第一篇：變電所增容對主變壓的選擇（推薦）

變電所增容對主變壓的選擇

遼寧省東港市北井子變電所原有2臺4 000 kV〃A主變壓器，主要負荷是灘涂養(yǎng)殖、鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)與居民生活用電等。由于2003年新上了一家小型鈦合金精煉廠（變壓器總容量為2 450 kV〃A），因該廠的用電負荷不固定且隨意性很大，變電所原有的2臺主變壓器并列運行時還可以滿足其用電需要，但該廠2004年又要新增3 500 kV〃A負荷，這樣，該變電所原有的主變壓器容量已不能滿足需要，必須增加變電所主變壓器的容量。對于該變電所增容改造，是再增加1臺4 000 kV〃A主變壓器，還是將其中1臺4 000 kV〃A主變壓器換成1臺6 300 kV〃A主變壓器，這是我們遇到的問題。由于農(nóng)村電網(wǎng)用電負荷有很大的不穩(wěn)定性，一般來說，增加1臺4 000 kV〃A的變壓器無可非議，道理也很簡單：一是運行方式較靈活；二是隨負荷變化而停運1~2臺主變壓器以降低變損也較方便；三是事故范圍可以縮小，若1臺發(fā)生故障，其他2臺可隨時投入運行。但通過計算就會發(fā)現(xiàn)，采用1臺6 300 kV〃A和1臺4 000 kV〃A主變壓器（方案1）運行，比用3臺 4 000 kV〃A主變壓器同時運行（方案2）有很好的經(jīng)濟性，從電網(wǎng)的發(fā)展情況看也有很大的益處。

現(xiàn)以目前該變電所正在使用的SJL型主變壓器為例，其額定功率損耗為 SJL—4000/60 P01=6.7 kW PK1=30 kW SJL—6300/60 P02=9.8 kW PK2=50 kW 這樣，我們就可以根據(jù)變壓器的損耗公式得出其年運行耗電能量。

考慮到每年春節(jié)用電和其他月的養(yǎng)殖用電等因素，結合我們掌握的2003年該廠用電負荷看，北井子變電所的2，5，6，10，12月用電負荷較大，2臺4 000 kV〃A變壓器并列運行，即T1=3 624 h，而其他7個月為單臺4 000 kV〃A變壓器運行，即T2=5 136 h。如果鈦合金精煉廠全面生產(chǎn)而變電所2臺主變壓器并列運行，并且假設運行負載率β為0.7，那么，相對應的方案1為：6 300 kV〃A變壓器有 3 624 h帶70%負荷，單臺運行時有5 136 h帶80%的負荷，而4 000 kV〃A的變壓器同樣有3 624 h帶70%的負荷。這2種方案的主變壓器年損耗電能量，方案1為405 193.4 kW〃h，方案2為456 201.2 kW〃h。

從2種方案的主變壓器年損耗電能量比較看，采用1臺6 300 kV〃A和1臺4 000 kV〃A變壓器，按鈦合金精煉廠的隨意性用電分別作并列、單臺運行，將比采用3臺4 000 kV〃A變壓器運行每年節(jié)電51 007.8 kW〃h。如果折合成電費，按售電價每千瓦時0.45元計算，每年可節(jié)約 22 953元。如果采用S9或S11型節(jié)能變壓器，經(jīng)濟效果將更佳。

從投資上看，1臺6 300 kV〃A主變壓器大約需35萬元，比購1臺4 000 kV〃A變壓器多花15萬元。但反之又節(jié)省了1臺4 000 kV〃A變壓器約20萬元，加之省去一次架構、二次架構、熔斷器、隔離開關、斷路器等約20萬元，2種方案的總投資相差35萬元。如果用這筆差價資金是完全可以解決6 300 kV〃A變壓器的一次開關保護和二次保護及互感器、斷路器的更換問題。這樣，采用方案1不僅降低了主變壓器的電能損耗，也大大提高了變壓器的保護水平，而且還節(jié)省了大量的投資。

從安全運行角度看，2臺變壓器的運行管理較3臺變壓器運行管理容易得多。由于設備減少了，發(fā)生事故的概率也相應減小了許多。如果從系統(tǒng)發(fā)展和負荷增長的角度看，變電所變壓器的容量將逐年增大，特別是農(nóng)電系統(tǒng)的變電所，2臺同容量變壓器在負荷變化時并列或單臺運行的占80%以上，而且都有增容的趨勢。就目前已有4 000 kV〃A以下容量的變壓器，因其容量過小，已無法再與其他容量的變壓器并列運行，有的雖然可以勉強并列，但也極顯其容量的不足，將被逐步淘汰。因此，在新購置主變壓器時，建議容量以5 000 kV〃A以上為宜。當然，這也要考慮實際情況而定。這樣，對于以后新建和擴建的小型變電所之小容量變壓器，就可從本系統(tǒng)內(nèi)來調(diào)劑解決。因為購1臺6 300 kV〃A主變壓器可替換下來1臺4 000 kV〃A主變壓器，如果購1臺8 000 kV〃A主變壓器可以替換下2臺4 000 kV〃A或2臺3 150 kV〃A主變壓器。

此外，由于變壓器的故障率較低，而且檢修周期也長，加上農(nóng)村用電負荷絕大多數(shù)為三類負荷，那么，對于一個變電所乃至于一個農(nóng)電局無備用變壓器或備用容量不足的問題，可用替換下來的變壓器集中備用來解決。這樣，既可以減少設備的占用量，又具備了備用條件，這對提高電力企業(yè)的經(jīng)濟效益也是十分有利的。

第二篇：官橋變電所增容改造工程申報材料

中鐵電氣化局集團優(yōu)質青年工程事跡材料

任普鐵 戰(zhàn)高鐵

——棗臨鐵路官橋牽引變電所增容改造工程事跡材料

棗臨鐵路位于山東南部，地跨棗莊，臨沂兩地級市，緊鄰京滬高鐵和老京滬鐵路，同屬濟南鐵路局管段。棗臨鐵路全長118公里，線路等級為三級地方鐵路，是山東省“十一五”規(guī)劃建設項目，是“四縱四橫”的重要組成部分，在山東鐵路網(wǎng)中起著重要的聯(lián)絡線作用。在完成了洪洼、山家林兩個既有段車站開通的任務后孟震突擊隊迎來了棗臨鐵路工程中最艱、最難、最急、最險的任務——官橋牽引變電所增容改造工程。

一、未雨籌謀、誓奪官橋

在官橋變電所改造施工中遇到了諸多困難，其中如何保障正在營運中的老京滬鐵路行車安全尤為重要。官橋變電所位于京滬正線南臨棗莊站，由于負荷較大，需兩臺主變并列運行，從而提高了施工安全、工程質量的嚴謹性。施工改造方案于2010年4月啟動，5月通過方案審批，6月中旬完成相關準備工作，但因專運任務，6月23日施工計劃被取消。后分別于7月、10月、11月申報施工計劃，但因專運任務和地方電業(yè)局本身業(yè)務，通過路局審批過的施工計劃一次次被取消，一次又一次的精心準備被擱置。直至2011年4月同樣情況再次發(fā)生，申請批復的5月24日、27日施工計劃再一次因一級專運而順延到25日、28日。古語說得好“一鼓作氣勢如虎、再而衰、三而竭”，五次臨陣突發(fā)其變的事故似乎一般人已經(jīng)沒有信心再去完成這項任務了，但是，我們中原鐵軍就是不一般。屢屢事故卻沒有消磨掉孟震突擊隊每一位隊員的作戰(zhàn)意志，他們按照多次研討的成熟性施工方案勇往直前、義無反顧的走上戰(zhàn)場。

共青團中鐵電氣化局集團第三工程有限公司委員會

中鐵電氣化局集團優(yōu)質青年工程事跡材料

25日凌晨4點當大部分人還習慣于沉浸睡夢的時候，官橋變電所院內(nèi)早已人頭涌動，做正式開戰(zhàn)前的準備。5點在我方作業(yè)人員的配合下供電線路順利停電，孟震隊長一聲號令：“停電作業(yè)完成，開始施工”，所有施工人員聽從隊長統(tǒng)一指揮，人員分工明確，各司其職。開始進行緊張有序的2#主變及電流互感器更換工作。6點鐘2#舊主變在千斤頂強勁推力下緩緩移出基礎面。9點鐘新主變就位及流互更換完成。在新主變就位過程中，人員交叉施工，二次接線，軟母線制作各項工作同時開展。12時，提前順利完成了官橋牽引變電所2#主變的更換工作，為相關實驗及送電沖擊爭取了寶貴的時間。下午17點開始開始沖擊實驗，18點30分，順利完成沖擊實驗，在2路電源的改造施工順利完成的基礎上28日的1路電源施工更是游刃有余，提前完成了送電任務。當?shù)孛襟w報道稱贊有加，業(yè)內(nèi)人士紛紛送至賀詞，棗臨鐵路責任有限公司的劉合振總經(jīng)理、朱秀亭總工對本次官橋牽引變電所增容改造施工給予了高度評價。官橋變電所的施工體現(xiàn)了孟震青年突擊隊“一喚就應、一呼就起、一激即活、一擊即勝”的優(yōu)良傳統(tǒng)，以“任在普鐵，志在高鐵，不在重點工程，要做重點貢獻”的實際行動，為全隊贏得了榮譽，也為電氣化人增添了光彩，孟震突擊隊每一位隊員同樣為能夠身處這個崗位上而感到自豪。

二、高標準、嚴要求、新起點

孟震青年突擊隊由黨團員和青年骨干組成，是一支善于和敢于打硬仗的隊伍，在創(chuàng)建青年突擊隊的過程中，堅持不斷探索，能取得“官橋”的勝利在于隊伍的平時管理，主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、規(guī)章有馳，制度爭優(yōu)。自建隊初期孟震突擊隊就制定了完善的責任制度，強調(diào)團隊精神，根據(jù)棗臨線實際情況制定《突擊隊管理辦法》《突擊隊獎懲辦法》等系列規(guī)章制度，用切實可行的管理制度規(guī)范個人行為；堅

共青團中鐵電氣化局集團第三工程有限公司委員會

中鐵電氣化局集團優(yōu)質青年工程事跡材料

持管理重大問題集體研究，民主決策，重點工作及時進行情況通報；在施工中實行“定額”考核制度，制定《定額考核辦法》，獎金和工作量考核掛鉤，并公開公示，充分調(diào)動了隊員的積極性和創(chuàng)造性，創(chuàng)造出了爭先創(chuàng)干的良性競爭環(huán)境。

2、綜合學習，提高能力。突擊隊黨、團組織堅持定期培訓，無論是職工、合同工、臨時工都要學習兩會情況通報、公司重大會議文件、濟南局鐵路營業(yè)線施工及管理、安全事故通報、鐵路電力電牽專業(yè)施工技術指南及驗收標準等材料，都是突擊隊培訓學習的資料，還有就是在隊員的業(yè)余時間里進行業(yè)務能力測試，以防有些隊員長期專干一項工作，對其他業(yè)務生疏，并在學習、鞏固后進行嚴格的考核，制定相應的獎罰措施。通過定期不斷的交流學習、總結心得，青年突擊隊員在工作中從被動聽從指揮變?yōu)橹鲃訐屓蝿?，爭先到條件最艱苦、施工難度最大的區(qū)段施工，突擊隊隊員的思想認識和業(yè)務能力水平都得到了提高。

3、思想多元化，態(tài)度定成敗。在突擊隊綜合素質提高的基礎上，孟震隊長還要求大家加深理解國家發(fā)展方針“轉方式、調(diào)結構”樹立更新觀念，要轉變思維習慣，要善于戰(zhàn)略性思維—從全面性、長遠性、根本性來思考問題；善于超前思維—從前瞻性、開拓性來思考問題；善于立體思維—從各方面、各角度、各層次來思考問題；善于效益思維—從新技術、高效率來思考問題。要運用這些科學的思維方式，以細節(jié)決定能力，態(tài)度決定成敗的方式，做好攻堅克難準備。

孟震突擊隊力爭培養(yǎng)一流的人才，創(chuàng)造更大的業(yè)績，努力打造成一支重技術、善攻堅的中原鐵軍。

共青團中鐵電氣化局集團第三工程有限公司委員會

第三篇：35KV變電所主變壓器大修安全技術措施

35KV變電所主變壓器大修安全技術措施

因35KV變電所主變壓器漏油、2#主變壓器分接開關絕緣電阻大需進行大修，為保證作業(yè)過程中的安全，特編制以下安全技術措施：

一、施工時間：2012年6月 日—2012年6月 日

二、施工地點：35KV變電所

三、施工人員：高壓班全體人員、變壓器廠家技術人員

四、施工負責人：蔣 勇 安全負責人：方成敏

五、施工前準備：

1、提前提出改變主變運行方式申請，并報機電處供電科備案。

2、提前一天在礦調(diào)度會審批停電報告（報告上寫明影響地點），要求35KV 變電所主變檢修期間，各采區(qū)變電所及掘進頭局扇設專人看管，西風井、中央風井設專職電工看管。

3、提前一天填寫、審核工作票、操作票。

5、提前對供電線路、供電設備等全方位檢查，清除隱患，確保檢修期間供電安全。

6、檢查主變附近空間是否足夠，規(guī)劃拆卸過程中零器件擺放位置。

7、變壓器大修安排在停產(chǎn)檢修間內(nèi)進行。施工現(xiàn)場需做好防雨、防潮、防塵和消防措施，清理現(xiàn)場及其他準備工作。在超出停產(chǎn)檢修周期后要做好單臺主變給全礦供電的安全供電防護措施和應急預案。

8、大修前進行電氣試驗，測量直流電阻、介質損耗、絕緣電阻及油試驗。

9、材料工具：吊車，試驗儀器1套，變壓器油1000kg，儲油罐1只，濾油機1臺，道木20塊，塑料布100m，白布100m，電動扳手1套，扦子2根，吊帶（20噸）2根，雨鞋2雙，螺栓若干，防雨布100m，新工作服2套，扳手，套筒，呆板，梅花扳手，白布帶，波紋紙，細銼2把，絕緣清漆，準備好備品備件及更換用密封膠墊，個人工具。

六、施工步驟：

（一）1#主變的停電步驟：

將負荷轉移到2#主變，退出1#主變運行，以待檢修；操作程序如下：

1、將動態(tài)無功補償裝置609、636、637、640退出，并暫停主副井、主排水泵等大功率設備運轉。

2、合6KV母聯(lián)602開關。

3、停1＃主變低壓側開關621柜，并將手車搖至試驗位置。

4、停1＃主變高壓側開關501柜，并將手車拉出。

5、驗電確認無誤后，將1#主變35KV側龍門桿上的進線拆除并短接，將1#主變6KV側的母線銅排拆除。

6、對1#主變進行檢修。

（二）1#主變檢修步驟：

1、拆開變壓器的高低壓套管引線、溫度計、氣體繼電器等電源及通信線纜，并把線頭用膠布包好，作好記號，已備便于恢復。

2、放出變壓器油，放油前對油管進行檢查，油管內(nèi)無水、雜物，沒有漏油。放出的油經(jīng)濾油機抽至油罐。天氣要求睛，空氣相對濕度≤65%時線圈暴露在空氣中時間為16h，相對濕度≤75%為12h。

3、拆除套管、油枕、吸濕器、連管、注油管、放油管、氣體繼電器連管、油墊、防爆管，分接開關的操作機構、漏油器、溫度計和大蓋的螺栓。使用油枕專用鋼絲繩并置于專用吊環(huán)上。收緊吊鉤使其受微力后，在油枕兩側用白綜繩綁好浪風繩，拆除油枕安裝法蘭固定螺栓，平穩(wěn)吊離至地面，油枕擺放平穩(wěn)可靠，所有通孔用悶板封好。對油枕及磁力式油位計進行檢修。

4、檢查墊油箱的枕木已放好。

5、開始安全吊罩

1）起吊時要有專人指揮，油箱四角設專人監(jiān)視，并用4根各長10m的白棕繩分別固定在鐘罩四角，以便起吊時控制鐘罩。要注意觀察鐘罩與器身附件的間隙，嚴防大罩偏位而碰撞器身。2）每根鋼繩與鉛垂線的夾角不得大于30°。

3）起吊時盡量縮短芯子在空中停留的時間，并防止鐵芯、繞組、絕緣部件與油箱碰撞而受到損傷。

6、變壓器鐵芯、線圈檢查

1）檢修人員除攜帶必須的檢修工具以外，禁止攜帶與檢修無關的物品，工作室須穿不帶鐵釘?shù)能浀仔?，并準備好擦汗的毛巾。帶入變壓器?nèi)的工具，事前必須檢查登記，并用白布帶拴牢。

2）檢修人員上下鐵芯時，只能沿木支架或鐵構架上下，禁止手抓腳踩線圈引線上下，以防止損壞線圈絕緣。3）鐵芯檢修步驟

① 檢查硅鋼片壓緊程度，鐵芯有無松動，梔鐵和鐵芯有無歪斜、變形等；絕緣漆膜有無脫落，外表是否平整，有無片間短路或變色、放電燒傷、過熱痕跡，上鐵箍的頂部和下鐵箍的底部是否有油垢雜物，可用潔凈的白布或泡沫塑料擦拭，接地良好無多點接地現(xiàn)象。

② 所有能觸及的穿心螺栓應連接緊固；用1000-2500V兆歐表測量穿心螺栓與鐵芯和與梔鐵壓梁之間的絕緣電阻以及鐵芯與梔鐵壓梁之間的絕緣電阻（應卸開接地連片，其值均大于10兆歐）。

③ 逐個檢查各部螺栓、螺帽，所有螺栓均應緊固，并有放松墊圈、墊片，檢查螺栓是否有損傷。

④ 檢查鐵芯、鐵芯與夾件的油路。鐵芯表面應清潔，油路能暢通；鐵芯及夾件之間無放電痕跡。

⑤ 鐵芯通過套管引出的接地線接地良好。

⑥ 注意檢查鐵芯穿心螺栓絕緣外套兩端的金屬底座，防止因套過長與鐵芯觸及造成接地。

7、線圈檢修

1)線圈所有的絕緣墊片、墊襯、膠木螺栓無松動、損壞。線圈與鐵梔及相間的絕緣紙板完整、無裂紋、無放電或過熱痕跡，牢固無位移。

3)線圈絕緣層應完整，高低壓線圈無移位。用眼觀察絕緣（絕緣層軟韌而有彈性，顏色淡而鮮，用手壓后無永久變形為良好，絕緣層干、硬而脆，顏色暗而發(fā)烏，用手壓后產(chǎn)生小裂紋為不可靠。）

4)引出線絕緣良好，包扎緊固，無裂紋現(xiàn)象；引出線固定牢靠、接觸良好、排線正確，其電氣距離符合電氣要求。

5)套管下面的絕緣套筒圍屏，應無放電痕跡，若有放電痕跡，說明引線與圍壁之間距離不夠，或電極形狀尺寸不合理，有局部放電現(xiàn)象。

8、防暴筒的檢修 1）清除防暴筒內(nèi)的污垢和鐵銹。

2）檢查防暴筒與油枕的連接管或與呼吸器的連通管是否暢通。

3）安裝時防暴筒的噴口不得對準套管，以免出現(xiàn)故障時。噴出的油、火、氣體造成套管間閃絡。

9、分接開關

1）開關絕緣筒或護板完好無損，無燒痕。

2）動靜觸頭接觸良好，接觸電阻不大于500微歐，無發(fā)熱、燒痕。

3）開關內(nèi)金屬轉軸與操作柄的金屬撥叉接觸良好，無懸浮，必要時加裝彈簧片。

10、油箱（包括套管的升高座）1）油箱內(nèi)部清潔、無油垢。2）焊縫完好，無滲油現(xiàn)象。3）各密封接合面平整、清潔，密封墊良好。無滲油、漏油現(xiàn)象。4）檢查油箱內(nèi)有無放電痕跡。5）接地裝置良好。

6）油箱外部漆膜噴涂均勻，有光澤，無漆瘤。

11、呼吸器 1）呼吸器內(nèi)應清洗干凈。

2）過濾器與油枕連通管路應暢通，各連接處應密封良好，以防潮氣進入。2）過濾器的吸濕劑應清潔干燥，若受潮應更換。4）呼吸器應固定牢固，固定高度以便于檢修為原則。5）呼吸器底部注入合格變壓器油至規(guī)定高度。

6）變壓器注油后，呼吸器各部位均應無滲漏油現(xiàn)象。

12、冷卻裝置（散熱片）

1）內(nèi)部用油清洗干凈，清除整個管子上的油垢，檢查散熱器有無銹蝕和積水。2）檢查所有閥門、取樣門應開、關正確靈活關閉嚴密、不漏油。3）檢查風扇有無變形。4）壓力試漏合格。

5）更換膠墊，無滲漏油現(xiàn)象 6）刷漆

13、絕緣支架 1）絕緣支架是否有足夠的機械強度。2）無破損、裂紋、彎曲變形及燒傷痕跡。

3）絕緣支架的固定螺栓需全部緊固，有防松螺母。4）檢查表面是否清潔。

14、氣體繼電器

1）內(nèi)外是否清潔無油垢。2）有無滲漏。

3）觸點接觸良好。

15、套管

1）瓷瓶外表清潔，無裂紋、破損及放電痕跡?？捎镁凭珱_洗。2）更換放油孔等可調(diào)換的膠墊。

3）檢查套管各部位的法蘭、鐵件、瓷件應完好，無裂紋、破損。

16、引線的檢修 1）大修中，勿使引出扭轉，不要過分用力吊拉引線，以免引線根部和線圈絕緣受傷。2）檢查時嚴禁踩在引線的根部，以免損傷引線與線圈的焊接接頭，各引線接頭應焊接良好，注意去掉裸露引線上的毛刺尖角，防止在運行中發(fā)生局部放電以致?lián)舸?，發(fā)現(xiàn)引線絕緣有損傷應更換。

17、變壓器組裝 1）蓋上大罩

2）組裝分接開關機構、熱虹吸、散熱器、油枕、氣體繼電器和防爆管等附件。3）望變壓器油箱內(nèi)注油，先將油注至淹沒繞組，其余部分待裝完套管后再補注。4）安裝套管、連接套管下端引線和分接開關的接頭。

5）補注油，第一次至鐵芯位置，靜置一段時間排除油內(nèi)積聚氣體；第二次至標準油位，注油時應先排除大蓋下面套管座等突出部分積聚的氣體。6）靜置8、24小時后，均應對套管根部進行排氣。7）靜置24小時后，可做檢修后的電氣試驗。

8）連接套管引線，接通風扇電動機電源，并校對電動機轉向；接通氣體繼電器和溫度計的電源，并連接好接地線。

18、變壓器試驗 1）充油后靜止24小時，進行大修電氣試驗。2）試驗合格后，額定電壓下沖擊合閘無異常。3）受電后變壓器無異?，F(xiàn)象。4）檢查變壓器有無滲油現(xiàn)象。

19、空載運行24小時后，投入負荷運行。20、油處理

檢修后注入的油，應從變壓器底部放油閥處采取油樣，其油種、油質簡化、耐壓、微水及色譜分析等應符合GB2536－90《變壓器油》的要求。

七、應急預案： 檢修1#主變出現(xiàn)以下情況：

（一）在用線路發(fā)生停電事故（南坪區(qū)變掉電、線路掉電）檢修1#主變時，在用的525線路發(fā)生停電事故。

處理方案：立即停止檢修，投入524線路，操作步驟如下： 1）停止檢修，將524柜手車推入到工作位置。2）停35KV一路進線525柜。3）合35KV二路進線524柜。

（二）進線開關跳閘事故（設備、線路故障引起跳閘或越級跳閘）檢修1#主變時，在用的525柜開關事故跳閘。處理方案：立即停止檢修，觀察監(jiān)控系統(tǒng)故障指示，退出所有故障設備、線路，復查無誤后，重新投運525線路。操作步驟如下： 1）停止檢修

2）觀察監(jiān)控系統(tǒng)故障指示,查明故障設備、線路。3）停所有故障設備、線路。4）合35KV一路進線525柜。

（三）在用2#主變發(fā)生事故

2、檢修1#主變時，在用的2#主變發(fā)生事故。

處理方案：立即停止檢修，恢復2#主變供電，操作步驟如下： 1）合35KV母聯(lián)500柜。2）合2#主變高壓側開關502柜。3）合2#主變低壓側開關608柜。

4）如果2#主變無法恢復供電，則打電話到調(diào)度，井下立即組織撤人。

（四）檢修1#主變時，6KV段饋出柜發(fā)生掉電，操作步驟如下： 6KV段出現(xiàn)故障不允許試送，使用備用回路送電。

八、安全措施：

1、認真開好工前會，由施工負責人貫徹本措施并傳達施工中的安全注意事項，要求每個參加施工人員復述本措施并簽字。

2、嚴禁酒后作業(yè)，班中不得空崗，竄崗或者嬉鬧。

3、施工現(xiàn)場工具，材料要碼放整齊。設立現(xiàn)場工器具管理專職人員，做好發(fā)放及回收清點工作，并作記錄。

4、全體工作人員必須正確、合理使用勞保用品，不允許帶與工作無關的金屬物品（如戒指、手表等）上器身檢查。

5、施工人員要做好自保工作，相互提醒，相互關照，安全負責人要嚴把安全關，做到不安全不作業(yè)，堅決制止三違現(xiàn)象。

6、施工設專人負責，統(tǒng)一指揮，明確分工，責任到人。

7、、施工負責人負責本工程全部安裝質量及工程進度，所有參加施工人員必須服從施工負責人統(tǒng)一指揮。安全負責人嚴把安全關，監(jiān)督所有人員不違章，做好聯(lián)保互保。

8、、起重專人指揮，使用統(tǒng)一標準信號，起吊設備要根據(jù)變壓器鐘罩（或器身）的重量選擇，并設專人監(jiān)護監(jiān)護吊臂回轉方向，不得向有帶電設備的方向回轉。注意吊臂與帶電設備保持足夠的安全距離。

9、、指揮及監(jiān)護人員應是起重專業(yè)培訓合格人員。

10、起重前先拆除影響起重工作的各種連接件。

11、起吊鐵芯或鐘罩（器身）時，鋼絲繩應掛在專用吊點上，鋼絲繩的夾角不應大于60℃，否則應采用吊具或調(diào)整鋼絲繩套。吊起離地100mm左右時應暫停，檢查起吊情況，確認可靠后再繼續(xù)進行。

12、起吊或降落速度應均勻，掌握好重心，并在四角系纜繩，由專人扶持，使其平穩(wěn)起降。高、低壓側引線，分接開關支架與箱壁間應保持一定的間隙，以免碰傷器身。當鐘罩（器身）因受條件限制，起吊后不能移動而需在空中停留時，應采取支撐等防止墜落措施。

14、拆裝35kV、6kV套管及拆導流線夾時、使用高架車或專用檢修支架，工作人員應將保險帶栓在高架車作業(yè)斗或專用檢修支架上。

15、主變上部作業(yè)時，注意防滑，油枕頂部工作，保險帶應系在速差器上。

16、上、下主變用的梯子應用繩子扎牢或用人扶住，梯子不能搭靠在絕緣支架、變壓器圍屏及線圈上。

17、工作結束前，將設備（分接開關位置、冷卻器電源等）恢復至工作許可時狀態(tài)。

18、施工現(xiàn)場應備足滅火器材。

19、施工電源應設專人管理，電源的裝拆應有人監(jiān)護，電動機具及電焊機的金屬外殼要可靠接地。

20、認真做好停送電工作。嚴格執(zhí)行工作票、操作票制度。

第四篇：關于變電所主供電切換安全技術措施

關于變電所主供電切換安全技術措施

由于35KV站改造配電設施方式調(diào)整，故對原井下供電系統(tǒng)1#在用、備用和2#在用、備用需要分階段倒接供電，在此改造期間人員組織、技術指導、安全設施方面將做出以下安排與部署：

一、主方案：力求盡量縮短停電時間；不影響正常檢修與生產(chǎn)

二、組織機構：

總指揮：張治文

副 總 指 揮：劉兵成施 工負責人：張廷文、穆永福

施 工 單 位：機電隊、機修車間、電修車間（電業(yè)局指導）

監(jiān) 督 單 位：安監(jiān)站、機電科、通風科

三、安裝時間:2010年月日——2010年

四、具體倒接安裝步驟及影響范圍

（一）、35KV站日月

第五篇：主焦變電所供電故障恢復操作流程

變電所應急操作工作流程

一、恢復送電操作流程：

發(fā)現(xiàn)跳閘查跳閘原因聯(lián)系使用單位（判斷故障，排除故障）送電聯(lián)系使用單位記錄

1、漏電跳閘：監(jiān)視窗顯示跳閘，記錄跳閘絕緣值，及時聯(lián)系受電方恢復供電；一小時跳閘三次，問題不處理不準送電，并及時向調(diào)度及隊部匯報。

2、過載跳閘：監(jiān)視窗顯示過載，記錄過載電流，及時聯(lián)系受電方恢復供電。

3、短路跳閘：監(jiān)視窗顯示短路，記錄電流值，問題不處理不準送電，并及時向調(diào)度及隊部匯報。

4、單回路停電：查看跳閘回路總開關監(jiān)視窗顯示，并及時向隊部及調(diào)度匯報，聽從上級指令，（若自己能判斷出故障，可以根據(jù)情況切除故障，按照先送風機、水泵后送動力，先高壓后低壓、先總控后分控進行送電）。

5、雙回路停電：查看兩臺總開關監(jiān)視窗顯示，并及時向隊部及調(diào)度匯報，聽從上級指令。

二、工作標準

1、發(fā)現(xiàn)跳閘：以聽、看開關運行狀態(tài)或電話為依據(jù)。

2、查跳閘原因：查看跳閘開關顯示屏判斷跳閘原因（漏電、過載、短路等）。

3、聯(lián)系使用單位：聯(lián)系使用單位現(xiàn)場用電點人員，告知用電點人員出現(xiàn)故障停電，并詢問用電點有無故障，排除故障。

4、（跳閘開關為高壓）填寫操作票：按照標準填寫操作票。

5、（跳閘開關為高壓）穿戴絕緣用具：穿戴絕緣手套、絕緣膠鞋，放好絕緣臺，站在絕緣臺上操作。

6、送電：在接到排除故障可以送電通知后，對跳閘開關進行合閘送電，首先按復位按鈕，查看顯示屏是否復位，復位后按合閘按鈕，查看顯示屏是

否處于合閘狀態(tài)。

7、聯(lián)系使用單位：聯(lián)系使用單位現(xiàn)場用電點人員，告知用電點人員已送電，查看用電點設備運行情況，掌握故障線路是否恢復正常送電。

8、記錄：在故障線路已全部恢復正常送電后，對在停送電記錄本上記錄好本次跳閘事件。

三、跳閘解析：

1、漏電跳閘：

1）、間歇性漏電：表現(xiàn)為一小時內(nèi)間隔幾分鐘多次跳閘，監(jiān)視窗顯示絕緣阻值，每次送電至漏電設備時就會出現(xiàn)跳閘，如接線盒受潮等，此時應及時通知受電方及所內(nèi)維修電工排查處理，并及時向調(diào)度及隊部匯報。

2）、系統(tǒng)性絕緣下降型漏電：其表現(xiàn)為日常巡檢絕緣電阻值在一定時期內(nèi)漸次下降，跳閘后送電，有時送上有時送不上，檢測電阻值接近分閘值，此時應及時通知受電方及所內(nèi)維修電工排查處理，并及時向隊部及調(diào)度匯報。

3）、直接漏電：表現(xiàn)為跳閘開關不能復位或不能合閘，如接線柱破裂漏電、設備帶電體接觸外殼等，此時應及時通知受電方及所內(nèi)維修電工排查處理，并及時向調(diào)度及隊部匯報。

2、過載跳閘：一般表現(xiàn)為在較高負荷運行階段，大功率設備啟動或有大功率設備同時啟動，也有可能表現(xiàn)為大功率設備堵轉，現(xiàn)場保護失效。供電設備跳閘后，若監(jiān)視窗顯示過載，記錄過載電流，及時聯(lián)系受電方恢復供電。

3、短路跳閘：表現(xiàn)為線路絕緣意外擊穿短路或受電側電器設備損毀短路，若監(jiān)視窗屏顯為短路跳閘，記錄電流值，通知受電方并詢問情況，要求其查明原因處理事故，召回維修電工協(xié)助查找，問題不處理不準送電，并及時向隊部及調(diào)度匯報。

4、系統(tǒng)停電或失壓：可分為單回路停電，雙回路停電；可表現(xiàn)為所內(nèi)停電和上級變電所停電

1）單回路停電：

A、所內(nèi)停電：立即觀察高壓總控開關，若總開關監(jiān)視窗有電，高壓分開關監(jiān)視窗無電為所內(nèi)單回路停電。

①立即觀察高壓總控及各分控開關屏顯，記錄故障原因及參數(shù)；

②向調(diào)度和隊部匯報顯示停電原因，檢查所內(nèi)有無故障，切除故障，按正常送電順序進行送電，首先送風機與水泵電源，聯(lián)系隊部處理故障；

③聽從上級領導安排（機電礦長、機電副總工、機電科、隊值班）進行停送電；

B、失壓：總開關監(jiān)視窗屏顯為黑屏，無電源指示。

①立即觀察高壓總控及各分控開關屏顯，明確停電回路及開關；

②及時聯(lián)系上級變電所，匯報停電范圍，了解故障原因，并及時向調(diào)度及隊部報告，等待送電或上級指示（機電礦長、機電副總工、機電科、隊值班）；

③所內(nèi)單回路正常運行情況下，（各掘進工作面動力電閉鎖，局扇正常運轉，值班人員不必慌張，除分斷停電開關手把外，不準擅自合母聯(lián)）；

④值班員一邊觀察停電總控電源指示，一邊等待上級指示，非必要盡量不要占用電話。

2）雙回路停電（失壓）：

A、所內(nèi)停電：立即觀察高壓總控開關，若兩臺總開關監(jiān)視窗有電，高壓分開關監(jiān)視窗都無電，為所內(nèi)停電。

①立即觀察高壓總控及各分控開關屏顯，記錄故障原因及參數(shù)；

②向調(diào)度和隊部匯報顯示停電原因，檢查所內(nèi)有無故障，切除故障，按正常送電順序進行送電，首先送風機與水泵電源，聯(lián)系隊部處理故障；

③聽從上級領導安排（機電礦長、機電副總工、機電科、隊值班）進行停送電；

B、失壓：兩臺總開關監(jiān)視窗屏顯為黑屏，無電源指示。雙回路停電大多數(shù)表現(xiàn)為上級變電所事故或失壓。

①立即觀察高壓總控開關屏顯，明確是否雙回路停電；

②確定雙回路停電后，值班人員應保持頭腦高度清醒，迅速向上級變電所詢問情況后，并向其說明：“本所設備正常，等待送電?！闭Z言應簡潔明了；

③向調(diào)度及隊部匯報，聽從上級領導安排（機電礦長、機電副總工、機電科、隊值班）；

④送電時先送風機、水泵電源，保證前頭局扇正常運行，及水泵供電正常，再送其余電源。

四、事故狀態(tài)下注意事項：

1、高壓單回路跳閘后，無上級指示不得合母聯(lián)。（在確定故障點時，可以停動力電源，合母聯(lián)，對風機、水泵進行送電，然后匯報、記錄。）

2、高壓開關跳閘后，若是漏電或過載，只準試送一次，再次跳閘后原因不明，不準再試送。

3、事故期間，只準專責電工、業(yè)務領導進入設備區(qū)。

4、事故期間，禁止一切非停、送電工作聯(lián)系占用電話。

5、根據(jù)電氣設備運行情況，適時進行反事故模擬演練。

6、在事故停電，雙回路失壓后，各用電單位與變電所聯(lián)系后，要說明：“本工作地點，檢查設備無異常，等待送電?！敝?，耐心等待，不必一直打電話。

7、所內(nèi)失壓時間超過5分鐘，送電前必須聯(lián)系。

8、若所雙回路內(nèi)長時間停電，本所人員撤離與否，應等待調(diào)度命令。在此期間，配合維修電工連續(xù)監(jiān)測所內(nèi)瓦斯?jié)舛?，必要時打開自救器，以備急需。

9、長時間停電超過30分鐘，必須密切關注水位變化，及時向調(diào)度和隊部匯報水位情況供搶險指揮部參考，以便及時作出抉擇。

10、若水位從小井溢出，也不必驚慌失措，只有在水淹電氣設備，確認泵房內(nèi)所有電氣設備無法運行后，才可以匯報搶險指揮部，請求撤離現(xiàn)場。

聶建華：22采區(qū)下部變電所馮柳旺：-40變電所

賈保印：-350中央變電所姜春安：-350變電所

刁志群：-210變電所謝保紅：前嶺地面變電所

徐振信：22采區(qū)上部變電所