久久99精品久久久久久琪琪,久久人人爽人人爽人人片亞洲,熟妇人妻无码中文字幕,亚洲精品无码久久久久久久

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)材料[樣例5]

時(shí)間:2019-05-14 06:18:33下載本文作者:會(huì)員上傳
簡(jiǎn)介:寫寫幫文庫(kù)小編為你整理了多篇相關(guān)的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)材料》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫(kù)還可以找到更多《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)材料》。

第一篇:農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)材料

南澗縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)材料

基本縣情(略)

在過去較長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)期內(nèi),由于交通落后、信息閉塞,全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展受到了嚴(yán)重制約,也給人民群眾的生產(chǎn)生活造成了許多困難,公路的暢通和便捷始終是全縣人民心中久遠(yuǎn)的夢(mèng)想和不懈的追求。改革開放以來,我縣農(nóng)村公路建設(shè)速度明顯加快,特別是上世紀(jì)九十年代以來,在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級(jí)各部門的大力支持下,全縣掀起了農(nóng)村公路建設(shè)的高潮,特別是2005年縣人民政府出臺(tái)農(nóng)村公路建設(shè)每公里補(bǔ)助3000元的政策后,我縣農(nóng)村公路的建設(shè)速度達(dá)到歷史高峰。至2006年底,通過農(nóng)村公路專項(xiàng)調(diào)查進(jìn)入國(guó)家數(shù)據(jù)庫(kù)中的農(nóng)村公路總里程達(dá)××公里,縣道××公里,鄉(xiāng)道×××公里,村道×××公里,專用公路×××公里。未進(jìn)入國(guó)家?guī)斓拇宓拦芳s為×××公里,基本形成了以祥臨二級(jí)公路、××老國(guó)道214線、××三級(jí)公路、××二級(jí)公路和岔小公路電站專用線為主干道,縣道樂秋、公民、石牛、沙樂等公路為骨架,鄉(xiāng)道和村道為分支的公路網(wǎng)絡(luò)體系,農(nóng)村公路通達(dá)率達(dá)89%。

2006年至今,隨著“通達(dá)、通暢”工程、“以工代賑”工程、“一事一議”和“現(xiàn)代煙草農(nóng)業(yè)”等項(xiàng)目的實(shí)施,我縣的農(nóng)村公路在等級(jí)提高、路面硬化等方面又有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。至2009年底,我縣縣道建成水泥混凝土路面、瀝青混凝土路面和彈石路 面共172公里,占縣道總里程的67.3%。鄉(xiāng)道路基路面改建共329.06公里,占鄉(xiāng)道總里程的52.6%。

隨著我縣農(nóng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展,農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理問題也顯得越來越重要,廣大人民群眾對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作高度關(guān)注,要求護(hù)好、管好農(nóng)村公路的呼聲很高,歷屆人代會(huì)上都有人大代表強(qiáng)烈呼吁把公路養(yǎng)護(hù)好、管理好,縣委、縣政府站在執(zhí)政為民的高度,把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理放到了與建設(shè)同等重要的位臵,2005年,縣人民政府出臺(tái)了《××縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法》,在縣財(cái)政較為困難的情況下將我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)用納入縣財(cái)政預(yù)算,按照縣財(cái)政每年每公里400元、鄉(xiāng)財(cái)政每年每公里200元的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理。2008年出臺(tái)了《××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)改革實(shí)施方案》,《 實(shí)施方案》對(duì)我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)、責(zé)任主體、機(jī)構(gòu)設(shè)臵和資金籌措等方面作了明確規(guī)定,是我縣開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的指導(dǎo)性和綱領(lǐng)性文件,為建立我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的長(zhǎng)效運(yùn)行機(jī)制提供了保障。

《××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)改革實(shí)施方案》出臺(tái)后,我縣積極開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理各項(xiàng)工作,在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級(jí)主管部門大理州交通局的大力支持下,通過交通系統(tǒng)廣大干部職工的艱苦努力,圓滿完成了上級(jí)交通主管部門下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù),養(yǎng)護(hù)管理工作取得一定的成績(jī),2008被×××州交通局評(píng)為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“先進(jìn)單位”,2009年被××省公 路局評(píng)為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“先進(jìn)集體”,具體做法和體會(huì)主要有以下幾點(diǎn):

一、統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí)

我縣是一個(gè)少數(shù)民族山區(qū)農(nóng)業(yè)縣,農(nóng)業(yè)人口占93.33%,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一,廣大農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入主要靠烤煙、茶葉和養(yǎng)殖,多年以來交通是制約我縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要原因,廣大人民群眾對(duì)“要致富、先修路”的思想已經(jīng)有了深刻的體會(huì)和認(rèn)識(shí),但在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理問題上,不少群眾甚至是部分領(lǐng)導(dǎo)干部在思想上還存在一些思路不清、認(rèn)識(shí)不到位的現(xiàn)象,甚至認(rèn)為農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作就是縣交通局的責(zé)任。為了增強(qiáng)全縣干部群眾公路養(yǎng)護(hù)管理意識(shí),樹立建養(yǎng)并重的正確觀念,我縣采取多種舉措,進(jìn)一步統(tǒng)一思想,提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理意識(shí):

(一)由縣人民政府牽頭,每年召開1—2次由交通、財(cái)政等各職能部門和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))參加的交通工作會(huì)議,通報(bào)年度養(yǎng)護(hù)管理工作考核情況,部署下年度養(yǎng)護(hù)管理工作任務(wù)并簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任書。通過交通工作會(huì)議,一是在領(lǐng)導(dǎo)決策層統(tǒng)一了思想,提高了認(rèn)識(shí),二是明確了責(zé)任主體,落實(shí)了養(yǎng)護(hù)責(zé)任。

(二)由縣交通局或縣地方公路管理段組織,每年根據(jù)工作需要,召開2—3次由縣地方公路管理段全體人員、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))農(nóng)村公路管理所管理人員、各條公路養(yǎng)護(hù)員參加的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)培訓(xùn)會(huì)。對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的目標(biāo)任務(wù)、質(zhì)量要求和養(yǎng)護(hù)技能技術(shù)等方面進(jìn)行詳細(xì)的講解或示范,以提高農(nóng)村公路管 理管理人員的管理水平和養(yǎng)護(hù)員的養(yǎng)護(hù)技能,確保農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量。

(三)加大宣傳力度,注重宣傳效果,充分利用各種媒體、宣傳牌、墻體標(biāo)語(yǔ)、文藝匯演等各種形式。通過宣傳,逐步培養(yǎng)人民群眾的愛路護(hù)路的意識(shí),自覺做到“愛路護(hù)路,人人有責(zé)”。

(四)深入開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理調(diào)研工作。縣交通局和人大代表、政協(xié)委員經(jīng)常召開縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加的座談會(huì),廣泛聽取多方意見,并多次向縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),使全縣上下形成共識(shí):

一、農(nóng)村公路建設(shè)是發(fā)展,農(nóng)村公路管養(yǎng)也是發(fā)展,而且是可持續(xù)性發(fā)展。

二、“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必良好,有路必管,管必到位”。農(nóng)村公路建設(shè)飽含著幾代人的血汗,廣大人民群眾在公路建設(shè)事業(yè)上傾注了大量的心血,如果養(yǎng)護(hù)管理不善,公路建設(shè)事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展就會(huì)留下無窮隱患,直接影響農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和廣大農(nóng)民兄弟的安全出行。

二、開拓創(chuàng)新,積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新思路。為加強(qiáng)我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,進(jìn)一步深化農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作,鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果,提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)全縣農(nóng)村公路綠化、美化、標(biāo)準(zhǔn)化,拓寬公路建養(yǎng)內(nèi)涵,提升公路服務(wù)品位,構(gòu)建獨(dú)特的路與自然、人與環(huán)境和諧發(fā)展的新型交通運(yùn)輸環(huán)境,我縣在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作中,積極探索,大膽創(chuàng)新,初步形成了一整套行之有效的農(nóng)村公路管養(yǎng)體系,主要有以下幾點(diǎn):

(一)加強(qiáng)保障,破解資金難題

資金是困擾和制約農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的首要問題,是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革能否取得成功的關(guān)健。隨著農(nóng)村公路路面等級(jí)的提高,許多瀝青路面和水泥路面的建成,需要有充足的養(yǎng)護(hù)資金、先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備作保障。為了很好地解決這一問題,縣人民政府對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的籌措和使用作了明確的規(guī)定:一是省級(jí)補(bǔ)助養(yǎng)護(hù)資金按照規(guī)定比例足額用于小修保養(yǎng)工程。二是縣、鄉(xiāng)兩級(jí)根據(jù)財(cái)政收入情況盡最大努力對(duì)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行資金配套,以保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理有充足的資金支持。三是積極拓寬農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金融資渠道,積極鼓勵(lì)和吸收企事業(yè)單位或個(gè)人等社會(huì)力量捐資用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理。2008年至2009年,縣、鄉(xiāng)兩級(jí)在財(cái)政較為困難的情況下仍擠出約125萬(wàn)元用于農(nóng)村公路綠化,極大地緩解了我縣的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的資金壓力。

(二)根據(jù)農(nóng)村公路點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)、過于分散,管理難度大的特點(diǎn),采取多種管理措施,努力提高農(nóng)村養(yǎng)護(hù)管理水平。

1、明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體,合理配臵養(yǎng)護(hù)資源。按照“縣道縣管、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村配合;鄉(xiāng)村道鄉(xiāng)(鎮(zhèn))管、縣級(jí)指導(dǎo)”的分級(jí)管理原則,明確規(guī)定縣交通局為全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的行業(yè)主管部門,縣地方公路管理段負(fù)責(zé)縣道的直接管養(yǎng),各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府在縣交通局的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道的管養(yǎng)。縣交通局成立三個(gè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)指導(dǎo)組,實(shí)行分片區(qū)掛鉤聯(lián)系對(duì)各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))的養(yǎng)護(hù)管理 工作進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo),每條縣道由一名地方公路管理段人員掛鉤聯(lián)系,并實(shí)行績(jī)效考核。

2、采取以先進(jìn)帶動(dòng)落后,以縣道養(yǎng)護(hù)帶動(dòng)鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)、以鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)帶動(dòng)村道養(yǎng)護(hù)的管理措施,整體推進(jìn)我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作向縱深發(fā)展,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量的全面提高。縣地方管理段和縣道養(yǎng)護(hù)員在多年的養(yǎng)護(hù)工作中積累了一定的經(jīng)驗(yàn),各種管理辦法和規(guī)章制度較為健全,采取通過現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的形式,將鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公路管理所人員和養(yǎng)護(hù)員集中到日常養(yǎng)護(hù)工作做得較好的縣道上進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí),通過現(xiàn)場(chǎng)示范、講解,提高鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公路管理所人員養(yǎng)護(hù)管理水平和鄉(xiāng)道和村道的養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量。

3、健全農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu),充實(shí)養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)人員。隨著農(nóng)村公路等級(jí)和路面結(jié)構(gòu)的不斷提高,養(yǎng)護(hù)管理的技術(shù)性和專業(yè)性顯得越來越突出,為了適應(yīng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作,一是吸收和充實(shí)具有公路專業(yè)或相近專業(yè)的大專以上畢業(yè)生進(jìn)入縣地方公路管理段和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公路管理所工作,提高養(yǎng)護(hù)管理工作效率。二是科學(xué)設(shè)臵養(yǎng)護(hù)管理崗位和科(股)室,明確職責(zé),分工合作。至目前,縣地方公路管理段已有工程師2名,助理工程師和技術(shù)人員5名,設(shè)有設(shè)1名橋梁養(yǎng)護(hù)工程師、1名道路養(yǎng)護(hù)工程師、1名養(yǎng)護(hù)工作統(tǒng)計(jì)員,專門負(fù)責(zé)農(nóng)村公路和橋梁的養(yǎng)護(hù)管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)上報(bào),全縣8個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))共有12名專業(yè)技術(shù)人員專門負(fù)責(zé)鄉(xiāng)道和村道公路的養(yǎng)護(hù)管理。三是建立鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護(hù)管理、路政管理的協(xié)管體系,在村委會(huì)設(shè)兼職公路養(yǎng)護(hù)協(xié)管員一名,配合鄉(xiāng)(鎮(zhèn))管理所進(jìn)行鄉(xiāng)、村道公路的養(yǎng)護(hù)管理。

(三)建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制,保障農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的正常化和規(guī)范化。

1、為了增強(qiáng)縣級(jí)公路管理部門和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理意識(shí)和責(zé)任心,縣人民政府每年與縣交通局和各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府分別簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任書,并納入部門年度工作考核范疇。

2、對(duì)于大中修工程或投資達(dá)到50萬(wàn)元以上的改擴(kuò)建工程,按照有關(guān)招投標(biāo)規(guī)定,堅(jiān)持公開、公平、公正原則,面向社會(huì)擇優(yōu)選擇專業(yè)施工隊(duì)伍。

3、小修保養(yǎng)工程由縣地方公路管理段和各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府通過競(jìng)爭(zhēng)或其它方式選擇公路沿線有一定文化程度、勞動(dòng)能力強(qiáng)、有責(zé)任心、年齡在30-50歲的當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工作為養(yǎng)護(hù)員,進(jìn)行農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)管理工作,并簽訂《養(yǎng)護(hù)承包合同》和《安全生產(chǎn)合同》,實(shí)行合同管理、計(jì)量支付管理。

4、瀝青路面坑槽松散、龜裂、網(wǎng)裂和水泥路面板角斷裂破碎、沉陷和剝落等常見病害處理鑒于縣地方段目前養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的限制,請(qǐng)具有養(yǎng)護(hù)資質(zhì)和機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)處理。

5、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)檢查。縣地方公路管理段對(duì)縣道每月不少于二次巡查,每月不少于一次檢查考核。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公路管理所對(duì)鄉(xiāng)道和村道每月不少于一次巡查,每月一次檢查考核。根據(jù)檢查 結(jié)果和路況核撥養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。實(shí)行嚴(yán)格考核,獎(jiǎng)勤罰懶、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,決不姑息遷就。

6、加強(qiáng)雨季公路巡查檢測(cè),堅(jiān)持雨季三查制度。發(fā)生一般水毀,由縣地方公路管理段或各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府及時(shí)組織人力、物力、搶修保通。發(fā)生重、特大水毀無法處治,第一時(shí)間報(bào)縣交通局及縣地方公路管理段,由縣交通局和縣地方公路管理段組織機(jī)械、人力、物力搶修保通,組織實(shí)施水毀修復(fù)工程。

(四)制定完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理各項(xiàng)規(guī)章制度,確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作健康運(yùn)行,加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路管理人員和養(yǎng)護(hù)員的約束和管理,使之職責(zé)清晰,責(zé)任明確。

1、在2008年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理改革工作中,縣地方公路管理段和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公路管理所分別制定合同管理制度、公路養(yǎng)護(hù)工程管理制度、財(cái)務(wù)管理制度等一系列規(guī)章制度,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入制度化、規(guī)范化,做到工作有制度,任務(wù)有指標(biāo),消耗有定額,上班有考勤,崗位有責(zé)任,檢查有標(biāo)準(zhǔn)。

2、為了保障養(yǎng)護(hù)員在養(yǎng)護(hù)工作中的施工安全和提高勞動(dòng)效率,縣地方公路管理段每年根據(jù)消耗定額,對(duì)縣道養(yǎng)護(hù)員統(tǒng)一發(fā)放施工標(biāo)志牌、錐形墩、養(yǎng)護(hù)標(biāo)志服和手推車等生產(chǎn)生活工具。為了調(diào)動(dòng)了養(yǎng)護(hù)員的工作積極性,不斷加強(qiáng)道班的建設(shè),改善養(yǎng)護(hù)員的生活條件。

四、加強(qiáng)農(nóng)村公路的路政管理,維護(hù)農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán) 路政管理工做長(zhǎng)期以來一直是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理工做中 的一項(xiàng)薄弱環(huán)節(jié),我縣地方公路路政管理所與縣地方公路管理段實(shí)行兩塊牌子、一套人馬,設(shè)專職路政管理人員5名,近兩年,在農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)和養(yǎng)護(hù)管理工作繁重的情況下,為了加強(qiáng)農(nóng)村公路的路政管理,維護(hù)農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán),我縣積極開展農(nóng)村公路路政管理工作,具體做法主要有:

1、加強(qiáng)路政執(zhí)法人員的素質(zhì)教育,實(shí)行培訓(xùn)合格后上崗。對(duì)縣地方公路管理段和農(nóng)村公路管理所的管理人員每年進(jìn)行定期與不定期業(yè)務(wù)培訓(xùn),經(jīng)常請(qǐng)縣法制局的法律專家前來授課,加強(qiáng)《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)公路管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則》和其他相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高路轉(zhuǎn)管理人員的綜合素質(zhì)和執(zhí)法管理水平。

2、加大路政工作宣傳力度,爭(zhēng)取和依靠大人民群眾的理解和支持。除通過利用宣傳媒體、宣傳牌、墻體標(biāo)語(yǔ)等各種形式進(jìn)行宣傳外,縣地方公路管理段和農(nóng)村公路管理所每年印制摘錄了《公路法》的主要條款的紅色和黃色兩種宣傳單各15000多份,一部分粘貼在公路沿線顯眼的位臵上,一部分直接發(fā)放至對(duì)公路沿線的企事業(yè)單位、村社干部和熱心公益事業(yè)的群眾手中進(jìn)行廣泛宣傳。其中紅色宣傳單指出在公路建筑紅線范圍內(nèi)什么不能為之,黃色宣傳單指出破壞路產(chǎn)路權(quán)應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任,通過宣傳,逐步培養(yǎng)人民群眾的愛路護(hù)路的意識(shí),為開展路政工作營(yíng)造良好的輿論氛圍和執(zhí)法環(huán)境,自覺做到“愛路護(hù)路,人人有責(zé)”。

3、構(gòu)建以縣級(jí)路政管理機(jī)構(gòu)為主,各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))公路管理所、村委會(huì)協(xié)管人員、村(社)長(zhǎng)組成的農(nóng)村公路路政協(xié)管體系。

4、加大打擊和整治破壞公路路產(chǎn)路權(quán)違法行為的力度。規(guī)定縣地方公路路政管理所每年查處破壞路產(chǎn)路權(quán)的一般路政案件不低于15起,重特大路政案件不低于2起。通過加大打擊力度,震懾破壞農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)的行為,有效維護(hù)農(nóng)村公路的路產(chǎn)路權(quán)。

五、取得的主要成績(jī)

通過不斷創(chuàng)新、大膽探索,我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一些可惜的成績(jī),主要有以下幾個(gè)方面:

1、合同管理、計(jì)量支付管理模式在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作中通過不斷實(shí)踐和摸索,現(xiàn)已較為完善,是實(shí)現(xiàn)我縣農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作正常化、規(guī)范化和確保農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得以穩(wěn)步提高的制勝法寶。1997年以前,我縣在縣道日常養(yǎng)護(hù)管理工作中實(shí)行的是以“好路率”或“優(yōu)良率”評(píng)定各道班當(dāng)月養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,以好路率”或“優(yōu)良率”作為發(fā)放道班工人工資的依據(jù)。這種管理模式在縣道養(yǎng)護(hù)管理工作中曾經(jīng)很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)發(fā)揮了較大的效益和作用,但隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革的不斷深入,這種管理模式的不足逐漸暴露出來,為了適應(yīng)新形勢(shì)下的農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作,于1997年開始探索合同管理、計(jì)量支付管理辦法,于2004年開始首先在縣道日常養(yǎng)護(hù)工作中實(shí)行。合同管理、計(jì)量支付的具體做法是: ①根據(jù)國(guó)家頒布的養(yǎng)護(hù)定額并結(jié)合我縣的人工、材料等價(jià)格測(cè)算邊溝開挖、小型坍方清理、路肩和邊坡整修等各種小修保養(yǎng)項(xiàng)目的單價(jià)。

②進(jìn)行路況調(diào)查,根據(jù)路況和資金情況制定年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,并將養(yǎng)護(hù)計(jì)劃細(xì)化為具有工程內(nèi)容、工程數(shù)量和單價(jià)的工程量清單以作為養(yǎng)護(hù)合同的主要內(nèi)容。

③以競(jìng)爭(zhēng)或其它方式選擇公路沿線有一定文化程度、勞動(dòng)能力強(qiáng)、有責(zé)任心、年齡在30-50歲的當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工作為養(yǎng)護(hù)員,進(jìn)行農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)管理工作,并簽訂《養(yǎng)護(hù)承包合同》和《安全生產(chǎn)合同》。

④根據(jù)路況和季節(jié)特點(diǎn)月初下達(dá)當(dāng)月養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,月末檢查考核,根據(jù)完成的工程數(shù)量和單價(jià)進(jìn)行工程結(jié)算。為保證日常養(yǎng)護(hù)工作的連續(xù)性和正常化,在合同中規(guī)定:養(yǎng)護(hù)員實(shí)行考勤制度,每月上路時(shí)間不低于20工作日,如有連續(xù)兩個(gè)月未完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)或在縣地方公路管理段的不定期檢查中發(fā)現(xiàn)連續(xù)三次不在路上的,終止養(yǎng)護(hù)合同。

2、農(nóng)村公路綠化初具成效

我縣在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理中采取各種形式各種辦法將公路綠化、美化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)緊密結(jié)合起來,竭力打造生態(tài)型、景觀型、品位型公路。如擁翠公路在工程建設(shè)初期就將綠化工作納入計(jì)劃日程,綠化主體工程由擁翠鄉(xiāng)人民政府進(jìn)行組織實(shí)施。路基工程完工后,鄉(xiāng)政府將責(zé)任包干至鄉(xiāng)屬各單位和個(gè)人進(jìn)行栽植,路面工程施工過程中,借助路面結(jié)構(gòu)層的保養(yǎng),由工程項(xiàng)目部用灑水車進(jìn)行綠化養(yǎng)護(hù)和補(bǔ)栽。擁翠公路已經(jīng)成為我縣農(nóng)村公路綠化工程的示范路,共栽種小葉榕、竹子等2500多株,已初具成效,實(shí)現(xiàn)了公路的美化。瓦折公路的綠化采取的綠化方式是由南澗鎮(zhèn)人民政府提供櫻桃樹種,由公路沿線的群眾自行栽種,自行管養(yǎng),成活后產(chǎn)權(quán)歸栽種的群眾所有。瓦折公路共計(jì)栽種櫻桃樹1300多株,成活率達(dá)93%。

3、安保工程

為維護(hù)交通的安全,對(duì)全縣的安全交通設(shè)施進(jìn)行了調(diào)查統(tǒng)計(jì),根據(jù)我縣實(shí)際情況,2008至2009年年安保工程共投入120多萬(wàn)元完成鋼筋混凝土防撞墻220米,防撞墩264個(gè),柱式護(hù)欄125根,里程碑465個(gè),減速帶15米,警示標(biāo)志2200個(gè)、道口等其它標(biāo)志45個(gè),宣傳標(biāo)語(yǔ)80條,有效保障了農(nóng)村公路的行車安全。

我縣的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作通過積極探索,大膽創(chuàng)新,已經(jīng)取得了一定的成績(jī),但農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作對(duì)交通部門來說是一個(gè)新課題,涉及交通體制改革、法律法規(guī)等一系列深層次的問題,任重而道遠(yuǎn),只有積極研究新情況,解決新問題,才能不斷取得農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制與機(jī)制建設(shè)的突破,使農(nóng)村公路保護(hù)管理盡快走向規(guī)范化、長(zhǎng)效化,確保農(nóng)村公路的整體功能和服務(wù)水平。

二0一0年六月二日

第二篇:農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)材料

**縣地處晉中市東部,太行山中麓,總面積1952平方公里,轄5鎮(zhèn)7鄉(xiāng)335個(gè)行政村,總?cè)丝?3.8萬(wàn),其中農(nóng)業(yè)人口21萬(wàn),是一個(gè)典型的山區(qū)農(nóng)業(yè)縣。2005年,全縣國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值完成12.03億元,財(cái)政總收入完成1.77億元,城鎮(zhèn)居民可支配收入6010 元,農(nóng)民人均純收入2648元。**縣在全省綜合排位大體處于一個(gè)中等水平。

那一世小說網(wǎng) http://www.tmdps.cn 在過去較長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)期內(nèi),由于交通落后、封閉保守,全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展受到了嚴(yán)重制約,也給人民群眾的生產(chǎn)生活造成了諸多困難。因此,公路的暢通和便捷始終是全縣人民心中久遠(yuǎn)的夢(mèng)想和不懈的追求。改革開放以來,**縣公路建設(shè)速度明顯加快,特別是上世紀(jì)九十年代以來,**縣公路建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)黃金季節(jié)。1996年至今,大的修路高潮有三次。第一次是1996、1997年為期二年的“鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)通油路”工程,期間雖遭受百年不遇特大洪災(zāi),但在上級(jí)部門的支持和全縣人民的努力下,昔九路高標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù),縣城與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間油路全部貫通,全縣交通實(shí)現(xiàn)了根本好轉(zhuǎn)。第二次是1998年至2002年的“村村通標(biāo)準(zhǔn)化公路”工程,我們共完成路基拓寬改造830公里。雖然道路標(biāo)準(zhǔn)并不高,特別是鄉(xiāng)村公路都是砂礫路和土路,但為后來的村村通水泥(油)路工程奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第三次是2003年開始至今的農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)工程。剛剛過去的三年間,全縣人民響應(yīng)省、市號(hào)召,以空前的熱情投入到農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)中,累計(jì)投資4.3億元,建設(shè)水泥(油)路1623公里,通達(dá)率達(dá)到97 %,基本實(shí)現(xiàn)了村村通水泥(油)路目標(biāo)。與此同時(shí),95%的農(nóng)村通了公交車,20萬(wàn)農(nóng)民從此告別了乘車難。經(jīng)過幾十年的發(fā)展,特別是經(jīng)過三次大規(guī)模、快速度、高質(zhì)量的筑路熱潮,**縣農(nóng)村公路一舉跨入了全省先進(jìn)行列。截止目前,全縣公路通車?yán)锍踢_(dá)到1193公里(不含硬化街道),其中國(guó)道31公里,省道95公里,縣公路296公里,鄉(xiāng)公路593公里,村公路178公里。一個(gè)四通八達(dá)、暢通便捷的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成,閉塞和落后已成為過去。今年,我們還要再接再厲,新建水泥(油)路620公里,使全縣的行政村實(shí)現(xiàn)村村通,80%以上的村實(shí)現(xiàn)戶戶通。

在加快農(nóng)村公路建設(shè)的同時(shí),我們從實(shí)際出發(fā)積極探索農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)和管理工作。

一、認(rèn)真貫徹科學(xué)發(fā)展觀,牢固樹立建養(yǎng)并重的正確理念

**縣屬于一個(gè)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)縣,制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最突出問題是基礎(chǔ)設(shè)施跟不上。為打造**縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最佳平臺(tái),近年來,我們堅(jiān)持樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,在全縣農(nóng)村大規(guī)模推進(jìn)了“六通”建設(shè),就是通路、通水、通電、通訊、通廣播電視和通公交車,以此作為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展,加快農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的重要舉措來抓。實(shí)踐證明,“六通”不僅改善了農(nóng)民生活環(huán)境,而且促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,特別是從根本上解決了長(zhǎng)期以來困擾群眾致富發(fā)展的道路交通問題,使廣大人民群眾得到了實(shí)實(shí)在在的利益,受到了群眾的廣泛歡迎。公路建起來了,養(yǎng)護(hù)管理這個(gè)問題突出地顯現(xiàn)了出來。是建養(yǎng)并重還是重建輕養(yǎng)?我們認(rèn)為這不僅僅是個(gè)思想認(rèn)識(shí)問題,也是個(gè)重大的實(shí)踐問題,事關(guān)公路建設(shè)能否實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,事關(guān)一方經(jīng)濟(jì)的全局,事關(guān)人民群眾根本利益,也是對(duì)縣委、縣政府執(zhí)政能力的現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)。從公路事業(yè)的發(fā)展看,經(jīng)過幾十年的積累,全縣公路已經(jīng)發(fā)展到了一定水平,它飽含著**幾代人的血汗。特別是近年來人民群眾在不很富裕的情況下,在公路建設(shè)上傾注了大量的心血,如果養(yǎng)護(hù)斷檔,管理不善,不過幾年,全縣的公路就會(huì)形成病害遍道、路阻車塞的局面,全民義務(wù)修路就會(huì)成為勞民傷財(cái)之舉,這樣勢(shì)必會(huì)嚴(yán)重挫傷廣大群眾空前高漲的修路積極性,政府就會(huì)失去民心,公路建設(shè)事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展就會(huì)留下無窮隱患。從公路對(duì)促進(jìn)一方經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)實(shí)作用看,目前全縣年產(chǎn)380萬(wàn)噸左右的原煤、1.5億公斤的糧食以及其它貨物和農(nóng)副產(chǎn)品,主要通過公路來運(yùn)輸。目前年貨運(yùn)量達(dá)4600萬(wàn)噸,縣鄉(xiāng)路已日益承擔(dān)起縣域經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的作用。特別是隨著“兩廠兩礦”和陽(yáng)煤集團(tuán)六礦兩大項(xiàng)目的上馬,全縣原煤生產(chǎn)量將很快上升至1200萬(wàn)噸,年貨運(yùn)量將達(dá)到8900萬(wàn)噸,農(nóng)村公路的巨大作用將日益顯現(xiàn)出來,如果道路不暢將直接制約縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,其損失是不可估量的。從農(nóng)村公路對(duì)廣大人民群眾生產(chǎn)生活的影響看,目前全縣6條主線,12條支線已全部開通了公交車,延伸到了90%的農(nóng)村,涉及農(nóng)村人口20多萬(wàn)人。全縣5個(gè)公交公司配備公交車100輛,總座位達(dá)2000多個(gè),公交車行駛密度最大的線路——縣城至高葉底段,每隔20分鐘一趟;流動(dòng)人口少,行駛密度較小的線路,也達(dá)到了一小時(shí)一趟。**縣農(nóng)村公交車年客運(yùn)量達(dá)177萬(wàn)人次,旅客周轉(zhuǎn)量達(dá)4655萬(wàn)人公里。公交車的開通,極大地解放了農(nóng)村生產(chǎn)力,加快了人流、物流、信息流、資金流的形成和發(fā)展,促進(jìn)了農(nóng)村各種生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置,促進(jìn)了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),促進(jìn)了農(nóng)村勞務(wù)輸出,為全縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展開辟了廣闊的空間,法尊 逍遙農(nóng)民 飛越主神殿 步步生蓮 一劍驚仙 重生之官道 http://www.tmdps.cn

第三篇:農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文

★工作總結(jié)頻道為大家整理的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文,供大家閱讀參考。更多閱讀請(qǐng)查看本站工作總結(jié)頻道。

大橋鎮(zhèn)xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個(gè)村,二個(gè)居委會(huì),近3.7萬(wàn)人口,近年,我鎮(zhèn)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下,共建成四級(jí)路68公里。從XX年起,我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,逐步完善管理體制,管理方法,管理考核,基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”,即:認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位,切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能,把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。

一、強(qiáng)化宣傳,努力營(yíng)造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會(huì)氛圍

通過廣播標(biāo)語(yǔ)、黑板報(bào)、宣傳等方式對(duì)《中華人民共和國(guó)公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳,提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺性,公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,村民對(duì)道路的“建、管、養(yǎng)”意識(shí)普遍提高。

二、明確責(zé)任,進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制

年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議,明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo),與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》,同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)

合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人,責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上,一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制,建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制:二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度,鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭(zhēng)取資金,改善養(yǎng)護(hù)條件,提高養(yǎng)護(hù)水平。

三、籌措資金,充分調(diào)動(dòng)全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用,召開村民大會(huì),采取“一事一議”,自籌資金10余萬(wàn)元,政府投入資金10余萬(wàn)元,對(duì)兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,橋面已破損,村民自籌資金,政府投資20余萬(wàn)元,對(duì)其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程,得到了上級(jí)有關(guān)部門的大力支持,為村民解決了行路難題,方便了村民的生產(chǎn)生活,加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。

四、嚴(yán)格管理,高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施

完善公路配套設(shè)施,可以更好的延長(zhǎng)路的使用壽命,我們著重做到四個(gè)到位:

1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全,我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上,除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外,每年我們以村為單位對(duì)路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2萬(wàn)方。

2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞

和威脅,排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水,開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重,我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作,在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝,以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化,道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種,保障路肩不被雨水沖刷,今年共栽種各種樹木達(dá)4.2萬(wàn)株,并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害,保障樹木的正常生長(zhǎng)。

4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位,路、村、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè),所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑,實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。

五、扎實(shí)工作,努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面

在今年的工作中,我們始終保持著高昂的工作精神,在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力,今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查,通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象,特別是7月份的大檢查,我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,在檢查后不久,徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí),我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。

一年來,在全鎮(zhèn)上下的共同努力下,圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,取得了一定的成績(jī)。我們決心進(jìn)一步解放思想,與時(shí)俱進(jìn),搶抓機(jī)遇,乘勢(shì)而上,扎實(shí)工作,努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。

第四篇:農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

一、主要目標(biāo)完成情況

1、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量完成情況全市列入養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的農(nóng)村公路1383.066公里,截止11月底好路里程達(dá)到1094.808KM,好路率為79.2%,年平均好路里程達(dá)到1091.662KM,年平均好路率為78.9%,高于目標(biāo)管理指標(biāo)3.9個(gè)百分點(diǎn)。

2、文明建設(shè)完成情況鞏固文明站10個(gè);文明隊(duì)58個(gè);鞏固文明路577.922公里;新建文明隊(duì)1個(gè);新建文明路20公里。

3、農(nóng)村公路路容路貌整治取得顯著成效。全市共整治農(nóng)村公路6385.877公里,驗(yàn)收合格里程5631.463公里。

4.瀝青路面瀝青厚罩72.3公里,超計(jì)劃5.7公里。

5.新建養(yǎng)護(hù)管理示范路100公里。

6.特壞路段治理9條70公里。

7.完成公路普修、水毀搶修任務(wù);備用料石235999立方米,清理塌方37084.4立方米,修復(fù)路基53077立方米,修復(fù)路面444.32KM。截至11月底,共修補(bǔ)瀝青路面坑槽30142平方米,疏通涵洞1510道,清理邊溝3107KM,培筑路肩2760KM。

8.調(diào)查橋梁355座,其中危橋41座。

9.完成養(yǎng)護(hù)信息的收集、整理并及時(shí)、準(zhǔn)確、編制和上報(bào)各種養(yǎng)護(hù)報(bào)表。

10.積極推廣新工藝、新技術(shù)、新材料。

二、主要做法和措施

1、從處理路面病害入手,加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)。近年來,全市農(nóng)村公路油路老化程度加劇,超限車輛不斷增加,致使公路路面損壞嚴(yán)重,有路難行的矛盾日趨突出,社會(huì)各界反映強(qiáng)烈。面對(duì)這種現(xiàn)狀,想方設(shè)法,運(yùn)用一切養(yǎng)護(hù)手段消除路面病害。堅(jiān)持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化養(yǎng)護(hù)。對(duì)油路病害,隨時(shí)發(fā)現(xiàn),隨時(shí)修補(bǔ)。堅(jiān)持小坑大補(bǔ),淺坑深補(bǔ),圓坑方補(bǔ)的辦法,注重處治效果。對(duì)油路坑槽嚴(yán)重路段,組織專業(yè)隊(duì)維修,先補(bǔ)強(qiáng),后補(bǔ)坑,再罩面。對(duì)砂石路,在備足備好養(yǎng)護(hù)材料的前提下,抓住雨后有利時(shí)機(jī),集中力量,填補(bǔ)坑槽,鏟除車轍,調(diào)整路拱,鋪撒磨耗層。在全力抓好路面養(yǎng)護(hù)的同時(shí),認(rèn)真搞好邊溝清理、涵洞疏通、路肩培筑、邊坡整修和橋涵構(gòu)造物維修等工作。

2、突出重點(diǎn),加大特壞路段整治力度。我市農(nóng)村公路大多修建于七十年代末和八十年代初,由于受投資限制,路基的填土高度普遍不足,排水設(shè)施缺乏,公路的抗洪排水能力很差。近幾年,在連續(xù)陰雨和超限車輛雙重因素的影響下,大部分路段出現(xiàn)排水不暢、翻漿、沉陷等病害,嚴(yán)重影響了車輛通行。經(jīng)調(diào)查,損壞最為嚴(yán)重的路線共9條,70多公里。通過采取拋石擠淤、換填軟基、設(shè)置盲溝和截水墻、抬高路基、重新鋪筑路面結(jié)構(gòu)層等措施,下力氣綜合整治,歷經(jīng)艱難困苦,終于使麟鳳路、湯齊路、南岐路、**千南線、渭北環(huán)線等特壞路段得到有效整治,使有路難行的矛盾得到緩解。

3、深入開展”公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”和”養(yǎng)護(hù)管理示范路”創(chuàng)建活動(dòng)。

質(zhì)量是公路建設(shè)項(xiàng)目的靈魂和生命,同樣也是公路養(yǎng)護(hù)工作的靈魂和生命。按照省公路局安排,今年我們?cè)谌到y(tǒng)深入開展”公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”和”養(yǎng)護(hù)管理示范路”活動(dòng)。針對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中質(zhì)量意識(shí)淡薄、管理方式粗放、考核標(biāo)準(zhǔn)模糊等問題,制定下發(fā)了”**市農(nóng)村公路公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”和”**市養(yǎng)護(hù)管理示范路”活動(dòng)實(shí)施方案,轉(zhuǎn)變觀念,加強(qiáng)監(jiān)督,規(guī)范管理,精細(xì)管理,突出重點(diǎn),強(qiáng)化考核,引導(dǎo)全路員工樹立養(yǎng)護(hù)管理新理念,建立科學(xué)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理體系,通過精細(xì)養(yǎng)護(hù),科學(xué)養(yǎng)護(hù),嚴(yán)格工藝,規(guī)范操作,提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,全面實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)工作程序化、制度化、規(guī)范化,切實(shí)加強(qiáng)及時(shí)性,預(yù)防性,規(guī)范性的養(yǎng)護(hù)措施,為社會(huì)公眾提供常年好路,在日常養(yǎng)護(hù)管理工作中加強(qiáng)檢查考核,確保養(yǎng)管分離到位、制度建設(shè)到位、逐級(jí)考核到位、整改落實(shí)到位、示范帶動(dòng)到位。要求養(yǎng)護(hù)制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)責(zé)任分解、工作實(shí)施、養(yǎng)護(hù)考核精細(xì)化。通過開展公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年和養(yǎng)護(hù)管理示范路創(chuàng)建活動(dòng),全系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)管理水平有了明顯提高。年初下達(dá)的105.2公里養(yǎng)護(hù)管理示范路,經(jīng)過市處10月份驗(yàn)收全部達(dá)標(biāo)。

4、在全市范圍內(nèi)開展公路普修活動(dòng),進(jìn)一步優(yōu)化公路環(huán)境。為了切實(shí)加強(qiáng)公路養(yǎng)管,提升服務(wù)水平。從十月中旬開始在全市范圍內(nèi)掀起了一個(gè)以公路普修為重點(diǎn),上下聯(lián)動(dòng),各方參與的群眾性公路普修熱潮,徹底改變農(nóng)村公路技術(shù)狀況。我們積極響應(yīng),認(rèn)真部署,精心組織,整修路基,鏟除雜草,疏通涵洞,清理塌方,清除堆積物,拆除違章建筑,在公路普修中發(fā)揮了積極作用。技術(shù)人員多次深入基層進(jìn)行督促、檢查和指導(dǎo),使全市農(nóng)村公路環(huán)境發(fā)生了很大變化,公路技術(shù)狀況得到恢復(fù),通行能力顯著提高,受到社會(huì)各界好評(píng)。

5、繼續(xù)修復(fù)水毀公路。今年8月8日的強(qiáng)降雨給我市公路造成嚴(yán)重?fù)p毀,特別是**、**、**、**等縣公路受災(zāi)嚴(yán)重。直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2745多萬(wàn)元。山體下滑,路基邊坡坍塌,大量泥石流涌向路面,橋涵引道被沖毀,先后有4條公路交通中斷。給車輛的正常通行和群眾的生產(chǎn)生活帶來諸多不便。為了盡快修復(fù)水毀創(chuàng)傷,提高路況質(zhì)量,確保公路安全暢通,我們動(dòng)員全系統(tǒng)廣大干部職工和養(yǎng)路隊(duì)員,加班加點(diǎn),填補(bǔ)缺口,清除路面淤泥、疏通涵洞和水溝,經(jīng)過搶修,水毀公路基本得到恢復(fù)。所管公路未發(fā)生因管護(hù)不善導(dǎo)致的安全事故。

6、深入發(fā)動(dòng),廣泛動(dòng)員,大力開展群眾性的路容路貌整治活動(dòng)。

農(nóng)村公路作為廣大農(nóng)村地區(qū)最主要的運(yùn)輸載體,直接為廣大農(nóng)民群眾的生產(chǎn)生活服務(wù)。農(nóng)村公路的路容路貌代表著行業(yè)的形象,體現(xiàn)著一個(gè)地區(qū)的精神風(fēng)貌,反映著文明家園的創(chuàng)建成果。近年來,隨著農(nóng)村公路建設(shè)速度的加快,里程不斷增加,養(yǎng)護(hù)管理的任務(wù)十分艱巨,但國(guó)家投入農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足,僅將縣公路和主要鄉(xiāng)公路納入養(yǎng)護(hù)管理,全市列入養(yǎng)護(hù)的農(nóng)村公路只占全市農(nóng)村公路總里程的24%,其余農(nóng)村公路均未納入養(yǎng)護(hù)管理范圍,造成這些道路失修失養(yǎng),路況質(zhì)量逐年下降,病害不斷增多,降低了道路的技術(shù)狀況和使用效果。為了鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果,充分發(fā)揮其整體功能,為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)服好務(wù),去年6月份市局專門下發(fā)了在全市范圍內(nèi)廣泛動(dòng)員群眾大力開展農(nóng)村公路路容路貌整治活動(dòng)的通知。整治的目標(biāo)是創(chuàng)造一個(gè)”暢、潔、綠、美”的公路交通環(huán)境。今年5月中旬,市處組織人員,分兩片對(duì)整治工作進(jìn)行了檢查驗(yàn)收,經(jīng)過抽樣檢查,合格里程5631.463公里。(m.depeat.com)據(jù)統(tǒng)計(jì),全市共修補(bǔ)油路坑槽634185.87平方米,砂石路坑槽1420876.85平方米,培筑路肩12771.754公里,清理塌方118131.62立方米。通過整治使農(nóng)村公路達(dá)到了路面平整路況好,路肩整潔路容美,路基穩(wěn)定邊溝暢,綠化整齊全環(huán)境好,路產(chǎn)完整無障礙的要求,徹底改變了”臟、亂、差、堆、占”的局面,鞏固了農(nóng)村公路建設(shè)成果,提高了公路技術(shù)狀況和服務(wù)水平。

7.積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料和新工藝。在農(nóng)村公路油路罩面工程中應(yīng)用新型瀝青石料一體灑布車罩面新工藝,解決了灑布車灑過熱瀝青后,人工撒石料,時(shí)間長(zhǎng)、石料不均勻、油石粘結(jié)差的弊端,保證了油路罩面效果。在全市通村水路建設(shè)中推廣應(yīng)用電動(dòng)抹光機(jī),提高了水泥路路面強(qiáng)度和平整度,取得了良好的效果。

8、深入開展精神文明創(chuàng)建活動(dòng)。今年,我們把創(chuàng)建養(yǎng)護(hù)管理示范路作為行業(yè)精神文明建設(shè)的重點(diǎn)。根據(jù)省公路局下發(fā)的干線公路養(yǎng)護(hù)管理示范路創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),市處制定了《**市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理示范路創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)》,將市局下達(dá)的100公里養(yǎng)護(hù)管理示范路創(chuàng)建任務(wù)分解到縣站,落實(shí)到線路;各縣站積極對(duì)照標(biāo)準(zhǔn),尋找差距,整改完善,充實(shí)提高。經(jīng)市處年終檢查全部達(dá)標(biāo)。

第五篇:2015農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃(本站推薦)

一、指導(dǎo)思想和總體要求..........................................二、主要工作目標(biāo)和任務(wù)..........................................(一)、農(nóng)村公路基本情況......................................(二)、工作目標(biāo)..............................................三、實(shí)施辦法....................................................(一)小修保養(yǎng)工作............................................1、外業(yè)工作.................................................2、內(nèi)業(yè)管理工作.............................................(二)、養(yǎng)護(hù)工程..............................................(三)、養(yǎng)護(hù)裝備的管理使用、物資購(gòu)置..........................(四)、文明師范路創(chuàng)建工作....................................(五)、資金的籌措及使用......................................四、實(shí)施內(nèi)容....................................................五、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃....................................................載機(jī)1臺(tái)、挖機(jī)1臺(tái)、瀝青拌和站1處,灑水車1臺(tái),超限監(jiān)測(cè)站1處。

(二)、工作目標(biāo)

1、依據(jù)2015年全州路況好路率的要求,農(nóng)村公路瀝青(水泥)路PQI中等路率縣道達(dá)58%、鄉(xiāng)道達(dá)54%,無鋪裝路面鄉(xiāng)道和村道好路率達(dá)63%,我縣作為小康文明縣,好路率要高于全州10個(gè)百分點(diǎn)以上,積極開展農(nóng)村公路小修保養(yǎng)及創(chuàng)建生態(tài)文明示范路工作。全面完成縣鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核目標(biāo)要求。

2、完善更新瀝青路病害臺(tái)賬,加大瀝青(水泥)路小修投入力度。確保縣鄉(xiāng)道油路修補(bǔ)面積不低于15000平方米。

3、按時(shí)完成油路大修工程、危橋改造工程、水毀工程、安保工程項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃及實(shí)施等工作。

4、按時(shí)完成村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任書簽訂工作,確保農(nóng)村公路條條有人養(yǎng)。加強(qiáng)以路面養(yǎng)護(hù)為中心的全面養(yǎng)護(hù),經(jīng)常保持公路及其附屬設(shè)施的完好狀態(tài),及時(shí)修復(fù)損壞部分。

5、抓預(yù)防性養(yǎng)護(hù),促路況提高。一是以繼續(xù)加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作力度為重點(diǎn),著力在水泥路面換板和灌漿灌縫、油路面坑槽修復(fù)及路基邊坡邊溝整治等方面下功夫,全面提高公路的防災(zāi)抗災(zāi)能力,促進(jìn)公路的可持續(xù)發(fā)展;二是進(jìn)一步加強(qiáng)橋梁管養(yǎng)工作,建立和完善橋梁養(yǎng)護(hù)檔案,落實(shí)好橋梁“四個(gè)一”責(zé)任制,確保安全暢通;三是加

《隧道養(yǎng)護(hù)工作制度》。對(duì)于我縣轄區(qū)橋梁多且分散的情況,我局把橋梁管理養(yǎng)護(hù)列入承包管理養(yǎng)護(hù)合同中,養(yǎng)護(hù)承包人加強(qiáng)橋梁日常性養(yǎng)護(hù)和經(jīng)常性檢查,保證橋梁正常使用杜絕安全責(zé)任事故。(4)去年12月以來我局做好計(jì)劃準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)今年防凍防滑工作,成立應(yīng)急小組,制定應(yīng)急預(yù)案,對(duì)我縣境內(nèi)農(nóng)村公路進(jìn)行防滑砂的儲(chǔ)備共計(jì)500立方米,融雪工業(yè)鹽10噸,挖機(jī)一臺(tái),應(yīng)急車輛3輛,對(duì)我縣易發(fā)凝凍地段采取24小時(shí)值班預(yù)警,保證我縣境內(nèi)農(nóng)村公路的安全暢通。

(5)加強(qiáng)汛期巡查工作。及時(shí)上路巡查,發(fā)現(xiàn)危及行人、行車安全隱患,立即設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志標(biāo)牌,并及時(shí)通知當(dāng)?shù)卣龊猛ㄖ腿穹婪兑庾R(shí),搞好水毀預(yù)防搶險(xiǎn)工作和公路保暢工作,杜絕安全事故的發(fā)生。對(duì)水毀工程恢復(fù)需及時(shí)抓緊,由局派遣有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍,并安排技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)督管理,力求公路安全通暢。(6)為及時(shí)掌握和收集公路路況信息,維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán),及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路及其附屬設(shè)施損壞情況,確保公路安全暢通,促進(jìn)公路日常養(yǎng)護(hù)巡查的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,我局巡查人員對(duì)縣鄉(xiāng)公路、承包養(yǎng)護(hù)人員采取不定期的日常巡查制度,檢查承包人員日常養(yǎng)護(hù)工作。并督促鎮(zhèn)辦交通運(yùn)輸管理所人員加強(qiáng)村公路管養(yǎng)工作及做好村農(nóng)路巡排查工作。

2、我局今年重點(diǎn)調(diào)研境內(nèi)農(nóng)村公路,進(jìn)行新項(xiàng)目的力爭(zhēng),保證我縣農(nóng)村公路的安全暢通。

(三)、養(yǎng)護(hù)裝備的管理使用、物資購(gòu)置

1、養(yǎng)護(hù)裝備需進(jìn)行清點(diǎn)及記錄,統(tǒng)一堆放。使用需報(bào)請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo)同意后方可使用,并記錄在冊(cè)。

2、我局今年將計(jì)劃購(gòu)置一批瀝青及材料用于瀝青路面修補(bǔ),在管養(yǎng)期間沿線購(gòu)置砂石作為修補(bǔ)的路基材料。

(四)、文明師范路創(chuàng)建工作

2015年我局生態(tài)文明示范路主要選取X926貴定至新安公路作為創(chuàng)建路段,創(chuàng)建新亮點(diǎn)以打造我縣生態(tài)綠化農(nóng)村公路。該路段以虎場(chǎng)作為起點(diǎn),創(chuàng)建期間我局將在原有標(biāo)牌、宣傳標(biāo)語(yǔ)的基礎(chǔ)上,對(duì)重點(diǎn)路段、安全隱患多發(fā)點(diǎn)增設(shè)一部分標(biāo)志標(biāo)牌,并設(shè)置一部分路政管理和愛路護(hù)路宣傳標(biāo)語(yǔ),永久性宣傳欄等。全面提高生態(tài)文明示范路段路況質(zhì)量、路容路貌、景觀綠化、安全保障、附屬設(shè)施等工作。

(五)、資金的籌措及使用

2015年我局將積極向縣政府爭(zhēng)取解決危橋改造工程縣級(jí)配套資金、大修工程縣級(jí)配套資金、小修保養(yǎng)款(縣財(cái)政需配套363.4萬(wàn)元),力爭(zhēng)完成州處下達(dá)的工作任務(wù)。資金使用需加強(qiáng)管理,提高效率,做好資金和財(cái)務(wù)管理工作。健全財(cái)務(wù)管理制度;養(yǎng)護(hù)資金專項(xiàng)列帳,做

線)、Y004(貴寶線)、Y007(洛馬線)、X928(新龍線)、C008(野卡線)、C131(盤卡線)線路為農(nóng)村公路綠化美化示范線。要按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H10-2009)、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2003)以及其他相關(guān)規(guī)范規(guī)程來執(zhí)行。建立數(shù)據(jù)跟新制度,以每年檢查評(píng)定結(jié)果對(duì)綠化數(shù)據(jù)進(jìn)行更新。

五、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃

為了更好的管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作及管理和指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站的工作,特制定每季度養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃。能對(duì)縣、鄉(xiāng)、村道有更好的管理和循序漸進(jìn)的工作日程,為今后工作的安排及人員、物資、設(shè)備做良好鋪墊。1、2015年一季度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃

主要針對(duì)對(duì)X922、X924、X928線路海拔較高處地區(qū)做好防凍防滑工作,設(shè)置警示標(biāo)志,儲(chǔ)備防滑沙、防滑鹽。在凝凍天氣,每天上路巡查道路路況信息,及時(shí)上報(bào)辦公室和領(lǐng)導(dǎo)。對(duì)全縣所有管養(yǎng)的道路進(jìn)行巡查和統(tǒng)計(jì)需要修復(fù)的路肩、水溝、擋土墻、路面工程量及其它的費(fèi)用,報(bào)給縣交通局和州公路處辦公室。

節(jié)前對(duì)X924線沙壩至獨(dú)木河K0~K15段、德新至高枧坪K0~K12段道路路面坑槽及平整度進(jìn)行修補(bǔ),就近利用三口沖沙場(chǎng)和高枧坪沙場(chǎng)的廢棄材料,安排沿山道班機(jī)械設(shè)備和沙壩道班、獨(dú)木河道班工人。2、2015年二季度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃

X922線:K0~K20段的同城化道路的路面坑槽填補(bǔ)、邊溝清理淤

下載農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)材料[樣例5]word格式文檔
下載農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)材料[樣例5].doc
將本文檔下載到自己電腦,方便修改和收藏,請(qǐng)勿使用迅雷等下載。
點(diǎn)此處下載文檔

文檔為doc格式


聲明:本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻(xiàn)自行上傳,本網(wǎng)站不擁有所有權(quán),未作人工編輯處理,也不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如果您發(fā)現(xiàn)有涉嫌版權(quán)的內(nèi)容,歡迎發(fā)送郵件至:645879355@qq.com 進(jìn)行舉報(bào),并提供相關(guān)證據(jù),工作人員會(huì)在5個(gè)工作日內(nèi)聯(lián)系你,一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。

相關(guān)范文推薦

    2017農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合同書

    農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合同書 甲方:(以下簡(jiǎn)稱甲方) 乙方: (以下簡(jiǎn)稱乙方) 根據(jù)上級(jí)公路工作會(huì)議精神,為切實(shí)推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,保障安全與暢通,更好地服務(wù)鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)的......

    農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)協(xié)議書

    落羊河村農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)協(xié)議書 甲方:落羊河村村委會(huì) 乙方:陳祖菊 為切實(shí)加強(qiáng)我村公路的養(yǎng)護(hù)管理,保障行車安全,杜絕或減少交通安全事故的發(fā)生,確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,我村將陳......

    農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法

    清澗縣縣鄉(xiāng)公路日常養(yǎng)護(hù)管理辦法 第一章 總 則 第一條 為構(gòu)建全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理長(zhǎng)效機(jī)制,加強(qiáng)和規(guī)范縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)與管理,充分發(fā)揮縣鄉(xiāng)公路在建設(shè)新農(nóng)村進(jìn)程中的重要作用,促......

    農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法

    農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法 為鞏固本轄區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)成果,提高農(nóng)村道路通行質(zhì)量,加強(qiáng)農(nóng)村公路的管理和養(yǎng)護(hù),保障農(nóng)村公路完好暢通,有效地解決農(nóng)村公路重建輕養(yǎng)的現(xiàn)象,延長(zhǎng)道路使用......

    農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

    農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)15篇 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)1 大橋鎮(zhèn)xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個(gè)村,二個(gè)居委會(huì),近3。7萬(wàn)人口,近年,我鎮(zhèn)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下,共建......

    農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法

    伊春市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法 第一章 總 則 第一條 農(nóng)村公路是全市公路網(wǎng)的重要組成部分,是連接城鄉(xiāng)發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的公益性基礎(chǔ)設(shè)施。為加強(qiáng)農(nóng)村公路的管理和養(yǎng)護(hù),提高路況質(zhì)......

    農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)承包合同[范文模版]

    農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)承包合同甲方: 乙方: 為了維護(hù)我鄉(xiāng)村級(jí)公路暢通,消除交通安全隱患,更好的發(fā)揮村級(jí)公路的作用,經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商,簽訂如下養(yǎng)護(hù)合同: 一、公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)容 1至由乙方養(yǎng)......

    農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任書

    農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任書為了全面鞏固全村通達(dá)工程養(yǎng)護(hù),切實(shí)改善人居環(huán)境,加強(qiáng)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè),落實(shí)長(zhǎng)效管理責(zé)任,特簽定本責(zé)任書。一、工作范圍:通達(dá)工程管護(hù)路段:;甲方將紅星路,長(zhǎng)**......

主站蜘蛛池模板: 国精品人妻无码一区免费视频电影| 久久婷婷五月综合色国产免费观看| 夜夜嗨av一区二区三区| 欧美成 人版中文字幕| 免费无码一区二区三区a片18| 国产野战无套av毛片| 久久精品国产99国产精2020丨| 欧美性猛交xxxx免费看蜜桃| 久久久久国产精品麻豆ar影院| 色一情一乱一伦一视频免费看| 日本老熟欧美老熟妇| 久久精品国产精品亚洲精品| 一区二区三区波多野结衣在线观看| 好爽毛片一区二区三区四| 亚洲免费在线| 黄色视频免费观看| 久久久久无码精品国产不卡| 国产av在线www污污污十八禁| 少妇把腿扒开让我舔18| 蜜臀亚洲av无码精品国产午夜.| 国产成人一区二区三区别| 男女做爰高清无遮挡免费视频| 88国产精品欧美一区二区三区| 肉大捧一进一出免费视频| 精品久久久久久无码人妻热| 国产成人精品s8视频| 中文字幕乱码熟妇五十中出| 免费无码国模国产在线观看| 国产色视频网免费| 久久午夜夜伦鲁鲁片免费无码影院| 精品爽爽久久久久久蜜臀| 无码h黄肉动漫在线观看999| 精品高潮呻吟99av无码视频| 日日噜噜噜夜夜爽爽狠狠| 插插无码视频大全不卡网站| 国产乱子伦视频大全| 国产精品白浆在线观看免费| 亚洲日本一区二区一本一道| 岛国片人妻三上悠亚| 国产亚洲日韩在线a不卡| 国产 高潮 抽搐 正在播放|