第一篇：馬頭村道路拓寬改造

長凝鎮(zhèn)2012年一事一議財政獎補項目

馬頭村道路拓寬改造工程

設(shè)

計

報

告

晉中方田農(nóng)林節(jié)水技術(shù)服務(wù)有限公司

二O一二年五月

目

錄

第一章：概述

第二章：設(shè)計原則及施工測量第三章：設(shè)計依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)及施工方法第四章：附圖表

第一章

概

述

榆次區(qū)長凝鎮(zhèn)2012年一事一議財政獎補項目馬頭村主要任務(wù)是將從白坡頭岔口至富村村口的道路進行拓寬改造，全程6100米。

（一）硬化路的必要性

長凝鎮(zhèn)馬頭屬于典型的丘陵山區(qū)，立地條件差，大部分耕地均已響應(yīng)政府號召進行了退耕還林，經(jīng)過幾年的艱苦努力，退耕還林初具成效，荒山變成了綠山，生態(tài)環(huán)境得到了很大的改善。由于現(xiàn)有道路為自然土路，崎嶇不平且寬度不足3米，機動車輛難以正常通行，這就給人們的生產(chǎn)生活和保護生態(tài)林帶來了很大的不便，成為該區(qū)域進一步發(fā)展的“瓶頸”。

（二）修建意義

為方便村民農(nóng)業(yè)運輸、生活出行和對生態(tài)林進行必要的保護。立足當(dāng)?shù)貙嶋H，通過對原有道路進行必要的拓寬改造，為村民生產(chǎn)生活和生態(tài)林建設(shè)、保護提供便利的交通。

第二章 規(guī)劃設(shè)計原則

一、規(guī)劃遵循的原則

1、遵循合理規(guī)劃，因地制宜，局部調(diào)整，縱橫交錯有致的原則。

2、遵循配套排水等基礎(chǔ)設(shè)施，力求做到綜合配套。

3、遵循舊路充分利用，新路開通合理，符合農(nóng)民利益達到節(jié) 約、高效、雙贏的原則。

二、測設(shè)堅持的原則

1、滿足道路硬化的規(guī)范要求。

2、充分利用舊路。

3、以路面設(shè)計為重點。

4、全面完善排水系統(tǒng)。

三、道路施工測量

3.1路基中線的測定

(1)線路中線的恢復(fù)工作，路基中線樁的控制全部由導(dǎo)線控制點進行恢復(fù)中樁，施工前根據(jù)設(shè)計要求精度，恢復(fù)中線一般均將附屬構(gòu)筑物的位臵一并定出。

(2)中線測定采用全站儀進行公路中線極坐標(biāo)法放樣，極坐標(biāo)放樣的優(yōu)點，方便靈活，儀器架設(shè)測點可以是任意點，只要選擇合適的測站點，則可以避開按傳統(tǒng)測量作用方法可能成為路線上視線遮擋的障礙物，放線均為測站上架設(shè)儀器直接進行放樣定位，則點與點之間互相獨立，互不傳遞誤差，從而可保證放樣點有較高的精度，作業(yè)方法簡單可靠。

(3)具體方法：采用坐標(biāo)已知法進行放樣，就是計算出中線上欲放樣點的坐標(biāo)即已知位臵元素，諸如JD點，ZH、HY、YH、HZ以及路線上其他位臵元素為已知點，根據(jù)坐標(biāo)關(guān)系，求出控制點（導(dǎo)線點）和欲放樣點之間的方位角和平距關(guān)系，采用全站儀直接進行放樣。

3.2測量步驟

（1）、根據(jù)復(fù)核的導(dǎo)線點做為全線的控制網(wǎng)點，測設(shè)時將儀 器臵于導(dǎo)線點上，按中樁的坐標(biāo)進行測設(shè)，把中樁位臵逐個定出后，隨即測出該樁的地面高程。

(2)、橫斷面測量

橫斷面一般采用水準(zhǔn)儀測高，鋼尺或皮尺量距，按軸線樁施測橫斷面時，中線處必須加測高程并注明，以備測繪中線縱斷面圖。

（3）、線路施工放樣

放樣原則為根據(jù)施工順序逐層控制；放樣方法為主要里程樁位采用全站儀極坐標(biāo)法放樣與校核，一般里程樁位采用普通經(jīng)緯儀，直線路段用穿線法，曲線地段用切線支距法或偏角法放樣與校核；高程用水準(zhǔn)儀測設(shè)。

（4）路基邊坡線放樣

根據(jù)設(shè)計圖紙各樁號橫斷面中設(shè)計標(biāo)高與設(shè)計邊坡，實測各斷面坡腳的地面高程，計算路基斷面寬度和兩側(cè)坡腳坐標(biāo)，用全站儀極坐標(biāo)法，測放道路邊線。

3.3測量成果

現(xiàn)場測量成果經(jīng)技術(shù)負責(zé)人檢查無誤后，提交監(jiān)理工程師復(fù)核。

第三章

設(shè)計依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝

一、設(shè)計依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)：

按照交通部頒布的《公路質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTP071—98的要求次級礫石路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計硬化路。

二、施工準(zhǔn)備：

1、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

在安排設(shè)備、人員進場的同時，開始施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作，主要應(yīng)做好以下幾項工作：

A、復(fù)查和了解現(xiàn)場

B、復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護等有關(guān)情況。

C、確定工地范圍，與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實，設(shè)立標(biāo)志。D、作好現(xiàn)場規(guī)劃 E、保證道路安全暢通。

2、勞力、機具準(zhǔn)備和村料準(zhǔn)備

A、勞力 開工前落實勞力來源，按計劃適時組織進、退場。B、機具準(zhǔn)備 根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的計劃，分期分批地組織進場。其中需要維修、租賃和購臵的，應(yīng)按計劃落實，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。

C、材料 材料準(zhǔn)備工作的要點是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價格、運輸?shù)缆贰⒐ぞ吆唾M用等，做好技術(shù)經(jīng)濟比較，擇優(yōu)選用，同時根據(jù)使用計劃組織進場，力爭節(jié)省投資。

3、技術(shù)準(zhǔn)備

1、熟悉圖紙資料和有關(guān)文件

2、施工組織設(shè)計 根據(jù)設(shè)計文件、現(xiàn)場條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求及有關(guān)定額施工組織設(shè)計，及時報監(jiān)理批準(zhǔn)，嚴格按施工組織設(shè)計施工。

3、技術(shù)交底

根據(jù)設(shè)計文件和施工組織設(shè)計，逐及做好技術(shù)交底工作

4、技術(shù)保障

三、施工工藝

1、平整路基：

把路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢、草皮、淤泥、腐植土等雜物進行清除，對局部低洼路段，要墊高，超出平均地面10厘米，如路基處需要換土，換土超過30厘米需分層壓實。路基底應(yīng)清理和壓實，基底強度和穩(wěn)定性不足時，要進行處理，以保證路基穩(wěn)定，減少工后沉降。路基壓實度在零填和挖方的情況下要大于94%，在填方的情況下要大于94%。路基表面要平整密實、起拱符合要求。最小寬度：不少于3米。

2、原土壓實：

路基整平后，用18--21噸壓路機或振動碾充分壓實，壓實系數(shù)不少于0.95，由承包方承擔(dān)試驗，選點取樣的見證由甲方或監(jiān)理負責(zé)。

3、路面硬化：

本項目區(qū)規(guī)劃路全部為砂石化，設(shè)計行車為農(nóng)田作業(yè)車輛，砂礫石路面凈寬3米，拱坡為4%。礫石(砂礫石,顆粒堅硬，級配合理)厚度兩邊為12cm，中間為20 cm，礫料拌和均勻，無明 顯粗細顆粒離析現(xiàn)象。

砂礫石攤鋪：砂礫到場后按照預(yù)計用量在適當(dāng)位臵堆卸，再按設(shè)計厚度由鏟車進行攤鋪，大面積攤鋪完畢后，人工局部整平。過程中要對粒徑超過設(shè)計要求的砂礫石進行清理。最后按照設(shè)計要求用平地機進行精準(zhǔn)攤鋪。

軋路機碾壓：砂礫石攤鋪至設(shè)計要求后，用20T的振動式軋路機進行碾軋，碾軋過程為平碾一遍---振動兩遍---平碾一遍，以保證碾壓密實，每層碾壓完畢，壓實系數(shù)不少于0.95。由試驗員現(xiàn)場進行取樣，到試驗室送檢，取樣數(shù)量每層每100M2不少于一個點。碾壓應(yīng)遵循先輕后重原則，灑水碾壓至要求的密實度。

四、施工中的重點注意事項：

1、每層虛鋪土的厚度不宜超過35㎜，碾壓后的厚度不宜超過30㎜。以保證碾壓密實。

2、路面坑底面深度變化處應(yīng)挖成臺階狀搭接，水平進深不小于50㎝，垂直高度不小于30㎝。并按照先深后淺的順序進行回填。

3、回填之前，應(yīng)先清除淤泥和局部軟弱土層；通過試驗確定土的最佳含水率，并在施工中加以控制。

4、嚴格控制回填土的含水率和粒徑級配，并按照規(guī)范要求對回填土取樣進行檢驗，確保土體質(zhì)量符合設(shè)計要求。

5、砂礫石級配及含土、含水量要達到設(shè)計要求。

五、質(zhì)量保證措施：

1、由專人負責(zé)砂礫石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保砂礫石的符合設(shè)計要求。

2、由專人負責(zé)每層回填土厚度及高程的測量，防止每層鋪設(shè)過厚或表面回填土標(biāo)高達不到設(shè)計標(biāo)高。

3、雨季施工要注意排水，回填土含水量大于設(shè)計要求時要進行充分晾曬至規(guī)定要求時方可使用。

六、安全文明施工：

1、施工主要采用大型機械，應(yīng)由專人進行操作，做到持證上崗。

2、對工人進行技術(shù)交底和安全交底，并落實到個人。

3、酒后禁止進入施工現(xiàn)場。

4、進入施工現(xiàn)場必須正確佩帶安全帽。

5、施工人員嚴禁站在施工機械操作范圍內(nèi)，以免機械傷人。

第四章 工程圖紙

1、馬頭村道路拓寬改造工程布臵圖

2、馬頭村道路拓寬改造工程橫斷面圖

第二篇：黃埔區(qū)豐樂北路拓寬改造工程

黃埔區(qū)豐樂北路拓寬改造工程

招 標(biāo) 人：廣州開發(fā)區(qū)財政投資建設(shè)項目管理中心招標(biāo)代理：廣東采聯(lián)采購招標(biāo)有限公司日 期：施工圖審查

交易公告

2017年11月

黃埔區(qū)豐樂北路拓寬改造工程施工圖審查交易公告

經(jīng)穗埔發(fā)改函〔2017〕79號批準(zhǔn)，并且本項目資金已落實，按廣州市人民政府令第143號規(guī)定，廣州開發(fā)區(qū)財政投資建設(shè)項目管理中心現(xiàn)通過網(wǎng)上隨機抽取方式選定項目承包人。

一、項目名稱：黃埔區(qū)豐樂北路拓寬改造工程施工圖審查

二、資金來源：財政資金

三、建設(shè)單位： 廣州開發(fā)區(qū)財政投資建設(shè)項目管理中心

聯(lián)系人：朱工

聯(lián)系電話：020-28068087 代理機構(gòu)：廣東采聯(lián)采購招標(biāo)有限公司

聯(lián)系人：陳工

聯(lián)系電話：87651688-130/*** 設(shè)計單位：/ 監(jiān)理單位： / 監(jiān)督機構(gòu)：廣州開發(fā)區(qū)建設(shè)工程招投標(biāo)管理辦公室

監(jiān)督電話：020-82181336 注：代理機構(gòu)不得承包所代理的項目，也不得為所代理項目的報名單位提供咨詢、監(jiān)理等可能影響交易公正性的服務(wù)。

四、項目基本情況

1．項目概況： 為現(xiàn)狀道路兩側(cè)新建雙向四車道的輔道，城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，拓寬改造后，道路總寬度為50-60米，雙向10車道。含道路、給排水、交通、綠化、照明、電力電纜溝、綜合管線工程。

2.承包內(nèi)容及規(guī)模：本項目的施工圖審查及地質(zhì)勘察報告審查，并根據(jù)國家、廣東省、廣州市關(guān)于施工圖審查的有關(guān)要求，出具符合要求的施工圖審查報告，在規(guī)定時間內(nèi)報送并通過建設(shè)行政主管部門備案。本項目施工圖設(shè)計文件審查工作包括本項目的所有勘察設(shè)計內(nèi)容審查，審查工作內(nèi)容包括但不限于：

（1）是否符合《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》和其他涉及公共安全、公共利益和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)；

（2）巖土勘察文件提供的設(shè)計參數(shù)是否詳細、準(zhǔn)確、合理，基礎(chǔ)方案是否經(jīng)

濟合理、可行，其結(jié)論與建議是否存在安全隱患；工程勘察成果報告是否達到國家規(guī)定的深度及是否滿足設(shè)計要求；是否按照批準(zhǔn)的初步設(shè)計文件進行施工圖設(shè)計，施工圖是否達到規(guī)定的深度要求；

（3）建筑物的穩(wěn)定性、安全性審查，包括地基基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)體系是否安全、可靠；

（4）是否符合民用建筑節(jié)能強制性標(biāo)準(zhǔn)，是否符合綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)；（5）是否符合規(guī)劃、消防、節(jié)能、環(huán)保、抗震、衛(wèi)生、人防、防雷等有關(guān)強制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；

（6）是否滿足符合公眾利益；

（7）設(shè)計單位資質(zhì)、執(zhí)業(yè)情況、設(shè)計文件簽字蓋章等是否符合國家、省、市勘察設(shè)計有關(guān)資質(zhì)、市場管理、注冊執(zhí)業(yè)制度等方面的法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定；

（8）勘察設(shè)計企業(yè)和注冊執(zhí)業(yè)人員以及相關(guān)人員是否按規(guī)定在施工圖上加蓋相應(yīng)的圖章和簽字；

（9）國家、省、市建設(shè)主管部門規(guī)定的其他審查內(nèi)容；

（10）甲方要求審查的其他內(nèi)容（不含按政府有關(guān)部門規(guī)定需另行進行委托的專業(yè)）。

3.發(fā)包價： 暫定32萬元（最終結(jié)算金額以財政投資評審中心評審價為準(zhǔn)）。

4.時間要求：在設(shè)計單位提交施工圖設(shè)計文件與資料后7天內(nèi)提出施工圖審查意見，10個工作日內(nèi)提交《施工圖設(shè)計審查報告》；如需設(shè)計單位整改的，在設(shè)計單位整改合格后5個工作日內(nèi)出施工圖審查報告。

五、交易公告及報名時間：從2017年11月 23日0時0分至2017年11月27日23時59分。

注：1.交易公告發(fā)布截止時間與報名截止時間一致。

2.交易公告在廣州公共資源交易中心網(wǎng)站發(fā)布時，同時發(fā)布施工圖紙和工程量清單（施工類項目）、發(fā)包價，發(fā)布交易公告的時間不得少于3個工作日。如建設(shè)單位需發(fā)布補充公告的，以最后發(fā)布的補充公告的時間起計算公告發(fā)布時間，因此導(dǎo)致交易時間發(fā)生變化的，需在補充公告中明確說明。

3.承包意向有效期： 90 日歷天（從報名截止之日記起）。

六、本公告及修改、補充材料在廣州公共資源交易中心網(wǎng)站(http://www.tmdps.cn/）上公布名單為準(zhǔn)。

八、網(wǎng)上隨機抽取時間及地點

（一）網(wǎng)上隨機抽取時間：公告結(jié)束后第1個工作日。出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中斷的，可以順延1個工作日。

（二）網(wǎng)上隨機抽取地點：廣州公共資源交易中心網(wǎng)站（http://www.tmdps.cn/）小額項目交易系統(tǒng)。

（三）網(wǎng)上隨機抽取時間是否有變化，請密切留意交易公告、澄清公告等相關(guān)信息。

九、承包候選人選取方式：

（一）報名登記的承包意向人達到3家以上的，以網(wǎng)上隨機抽取方式從報名單位中依次選取第一、第二和第三承包候選人；

（二）報名登記的承包意向人只有2家的，以網(wǎng)上隨機抽取方式從報名單位中依次選取第一、第二承包候選人；

（三）報名登記的承包意向人只有1家的，可以直接確定其為承包候選人。

十、網(wǎng)上隨機抽取結(jié)果將在廣州公共資源交易中心網(wǎng)站公示，公開接受監(jiān)督。

十一、承包意向人或者利害關(guān)系人對公告內(nèi)容有異議的，應(yīng)當(dāng)在公告結(jié)束前向建設(shè)單位提出書面意見。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起2個工作日內(nèi)予以書面答復(fù)；書面答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停小額建設(shè)項目的交易活動。

異議受理部門：廣州開發(fā)區(qū)財政投資建設(shè)項目管理中心 異議受理電話：020-28068087 地 址：廣州市黃埔區(qū)科學(xué)城科學(xué)大道創(chuàng)意大廈

十二、建設(shè)單位不集中組織現(xiàn)場踏勘，承包意向人可自行踏勘，現(xiàn)場詳細地

址：豐樂北路（廣園路—南云五路），自交易公告發(fā)布之日起具備現(xiàn)場踏勘條件。

十三、建設(shè)單位開展小額建設(shè)工程交易活動時，應(yīng)當(dāng)在廣州公共資源交易網(wǎng)站（http://www.tmdps.cn/）小額項目交易系統(tǒng)填寫工程項目申請，附件上傳項目的審批、核準(zhǔn)資料或者項目建設(shè)單位出具的證明文件、工程發(fā)包價及預(yù)算情況和交易公告（注：交易公告需要上傳一份word版本，一份加蓋建設(shè)單位公章的pdf版本。以上附件均無需到廣州公共資源交易中心另交紙質(zhì)材料）。

附件:承包意向承諾函

附件

承 包 意 向 承 諾 函

一、本公司已詳細了解了建設(shè)單位發(fā)布的黃埔區(qū)豐樂北路拓寬改造工程施工圖審查 項目交易公告及有關(guān)附件，并無異議。

二、本公司承包意向在交易公告規(guī)定的有效期內(nèi)有效，并受此約束。如建設(shè)單位需延長交易有效期的，本公司同意延長。如在有效期內(nèi)撤回交易意向或放棄承包資格不與建設(shè)單位簽訂合同的，建設(shè)單位有權(quán)要求本公司對所造成的損失進行賠償。

三、如獲得承包資格，本公司將承諾按交易公告中規(guī)定的時間及質(zhì)量要求完成并移交本項目。

四、本公司就參加本項目交易工作，做出以下鄭重承諾： 1.本公司報名信息及提供的材料都是真實有效的。

2.本公司在本項目交易中不給其他單位掛靠，不轉(zhuǎn)讓交易資格，不向建設(shè)單位、監(jiān)督部門、交易中心有關(guān)人員行賄。

3.本公司沒有處于被責(zé)令停業(yè)或財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)的狀態(tài)；沒有處于被行政主管部門取消交易資格的處罰期內(nèi)；沒有行政主管部門已書面認定的重大項目質(zhì)量問題；在報名截止時間前兩年, 本公司在廣州市人民檢察院行賄犯罪檔案中沒有犯罪記錄。

4.本公司獲得承包資格后將按照我市有關(guān)勞務(wù)規(guī)定執(zhí)行。5.本公司獲得承包資格后不無故放棄承包資格。

6.本公司在建設(shè)工程發(fā)包通知書發(fā)出之日起5個工作日內(nèi)將與建設(shè)單位簽訂書面合同。

7.本公司認真研究了交易公告的有關(guān)規(guī)則，充分考慮了因其他承包意向人資格變動對隨機抽取結(jié)果產(chǎn)生的影響，并接受此次隨機抽取結(jié)果。

如經(jīng)查實本公司違反上述承諾的情況，本公司愿意接受公開通報，承擔(dān)由此帶來的法律后果，并同意監(jiān)督部門做退出小額企業(yè)庫處理。

承包意向人：

年 月 日 廣州開發(fā)區(qū)建設(shè)工程招投標(biāo)管理辦公室、廣州開發(fā)區(qū)財政投資建設(shè)項目管理中心：

第三篇：石頭城路道路拓寬施工方案

石頭城路道路拓寬工程施工組織設(shè)計

一、工程概況

（一）、工程簡介

石頭城路原道路為砼路面，經(jīng)長期的車輛荷載和自然侵蝕，砼表面剝落嚴重，這嚴重的影響了道路的整體景觀，與周圍整體的優(yōu)美環(huán)境不相適應(yīng)。為此，決定對該砼路面進行翻修處理。

（二）、施工說明

1、局部路段混凝土路面破損，應(yīng)進行翻挖、切除，用二灰碎石進行處理，處理深度為40CM。各彎道路牙調(diào)整地段，邊縫用二灰碎石找補。

2、安砌路牙時根據(jù)實際情況，處理好與彎道交接處路牙的順接。

3、主道路與各彎道在攤鋪瀝青前進行切縫或根據(jù)實際情況進行切縫處理，在切縫處用二灰碎石進行校正。

4、路面校正時，在混凝土路面上噴灑乳化瀝青。校正找平采用人工攤鋪細粒砼找平，并用二輪壓路機和三輪壓路機進行碾壓。5、3CM瀝青面層采用機械攤鋪細粒式。各彎道交接處采用人工攤鋪。

二、施工方案和施工技術(shù)

（一）、路牙沿安砌

1、路牙沿鋪設(shè)前應(yīng)先校核原道路中心線并重新確立邊樁位置，直線部分樁距為10~15M，彎道部分樁距為5~10M，直線段路口處樁距為10~15M。

2、按設(shè)計圖紙測量放線，在直線部分用鋼絲繩帶線，曲線部分應(yīng)用白灰線放出，在路牙安砌前再復(fù)核一次，并應(yīng)測出路牙預(yù)留高程標(biāo)志。

3、路牙安砌時先鋪米砂砼，在路牙內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5MM，縫寬1CM，然后做砼后背，勾路牙縫。側(cè)石、緣石必須穩(wěn)固，并應(yīng)線直、彎順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯牙，側(cè)石勾縫應(yīng)嚴密，緣石不得阻水。

4、側(cè)石背后應(yīng)回填夯實，夯實寬度不小于50CM，高度不小于15CM，壓實度在90%以上。如發(fā)現(xiàn)側(cè)石傾斜或移動現(xiàn)象，應(yīng)及時整修。

5、路牙沿的養(yǎng)護期不得少于3天，在此期間內(nèi)應(yīng)嚴防碰撞。

（二）、二灰碎石基層

二灰碎石（設(shè)計配合比為6:14:80）采用廠拌人鋪的施工方法，整幅施工，盡量減少接縫。

1、二灰碎石采用集中拌合，人工異地攤鋪的辦法。在施工前，選擇50~100m為試驗段，按設(shè)計的配合比進行配料和鋪筑。根據(jù)實驗結(jié)果，掌握施工時松鋪系數(shù)、碾壓方式、含水量、最大干密度等技術(shù)數(shù)據(jù)，為接下來的施工提供參考。

2、在鋪筑前，應(yīng)進行精確的施工放樣工作，并對下承層進行全面檢查驗收和修補工作。完畢之后，對下承層進行清掃和灑水保濕、設(shè)置各種標(biāo)志樁，放出道路邊線和中心線。

3、攤鋪時根據(jù)試驗段的技術(shù)數(shù)據(jù)，嚴格控制松鋪厚度，(松鋪系數(shù)為1.35),其壓實、養(yǎng)生要求均同于石灰土部分。注意：嚴禁進行薄層貼補。

4、養(yǎng)護完畢之后，應(yīng)進行高程、厚度、寬度、橫坡度、平整度、壓實度、強度進行嚴格的自檢，自檢合格后填寫相關(guān)的施工技術(shù)資料報請驗批。

（三）、瀝青砼面層

1、為保證工程質(zhì)量，滿足設(shè)計和規(guī)范要求，攤鋪前應(yīng)詳細擬定路面面層的施工技術(shù)方案，制定質(zhì)量和管理保證措施報告，并報監(jiān)理審批。同時，向瀝青供應(yīng)單位聯(lián)系瀝青砼的產(chǎn)品質(zhì)量認可證，出廠質(zhì)保書等，以便對各項材料的來源、產(chǎn)地及瀝青混合料配合比進行檢查驗證。瀝青混合料表現(xiàn)質(zhì)量應(yīng)均勻一致，無花白和粗細顆粒分離現(xiàn)象，其技術(shù)數(shù)據(jù)由廠家控制。

2、攤鋪前，應(yīng)進行精確的施工放樣。在各施工段，加強測量工作，增設(shè)標(biāo)志樁。直線段采用20m設(shè)一個，每個橫斷面上設(shè)3個，曲線段為每10m設(shè)1個，以便對面層的平整度、厚度、拱坡嚴格控制，還應(yīng)在保證與基層砼的強度、剛度和厚度、平整度與面層一致的前提下進行。

3、瀝青面層施工前要對基層進行一次認真的檢驗，特別是要重點檢查：標(biāo)高是否符合要求；表面有無松散（局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補充夯實，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理）；平整度是否滿足要求，不達標(biāo)段應(yīng)進行處理，以上檢驗要有檢驗單及處理措施和最終質(zhì)量報驗單。

4、根據(jù)路面寬度選用1臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并運行良好的高密度瀝青砼攤鋪機進行攤鋪。正常施工時，瀝青混合料運至攤鋪現(xiàn)場時溫度不低于130℃，且攤鋪時不低于100℃，不高于165℃，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。攤鋪機一定要保持攤鋪的連續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行使，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪時應(yīng)接縫緊密、平直。攤鋪機在行進過程中，應(yīng)避免運料車與攤鋪機強烈碰撞，且應(yīng)同速前進，緩緩卸料。若攤鋪厚度誤差過大時，即時修正慰平板前進料角，待正常后注意整平，使油缸標(biāo)尺準(zhǔn)確。攤鋪中相鄰兩幅應(yīng)至少搭接10cm，并派專人用熱料填補縱縫間隙，接平接茬，并用壓路機先行碾壓。

5、在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行調(diào)整，隨后進行充分均勻地壓實。碾壓時，先用8T光面壓路機預(yù)壓兩遍，溫度應(yīng)不低于100℃，并不停地檢查平整度、路拱等道路技術(shù)指標(biāo)，超出規(guī)范的允許誤差時，及時調(diào)整。碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。

6、復(fù)壓時用12-15T三輪壓路機，碾壓4-6遍后壓實，強度穩(wěn)定，再用6-8T壓路機找光碾壓二遍。對壓路機無法壓實的死角用人工夯錘，并用熱烙鐵補充夯實效果。在碾壓期間，壓路機不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，嚴禁中途轉(zhuǎn)向或制動。同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油后或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。碾壓成形時的要求是無松散、裂縫、油包、油丁、波浪、汽油和輪跡等現(xiàn)象。

7、在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到接縫良好為止。

8、新鋪路面成型后，應(yīng)立即進行封閉，一周后開放交通。

四、質(zhì)保和維修

本工程質(zhì)量控制以達到優(yōu)良為工程管理目標(biāo)，實施全面質(zhì)量控制。

1、建立本標(biāo)段質(zhì)量保證的各項質(zhì)量檢查和檢測制度。從質(zhì)量記錄抓起，舉行每周一次以項目經(jīng)理牽頭的質(zhì)量大檢查和質(zhì)量分析會，并要求項目經(jīng)理部各級管理人員必須掛牌上崗，接受監(jiān)督。

2、制定詳細施工技術(shù)措施，由質(zhì)檢工程師檢查把關(guān)，落實到人，嚴肅質(zhì)量記錄，做到上道工序未經(jīng)檢查，下道工序不得進行，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

3、加強試驗和檢測手段，按照ISO9002質(zhì)量體系中檢驗和試驗控制程序，對施工中的一些諸如含水量、壓實度等試驗項目進行控制，做好原材料、成品及半成品等材料抽查檢驗工作。

4、嚴格質(zhì)量檢查，堅持班組自檢和互檢制度。嚴格工程的檢測程序，各道工序完成后均應(yīng)填寫相應(yīng)的工序檢驗單，項目經(jīng)理部專職質(zhì)檢工程師檢查，由監(jiān)理工程師終檢。合格后才進行下一道工序的施工，執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系中的過程控制程序。

第四篇：金牛村道路改造工程混凝土路面施工方案

本施工方案是在根據(jù)各種施工規(guī)范和多年的施工經(jīng)驗以及人員、施工機具、裝備等情況編制而成。

一、編制原則：

（1）嚴格按照IS09002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)對本工程進行質(zhì)量管理，科學(xué)組織施工，以高標(biāo)準(zhǔn)的工序質(zhì)量來保證全部工程的施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，堅持以先進的施工設(shè)備保證先進的施工工藝，以先進的施工工藝保證施工質(zhì)量，從根本上確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。

（2）確保工期的原則

根據(jù)招標(biāo)文件中要求的工期編制本工程的施工計劃，并以此為前提配備施工隊伍、機械設(shè)備、勞動力、材料等，確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。優(yōu)化資源配置，滿足施工工期的要求，科學(xué)組織施工，合理安排施工進度，確保工期，均衡生產(chǎn)。

（3）優(yōu)化施工方案的原則

嚴格遵照業(yè)主招標(biāo)文件中的要求，結(jié)合本標(biāo)段的實際情況，優(yōu)化施工方案。積極推進技術(shù)與管理創(chuàng)新，確保工程質(zhì)量，采取網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組織措施和管理措施降低工程造價。

（4）均衡生產(chǎn)，突出重點的原則

根據(jù)本標(biāo)段工程的特點，在合理安排工期，搞好工序銜接的前提下，突出施工重點，在施工組織上優(yōu)先安排，在現(xiàn)場管理、施工技術(shù)和物

資材料供應(yīng)方面重點保障，其他工程采取均衡施工的原則，科學(xué)組織施工。

（5）因地制宜靈活機動的原則

針對該標(biāo)段的工程特點，從實際出發(fā)，采取相應(yīng)的施工措施，合理組織施工，優(yōu)化施工隊伍的配置，延長工作時間，保持高峰施工狀態(tài)，臨時工程、臨時設(shè)施的設(shè)置盡量利用既有設(shè)施和規(guī)劃用地，盡量與永久性工程相結(jié)合，減少施工投入，盡量兼顧當(dāng)?shù)厝罕娎妗?/p>

（6）專業(yè)化施工原則

各分項工程均投入專業(yè)化隊伍施工，以確保工期和質(zhì)量。（7）確保施工安全的原則

制定切實可行的技術(shù)方案和工藝安全措施，定人定崗定職責(zé)，確保施工安全和人身安全，做到萬無一失。

二、工程概況：

本工程為原平市京原居委會道路改造工程，由原平市二輕建筑工程有限公司承建，主要工程數(shù)量包括：厚C25水泥混凝土路面平方米，行車速度為40公里/小時，路基寬米，路面寬米

三、施工準(zhǔn)備：

接到施工業(yè)主通知后，我方立即組織專業(yè)技術(shù)人員進行了詳細的調(diào)查核對，對沿線工程及現(xiàn)場情況、原材料價格等進行了細致研究，對施工環(huán)境和地理位置有了進一步的了解和認識，確定了施工隊伍和機械設(shè)備，并對施工場地、臨時道路、臨時工程及生活用水、用電及臨時用地等都做了相應(yīng)的安排，并對原材料的收購采集地點也做了詳細安排，確保人員、設(shè)備、材料在開工前及時就位。具體安排如下：

1、施工機械設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料進場方法：我方接到業(yè)主的通知后，將立即組織人員進場，完成項目經(jīng)理部的設(shè)置和主要臨時設(shè)施的建設(shè)，預(yù)計人員動員周期為3天，設(shè)備動員周期為5天，同時，有計劃有步驟地組織施工隊伍、機械設(shè)備進場，各種原材料進場。保證在規(guī)定時間內(nèi)完成各項重點工程開工的準(zhǔn)備工作，具備開工條件，接到開工令后，立即組織投入施工。

2、施工動員：

（1）介紹本工程的概況和建設(shè)的重大意義；

（2）動員施工人員以飽滿的熱情參加本工程的施工，充分展現(xiàn)我公司強大的施工能力；

（3）講述工程施工特點，施工總體進度和工序安排原則；（4）明確質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、安全管理目標(biāo)和文明施工標(biāo)準(zhǔn)，強化質(zhì)量、安全和文明施工意識；

（5）強調(diào)工程施工高起點、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)的具體要求；（6）迅速做好設(shè)備、人員進場的準(zhǔn)備工作。

3、主要材料供應(yīng)安排及組織（1）供應(yīng)原則

物資供應(yīng)嚴格按照招標(biāo)文件規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)施工計劃的先后，組織材料供應(yīng)，保證施工的正常進行。

所有材料供應(yīng)廠家的選擇和確定，以質(zhì)量保證為前提，并對材料進行嚴格的質(zhì)量檢驗，確認廠家有質(zhì)量保證能力，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后簽定進貨合同。

材料進場后必須再次經(jīng)過工地檢驗合格，并由監(jiān)理工程師確認后，方可投入使用。材料保管過程中，保管條件必須滿足不降低材料質(zhì)量的要求。

所有材料進場和發(fā)放時都要進行計量和點驗，嚴格管理，現(xiàn)場設(shè)物資管理組織，統(tǒng)一進行物資管理和供應(yīng)。（2）主要材料的供應(yīng)安排及組織

由于本合同工期較短，材料需求量大，材料供應(yīng)時間較集中，根據(jù)工程進度計劃及現(xiàn)場的需求，對于水泥、碎石、石灰、鋼材等用量較大的材料，進行一定的存儲，以保證施工的順利進行。

本工程所需的材料當(dāng)?shù)剌^為豐富，碎石計劃從蘆莊購買，砂子從云中河購買，水泥也選用合格產(chǎn)品。

4、開工前準(zhǔn)備：（1）項目準(zhǔn)備工作

認真學(xué)習(xí)和掌握合同條款及國家的各種法律、法規(guī)，積極辦理各種手續(xù)，并建立健全項目經(jīng)理部內(nèi)部各種規(guī)章制度。

組織高效精干、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項目經(jīng)理部，選配強有力的項目部領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)業(yè)務(wù)人員和施工力量，強化施工隊伍的技術(shù)培訓(xùn)。

對全體人員進行項目教育和動員，介紹本項目的工程情況和特點，以及工程施工安排，讓每個參加施工的人員明確工程的質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)，明確自己所擔(dān)負工作的內(nèi)容和要求。

（2）技術(shù)準(zhǔn)備工作

我方將組織工程技術(shù)人員更進一步地做好設(shè)計圖紙校核和現(xiàn)場調(diào)查核對工作，根據(jù)業(yè)主提供的測量資料，組織全線貫通測量和施工定位放樣工作，同時做好原材料的取樣試驗工作：如石料的壓碎值和酸堿性，水泥膠砂強度，混凝土配合比等，并對外購的成品、半成品及材料提前取樣試驗，并按技術(shù)規(guī)范要求提出更為詳盡的施工方法和進度安排。

（3）施工材料準(zhǔn)備工作

工程開工前編制材料供應(yīng)計劃，超前準(zhǔn)備充足合格的各種施工用材料。

由項目部統(tǒng)一組織各種材料的采購和供應(yīng)工作，材料就近購置；各種材料經(jīng)試驗合格后報監(jiān)理工程師審批后方可使用。

（4）臨時工程準(zhǔn)備工作

根據(jù)工程需要，本著因地制宜、精打細算的原則設(shè)置臨時設(shè)施，做好現(xiàn)場“三通一平”工作，重點抓好材料加工場地、拌和站、供電、供水設(shè)施等準(zhǔn)備工作。

（5）施工機械準(zhǔn)備工作

根據(jù)施工進度安排合理配置各種機具的進場計劃，使用前進行調(diào)試工作，確保機械性能良好。

（6）臨時道路 施工時充分利用當(dāng)?shù)亟煌ňW(wǎng)作為材料、設(shè)備的運輸通道，并在施工區(qū)域內(nèi)，結(jié)合現(xiàn)場實際情況布設(shè)施工區(qū)域內(nèi)道路。施工中派專人對既有道路及施工便道進行養(yǎng)護，并經(jīng)常灑水，降低粉塵，以減少環(huán)境污染，并盡可能利用夜間運輸材料，以減少對當(dāng)?shù)鼐用竦挠绊憽?/p>

5、施工管理職責(zé)

（1）項目經(jīng)理部的主要責(zé)任和權(quán)利如下：

①施工質(zhì)量實施項目法人終身責(zé)任制。本工程將作為我公司的重點工程，施工中切實加強質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按程序文件作業(yè)，搞好過程控制，項目部必須確保施工質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。

②項目部要履行保證工期、安全和文明施工等目標(biāo)實現(xiàn)的責(zé)任。③項目部有服從甲方和監(jiān)理的指示及地方有關(guān)交通、環(huán)保、防火、防汛等部門的管理，確保工程正常進行的責(zé)任。

④在工程實施過程中，有關(guān)質(zhì)量、安全、工期的保證和落實，工程進度款的撥付，各種報表的填報以及接受各類檢查等，項目部作為本公司的全權(quán)代表行使管理職權(quán)及履行合同的權(quán)利及義務(wù)，并負直接管理責(zé)任，確保工程按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成。

⑤項目部按照項目法全面負責(zé)本工程的組織實施、調(diào)度指揮、施工管理、進度控制、工程創(chuàng)優(yōu)、安全管理、對外協(xié)調(diào)等組織指揮工作。

⑥項目部負責(zé)本合同段的全面管理，總工程師負責(zé)技術(shù)、質(zhì)量和計劃的管理，副經(jīng)理負責(zé)現(xiàn)場工程進度計劃的落實和對外協(xié)調(diào)工作，安全負責(zé)人負責(zé)工程實施過程中工程內(nèi)、外的安全保障工作。（2）施工隊的主要責(zé)任和權(quán)利如下：

施工隊伍按項目部編制的實施性施工組織設(shè)計負責(zé)實施，其實施過程中項目部負責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。施工隊嚴格按照項目部制定的質(zhì)量、安全、工期等各項保證措施組織實施，項目部將經(jīng)常檢查各施

工隊的落實情況，并確保各項措施的落實。

在工程的施工中，我公司在人力、物力、技術(shù)、資金上將優(yōu)先予以保證，施工中切實加強質(zhì)量控制，嚴格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保工程創(chuàng)優(yōu)，同時加強項目管理，合理組織，科學(xué)施工，確保工程按計劃完成。

四、施工方案及施工方法：

（一）路基表層清理施工方案及施工方法

為保證路基表層清理工作順利進行，原路基地面應(yīng)進行表面清理，清理完地表面后，應(yīng)整平壓實到規(guī)定要求，方可進行路面作業(yè)。

（二）C25砼路面工程施工方案及施工方法

1、施工準(zhǔn)備工作：

（1）路面開工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計文件和技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。

（2）根據(jù)總工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，確定混凝土路面施工工藝流程、施工方案，編制實施性的施工組織設(shè)計，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)，并及時提出開工報告。

（3）混凝土拌和站應(yīng)設(shè)置在攤鋪路段的中間位置，內(nèi)部布置應(yīng)滿足原材料儲運、混凝土運輸、供水、供電、鋼筋加工等使用要求，并盡量緊湊，減少占地。

2、施工測量：路面開工前應(yīng)做好施工測量工作，施工測量的精度應(yīng)符合交通部《公路路線勘測規(guī)程》要求。

（1）導(dǎo)線復(fù)測：原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求時，應(yīng)進行加密，保證在道路施工的全過程中，相鄰導(dǎo)線點間能互相通視；復(fù)測導(dǎo)線時必

須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。

（2）中線復(fù)測：路面開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線，并固定路線主要控制樁；恢復(fù)中線時應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合。

（3）校對及增設(shè)水準(zhǔn)基點：使用設(shè)計單位設(shè)置水準(zhǔn)點之前應(yīng)仔細校核，并與國家水準(zhǔn)點閉合；水準(zhǔn)點間距不宜大于1Km，在結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段宜增設(shè)臨時水準(zhǔn)點。臨時水準(zhǔn)點必須符合精度要求，并與相鄰路段水準(zhǔn)點閉合。

（4）施工放樣：路面施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定訂出路面中線和邊線位置，確定路面施工寬度。

3、水泥混凝土路面（22cm）：

鋪筑路面層前，應(yīng)檢查下臥層的質(zhì)量，不符要求的不得鋪筑。舊路面必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑。混合料必須在對同類公路配合比設(shè)計和使用情況調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，充分借鑒成功的經(jīng)驗，選用符合要求的材料，進行配合比設(shè)計。施工要點：

（1）模板制作與安裝 ①制作

a、模板及支架材料的種類、等級應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)的特點、質(zhì)量要求及周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。應(yīng)優(yōu)先選用鋼及混凝土等材料，盡量少用木材。b、模板材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

c、鋼模板厚度為2.5mm。所有連接件與設(shè)計須使模板能整裝，并使其拆除時不致?lián)p壞混凝土。鋼板連接縫盡可能光滑緊密，不允許帶凹坑、皺皮或其它表面缺陷。面板及活動部分應(yīng)涂防銹的保護涂料，其它部分應(yīng)涂防銹漆。

②安裝

a、應(yīng)按施工圖紙進行模板安裝的測量放樣，重要結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置必要的控制點，以便檢查校正。

b、模板安裝過程中，應(yīng)設(shè)置足夠的臨時固定設(shè)施，以防變形和傾覆。

c、模板的鋼拉條不應(yīng)彎曲，直徑要大于8mm，拉條與錨環(huán)的連接必須牢固。預(yù)埋在下層混凝土中的錨固件（螺栓、鋼筋環(huán)等），在承受荷載時，必須有足夠的錨固強度。

d、模板之間的接縫必須平整嚴密。分層施工時，應(yīng)逐層校正下層偏差，模板下端不應(yīng)有“錯臺”。

e、模板及支架上，嚴禁堆放超過其設(shè)計荷載的材料和設(shè)備。③模板的清洗和涂刷

鋼模板在每次使用前和使用之后應(yīng)清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板應(yīng)涂刷礦物油類的防銹保護涂料，不得采用污染砼的油劑，不得影響砼或鋼筋砼的質(zhì)量。若檢查發(fā)現(xiàn)在已澆的砼面沾染污跡，應(yīng)及時采取有效措施予以清除。

④拆除

a、模板拆除時限，除符合施工圖紙的規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：不承重側(cè)面模板的拆除，應(yīng)在砼強度達到22.5Mρa以上，并保證其表面及棱角不因拆模而損傷時，方可拆除；

b、拆模作業(yè)必須使用專門工具，按適當(dāng)?shù)氖┕こ绦蚴中⌒牡剡M行，以減少混凝土及模板的損傷。

（2）砼配合比設(shè)計：

①按照施工圖紙的要求和監(jiān)理工程師指示，通過室內(nèi)試驗成果進行砼配合比設(shè)計，并報送監(jiān)理工程師審批。不同的混凝土，根據(jù)設(shè)計要求，應(yīng)分別滿足抗壓、抗?jié)B、抗凍、抗裂（拉）、抗沖耐磨、抗風(fēng)化和抗侵蝕的要求，并同時滿足施工和易性等的要求。

②砼的坍落度，應(yīng)根據(jù)建筑物的性質(zhì)、鋼筋含量、砼運輸，澆筑方法和氣候條件決定，盡量采用小的坍落度，一般選用3-5cm。（3）、拌和

①拌制現(xiàn)場澆筑砼時，必須嚴格遵守試驗室提供并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的砼配料單進行配料，嚴禁擅自更改配料單；

②除合同另有規(guī)定外，施工中應(yīng)采用固定拌和設(shè)備，設(shè)備生產(chǎn)率必須滿足本工程高峰澆筑強度的要求，所有的稱量、指示、記錄及控制設(shè)備都應(yīng)有防塵措施，設(shè)備稱量應(yīng)準(zhǔn)確，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示定期校核稱量設(shè)備的精度。

③拌和設(shè)備安裝完畢后，應(yīng)會同監(jiān)理工程師進行設(shè)備運行操作檢驗。④因砼拌和及配料不當(dāng)，或因拌和時間過長而報廢的砼應(yīng)棄置在指定的場地或清運出施工現(xiàn)場。

（4）運輸

①應(yīng)根據(jù)施工進度、運量、運距及路況，選配車型和車輛總數(shù)。總運力應(yīng)比總拌和能力略有富余。確保新拌混凝土在規(guī)定時間內(nèi)運到攤鋪現(xiàn)場。

②砼出拌和機后，應(yīng)迅速運達澆筑地點，運輸中不應(yīng)有分離、漏漿和嚴重泌水現(xiàn)象。

③砼入倉時，應(yīng)防止離析，若發(fā)生離析，需重新拌和。④混凝土在運輸過程中應(yīng)盡量縮短運輸時間。

（5）鋪筑

①路基必須驗收合格后，方可進行砼鋪筑；

②不合格的砼嚴禁入倉，已入倉的不合格砼必須予以清除，并按相關(guān)規(guī)定棄置在指定地點。

③人工攤鋪混凝土拌和物的坍落度應(yīng)控制在5-20mm之間，松鋪系數(shù)宜控制在K=1.10-1.25之間。鋪筑砼時，嚴禁在倉內(nèi)加水，如發(fā)現(xiàn)砼和易性較差，應(yīng)采取加強振搗等措施，以保證質(zhì)量。

④應(yīng)保證每車道使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實。應(yīng)輕插慢提，不得猛插快拔，嚴禁在拌和物中推行和拖拉振搗棒振搗。

⑤振搗時，應(yīng)輔以人工補料，應(yīng)隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。

⑥砼鋪筑的間歇時間：砼澆筑應(yīng)保持連續(xù)性，澆筑砼允許間隙時間應(yīng)按試驗確定。若超過允許間歇時間，則應(yīng)按工作縫處理。

⑦兩相鄰塊澆筑間歇時間不得小于1h。⑧橫向縮縫應(yīng)等距離布置，不宜采用斜縫。

⑨脹縫間距視集料的溫度膨脹性大小、當(dāng)?shù)啬隃夭詈褪┕ぜ竟?jié)綜合確

定。脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。⑩路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。

（6）砼表面缺陷處理

砼表面蜂窩凹陷或其它損壞的砼缺陷應(yīng)按監(jiān)理工程師指示進行修補，直到監(jiān)理工程師滿意為止，并作好詳細記錄。修補前必須用鋼絲刷或加壓水沖刷清除缺陷部分，或鑿去薄弱的砼表面，用水沖洗干凈，應(yīng)采用比原砼強度等級高一級的砂漿、砼或其它填料填補缺陷處，并予以抹平，修整部位應(yīng)加強養(yǎng)護，確保修補材料牢固黏結(jié)，色澤一致，無明顯痕跡。水泥混凝土面層實測項目 項 次

檢查項目規(guī)定值或允許偏 差

檢查方法和頻率權(quán)值高速公 路一級公路

其他公路1彎拉強度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi) 按JTG F80/1-2004附錄C 檢查3 2 板厚度（mm）代表 值-5 按JTG F80/1-2004附錄H 檢查

每200m每車道2處 3 極 值-10 3平整 度σ（mm）1.2 2.0平整度儀:全線每車道連續(xù)檢測每100m計算σ、IRI 2 IRI（m/km）2.0 3.2最大間隙h（mm）—5 3m直尺：半幅車道板帶每200m2處×10尺 4抗滑構(gòu)造深度（mm）一般路段不小于0.7且不大于 1.1；特殊

路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0； 特殊路段不小于0.6且不大于1.1 砂鋪法：每200m測1處2 5相鄰板高差（mm）2 3抽量：每條脹縫2點，每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點 2 6縱、橫縫順直

度（mm）10縱縫20m拉線，橫縫沿板 寬拉線；每200m4處，每200m4條1 7中線平面偏位（mm）20 經(jīng)緯儀：每200m測4點1 8路面寬度（mm）±20抽量：每200m4處1 9縱斷高程（mm）±10±15水準(zhǔn)儀：每200m測4 斷面 10橫坡（%）±0.15 ±0.25 水準(zhǔn)儀：每200m測4 斷面 1（7）養(yǎng)護

針對本工程不同情況，選用灑水或薄膜進行養(yǎng)護。

①采用灑水養(yǎng)護，應(yīng)在砼澆筑完畢后12-18h內(nèi)開始進行，其養(yǎng)護期時間宜為14-21天，在干燥、炎熱氣候條件下，不宜少于14天，低溫天不宜少于21天。

②薄膜養(yǎng)護：初始時間以不壓壞細觀抗滑構(gòu)造為準(zhǔn)。薄膜厚度應(yīng)合適，寬度應(yīng)大于覆蓋面600mm。兩條薄膜對接時，搭接寬度不宜小于400mm，養(yǎng)生期間應(yīng)始終薄膜完整蓋滿。

③混凝土板養(yǎng)生初期，嚴禁人、畜、車輛通行，在達到設(shè)計強度40%后，行人方可通行。

④鋪筑好的路面層應(yīng)嚴格控制交通，做好保護，保持整潔，不得造成污染，嚴禁在路面層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴禁在已鋪面層上制作水泥砂漿。

五、各分項工程施工順序：

1、路基現(xiàn)場清理施工順序：

審核施工圖設(shè)計及有關(guān)資料→施工放樣→開工報驗→拆遷或改造路基范圍內(nèi)房屋、道路、河溝等→砍伐或移植清理樹木、灌木叢等→原路基表面清理→整平碾壓→檢測→養(yǎng)護。

2、水泥混凝土路面面層施工順序：

審核施工圖設(shè)計及有關(guān)資料→原材料實驗、準(zhǔn)備施工配合比并報驗審批→施工放樣→清理下承層表面雜物→開工報驗→模板制作、安裝→廠拌水泥混凝土→運輸水泥混凝土→攤鋪→振搗密實→檢測→封閉交通，灑水養(yǎng)生→開放交通。

六、確保工程質(zhì)量和工期的主要措施：

1、工程施工質(zhì)量保證措施：（1）質(zhì)量方針

為了提高企業(yè)的質(zhì)量管理水平，增強企業(yè)的市場競爭能力，我公司開展了貫徹IS09000族標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系的工作。

我公司的質(zhì)量方針是：讓業(yè)主放心--履行質(zhì)量責(zé)任和承諾；使用戶滿意--提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)；求行業(yè)領(lǐng)先--樹立良好信譽和形象。

（2）質(zhì)量總體目標(biāo)

質(zhì)量是企業(yè)的信譽，是企業(yè)的生命，切實保證工程質(zhì)量是我公司的根

本宗旨，因此在本工程項目施工中，我公司將嚴格按照招標(biāo)文件中的質(zhì)量保證要求，努力消除質(zhì)量隱患，爭創(chuàng)全段優(yōu)質(zhì)工程。

（3）確保工程質(zhì)量的措施

①實行全方位質(zhì)量管理和質(zhì)量責(zé)任制：

建立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師和內(nèi)部質(zhì)量管理專業(yè)檢測人員，實行施工質(zhì)量責(zé)任追究制和誰施工誰負責(zé)工程質(zhì)量的原則，建立科技攻關(guān)小組。

建立各級質(zhì)量責(zé)任制，建立項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢負責(zé)人、質(zhì)檢員、材料科、機械隊、施工組等質(zhì)量責(zé)任制，建立各工程質(zhì)量責(zé)任卡，并建立與各級責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的運行機制。

①加強職工培訓(xùn)，提高施工人員素質(zhì)。利用雨天和施工間隙，請工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，及時掌握高等級公路建設(shè)中新技術(shù)和新工藝。

②質(zhì)量在我手中”為主題的質(zhì)量教育活動，使全體職工進一步認識工程質(zhì)量的重要性，把搞好工程質(zhì)量化為全體職工的自覺行動。③不斷改進施工方法，提高施工質(zhì)量。

④在各項工作開工前組織技術(shù)交底，組織全體干部職工認真學(xué)習(xí)施工技術(shù)規(guī)范，仔細領(lǐng)會設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求，并經(jīng)考核合格，執(zhí)證上崗。

⑤建立健全工地試驗室，配備各種必須的試驗儀器，加強對用于工程施工的材料、成品、半成品的檢驗，控制把好原材料質(zhì)量關(guān)，確保工程施工質(zhì)量。⑥加強質(zhì)量檢測工作管理，嚴格做好現(xiàn)場交接手續(xù)。開工前，對全線組織貫通復(fù)測并經(jīng)兩人換手復(fù)核，未經(jīng)復(fù)測的資料不得使用。

2、工程工期保證措施：

①項目經(jīng)理部應(yīng)迅速成立及時到位，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負責(zé)合同履行及聯(lián)絡(luò)。

②認真復(fù)核圖紙，落實重大施工方案，確保主體工程按時開工。③施工準(zhǔn)備抓早抓緊，充分備足砂、石料、水泥等材料，確保工 程順利進行。配備各種施工機械機具，并做好施工前的維修、保養(yǎng)、調(diào)試工作。

④加強勞動管理，提高勞動效率。加強勞動定額管理，確保定額勞動量完成，科學(xué)組織，合理安排，保證各工序連續(xù)施工，避免相互干擾；領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，提高工效；安排好一線施工人員伙食生活，保證職工充沛精力。

⑤嚴格按實施性施工組織和進度要求組織施工，每周召開工程調(diào)度例會，通報質(zhì)量進度情況，分析存在問題，及時協(xié)調(diào)解決，并根據(jù)施工情況變化，不斷優(yōu)化施工方案，及時調(diào)整各分項工程的計劃進度、勞動力及機械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機械化作業(yè)程度，確保階段工期的實現(xiàn)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。

⑥根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，并做好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷地進行。

⑦積極采用新技術(shù)和先進設(shè)備，以科學(xué)手段加快施工進度，并對整個工程實施動態(tài)管理，優(yōu)化組合，指導(dǎo)施工。

七、雨季施工安排：

1、雨季施工時做到合理安排，并在施工計劃中給予適當(dāng)?shù)臋C動時間。

2、編制雨季各施工項目的施工方案，備足雨季施工材料和防護物品。

3、掌握天氣預(yù)報和氣象動態(tài)，經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，以利安排施工，做好預(yù)防工作。

4、維護好現(xiàn)場施工便道，疏通現(xiàn)場的排水系統(tǒng)，做到雨后車輛即可通行和防止雨水對基礎(chǔ)的浸泡。

5、疏通排水溝渠，防止地表水流入基礎(chǔ)。

6、水泥混凝土雨季施工時，應(yīng)注意天氣預(yù)報，加強工地現(xiàn)場與拌和廠聯(lián)系，縮短施工長度，各工序緊密銜接，運料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水措施。當(dāng)遇雨或下層潮濕時應(yīng)停工，即遭雨淋的混和料，應(yīng)全部鏟除，更換新料。

7、攤鋪中遭降雨，應(yīng)立即停止鋪筑混凝土路面，并緊急使用塑料薄膜覆蓋未硬化的混凝土路面。對被暴雨沖刷，路面平整度嚴重劣化或損壞的部位，應(yīng)盡早鏟除重鋪。

8、水泥混凝土在雨季施工時，應(yīng)特別注意氣候變化，勿使水泥混凝土遭雨淋。降雨時應(yīng)停止施工，混凝土混合料應(yīng)有覆蓋，防止雨淋。

八、安全保通措施：

1、本工程安全方針和安全目標(biāo)為：安全方針：安全第一，預(yù)防為主。

安全目標(biāo)：消滅由于施工引起的一切事故,杜絕重傷以上人身傷害事故。

2、建立健全安全保證體系，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全監(jiān)察員，逐級簽訂安全責(zé)任書，實行掛牌施工，形成安全保證體系。

3、推行安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立各項安全保證制度，制訂用電、機 械、車輛等安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行安全監(jiān)督、獎懲和安全教育等各項制度，對事故苗頭堅持“三不放過”，杜絕安全責(zé)任事故發(fā)生。

4、加強安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。重點進行四個方面的教育：

①強化行車安全和施工安全意識； ②安全基本知識和技能的教育；

③遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育； ④文明施工的教育。

同時開展創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地活動，進行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。落實各級安全行政責(zé)任制，對安全事故的責(zé)任人，將按責(zé)任大小，分別給予相應(yīng)的行政處罰。

5、成立施工保通小組，由專人負責(zé)保通工作，保證24小時全天值班，特殊施工路段，應(yīng)設(shè)立醒目反光交通安全標(biāo)志，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，及時處理，做到防患于未然。

九、搞好文明施工和環(huán)境保護：

1、文明施工管理目標(biāo)：堅持文明施工，促進現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標(biāo)

準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。

2、了解當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，尊重民風(fēng)、風(fēng)俗，愛護群眾，保護群眾利益，堅持互助、互利原則，充分調(diào)動當(dāng)?shù)厝罕姷姆e極性，發(fā)揮地域優(yōu)勢，帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

3、保護沿線施工地域生態(tài)平衡，減少環(huán)境污染，施工隊伍從進駐到竣工撤離的每一個環(huán)節(jié)，都必須考慮對周圍環(huán)境的各種影響，針對不同環(huán)節(jié)制定各種防護措施，確保環(huán)境不受污染，不留后患。

4、處理好與地方關(guān)系：

在施工過程中，搞好路地共建，處理好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，嚴肅群眾紀律。做到施工不影響居民的生活和生產(chǎn)，并為當(dāng)?shù)靥峁┝λ芗暗姆?wù)。

5、與其他單位的工作協(xié)調(diào)：

①在施工中，我單位將顧全大局，堅決服從業(yè)主的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，與相鄰施工單位密切配合，共同創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。

②共同的施工道路，我單位將積極主動進行維護、灑水，并派專人與其他單位共同進行交通管理，維護車輛的交通秩序，及時疏通道路上的障礙物，保證施工道路暢通。

6、嚴格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法令法規(guī)，認真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門共同搞好環(huán)保工作。

第五篇：天津市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市綜治辦關(guān)于泰安道等五條道路拓寬改造

【發(fā)布單位】天津市

【發(fā)布文號】津政辦發(fā)〔2005〕046號 【發(fā)布日期】2005-07-20 【生效日期】2005-07-20 【失效日期】 【所屬類別】政策參考 【文件來源】天津市

天津市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市綜治辦關(guān)于泰安道等五條道路拓寬改造工程實施意見的通知

(津政辦發(fā)〔2005〕046號)

各區(qū)、縣人民政府，各委、局，各直屬單位：

市綜治辦《關(guān)于泰安道等5條道路拓寬改造工程實施意見》，已經(jīng)市人民政府領(lǐng)導(dǎo)同志同意，現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，望遵照執(zhí)行。

二○○五年七月二十日

關(guān)于泰安道等5條道路拓寬改造工程實施意見

為改善城市環(huán)境面貌，完善道路交通功能，恢復(fù)泰安道地區(qū)的歷史風(fēng)貌，現(xiàn)就泰安道及其相連的四川路、湖北路、建設(shè)路、浙江路等5條道路拓寬改造和建筑整修工程提出如下實施意見：

一、指導(dǎo)思想

按照城市發(fā)展要求和道路規(guī)劃，對泰安道及其相連四條道路進行拓寬改造和建筑立面整修。工程實施過程中要堅持繼承歷史、整修如故的原則，妥善安置被拆遷居民和單位，搞好交通疏導(dǎo)，高質(zhì)量、快速度地完成拓寬改造任務(wù)，使泰安道成為展示天津市文化和歷史風(fēng)貌的人文新景觀。

二、工程范圍

泰安道：西至南京路，東至臺兒莊路，全長931.8米。其余相連四條路：北至煙臺道，南至曲阜道，涉及長度為四川路177米、湖北路396米、建設(shè)路379米、浙江路192米。

三、主要工程任務(wù)

(一)拓寬改造道路，架空線纜切改入地。

(二)拆遷影響工程建設(shè)的房屋14561.7平方米，拆除沿街搭蓋的違章建筑、棚亭、廣告和牌匾等。

(三)按歐式風(fēng)格整修、粉刷、裝飾街道兩側(cè)建筑，改建通透式圍墻，泰安道沿線兩側(cè)建筑、綠地，要全部建成高水平、高品位的夜景燈光景觀工程。

(四)新增和改建綠地5萬平方米，進行大樹移植和補栽，對泰安道、郁園、解放北園、安里甘教堂等恢復(fù)部分景觀，并擺放雕塑和道路家具。

四、實施步驟

2005年2月1日至3月底，完成房屋拆改調(diào)查、管線切改入地調(diào)查、道路拓寬改造規(guī)劃設(shè)計及初步設(shè)計(根據(jù)市政府要求已實施)。

2005年3月至10月底，實施房屋拆遷、綠化、線纜切改入地、道路建設(shè)、建筑立面整修、燈光工程。

2005年11月底前完成檔案資料整理和工程竣工驗收。

五、相關(guān)政策

(一)違法建筑、違法棚亭、臨時建筑一律無償拆除；未經(jīng)規(guī)劃、房管部門批準(zhǔn)，擅自擴建、改建、增加房屋建筑面積的，均屬無證房屋，一律不予補償。

(二)所拆遷房屋必須進行評估，住宅按評估價格和政府補貼進行補償，非住宅的補償繼續(xù)執(zhí)行目前的有關(guān)拆遷政策。

(三)實行貨幣補償拆遷的房屋，均以合法房屋的建筑面積為其補償面積，對退休的市級勞動模范和居住在違章建筑并持本市戶口的特困戶、殘疾人、孤寡老人等適當(dāng)?shù)亟o予一次性補貼。

(四)嚴格執(zhí)行國家拆遷有關(guān)法律，拆遷人與被拆遷人在房屋拆遷公告規(guī)定期限內(nèi)達不成協(xié)議的，由房屋拆遷部門依照法定程序申請人民法院強制拆遷。

(五)泰安道改造工程是市重點建設(shè)工程的公益性項目，凡與該項目相關(guān)的建設(shè)工程規(guī)劃執(zhí)照費、拆遷管理費、合同審查費、質(zhì)量監(jiān)督費、植被恢復(fù)費、占路費、臨時用水貼費、施工電源貼費、供水貼費、道路挖掘費、道路損壞修護費、工程渣土排放處置費、園林樹木遷移費、治安管理費等各類收費一律免交；拆遷或遷移的公共設(shè)施，如環(huán)衛(wèi)設(shè)施、園林綠地、市政設(shè)施、電力、電信設(shè)施和各種管線設(shè)施的切改等，一律免交補償費、代建費等各種收費；各有關(guān)部門應(yīng)提供便利，簡化手續(xù)，減免費用。

六、工作要求

(一)加強組織領(lǐng)導(dǎo)。市綜治辦負責(zé)組織該項工程，由市市容委牽頭負責(zé)，市綜治領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位市市容委、市規(guī)劃和國土資源局、市房管局、市市政局、市園林局、市公安交管局及市機關(guān)事務(wù)管理局、市電力局、市公用辦等部門各負其責(zé)，統(tǒng)一部署、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一驗收。和平區(qū)政府要組織相應(yīng)工作班子，依法實施拆遷，按期完成各項工程任務(wù)。

(二)保障拆遷平穩(wěn)實施。和平區(qū)要結(jié)合泰安道的實際，制定出周密的拆遷工作方案，妥善安置好困難群眾和困難企業(yè)，切實保障市直機關(guān)后勤部門和有關(guān)單位不因房屋拆遷而影響工作。

(三)保障道路通行。公安交管部門要合理疏導(dǎo)分流車輛；綜合執(zhí)法大隊要嚴格管理，杜絕各類占道行為；各工程施工單位嚴禁隨意堆放物料；沿街各單位及居民要克服困難，積極配合，各方面都要從全局出發(fā)以積極的態(tài)度做好工作，防止交通堵塞。

(四)文明施工。各施工單位要克服困難，采取各種有效措施防止揚塵，降低噪音，保障道路兩側(cè)居民、單位的正常生活和工作。要消除各種不安全因素，做到安全施工。

(五)廣泛開展宣傳工作。和平區(qū)政府和有關(guān)部門要采取多種形式向居民和有關(guān)單位，廣泛宣傳道路拓寬改造和建筑整修工程的意義，宣傳有關(guān)法律法規(guī)，營造良好氛圍，以保證工程順利實施。

天津市綜合治理城市環(huán)境秩序領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

二○○五年六月二十日

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