝直槽的銑削演示；介紹在立銑上銑燕尾槽.T型槽的方法及所用刀具的結構特點。

（3）了解鍵槽銑，工具銑和立銑頭工作原理。

5.齒形加工現場教學

（1）簡介齒形加工的原理（成型法和范成法）和特點。（2）滾齒機的運動.主要組成部分的作用；滾刀結構；滾齒加工精度.表面粗糙度的等級；滾齒機的應用范圍。

（3）插齒機的運動主要組成部分的作用；插齒刀結構；插齒加工精度、表面粗糙度的等級；插齒機的應用范圍。

（4）銑齒、滾齒和插齒三種方法的簡單比較。

（三）銑工實訓組織方式

以班次為單位，由教學工人現在實訓教室中結合實物、教具進行簡要的講解。著重在現場分組參觀插齒機、滾齒機實際加工過程要給學生充分的時間，觀察刀具結構特點和安裝，工件的安裝，切削運動）。

二．刨工實訓

（一）刨工實訓要求

1.了解牛頭刨床的型號、規格，主要組成部分及其作用；牛頭刨，龍門刨的用途。

2.了解刨削加工的主要方法及所用刀具；精度、表面粗糙度的大致范圍；常用的附件、工具的結構和使用方法。

3．在牛頭刨上進行水平面和垂直面（或斜面）的刨削操作。4．了解并嚴格遵守刨工安全操作規程。

（二）刨工實訓的內容及進行方式

1.牛頭刨床介紹及調整（1）示范講解

開動刨床，用自動送進，刨削平面，使學生對刨削有一個基本概念，然后講解：

a.刨削加工的運動（主體運動.送進運動）。

b.結合B650牛頭刨床介紹刨床的型號、規格，主要組成部分及其作用。

c.刨床各部分的調整及手柄使用（沖程速度，沖程長度，沖程位置、送進方向，送進量）。

（2）學生操作練習

空機床練習上述各部分的調整及熟悉各手柄使用，二人一臺，分別進行，允許開車，不許切削工件。

2.刨削水平面（1）示范講解

a.在牛頭刨上安裝刀具及用平口鉗安裝工件的方法。b.刨平面的操作步驟。c.六面體零件刨削的工藝步驟以及用直角尺檢查垂直度的方法。

d.刨工的安全操作規程及機床的維護保養知識。（2）學生獨立操作

結合六面體零件刨削要求互相垂直的四個平面（包括刀具及工件安裝）。二人一臺，加工2－3件。

3.刨削垂直面（或斜面）（1）示范講解

a.簡介刀盒的作用及調整方法。

b.刨垂直面（或斜面）時吃刀和送進的方法。c.垂直面（和斜面）的刨削操作步驟。（2）學生獨立操作

學生獨立調整刀盒，刨削垂直面（或斜面）1－2個。4.牛頭刨的傳動系統介紹

（1）牛頭刨床的傳動系統（重點介紹搖桿機構盒棘輪機構）。（2）沖程次數，沖程長度，沖程位置的調整原理。5.現場演示

（1）在牛頭刨床上，演示V型槽的刨削；并介紹直槽，燕尾槽，T型槽的加工方法和所用刀具的特點。

（2）龍門刨的參觀 a.龍門刨的運動特點。

b.龍門刨床工件裝卡的特點（重點介紹壓板.螺釘的使用）。c.加工范圍。

（三）刨工實訓組織方式

以小組為單位，由教學工人結合打開側蓋的牛頭刨床和刨床傳動系統圖，講解傳動系統，并進行逐項調整，讓學生觀察機構的動作過程。

三．磨工實訓

（一）磨工實訓要求

1.了解常用磨床的種類（外圓磨、內圓磨、平面磨）和用途，外圓磨床的型號、規格、性能，主要組成部分及作用。2.了解磨削加工的特點，精度和表面粗糙度的大致范圍。3.大致了解磨床液壓傳動的工作原理及其特點。

4.了解常用砂輪的組成，種類（按形狀和磨料分）和用途，砂輪的平衡方法及修正。5.進行外圓磨削的操作。

6.了解并嚴格遵守磨工的安全操作規程。

（二）磨工實訓內容及進行方式

1.磨床介紹及調整

（1）示范講解

首先開動磨床，示范磨削軸類零件的外圓，進切深二、三次，使學生對外圓磨削有一個概念，然后講解。

a.磨削特點和精度、表面粗糙度的大致范圍。

b.介紹M1420萬能外圓磨床或其它磨床的型號、規格、運動，主 要組成部分及其作用。

c.外圓磨床的各部分調整，手輪的使用及刻度換算。（工件轉速調整，工作臺往復行程調整，縱向送進快慢的調整，重點講解砂輪進退方向的操作）d.空機床練習的安全注意事項。

（2）學生操作練習

空機床練習上述各部分的調整及熟悉各手柄使用，二人一臺，分別進行，不準磨削工件。

2.磨削外圓及臺階

（1）示范講解

a.外圓磨床上，軸類零件的安裝方法及前后頂尖的特點（與車床頂尖比較）。

b.外圓磨削的操作步驟（包括砂輪送進的特點）。c.階梯軸上臺階的磨削方法。

d.外徑千分尺的結構特點及度量和維護方法。e.進行錐度的調整。f.砂輪修整方法。

g.磨工的安全操作規程及磨床的維護保養知識。

（2）學生獨立操作

a.調正行程長度、快慢和調正錐度。

b.結合產品，進行磨削外圓的操作，二人一臺，磨削2－3各零件。3．液壓傳動原理簡介

（1）液壓傳動的特點(傳動平穩、無級變速、過載保護)。

（2）外圓磨床液壓傳動的工作原理，主要元件的作用（油缸、活塞、換向閥、溢流閥、節流閥、液壓泵等）。

4.現場演示

(1)在平面磨床上進行平面磨削，介紹其運動及磨削、工件裝卡方法的特點。

(2)在內圓磨床上進行內孔磨削，介紹內圓磨床的運動及磨削特點，工件裝卡及用百分表在四爪上找正工件的方法。

(3)參觀工具磨床刃磨刀具。

(4)結合實物介紹常用砂輪的組成，種類(按形狀和磨料分)和主要用途，演示砂輪平衡的方法。

（三）磨工實訓組織方式

a.以小組為單位，由教學工人開動機床進行磨削演示，配合必要的講解，須預先準備好機床、附件、工具、砂輪、工件等。

b.對上述磨床的加工進行歸納小結（適于磨削的零件類型、加工表面、裝卡方法等）。