第一篇：市政道路工程預驗收匯報

外河坪公交站場周邊市政道路工程

預驗收匯報

感謝各位領導及參建方代表，在今天參加外河坪公交站場周邊市政道路工程單位工程預驗收工作。

一、工程概況

外河坪公交站場周邊市政道路工程BT融資建設項目，共有3條道路組成（即1#路、2#路及1#路與2#路之間的一條施工便道），3條道路共同圍繞公交站場周圍，道路總長1875m,標準路幅寬度26-32m，雙向四車道，為城市次干道I級，新建車行道、人行道、路燈、綠化、雨污排水系統等內容。因合同內容變更原因，本工程施工及本次驗收單位工程范圍為1#路K0+38-K0+520段以及1#路接搪瓷廠道路便道路口。

本工程由巴南區建委主持，重慶市渝興建設投資有限公司建設，中國機械工業第三設計研究院設計，重慶607勘察總公司勘察，重慶恒佳工程建設監理有限公司監理，重慶巴南區建設工程質監站監督，中國重慶國際經濟技術合作公司和重慶對外建設集團有限公司聯合體承建施工。

二、施工情況

本工程于2013年6月28日開工，在施工中嚴格按照《城鎮道路施工質量驗收規范》、施工設計圖紙、設計變更(技術變更洽商)、施工組織設計（方案）組織施工。各分部、分項工程施工前均組織作業人員進行有針對性、指導性、可操作性的施工技術交底和安全技術交底，嚴格執行“三控、三檢”、“樣板引路” 制，上道工序不合格，不得進行下到工序作業。

原材料的使用：鋼材采用達鋼、重鋼大廠家鋼材，鋼筋強度、規格、級別符合設計；砼為重慶欣材有限公司生產的商品砼，砼強度等級滿足設計要求；水穩層為重慶潤闊建筑材料有限公司商品水穩層，強度等級滿足設計要求；瀝青為重慶吉淞公路工程材料有限公司商品瀝青，各項指標滿足設計要及規范要求；

三、中間驗收

2013年7月6日進行了K0+220至K0+325段擋墻基槽驗收； 2013年8月3日進行了K0+325至K0+365段擋墻基槽驗收； 2013年8月4日進行了YA-6至YA-7段管道基坑槽隱蔽驗收； 2013年8月26日進行了K0+180至K0+280段路基驗收； 2013年 12 月24日進行了K0+040至K0+380段道路基層驗收； 2014年 1 月13日進行了K0+380至K0+520段道路及便道基層驗收； 中間驗收全部合格。

四、過程控制

1、過程驗收：嚴格執行“樣板制”、“三檢制”的檢查驗收程序；對進場的原材料、機械設備均進行自檢、抽檢、復檢，合格后方可用于工程上，不合格的原材料堅決不用；對每一分項工程均嚴格執行自檢、互檢、交接檢的 “三檢”制度，自檢合格的基礎上才報業主、監理檢查，合格后方才進行下一道工序施工。對重要的分部工程或重要部位隱蔽施工前還請設計人員、質監站等相關單位前來檢查驗收；業主工程部和監理單位除了經常例行的檢查外，還定期或不定期地對工程進行專項檢查和重點檢查，使工程質量得到了可靠保證。

2、在施工過程中，未發現質量和安全責任事故。

五、質保、施工技術資料

在施工過程中，設專人收集整理各種技術資料，做到了資料與工程進度同步。

1、鋼材共進場了8個不同規格和品種，質量保證資料(質保書)8份，對鋼筋原材料有見證取樣復檢8次，合格率100%。

2、水泥合格證3組，現場有見證抽樣檢測3組；C30砼砌塊路沿抽檢1組，塊片石抽檢1組，砂石抽檢5組；HDPE雙壁波紋管抽檢5組，擊實試驗抽檢6組；地基承載力抽檢15組；壓實度檢測890點；無側限抗壓強度抽檢12組；道路彎沉檢測報告15份；瀝青壓實度、厚度檢測報告2份；瀝青混合料抽提檢測2組；抽檢全部合格，滿足設計要求。

3、砼試件，有見證取樣送檢共66組。砼標準養護試件共66組，其中C30砼試件11組；C20砼試件43組；C15砼試件12組；各種強度等級砼經評定均合格，滿足設計要求。

4、有見證取樣送檢，砌體砂漿試塊18組，評定合格。

5、測量放線、高程測量記錄42份，均合格。

10、鋼筋隱蔽檢查記錄11份。

11、砼澆灌許可證、檢查記錄66份。

12、沉降觀測記錄29份，均符合規范規定。

13、路基回填、路面、排水等檢驗批資料共242份，各分項工程檢驗批質量驗收記錄全部合格，達到交驗標準。

六、觀感質量及結論

1、本工程允許偏差符合規范規定，竣工技術資料、質保資料齊全、完整，分部、分項工程驗收合格，觀感質量較好。

2、結構實體檢測、主要功能檢測結果均符合規范規定及設計要求。

3、企業自評：本工程施工質量符合施工質量驗收規范規定和設計文件要求，無質量缺陷，評定“合格”。

重慶對外建設（集團）有限公司 巴南南泉立交站場道路項目部外河坪分部

2014年8月2日

第二篇：市政道路工程預驗收管理制度

市政道路工程預驗收管理制度

（征求意見稿）

1.目的

規范業主單位市政道路工程預驗收程序，確保工程質量，切實落實參建各方主體建設行為責任，形成預驗收模式，提升形業主單位象

2.適用范圍

本制度適用于業主單位所有擬申請預驗收市政道路工程

3.預驗收申請程序

3.1施工企業提交預驗收申請報告書

3.2監理單位和業主單位現場代表負責人對施工企業預驗收報告書進行初審

3.3業主單位總工辦對初審意見進行復審

3.4業主單位有關領導對申請預驗收報告書進行終審，并批注意見

4.申請預驗收前提條件

4.1按設計文件、施工合同已完成規定工程量 4.2施工技術資料齊備 4.3監理技術資料齊備

4.4現場施工機具、臨時建筑、建筑余土垃圾等已全部拆除和清運 4.5民工工資已全數發放

5.申請預驗收前提條件審核職責

5.1已完成規定工程量由工程部和合同部共同審核

5.2施工技術資料由監理單位初審，業主單位現場代表負責人復審，業主單位總工辦終審

5.3現場施工機具、臨時建筑、建筑余土垃圾等拆除和清運由業主現場代表負責人核定

5.4監理技術資料由業主單位現場代表負責人復審，業主單位總工辦終審

5.5民工工資全數發放情況由業主單位現場代表負責人審定

6.預驗收會召開程序

6.1預驗收會由業主單位總工辦依據《預驗收申請程序》提前編制預驗收會計劃

6.2預驗收會由業主單位總工辦組織 6.3預驗收會由監理單位總監主持

6.4預驗收會參加單位有：施工企業及有關分包單位；監理單位；地勘單位；設計單位；質監站；業主單位工程部、合同部、規劃發展部、總工辦等相關人員 6.5預驗收會議程

6.5.1由監理單位總監分別介紹與會單位人員并簽到

6.5.2由業主單位總工辦組織參會單位人員對現場實體觀感質量進行抽查(抽查數量不低于30%)6.5.3預驗收會發言順序

施工企業匯報本工程施工完成情況并自評

監理單位對本工程監理情況進行介紹和評價

地勘單位對本工程實施質量進行評價 設計單位對本工程完成設計內容情況進行評價 質監站對本工程質量和驗收有效性進行評價 6.6預驗收會議紀要

6.6.1預驗收會由監理單位詳細地記錄會議過程和內容，整理會議記錄形成會議紀要，并負責分發到各參會單位確認并簽字蓋章 6.6.2預驗收會議內容包括：各參會單位發言內容及評價；現場實體質量需整改內容；施工技術資料需完善內容

7.驗收意見書有效性構成

7.1驗收意見書標準文本為《重慶市建設工程竣工驗收意見書(市政 基礎設施工程)》 7.2驗收意見書填寫前置條件 7.2.1預驗收會按程序召開 7.2.2預驗收會議紀要已正式形成 7.2.3參建單位已完善質量評價

7.2.4預驗收會參建單位提出需整改的問題已完成

7.3驗收意見書文檔構成:預驗收簽到冊；施工企業預驗收匯報材料； 監理單位預驗收監理總結；預驗收會會議紀要；各參建單位項目 管理人員責任書；各參建單位質量評價報告書；工程安全生產、文明施工驗收表；預驗收整改意見；工程質量保修書

7.4驗收意見書由業主單位總工辦及相關領導負責簽發

8.預驗收收尾

8.1業主單位現場代表負責人應督促施工企業對預驗收提出的問題進 行整改，會同監理單位對整改結果進行核實檢查，并形成書面整 改意見，該整改意見納入驗收意見書文檔構成

8.2 施工企業施工技術資料應按城市建設工程檔案管理規定和要求進行分類、整理和裝訂

8.3 施工企業施工技術資料由業主單位總工辦負責審查，并應將合格施工技術資料原件二份交予業主單位總工辦保存

8.4 由業主單位總工辦牽頭，會同業主單位工程部、合同部及監理單位與施工企業辦理工程移交接收手續

9.工程質量維修

9.1工程質量維修期從預驗收簽發之日起計日，保修期按國家相關規定和合同約定執行

9.2預驗收簽發后，由業主單位總工辦負責與施工企業簽署工程質量保修書（標準文本為《重慶市市政基礎設施工程質量保修書》）9.3保修期內的工程質量維修由業主單位工程部牽頭，以書面形式函告原施工企業限時完成維修，否則，業主單位有權另請其他施工企業維修，所發生的維修費用在原施工企業質保金中扣除

10.其他

10.1 監理單位、地勘單位、設計單位等有關服務費用尾款可以驗收意見書簽發之日起為依據按合同規定進行撥付

10.2施工企業有關保證金尾款可以驗收意見書簽發之日起為依據按

合同規定進行撥付

10.3業主合同部應進入工程清量核價結算階段，以驗收意見簽發之日起計日

第三篇：市政道路工程竣工驗收匯報材料

XXXXXXX市政道路工程竣工驗收匯報材料

各位領導、各位專家：

今天是我公司承建的XXXXXXXXX項目竣工驗收會，首先我代表X X X X 工程有限公司向A B C市X X X建設有限公司、A B C市市質檢站領導以及勘察、設計、監理等各位專家對我公司工作的大力支持表示誠摯的感謝。從2013年3月6日進場施工，經過一年多的努力，克服了工程征地拆遷困難及施工區域原管線眾多拆遷難度大等諸多障礙，在業主和監理、設計、勘察、質監等相關部門的大力支持和幫助下，于2014年5月25日工程竣工；下面我就項目施工情況做一簡要匯報：

一、工程概況

XXXXXXX市政道路工程為BT投資城市道路拓寬工程，總長2.94km。道路兩側各拓寬5.75-12.75m不等，整個單位工程施工內容包括：道路工程（包含箱涵5座）、交通工程（標志、標牌）、排水工程、電力工程、通信工程、路燈照明工程6個子單位工程。工程道路結構拓寬標準斷面共分3段，分別為：

第1段從A路至B路口兩側拓寬分別為12.75米，其中綠化分隔帶1.5米，非機動車道3米，人行道4.25米，為花崗石面層鋪設；

第2段從B路至C路段兩側拓寬分別為12.25米，其中綠化分隔帶1.5米，非機動車道3米，人行道3.25米，為透水磚面層鋪設；

第3段從C路口至終點左側拓寬為5.75米，其中綠化分隔帶1.5米，非機動車道為4.25米；右側拓寬為12.25米，其中綠化分隔帶1.5米，非機動

車道3米，人行道2.25米，為透水磚鋪設。

工程合同總造價為14351.6367萬元（大寫：1億肆仟叁佰伍拾壹萬陸仟叁佰陸拾柒元整），總工期為360日歷天。

二、工程項目實施階段的工作：

工程施工前由建設單位組織，質檢部門監督下，勘察、設計、監理、施工等單位進行圖紙會審。并根據圖紙會審情況對現場進行障礙物及地形地貌的查勘核對；核查清楚后，發現道路兩側存有大量的管線，具體包括燃氣、給水、通信、國防光纜、高壓電桿、電纜；這對我公司施工造成一定的困難，我公司項目部針對以上情況調整了具體的施工組織方案，并制定了一系列有針對性的專項施工方案（如對原有管線的保護專項施工方案、拋石擠淤專項施工方案、安全文明專項施工方案、安全生產事故應急救援預案等專項方案）。與此同時，征地拆遷的困難又出現在面前，我公司本著堅持為臨港作貢獻的原則，給業主交滿意答卷的心態，對道路征地不統一進行了分批次、分階段、分班組施工；哪段先移交后，就施工哪段，施工計劃按征地進度進行調整，動態監控施工，哪里有施工面，就立即組織技術人員進行施工。

為保質量、樹形象、出效果，配合業主建設需要；業主要求我公司在2個月內將K0+680-K0+980(化工路口至B路口)作為施工示范段。我公司針對此要求進行施工調整，增加機械及施工班組，調整投資方案，加班加點施工。在業主及相關單位領導的指導下，奮戰60天順利完成示范段施工，并按業主要求將此段作為典范推行到整個工程的其他段。最終在業主要求的期限內圓滿完成了整個工程項目。

三、工程完成情況及質量控制和安全文明施工：

為保證質量，我公司嚴格按現行國家規范及設計要求進行施工，對所有

進場材料均要求有合格證，出廠質量報告等相關資料；并根據工程需要對所有原材料進行了復檢。特殊路基處理（如高填方段嚴格按照施工規范分層碾壓?回填合格頁巖土?鋪筑土工格柵層、C路口右側的拋石擠淤段嚴格按照施工專項方案進行施工，挖除原有淤泥、回填片石、分層碾壓；并通過彎沉及壓實度檢測和回填料的抽檢和復檢；并達到設計要求。在工程各實體單位的參與下進行關鍵部位的驗槽、驗筋等工序；并由檢測單位進行檢測。

我部已完成XXXXXXX市政道路工程竣工資料（施工記錄、檢驗批、分部分項工程資料），共分6個子單位工程，40個分項，448個檢驗批，各檢驗批合格率均達到92%以上；分部分項工程質量控制資料已進行過核查，安全、功能項目檢測資料齊全，資料分類已預立案，全部資料經過自檢，已完成分部工程質量自評工作和分部工程質量驗收申請表的填報，經過駐地監理部復查，具備工程驗收條件。經我方自檢評定合格。

在業主及監理工程師的指導并提出合理化建議的前提下，我項目部保證質量優先的原則，加快施工進度，使整個工程在業主要求的時間內完工。在安全文明施工方面，購買安全設施及安全標語、標牌，按規定的時間進行安全教育、安全技術交底。在整個施工過程中，未發生一起安全事故。

因拆遷原因，到目前為止，道路右側K0+000-K0+220未征地移交，我公司已對此段進行承諾，在1年期限內，甲方將該區域交予我公司，我公司將立即組織相關人員進行施工。

X X X X 工程有限公司

2014年6月10日

第四篇：市政道路工程交工驗收

市政道路工程交工驗收辦法

1、市政工程交工驗收前應由施工單位把整理齊全的施工資料先報監理單位審核，確定相關資料齊全、合格后方可進行交工驗收。（交工驗收前施工單位還應編寫工程質量自評及總結報告，監理單位編寫工程質量評估報告）

2、交工驗收應在工程具備交工驗收條件時，由建設單位提前通知施工單位做好相關的交工驗收的準備工作（各種資料、現場量測儀器及工具的準備）。并確定具體的時間地點參加人員。

3、市政工程交工驗收應由業主組織，施工及監理單位協助進行，業主單位召集相關單位人員參加。（相關單位包括：施工單位、監理單位、質監部門、設計單位、勘查單位等參加）。

4、交工驗收時，應由各個參與單位到現場，建設單位指派相應的技術人員分工進行實測實量抽檢相關技術指標（抽檢頻率可按規范要求驗收頻率的20%進行），實測后應把具體的量測數據匯總，填寫相應的數據表格。

5、6、填寫交工驗收證書，各單位簽字確認，初步評定工程項目。附相關表格 1）交工驗收實測數據量測表

2）交工驗收證書

3)市政道路工程外觀 評分表 4）質量保修書 5）交工報告

第五篇：預驗收匯報材料范本

京珠高速臨長段服務區、停車區改擴建工程

第一合同段預驗收匯報材料

京珠高速臨長段臨湘服務區改（擴）建工程預驗收匯報材料

一、項目概況：

工程名稱：京珠高速臨長段臨湘服務區改擴建工程 建設地點：臨湘服務區

建設單位：湖南高速廣通實業發展有限公司

設計單位：湖南省建工集團有限公司建筑規劃設計院 監理單位：湖南和天工程項目管理有限公司

施工單位：湖南長沙坪塘建設集團有限公司

二、工程概況：

京珠高速臨長段臨湘服務區改擴建工程位于臨湘服務區內。該工程分為服務區辦公、宿舍裝飾改造、擴建工程，磚混三層，建筑面積1865平方米，擴建工程結構均為磚混結構，抗震設防烈度為6度，耐火等級為二級，設計使用年限為50年。

三、施工情況：

該工程于2007年6月18日開工，2008年6月19日報監理驗收，經審查達、評定均符合設計及規范要求，達到驗收條件，2008年6月20日通過竣工驗收。

原材料送檢情況如下：鋼筋送檢：11組；水泥送檢：1組；砂石送檢：各1組；砼試塊：32組；砂漿試塊：6組；磚砌體送檢：1組；防水材料送檢：1組。以上材料產品送檢檢測均為合格，砼、砂漿強度評定合格。

四、質量管理措施：

1、在施工前對職工進行質量意識教育，組織工人學習有關的規范規定及標準，工地設專職質檢員，實行樣板工程先行制度，嚴格按設計及規范施工。

2、在公司的領導下，建立有效的質量管理保證體系，在施工前對每個分項工程都進行班組技術交底，并認真實行自檢、互檢、交接檢制度，做好各種資料的收集和記錄，及時報建設單位、監理單位審查，經審查合格后方可進行下道工序的施工。

3、原材料的質量控制：為確保工程質量，對工程中使用的各種原材料我們嚴把質量關，并按規定進行了現場監理見證取樣送檢試驗，經試驗均為合格。

4、施工過程質量控制：我們嚴格按照設計施工圖及施工規范要求施工。各工序控制如下：

（1）、鋼筋施工：鋼筋原材料進場嚴格按照規范先進行見證取樣，然后送檢，送檢合格后再使用。所有鋼筋在現場統一制作。各個構件的鋼筋制作、安裝、綁扎，施工員和操作工都反復對照圖紙，嚴格按照設計要求及規范進行。混凝土澆灌前，先各班組自檢、互檢、交接檢，再經質檢員檢查合格后，報請監理、設計院、業主，驗收合格才澆搗砼。在澆搗砼時，派專人護筋以確保鋼筋位置和保護層厚度。

（2）、模板工程：模板工程：先由測量員將墻邊線控制放樣好后，由班組嚴格按模板專項方案進行安裝施工，并由專項施工員跟蹤檢查，工序完成后，均由班組、施工員檢查合格后，報監理工程師驗收；在砼澆搗過程中，采用專人護模等措施，確保現澆結構幾何尺寸在偏差范圍之內；并根據標養試塊檢測強度符合規范要求后方進行模板拆除。

（3）、混凝土工程：本工程采用現場攪拌砼和商品砼，混凝土施工過程，實行全過程檢查控制，并重點加強對一些常見質量通病控制把關。

（4）、砌體工程：磚砌體在施工前磚澆水濕潤，砌筑時雙面掛線，做到砂漿飽滿，灰縫橫平豎直，墻體留洞、構造柱、圈梁、墻拉筋等指派了一名施工員專職負責把關，做到不遺漏、不錯位。

（5）、裝飾工程：我們嚴格按設計和規范要求進行施工，施工過程中，經常與業主及監理公司聯系，參考他們的意見，力爭盡善盡美；各種裝飾材料全部為環保合格及合同指定產品，做到先檢后用。

（6）、水電安裝工程：水電安裝與土建裝飾同步進行，并且互相配合。水電施工員與土建施工員經常交流意見，不出現事后鑿洞的情況，水電資料與進度同步；所用水電材料全部按合同指定產品先試后用。水電按規范進行了檢測，檢測結果合格。

五、安全管理措施：

在施工過程中，我項目部始終堅持“安全第一，預防為主“的安全管理方針，建立安全組織機構，根據人員分工，明確崗位責任，建立工作制度，制定工作標準，圍繞安全目標進行安全管理。以安全促生產、以安全保目標。

我們全體管理人員本著對用戶負責，讓用戶滿意的原則嚴格施工，地基與基礎工程、主體工程、屋面工程、裝飾裝修工程、給排水工程、建筑電氣工程。各分部工程按規范要求進行分項工程的劃分，每個分項工程按規范要求進行檢驗批的劃分，各檢驗批、分項分部工程均評定合格。

京珠高速臨長段三合服務區改（擴）建工程預驗收匯報材料

一、項目概況：

工程名稱：京珠高速臨長段三合服務區改擴建工程 建設地點：三合服務區

建設單位：湖南高速廣通實業發展有限公司

設計單位：湖南省建工集團有限公司建筑規劃設計院 監理單位：湖南和天工程項目管理有限公司

施工單位：湖南長沙坪塘建設集團有限公司

二、工程概況：

京珠高速臨長段三合服務區改擴建工程位于三合服務區內。該工程分為服務區辦公、宿舍裝飾改造、擴建工程，框架二層，建筑面積1741平方米，擴建工程結構均為磚混結構，抗震設防烈度為6度，耐火等級為二級，設計使用年限為50年。

三、施工情況：

該工程于2007年7月25日開工，2008年6月19日報監理驗收，經審查達、評定均符合設計及規范要求，達到驗收條件，2008年6月20日通過竣工驗收。

原材料送檢情況如下： 鋼筋送檢：11組；水泥送檢：1組；砂石送檢：各1組；砼試塊：32組；砂漿試塊：6組；磚砌體送檢：1組；防水材料送檢：1組。以上材料產品送檢檢測均為合格，砼、砂漿強度評定合格。

四、質量管理措施：

1、在施工前對職工進行質量意識教育，組織工人學習有關的規范規定及標準，工地設專職質檢員，實行樣板工程先行制度，嚴格按設計及規范施工。

2、在公司的領導下，建立有效的質量管理保證體系，在施工前對每個分項工程都進行班組技術交底，并認真實行自檢、互檢、交接檢制度，做好各種資料的收集和記錄，及時報建設單位、監理單位審查，經審查合格后方可進行下道工序的施工。

3、原材料的質量控制：為確保工程質量，對工程中使用的各種原材料我們嚴把質量關，并按規定進行了現場監理見證取樣送檢試驗，經試驗均為合格。

4、施工過程質量控制：我們嚴格按照設計施工圖及施工規范要求施工。各工序控制如下：

（1）、鋼筋施工：鋼筋原材料進場嚴格按照規范先進行見證取樣，然后送檢，送檢合格后再使用。所有鋼筋在現場統一制作。各個構件的鋼筋制作、安裝、綁扎，施工員和操作工都反復對照圖紙，嚴格按照設計要求及規范進行。混凝土澆灌前，先各班組自檢、互檢、交接檢，再經質檢員檢查合格后，報請監理、設計院、業主，驗收合格才澆搗砼。在澆搗砼時，派專人護筋以確保鋼筋位置和保護層厚度。

（2）、模板工程：模板工程：先由測量員將墻邊線控制放樣好后，由班組嚴格按模板專項方案進行安裝施工，并由專項施工員跟蹤檢查，工序完成后，均由班組、施工員檢查合格后，報監理工程師驗收；在砼澆搗過程中，采用專人護模等措施，確保現澆結構幾何尺寸在偏差范圍之內；并根據標養試塊檢測強度符合規范要求后方進行模板拆除。

（3）、混凝土工程：本工程采用現場攪拌砼和商品砼，混凝土施工過程，實行全過程檢查控制，并重點加強對一些常見質量通病控制把關。

（4）、砌體工程：磚砌體在施工前磚澆水濕潤，砌筑時雙面掛線，做到砂漿飽滿，灰縫橫平豎直，墻體留洞、構造柱、圈梁、墻拉筋等指派了一名施工員專職負責把關，做到不遺漏、不錯位。

（5）、裝飾工程：我們嚴格按設計和規范要求進行施工，施工過程中，經常與業主及監理公司聯系，參考他們的意見，力爭盡善盡美；各種裝飾材料全部為環保合格及合同指定產品，做到先檢后用。

（6）、水電安裝工程：水電安裝與土建裝飾同步進行，并且互相配合。水電施工員與土建施工員經常交流意見，不出現事后鑿洞的情況，水電資料與進度同步；所用水電材料全部按合同指定產品先試后用。水電按規范進行了檢測，檢測結果合格。

五、安全管理措施：

在施工過程中，我項目部始終堅持“安全第一，預防為主“的安全管理方針，建立安全組織機構，根據人員分工，明確崗位責任，建立工作制度，制定工作標準，圍繞安全目標進行安全管理。以安全促生產、以安全保目標。

我們全體管理人員本著對用戶負責，讓用戶滿意的原則嚴格施工，地基與基礎工程、主體工程、屋面工程、裝飾裝修工程、給排水工程、建筑電氣工程。各分部工程按規范要求進行分項工程的劃分，每個分項工程按規范要求進行檢驗批的劃分，各檢驗批、分項分部工程均評定合格。

京珠高速臨長段桃林服務區改（擴）建工程預驗收匯報材料

一、項目概況：

工程名稱：京珠高速臨長段桃林服務區改擴建工程 建設地點：桃林服務區

建設單位：湖南高速廣通實業發展有限公司

設計單位：湖南省建工集團有限公司建筑規劃設計院 監理單位：湖南和天工程項目管理有限公司

施工單位：湖南長沙坪塘建設集團有限公司

二、工程概況： 京珠高速臨長段桃林服務區改擴建工程位于桃林服務區內。該工程分為服務區1區、2區辦公、宿舍裝飾改造、擴建工程，框架二層，建筑面積1843平方米，擴建工程結構均為框架結構，抗震設防烈度為6度，耐火等級為二級，設計使用年限為50年。

三、施工情況：

該工程于2007年7月20日開工，2008年6月19日報監理驗收，經審查達、評定均符合設計及規范要求，達到驗收條件，2008年6月20日通過竣工驗收。

原材料送檢情況如下：

鋼筋送檢：11組；水泥送檢：1組；砂石送檢：各1組；砼試塊：32組；砂漿試塊：6組；磚砌體送檢：1組；防水材料送檢：1組。以上材料產品送檢檢測均為合格，砼、砂漿強度評定合格。

四、質量管理措施：

1、在施工前對職工進行質量意識教育，組織工人學習有關的規范規定及標準，工地設專職質檢員，實行樣板工程先行制度，嚴格按設計及規范施工。

2、在公司的領導下，建立有效的質量管理保證體系，在施工前對每個分項工程都進行班組技術交底，并認真實行自檢、互檢、交接檢制度，做好各種資料的收集和記錄，及時報建設單位、監理單位審查，經審查合格后方可進行下道工序的施工。

3、原材料的質量控制：為確保工程質量，對工程中使用的各種原材料我們嚴把質量關，并按規定進行了現場監理見證取樣送檢試驗，經試驗均為合格。

4、施工過程質量控制：我們嚴格按照設計施工圖及施工規范要求施工。各工序控制如下：

（1）、鋼筋施工：鋼筋原材料進場嚴格按照規范先進行見證取樣，然后送檢，送檢合格后再使用。所有鋼筋在現場統一制作。各個構件的鋼筋制作、安裝、綁扎，施工員和操作工都反復對照圖紙，嚴格按照設計要求及規范進行。混凝土澆灌前，先各班組自檢、互檢、交接檢，再經質檢員檢查合格后，報請監理、設計院、業主，驗收合格才澆搗砼。在澆搗砼時，派專人護筋以確保鋼筋位置和保護層厚度。（2）、模板工程：模板工程：先由測量員將墻邊線控制放樣好后，由班組嚴格按模板專項方案進行安裝施工，并由專項施工員跟蹤檢查，工序完成后，均由班組、施工員檢查合格后，報監理工程師驗收；在砼澆搗過程中，采用專人護模等措施，確保現澆結構幾何尺寸在偏差范圍之內；并根據標養試塊檢測強度符合規范要求后方進行模板拆除。

（3）、混凝土工程：本工程采用現場攪拌砼和商品砼，混凝土施工過程，實行全過程檢查控制，并重點加強對一些常見質量通病控制把關。

（4）、砌體工程：磚砌體在施工前磚澆水濕潤，砌筑時雙面掛線，做到砂漿飽滿，灰縫橫平豎直，墻體留洞、構造柱、圈梁、墻拉筋等指派了一名施工員專職負責把關，做到不遺漏、不錯位。

（5）、裝飾工程：我們嚴格按設計和規范要求進行施工，施工過程中，經常與業主及監理公司聯系，參考他們的意見，力爭盡善盡美；各種裝飾材料全部為環保合格及合同指定產品，做到先檢后用。

（6）、水電安裝工程：水電安裝與土建裝飾同步進行，并且互相配合。水電施工員與土建施工員經常交流意見，不出現事后鑿洞的情況，水電資料與進度同步；所用水電材料全部按合同指定產品先試后用。水電按規范進行了檢測，檢測結果合格。

五、安全管理措施：

在施工過程中，我項目部始終堅持“安全第一，預防為主“的安全管理方針，建立安全組織機構，根據人員分工，明確崗位責任，建立工作制度，制定工作標準，圍繞安全目標進行安全管理。以安全促生產、以安全保目標。

我們全體管理人員本著對用戶負責，讓用戶滿意的原則嚴格施工，地基與基礎工程、主體工程、屋面工程、裝飾裝修工程、給排水工程、建筑電氣工程。各分部工程按規范要求進行分項工程的劃分，每個分項工程按規范要求進行檢驗批的劃分，各檢驗批、分項分部工程均評定合格。

湖南長沙坪塘建設集團有限公司 二〇一一年一月

沉降觀測的內容需補充 沉降觀測的內容需補充 沉降觀測的內容需補充

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