第一篇：車輛安全技術(shù)管理制度

車輛安全技術(shù)管理制度

車輛技術(shù)狀況的好壞,直接關(guān)系到車輛的運(yùn)行安全,是運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)的源頭,為此,特制定以下車輛技術(shù)狀況管理制度:

第一條

第二條 公司建立健全車輛技術(shù)檔案.公司對(duì)車輛二級(jí)維護(hù)以上的修理建立健全的檔案.第三條嚴(yán)格按照車輛定期強(qiáng)制二級(jí)維護(hù)的規(guī)定,對(duì)公司所屬車輛實(shí)行定期強(qiáng)制二級(jí)維護(hù)，并上線檢測(cè)。對(duì)不按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行二級(jí)維護(hù)的車輛,責(zé)令停運(yùn)補(bǔ)保并處300元經(jīng)濟(jì)處罰。

第四條公司安全科每月至少對(duì)車輛進(jìn)行一次全面安全檢查，進(jìn)行一次路檢路查，并結(jié)合季節(jié)變化、節(jié)假日等進(jìn)行臨時(shí)檢查和專項(xiàng)檢查，所有檢查內(nèi)容都必須進(jìn)入檢查檔案。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，出具整改通知單，駕駛員簽字，送修理廠進(jìn)行修理，然后憑修理廠出具的修理證明才能重新營運(yùn)。不按時(shí)整改的按《駕駛員安全管理制度》執(zhí)行。

第五條利用每月一次的安全例會(huì)，對(duì)駕駛員（或車主）進(jìn)行安全教育，使駕駛員（車主）充分認(rèn)識(shí)到車輛技術(shù)狀況是影響行車安全的主要因素之一，使之自覺接受各站的發(fā)班安檢和收車后對(duì)車輛進(jìn)行自查自檢的積極性。

第六條本制度從公布之日起執(zhí)行。

第二篇：車輛安全技術(shù)管理制度

車輛安全技術(shù)管理制度

一、車輛應(yīng)證照齊全有效，正確懸掛號(hào)牌，前擋風(fēng)玻璃右上角張貼檢驗(yàn)合格證和保險(xiǎn)標(biāo)志。

二、堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，對(duì)車輛實(shí)行正確使用、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過程綜合管理。

三、營運(yùn)車輛按照證件上規(guī)定的日期進(jìn)行安全技術(shù)檢測(cè)、審驗(yàn)，車輛年檢之前必須按規(guī)定購買交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)；每行駛六個(gè)月進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)。

四、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛統(tǒng)一安裝使用營運(yùn)車輛GPS車載設(shè)備，實(shí)施動(dòng)態(tài)安全跟蹤管理，提高企業(yè)的科技化水平。

五、車輛出車前必須按“公司出車檢查表”進(jìn)行安全檢查。檢查車輛的手續(xù)、車輛外貌、人員手續(xù)、滅火器、備胎、燈光等進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)維修，排除故障，嚴(yán)禁故障車輛上路。

六、車輛必須備齊防滑鏈、三角木、滅火器等器具，禁止安全設(shè)施不齊或失效的危險(xiǎn)品車輛營運(yùn)。

七、嚴(yán)禁超速行駛和違反公司限速規(guī)定。

八、依據(jù)國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對(duì)車輛進(jìn)行定期維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

九、公司逐車建立車輛技術(shù)檔案和事故處理記錄，并組織員工學(xué)習(xí)安全事故案例，舉一反三。預(yù)防事故的發(fā)生。

十、車輛在行駛中發(fā)生的突發(fā)事件，必須按應(yīng)急預(yù)案緊急救援，防止事態(tài)擴(kuò)大。

第三篇：車輛技術(shù)安全管理制度

車輛技術(shù)安全和檔案管理制度

為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度。

一、車輛檔案管理

1、新車行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案。

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司安技部登記，由安技部負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記。

二、車輛檢查

1、司機(jī)平時(shí)出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運(yùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進(jìn)行處罰。

2、公司每季將定期或不定期的對(duì)車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：

（1）車輛號(hào)牌齊全、清晰、安裝位置正確，無遮擋物。

（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。

（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出項(xiàng)跑偏或擺頭現(xiàn)象。

（5）制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國家制動(dòng)規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確。

（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固。

（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm。

3、公司營運(yùn)管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機(jī)必

須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對(duì)車輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權(quán)力。

三、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)

1、關(guān)于車輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。

（1）車輛每半年進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，維修廠必須具有包頭市交通部門核準(zhǔn)資格的修配廠。

（2）車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后，司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案，再到包頭市各區(qū)運(yùn)輸管理所簽章。

（3）車輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。

2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測(cè)、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修。

4、車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修。

四、車輛報(bào)廢規(guī)定

1、報(bào)廢條件：

凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報(bào)廢。

（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價(jià)值。

（2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價(jià)值。

（3）累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車。

（4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的。

（5）經(jīng)維修和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的。

第四篇：車輛技術(shù)安全管理制度

車輛技術(shù)安全管理制度

為了加強(qiáng)營運(yùn)客運(yùn)車輛的技術(shù)管理，完好車輛的安全技術(shù)狀況，及時(shí)消除事故隱患，嚴(yán)禁帶病車運(yùn)行，確保運(yùn)輸安全，特制定本規(guī)定。

一、營運(yùn)車輛總的管理原則是堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則,對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過程綜合性管理。

二、營運(yùn)的車輛應(yīng)符合《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565-2010）和《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-2012）等有關(guān)規(guī)定，保持車輛技術(shù)狀況良好，證照齊全有效。

三、公司按規(guī)定設(shè)置專門的車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，確保營運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況。

四、從事營運(yùn)的客車車輛技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到三級(jí)以上；從事高速公路客運(yùn)的車輛應(yīng)符合部頒《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》（JT/T325-2012）規(guī)定的高、中級(jí)客車，車輛狀況達(dá)到二級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，禁止使用不符合技術(shù)要求的老舊車輛或達(dá)到報(bào)廢車輛參加營運(yùn)。

五、車輛應(yīng)按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB8344-2011)要求進(jìn)行—級(jí)、二、三級(jí)維護(hù)，車輛的一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的或客車廠家保養(yǎng)規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間，按期強(qiáng)制執(zhí)行。

六、加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)管理，確保營運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。

（一）日常維護(hù)：是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視；

（二）一級(jí)維護(hù)：由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件；

（三）二級(jí)維護(hù)：由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位；

七、車輛的一、二級(jí)、三級(jí)維護(hù)應(yīng)在公司屬下的汽車修理廠進(jìn)行定點(diǎn)維護(hù)，特殊情況下可委托具有相應(yīng)資質(zhì)的其他修理廠進(jìn)行維護(hù)，嚴(yán)禁到無資質(zhì)修理廠維護(hù)修理或私自更改車輛配置。

八、修理廠必須認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，確保維護(hù)質(zhì)量，并建立車輛維修技術(shù)檔案，一車一檔。車輛維護(hù)后，應(yīng)將車輛維護(hù)的級(jí)別、項(xiàng)目等填入車輛技術(shù)檔案，并簽發(fā)合格證。

九、客運(yùn)車輛必須嚴(yán)格按核定的線路、站點(diǎn)運(yùn)行，不得擅自變更或越線行駛。

十、營運(yùn)車輛必須具有良好的技術(shù)方可參加營運(yùn)，按規(guī)定配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，車內(nèi)安全帶，安全錘、滅火器、故障車警告標(biāo)志的配備齊全有效，安全出口通道暢通；應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開開啟裝置有效，開啟順暢。并在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準(zhǔn)的停靠站點(diǎn)。

十一、公司必須在營運(yùn)客車車廂內(nèi)前部、中部、后部明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛車牌號(hào)碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報(bào)座機(jī)、手機(jī)電話，方便旅客監(jiān)督舉報(bào)。

十二、建立健全客車報(bào)班安全例檢的管理制度，嚴(yán)格按《汽車客運(yùn)班車報(bào)班安全例檢辦法》、《汽車客運(yùn)班車報(bào)班安全例檢技術(shù)規(guī)范》做好車輛安檢工作，確保每臺(tái)車回場(chǎng)必檢，合格才能報(bào)班，保障車輛行車安全。

十三、按照國家規(guī)定建立營運(yùn)車輛的技術(shù)檔案，實(shí)行一車一檔，其內(nèi)容主要包括車輛行駛證復(fù)印件、購車發(fā)票復(fù)印件、車輛合格證復(fù)印件、車輛購置稅復(fù)印件、保險(xiǎn)、車輛技術(shù)狀況檢測(cè)及等級(jí)評(píng)定資料、行駛里程記錄和車輛維修記錄以及肇事記錄等情況。

技術(shù)檔案應(yīng)記載及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。

十四、加強(qiáng)對(duì)駕駛員駕駛技能培訓(xùn)，提高駕駛員技術(shù)水平，規(guī)范駕駛操作，制訂車輛修理費(fèi)、輪胎消耗和燃油消耗額定考核指標(biāo)并進(jìn)行定期考核，降低車輛運(yùn)輸成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

十五、營運(yùn)車輛必須按國家交警、交通部門有關(guān)規(guī)定將車輛送線檢測(cè)審驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)審驗(yàn)合格后方能繼續(xù)投入營運(yùn)，嚴(yán)禁年審超期的車輛參加營運(yùn)。

十六、公司建立營運(yùn)車輛牌證統(tǒng)一管理、派車單制度，明確規(guī)定牌證統(tǒng)一管理、派車的組織管理部門，派車單的內(nèi)容包括了：由公司填寫的車輛、客運(yùn)駕駛?cè)恕⒕€路基本信息，始發(fā)點(diǎn)（站）、中途停靠點(diǎn)（站）、終點(diǎn)（站），批準(zhǔn)簽發(fā)人。由客運(yùn)駕駛?cè)颂顚懙穆每腿藬?shù)，運(yùn)行距離和時(shí)間，途中休息時(shí)間，天氣和道路狀況，以及行車中發(fā)生的車輛故障、事故等。

十七、運(yùn)行車輛的行駛證、營運(yùn)證、線路牌等手續(xù)在行車時(shí)由當(dāng)班司機(jī)保管，收班后或車輛報(bào)停的車輛牌證必須交由公司統(tǒng)一保管。車輛在每日收車后，應(yīng)回單位的停車場(chǎng)或單位指定的其它場(chǎng)地統(tǒng)一停放。

十八、所有參加營運(yùn)的客車均應(yīng)按規(guī)定強(qiáng)制參加投保機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。

十九、經(jīng)長期使用，技術(shù)性能變壞、消耗增加、維修費(fèi)高、經(jīng)濟(jì)效益差、安全性能不可靠的老舊汽車，必須執(zhí)行強(qiáng)行報(bào)廢。車輛安全技術(shù)性能達(dá)不到安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)檢測(cè)不合格的車輛或達(dá)到國家規(guī)定的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛必須交回公司統(tǒng)一報(bào)廢，嚴(yán)禁報(bào)廢車上路運(yùn)行或私自倒賣報(bào)廢車輛。

二十、建立車輛報(bào)廢臺(tái)賬資料，車輛的報(bào)廢必須交由有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)回收，并及時(shí)辦理車輛注銷登記手續(xù)。車輛報(bào)廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存3年。

二十一、公司所有營運(yùn)客車必須安裝符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置（臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置），接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)或監(jiān)控端，并有效接入全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。

第五篇：車輛技術(shù)管理制度

車輛技術(shù)管理制度

第一章 總則

一、為了加強(qiáng)公司內(nèi)部運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理，保持運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮運(yùn)輸車輛的性能和降低運(yùn)行成本，特制定本制度。

二、車輛技術(shù)管理應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配，正確使用，定期檢測(cè)。強(qiáng)制維護(hù)，視情修理、合理、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過程綜合性管理。

三、車輛技術(shù)管理應(yīng)依靠科技進(jìn)步，采取現(xiàn)代管理方法，建立公司內(nèi)部車輛質(zhì)量監(jiān)控體系，提高車輛管理水平和技術(shù)水平。

四、責(zé)任單位應(yīng)管好，用好，維護(hù)好車輛，提高裝備素質(zhì)，確保車輛在使用中的良性循環(huán)。并將其作為一項(xiàng)重要的考核內(nèi)容。

五、公司車輛技術(shù)管理工作歸口綜合技術(shù)部負(fù)責(zé)管理考核。

六、各有車單位負(fù)責(zé)本單位的車輛技術(shù)管理工作。第二章 管理職責(zé)

一、各單位要認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通運(yùn)輸部門、公安交通管理部門和上級(jí)發(fā)布的有關(guān)車輛技術(shù)管理的各項(xiàng)方針、政策、規(guī)章和制度。

二、由公司綜合技術(shù)部負(fù)責(zé)制度公司車輛技術(shù)管理的規(guī)章和制度以及技術(shù)管理目標(biāo)和考核指標(biāo)，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

三、由分管副經(jīng)理負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理，運(yùn)輸大隊(duì)、修理廠應(yīng)配備專職技術(shù)管理人員，分別負(fù)責(zé)公司各單位車輛各項(xiàng)技術(shù)管理工作。

四、各單位要健全車輛技術(shù)管理各級(jí)崗位責(zé)任制，明確車輛技術(shù)管理人員的職責(zé)和權(quán)限，充分發(fā)揮車輛技術(shù)管理人員作用，保持隊(duì)伍相對(duì)的穩(wěn)定。

五、運(yùn)輸大隊(duì)要正確處理運(yùn)輸生產(chǎn)和技術(shù)管理的關(guān)系，保持運(yùn)輸車輛狀況良好。

六、公司對(duì)車輛更新改造資金和大修的費(fèi)用必須按核定指標(biāo)專款專用，不得用于其它方面。

七、運(yùn)輸大隊(duì)加強(qiáng)日常車輛專項(xiàng)檢查記錄的基礎(chǔ)資料登錄工作。嚴(yán)格按規(guī)定里程或時(shí)間對(duì)車輛進(jìn)行強(qiáng)制二保和年審保養(yǎng)。做好修理、保養(yǎng)技術(shù)資料的存檔工作。

八、修理廠加強(qiáng)車輛維修出廠檢驗(yàn)制度，不符技術(shù)要求的車輛不得上路行駛，參與生產(chǎn)運(yùn)輸。

九、修理廠、運(yùn)輸大隊(duì)要積極推廣現(xiàn)代化管理方法，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和新材料。

十、運(yùn)輸大隊(duì)要組織職工安全、法制教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提高職工素質(zhì)。

十一、運(yùn)輸大隊(duì)要開展各種群眾性的愛車、節(jié)油、節(jié)胎等專業(yè)技術(shù)競賽活動(dòng)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

第三章 車輛管理 選型及使用前期管理

一、公司應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)和經(jīng)營范圍，合理配備大、中、小型車輛以及通用、專用車輛，以充分發(fā)揮車輛噸（座）位和容量利用率。

二、選購車輛時(shí)，應(yīng)對(duì)車輛適用性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性及維修方便性進(jìn)行選型論證，避免盲目購置。

三、接收新車時(shí)應(yīng)按合同和說明書的規(guī)定，對(duì)照車輛清單或裝貨單進(jìn)行驗(yàn)收，清點(diǎn)隨車工具及附件。新車投用前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查保養(yǎng)。并根據(jù)制造廠家規(guī)定進(jìn)行清潔、潤滑、調(diào)整，確保技術(shù)狀況良好。

四、新車投用前，應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，配備必要附加裝備和安全防護(hù)裝置。新車應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行走合期的各項(xiàng)規(guī)定，做好走合維護(hù)工作。

五、嚴(yán)格按制造廠技術(shù)要求使用。車輛發(fā)生損壞，應(yīng)及時(shí)作出技術(shù)鑒定，屬制造廠責(zé)任，按規(guī)定程序向制造廠索賠。車輛基礎(chǔ)管理

一、車輛從購置到報(bào)廢全過程的技術(shù)管理，應(yīng)系統(tǒng)記入車輛技 檔案。技術(shù)檔案應(yīng)認(rèn)真填寫，妥善保管，記載及時(shí)、完整、準(zhǔn)確。

二、車輛技術(shù)檔案主要包括：車輛基本情況和主要性能，運(yùn)行使用情況，主要配件更換情況，檢測(cè)和使用記錄以及事故處理記錄。

三、按時(shí)參加年審和車輛技術(shù)狀況的等級(jí)鑒定。

四、做好車輛技術(shù)，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況的統(tǒng)計(jì)，按規(guī)定報(bào)公司綜合技術(shù)部。

五、折舊資金應(yīng)用于車輛的更新改造，不得挪作他用。第四章 車輛使用

一、新車、大修車的走合期必須遵守如下規(guī)定

1、走合里程不少于1000公里。

2、在走合期內(nèi)，應(yīng)按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載20﹪，并禁止拖帶掛車，時(shí)速不超過40公里／小時(shí)。

3、在走合期內(nèi)，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，嚴(yán)禁拆除發(fā)動(dòng)機(jī)限速裝置。

4、走合期內(nèi)認(rèn)真做好日常維護(hù)工作，經(jīng)常檢查、緊固各部外露螺栓螺帽，注意各總成溫度變化和聲響，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

5、走合期滿，應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù)，其作業(yè)項(xiàng)目參照制造廠要求進(jìn)行。

二、燃油、潤滑油的使用規(guī)定

1、燃料油、潤滑油的選用必須符合制造廠說明書的技術(shù)要求。

2、不同種類、牌號(hào)的燃油、潤滑油不得混合使用。

3、根據(jù)季節(jié)變化，更換不同型號(hào)的潤滑油，并做好清洗工作。

4、認(rèn)真做好廢舊油料的回收工作。

三、特殊條件下使用規(guī)定

1、冬季應(yīng)采取防凍、防凝、保溫措施，使用前應(yīng)預(yù)熱。

2、更換冬季潤滑油。柴油機(jī)使用低凝點(diǎn)柴油。

3、在冰雪路上行駛時(shí)，應(yīng)采取有效的防滑安全措施。

4、夏季加強(qiáng)冷卻系的維護(hù)，保持良好的冷卻效果。更換夏季潤滑油。保持電瓶電解液密度，液面高度和通氣孔暢通。

5、行車中經(jīng)常檢查輪胎溫度和氣壓，不得采取放氣或冷水澆潑方法降低輪胎氣壓和溫度。

6、爬長坡、陡坡注意提前換檔。下長坡、陡坡前檢查制動(dòng)系工

作狀況，禁止熄火空檔滑行。

7、車輛涉水后，要低速行駛，輕踏制動(dòng)，待制動(dòng)性能完全恢復(fù)后，再轉(zhuǎn)入正常行駛。

8、加強(qiáng)車輛日常檢查維護(hù)，堅(jiān)持“出車前、行車中、收車后”的檢查，發(fā)現(xiàn)故障或不符合技術(shù)規(guī)定的問題，要立即修復(fù)。第五章 車輛維修

一、必須遵照生產(chǎn)廠家、交通運(yùn)輸管理部門、公安交通管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間按期強(qiáng)制保養(yǎng)。

二、公司車輛統(tǒng)一到修理廠進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)。修理廠必須認(rèn)真按規(guī)定項(xiàng)目維護(hù)作業(yè)，維修實(shí)行漏報(bào)不漏修，確保維修質(zhì)量。車輛維修后，應(yīng)將維護(hù)級(jí)別、項(xiàng)目填入車輛技術(shù)檔案，并簽發(fā)合格證。

三、車輛修理作業(yè)范圍分車輛大修、總成大修、小修和零件修理。車輛大修、總成大修、送修標(biāo)志，嚴(yán)格按交通管理部門及廠家規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

四、車輛修竣檢驗(yàn)合格后，修理廠應(yīng)簽發(fā)出廠合格證，并將修理技術(shù)資料和合格證移交運(yùn)輸大隊(duì)和送修單位。

五、車輛大修或發(fā)動(dòng)機(jī)大修出廠時(shí)，應(yīng)安裝限速裝置，并配齊安全裝備。

六、運(yùn)輸大隊(duì)設(shè)備員對(duì)出廠車輛進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)有不符合竣工要求情況時(shí)，修理廠應(yīng)立即查明、及時(shí)處理。

七、運(yùn)輸大隊(duì)必須嚴(yán)格執(zhí)行車輛走合期規(guī)定，在保證期內(nèi)因修理質(zhì)量發(fā)生故障由修理廠負(fù)責(zé)免費(fèi)修理。如是違反使用規(guī)定，由運(yùn)輸大

隊(duì)負(fù)責(zé)，修理廠負(fù)責(zé)修復(fù)。如發(fā)生糾紛由綜合技術(shù)部進(jìn)行技術(shù)分析，論定責(zé)任。

八、公司按規(guī)定提取車輛大修理基金，只用于保證車輛正常大修。第六章 車輛更新、報(bào)廢

1、以新車輛或高效率，低消耗、性能先進(jìn)的車輛更換在用車輛，必須以提高公司運(yùn)輸整體經(jīng)濟(jì)效益為原則，并符合國家及公安、交通運(yùn)輸管理規(guī)定。

2、公司根據(jù)在用車輛使用狀況，編制車輛更新計(jì)劃，積極組織落實(shí)。

3、更新下來的運(yùn)輸車輛，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。處理后的變現(xiàn)收入只能用于車輛更新，不得挪作他用。

4、公司內(nèi)部車輛經(jīng)長期使用，車型老舊，性能低劣，物料消耗嚴(yán)重，維修費(fèi)用過高，繼續(xù)使用不經(jīng)濟(jì)，不安全或使用年限達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)予以報(bào)廢。

5、報(bào)廢程序?yàn)楦魇褂脝挝惶岢錾暾?qǐng)，由公司綜合技術(shù)部進(jìn)行鑒定，提出處理意見，報(bào)公司主管副經(jīng)理審批。

6、公司報(bào)廢車輛嚴(yán)禁向其他單位和個(gè)人轉(zhuǎn)讓。車籍卡，車輛報(bào)廢回收證明一律存檔備查。報(bào)廢車輛殘值收入應(yīng)作為車輛更新資金，不得挪作他用。第七章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

一、凡做出下列成績之一的，根據(jù)公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核規(guī)定對(duì)各單位或個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)

1、推行現(xiàn)代化車輛技術(shù)管理，使車輛技術(shù)狀況不斷改善，取得顯著成效的。

2、發(fā)現(xiàn)車輛隱患，及時(shí)防止或避免重大事故的。

3、在車輛維修的工藝、技術(shù)方面具有推廣價(jià)值，并取得顯著成效的。

4、正確使用車輛節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)約維修費(fèi)用成績顯著的。

二、凡有下列行為之一，根據(jù)公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核規(guī)定對(duì)各單位或個(gè)人給予批評(píng)教育或經(jīng)濟(jì)處罰

1、由于超負(fù)荷運(yùn)行，嚴(yán)重失保、失修等原因造成車況顯著下降或造成重大機(jī)械事故的。

2、違反駕駛操作規(guī)程，造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞，影響運(yùn)輸生產(chǎn)的。

3、技術(shù)管理混亂、玩忽職守、職責(zé)不清或無人管理對(duì)車輛損壞不做及時(shí)處理，造成車輛技術(shù)狀況嚴(yán)重下降的。

4、對(duì)車輛事故隱瞞不報(bào)或弄虛作假的。

5、違反檢驗(yàn)維修規(guī)程、降低標(biāo)準(zhǔn)，以至維修質(zhì)量低劣，造成經(jīng)濟(jì)損失或安全事故的。第八章 附則

公司各單位的車輛技術(shù)管理，按本規(guī)定執(zhí)行。本規(guī)定自下發(fā)之日起生效，本規(guī)定解釋權(quán)屬公司綜合技術(shù)部。