第一篇：棄土場選址方案改

海南省樂東縣望樓河防洪工程

棄土場選址方案

編制： 復核： 審批：

中建新疆建工（集團）有限公司北京分公司 海南省樂東縣望樓河防洪工程項目經理部

二零一六年三月二日

目錄

一、工程概況.........................................................................................................................1

二、氣象水文...........................................................................................................................1

三、編制依據...........................................................................................................................1

四、棄土場的選址原則...........................................................................................................2

五、棄土場設計.......................................................................................................................3

六、工后處理...........................................................................................................................3

七、環境保護...........................................................................................................................4（1)環保工作重點...........................................................................................................4（2）水土流失防治.........................................................................................................4（3）植被保護.................................................................................................................4（4）防塵降噪.................................................................................................................4（5）水污染防治.............................................................................................................4

海南省樂東縣望樓河防

洪工程棄土場選址方案

棄土場選址方案

一、工程概況

樂東縣望樓河下游段防洪（潮）堤工程范圍為望樓河下游河道兩岸，保護對象是樂東縣利國鎮與九所鎮的鎮區、村莊，以及耕地等。

望樓河望樓大橋至入海口段，流經利國鎮與九所鎮。規劃樂東縣利國鎮與九所鎮行政中心、農貿服務區、綜合發展區、濱海旅游度假區等重要元素分部于此，防洪潮任務突出，防洪潮堤防建設融合人水和諧生態濱水景觀。因此，工程建設主要任務為新建或加固防洪（潮）堤防、河道清淤疏浚、攔河壩、排澇涵等。本工程新建與加固堤防總長12.83km，其中新建堤防總長6.23km，加固堤防總長6.60km。左岸堤廠5.80km，其中新建堤長2.22km，加固堤長3.58km；右岸堤長7.03km，其中新建堤長4.01km，加固堤長3.02km。

二、氣象水文

望樓河流域屬于熱帶海洋季風氣候區，日照時間長，熱量充足，臺風活動頻繁，雨量充沛，旱濕季節明顯，終年無霜，長夏短冬。多年平均降水量1000~1700mm，時空分布極不均勻。全年有雨季與旱季之分，5~10月為雨季，守南海及太平洋暖濕氣流及熱帶氣旋的影響，潮濕多雨，降雨量占年雨量的85~95%，旱季11~次年4月，受北半球冷高壓控制，干燥少雨，僅占年雨量的5~15%。多年平均氣溫25~26℃，年內變化上，7月份最高（平均27℃~29℃之間），1月份最低（平均在17℃~18℃之間）；多年蒸發量1700mm，屬干旱地區；多年平均相對濕度82%；多年平均風速3.6~6.0m/s，沿海大于內陸，瞬時最大風速達40m/s，旱季多為東或東北風。

三、編制依據

1.《中華人民共和國水法》

2.《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》 3.《中華人民共和國水土保持法》 4.《中華人民共和國環境保護發》 5.《中華人民共和國水污染防治法》

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洪工程棄土場選址方案

四、棄土場的選址原則

棄土場選址的綜合原則為安全、可行、科學、生態、經濟，選擇一處合理的棄土場要綜合考慮以下各種因素，優化各種方案，達到選址最佳棄土場的目的；其中設計河道清淤量為170萬方，除去其它工程外運內銷回填土,結合現場實際情況選擇至少能消納100萬方的合適的地理位置。

（1）選擇肚大口小的喇叭形位置，這樣可以減少防護工程數量，特別是擋渣墻的工程量，節約工程造價，也有利于棄土的穩定。

(2）選擇荒山或貧瘠土地，盡量少占耕地。土地類型和數量是決定征地費用 的主要指標，土地較好或數量較多，征地費用較高，因此棄土場應選擇荒山、貧瘠土地。

(3）避開陡坡、滑坡體以及極易產生工程滑坡或者誘使古滑坡復活的地段，避免出現單坡場地。特殊情況下棄土場可以與高路堤或陡坡路堤綜合考慮設置，對高路堤或陡坡路堤進行回填反壓，到達路堤穩定和棄土場穩定的雙重效果；棄土場也可以和路基排水綜合考慮，將取土場設置在需要通過涵洞排水的地段，即進行填平處理，從而減少涵洞數量。

（4)避開特殊地段，減少拆遷或盡可能避開拆遷，以便征地工作的開展。比如林地、墓葬群、高壓電力網以及地表附著物較多或價值較高的土地等等，由于這些區域拆遷量大、拆遷難度大，不利于工程進度，因此應盡可能避開這些區域。

（5）選擇匯水面積較小的溝頭荒山地，這樣可以減少棄土場的排水溝和盲溝的工程量，減少造價，也有利于水土保持。

（6）避免在水源地、水庫上游設置棄土場，當必須設置時，應征得當地水保、環保部門的同意，并切實做好棄土場防護、排水設施，以免造成水土流失、水體污染。

（7）合理運距，降低成本。運距是決定棄土運輸單價的首要因素，運距短可以節省工程造價，且施工方便，但運距過短將影響路基后期運營安全，結合景觀、生態建設的需要，應盡量將棄土場布置在高速公路視野外，最長運距不宜超過3km，平均運距控制在1km以內。

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（8）結合當地建設規劃和老百姓意愿。可以將棄土用于填堰塘、固河堤、修當地機耕道、修屋基等，盡可能變廢為寶，減少投資，增加社會效益。

(9)遠離生活區，運輸棄土的臨時施工道路盡可能繞過村鎮，減少施工期間對當地老百姓生活造成過多的干擾，如環境污染(粉塵、噪音)、道路破壞、交通堵塞等。

五、棄土場設計

棄土場的設計要素主要有體面比和臨空面。棄土場的體面比h計算公式為:h=v/s(其中：h平均高度是棄土場的主要空間幾何特征值。）一般來說，h越大, 棄土場的經濟性越強;在所占土地面積一定的情況下，h越大棄土越多；在棄土總量確定的情況下，h越大則占地越少，對原有自然環境的破壞程度也越小;但h太大則不利于棄土場自身的穩定，也會導致相關防護工程量的增大。一般情況下體面比h以8?15m見為宜，h過小則意味著棄土場占地過多，應考慮選擇新棄土場。棄土場的臨空面對于棄土場穩定安全來說至關重要，臨空面寬度和臨空面高度是棄土場對自然環境破壞的數值反映。因此選擇棄土場位置時應注意臨空面背向公路和生活區，降低安全隱患，避免影響景觀，過度破壞生態。

（1）當棄土場自然地面橫坡大于15%時，應對棄土場進行穩定性分析，并釆取相應的處理措施，比如在原地面開挖臺階，自下而上分層填筑，并攤平碾壓，頂面層可不進行壓實。

（2）當棄土堆高度大于8m時，應在8m處設邊坡平臺，平臺寬度2~3m，第一級邊坡坡率宜采用1:1.5，第二級邊坡坡率宜小于1:1.5，頂面設置不小于6%的排水坡；坡面要進行綠化，以防止雨水沖刷造成的水土流失。

（3）棄土場周圍應設置完善的截、排水設施，將地表水引排至棄土場外，防止周邊匯水沖刷棄土場；棄土場內應設置橫向排水，快速排出場內積水；坡底排水溝與地方排水水溝要順接。

（4）棄土場必須先做好臨時排水、支擋等必要防護工程方可棄土，比如盲溝、擋渣墻。

六、工后處理

棄土場填筑完畢后，將棄土場地表使用壓路機進行全面碾壓，監測碾壓密實度合格后，進行熟土攤鋪、整形，進行植被恢復。

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七、環境保護

（1)環保工作重點

棄土場是人工土坡，在施工過程中環境保護的重點是水土流失防治、植被保護以及揚塵和噪聲控制、水域污染防治。

（2）水土流失防治

棄土場棄土填筑前，必須依照地勢條件設置一定數量的匯水溝渠，降雨時的地表水流通過匯水溝進行匯流，做好攔排水，防止雨水在新棄土表面形成徑流，對新地標進行沖刷造成水土流失，對棄土下方造成污染。

在棄土過程中，嚴格按照攤鋪、碾壓程序施工，嚴禁未經碾壓直接攤鋪新土層。土層攤鋪過程中，依照施工進展形成的內高外低的坡勢，在匯流溝渠上設置一定數量的流水槽，將水流中的泥土進行沉淀。

及時掌握天氣變化情況及當地汛情，提前做好排水溝與集流槽的清淤工作，完善排水溝等設施。

（3）植被保護

施工作業前將棄土場地表林木進行移植，地表土清理到用地邊界，待填土完畢后覆蓋地表用于耕植。清表時，嚴禁燒荒，避免引發火災。

（4）防塵降噪

施工時，定期對施工便道進行灑水降塵，防治施工揚塵對地表植被和農作物產生不利影響。運輸易產生揚塵的土石方，運輸車輛應裝料適中，并采用篷布覆蓋。

注意夜間施工的噪音影響，盡量采用低噪音施工設備，根據施工需要，進行限時作業。少數高噪音設備盡量避免夜間施工，必須在夜間施工的應先征得附近居民的理解，如有可能采取限時作業。

（5）水污染防治

清理施工機械、設備及機械廢水、廢油等有害物質以及生活污水，不得直接排放河流、池塘或其他水域中，也不得傾瀉與飲用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。

第二篇：棄土場選址原則

目前，高速公路建設快速發展，工程建設規模大，在工程建設中棄土場作為高速公路線外附屬工程，往往被業主、監理、施工單位所忽視，特別是在山區高速公路建設中棄土場的位置和設計不當，給當地政府和老百姓留下諸多隱患，造成較大損失。本文針對棄土場的選址和設計進行了探討，總結了棄土場選址和設計過程中的一些經驗。

1棄土場的選址原則

棄土場選址的綜合原則為安全、可行、科學、生態、經濟，選擇一處合理的棄土場要綜合考慮以下各種因素，優化各種方案，達到選址最佳棄土場的目的。

(1)選擇肚大口小的喇叭形位置，這樣可以減少防護工程數量，特別是擋渣墻的工程量，節約工程造價，也有利于棄土的穩定［

1、2］。

(2)選擇荒山或貧瘠土地，盡量少占耕地。土地類型和數量是決定征地費用的主要指標，土地較好或數量較多，征地費用較高，因此棄土場應選擇荒山、貧瘠土地。

(3)避開陡坡、滑坡體以及極易產生工程滑坡或者誘使古滑坡復活的地段，避免出現單坡場地［2］。特殊情況下棄土場可以與高路堤或陡坡路堤綜合考慮設置，對高路堤或陡坡路堤進行回填反壓，到達路堤穩定和棄土場穩定的雙重效果;棄土場也可以和路基排水綜合考慮，將取土場設置在需要通過涵洞排水的地段，即進行填平處理，從而減少涵洞數量。

(4)避開特殊地段，減少拆遷或盡可能避開拆遷，以便征地工作的開展。比如林地、墓葬群、高壓電力網以及地表附著物較多或價值較高的土地等等，由于這些區域拆遷量大、拆遷難度大，不利于工程進度，因此應盡可能避開這些區域。

(5)選擇匯水面積較小的溝頭荒山地，這樣可以減少棄土場的排水溝和盲溝的工程量，減少造價，也有利于水土保持。

(6)避免在水源地、水庫上游設置棄土場，當必須設置時，應征得當地水保、環保部門的同意，并切實做好棄土場防護、排水設施，以免造成水土流失、水體污染。(7)合理運距，降低成本［3］。運距是決定棄土運輸單價的首要因素，運距短可以節省工程造價，且施工方便，但運距過短將影響路基后期運營安全，結合景觀、生態建設的需要，應盡量將棄土場布置在高速公路視野外，最長運距不宜超過3km，平均運距控制在1km以內。

(8)結合當地建設規劃和老百姓意愿。可以將棄土用于填堰塘、固河堤、修當地機耕道、修屋基等，盡可能變廢為寶，減少投資，增加社會效益。

(9)遠離生活區，運輸棄土的臨時施工道路盡可能繞過村鎮，減少施工期間對當地老百姓生活造成過多的干擾，如環境污染(粉塵、噪音)、道路破壞、交通堵塞等。

2棄土場設計

棄土場的設計要素主要有體面比和臨空面。棄土場的體面比h計算公式為:h=v/s(其中:h平均高度是棄土場的主要空間幾何特征值。)一般來說，h越大，棄土場的經濟性越強;在所占土地面積一定的情況下，h越大棄土越多;在棄土總量確定的情況下，h越大則占地越少，對原有自然環境的破壞程度也越小;但h太大則不利于棄土場自身的穩定，也會導致相關防護工程量的增大。一般情況下體面比h以8～15m為宜，h過小則意味著棄土場占地過多，應考慮選擇新棄土場［

2、4］。棄土場的臨空面對于棄土場穩定安全來說至關重要，臨空面寬度和臨空面高度是棄土場對自然環境破壞的數值反映。因此選擇棄土場位置時應注意臨空面背向公路和生活區，降低安全隱患，避免影響景觀，過度破壞生態。

(1)當棄土場自然地面橫坡大于15%時，應對棄土場進行穩定性分析，并采取相應的處理措施，比如在原地面開挖臺階，自下而上分層填筑，并攤平碾壓，頂面層可不進行壓實。

(2)當棄土堆放高度大于8m時，應在8m處設邊坡平臺，平臺寬度2～3m，第一級邊坡坡率宜采用1∶1.5，第二級邊坡坡率宜小于1∶1.5，頂面層設置不小于6%的排水坡;坡面要進行綠化，以防止雨水沖刷造成水土流失。(3)棄土場周圍應設置完善的截、排水設施，將地表水引排至棄土場外，防止周邊匯水直接沖刷棄土場;棄土場內設置橫向排水，快速排除場內積水;坡底排水溝與地方排水水溝要接順。

(4)棄土場必須先做好臨時排水、支擋等必要防護工程方可棄土，比如說盲溝、擋渣墻。

3工程實例

以貴州省惠水至興仁高速公路建設中選擇的棄土場進行分析。圖

1、圖2所示的棄土場是一個典型的肚大口小的喇叭形棄土場，該棄土場棄土量大，擋渣墻的工程量少;根據現場地質勘查，該處地質較好，不是滑坡體和古滑坡地段，棄土后不會誘發工程滑坡;地面的附著物較少，經濟作物少，拆遷量小，征拆費用低;棄土場周邊的匯水面積較小，排水工程量不大;綜合考慮運距等其他因素，該處是比較合理的棄土場。

4結束語

棄土場選址和設計是一個綜合性強的工作，既要考慮多棄土，又要考慮減少征地費用和工程防護費用，也要兼顧群眾利益。只有綜合考慮棄方量、運距、征地費用、工程防護費用、生態恢復以及排水等等因素后，才能選擇和設計出較合理的棄土場方案。

第三篇：棄土場報告

渠匯快速通道工程（二標段）關于棄土場使用的報告

我公司承建渠縣至三匯快速通道工程第二標段（土溪鎮至三匯鎮再到三匯火車站和三匯鎮到涌興段）的施工，在施工開始時，便遇到棄土場場地不能得到解決（部分棄土場當地村民不讓使用）的問題，隨后我公司人員與各鄉鎮政府銜接，選取延線適合土地做為自選棄土場，現將棄土場情況匯報如下： 1、1#棄土場位于GK24+500左側100m，用地79.1畝，總棄方量為31.6萬方。本棄土場按渠縣至三匯快速通道工程施工圖設計第三冊（路基第三冊）SIII—1—28—1設計意圖施工。2、2#棄土場位于GK29+900右側100m，棄方量為7.37萬方，用地15.2畝。本棄土場按渠縣至三匯快速通道工程施工圖設計第三冊（路基第三冊）SIII—1—28—2設計意圖施工。3、3#棄土場位于Gk32+400左側50m，棄方量5.56萬主，用地13.1畝。本棄土場按渠縣至三匯快速通道工程施工圖設計第三冊（路基第三分冊）SIII—1—28—3設計意圖施工。4、4#棄土場位于GK35+050右側50m，棄方量0.14萬方，用地2.0畝。本棄土場按渠縣至三匯快速通道工程施工圖設計第三冊（路基第三分冊）SIII—1—28—4設計意圖施工。5、5#棄土場位于G1K1+400左側，棄方量51.6萬方，用地92.3畝。原設計圖為渠縣至三匯快速通道工程施工力設計第三冊（路基第三分冊）SIII—1—28—5。由于此棄土場占用大量農田，土地使用問題與當地村民無法得到協調解決。因此5#棄土場無法使用。6、6#棄土場位于G1K8+900左側100m，棄方量66.82萬方，用地123.6畝。原設計圖為渠縣至三匯快速通道工程施工力設計第三冊（路基第三分冊）SIII—1—28—6。由于此棄土場占用大量農田，土地使用問題與當地村民無法得到協調解決。因此6#棄土場無法使用。7、7#棄土場位于G1K10+100右側，棄方量1.95萬方，用地6.4畝。原設計圖為渠縣至三匯快速通道工程施工力設計第三冊（路基第三分冊）SIII—1—28—7。由于此區域棄方量較大，而本棄土場可棄土量少，且土地使用與當地村民無法得到協調解決。因此7#棄土場無法使用。8、8#棄土場位于G1K6+420左側100m處，棄方量為40萬方，用地70畝。本棄土場為自選棄土場，由于6#棄土場（G1K8+900左側）無法使用（具體情況見第六條所示，政府已確定無法使用），選定的棄土場占用的農田較少且場地適合棄土，與當地村鎮已取得一定的溝通，故選擇此地為8#棄土場。9、9#棄土場位于G1K5+520左側250m，棄方量為45.3萬方，用地53.1畝。本棄土場為自選棄土場，由于5#棄土場（G1K1+ 400左側）無法使用（具體情況見第五條所示，政府已確定無法使用），選定的棄土場占用農田較少且場地適合棄土，與當地村鎮已取得一定的溝通，故選擇此地為9#棄土場。10、10#棄土場位于G1K3+960左側100m，棄方量為1.6萬方，用地8畝。本棄土場為自選棄土場，由于5#棄土場（G1K1+ 400左側）無法使用（具體情況見第五條所示，政府已確定無法使用），選定的棄土場占用農田較少且場地適合棄土，與當地村鎮已取得一定的溝通，故選擇此地為10#棄土場。11、11#棄土場位于G1K11+600右側，棄方量為4.4萬方，用地26.5畝。本棄土場為自選棄土場，由于7#棄土場（G1K10+100左側）無法使用（具體情況見第六條所示，政府已確定無法使用），選定的棄土場占用的農田較少且場地適合棄土，與當地村鎮已取得一定的溝通，故選擇此地為8#棄土場。

上述所列棄土場中。我公司施工需使用的棄土場為1#（GK24+500）、2#（GK29+900）、3#（Gk32+400）、4#（GK35+050）、8#（G1K6+420）、9#（G1K5+520）、10#（G1K3+960）、11#（G1K11+600），其中1#、2#、3#、4#為設計圖紙給定棄土場，8#、9#、10#、11#為自選棄土場。5#（G1K1+400）、6#（G1K8+900）、7#（G1K10+100）棄土場為設計圖紙給定棄土場，但無法使用。

第四篇：棄土場用地協議書

神府高速公路建設棄土場用地協議

甲方：神府高速第4合同段項目經理部

乙方：神木縣永興辦事處韓家溝村王莊組

因神府高速公路建設施工的需要，甲方將施工多余的土方填在乙方地域范圍內的溝渠里，取土治理滑坡，同時乙方又達到造田的目的，增加乙方耕種面積，經過甲乙雙方協商，達成以下協議：

一、填溝的位置:

1、k20+620左側沖溝

2、k21+472左側王莊村前沖溝

3、k21+820右側沖溝

4、k22+483左側沖溝

二、沖溝里的樹木補償標準：胸徑20cm以上40元/棵，胸徑5cm--20cm的10元/棵。

三、各項補償費用共計30000元,其中:

1:一次性場地補償15000元,2:一口井一次性補償10000元

3:清理井等費用5000元

四、付款方式

合同簽訂之日，向甲方一次性現金付清。

五、雙方義務

1:此協議簽訂后，甲方本著在此處棄土，為造福百姓，填土造地，乙方不得阻擋及干擾甲方正常施工、生活秩序。

2:甲方在此處施工時遇到的外圍問題，乙方應積極配合甲方共同解決。

3:甲方在施工完畢后要將棄土場整理能種莊稼。

五、此協議一式三份，甲方兩份，乙方一份，雙方簽字日生效。

甲方：神府高速第4合同段項目經理部

代表（簽字）：

****年**月**日

乙方：神木縣永興辦事處韓家溝村王莊組

代表（簽字）：

****年**月**日

第五篇：棄土場使用協議

臨時用地協議

甲方：

乙方： 監督方：

甲方因省道S245線寧洱至江城至龍富公路施工需要，需租用乙方位于 一塊林地用于堆放棄土（以下稱為棄土場）。為保證省道S245線寧洱至江城至龍富公路施工，甲乙雙方根據《中華人民共和國土地管理法》、《中華人民共和國合同法》及相關法律、法規和政策規定，本著平等、自愿、有償的原則，經甲乙雙方共同協商一致，達成如下協議，以供雙方共同遵守：

一、租地位置、期限及面積，租地價格和付款方式

1、甲方需租用土地位于。

2、甲方租用乙方林地1年，使用租期自2017年4月1日起至2018年4月1日止。

3、按照雙方約定，甲方租用乙方土地一年，每畝每年費用按省道S245線寧洱至江城至龍富公路臨時用地補償標準租用，臨時用林地補償標準為每畝每年500元；經雙方實地測量此宗林地面積約為11.4畝。總金額合計5700元。土地使用過程中乙方不能再向甲方收取任何費用。

4、付款方式為一次性付清。

二、甲乙雙方的權利和義務

1、甲方的權利和義務

（1）按照合同約定的土地使用位置及面積和期限，有權依法使用所租用的土地。

（2）棄土場租賃期間享有租用土地上的收益權，甲方有權在租用土地上棄土、石、爛泥及雜物等。

（3）乙方不得以任何理由影響甲方的使用。租賃結束后甲方負責棄土場地的平整，租用土地內的堆棄碴土不予轉運，乙方不得要求甲方恢復原地貌或修建任何其他設施。

2、乙方的權利和義務

（1）按照合同約定收取甲方租金，在合同有效期內，乙方不得以任何理由收取甲方其他任何費用。

（2）保障甲方自主經營不侵犯甲方的合法權益，不得阻撓甲方正常施工及土渣棄放。

（3）若因甲方使用土地對乙方造成的任何影響和損失，均由乙方自行承擔，與甲方無關。

（4）因棄土場土地權屬問題造成糾紛影響甲方正常施工乙方應主動出面解決，否則甲方造成的損失由乙方承擔。

三、合同的變更和解除

本合同一經簽訂，即具有法律約束力，任何單位和個人不得隨意變更或者解除。經甲乙雙方協商一致簽訂書面協議方可變更或解除本合同。

四、違約責任

在合同履行期間，任何一方違反本合同的約定，視為違約。違約方應支付對方因違約而造成的實際損失。

五、本合同經甲乙雙方簽字后生效。

六、本合同未盡事宜，可由雙方約定后作為補充協議，與本合同具有同等法律效力。

七、本合同一式3份，甲乙雙方及監督方各1份。

甲方代表簽章：

乙方代表簽章：

監督方表簽章：

年 月 日