第一篇：八月份安全匯報材料

巴達高速公路BD06合同工程項目

八月份安全工作

匯報材料

川交路橋巴達高速公路BD06合同項目經理部

二0一一年九月十五日

九月份安全工作匯報材料

尊敬的各位領導、各位朋友 大家下午好！

根據工程進度要求，我標段的施工任務很大，工作面也特別廣，施工中交叉作業點也比較多，安全管理工作難度大。項目部始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。認真執行相關的安全法律、法規，貫徹巴達公司及項目部的各種規章制度，做到安全管理工作一直處于“可控”狀態，確保進度和保證質量的同時，做好安全管理工作，下面就我項目部九月月份的安全工作情況進行簡要的匯報。

自7月以后項目部對各施工隊開展了安全教育，對新進工人進行安全教育，教育結合工程實際情況，杜絕“假、大、空”等條款式內容，做到實事求是。另外項目部要求安全員對施工人員進行安全教育，嚴格按照班前活動制度堅持班前教育，結合工程的實際進度，按照施工的不同階段，結合當日施工內容、天氣等情況進行，由安全員監督班組長落實，并認真填寫班組活動記錄，保證天天講安全，時時刻刻有安全。

一、強化職工的安全教育培訓工作

本月重點對橋梁安裝隊伍進行安全技術交底和安全培訓，同時對新進場的砌體班組進行安全教育，本月召開安全專題會一次，周例會四次，對特種作業人員持證情況進行檢查、培訓，確保特種作業人員持證上崗合格率達到100%。

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第二篇：八月份安全匯報材料

泉州灣跨海大橋B合同段 8月份安全例會匯報材料 泉州灣跨海大橋B合同段

安全例會匯報材料

尊敬的各位領導、各位同仁：

大家好！

現在我就目前福建路橋泉州灣跨海大橋B合同段安全工作向各位領導做出匯報一下：

7月份我部繼續加大安全生產經費的投入，以確保各項安全措施落實到實處。在安全工作中加強內外業管理，及時組織開展安全檢查、隱患排查、危險源辨識，并制定措施落實整改；對于安全檢查中發現的問題通過召開安全會議，對工區、班組進行通報；對上級下發的各類安全文件認真組織學習；按時填寫各類報表、臺賬及記錄；根據工程進度及時編制相應的安全施工方案；同時加強施工用電、施工設備的安全監控，在此期間未發生任何安全事故，我部安全生產工作處于平穩可控狀態。現將7月份安全工作具體開展情況匯報如下： 1、7月4日，杏坑村施工便道十字路口因施工車輛揚塵問題發生村民阻工情況，安保部及時趕往現場進行調解，安排灑水車加大灑水頻率以及采用瀝青料攤鋪方式改善素土路面情況。妥善調解了項目部與村民的關系，確保施工順利進行。2、7月6日，安保部日常安全巡查中發現硅芯管施工人員未穿戴反光背心，及時對其口頭安全教育，灌輸安全意識，提高一線工人自我管理意識。泉州灣跨海大橋B合同段 8月份安全例會匯報材料 安全隱患：未穿反光背心 口頭安全教育后，及時穿上反光背心 3、7月11日，由安保部組織，由項目總工開展路面施工安全技術交底，把施工現場施工項目的作業點和危險點、針對危險點的具體預防措施、應注意的安全事項和相應的安全操作規程和標準以及發生事故后應及時采取的避難和急救措施等等進行講述。加強施工人員的安全意識，讓“關愛生命，安全發展重要性”意識深入人心。泉州灣跨海大橋B合同段 8月份安全例會匯報材料 4、7月12日，由安保部部長對橋 面鋼護欄（含風障）施工專業分包隊伍（江蘇中泰橋梁鋼構股份有限公司）進 行安全教育培訓，重點講解了高空作業 的主意事項及需要開展的安全防護措施。5、7月13日，項目部召開安全會議，項目經理要求安保部門繼續監督做好加強 現場作業人員的勞動保護情況，及路面交 通安全維護，確保相關導向指示牌設置到 位，做好交通安全管制，嚴禁非施工車輛 和人員進入。會后安保部組織人員和車輛 積極落實，安排安全巡邏車巡查施工路段。6、7月17日，項目部安保部聯合綜合部采購西瓜一批，派發給施工班組，開展“防暑降溫”活動。泉州灣跨海大橋B合同段 8月份安全例會匯報材料 7、7月19日，繼續開展“防暑降溫”活動，對前場施工人員派發太空杯一批。保證防暑降溫的茶水供應，避免作業人員發生中暑。8、7月22日，由安保部牽頭，組織綜合部，機械部部門主任開展臺風麥德姆來臨前的防災減災專項安全檢查。重點檢查排水系統及臨時建筑物牢固和高聳構筑物的避雷是否可靠情況。對檢查中發現的問題要求相關責任人臺風來臨前落實整改閉合，將安全隱患消滅在萌芽狀態，避免項目部人員傷亡和財產損失。9、7月23-24日，項目部各部門積極參與配合抗臺工作，安排專人了解氣象狀況，安排值班人員堅守崗位，為防御自然災害貢獻力量。臺風過后，項目部未發生人員傷亡和重大財產損失。10、7月27日，我部在K44+200~K44+600.553 右幅進行中粒式改性瀝青混凝土上面層（AC-16C）試驗段攤鋪，攤鋪長度為400.553m，攤鋪厚度為4.5cm，平均攤鋪寬度15.84m，面積約為6346.3m2。試驗 泉州灣跨海大橋B合同段 8月份安全例會匯報材料 段施工前安保部組織相關部門配合開展安全檢查，檢查機械車輛的維修保養情況，是否帶病上路。對施工路段現場加強安全布控，增設改道指示標志。

二、下階段安全生產計劃：

下一階段工作中，我項目部將一如既往地把施工安全作為重中之重，狠抓施工安全管理工作。

1、繼續加強安全宣傳教育，向施工人員宣傳施工現場危害因素好防護措施，使一線操作人員更多的參與到安全隱患的發現與整改中。

2、全面檢查現場標示標牌，對新的工作面等增設標示牌，及時更換破損標牌。

3、加大安全巡查和隱患排查力度，做好隱患治理工作。做好各工序施工過程的監督管理工作，杜絕習慣性違章。

4、做好夏季臨時用電規范化工作，定期檢查用電線路及漏電保護器的是否靈敏，確保臨時用電安全。

5、繼續加強夏季高溫天氣施工的勞動保護，現場提供涼茶、遮陽傘等避暑降溫措施。保證廣大員工的身體健康。

6、進一步強化施工現場、生活區、辦公區消防管理工作。

7、繼續加強施工機械和車輛的管理，及時做好機械的維護保養，保證機械和車輛完好的投入使用；禁止機械和車輛帶病上路、帶缺陷投入使用。

8、針對夏季臺風、暴雨、洪汛等災害的發生，進一步完善應對 泉州灣跨海大橋B合同段 8月份安全例會匯報材料 自然災害的《應急預案》和應急措施，指定專人關注天氣預報，提前做好應急準備，保證能夠隨時應對突發的自然災害。

在各級領導的支持和指導下，我部將繼續加強安全工作，對不足之處積極改進，杜絕事故的發生。

匯報完畢

謝謝大家！福建路橋建設有限公司

泉州灣跨海大橋B合同段項目經理部

2014年8月

第三篇：八月份匯報材料

北同蒲線韓家嶺至應縣增建四線工程

匯報材料

中鐵六局北同蒲增四線項目部 2010年8月

工程例會匯報材料

準朔公司各位領導：

我現將北同蒲四線的工程進度、安全質量工作情況匯報如下：

一、八月份完成及安全質量情況：

1、八月份完成八月份計劃為4229.6萬元，實際完成2636.08萬元，完成計劃的62%，實際工程量為： 路基工程完成：漿砌片石護坡1623方。

橋梁工程：特大橋完成96延米（其中包括架梁70單線孔）；大橋橋面系完成13延米；中橋橋面系完成12延米，預制梁7孔（其中32m直梁2孔，32m曲梁5孔）。

軌道工程：鋪軌13.4公里，鋪碴24000m3，組裝道岔5組。房建工程：生產房屋完成300m2，生活福利房完成70m22、2、八月份安全質量情況

八月我們按照準朔公司安全質量例會提出的要求進行認真貫徹落實，對各工點進行地毯式安全質量隱患排查，對查出的問題都進行了整改。總體上八月份安全質量有序可控，安全質量工作情況如下：

安全工作情況： ⑴員工的培訓

加強勞務作業人員持證上崗、安全教育工作，做到了不培訓不能上崗；培訓不合格不能上崗，卡住出現安全質量問題的源頭；

⑵橋梁施工安全控制

針對濕接縫的施工特點，我們狠抓了道路交通、高空作業防

護等問題，在濕接縫的施工中，未發生安全問題；

⑶架梁安全控制

根據北四線架梁施工的具體情況，我們精心組織、周密安排，嚴格按已批準的施工方案進行作業，特別是工程線的防溜設施設置，我們制定了嚴格的行車管理辦法，把住了架梁、運梁、喂梁的各個關鍵環節。在8月份的架梁施工中，未發生安全問題；

⑷防洪、防汛

項目部對施工現場、駐地生活的防洪進行了總體安排，對密切關注天氣變化情況，對有可能出現的隱患及時采取對應措施，保證北四線安全度汛。

⑸施工、生活用電

項目部對施工現場用電、駐地生活用電進行了檢查，規范了施工、生活用電，保證了用電安全。

質量工作情況：

根據本月施工內容，我們嚴格控制了架梁、濕接縫的各道關鍵工序，2010年8月份施工質量沒有問題。二、九月份計劃及安全質量工作重點

1、九月份計劃

九月份計劃產值為4225.75萬元，主要形象進度如下： 路基工程：漿砌片石護坡1624方。

橋梁工程：特大橋完成94延米，中橋完成20延米（其中包括架梁70單線孔），預制梁60孔（32m直梁）。

軌道工程：鋪軌正線14公里，站線2公里，鋪碴23000m3，組裝道岔6組。

房建工程：生產房屋完成342m2，生活福利房完成48m2。

2、九月份安全工作重點： 跨大運連續梁施工：

（1）懷仁高速出入口車輛的交通安全；（2）高空作業；物體打擊；

（3）吊車作業安全；（4）防洪、防汛；（5）施工、生活用電。橋梁擋渣墻施工：（1）高空作業；物體打擊；（2）吊車作業安全；（3）防洪、防汛；（4）施工、生活用電。鋪軌、鋪碴

（1）車輛的交通安全；（2）吊車作業安全。架梁

（1）工程線停留車輛的防溜設施設置；（2）高空作業；物體打擊；（3）架橋機、吊車作業安全；（4）運梁線路的安全；（5）防洪、防汛；（6）施工、生活用電。

3、九月份質量工作重點： 梁片架設的施工質量 鋪軌、鋪碴的施工質量；

三、存在問題 資金嚴重不足。

中鐵六局北同蒲增四線項目部 2010年8月30日篇二：八月份安全匯報材料

巴達高速公路bd06合同工程項目

八月份安全工作

匯報材料

川交路橋巴達高速公路bd06合同項目經理部

二0一一年九月十五日

九月份安全工作匯報材料

尊敬的各位領導、各位朋友

大家下午好！

根據工程進度要求，我標段的施工任務很大，工作面也特別廣，施工中交叉作業點也比較多，安全管理工作難度大。項目部始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。認真執行相關的安全法律、法規，貫徹巴達公司及項目部的各種規章制度，做到安全管理工作一直處于“可控”狀態，確保進度和保證質量的同時，做好安全管理工作，下面就我項目部九月月份的安全工作情況進行簡要的匯報。

自7月以后項目部對各施工隊開展了安全教育，對新進工人進行安全教育，教育結合工程實際情況，杜絕“假、大、空”等條款式內容，做到實事求是。另外項目部要求安全員對施工人員進行安全教育，嚴格按照班前活動制度堅持班前教育，結合工程的實際進度，按照施工的不同階段，結合當日施工內容、天氣等情況進行，由安全員監督班組長落實，并認真填寫班組活動記錄，保證天天講安全，時時刻刻有安全。

一、強化職工的安全教育培訓工作

本月重點對橋梁安裝隊伍進行安全技術交底和安全培訓，同時對新進場的砌體班組進行安全教育，本月召開安全專題會一次，周例會四次，對特種作業人員持證情況進行檢查、培訓，確保特種作業人員持證上崗合格率達到100%。

二、安全管理過程控制 1.項目部針對施工現場橋梁空心薄壁高墩防護破損殘缺的安全防護網，安全護欄進行加固以及更換。對新橋河大橋4#墩設置了“z”字形爬梯，完善高墩上下通道。2.對高邊坡(k37+200~+800、k38+500~+600、k39+760~845)以及構造物基坑開挖（k37+610~690擋土墻、k39+493通道涵）、橋梁吊裝（銀缸石大橋）等工點的臨邊防護進行整治和完善，購買了隔離網等對施工現場進行防護并設置了安全警示標志。對邊坡穩定性較差的按照規范要求進行放坡開挖。對垮方區域設置隔離網和安全警示標志，禁止在坍方區站人及停放機械設備并安排人員進行監測。3.本月尖包梁隧道全面貫通，對隧道的安全管理重點強化高家嶺隧道的通風及照明管理，同時對洞內坑洞增加安全警示牌，針對高家嶺隧道棄土場邊坡較高較陡的情況，我部及時進行了處理，增加平臺反壓，確保棄土場的穩定與安全。4.針對本月高溫天氣持續，伏旱嚴重的問題，為確保高墩施工安全，我部及時調整了施工作息時間，每天只施工半天，下午不再進行高墩作業，確保高墩施工安全，同時項目部增加防暑藥品的購買和發放，切實保證作業工人的健康。本月安全管理總體處于受控狀態，沒有出現安全事故。

三、安全防護用品的配備及檢查管理 為落實“安全第一、預防為主、以人為本”的勞動保護方針，項目部給所有參建人員配備了齊全合格的防護用品，對損壞的安全帽，安全帶。對發現破損的安全防護用品進行及時的更換。對隧道施工人員配備反光背心等防護用品。同時發放防暑藥品防止作業工人中暑。8月19日項目部結合工地實際情況，專門組織了一次安全檢查，由項目負責人帶隊，全面排查安全隱患，并對隱患點落實專人負責。重點對高墩、預制場、高邊坡、滑坡地段、隧道、生活區、辦公區的檢查，8月21日項目部主要管理人員會同巴中代表處和總監辦、駐地辦、中心試驗室對項目再次進行了安全隱患排查。

強化了機械設備的管理和使用，建立了健全的機械安全管理機構，制定了各級機械管理人員的職責，制定了各種機械的操作規程及注意事項，做到“定機、定崗、定人”三定管理模式，做好各種機械的安拆，使用的交底記錄和日常維護，檢修記錄

四、下一步安全文明施工重點

項目部在安全文明施工方面還有很多不足之處，在9月份重點繼續圍繞橋梁高墩施工、橋梁預制架設、隧道作業、樁基挖孔作業、施工用電、機械使用等全面展開安全管理工作，做好每一項安全文明施工過程中的監督，監護及檢查力度，特別是步入交叉施工的高峰期，更要加強安全意識，做好各項安全培訓教育，安全檢查，安全防護，文明施工等工作，保證安全措施費用使用投入到位，做到施工現場零事故發生，確保工程順利竣工。以上是我部的實際安全管理工作情況，望各位領導及同仁提出寶貴意見和建議，以便提高我項目部的安全管理工作。

巴達高速公路bd06合同段項目經理部 二0一一年九月十五日篇三：2014年8月一分生產會匯報材料

山西陸成設備安裝有限公司

生產例會匯報材料

山西陸成設備安裝有限公司一分公司 2014年8月29日

目 錄

一、各項目部上半年產值完成、工程形象進度、建設合同履約情況

（一）、8月份產值完成情況

（二）、8月份各項目完成情況及下月計劃

（三）、勞務進場安全教育及勞務人員保險情況

二、各項目甲方資金付款、清欠、勞務工資支付比例及資金需求計劃情況

（一）、一分公司過節各項目甲方付款情況（后附表

一、表二）

（二）、勞務工資支付明細表

（三）、分公司5、6月份員工工資、效益工資、各項福利情況

（四）、材料需支付情況(五)、資金缺口情況

三、關于在施項目防火安全緊急通知執行情況

（一）、各項目施工現場電器設備檢查情況

（二）、各項目工人生活區及巡查情況

（三）、明火作業、焊割作業執行情況

（四）、氧氣瓶、乙炔瓶作業和防護執行情況

（五）、油漆、稀料的單獨放置、隔離執行情況

（六）、針對宿舍、食堂用電線路整改執行情況

（七）、檢查結果備案記錄執行情況

（八）、百日安全教育培訓活動執行情況

四、中秋節節假日各項目值班人員安排及突發事件應急小組預案

五、需公司協調解決的其他問題 2014年8月份生產會匯報材料

一、各項目部上半年產值完成、工程形象進度、建設合同履約情況

（一）、8月份產值完成情況

一分公司2014年8月份完成量匯總表 單位：萬元

（二）、8月份各項目完成情況及下月計劃

東山煤礦棚戶區改造

1、本月形象進度

電氣：

一、五單元樣板間后砌墻配管完成； 水暖：無

2、下月計劃

電氣：一至十層后砌墻配管完成； 水暖：無 東山槐桐別苑項目

1、本月形象進度

電氣：a座避雷網安裝完成，b座全部完成，車庫電纜、電線、燈具安裝完成； 水暖：a座戶內給水、空調冷凝水管、下水支管、下水主管安裝完成；

2、下月計劃

電氣：地下車庫安裝完成，b座安裝完成；

水暖：地下車庫安裝完成，b座安裝完成，a座安裝完成；

金盛園項目

1、本月形象進度 電氣：無 水暖：無

2、下月計劃（剩余工程匯總）

電氣：d座地下二層橋架和e座地下二層橋架及每層橋架接地和總等電位的接地安裝，地下室-1至2層電纜敷設安裝，地下室箱子安裝，地下室整體調試亮燈，總等電位與石材的配合；

水暖：潛污泵安裝完成，4-30層通球試驗完成； 陽泉紅星美凱龍項目

1、本月形象進度

防火卷簾：負一層至五層防火卷簾全部安裝完成；

2、下月計劃

消防電：負一至五層走道內消防設備安裝、商鋪內設備安裝、消防電主線穿設等完成； 消防水：負三層噴淋系統安裝完成，泵房安裝完成，水泡安裝完成； 離石濱河佳苑項目

1、本月形象進度 電氣：無

水暖：1#、2#、地下車庫消火栓及噴淋系統安裝工程完成；

2、下月計劃

消防工程：消防電氣裝置和消防泵房安裝完成； 黎城宏遠廣場項目

本月形象進度

電氣：6#樓穿線、面板、燈口、橋架安裝完成；

水暖：管道井采暖、給水主管道已完工，正在焊接采暖小支管、完善管道支架； 下月形象進度

電氣：電纜敷設、配電箱安裝、燈具安裝、屋面防雷； 水暖：地下室碰頭部分安裝完成、打壓；篇四：八月份安全檢查工作匯報材料1 南京南站綜合樞紐快速環線工程

安 全 生 產工 作 匯 報 材 料

中交一公局五公司南京南站雙龍街立交工程d2標項目經理部 2011年8月5日

施工安全生產匯報材料

大家好，非常歡迎各位領導來我項目進行指導，由我把本項目安全生產工作情況做如下匯報，請領導指出不足之處，并提出寶貴意見！

我項目在指揮部領導下，全面落實安全生產的法律法規、建立健全安全生產長效機制、促進安全生產工作，爭創“平安工地”為目標，圍繞“安全責任、重在落實”主題，堅持“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，消除“物”的不安全狀態、制止“人”的不安全行為為重點，控制了安全事故的發生。使我項目安全生產工作順利開展，現將具體安全生產情況匯報如下：

一、落實安全生產工作責任

項目建立了安全生產保障體系，完善了以項目經理為第一責任人的安全生產責任制度。與各部門、各施工隊層層簽訂了安全生產目標管理責任狀，對安全事故控制目標、安全生產管理目標、專項整治工作目標等進行逐級分解，進一步明確了項目各個相關部門、人員的安全責任和工作職責，形成了安全工作、齊抓共管、層層落實的良好局面。

二、深化安全專項治理

進入到三季度，針對本地區多雨、大風等環境影響，結合項目工程情況特點，充分認識到項目目前安全生產工作面臨的嚴峻形勢和存在的突出問題，加強組織領導，不斷深化施工安全生產專項治理工作。

1、突出治理工作重點。根據指揮部關于施工安全生產隱患排查治理工作要求，結合項目實際情況，文明施工工地和創建“平安工地”為標準，六月份開始在全項目范圍內開展了以施工坍塌、高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害和起重機、腳手架倒塌、管線保護等范圍的檢查和重點治理。

2、開展設備專項整治。

（1）按照指揮部要求，加強了特種機械的進場登記和備案管理工作，加強了設備安全管理。針對機械管理中存在的薄弱環節，項目從源頭上加強了監督管理，認真審查了繼續設備相關安全資料，完善了機械設備登記臺賬。

組織開展了多次機械設備的檢查，一臺不漏、不留隱患。重點檢查了機械設備的交接班、運轉記錄、維修保養記錄。下發機械安全隱患整改通知單1份，1臺吊車被強令退場。

三、堅持安全檢查、消除安全隱患。

項目堅持實施安全巡查制度。項目三名安全員通過每天安全巡查活動，及時掌握了情況，加強對隧道特殊部位施工中基坑、施工臨時用電、腳手架、吊裝設備作業、地下管線等危險性較大工序、部位進行檢查，及時制止違章指揮、違章作業，對施工現場存在的重大事故隱患進行登記并下發限期整改通知書，跟蹤驗證落實整改情況，及時消除了安全隱患。聯合通信管道受雨水沖刷，造成部分土體滑坡，項目對該位置采用槽鋼進行了支護處理，緊急調配人員，抓緊該段擋土墻混凝土澆筑施工，保證了管線安全。定期對寧溧路路面、圍擋進行了日常維護、保潔，保證了行車安全。在干燥天氣每天定期灑水，控制了道路揚塵和施工現場揚塵現象的發生；及時配置了5臺抽水泵24小時不間斷的對現場積水進行排澇，消除了淹溺事故隱患。

派兼職安全員對挖機作業、吊機作業等危險作業進行了監控，保證了安全。施工現場設置安全了防護欄，安全標志，防止了人員墜落事故的發生。堅持月度安全大檢查和月度安全例會制度，每月有項目經理帶隊對項目工地進行了安全大檢查，利用安全例會對檢查出的問題進行逐項制定整改措施，并把檢查情況以幻燈片的形式在項目進行了通報。認真對待檢查結果并及時進

行了整改，整改率達到100%。

四、認真組織開展“安全生產活動月”活動，加大安全生產宣傳。

為了貫徹、落實南京南站建設指揮部<關于開展2011年“安全生產月”活動的通知> 精神,更好的推動我d2標工程項目安全生產形式持續穩定發展，在整個活動實施過程中，認真按照上級關于深入開展安全生產月活動的具體要求，結合本項目的實際情況，大力開展了以“安全責任、重在落實”為主題的活動。為了更好開展本次活動，項目成立了以項目經理牛文為組長的“安全生產月”活動領導小組活動小組設在項目安全部，負責日常活動的組織實施。領導小組在6月2號召開了“安全生產月”活動動員大會，并制定了項目“安全生產月”活動實施，根據方案計劃，確定了相關責任人，并組織實施。

活動過程中，按照要求組織全員在項目會議室開展了一次桌面機械傷害事故推演練兵。通過演練，鍛煉提高了項目整體救援的協調作戰能力，為今后應急情況提前做好了應對準備。

五、加強安全技術知識學習、法律法規教育

為了使廣大員工直觀的感受到安全事故的嚴重性，更好的掌握施工安全技術知識，最大限度減少和控制安全事故的發生，6月21日由項目安全部門組織項目技術人員及一線人員觀看了《警鐘長鳴》典型事故案例、《橋梁施工安全常識》資料。通過觀看學習，吸取了案例事故經驗教訓，并結合項目實際的安全生產現狀，進行了深入討論，找出自身在施工中安全生產工作中的不足之處和漏洞，很大程度上提高了人員對安全的認知程度，加大了警惕性。向現場人員發放了公路水運工程“平安工地”建設口袋叢書“一線工人必讀” 手冊，進行了“落實企業安全生產主體責任”知識答題活動，從而更加鞏固了施工人

員對安全技術、安全知識的理解和掌握，提高了安全技能。

六、做好勞動保護、加強文明施工管理

做好施工意外傷害保險工作。項目為沒一人員辦理了意外傷害保險的延保，保護從業人員合法權益，為降低事故風險損失提供了保障，增強企業預防和控制安全生產事故的能力，維護社會穩定。進入夏季高溫季節，項目向施工隊下發了防暑降溫工作通知，為現場人員配發了防暑降溫藥品，及時調整作業時間，避開露天和中午高溫時段作業，對民工宿舍進行了專項檢查，配置了空調、電風扇等消暑設施，并由綜合辦每天對現場送水，保證現場人員的正常飲用，加強了食堂衛生管理，嚴格了食品的采購、加工、儲存的控制，消除了中毒、中暑事故的發生。

下一步，我項目將繼續加強安全生產工作的領導管理，加大安全檢查的工作力度和整改工作的監督，加大對違章行為懲罰力度，加強一線人員安全教育，落實安全生產責任，繼續以創建“平安工地”要求為標準，不斷完善項目安全管理，為南京南站建設做好安全保障工作。

中交一公局五公司南京項目 2011年8月5日篇五：7月份匯報材料

蕪湖長江公路二橋引橋及接線f3標

七月份工地例會

匯報材料

中交二公局蕪湖長江公路二橋 引橋及接線f-3標項目經理部 二0一五年七月二十六日

目錄

一、工程概況及人員、設備情況二、六月份工地例會提出問題整改情況三、七月份指令整改情況四、七月份進度計劃完成情況五、八月份進度計劃安排

六、工程質量控制情況

七、安全環保情況

八、目前急需解決的問題

一、工程概況及人員、設備情況

本項目承建的蕪湖長江公路二橋引橋及接線f-3標，項目地址位于安徽省繁昌縣境內，起訖樁號k48+061～k55+515，全長7.454km。

合同工期24個月，開工日期2014年6月，交工日期2016年5月，合同總價為3.24億元。

項目主要工程量有峨溪河特大橋、繁昌東互通匝道橋、主線路基填挖方、繁昌東互通路基土石方，主線及匝道橋樁基共508根，主線及匝道橋墩柱共432根，主線及匝道橋系梁共226個、24個承臺、41橋臺，主線及匝道蓋梁共223個、30m箱梁660片、20m箱梁28片、16mt型梁121片、主線及匝道涵洞通道51道。還包括路基排水工程、路基排水工程。路基防護工程、附屬工程和橋面鋪裝。

項目部管理人員：目前項目部主要管理人員17人，現場技術人員和內業管理人員48人，（其中合同承諾人員17人，批復變更人員8人），主要管理人員和技術人員數量能滿足目前工程的生產需求。

目前我標段作業隊伍施工作業人員進場進場人員共393人，其中樁基一隊10人、路基一隊20人、路基二隊22人、下構一隊77人、下構二隊72人、箱梁預制作業隊92人、拌合站作業隊25人、小型涵洞作業隊35人、橋面附屬作業隊40人。

其中專業電工7人、電焊工21人、特種機械駕駛人員11人、架子工6人。受本月陰雨天氣的影響，我部路基填筑和涵洞通道的施工進度緩慢，無法形成大干的局面，下月我部將根據施工任務情況，優化人員和機械設備的配備。

二、六月份工地例會提出問題整改情況：

1、預制箱梁護欄以及邊梁位置混凝土必須進行鑿毛；

我部在預制箱梁混凝土澆筑時，已經安排專人對上述兩個位置加強鑿毛處理。

2、橋面濕接縫完工后，應該及時對已完橋面清理。

目前橋面施工隊伍已將橋面模板加工和鋼筋加工設備轉移至橋頭位置，施工完成后已安排人員對橋面進行清理。三、七月份指令整改情況

七月份我項目部收到工作指令3份，我部已經安排技術人員和相關作業隊伍對指令中存在的問題，進行整改落實。41#文件中要求我部對k50+740、k54+403、k54+164、ak1+300裝配式箱涵局部進行滲水處理，并對裝配式管涵螺栓未擰到位或出現脫絲現象進行逐一的排除。

我部已經對存在問題的涵洞進行了排查，并已經安排相關的作業隊對存在問題的涵洞進行處理。（該指令中存在的問題，正處于整改中，工作指令資料正在收集尚未回復）42#工作指令對橋面施工過程中存在用電隱患以及箱梁架設過程中無專人旁站。

項目部安全部已經對橋面施工區域進行了安全隱患排查，并已經安排專人對預制梁的架設進行安全管理。（該指令已由項目部安全部進行了回復）43#工作指令要求實驗室加強對料場管理，對清洗后的碎石和未清理的碎石分開堆放，拌合混凝土前必須向監理報驗。

針對43#工作指令中存在的問題，我部已經加強了對拌合站的管理，安排李向陽對拌合站料場進行負責；目前拌合站石料清洗設備正常有序的運轉，清洗完成后的碎石已經分開堆放；拌合站的混凝土管理由李元負責，混凝土開盤前，由李元向監理工程師進行報驗。

四、七月份進度計劃完成情況

注：本月完成產值1144.91萬，累計完成10103.57萬，占有效合同價34.34%。7月進度滯后原因分析： 5號取土場因資金未到位征用緩慢，制約路基施工進度；k50+965-k51+065、k51+200-k51+440段河塘軟基處理施工圖紙至今沒有下發，嚴重影響我部軟基處理進度；k51+521-k52+800段邊角地問題沒有解決，經常堵路阻礙施工，降低了路基作業隊的施工效率和積極性；

峨溪河特大橋6#、7#、8#墩有三處村民因房屋離主線太近為由，阻擾施工樁基施工，使我部7根樁基無法施工，也制約下步下構施工；

峨溪河特大橋13至14號墩上空500kv高壓改遷遲遲未落實，導致附近墩位無法施工，對我項目部后續施工存在嚴重的影響。

互通區柏樹村6戶房屋未解決，致使eko+410擴大基礎仍無法施工。保證進度實施措施

雨水天氣逐漸過去，項目部將加大路基土石方的開挖和填筑的施工進度，采取24小時、兩班倒作業，合理安排填筑段落施工順序，做到工序銜接緊密； 根據項目部施工進度情況，優化資源配置，提高施工效率；設立獎罰機制，提高施工管理人員以及所有作業人員的積極性； 加快峨溪大橋50m鋼管桁架橋的施工進度，確保峨溪大橋箱梁預制和架設的有序進行。

第四篇：八月份例會匯報材料

北同蒲線韓家嶺至應縣增建四線工程

匯報材料

中鐵六局北同蒲增四線項目部

2010年8月

工程例會匯報材料

準朔公司各位領導：

我現將北同蒲四線的工程進度、安全質量工作情況匯報如下： 一、八月份完成及安全質量情況：

1、八月份完成

八月份計劃為4229.6萬元，實際完成2636.08萬元，完成計劃的62%，實際工程量為：

路基工程完成：漿砌片石護坡1623方。

橋梁工程：特大橋完成96延米（其中包括架梁70單線孔）；大橋橋面系完成13延米；中橋橋面系完成12延米，預制梁7孔（其中32m直梁2孔，32m曲梁5孔）。

軌道工程：鋪軌13.4公里，鋪碴24000m3，組裝道岔5組。房建工程：生產房屋完成300m2，生活福利房完成70m22、2、八月份安全質量情況

八月我們按照準朔公司安全質量例會提出的要求進行認真貫徹落實，對各工點進行地毯式安全質量隱患排查，對查出的問題都進行了整改。總體上八月份安全質量有序可控，安全質量工作情況如下：

安全工作情況： ⑴員工的培訓

加強勞務作業人員持證上崗、安全教育工作，做到了不培訓不能上崗；培訓不合格不能上崗，卡住出現安全質量問題的源頭；

⑵橋梁施工安全控制

針對濕接縫的施工特點，我們狠抓了道路交通、高空作業防 護等問題，在濕接縫的施工中，未發生安全問題；

⑶架梁安全控制

根據北四線架梁施工的具體情況，我們精心組織、周密安排，嚴格按已批準的施工方案進行作業，特別是工程線的防溜設施設置，我們制定了嚴格的行車管理辦法，把住了架梁、運梁、喂梁的各個關鍵環節。在8月份的架梁施工中，未發生安全問題；

⑷防洪、防汛

項目部對施工現場、駐地生活的防洪進行了總體安排，對密切關注天氣變化情況，對有可能出現的隱患及時采取對應措施，保證北四線安全度汛。

⑸施工、生活用電

項目部對施工現場用電、駐地生活用電進行了檢查，規范了施工、生活用電，保證了用電安全。

質量工作情況：

根據本月施工內容，我們嚴格控制了架梁、濕接縫的各道關鍵工序，2010年8月份施工質量沒有問題。二、九月份計劃及安全質量工作重點

1、九月份計劃

九月份計劃產值為4225.75萬元，主要形象進度如下： 路基工程：漿砌片石護坡1624方。

橋梁工程：特大橋完成94延米，中橋完成20延米（其中包括架梁70單線孔），預制梁60孔（32m直梁）。

軌道工程：鋪軌正線14公里，站線2公里，鋪碴23000m3，組裝道岔6組。

房建工程：生產房屋完成342m2，生活福利房完成48m2。

2、九月份安全工作重點： 跨大運連續梁施工：

（1）懷仁高速出入口車輛的交通安全；（2）高空作業；物體打擊；（3）吊車作業安全；（4）防洪、防汛；（5）施工、生活用電。

橋梁擋渣墻施工：（1）高空作業；物體打擊；（2）吊車作業安全；（3）防洪、防汛；（4）施工、生活用電。

鋪軌、鋪碴

（1）車輛的交通安全；（2）吊車作業安全。

架梁

（1）工程線停留車輛的防溜設施設置；（2）高空作業；物體打擊；（3）架橋機、吊車作業安全；（4）運梁線路的安全；（5）防洪、防汛；（6）施工、生活用電。

3、九月份質量工作重點： 梁片架設的施工質量 鋪軌、鋪碴的施工質量；

三、存在問題

資金嚴重不足。

中鐵六局北同蒲增四線項目部

2010年8月30日

第五篇：八月份安全總結

八月份安全總結

為了進一步落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作方針，提高班組人員的安全自我管理水平，增強人員的安全生產意識和自我保護能力，在本月里，組織開展了形式多樣的安全生產活動：

1.每周五的下午組織開展安全活動，班組人員積極討論本周工作中存在的安全隱患及預防措施，復習《電力安全工作規程》，并做好會議記錄。

2.利用工作之余觀看局域網安全影片，內容有“習慣性違章行為篇”、“觸電傷害事故典型案例剖析”。讓班組人員在觀看安全影像的同時學習相關安全知識，提高安全意識。

3.學習安全監察部下發的《2009年國網安全事故快報》，對青海海東供電公司觸電人身死亡事故進行認真分析，深刻反思了事故原因和暴漏問題，通過學習，提高了班組人員的安全意識，增強了安全責任感。

4.針對最近酒后駕駛的各項案例，班組組織學習開展了酒后駕駛及酒后工作的討論會，著重強調了酒后工作的危害，將此類隱患事故降為零。

通過本月活動的開展，提高了班組人員的安全生產意識，增強了人員的責任心，達到以月促年，全年無事故的目的，使全年各項任務順利完成。

低壓班 2009.8.25 5682837 47523652

31665656 5682837倉央嘉措