第一篇：翻身站棄土方案

翻身站土方開挖棄運方案

一、工程概況

翻身站是深圳地鐵5號線工程的一般站，位于寶安區翻身村創業一路和翻身大道交叉口西側。車站主體沿創業一路布置，附屬結構分布于道路兩側。車站有效站臺中心里程CK4+078，站臺寬為10.0m，車站總長度（結構外緣）為209.8m，標準段外包尺寸(結構外緣)為19.0m(寬)×14.39m(高)。車站始點及終點端區間均為盾構法施工。車站兩端設盾構始發和接收井，端頭井長12m，兩側相對于標準段分別加寬2.3m，井底面較車站底面加深1.64m。本站為地下雙層10m寬島式站臺車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。主體圍護結構采用800厚地下連續墻＋鋼管支撐，樁頂設800mm×800mm冠梁；局部采用φ1000轉孔灌注樁擋土+φ600旋噴樁止水，上兩層支撐采用鋼管支撐，第三道采用錨索支護，樁頂設1000×800冠梁。采用明挖順做法施工。翻身站主體工程開挖外運土方約77277方。

翻身站位于寶安中心區創業一路上，沿創業一路布置，所處地段交通較繁忙，白天外運土方需錯開上下班車流量高峰期減少對交通影響，擬利用白天9點—11點、15點—17點及夜間22點—次日凌晨5點進行棄土外運。棄土場地位于前海彎和大鏟彎。詳細棄土線路詳見附圖1。

二、棄土場地、路線及運距

1、棄土場地共設兩處，前海灣和大鏟灣。

2、棄土路線及運距：經創業一路、寶安大道至前海灣棄土場，運距約16.3公里；經創業一路、寶安大道、月亮灣大道、媽灣大道至大鏟灣棄土場，運距約25.2公里。

三、工期分析

依據翻身站現階段施工情況及業主對節點工期要求，翻身站土方開挖時間為2008年12月25日至2009年8月1日，共180天，外運土方共77277方。

四、出土工效分析

翻身站外運棄土77277方，土方開挖時間為2008年12月25日至2009年8月1日，共180天，土方開挖強度最大時段每天需外運的土方約500方。棄土車輛每車裝載約10方，由施工場地至棄土場地每來回約1小時，考慮裝載時間及其他因素按每來回1.5小時。每輛車在計劃運輸時間內運輸約7趟。運輸車輛需500÷7÷10≈7（輛）。考慮天氣及其他不利因素，棄土車輛按1.5倍的數量考慮既安排11輛棄土車運輸棄土。

既有出土時間滿足出土工效要求。

五、出土時間安排

翻身站位于寶安中心區創業一路上，沿創業一路布置，所處地段交通較繁忙，白天外運土方需錯開上下班車流量高峰期減少對交通影響，擬利用白天9點—11點、15點—17點及夜間22點—次日凌晨5點進行棄土外運。

六、需要相關申請

翻身站擬出土時間為2008年12月25日至2009年8月1日，共180天，利用白天9點—11點、15點—17點及夜間22點—次日凌晨5點進行棄土外運。上述時間段為申請出土時間，此時間段同時需夜間連續施工申請。

附圖

1、棄土路線示意圖

棄土路線示意圖N創業一路寶安大道翻身站里程K0+0前海灣棄土點里程K16+300鯉魚門石材物流里程K5+800月亮灣大道東濱路大鏟灣棄土點里程K25+200媽灣大道月亮灣大道深圳媽灣港貨運碼頭

第二篇：開挖、運、棄土方案

勤奮東路6#地塊1#、2#、5#樓工程

編制人：

地 下 室 土 方 開 挖 方 案

審核人 ：

溫州浙南建設集團有限公司二OO三年十月

審批人： 地下室土方開挖、運、棄土方案

一、地下室基坑土方開挖概況：

1、本工程±0.00相當于黃海高程系5.300m，現原地坪高程約4.80m(-0.60m)，地下室底板標高為：

m，基坑實挖深度分別為：。

2、基坑四周設300×300斷面磚砌排水溝，每隔15m設置600×600深1米的集水坑。

3、基坑圍護施工監測

因本工程北邊緊靠南洋大道，如果基坑圍護結構產生較大的位移，對周邊道路管線造成影響，為發生事故能及時采取措施，實現信息施工，由技術人員專人進行施工監測。

二、基坑開挖

1、土方開挖前，應做好以下各項準備工作： a、拆除障礙物。

b、作好設備試運轉，對進場挖土、運輸車輛及各種輔助設備進行維修檢查、試運轉，并運往現場。

c、場內排水溝先完成。

d、監控軸線和標高先標定，并作好第一次記錄，場內周圍建筑物、圍墻要做好標記，并做好第一次觀測記錄。

e、對有關施工人員做好安全、技術交底、備用材料和管理人員要全部到位。

2、本工程地下室土方量約

立方，土方開挖分三個階段進行。第一階段機械挖土深度2m左右，第二階段挖土至底板深度，第三階段用人工開挖樁基部位及修邊，即在梁基礎設置臨時圍護措施后再人工開挖，挖土時必須控制挖土速率，觀察掌握周邊土體的穩定動態。

3、開挖順序：

本工程根據現場實際情況，考慮周邊環境及現場施工道路運輸方便。同時為發揮塔吊在人工開挖施工中的作用，由南向北依次開挖循環進行，同時進行其它工序施工。

三、挖土機械和運輸

第一、二階段采用WY-100反鏟挖土機一臺，每臺班挖土400～500立方左右，第三階段采用人工挖土，前期利用坑底人力運到開挖點機械出土，后期利用塔吊運輸，土方外運配備自卸汽車運棄土。

四、挖土注意事項

a、挖土前向挖土作業班組作詳細的技術交底，嚴格按照施工方案要求進行。不得局部一次挖深，卸荷過快。b、基坑四周不得堆土過高或其他材料。

c、土方開挖期間，如遇大雨天，應暫停土方開挖，除采取有效的排水措施外，還應對土坡用塑料布進行遮蓋。

d、在挖土前標明樁位，以方便挖土機操作，挖土機不得碰觸工程樁及圍護結構。

e、做好基坑周圍地表水的排除，以免流入基坑。

f、挖土過程如出現土體位移，應立即停止挖土，分析原因，采取主動措施，如增支撐，基坑邊留部分三角土，基坑周邊卸土，減輕壓力，待土體穩定后再繼續開挖。

五、施工監控

在土方開挖過程中，對施工現場進行系統的監控，實施動態信息化施工，盡量將可能出現的險情在萌芽狀態中予以消除。

本工程監控工作主要對周圍地面、邊坡、坑底土體等進行監控。監控的內容主要有裂縫、水平位移、沉降、傾斜等。在土方開挖期間進行晝夜監控。

六、應急防護措施

在基坑開挖過程中應準備塑料布、松木樁、砂袋、水泵等物資和機具，以備出現險情用。針對不同的險情主要采取以下應急措施：

1、削坡：即改變原有基坑邊坡坡率，使邊坡減緩。以減小邊坡的下滑力，增加邊坡的自穩系數。

2、坡腳壓載：在邊坡底端采用堆置砂袋等壓載的方法以增加邊坡坑滑力維持邊坡穩定。

3、增設防滑性：在坡腳處將木打入一定的深度，要求深過邊坡可能滑動面，由此增加滑動面的抗剪能力，提高邊坡的穩定系數。

4、降低地下水位可加強地表排水。

七、安全技術措施

1、加強技術交底，并認真監督、實現。

2、加強值班人員責任心，在挖土期間24小時有人值班，監測人員要定時做好記錄。

3、夜間施工要有足夠的照明和派電工值班。

4、基坑四周要設立防護欄桿，設兩道橫桿，并有醒目的警示標記，以免人員墜入坑內造成事故。

八、土方處理方案

本工程所挖出的土方采用場外棄土，自卸汽車外運，土方外運時，應做好汽車外部的清理工作，安排專人清洗運輸車輪胎和車身和近段道路的清掃工作，保持文明施工，以免造成城市環境污染。

基坑土方回填，嚴格控制回填土料的含水量。從基坑最低處開始，由下自上分層鋪土厚度不得大于30cm。夯實機械采用蛙式打夯機，夯實前對填方應初步平整，夯擊時依次夯打，不留間隙，每次夯打應15～20cm的重疊，避免漏夯，確保回填質量。同時預留3％左右厚度的沉降量，以備自然下沉，土方回填時應注意地下室外測防水層的保護，以免造成破壞引起滲漏。

九、地下室回填土方

地下室回填土方共計

立方左右。根據施工組織設計，先施工1#、2#樓地下室，待地下室施工完畢后，再開挖5#樓地下室，利用5#樓基礎開挖土方進行回填。

溫州浙南建設集團有限公司

二OO三年十月

第三篇：露天煤礦棄土專項施工方案

孝義市西辛莊鎮煤礦地質環境治理項目

高塘坂二區棄土場整治施工方案

一、排土場現狀

由于該區塊位于整體規劃區北部，南部與高塘版一區相接，排土場主要集中在該區塊東部，與陽泉曲鎮接壤，為老營坪和面向塔接壤，部分排土場隸屬于陽泉鎮范圍，開挖順序首先從該區東南面開始向西北推進，在第一分區挖完棄土在排土場后，就形成內排土場為第二次分區的土方進行內排，排放高度從1010—1100米，總得排放土高度90米，排土場總體最終幫坡角不大于22度，其距周邊建筑設施的距離滿足大于排棄總高度1.5倍的要求

二、排土場的規劃利用

本工程棄土場設置采區東部與陽泉鎮接壤，由本工程建設單位指定，棄土場周圍無建筑設施，周圍排水順暢，較適宜棄土功能。棄土采用自卸汽車運輸，推土機、裝載機推平整理的方式進行。本排土場的服務對象為高塘版二區及面向塔，計劃接收他們的土石方量是1559萬立方米。

三、排土場的前期準備

（1）清理排土場范圍的地表附著物和地表熟化土，地表熟化土要臨時存放，一備復墾使用。

（2）外排土場最低分層的破底線50米外修筑攔渣壩；內排土場根據實際情況留足夠的保安條帶。

（3）排土場修筑成臺階，坡度為自然邊坡，坡面角為35度。（4）排土場周圍必須修筑完善的截泥、防洪和排水的設施。

（5）排土場經規劃審核合格后才能排土。

（6）排土場必須有完善有效的照明設施。

四、排土場的技術要求

（1）排土場要分層排土，每層厚度15米

（2）分層坡面角為自然安息角35-37度

（3）平臺要保證安全寬度20米左右

（4）邊坡角不大于22度，分層反坡2%，分層靠最終邊坡碾壓寬度不小于20米，覆蓋厚度1.5-2米，造田地層最終邊坡破底線距攔渣壩不小于50米。

（5）在排土場的地步，設置攔渣壩一處，攔渣壩150米范圍內要排棄大塊巖石，排棄厚度3.0m，塊石粒度大于300mm，在距排土場最終邊界5m范圍內也要排棄大塊廢石。

（6）在靠近攔渣壩處專門設置3個10米高的臺階，在1065處設置一處40米寬臺階，以利用東莊沿村的村民出行，在形成最終邊坡以后，要求必須進行削級放坡，分層碾壓，碾壓寬度要大于20米。

（7）排土是需將不同巖性及不停濕度物料進行混合排棄，較硬剝離物盡量排放在排土場下部，較軟剝離物排在上部，以保證整個邊坡的整體穩定性和設備安全。

（8）排土場頂部應有一定坡度，防止排土場內積水滲入排土場，從而降低物料強度導致排土場滑坡，排土場工作面應有不小于3%的反向坡，一為沉降留有系數，二為倒車停車方便和安全，以保證卡車卸載安全。

（9）排土場臺階需壓實并設置擋土墻，要外高里低坡度大于3%應根據地形設置排水渠，在排土場外圍設置截洪渠，排土場內修筑完整排水渠，防治雨水通過交界處滲入。

（10）排土安全擋墻或反坡不符合規定、坡頂線內側30米范圍內有大面積裂縫或不均勻下沉時，禁止汽車進入該危險區，排土場作業人員需對排土場作出及時處理，并對排土場邊坡監測，做好準確記錄，建立技術檔案，做好施工原始記錄各種實驗記錄、隱蔽工程記錄和質量檢查記錄等。

（11）在坡度大于24度的地基坡排土，應將底部修整為階梯式，在軟弱層度大于10m的地基上排土是應有安全防護措施。

（12）排土場范圍內有出水點時，必須在 排土之前用盲溝等方法將水排出。

五、棄土場安全保證措施

1、棄土場及運輸線路安全設施

（1）、運輸道路起訖點以外各500米外，設置安全警示牌、限速牌，限速20km/h。

（2）、距棄土場工作面50-200m，設置限速帶，限速10km/h。距離小于50m，限速8km/h。

（3）、棄土場與現有公路相鄰一側除車輛進出口以外，沿公路邊緣設置安全防護欄并噴涂反光漆，將棄土場同公路相隔離，確保公路行車。（4）、沿棄土場征地線，每隔50米設置內容為“施工區域禁止入內”的警示牌，警示牌之間拉設警戒線，明確棄土場范圍。（5）、土石方傾瀉發育方向，除在征地線處設置警示牌外，同時在警戒線以外20米處增加設置警示牌，擴大棄土過程中出現滾石、邊坡坍塌等危險的警戒范圍。

（6）、棄土場下方邊界處設置安全圍擋（2米高土墻），用于阻擋棄土過程中出現的滾石。

（7）、距棄土工作面邊緣1米處設置安全車檔，其高度不小于輪胎直徑的2/5，車擋頂部和底部應分別不小于輪胎直徑的1/3和1.3倍。（8）、隨棄土開展機動補充相應安全設施。

2、棄土場的運行

（1）、汽車棄土時，安排專人指揮，指揮人員手勢、指揮語言等指令內容要求統一。非作業人員一律不得進入棄土作業區，凡進入作業區內工作人員、車輛、工程機械必須服從指揮人員的指揮。（2）、棄土場平臺必須平整，棄土線應整體均衡推進，坡頂線應呈直線形或弧形，棄土工作面向坡頂線方向應有2%的反坡。（3）、卸土時，汽車應垂直于棄土工作線；嚴禁高速倒車、沖撞安全車檔。

（4）、按規定順序排列土巖，在同一地段進行卸車和推土作業時，設備之間必須保持足夠的安全距離。

（5）、推土時，在棄土場邊緣內嚴禁推土機沿平行坡頂線方向推土。（6）、棄土安全車擋或反坡不符合規定、有大面積裂縫或不均勻下沉時，禁止汽車進入該區域，棄土場作業人員必須對棄土場作及時處理。

（7）、棄土場作業區內因霧、粉塵、照明等因素使駕駛員視距小于30m或遇暴雨、大雪、大風等惡劣天氣時，應停止作業。（8）、若需要夜間工作，棄土作業區照明必須完好，線路鋪設嚴格履行建筑工程施工現場供用電安全規范的要求，照明角度必須符合行車安全要求，夜間無照明禁止棄土。

（9）、棄土作業區必須配備足夠數量且質量合格，適應汽車突發事故應急的鋼絲繩（不少于四根），大卸扣（不少于四個），滅火器等應急工具。

（10）棄土場應根據地形，修建排水設施，確保水系暢通。

3、棄土場安全檢查

棄土場穩定性安全檢查內容包括：棄土參數、變形、裂縫、底鼓、滑坡等。

（1）、測量棄土場棄土線高度，高度應滿足周邊公路和設施的使用功能要求。

（2）、測量棄土場反坡坡度，確保按要求設置。

（3）、汽車棄土場測量安全擋墻的底寬、頂寬和高度，實測的安全擋墻參數，應符合不同型號汽車的安全擋墻要求。

（4）、檢查棄土場變形、裂縫情況，當出現不均勻沉降、裂縫時，應查明裂縫長度、寬度，走向等參數，判斷危害程度。（5）、檢查棄土場地基是否隆起，棄土地面出現隆起、裂縫時。須查明范圍和隆起高度等，判斷危害程度。

（6）、檢查棄土場滑坡，應檢查滑坡位置、范圍、形態和滑坡的動態趨勢以及成因。

（7）、檢查棄土場坡腳外圍滾石安全距離范圍內是否有耕種、放牧等活動。

（8）、檢查內容要求形成書面記錄，記錄要詳實、準確。對非正常級排土場的檢查周期：

（1）、對“危險”級棄土場每周不少于1次；（2）、對“病“級棄土場每月不少于1次；

（3）、在暴雨和周期，須對棄土場增加檢查次數，若發現重大隱患，必須立即采取措施進行整改。

六、文明施工保證措施

1、運輸車輛在運輸過程中要求車廂閉合，嚴禁超量填裝，避免渣土拋灑。

2、運輸道路安排專職環衛隊伍，負責道路的清潔工作。

3、運輸車輛在運輸過程中嚴禁鳴笛，避免噪聲污染。

4、指定專職養護隊伍，負責施工期間公路的養護工作，確保道路平順通暢。

5、安排灑水車輛，在施工期間進行道路的灑水降塵，控制粉塵污染。

七、復墾方案

（1）土地恢復要求將排土場正平、邊坡修筑、排水溝挖掘、坑底的平整，以及后期的植被恢復。

（2）排土場接近設計標高約1.5-2米時停止排放，將熟化土合理覆土并整平，覆土厚度1.5-2米。

（3）覆土平整后土地為反坡式平盤，坡度為1-2%，在地邊和一定間隔修筑田埂，修筑完善的排水系統。邊坡要削級放坡，逐層碾壓，必要時需工程護坡。

（4）須修筑進地的主干道和田間便道。

孝義市西辛莊鎮煤礦地質環境治理項目

編制單位：山西省地礦建設工程總公司棄 土 場 專 項 施 工 方 案

二○一二年一月

目錄

一、····················排土場現狀

二、····················排土場設置

三、····················排土場前期準備

四、····················排土場技術要求

五、····················排土場安全保證措施

六、····················排土場文明施工保證措施

七、····················排土場復墾方案

第四篇：棄土場選址方案改

海南省樂東縣望樓河防洪工程

棄土場選址方案

編制： 復核： 審批：

中建新疆建工（集團）有限公司北京分公司 海南省樂東縣望樓河防洪工程項目經理部

二零一六年三月二日

目錄

一、工程概況.........................................................................................................................1

二、氣象水文...........................................................................................................................1

三、編制依據...........................................................................................................................1

四、棄土場的選址原則...........................................................................................................2

五、棄土場設計.......................................................................................................................3

六、工后處理...........................................................................................................................3

七、環境保護...........................................................................................................................4（1)環保工作重點...........................................................................................................4（2）水土流失防治.........................................................................................................4（3）植被保護.................................................................................................................4（4）防塵降噪.................................................................................................................4（5）水污染防治.............................................................................................................4

海南省樂東縣望樓河防

洪工程棄土場選址方案

棄土場選址方案

一、工程概況

樂東縣望樓河下游段防洪（潮）堤工程范圍為望樓河下游河道兩岸，保護對象是樂東縣利國鎮與九所鎮的鎮區、村莊，以及耕地等。

望樓河望樓大橋至入海口段，流經利國鎮與九所鎮。規劃樂東縣利國鎮與九所鎮行政中心、農貿服務區、綜合發展區、濱海旅游度假區等重要元素分部于此，防洪潮任務突出，防洪潮堤防建設融合人水和諧生態濱水景觀。因此，工程建設主要任務為新建或加固防洪（潮）堤防、河道清淤疏浚、攔河壩、排澇涵等。本工程新建與加固堤防總長12.83km，其中新建堤防總長6.23km，加固堤防總長6.60km。左岸堤廠5.80km，其中新建堤長2.22km，加固堤長3.58km；右岸堤長7.03km，其中新建堤長4.01km，加固堤長3.02km。

二、氣象水文

望樓河流域屬于熱帶海洋季風氣候區，日照時間長，熱量充足，臺風活動頻繁，雨量充沛，旱濕季節明顯，終年無霜，長夏短冬。多年平均降水量1000~1700mm，時空分布極不均勻。全年有雨季與旱季之分，5~10月為雨季，守南海及太平洋暖濕氣流及熱帶氣旋的影響，潮濕多雨，降雨量占年雨量的85~95%，旱季11~次年4月，受北半球冷高壓控制，干燥少雨，僅占年雨量的5~15%。多年平均氣溫25~26℃，年內變化上，7月份最高（平均27℃~29℃之間），1月份最低（平均在17℃~18℃之間）；多年蒸發量1700mm，屬干旱地區；多年平均相對濕度82%；多年平均風速3.6~6.0m/s，沿海大于內陸，瞬時最大風速達40m/s，旱季多為東或東北風。

三、編制依據

1.《中華人民共和國水法》

2.《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》 3.《中華人民共和國水土保持法》 4.《中華人民共和國環境保護發》 5.《中華人民共和國水污染防治法》

海南省樂東縣望樓河防

洪工程棄土場選址方案

四、棄土場的選址原則

棄土場選址的綜合原則為安全、可行、科學、生態、經濟，選擇一處合理的棄土場要綜合考慮以下各種因素，優化各種方案，達到選址最佳棄土場的目的；其中設計河道清淤量為170萬方，除去其它工程外運內銷回填土,結合現場實際情況選擇至少能消納100萬方的合適的地理位置。

（1）選擇肚大口小的喇叭形位置，這樣可以減少防護工程數量，特別是擋渣墻的工程量，節約工程造價，也有利于棄土的穩定。

(2）選擇荒山或貧瘠土地，盡量少占耕地。土地類型和數量是決定征地費用 的主要指標，土地較好或數量較多，征地費用較高，因此棄土場應選擇荒山、貧瘠土地。

(3）避開陡坡、滑坡體以及極易產生工程滑坡或者誘使古滑坡復活的地段，避免出現單坡場地。特殊情況下棄土場可以與高路堤或陡坡路堤綜合考慮設置，對高路堤或陡坡路堤進行回填反壓，到達路堤穩定和棄土場穩定的雙重效果；棄土場也可以和路基排水綜合考慮，將取土場設置在需要通過涵洞排水的地段，即進行填平處理，從而減少涵洞數量。

（4)避開特殊地段，減少拆遷或盡可能避開拆遷，以便征地工作的開展。比如林地、墓葬群、高壓電力網以及地表附著物較多或價值較高的土地等等，由于這些區域拆遷量大、拆遷難度大，不利于工程進度，因此應盡可能避開這些區域。

（5）選擇匯水面積較小的溝頭荒山地，這樣可以減少棄土場的排水溝和盲溝的工程量，減少造價，也有利于水土保持。

（6）避免在水源地、水庫上游設置棄土場，當必須設置時，應征得當地水保、環保部門的同意，并切實做好棄土場防護、排水設施，以免造成水土流失、水體污染。

（7）合理運距，降低成本。運距是決定棄土運輸單價的首要因素，運距短可以節省工程造價，且施工方便，但運距過短將影響路基后期運營安全，結合景觀、生態建設的需要，應盡量將棄土場布置在高速公路視野外，最長運距不宜超過3km，平均運距控制在1km以內。

海南省樂東縣望樓河防

洪工程棄土場選址方案

（8）結合當地建設規劃和老百姓意愿。可以將棄土用于填堰塘、固河堤、修當地機耕道、修屋基等，盡可能變廢為寶，減少投資，增加社會效益。

(9)遠離生活區，運輸棄土的臨時施工道路盡可能繞過村鎮，減少施工期間對當地老百姓生活造成過多的干擾，如環境污染(粉塵、噪音)、道路破壞、交通堵塞等。

五、棄土場設計

棄土場的設計要素主要有體面比和臨空面。棄土場的體面比h計算公式為:h=v/s(其中：h平均高度是棄土場的主要空間幾何特征值。）一般來說，h越大, 棄土場的經濟性越強;在所占土地面積一定的情況下，h越大棄土越多；在棄土總量確定的情況下，h越大則占地越少，對原有自然環境的破壞程度也越小;但h太大則不利于棄土場自身的穩定，也會導致相關防護工程量的增大。一般情況下體面比h以8?15m見為宜，h過小則意味著棄土場占地過多，應考慮選擇新棄土場。棄土場的臨空面對于棄土場穩定安全來說至關重要，臨空面寬度和臨空面高度是棄土場對自然環境破壞的數值反映。因此選擇棄土場位置時應注意臨空面背向公路和生活區，降低安全隱患，避免影響景觀，過度破壞生態。

（1）當棄土場自然地面橫坡大于15%時，應對棄土場進行穩定性分析，并釆取相應的處理措施，比如在原地面開挖臺階，自下而上分層填筑，并攤平碾壓，頂面層可不進行壓實。

（2）當棄土堆高度大于8m時，應在8m處設邊坡平臺，平臺寬度2~3m，第一級邊坡坡率宜采用1:1.5，第二級邊坡坡率宜小于1:1.5，頂面設置不小于6%的排水坡；坡面要進行綠化，以防止雨水沖刷造成的水土流失。

（3）棄土場周圍應設置完善的截、排水設施，將地表水引排至棄土場外，防止周邊匯水沖刷棄土場；棄土場內應設置橫向排水，快速排出場內積水；坡底排水溝與地方排水水溝要順接。

（4）棄土場必須先做好臨時排水、支擋等必要防護工程方可棄土，比如盲溝、擋渣墻。

六、工后處理

棄土場填筑完畢后，將棄土場地表使用壓路機進行全面碾壓，監測碾壓密實度合格后，進行熟土攤鋪、整形，進行植被恢復。

海南省樂東縣望樓河防

洪工程棄土場選址方案

七、環境保護

（1)環保工作重點

棄土場是人工土坡，在施工過程中環境保護的重點是水土流失防治、植被保護以及揚塵和噪聲控制、水域污染防治。

（2）水土流失防治

棄土場棄土填筑前，必須依照地勢條件設置一定數量的匯水溝渠，降雨時的地表水流通過匯水溝進行匯流，做好攔排水，防止雨水在新棄土表面形成徑流，對新地標進行沖刷造成水土流失，對棄土下方造成污染。

在棄土過程中，嚴格按照攤鋪、碾壓程序施工，嚴禁未經碾壓直接攤鋪新土層。土層攤鋪過程中，依照施工進展形成的內高外低的坡勢，在匯流溝渠上設置一定數量的流水槽，將水流中的泥土進行沉淀。

及時掌握天氣變化情況及當地汛情，提前做好排水溝與集流槽的清淤工作，完善排水溝等設施。

（3）植被保護

施工作業前將棄土場地表林木進行移植，地表土清理到用地邊界，待填土完畢后覆蓋地表用于耕植。清表時，嚴禁燒荒，避免引發火災。

（4）防塵降噪

施工時，定期對施工便道進行灑水降塵，防治施工揚塵對地表植被和農作物產生不利影響。運輸易產生揚塵的土石方，運輸車輛應裝料適中，并采用篷布覆蓋。

注意夜間施工的噪音影響，盡量采用低噪音施工設備，根據施工需要，進行限時作業。少數高噪音設備盡量避免夜間施工，必須在夜間施工的應先征得附近居民的理解，如有可能采取限時作業。

（5）水污染防治

清理施工機械、設備及機械廢水、廢油等有害物質以及生活污水，不得直接排放河流、池塘或其他水域中，也不得傾瀉與飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。

第五篇：棄土協議

棄土協議書

甲方：

乙方：

甲、乙雙方就乙方免費提供棄土場地給甲方使用事宜，達成如下條款，以共同遵守執行：

1.乙方免費提供場地給甲方作為棄土場，廢土處置由乙方負責，棄土場的環境保護、水土保持、排水設施等一切與棄土場地相關的由乙方負責，乙方同時承擔棄土場地使用帶來的一切爭議及糾紛。

2.如乙方自派機械設備到甲方處挖運廢土，必須經甲方同意，并按甲方指定的位置及尺寸斷面進行挖運，否則，乙方無權挖運甲方的廢土。

3.乙方在自派機械設備到甲方處挖運廢土時，必須服從甲方的統一管理，并自行負責因安全問題所造成的一切經濟損失。

4.甲方不承諾將所有廢土交由乙方處置，甲方隨時可將廢土交由他人處置或自行處置。

5.本協議一式二份，甲、乙雙方各執有一份，簽字之日起生效。

甲方代表：乙方代表：

電話：電話：

年月日年月日