第一篇：校車車輛技術管理制度

目錄

第一章 總則 總

則．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 第二章 機構職責 第一節 管理機構．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 第二節 管理職責．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5-8 第三章 車輛管理

第一節 車輛選配和使用的前期管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9 第二節 車輛基礎管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10 第四章 車輛使用

第一節 一般條件下的使用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 第二節 特殊條件下的使用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 第三節 駕駛員操作基本要求．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 第五章 車輛的維護和修理 第一節 車輛維護．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12-15 第二節 車輛修理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15-16 第六章 車輛改裝和更新

第一節 車輛新增、更新管理．．．．．．．．．．.．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17 第二節 車輛上戶管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17-18 第三節 車輛變更管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18-19 第四節 車輛過戶管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19 第五節 車輛報廢管理．．．．．．．．．.．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19-20 第六節 車輛技術檔案管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20 第七節 車輛技術等級評定．．．．．．．．．．．.．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20-21 第八節 客車類型劃分及等級評定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21-22 第九節 安全檢查、隱患排查、整改．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22-23 第七章 獎懲制度 獎懲制度．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24-25 第八章 教學設施設備管理 教學設施設備管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．26-30 第一章總則

第一條為加強我校車輛技術管理，確保車輛技術狀況完好，充分發揮節能降耗的功效，保障安全生產，確保學員安全有序技能訓練，根據《四川省道路運輸條例》、《四川省機動車駕駛員培訓管理辦法》和《四川省道路運輸車輛技術管理規定》的要求，結合我校實際，制定本制度。

第二條我校各部門和個人均應執行車輛技術管理制度。第三條車輛技術管理應堅持預防為主的方針，堅持技術與經濟相結合，經濟效益與社會效益相結合的原則。建立獨立的車輛技術管理體制，建立健全各項規章制度，提高車輛技術管理水平，使教學同技術管理相協調。對教學車輛實行擇優選配、正確使用、定期檢測、科學維護、視情修理、適時更新和報廢的全過程管理。第二章機構職責 第一節管理機構 第四條我校副校長分管車輛技術管理工作，安全科是車輛技術管理的直接職能部門，全面負責車輛技術的日常管理工作，其它部門配合安全科做好車輛技術管理工作。我校車輛技術管理體系見下圖： 第二節管理職責

第五條分管副校長工作職責

(一)協助正職負責人管好本單位的車輛技術管理工作。

(二)領導貫徹執行國家、行業有關車輛技術管理的法律法規和技術標準。(三)建立車輛技術管理機構，審定車輛技術管理制度，配備專業管理人員。

(四)協助正職負責人正確處理教學與車輛技術管理的關系，組織制定和實施技術組織措施計劃，保持車輛技術狀況完好。

(五)領導實施上級下達的節能減排計劃，審定我校的技術經濟定額。

(六)組織推廣應用現代管理方法和新技術、新工藝、新材料，提高車輛使用效率、降低使用成本、減少行車機械事故。第六條車輛設備技術科工作職責

(一)在分管副校長的領導下，貫徹執行國家、行業有關車輛技術管理的法規和技術標準，并結合本校情況，制定實施細則，組織實施。(二)制定我校車輛技術管理制度和崗位責任制。

(三)做好車輛購置前有關車輛綜合性能要求、車輛燃料消耗量達標及客車類型等級的評估。(四)負責車輛技術檔案的建立和記錄填寫，保證車輛技術檔案的完整和準確。

(五)根據國家標準及車輛的結構性能、使用條件等因素，科學、合理制定車輛技術管理定額標準，包括主要營運車輛的定期維護周期、作業項目及燃料消耗量定額、輪胎行駛里程定額等。

(六)制定車輛定期維護計劃及計劃落實，向運管機構報送機關備案資料和車輛一級維護、二級維護、車輛技術等級評定、年檢審、計劃報表。

(七)開展營運車輛燃料消耗量考核監管工作和安全行車、節能降耗、車輛維護等業務培訓、技術競賽活動。

(八)落實營運車輛行駛記錄儀、車載GPS設備的應用與監管工作。

(九)定期總結車輛技術管理工作及車輛技術狀況，并將主要經濟指標匯總到統計部門，統一上報。

第七條其它科室工作職責

各科室應按照我校《車輛技術管理制度》的規定，配合車輛設備技術科做好本科室的相關工作。

第八條車輛設備技術科科長工作職責

(一)全面負責我校車輛技術管理的日常工作。

(二)認真學習掌握國家、行業有關車輛技術管理的法律法規和技術標準，制定車輛技術管理相關制度、文件。

(三)熟練掌握常用車輛技術參數和技術性能，運用專業管理平臺，科學管好車輛，確保教學車輛技術狀況完好。

(四)堅持原則，處理好教學與車輛技術管理的關系。

(五)抓好科室員工的業務培訓，定期組織專題培訓，提高車管人員的整體業務水平。(六)制定和修改各項技術經濟定額。(七)完成領導交辦的其它工作。第九條車管員工作職責

(一)在科長領導下開展車輛技術管理工作，熟知國家、行業有關車輛技術的法規和技術標準，熟練掌握車輛技術管理的相關程序。

(二)負責車輛更新、過戶、報廢等申報工作相關手續的辦理。(三)編制教學車輛維護計劃，負責計劃按期實施。(四)掌握教學車輛技術狀況，定期安排專項檢查。

(五)建立健全各項技術管理的基礎臺帳，統計各項技術經濟定額。(六)堅持原則，加強自身業務學習，不斷提高管理水平。(七)完成領導交辦的其它工作。第十條檔案管理員工作職責

(一)認真學習業務，增強責任意識，堅持檔案采集“準確、及時、完整、適用”的原則，做好檔案管理工作。

(二)建立檔案管理制度，對檔案的采集、歸檔、借閱、銷毀等全過程進行規范。(三)協助車管員做好技術管理的相關臺帳。(四)做好本科室內勤工作。(五)完成領導交辦的其它工作。第三章車輛管理

第一節車輛選配和使用的前期管理

1.選型：相對統一車型、最優性價比、符合節能減排要求、配件易購、便于維修、易于管理等。

2.程序：按“先審批、后購置”原則。針對車輛行駛里程和使用情況，合理安排下線車輛。提合理選配建議，由學校先向市交通運輸管理處申請購置。申請審批程序：（1）、由于車輛到期及其它原因報廢車輛，須由教練寫出書面申請，按第六章車輛改裝和更新辦理。（2）、向學校交回相關的牌證和道路運輸證，報廢相關證明。（3）、經學校領導研究批準同意后方可出具相關辦理手續。3.購車方式：由學校統一購買。

4.購車合同：由學校與賣車商簽訂，價格、售后服務明確。5.購車資金：由學校自籌。

6.接車方式：由學校派經驗豐富，檢查細致的教練員隨同，驗車接車。第二節車輛基礎管理

1.車輛裝備：(經常性裝備和臨時性裝備)裝備應符合相關標準，保證齊全、完好。2.車輛技術檔案：按“一車一檔”規定建檔，使用統一檔案袋（盒）、規范建檔內容、規定檔案管理各環節要求。(主體、時效、移交等)。（1）機動車的《車輛整車出廠合格證》；（2）規定機動車第三者責任強制保險憑證；（3）機動車登記表；（4）廠牌型號；（5）行駛證（車號）；（6）發動車號碼；（7）車身顏色；（8）每年的耗油記錄；（9）事故記錄；（10）行駛記錄；（11）車架號；（12）維護記錄；（13）使用年限；（14）建檔日期。

3.車輛技術等級評定：分級、教學車輛等級要求、評定周期、評定主體和標準、評定程序及相關資料。

4.客車類型劃分及等級評定：要求同上。

5.技術經濟定額：通過定額管理、提高質量、降低消耗、提高經濟效益和社會效益。定額標準、計算方式。

6.車輛的停放：場地要求、設施要求、安全要求。

7.車輛的折舊：折舊年限或里程、折舊費用的計算和提取。第四章車輛使用 第一節一般條件下的使用

1.符合相關標準和制造廠規定。

2.新車、大修車及換裝大修發動機的走合期規定。3.使用燃潤料的規定。第二節特殊條件下的使用

1.車輛在低溫、高溫條件下的使用。2.車輛在涉水、長下坡條件下的使用。3.車輛在泥濘道路條件下的使用。

4.車輛在泥石路、瀝青路上道路條件下的使用。5.其它特殊條件下的使用。第三節駕駛員操作基本要求

（一）必須按駕駛員操作流程，冷車發動，應做好預熱升溫，車輛起步時發動機水溫必須在50℃以上，運行中的溫度保持在80－90℃，發動機發動時每次使用馬達時間不得超過5秒鐘，再次起動。

（二）起步時要先看：看車輛四周和下面有無障礙物；看儀表是否正常；看制動壓是否達到標準；看車門是否關好，應做好二檔起步，輕踏緩抬，換擋及時，嚴禁空擋滑行和不踏離合器換擋，中速行駛，安全滑行。車輛在特殊條件時，必須配齊附加裝置。第五章車輛的維護和修理 第一節車輛維護

車輛維護：維護的分級、作業內容、維護周期、作業主體、維護流程。車輛維護分級為：日常維護、一級維護、二級維護。

（一）、車輛日常維護。

以清潔、補給和安全檢視為作業中心內容，由教練員負責執行的車輛維護作業，并將檢查情況填寫在日常維護等記錄在冊。由教練員在出車前、行車中、收車后進行。日常維護作業內容： 1.檢查發動機機油面，低于油標尺刻線應加油，如高于油尺刻線，應找出油增多稀釋的原因； 2.檢查燃油箱液面，冷卻液液位。檢查液壓油油位；

3.檢查發動機液壓泵及轉向器的緊固，密封情況，以及是否有過熱現象；

4.檢查有無漏油、漏水、漏液、漏電、等系統的泄露情況；檢查壓縮天然氣管道有無泄露情況；

5.檢查傳運軸及萬向節。各鉸銷等處的螺栓有無松動或損失現象； 6.檢查整機各處有無異響，抖振等不正常現象； 7.檢查燈光及儀表的工作狀況； 8.檢查輪胎氣壓情況； 車輛一級維護： 1.一級維護周期

教學車輛在二級維護周期內每月進行一次一級維護。2.一級維護作業內容 按國際GB/T18344《汽車維護、檢測、診斷技術規范》規定進行，由汽車維修企業負責執行，除一級維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，作業時對轉向、制動、傳動操作、壓縮天然氣管道等危及安全的部位加強檢查，使之符合一級維護的要求。3.一級維護管理流程（1）、車管設備技術科的車管員按每月25日前制定下月一級維護計劃，分別通知各臺車教練員和修理廠。（2）、所有車輛必須到學校指定的維修廠進行一級維護，維修后開具一級維護合格證。（3）、所有教練員在三日內將一級維護合格證交車輛設備科車管員建檔、登記。

（四）車輛二級維護：

1、二級維護周期是為六個月

2、二級維護的目的是以檢查、調整為主。

3、二級維護作業內容：

二級維護必須到指定維修廠負責執行，其作業內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，對其轉向系統、傳動系統、制動系統及懸掛等易磨損或變形的安全部件進行拆檢，對輪胎進行拆檢換位，具體作業按國際GB/T18344《汽車維護、檢測、診斷技術規范》進行，特殊車型的按GB/T18344《汽車維護、檢測、診斷技術規范》附錄A進行。（1）更換機油，并清洗機油泵，濾清器；（2）檢查調整氣門間隙；

（3）緊固氣缸蓋、進、排氣和消聲器螺栓；

（4）檢查調整離合器并按需要調整離合器踏板自由行程；

（5）檢查變速器及換檔機構各部位的緊固情況。添加更換齒輪油；（6）檢查并緊固驅動橋各部件的螺栓；（7）檢查減振器的減振情況；（8）更換空氣濾清器濾芯；（9）檢查全車皮帶；

（10）檢查發動機有無滲油；（11）檢查發動機有無異響；

（12）檢查全車水管及油管有無老化及漏水現象；（13）檢查壓縮天然氣管道有無泄露現象。

4、二級維護管理流程（1）、車管技術設備科車管員，每月25日前編制下月二級維護計劃，通知各臺車教練員和汽車修理廠。（2）、二維流程圖：

（3）、車輛二級維護合格后，將二級維護合格和二級維護檢測報告交回車輛技術設備科員建檔并登記。第二節車輛修理

（一）、車輛修理應按技術和經濟相結合，優先保障技術狀況良好，根據車輛診斷、檢測和技術鑒定結果，視情修理，恢復車輛完好技術狀況。

（二）、車輛修理分為：整車修理、總成修理、車輛小修、零件專項修理四類。1.整車修理：是新車或經過整車修理后的車輛，在行駛一定里程（或時間），并經過檢測診斷和技術鑒定后，用修理或變更換車輛零部件以恢復汽車的完好技術狀況，完全或接近車輛新車出廠技術狀況的恢復性修理。

2.總成修理：是經過一定的使用里程（或時間）后，用修理或更換總成零部件的方法，以恢復總成完好技術狀況的恢復性修理。

3.車輛小修：是運行性的修理，用修理或者更換個別零件的方法，清除故障和局部損傷，保證或者恢復車輛工作能力的修理。

4.零件修理：是對磨損、變形、損傷超過標準限度而不能繼續使用的零件的修理。第六章車輛改裝和更新 第一節車輛新增、更新管理

（一）、各培訓組教學車輛年初應根據駕培市場狀況，車輛技術狀況制定新增、更新車車輛計劃。

（二）、車輛選型要根據公安部、交通部頒發標準、符合公安部第123號令、交通部GB／T30340-2013規定的車輛。

（三）、車輛新增、更新應遵循“先審批、后購置”的原則，新增、更新必須提前10—15日提出書面申請，經學校研究同意，報上級主管部門批準后方能新增和更新。

（四）、嚴禁先購車，后報審批。第二節車輛上戶管理

車輛上戶、包括在公安車管機關辦理行駛證，交通運輸管理機關辦理道路運輸證、學校職能部門備案，資料存入收集建檔。

（一）、車輛行駛證、牌照、購置附加費證。登記證書的辦理，由學校車管設備科專人負責辦理，駕駛人員隨同，配合辦理，證件辦理后的資料，車管設備科按歸檔要求收集齊全歸檔。

（二）、道路運輸證的辦理

1、學校職能部門負責，按程序逐級辦理。

2、對車輛要求：車輛噴印門徽、監督電話、嚴禁超員、準載人數、警示標語，字體必須清晰、標準、規范。同時照整車外觀像。

3、進行綜合性能檢測，技術等級評定，客車或轎車還應該進行類型劃分及等級評定。

（三）、建檔提供材料

1、學校報批報告。

2、主管機關批復購車通知。

3、車輛行駛證原件及復印件。

4、購車發票或交易發票。

5、機動車出廠合格證及使用說明書。

6、機動車登記書。

7、客車類型劃分等級評定表。

8、車輛技術等級評定表。

9、綜合性能檢測報告。

10、道路運輸證申領表。

11、承運任責任險保險單。

12、機動車二級維護竣工出廠合格證。

13、車輛正面和右側面45度彩照4寸的3套。車輛左側面45度白底彩照3寸的兩張。

14、其余相關資料單位提供。第三節車輛變更管理

（一）、學校教學車輛有發生下列情況之一的，應當向單位提出申請并向公安機關交通管理部門申請變更登記。

1、變更機動車車身顏色。

2、變更發動機或發動機號。

3、變更營運性質。

4、變更燃料種類。

（二）、變更程序

1、填寫申請表。

2、如發動機號。車架號碼發生變化應由安全審核簽字。

3、提交合法證明、憑證（包括合格證、維修材料發票、修理廠證明等），學校出具對外辦理手續。

第四節車輛過戶管理

（一）、車輛過戶包括車輛轉出，外單位車輛的轉入。

（二）、學校原則上不予舊車轉入，因特殊情況學校同意轉入的車，必須是運行時間短、車況好的，應提供該車輛技術檔案，到檢測站進行檢測，符合運行技術要求的車輛。

（三）、審批程序

1、由本人向學校提出書面申請經學校同意，簽發同意意見書。

2、屬外籍舊車轉入，應先向上級主管部門報告批準后方可辦理購車轉入手續。

3、舊車轉入須提供登記證、行駛證原件或復印件、車架號、發動機號拓印件。第五節車輛報廢管理

（一）、學校教學車輛有下列情況之一者必須強制報廢

1、教學車輛使用八年的；

2、車輛長期使用，主要部件磨損腐蝕，性能變壞，油耗超過國家規定出廠標準百分之十五以上的；

3、因意外事故及各種原因造成車輛嚴重損壞，無法修復或修理和調整達不到安全技術要求的；

4、超過國家規定的汽車排放標準，經修理和調整任達不到要求的；

5、所有報廢車輛，必須到自貢市汽車回收公司拆解并交回報廢汽車回收證明；

（二）、審批程序

1、由于車輛到期及其它原因報廢車輛，須由教練員寫出書面申請。

2、向學校交回相關的牌證和道路運輸證，以及報廢證明。

3、經學校領導批準后方可出具對外辦理手續。第六節車輛技術檔案管理

（一）、從車輛接收到報廢整個過程中使用、保養、修理審檢情況的歷史記錄，建立車輛檔案對掌握車輛技術性能，了解機件磨損、規律，提高保養修理質量，是重要的科學依據，記載內容要做到及時、完整、準確、妥善保管。

（二）、檔案的建立，裝訂應按四川省車輛技術檔案內容要求，認真填寫，按自貢市道路運輸車輛管理檔案盒內容資料裝訂。

（三）、由學校車輛安全設備科負責檔案管理，建立車輛臺賬，從購車之日起，記錄車牌號、廠牌型號、座位數、營運證號、車輛類型、技術等級、車輛變更、過戶及報廢等情況。第七節車輛技術等級評定

（一）、車輛技術等級分為一級、二級和三級。

（二）、學校所有車輛都應按期進行等級評定，隨同行駛證年審有效期限同步進行級數等級評定。

（三）、新車上戶和舊車轉入均應進行技術等級評定，進行等級評定時，應使車輛類型等級及技術等級與行駛證有效期同步。

（四）、學校車輛技術安全設備科安全科要切實抓好行駛證年檢工作及道路運輸證的審檢工作，車輛的技術等級評定工作，嚴禁超期。

（五）、車輛技術等級評定所需資料 新車所需資料：

1、檢測站出具的《四川省道路運輸技術等級評定表》

2、有效行駛證復印件。

3、機動車等級證書復印件。

4、《道理運輸證申領表》

5、購車發票或交易發票復印件。

6、車輛正側面45度4寸彩色照片3套，左側45度白底3寸彩色照片3張。

7、機動車出廠合格證及主要技術參數復印件。在用車所有資料：

1、檢測站出具的《四川省道路運輸車輛技術等級評定表》。

2、有效行駛證復印件。

3、機動車等級證書復印件。

4、《道路運輸證》原件。

5、《道路運輸車輛年度審驗等級表》。第八節客車類型劃分及等級評定

（一）、客車的類型劃分及等級評定由市（州）、縣級道路運輸管理機構按照經營許可管理權限，根據交通行業標準《營運客車類型劃分及等級評定》（JT/325）,交通部發布和省交通主管部門或道路運輸管理機構發布的《中級客車類弄劃分等級評定表》的規定實施，評定結果記入客運車輛的道路運輸證。

（二）、管理人員要提前掌握安排時間，通知車臺進行維護、修理，恢復整車技術狀況，作好評審工作。

（三）、車管設備技術科要將維護、維修計劃日期安排到維修廠，維修廠將安排執行維護維修作業。

（四）、車管設備技術科要將維修計劃安排通知各教練車作好調整及停學安排。

（五）、對參加類型評定的車輛，車管設備技術科車管人員要認真檢查車輛，以（JT/325）行業標準要求對照，同時清理好檔案資料，按照經營許可管理權限送審檢評定。第九節安全檢查、隱患排查、整改

安全檢查分為定期檢查和不定期檢查及節假日前檢查。

（一）、安全檢查、隱患排查是治理事故隱患，防止事故發生的一項安全預防工作。是安全和車輛技術狀況管理工作的重要環節，嚴格加強對車輛、設備、建筑物、學員休息室、從業人員資質訓練場桿、線設施等的安全監督檢查和隱患排查整治工作。教練員要積極配合，齊抓共管搞好安全檢查和隱患排查、整治工作。

（二）、定期檢查為：

1、每月一次對車輛技術狀況、教練員資質檢查。

2、駕駛員的日常維護。

3、每逢節假日前的檢查。

4、對車輛檢查的主要內容：證照、年審、車輛維護作業是否超期。

（三）、不定期檢查根據主管部門要求和學校臨時組織安全檢查。

（四）、安全檢查內容。一查安全設備設施情況。二查車輛是否按規定進行了一級、二級維護和年審檢測定級。三查車容車貌、轉向、制動、燈光、滅火器、副制動踏板、副后視鏡、車輛證件和從業人員證件的手續是否齊全、有效。四查從業人員遵章守紀情況，糾正違章。

（五）、隱患整改。各部門檢查人員在實施安全檢查和隱患排查過程中，應及時指出問題和隱患，重大問題或隱患必須下達隱患整改通知書，提出整改措施和要求，落實整改和復查時間，督促整改的實施，并對整改情況進行復查驗收。各種安全檢查做好記錄，由檢查人員和被檢察人員簽字備案。第七章獎懲制度

提高企業職工的法律法規觀念，自覺遵守企業各項規章制度，嚴格按操作規程教學。認真學習業務知識，對企業有貢獻的應獎，不按企業規章制度操作規程造成損失的應懲罰。

一、全年無重、特大交通、培訓、工傷、火災和不穩定事故，行車安全五項指標均未突破上級計劃，將根據學校與各責任人所簽訂的《安全目標管理責任書》對安全一、二、三責任人員和相關管理人員實行獎懲。

二、不認真落實安全會議制度和不認真落實車輛技術管理制度的，給予當事責任人100元/次的罰款。

三、不認真組織開展安全監督檢查、隱患排查整改制度的，給予當事責任人100元/次的罰款，教練員給予100元/次的罰款，對查出車輛存在重大安全隱患的，必須停運整改后運行。

四、違反車輛技術管理規定，學校管理人員違章指揮，違章作業和違反紀律，應取消相應責任人年終先進個人評選資格，給予經濟處罰100－200元。

五、造成資料歸檔不齊或損毀。丟失的，處當事人罰款50－100元。

六、車輛管理人員工作失職，工作消極，不認真負責的給予警告、記過、降級等處分，經濟處罰100—200元。

七、車容、車貌不符合要求的處以教練員100元/次罰款，并限期整改。

八、不按規定對車輛按期進行一級、二級維護和檢測的每次罰款200元。管理機關按道路運輸管理條例處罰時，由教練員承擔。

九、對未按道路運輸證上規定的年審時間對車輛進行檢測評定年審的每次罰款200元，管理機關按道交條例處罰時由教練員承擔。

十、不按規定辦理車輛變更、轉讓、過戶的處以每次200－500元的罰款。

十一、不按規定配備各類應急設施安全設施設備的，立即限期整改外，處以罰款100元。

十二、不按規定進行車輛日常維護的或不按規定填寫登記的每次罰款50元。第八章 教學設施設備管理

為了加強駕駛員設施、設備管理，保證教學設施、設備的完好率和利用率，保障教學工作的順利。

一、教學設施、設備的管理

（一）、駕校應建立教學設施、設備管理臺賬。文字檔案盒電子檔案，并設專人管理，做到賬實相符。檔案管理年限直到設施、設備報廢一年為止。

（二）、教學用車實行了“三定”管理，即定人、定車、定責。憑行駛證、駕駛證、教練員證駕駛。

（三）、教學儀器、計算機、駕駛操作模擬器、電教設備、掛圖等，設專人操作和管理，任何人未經允許，嚴禁私自動用。

（四）、教學人員和教練員，必須嚴格按照教學設施，設備的安全操作規程和使用說明書使用設施、設備。

（五）、駕校設備管理是指維修設備、計算機系統設備、供電配套設備、等設備的管理。價值2000元以上的設備列為固定資產管理，其余列入低值易耗品管理。

（六）、機具設備、工具、儀器、儀表要確定使用年限，根據價值大小列入固定資產或低值易耗品。其中機械設備拆舊6年，電子設備拆舊年限4年。在使用年限內，如有丟失。損壞予以賠償，經管理員檢驗，確屬質量問題的需由設備管理員和主管鑒定后方可減免賠償。

二、設備的使用

（一）、新購進的設備、工具、模擬機、儀表經設備管理員驗收，并調試合格后方能交付使用。

（二）、使用人員應達到會操作。清楚日常保養和安全操作知識，熟悉設備性能程度。專業人員須具有設備操作上崗證后，方可上崗操作。

（三）、使用人員要嚴格按安全操作規程工作，準確填寫規定的各項運行記錄。

三、設備的維護、維修

（一）、日常維護：由設備責任人負責

1、全設備清潔、潤滑。

2、拆洗各潤滑油氈，清除污物，加換潤油，檢查舉升器油量，必要時加注。

3、全面檢查各傳動部位，如發現松動。失調，應及時進行處理。嚴格檢查液壓。電器部件是否泄漏并處理。

（三）、年度維修：由修理工為主，設備責任人配合

1、執行季度保養的全部內容。

2、按設備使用規定更換或過濾液壓油，并清洗容器和過濾系統。

3、日常維護由各單位指定專人負責，不能處理的及時上報。

（四）、設備故障的處理由教學設備科、各科室分管領導、技術員及操作人員負責。

（五）、維修人員要接到車輛設備科通知后，應在第一時間組織迅速進行維修。

（六）、維修人員應做到認真、仔細、負責，維修完畢后詳細填寫設備檢修記錄表。

（七）、操作員必須認真填寫設備運行情況、設備存在的故障和隱患等內容。

四、設備的新增、更新

（一）、各科室根據實際需要提出申請。

（二）、駕校辦公室審核，如辦公用設備須同時報校長辦公室審核。

（三）、學校校長審批。如屬重大設備還須報駕校董事會批準。

（四）、報學校分管副校長備案，并組織資金。

（五）、學校辦公室組織選型并購置設備。

（六）、設備的驗收。設備購回后，學校教學設備科負責人及分管領導及其它相關人員應對設備進行檢收。填寫驗收單，由驗收人簽字后歸檔，對驗收發現的問題和破損件應詳細記錄，并制定專人負責向設備供應商聯系索賠。驗收內容如下：（1）、按合同條款與物件逐一進行清點核對，查二者是否相符。（2）、檢查設備出廠合格證、使用說明書、裝配圖等原始資料和技術文件是否齊全，是否符合國家質量認證要求，如有缺陷應負責向生產廠家索要，所有文件資料均由安全技術科存檔。

（七）、設備的安裝調試

1、安裝調試是對欲安裝設備的規格、安裝條件（場所）、安裝過程及安裝后設備的運行進行確認。

2、證實供應商的設備規格是否符合采購合同要求，設備所應具備的技術資料是否齊全（操作指南、使用說明書、合格證等），然后驗收合格，并確認安裝條件（場所）及整個安裝過程符合設計規范要求。

3、設備經安裝調試后其性能應完全符合設計要求，并能滿足生產需要。

五、設備的報廢管理

（一）、設備年久陳舊不適應工作需要或無使用價值，由使用人員或單位提出申請報廢，上報駕校辦公室和校長審批。

（二）、駕校教學設備科應對設備使用年限。損壞情況。殘值情況、更換新設備的價值及貨源情況等進行鑒定與評估，并提出意見和建議。

（三）、報廢、報損舊設備由辦公室和校長，并按規定處置。

六、設備的檔案管理

（一）、駕校教學設備科應建立所有設備的臺賬，設備使用三維應對所有設備、機工具等低值易耗品進行登記，還須建立全部設備技術檔案，設備的技術檔案包括相關文件、說明書、圖紙、技術資料室、驗證資料、維修記錄等，并由專人負責妥善保管。設備技術檔案均應分類，造冊登記、編制索引，不得遺失和混裝。

（二）、設備技術檔案資料一律不得外借、外傳、如需查閱，須以有關部門和領導批準，由查閱者本人登記后，方可閱看。

（三）、如有特殊情況需外借設備技術檔案者，須經駕校領導簽字批準，借閱者簽字，方可外借，且應限期歸還。

（四）、設備技術檔案資料，如有遺失，要及時報告，并設法補救必要時應進行經濟賠償或這人追究。第十章法律責任

1、違反本規定，道路運輸經營者沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款；情節嚴重的，由原許可機關吊銷道路運輸經營許可證或者吊銷其相應的經營范圍。

2、違反本規定，道路運輸經營者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。

3、違反本規定，道路運輸經營者不按規定維護和檢測道路運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。

4、違反本規定，車輛檢測機構不按國家有關技術規范進行檢測、未經檢測出具檢測結果或者不如實出具檢測結果的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，沒收違法所得，違法所得在5000元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足5000元的，處5000元以上2萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

5、違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令限期整改，整改不合格的，予以通報：

（一）沒有建立道路運輸車輛技術檔案的；

（二）沒有報備道路運輸車輛二級維護周期和維護企業的；

（三）進站客車未辦理客車二級維護備案手續的；

（四）未經檢測技術服務能力復核，車輛檢測機構擅自開展道路運輸車輛檢測和評定業務的；

（五）沒有建立道路運輸車輛檢測檔案的。

6、從事道路運輸車輛技術管理的人員在車輛技術監督管理工作中有濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊等情形的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法移交司法機關處理。

第二篇：校車車輛管理制度

校車車輛管理制度

校車車輛管理制度1

小學(學校)車輛出入校園安全管理制度為了規范學校管理,嚴格學校出入制度,確保校園安全,維護校園教育教學工作正常秩序,結合我校的實際情況,特制定本制度。

一、保安人員1.保安人員應嚴格執行學校及保安公司所制定的各項條例;

遵守學校制定的各項規章制度。

2.嚴格履行職責,按時到崗,儀表端莊,講文明、懂禮貌,尊重家長、熱愛學生,使學校門衛成為社會、家長認可學校的良好窗口。

3.保證校門交通疏導安全,確保師生出入安全。

禁止大門左右附近設攤。

4.禁止商販、產品推銷員、拾荒、乞討人員進入校園;

禁止寵物進入校園。

5.保安人員夜間當班者對22時至凌晨5時進出校園所有人員(含學校教職工)進行登記。

6.雙休節假日期間,以及沒有上課階段,應對進出校園人員進行登記。

7.認真做好報刊、雜志、信件的收發工作。

二、人員出入1.外來人員進出校門,保安人員一要熱情相迎;

二是做好有關登記。

2.嚴格執行校外人員進出登記制度。

家長和外單位人員來訪,應在門衛與學校相關人員電話確認后,作好登記記錄,注明來訪者姓名、單位、校方接待人、訪客證號碼、進校時間等方能進入學校,離校時,來訪者需在門衛處進行注銷登記。

3.家長來校為孩子送學習用具等物品,原則上不進校園,由保安人員接待并代送。

4.家長、親戚等中途帶小孩離校,必須憑班主任簽字同意后的離校證明單方可離校,并保存此單以便日后查用。

三、車輛出入1.學校校車和本校私車出入校門應主動示意讓其減速行駛。

并要求進校車輛停放指定區域。

2.本校教職工的`自行車、電動車輛出入校門必須下車推行。

要求進校自行車、電動車輛應停放在制定位置。

3.外單位車輛原則上不得進校,也不得寄停校內。

四、攜帶物品1.攜帶公物(如:建筑裝潢材料、儀器設備、工具器材、辦公用品、圖書等)出校門,憑學校相關領導簽字確認方可出校。

2.攜帶私人大件物品(包括行李)出校,須憑學校主管領導簽發的出門單,經保安人員核對無誤后放行。

五、對外接待和會客1.因公來校接洽業務、聯系工作的人員,憑介紹信或工作證辦理進校手續。

離校時應交出會客單,會客單上應有被訪者簽名。

2.凡來校參觀、訪問或集體活動的,應事先經相關部門領導批準,并事先通知保安。

六、本制度自公布之日起施行,過去凡與本制度不符的,一律以此為準。

校車車輛管理制度2

1、學校在正常教育教學工作期間，應關閉并鎖上大小門，嚴禁外來機動車輛進入學校。

3、上級視察工作或確因工作需要進入學校的'車輛，需經學校領導同意后，在門衛人員的引導下停放到指定地點，禁止鳴笛，限速行駛，確保師生安全。

4、學校要密切關注接送學生車輛的安全問題，發現問題，及時報告上級教育主管部門及交通管理部門解決，防止惡性交通事故發生。

校車車輛管理制度3

一、學校教職工機動車輛必須到保衛處登記辦理湖北職業技術學院車輛通行證,憑證通行;外來車輛必須在門衛處登記,憑有效證件領換臨時通行證方可在校區通行。

二、進入校園的機動車輛,必須按指定的位置停放;摩托車、自行車、電動車要停放在指定的停車位置,任何車輛禁止隨意停放。

三、校內機動車輛限速行駛,禁止鳴笛,不得占道停放,行駛途中應主動禮讓行人。

四、騎電動車、自行車下坡時應減速慢行或下車推行,防止出現事故。

五、由學校成立由相關部門組成的`檢查組,每周對車輛停放進行一次檢查,并登記違章車輛信息,對超過三次違規停車的人員進行通報,并在學校網站上公布其車號。停車秩序和文明單位評比掛鉤。

六、各部門、單位加強對職工、學生、職工家屬、臨時用工、施工人員的規范停車宣傳教育,通知到每一個人員。

七、對不聽勸阻,阻撓公務,無理取鬧的人員由學校嚴肅處理。

八、遇有大型活動,車輛的停放須聽從保衛處工作人員的安排。

校車車輛管理制度4

一、嚴格控制一切機動車輛進入校園，嚴禁可疑車輛進出學校，確需進入校園的車輛必須履行學校門衛登記手續。

二、禁止任何機動車輛在學生上學、放學前后30分鐘內進出校園。學生在室外活動期間，禁止機動車輛進出。

三、禁止機動車輛進入學校教學區、學生生活區等人員密集區。凡經允許進入的車輛，必須低速行駛，嚴禁鳴笛。

四、運送貨物的車輛應持有效證件到學校保衛部門辦理出入手續，按照學校指定時間進出。

五、禁止出租車、超高、超重等超限車輛進入校園，特殊情況需經學校領導同意后，按照門衛執勤人員要求進入。

六、執行任務的`消防車、工程搶修車和救護車等，在確保安全的情況下可直接進入。摩托車、電動車、自行車、腳踏三輪車進出校門必須推車通過，校內禁止騎行。

七、學校教職員工的機動車輛由學校保衛部門統一發放出入證件，憑證件進出，并按學校要求停放。

八、除學校車輛外，其它車輛不得在學校內過夜停放。學校只對特許車輛提供臨時停放的場地，不履行看管義務。

校車車輛管理制度5

1、學校辦公室負責所有車輛的'日常管理，按日對駕駛員進行考勤;

2、學校車輛應首先確保公務用車及職工通勤，用車應先經辦公室報領導批準，統一安排，其他任何人無權私自調用車輛;未經領導同意，駕駛員不得私自出車;因私自出車造成的后果，除責任自負外，將視情節輕重給予停薪、停職或解聘處分;

3、燃油由辦公室購卡統一充值，每月記錄行駛里程及加油數量，按月統計油耗，發現超支嚴重追究駕駛員責任;

4、駕駛員要認真記錄好加油數量及對應的行駛里程表，月底統一報辦公室統計;

5、辦公室定期對駕駛員進行安全教育，并嚴格考核;一年內無責任事故給予一定獎勵，安全意識不足、安全知識不達標禁止上路;

6、凡車輛保養、維修、更換配件等，由駕駛員申報，由定點維修單位造出預算，交領導批準后，方可到指定修車店修理;

7、駕駛員要嚴格遵守交通規則，嚴禁酒后駕車，因個人責任違反交通規則或造成安全事故的，費用自理，責任自負;

8、駕駛員要精心愛護車輛，定期清洗車輛，做到車外無灰塵，車內衛生整潔;

9、平時要加強車輛保養，保持良好技術狀態，并做到小故障不過夜，大故障及時修理;

10、教職工上下班專車及校長專車停放北校區，其他車輛停放南校區，駕駛員要做好車輛入庫及保管工作，確保停車安全;

11、招生期間車輛由招辦和辦公室協調解決，燃油費用計入招生成本。

校車車輛管理制度6

為了確保學校師生進出校門和在校內的人身安全，維護校園正常教學秩序，特制定本制度如下：

1、車輛進出校門時，車速不得超過20公里。

2、上學、放學進出校門期間，教師車輛必須給學生讓道。教師車輛進入校園后，必須按規定車位停放。不得亂停亂放。校車停放在學校行政辦公樓前。傳達室西停車場不再安排停車，備上級領導來時停車用。教師的轎車停放在學校大門北、中學樓北停車場和小學學生廁所以南地帶。教師其他車輛停放在小學樓A樓和B樓北幕墻下坡道上。

3、車輛到位后要鎖好車，注意防盜。但必須關閉防盜音響和防盜燈。

4、校內嚴禁鳴笛。

5、要自覺維護好自己的.車輛，做到不漏油、排氣流暢，不亂扔廢物，自覺講好衛生。

6、以上條款，教師必須嚴格遵守，違者給予通報批評或責任制扣分。

校車車輛管理制度7

為了提升完善我院在教學車輛和辦公車輛的管理,專門設立車輛管理組。車輛管理組同時歸宿學院辦公室和教務部的雙重領導。其具體工作職責如下:

一、負責所有學院新購教學車輛和辦公用車的保險、上戶工作。在完成以上工作后,將車輛和相關的車輛資料移交給使用和保管部門。

二、負責所有車輛的保險的續保和理賠業務。按照車輛上一年保險的'到期日為準提前一個月購買下一年審周期的保險;學院所有車輛在發生交通事故后車管組必須配合安全組做好保險的理賠工作,并按規定填寫事故經過和處理報告(報告由車管所組保管,每月整理上交一次)

三、負責學院辦公用車和直營教學車輛的維修保養。車管組必須對上述車輛做出紙制和電子檔案的信息表,根據記錄督促使用部門或人員完成車輛的定期保養。所有車輛的維修都必須由車管組出具保修單后在指定的修理點進行維修。

四、負責學院辦公用車和直營教學車輛的燃料補充事務。所有其他部門和人員都必須按車管組的規定和燃料補充標準在指定地點進行燃料補充。車管組要及時登記‘統計燃料使用情況,并形成文字報表每月向學院辦公室和教務部上報燃料費用情況。

五、配合安全部和安全事故應急預案小組做好重大安全事故的處理工作。車輛管理工作。車管組必須形成每日值班制度,全年(包括節假日)都必須

校車車輛管理制度8

為保障學院教學等各項工作正常運行,完成學院交通運輸的任務,加強車輛的管理,特做一下規定:

1、嚴格執行機動車“三檢”(出車前檢查、行駛中途檢查、收車后檢查)、“四勤”(勤緊固、勤保養、勤潤滑、勤清潔)制度,保持機件完好,杜絕帶病車輛上路。

2、建立機動車檔案,內容包括:車輛基本數據、使用、維修等有關情況的記錄。

3、機動車必須配備有效的滅火器材,維修保養時要遠離易燃易爆物;嚴禁使用汽油刷洗發動機,嚴禁使用明火照明,防止發生車輛火災事故。

4、機動車在執行任務后返回學院停車場,防止被偷盜、被破壞事故發生。

5、各部門組織的'長途外出活動須提前向院申報,填寫用車報告單后經院領導批準。

6、各種機動車按時參加檢驗和單位內部抽查、普檢、地區組織的季檢。

7、保證各部門使用車輛的安全,嚴禁在修車輛執行運行任務。

8、司機要精心愛護、保養車輛、保持清潔,嚴禁公車辦私事,特殊情況須經后勤公司總經理批準。

9、司機要服從運輸中心經理統一管理調配、不得私自出車,非在編司機未經院領導批準不準駕駛學院車輛。

10、購置、變更、報廢、停使、調出、調入的機動車輛,必須及時向學院及有關上級管理部門申報、按規定辦理審批手續。

校車車輛管理制度9

為創建平安校園，營造良好的教育教學環境，確保學校正常秩序，根據教育部和公安部的有關規定，結合學校實際情況，特對校園內各種車輛的管理作出以下規定(20xx年3月31日教職工代表大會討論通過)。

一、總則

所有車輛進入校園內，嚴格遵守交通法規，聽從指揮、服從管理。

二、機動車的管理

校園道路以行人為主，機動車應主動避讓行人和非機動車。

(一)車輛出入

1.無牌無證的機動車嚴禁入校。

2.機動車(含摩托車)按指定的大門進出。特殊情況須經學校批準，方可出入。

3.本校機動車輛進出校門，盡量避開上學、課間、放學高峰時間。

4.凡來學校參加各種會議或活動的外單位車輛，由主管科室提前一天告知安全辦，安全辦通知門衛放行，并按指定地點停放。

5.警車、消防車、救護車、工程搶險車等特種車輛進出校門時，門衛應主動疏導通道，以確保通行。

6.其它各種機動車輛進出校門時，應主動接受門衛的查詢，經被訪問者同意后登記放行，按指定的停車場停放。

7.車輛載物出門時，必須接受檢查，得到確認后放行。

8.原則上不是校園施工車輛，一律不準進入校園。

(二)車輛行駛

1.各種機動車進入校園后，禁止鳴笛，減速慢行，時速不得超過5公里/小時，不得超車。

2.嚴禁在校園內無證駕車、練車和試剎車。

3.基建、擴建、改建、裝修、維修等工程用車須經校長同意后方可進出校園，且在工程區域內和指定路線上行駛。

4.各種機動車輛不得在禁行區域內行駛。

(三)車輛停放

1.車輛應按指定地點或區域停放。(1)本校教職工車輛上下班時間嚴禁進入校園停放。(2)外來車輛停放地點為：南操場。

2.車輛停放時，須停放整齊，并拉剎、關電路、鎖門窗以確保安全。

3.外來車輛停放過夜須經批準，一律停放在南操場。

三、非機動車的.管理

1.進出校門的非機動車必須證照齊全，手續完備。

2.進入校門時，須下車推行，校園內禁止騎車。

3.載物出門時經校警檢查后放行。

4.所有非機動車應在劃定的停車區域有序停放并上鎖，嚴禁亂停亂放。

四、管理辦法

1.進出校園的車輛，應自覺服從管理，凡違反有關規定或在校園內造成交通事故的，將追究當事人的責任，按交通法規有關條款處罰。本校教職工在校園內駕駛機動車造成交通事故的，除按交通法規有關條款處罰外，學校將給予行政處分。

2.機動車有下列違規情況之一的，送交相關部門處理。

(1)無證、無照機動車擅自入校的;

(2)未經門衛人員同意擅自入校的;

(3)酒后駕駛機動車的;

(4)駕駛機動車造成交通事故的。

3.機動車有下列違規情況之一的，給予批評教育。

(1)不按規定位置停放的;

(2)在校園內練車、鳴笛、試剎車的;

(3)在校園內超速行駛及超車的;

(4)在禁行區域內行駛、停放的;

3.非機動車無證照的一律扣留，上交相關部門處理。

五、附則

1.本規定自20xx年3月1日起執行，如與相關規章制度相沖突，按本規定執行;

2.本規定解釋權歸校委會。

教職工(車主)簽字：

校車車輛管理制度10

為加快學校建設步伐,進一步加強機動車輛的科學管理,真正服務于教育教學、教研、會議及業務交流等工作,確保安全行車,保證全校各項工作的正常開展,結合我校的實際情況特制定本規定。

一、車輛適用范圍

1、學校行政領導日常公務用車、教師業務學習、培訓、交流等工作用車。

2、來賓接待及學校重要會務用車。

3、校長、辦公室主任指派的臨時緊急用車。

二、車輛調度規定

1、辦公室為車輛管理部門,負責車輛的調配,車輛由辦公室統一調度,除校長、辦公室主任外,其他單位任何人均無權調度車輛,駕駛員也不得私自答應出車。

2、派車堅持服務教學,厲行節約的原則,根據工作主次、急緩派車。

3、各部門因工作需要用車,必須由部門負責人提前一天(特殊情況除外)與辦公室預約,由辦公室安排駕駛員出車,否則駕駛員不得出車,出車用途與主任通知不符時駕駛員有權拒絕出車。未經辦公室安排,任何人不得隨便派車、出車,否則對當事人和駕駛員以違紀論處,嚴禁私自出車。

三、車輛保管和維修規定

1、車輛保管實行一人一車制,駕駛員對該車負有保管責任。

2、車輛屬學校公共財產,必須在日常使用中小心駕駛,確保人員和車輛的安全。

3、外出停放車輛時盡量選擇比較安全場所,上好排檔鎖,不要在車里明顯位置擺放手機,手包等物品,在確保車輛安全的情況下方可離開。

4、辦公室駕駛員因公差或請假,其所保管的車輛的一切證件及鑰匙,應交由辦公室暫存。

5、車輛發現故障需要維修的須事先提出申請,填寫車輛維修申請表,經辦公室主任同意后方可辦理維修事宜。維修時,駕駛員應在現場督辦。

6 、在駕車過程中,應保證通訊設備處于良好的狀態,以便在緊急情況下,與學校聯絡。

7、每次出車前,應查看輪胎情況,觀察儀表盤的各種信號指示燈,如有異常,應及時報告辦公室聯系修理單位,盡快認定發生問題的部位,及時予以修理,堅決杜絕帶病車上路的現象。

8、日常情況下,應在指定加油站加油,如果在其他加油站用現金的方式加油,報銷時必須附上有辦公室主任簽字的有關說明。長途出車可酌情處理。

9、車輛修理必須到政府采購中心指定的修理廠,辦公室在比較修理質量和價格的基礎上,固定1-2家修理廠負責學校車輛的日常修理。其他人員不得擅自將車輛送至固定服務商以外的修理點,否則將自行承擔費用。

10、車輛不得出借、出租或與其他單位和個人調換使用。各部門之間不允許私下互借車輛,更不允許私自借給學校以外的人員使用。私自借出車輛而發生交通事故,全部費用由借出和借入部門的'車輛負責人和保管人承擔。

四、安全管理規定

1、辦公室負有對本部門駕駛員交通安全教育和檢查監督的職責。駕駛員要加強學習,不斷提高業務素質,自覺遵守交通法規,做到不違章,無事故,優質服務,安全行車。

2、認真執行例行和定期的維修保養和保潔工作,愛護車輛,保持車況良好。堅持“三檢查”制度,即出車前檢查、行車途中檢查、收車后檢查。

3、駕駛員要妥善保管車輛行駛證、養路費證等證件,如有丟失,要及時報告,并自行補辦,費用自理。

五、學校駕駛員工作守則

1、自覺遵守學校規定的作息時間,按時上、下班。

2、根據辦公室駕駛員崗位的特點,除出車外,要求駕駛員上班時間原則上必須在工作室內待命。節假日、雙休日、寒暑假以及其它上班以外時間,駕駛員也應做到隨叫隨到。

3、服從安排,準時準點出車。值班或工作時間內如因病、因事不能出車者,事先必須請假。

4、保持良好的個人形象、精神面貌和駕駛技能,著裝整潔。不允許酒后駕車、疲勞駕車和超過核定時速駕車,確保安全行車無事故。

5、保持車輛內外整潔,車內無雜物,無異味。

6、負責車輛的維護、保養和年檢,負責辦理保險等具體業務

7、嚴守保密紀律,不插話,不議論,不傳話。

8、車輛離開本市時,駕駛員應主動告知辦公室,以便了解和掌握車輛動態。

9、實事求是,按規定領取補助,核銷的燃油費、停車、過橋過路等費用必須與承擔的出車任務相符。

六、違規與事故處理

1、在無照駕駛、未經許可將車借與他人使用而違反交通規則或發生事故的,由駕駛人員負擔損失,并予以紀律處分。

2、違反交通規則,其罰款由駕駛人員承擔。

3、各種車輛在公務途中遇不可抗拒之車禍發生時,應先急救傷患人員,向附近警察機關報案,并立即向學校報告,如屬小事故可自行處理后向學校報告。

4、因意外事故造成車輛損壞,其損失在扣除保險金后,再視實際情況處理。

5、發生交通事故后如需向受害當事人賠償損失,扣除保險金額后,其差額應視責任具體處理。

第三篇：車輛技術管理制度

車輛技術管理制度

為認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化車輛技術管理，保持良好的機械性能及隨車設施、設備的完好、有效，根據《四川省道路運輸條例》、《四川省旅客運輸管理辦法》、《四川省道路運輸車輛技術管理規定》等法規，制定本制度。

一、車輛技術管理

1、為確保車輛技術狀況良好，客運車輛實行維修、強制維護制度。根據國家和行業有關標準規定的行駛里程或間隔時間進行維護保養，超長客運車輛嚴格執行每1個月進行一次強制二級維護保養作業，每一個趟次必須進行一次一級維護；普通班車每月進行一次一級維護作業，日常維護由駕駛員負責；其它客運車輛嚴格執行每30000公里或3個月進行一次強制二級維護保養作業，行駛三個月但里程不足8000公里也必須進行一次二級維護。

2、根據超長及其它客運車輛運行現狀及二級維護周期，嚴格按照國標GBT18344——2001《汽車維護、檢測、診斷技術規范》、國標GB7258——2012《機動車運行安全技術條件》執行，按車況的優劣制定二級維護計劃，按期發出二級維護通知單，按時維護。

3、車輛的技術管理由公司車輛技術管理科負責，要經常對車輛二級維護、檢測及大修情況進行檢查，負責建立車輛臺帳和車輛技術檔案，及時掌握車輛狀況，車輛技術檔案的主要內容:車輛基本情況、修理和二級維護記錄（含出廠合格證、維修合同、結

算清單）、技術等級評定記錄（附車輛檢測報告）、類型等級核驗記錄（限營運客車）、行駛里程記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等，并隨時檢查維護計劃執行情況。

4、二級維護必須在二類以上的汽車維修廠進行，經二級維護上線檢測合格后，汽車維修廠出具二級維護合格證，嚴禁在不具備相應資質的維修業戶維護。

5、對未按計劃進行二級維護、二級維護檢測、定期檢測的車輛，公司應收回線路牌和道路運輸證，并由職能部門負責督促落實維護和檢測。

6、各相關部門要緊密配合，共同作好營運車二級維護管理，不留隱患。

7、公司依據國家對機動車等級性能標準新的規定要求，強化車輛的技術狀態及安全、節能、環保管理。依據車輛的技術狀態及安全、節能、環保要求制定車輛大修計劃。營運客車大修必須到一類維修企業進行。

8、建立車輛大修臺帳登記和執行情況檢查制度，臺帳包括：入戶日期、大修時間、大修廠名、合格證等，隨時檢查大修執行情況。

9、公司落實專業技術人員對車輛維護的全過程進行監控，并收集整理維護資料存檔備查。

10、凡符合報廢條件的車輛，必須及時辦理報廢手續，不得營運。

二、隨車安全設施、設備管理

1、按規定配備車輛安全隨車設施、設備，并建立相關臺帳；

2、按規定車型配備有效的消防器材；

3、按規定車型配備防滑鏈、應急錘和安全帶；

4、按規定配備三角木和警示牌。

對車輛安全隨車設施、設備公司要不定期進行檢查，確保設施、設備齊全、有效。

廣西奔馬交通集團有限公司

2014年1月1日

第四篇：《車輛技術管理制度》

車輛技術管理制度

第一章

車輛管理注意事項

第一條

車輛技術管理的主要任務是保持車輛狀況良好，延長使用壽命，充分發揮使用性能，達到安全、優質、高效、低耗的目標。

第二條

對車輛管理應堅持預防為主，正確使用、合理潤滑、精心維護、定期保養、計劃檢修、適時更新和報廢的原則。實行定人、定任務、定臺賬。督促教練員自覺做好“三檢”制度（出車前、行車中、收車后的檢查）和愛車例保工作，要定期組織檢查評比，獎優罰劣。

第三條

車輛管理科必須逐車建立車輛技術檔案；技術檔案應及時、完整、準確地記錄車輛主要裝備、性能、運行使用和故障記錄等情況。

第四條

教練員要遵守車輛管理和保養制度，努力學習和熟悉掌握車輛使用、維修、操作知識和技術性能，做好車輛的維護和使用，確保車輛安全正常運行。

（一）每次發車前，教練員必須前后繞車巡視一周，認真做好出車前的安全檢查工作，特別是制動系統、轉向系統、傳動系統、輪胎、氣壓、滅火器、安全錘、安全帶等關鍵部位的重點檢查。

對機油、燃油、燈光和雨刮器要認真檢查，決不能讓車輛帶“病”出車。

（二）車輛早上起動時應做到預熱運動，低緩速升溫，低檔穩妥起步。

起步前必須檢查制動氣壓，冷卻溫度是否達到規定要求，其他儀表是否正常。

（三）車輛行駛中教練員要隨時注意觀察各儀表顯示數據及信號是否正常，發現問題應立即停車檢查。

（四）教練員要按規定時速行駛，急加速、急剎車都會給學員及車輛帶來損傷和惡果，保持車輛安全距離，車輛下坡時嚴禁熄火及空檔滑行。

（五）教練員要使車輛保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油等濾清器和蓄電池的清潔。

防止“四漏”，即漏水、漏電、漏油、漏氣。

（六）車輛運行結束回場后，教練員要配合學員對車輛進行安全技術檢查，并負責把車輛在運行中發現的問題及時反饋給檢驗員，以便及時維修保養，保持良好的車輛技術狀況。

第二章

車輛技術管理

第一條

建立健全車輛臺賬、設備設施的基礎檔案、技術檔案；

第二條

制定車輛設備養護計劃，車輛的一、二保計劃，并督促執行；

第三條

組織相關人員定期對車況、車容、車貌、車輛設備進行檢查，建立整改、維修臺賬；

第四條

車輛的安全生產檢查，對違章作業和突發事件進行處理；

第五條

負責對本校教學車輛新車入戶、年檢、年審、轉戶、報廢及換牌換證工作；

第六條

負責本校教學車輛車載GPS系統的日常監控管理工作，對車輛運行狀態進行監控，并做好監控日志記錄工作；

第七條

負責購買車輛保險、通行附加費等工作；

第八條

開展車輛的愛車例保工作，并按規定組織檢查和評比；

第九條

負責編制車輛建制表。

第三章

車輛技術條件

第一條

按照道路運輸車輛應當具備的技術條件的規定：

（一）技術性能符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的規定。

（二）車輛技術等級應符合行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（JT/T198）的規定；

（三）客車車輛類型等級應當符合行業標準《營運客車類型劃分及等級評定》（JT/T325）的規定。

第四章

車輛使用管理

第一條

車輛管理負責人應根據車輛數量設置車輛技術管理機構或指定專人負責對所屬車輛實施技術管理工作；

第二條

教練車輛在50輛以上的車輛管理負責人應當設立車輛技術管理機構，配備汽車相關專業中專以上學歷的人員負責車輛技術管理工作；

第三條

車輛管理負責人應建立車輛維護、車輛檢測、車輛檔案、車輛燃料消耗考核等車輛技術管理制度；

第四條

車輛技術管理負責人要及時了解車輛技術狀況，掌握車輛運行動態，做好車輛檢查記錄，并接受道路運輸管理機構的監督檢查。

第五條

車輛管理負責人應當加強對教練員的安全、職業道德教育和業務知識、操作規程的培訓，提高駕駛人員的素質和業務技能，使其正確和規范使用教學車輛。

第六條

車輛管理人員應當建立車輛動態監控系統和車輛技術管理信息平臺，并及時記錄車輛運行、車輛維護、車輛檢測、車輛變動、車輛事故等信息。

第七條

車輛管理人員對教學車輛應當按照統一式樣建立《車輛技術檔案》，并妥善保管，相關內容的記載應及時、完整和準確，不得隨意更改。

車輛管理人員在辦理道路運輸車輛過戶變更手續時，應當將車輛技術檔案完整移交。

第八條

車輛管理人員對達到國家規定的報廢標準或者經檢測，技術性能不符合國家和行業標準的教學車輛，應當及時交回《道路運輸證》，不得繼續從事教學。

第五章

車輛維護

第一條

車輛管理人員應當堅持“預防為主，定期維護”的原則，及時安排所屬車輛進行維護，確保車輛技術狀況良好，保證安全教學。

第二條

教學車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護。

日常維護是由教練員負責完成。一級維護和二級維護作業由機動車維修企業負責完成。

第三條

車輛管理人員應當按照車輛使用說明書、維修手冊規定的維護周期或國家標準《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（GB/T18344）確定車輛維護周期，并將執行的車輛二級維護周期報車籍所在當地道路運輸管理機構審核備案。

第四條

機動車維修企業、道路運輸企業維護站點應按照國家和行業標準進行維護作業，維護作業后應進行竣工檢驗，簽發統一式樣的《道路運輸車輛維護竣工出廠合格證》。

第五條

道路運輸車輛二級維護應建立信息化報告制度，接受道路運輸管理機構監督檢查。

第六章

車輛檢測

第一條

車輛管理人員應當定期對道路運輸車輛進行綜合性能檢測，確保道路運輸車輛的技術改組和技術等級符合國家和行業標準的要求。

第二條

機動車綜合性能檢測機構應通過車輛技術管理信息平臺，定期將檢測和評定情況向道路運輸管理機構報備。

第七章

法律責任

第一條

車輛管理人員不按規定維護和檢測運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。

第二條

機動車維修企業簽發虛假或者不簽發機動車維修竣工出廠合格證的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；有違法所得的，沒收違法所得，處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足3000元的，處以5000元以上2萬元以下的罰款；情節嚴重的，由許可機關吊銷其經營許可；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

—

END

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第三條

第四條

第五篇：車輛技術管理制度

車輛技術管理制度

第一條 為加強公司營運車輛的技術管理，保持營運車輛技術狀況良好，保證安全生產，充分發揮營運車輛的效能和降低運行消耗，特制定本制度。

第二條 本制度適用適用于公司營運車輛新購及報廢換新、新技術和新工藝應用的培訓與考核、設施設備安全管理、車輛按要求進行維護和修理以及綜合性能檢測評定、駕駛員的操作方面的技術性管理等。

第一章 管理機構設置及職責

第三條 公司車輛技術管理科負責公司車輛的技術管理工作，負責審定有關車輛的安全規章制度、技術管理辦法。

第四條 主要職責：

1、貫徹執行國家及地方道路運輸有關法律法規、方針政策和標準規范。

2、制訂本單位的車輛技術管理規章制度，標準規范和操作規程。

3、建立車輛技術崗位責任制，明確車輛技術管理科的職責和權限。

4、建立車輛技術管理考核體系，制訂各類定額標準和技術質量指標。

5、制訂車輛技術管理計劃（包括人員培訓計劃、車輛維修計劃等），并定期組織實施。

6、建立車輛技術管理檔案，實時更新檔案信息和數據記錄。

7、制作管理臺賬，原始記錄及統計報表，定期統計分析車輛技術管理狀況。

8、推廣應用信息化技術以及新產品、新材料、新技術和新工藝。

9、組織開展各種技術協作、技術交流、技術培訓、技能競賽等活動。

10、做好運輸生產和技術管理的銜接，堅決生產過程中出現的車輛技術問題。

11、負責公司車輛運行管理和新車驗收及舊車輛報廢的管理工作。

12、負責公司車輛的檢驗、維護、保養、制定大修計劃，報副總經理審批，列入公司生產經營計劃。

第二章 車輛技術管理培訓

第五條 為了使公司員工的業務素質和技能滿足現場施工的需要，公司對員工應進行有計劃、有系統的培訓。

第六條 車輛技術管理培訓由公司車輛技術管理科組織實施，通過多樣化的培訓，貫徹執行國家及地方道路運輸有關法律法規、方針政策和標準規范，正確合理地組織對車輛和設施設備、輪胎等的管理、使用、保養、維修技術知識進行培訓，不斷提高員工的技術素養與工作技能。第七條 培訓內容包括理論知識培訓和技能培訓。

1、理論知識培訓。包括車輛技術管理相關法律法規、規章制度、標準規范、操作規程及車輛檢驗、維護、使用、安全和節能駕駛的知識。

2、技能培訓。包括在崗員工崗位職責、操作規程和專業技能的培訓，使其在充分掌握理論的基礎上，能自由地應用、發揮、提高

第八條 培訓考核由車輛技術管理科組織實施，在培訓完成后對參訓人員進行培訓考核。

第三章 車輛采購管理

第九條 規范公司營運車輛采購工作,保證運輸車輛設備技術指標符合公司車輛營運道路狀況運行標準，充分發揮其效能和減低運行消耗。

第十條 根據運輸任務，綜合考慮車輛的用途、運量、運距和道路、氣候及燃料供應等條件，對擬選車型的容載量、動力性、安全性、經濟性、通過性、可靠性及維修方便性進行技術論證。

第十一條 擬選車型除符合國家車輛登記注冊要求外，還必須滿足以下條件：

1、車輛外廓尺寸、軸荷和最大允許總質量應當符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB 1589）的要求。

2、車輛的技術性能應當符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB 18565）的要求。

3、燃用柴油或汽油且最大總質量超過3500Kg的客車和貨車，燃料消耗量限值應當分別符合《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》（JT 711）、《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT 719）的要求。

4、車輛技術等級應當達到二級以上。技術等級評定方法應當符合國家有關道路運輸車輛技術等級劃分和評定的要求。

5、旅游包車、三類以上班線客車、重型載貨汽車半掛牽引車應安裝符合JT/T794要求的衛星定位裝置。

6、甩掛運輸車輛技術條件除了滿足上述要求外，還應符合JT/T789的要求。

第四章 車輛使用管理

第十二條 投入使用前期管理

1、新車接收時，車輛技術管理科應按照采購合同（或協議），核對車輛及裝備信息，清點隨車工具及有關資料。

2、車輛技術管理科立即組織車輛技術管理科和駕駛員對新購車型的技術性能、使用要求進行技術培訓。

3、接車后，必須按照相關標準配備三角木、警示牌、消防器材等必要的安全設備。

4、在辦理完營運手續后三個工作日內，建立車輛技術檔案。第十三條 車輛運行管理

1、車輛技術狀況應符合GB7285、GB18565的要求，并按計劃進行正常維護。

2、車輛技術等級、客車類型等級應分別符合JT/T198、JT/T325的要求，并滿足運輸任務、線路條件的要求。

3、車輛裝載質（客）量必須符合核定裝在要求，不得超員、超載和超限。

4、車輛技術管理科根據車輛運行環境和道路狀況，依據JT/T807、JT/T915制定駕駛操作規程，包括一般條件和高溫、低溫、高原、山區等特殊條件的駕駛操作要求及安全技術措施。

5、在特殊運行條件下使用時，車輛應根據需要配備相應的臨時性安全設施。

第五章 車輛能源消耗管理

第十四條 車輛技術管理科每年根據車輛車況、運行環境、載客（貨）量、能源類別等制訂每輛車百公里油耗，測算出定額標準。

第十五條 油耗標準的制定。油耗標準=車型品牌穩定油耗+使用空調差異+差異調整（差異調整應根據該車輛的購買年限、實際運行情況和不低于6個月的油耗數據進行對比適當的調整）。

1、新車油耗標準制定 新車行駛5000公里內（磨合期）油耗標準，油耗標準的制定參照《車輛使用手冊》的標準理論油耗值、結合同品牌車型（或同參數）和實際測試油耗值按照同類型同品牌的正常油耗增加20%計算。

2、磨合期后車輛油耗標準

（1）、5000至10000公里，在磨合期油耗平均值的基礎上下調10%。

（2）、10000公里以后，在磨合期油耗平均值的基礎上下調20%，此時為車輛油耗標準基本恒定值。

（3）、對于已過磨合期正常使用的車輛在車隊統一使用空調時的油耗標準：1-3月/7-9月，在車輛標準油耗值的基礎上上浮10%。

（4）、某車當月百公里油耗超/節油超過20%的，次月百公里油耗標準相應加/減5%，原則上對該車的油耗調整不低于同品牌車型標準油耗值。

（5）、因車輛機械原因導致油耗出現重大波動的，經車輛技術管理科核實后可做適當調整。

第十六條 各車輛駕駛員每月31日前須將當月加油票據提交辦公室。辦公室根據各車輛當月的行使里程及油料消耗情況進行匯總核算出各車輛當月的油耗量。

第十七條 建立健全車輛能源消耗管理臺賬，逐月記錄車輛的行駛里程、能源消耗量和載客（貨）量等基礎數據，定期分析車輛能源消耗盈虧情況，并根據考核結果實施獎勵。

第十八條 對制定的標準油耗值±10%內為合理油耗，對車輛駕駛員不予獎罰；對百公里油耗量超出該車所規定的油耗量10％以外的車輛，對該車駕駛員提出警告，并承擔超出油耗以外的全額油費；對百公里油耗量節約10％以上的車輛，對該車駕駛員獎勵節約油費總額的40%發放。

第十九條 各車輛駕駛員應愛護、保管、維護好自己的車輛，使車輛經常處于良好的技術狀態，以降低油、材料的消耗，保證安全生產。

第六章 車輛輪胎管理

第二十條 車輛技術管理科是車輛輪胎消耗考核管理的主管部門，負責貫徹傳達國家有關節約、環保方面的方針、政策、法規和標準；宣傳和推廣新材料、新工藝等技術；制訂車輛輪胎消耗定額并按定額進行考核和管理；對車輛輪胎消耗進行統計匯總并及時進行車輛輪胎消耗的經濟分析。

第二十一條 車輛技術管理科和財務科是公司所屬車輛輪胎消耗具體管理的主要具體管理者，負責貫公司車輛輪胎消耗管理規定及相關管理規定，負責建立車輛輪胎消耗原始記錄和統計臺帳；對車輛輪胎消耗進行單車考核和獎懲，定期上報車輛輪胎統計報表。

第二十二條 購置新車的新型輪胎消耗定額：新車購置單位，在新車運行前上報新型輪胎消耗定額標準，或參照同類輪胎結構確定考核標準執行。

第二十三條 車輛輪胎消耗定額的修訂：新車型運行半年后，由車輛駕駛員與車輛技術管理科一起對車輛輪胎磨損情況進行分析、測算，由車輛技術管理科確定其車輛輪胎消耗定額；對不能滿足車輛生產實際消耗的定額，由車輛駕駛員提出調整申請并說明情況，車輛技術管理科對申請調整的車輛燃料消耗情況進行調研、核實，確屬考核定額問題予以適當調整。

第二十四條 公司車輛技術管理科負責對輪胎的使用、維修、盤點、保管、報廢、收發、統計等具體工作，每臺車要建立原始臺帳，實行一胎一卡，定車使用制度，及時記錄輪胎裝換日期，逐月登記實際行駛里程、累積行駛里程，各種統計數據準確、齊全。

第二十五條 車輛輪胎的采購管理。公司車輛的輪胎實行集中采購，利用統一計劃和需求量的優勢，對社會上具有優質品牌的輪胎生產廠家實行招標制，確定輪胎提供廠商，按需購置統一結算。杜絕盲目采購、虛增成本、賬實不符的現象發生。

第二十六條 載重汽車和轎車的輪胎規格、負荷和速度等級應分別符合GB/T2977、GB/T2978的規定。

第二十七條 同一軸的輪胎規格、花紋、廠牌及層級應相同，斜交胎和子午胎、有內胎和無內胎的輪胎不得同軸混裝。

第二十八條 車輛技術管理科對車輛使用輪胎管理要確保有統一、不重復的輪胎編號，實現輪胎管理一胎一卡一個編號。編號的規則是車輛編號加流水號，如：車輛編號-01、車輛編號-02、…，車輛使用中途更新輪胎，其輪胎編號應依流水號順延，不得使用該車已報廢輪胎的編號。

第二十九條 建立定車定胎制度，避免隨意調換拆借。駕駛員領用輪胎時，必須經車輛技術管理科審批，領用后，輪胎管理員應立即建卡，準確記錄保修情況和行駛里程。備用輪胎必須和裝用輪胎同時考核。

第三十條 車輛技術管理科應建立輪胎管理臺賬，準確記錄輪胎的品牌、規格、胎號、換裝日期及維修、報廢信息，定期登記實際行駛里程、累計里程。

第三十一條 定期對輪胎進行檢查、維護、輪胎外觀、氣壓及花紋深度應符合有關標準和原廠技術要求。第七章 衛星定位車載終端安裝、使用及維護

第三十二條 嚴格按照國家相關法律、法規及道路運輸車輛動態監督管理辦法》(交通運輸部、公安部、安監總局2014年第5號令)的要求，旅游客車、包車客車、三類以上班線客車、重型載貨汽車（總質量為12噸及藝術的普通普通貨運車輛）必須安裝衛星定位裝置，實現道路運輸由靜態監管向動態監管、事后處理向事前預防的轉變，為進一步規范公司車輛GPS車載終端及監控平臺的安裝、使用。

第三十三條 駕駛人員應通過培訓教育學會正確使用GPS車載終端系統，接受公司監控平臺的管理，由本車駕駛人員全權負責對車載終端日常維護工作，發現車載終端不能正常使用時，應及時向公司有關管理人員報告，及時進行維護，且不得拒絕維護人員對設備的檢查和維護。

第三十四條 嚴禁人為關閉車載終端或屏蔽衛星定位信號（如拔線、灌水、遮擋接收天線等），私自改接電源、變更車載終端的使用性質和結構，確保GPS車載系統處于良好運行狀態。

第三十五條 各車輛駕駛員自覺接受管理平臺的監控，對車載終端或監控管理平臺發送的警示、糾正違法違規行為通訊信息時，必須立即糾正違法違規行為，確保車輛按照有關規定正常運行。

第三十六條 SIM卡是GPS車載系統的信息傳輸載體,任何人不得私自取出另作他用。

第三十七條 根據國家有關規定,車輛進入加油站時,嚴禁接聽或撥打車載電話及操作GPS車載終端設備。

第三十八條 當監控平臺向車輛發送有關調度消息時,有液晶屏幕的，在車輛行駛中為了安全暫時不要閱讀,可找寬闊處在能夠確保安全的情況下停車閱讀。

第三十九條 保持GPS終端設備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，對設備造成屏蔽或無線干擾；應注意保養,不得用清洗劑或水清洗設備,避免因進水而導致電路短路燒壞車載設備。

第四十條 駕駛人員應在車輛出車前、行車中、收車后檢查車載GPS終端的工作狀態，發現故障應及時報修。

第四十一條 公司管理部門應與安裝廠家建立良好的合作關系，技術人員協助安裝、維護、更換設備，確保GPS終端設備更換、維護、維修到位。

第四十二條 GPS車載終端設備的拆裝必須經本單位生產、安全部門同意后，由安裝廠家進行拆裝，各單位派人進行監督，任何人不得私自拆裝。

第四十三條 GPS監控人頭應認真學習GPS監控操作和管理制度，熟悉并掌握車載終端監控管理系統的各項功能和具體操作，愛護監控設備，保證監控平臺正常運行。

第四十四條 及時在監控平臺上完善、更新車輛和駕駛人等基礎資料情況的錄入工作，做好本單位運行線路分段限速的摸底調查工作，保證車輛基礎數據的完善性和準確性。

第四十五條 每日確保GPS監控平臺的適時在線監控，若遇客觀原因不能登陸平臺，要及時聯系農客聯合監控信息中心，以便及時協調處理。

第四十六條 每日對本單位的所有車輛進行監控，按規定點擊查看車輛的運行動態。對于報警車輛和不在線車輛要及時發送預警信息，作好登記和處理，并將信息情況和處理結果填寫《道路運輸企業平臺監控日志》，留存備查。

第四十七條 及時發現車輛超速、跨線路運行、不按規定時間運行及運行異常等情況并及時提醒和糾正，發現車輛緊急報警情況要立即查明原因及車輛位置等信息，并及時處理；

第四十八條 當發現道路塌方、泥石流、冰凌嚴重情況以及接到險情報告后，要通過GPS或電話迅速聯系車輛駕駛員，提醒應注意的安全操作事項，并迅速向公司相關領導匯報。及時與路段所轄公路養護部門聯系，如實通報道路險情現場情況，得到有關部門的支持和幫助，并通知車輛駕駛員、售票員必須服從公司管理人員和路面管理人員的管理和指揮，確認隱患排除后恢復通行。

第四十九條 要充分利用GPS加強對收班車輛的監督管理，凡應收班而沒收班或收班后繼續在運行的車輛要及時搞清狀況，進行有針對性的管理，防止車輛私拉亂跑，嚴防收班車輛管理失控；

第五十條 按照相關規定，確保GPS監控平臺管理人員對被監控車輛的運行情況進行２４小時不間斷監控。

第五十一條 嚴禁違反有關法律法規和規章制度的規定對GPS的車輛行駛速度進行擅自修訂。

第五十二條 對應正常運行而沒有定位數據返回、無法定位的車輛，及時通知技術人員查明原因，并在事后及時進行嚴肅處理，超速行駛、以及竄線、要及時發送短信警告，采取措施進行制止、糾正，并在事后及時進行嚴肅處理。

第五十三條 對于平臺不在線車輛、運行情況異常、收班情況異常等車輛以及跨規定線路運行的車輛，要及時追查原因進行及時處理。發現車臺損壞應及時向GPS運營商報修，監督維修過程。

第五十四條 對平臺上發現的報警車輛要及時進行調查處理。對違法違規駕駛員及時進行處罰和教育。

第五十五條在對平臺數據的準確性或車載設備的完好性有疑義時，及時向GPS運營商進行驗證，確保GPS系統和設備的完好。

第五十六條 定期考核所有安裝GPS車載終端的營運車輛的在線情況、超速情況、疲勞駕駛情況、越線經營情況等進行考核管理。

第五十七條 公司在日常監控中發現設備運行不正常，應及時通知設備運營商進行維護。

第八章 車輛維護管理

第五十八條 車輛技術管理科應依據GB/T18344、GB/T27876、GB/T27877、JT/T1009等標準以及車輛維修手冊、使用說明書等技術文件，結合車輛類別、運行狀況、道路條件、使用年限等因素，確定車輛維護周期（用維護周期間隔時間或間隔里程表示）。

第五十九條 車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。

第六十條 車輛日常維護是各級維護和保證車輛正常運行的基礎，由駕駛人負責執行的車輛維護作業。以清潔、補給和安全檢視為作業中心內容：對汽車外觀、發動機外表進行清潔，保持車容整潔；對汽車各部潤滑油（脂）、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質、輪胎氣壓進行檢視補給；對汽車制動、轉向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和位置以及發動機運轉狀態進行檢視、校緊，確保行程安全。

第六十一條 車輛日常維護主要內容：

1、堅持“三檢”（出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機構及各部機件連接的緊固情況）；

2、保持“四清”（保持加油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、蓄電池的清潔）；

3、防止“四漏”（防止漏水、漏油、漏氣、漏電）；

4、保持車容整潔。

第六十二條 車輛日常維護維護周期為出車前、行車中、收車后。

第六十三條 車輛一級維護指以清潔、潤滑、緊固為作業中心內容，并檢查有關制動、操縱等安全部件的車輛維護作業，由專業維修工負責執行。

第六十四條 一級維護周期以依據車輛使用說明書規定的行駛里程關規定為基本依據。

第六十五條 二級維護由有資質的維修企業負責執行的車輛維護作業，是以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等。

第六十六條 公司設備技術科依據《汽車維護、檢查、診斷技術規范》（GB/T18344）推薦的道路客運車輛一級維護、二級維護周期（小型客車（車長≤6米）二級維護行駛里程間隔上限值或行駛時間間隔上限值為40000km或120日），根據各車輛維修、使用手冊要求，結合車輛類別、運行狀況、道路條件、使用年限等因素，制定我公司所屬客運車輛車輛二級維護計劃。

第六十七條 公司所屬客運車輛使用年限≤1年，二級維護行駛里程間隔上限值或行駛時間間隔上限值為15000公里或3個月；

第六十八條 公司所屬客運車輛使用年限≥1年≤2年，二級維護行駛里程間隔上限值或行駛時間間隔上限值為12000公里或3個月；

第六十九條 公司所屬客運車輛使用年限≥2年≤5年，二級維護行駛里程間隔上限值或行駛時間間隔上限值10000公里或3個月；

第七十條 公司所屬客運車輛使用年限≥5年，二級維護行駛里程間隔上限值或行駛時間間隔上限值8000公里或2個月；

第七十一條 客運車輛行駛里程間隔上限值或行駛時間間隔上限值以先到達者為準。

第七十二條 車輛技術管理科依據《汽車維護、檢查、診斷技術規范》（GB/T18344-2016）推薦的道路營運車輛一級維護、二級維護周期（最大設計總質量≤3500kg的輕型貨車：一級維護行駛里程上限值或行駛時間間隔上限值為10000km或者30日，二級維護行駛里程上限值或行駛時間間隔上限值為40000km或者120日；輕型以上貨車及掛車一級維護行駛里程上限值或行駛時間間隔上限值為15000km或者30日，二級維護行駛里程上限值或行駛時間間隔上限值為50000km或者120日），根據各車輛維修、使用手冊要求，結合車輛類別、運行狀況、道路條件、使用年限等因素，制定公司二級維護計劃。

第七十三條 公司所屬普通貨運車輛使用年限≤1年，輕型貨車二級維護行駛里程間隔上限值或行駛時間間隔上限值為40000公里或120天；輕型以上貨車和掛車二級維護行駛里程間隔上限值或行駛時間間隔上限值為50000公里或120天。

第七十四條 公司所屬普通貨運車輛使用年限≥1年≤5年，輕型貨車二級維護行駛里程間隔上限值或行駛時間間隔上限值為35000公里或120天；輕型以上貨車和掛車二級維護行駛里程間隔上限值或行駛時間間隔上限值為45000公里或120天。

第七十五條 公司所屬普通貨運車輛使用年限≥5年，輕型貨車二級維護行駛里程間隔上限值或行駛時間間隔上限值為30000公里或120天；輕型以上貨車和掛車二級維護行駛里程間隔上限值或行駛時間間隔上限值為40000公里或120天。

第七十六條 普通貨運車輛二級維護的行駛里程間隔上限值或行駛時間間隔上限值以先到達者為準。

第七十七條 車輛修理應貫徹視情修理的原則，即根據車輛檢測診斷和技術鑒定的結果，視情按不同作業范圍和深度進行，既要防止拖延修理造成車況惡化，又要防止提前修理造成浪費。車輛修理必須根據國家和交通部發布的有關規定和修理技術標準進行，確保修理質量。

第七十八條 車輛修理按作業范圍可分車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理：

1、車輛大修，是新車或經過大修后的車輛，在行駛一定里程（或時間）后，經過檢測診斷和技術鑒定，用修理或更換車輛任何零部件的方法，恢復車輛的完好技術狀況，完全或接近完全恢復車輛壽命的恢復性修理；

2、總成大修，是車輛的總成經過一定使用里程（或時間）后，用修理或更換總成任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復其完好技術狀況和壽命的恢復性修理；

3、車輛小修，是用修理或更換個別零件的方法，保證或恢復車輛工作能力的運行性修理，主要是消除車輛在運行過程或維護作業過程中發生或發現的故障或隱患；

4、零件修理，是對因磨損、變形、損傷等而不能繼續使用的零件進行修理。

第七十九條 車輛和總成的送修規定：

1、車輛和總成送修時，承修單位與送修單位應簽訂合同，商定送修要求、修理車日和質量保證等。合同鑒訂后必須嚴格執行；

2、車輛送修時，應具備行駛功能，裝備齊全，不得拆換；

3、總成送修時，應在裝合狀態，附件、零件均不得拆換和短缺；

4、肇事車輛或因特殊原因不能行駛和短缺零部件的車輛，在簽訂合同時，應做出相應的規定和說明；

5、車輛和總成送修時，應將車輛和總成的有關技術檔案一并送承修單位。

第八十條 車輛經長期使用，車型老舊，性能低劣，物料超耗嚴重，維修費用過高，繼續使用不經濟、不安全的應予以報廢。

第八十一條 公司車輛需要報廢時，由車輛技術管理科鑒定、審批，并報交通運輸管理部門備案。

第八十二條 公司對需要報廢而尚未批準的車輛應妥善保管，禁止拆卸或挪用其任何零件和總成。

第八十三條 凡經批準或確定報廢的車輛，公司及時申請吊銷營運證。報廢車輛不得轉讓或移作他用。嚴禁用報廢車的總成和零、部件拼裝車輛。

第九章 車輛檢測評定管理

第八十四條 公司所屬車輛必須按期進行安全技術檢測、環保檢測和綜合性能檢測（含技術等級評定、車輛類型等級評定或類型等級評定復核）

第八十五條 公司客運車輛按照以下周期和頻率，委托汽車綜合性能檢測機構進行綜合性能檢測和技術等級評定：自首次經國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊的，每12個月進行一次檢測和評定，超過60個月的，每6個月進行一次檢測和評定。

第八十六條 公司普通貨運車輛按照以下周期和頻率，委托汽車綜合性能檢測機構進行綜合性能檢測和技術等級評定：自首次經國家機動車輛注冊登記主管部門登記注冊的，每12個月進行一次檢測和評定

第八十七條 檢測或評定不合格的車輛，必須及時維護和修理，經復核合格后方可安排運輸任務。

第八十八條 車輛檢測或評定后，及時到主管部門進行備案，將檢測報告或相關憑證歸檔，并在車輛檔案中記載有關信息。

第十章 車輛技術檔案管理

第八十九條 車輛技術檔案實行一車一檔，由車輛技術管理科指定專人負責，妥善保存，未經允許不得隨意借出。

第九十條 車輛技術檔案包括車輛基本信息、車輛技術等級評定、車輛維護和修理、車輛主要零部件更換，車輛變更、行駛里程、對車輛造成損傷的交通事故等記錄。

第九十一條 車輛檔案信息應記載及時，完整和準確，不應損毀、隨意涂改和偽造。

第十一章 附則 第九十二條 本制度自公布之日起執行。