第一篇:拆除電桿(鐵塔)施工示意圖2011-05-23[大全]
整體拆除水泥桿(自立塔)施工方案
① 整體拆除水泥桿(自立塔)平面布置如下圖所示。
整體拆除水泥桿(自立塔)平面布置圖
②操作步驟及施工注意事項:
1、拆除鐵塔:安裝塔身兩側防側傾倒臨時拉線并使其受力,安裝V型套,通過磨繩連接機動絞磨,此時磨繩稍稍受力。用氣焊設備將塔腳傾倒相反側主材及傾倒側主材側面割斷,傾倒側主材正面保留,就位后機動絞磨徐徐牽引,使磨繩緩慢受力,直至鐵塔傾覆;
2、拆除水泥桿: 安裝桿身兩側防傾倒臨時拉線并使其受力,安裝V型套,通過磨繩連接機動絞磨,此時磨繩稍稍受力。拆除傾倒相反方向側拉線,傾倒側拉線保留,就位后機動絞磨徐徐牽引,使磨繩緩慢受力,直至水泥桿傾覆。
要點1:(桿)塔身兩側臨時拉線地錨位置必須在垂直傾倒方向并通過傾倒側兩塔腳中心,1.2倍塔高以外。
要點2:V型套必須采用兩根等長約4m、Φ15.5鋼絲繩,通過U型環與磨繩連接,不得采用一根整體鋼絲繩,接觸位置不得隨意活動。牽引系統必須使用滑車組。
要點3:轉向滑車位置必須在線路中心線傾倒側約1.5倍塔高位置上。牽引系統必須使用滑車組。
要點4:切割塔腳時,傾倒相反側主材應全部割斷,為保證傾倒順利,傾倒側主材也應進行切割,但主材正面(線路側)應保留約60--100mm。
要點5:為防止磨繩受力過程中發生意外,個別(桿)塔位在其傾倒一側也應埋設臨時拉線。
注:
1、征地青賠由甲方解決,每基桿塔大約需要35m*48m的施工范圍,實際施工范圍以現場情況決定;
2、并且需要一條施工通道,以便運輸工機具及材料。
第二篇:電桿拆除施工方案
一、工程概況:
本工程為二連浩特至廣州國家高速湖南省境內安化至安邵高速公路項目掃尾施工第SW4合同段蔡鍔服務區現場舊電桿拆除。
二、施工的技術措施:
1、工程必須符合《35kV及以下架空電力線路施工及驗收規范》、《架空配電線路設計技術規范》。
2、在桿塔上作業時,不得失去安全帶保護。桿塔上有人工作時,不準調整或拆除拉線。
三、舊電桿拆除施工工藝流程
1、電桿拆除方法
本工程進行倒電桿施工時,拆電桿時應在桿橫擔處加控制繩后,同時松開電桿反向拉線的拉線螺絲,采用25t吊車整體倒桿。
2、電桿拆除流程
施工準備 吊車到位 錨固塔身 拆卸電桿 吊卸電桿 清理現場
3、施工方法
3.1、桿塔拆除施工措施。在橫擔上掛點位置,用U型環將鋼絲繩與塔身連接,登高作業人員上電桿拆除上層橫擔下方主材連接處螺栓,使用吊車整體吊拆電桿。
四、施工的安全措施:
1、工作負責人要嚴格執行《電力安全規程》中有關技術安全組織技術措施,工作前要向工作班人員交待有關安全措施及注意事項。
2、工作班人員一定要做好保證安全的技術措施:停電、驗電、掛接地線。
3、非施工人員不得進入作業區,現場人員要穿工作服、戴安全帽(含民工)。
4、桿上及臺架上作業要使用雙保險安全帶,并系在牢固件上,登桿作業要使用雙保險升降踏板。桿上及臺架上作業嚴禁高空拋擲物件,所有工具材料要用繩索傳遞。桿上及臺架上嚴禁遺漏任何工具材料。
5、系掛安全帶后應檢查扣環是否扣牢,應防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物傷害安全帶和保護繩應分掛在桿塔不同部位的牢固構件上。人員在轉位時,受扶的構件應牢固,且不得失去后備保護繩的保護。
6、上桿塔作業前,應先檢查根部、基礎和拉線是否牢固。遇有沖刷、起土、上拔或導地線、拉線松動的電桿,應先培土加固,打好臨時拉線或支好桿架后,再行登桿。
7、登桿塔前,應先檢查登高工具、腳釘、爬梯、防墜裝置等是否完整牢靠。嚴禁利用繩索、拉線上下桿塔或順桿下滑。
8、高處作業應使用工具袋,較大的工具應固定在牢固的構件上,不準隨便亂放。上下傳遞物件應用繩索栓牢傳遞,嚴禁上下拋擲。
9、在高處作業現場,工作人員不得站在作業處的垂直下方,高空落物區不得有無關人員通行或逗留。在行人道口或人口密集區從事高處作業,工作點下方應設圍欄或其它保護措施。
10、桿塔上下無法避免垂直交叉作業時,應做好防落物傷人的措施,作業時要相 互照應,密切配合。
11、使用的梯子應堅固完整,其結構及安全技術指標必須符合國家標準要求,梯腳防滑裝置齊全可靠。嚴禁使用變形、腐蝕等缺陷的梯子。
12、梯子必須擱置穩固,直梯與地面的夾角以60°為宜。嚴禁兩人或多人在同一梯子上工作,梯子的最高兩個橫檔不宜站人。梯子不準綁接使用。
13、挖掘接地網土溝前,應做好防止交通事故的安全措施,在挖出的土堆起的斜坡上,不得放置工具、材料等雜物;溝邊應留有走道。
14、機動車輛運輸應按國家《道路交通管理條例》的有關規定執行。嚴禁無證駕駛。車上
應配備滅火器。
15、不得利用樹木或外露巖石作牽引或制動等主要受力錨樁。
16、組織施工人員學習本方案,使每個施工人員明確自己的任務和職責,做到文明施工,搞好安全生產。
五、環境保護及文明施工措施
1、文明施工措施
1.1、凡進入施工現場,職工著裝必須整潔,統一工作服,并佩戴胸卡; 1.2、施工現場布置合理,工機具擺放有序,材料堆放有序、有標識; 1.3、做好施工現場危險警示標志;
1.4、要辦好宣傳欄,制定嚴明制度,精心組織、文明施工,提高施工質量,保證一次成優率。
2、環境保護的措施
2.1、合理修筑運輸道,使之與周圍環境協調,并成為日后運行維護道路。2.2、對材料的臨時卸點要嚴格控制范圍,選擇合理的布置方案,力求占地最少,搬運距離最近,對環境造成的污染最小,對受影響部分場地應及時清理并恢復原貌;施工場地的開辟要因地制宜,不能濫占耕地、林地,施工完畢要認真清理,對廢棄的材料要妥善處理,對原來的田埂、水渠、道路等要恢復原狀或按設計要求作改道。
六、應急預案
1、人員觸電
立即把觸電者接觸的那一部分帶電設備的開關或刀閘斷開,將傷者同電源脫離,將傷者脫離電源的過程應注意自保,觸電者沒脫離電源前,不能用手直接觸及傷者;傷者脫離電源后,如果神志清醒,應使其接地平躺,不要站立走動;如果神志不清,應就地仰面躺平,保持氣道通暢,并撥打“120”求助;當傷者呼吸和心跳停止時,應立即按照心肺復蘇進行就地搶救至救助來到。
2、高空墜落
搶救時應使傷員安靜平躺,判斷其全身情況和受傷程度,出現出血及時止血,使用消毒棉紗覆蓋傷口進行包扎;腦顱外傷時應使傷員采取平臥位,保持氣道通暢,如外觀無出血,但面色蒼白、脈搏細弱、氣促、四肢冰冷等狀態,應保持溫暖,速送醫院救治。
3、現場火災
當現場出血火災時,首先要保持冷靜,如果火災程度較小可以控制,應馬上組織人員使用適當的滅火器進行撲救;如果火災程度較大不受控制,應馬上將火災現 場的易燃等物品撤離到安全地點并撥打火警電話“119”求救。
4、應急措施
施工人員必須熟悉周邊環境,時刻保持清醒的安全意識,以免發生意外。若在施工中發生意外,需根據工程地點采取就近原則,將傷員及時送往醫院醫治
湖南省盛達建筑安裝工程有限公司 3
第三篇:拆除電桿的報告
江西省路橋隧道工程有限公司文件
路隧司[2013]第043號
關于廣安環城公路(小平大道)省道304線改線工程施工區域內電線、電桿等障礙物未拆除影響施工的有關報告
四川廣安交通建設開發有限責任公司:
我單位承建的廣安環城公路(小平大道)省道304線改線工程,根據施工合同和業主要求,已于2013年3月22日開工修建。
由于施工紅線內的房屋、土地征用、青苗賠償等未落實到位,目前,只有K34+900-K34+678.678段的部分地段能夠施工。但此段施工區域內的一些障礙物已嚴重影響了我施工單位的施工安全和施工進度。其主要障礙物有以下幾個方面:
1、電力高壓電桿、電線
2、低壓電桿電線(電力、通信、閉路等)
3、頁巖磚廠及專用水井、管線。
4、墳墓
5、農田灌溉渠
以上五個問題,請貴公司及時與有關單位聯系銜接,盡快拆遷和變更設計農田灌溉渠,以確保工程的施工進度及人生安全。
廣安環城公路(小平大道)省道304線改線工程(一期工程第三合同段)項目部 二0一三年四月一日
主送:四川廣安交通建設開發有限責任公司
抄送:廣安市公路管理處
四川公路工程咨詢監理公司
江西省路橋隧道工程有限公司小平大道項目部
第四篇:鐵塔施工安全協議書
安全協議書
甲方:
乙方:
監理方:
甲乙雙方就甲方承包給乙方的桅安裝工程依據《安全生產法》相關規定,經雙方協商,現就本工程范圍內的安全生產事宜達成如下協議:
一、乙方在工程中應加強安全生產管理,堅持安全第一、預防為主的方針。
二、乙方應依據甲方提供的設計圖紙和施工委托進行施工,嚴格按照相關安全操作規程實施操作,在施工前必須對樓頂及周圍其它設施的分布情況進行確切的核實,確保安全后方可開工。
三、乙方負責甲方的設備安全,若由于乙方在安裝時造成業主房屋嚴重損壞,乙方按價賠償并承擔由于設備損壞所造成的一切費用。
四、乙方應建立安全責任制度,安排專職的施工安全員負責施工現場安全,對于可能發生安全事故的區域必須設置醒目的標志;
五、在甲方單位內部場地施工時,遵守甲方單位的相關規章制度。
六、乙方必須配備必要的勞動防護用品,以避免、減少傷亡事故的發生。
七、乙方應按有關規定,采取嚴格的安全防護措施,保證施工人員及
施工場地的安全;乙方在施工期間由于自身安全措施不力所造成傷亡事故及財產損失的,應自行承擔全部責任和因此所發生的一切費用。
八、甲方負責辦理乙方在甲方單位內施工時甲方單位內部的相關手續,乙方需遵照執行。
九、甲方應對乙方的施工安全進行檢查,對于存在的施工安全隱患和問題的,甲方有權要求乙方在規定期間進行整改,逾期達不到整改要求的,甲方有權做出停工處理,必要時甲方有權終止合同。
十、本協議一式三份,三方簽字確認后生效。
甲方代表:乙方代表:監理方:
(公章)(公章)(公章)
日期:日期:日期:
第五篇:拆除施工方案
拆除施工方案
一、拆除施工工序主要流程 施工準備→確定拆除范圍、設置監測點→原貌拍照存檔→切斷原有水電煤等→施工安全防護(保護部位封板保護)→保護性構配件編號拆除裝箱、燈具拆除、衛生潔具拆除→室內門窗拆除、木地板拆除→吊頂拆除→電氣管線等系統拆除→天井樓板、底層西廳夾層拆除→裝飾面層→輕鋼龍骨隔墻→砌塊隔墻拆除→拆除地面→需加固梁、樓板粉層鑿除拆除→外立面、屋面拆除。
二、拆除項目內容:詳見工程概況。
三、拆除要求
1.所有建筑內外的拆除工作,必須經設計單位現場交底后進行。
2.本項目在全面拆除前需對重點部位保護先進行保護。保護區域及部位有:外立面、塔樓、主樓梯、底層東、南門廳、底層接待陳列室、原601房間、6層重點保護走道。保護內容為:各重點保護區域的天花、墻裙、踢腳、壁爐、樓梯鑄鐵欄桿、門以及固定家具等。保護措施為:細木工板包裹內填防火毯。具體參見保護修繕方案。
3.外墻景觀燈暫不拆除,待腳手架搭設完畢后,與專業分包商協商后再定。
4.特色燈具、門窗、五金件在拆除前,先逐層清點統計,并拍照存檔。指派專業人員進行拆除,并編號裝箱,運至公司倉庫存放。在拆除、運輸等過程中應采取相應的措施,注意保持構配件的完整性
5.拆除過程中不得破壞原有結構;原有設備拆除要注意保護,對易損設備先將其卸下專門存放保存。
6.如遇到疑似歷史上的原始痕跡的部位,馬上暫停此處拆除工作,并及時通知監理、設計和業主方,經確認后方可繼續拆除;現場拆除過程中如有不清楚是否拆除之處,先行與設計和業主方溝通后方可進行拆除。
7.拆除過程中,現場照明不得使用被拆除建筑物中的配電線,應另外設置配電線路。
8.拆除時間安排:本地段為商業辦公區域,西鄰半島酒店。故中午午休時和晚上應盡可能停止拆除施工。在中午和晚上適當安排工人進行拆除物的清理工作。垃圾運輸盡量安排在非工作時間進行。
9.即在不影響安全施工的前提下,針對拆除過程中的主要揚塵環節采取濕式作業法,采用噴霧方法來降低粉塵污染。
10.采取必要的施工臨時防護或支撐,以保證保留構件的安全和穩定,不得損傷原結構,在正式加固之前對保留構件(梁、板等部位)采用型鋼加以支撐。
四、拆除施工開工前準備
1.切斷原電源、水源等管線,關閉外門窗。并利用外墻腳手架對建筑物進行封閉式圍檔,必要時設置防護隔離棚(詳見腳手架施工方案)。在項目體建立應急救援組織,建立健全安全保障體系,并配備排險、救災的設備及工具。
2.在大樓外輪廓轉角處、邊長超過15米每隔15米處設置監測點,在施工中對本大樓進行定期監測。具體設置詳見平面布置圖。
3.施工人員進入現場必須戴安全帽,扣緊帽帶。高空作業,必須系安全帶,安全帶應高掛低用,掛點牢靠。施工現場危險區域設置醒目的警示標志,劃定的警戒區域,采用標志帶或其它材料隔離,并指派專人現場監護等措施。對氣割等特殊工程持證上崗,并加強施工人員的安全意識。
4.四周門窗用隔音材料進行封閉。并派專人在出入口進行值班,嚴禁無關人員進入施工現場。5.室內拆除前必須進行核對確認,把施工方案中需拆除的部分,及需保留的部分分別予以標明。標明的部位對承重與非承重、飾面基層與結構等予以明確區別。
6.根據房屋的原始結構及歷年來的變動情況,分階段針對房屋特點對施工人員作安全、技術交底,明確施工的對象、方法、須保護的對象和安全標準,以加強對施工人員安全教育、提高安全生產自覺性。
五、拆除施工
1、燈具拆除:拆除流程:特殊燈具拍照編號→切斷總電源→拆除→特殊燈具編號裝箱→保管。
工具準備:電工鉗、螺絲刀、木箱、填充廢紙、手推車、活動腳手架。
拆除前,先派專人,會同監理等,對燈具進行清點,區分是否需要保存。對需要保存的燈具,拍照編號入冊,然后拆除裝箱保管,以便修繕時回裝。其余燈具拆除后分類存放,及時聯系專業單位回收,以免造成環境污染。
燈具拆除自7F開始向下,每層自西向東逐層拆除。
注意事項:
a、拆除前仔細確認電源已切斷,并無漏電現象; b、檢查腳手架是否安全牢固;
c、注意特殊燈具的保護,避免損壞;
d、燈具拆除必須輕拿輕放,嚴禁拋丟,以免燈管破裂,造成環境污染。
2、吊頂頂棚拆除
準備好拆除工作用的工具式腳手架。
準備拆除用小錘、鏨子、扁鏟、裝有減震降噪裝置的機具等施工工具。
頂棚拆除工作開始前,有關技術人員對操作工人進行必要的技術交底,使每一工人對施工中出現的問題和應注意的事項有一個充分的了解。施工人員在頂棚拆除中應遵循自下而上的原則,先拆除飾面板再拆除主次龍骨,最后拆出吊桿、吊件。拆除下來的物料應安全傳送下來。嚴禁拉拽,并在拆除區設置警示標志防止傷人,并且不能猛砸,嚴禁野蠻施工。
拆除頂棚的設施要輕拿輕放,及時清運,妥善保存。拆除吊桿、龍骨時應特別注意保護好吊頂內的各種設備,如風扇,燈具,線路等。
拆除后要輕拿輕放,不得亂拆亂扔。如遇頂部設備不穩定或設備固定在龍骨上,應先將設備固定好后再進行拆除。拆除時不要用手中工具亂敲亂砸,以免碰壞設備。拆除時要注意人員安全,指派專業人員進行現場指導。
3、水電、消防等設備及管線的拆除
摸清原有管線布局、原有設備的性能和具體需要拆除的水電管線、設備及潔具等,作好書面交底記錄。設備的拆除注意不要猛打猛敲,注意保護好原有的產品完好。
在此項工程拆除過程中,選派有豐富施工經驗的技術人員和專業操作人員進行本次拆除工程的管理和施工,并安排專業安全員負責施工現場的安全管理工作。
在拆除工作開始前,先將設備、電氣、水暖等與外界聯系的地方和可能影響拆除工作安全的所有接口關閉或切斷,搭設好拆除施工用的腳手架平臺。再將各種設備、管線等接頭和連接處用專業工具先拆開。
在對吊頂內的管線拆除時,待頂棚面層拆除后進行設備、管線拆除,最后進行墻面、門窗、地面的拆除。水電拆除工作要遵循自上而下和先外面后里面的拆除原則。拆除前,要由專業技術人員進行交底;拆除時,要派專業技術人員現場指導,專業技術工人進行操作,以免發生錯拆和誤拆,造成不必要的損失和麻煩,增加工程成本和工期。
給排水系統拆除時,暫時先保留一路主管線,作為施工臨時用水。其余系統全部拆除。消防給水保留一路,至拆除工作全部結束,最后拆除。
4、衛生潔具、室內門窗及五金件拆除
衛生潔具拆除前先切斷供水,排空管內蓄水,然后拆除。將衛生潔具用工具完整拆除,不能猛砸、敲碎潔具。拆下的衛生潔具人工及時搬運至底層,等待夜間外運出場。
室內木門窗及小五金件在拆除前,先拍照編號,造冊登記并標明部位。選派責任心強的施工人員進行拆除。拆除時必須注意不得重力沖撞、野蠻拆除,造成損壞會變形。拆除下來的門窗用紙板包裹、小五金件裝箱后運輸封存。
5、墻面、墻體拆除:
1)利用頂棚拆除工程的腳手架并做好安全防護。
2)將墻面噴霧濕潤,以減少揚塵。
3)采用自制鑿具由上而下分段進行面層剔鑿。
4)在每一段拆除面的操作平臺架上沿墻周圍滿鋪一層腳手板,使拆除的垃圾不落下傷人。由上而下拆除,不允許大塊材料直接墜地。不管是小型粘土磚還是輕質砌塊墻,必須按原塊大小逐塊拆除。對保留的墻體做好臨時支撐。及時清理建筑垃圾,以防止集中荷載增加而出現危險現象。
局部墻體拆除要求:人工拆除部分隔墻時必須從上到下進行用榔頭或撬杠從上向下逐步將磚頭撬下,傳遞至室內地面。超過單人工作高度的位置必須搭設工作平臺。
6、地板、地面、樓板及加固部位粉刷層的拆除
1)地面拆除前,對工人進行技術交底,準備好拆除用的施工工具。
2)木地板拆除:準備好拆除用的施工工具,由大樓東西兩端向主樓梯推進,拆除后的木料用綁扎帶或鐵絲扎捆,隨拆隨運至底層堆場。拆除及運輸過程中,注意人身安全,避免被鐵釘扎傷。
3)地磚拆除時用切割機先沿每塊磚的邊緣輕輕的切割后,用扁鏨和小手錘逐一拆除。4)○ 6-○
8、○C-○F軸內標高-2.438處樓板、次梁拆除。內天井1F原樓板拆除,新建5.175標高樓板。樓板、次梁拆除前用切割機開縫,切割時要邊切割邊澆水,保持切口濕潤,嚴禁干割。用空壓機打掉混凝土,割掉鋼筋。
5)砂漿、混凝土用空壓機打掉。使用空壓機前,要調查相臨部位情況,如果是保護部位,則禁止用空壓機,采用人工的方法用小電鉆鑿除。5)拆除地面時禁止猛砸和不安全操作。
6)在地面拆除時要安排專職安全員和機械管理員進行跟班作業,并配備足夠的照明設備,安排專門的電工進行跟班作業。
7、屋面原加建拆除及防水層拆除
臨時防雨措施:
屋頂拆除施工前先搭設臨時施工棚,側面用PVC板基層、鋼管進行遮蔽,以防在整個施工過程中的雨水滲漏。
局部屋頂拆除及屋面防水層拆除:
屋面拆除工作量較大,拆除內容包括屋面后期加建設備間、設備基礎、工具間樓板、加建瓦屋頂、天井金屬柵等。
局部屋面拆除后,改建加固及時跟上施工,減少屋面拆除后的“裸露”時間,防止建筑結構受雨天的影響。
局部屋面拆除前在屋頂四周搭建安全防護網,防止拆除時高空墜物對人員安全及周圍建筑的損壞。
屋面防水層拆除全部采用人工拆除,拆除后及時進行清理。
8、外立面加建陽臺及設備支座、附著物拆除 在外墻腳手架搭設完成后,開始拆除外墻加建陽臺及設備支座、附著物。加建陽臺混泥土用空壓機配合電錘打碎后裝袋,鋼筋用乙炔切割。支座及附著物人工拆除。
拆除過程中應做好防護,注意落實好防塵、防火防煙、防噪,防止高空墜物等措施。
六、垃圾清理及運輸
(1)拆除后的材料、設備、建筑垃圾應及時分別運至指定的堆放處,避免在1樓以上樓板集中堆放。利用晚上10時至次日早上5時的時間由有資質的回收單位進行回收清運,在晚上運輸時車輛不能按喇叭,要將車輛的噪音控制到最小。
(2)清運垃圾時要進行灑水,人工搬運至指定的堆放地點,不能任意拋撒,減少揚塵。(3)拆除后的材料、設備通過室內樓梯,人工搬運到底層。
(4)根據現場情況,建筑垃圾外運通道有兩種選擇方案。
方案一:每層拆除一樘天井內窗做施工洞,在中間天井搭設施工井架(井架方案另祥),底層西側大廳作為拆除階段垃圾外運、后期材料進場場地。○7軸○H-○J段外墻拆除,作為外運出口,借用光大銀行通道,從中山中一路外運。
此方案的缺點:1.需借用光大銀行通道,通行時間僅為晚10:00至早5:00,白天材料無法進出場;2.而且該通道寬度僅為3m左右,大型車輛進出困難。3.通道窨井、地下管線較多,重車難以通行。僅在拆除階段前期,作為應急方案,勉強滿足垃圾外運需求。
方案二:根據投標文件和現場情況,考慮拆除西側加建平房,在西側搭設井架及垃圾井道,作為施工運輸場地。拆除后,該通道寬度有4.6米,同時滿足外墻腳手架、垃圾外運和材料進場的要求,可作為正式施工進出場通道。西側電線桿需在拆除加建房屋時移位,同時就公用通道占用的事,需與半島酒店協調。
我項目部認為,選擇方案二,可以消除運輸對施工進度的制約,提高施工效率。
(5)垃圾外運在夜間進行。將垃圾用小型裝載機進車上,嚴禁拋起投入車內,產生噪音,垃圾清運人員不得大聲呼喊和用鐵鍬直接將大塊垃圾拋入車內,以免出現大的噪音影響周圍。
(6)車輛開出后,要將堆放地點進行打掃和用水沖洗干凈。保持現場整潔。車輛裝運垃圾時最高處應低于車幫15㎝,清運的車輛要用篷布進行嚴密的覆蓋,對進出場的車輛進行沖洗,不得拖泥帶水離開施工現場等措施控制揚塵污染。次日凌晨外運結束前,通道需派人打掃和用水沖洗干凈,保持通道整潔。
(7)拆除施工過程中,及時整理和清運多余的垃圾,保證通道暢通。